1. No category

Elektrisk kjettingtalje modell EF
Brukerhåndbok
med sikkerhetsinstruks
Elektrisk kjettingtalje
Kito modell EF
Merk: Eier/bruker må lese og forstå denne brukerhåndboken før man tar i bruk produktet.
Elektrisk kjettingtalje modell EF
INNHOLD
1.
2.
3.
DEFINISJONER ........................................................................................................3
TILTENKT BRUK ......................................................................................................3
FØR BRUK................................................................................................................3
3.1 Sikkerhet .................................................................................................................3
3.2 Sikkerhetsinstrukser ...............................................................................................4
3.2.1 Før bruk............................................................................................................4
3.2.2 Under drift ........................................................................................................4
3.2.3 Etter bruk..........................................................................................................5
3.2.4 Vedlikehold.......................................................................................................5
3.2.5 Annet ................................................................................................................5
4. HOVEDSPESIFIKASJONER .......................................................................................5
4.1 Spesifikasjoner .......................................................................................................5
4.2 Mekanisk klassifisering (Grade) og levetid .............................................................6
4.3 Sikkerhetsanordninger............................................................................................7
5. KLARGJØRING OG KONTROLL FØR BRUK .............................................................8
5.1 Montering av den elektriske kjettingtaljen alene ....................................................8
5.2 Montasje av den elektriske kjettingtaljen med motorisert vogn ............................12
5.3 Prøvekjøring .........................................................................................................20
6. DRIFT .........................................................................................................................21
6.1 Tiltenkt bruk som talje...........................................................................................21
6.2 Sikkert arbeidsmiljø ..............................................................................................21
6.3 Elektrisk kjettingtalje .............................................................................................21
6.4 Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn ..........................................................22
6.4.1 Drift.................................................................................................................22
6.4.2 Forholdsregler ved bruk .................................................................................23
7.1 Smøring ................................................................................................................24
7.1.1 Smøring av gir................................................................................................24
7.1.2 Smøring av lastkjetting...................................................................................24
7.2 Bytte kjetting .........................................................................................................25
7.2.1 Enkel kjetting..................................................................................................25
7.2.2 Dobbel kjetting ...............................................................................................25
7.3 Inspeksjon.............................................................................................................25
7.3.1 Inspeksjonsklassifisering................................................................................25
7.3.2 Daglig inspeksjon (se tabell) ..........................................................................26
7.3.3 Periodisk inspeksjon (se tabell)......................................................................26
7.3.4 Talje som brukes en gang i mellom ...............................................................26
7.3.5 Registrering av inspeksjon .............................................................................26
7.3.6 Inspeksjonsprosedyre ....................................................................................26
8. FEILSØKING ..............................................................................................................33
9. SAMSVARSERKLÆRING .........................................................................................35
10. Garanti......................................................................................................................36
2
Elektrisk kjettingtalje modell EF
1. DEFINISJONER
FARE
ADVARSEL
FORSIKTIG
WLL:
angir en overhengende faresituasjon som, hvis den ikke unngås, vil føre til
dødsulykker eller alvorlig skade.
angir en potensiell faresituasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til
dødsulykker eller alvorlig skade.
angir en potensiell farlig situasjon som, hvis den ikke unngås, kan føre til
mindre eller moderat skade. Kan brukes til å advare mot usikker arbeidsmåte.
indikerer maksimum vekt (arbeidsbelastningsbegrensning) som en talje er
konstruert for å tåle ved generell bruk. I henhold til WLL er verdier på 125,
250 og 500 oppgitt i kg, mens alle andre verdier er oppgitt i t. Bokstavene
(L) eller (S) tilknyttet samme WLL klassifiserer taljer som dobbel eller enkel
kjettingparttype.
2. TILTENKT BRUK
Denne taljen er konstruert for vertikal løfting, senking og horisontal bæring av last ved å betjene styretablået, når det er normale atmosfæriske forhold på arbeidsplassen.
3. FØR BRUK
3.1 Sikkerhet
Det er farlig å transportere tunge laster. Dette gjelder spesielt når utstyret er brukt feil eller er dårlig vedlikeholdt. Fordi det kan føre til ulykker eller alvorlig skade, gjelder spesielle sikkerhetsregler ved drift, vedlikehold og inspeksjon av KITO elektrisk kjettingtalje i EF-serien.
ADVARSEL
IKKE bruk talje til å løfte, støtte eller transportere personer.
IKKE løft eller transporter laster over eller i nærheten av personer.
IKKE løft mer enn WLL som står på taljens merkeskilt.
Sørg ALLTID for at personene rundt deg vet når et løft skal starte.
Les ALLTID drifts- og sikkerhetsinstruksjonene.
3
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Husk at riktig rigge- og løfteteknikker er operatørens ansvar. Sjekk alle gjeldende sikkerhetsregler, forskrifter og andre gjeldende lover for ytterligere informasjon om sikker bruk av taljen.
3.2 Sikkerhetsinstrukser
ADVARSEL
3.2.1 Før bruk
Sørg ALLTID for at de som skal betjene taljen har fått opplæring (opplæring i sikkerhet
og drift).
Kontroller ALLTID taljen før daglig bruk i henhold til "Daglig inspeksjon" (se 7.3.2).
Påse ALLTID at kjettingen er lang nok for det den skal brukes til.
Kontroller ALLTID at låsekrokene fungerer som de skal og bytt manglende eller defekte
låselepper (se 7.3).
Kontroller ALLTID bremsen før bruk (se 7.3).
Bruk ALLTID to taljer som hver har WLL tilsvarende eller større enn lasten som skal
løftes når du må bruke to taljer til å løfte en last.
Bruk ALLTID KITO originalkjettinger eller godkjente kjettinger. Kontroller ALLTID og
påse at det er olje på overflaten på lastkjettingen. Bruk IKKE en talje uten taljemerkeskilt.
Bruk IKKE modifiserte eller deformerte kroker.
Bruk IKKE en talje i eksplosiv atmosfære.
3.2.2 Under drift
Påse ALLTID at lasten sitter som den skal i kroken.
Stram alltid slakken ut av kjettingen og slyngen når du starter et løft for å hindre en
plutselig belastning.
Unngå ALLTID kraftig rykkvis drift.
Påse ALLTID at taljemotoren stopper helt før reversering.
Bruk ALLTID en talje innenfor "Bruksområde", ED% eller riktig tidsintervall.
Må IKKE brukes hvis lasten ikke er sentrert under taljen.
Bruk IKKE lastkjettingen som en slynge.
Bruk IKKE en vridd, bøyd, skadet eller strekt lastkjetting.
Sving IKKE en last som løftes.
4
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Støtt IKKE en last på tuppen av kroken.
La IKKE lastkjettingen henge over en kant.
IKKE sveis eller skjær en last som henger i en talje.
Bruk IKKE lastkjettingen som sveiseelektrode.
IKKE bruk en talje hvis kjettingen hopper eller hvis det oppstår kraftig støy. IKKE bruk
en ødelagt lastkjetting.
Bruk IKKE friksjonsklutsj og endebryter regelmessig, da det vil føre til at taljen blir alvorlig skadet, noe som igjen vil føre til alvorlige skader.
IKKE trekk i trykknappsnoren.
3.2.3 Etter bruk
La ALDRI en hengende last være uten tilsyn, og/eller over lengre tid.
3.2.4 Vedlikehold
La ALLTID kvalifisert servicepersonell inspisere taljen med jevne mellomrom (se 7.3.3).
Smør ALLTID lastkjettingen (se 7.1.2).
La ALLTID KITO eller en autorisert forhandler justere friksjonsklutsjen.
IKKE skjøt, legg til eller sveis en lastkjetting for å få den lenger.
IKKE berør strømførende elektriske deler.
3.2.5 Annet
Kontakt ALLTID produsenten eller forhandleren din hvis du har planer om å bruke en talje i et svært korrosivt miljø (saltvann, sjøluft og/eller syre), eksplosivt miljø eller andre korrosive sammensetninger, osv.).
4. HOVEDSPESIFIKASJONER
4.1 Spesifikasjoner
Følgende spesifikasjoner er felles for alle KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien.
Tabell 4-1 Spesifikasjoner
Punkt
Detalj
Driftstemperaturområde (°C)
– 20 til + 40
Fuktighetsområde drift (%)
85 eller lavere
Beskyttelsesklasse
Talje
IP 54
Trykknapp
IP 65
Elektrisk strømforsyning
Støynivå (dB)
Trefas, 230/400V, 50Hz
Talje med én hastighet
83
Talje med dobbel hastighet
83
5
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Punkt
Detalj
WLL
(kg eller t)
Nominell diameter
(mm)
Pitch
(mm)
250 (L)
250 (S)
500 (L)
5
15.1
500 (S)
1 (L)
6.3
19.1
125
Kjettingstørrelse
1 (S)
7.1
21.2
2 (L)
Kommentarer: (1) Kontakt KITO eller en autorisert KITO-forhandler for informasjon om bruk av taljen
utenfor arbeidstemperaturen eller fuktighetsområdet.
