05 Tunnelrehabilitering – teknisk kvalitet og praktiske løsninger
Tunnelrehabilitering – teknisk kvalitet og praktiske løsninger Sivilingeniør Vidar Wang Lutnæs Teknologidagene 2016, Trondheim Innhold Tunnelrehabilitering – teknisk kvalitet og praktiske løsninger • Prosjektet "Rehabilitering av tunneler i Oslo" • Teknisk kvalitet på eksisterende løsninger - eksempler fra prosjektet med forslag til løsning – Vann- og frostsikring – Teknisk utstyr som krever tiltak i hvelv – Rømningsveger • Oppsummering Prosjekt: Rehabilitering av tunneler i Oslo (ni tunneler) Tåsen 2000 Smestad 1983 Granfoss 1992 Hammersborg 1989 Festnings 1990 Vaterlands 1990 Vålereng 1987 Svartdals 2000 Ekeberg 1995 Prosjekt: Rehabilitering av tunneler i Oslo (ni tunneler) • • Stor medieinteresse - påvirker folks hverdag Minst mulig ulempe for trafikantene → Fokus på anleggsgjennomføring → Nattarbeid når mulig Prosjekt: Rehabilitering av tunneler i Oslo (ni tunneler) Tilstandsvurdering • Detaljprosjektering Tilstandsvurdering: – Ferdigtegninger av eksisterende tunnel – Befaring – Materialprøving av betong – Kjerneboring i vegoverbygning – TV-inspeksjon av VA-ledninger • Detaljprosjektering: – Konkurransegrunnlag – Arbeidsgrunnlag • Oppfølging i byggefasen: – Rehabilitering kan gi tekniske overraskelser Oppfølging i byggefasen Prosjekt: Rehabilitering av tunneler i Oslo (ni tunneler) • Tilstandsvurdering av 20 – 30 år gamle høytrafikkerte tunneler viser god og "mindre god" kvalitet på tekniske løsninger • Teknisk kvalitet på eksisterende løsninger - eksempler fra prosjektet med forslag til løsning – Vann- og frostsikring – Teknisk utstyr som krever tiltak i hvelv – Rømningsveger Vann- og frostsikring • Hvelv med veggelementer av betong og PE-hvelv med nettarmert sprøytebetong i heng – Er generelt i god stand – Materialprøving viser begrenset kloridinntrengning og liten karbonatiseringsdybde – Betongelementene viser bedre motstand mot kloridinntrengning enn plasstøpt betong • Litt fuktgjennomgang – Fukt som regel ved skjøter eller bolter – Praktisk tilnærming i hvert enkelt tilfelle for å finne årsak og tiltak • En del utette fuger • Mangler brannseksjonering Sprøytebetonghvelv type "Ekeberghvelv" Eksisterende Sprøytebetonghvelv type "Ekeberghvelv" Rehabilitert Fuger Eksisterende Rehabilitert • Eksisterende fugemasse har sluppet ensidig ved mange fuger • Fugeåpning større enn ca. 10 -15 mm rehabiliteres for å brannsikre PE-skum Full utstøping over etablert hvelv Eksisterende Rehabilitert • Mangler drenssjikt • PE-hvelv fjernes • Drenssjikt etableres før nytt hvelv Brannseksjonering Eksisterende • Mangler Rehabilitert • Etableres med Leca for ca. hver 250. m • Fokus på riktig kvalitet på membrandetaljer Nødstasjoner Eksisterende Rehabilitert • Membran på vegg • Ytterkant vegg utenfor gulv • Fukt på gulv • Membran på vegg • Ytterkant vegg utenfor gulv • Fukt på gulv Teknisk utstyr • I all hovedsak blir alt teknisk utstyr byttet ut: – For kort restlevetid • Varmforsinket stål – Nye krav/løsninger • Type utstyr • Styringssystem • Mer omfattende sikkerhetsutrustning og nye krav medfører: – Utvidelse av tekniske bygg – Nye føringsveier – Innfelt utstyr i tunnelrommet Kabelstiger Eksisterende Varmforsinkede kabelstiger og armaturer med korrosjon Kabelstiger Rehabilitert Rustfrie kabelstiger inkludert festebolter opp til hvelv Ventilatorer Eksisterende Rehabilitert Nye ventilasjonsberegninger Ventilatorer Rehabilitert Fokus på riktig kvalitet på tettedetaljene Skap for brannslukningsapparat i nødstasjonene Eksisterende Rehabilitert Eget skap utenfor Inne sammen med nødtelefon Skap for brannslukningsapparat mellom nødstasjonene Eksisterende Rehabilitert Ledelys Eksisterende Rehabilitert Lys per 62,5 m på yttervegg Gjennomgående ledelinje på midtvegg med rømningsveger Rømningsveger Eksisterende • • • Gangbare tverrforbindelser mellom løpene for ca. hver 250. m – Avstand ok iht. håndbok N500 Fuktige og har glatte gulv Terskelhøyde opp mot 30 cm Rømningsveger eksisterende Rømningsveger eksisterende Rømningsveger rehabilitert Rømningsveger rehabilitert • Rømningskulvert – Brann- og røyktetting mot baksiden av hvelvet – Sikrere/"triveligere" rømning Rømningsveger rehabilitert Rømningsveger rehabilitert Rømningsveger Eksisterende Rehabilitert • • Låskasser utsatt for korrosjon Driftsavdelingen ønsker håndtak uten låskasse Rømningsveger Eksisterende Rehabilitert • • Brannhydrant i rømningsveg Brannvannsuttak fra tunnelrommet Oppsummering Tunnelrehabilitering – teknisk kvalitet og praktiske løsninger • Vi har sett eksempler fra prosjektet "Rehabilitering av tunneler i Oslo" – Vann- og frostsikring • Er generelt i god stand • Noe fukt ved overganger og gjennomføringer – Teknisk utstyr som krever tiltak i hvelv • I hovedsak blir alt teknisk utstyr byttet ut pga. for kort restlevetid og nye krav/løsninger – Rømningsveger • Eksisterende rømningsveger er fuktige og har glatte gulv • Ny rømningskulvert • Brannvannsuttak fra tunnelrommet Takk for oppmerksomheten!
© Copyright 2024