1. No category

Side1
MERKNADSSKJEMA - PLANOPPSTART
Plannavn
PlanID
Saksnummer
Utarbeidet av
Datert/Revidert
Kannevikneset boligområde, gnr. 121, bnr. 53, 54, 273 m.fl.
62510000
20120363
HBR/ KVW
21.06.12/ 26.05.14/ 23.10.14/ 23.03.2015
Avsender
Hovedpunkt i merknad / uttalelse
Forslagsstillers kommentar
1. Bergen
Brannvesen
1. Refererer til offentlig regelverk og dokumenter:
- Byggteknisk forskrift $11-13
- ”Brannredningsarealer”
- VA-norm, ”Krav til uttak for slokkevann i Bergen
kommune”.
1. Merknaden tas til følge.
2. BIR
1. Refererer til avfallsforskriften og BIR avfallsplan.
2. Gir en kort beskrivelse av ønsket avfallsløsning.
3. Ber om at det utarbeides renovasjonsteknisk avfallsplan
(RTP).
Merknaden tas til følge:
1. Merknaden er registrert
2. Det er avsatt areal til etablering av avfallsløsning, men type
løsning er ikke valgt. Både boss-sug og boss hus med
kildesortering lar seg innarbeide i forslaget.
3. Det er lagt inn reguleringsbestemmelse med krav om
utarbeidelse av RTP.
3. BKK
1. I planområdet er det anlegg som må tas hensyn til. Vedlagt
ledningskart.
2. Sannsynligvis nødvendig med ny nettstasjon med
tilhørende kabelgrøfter, videre utforming av denne i
spesifiseres i uttalelsen.
3. Flytting eller omlegging av eksisterende forsyningsanlegg
må meldes inn i god tid før omlegging. Ber om at det tas
hensyn til dette ved utarbeiding av eventuelle
bestemmelser om særskilt rekkefølge for gjennomføring av
de enkelte tiltak etter planen. Ved flytting av
forsyningsanlegg må det settes av plass til dette.
Forslagsstiller bærer i så fall kostnadene.
4. Nye traséer/anleggsplasseringer kan med fordel
innarbeides i planen som arealformål ”Trasé for nærmere
angitt teknisk infrastruktur”.
1-4. Merknaden vil følges opp i det videre planarbeidet. Det er satt av
areal til etablering av ny nettstasjon som tilfredsstiller kravene i
merknaden.
Side2
4. Byantikvaren
1. Det er ikke utarbeidet kulturminnegrunnlag for
planområdet.
2. Ber om at tiltakshaver i tråd med overordnete retningslinjer
beskriver og dokumenterer planområdet med hensyn til
mulige kulturminner og kulturmiljø. Dokumentasjonen skal
utføres som en egen rapport som legges ved planen, og
planen skal sendes digitalt til Byantikvaren før utlegging til
offentlig høring. Merknaden beskriver videre hva denne
rapporten bør inneholde.
3. Tiltakshaver må klargjøre alle forhold som påvirker
kulturminner i planen.
1-3. Merknaden tas til følge. Det er utarbeidet egen rapport om
kulturminner og kulturmiljø. Rapporten er sendt til Byantikvaren for
kommentarer.
5. Fylkesmannen i
Hordaland
1. Viser til www.fmho.no/planlegging, og ber om at signalene
leggest til grunn for det videre planarbeidet.
2. Minner om at de konsekvensene reguleringsplanen har for
endret arealbruk skal vurderes i forhold til
naturmangfoldet, og at dette må komme tydelig fram i
planarbeidet.
3. ROS-analysen må benytte akseptkriteriene som er i tråd
med byggteknisk forskrift. Analysen må vurdere risiko både
innenfor og utenfor planområdet som kan påvirke tiltaket.
4. Peker på det skjerpede strandsonevernet.
5. Viser til uttale fra Grønn etat.
6. Grønn etat
1. Forutsetter at planarbeidet forholder seg til arealformålene
i KPA og den funksjonelle strandsonen.
2. Ser positivt på at det tas sikte på å etablere tursti langs
sjøen, og mener stien må planlegges i samråd med grønn
etat.
3. Konsekvensene for det biologiske mangfoldet må vurderes i
henhold til Naturmangfoldloven.
4. Viser til bestemmelser og retningslinjer til KPA som det må
tas hensyn til ved utarbeidelse av reguleringsplaner.
1-4. Merknaden tas til følge. Skoleveg og myke trafikanter hensyntas.
Strandsonen får videreført bruk slik i dag, og nytt stinett sikrer
tilgjengelighet til strandsonen for allmenheten.
