1. No category

MAX Serien 1066 – 1099 – 1299 – 1305
NY Selfa MAX
Om Selfa
Selfa er norges ledende sjarkprodusent med tre
lokaliseringer. Vi har nybygg og reparasjonsverksted
i Trondheim og på Rødskjær i Tjeldsundet. Selfa har
produser fiskebåter i plast siden 1979 og har vært en
betydelig aktør i utviklingen av et moderne kystfiske i
Norge. Vi er i dag 58 ansatte ved avdelingene hvorav
14 har fagbrev i plast. Selskapet har en markedsandel
på om lag 50% når det gjelder fiskebåter under 15
meter bygget i glassfiber. I Selfa har vi en uttalt
miljøstrategi hvor vi ikke skal benytte innsatsfaktorer
i produksjonen som slipper ut Co2 og arbeide for
mer miljøvennlige produkter. Som en del av dette
lanserer vi i 2015 verdens første fiskesjark som kan
gjennomføre en utslippsfri fiskeoperasjon. Selfa er
Godkjent Foretak fra Sjøfartsdirektoratet.
Om MAX serien
Selfa Arctic MAX serien ble utviklet fra bunnen av for
å bli en moderne kystfiskebåt med stor lastekapasitet,
gode sjøegenskaper og innebygget sikkerhet.
Fartøyet inneholder mange års erfaring fra bygging
av plastbåter i denne størrelsen og er en betydelig
oppgradering i fra foregående modeller på flere
områder. Hele konstruksjonen er i vakumstøp som gir
et lettere og sterkere laminat samtidig som båten blir
fullisolert. Lastekapasiteten er ca 20m3 (1099) og
Første 1099 MAX overleveres Roy Brun sommeren 2014.
2
lasteromshøyden i midt/side ca 150/120 cm. Båten
er også egnet for føring av last i bulk med godkjent
skott. Båten ble lansert høsten 2013 og første bygg
sjøsatt vår 2014. Vinteren 2015 er det fem slike
båter i drift og en flere under bygging. Båten kan
leveres 10 lengdene 1066, 1099, 1299 og 1305
som line/garn og snurrevaddrift. Vi leverer også en
helsheltret versjon og kan som passasjerversjon for
skyssbåtfart.
Vi bygger båter i serie og baserer oss på at mye er
likt fra båt til båt. Likevel har vi stor forståelse for at
den enkelte har spesielle behov, og vi strekker oss
langt for å tilfredsstille disse. Fordelen ved å bygge
båt hos oss mener vi er den samlede erfaringen vi
har opparbeidet oss ved å bygge båter i mange tiår,
men også alle de kompetente kundene vi har som
kommer med forslag om forbedringer og justeringer
på produktene etter at de er blitt testet i. Vi jobber
aktivt hver dag for at båtene vi leverer er i drift 24/7,
og om det mot formodning skal oppstå komplikasjoner
stiller vi opp på kort varsel.
Trondheim 17.03.2015
Fredrik Lundh
Salgs- og Markedssjef
Selfa MAX Shelter
Hovedpunkter
• Vannskjærte vindusrammer med doble
isolerglass, skrues fast.
• Mulighet for inntaksfilter på ballastvann og
spylepumpe.
• Alle deler vakumstøpt med Divinycell kjerne.
• Vakumstøp gir lavere vekt og høyere styrke. • Vakumstøp gjør båten helisolert.
• Automatisk utkobling på batterier ved for lav
spenningMulighet for fyrkjel 14kw integrert
med dørkvarme (standard) og radiatorer.
• Elektrisk koketopp.
• 3,6 kw inverter som leverer 220v ombord.
• Simrad Blackbox instrumentpakke med
touchskjermer147 ccm Danfoss hudraulikk­
pumpe (gir 120 ltr v/800 rpm).
• Danfoss ventiler, så mange moduler du trenger.
• Direkte LS på de største brukerne for best
mulig utnyttelse av olje. Mulighet for canbus
med display som viser temp og trykk på
hydraulik­ken.
• Clutch på PTO (ikke forkant motor uten mulig­
het til utkobling så en kan risikere havari ved
slangebrudd).
• Vedlike­holdsfri kjøling, via utvendig kjølesløyfe
på hydraulikk.
3
Selfa MAX
Hovedpunkter
• Beste sluresystemet til ZF, med
tellekrans. Aktivt justerende og
fungerer like bra uansett olje
temp. Holder konstant turtall
aksling, alt etter pådrag spak.