(2) Se den siste katalogen for dimensjoner og annen informasjon.
(3) Støynivåer ble målt ved en avstand på 1m horisontalt fra taljene under normal drift.
4.2 Mekanisk klassifisering (Grade) og levetid
Sikkerheten og levetiden til kjettingtaljer garanteres kun når nevnte utstyr brukes i henhold til foreskrevet
klassifisering (grade).
KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien er konstruert for klassifisering 1Am i FEM-forskriftene (FEM
9.511).
Du finner informasjon i tabell 4-2.
Gjennomsnittlig daglig driftstid og total driftstid bestemmes av lastfordelingen.
Tabell 4-2 Mekanisk klassifisering
Lastspekter
Definisjoner
(Lastfordeling)
Kubikk
middelverdi
Gjennomsnittlig
daglig driftstid (t)
Total driftstid (t)
1
(lett)
Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for svært små laster og i
unntakstilfeller kun til maksimumslaster.
k ≤ 0.50
2–4
6300
2
(middels)
Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for små laster, men ganske
ofte til maksimumslaster.
0.50 < k
≤ 0.63
1–2
3200
3
(tung)
Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for middels laster, men ofte
til maksimumslaster.
0.63 < k
≤ 0.80
0,5 – 1
1600
4
(svært tung)
Mekanismer eller deler som inngår i denne, som vanligvis utsettes for maksimums- eller nesten
maksimumslaster.
0.80 < k
≤ 1.00
0,25 – 0,5
800
6
Elektrisk kjettingtalje modell EF
% driftstid
Lastspekter 1
% driftstid
Lastspekter 2
% driftstid
Lastspekter 3
% driftstid
Lastspekter 4
4.3 Sikkerhetsanordninger
(1) Motorbrems
Eksklusivt motorbremssystem av trekkrotortypen gir høy bremseeffekt slik at lasten stopper på en
sikker måte i ønsket posisjon. Motorbremsen er av asbestfritt materiale.
(2) Krok og låsekrok
Senkesmidde varmebehandlede kroker vil ikke sprekke, men vil åpnes sakte når de overbelastes
for kraftig. Innebygd lager gjør det enkelt å dreie bunnkroken. Dessuten gir låsekroken en ekstra
sikkerhet.
(3) Friksjonsklutsj
Denne taljen har friksjonsklutsjmekanisme, spesialutviklet av KITO, som får motoren til å gå på
tomgang når den overbelastes, og hindrer på den måten at lasten løftes. Motoren går også på
tomgang ved løft og nedre grenser for å hindre oppkjøring for langt. Mekanismen fungerer også
ved løfting av jordede overlaster. Det er ikke nødvendig å justere friksjonsklutsjen under normal
bruk. Friksjonsklutsjen er av asbestfritt materiale.
(4) OP-relé (for lavspenniningstyper)
Releet beskytter motoren mot å brenne på grunn ved at én fase ligger inne hvis kablene i lavspenningsstyrekabelen er dårlig tilkoblet.
FORSIKTIG
Innstilt verdi (125 ganger eller mer) kan forandres når laster over WLL løftes ofte, eller når laster løftes og
senkes ofte til grenseverdien.
Fig. 4-1 Friksjonsklutsj
Klutsjplate
Gir #2
Klutsjplate
Tallerkenfjær
Tallerkenfjær
Justeringsmutter
Kulelager
Gir # 3
Avstandsstykke
(5) Nødstoppanordning (ekstra)
Denne knappen brukes til å stoppe taljen og vognen i en nødsituasjon. Dette er en rød nødstoppknapp, montert øverst på styretablået. Når denne trykkes inn, slås strømmen til utstyret av, og
knappen låses automatisk. Drei den mot høyre for å frigjøre låsen og for å aktivere restart.
7
Elektrisk kjettingtalje modell EF
5. KLARGJØRING OG KONTROLL FØR BRUK
5.1 Montering av den elektriske kjettingtaljen alene
ADVARSEL
Forsikre deg ALLTID om at støttestrukturene og lastfesteanordningen er sterk nok til å holde vekten av
lasten og taljen.
(1) Feste kjettingcontaineren
Kjettingcontaineren brukes til å oppbevare lastkjettingen på siden som er uten last når en last er
løftet. Denne festeprosedyren er vist i fig. 5-1. Husk å feste lastkjettingen, kontroller at stopperen
er skikkelig festet og mat inn resten av kjettingen. Legg IKKE all lastkjettingen inn i kjettingcontaineren på en gang, dette for å unngå vridning. Vridd kjetting kan gi alvorlig skade på forskjellige
deler av taljen. I tillegg indikerer hver kjettingcontainer maksimal lengde på lastkjetting som kan
lagres i containeren. Det er svært farlig å bruke en kjettingcontainer som har mindre lagringskapasitet enn lengden på lastkjettingen, fordi hele kjettinglengden ikke kan oppbevares i containeren. Finn ut hvor lang lastkjettingen må være og velg ALLTID en kjettingcontainer med riktig kapasitet.
Kommentar: Se inspeksjonstabellen for periodisk kontroll i avsnitt 7.3.6 "Inspeksjonsprosedyre"
vedrørende forholdet mellom kjettinglengde og kjettingcontainer.
Fig. 5-1 Montere kjettingcontainer
Beholderarm
Kjettingcontainer
Kjettingføring A
Hodeskrue og
mutter
Hvis kjettingcontainer ikke brukes, må man fjerne stopperen fra enden av kjettingen og feste den på
nytt til det 9. leddet fra enden. Fest deretter ende leddet til huset som vist i fig. 5-2. Hvis en kjettingcontainer benyttes, plasseres stopperen i det 3. leddet fra enden av lastkjettingen. Derfor er løftet litt
kortere i nedenstående tilfelle.
Fig. 5-2 Slakk ende på lastkjetting
Beskyttelsesgummi
Stopper
8
Elektrisk kjettingtalje modell EF
(2) Smøre girkassen
Girboksen inneholder ikke olje ved levering. Ta ut oljepluggen. Tøm all giroljen som var pakket
sammen med taljen inn i girkassen og sett på plass oljepluggen.
Når man fyller på olje må man i tillegg bruke kun spesifisert girolje for EF-typen og fyll til nivået til
oljepeilehullet som vist nedenfor (tabell 5-1, fig. 5-3).
Tabell 5-1 Oljemengde
WLL (kg eller t)
Fig. 5.3 Smøreplugg
Oljemengde
125
250 (L)
250 (S)
Oljeplugg
0,6 l
(Oljesjekkhull)
500 (L)
500 (S)
1 (L)
1 (S)
1,0 l
2 (L)
ADVARSEL
Bruk en av giroljene som er oppført nedenfor.
Tabell 5-2 Girolje
WLL
(kg eller t)
For all kapasitet
KITO standard
Alternativ
BONNOC-M260
produsert av Nippon Oil Co., Ltd.
MEROPA320
produsert av; TEXACO Oil Co. & CALTEX Oil Co.
Kommentar: For giroljen beregnet for utendørs bruk i kalde distrikter hvor temperaturen er lavere
enn – 20 C, kontakt KITO eller en autorisert KITO-forhandler.
(3) Smøre lastkjettingen
Smør kjettingen lett enten med maskinolje eller girolje. Regelmessig smøring vil bidra til å hindre
slitasje og korrosjon, og øke levetiden til kjettingen.
(4) Sjekke innrettingen av kjettingen
Hvis taljen er i noen av kapasitetene WLL 250(L)kg, 500(L)kg, 1(L)t eller 2(L)t, henges bunnkroken opp med to fall på lastkjettingen. Kontroller for å se at bunnkroken ikke er vridd, og lastkjettingen har en vridning som vist i fig. 5-4. Hvis lastkjettingen er vridd, gjenopprett den til normalt.
9
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Forsøk aldri å løfte en last på en vridd kjetting. Hvis lastkjettingen ikke er vridd, er den sveisede
delen til alle leddene innrettet.
Fig. 5-4 Innretting av kjetting
Sveiset del
A FORSIKTIG
FORSIKTIG
Kontroller om kjettingen er vridd.
(5) Kontroller kobling og arbeidsspenning
Kontroller at koblingen stemmer over ens med strømtilførselen som brukes. Endre den slik at den
stemmer med arbeidsspenningen der det er nødvendig. Se separate koblingsskjemaer som er
vedlagt taljen og tabell 5-3 i denne håndboken. Her er deler som er forskjellig fra hverandre avhengig av spenningen vist i rødt.
FORSIKTIG
Taljen kan bli alvorlig skadet hvis den brukes på feil spenning. For å hindre dette, må man forsikre seg
om at koblingen stemmer med strømforsyningen som brukes.
(6) Kobling av trykknappledning og strømforsyningskabel
ADVARSEL
Slå ALLTID av strømkilden eller motorvernet for å hindre elektrisk støt før du starter koblingen.
FORSIKTIG
La en autorisert elektriker eller KITO-forhandler gjøre all koblingen.
(a) Koblingsskjema
Koblingsskjemaene er delt inn i fire kategorier etter hastighet, WLL, styrespenning og
nødstopp-spesifikasjon. (Se tabell 5-3.)