2. Det er utarbeidet egen rapport for Biologisk mangfold. Stedlige
kvaliteter og biologi er hensyntatt i planarbeidet, ved hjelp av formål,
samt bestemmelser om revegetering etter inngrep.
3. Det er utarbeidet egen ROS-analyse.
4. Funksjonell strandsone og avsatte formål er i tråd med KPA10.
Privateid Naustmiljø videreføres i soner som er for bratte til annet bruk,
ellers reguleres strandsonen til Offentlig Naturformål. Tettvokst skog
innenfor naturformålene tillates tynnet ut. Egnet platå i nord tillates
benyttet som treningsplass, med tanke på helsegevinst.
1-4. Merknaden er tatt til følge. I tillegg til KPA og funksjonell
strandsone, legges intensjonen i gjeldede regulering (1988) til grunn for
nytt planforslag. En viderefører naustemiljø, bryggeanlegg, og veg fra
gjeldene plan.
2. En har vurdert ulike traseløsninger for sti. Grønn Etat har gitt
føringer, men endepunkt for stien er ikke kjent. Stien ligger i hovedsak
innenfor grensen for funksjonell strandsone. Valgt løsning ivaretar
sikker bruk og naturhensyn, samt realisering ift påkrevd grunnarbeid.
Reguleringsbestemmelse sikrer realisering av 65m trase i sørvest, ved
bygging av BBB2. Denne strekningen har helning med gjennomsnitt 1:5.
Nødvendig sikring av fjellskrent inkluderes i utførelsen, noe som
muliggjør trygg ferdsel ved bryggene nedenfor.
Reguleringsbestemmelse sikrer også utførelse av påkrevd grunnarbeid
av resterende 120m trase i nord, før bygging av BBB3. Tidlig utførelse
av maskinarbeid vil forebygge klager fra beboere. For denne
strekningen er helning ca 1:8. Tilhørende gjerde mot sjøen inkluderes i
Side3
7. Hordaland
Fylkeskommune
8. (HFK)
9. Samferdselsetaten
1. Viser til deres internettsider vedrørende plantema som HFK
har interesser i.
2. Ber om at det blir lagt særlig vekt på strandsone, landskap,
friluftsliv og samordnet areal og transport.
3. Ønsker utredning av alle kulturminneinteresser på et tidlig
tidspunkt, og varsler at det er aktuelt med en
kulturminnegranskning i planområdet. Oppgir
kontaktperson i merknaden.
1. Forutsetter at den kommunale veien som inngår i
planavgrensningen blir dimensjonert og oppgradert av
utbygger. Etablering av fortau vil medføre utvidelse av
veggrunn i bredden.
2. Ber om at planavgrensningen langs den kommunale veien
blir kontrollert og eventuelt utvidet.
utførelsen, noe som muliggjør trygg ferdsel og lek på platået/
treningsplassen innenfor. Traseen knyttes via port til eksisterende trapp
i terreng til naust BUN5 og opp til f_SV4 (rett før siste sving). Traseen
ender i en port i øst, slik at forlengelse muliggjøres. Etter bygging av
BBB1-2 kan Grønn Etat legge topplaget på stiene og drifte disse.
3. Det er utarbeidet egen rapport for Biologisk mangfold.
4. Bestemmelser og retningslinjer i KPA hensyntas med forslaget. Nye
boliger er både et behov lokalt, samt at de 36 leilighetene gir mulighet
til utskifting av eneboligeiere. Eneboligene vil i mange tilfeller få et løft
ift energivennlighet når yngre beboere overtar. Blå-grønn struktur
styrkes konkret ved at omlagt bekkeløp unngår sjøadkomst og naust, og
med dette bedres som flomveg. Videre åpner plangrepet bebyggelsen
mer opp mot lyset vest og nord for neset, og sjøens horisont blir bedre
synlig fra bebyggelsen. Generell tilgang til naturen og sjøen bedres.
1. Merknaden er fulgt opp.
Det foreligger eget brev fra HFK som viser at det er utført
kulturminnegransking i planområdet. Se vedlegg 11.
1.
2.
Den kommunale vegen er dimensjonert i samsvar med Håndbok
017 og det er tilrettelagt for fortau.
En eventuell utvidelse av plangrensen har vært vurdert, men ikke
funnet nødvendig.
Side4
10. Statens vegvesen
11. Vann- og
avløpsetaten
1. Vurderer at plangrensen kan være noe knapp dersom det
skal reguleres et fortau langs den private vegen
Nordåsneset.
2. Forutsetter at håndbok 017(N100) fra Vegdirektoratet blir
lagt til grunn ved dimensjonering av trafikkløsninger
innenfor planområdet.
