1. No category

2017 . 1
Paul Elvstrøm 1928 – 2016
”Der er historiske danske
sportsfolk, og nogle af dem er
endda blevet internationale
stjernenavne. Og så er der Paul
Elvstrøm. En legende med sin
egen hylde. Øverst”
Ekstra Bladet, 9.12.2016
leder
Waypoints
2
3
24
for klubmedlemmer i Dansk Sejlunion
Udgiver Dansk Sejlunion
Ansv. Mads Kolte-Olsen
Redaktør Joakim Rechnitzer
Kontakt redaktionen@sejlsport.dk
Oplag 40.766 (DMO-kontrolleret)
Annoncering se sejlsport.dk/annonce
Mere info se sejlsport.dk/sejler
Forsidefoto Scanpix
ISSN 1902-1925
PAUL ELVSTRØM
På tur gennem
LILLEBÆLT
OG
KOLDING
FJORD
Kære Sejler
Årets første nummer af SEJLER markerer optakten til en ny sæson, som vi snart kan glæde os til. For mig er denne leder i bladet
noget ganske særligt – det er min sidste som formand for Dansk
Sejlunion. Når jeg træder tilbage på vores generalforsamling
den 18. marts, har jeg været formand i syv år. Det har været en
fantastisk rejse, som jeg er stolt af at have været en del af.
Havets Motionister, samarbejdet med Danske Tursejlere om
turbøjer, samarbejdet med Søfartsstyrelsen om fritidssejleruddannelsen, lancering af Sejlsportsligaen, Sejlerlandsholdets
flotte resultater, Vild med Vand-projektet med nye tiltag på
havnene, Det Aldersrelaterede Træningskoncept for unge
sejlere, Klubkonference, Dansk Sejlunions 100 års jubilæum,
klubforsikring, sommercamps, masser af nye uddannelsestilbud
og mange, mange gode timer og oplevelser på vandet…
Med Havets Motionister har vi alle sammen bidraget til, at
danske sejlklubber og sejlere kan fortsætte det gode arbejde
med at udvikle dansk sejlsport på en god og dynamisk måde.
Dansk Sejlunion er et af de
idrætsforbund, som engagerer
”Det har været
allerflest frivillige hjælpere og
ledere – det er en kæmpe styrke.
en ære at være
Og hvis du ikke allerede er én
formand for
af de frivillige i sejlermiljøet,
Dansk Sejlunion
så kom og prøv det af! Det er
– tak!”
virkelig givende at bidrage med
det praktiske på havnen eller det
ledelsesmæssige i bestyrelsen.
Jeg stopper selv som formand nu, men jeg vil fortsat med stor
glæde engagere mig i sejlsporten.
Det har været en ære at være formand for Dansk Sejlunion
– tak!
I det store perspektiv har ingen enkeltpersoner haft større
betydning for dansk sejlsport end Paul Elvstrøm. Da Elvstrøm
i december sov stille ind efter et langt og fantastisk sejlerliv,
affødte det reaktioner verden over. Hans resultater, hans
opfindelser og hans enestående sportsmanship er den dag i
dag en inspiration for alle sejlere - og vil fortsat være det langt
ud i fremtiden. Dansk sejlsport står på skuldrene af Elvstrøm Danmarks største idrætsnavn gennem tiderne.
Æret være Paul Elvstrøms minde.
Legenden, sejleren og mennesket
44
VILD
MED VAND
Snart 80 havne ombord
52
skulderklap
til ildsjæle
KLUBUDVIKLINGSPRISEN 2017
Øvrigt indhold
08
Skal du også sejle i
SOMMERFERIEN
04
18
22
42
60
54
66
56
Sportsbådene
rykker frem
64
Nyheder
Nyheder
Kurser og uddannelser
Medlemsfordele
Klubfordele
Kapsejlads
Spørg SEJLER
Optakt til
generalforsamlingen
48
SEJLERLIVEt
fra nær og fjern
40
Sejlkalender.dk
Nyhed til sejlere og klubber
Hans Natorp, Dansk Sejlunion formand
SEJLER 2017.1
SEJLER 2017 .1
MaritimVi
fornuft
på op
Rungsted
hos
NewFredericia
ShipShape
varmer
til BoatHavn
Show
2017
Vi værner omKøb
dini butik,
fritid på
ogmesse
har altid masser af gode tilbud
Nyheder
4
2017
ALT I UDSTYR
Bestil din
billet online på
Drømmer du om at købe ny
Sejlerdrømmen
båd? Så er Boat Show 2017
Sejlerdrømmen er det overordnede tema
boatshow.dk
i Fredericia (24.-26. feb. +
på standen. Drømmen om at blive sejler
og få 20 kr. i rabat.
3.-5. mar.) naturligvis det
og stikke til søs, blive skipper med egen
Normalpris 100 kr.
rette sted at besøge. Også
båd eller opgradere med nyt udstyr eller
hvis du har en brugt båd,
en bedre båd - sejlerdrømmen har mange
Benyt rabatkoden:
som du gerne vil sælge, før
ansigter! Herudover vil der være masser
BOAT2017
du køber nyt.
af viden at få på standen – om sejleruddanBoat Show 2017 får sin egen
nelser, bådpladser, forsikring, bådejerskab,
brugtbådsbørs, hvor du kan sætte
aktive sejlklubber og meget mere. Dansk Sejlunion
din båd til salg. Brugtbådsbørsen er et gratis
byder alle besøgende på en kop kaffe i sejlerbaren.
tilbud, og salgsannoncerne hænges op i kategorier efter
salgsprisen. Mens du venter på interesserede købere,
Billetter med rabat
kan du så gå på jagt efter din næste båd - enten blandt
Kender du nogen, som drømmer om livet til søs, så tag
andre både til salg i brugtbådsbørsen eller blandt de
dem endelig med – for på Boat Show kommer de mindst
nye både på udstillingen.
ét skridt tættere på drømmen.
Brugtbådsbørsen drives af Boat Show-arrangøren
Bestil billetterne online med rabatkoden
Messe C, og du finder den på samme stand i D-hallen,
”BOAT2017” og få 20 kr. i rabat.
hvor også Dansk Sejlunion, FLID og andre holder til.
boatshow.dk
NU 499
Spar 3.500
Hempel Racing Xtra 2,5l
En ultimativ hård bundmaling.
KUN i grå
Garmin GPSMAP 922ex - NY
Garmin 9-tommers plotter/ekkolod
kombinationsenhed med touchscreen.
NU 4.999
NU
Spar 4.000
Garmin GPSMAP 721
Fantastisk plotter med et
7” touch-screen display
999
Spar 596
Jabsco marine toilet
Standard manuel
Hempel’s topprodukt
Prisen glæder kun i messeperioden
Boat Show 2017 Fredericia
Køb i butik, på messe eller bestil på nettet
NU 2.499
Spar 2.500
Garmin quatix 3 (Fenix 3)
Et GPS-smart watch, der hører til på vandet
og du samtidig kan bruge til al sport og som
også kan forbindes til din smart phone.
