Volvo Trucks. Driving Progress FAKTABLAD Motor FECNGEU6 Euro 6-motor som drivs med komprimerad naturgas Volvo FE CNG (Compressed Natural Gas) är utvecklad främst för körningar som innefattar korta körcykler med upprepade stopp och starter, till exempel sophämtning och stadsdistribution. Volvo FE CNG drivs av en Euro 6-motor på 9 liter med tändstiftsteknik, som producerar upp till 320 hk och ett vridmoment på 1 356 Nm. Tack vare den sexstegade helautomatiska växellådan uppvisar lastbilen samma utmärkta köregenskaper och produktivitet som en vanlig Volvo FE. Den automatiska växellådan ger också snabbare respons från drivlinan. Gastanksystemet har en kapacitet på upp till 160 m3 metangas, med 3 eller 4 tankar monterade på chassiets båda sidor. Hytten har hög komfort med ergonomisk körställning, ergonomiskt utformade stolar, låg ljudnivå och en säkerhetsnivå av världsklass. Förarmiljön är ergonomiskt utformad för att göra det lättare att manövrera fordonet i varje trafiksituation. 2015-09-07 SWE Version 01 EGENSKAPER OCH FÖRDELAR • Särskilt utformad för stadstransporter som sophämtning och stadsdistribution. • CNG-motorn på 9 liter har en effekt på 320 hk och ett vridmoment på 1 356 Nm. • Tanksystem för upp till 160 m3 metangas. • Bättre ergonomi med öppningsvinkel på 90 grader. • Utmärkt sikt. • Inget behov av AdBlue. • Motorn kräver ingen DPF-regenerering. • Inget underhåll av DPF-filtret. • Typgodkänd (WVTA)*. * Om WVTA-EC (typgodkännande) krävs måste försäkran om överensstämmelse (CoC) uppdateras manuellt av Market Homologation Engineer i Hdoc-systemet (systemet för homologeringsdokument) för denna lösning. 1 (3) FAKTABLAD Motor FECNGEU6 GASTANKAR KATALYSATOR AVGASER HELAUTOMATISK VÄXELLÅDA G9K GASMOTOR KYLNINGSPAKET GASPÅFYLLNADSLÅDA De viktigaste komponenterna i CNG-konceptet med gastankarna 90202 FE CNG 2 × 4 som tillval Drivlina som är optimerad för stadstrafik Volvo FE säkerhetshytt CNG-motorn, 9K320, är en Euro 6-motor på 9 liter som använder tändstiftsteknik. Den kan generera upp till 320 hk och ett vridmoment på 1 356 Nm. CNG-motorn uppfattas vanligtvis som mindre bullrig än motsvarande dieselmotor vid tomgångskörning utan last. Volvo FE CNG är utrustad med en sexstegad helautomatisk växellåda – AL306. Den hydrauliska kraftöverföringen absorberar alla ryck och ojämnheter i drivlinan. I växellådans momentomvandlare växlas motorns vridmoment upp för att ge hög startdragkraft. Programvaran som styr växellådan ger optimal bränsleekonomi och körkomfort. Det finns två typer av tillförlitliga bakaxlar att välja mellan – RSS1344C med enkel reduktion eller RSH1370F med navreduktion. FE-hytten har en skadeförebyggande struktur av energiabsorberande material som effektivt skyddar förare och passagerare. Hyttens säkerhet motsvarar de svenska kraven enligt BOF10 (bestämmelser om fordon), vilket bland annat innebär mycket hög säkerhet vid vältolyckor. Som standard är den utrustad med ett i stötfångarbäraren integrerat underkörningsskydd, FUP (Front Underrun Protection). Detta förhindrar att mindre fordon kilas fast under fronten på lastbilen vid en eventuell kollision. Den stora vindrutan har tonat glas. Den kan även fås med elektrisk uppvärmning. Som tillval finns dörrar med lågt placerade trottoarspeglar som ger avsevärt mycket bättre sikt längs med hela hytten. CNG-tankar för en kapacitet på upp till 160 m3 Funktionell och ergonomisk Räckvidden är från 80 km till cirka 400 km beroende på körcykel, typ av påbyggnad och hur många gastankar som finns installerade. Volvo FE CNG har 3 eller 4 tankar för komprimerad naturgas monterade på chassiets båda sidor. Gastankarna uppfyller rigorösa normer och är gjorda av stål. De klarar ett tryck på 500 bar (2,5 gånger så högt som det vanliga trycket). En lastbil med standardutrustning kör med 120 m3 gas, komprimerat till 200 bar och fördelat i tre stycken 100-literstankar på varje sida. Som tillval erbjuds en 100-litersgastank extra på varje sida, med en total kapacitet på 40 m3 (+30 % räckvidd). Standardsystemet för påfyllning av