3. Krysset mellom Nordåsvegen og Nordåsneset må også
dimensjoneres etter normalkravene i H017(N100) når det
gjelder teknisk utforming av frisikt, stigning og kurvatur.
1.
Plangrensen er vurdert og funnet tilstrekkelig.
2.
Offentlig vegareal er dimensjonert i samsvar med Håndbok
017(N100) og det er tilrettelagt for fortau.
1. Merknaden inneholder opplysninger om eksisterende
offentlig vannforsyning og avløpssituasjon i området.
Vedlagt VA-ledningskart.
2. Minner om at VA-rammeplan skal inngå i reg. plan, og
utarbeides parallelt med reg. planarbeidet. Det skal i
reguleringsbestemmelsene stilles krav om at VArammeplanen skal legges til grunn for videre
detaljprosjektering og byggesaksbehandling.
3. På eiendom gnr. 121, bnr. 273 er det i dag en kommunal
avløpsledning med utslipp til Nordåsvannet. Ifm. ny
utbygging i området er det ønskelig at dette utslippet
saneres og at alt avløp i området føres til ledning som går til
renseanlegg.
4. Merknaden oppgir krav til minimumsavstand mellom off.
ledningsnett og byggverk/fundamentering.
5. Nybygde boliger i planområdet kan påregne å få
tilknytningsrett til kommunalt VA-nett fra VA-etaten.
Dersom private ledninger skal benyttes forutsettes det at
ansvarlig prosjekterende foretar en faglig vurdering av
disse, og at en finner både kvalitet og kapasitet
tilfredsstillende for en økt belastning forårsaket av ny
tilknytning.
6. Overvannet skal håndteres lokalt ved hjelp av infiltrasjon og
fordrøyning, jf. VA-norm for Bergen kommune.
1-6 . Merknaden tas til i hovedsak til følge, med unntak av punkt 6.
En legger opp til at overvann ledes direkte til sjø via en kombinasjon av
åpne og lukkede løsninger, med delvis fordrøyning grunnet bratt
terreng. En sanerer for øvrig den kommunale avløpsledningen og
pumper spillvannet opp til selvfalls ledning ved BFS7.
Det er utarbeidet egen VA-rammeplan, som er bindende. Viser til
omtalt ny situasjon i denne.
Side5
Private merknader
12. Fasmer, Ellen og
Hans
Gnr. 121, bnr. 59
Nordåsneset 50
5235 Rådal
1. Regner med at maksimal høyde på ny bebyggelse ikke vil
overstige 9 meter. Ber om at de nye boligene, så langt det lar seg
gjøre, faller inn i terrenget og utseendemessig passer sammen
med husene i nærområdet.
2. Ønsker at eksisterende veistrekning sikres med fortau, og at
dette etableres så tidlig som mulig i utbyggingsfasen. Regner
med at eksisterende bebyggelse ikke lastes økonomisk for nytt
fortau.
3. Ber om å få en orientering om hvorvidt det er mulig at nedre del
av undertegnedes tomt inkluderes i planområdet, slik at
framtidig bebyggelse der kan ha innkjøring via samme vei som
de nye husene på Kannevikneset. Er innforstått med at en slik
løsning vil innebære at denne bebyggelsen må være med på å
bære veikostnader.
4. 4. Ber om å rette opp feil i dokument der en har fått med
vellyds-s i navnet.
1.
Tas i hovedtrekk til følge. Høyder og volum er omarbeidet og
tilpasset topografi og eks. bebyggelse, med en gjennomsnittlig
byggehøyde på ca. 11m. Nye bygg vil falle naturlig inn i terrenget
og utseendemessig passe sammen med omkringliggende
eneboliger, slik av fjernvirkningen blir harmonisk. Utforming av nye
bygg vil ikke være identisk med den eksisterende bebyggelsen,
men tilpasse seg skala, farger og bruk av materialer, slik at
strøkskarakter og lokal identitet styrkes. Nye grøntarealer og
lekeareal vil supplere uteområdene i dag, og vil totalt sett gjøre
lokalmiljøet mer turvennlig. Utforming av vegareal og uterom
sikres opparbeidet jf barns interesser. En henviser til forslagets
illustrasjonsplan, samt illustrering av planlagte volum i 3D.
2.
Tas delvis til følge. Felles adkomstveg, bnr 2, er brattere enn
ordinære, nye veger (1:8 - 1:10). En oppgradering med økt bredde
/fortau, samt forbedret sikt og helning er derfor et behov. Da
planforslaget tilrettelegger for 24 flere boenheter enn gjeldene
plan, er oppgradering av eks. veg inkludert i utbyggingen.
