1. No category

Verksamhetsberättelse
2014
INNEHÅLL
DET HÄR ÄR NTF VÄST
1
ORGANISATION
2
BARN I BIL
4
SÄKER CYKLING
7
INTEGRATION
10
KONSUMENTUPPLYSNING
12
UNGA I TRAFIKEN
16
ÄLDRE I TRAFIKEN
18
HASTIGHET
20
BILBÄLTE
23
TRAFIKSÄKERHETSTJÄNSTER,
UTBILDNINGAR & SAMARBETEN
24
NTF VÄST SYNS & HÖRS
26
OLYCKSSTATISTIK 2014
27
ÅRSREDOVISNING 2014
28
NTF Väst
Box 2554, 403 17 Göteborg
Besök: Packhusplatsen 3
031-60 78 80
vast@ntf.se
www.ntf.se/vast
www.facebook.com/ntfvast
www.livochtrafikpodden.se
Det här är NTF Väst
NTF:S
VERKSAMHETSIDÉ
NTF arbetar för att ingen ska dödas eller allvarligt skadas i trafiken.
NTF utgör en idéburen, sammanhållande, kraft för medlemsorganisationer
och nätverk.
NTF:s opinionsbildning ska öka politikers, myndigheters, organisationers, företags
och enskilda medborgares förmåga och vilja att ställa krav på och själva bidra till
bättre trafiksäkerhet och folkhälsa.
Genom NTF:s lokala förankring, närheten till människan och
medlemsorganisationerna är vi en attraktiv samarbetspartner för trafiksäkerheten
i hela Sverige.
SÅ HÄR ARBETAR NTF VÄST
NTF Väst är en idéburen organisation som arbetar för allas rätt till en säker trafik. Vi arbetar för att öka
trafiksäkerheten för mer än 1,3 miljoner invånare i 25 kommuner i Västsverige. Vårt arbete utgår från
Nollvisionen, d v s bilden av en framtid där människor inte dödas eller skadas för livet i vägtrafiken.
NTF Väst är ett av 15 NTF-förbund i Sverige. Vi arbetar på demokratisk grund genom folkrörelser, organisationer,
myndigheter, företag och enskilda och utgör en plattform i det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet. NTF Väst har över
100 medlemsorganisationer.
Vårt trafiksäkerhetsarbete har under året bedrivits med finansiering främst från Västra Götalandsregionens
Folkhälsokommitté och Trafikverket. Verksamheten finansieras också genom att vi utför trafiksäkerhetstjänster,
utbildningar och andra samarbetsprojekt på uppdrag av kommuner, företag och organisationer.
NTF Västs verksamhetsområde omfattar 25 kommuner i Västsverige. Våra kommuner är: Ale, Alingsås, Bollebygd,
Borås, Falkenberg, Göteborg, Halmstad, Hylte, Herrljunga, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Laholm, Lerum, Mark,
Mölndal, Partille, Stenungsund, Svenljunga, Tjörn, Tranemo, Ulricehamn, Varberg, Vårgårda och Öckerö
Vi arbetar i nära samverkan med NTF-förbunden i Fyrbodal, Skaraborg och Värmland.
1
ORGANISATION
NTF Västs styrelse väljs vid årsmötet. Det operativa arbetet leds från kansliet i Göteborg. Inom NTF Väst finns
också Stora Holms Trafikövningsplats AB, som bedriver utbildning, testverksamhet och event. I den 18 000 kvm
stora anläggningen finns flera bansystem för personbilar, MC, tunga fordon, fyrhjulingar/ATV m m. NTF Väst äger
samtliga aktier. Redovisning avseende Stora Holm Trafikövningsplats AB görs i för bolaget separat årsredovisning.
Under 2014 avvecklades NTF Halland som enskilt förbund och på årsmötet den 25 mars beslutades, i enlighet
med styrelsens förslag, att NTF Väst utvidgar sitt verksamhetsområde till att även omfatta Hallands sex
kommuner.
NTF Väst har under 2014 haft sju tillsvidareanställda medarbetare och en visstidsanställd. Därutöver har ett antal
personer arbetat återkommande på timbasis. En betydande arbetsinsats för det frivilliga trafiksäkerhetsarbetet
genomförs även i våra medlemsorganisationer genom samarbete i våra olika projekt.
Yrkestrafikrådet
Yrkestrafikrådet tillvaratar yrkestrafikens erfarenheter, driver aktuella frågeställningar och uppmärksammar lokala
trafikproblem. Där ingår representanter för de fackliga organisationerna, Polisen, taxi, Västra Sveriges
Bussbranschförening, Trafikkontoret Göteborgs Stad, Arbetsmiljöverket och Sveriges Åkeriföretag Västra
Götaland. Rådet har, genom NTF Väst, tillgång till möteslokal, får information samt inbjudningar till seminarier och
aktiviteter.
Det finns även en motsvarande grupp i Halland som lyfter yrkestrafikens frågor, Yrkestrafikgruppen Halland. Här
deltar Sveriges Åkeriföretag Halland, Taxi Halmstad, Trafikpolisen och tidskriften PROFFS.
Äldrerådet
NTF Väst har ett väl utvecklat nätverk av pensionärsorganisationer och ett flertal av dessa är representerade i
Äldrerådet, som består av äldreorganisationerna SPF Seniorerna, Pensionärernas Riksorganisation (PRO), Svenska
Kommunalpensionärernas Förbund (SKPF), Riksförbundet Pensionärsgemenskap (RPG), Sveriges
Kommunaltjänstemannaförbund, Pensionärssektionen (SKTF) och Sveriges Pensionärsförbund (SPRF).
Äldrerådet är ett forum för att lyfta de speciella frågor som rör äldre och äldres förutsättningar i trafiken, kopplat
bl a till mobilitet och trafiksäkerhet. Rådet arbetar även för att få så många lokalföreningar som möjligt att bli
aktiva i trafiksäkerhetsarbetet. Medlemmar i NTF Västs äldreråd har under 2014 även deltagit i SPF:s
Trafikkommitté och medverkat till att arrangera utbildningsdagen i samband med projektet Äldre gåendes falloch halkolyckor på snö och is.
I Halland finns ett motsvarande äldreråd, ovan nämnda pensionärsorganisationer finns representerade även i
detta råd. Under 2014 har äldrerådet i Halland bl a medverkat till genomförandet av två utbildningstillfällen med
fokus på äldre gåendes fall- och halkolyckor på snö och is.
Årsmöte
NTF Västs årsmöte 2014 ägde rum 25 mars i Göteborg. NTF Västs styrelseordförande Abbas Zarrinpour hälsade
välkommen och Hans Aronsson valdes till ordförande. Anders Eugensson, Vice President Government Affairs,
Volvo Cars, var inbjuden som föredragshållare och talade om ”Volvo 2020 – Vägen mot målet - noll dödade och
allvarligt skadade 2020”.
2
Volvo/NTF Trafiksäkerhetsstipendium
Utbildningscentret Iran fick i samband med NTF Västs årsmöte
motta Volvo/NTF Trafiksäkerhetsstipendium på
20 000 kronor. Ordförande Houshang Talebi fick ta emot
diplom och blommor av Lotta Jakobsson, Volvo och Abbas
Zarrinpour, ordförande för NTF Väst. Stipendiet kommer att
användas till att genomföra projektet ”Trafiksäkerhetsfrågor för
invandrare”. Syftet med projektet är att upplysa nya svenskar om
de regler och normer som styr och präglar trafiksäkerheten i
Sverige, och att ge grundläggande kunskaper om säkerhet i bil
och i trafiken.
Juryns motivering var:
"Trafikregler och trafiknormer är kulturbundna och för en
globaliserad värld är arbetet med ökad trafiksäkerhet en viktig
utmaning. Utbildningscentret Iran har tagit initiativ till att öka trafiksäkerheten för invandrare genom att sprida
trafiksäkerhetskunskap till nyanlända i Sverige. Med trafiksäkerhetsstipendiet vill vi bidra till centrets fortsatta
kunskapsspridning för ökad säkerhet såväl inne i bilen som ute i trafiken."
Medlemsmöte i Halland
Med anledning av att NTF Halland har avvecklats som eget förbund och att Hallands kommuner blev en del av
NTF Västs område arrangerades ett möte för medlemsorganisationerna i f d NTF Halland. Mötet genomfördes
den 5 november i samband med SAFER-seminariet ”Självkörande bilar – framtid utan körkort?”. Vi informerade
om verksamheten och medlemmarna fick möta några nya NTF-ansikten. Bland annat diskuterades vikten av att
även i fortsättningen ha ett bra samarbete med medlemsorganisationerna i Halland.
3
BARN I BIL
- alla har rätt
att åka säkert
Enligt svenska rekommendationer bör barn sitta bakåtvänt vid färd i bil till minst fyra års ålder. Äldre barn ska
använda bältesstol eller bälteskudde tills de är minst 135 cm, men gärna upp till 10-12 års ålder. Sverige är på
många plan världsledande när det gäller barns säkerhet i bil, och NTF har en viktig roll i att fortsätta föra ut denna
kunskap till föräldrar.
FÖRÄLDRAUTBILDNING OCH RÅDGIVNING
Många småbarnsföräldrar upplever att det är svårt att välja rätt bilbarnstol. NTF Väst vill öka kunskapen hos
föräldrar om hur barn åker säkert i bilen. Det gör vi genom rådgivning på vårt kansli, telefon, hemsida, Facebook,
mässor och trafiksäkerhetsdagar. Under 2014 har vi genomfört 311 föräldrautbildningar på barnavårds- och
familjecentraler i Västra Götaland, och på dessa informerat sammanlagt 2 250 föräldrar om hur barn färdas säkert
i bil. Samtliga 19 kommuner som ingår i NTF Västs område av Västra Götalandsregionen har fått besök. Under
2012 och 2013 märkte vi en tydlig ökning i efterfrågan på föräldrautbildningar, som det senaste året legat kvar på
en stabil nivå. Vi besöker idag fler barnavårds- och familjecentraler än för 3-4 år sedan. Vi märker att träffarna är
värdefulla för föräldrarna eftersom de får kunskap och information från en oberoende part, inte minst viktigt då
många idag köper sin bilbarnstol på nätet.
