Byutviklingsavtaler – et nytt verktøy? Tore Leite Nettverkskonferanse for regional planlegging, 17. – 19.06.2015 Hamar 19.06.2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Styringsutfordringer i byregionene • Mesteparten av befolkningsveksten og sysselsettingsveksten har kommet og er ventet å komme i arbeidsmarkedsregioner med mange kommuner • Den sterke befolkningsveksten som er ventet i byområdene de nærmeste årene øker behovet for rask og helhetlig planlegging av arealbruk, transport, infrastruktur, næringsområder og boligområder. • Regionale eller interkommunale areal- og transportplaner vil derfor være nødvendig for å sikre tilstrekkelig samordnet areal- og transportplanlegging. Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet kilde: Planprogram fra 2010 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Nasjonal transportplan - bymiljøavtaler • Arealdimensjonen tatt inn som ett av kriteriene - konsentrert arealbruk anses å være nødvendig • Bolig- og annen utbygging skal avklares gjennom regionalt plansamarbeid slik at transportbehovet reduseres og grunnlaget for miljøvennlig transport styrkes • Regionale areal- og transportplaner skal legges til grunn for forpliktende bymiljøavtaler, og følges opp i kommunenes arealplaner 7 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtale • Arealdimensjonen i bymiljøavtalene skal håndteres gjennom byutviklingsavtaler • Avtalene skal bidra til en samordnet og effektiv planlegging av boligbygging og nødvendig infrastruktur i storbyområdene. Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kommunal- og moderniseringsdepartementet 13 Tittel på presentasjon Kommunal- og moderniseringsdepartementet Byutviklingsavtale – et verktøy for å følge opp regional areal- og transportplan • Gjennomføring av regionale planer på arealog transportområdet i byregionen krever aktivt deltagelse og koordinering mellom offentlige aktører i ulike sektorer og fra flere forvaltningsnivåer. • Plan- og bygningsloven har ikke egne verktøy for oppfølging av den regionale planens handlingsprogram, verken når det gjelder gjensidig forpliktelse, samhandling eller konkretisering av tiltak. • Byutviklingsavtalene skal være et verktøy for å formalisere og strukturere samarbeid om oppfølging av handlingsprogrammene. Byutviklingsavtaler 19. mai 2015 Kommunal- og moderniseringsdepartementet All veksten i persontransport i storbyområdet skal tas med kollektiv, sykkel og gange Regional plan for areal- og transport Mål, strategier, retningslinjer, bestemmelser T1 Bymiljøavtale SD SVV/JBV Styringsgruppe Handlingsprogram T2 T3 T4 T5 T6 Tn Byutviklingsavtale Planeier Etater FK Sekretariat Komm FM Bymiljømidler Belønningsmidler Bypakke KMD Koordineringsgruppe /parter Interdepartemental kontaktgruppe Dep P1 P1 P1 Pn P1 P1 P1 Pn P1 P1 Pn Kommunal- og moderniseringsdepartementet Kontakt for byutviklingsavtale: Planavdelingen, byutviklingsseksjonen Tore.leite@kmd.dep.no Tel: 22 24 59 68