NU 1.599
Spar 1.100
Kim Andersen vil de næste fire år stå i spidsen for sejlsporten på verdensplan. Den
59-årige dansker vandt i november et tæt kampvalg om præsidentposten i World
Sailing ved organisationens generalforsamling i Barcelona. Kampen stod mod den
hidtidige præsident Carlo Croce fra Italien – og det var første gang i den internationale
sejlunions historie, at en siddende præsident ikke blev genvalgt.
”Vi er nået langt inden for sejlsporten, men jeg er overbevist om, at vi kan gøre det
endnu bedre. Mit fokus bliver at booste sejlsportens OL-status, at skabe global vækst
for sporten samt at sikre større gennemsigtighed,” sagde Kim Andersen i en kort
takketale umiddelbart efter valget.
Kim Andersen har sejlet siden 12-års-alderen. Han er medlem af Kongelig Dansk
Yachtklub og har repræsenteret Danmark ved mere end en 20 EM- og VM-events, og
bl.a. vundet EM-guld i Drage i 2011 samt EM-bronze i 2013.
Han var holdleder for de danske OL-sejlere ved legene i Sydney, 2000, og blev
samme år valgt ind i ISAF Council (World Sailing hed tidligere ISAF, hvor Council er
organisationens øverste organ).
Siden 2012 har han været chairman for ISAF/World Sailings Equipment Committee.
I det civile liv er Kim Andersen Vice President i MT Højgaard og har bopæl i Rungsted.
SEJLER 2017.1
NU 9.999
Spar 720
Dansker valgt som sejlsportens præsident
MARINESHOP
Gælder kun så længe lager haves
24.-26. februar & 2.-5. marts
sailing.org
Hempel Mille NCT 3x 0,75 l
En fantastisk selvpolerende
bundmaling med helt
enestående ydeevne.
ST 40
NU 5.499
ST 28
Spar 3.000
NU 4.899
Spar 3.200
v/ 3 stk.
NU 699
Spar 678
Andersen
Fuld Stainless self tailing skødespil 28 & 40
Pelle P Etiez jakke
Navyblå
NU 699
Spinlock deckvest
pro sensor
Spar 801
Henri Lloyd Phoenix Race sæt
NU 995
Spar 400
NU 1.999
Spar 1.100
Crewsaver Pro 180N
Premium oppustelige vest med harness og
rude til statusindikation af mekanisme.
Steiner Marine 7 x 50 u/kompas.
Lækker og robust marine kikkert i top kvalitet.
NU 3.500
Spar 1.500
Man.-fre. kl. 10.00-17.30 • Lør/ Søn. og helligdage kl. 10.00-15.00
New ShipShape A/S • Rungsted Havn 1 • DK-2960 Rungsted Kyst • Tlf. 4586 8500
www.shipshape.dk
Kampagnen gælder til og med 1/4-2017 eller så længe lager haves.
Boat Show 2017
Sæt din båd gratis til salg
– og gå på jagt efter en ny
eller bestil på nettet
Nyheder
OURE KOSTGYMNASIUM
6
SEJLADS
+ SKI
Årets Sejlsportspræstation 2016
Jena Mai Hansen og
Katja Salskov-Iversen, 49erFX
tilbageblik på året.
Prisen blev
overrakt ved en
tætpakket reception
i Hellerup Sejlklub med deltagelse af
bl.a. Gentofte Kommunes borgmester
Hans Toft (K). De to
sejlere fra Hellerup
Sejlklub og Yachtklubben Furesøen kunne
foruden hæderen glæde sig over hele to vinderchecks – henholdsvis 10.000 kr. fra Dansk
Sejlunion samt 10.000 kr. fra landsholdets
sponsor Columbus Marine.
sejlsport.dk/sejlsportspræstation
Samarbejde
udvikler app
til nye sejlere
Flemming Ø. Pedersen (øverst)
Boat Show, Fredericia
Holbæk Boatshow
Ishøj Flydende Boatshow
Åbent Hus, X-Yachts, Haderslev
Åbent Hus, Faurby & Nordship, Lunderskov
Åbent Hus, Nordborg Baadebyggeri, Nordborg
ED
M
SEJLER 2017.1
24.-26. februar
+ 2.-5. marts
2.-4. juni
1.-3. september
11.-12. november
17.-19. november
18.-19. november
NYHED
NU
Gennem mange år har Dansk Sejlunion
udgivet en tavle med sømærker, vigeregler og andet til brug i undervisningen
på sejlerskoler. ”Den succes følger vi nu
op med vores nye samarbejdspartner First,” fortæller sejladschef i
Dansk Sejlunion, Steen Wintlev. ”Men da stort set alle forsikringsselskaber i dag udgiver en tavle svarende til den, Dansk Sejlunion
tidligere har udgivet, foreslog First, at vi skulle udvikle en app med
samme indhold, men præsenteret på en ny måde.”
Indledningsvis blev det undersøgt, om der var lignende produkter
på markedet – det var der.
”Vi fandt en velstruktureret app, Sejlguide til sikker sejlads,
udviklet af Simon og Ulrik Thamsen som et fritidsprojekt. I stedet
for at starte fra bunden, har vi derfor indledt et samarbejde med
brødrene om at videreudvikle Sejlguide til sikker sejlads som den
foretrukne app for nye sejlere,” forklarer Steen Wintlev.
Teknik, viden og økonomi samles i én app for, at nye sejlere får en
god start på deres sejleruddannelse.
Sejlguide findes som app til iOS og Android samt i en webudgave.
sejlguide.dk
Bliv inspireret på en af
årets bådudstillinger
NG
NI
49erFX-sejlerne Jena Mai Hansen (28) og
Katja Salskov-Iversen (22) blev i januar hædret for at have leveret Årets Sejlsportspræstation 2016. Fuldt fortjent! I begyndelsen
af året sikrede de sig den danske OL-billet
i klassen – efter tæt kamp med to andre
besætninger. I april vandt de EM-guld efter
en formidabel præstation på finaledagen, og
i august fulgte hele Danmark med, da Jena
og Katja gik ind til den afgørende medaljesejlads ved OL i Rio. Fire både lå side om side i
et højspændt drama – hvor danskerne endte
med at vinde bronze.
”Vi havde et fantastisk år, hvor vi formåede at ’peake” på de rigtige tidspunkter,”
konkluderede gast Katja Salskov-Iversen i et
SKI OG DY
K
Nyt om SEJLER
Her fra 2017 går SEJLER fra fire til tre årlige udgivelser. Det betyder, at du i maj, som hidtil, modtager SEJLER nummer to, mens årets
tredje og sidste medlemsblad udkommer i september.
Baggrunden for beslutningen fra Dansk Sejlunions bestyrelse er
dels et mål om at optimere bladets økonomi, dels at styrke Dansk
Sejlunions kommunikation til klubber og sejlere på andre områder.
Det er samtidig besluttet, at SEJLER ikke distribueres til klubmedlemmer bosiddende i udlandet.
sejlsport.dk/sejler
Besøg Oure Sejlads
på bådmessen i
Fredericia.
Her vil Oure Kostgymnasium og
Oure Efterskole være klar til at
svare på spørgsmål og fortælle en
masse om Sejlads på Oure.