Sedan några år tillbaka har vi utökade
öppettider varannan torsdagkväll, då
man bl a kan få hjälp med att kontrollera
montage av bilbarnstol, få råd om
bilbarnstolar, hyra babyskydd
m m. Denna service har blivit mycket
efterfrågad och i snitt träffar vi 15 familjer
per gång som får hjälp och rådgivning.
4
UTHYRNING AV BABYSKYDD
Alla nyblivna föräldrar ska ha möjlighet till ett bra och inte alltför
dyrt babyskydd. Babyskydd finns att hyra på vårt kansli, som har
öppet måndag–fredag, och på Östra sjukhuset där vi har ett
samarbete med servicebutiken på Centralkliniken. På Östra
sjukhuset kan man hyra babyskydd alla dagar i veckan. Vi
erbjuder också uthyrning på ett 50-tal olika mödravårds-,
barnavårds- och familjecentraler i Västra Götalandsregionen.
Under 2014 hyrde vi totalt ut 1 605 babyskydd, vilket är en ökning
med nästan 15 procent jämfört med föregående år.
Under 2014 har vi genom affischering spridit information om vår
babyskyddsuthyrning på mödravårdscentraler i kommunerna där vi
genomför föräldrautbildning, för att blivande föräldrar ska känna till
att man kan hyra sitt babyskydd istället för att köpa.
UTBILDNING BARN I BIL
I maj medverkade NTF Väst på en trafiksäkerhetsaktivitet för föreningen Enastående föräldrar i Majorna. Vi
informerade om hur viktigt det är att barn är bältade på rätt sätt i bilen. Medverkade gjorde även en läkare från
Varbergs sjukhus, som berättade om konsekvenserna av olika typer av trafikolyckor och vilka skador som oftast
uppstår. Läkaren underströk vikten av att skydda sig och sina barn med bälte i bil och cykelhjälm vid cykling. Med
på dagen var också Procar som informerade om riskerna med att köra med rostskadade bilar samt bjöd
deltagande föräldrar på fordonsinspektion, rost-, broms-, däck-, framvagn- och elkontroll.
Barnhälsovårdens personal är viktiga i arbetet att nå ut till målgruppen nyblivna föräldrar när det gäller
information om hur man skyddar sitt barn i trafiken. I december medverkade vi vid en kompetensutvecklingsdag
anordnad av Västra Götalandsregionen där samtliga distriktssköterskor i Göteborg och Bohuslän samt södra
Älvsborg var inbjudna. För att kunna svara på föräldrars frågor om barns säkerhet i bil informerades sköterskorna
bl a om hur olika bilbarnsstolar fungerar, vilket som ska användas beroende på barnets ålder samt om
cykelsäkerhet för barn. Vi berättade även om vår babyskyddsuthyrning och att vi erbjuder föräldrautbildning på
barnavårds- och familjecentraler runt om i regionen. Frågorna var många och flera sköterskor bokade också in
tider för föräldragruppsbesök.
NTF Väst har under 2014 på uppdrag av NTF nationellt vidareutvecklat den webbaserade utbildningen ”NTF
Certifierad” som vänder sig till fackhandeln inom bilbarnsstolar.
5
BARNSÄKERHETENS DAG OCH BAKLÄNGESMARSCH
Den 21 maj arrangerade totalt 1 019
förskolor över hela Sverige
baklängesmarscher för att
manifestera barns rätt att sitta säkert
i bilen – det vill säga bakåtvänt upp
till minst fyra års ålder. Volvia
Försäkringar och NTF står bakom
initiativet till Barnsäkerhetens dag,
som 2014 arrangerades för sjätte året i rad. Syftet är att
sprida information om bakåtvänt åkande. Volvia
Försäkringars rikstäckande undersökning kring barn- och
trafiksäkerhet visar att en fjärdedel av alla
småbarnsföräldrar har sina barn felvända i bilen och
många känner inte till när de ska vända sina barn i bilen.
Förskolorna i Västra Götaland toppade även 2014 listan
över hur många barn som deltog. Hela 8 012 barn gick
baklänges denna dag, en ökning med 15 procent från
föregående år.
6
SÄKER
CYKLING
- att cykla
med huvudet
Allt fler väljer cykeln som sitt främsta transportmedel, skälen till det kan variera, t ex för att må bättre, värna om
miljön eller av en ekonomisk anledning. Många kommuner har idag också cykelfrågorna högt upp på agendan
och jobbar för att skapa bättre förutsättningar för att vi ska cykla mer. Fördelarna med att cykla är många, men
det är viktigt att cyklingen sker på ett säkert sätt, trots allt sker olyckor. Cykelolyckor är den vanligaste olyckstypen
med svåra skador och medicinsk invaliditet som följd. Att cykeln är rätt utrustad, att känna till hur man cyklar i
trafiken och att använda cykelhjälm är bästa sättet att undvika olyckor och minska konsekvenserna av dessa.
INFORMATION PÅ BVC
Genom information på barnavårds- och familjecentraler vill vi få föräldrar att inse betydelsen av att skydda sina
barn med småbarnshjälm (den med grönt spänne) när de börjar cykla, men även få fler föräldrar att själva
använda cykelhjälm. Detta informerar vi alltid om när vi träffar föräldragrupper i samband med att vi ger
information om barn i bil.
SÄKER CYKLING I SKOLAN
Som en del av barnsäkerhetsarbetet i Borås erbjuder
Borås Stads Barnsäkerhetsråd och NTF Väst
trafiksäkerhetsutbildningen Säker cykling för sjätteklassare.
För fjärde året i rad har vi besökt klasser i årskurs sex och
pratat om trafiksäkerhet med fokus på säker cykling: Vad
ska man tänka på när man cyklar i en trafikerad miljö?
Vilka trafikregler och vägmärken är bra att ha koll på? Hur
ska en säker cykel vara utrustad? Och vilken nytta gör
egentligen hjälmen? Under 2014 besökte vi nio skolor
och sammanlagt 16 klasser, vilket visar på ökad
efterfrågan jämfört med 2013 (sju skolor, elva klasser).
Vi har också under året träffat åtta klasser i årskurs 3-6 på
Fullriggaren Malevik i Kungsbacka och pratat trafiksäkerhet med fokus på säker cykling.
7
CYKELHJÄLMSMÄTNINGAR
På uppdrag av Trafikverket genomför NTF årligen
cykelhjälmsmätningar i landets samtliga kommuner.
Resultatet av mätningarna ska bidra till att följa upp det
nationella målet samt ge en möjlighet till kommunerna att
göra riktade insatser i syfte att öka andelen som använder
cykelhjälm. NTF Väst har under 2014 samarbetat med
Cykelfrämjandet, Hjärnkraft, Motormännen Göteborg,
Visions pensionärsförening, Hallands Bilkår, MHF Halland,
MC-veteranerna och FAK Halland som har genomfört
mätningarna i våra 25 kommuner.
Resultatet av de nationella mätningarna visade att ungdomar 13-15 år är den ålderskategori som är sämst på att
använda cykelhjälm och dessutom minskar användandet jämfört med tidigare år. Endast var fjärde ungdom i
åldern 13-15 år använder cykelhjälm, trots att de omfattas av cykelhjälmslagen. I åldersgruppen upp till 12 år är
användningen 82 procent. Användningen totalt i Sverige ligger på 41 procent vilket är en procentenhet mindre
än 2013. I de kommuner som ingår i NTF Västs område i Västra Götaland är hjälmanvändningen uppe på 47
procent, en förbättring från 2013 då den låg på 42 procent. I Halland är motsvarande siffra 40 procent (36
procent 2013).
SÄKER CYKELPENDLING TILL ARBETET
Tycker medarbetarna på Astra Zeneca och Göteborg Energi att deras möjligheter att cykla till arbetet har
förbättrats? Har fler börjat använda reflex och belysning på sina cyklar sedan NTF Västs senaste besök? Det var
några av frågorna som ställdes i NTF Västs uppföljningsenkät om cykelvanor. Undersökningen var en del i ett
nationellt projekt finansierat av Trafikverket som pågått under 2013-2014 med syftet till att uppmuntra fler säkra
cykelresor till arbetsplatsen.
En enkät riktades även till arbetsgivaren som fick
besvara frågor om hur man uppmuntrar till ökad
och säker cykling. Enkätsvaren tillsammans med
förslag på förbättringsområden delgavs sedan
arbetsplatsen. I samband med enkäten fick
medarbetarna på Göteborg Energi möjlighet att
besvara en quiz om elcykling. På Astra Zeneca
kunde besökarna också prata direkt med
kommunens representanter samt att träffa Astra
Zenecas eget cykelnätverk.
CYKELDAGAR
I slutet av maj medverkade NTF Väst vid cykelloppet
Västkusten runt som arrangerades för första gången
2014. Starten gick vid Kanaltorget i Göteborg. Vi deltog
med en cykelbana för barn och informerade om hur
cykelhjälmen ska sitta. När barnen fått hjälminformation
och cyklat belönades de med ett ”säker cykel-diplom”.
8
Den 23 augusti deltog NTF Väst på Vårgårdas cykelfest,
Velofondo Vårgårda. Kommunen hade ett
familjearrangemang som inramning till cykelloppet och vi
medverkade med cykelhjälmsutställning, cykelquiz och
rådgivning. Besökarna kunde prova cykelhjälmar och
barnen kunde testa springcyklar. Vi var även behjälpliga
med att justera barnens hjälmar inför Lilla Velofonden,
cykelloppet för de yngre deltagarna.