Vegstrekningen mellom bnr 198 og bnr 54 er planlagt med teknisk
oppgradering for størst mulig likestilling av myke og harde
trafikanter. Lav hastighet (20- 30km/t) muliggjør en løsning uten
fortau. Vurderinger som er gjort tar utgangspunkt i forbedring til
god sikt, forbedret helning i midtre del, samt økt bredde gir
vegarealet forbedret standard. I tillegg etableres helårs belysning.
Vedrørende ønsket om fortau: En kant langs et fortau vil på
vinterstid utgjøre en bruksbarriere og bidra til at brøyting/ salting
av gangsone utelates. Totalt sett vil godt vedlikeholdt fellesveg
med 5m bredde øke trafikksikkerheten gjennom optimal sikt og
fleksibilitet for aktuelle brukergrupper. Ihht økt antall boenheter
blir en ny møteplass inkludert, ved bnr 53.
3.
Spm. er tidligere besvart i eget brev hvor det konkluderes med at
en utvidelse av planområdet ikke synes nødvendig for realisering
av planens intensjon. Nedre del av Gnr/bnr. 121/59 er tatt i øyesyn
og vurdert til å være både bratt og smal, og ligger i et søkk. Det vil
etter vårt skjønn være komplisert i få til god leilighetsbebyggelse i
dette området. 2 veg alternativ har blitt utarbeidet, ett lavt i
terreng, og ett høyt. Lav plassering skyver bebyggelsen mindre
Side6
langt frem mot friområdet/ turstien. En slik veg gir imidlertid ikke
en løsning på lokalisering av uteoppholdsareal (ift sol) og parkering
under bakken (garasjeetasje blir synlig). Den høye vegen ble valgt
grunnet dette, samt fordelen den har for fjernvirkningen ved at
den delvis ‘gjemmes bak’ ny bebyggelse. Vegadkomst inn til BBB3
fra øst, i stedet for vest, er også blitt vurdert, men selve
veginngrepet gir for stor bruksrisiko, potensiell rasfare, samt
uheldig eksponering mot vannet. Etter vårt skjønn vil det vil være
en bedre løsning for 122/ 59 å benytte eksisterende innkjørsel til
eiendommen, dvs. legge til rette for en mindre stor bebyggelse,
evt. enebolig/ tilbyggsboenhet, innenfor bratthenget. Tomten har 2
mulige vegadkomster, sørfra og østfra, men avklaring eller skisse
på tomteutnyttelse og veg foreligger ikke per i dag. Vi anser
spørsmålet som et eget prosjekteringsforløp, som ennå ikke har
startet, og derfor ikke bør medtas i planen. Anbefalt plangrense
opprettholdes for forslaget.
4.
13. Fasmer, Karoline
og Jan Åge
Gnr. 121, bnr. 791
Nordåsneset 52
5235 Rådal
1. Ber om at deres tomt ikke blir disponert ved utbedring av veien.
Ber om at utbygger dekker sitt arealbehov på egne tomter.
2. Viser til pkt 6 og 23 i KPA vedrørende utforming av bygg og
tiltak. Mener at boliger med mer enn fire boenheter ikke er
tilpasset strøket. Ønsker en maksimal byggehøyde på 9 meter.
Ber om at de nye boligene, så langt det lar seg gjøre, faller inn i
terrenget og utseendemessig passer sammen med husene i
nærområdet.
3. Mener eksisterende vegstrekning må sikres med fortau før
annen utbygging tillates.
4. Er positive til at den delen av strandsonen som er regulert til
friområde forblir slik den er i dag.
5. Ber om å bli registrert som part i saken og blir orientert i den
videre planprosess
1.
2.
Navnefeil er rettet.
Tas til følge. Mesteparten av vegarealet er tatt fra Nordåsneset 8.
Det er satt av en smal stripe av dagens kjøreareal til nødvendig
vegformål, innenfor eiendommen. Ombygging av vegstrekningen
mellom bnr 198 og bnr 54 er et krav som teoretisk sett slår inn
ved realisering av mer enn 15 nye boliger,(: byggeomfanget i
gjeldene plan), men i praksis vil det være uønsket å bosette deler
av området før vegen er oppgradert, da både belysning og god
sikt mangler. En legger derfor til grunn at vegstrekningen utføres
før bygging, og gis ny asfalt mot slutten av byggeperioden.
Tas til i stor grad til følge. Det er uttrykt fra kommunens
fagavdeling at de ønsker fortau og/eller vegforbedring, samt
parkering for nye enheter under bakken. Andre krav som er
skjerpet i lovverket, er kvalitets- og arealkrav til
uteoppholdsarealer, samt skjerpede energikrav som tilsier mer
kompakt bebyggelse enn eneboliger. Bergen kommunes
overordnede mål er å fortette i/ langs eksisterende bebygde
områder heller enn å ta av LNF-områder til ny boligbygging.