Nyheder
MERE END 2000 PRODUKTER I BÅDUDSTYR
Sydkardinal
8
BESØG VORES NAUTIC SHOP, VI HAR
ET STORT
UDVALG
Farve:
Gul over
sort AF BÅDTILBEHØR
Form: Spir eller stage
Nautic jolle 360
Nautic jolle 410
Topbetegnelse:
2 sorte kegler over hinanden, som peger nedad
Fyrfarve (evt.): Hvid
16999.
Refleks: 1 vandret
gult
bånd over dobbelt blåt bånd
Hyndesæt
Læs mere
om farvandsafmærkninger på soefartsstyrelsen.dk
Nye hjemmesider
til fritidssejlere
FRIT LEVERET
Nautic jolle model 360. Længde 3,6 m. Bredde 1,65 m.
Vægt 120 Kg. Maks. 4 pers. Maks. motorstørrelse
15 HK. Ekskl. motor og bådtrailer.
BESTILLINGSVARE
Nautic jolle model 410. Længde 4,1 m.
Bredde 1,55 m. Vægt 190 kg. Maks. 4
pers. Maks. motorstørrelse 20 HK. Ekskl.
motor og bådtrailer.
BESTILLINGSVARE
Søsportens Sikkerhedsråd har længe ønsket sig en ny hjemmeside. I
starten af januar kunne man endelig præsentere den nye side. I forhold
til før er den blevet mere overskuelig - det er nemmere at finde relevante oplysninger og at downloade Sikkerhedsrådets pjecer.
3 stk. hynder til Nautic jolle model 360.
BESTILLINGSVARE
soesport.dk
Søfartsstyrelsen har nedlagt hjemmesiden fritidssejler.dk og flyttet
hele indholdet over på styrelsens egen hjemmeside under menupunktet Skole- & Fritidssejlads. Her finder du alle de emner, hvor Søfartsstyrelsen regulerer eller informerer om fritidssejladsen.
soefartsstyrelsen.dk
Hyndesæt
YB
sydkardinal
Farve: Gul over sort
Form: Spir eller stage
Topbetegnelse: 2 sorte kegler
over hinanden, som peger nedad
Fyrfarve (evt.): Hvid
Refleks: 1 vandret gult bånd over
dobbelt blåt bånd
HUSK HAVNENS DAG
den 10. juni
2299.-
YBY
3 stk. hynder til Nautic jolle model 410/470.
BESTILLINGSVARE
Årer 240 cm
2999.-
13999.-
2 stk. Til Nautic jolle model 360, 410 el.
470. BESTILLINGSVARE
95
Styrepult
Til Nautic jolle 410.
BESTILLINGSVARE
499
3749.-
Læs mere om farvandsafmærkninger på
soefartsstyrelsen.dk
vildmedvand.dk
Redningsvest
Oppustelig.
FRIT LEVERET
0,75 LTR
39995
Skal du også sejle
i sommerferien?
Det er fedt at sejle i sommerferien! Vejret er
godt, vandet er varmt, og du har fri fra skole.
Derfor skal du selvfølgelig deltage i sejlklubbernes sommeraktiviteter sammen med dine
sejlervenner. Nogle klubber holder åbent i
dagtimerne til ”Sommersejlads”, mens andre
klubber holder regulære ”Sommercamps”,
hvor du bor og overnatter i klubben. Tilbuddene er mange – uanset om du sejler jolle
eller kølbåd, er surfer eller SUP’er. Se listen
over sommeraktiviteter rundt om i landet og
tilmeld dig fra 1. maj og frem til 15. juni på
hjemmesiden.
Klubber, der ønsker
at arrangere som-
2,5 HK
4399.Bådmotor 5 HK ...........................6499.Bådmotor 9,9 HK ......................12599.Bådmotor 9,9 HK m. remote. .....14999.Bådmotor 15 HK .......................15999.Bådmotor 15 HK m. remote. ...... 17499.Bådmotor 25 HK .......................19999.Bådmotor 25 HK m. remote. ......21999.-
44995
28995
Mille Xtra bundmaling
Nonstop
En selvpolerende bundmaling med
begroningshæmmende virkning. Kan
anvendes på både af glasfiber, træ,
krydsfinér, stål og ferrocement. Fås i
sort, blå, rød og hvid.
Optimal beskyttelse mod begroninger.
God dækkeevne. 2,5 l.
95
2,5 l ............................................ 1099.-
0,75 l ......................................... 529,95
1 l Shampoo
1 l Boatwash
Koncentreret rengøringsmiddel uden
opløsningsmidler.
Fjerner fedtpletter, salt
og smuds uden at gøre
overfladen mat.
Bådmotor 2,5 HK
Håndstyring. Med kort ben.
Indbygget tank.
Alle er BESTILLINGSVARER
0,75 LTR
10995
Nonstop Supreme
699
Bundmaling. Op til 24 måneders holdbarhed. 2,5 l.
1449.-
14995
Redningsvest
100 N. 5-10 kg.
10-20 kg.
20-30 kg.
30-40 kg.
40-60 kg.
60-70 kg.
70-90 kg.
90+ kg.
18995
meraktiviteter, kan
kontakte Dansk
Sejlunions klubkonsulent Henrik
Tang Kristensen,
henrik@sejlsport.dk.
sejlsport.dk/sommer
Priserne gælder i BAUHAUS fra tirsdag d. 14. februar til og med tirsdag d. 14. marts 2017. Så længe lager haves.
SEJLER 2017.1
Peter Toft
NAUTIC FINDES I FØLGENDE BAUHAUS VAREHUSE: AALBORG - GLOSTRUP - HERNING - HILLERØD - HJØRRING - HOLBÆK - ISHØJ - KOLDING NÆSTVED - ODENSE - RANDERS - ROSKILDE - VEJLE - ÅRHUS/TILST - ÅRHUS/VIBY
Ople velse
10
11
På tur gennem
Lillebælt og Kolding Fjord
SEJLER drejer af i Lillebælt og tager den flotte tur
gennem Kolding Fjord ind til Trekantområdets største
by. Kolding har både Danmarkshistorie, moderne kunst
og masser af byliv - foruden altid plads i havnen.
Sommer på Løverodde i Kolding Fjord
SEJLER 2017.1
Kolding Kommune
SEJLER 2017 .1
Ople velse
Kig over Kolding Fjord mod vest
med Kidholme i forgrunden. Kolding
by ligger i bunden af fjorden.
12
Skærbæk Havn med Skærbækværket i baggrunden.
13
Gudsø Vig
Skærbæk Havn
Kidholme
Trapholt
SEJLER 2017.1
Den nye og den gamle
Med en alder af 47 år siden indvielsen i 1970 kan den nye
Lillebæltsbro vel efterhånden knap oppebære benævnelsen
”ny”, om end det er den nyeste af de to broer over bæltet.