ZF 360 gir.
• Canbus, med display som viser
hvilken stilling spaken er i, og
rpm aksling.
• Tørr eksos og rørkjøling (med
QSL9/QSM11 motor)
• Alle innvendige lyspunkter i LED.
LED dekksbelysning og kjørelys.
• Mulighet for ballastanlegg med
sidetrimtanker.
• Oljelense gir, motor med veksel­
kran imellom (reversibel).
• 150a forbruks dynamo og
mulig­­het for 2 spylepumper på
motoren.
• Cummins 9 l (285hk v/1800 o/
min) med mulighet for opptil
405hk via software.
• Cummins 11 l (300hk v/
1800 o/min) med mulight opp til
450hk via sodtware.
• Tørr eksos med utvendig
rørkjøling.
• Tankmålere integrert mot
motorcomputer, viser rekkevidde
diesel i nm. Smartcraft 2.5 som
er fullt integrert mot Simrad
instrumenter.
• Spylepumpe 2” 12 m spyle
slange standard med mulighet
for flere uttak.
• Null bunninntak til motor som
kan gå tett.
4
Spesifikasjon standard båt per 01.01.2015 (kan endres uten forvarsel)
Selfa MAX 1099/1299 (1066/1305)
1.0 HOVEDDIMENSJONER
OG KAPASITETER, STANDARD
Lengde overalt (LOA)
fra 10,66 meter
Største bredde (B)
ca 4,20 meter
Dieseltanker
ca 2 x 800 liter
Ferskvannstank
ca 500 liter
Volum lasterom (ca) ca 20/28 m3
Fartsområde:
Kystfiske/Bankefiske
må spesifiseres i kontrakt.
Spesifikasjon forts. neste side.
1099 PAX.
5
Selfa MAX 1099/1299 (1066/1305)
2.0 SKROG, DEKK OG OVERBYGG
2.1 Skrog bygget i sanwichlaminat med
avstivninger (20-30mm kjerne)
2.2 Ballast/kjøl ca 2000 kg, stål
2.3 Lokale forsterkninger og fundament
for utstyr innstøpt
2.4 Solide rekker og rekkestøtter
2.5 Dekk i sandwich utførelse, med innstøpt
avstivninger på underside
2.6 Skrog og rekke sammenstøpt.
2.7 Støpt fenderprofil i glassfiber,
kraftig gummiert list
2.8 Vanntett lasterom
2.9 Springerpullerter på styrbord og babord side
på bakk, en stk fortøyningspullert, baugrull.
2.10Bulb integrert i skroget og stålkjøl
2.11Nedslipt og primet undervannsskrog
med selvpolerende bunnstoff
2.12Lasteromsluke i aluminium, integrert karm
i glassfiber, to stk fiskeluker i lasteromsluken.
2.13Utvendig rekkverk på tak
2.14Kjettingkasse på akterdekk
3.0 FREMDRIFT (*ulike alternativer)
3.1aCummins QSL motor, common rail, 8,9 liter,
285 hk v/1800 rpm. ZF 360/(IV) elektronisk
sluregear og kraftuttak SAE-C for
hydraulikkpumpe, fast propell
3.1bCummins QSM motor, common rail, 11 liter,
300 hk v/1800 rpm. ZF 360/(IV) elektronisk
sluregear og kraftuttak SAE-C for
hydraulikkpumpe, fast propell
3.2 Opplagt tørr eksos med utløp helt akter/tørr
eksos med utvendig
3.3 Montert 2’’ spylepumpe
m/magnetclutchinnkobling, uttak i maskinromsnedgang.12 m spyleslange
3.4 Gass/gearkontroll i styrhus og på dekk etter
avtale (rekkekonsoll eller oppunder tak)
3.6 Luftinntak for maskin på mesanhus
4.0 ARRANGEMET STYRHUS
4.1 Rommelig styrhus
4.2 Sittebenk og u-sofa på bb side med
justerbart bord
4.3 Førerstol montert med fotstøtte
4.4 Isolert todelt skipsdør med dørhåndtak
4.5 Vinduer i aluminiumsramme med isolerglass glass
4.6 Ett heve/senke-vindu i aktervegg
6
5.0 INNREDNING OG KOMFORT
5.1 To faste køyer
(alternative løsninger på forespørsel)
