1. No category

Comfort Hotel Xpress Central Station : Bygg.no - Byggeindustrien
Side 1 av 2
bygg.no
http://www.bygg.no/article/1213357
Comfort Hotel Xpress Central Station
Trond Joelson
Etter AF Gruppens totalrehabilitering av Skatteetatens gamle lokaler er Fred Olsens gate 11 nå åpnet som Choicekjedens andre Xpress-hotell i
Oslo.
– Konseptet med Xpress-hotell har vært en kjempesuksess fra da vi åpnet dørene på Comfort Hotel Xpress
Youngstorget i 2011. Nå åpner vi Xpress-hoteller samtidig både her i Oslo og i Tromsø. Xpress skal stikke seg ut
med å tenke nytt og utfordre det etablerte. Kombinasjonen av sentrumsbeliggenhet, innovativ bruk av teknologi,
høy kvalitet og lav pris har gjort konseptet til en vinner i sitt segment. Xpress skal være det utradisjonelle budsjetthotellet, sier branddirektør i Comfort Xpress, Simen Vinge.
Mens Nordic Choice Hotels er leietaker, finner vi Lille Frøen Tomteselskap AS bak byggherrenavnet Fred Olsens
gate 11 AS. Med en kontraktsverdi på 120 millioner kroner har AF Gruppen Norge altså hatt totalentreprisen for
det 5.380 kvm store prosjektet. Opprinnelig rammetillatelse er ført i pennen av Arkitektkontoret Poulsen/ Pran
Arkitekter. Mellbye Arkitektur Interiør ble valgt til å videreføre prosjektet både som ansvarlig søker og arkitekt.
Prosjektet ble noe endret, blant annet ved at antall hotellrom ble økt betraktelig.
– Nabobyggene på hver side inngår i et bevaringsområde, men ikke Fred Olsens gate 11. Byantikvaren hadde
likevel sterke synspunkter på utformingen av fasaden. Man har derfor valgt å beholde en del av fasadeuttrykket fra
slutten av 1950-tallet når en ny utforming skulle finne sted. Nå er det klare likheter, selv om det ikke er en kopi,
forteller arkitekt Dag Eckhoff i Mellbye Arkitektur Interiør AS om det tidligere kontorbygget.
– Utfordringen var begrenset himlingshøyder og en del skjeve dekker. Vi måtte prosjektere ut i fra en tenkt
situasjon som vi måtte tilpasse på stedet, sier Eckhoff.
Mellbye Arkitektur Interiør har hatt mange oppdrag for den samme byggherren. Også etableringer av nye hoteller
i bygg med andre opprinnelige funksjoner, som Quality Hotel 33 og Comfort Hotel Grand Central i Oslo.
Interiørarkitekter for Xpress-hotellet i Fred Olsens gate er Haeg Holm.
– Kontoretasjene var i byggherrens regi stort sett revet da vi startet opp. Vi foretok en del riving i underetasjer, i
første etasje og et tidligere takoppbygg. I første etasje bygget vi en lobby med backoffice og et nytt inngangsparti.
Men også nye personalrom, en vareinngang og et nytt innkjøringsområde opp til en bakgård og ned til en
garasjekjeller med parkering. Fra andre til sjette etasje er det fra råbyggsnivå nå etablert 167 hotellrom av ulike
størrelser. Der vi rev på taket er det nå etablert en penthouse-liknende toppetasje med takleiligheter med utsikt,
forteller AF Gruppens prosjektleder Torstein Lange Larssen.
Ny interntrapp
– Det var en utfordring med inngangen til hotellet og hoved-trappen. For å slippe å gå ut på gatenivå for å komme
http://www.bygg.no/article/1213357
Fakta
Sted: Oslo
Prosjekttype: Ombygging og rehabilitering til
hotell
BTA: 5.380 kvm
Byggherre: Fred Olsens gate 11
Totalentreprenør: AF Gruppen
Kontraktssum eks mva:
120 millioner kroner
Arkitekt: Mellbye Arkitektur Interiør
Interiørarkitekt: HAEG HOLM
Prosjekt- og byggeledelse:
AEH Prosjekt
Rådgivere: RIB: Bracon l RIBR, RIA, RIFY:
Norconsult l 3. partskontroll RIBR: Asplan Viak l RIV:
Erichsen & Horgen l RIE: Heiberg & Tveter
Underentreprenører/leverandører:
Blikkenslager: Follo Tak & Vedlikehold l Innv.