Plankonseptene av i dag får en annen karakter enn rene
eneboligfelt. Bygningskonsept tilsvarende foreslåtte leilighetshus
er å finne flere plasser langs Nordåsvegen. Integrering i eks.
bomiljø er mulig gjennom skala, terrengtilpasning (usynlig
Side7
3.
4.
5.
14. Lilleng, Anita
Er imot veiutvidelse og økt biltrafikk/ bilstøy på nedsiden av
undertegnedes eiendom. Mener veien Nordåsneset 2-10 er lite
egnet for utvidelse og økt biltrafikk, grunnet mange barn i
nærmiljøet.
Gnr. 121, bnr. 198
Nordåsneset 2
5235 Rådal
15. Myklebust, Aud og
Arne
1.
2.
Gnr. 121, bnr. 278
3.
Nordåsneset 26
5235 Rådal
Stiller seg skeptiske til økt belastning på tilkomstveien uten at
den blir utvidet til to-felts.
Anser tursti langs sjøen som svært uønsket; denne vil ikke
kunne tilknyttes eks. turstinett i lokalområdet, pga skrenter.
Ber om at nøstetomten, gnr. 121, bnr 52, får godkjent et
passende naust, og ber om at det blir tatt med i planarbeidet,
jf delingstillatelse til naust dd 05.01.2007. Tomtens
naturområde mot vannet i nord kan reguleres om til natur,
dersom nausteområdet i vest reguleres om fra bolig til faktisk
bruk; naust. Regulert bolig i gjeldende plan i vestre del av
undertegnedes tomt må også gjerne tas med, om mulig.
Dersom videreføring av denne ikke lar seg gjøre; ønskes en
garasje med utebod.
1.
2.
3.
garasjeetasje) og form og farge. Planetaten ser videre at nye
reguleringsplaner må reflektere samfunnsmessige ulikheter, dvs.
noen mindre enheter og noen større, og med varierte
uteoppholdsarealer. Dette gir eksisterende bomiljøer gevinst i
form av nye lekeplasser og felles uteoppholdsareal med universell
utforming.
Tas til følge. Vegutbedring forutsettes realisert før oppstart på
BBB1-3.
Tas til følge. Naturformålet økes relativt mye ift gjeldene
reguleringsplan (bilde til venstre), samt noe ift kommuneplanens
LNF-område.
Planen tillater tynning av tettvokst skog.
Registreres som part i saken.
Tas til etterretning. Nye areal settes av til barns lek på egnede
steder innenfor planområdet. Støybildet vil endres noe ved
realisering av planen, men ikke vesentlig (med 24 ekstra enheter
ift tidl. regulert), og støytiltak vil ikke være påkrevet. Regulert
renovasjon samt vegbelysning vil være til gavn for trygg ferdsel
for barn langs veg/ skoleveg og deres bruk av nærmiljøet. Se også
svar på mrkn. 13.1.
Tas til etterretning. Se svar til merknad 13.1. Det er ikke nok
trafikkgrunnlag for å utvide vegen til 2-felts, men en ny møteplass
inkluderes ved bnr 53, etc.
Tas delvis til følge. Bergen kommune har satt krav om at det her
skal planlegges tursti. Planen søker å unngå store terrenginngrep,
og i den forbindelse er sørlig og nordlig del av tursti knyttet til eks.
felles veg ned til viken. Tursti i sørlig del skal opparbeides samtidig
med BBB2, her inkluderes nødvendig sikring av skrent. Tilknytning
til andre turtraseer er sikret/muliggjort.
Tas til følge. Naustet på Gnr/bnr 121/52 m.m. er inkludert i
planen. Se også merknad 20. Naturformål økes noe i retning vest,
langs Nordåsvannet. Garasjebygg, plassert for ikke å bli unødig
synlig, er medtatt i planen.
Side8
16. Nistad, Birgit
1.
Gnr. 121, bnr. 114
Nordåsvegen 121
5235 Rådal
2.
17. Tveit, Hildegun
Påpeker at gnr. 44, 126, 303 og muligens 302 er tilknyttet det
private kloakknettet som går ut over bnr. 273 mellom
Grønaviki og Kristitræskjenet ved Kannevikneset. Vedlagt
kloakkplan.
Påpeker at skråningen mot bnr 370 og 250 består av mye
løsmasse og porøst fjell, som kan gi en del utfordringer med
hensyn til utvikling av området. Eier av bnr. 126, 370 og 250 er
positiv til at man i fellesskap kan finne en god løsning på dette
problemet.
Har innsigelser mot at vei skal gå forbi undertegnedes eiendom
dersom det er aktuelt.