10
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Tabell 5-3 Trykknappledning og strømforsyningskabel kablingsinstruksjon
Elektrisk kjetting- Én hastighet
O
talje
Dobbel hastighet
-WLL (kg eller t)
Nødstopp;
Ja/Nei
Styrespenning
Lavspenning
Likespenning
125
250 (L)
Annet
-O
125
250 (L)
Nei
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEA.
Ja
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEB.
Nei
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEC.
Ja
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCED.
Annet
(b) Strømforsyningskabel
Strømtilførselskabel må kobles iht. gjeldende "Hoist Wiring Book".
Kommentar: Bruk en strømtilførselskabel med en utvendig diameter som er angitt i tabellen
nedenfor. Tabell 5-4 Kabeldiameter strømforsyningskabel
Tabell 5-4 Diameter strømforsyningskabel
WLL
Kabeldiameter
(kg eller t)
(mm)
125 til 2(L)
11.5maks.
eller 13.5maks.
Brukt nippel
Nippel 12
eller nippel 14
Kommentar: Se (7) "Koble til strømkilden" i 5.1 når du velger sikring eller motorvern til
strømforsyningskursen, som du må få installert selv.
(7) Tilkobling til strømkilden
(a) Sikring eller motorvernkapasitet til strømkurs
Velg en sikring eller automtsikring hvor brytekapasitet og gjeldende kapasitet som sikrer taljesikkerhet ved angitt WLL. Velg et motorvern og sikring typen som ikke kan aktiveres av seg
selv.
(1) Nominell bryteevne. For å velge nominell bryteevne til overstrømbeskyttelsesenheten, må
man ta både lengden på strømtilførselskabelen og lederarealet i betraktning.
Kommentar: Brukeren må selv anskaffe overstrømvernet.
(2) Strømtrekk
Se tabellene nedenfor for å dimensjonere sikringen eller motorvernet. Tabellene varierer
som følger, avhengig av strømtilførselen:
a) 230V : Tabell 5-5
b) 400V : Tabell 5-6
11
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Tabell 5-5 230V
Hastighet
WLL (kg eller t)
Løftemotor
Effekt (kW)
Enkel
hastighet
Dobbel
hastighet
Tabell 5-6 400V
Hastighet
Enkel
hastighet
Dobbel
hastighet
Merkestrøm (A)
Startstrøm (A)
125 til 250(L)
0.3
2.3
6.5
250(S) til 500(L)
0.45
2.8
8.0
500(S) til 1(L)
0.8
3.5
14.0
1(S) til 2(L)
1.5
6.3
19.0
125 til 250(L)
0.3 / 0.1
2.4
/ 2.8
6.7 / 5.2
250(S) til 500(L)
0.45 / 0.15
2.1
/ 1.5
6.0 / 3.5
500(S) til 1(L)
0.8 / 0.27
3.7
/ 3.0
15.0 / 7.4
1(S) til 2(L)
1.5 / 0.5
5.9
/ 4.8
27.0 / 13.0
WLL (kg eller t)
Løftemotor
Effekt (kW)
Merkestrøm (A)
Startstrøm (A)
125 til 250(L)
0.3
1.3
3.8
250(S) til 500(L)
0.45
1.7
4.6
500(S) til 1(L)
0.8
2.0
8.0
1(S) til 2(L)
1.5
3.6
11.0
125 til 250(L)
0.3 / 0.1
1.4 / 1.6
4.0 / 3.0
250(S) til 500(L)
0.45 / 0.15
1.2 / 0.9
3.4 / 2.0
500(S) til 1(L)
0.8 / 0.27
2.1 / 1.7
8.7 / 4.3
1(S)to2(L)
1.5 / 0.5
3.4 / 2.8
16.0/7.5
(b) Jorde systemet
Husk å jorde taljen.
Jordsystemet riktig iht. lokale lover og forskrifter.
5.2 Montasje av den elektriske kjettingtaljen med motorisert vogn
Vedrørende følgende fire punkter (1), (2), (3) og (4), se instruksjonene for de samme punktene i 5.1
"Montering av den elektriske kjettingtaljen alene".
(1) Feste kjettingcontaineren
(2) Smøre girkassen
(3) Smøre lastkjettingen
(4) Sjekke innrettingen av kjettingen
Og deretter;
(5) Montere vogn og koble til taljen
(a) Montere vognen
1) Fjern akselstoppinnen og ta av sideplaten S, oppheng og avstandsstykker fra opphengsakslingen.
2) Se fig. 5-5 og tabell 5-7, installer de innvendige justeringsavstandsstykkene og oppheng
på opphengsakslingen.
3) Sett opphengsakslingen inn i sideplaten S og plasser de utvendige avstandsstykkene på
utsiden og sett akselstoppbolten inn i opphengsakslingen og sett også inn splinten i akslingens stoppebolt. Bøy begge delene av splinten etter at de er satt inn.
12
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Fig. 5-5 Montere vogn og talje
Sideplate G
Opphengsaksling
Balansekrage
Oppheng
Tykk avst.stykke
Tynn skive
Tynn skive L
Tykk avst.skive
Tynn avst. skive
Balansekrage
Sideplate S
Tynn avst.skive L
Toppkrok
Koblingsboks
Akselstoppebolt
Toppbolt
Splittbolt "a"
Splittbolt
Spormutter "b"
13
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Tabell 5-7 Avstandsklosser på opphengsakslingen
Antall justeringsklosser
14
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Merknad:
(1) Merk deg numrene på avstandsklossene på innsiden i henhold til følgende.
Eksempel:
0+1
0 : Nummer på sideplate G
1 : Nummer på sideplate S
(2) Justering av vognbredden
Se punkt 5.2 (b). Juster dimensjonen ved å øke eller redusere antallet indre eller ytre
avstandsklosser, uten at du følger antallet avstandsklosser i denne tabellen slavisk.
(3) Eksempel på plassering av avstandsklosser
(b) Justere vognbredde
Juster vognbredden for følgende riktig klaring iht. fig. 5-6. Riktig "A"-dimensjon med begge sideplater spredt helt ut er; skinneflensbredde (B) omlag + 4 mm
For å få "A"-dimensjonen ovenfor, økes eller reduseres antall avstandsstykker, uansett numrene i
tabell 5-7.
Når riktig "A" dimensjon er nådd, setter man inn splinten i akslingsstoppbolten som fig. 5-5, og
bøyer begge forgreiningene til splinten.
Fig. 5-6 Justere vognbredde A
Akselstoppebolt
Innv. just. skive
Utv. just.skive
Toppkrok
ADVARSEL
ADVARSEL
Bruk IKKE hullet B til å justere vognbredden. Hullet B må kun brukes til å installere vogn på skinne.
(c) Koble vogn (MF) til talje (EF)
Koble den elektriske kjettingtaljen riktig til den motordrevne vognen som er montert til
skråskinnen. Vær oppmerksom på taljeretningen (se fig. 5-5.).
Hvor, iht. prosedyren;
(4) Trekk ut splinten "a" fra mutteren med spor "b" på taljetoppinnen (fig. 5-5).
(1) Trekk ut splittbolten a fra spormutteren b i taljens toppbolt (fig. 5-5).
15
Elektrisk kjettingtalje modell EF
(2)
(3)
(4)
(5)
Skru ut mutteren med spor "b".
Fjern toppinnen fra taljen.
Løft taljen opp til vognen og monter vognopphenget mellom huset G og M på taljen.
Sett inn toppinnen og trekk den hardt til med mutteren med spor og splinten.
ADVARSEL
Fest ALLTID mutteren med spor godt, sett deretter inn og bøy splinten helt.
(6) Montere vogn til traversen
(a) Montere til traversen
1) Det er mest hensiktsmessig og det anbefales å skyve vognen tilkoblet med en elektrisk
kjettingtalje på traversen fra enden av skinnen.
2) Når den tilkoblede enheten ikke kan monteres på skinnen fra den ene skinneenden, følges de neste punktene iht. fig.5-7.
Fig. 5-7 Montere vogn og talje separat
a) Ta av toppinnen til den elektriske kjettingtaljen og skill vognen fra enheten
b) Monter vognen atskilt fra den elektriske kjettingtaljen på traversen iht. følgende prosedyrer, se fig. 5-8.
aa. Ta ut stoppbolten av hull A og sett den inn i hull B på opphengsakslingen.
Del splinten helt.
bb. Løft vognen til sporhjulene er på samme nivå som skinneoverflaten (gjenge),
med sideplatene G og S spredt utover, og plasser sporhjulene til sideplate G
på skinnegangen.
cc. Hold sideplaten G fast slik den ikke kan komme av skinnen, og skyv samtidig
sideplaten S slik at hjulene ligger på skinnegangen.
dd. Ta ut stoppbolten av hullet B og sett den inn i hullet A, bøy splinten ut.
16
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Fig. 5-8 Justere vognbredde
Akselstopperbolt
Innvendig justeringsstykke
Utvendig justeringsstykke
Toppkrok
c) Se avsnitt (c) "Koble vogn(MF) med talje(EF)".