Rundt om båden kan du ofte spotte marsvin. Der er
mange af dem i Lillebælt. Hold øje med den sorte, trekantede rygfinne, der krummer op af vandet. Forskere
har undret sig over, at marsvin aldrig svømmer under
den gamle Lillebæltsbro. Men der er monteret vandret virkende ekkolod mellem bropillerne for at måle
den til tider stærke strøm på op til 6 knob eller
mere. Lyden fra ekkoloddene overdøver marsvinenes egne lyde, og det kan de ikke lide.
Stærk modstrøm og svag vind kan hindre en sejlbåd
i at komme forbi broerne. Bropillerne giver lidt læ for
vinden, så en sejlbåd må sejle om kap med en indhentende
bropille. Brug derfor motor og styr ikke tæt på bropillerne.
Strømmen løber langs Lillebælts snoede kyster i svingenes ”yderbaner”. I medstrøm kan du udnytte det ved at
styre ud i svingene. I modstrøm skal du skifte side. Lokale
kapsejlere kender strømmen, gør som dem. Eller blæs på
strømmen, du er på ferie, sejl midt i farvandet.
Søkort kalder den nye for ”Østlige bro” og den gamle for
”Vestlige Bro”, for sådan ligger de - i øst og i vest.
Den gamle Lillebæltsbro blev indviet tilbage i 1935
ved en højtidelighed, hvor Kongeskibet Danneborg
med Kong Christian d. 10. om bord blev modtaget af
bl.a. statsminister Thorvald Stauning (S). Broen har en
frihøjde på 29 meter.
Seneste kongelige visit på broen var i maj 2015, hvor
H.K.H. Kronprinsesse Mary steg de 60 meter til tops på
broen for at indvie det nye turisttiltag, ”bridgewalking”
(se side 16) – stærkt inspireret af den berømte bro-gåtur over Sydney Harbour Bridge i Kronprinsessens
hjemland, Australien.
Anders Høegh Post
Sol over Skærbæk
Netop hvor Lillebælt er kønnest, udmunder Kolding Fjord
- et smukt farvand med fine sømærker, sandstrande og
idylliske ankerbugter. Fjorden har ingen lumske grunde,
Arne Magnussen / Anders Høegh Post (illustration)
Løverodde
Løger Odde
Koldinghus
KOLDING
Sydhavn
Agtrup Vig
Rebæk
At sejle gennem Lillebælt er en oplevelse for enhver fritidssejler. Især den smalle nordlige del, hvor bæltet snor
sig mellem skove og skrænter ned under de to broer og
videre forbi Fænø, er en betagende tur.
Skarre
Odde
Strandhuse
Nordhavn
På tur – gennem Lillebælt og Kolding Fjord
MIDDELFART
Drejens
FÆNØ
Reersø
og kun tæt ved kysterne er der under 2 meter dybde.
Der er tydelige sømærker, da store skibe stadig anløber
Kolding. Og der er kun en god times sejlads fra Lillebælt
ind i Koldings turistvenlige havne.
Første stop ind mod Kolding er havnen i Skærbæk
på fjordens nordlige side. Her kan du vælge at lægge til
i fiskerihavnen blandt arbejdende fiskekuttere, eller i
lystbådehavnen der blev udvidet i 2011. På havnenokken ligger den populære FiskeRestauranten, hvor panoramaudsigten over fjorden kan nydes med en ”Sol over
Skærbæk” (bakskuld med løg, radisser og æggeblomme)
eller andre tilbud fra frokost- eller aftenkortet.
Øst for havnen, forbi Skærbækværket, ligger den
lavvandede fjordvig, Gudsø Vig, med stenalderhistorie
og et rigt dyreliv. Mod vest ligger Strandparken med god
sandstrand og endnu en fin fiskerestaurant.
Den lokale udflugtsperle
Ved fjordens udmunding på sydsiden ligger et skovområde med Løverodde som et kendt lokalt udflugtsmål
yderst. Løverodde er en græsklædt sandpynt med en
børnevenlig sandstrand. Sejlere kan lægge til ved
Anders Høegh Post
en 70 m anløbsbro mod NNV, hvor dybden yderst er ca.
4 m. Du kan fortøje på østsiden med hækanker og stævn
til broen. Broens vestside er til turistbåde. I skovbrynet
nær broen ligger endnu et populært lokalt spisested,
Cafe Løverodde, der har åbent fra maj til september.
Pas på 0,3 m sandgrund 200 m stik øst for Løverodde.
0,6 sømil længere inde ad sydkysten findes den
lange, tynde Skarre Odde med ankerplads. Den første
DS-turbøje finder du i Agtrup Vig bag odden. Fjordens
anden turbøje ligger vest for Drejens, hvor du finder
roligt vand i vestenvind.
1,3 sømil videre herfra ad sydkysten kommer landtangen Løger Odde - ikke at forveksle med Løverodde.
Løger Oddes østside er risikabel for lystfiskere,
der vader ud fra land, fordi
dybden på østsiden
pludselig falder
næsten lodret
fra 1 til 9 m.
Det ses på
søkortet, og du
kan sejle der.
SEJLER 2017 .1
Ople velse
WATSKI
- BUTIKKEN
DIN BÅDTILBEHØRSSPECIALIST
14
Brug Dansk Sejlunions
Tursejler-app til at finde
turbøjer, havneinformationer og til at følge
dine sejlervenner.
FORÅRS-
KAMPAGNE
TILBUDDET GÆLDER
TIL OG MED 31/5-2017
Se pris i butikken
-14%
sejlsport.dk/app
RABAT
Koldinghus
Ruinsalen på Koldinghus
20% 33%
extra gratis
extra gratis
CRUISER® PREMIUM PLUS
Hotel Koldingfjord ligger majestætisk
ned til vandet på fjordens nordside.
Kiosken på Kolding Sydhavn
Giver effektiv beskyttelse med et enkelt strøg.
Højt tørstof indhold og lavt indhold af fortynder
gør Cruiser Premium Plus til et rigtig godt køb.
Art nr: 104390-104398, 110882 110878-110881
Koldings to havne
Fra Løger Odde ser du Kolding Havn og byens huse i
baggrunden. På det sidste stykke ind ad fjorden ser du
på nordkysten både Hotel Koldingfjord og Trapholt-museet fra deres smukkeste side. Kolding Lystbådehavn
tæller to havne - Nordhavnen, den ældste og hjemsted
for Kolding Sejlklub, og den nyere Sydhavnen, der ligger
ved Kolding Å’s udmunding i fjorden.
Sammenlagt er dette én af landets største lystbådehavne med over 900 pladser, og der er gæstepladser
både i Nord- og Sydhavnen - i Sydhavnen tillige bådudstyr, brændstof og caféer. Begge havne har altid ledige
gæstepladser. Selv, når du kommer sent i havn, er der
ingen stress med at finde en ledig plads. Med andre ord
et godt alternativ til de travle sydfynske feriehavne,
hvor du ofte skal være inde før kl. 12 for at få plads.
Fra hver af havnene er der en gåtur på et par kilometer ind til byens butikker og seværdigheder. Fra Sydhavnen er det en fin tur ad natursti langs åen gennem
en bypark, fra Nordhavnen er turen knap så spændende.