Den 3 september medverkade NTF Väst vid en cykeldag på Chalmers, arrangerad
av miljöenheten på skolan. Detta är en återkommande dag då man delar ut
begagnade cyklar till studenterna. Vi deltog med vår cykelhjälmsutställning och
fanns på plats för att svara på frågor och ge råd. Vi anordnade även en
tipspromenad och en ”selfie”-tävling. Övriga som deltog var Cykelfrämjandet,
Trafikkontoret, Sportson och Cykelköket.
INVENTERING AV GÅNG-, CYKELOCH MOPEDPASSAGER
På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst även under
2014 arbetat i ett nationellt projekt som handlar om att
inventera gång-, cykel- och mopedpassager (GCMpassager) i tättbebyggt område. Studier av dödsolyckor
visar att nästan 30 personer omkommer varje år på
övergångsställen (GCM-passager) i tätort. De flesta
omkommer på en passage som inte är säkrad genom
någon hastighetsdämpande utformning, t ex ett gupp.
Syftet med inventeringen är att utöka andelen
kommuner med säkra GCM-passager.
NTF Väst har under året genomfört inventering i Borås, Lerum, Halmstad, Kungsbacka och Varberg. Resultatet
redovisas i vägdatabasen NVDB och utgör en del i det nationella etappmålsarbetet för att minska antalet olyckor
vid övergångsställen.
CYKELHJÄLM FÖR ÄLDRE
NTF Väst har genom sitt äldreråd ett aktiv nätverk ut i pensionärsorganisationerna. Äldrerådets medlemmar
hjälper bl a till med att föra ut information om vikten av cykelhjälmsanvändning inom sina respektive föreningar.
Den 25 september anordnade NTF Väst en utbildningsdag för trafikombuden. Här hade vi bland annat med vår
cykelhjälmsutställning och NTF Väst gav de äldre tips och råd vid val av cykelhjälm. Trafikombuden fick i samband
med detta tillfälle med sig material att använda för information till sina lokala föreningsmedlemmar.
9
INTEGRATION
- trafiksäkerhet
för alla
Varje år kommer nya grupper av människor till Sverige som flyr från sina hemländer av olika orsaker. Många
invandrare kommer från länder där man inte har jobbat med trafiksäkerhet på samma sätt som i Sverige och
kunskaperna i trafiksäkerhet är ofta lägre. Därför finns det ett stort behov av trafiksäkerhetsinformation bland nya
svenskar. Genom att öka trafiksäkerheten för invandrare kan antalet dödade och svårt skadade i trafiken minska.
NTF Väst arbetar genom många olika kanaler för att öka förståelsen för hur viktigt det är med trafiksäkert
beteende.
INVANDRARFÖRENINGAR OCH SFI-SKOLOR
NTF Väst besöker varje år nya svenskar i invandrarföreningar, på sommarläger och SFI-skolor för att informera
om vikten av att använda skyddsutrustning, hålla hastigheter, köra nykter osv. Under 2014 har vi nått fler än 700
personer i olika invandrarföreningar. Några av grupperna har varit på studiebesök hos NTF Väst, framför allt för
att få information om bilbarnstolar. Vi har dessutom medverkat vid ett sommarläger i Floda som några av
föreningarna anordnade. Under 2014 fick vi möjlighet att komma och besöka en muslimsk förening som vi
tidigare inte haft samverkan med.
Genom att vi informerar på SFI-skolor har vi under 2014 ökat kunskapen hos över 1 600 elever från
Folkuniversitet, Studium, ABF Göteborg, Studieförbundet Vuxenskolan, Finska folkhögskolan och Lernia i
Göteborg, Stenungsund, Nödinge, Partille, Fristad, Borås samt SFI-skolan i Tranemo. Under 2014 har vi utökat vår
aktivitet i kommuner utanför Göteborg.
Vi har under året också medverkat i aktiviteter som kommuner och andra organisationer ordnar för nya svenskar,
bland annat har vi deltagit vid ett sommarläger för flyktingfamiljer i Alingsås, träffat en grupp
”flyktinginformatörer” i Borås och berättat om vår verksamhet samt medverkat vid en cykelkurs för
invandrarkvinnor i Mölndal.
SAMARBETE MED NÄRRADIOKANALER
NTF Väst har under året fortsatt att utveckla samarbetet med närradiokanalerna inom GNF (Göteborgs
närradioförening) och MNF (Mångkulturella Närradio & TV-föreningen i Göteborg). Radiokanalerna är viktiga i
vårt arbete att nå ut med trafiksäkerhetsinformation till personer med invandrarbakgrund på deras eget språk. Vi
förmedlar information om aktuella trafiksäkerhetsfrågor som programledarna kan använda sig av och vi har också
vid flera tillfällen själva medverkat i direktsändningar från GNF och MNF på 100,2, 102,6 och 106,3.
10
MÅNGFALD I TRAFIKEN
Ännu ett välbesökt Mångfald i trafiken! Den 15 oktober
genomförde NTF Väst den femte upplagan av Mångfald i trafiken
på Frölunda Kulturhus. Säkerheten stod i fokus när över 900 SFIelever mötte organisationer och myndigheter som på olika sätt
arbetar med trafik och trafiksäkerhet.
Varför är det viktigt att försäkra sin bil? Vad ska jag tänka på för att
göra bilresan trafiksäker för mina barn? Hur ansöker jag om ett
körkortstillstånd? Det var några av de frågor som besökarna kunde
få svar på.
Besökarna kunde lyssna på seminarier på lätt svenska som också
tolkades på arabiska, kurdiska, persiska, somaliska och engelska.
Stora Holm Trafikövningsplats deltog med krocksläde och
besökarna kunde testa effekten av bilbältet. ABF Göteborg
underhöll med mångkulturell musik. Radiotorget sände direkt från
Mångfaldsdagen och flera av utställarna medverkade i sändningen.
Deltagarna kunde även delta i en poängpromenad med fina priser,
bland annat periodkort hos Västtrafik, presentkort på riskutbildning
och cykelhjälmar.
Våra samarbetspartner på årets Mångfald i trafiken var
Västra Götalandsregionen, Social Resursförvaltning
Göteborgs Stad, Frölunda Kulturhus, Västtrafik, STR,
Trafikverket Förarprov, Polisen, Göteborgs Stad
Färdtjänsten, Stora Holm Trafikövningsplats, Folksam,
ABF Göteborg, Studiefrämjandet, invandrarföreningar,
Föreningen Hjärnkraft och Radiotorget.
Genom att arrangera Mångfald i trafiken vill vi skapa en
mötesplats där invandrare får träffa myndigheter och
organisationer som på olika sätt arbetar med trafik och
trafiksäkerhet.
MÖTEN PÅ FLERA ARENOR
NTF Väst har under året deltagit på ett flertal mässor och torgmöten, till exempel
Biskopsgårdens dag, Majornadagen, Familjedagen i Partille och
Trafiksäkerhetsdagen i Mölndal.
Den 18 mars firades Eldfesten ”Chahar Shanbeh Souri” inför det
iranska nyåret. NTF Väst har i många år deltagit i festligheterna som
arrangeras i centrala Göteborg. Arrangemanget besöks årligen av
över 10 000 personer från ett flertal olika länder. NTF Väst fanns på
plats för att informera om trafiksäkerhet och trots den kalla kvällen
deltog mer än 200 personer i vår cykelhjälmstävling och svarade på
trafiksäkerhetsfrågor.
11
KONSUMENT-
UPPLYSNING
- för ett
trafiksäkert val
Konsumentupplysning är en viktig del av vår verksamhet för att kunna öka trafiksäkerheten. Att vi är en
oberoende organisation är högt värderat, men man ser också nyttan i det stora kontaktnät och den kunskap som
NTF Väst har.
NTF Väst svarar på trafiksäkerhetsfrågor via telefon, e-post eller besök på kansliet. De vanligaste frågorna rör
barns säkerhet i bil, bilbarnstolar, bältesstolar och placering i bilen. Vi får också många frågor om cykelhjälmar
och regler kring cykling, trafikmiljö, skolskjutsar och fordonsutrustning. I de fall svaren inte finns hos NTF Väst
hjälper vi till och lotsar personen vidare till rätt myndighet eller organisation.
Frågorna vi får kommer främst från allmänheten, men även från medlemsorganisationer, skolor, barnfackhandeln
och barnhälsovården. Vi möter allmänheten genom att medverka i mässor, evenemang, folkhälsodagar och
trafiksäkerhetsdagar i kommunerna. NTF Väst bidrar också till ökad kunskap om trafiksäkerhet genom att
arrangera seminarier och utbildningar och sprider information till våra olika nätverk genom nyhetsbrev, hemsida
och sociala medier.
KULTURKALASET I TRÄDGÅRDSFÖRENINGEN
Den 12-17 augusti medverkade NTF Väst på Kulturkalaset i Göteborg. I Trädgårdsföreningen hade man samlat
aktiviteter och aktörer som riktar sig till barnfamiljer, och det var här vi fanns med som utställare. Här kunde
besökarna ställa frågor om bilbarnstolar och testa vilken cykelhjälm som passar bäst. Barnen kunde även prova en
springcykel (balanscykel).
Populärast var dock fiskdammen där
mer än 6 500 barn fiskade
reflexvästar, pysselböcker och
klubbor. Nytt för i år var att vi
medverkade med ett tält istället för
vår gamla husvagn. Tältet fungerade
riktigt bra eftersom det lockade
besökare att komma in till oss och
titta närmare på bilbarnstolar och
cykelhjälmar samt ställa frågor.
Uppskattningsvis var det ett hundratal
personer (främst föräldrar) per dag
som sökte upp oss får att få svar på
sina frågor.
