1. No category

Information om
Trafikplats Kristineberg
September 2015
Trafikplats Kristineberg är öppen för trafik
I slutet av augusti öppnade vi den nya södergående påfartsrampen för trafik, en månad tidigare än
beräknat. Arbetet med att bygga om trafikplats
Kristineberg har pågått sedan 2012 i samarbete
med Stockholms stad.
- Trafikverket och Stockholms stad vill tacka för visad
hänsyn och förståelse för de arbeten vi utfört under
byggtiden. Vi är glada att vi har kunnat släppa på
trafiken en månad tidigare än beräknat. Vi hoppas att
den nya trafikplatsen upplevs både säkrare och trevligare än tidigare, säger Kristine Spinos projektledare på
Trafikverket.
Droppen och Tråget med gestaltningsbelysning.
- Genom ombyggnaden av trafikplats Kristineberg nyttjar
vi stadens mark mer effektivt. Här ser vi en möjlighet att
bygga fler bostäder och kontorslokaler i ett centralt läge,
säger Matilda Lewis projektledare på Exploateringskontoret, Stockholms stad.
Vissa avslutande arbeten återstår, dessa ska inte påverka
trafiken.
Nedan kan du läsa om några av de arbeten som utförts
sedan hösten 2012.
Ny avfartsramp på bro
Vi har byggt en ny avfartsramp på trafikplatsens nordvästra sida. Den nya rampen har utförts med en form
som är anpassad till de befintliga broarnas arkitektur
och den löper längs med Essingeleden.
Bullerdämpande stödmur med glaspartier.
Droppen och Tråget
Trafikplatsens kärna är den så kallade Droppen. Runt
den rör trafiken sig på olika nivåer. Tråget, som leder
trafiken runt och under Droppens höjdnivå, gör att det
blir lättare för trafikanterna att svänga höger vid
Lindhagensgatans korsning. Därmed undviks onödiga
körfältsväxlingar och köbildning på Essingeleden.
I Droppen och längs Tråget finns ny belysning vars
utformning är tänkt att skapa en övergång från motorväg till stadsmiljö.
Tråg och passager i olika nivåer.
Passagen och Birger Jarls ek
Södergående påfartsramp
Den nya gång- och cykelpassagen under Essingeleden är
nu utformad för att göra färden trygg, ljus och behaglig.
Den nya södergående påfartsrampen är förlängd på
grund av trafiksäkerhetsskäl vilket innebär att en
breddning av den befintliga bron över Drottningholmsvägen krävdes.
Vi har höjt upp marken som vetter mot trafikplatsens
västra sida och skärmat av gång- och cykelpassagen för
att minska störningarna från trafiken. Framkomlighet
och tillgänglighet har legat till grund för utformningen
och därför ersattes den befintliga trappan vid Böttigervägen med nya ramper och trappor.
Längs Kjellgrensgatan har en bullerdämpande stödmur
med glaspartier byggts och längs sidan mot bostadsfastigheterna har en ny gång- och cykelväg med nya
planteringar och belysning satts upp.
Under ombyggnaden har stor hänsyn tagits till Birger
Jarls ek. För att inte skada eller försämra förutsättningarna för ekens framtida liv har vi byggt en låg stödmur
som skyddar eken.
För att kunna bygga den nya påfartsrampen har vi utfört
omfattande sprängningsarbeten och markförstärkande
åtgärder längs med Essingeleden, som har påverkat
trafiken och omgivningen.
Strandbergsgatan
Strandbergsgatan är öppen för trafik sedan en tid
tillbaka. Det nya torget har rustats upp med bland annat
ny belysning, cykelparkering och planteringar.
Mer information
Projektledare: Kristine Spinos
Telefon: 010-123 72 29 eller
kristine.spinos@trafikverket.se
Trafikverkets Kundtjänst 0771-921 921
OM PROJEKTET
Ett samarbete med:
Stockholms stad planerar att bebygga delar av
Kristinebergshöjden i samband med utbyggnaden
på nordvästra Kungsholmen. För att möjliggöra detta
byggs den befintliga trafikplats Kristineberg om och
ges en mindre ytkrävande utformning.
www.trafikverket.se/kristineberg