(b) Installere stopper på skråskinne
Merk:
Hvis man bruker to eller flere vogner på samme skinne, må man
skille dem med en stopper mellom annenhver vogn. Bestem
avstanden mellom stopperne, avhengig av anleggskrav, eller
kontakt KITO eller en autorisert forhandler for KITO for å få hjelp.
Husk å installere stopperne på begge ender av skråskinnen.
(7) Kontroller koblings- og arbeidsspenning
Kontroller at koblingen stemmer med strømtilførselen som brukes. Endre den slik at den stemmer
med arbeidsspenningen der det er nødvendig.
Se koblingsskjemaene som er vedlagt taljen og tabell 5-8 i denne håndboken.
Her er deler som er forskjellig fra hverandre avhengig av spenningen vist i rødt.
Tabell 5-8 Styretablåkabel og strømforsyningskabel koblingsinstruksjon
Én hastighet
O
Elektrisk kjettingtalje
Dobbel hastigO
het
Motorisert vogn
Én hastighet
WLL (kg eller t)
Styrespenning
Lavspenning
Likespenning
Nødstopp
O
125
250 (L)
O
Annet
125
250 (L)
Annet
Nei
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEA.
Ja
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEB.
Nei
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCEC.
Ja
Se "Hoist Wiring Book" EFM-9408-WCED.
FORSIKTIG
FORSIKTIG
Taljen og vognen kan bli alvorlig skadet hvis de brukes på feil spenning. For å hindre dette, må man forsikre seg om at koblingen stemmer med strømforsyningen som brukes.
(8) Kobling av styretablåkabel og strømforsyningskabel
FARE
17
Elektrisk kjettingtalje modell EF
ADVARSEL
Slå ALLTID av strømkilden eller motorvernet for å hindre elektrisk støt før du starter koblingen.
(a) Prosedyre for å forandre tilkoblingsskjemaet
For taljene som er WLL 500kg eller mindre og som har fire trykknapper, er det av og til nødvendig
å forandre en kobling i vognens bryterboks. Forandre den slik;
1. Sammenlign WLL til taljen som er kjøpt med den til koblingsskjemaet i vognens bryterboks.
2. Hvis begge WLL er forskjellig, velger du riktig diagram og lukker den.
(b) Koblingsmetode
forsiktig
FORSIKTIG
La en autorisert elektriker eller KITO-forhandler gjøre all kablingen.
Koblingsskjemaene er delt inn i fire kategorier etter hastighet, WLL, styrespenning og nødstoppspesifikasjon. (Se tabell 5-8.)
Kommentar: Antall trykknapper som leveres med hver trykknappbryter er angitt i tabellen nedenfor.
Tabell 5-9 Antall trykknapper
Elektrisk kjettingtalje
Én hastighet
O
Dobbel hastighet
Motorisert vogn
O
Én hastighet
O
O
Nødstopp;
Ja/Nei
Nei
Ja
Nei
Nei
Lavspenning
4
5
4
5
Likespenning
4
5
6
7
Styrespenning
(c) Strømtilførselskabel
Strømtilførselskabelen må være ført iht. gjeldende "Hoist Wiring Book".
Kommentar: Bruk en strømtilførselskabel med en utvendig diameter som er angitt i tabellen nedenfor.
Tabell 5-10 Kabeldiameter strømforsyningskabel
WLL
Kabeldiameter
Nippel
(kg eller t)
(mm)
125 til 2(L)
13.5 maks.
eller 15.5 maks.
Nippel 14
eller nippel 16
Kommentar: Se (9) "Koble til strømkilden" i 5,2 når du velger sikring eller motorvern til strømforsyningskursen, som du må få installert selv.
(9) Tilkobling til strømkilden
(a) Sikring eller motorvernkapasitet til strømkurs
Velg en sikring eller automatsikring hvor brytekapasitet og gjeldende kapasitet som sikrer
taljesikkerhet ved angitt WLL.
Velg et motorvern og sikring av typen som ikke kan aktiveres av seg selv.
1. Nominell bryteevne
18
Elektrisk kjettingtalje modell EF
For å velge nominell bryteevne til overstrømbeskyttelsesenheten, må man ta
både lengden på strømtilførselskabelen og lederarealet i betraktning. Kommentar: Brukeren må selv anskaffe overstrømvernet.
2. Strømtrekk
Se tabellene nedenfor for å dimensjonere sikringen eller motorvernet. Tabellene
varierer som følger, avhengig av strømtilførselen;
a) 230V : Tabell 5-11
b) 400V : Tabell 5-12
Tabell 5-11 Strømtrekk til kombinert vogn og talje under 230V strømforsyning
Taljemotor
Hastighet
kombinasjon
talje/vogn
Enkel/Enkel
Dobbel/Enkel
WLL
(kg eller t)
Vognmotor
Motoreffekt
Merkestrøm
Startstrøm
Motoreffekt
Merkestrøm
Startstrøm
(kW)
(A)
(A)
(kW)
(A)
(A)
125 til 250(L)
0.3
2.3
6.5
0.3(0.1)
1.5(1.2)
5.2(2.0)
250(S) til 500(L)
0.45
2.8
8.0
0.3(0.1)
1.5(1.2)
5.2(2.0)
500(S) til 1(L)
0.8
3.5
14.0
0.3(0.1)
1.5(12)
5.2(2.0)
1 (S)
1.5
6.3
19.0
0.3(0.1)
1.5(12)
5.2(2.0)
2 (L)
1.5
6.3
19.0
0.4(0.15)
2.6(2.0)
8.0(2.9)
125 til 250(L)
0.3/0.1
2.4/2.8
6.7/5.2
0.3(0.1)
1.5(1.2)
5.2(2.0)
250(S) til 500(L)
0.45/0.15
2.1/1.5
6.0/3.5
0.3(0.1)
1.5(1.2)
5.2(2.0)
500(S) til 1(L)
0.8/0.27
3.7/3.0
15.0/7.4
0.3(0.1)
1.5(1.2)
5.2(2.0)
1 (S)
1.5/0.5
5.9/4.8
27.0/13.0
0.3(0.1)
1.5(12)
52(2.0)
2 (L)
1.5/0.5
5.9/4.8
27.0/13.0
0.4(0.15)
2.6(2.0)
8.0(2.9)
Kommentar: Tallene i parentes er strøm av lavhastighetstypen MF vogner.
Tabell 5-12 Strømtrekk til kombinert vogn og talje under 400V strømforsyning
Taljemotor
Hastighet
kombinasjon
talje/vogn
Enkel/Enkel
Dobbel/Enkel
Vognmotor
WLL
(kg eller t)
Motoreffekt
(kW)
Merkestrøm
(A)
Startstrøm
(A)
Motoreffekt
(kW)
Merkestrøm
(A)
Startstrøm
(A)
125 til 250(L)
0.3
1.3
3.8
0.3(0.1)
0.9(0.7)
3.0(1.2)
250(S) til 500(L)
0.45
1.7
4.6
0.3(0.1)
0.9(0.7)
3.0(1.2)
500(S) til 1(L)
0.8
2.0
8.0
0.3(0.1)
0.9(0.7)
3.0(1.2)
1 (S)
1.5
3.6
11.0
0.3(0.1)
0.9(0.7)
3.0(1.2)
2 (L)
1.5
3.6
11.0
0.4(0.15)
1.5(1.2)
4.6(1.7)
125 til 250(L)
0.3/0.1
1.4/1.6
4.0/3.0
0.3(0.1)
0.9(0.7)
3.0(1.2)
250(S) til 500(L)
0.45/0.15
1.2/0.9
3.4/2.0
0.3(0.1)
1.5(0.7)
3.0(1.2)
500(S) til 1(L)
0.8/0.27
2.1/1.7
8.7/4.3
0.3(0.1)
1.5(0.7)
3.0(1.2)
1 (S)
1.5/0.5
3.4/2.8
16.0/7.5
0.3(0.1)
1.5(0.7)
3.0(1.2)
2 (L)
1.5/0.5
3.4/2.8
16.0/7.5
0.4(0.15)
1.5(12)
4.6(1.7)
Kommentar: Tallene i parentes er strøm av lavhastighetstypen MF vogner.
(b) Jorde systemet
Husk å jorde taljen.
Jord systemet riktig iht. lokale lover og forskrifter.
19
Elektrisk kjettingtalje modell EF
5.3 Prøvekjøring
(1) For det første;
se gjennom de forrige avsnittene i håndboken for å være sikker på at hvert trinn ble riktig fullført, og at
alle deler er festet ordentlig.
(2) Kontroller løfting og senking.
Koble inn motorvernet. Løft opp en egnet last. Trykk
eller
knappen på trykknappbryteren og
bunnkroken skal gå opp.
a) For likespenning
Hvis krokene senkes, reverser tilkoblingene til to av de tre ledningene (rød, hvit og svart) til
strømforsyningskabelen enten i sikringen eller avbryterboksen.
b) For lavspenning
Hvis bunnkroken ikke beveges, skyldes dette OP-relefunksjon som detekterer enfas strømforsyning og slår av styrekursen.