12
BABY & BARN -MÄSSAN
Sedan ett antal år tillbaka medverkar NTF Väst som
samarbetspartner på mässan Baby & Barn på Svenska mässan i
Göteborg. Under tre dagar i mars fanns vi på plats tillsammans
med NTF-förbunden i Skaraborg och Fyrbodal och informerade
om hur barn åker säkert i bil.
I den välbesökta montern kunde besökarna även i år själva prova
att montera olika bilbarnstolar i en Volvo V70, utlånad av Volvo
Cars, vilket var mycket populärt. Föräldrar upplevde att det
var lättare att förstå hur montaget ska göras och
skillnaderna mellan olika stolar blev tydlig. Vi hade även
med oss springcyklar och cykelhjälmar som många barn
provade. Mässan besöks årligen av över 9 000 föräldrar
och barn.
BARN, LIV OCH TRAFIK
Mer än 150 personer från hela Sverige samt våra grannländer Norge och Danmark
slöt upp den 6 mars när NTF Väst för tredje året i rad arrangerade
heldagskonferensen Barn, Liv och Trafik på Lindholmen Science Park i Göteborg.
Konferensen riktar sig till alla som på olika sätt jobbar med frågor som rör trafikmiljö,
stadsbyggnad och folkhälsoarbete.
Ett innehållsrikt program med föredragningar varvades med frågor, praktiska
exempel och diskussioner. Konferensen tog avstamp i hållbar vardagsrörlighet för
barn och unga, hur forskning och politik kan verka för att skapa en tryggare och bättre vardag för barn, unga och
barnfamiljer. Hur kan vår trafikvardag se ut år 2030? Vad behöver vi planera för? Vi fick möta sjundeklassare som
presenterade sina visioner för framtidens trafik. Detta följdes av ett föredrag om den tänkande människan som en
bortglömd del av trafiksäkerhetsarbetet. Vi fick ta del av hur Trygg Trafikk i Norge arbetar med trafikfrågorna som
en del i skolans läroplan. Förmiddagen avrundades med en livlig paneldiskussion där bl a Trafikutskottets
ordförande Anders Ygeman medverkade.
GEHL arkitekter från Köpenhamn berättade om
hur tillfälliga förändringar i stadsrummet kan vara
ett verktyg för delaktighet och förändrade
beteenden. Vi fick en inblick i hur man kan arbeta
med handboken ”Trafiksäkra staden” med fokus på
barn och unga samt goda exempel på samarbeten
mellan stora och små kommuner. Deltagarna
kunde också delta i workshop och testa på verktyg
för att arbeta med barnkonsekvensanalys.
Pauserna blev tillfällen för mingel och nätverkande.
Flera av deltagarna passade även på att testa Stora
Holms och NTF Västs ”krockvåg” som visar hur
mycket hastigheten påverkar vikten på lösa
föremål i en bil vid en krock.
13
KVÄLLSSEMINARIER MED SAFER
NTF Västs samarbete med SAFER (Vehicle and Traffic Safety Centre) har fortsatt att utvecklas. SAFER har ett flertal
forskare inom trafiksäkerhetsområdet knutna till sig och genom att anordna seminarier kan NTF Väst föra ut
forskarnas kunskap till medlemmar och allmänheten.
Den 6 maj samlades ett 50-tal
cykelintresserade personer på NTF Västs
och SAFERs kvällsseminarium ”Kan appar
göra cyklingen säkrare?” för att ta del av
hur ny teknik innebär nya möjligheter till
säkrare cykling. Tre forskare belyste
nuläge och möjliga lösningar för säkrare cykling. Vi fick höra om
BikeCOM, som är en smartphoneapp som varnar för kollision mellan
cykel och fordon i korsningar. Appen jalp! analyserar cyklisters
rörelsemönster och larmar automatiskt ifall en olycka inträffar. jalp! kan
förkorta tiden det tar tills den skadade kan ges vård och därmed rädda
liv. Denna teknik kan även utvecklas för andra trafikanter, exempelvis ryttare.
Den 5 och 6 november genomfördes seminariet ”Självkörande bilar – framtid utan körkort?”, först i Halmstad och
kvällen efter i Göteborg. Fordonstillverkare har idag intelligenta bilar på
marknaden som exempelvis bromsar och anpassar farten självt. År 2017 ska
Volvo Personvagnar ha 100 DriveMe- bilar i trafik som tillåter föraren att släppa
ratten och göra annat. Ämnet lockade, ett 40-tal deltog i Halmstad och
seminariet i Göteborg drog över 60 deltagare - högsta antalet deltagare
någonsin på dessa seminarier!
TRAFIKANTVECKAN
NTF Väst medverkade vid en inspirationsdag för kommuner i Västsverige inför planeringen av den årliga
Trafikantveckan i september. Vi presenterade vår verksamhet och olika aktiviteter som vi kan bidra med. Förutom
NTF Väst var Cykelfrämjandet, Commute Greener och Fordonsgas inbjudna. Inspirationsdagen arrangerades av
Hållbar Utveckling Väst och GR.
NTF KONSUMENT
Idag är konsumenten van att själv söka information och att kritiskt granska produkter och tjänster inom de flesta
områden men behöver ibland opartisk kunskap för att kunna göra sitt val. Genom den nationella hemsidan
www.ntf.se/konsument förmedlas information och fakta kring en rad olika områden i syfte att vara en hjälp till
allmänheten. Med stöd av Trafikverket hålls informationen uppdaterad och nya områden kommer till.
NTF Väst fungerar som nationell projektledare och har bl a tillsammans med SAFERS barnsäkerhetsgrupp
faktagranskat området Barn i bil. På sidan finns också möjlighet att ställa frågor till NTF och här är NTF Väst
behjälpliga när det gäller frågor om barn i bil. Under året har vi också varit med och tagit fram och publicerat
information kring elcyklar, segway, springcyklar samt fyrhjulingar avsedda för barn.
Under 2014 har NTF Väst som nationell projektledare även ansvarat för uppföljning
av befintliga mopedhandlare i marknadsöversikten över mopedhandlare som tar
avstånd från trimning samt få nya handlare att ansluta sig. Sammanfattningsvis
verkar det som att mopedhandlarbranschen har minskat, men de som fortfarande
finns kvar sköter sig. Intresse finns att stödja arbetet mot trimning bland handlare
som vi inte haft med tidigare, samtidigt säger många att efterfrågan på trimning
knappt förekommer hos dem längre.
14
DÄCKRAZZIA
Bra däck är viktigt - både för trafiksäkerheten och
bränsleförbrukningen. I slutet av augusti genomfördes
däckrazzior i olika delar av Sverige. Däckrazziorna
genomförs i samverkan mellan Polisen, NTF,
Bilprovningen, Däckbranschens informationsråd och
Energimyndigheten.
Vid däckrazziorna gör Polisen en ordinarie trafikkontroll,
där föraren får visa körkort och genomgå nykterhetsprov.
När trafikkontrollen är klar erbjuds föraren att få bilens däck undersökta. Däckkontrollen
är frivillig. Syftet med däckrazziorna är att öka bilisternas kunskap om mönsterdjupets
betydelse för trafiksäkerheten och om lufttryckets betydelse för miljön, trafiksäkerheten
och privatekonomin. Från och med i år fick bilisterna också information om energimärkningen av däck.
Däckrazzior genomfördes i år i Västerbotten, Södermanland, Gotland och Västra Götaland. I vårt område var
däckrazzian förlagd till Margretebergsgatan vid Slottskogsvallen i Göteborg. Resultat från däckrazziorna visade att
färre körde på däck med olagligt mönsterdjup. Årets resultat, 28,2 procent är den lägsta uppmätta andelen sedan
däckrazziorna startade 2004.
ENTREPRENAD LIVE
Entreprenörsmässan Entreprenad Live 2014 arrangerades
den 4–6 september ute på Stora Holm Trafikövningsplats i
Göteborg. NTF Väst medverkade under en av dagarna i en
monter tillsammans med personal från Stora Holm. Här
kunde besökarna prova på att åka i en lastbilshytt upp och
ner.
INSATSVECKOR
NTF Väst har med medel från Trafikverket återigen arbetat med insatsveckor. Syftet är
att öka trafiksäkerheten genom att bidra till en ökad bältesanvändning, ökad andel
trafikarbete inom hastighetsgränserna och ökad andel trafikarbete med nyktra förare. Vi
har gjort sex lokalt anpassade pressmeddelanden, utifrån de nationella
pressmeddelanden som NTF tagit fram i samarbete med Polisen och Bilprovningen.
Lokalt har NTF Väst även samarbetat med SMC Väst.
REA I BARNKANALEN
I november 2014 blev NTF Väst kontaktade av REA, ett
konsumentupplysningsprogram för barn som går i
Barnkanalen (SVT), med anledning av att de skulle göra ett
reportage om höga hastigheter utanför en skola i Borås. Vi
lånade ut vår hastighetsmätare och hjälpte dem att mäta den
förbigående trafikens hastighet.
Resultatet ses i klippet här:
http://www.svtplay.se/klipp/2598481/farlig-vag-till-skolan
15
UNGA I
TRAFIKEN
- säker från
början
I vår del av världen är trafikolyckor den vanligaste dödsorsaken bland ungdomar mellan 15 och 24 år. Det
inträffar nästan dubbelt så många dödsolyckor med förare i denna åldersgrupp jämfört med övriga. Kunskapen
om vilka risker man utsätter sig själv och andra för är ganska låg och i den åldern tror många att de är odödliga.
Attityder till trafik och trafiksäkerhet formas redan i tidig ålder. Därför är skolan en viktig arena när det gäller att
ge alla barn förutsättningar att förstå vikten av ett trafiksäkert beteende.
UNGDOMAR I TRAFIKEN
På uppdrag av Västra Götalandsregionen erbjuder NTF Väst utbildningen
Ungdomar i trafiken till elever i årskurs 7-9. Utbildningen syftar till att öka kunskap
och medvetenhet om vilken betydelse beteendet i trafiken har, oavsett vilken typ av
trafikant du är.