1.
Tas til følge. Vann og avløp er utredet i VA-rammeplan.
Konklusjon: Interessene til alle bnr som er tilknyttet eks. privat
anlegg med rørtrase gjennom planområdet, blir ivaretatt.
2. Tas til følge. Geoteknisk rapport er utført, og bestemmelsene
setter krav til sikring av skrenten før tiltak iverksettes. Bnr. 126,
370 og 250 berøres i noen grad av planlagt bebyggelse, men krav
om sikringstiltak forebygger fysisk ulempe. Minsteavstand i
horisontalplanet mellom byggegrense og tomtegrense er 9m.
Høyde nybygg er ca.10,5 m og høydeplassering er c+18,8 ved
aktuell byggegrense. Eks. bolig på bnr 126 ligger til sammenligning
på c+ 48; opp mot 30m høyere opp i skråningen. Konklusjon: Bnr
126 berøres visuelt i svært liten grad. Støy og innsyn vil være
begrenset, og vil kunne dempes med vegetasjon. Fjellskrenten
sikres mot rasfare. Både bnr. 370 og 250 kan fremtidig bebygges
uten at dette medfører innsyn eller ulempe.
Se svar på merkn. 13.1
Gnr. 121, bnr. 208
Nordåsneset 4
5235 Rådal
18. Wedervang, Trude
og Thomas
1.
2.
Gnr. 121, bnr. 879
3.
Påpeker at undertegnedes eiendom er ikke vist på kartet.
Formoder at det ikke er planlagt inngrep på undertegnedes
tomt, og stiller seg i mot inngrep dersom det blir aktuelt.
Ønsker å bli informert dersom det planlegges inngrep på
undertegnedes tomt.
1.
Påpeker at oppstart av planarbeid falt uheldig ift sønnens
bortgang, og at merknad derfor sendes inn på et senere
tidspunkt.
Ønsker å bli informert dersom det planlegges inngrep på
undertegnedes boligtomt, skog, strandsone eller veg. Dersom
støy vil bli en følge av ny veg, ønskes støyskjerm.
Ønsker ikke ny bebyggelse i sjenerende avstand til hage eller
terrasse. Ønsker å bevare området som ‘naturperle’, slik det er i
dag, med spredt bebyggelse og mye skog. Trevirke fra skog på
eiendommen benyttes til brensel.
1.
2.
2.
3.
Nordåsneset 1
5235 Rådal
19. Nilla Sørheim og
Eirik Gravdal
1.
Gnr. 121, bnr. 54
2.
Nordåsneset 18
5235 Rådal
3.
Tas til etterretning. Forslagstiller benytter seg av de til enhver tid
nyeste kartene som Bergen kommune har tilgjengelig.
Eiendommen var en periode i kartet vist som byggesak.
Ingen inngrep.
Tas til følge. Informasjon om planarbeidet er ikke tilgjengeliggjort
under produksjonsperiodene, men i fasen med oppsummering av
konsekvenser er konsept for planforslaget distribuert/ avtalt
presentert med beboere innenfor, og grensende til, planområdet.
Tas til etterretning. Planarbeid utsatt 1år for aktuell tomt.
Tas i stor grad til følge. Dialog er opprettet rundt bruk og vern av
eiendommen. Informasjon om planinnhold ble ikke
tilgjengeliggjort i registreringsfasen samt første undervegsmøte
med kommunen; imidlertid har man hatt tett dialog i fasen med
utarbeidelse av revidert utkast til ny bebyggelse. Forslaget er nå
omarbeidet i trås med eiers ønsker og kommentarer er
innarbeidet. Ny veg vil generere noe støy; en planlegger derfor
buffersoner mot bnr 54 der mulig. 2 nye eneboligtomter vil
utgjøre en buffer i seg selv. Veg og gjesteparkering øst for bnr 54
Side9
4.
5.
6.
7.
8.
Hovedhuset skal kunne påbygges, 18m2 BRA, over terrassen
mot vest.
Tillater ikke strandsti/ tursti langs hage eller terrasse ved
hovedhuset, hvis stien like godt kan plasseres andre steder.
Dette pga innsyn; avstanden til hovedhuset er målt til kun 4m.
Ser generelt ingen grunn til allmenn ferdsel i eiendommens
strandsone, da det ikke finnes fasiliteter for friluftsliv.
Ønsker å utvide hovedhuset med en sekundærenhet, i form av
påbygg på ‘bakstehuset’, nærmest vegen. Adkomst med bil til
enheten legges der en i dag kjører inn til eksisterende garasje.
Hagen omarbeides her slik at en får til å snu bilen på egen tomt.
