1. No category

Follobaneprosjektet
Velkommen til nabomøte Åsland
6. mai 2015 kl. 18.30
Bjørnholt skole, inngang E, auditorium Oseania
Kveldens program
Presentasjon
Ansvar
Velkommen
Helen Karlsen
kommunikasjonsrådgiver og
• Presentasjon program, deltakere og ordstyrer
• Diskusjoner til slutt, relevante spørsmål løpende nabokontakt
1. Status og fremdrift forberedende arbeider Åsland
• Transformatorstasjon
Ingar Melby
prosjektleder trafo
• Anleggs-/riggområde og adkomsttunneler
Simen Thorsen
byggeleder forberedende arb.
2. Hovedarbeider oppstart og besøkssenter
• TBM-kontrakt og arbeider – hva skjer fremover
• «Visitor Center» (besøkssenter)
Anne Kathrine Kalager
3. Reguleringsplan Gjersrud-Stensrud (“blå plan”)
Svein Sørheim
prosjektsjef TBM
leder offentlig plan
Spørsmål fra salen
Alle
Deltakere fra arrangør
Fra Jernbaneverket:
Prosjektleder trafo
Byggeleder forberedende arbeid
Prosjektsjef TBM
Leder offentlig plan
Administrasjonssjef
Grunnerverver
Grunnerverver
Miljørådgiver
Trainee
Kommunikasjonsrådgiver/nabokontakt
Ingar Melby
Simen Thorsen
Anne Kathrine Kalager
Svein Sørheim
Rikke Lill Holund
Lill Kristin Enger
Ole Askheim-Thygeson
Bente Pladsen Gussiås
Fredrikke Syversen
Helen Karlsen
Fra Multiconsult:
Sivilingeniør akustikk (støymålinger)
Vidar Støen
Henvendelser til Follobaneprosjektet
 Ved behov for å komme i kontakt med anleggsområdet:
 Ring vakttelefonen på tlf. 479 74 571
 Støytiltak fasader og uteplasser:
 Byggeleder støytiltak Henrik Manstad
E-post henrik.manstad@jbv.no eller tlf. 406 00 853
 Spørsmål og informasjon:
 Til juni: Nabokontakt og kommunikasjonsrådgiver Helen Karlsen
E-post helen.karlsen@jbv.no eller tlf. 900 12 715
 Fra juni: Nabokontakt og kommunikasjonsrådgiver Gro Elden
E-post gro.elden@jbv.no eller tlf. 994 75 686
 Påmelding nyhetsbrev og andre henvendelser:
 Send e-post til follobanen@jbv.no
 Skriv «Åsland» i emnefeltet
Setningsmålinger foregår på Bjørndal i mai
Grønne prikker:
Oransje prikker:
Sort trekant:
Rød trekant:
Blå prikker:
Forhåndsbesiktigede boliger der det utføres setningsmålinger (nivellering)
Boliger inspisert innvendig
Boliger som ikke er inspisert hittil
Boliger som ikke ønsker inspeksjon
Observasjonsbrønner for grunnvannsnivå
Follobaneprosjektet
Forberedende arbeider Åsland - transformatorstasjon
Prosjektleder Ingar Melby
STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.
Forberedende arbeider – infrastrukturanlegg
Godt samarbeid mellom mange parter
Her løftes den andre transformatoren på plass
Inne i trafoen pågår elektrotekniske arbeider
Les mer på www.jernbaneverket.no/follobanen under nyheter: «Stor spenning på Åsland trafo»
Follobaneprosjektet
Forberedende arbeid inkludert adkomsttunneler
Byggeleder Simen Thorsen
STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.
Generell status på anlegget
 Stensrudåsveien delvis omlagt
 Gang-/sykkelvei-undergang monteres
 Betongplate over VAV-ledning støpt i kryssområdet
 Kryssområdet asfaltert
 Øvre område:
 Sprenging i dagen
 Utlegging av stein
 Masseutskiftning av myr med kvikkleire
 EPC TBM-entreprenøren overtar anleggsområdet 18. juni
Flyfoto anleggsområdet
Oversiktsbilde fra øvre nivå
Gang- og sykkelundergang monteres
Hvor langt er vi i adkomsttunnelene?