I april deltog NTF Väst på en säkerhetsdag för årskurs 8 på Altorpskolan i Herrljunga
kommun. Dagen arrangerades för andra året i rad och genomförs i samarbete med
Räddningstjänsten, Polisen och ambulanssjukvården. Eleverna i skolans fyra
åttondeklasser fick ta del av respektive organisations budskap kring trygghet och
säkerhet. NTF Väst informerade om mopedkörning och alkohol samt hastighet och
bältesanvändning. Eleverna fick dessutom möjlighet att prova på vår krocksläde.
NTF Väst har genomfört Ungdomar i trafiken på Lyckeskolan i Kinna. Totalt mötte vi
tre klasser och fokus var moped- och EPA-traktorkörning.
NTF Väst har också medverkat när Porthällagymnasiet i Partille hade öppet hus för kommunens elever i årskurs
5-7 inför byggstarten av det nya gymnasiet. Vi informerade bl a om bilbältets betydelse och hade med
krocksläden som barnen fick prova på.
TVÅ VAL I GYMNASIET
På uppdrag av Västra Götalandsregionen erbjuder NTF Väst utbildningen Två val till gymnasieelever. Två val är en
utbildning om trafiknykterhet, hastighetens betydelse och bilens inre säkerhet. Praktisk demonstration av
krockvåld och bromssträckor kan också ingå. Utbildningen syftar till att ge eleverna insikt om att deras eget
beteende har stor betydelse för trafiksäkerheten och metodiken bygger på att genom dialog med ungdomar öka
kunskaper och påverka attityder kring alkohol, droger och bilkörning.
I slutet av maj genomförde NTF Väst Två val för elever i årskurs 2 på Porthällagymnasiet i Partille. Vi träffade tre
klasser och efter en teoretisk genomgång fick eleverna vara med om en så kallad ”Arne-påkörning”. Denna
övning handlar om att visa skillnader i stoppsträcka beroende på i vilken hastighet man kör. Övningen sker i två
steg. Först demonstreras hur lång stoppsträckan blir vid 30 km/h. En bit framför bilen sitter Arne, en docka i
naturlig storlek. Vid så pass låg hastighet klarar sig Arne utan att bli påkörd, men när hastigheten sedan ökar till
16
50 km/h blir stoppsträckan längre och man hinner inte stanna
innan man kör på Arne. Övningen åskådliggör på ett tydligt
sätt fartens konsekvenser och är ett bra komplement till den
teoretiska genomgången.
NTF Väst genomförde januari Två val för fem klasser i årskurs
tre på Motorbranschens Tekniska Gymnasium (MTG) i Västra
Frölunda i Göteborg. Med blivande bilreparatörer, billackerare
och bilplåtslagare diskuterades attityder och värderingar i
trafiken med fokus på alkohol och hastighet.
DON´T DRINK & DRIVE PÅ SKOLOR OCH FRITIDSGÅRDAR
På uppdrag av Trafikverket har NTF Väst under 2014 fortsatt att sprida
trafiknykterhetskonceptet Don´t drink & drive till personal på gymnasieskolor och fritidsgårdar.
Projektets övergripande mål är att öka andelen trafikarbete med nyktra förare och stärka den
positiva normen att inte blanda alkohol och droger med trafik.
NTF Väst har under året samarbetat med sammanlagt nio gymnasieskolor i Borås, Vårgårda,
Lerum, Göteborg, Varberg och Laholm, där vi har träffat skolpersonal och presenterat Don´t
drink & drive-materialet och hur man kan arbeta med trafiknykterhet i skolans ordinarie verksamhet. Hur skolorna
sedan har arbetat med materialet och vilka aktiviteter som genomförts har följts upp och sammanställts.
Fritidsgårdar är i många kommuner den naturliga mötespunkten för ungdomar och genom projektet har
fritidsledare fått information om konceptet Don´t drink & drive och hur det kan användas tillsammans med
fritidsgårdens ungdomar. Vi har under året samarbetat med sammanlagt 17 fritidsgårdar i Varberg, Härryda och
Kungälv.
TRAFIKEN I SKOLAN
Med stöd av Trafikförsäkringsföreningen driver
NTF sedan 2011 hemsidan www.trafikeniskolan.se
som erbjuder webbaserat stöd till pedagoger som
vill jobba med trafik och trafiksäkerhet i
undervisningen. NTF Väst medverkar till att
hemsidan marknadsförs och sprids till skolor och
kommuner i vårt område.
I detta projekt deltar NTF Väst även som nationell
projektledare och har bl a arbetat med att
kontinuerligt uppdatera hemsidan.
Under 2014 har skolor haft möjlighet att genom hemsidan beställa
klassuppsättningar av reflexer samt spelet Trafikant utan kostnad. Spelet är
framtaget av NTF i samarbete med Bilprovningen och Volvo Trucks.
17
ÄLDRE I
TRAFIKEN
- säker hela
livet
Även den äldre befolkningen rör på sig och antalet äldre trafikanter ökar. De kör bil, cyklar och går. Att även
fortsättningsvis kunna förflytta sig på ett enkelt sätt är viktigt för äldres livskvalitet, men äldre människor är skörare
och löper större risk att dö eller drabbas av allvarliga skador vid en trafikolycka. Att åldras naturligt innebär bl a att
man får minskad rörlighet och att synen, hörseln och reaktionsförmågan försämras. Enligt Nollvisionen ska
behoven hos de människor som lättast råkar ut för skada ligga till grund för systemets utformning. Därför är det
också viktigt att trafikmiljöer utformas med hänsyn till äldres förutsättningar.
ÄLDRES HALK- OCH FALLOLYCKOR PÅ SNÖ OCH IS
NTF Väst har med bidrag från Trafikverket under 2014 fortsatt arbeta med både nationell och lokal projektledning
för ett projekt som handlar om äldre gåendes halk- och fallolyckor. Projektet drivs i samarbete med
pensionärsorganisationerna. Syftet är att minska äldre gåendes fall- och halkolyckor på snö och is eftersom äldre
är överrepresenterade i olycksstatistiken. Förlängningen av projektet har bland annat inneburit en
enkätundersökning under hösten om hur äldre upplever vinterväghållningen och om rädsla för att halka hindrar
den äldre från att gå ut. 4 250 pensionärer från hela landet svarade och undersökningens resulterade i en rapport
och pressmeddelande under 2015. Undersökningen visade att nästan var tredje svarande någon gång har
undvikit att gå ut p g a risken för att halka. Kvinnorna upplever en högre grad av begränsning i sin mobilitet
vintertid jämfört med männen.
Under 2014 har vi även haft en utbildningsdag i Göteborg för pensionärsföreningarna, intervjuat representanter
från kommunen och fastighetsägare samt haft ett dialogmöte med kommunen och pensionärsorganisationerna.
En stor del av projektet har även inneburit att organisera halkvandringar och besöka träffpunkter, äldredagar och
fixartjänst i Göteborgs Stad, för att prata om
vikten av att använda halkskydd. Under dessa
besök har vi pratat direkt med över 200
pensionärer och visat upp en
halkskyddsutställning för drygt 600
pensionärer.
I Halland hölls två utbildningstillfällen under
oktober och november med totalt 48
trafikombud från pensionärsorganisationerna.
Inbjuden gäst i Falkenberg var kommunens
driftingenjör som redogjorde för riktlinjer kring
vinterväghållningen.
18
TRAFIKSÄKERHETSDAG PÅ STAN
NTF Väst deltog på en trafiksäkerhetsdag den 13 september
anordnad av SPF Linnéstaden. Medverkade gjorde även
Cykelfrämjandet och Göteborgs cykelpolis. Syftet var att för
allmänheten belysa att cykelbanan än enkelriktad och
uppmuntra folk att cykla på rätt sida. NTF delade ut
information och höll även en föreläsning om aktuella
trafikregler för cyklister, fotgängare och bilister på Café
Tintin.
UTBILDNING FÖR 65+
I oktober genomfördes en utbildningsdag i Marks kommun i samarbete med
folkhälsan i Mark. Huvudsakligt innehåll var en halkskyddsutställning, föreläsning
och diskussion om äldre som trafikanter. Deltagarna erbjöds även att prova olika
cykelhjälmar. Inbjuden gäst var ordförande i trafiksäkerhetsrådet i Mark.
Deltagarna fick med sig informationsblad hem att sprida bland sina kontakter.
I november deltog NTF Väst med två föreläsare på SPF Trafikkommittés trafikdag i
Göteborg. Vi informerade om projektet äldres halk- och fallolyckor på is och snö
samt, vad man ska tänka på vid cykling på "äldre dar" och vilka olika elcyklar som
idag finns på marknaden.
SAMARBETE MED SENIOR GÖTEBORG OCH
KONSUMENT GÖTEBORG
NTF Väst tog inför hösten kontakt med Senior Göteborg och
Konsument Göteborg med en öppen fråga om möjliga
samarbetsformer. Denna förfrågan resulterade i inbjudan att visa
upp NTF Västs halkskyddsutställning på äldredagar, träffpunkter och
i inspirationsmiljöer för äldre. Vi har medverkat vid sex olika events
under 2014. Varje tillfälle har inneburit direkta samtal med 20-50
äldre personer om halkskydd samt andra trafikfrågor.
19
HASTIGHET
HASTIGHETSMÄTNINGAR VID SKOLOR
För 18:e året i rad har NTF Väst genomfört hastighetsmätningar utanför
skolor. I årets mätningar deltog 48 kommuner i 13 kommuner. Resultatet
visade att vid två av tre skolor kör mer än hälften för fort och
sammanlagt överskrider 50 procent hastighetsbegränsningen på 30
km/h. Rapporten har skickats ut till deltagande skolor och kommuner
samt andra personer och organisationer som på något sätt arbetar med,
eller har intresse av, trafiksäkerhetsfrågor. Rapporten är tänkt att kunna
användas som underlag för skolor, kommuner och andra att diskutera
utifrån för att förbättra hastighetsefterlevnaden.