Koldinghus – vartegn og museum
Koldinghus er byens ubestridte vartegn. Den 750 år
gamle kongeborg har i århundreder spillet en central
rolle i Danmarkshistorien. Tilbage i 1200-årene blev
SEJLER 2017.1
grænsen mellem Danmark og hertugdømmet Slesvig
anlagt langs Kolding Fjord, Kolding Å og Kongeåen - og
Kolding opstod som handelsby og trafikpassage ved
grænsen.
I 1268 byggede Erik Klipping det første Koldinghus
som danskernes vogter mod Slesvig. Siden fulgte en lang
og glorværdig epoke med Koldinghus som kongelig residens og lokalt sæde for statsadministrationen - og både
Margrethe 1. og Erik af Pommern førte forhandlinger på
Koldinghus om Sønderjyllands forhold til kongeriget.
En katastrofebrand i 1808 lagde Koldinghus i ruiner.
Genopbygningsplaner blev gang på gang udskudt som
følge af krige og krisetider. Ikke før 1970’erne blev den
endelige restaurering af Koldinghus iværksat.
I dag er Koldinghus først og fremmest museum
med både permanente udstillinger af bl.a. dansk guld
og sølv og om Christian 4., der udbyggede Koldinghus i
1600-tallet. Dertil skiftende udstillinger - fx udstiller
H.K.H. Prins Henrik i 2017 (jan.-aug.) sin samling af
orientalsk kunst.
Ved foden af Koldinghus ligger et tætpakket net af
gågader - hele ni i alt - med butikker og caféer. Designskolen Kolding er byens mest kendte uddannelsesinstitution, og det afspejler sig med relativt mange
designbutikker i bymidten.
Kolding Kommune (øverst tv) / Fris Fotografi (øverst th) / Anders Høegh Post (nederste)
T
BEDST I TES
I ICA-KURIREN
-23%
RABAT
VARMTVANDSBEHOLDERE
Rustfri. 1200W. 20 liter.
Før 4995,- Art nr: 104445
KOMPLET KØLEAGGREGAT
• 130 Liter kompakt køleunit m. Danfoss kompressor
• Komplet system ink. trinløs termostat
• Plug & Play løsning
Art nr: 101255
Tilbuddet gælder så længe lager haves til og med 31/5-2017.
Alle priser er vejl. udsalgspriser og med moms.
-40%
RABAT
1495,Før 2495,-
Art nr: 105810
BATTERILADER
Batterikapacitet 250 ah. 25A
(12V). 3 udgange.
-40%
RABAT
-17%
Automatisk oppustelig VIKING vest med
løftestrop og fæste til livline.
Før 1295,-
Før 3495,- Art nr: 16059-20
2995,-
VIKING CONQUEST
REDNINGSVEST MED
HARNESS
995,-
2995,-
RABAT
MARINE DIESELVARMEKIT
Fra
Se det store udvalg fra Aeroheat og
Webasto
Køb på nettet
www.watski.dk
7995,Før fra 9595,-
Se vores forhandlere på
WWW.WATSKI.DK
Ople velse
16
Børnevenlige aktiviteter
Kolding byder på masser af aktiviteter for børnefamilierne. Tæt
på Koldinghus ligger både en
legepark og SlotssøBadet – et
badeland for vandhunde i alle
aldre. Tæt på byens kirke ligger
”Nicolai for børn”, et 1300 m2
oplevelsesunivers for børn (2-12
år). Kolding Storcenter i byens
udkant ved motorvejen har biografer
og tæt på ligger både legeland og bowlingcenter. Fra Kolding Rutebilstation i
midtbyen er der direkte busforbindelse
til Legoland – det tager en god time.
Botanik verden rundt
For de botanisk interesserede er Geografisk
Have (10 minutters gang fra Sydhavnen) et
must. En næsten 100-årig og 12 hektar stor
have, hvor du kommer på botanisk jordomrejse til bl.a. Japan, Kina, Asien, Canada, Sibirien
og Sydamerika. Mere end 2000 blomster,
planter og træer.
Trapholt - kunst og design
Tre km. fra Nordhavnen ligger Trapholt - et
førende museum for moderne kunst og
møbeldesign. Her er malerier, skulpturer og
møbler fra år 1900 og frem, og samlingen
er så omfattende, at museet opfordrer
besøgende til at kuratere, hvilket vil sige at
sammensætte sin egen unikke udstilling efter
smag og interesse. Det foregår ved hjælp af
interaktive værktøjer, og museet kalder det
selv ”første gang i verden, at et museum SÅ
radikalt stiller sin samling til rådighed”. Trapholt ligger naturskønt ned til Kolding Fjords
nordlige bred, og alene museets arkitektur er
hele besøget værd. Arkitekten Arne Jacobsens spektakulære kube-sommerhus lå i mange år hengemt et sted på Sjælland - nu er det
blevet genopført og kan opleves i Trapholts
museumspark.
En kilometer længere ude af kysten ligger
Dansk Sygeplejehistorisk Museum, hvor sygeplejens udvikling gennem 150 år bliver fortalt
i billeder, udstyr og hele sengestuer.
Se mere på
visitkolding.dk
visitfredericia.dk
koldinglystbaadehavn.dk
geografiskhave.dk
trapholt.dk
dsr.dk
ssbad.dk
nicolaiforborn.kolding.dk
Se stort galleri fra Kolding Fjord
sejlsport.dk/koldingfjord
Gys i 60 meters højde
Bridgewalking på Lillebæltsbroen er
noget af et gys i op til 60 meters
højde. Sikkerheden er selvfølgelig maksimal - du bliver iklædt en heldragt, der
er forbundet til broen. På etårsdagen
i maj 2016 havde 45.000 gæster prøvet kræfter med brogyset. Du booker
plads på bridgewalking.dk. Børn skal
være mindst 140 cm høje, turen varer
cirka to timer, inkl. sikkerhedsbriefing
og omklædning. Priserne (2017) er 209
kr. for børn under 16 år og 279 kr. for
voksne.
Bridgewalkings besøgscenter ligger på Fynssiden. Er du heldig, kan du
måske nappe én af de få gæstepladser
ved Hotel Kongebrogården, der ligger lige ved broen. Næstnærmest er
Gammel Havn i hjertet af Middelfart,
her er der bedre pladschancer.
Maritime forsikringer
VI TILBYDER alle former for forsikringer til Havne/Klubber/Foreninger og har alle produkter til
private og erhverv. Konkurrencedygtige forsikringer på markedsledende vilkår, se mere på first.dk
wiegaarden.dk . 152240
bridgewalking.dk
marina.middelfart.dk
Trapholt med museumsparken
Husforsikring
Bilforsikring
Campingvogn
Ulykkesforsikring
Dykker og familie
Rejseforsikring
Hundeforsikring
Hesteforsikring
Indboforsikring
Lystbådeforsikring
Motorcykelforsikring
Tosseforsikring
Bridgewalking på Den Gamle Lillebæltsbro
www.first.dk
SEJLER 2017.1
Kolding Kommune (øverst) / Bang Clemme Film & Openhouse.dk (venstre)
kontakt: 70 70 24 70
first@first.dk
Nyheder
18
Danske vikinger klar til Youth America’s Cup
2017 er America’s Cup-år. Sejladserne om verdens ældste
sportstrofæ foregår i juni ud for Bermuda med syndikater
fra seks nationer på startlisten. Sideløbende med America’s Cup sejles ungdomsudgaven Red Bull Youth America’s
Cup – for sejlere i alderen 19-24 år - og det bliver i år for
første gang med et dansk team på startlinjen.