5.2 Pantry med vask og skap oppe i styrhus aktenfor
sittegruppe, uttrekkbar kjøkkenvifte
5.3 Skap og skuffer for oppbevaring
5.4 Skott i eik kryssfiner med massiv eik i lister,
dører, skuffer og trapp
5.5 Kantsydde puter på benker
5.6 Madrasser i alle køyer (15cm)
5.7 Skuteside forpigg i lys skai
5.8 Selfa Dørkvarmesystem i lugar, dusj/toalettrom
og styrhus
6.0 MOTOR OG TEKNISKE INSTALLASJONER
6.1 Komplett motormontering og betjeningsorganer
inne og ute på rekke
6.2 Elektroniske spaker på sluregear.
6.3 Katodisk beskyttelse
6.4 Elektriske 24V lensepumper i motor-, laste
og teknisk rom
6.5 Manuell lensepumpe i motorrom
6.6 Clutchbar PTO
6.7 Speed sensor med grafisk visning av turtall
utgående aksling på dekk
7.0DRIVSTOFFSYSTEM
7.1 To stk. aluminiumstanker på ca 800 liter med
tankmåler i styrhus
7.2 Fylling på rekke, en på rekke SB og en på utside
mesanhus.
7.3 Solid montert kobberrør for drivstoff med
fleksible slanger
7.4 Vannutskiller
8.0 ROR OG STYREANLEGG
8.1 Roropplegg montert
8.2 Hydraulisk styring montert med styreposisjon i
styrhus
9.0SANITÆRANLEGG
9.1 Elektrisk toalett med vann ut/inn, ikke septiktank
9.2 Trykkvann med varmt/kaldt vann
9.3 30 l varmtvannsbereder med 220v el-kolbe
9.4 Ferskvannstank med tankmåler og kullfilter
9.5 Dusj i toalettrom
10.0 ELEKTRISK ANLEGG
10.1En stk. generator på motor for forbruk ombord
10.2To stk. gel startbatteri ca 166A
10.3To stk. gel forbruksbatteri ca 226A m/voltmeter
10.4Oversiktlig tavle i styrhus
10.5Fordelingstavle i maskinrom
10.6Lanternekontroll og lanterner
10.7Lyspunkter inne i LED. (Syv stk i styrhus,
2 køyelys, 1 pentrylys, totalt 6 lyspunkt i
maskinrom og mesanhus, markeringslys under
takskjerm ute, 1 kartlampe). Med Dimmer
og nattmodus (rød).
10.8To stk. vindusvisker
10.9Kjøleskap ca 120 l
10.1024V el. anlegg godkjent iht. regelverk (E27)
10.113,6kw inverter/lader med kontakter i lugar
og styrhus
10.12Elektrisk koketopp i lugar med induksjon
og slingrestativ
10.1320m landstrømkabel
10.14Sirkulasjonspumpe 220V til dørkvarme
ved landstrøm
10.15Defroster med varmluft i styrhus
10.16220v Stikkontakt i styhus og i lugar
10.17Battery guard med automatisk utkobling
av batteri ved spenningsfall
11.0 MESANHUS OG RIGG
11.1Fartøyet leveres med aluminium mesanhus
forsterket for garngreierarm
11.2Mesanmast med splittmesanseil
11.3Nedgang til maskinrommet gjennom mesanhus
11.4Formast i aluminium med 2 stag, radarfeste
(for lukket antenne) og fester for antenner.
12.0 DIVERSE (SIKKERHET, NAVIGASJON O.A.)
Merking med navn og registreringsmerke
Kommunevåpen
Kompass
Redningsleider akter
Utført krengeprøve og stabilitetsberegning for
kystfiske
Tre stk. brannslukkere ABE 6 kg
Fjernavlukking av brennoljetanker
Oljeoppsamlingsdunk
Nødutgangsluke på bakken
Kontrollskjema for fiske-og fangstfartøy
2 stk dokumentasjonmapper
Fartøyet leveres med kystfiskesertifikat forutsatt
at alt utstyr som kreves for dette er bestilt
eller forevist byggeverft før avreise.
MERK
Det vises for øvrig til sjekkliste for sikkerhetsutstyr,
dokumenter og diverse. Reder er selv ansvarlig
for at fartøyet er utstyrt på en slik måte at det
oppfyller myndighetenes krav. Utstyr som blant
annet nødpeilesender, radartransponder, VHF og
brovaktalarm er påkrevet for godkjenning av fartøyet.
7
Kontaktinfo nybygg
Telefon 950 47 319 / 909 22 915 og epost fredrik@selfa.no