Sjekk en gang til at all kabling er gjort riktig og at strømbryterne er PÅ.
Hvis krokene senkes, reverser man tilkoblingene til to av de tre ledningene (rød, hvit og svart) til
strømforsyningskabelen enten i sikringen eller avbryterboksen.
(3) Sjekk traverseringen.
Trykk vognstyringsknappen for å være sikker på at vognen går i riktig retning. Fest merkene på knappene
for å indikere retningene EW eller NS.
(4) Kontroller overopptrekksperren (friksjonsklutsj).
(a) Talje med én hastighet
på trykknappbryteren, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling hvor
Hold nede knappen
den stopper. Hold deretter knappen nede på den samme bryteren, bunnkroken skal gå ned
til den nedre endestillingen hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at
motoren går når kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITOautorisert forhandler.
(b) Talje med dobbel hastighet (lavspenning)
på trykknappbryteren dypt ned, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling
Hold knappen
nede på den samme bryteren, bunnkroken skal gå
hvor den stopper. Hold deretter knappen
ned til nedre endestilling hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at motoren går når kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITOautorisert forhandler.
(c) Talje med dobbel hastighet (likespenning)
Hold
knappen på trykknappbryteren dypt ned, bunnkroken skal løftes til øvre endestilling
hvor den stopper. Hold nede knappen
på samme bryter ,bunnkroken skal gå til nedre endestilling hvor den stopper. I begge tilfellene må man sjekke fra utsiden at motoren går når
kroken stopper. Hvis motoren ikke går rundt, kontakt KITO eller en KITO-autorisert forhandler.
(5) Kontroller løftet og nedre bremsefunksjoner
(a) Talje med én hastighet
og
knappen på trykknappbryteren for å heve og senke
Løft opp en egnet last. Trykk
kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når
knappene slippes.
(b) Talje med dobbel hastighet (lavspenning)
Løft opp en egnet last. Trykk
og
knappene på trykknappbryteren for å heve og senke
kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når
knappene slippes.
20
Elektrisk kjettingtalje modell EF
(c) Talje med dobbel hastighet (likespenning)
Løft opp en egnet last. Trykk
og
knappene på trykknappbryteren for å heve og senke
kroken noen få ganger. Kontroller at bremsen slår inn og at motoren stopper umiddelbart når
knappene slippes.
(6) Kontroller nødstoppfunksjonen
Trykk nødstoppknappen mens du holder nede enten
,
,
eller
knappen på trykknappbryteren. Kontroller at kroken stopper når nødstoppknappen er trykket. Kontroller også at taljen ikke beveger
seg som reaksjon på trykknappbryteren. Til slutt sjekker du at nødstoppanordningen hopper ut når den
dreies mot høyre, og at driften deretter kan gjenopptas. Hvis utstyret ikke består noen av kontrollene
ovenfor, må du kontroller kablingen og den automatiske låsefunksjonen til nødstoppanordningen.
6. DRIFT
Når klargjøring før idriftssettelse og kontroller er utført, er taljen klar til normal drift.
6.1 Tiltenkt bruk som talje
ADVARSEL
Denne taljen er konstruert for vertikal løfting, senking og horisontal bæring av last ved hjelp av den hengende trykknappbryteren, når det er normale atmosfæriske forhold på arbeidsplassen.
Men siden håndtering av tunge laster kan innebære uventet fare, må alle "Sikkerhetsinstruksjoner" (se
3.2) følges.
6.2 Sikkert arbeidsmiljø
ADVARSEL
Operatøren må være klar over følgende punkter ved bruk av taljen.
1. Operatøren må ha klar og uhindret sikt i hele arbeidsområdet før taljen tas i bruk. Hvis dette ikke er
mulig, må en eller flere personer holde utkikk i nærområdet.
2. Operatøren må kontrollere om hele arbeidsplassen er trygg og sikker før taljen tas i bruk.
3. Vær forsiktig slik at hender eller andre kroppsdeler ikke blir fanget mellom bevegelige deler.
6.3 Elektrisk kjettingtalje
KITO elektriske kjettingtaljer i EF-serien leveres med én hastighet og dobbel hastighet. Se tabell 6-1 for
en forklaring av hvordan taljene betjenes.
21
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Tabell 6-1 Bruk av taljen
Elektrisk kjettingtalje
En spenning
O
-
To spenninger
-
O
Styrespenning
Driftsmetode
Løfte eller
senke
Nødstoppanordning
(ekstra)
Lavspenning
Likespenning
Trykknappen er av enkelttrinn trykktypen. Trykk og
hold knappen nede for å
løfte eller senke lasten.
Slipp knappen for å stoppe.
Lavspenning
Trykknappen er av totrinnstypen. Det første
trinnet er for lav hastighet
og det andre trinnet er for
høy hastighet. Trykk og
hold knappen nede for å
løfte eller senke lasten.
Slipp knappen for å stoppe.
Likespenning
Trykknappen er av enkelttrinntypen. Knappene
og
er for løfting
og senking ved lav hastigog
het, mens
knappene er for løfting og
senking ved høy hastighet.
Slipp knappen for å stoppe.
Denne knappen brukes til å stoppe løfting eller senking i en nødsituasjon. Dette er
en rød nødstoppbryter som er plassert på trykknappbryterboksen. Når den trykkes
slås strømmen til utstyret av, og knappen låses automatisk. Drei den mot høyre for
å frigjøre låsen.
6.4 Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn
6.4.1 Drift
Både den elektriske kjettingtaljen og den motordrevne vognen leveres med én hastighet og
dobbel hastighet. Se tabell 6-2 for en forklaring av hvordan taljen betjenes.
22
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Tabell 6-2 Bruk av taljen og vognen
Elektrisk kjettingtalje
En spenning
O
-
To spenninger
-
O
Styrespenning
Driftsmetode
Løfte eller
senke
Lavspenning
Likespenning
Trykknappen er av enkelttrinn trykktypen. Trykk og
hold knappen nede for å
løfte eller senke lasten.
Slipp knappen for å stoppe.
Lavspenning
Trykknappen er av totrinnstypen. Det første
trinnet er for lav hastighet
og det andre trinnet er for
høy hastighet. Trykk og
hold knappen nede for å
løfte eller senke lasten.
Slipp knappen for å stoppe.
Likespenning
Trykknappen er av enkelttrinntypen. Knappene
og
er for løfting
og senking ved lav hastighet, mens
og
knappene er for løfting og
senking ved høy hastighet.
Slipp knappen for å stoppe.
Travers
Trykknappbryteren er av enkelttrinn trykktypen. Taljen går i retning EW eller NS når
den nederste av de to knappene trykkes. Slipp knappen for å stoppe.
Nødstoppanordning
(ekstra)
Denne knappen brukes til å stoppe løfting eller senking i en nødssituasjon. Dette er
en rød nødstoppbryter som er plassert på trykknappbryterboksen. Når den trykkes
inn slås strømmen til utstyret av, og knappen låses automatisk. Drei den mot høyre
for å frigjøre låsen.
6.4.2 Forholdsregler ved bruk
Jo mer lasten svinger, desto farligere er det, og desto vanskeligere er det å betjene vognen.
Reduser svingingen av lasten til et minimum ved hjelp av metoden nedenfor. Se fig. 6-1.
1. Trykk knappen til vogntraverseringen.
2. Umiddelbart etter at lasten kommer som vist i (b), slipper man knappen til lasten kommer til
(c).
3. Når lasten kommer som vist i (c), trykker du på den samme knappen igjen.
23
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Fig. 6.1 Hvordan minimere svingende last
7. VEDLIKEHOLD
ADVARSEL
Utfør IKKE vedlikehold på taljen mens den støtter en last. Dette gjelder imidlertid ikke når man kontrollerer bremsen (periodisk inspeksjon) og friksjonsklutsjen (daglig eller periodisk inspeksjon).
Før man utfører vedlikehold, fester man skilt til strømtilførselen og på trykknappbryteren hvor det står;
"FARE" BRUK IKKE UTSTYRET. DET ER UNDER REPARASJON!
Bruk ALLTID deler anbefalt av taljeprodusenten ved reparasjon av taljen. La kun kvalifisert servicepersonell foreta vedlikehold.
Koble ALLTID fra strømkilden før vedlikehold. Dette gjelder imidlertid ikke når man kontrollerer trykkknappbryteren og strømtilførselsspenningen.
Når det er utført vedlikehold på taljen, må man ALLTID teste WLL før den tas i bruk igjen. Vær ALLTID
forsiktig slik at hender eller andre kroppsdeler ikke blir fanget mellom bevegelige deler.
7.1 Smøring
7.1.1 Smøring av gir
Skift girolje minst en gang i året.
For å skifte olje fjerner du både oljepluggen og tømmepluggen for å tømme ut den gamle oljen helt før du
tilsetter ny spesifisert girolje.