Rapporten släpptes i samband med skolstarten vecka 34, då Polisen har
extra fokus på hastighetskontroller vid skolor. NTF Väst var med vid en
sådan kontroll vid Brattåsskolan i Mölndal, som var en av de skolor där
hastighetsefterlevnaden var som sämst, 82 procent körde för fort enligt
våra mätningar. Även media var inbjudna, vilket resulterade i artiklar i
Göteborgs-Posten (som även hade ett webbinslag) och Mölndals-Posten
samt inslag i Västnytt och Radio P4 Göteborg.
HASTIGHETSEFTERLEVNAD BRATTÅSSKOLAN I MÖLNDAL
Under 2014 har NTF Väst fortsatt samarbetet med Västtrafik och Keolis
för att påverka hastighetsefterlevnaden vid Brattåsskolan i Mölndal.
Bakgrunden till uppdraget är inkomna klagomål om att man upplever att
busstrafiken frekvent kör över hastighetsbegränsningen vid skolan. Under
drygt ett års tid har vi arbetat för att få fler, både bussförare och bilister,
att hålla hastighetsbegränsningen på 30 km/h förbi skolan. NTF Väst har
bland annat genomfört ett antal hastighetsmätningar på platsen och
tagit fram utbildnings- och informationsmaterial som använts i dialog
med bussförarna men även med brukarråd, skolpersonal och föräldrar.
På Keolis har man genomfört utbildningsinsatser för bussförarna och även individuellt följt upp och återkopplat till
förarna efter de hastighetsmätningar som gjorts. På skolan har man jobbat med trafiksäkerhet som tema i
undervisningen och eleverna har bland annat själva fått mäta hur fort trafiken går.
20
Tekniska förvaltningen i Mölndals stad har också involverats och de har sett till att förstärka informationen om
gällande hastighetsbegränsning med extra skyltning och målning. En översyn av busshållplatsens utformning är
också på gång och ytterligare hastighetsdämpande åtgärder kan komma till.
De avslutande hastighetsmätningarna visade att andelen som kör för fort har minskat med nästan 15
procentenheter. Detta är förstås positivt men visar också på att arbetet med att förändra beteenden tar tid och att
fortsatta insatser behövs. Under året har trafiksituationen vid skolan uppmärksammats av media, med artiklar i
Mölndals-Posten och Göteborgs-Posten och inslag i Västnytt och Radio P4 Göteborg.
LOKALT ENGAGERADE FÖR RÄTT HASTIGHET
NTF Väst har under året fått mail och samtal från invånare som är oroade för trafikmiljön i deras
närområde. Ofta upplever man att hastigheten är för hög och vanligt är att man är bekymrad över
barnens skolväg som man upplever som farlig. NTF Väst bistår med stöd och vägledning om hur
man kan driva ärenden och ställa krav för att få till en förbättring av trafikmiljön. I vissa fall har vi
även hjälpt till med att genomföra hastighetsmätningar för att verifiera trafikflödet och hur hög
hastigheten är. Under 2014 har NTF Väst stöttat fem enskilda grupper och vi har bl a genomfört
hastighetsmätningar, som grupperna sedan kunnat använda sig av som underlag för att driva frågan vidare i
dialog med kommunerna. Vi har även varit involverade i att stötta föräldrar i skolskjutsärenden, där vi har gett råd
kring hur hållplatser eller vägen till skolan ska vara utformad för att anses säker.
HASTIGHETSMÄTNINGAR TUNG TRAFIK
Under 2014 har vi fortsatt att arbeta med Svenskt Hastighetsindex (SHI)
genom det NTF-ägda bolaget Säker Trafik Jönköping. Uppdraget innebär
att NTF-förbunden genomför hastighetsmätningar i hela landet två gånger
per år, på anslutna kunder/aktörer inom tung trafik (lastbilar och bussar)
samt taxi. Resultaten sammanställs i rapporter som blir ett verktyg för
nyttotrafiken att använda i sitt interna trafiksäkerhetsarbete. NTF Väst har
inom ramen för SHI genomfört hastighetsmätningar för sju företag i
Göteborgsområdet och Halland under 2014.
Rätt hastighet påverkar inte bara bränsleförbrukningen, den påverkar i hög
grad också förarnas arbetsmiljö. Trafiksäkra transporter är också en varumärkesfråga och ansvarsfulla
organisationer jobbar därför med uppföljning av hastigheten, och även bältesanvändningen. NTF Väst har under
2014 genomfört hastighets- och bältesmätningar på uppdrag av HML och Sand & Grus AB Jehander.
HASTIGHET I TÄTORT
NTF Väst har för tredje året genomfört hastighetsmätningar med fast radar (SR4) i
projektet Hastighet i tätort, finansierat av Trafikverket. Mätningar har gjorts på 23
orter i landet, på gator med högsta tillåtna hastighetsgränser 40 km/h och 70 km/h.
VTI har analyserat mätningarna och redovisat resultaten i en rapport. Mätpunkterna
är valda för att ge nationellt representativ data. Mätningarna visade bl a att drygt 63
procent håller hastigheterna på det kommunala vägnätet och sämst är man på att
hålla hastighetsgränsen 40 km/h. Trafikverkets mål för hastighetsefterlevnaden år
2020 är att 80 procent av all trafik i tätort sker inom gällande hastighetsgräns.
Mätningarna utgör underlag för uppföljning av det nationella etappmålet
Hastighetsefterlevnad på kommunala vägar. NTF Väst har gjort mätningar på tre
platser i Göteborg. Det nationella resultatet har spridits till samtliga våra kommuner
via trafiksäkerhetsråd eller andra liknande forum samt via utskick till berörda.
21
HASTIGHET - EN DEL I DET BROTTSFÖREBYGGANDE ARBETET
Genom det nationella projektet Hastighetsöverträdelser – en del i det lokala brottsförebyggande arbetet
initierade NTF- förbunden under 2013 samarbete med teknisk förvaltning, närpolis och det lokala
Brottsförebyggande rådet i ett antal kommuner i syfte att föra dialog om hastighetsöverträdelser som en möjlig
del i det brottsförebyggande arbetet. Under 2014 fortsatte projektet med motsvarande dialog i ytterligare
kommuner samt uppföljning i de kommuner där dialog fördes under förra året. I ett antal kommuner har även en
fältstudie genomförts, där företrädarna från de lokala Brottsförebyggande råden medverkat. NTF Väst har under
2014 arbetat med Bollebygd, Borås, Herrljunga, Göteborg, Kungälv, Mark, Mölndal, Vårgårda, Falkenberg,
Halmstad, Hylte, Kungsbacka, Laholm och Varberg.
Fältstudier har utförts i Vårgårda och Bollebygd. På utvalda platser i respektive kommun har vi mätt trafikflöde
och hastighet samt tagit del av inkomna synpunkter om otrygghet vid just dessa vägar. Resultatet har
presenterats för delar av kommunernas lokala trafiksäkerhets- och brottsförebyggande råd och därefter har man
diskuterat vad som skulle behöva göras för att förbättra situationen.
I Vårgårda har man nu gått vidare med att
involvera en av skolorna som ligger intill
den aktuella vägen. Här kommer eleverna
att göras delaktiga i att ta fram förslag och
önskemål om hur vägen skulle kunna
göras säkrare och tryggare, som underlag
inför en kommande ombyggnad.
I Bollebygd blev resultatet av diskussionen
att man kommer att se över möjligheten
att sänka hastigheten på sträckan och
även föreslå att en ny gång- och
cykelbana byggs i området.
22
BILBÄLTE
INFORMATION PÅ BVC
Vi framhåller vikten av att använda bilbälte vid alla tillfällen då vi träffar föräldragrupper på barnavårds- och
familjecentraler. Det är ju inte bara barnen som ska sitta säkert i bilen, utan även föräldrarna själva och andra
passagerare. Vidare uppmärksammar vi även föräldrarna på att man behöver förankra allt löst i bilen, då lösa
föremål kan bli livsfarliga vid en kraftig inbromsning.
BÄLTESMÄTNINGAR
På uppdrag av Trafikverket genomför NTF årligen bältesmätningar i landets
samtliga kommuner. Resultatet av mätningarna ska bidra till att följa upp det
nationella målet samt ge en möjlighet för kommunerna att göra riktade insatser för
att öka andelen som använder bilbälte. NTF Väst har under 2014 samarbetat med
Motormännen i Göteborg, Göteborgs och Bohusläns Bilkår, Härryda Bilkår och FAK
Halland. Mätningarna genomfördes i september. 2014 års mätningar visade att
Halland är bäst i landet på att använda bilbältet – i år igen! 99 procent av
invånarna i Hallands län använder bilbälte.
BÄLTESANVÄNDNING FÖR NYA SVENSKAR
Bältesanvändning är ett av de viktigaste budskapen vi
förmedlar när vi möter nya svenskar på SFI-skolor och i
invandrarföreningar. På Mångfald i trafiken,
trafiksäkerhetsdagen för nya svenskar som genomfördes den
15 oktober på Frölunda Kulturhus, mötte vi över 900
besökare. Av dessa prövade fler än 100 personer att åka
krocksläde och känna hur betydande bältet är för att fånga
upp kroppen vid det plötsliga stoppet.
NTF Väst har sedan 2006 mätt bältesanvändningen i
invandrartäta Angered och jämfört med Askim, som har
jämförelsevis få invandrare. Resultatet 2014 visar på fortsatt
stora skillnader i hur man använder bilens viktiga
skyddsutrustning. I Askim använder 93 procent bilbälte och i Angered är bältesanvändningen endast 83 procent.