Midt i januar offentliggjorde Red Bull Youth America’s Cup en liste med 12 udtagne teams fra 12 nationer
– heriblandt danske Youth Vikings Denmark.
Et bruttohold af unge danske sejlere, anført af de
to holdledere Daniel Bjørnholt og Mads Emil Lübeck, har
allerede forberedt sig gennem længere tid, bl.a. med
træningsophold i Sydeuropa, for derigennem at blive
klar til at træde ind i den prestigefulde og actionmættede event, hvor der skal sejles i 45-fods foilende
katamaraner.
De unge sejlere får kompetent hjælp fra den firedobbelte OL-sejler Michael Hestbæk, der er trådt til
som træner. Dansk Sejlunion støtter projektet gennem
træning og rådgivning.
Ud over sejladsforberedelserne er sponsorsøgning
en central del. Foreløbigt bliver projektet støttet af bl.a.
Extreme Challenger, Lundgrens advokater, Per Falholt
Global R&D Advisory Services, Asseco Danmark og KDY.
S E B A G O . D K
Se vores webshop på
.dk eller besøg vores butik
Vi har de skarpeste priser!
Bliv frivillig ved VM 2018 – sammen med 800 andre!
Vores pris
og på vandet, når de
Aarhus indbyder til sejlsport i verdensklasse og kæmpefest på havnen, når byen i august 2018 er vært for det
store VM for alle ti olympiske klasser. Forberedelserne
er i fuld gang – og med halvandet år til stævnestart
bliver der nu taget hul på rekrutteringen af frivillige
VM-hjælpere.
DU kan nu melde dig som én af de 800 frivillige, som
der bliver brug for i forbindelse med VM. Cirka 400 af de
frivillige skal bidrage ved den sportslige afvikling på land
SEJLER 2017.1
Tristan Stedman (øverst)
1500 sejlere fra 100
lande kæmper om VMmedaljer og nationspladser til OL i Tokyo 2020.
De andre 400 frivillige
får til opgave at håndtere den gigantiske folkefest på
havnen, hvor målet er at få op mod 400.000 gæster
forbi i løbet af VM-dagene.
Ja, der venter en stor udfordring – men også en unik
oplevelse og et stort fællesskab. For at blive en del af
holdet ved VM i 2018 skal du som det første udfylde
en formular med lidt oplysninger om dig selv og dine
kompetencer. Formularen finder du her…
644,-
Spar 575,-
Vores pris
59,-
Vores pris
189,-
Spar 20,-
Spar 60,-
Vores pris
399,-
Spar 130,-
Vores pris
Vores pris
99,-
2899,-
Spar 50,-
Spar 1000,-
aarhus2018.com/frivillig
Havdingevej 36
6700 Esbjerg
TLF. 75 45 12 88
www.
.dk
VARIANT, POSITIV
Her sejles
ligastævnerne i 2017
Få styr på
kapsejladsreglerne
De nye kapsejladsregler, der trådte i kraft
1. januar, byder på nogle få, men væsentlige ændringer. For almindelige kapsejlere
gælder det reglerne for stagvending i
zonen, plads ved hindring og stagvending
ved hindring. Der er også indført en ny
startregel med U-flaget. Endelig er der helt
nye regler for trænere, forældre og andre
støttepersoners adfærd og et nyt begreb
om interessekonflikt for medlemmer af
protestkomiteer. I tillæg er flere regler
blevet justeret for bedre forståelse. Den
nye regelbog er derfor et must for alle
kapsejlere.
For at hjælpe den almindelige kapsejler
er de vigtigste regler (definitioner og ”når
både mødes”) markeret med blå sider – og
du er godt fra start, hvis du som minimum
har tjek på de 14 blå sider i regelbogen.
www.polariz.dk
World Sailings internationale kapsejladsbog er blevet oversat til dansk af Dansk
Sejlunions Appel- og Regeludvalg samt af
Kapsejladsledergruppen.
Regelbogen kan købes på
sejlershoppen.dk til medlemspris på
80 kr. – den udsendes også i forbindelse
med køb/fornyelse af kapsejladslicens.
Læs mere om kapsejladsreglerne og
find bogens onlineversion på
sejlsport.dk/kapsejladsregler
Bemærk, at DS Kapsejladsledergruppen afholder
to opdateringskurser for de nye regler, se datoer i
kursusoversigten på side 22.
TrygFonden udvikler ny redningsstige
Sejlsportsligaen skydes i gang den 20. maj,
hvor 1. division åbner sæsonen i Struer.
Værter og datoer for hele sæsonen er:
På udvalgte Nanni Diesel motorer
Struer
Brejning
Aarhus
Skovshoved
West Diesel er ny importør
af Nanni Diesel i Danmark
- se alle modeller på
www.westdiesel.dk
1. div.
2. div.
1. div.
2. div. 1. div. 2. div. 1. div. 2. div. 20. - 21. maj
27. - 28. maj
17. - 18. juni
24. - 25. juni
25. - 27. aug
2. - 3. sep
15. - 17. sep
9. - 10. sep
sejlsportsligaen.dk
1. division 2017
Frederikshavn Sejlklub (DM)
Hellerup Sejlklub
Kongelig Dansk Yachtklub
Kerteminde Sejlklub
Faaborg Sejlklub
Hadsund Sejlklub
Aarhus Sejlklub
Skovshoved Sejlklub
Thisted Sejlklub
Kaløvig Bådelaug
Sejlklubben Lynæs
Bogense Sejlklub
Horsens Sejlklub
Yachtklubben Furesøen (o)
Sejlklubben Sundet (o)
Silkeborg Sejlklub (o)
Sønderborg Yacht-Club (o)
Gilleleje Sejlklub (o)
2. division 2017
TrygFonden arbejder målrettet på at gøre
fritidslivet til søs mere sikkert. Et af de nye
tiltag er at gøre havnene mere sikre - i dag
sker hver fjerde drukneulykke i Danmark i
en havn.
Tilbage i 2012 udskrev fonden og
Arkitektforeningen en konkurrence om
udvikling af en ny redningsstige. Der indløb
96 kvalificerede forslag. Vinderdesignet fra
arkitekterne Stefan Urup Kaplan og Lars
Techt Myrhøj blev videreudviklet med ingeniører fra Attention Group. Resultatet er
blevet en innovativ redningsstige med fokus
på sikkerhed, synlighed og funktionalitet.
Redningsstigen er bedre sikret end de
traditionelle jernstiger mod påsejlinger og
isskruninger med vanger af gummi. Trinene
er skridsikre, og synligheden sikres med en
solcelledrevet lysenhed, der oplyser stigen
fra skumringstid til daggry.