ADVARSEL
Hvis man bruker annen olje enn angitt standard olje eller tilsvarende olje, kan det hindre at
friksjonsklutsjen fungerer slik den skal, og det kan føre til at taljen mister lasten.
Merk: Deponer brukt olje iht. lokale forskrifter.
7.1.2 Smøring av lastkjetting
ADVARSEL
Smør ALLTID lastkjettingen en gang i uken eller oftere, avhengig av bruken.
Smør ALLTID oftere enn normalt i korrosive miljøer. (I saltvann, sjøluft og/eller syre eller andre korrosive
sammensetninger)
Bruk ALLTID maskinolje som tilsvarer ISO VG46 eller 48.
24
Elektrisk kjettingtalje modell EF
7.2 Bytte kjetting
Følg fremgangsmåten nedenfor ved bytte av kjetting, se fig.7-1. For enkle og doble kjettinger, se henholdsvis 7.2.1 og 7.2.2.
7.2.1 Enkel kjetting
Fig. 7-1 Bytte kjetting
1.
2.
3.
4.
5.
Fjern stopperen fra siden uten last.
Hekt C-leddet til endeleddet.
Hekt endeleddet til den nye kjettingen til C-leddet.
Betjen taljen for å senke kjettingen.
Stopp med å senke kjettingen når tilstrekkelig ny
kjetting er samlet opp på lastsiden.
6. Fest støtdempergummien og bunnkroken som er tatt ut
av den gamle kjettingen til enden på den nye
kjettingen på lastsiden.
7. Fest støtdempergummien og stopperen som er tatt ut
av den gamle kjettingen til den tilordnede delen på den
nye kjettingen på siden uten last.
Lastskive
Lastkjetting
Ubelastet
side
Lastside
Stopper
Gammelt kjettingendeledd
C-ledd
7.2.2 Dobbel kjetting
Nytt kjettingendeledd
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Fjern stopperen fra siden uten last.
Hekt C-leddet til endeleddet.
Hekt endeleddet til den nye kjettingen til C-leddet.
Betjen taljen for å senke kjettingen.
Stopp med å senke kjettingen når tilstrekkelig ny kjetting er samlet opp på lastsiden.
Mat endeleddet på lastsiden til den nye kjettingen gjennom den ledige skiven, slik at endeleddet
blir stående.
7. Koble endeleddet til festet ved hjelp av en kjettingbolt, forsikre deg om at kjettingen ikke er vridd.
8. Fest støtdempergummien og stopperen som er tatt ut av den gamle kjettingen til den tilordnede
delen på den nye kjettingen på siden uten last.
7.3 Inspeksjon
7.3.1 Inspeksjonsklassifisering
1. Første inspeksjon: før første gangs bruk, må alle nye, endrede eller modifiserte taljer inspiseres
av oppnevnt personell for å sikre at den oppfyller bestemmelsene i denne håndboken.
2. Inspeksjonsprosedyren for taljer i regelmessig bruk er delt inn i to generelle klassifiseringer basert på intervallene inspeksjonen skal utføres i. Intervallene i sin tur er avhengig av beskaffenheten til de kritiske komponentene til taljen og graden av slitasje, skade eller feilfunksjon. De to generelle klassifiseringene er daglig og periodisk med respektive intervaller mellom inspeksjonene
som definert nedenfor.
a. Daglig inspeksjon: visuelle undersøkelser utført av operatøren eller annet utpekt personell
b. Periodisk inspeksjon: visuell undersøkelse utført av utpekt personell
i. normal bruk; hvert år
ii. hard bruk;
hvert halvår
iii. hyppig bruk; hvert kvartal
iv. spesiell eller unormal bruk; som anbefalt av kvalifisert personell før den første
slik forekomst og som angitt av kvalifisert servicepersonell for eventuelle etterfølgende forekomster
25
Elektrisk kjettingtalje modell EF
7.3.2 Daglig inspeksjon (se tabell)
Punkter som de som er listet opp i anbefalt "Daglig inspeksjon" i avsnittet 7.3.6 må undersøkes med tanke på feil eller skader. Dette omfatter observasjon under drift med tanke på feil eller skader som kan
oppstå mellom "Periodisk inspeksjon". Utpekt personell skal bestemme om feil eller skader innebærer
fare eller om det krever mer detaljert inspeksjon.
7.3.3 Periodisk inspeksjon (se tabell)
Fullstendige inspeksjoner av taljen skal utføres som anbefalt periodisk inspeksjon. Disse inspeksjonene
kan utføres med taljen i normal plassering og krever ikke at hele taljen demonteres. Deksler og annet
som vanligvis leveres for å tillate inspeksjon av komponenter skal være åpnet eller tatt av for denne inspeksjonen.
Anbefalt periodisk inspeksjon i avsnitt 7.3.6 skal undersøkes av utpekt personell for å fastslå om de innebærer fare eller om en fullstendig demontering er nødvendig. Disse inspeksjonene skal omfatte kravene
til daglige inspeksjonspunkter.
7.3.4 Talje som brukes en gang i mellom
En talje som ikke har vært brukt på én måned eller mer, men mindre enn ett år, skal undersøkes iht. kravene i avsnitt 7.3.2 før den tas i bruk.
En talje som ikke har vært brukt på ett år skal undersøkes iht. kravene i avsnitt 7.3.3 før den tas i bruk.
7.3.5 Registrering av inspeksjon
Daterte inspeksjonsrapporter og fortegnelser skal lages med tidsintervaller som er angitt i avsnitt 7.3.1 (2)
(b), og slike fortegnelser skal oppbevares slik at de er tilgjengelig for autorisert personell.
7.3.6 Inspeksjonsprosedyre
Elektrisk kjettingtalje
Felles for eletktrisk kjettingtalje og
vogn
(1) Daglig inspeksjon
Klasse Punkt
1. Trykknapp
(1) Funksjon
Inspeksjonsmetode
Kasseringsgrense/kriterier
Trykk nødstoppNødstoppfunksjonen utknappen mens taljen løses og forblir i stoppikke er belastet. Sjekk stilling.
visuelt.
Tiltak
Hvis utstyret ikke stopper som
reaksjon på nødstopp-knappen
eller hvis stoppet status ikke
kan opprettholdes, må man bytte nødstopp-anordningen.
Hvis knappen ikke kan nullstilles, bytt anordningen.
Etter å ha dreid
nødstopp-knappen mot
høyre, kan kroken løftes
eller senkes, eller vognen kan traverseres.
Må være fri for sprek(2) Sprekker i huset
ker.
1. Trykknapp (1)
Funksjon
Betjen trykk- knappe- Bunnkroken kan løftes
ne uten last.
og senkes.
2. Brems
(1) Funksjon
Løft og senk 2 eller 3 Når trykknappen er
ganger uten last.
sluppet, virker bremsen
og motoren stopper
umiddelbart.
26
Bytt i en kapsling.
Hvis bunnkroken ikke vil bevege seg, sjekk strømkilden eller
se om kabelen er frakoblet. .
Hvis motoren ikke stopper
umiddelbart, be servicepersonellet om å inspisere og reparere den.
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
Kasseringsgrense/kriterier
Tiltak
Løft og senk taljen
uten last til endestoppen og kontroller fra
utsiden om motoren
går rundt.
Motoren skal gå på
tomgang når bunnkroken stoppet ved løfteog senkegrensene.
Hvis det er noe som er unormalt, be servicepersonellet om
å inspisere og reparere det.
Sjekk visuelt om den Lastkjettingen er godt
er smurt og vridd.
smurt.
Lastkjettingen er ikke
vridd eller veltet.
Hvis det er tomt for olje, tilsett
maskinolje.
Hvis kjettingen er vridd, vikles
den opp og gjenopprett den til
slik at den blir normal igjen.
5. Krok
(1) Bunnkroken er
deformert
Sjekk visuelt.
Bytt kroken i en ny hvis den er
deformert.
(2) Drift av låsekrok
Beveg med hånden
eller sjekk visuelt.
3. Friksjons- klutsj
(innkjøringsbegrensnings- enhet)
(1) Funksjon
Elektrisk kjettingtalje
4. Lastkjetting
(1) Utseende
Motorisert vogn
1. Trykknapp
(1) Funksjon
2. Traversing enhet
(1) Drift av motorbrems .
(2) Funksjon
3. Sideplate
(1) Deformering
Fasongen er ikke deformert i forhold til slik
den var da den ble
kjøpt.
Ikke deformert eller
skadd. Virker som normalt.
Bytt låsekroken i en ny hvis den
ikke er normal.
Betjen trykk- knappe- Traverses jevnt.
ne uten last.
Hvis en vogn ikke beveger seg,
kontroller strøm- kilden eller se
om kabelen er frakoblet. .
Kjør og stopp 2 eller
3 ganger uten last.
Hvis det er noe som er unormalt, be servicepersonellet om
å inspisere og reparere det.
Når en knapp er sluppet, stopper motoren
umiddelbart.
Vognen går jevnt.
Sjekk visuelt.
Ikke bruk den hvis det Bytt sideplaten i en ny hvis den
virker som den er deer deformert.
formert (dette synes
ved en visuell kontroll).
