1. No category

Program Roslagsbanans Utbyggnad
Granskningsmaterial finns här
Lämna Synpunkter
• SL/Trafikförvaltningen,
Lindhagensgatan 100, Stockholm
Dina synpunkter ska senast den 20 december
2016 inkommit till:
• Österåkers kommun, Hackstavägen 22,
Alceahuset, Åkersberga
SL/Trafikförvaltningen, 105 73 Stockholm eller
osterskarsgrenen@sl.se
Märk försändelsen ”Järnvägsplan Åkersberga
station Diarienummer SL-2015-0297”
• Delar av granskningshandlingen kommer
också att finnas tillgänglig på Trafikförvaltningens hemsida www.sll.se/roslagsbanan
Granskningstid:
25 november – 20 december 2016
Mer information:
www.sll.se/roslagbanan
www.osteraker,se
Maria Olsson, projekteringsledare SL,
08-686 16 00 (växel) eller e-post
maria.e.olsson@sl.se
Parallellt med att SL upprättar järnvägsplan
tar Österåkers kommun fram en detaljplan för
området vid Åkersberga station. Detaljplanen
är på granskning under samma tid.
Inbjudan till granskning av Järnvägsplan
(med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning)
Järnvägsplan Åkersberga station
Program Roslagsbanans Utbyggnad
SL/Trafikförvaltningen, 105 73 Stockholm, Besöksadress: Lindhagensgatan 100
Läs mer om Roslagsbanans utbyggnad sll.se/roslagsbanan
Här kan du även beställa vårt nyhetsbrev!
I samverkan med kommunens sker granskning för ny detaljplan för
Åkersberga station. Detaljplanen redovisar den föreslagna ombyggnaden.
Granskningstid: 25 november – 20 december 2016
Planerad utbyggnad
Förslaget innebär att vi bygger om
stationen med en mittplattform och ett nytt
tillkommande tredje spår som förläggs mot
parken. Befintlig plattform i anslutning till
Stationsvägen blir kvar i befintligt läge men
förlängs något västerut (mot Stockholm).
exempelvis buller från maskiner och transporter att förekomma. Det påverkar såväl resenärer, boende som övriga verksamhetsutövare i
området.
Österåkers kommun har tagit fram en detaljplan som omfattar i huvudsak samma område
som järnvägsplanen.
Utbyggnad vid Åkersberga station
Illustrationsritning
Ny växel för
anslutning till det
nya spåret.
Gräns för
järnvägsplan
Två växlar tas
bort
STATIO
Ny gångbro med
trappor och hissar
Förlängning av
befintlig sidoplattform
NSVÄG
Så går vi vidare
Utbyggnaden innebär att det blir enklare att
vända tågen i Åkersberga. Därmed förbättras
förutsättningarna för en ökad turtäthet.
• Järnvägsplanen färdigställs och skickas till
Trafikverket för fastställelse.
Planpassage med
bommar
Åker
Vi bygger en ny gångbro med trappor och
hiss för en säker passage över spåren och
anslutning till plattformarna i den södra änden.
I den norra änden utför vi mindre justeringar.
Ny mittplattform
EN
s kan
al
• Efter granskningen av järnvägsplanen beaktas
inkomna synpunkter.
JÄRNVÄGSPARKEN
BUSSTATION
N
Granskningshandling
Fastställelsehandling
Framtagning av underlag
för länsstyrelsens beslut om
betydande miljöpåverkan
Framtagning av planförslag
samt MKB
Kungörande och granskning
Fastställelse
Länsstyrelsens yttrande
(tillstyrkande)
10
20
40
60
Järnvägsspår
Vägkanter / Gångväg
Gångbro
Plattform
80
100
meter
GEN
Samrådshandling
0
RSVÄ
Samrådsunderlag
§
RSKÄ
• Stationen beräknas vara färdigbyggd
i december 2018
N
KE
C
ÖSTE
• Planerad byggstart våren 2018
Vägplan/järnvägsplan
SAMRÅD
Ny växel för
anslutning till det
nya spåret.
VÄGE
• Fastighetsägare och sakägare som inte fått
sina synpunkter tillgodosedda kan överklaga
besluten.
Planeringsprocess för järnvägsplan
Länsstyrelsens godkännande av MKB
BANVÄGEN
VÄSTRA
• Detaljplanen antas av kommunen.
Här är vi nu (november 2016)
Länsstyrelsens beslut om
betydande miljöpåverkan
AMNS
En miljökonsekvensbeskrivning har tagits fram
som bland annat redovisar buller och vibrationer. SL arbetar för att utbyggnaden ska
orsaka så små störningar som möjligt. Målet
är att gällande riktvärden för buller och vibrationer inte ska överskridas.
Under byggtiden kommer störningar i form av
Nytt tredje spår
BÅTH
En järnvägsplan tas fram för att erhålla erforderlig markåtkomst för den föreslagna utbyggnaden samt för att beskriva den nya anläggningen. SL har tillgång till stor del av den mark
som behövs, men behöver ytterligare permanent mark för det tillkommande tredje spåret.
• Trafikverket fastställer järnvägsplanen vilket
kan ta cirka 6-12 månader.
Förändrat läge för
gång- och cykelväg
Arbetsområden (tillfällig nyttjanderätt)
Ny mark som tas i anspråk
Gräns för järnvägsmark (planområde)
Gräns för
järnvägsplan
BA
AR
FF
LU
(C) Copyright - Lantmäteriet - Geodatasamverkan
SL är en del av
Stockholms
läns landsting