tømrerarbeider: Niceastro l Malearbeider,
tapetserer og himling: Artea Malerservice l Lås og
beslag: Lås & prosjekt l Permanent taksikring:
Noracon l Brannisolasjon, klimavegg,
fasadeelementer og -montering, utforinger,
tømrerarbeid i fasade: Byggimpuls l Elektro:
Powertech l Ventilasjon: Haaland Klima l VingCard
nøkkelsystem: Assa Ambloy Hospitality l
Branngardin/røykluke: Bramo Glass og Klima l
Rivningsarbeider, grunn- og utomhusarbeid,
anleggsgartner: Norsk Gjenvinning l Stål- og
metallarbeider: EMV Construction l Gulvlegger,
tepper og belegg: Intep l Parkett: Bo Andren Norge l
Mur-, puss- og flisarbeider: Mur-Puss og Flisekspert
22.01.2015
Comfort Hotel Xpress Central Station : Bygg.no - Byggeindustrien
opp i hotelletasjene, så ble det etter ønske fra byggherre lagt inn en interntrapp opp til andre etasje. Denne
løsningen ble veldig god. Vi mistet et hotellrom, til gjengjeld fikk vi en hensiktsmessig kommunikasjon fra lobbyen
og opp til det eksisterende hovedtrapperommet, forklarer Eckhoff.
Varme- og kjølesentralen er plassert i kjelleren og er tilknyttet Hafslund fjernvarme.
– Råbyggets geometriske utforming gjorde det nødvendig å etablere etasjevise tekniske rom med tilhørende
etasjevis ventilasjon. Bygget er for øvrig transformert fra 240 til 400 Volt. Prosjektet er bygget etter Tek 07 og har
moderate krav til energiforbruk, sier Lange Larssen.
Side 2 av 2
l Solavskjerming og fast innredning: Nerliegruppen l
Tekking: Protan l Glassfasade: Arcers l Stikking:
Asker Oppmåling l Heis: Heisplan l Innv. dører:
Daloc l Systemhimling: Oslo Bygginnredning l
Levering lister: Miljølist l Dør- og listmontering:
Ergane l Terrazzoarbeider: AMT Terrazzo l
Gulvavretting: Gjøvik Gulvavretting l Innv. trapper:
Nor Element l Kjøkkeninnredning: Sigdal l
Innredning og garnityr våtrom: Hansgrohe l Stål- og
branndører: Atlas Industrier l Datagulv: Nivell
System l Rør: Eriksen og Jensen
Fiberbetong
De nye brystningselementene og søylefundamentene i Fred Olsens gate 11 samsvarer i prinsippet med byggets tidligere fasadestruktur. Det er kortreiste
fasadeelementer fra Byggimpuls i Aurskog, laget av glassfiberarmerte tynnveggede betongelementer levert med skjult innfesting. De kan være opptil 80
prosent lettere enn tradisjonelle elementer og kan spesialdesignes for de fleste fasadeuttrykk.
– De er gjennomfargede, her er de levert i en betongfarge, med en strukturert overflate som bærer preg av varighet og bestandighet. Første etasje er kledd
med sort basalt fra Kina, sier Lange Larssen.
Fred Olsen gate 11 ligger inn mot kollektivknutepunktet Jernbanetorget og Sentralstasjonen.
– Foruten de tradisjonelle utfordringene med drift av byggeplass og alt som skal gjøres på kort tid, er det alltid krevende med logistikk i sentrumsnære
områder. Her er det trikkespor, busser og holdeplasser langs fortauet. Vi fikk leie en stripe av fortauet av kommunen. På grunn av et edderkoppliknende
nett av ledninger og kjøreledninger for trikken, kunne vi ikke bruke kran. Med suksess brukte vi heller en fasadeheis i bakgården for varetransporten ut og inn, sier Lange Larssen.
I tillegg til hotellet er også Olav Thon Gruppen leietaker i første etasje i Fred Olsens gate 11. Der vil det sannsynligvis bli et nytt serveringssted som skal
drives vegg i vegg med hotelldriften. Men hotellet har ingen egen restaurant.
– Det er mulig å kjøpe frokostprodukter i lobbyen, samt snacks og drikke gjennom hele dagen. Vi har ingen samarbeidsavtale med restauranten, men hvis
den blir bra vil vi anbefale den for våre gjester på lik linje med de mange andre gode restaurantene i byen, bekrefter Vinge.
Kommer flere
Vinge mener kombinasjonen av det produktet og den sentrale beliggenheten gjør Xpress-hotell veldig attraktivt i segmentet. Han ønsker å tilby konseptet
flere steder i Norge og i Skandinavia.
– Vi ønsker å etablere 15 Xpress-hoteller i Norden de nærmeste årene, men har ikke mulighet til å avsløre konkrete planer på nåværende tidspunkt, sier
han.
– Vi hadde kanskje i utgangspunktet trodd at enkelte aktiviteter ville ta kortere tid enn beregnet. Men har samtidig hatt anledning til å takle forsinkelser på
en slik måte som ikke har ødelagt for den totale fremdriften. Vi la opp løpet slik at Choice kunne starte opp med sin møblering en måned før overlevering,
påpeker Lange Larssen.
Alt innhold er opphavsrettslig beskyttet © Byggeindustrien
http://www.bygg.no/article/1213357
22.01.2015