Mätningen har gjorts på vägsträckor med 50 km/h som hastighetsbegränsning. Vi kan konstatera att det behövs
mer insatser för att öka bältesanvändningen i invandrartäta områden.
23
TRAFIKSÄKERHETS-
TJÄNSTER,
UTBILDNINGAR &
SAMARBETEN
TRAFIKSÄKER SPARSAM KÖRNING OCH CHECKRIDE
NTF Väst har under 2014 genomfört utbildningen Trafiksäker sparsam körning (TSK) med anställda på
fackförbundet Vision, Samhällsbyggnadskontoret i Alingsås kommun och Jetpak i Halmstad Under en timmes
individuell utbildning får deltagaren uppleva hur man med enkla förändringar av sitt sätt att köra kan minska
bensinförbrukningen men även hur man kör på ett mer planerat och trafiksäkert sätt. Utbildningen genomförs i
bilar med särskild utrustning som mäter bensinförbrukningen. Utbildningarna utförs på uppdrag av Säker Trafik
Vänerland.
Även under 2014 har NTF Väst utfört s k Checkrides med medarbetare på Axalta Coating. Vid en Checkride
kontrolleras hur föraren kör i verkliga trafiksituationer, t ex hur man situationsanpassar sin körning, trafikregler,
uppmärksamhet osv, och därefter ges ett omdöme. Det ingår också en översyn av den utrustning som skall finnas
i bilen enligt företagets policy. Även bilen kontrolleras, däck, blinkers, vindrutetorkare, vindruta m m gås igenom.
BARNS SÄKERHET I BIL
I maj medverkade NTF Väst som föreläsare vid OK
Ekonomisk Förenings regionstämmor i Göteborg och
Halmstad. Föreläsningarna handlade om hur barn åker
säkert i bil och tog bland annat upp att många
treåringar utsätts för onödiga risker i trafiken på grund
av felmonterade bilbarnstolar.
24
TRAFIKSÄKER PÅ ARBETET
NTF Väst har genomfört en trafiksäkerhetsutbildning för chaufförer på Pilkington, ett företag som levererar
bilrutor till verkstäder. Föreläsningen handlade om risker i trafiken och tog bl a upp: Vilken roll spelar hastighet,
val av däck och vägunderlag? Hur påverkas föraren av trötthet, distraktioner och stress? Vad säger den nya lagen
om mobil i bil? Vilken förartyp är du - den ansvarstagande, den trygghetssökande, spänningssökaren eller den
riskbenägna?
Innehållet i föreläsningen har också sammanfattats i en presentation som kommer att ligga till grund för
Pilkingtons vidare arbete med trafiksäkerhet på sina övriga enheter ute i landet.
UNDERHÅLL AV CYKELBANOR
NTF Stockholm-Gotland har fått i uppdrag av
Folksam att undersöka statusen på cykelbanor i
och runt Sveriges tre storstäder. Härigenom har vi
på NTF Väst fått möjligheten att under hösten och
vintern genomföra ett uppdrag som handlar om
att vid ett antal tillfällen kontrollera hur sex av våra
kommuner sköter röjning av löv, snö och grus
samt halkbekämpar på utvalda cykelbanor.
Projektet påbörjades i november, då en första koll
av lövröjning gjordes, och fortsätter under första
kvartalet 2015. De aktuella kommunerna är
Göteborg, Mölndal, Härryda, Partille, Ale och
Kungälv. Projektet genomförs även i Stockholmsoch Malmöområdet.
TRAFIKSÄKERHET I KOMMUNERNA
NTF Väst medverkar regelbudet i kommunernas s k trafiksäkerhetsråd/trygghetsråd (eller motsvarande) där
samverkan kring trafiksäkerhetsfrågor sker. Här möts vanligtvis olika aktörer inom kommunerna såsom
representanter för gatukontor, Polis, Räddningstjänst, folkhälsa, olika intresseorganisationer m fl. Dessa möten är
bra tillfällen att berätta om vad NTF Väst gör och hur vi kan samarbeta med kommunerna inom våra olika
verksamhetsområden. NTF Väst har under året deltagit i sammanlagt 14 möten med kommunernas
trafiksäkerhetsråd/trygghetsråd (eller motsvarande) i Bollebygd, Falkenberg, Herrljunga, Mark, Kungälv och
Vårgårda. Vi har även engagerat oss i trafiksäkerhetsdagar i ett flertal kommuner.
25
NTF VÄST
SYNS &
HÖRS
NYHETSBREV, FACEBOOK, DEBATTER
& PODCASTING
NTF Väst har under 2014 producerat fem nyhetsbrev som har sänts till drygt
1 100 västsvenska prenumeranter. Vi har under året dessutom producerat två
nyhetsbrev för nationella NTF.
I början av 2014 startades även en
facebooksida som idag har över 200
följare. Facebooksidan delar nyheter
och trafiksäkerhetsinformation och vi
har haft kampanjer med möjlighet att
vinna privatlektioner i trafiksäker
sparsam körning och cykelpumpar.
NTF väst har även startat en youtubekanal som
visar ett inspelat SAFER-seminarium.
Genom Göteborgs-Posten publicerade NTF Väst den 5 oktober en
debattartikel om irritationen i göteborgstrafiken; ”Bättre trafikmoral
krävs när stan grävs upp”. Artikeln fick en replik samt många informella
positiva reaktioner. I samband med artikeln kontaktade NTF Väst även
Cykelfrämjandet, STR, Motormännen, FOT, Sveriges Åkerföretag och
Volvo Trucks med en uppmaning om att ta stafettpinnen i debatten.
Debattinlägget medförde även i en inbjudan till Mix Megapols
morgonsändning den 14 oktober med temat ”hänsyn i trafiken”.
Under hösten producerades även ett pilotavsnitt av en podcast i syfte
att söka samarbetspartner till en kunskapspodd som sprider
trafiksäkerhetsforskning och exempel på framgångsrikt
trafiksäkerhetsarbete. Pilotavsnittet resulterade i ett podcastsamarbete
med SAFER under 2015.
26
OLYCKSSTATISTIK 2014
Inom NTF Västs område (25 kommuner) uppgick antalet dödade i trafiken till 33 personer under 2014, vilket är
fyra personer färre än under 2013. Antalet svårt skadade ökade med sex personer och antalet lindrigt skadade
ökade med 428 personer under 2014 jämfört med föregående år.
I samtliga kategorier ligger årets siffror under medelvärdet sett över den senaste femårsperioden. För att vi ska
kunna få ner olyckstalen ytterligare krävs fortsatta satsningar på trafiksäkerheten och att alla goda krafter
samverkar.
2014 (antal personer)
Kommun
Dödade
SS
LS
Totalt
Ale
1
10
40
51
Alingsås
1
9
69
79
13
13
Bollebygd
Borås
3
15
170
188
Falkenberg
2
21
75
98
Göteborg
9
82
851
942
Halmstad
1
61
176
238
Herrljunga
1
3
15
19
Hylte
10
12
22
Härryda
4
59
63
Kungsbacka
15
95
110
11
86
99
Laholm
14
38
52
Lerum
8
48
56
Kungälv
2
Mark
2
3
36
41
Mölndal
3
10
110
123
Partille
2
23
25
Stenungsund
4
60
64
2
16
20
5
19
24
Svenljunga
2
Tjörn
Tranemo
3
9
32
44
Ulricehamn
1
8
29
38
Varberg
1
31
97
129
Vårgårda
1
5
20
26
1
9
10
343
372
2198
2681
2574
3085
Öckerö
Totalt
Medel
2010-14
33
33
Källa: STRADA, Transportstyrelsen
27
D = dödade
SS = svårt skadade
LS = lindrigt skadade
NTF VÄST
Org.nr 857201-8011
ÅRSREDOVISNING 2014
Styrelsen för NTF Väst, som är en ideell organisation och en regional enhet inom NTF (Nationalföreningen för
Trafiksäkerhetens Främjande), får härmed avge årsredovisning för verksamhetsåret 2014.
FÖRVALTNINGSBERÄTTELSE
Verksamheten
NTF Väst är en idéburen organisation som på ideell grund arbetar för allas rätt till en säker trafik. NTF Väst, som
är ett av 15 NTF-förbund i Sverige, arbetar för att öka trafiksäkerheten för mer än 1,3 miljoner invånare i 25
kommuner i Västsverige.
Grunden för NTF:s arbete på lång sikt är riksdagens beslut om Nollvisionen, d v s att ingen ska dödas eller
allvarligt skadas i vägtransportsystemet.
NTF Väst har under året arbetat inom verksamhetsområdena, Bilens inre säkerhet, Säker cykling, Integration,
Konsumentupplysning, Unga i trafiken och Äldre i trafiken. NTF Väst har även medverkat i nationella projekt, bl a
NTF Konsument, Inventering av GCM-passager, Dont´t Drink & Drive samt Äldres fallolyckor på snö och is.
Dessutom har NTF Väst genomfört utbildningar och trafiksäkerhetstjänster på uppdrag av företag och
kommuner. Vidare arrangerades konferensen Barn, liv och trafik.
Flerårsöversikt
Nedan visas utvecklingen under de tre senaste åren i tkr.
2014
2013
2012
Nationella projektmedel
934
652
647
Trafikverket
0
0
110
Västra Götalandsregionen
4159
4 144
3 799
TS-tjänster, Säker Trafik
312
173
862
Kommuner
330
361
479
Uthyrning bilbarnstolar
770
780
907
Övriga intäkter
853
567
242
Totalt
7 358
6 677
7 046
28
Balansomslutning
7571
6 059
5 745
Soliditet i %
67
82
84
Kassalikviditet
3,6
5,9
5,9
Medelantal anställda
8
8
8
Redovisat resultat
75
156
150
Väsentliga händelser samt framtid
NTF Väst är moderbolag för Stora Holms Trafikövningsplats AB, org.nr 556640-4694. NTF Väst äger samtliga
aktier.