bränsle är NGV1 (personbilsmunstycke). Som tillval finns även bränslepåfyllnadssystemet NGV1+NGV2 (lastbilsmunstycke). Förarstolen är ergonomiskt utformad med justering i höjd- och längsled samt av sittdynans och ryggstödets lutning. Som tillval finns också stolar med inbyggt säkerhetsbälte och olika utrustningsnivåer, till exempel med luftfjädring och elmanövrering. Ratten är justerbar. Ofta använda reglage finns lätt tillgängliga i eller bakom ratten. I dörrpanelen sitter reglagen för elektriska fönsterhissar och här finns även ett förvaringsfack. Instrumentpanelen har tydliga huvudinstrument och logiskt placerade reglage. Växelspaken och parkeringsbromsen är placerade på motortunneln. 2015-09-07 SWE Version 01 2 (3) FAKTABLAD Motor FECNGEU6 Standarderbjudande för Volvo FE CNG Totalvikt: 18–26 ton Chassihöjd: CHH-MED Axelkonfiguration: 4x2 (19 t), 6x2 (19,5–26 t) RIGID Hjulbas: 3 500/3 700/3 900/4 100/4 300/4 500/4 750 mm Motor: G9K320, EU6 Växellåda: AL306 Bakaxel: RSS1344C/RSH1370F Hytt: CAB-DAY Upphängning: FSS-LEAF/FSS-AIR endast RSS-AIR Gastankar: 2 × 3 100-literstankar Avgasrörets riktning: EXD-VERR Tillval • Växellådsmonterat kraftuttag (PR-HP6TH, PR-HP6TL eller PR-HP4TL). • Växellådsintegrerad hydraulisk retarder (RET-TPT). Ingen annan tillsatsbroms är tillgänglig. SPECIFIKATION Motortypsbeteckning .................................................................G9K320, EU6 Max. motoreffekt vid 2 000–2 100 v/min. ....................... 320 hk (239 kW) Max. varvtal........................................................................................ 2 200 v/min Max. moment vid 1 300–1 400 v/min.............................................1 356 Nm Antal cylindrar........................................................................................................ 6 Cylinderdiameter......................................................................................114 mm Slaglängd...............................................................................................144,5 mm Slagvolym .................................................................................................. 8,9 dm3 Kompressionsförhållande ............................................................................ 12:1 Ekonomiskt varvtalsområde.............................................. 1 200–1 700 v/min Oljesystemets kapacitet............................................................................. 27,6 l Oljefilter....................................................................................................Fullflödes Kylsystemets kapacitet............................................................................... 12,4 l Torrvikt (grundmotor)............................................................................... 737 kg Systemspänning motor................................................................................. 12 V Systemspänning lastbil och startmotor..................................................... 24 V Motorbroms..........................................................Ingen motorbroms tillgänglig Motorkraftuttag.............................................. Inget motorkraftuttag tillgängligt Säljvarianter som tillval S90200Komprimerad naturgas – luftkonditioneringskonvertering S90201Komprimerad naturgas – med retarder S90202Komprimerad naturgas – 2 × 4 gastankar S90203Komprimerad naturgas – två anslutningar för bränslepåfyllnad S90208Komprimerad naturgas – full anpassning till luftfjädring Effekt (hk) Vridmoment (Nm) 320 1 356 Nm 1 300–1 400 v/min 300 1400 320 hk (239 kW) 2 000–2 100 v/min 280 1300 260 1200 240 1100 220 1000 200 900 180 Ekonomi 1 200–1 700 v/min 160 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 Motorvarvtal (v/min) Tankvolym – gasmängd S90203, FE CNG två positioner för bränslepåfyllnad för snabb påfyllning. 2015-09-07 SWE Version 01 Gastankar Total gasvolym (m3) Total gasmängd Motsvarande (kg) dieselvolym (l) 2 × 3 100-liters 120 m3 88 kg 88 l 2 × 4 100-liters 160 m3 117 kg 117 l 3 (3)
© Copyright 2024