(2) Periodisk inspeksjon
27
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
1. Trykknapp
(1) Drift
Inspeksjonsmetode
Kasseringsgrense/kriterier
Tiltak
Trykk knappene i tur
og orden.
Bevegelsen er jevn uten
ekstrem slark og forstyrrelse.
Knappen skal betjenes
jevnt og unngå ekstrem
slark og forstyrrelse.
Skruene er ikke løse eller mangler.
Inspiser og reparer den hvis
driften ikke er normal.
Inspiser og reparer den hvis
driften ikke er normal.
(2) Nødstopp- funk- Stopp og nullstill utsjon
styr 2 eller 3 ganger
med nødstoppknappen.
(3) Løs kabelskjøt Sjekk visuelt.
WLL
(kg eller t)
250 til 1(L)
Sikringskapasitet (A)
Enkel hastighet
Dobbel hastighet
2
2
1(S) til 2(L)
2
2. Hovedkropp og
travers enhet
(1) Kabel eller led- Sjekk visuelt.
ningsskjøt skade
3. Strøm- forsyning, jord, isolasjon og styrekrets
Felles for elektrisk kjettingtalje og vogn
Stram ytterligere hvis den har
løsnet.
3
Uten merkbar skade.
Reparer kablene / ledningene
eller bytt dem i nye.
(1) Styre- krets sik- Ta av kontrollerdeksring installasjon og let og sjekk visuelt inkapasitet
stallasjonen av sikringen.
Sjekk sikringskapasiteten.
Sikringen skal være
skikkelig festet på det
angitte stedet.
Fest på angitt sted.
(2) Jording
Jordingsmotstand skal Jord i henhold til lokale lover og
være 100 ohm eller
forskrifter.
mindre.
For kollektortypen er
Fjern isolasjonsmaterialet.
vognkjøringsoverflaten
til buen fri for isolasjonsmateriale, som f.eks.
maling. Buen er også
perfekt jordet.
Sjekk jordpunkt.
Som angitt i tabellen ne- Installer en sikring med riktig
denfor.
kapasitet.
(3) Spenningsmåling av koblingsboksen ved mottakspunkt
Mål med et voltmeter. Spenningen er innenfor
± 10% av merkespenning under bruk (til den
elektriske kjettingtaljen).
Mål ladede og uladede deler med en iso- Isolasjonsmotstand er 5
(4) Måling av isola- lasjonsmotstandsMOhm eller mer.
sjons- motstand
tester.
28
Sjekk at både kabel og strømkildekapasiteten er riktig.
Finn årsaken og bytt defekte
deler.
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
Elektrisk kjettingtalje
Elektrisk kjettingtalje
1. Hovedkropp
(1) Kapsling skadet Sjekk visuelt.
Kasseringsgrense/kriterier
Tiltak
Kroppen er uten feil og
sprekker.
Bytt kapslingen i en ny hvis den
er skadet eller har sprekker.
(2) Unormal lyd un- Løft og senk ved å
der drift
løfte en lett last.
Motoren eller interiøret i Hvis man hører unormale lyder,
hovedkroppen genererer be servicepersonellet om å foikke vibrasjon, støy eller reta en inspeksjon.
unormale lyder.
(3) Mengde girolje
og forurensing
Skift olje regelmessig I
henhold til arbeidsfrekvens.
Tilsett olje hvis oljemengden
ikke er tilstrekkelig. Hvis oljen
er svært forurenset, bytt i ny
olje. Merk: Deponer brukt olje i
henhold til lokale forskrifter.
(4) Kontroller- deks- Sjekk visuelt.
let er skadet
Ikke deformert og har
ikke sprekker.
(5) Merkeskilt skadet
(6) Løse eller
manglende skruer
2. Brems
(1) Funksjon
Sjekk visuelt.
WLL er lesbart.
Sjekk visuelt.
Festeskruene er ikke
løse eller mangler.
Hvis deformering hindrer funksjonen, må man bytte kontrollerdekslet i et nytt.
Bytt merkeskilt hvis det ikke lesbart.
Stram ytterligere hvis den har
løsnet.
Sjekk visuelt.
Løft WLL. Løft, senk Hvis den slås av midt i Hvis stoppavstanden er for stor,
og stopp den.
senkingen, stopper kjet- be servicepersonellet om å intingen innenfor omlag to spisere og reparere den.
ledd og mindre enn 1%
av løftehastigheten
(m/min.) etter at taljen er
slått av.
3. Friksjonsklutsj
(1) Funksjon
Løft opp WLL.
4. Lastkjetting (1)
Slitasje
WLL skal bli løftet opp.
Hvis ikke, be servicepersonellet
om å inspisere og reparere taljen.
Mål innvendig lengde Dimensjonene "P" eller Hvis grensen overskrides, må
av 5 ledd med skyve- "d" skal ikke overskride du ALLTID be servicepersonellær. Mål i punktet
grensene oppgitt i tabel- let foreta en inspeksjon
som er mest i inngrep len nedenfor.
med lastskiven.
29
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
Kjettingdim. (d)
5,0
6,3
7,1
WLL (kg eller t)
125, 250(L),
250(S), 500(L)
500(S), 1(L)
1(S), 2(L)
Kasseringsgrense/kriterier
Antall målte ledd
Tiltak
P mål (mm)
Standard Grense
Kasseringsgrense for (d)
5
75,5
77,8
4,5
5
5
95,5
106,0
98,4
109,2
5,7
6,4
5. Tilbehør
(1) Krok deformert / Måledimensjon "c" på Ikke deformert i forhold Bytt i ny krok hvis den er devridd krokåpning
kjøpstidspunkt med til den opprinnelige for- formert.
skyvelærer.
men (ved kjøpstidspunktet).
Sjekk visuelt.
(2) Slitasje krok
Mål "a" og "b" med
skyverlær
Vridningen skal ikke
Bytt i ny krok hvis vridd.
være stor nok til å detekteres visuelt.
Bruk aldri kroken hvis
Bytt i ny krok hvis den er slitt.
mål "a" eller "b" blir
mindre enn 90% av det
som er normalt.
a (mm)
WLL (kg eller t)
125, 250(L),
250(S), 500(L)
og 500(S)
1(L) og 1(S)
2(L)
b(m)
Standard
Grense
Standard
Grense
23,5
21
17,5
16
31
40
28
36
22,5
29
20
26
30
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
(3) Krok er bøyd
Sjekk visuelt.
Kasseringsgrense/kriterier
Bruk aldri bøyd krok.
Tiltak
(4) Krok drift
Drei kroken.
Kroken går jevnt.
Bytt i ny krok hvis den går
ujevnt.
(5) Øvre/nedre del
skadet
Sjekk visuelt.
Ingen skade eller defor- Bytt deler hvis de er skadet elmering
ler deformert.
Bytt i ny krok.
Nagler, bolter og muttere
er ikke løsnet eller blitt
fjernet.
(6) Rotasjon til ledig Drei den ledige skiskive
ven ved å løfte lastkjettingen opp og
ned, som vist.
Den ledige skiven roterer jevnt.
(7) Kjettingsamleren Sjekk visuelt.
skadet
Festeskruer, pinner,
Bytt i ny kjettingsamler hvis den
hangers, fittings, rivet,
er skadet.
kjettingpose, osv. er ikke
løsnet eller blitt fjernet
eller skadet.
Ingen fremmedlegemer Fjern fremmedlegemer og støv
eller støv
Elektrisk kjettingtalje
(8) Kjettingsamlerkapasitet
WLL (kg eller t)
KjettingL
lengde (m) S
125
12
6
Mål lengden på kjettingen
250(L)
6
3
250(S)
12
6
Inspiser og reparer hvis rotasjonen ikke er jevn.
Hvis lastkjettinglengden overskrider følgende lengde i tabellen, bruker man ALLTID den
store stålkjetting- containeren i
stedet.
500(L)
6
3
L: Stor container S: Liten container
31
500(S)
15
8
1(L)
7.5
4
1(S)
15
7.5
2(L)
7.5
4
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
1. Strømforsyning
fitting
(1) Strekkwire for
Sjekk visuelt.
kabelvogner
(2) Tilstand til kabelvogner
Motordrevet vogn
2. Traverseringsenhet
(1) Tilting vogn
Kasseringsgrense/kriterier
Tiltak
Spent til riktig stramming Stram ytterligere.
Sjekk visuelt
Kabelvogner er festet
Bytt defekte vogner i nye.
med jevne mellomrom
slik at kabelen ikke vris
Uten skade og beveger
seg jevnt.
Kjør vognen med
lett last løftet.
Vogn er ikke tiltet når
den kjører. Hvis den er
tiltet, kan et hjul bli feil
slitt.
Juster tiltet
vogn.
(2) Bolt og skrue
løsner
Sjekk visuelt.
Hvert festepunkt er ikke
Fest skikkelig.
løsnet.
(3) Låseringer
mangler
Sjekk visuelt.
Ingen låseringer mangler.