Nordre løp: 910 meter av 968,5 meter
Søndre løp: 851 meter av 948 meter
Follobaneprosjektet
Hovedarbeider TBM oppstart
Besøkssenter
Prosjektsjef TBM Anne Kathrine Kalager
STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.
Agenda
 Presentasjon av entreprenør
 Oversikt over rigg- og anleggsområdet
på Åsland
 Kort film som viser hva som skal skje på
og fra Åsland
Entreprenør for bygging av cirka 19 km
tunnel med utgangspunkt fra Åsland
 23. mars 2015 ble det inngått kontrakt med en
sammenslutning av spanske Acciona
Infrastructureas og italienske Ghella S.p.A
 En totalkontrakt som omfatter både bygging av
cirka 19 km av Follobanens tunnel med fire
tunnelboremaskiner (TBM) og bygging/
installasjoner av jernbanetekniske systemer
Entreprenør for bygging av cirka 19 km
tunnel med utgangspunkt fra Åsland
 Acciona Ghella starter etableringen på Åsland i midten
av juni 2015
 Det første året vil arbeidene bestå av etablering av
utomhus riggområde, betongelementfabrikk og
utsprengning av montasjehaller for TBM’ene
 Montasje av TBM’ene starter 2. kvartal 2016
 Første TBM starter boringen 3. kvartal 2016
 Boring og masseuttak sluttføres i 2019
Åsland riggområde: Fire TBM’er
Rigg- og anleggsområdet på Åsland
Tunnelboremaskiner (eksempler)
Tunnelboremaskiner (eksempler)
Infobox Follobanen (eksempel)
•
•
•
•
•
•
Tre informasjons- og besøkssentre (Oslo, Åsland, Ski)
Minst halvparten av utstillingen er lik alle steder, pluss lokale tillegg:
Mer om arbeidet der den enkelte INFOBOX ligger
Godt tilgjengelig for naboer og andre besøkende
Byggherren, Follobaneprosjektet, utvikler, oppretter og driver
sentrene – og samarbeider med entreprenørene
Stikkord: Opplevelse, kunnskap, skape mer forståelse for
anlegget/ulemper, fortelle om det nye togtilbudet – om tekniske
valg og om innsatsen for å bygge jernbane
Foto, film, interaktivitet, informasjon – med og uten «guide»
Follobaneprosjektet
Reguleringsplan Gjersrud-Stensrud
Leder offentlig plan Svein Sørheim
STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.
TERRENGOPPFYLLING
GJERSRUD-STENSRUD
Terrengoppfylling forIFBM.
Gjersrud-Stensrud
Ageda:
1. Bakgrunn
2. Forholdet til Gjersrud-Stensrud
3. Jernbaneverkets (JBV) terrengoppfylling
4. Utsnitt fra terrengmodell
5. Videre planprosess
1
Bakgrunn og status massedeponering
• Follobaneprosjektet har behov for å deponere
ca. 4,2 mill. pam3 TBM*)-masser fra Åsland.
• Ca. 1,1 mill. pam3 kan deponeres på Åsland
innenfor godkjente reguleringsplaner.
• Prosjektet vil bruke ca. 0,4 mill. pam3 til
betongproduksjon og andre anleggsformål.
• Prosjektet har inngått opsjonsavtale om ekstern
deponering av resterende TBM-masser.
• Innløsing av opsjonsavtalen medfører store
kostnader og mye massetransport på veg.
18.05.2015
*) TBM = tunnelboremaskin
2
Innspill til områdeplan for Gjersrud-Stensrud
• JBV vil bidra til å skape gode byggeområder for
Gjersrud-Stensrud ved å benytte overskuddsmassene fra tunneldrivingen ved Åsland.
• JBV mener at økt bruk av TBM-masser ved
Åsland er bra miljømessig og
samfunnsøkonomisk.
• JBV mener at en terrengheving vil gi vinn-vinn
for Oslo kommune og JBV.