Stigen er allerede sat op i fire udvalgte
havne, bl.a. Taarbæk Havn (foto). Fremadrettet vil den nye redningsstige blive opsat
på særligt risikofyldte havneområder.
redningsstige.dk
Forårskampagne
Roskilde Sejlklub (n)
Svendborg Sunds Sejlklub (n)
Brejning Båd Klub (n)
Helsingør Sejlklub
Sejlklubben København
Struer Sejlklub
Thurø Sejlklub
S/K Lynetten
Skærbæk Bådeklub
Middelfart Sejlklub
Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub
Yacht Club Syvstjernen
Skolerne i Oure
Nivå Bådelaug
Hou Maritime Idrætsefterskole (o)
KØS Sejlsport (o)
Skælskør Amatør-Sejlklub (o)
Sletten Bådeklub (o)
NYT!
Kendt tryghed med
nye fordele
Troværdig All-round dækning mod All Risk
Den forsikrede båd er dækket mod All
Risk i dækningsperioden. Inklusiv skader,
som resultat af tyveri, brand, force majeure,
synkning, pludselig vandindtrængning,
grundstødning, kollision eller pirateri
N2.14
14 HK (10,3 kW). 2 cyl.
TMC40 (2,00:1 / 2,60:1)
Vejl. pris kr. 53.956
kr. 44.435
Fast forsikringssum
Hos Pantaenius aftales en fast forsikringssum,
som udbetales uden fradrag for alder
og ikke til dagsværdi som i mange andre
bådforsikringer.
N3.21
21 HK (15,4 kW). 3 cyl.
TMC40 (2,00:1 / 2,60:1)
Vejl. pris kr. 56.735
Indkvartering og hjemrejse
N3.30
Nødvendige udgifter til indkvartering og
hjemrejse for kaptajn/skipper, mandskab og
gæster er dækket med op til DKK 40.000,
såfremt fartøjet vurderes ubeboelig af en
vurderingsmand ved en skade under en
tursejlads.
kr. 58.663
Søassistance
kr. 46.723
29 HK (21,3 kW). 3 cyl.
TMC40 (2,00:1 / 2,60:1)
Vejl. pris kr. 71.233
N4.38
37,5 HK (27,6 kW). 4 cyl.
TMC60 (2,00:1 / 2,50:1)
Vejl. pris kr. 84.526
I nødstilfælde kan du få dækket assistance til
nærmeste værft, levering af brændstof, olie,
batterier og reservedele. Pantaenius dækker
omkostningerne med op til DKK 75.000. Dog
ikke udgifter til materialer og reservedele.
kr. 69.609
N4.50
50 HK (36,8 kW). 4 cyl.
ZF25A (1,93:1 / 2,71:1)
Vejl. pris kr. 90.485
Inspektionsomkostninger
Hvis din båd går på grund, dækker
Pantaenius omkostninger til inspektion efter
grundstødning uden selvrisiko.
kr. 84.830
Se mere på pantaenius.dk/yacht-betingelser
Lad os tage en snak om dit behov - mød os på Boat Show 2017
Kampagnen er gældende indtil 31. marts 2017. Alle priser inkl. moms
Tlf. 75 12 70 44 - westdiesel@westdiesel.dk
Skive · Tel. 9751 3388
SEJLER 2017.1
pantaenius.dk
www.hqhh.de 12/2016
20
DEN16379
Nyheder
Uddannelse
VISTAL MULTI CLEANER
2016/17
22
KURSER OG UDDANNELSER 2017
Kurser o
Uddannels g
er
Dansk Sej
lunions kur
ser og udd
spænder
annelser
over alle
grene af
sejlerlive
På de næ
t
ste 16 sid
er får du
et samlet
over kurser
overblik
, uddann
elser og
i perioden
workshop
oktober
s
2016 - apr
il 2017
Viden, færdigheder og engagement er de vigtigste
forudsætninger for at skabe de gode sejladsoplevelser
– både i klubben og i dit eget sejlerliv. Dansk Sejlunions
kurser og uddannelser er stedet, hvor du øger din viden
og udbygger dine kompetencer.
Pris 199 Kr.
Lederkur
ser
Pris
Tursejlads og ankring
Kend dit søkort
En aften om sikkerhed
En aften om sikkerhed
En aften om sikkerhed
Besøg hos DMI
6. mar. 2017
8. mar. 2017
14. mar. 2017
15. mar. 2017
21. mar. 2017
Tjek for ledige pladser
13. mar. 2017
15. mar. 2017
21. mar. 2017
22. mar. 2017
28. mar. 2017
21. feb. 2017
Sejlklubben Bugten, Aarhus
Sønderborg Yacht Club
Sejlklubben Neptun Vejle
Helsingør Sejlklub
Nyborg Sejlforening
DMI, København Ø.
100,100,100,100,100,100,-
Kend din bådforsikring
2. mar. 2017
9. mar 2017
Helsingør Sejlklub
100,-
KAPSEJLADS
Tilmelding senest
Dato
Sted
Pris
Dommer
Ny regelbog (øst)
Ny regelbog (vest)
20. feb. 2017
26. feb. 2017
11. mar. 2017
11.-12. mar. 2017
4. mar. 2017
18. mar. 2017
Kaløvig Bådelaug
Vallensbæk Sejlklub
Aarhus Sejlklub
2000,250,250,-
INSTRUKTØR
Tilmelding senest
Dato
Sted
Pris
Instruktør 1
Instruktør 1
Instruktør 1
Instruktør 2
Windsurfing Instruktør 1
Tjek for ledige pladser
6. mar. 2017
27. mar. 2017
Tjek for ledige pladser
20. mar. 2017
4.-5. mar. 2017
1.-2. apr. 2017
22.-23. apr. 2017
4.-5. mar. 2017
8.-9. april 2017
Idrættens Hus, Brøndby
Dalum Landbrugsskole
Dalum Landsbrugsskole
Idrættens Hus, Brøndby
Dalum Landbrugsskole
2800,2800,2800,2800,2800,-
Windsurfing Instruktør 2
20. mar. 2017
8.-9. april 2017
Dalum Landbrugsskole
2800,-
VOKSENINSTRUKTØR
Tilmelding senest
Dato
Kitesurfing Instruktør - Teori
Kitesurfing Instruktør - Praksis
SUP instruktør 1
SUP instruktør 1
SUP instruktør 1
SUP instruktør 1
SUP instruktør 2
6. april 2017
22.-23. april 2017
Individuelle kurser – foregår løbende
14. maj 2017
20. maj 2017
4. juni 2017
10. juni 2017
11. juni 2017
17. juni 2017
22. august 2017
26. august 2017
15. maj 2017
21. maj 2017
SUP instruktør 2
21. august 2017
Sted
Pris
Dalum Landbrugsskole
Aarhus Sejlklub
Vallensbæk Sejlklub
Aalborg Sportshøjskole
Aarhus Sejlklub
Aarhus Sejlklub
3200,1250,500,500,500,500,500,-
Aarhus Sejlklub
500,-
AFHOLD LEDERKURSUS I DIN KLUB
Temaer
Et lederkursus afvikles som workshop i sejlklubben. Kan din klub, eventuelt
sammen med én eller flere naboklubber, samle mindst 10-12 deltagere, så kommer
Dansk Sejlunion gerne ud til klubben en aften for at afholde en workshop.
