Politisk indsats skal styrke kommerciel brug af droner - Bech
1 Oktober 2016 NYT Politisk indsats skal styrke kommerciel brug af droner Den 31. maj i år vedtog Folketinget en ændring af luftfartsloven, der skal skabe klare rammer for erhvervsmæssig brug af droner. Den nærmere regulering, som fx tilladelser, forsikringssummer mv., blev overladt til fastsættelse ved transport- og bygningsministeren. Ministeren har udstedt bekendtgørelse herom, der trådte i kraft den 1. september 2016. Regeringens seneste tiltag bekræfter endnu en gang den politiske velvilje til at skabe gunstige rammer for udviklingen af dronens potentiale. Ønsket om at skabe bro mellem virksomheder og forskere skal sikres med en ny politisk strategi og en millionindsprøjtning. Danmarks dronestrategi Regeringen offentliggjorde for nyligt ”Danmarks dronestrategi”, der er regeringens seneste tiltag inden for udviklingen af droner. Regeringen ønsker med en national strategi at investere i forskning og udvikling af området inden for brug af droner. En offentlig investering skal skabe rammerne for et godt og konstruktivt samarbejde mellem forskere og erhvervsvirksomheder med henblik på at udvikle droneteknologien og skabe nye private arbejdspladser i Danmark. Indsatsen fokuserer alene på den civile brug af droner, idet ”det er netop her, der spås den største vækst, og hvor danske virksomheder har gode muligheder for at positionere sig i den globale konkurrence”,1 som det er formuleret i regeringens præsentation af projektet. Selvom udsigten til vækst og jobskabelse, som følge af droneteknologiens muligheder, endnu ligger et stykke ude i fremtiden, er der tale om et prioriteret område, som politikerne vil følge tæt med henblik på at iværksætte foranstaltninger, der skal sikre, at udviklingen sker inden for trygge rammer. Dronestrategien er udtrykt ved 23 initiativer fordelt på seks områder, der skal styrke udviklingen af drone- teknologien og anvendelsen heraf i Danmark. Regeringen vil bl.a. fremme den offentlige sektors anvendelse af droner, herunder ved udlicitering af opgaver til private virksomheder, der med dronebaserede løsninger kan udføre opgaverne mere fleksibelt og effektivt.1 Derudover ønsker regeringen med sin strategi at styrke den danske deltagelse i det internationale standardiseringsarbejde på droneområdet. Det skyldes, at der på både europæisk og internationalt plan er et umiddelbart ønske om at harmonisere reglerne for brug af droner. Regeringen forudser, at danske virksomheders eksportmuligheder med fælles regler vil øges. Regeringens strategi indeholder ikke nye regler for flyvning med droner, men det forventes, at investeringen i udvikling af droneteknologien og dens anvendelse vil være en hjælp til at løse flere af de sikkerhedsmæssige udfordringer, som loven tager højde for i dag. Kilde: Danmarks dronestrategi – National strategi for udvikling af droneteknologi og –anvendelse, september 2016. 1 NYT · Politisk indsats skal styrke kommerciel brug af droner Som det følger af vores nyhedsbrev af 16. juni 2016, stilles der i dag krav om, at en dronefører, der flyver i professionelt øjemed, skal have et dronebevis førend, der må flyves over bymæssigt område. Dronebeviset kan kun udstedes af godkendte droneskoler. Den første droneskole blev godkendt af Trafik- og Byggestyrelsen i slutningen af august i forbindelse med reglernes ikrafttrædelse, og allerede i dag er der yderligere fire nye droneskoler, der er blevet godkendt. Godkendte droneskoler bliver løbende offentliggjort på styrelsens hjemmeside. Forordning skal sikre ensartede regler for droneflyvning Foruden de danske initiativer arbejdes der også internationalt, både i FN- og EU-regi, på at harmonisere og sikre ensartede regler for flyvning med droner i internationalt luftrum og på tværs af landegrænser. Det forventes, at EU senest i 2017 skal vedtage en grundlæggende forordning om luftfart, som skal fastsætte de overordnede rammer for flyvning med droner. Samtidig vil Kommissionen udstede mere detaljerede forordninger om droner baseret på analytisk materiale og anbefalinger fra EASA (European Aviation Safety Agency). Desuden får relevante europæiske standardiseringsorganer til opgave at udarbejde industristandarder, som skal opfylde EU-lovgivningens krav. EU-lovarbejdet forventes at blive koordineret med relevante internationale organer, som foruden FN’s organisation for flysamarbejde (ICAO – International Civil Aviation Organization), også bl.a. tæller JARUS (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems), der er en international ekspertgruppe bestående af ca. 40 lande, der bl.a. rådgiver EU om droneregulering. Bech-Bruuns kommentarer Det erhvervsmæssige potentiale for droner er et område, som er særligt interessant. Vi følger derfor nøje udviklingen og vil løbende orientere om nye tiltag inden for dette område. Læs mere om De nye regler i vores nyhedsbrev af 16. juni 2016. Bekendtgørelsen, der trådte i kraft den 1. september 2016. 2 Vil du vide mere? Hvis du har spørgsmål til nyhedsbrevet, er du velkommen til at kontakte en af vores specialister på området. Du kan også henvende dig til din sædvanlige kontaktperson hos Bech-Bruun. Johannes Grove Nielsen Partner T +45 72 27 33 77 Ejgn@bechbruun.com Anne Buhl Bjelke Partner T +45 72 27 34 50 Eabb@bechbruun.com Tessa Maria Rosenberg Advokatfuldmægtig T +45 72 27 35 30 Etem@bechbruun.com
© Copyright 2024