Under 2014 utvidgades NTF Västs geografiska område till att även omfatta Halland, vilket innebar att NTF Väst
utökade antalet kommuner som man är verksam i från 19 till 25 västsvenska kommuner.
I övrigt hänvisas till nedanstående balans- och resultaträkningar för moderföreningen.
29
NTF VÄST
Org.nr 857201-8011
RESULTATRÄKNING
INTÄKTER
Not
2014
2013
Rörelsens intäkter
1
7 357 842
6 677 439
7 357 842
6 677 439
Projektkostnader
-566 217
-707 851
Övriga externa kostnader
-2 034 217
-1 353 392
Summa intäkter
KOSTNADER
Personalkostnader
2,3
-4 840 696
-4 588 908
Avskrivningar
4
0
0
Summa kostnader
-7 441 129
-6 650 151
Rörelseresultat
-83 287
27 288
Ränteintäkter och liknande resultatposter
158 581
128 924
Räntekostnader
-25
-3
Summa finansiella poster
158 556
128 921
Redovisat resultat
75 269
156 209
Resultat från finansiella investeringar
30
NTF VÄST
Org.nr 857201-8011
BALANSRÄKNING
Not
2014-12-31
2013-12-31
4
0
0
0
0
210 000
210 000
Summa finansiella anläggningstillgångar
210 000
210 000
Summa anläggningstillgångar
210 000
210 000
Kundfordringar
254 350
84 478
Övriga kortfristiga fordringar
75 921
86 494
16 092
91 417
Summa kortfristiga fordringar
346 363
262 389
Kassa och Bank
7 014 226
5 586 411
Summa omsättningstillgångar
7 360 589
5 848 800
SUMMA TILLGÅNGAR
7 570 589
6 058 800
TILLGÅNGAR
Materiella anläggningstillgångar
Inventarier
Summa inventarier
Finansiella anläggningstillgångar
Andelar i koncernföretag
5
Omsättningstillgångar
Kortfristiga fordringar
Förutbetalda kostnader - upplupna intäkter
6
31
EGET KAPITAL OCH SKULDER
2014-12-31
2013-12-31
4 973 293
4 817 084
Årets resultat
75 269
156 209
Summa eget kapital
5 048 563
4 973 293
500 000
0
Leverantörsskulder
172 316
269 383
Övriga kortfristiga skulder
164 174
196 389
1 685 537
619 735
Summa Kortfristiga skulder
2 022 026
1 085 507
SUMMA SKULDER OCH EGET KAPITAL
7 570 589
6 058 800
Inga
Inga
Eget kapital
Balanserat resultat
7
Avsättningar
Avsättning utvecklingsfond
8
Kortfristiga skulder
Upplupna kostnader - förutbetalda intäkter
9
Ställda panter
Ansvarsförbindelser
32
NTF VÄST
Org.nr 857201-8011
REDOVISNINGS- OCH VÄRDERINGSPRINCIPER
-
Denna årsredovisning har upprättats i enlighet med Årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens
allmänna råd. Redovisningsprinciperna är oförändrade jämfört med föregående år.
-
Fordringar har tagits upp till de belopp varmed de beräknas inflyta.
-
Tillgångar och skulder har upptagits till anskaffningsvärden där inget annat anges.
-
Anläggningstillgångar värderas till anskaffningsvärde med avdrag för ackumulerade avskrivningar.
Avskrivningarna görs systematiskt över tillgångarnas förväntade nyttjandeperiod.
-
Kontorsinventarier skrivs av på 5 år.
-
Periodisering av inkomster och utgifter har skett enligt god redovisningssed.
Noter
Not 1.
Fördelning av rörelsens intäkter
2014
2013
NTF Projektmedel
933 524
651 978
Västra Götalandsregionen
4 158 678
4 143 840
TS-tjänster och utbildningar
312 495
173 360
Kommuner
329 600
361 500
Medlemsavgifter
10 590
7 850
Uthyrning av bilbarnstolar
769 854
779 862
Lönebidrag
248 612
197 220
Övrigt
594 489
361 829
7 357 842
6 677 439
Not 2.
Medelantalet anställda
2014
Antal
anställda
8
2013
kvinnor
6
män
2
Antal
anställda
8
33
kvinnor
6
män
2
Not 3.
Löner, andra ersättningar och sociala kostnader
2014
2013
Styrelse, ansvarig tjänsteman och övr anställda
3 326 629
3 207 391
Totalt
3 326 629
3 207 391
Sociala kostnader
varav pensionskostnader
1 454 174
259 354
1 299 720
255 984
Not 4.
2014
2013
Ingående ackumulerade anskaffningsvärden
190 464
190 464
Årets försäljningar/utrangeringar
0
0
Utgående ackumulerade anskaffningsvärden
190 464
190 464
Ingående ackumulerade avskrivningar
-190 464
-190 464
Årets försäljningar/utrangeringar
0
0
Årets avskrivning
0
0
Utgående ackumulerade avskrivningar
-190 464
-190 464
Planenligt restvärde
0
0
210 000
210 000
210 000
210 000
Upplupna intäkter
16 092
16 435
Upplupen ränta
0
10 713
Försäkringar
0
25 126
Övrigt
0
39 143
16 092
91 417
Not 5.
Inventarier
Finansiella anläggningstillgångar
210 aktier (100%) i Stora Holms Trafikövn.plats AB
Org.nr 556640-4694
Not 6.
Förutbetalda kostnader - upplupna intäkter
34
Not 7.
Eget kapital
Det egna kapitalet består av balanserat resultat samt årets resultat.
2014-12-31
2013-12-31
Balanserat resultat
4 973 293
4 817 084
Årets resultat
75 269
156 209
Summa eget kapital
5 048 562
4 973 293
2014
2013
500 000
0
2014
2013
Ers för uthyrning babyskydd
22 000
20 000
Revisionsarvode
37 500
37 500
Semesterskuld och upp. soc.avgifter
326 751
348 724
Förutbetald intäkt
858 342
70 000
Övrigt
440 944
143 511
1 685 537
619 735
Not 8.
Avsättningar
Avsättning utvecklingsfond
Not 9.
Upplupna kostnader - förutbetalda intäkter
35
36
REVISIONSBERÄTTELSE
Till föreningsstämman i NTF VÄST, org. nr 857201-8011
Rapport om årsredovisningen
Vi har utfört en revision av årsredovisningen för NTF Väst för år 2014.
Styrelsens ansvar för årsredovisningen
Det är styrelsen som har ansvaret för att upprätta en årsredovisning som ger en rättvisande bild enligt
årsredovisningslagen och för den interna kontroll som styrelsen bedömer är nödvändig för att upprätta en
årsredovisning som inte innehåller väsentliga felaktigheter, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel.
Revisorns ansvar
Vårt ansvar är att uttala oss om årsredovisningen på grundval av vår revision. Granskningen har utförts enligt god
revisionssed. För den auktoriserade revisorn innebär detta att han eller hon utfört revisionen enligt International
Standards on Auditing och god revisionssed i Sverige. Dessa standarder kräver att den auktoriserade revisorn
följer yrkesetiska krav samt planerar och utför revisionen för att uppnå rimlig säkerhet att årsredovisningen inte
innehåller väsentliga felaktigheter.
En revision innefattar att genom olika åtgärder inhämta revisionsbevis om belopp och annan information i
årsredovisningen. Revisorn väljer vilka åtgärder som ska utföras, bland annat genom att bedöma riskerna för
väsentliga felaktigheter i årsredovisningen, vare sig dessa beror på oegentligheter eller på fel. Vid denna
riskbedömning beaktar revisorn de delar av den interna kontrollen som är relevanta för hur föreningen upprättar
årsredovisningen för att ge en rättvisande bild i syfte att utforma granskningsåtgärder som är ändamålsenliga
med hänsyn till omständigheterna, men inte i syfte att göra ett uttalande om effektiviteten i föreningens interna
kontroll. En revision innefattar också en utvärdering av ändamålsenligheten i de redovisningsprinciper som har
använts och av rimligheten i styrelsens uppskattningar i redovisningen, liksom en utvärdering av den
övergripande presentationen i årsredovisningen.
Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för våra uttalanden.
Uttalanden
Enligt vår uppfattning har årsredovisningen upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en i alla
väsentliga avseenden rättvisande bild av NTF Västs finansiella ställning per den 31 december 2014 och av dess
finansiella resultat för året enligt årsredovisningslagen. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens
övriga delar.
Vi tillstyrker därför att föreningsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen.
Rapport om andra krav enligt lagar och andra författningar samt stadgar
Utöver vår revision av årsredovisningen har vi även utfört en revision av styrelsens förvaltning för NTF Väst för år
2014.
Styrelsens ansvar
Det är styrelsen som har ansvaret för förvaltningen.
37
Revisorns ansvar
Vårt ansvar är att med rimlig säkerhet uttala oss om förvaltningen på grundval av vår revision. Vi har utfört
revisionen enligt god revisionssed i Sverige.
Som underlag för vårt uttalande om ansvarsfrihet har vi utöver vår revision av årsredovisningen granskat
väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i föreningen för att kunna bedöma om någon styrelseledamot har
företagit någon åtgärd eller gjort sig skyldig till försummelse som kan föranleda ersättningsskyldighet.
Vi anser att de revisionsbevis vi har inhämtat är tillräckliga och ändamålsenliga som grund för vårt uttalande.
Uttalande
Vi tillstyrker att föreningsstämman beviljar styrelsens ledamöter ansvarsfrihet för räkenskapsåret.
38
NTF Väst
Från vänster: Stefan Kaleby, Angela Aylward, Malin Lundgren, Lena Karlsson, Lilian Korsár,
Cecilia Friis, Shahla Alamshahi.
Inge Engkvist i infälld bild.
39