Måle med skyvelær
Slitte gjenger og flenser
må ikke overskride ver- Bytt i nye hjul hvis slitasjegrensen overskrides.
diene i tabellen under
(4) Hjulslitasje
WLL (kg eller t)
125, 250(L),
250(S), 500(L)
og 500(S)
1(L) og 1(S)
2(L)
Utvendig dia. gjenger: D
Standard
Grense
Innvendig dia. gjenger: d
Standard
Grense
Sett inn låseringer hvis de
mangler.
Flenstykkelse: t
Standard
Grense
56
53
53
50
10.0
7.0
63
75
60
71.5
60
71
57
67.5
11.5
13.0
8.0
9.0
32
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Klasse Punkt
Inspeksjonsmetode
(5) Sideplate deformert
(6) Opphengsaksling deformert
og slitt
Sjekk visuelt eller
med skyvelær om
nødvendig.
Sjekk visuelt eller
med skyvelær om
nødvendig.
KasseringsgrenTiltak
se/kriterier
Det må ikke være noen Hvis tydelig skadet, bytt i
merkbar deformering
en ny sideplate.
Bruk aldri opphengsaksling hvis bøyd
Bytt i ny opphengsaksling.
8. FEILSØKING
Situasjon
Vil ikke bevege
seg
Årsak
(1) OP-relé er aktivert på
grunn av enfas tilkobling.
Forklaring
Tiltak
Koble riktig ledningene ved sikrings- Se 5.3 "Prøve- kjøeller breaker boksen. Reparer fraring".
koblet del.
(2) Sikringen er gått eller
Bytt sikringen. Sjekk at strømtilførsel
”power cicuit breaker” er av. er korrekt. Bytt sikringen eller nullstill
breakerbryteren om nødvendig.
(3) Skringen er gått.
Bytt sikringen. Sjekk at strømtilførsel
er korrekt og bytt sikringen om nødvendig.
(4) Strømkabelen eller styre- Sjekk for brudd i kabelen eller led- Hvis motoren brumtablåkabelen er frakoblet
ningen som utsettes for hyppig bøy- mer og ikke går
ing, og reparer.
rundt, stopp driften
umiddelbart.
(5) Spenningsfall
Sjekk spenningen med en tester, og
sjekk koblingstilstanden på strømkilden.
(6) Nødstoppknappen ble
trykket inn.
Drei nødstoppknappen mot høyre for
å frigjøre den.
(7) Feil i den interne kabling- Kontroller intern kabling og reparer
en (løs kontakt, frakobling) hvor det er nødvendig.
Vil ikke stoppe
Bremsen slurer.
Lasten heves
ikke.
(8) Skadet kontakt i elektromagnetisk kontaktor
Sveiset kontakt i elektromagnetisk kontaktor
Motorbremsen er slitt
(1) Feil på friksjonsklutsjen
(2) Spenningsfall
Bytt den elektromagnetiske kontaktoren.
Bytt den elektromagnetiske kontaktoren.
Sjekk og reparer motorbremsen.
Kontakt KITO eller en autorisert
Hvis motoren
KITO-forhandler. Sjekk spenningen brummer og ikke
med en tester, og sjekk koblingstil- går rundt, stopp drifstanden på strømkilden.
ten umiddelbart.
33
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Situasjon
Unormal lyd fra
lastkjettingen
Vognen stopper
ikke umiddelbart.
Årsak
(1) For lite olje på lastkjettingen
Forklaring
Olje lastkjettingen.
(2) Slitt lastskive
Løs vognmotorbrems
Bytt lastskiven.
Sjekk og reparer motorbremsen.
Vognhjulet slurer. (1) Tiltet skinne
(2) For mye olje på skinne
Elektrisk støt
Feil jording
Sjekk og korriger skinne tilting.
Tørk av oljen.
Sørg for korrekt jording.
Oljelekkasje
Fest den normale oljepluggen.
Fest pluggen skikkelig.
Fest normal pakning.
Fest normal pakning.
(1) Ingen oljeplugg
(2) Løs fitting på olje- plugg
(3) Ingen pluggpakning
(4) Slitt eller deformert oljepakning
34
Tiltak
Slitasjegrensen for
kjettingledddiameter
på kjettingen er
10%. Total slitasjegrense for hver 5
ledd pitch er 3%.
Hold bremsetiden
på mindre enn 1
sekund.
Smør for å få bedre
resultat.
Jord utstyret iht. lokale lover. Skinnen
kan fungere som
jordingsleder når firelederkabel ikke
brukes til strømforsyning til motorisert
vogn. Husk å jorde
skinnen i dette tilfellet.
Elektrisk kjettingtalje modell EF
9. SAMSVARSERKLÆRING
SAMSVARSERKLÆRING
Vi, Kito Corporation
2000 Tsuijiarai, Showa-cho, Nakakoma-gun, Yamanashi-ken, Japan
erklærer som produsent under eneansvar at produktene ;
Elektrisk kjettingtalje :
Modellene ES, EF og EFL
Elektrisk kjettingtalje med motorisert vogn: Modellene ESM, ESMD, EFM og EFLM
Elektrisk kjettingtalje med manuell vogn:
Modellene ESSG, ESSP, EFSG, EFLSG, EFSP og
EFLSP
WLL:
for alle typer ; 125kg til 20t
er i samsvar med følgende maskindirektiv og standard.
Maskindirektiv 89/392/EEC 1989
Maskindirektiv 91/368/EEC 1991
Maskindirektiv 93/ 44/EEC 1993 EN292-1 og EN292-2 (sikkerhet til maskiner)
EN418 (Nødstopputstyr, funksjonelle aspekter)
EN60204-1 (Elektrisk utstyr til maskiner)
FEM9.511 (Klassifisering av mekanismer)
FEM9.681 (Valg av løpekattmotorer)
FEM9.682 (Valg av løftemotorer)
Vi vil oppbevare de tekniske dokumentene som er listet opp nedenfor ved vårt hovedkontor nevnt ovenfor
slik at de kan inspiseres av nasjonale myndigheter.
- Instruksjoner for produktene
- Generelle tegninger av produktene
- Beskrivelse av metoder vedtatt for å oppfylle maskindirektivet
- Annet teknisk materiell
Yamanashi, Japan 1. okt. 1994
KITO CORPORATION
Y. Kito
Director of Product Development Division
35
Elektrisk kjettingtalje modell EF
10. Garanti
KITO Corporation (heretter kalt KITO) utvider følgende garanti til den opprinnelige kjøperen (heretter kalt
Kjøperen) av nye produkter produsert av KITO (KITOs produkter)
KITO garanterer at KITOs produkter, er feilfri når det gjelder arbeid og/eller materialer ved avsendelse, og
skal tåle normal bruk og service. KITO vil etter KITOs valg gratis reparere eller bytte deler eller komponenter som beviselig er defekte, forutsatt at alle klager på defekter under denne garantien skal gjøres
skriftlig umiddelbart etter at man har oppdaget dem, og hvis det noe innen ett (1) år fra kjøpsdato oppdages feil. Slike krav skal undersøkes av KITO eller deres autoriserte forhandlere eller returneres til KITOs
fabrikk eller autoriserte servicesenter når KITO ber om det.
KITO garanterer ikke komponenter i produkter levert av andre produsenter. Så langt det er mulig vil KITO
imidlertid overføre til kjøpere alle relevante garantier fra slike andre produsenter.
Bortsett fra reparasjon eller bytting beskrevet over, som er KITOs eneansvar og kjøperens eneste rettighet i henhold til denne garantien, skal ikke KITO være ansvarlig for andre klager som oppstår i forbindelse med kjøp og bruk av KITOs produkter, uansett om kjøperens klage er basert på kontraktsbrudd, tap eller annet, inklusive klager på skader, uansett om de er direkte, indirekte, tilfeldige eller følgeskader.
Denne garantien er betinget installasjon, vedlikehold og bruk av KITOs produkter i overensstemmelse
med produkthåndbøkene levert av KITO. Denne garantien skal ikke gjelde KITOs produkter som er blitt
utsatt for uaktsomhet, misbruk, mishandling, feil bruk eller feil montering, justering eller vedlikehoild.
KITO skal ikke være ansvarlig for tap eller skade forårsaket av transport, langvarig eller feil lagring eller
normal slitasje av KITOs produkter eller for tap av driftstid.
Denne garantien gjelder ikke KITOs produkter som utstyrt med eller reparert med deler, komponenter eller deler som ikke er levert eller godkjent av KITO, eller som er blitt modifisert eller endret.
DENNE GARANTIEN ERSTATTER ALLE ANDRE GARANTIER. , BÅDE UNDERFORSTÅTTE ELLER
UTTRYKKELIGE, MEN IKKE BEGRENSET TIL EN HVILKEN SOM HELST GARANTI FOR EGNETHET
ELLER SALGBARHET FOR ET BESTEMT FORMÅL.
36
Elektrisk kjettingtalje modell EF
Industribehov AS
Professor Birkelandsvei 24 A
Postboks 19 Alnabru
0614 Oslo
Telefon: 23 14 12 00
Telefaks: 23 14 12 01
E-post: mail@industribehov.com
www.industribehov.com