Ønsker forsiktig fortetting ved å tilrettelegge for 2
eneboligtomter på 520 m2 og 560 m2 i sørøst av eiendommen,
samt 2 naust < 40 m2 BRA. Privat avtale om biloppstilling for
inntil 2 biler foreligger.
Ønsker ikke naboens bryggeløsning plassert utenfor sin
eiendom.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
tilhører max. 9 enheter. Nettopp grunnet liten gjennomgangstrafikk planlegges gjesteparkeringen langs denne.
Parkeringskapasitet her vil forebygge uønsket parkering rundt
eiendommen. Bnr 54 sin skog i nord og sørvest berøres ikke med
byggetiltak eller strandsti, i vest og sørøst vil skog delvis fjernes
ifm fjellsikring/ utførelse av eneboligene BFS4-5.
Tas til følge. Ny bebyggelse er ikke planlagt i sjenerende avstand
til hage eller terrasse. Området fremstår som en ‘naturperle’ og
veldig usjenert per i dag, både pga beliggenhet og pga spredt
bebyggelse. Konseptet respekterer denne stedlige kvaliteteten, og
baserer plassering av bygg på at identitet og dyreliv bevares i
størst mulig grad. Trevirke fra skog på eiendommen kan nyttes til
brensel, som i dag.
Tas til følge. Påbygg til hovedhus medtas, 18m2 BRA, over
terrassen mot vest.
Tas til følge. Grunnet direkte innsyn legges off. tursti om.
Forslaget tilrettelegger nå for en 40m rampe/ trapp ned til eks.
veg. Vegen ligger 12-15 m nedenfor hovedhuset. Trasé for off.
strandsti er i tråd med intensjonen om fri ferdsel i 25
metersbeltet langs sjø. Tursti fortsetter videre østover etter 90m
av denne vegen. Da eks. stier langs denne delen av Nordåsvannet
er bratte og ulendte av karakter, forventes begrenset ferdsel.
Spesiell tilrettelegging på bnr. 54 utgår med omleggingen.
Tas til følge. Planforslaget tilrettelegger for et påbygg i 1 etasje på
‘bakstehuset’, nærmest vegen. Altan i L–form mot nord/nordvest
medtas. Ny adkomst legges der en i dag kjører inn til eksisterende
garasje under ‘bakstehus’. Eks. sit. omarbeides for å kunne snu 1
bil, eller parkere 2 biler, på egen tomt.
Tas til følge. Planforslaget tilrettelegger også for 2 eneboligtomter
på 520 m2, og 560 m2, samt 2 naust < 40 m2 BRA.
Tas til følge.
Side10
20. Toril Myklebust
Lie
Gnr. 121, bnr. 52
1.
5235 Rådal
2.
3.
4.
Ønsker en nennsom og fornuftig planlegging innenfor
planområdet generelt, og for strandsonen spesielt. Betegner
eiendommen og tilhørende strandsone som egnet til
naustebruk.
Ønsker å tilrettelegge for ett naust < 40 m2 BRA.
Jf pkt 1: Stiller seg negativ til planen dersom en regulerer bnr.
52 til offentlig bruk.
Ønsker å holdes informert om videre prosess.
1.
2.
3.
21. Reidar Graue
Gnr 121, bnr. 567
1.
Ønsker å få vite hvilken konsekvens oppgradering av veg får
for hans eiendom, og for hans garasjetak. Ønsker medvirkning i
planprosessen, evt. at eiendommen tas ut av planforslaget.
1.
1.
Ser trafikkøkning som negativt, og finner en økning som følge
av nye enheter uakseptabel grunnet dagens vegstandard og
dagens situasjon mht trafikksikkerhet, kort avstand til veg, og
støy. Mener boligformålet på eiendommen bør holdes intakt.
Påpeker at østre innkjøring til tomten blir skadelidende ved
økning i vegbredden. Ser problemer med at antall boenheter
er foreslått økt ift de 15 nye enhetene som ligger i gjeldende
reguleringsplan.
1.
Nordåsneset 56
5235 Rådal
22. Atle Kleppe
Gnr 121, bnr. 446
Nordåsneset 54
5235 Rådal
Tas til følge. Dialog er opprettet rundt bruk og vern av
eiendommen. Eiendommen er egnet til naustebruk og forslag om
naust vil ikke få konsekvenser for øvrige grunneiere eller for
allmenheten.
Tas til følge. Strandsonens egnethet til naust fremgår av lang tids
bruk til nettopp dette, og grunnet topografi kan en ikke se at
annen bruk egner seg. Sonen er smal, kupert, og vanndybden
fremstår ikke som barnevennlig.