18.05.2015
3
Vinn-vinn for JBV og Oslo kommune
• JBV vil kunne deponere tunnelmassene fra
Follobanen uten massetransport på veg.
• Arealene ved Gjersrud-Stensrud blir lettere å
utnytte og bebygge.
• Det etableres egnet byggegrunn for GjersrudStensrud med bruk av TBM masser.
• Det etableres gode byggeområder ved å
arrondere det kuperte terrenget til arealer med
universell tilgjengelighet.
• Beredskapsplassen flyttes vekk fra
bybebyggelsen.
18.05.2015
4
Reguleringsplan for 4 TBM ved Åsland
Massedeponi
Utvidet
riggareal
Godkjent
reguleringsplan
06.05.2015
5
Riggområdet for 4 TBM ved Åsland
Kartutsnitt av planen her side 24
6
Avslutning av arbeidene ved Åsland 4TBM
Tilbakefylling og tildandering av terreng etter avtale med
Oslo kommune. Utføres i 2020/2021.
06.05.2015
7
JBVs plan for terrengoppfylling
• JBV vil løfte terrenget og etablere byggeområder
med universell tilgjengelighet.
• Nytt kryss med E6 etableres i tilknytning til
foreslått veg til Bjørndalen.
• T-banetraséen flyttes nordover og løftes over E6.
• JBVs beredskapsplass flyttes til vestsiden av E6.
• Ingen ekstern massetransport, men mer intern
masseflytting ved Åsland.
• Nytt vegkryss og flytting av beredskapsplassen
krever egen regulering, delvis i Marka.
18.05.2015
8
Godkjente reguleringsplaner og "blå" plan
Massedeponi
Utvidet
riggareal
Godkjent
reguleringsplan
06.05.2015
9
Koteplan for terrengoppfyllingen
06.05.2015
10
Terrengoppfylling i anleggsfasen
Foreløpig skisse!
Permanent
oppfylling
Permanent
oppfylling samt
mellomlager
Riggareal
06.05.2015
11
Utsnitt
Gjersrud-Stensrud
terrengmodell:
etter
Oversikt
"blå" plan
mot nord
06.05.2015
12
Utsnitt
Gjersrud-Stensrud
terrengmodell:
etter
Oversikt
"blå" plan
mot sør
06.05.2015
13
Utsnitt
Gjersrud-Stensrud
terrengmodell:
etter
Oversikt
"blå" plan
mot vest
06.05.2015
14
Utsnitt
Gjersrud-Stensrud
terrengmodell:
etter
Oversikt
"blå" plan
mot øst
06.05.2015
15
Plan for nytt vegkryss til Gjersrud-Stensrud
06.05.2015
16
Anleggsperioden ved Åsland
• 2014: Bygging av tverrslag +etabl. av riggarealer
• 2015: Etablering av riggfasiliteter for 4 TBM
• 2016: Oppstart tunnelboring
• 2018: Ferdig tunnelboring
• 2019: Jernbanetekniske arbeider
• 2020: Skinnelegging og ferdigstilling
• 2021: Trafikk på Follobanen
18.05.2015
17
Illustrasjon av støynivået i ulike anleggsfaser
Forberedende
arbeider
2014
06.05.2015
2015
TBM-drift
2016
2017
Jernbanebygging
2018
2019
2020
2021
18
Avslutning - videre prosess
• Oslo kommune vil sende ut revidert områdeplan
for Gjersrud-Stensrud på høring i begynnelsen
av mai. Høringsfristen er 22. juni 2015.
• Ski kommune vil legge ut forslag til planprogram
for nytt vegkryss på høring i begynnelsen av
mai.
• JBV vil varsle oppstart av planarbeid i Ski
kommune for nytt vegkryss og for nytt vegkryss
og ny plassering av beredskapsplassen i Oslo
kommune.
• Det blir avholdt et eget informasjonsmøte om
planprogrammet i høringsperioden på Bjørnholt
skole, Europasalen, 28. mai 2015 kl. 18-20.
18.05.2015
19
Takk for oppmerksomheten
Besøk oss på www.jernbaneverket.no/follobanen
STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.