Off. bruk vil være unaturlig å regulere inn, da tilkomsten ikke går
over offentlig veg, og ingen off. parkering og/ eller bruk er
planlagt. Området er i sin helhet satt av til bebyggelse i
kommuneplanen. Boligformålet beholdes, men krympes noe i
nordvest og sørvest, til fordel for Natur og Naust.
Tas til følge. Oppgradering av veg vil for denne tomten berøre en
sone på 0,5-0,8 m langs grense i sør. Fysisk tilrettelegging på
eiendommen vil ikke belastes grunneier, da det står som krav til
realisering av BBB2. Rekkefølgekrav er også knyttet til
opparbeiding av kommunal veg med fortau videre østover.
Eiendommen får ny grøft langs kommunal veg. Planetaten har
avslått ønsket om å trekken eiendommen ut av planområdet.
Merknaden tas delvis til følge. Behovet for nødvendige
sikkerhetstiltak for fellesvegen imøtekommes. Sikt langs vegen
forbedres med forslaget. Østre innkjøring foreslås ikke innregulert,
da den er for bratt til bilkjøring. Planforslaget legger til grunn at
vegformålet vil strekkes 0,3m inn på eiendommen, men at fysiske
forhold og eiendomsgrenser for øvrig forblir slik det er i dag.
Avstanden mellom boligfasade og veg reduseres med 0,3 m til
9,7m.
Side11
Planområde
Merknad 15 fra
Nordåsneset 26
Merknad 12 fra
Nordåsneset 50
Merknad 19 fra
Nordåsneset 18
Merknad 20 fra
eier av bnr 52
Merknad 13 fra
Nordåsneset 52
Merknad 22 fra
Nordåsneset 54
Merknad 21 fra
Nordåsneset 56
Merknad 18 fra
Nordåsneset 1
Forslagstiller :
Nordåsneset 42
Merknad 17 fra
Nordåsneset 4
Merknad 14 fra
Nordåsneset 2
Merknad 16 fra
Nordåsvegen 121
PlanID: 62510000
Saksnummer: 201203632
Private merknader med avsender utenfor planområdet:
 Merknad 12: Fasmer, Ellen og Hans, gnr. 121, bnr. 59, Nordåsneset 50, 5235 Rådal
 Merknad 16: Nistad, Birgit, gnr. 121, bnr. 114, Nordåsvegen 121, 5235 Rådal
 Merknad 18: Wedervang, Trude og Thomas, gnr. 121, bnr. 879, Nordåsneset 1, 5235 Rådal
Side12
Ytterligere merknader notert i nabomøtet:
Tiltakshaver: Bakgrunnen for planarbeidet er ønsket om å kontrollere fremtidig utbygging, dvs. å være føre var. BBB2 og 3 kan bygges ut om ca.
3-5 år. BBB1 (Martha Sørheims tomt) planlegges først utbygd om 5-10 år. Opsjonsavtaler foretrekkes framfor vegskjønn, da skjønnet avgjøres i
Tingrett, og vil kreve større ressurser.
- Reidar Graue ser en sammenheng mellom sin avtale om grunnerverv, og eiendommen ved siden av. Vegformålets grenser bør fastsettes i
samarbeid med begge eiere.
- Fargebruk/ estetikk kan tas inn bestemmelse om, med tanke på å unngå upassende farger.
- El -trase under veglegemet settes rekkefølgekrav om (bør utføres samtidig som belysning), grunnet estetikk. Om mulig helt fram til Østre kryss.
Bæreevne for vegen skal sikres gjennom oppgraderingen.
- Informasjon bør gå ut som fellesutsendelse pr brev/ epost eller gjøres tilgjengelig på (Rambølls) nettside.*
- Støydemping og trafikktelling kan synes nødvendig, grunnet antall nye boliger (39, fordelt på 2 eller 3 byggetrinn). ÅDT: 4 turer pr. dag med bil
synes lite, bør sjekkes.
- Byggehøyder skal være nøye definert. Høyder skal tilpasses sine omgivelser, slik KP har bestemmelse om.
- Fjernvirkning fra Nordås vannet vil bli betydelig dersom terrenget nederst i dalføret heves med 1,5 etasje, slik antydet. Landskapet vil endres
med tiltaket, da bygninger vil innta dagens skogsområder.
- Byggegrenser og motivasjonen for disse må komme tydeligere frem. BBB3 sin byggegrense ligger f.eks. 3m fra eiendomsgrensen.
- Beskrivelsen av planforslaget må favne om vurdering av alternativ vegtrase.
*) Rambølls nettside har kun 1 ukes synlighet. E-post vil også benyttes.
Svar på disse merknadene finnes i beskrivelsen/ vedlegg. Generelt kan sies at merknadene er tatt til følge.