Kontakt Dansk Sejlunions sejladschef, Steen Wintlev, swj@sejlsport.dk
• Konflikthåndtering og klubledelse
• Frivillighed med glæde
• Den gode generalforsamling
• PR og kommunikation
500 Kr.
MESSETILBUD
KØB 3 STK for
PolermaskineSÆT
00
499
Hellers Pris
TERCOO®DISKE
Double
Til afrensning af lidt
større områder - så
som køl
Pris 599 Kr.
Best. nr. 176202
MØD OS I
VI ER FLYTT
ET
299
Hellers Pris
Best. nr. 176203 Best. nr. 176201
FREDERIC
IA
D I DEN ST
ORE H
HAL A -IN1
233+34AL
STRØM OMBORD
HAR DU STYR PÅ DIN EL OMBORD?
Vi har alt hvad du skal bruge for en sikker og pålidelig
elinsallation.
Hellers Pris 3.995 Kr.
SKO OUTLET
Stort parti af fede sko
Uanset førpris
Pier Jakke og buks
Normal pris 4.000 Kr.
Restparti SKO
Kun
00
Hellers Pris 2.795 Kr.
500
Hellers Pris
ARMBÅND
Super flotte, nautisk inspireret armbånd der kombinerer traditionelle
nautiske elementer med et rent og enkelt design.
Uanset om du er en lidenskabelig sømand, en nysgerrig
opdagelsesrejsende eller bare
nyder lange gåture langs kysten,
vil disse armbånd passe
til din personlige stil.
Priser fra 199 Kr.
Vi afholder Gå-hjem- kurser
om emnet hvor vi gennemgår
grundprincipper og almindelige
problemstillinger omkring elektriske
installationer ombord på båden.
Se datoer på vores hjemmeside.
Søgeord
Kursus2017
H
!
PRIS
PLASKER
GÅ-HJEM-KURSER
I de kommende måneder
arrangerer vi Gå-hjem-kurser
og workshops, hvor vi blandt
andet arbejder med temaer som “Strøm om bord”,
“Hjælp jeg har fået båd, “Forårsklargøring af min båd”,
“Montering af ratlæder” og meget mere.
Tilmeld dig vores nyhedsmail og følg os på Facebook,
hvor vi offentliggøre datoer og emner.
WWW.HELLERS.DK
KASTRUP STRANDPARK 9, 2770 KASTRUP
SEJLER 2017.1
Tercoo Disk
Fra
00
Pris 849 Kr. Pris 299 Kr.
LÆKKERT SEJLERSÆT
NYT
NYT
Triple
Til store områder, Single
afrensning af bund Til afrensning
og fribord af små områder.
Her har du nogle rigtig gode
tilbud på nyt sejlersæt både til
herre og damer.
Skagen/newport Jakke og buks
Flere farvekombinationer.
Normal pris 5.000 Kr.
H 2017
H 2017
Tercoo® Rotating
Blaster
HELLY HANSEN TILBUD
NAUTISK INSPIRERET
Roterende skiver til fjernelse af rust, tjære, epoxy, maling,
lim osv fra forskellige overflader af stål, jern, beton eller sten.
Resultatet er en sandblæst overflade, den korrekte overfladestruktur for vedhæftning af nye beskyttende overfladebehandlinger.
SÆT
Det er alfa og omega at have et godt stykke værktøj
når der skal arbejdes. Med denne effektive og superlette
polérmaskine går poléringen som en leg.
Vægt kun 2 kg, 920W, Trinløs hastighed, 0-4300 RPM .
Polérmaskine sæt
Her har vi kombineret vores polermaskine med
en proffesionel kvalitetsbagplade og en proff.
skumrondel til lettere polering samt en super
lækker microfiber polérklud.
Norm. 582 Kr.
A
Pris 499 Kr.
AL
iH
Best. nr. 175701
Nu
Voksenin
struktør
Sted
TERCOO®
POLÉRMASKINE
Instruktør
og træne
r
Dato
27. august 2017
500 g
Kapsejlads
Tilmelding senest
www.Hellers.dk
Vistal Multi Cleaner fjerner effektiv snavs i
vandlinjen, sod, misfarvning, rust løbere, sorte
striber efter sko og algedannelser på gelcoat.
Det er også ideelt til rengøring af rustfrit stål,
malede og lakerede overflader, Plexiglas
vinduer og ruderne i sprayhoods og cockpitteltet, samt fendere, krom og aluminium.
Sejlerkur
ser
TURSEJLERKURSER
Hellers
199
Hellers Pris
TIL ALLE BÅDENS OVERFLADER
Best. nr. 165701
Her ser du listen over de kommende måneders
kursus- og uddannelsestilbud.
Du tilmelder dig på mit.sejlsport.dk
Læs mere i Dansk Sejlunions uddannelseskatalog
på sejlsport.dk/uddannelse
Vistal Multi cleaner
00
Portr æt
24
25
”The Mozart of Sailing”
Paul Elvstrøm 1928 – 2016
Et fantastisk sejlerliv nåede til vejs ende den 7. december 2016, da
dansk sejlsports og dansk idræts største navn gennem tiderne, Paul
Elvstrøm, sov stille ind i hjemmet i Hellerup - samme sted, hvor han
blev født 88 år tidligere.
Nyheden om Elvstrøms bortgang spredte sig på få timer blandt de
største medier verden over, og på et utal af sprog fulgte de sociale
medier efter med en tæt strøm af tanker, hilsener og mindeord fra
sejlervenner overalt på kloden.
Selv om Paul Elvstrøms tid som sejler på topplan ligger mange år tilbage, lod reaktionerne ingen tvivl om, at respekten og beundringen for
denne store danske sportsmand og banebrydende sejler stadig stod
lysende klart.
Elvstrøms ikoniske status i sejlerverdenen blev måske allerbedst
indrammet af overskriften på det internationale sejlforbunds
hjemmeside - ”The Mozart of Sailing”.
Det sidste interview
Paul Elvstrøm levede diskret i familiens rammer de sidste mange år af
sit liv. Stadig efter at have rundet de 80 år i en hverdag med masser
af fysisk aktivitet - som ihærdig motionscyklist og med lejlighedsvise
sejlture på Øresund.
Ved én lejlighed lod han sig overtale til at bryde mange års offentlig
tavshed. I begyndelsen af 2013 fortalte han sin historie til barnebarnet, journalist Katrine Elvstrøm Krause. Det kom der et i alle henseender enestående og dybt personligt interview ud af. Interviewet blev
publiceret i Dansk Sejlunions 100 års jubilæumsbog fra samme år.
Som en hyldest til Paul Elvstrøm bringer SEJLER på de næste sider
interviewet, som begynder med en lille dreng, der får øje på to
racende joller på vandet ude foran huset...
Paul Elvstrøm i et afslappet øjeblik i Tornadoen året inden
sit næstsidste OL i 1984 med datteren Trine.
SEJLER 2017.1
Scanpix
SEJLER 2017 .1
Portr æt
26
27
Legenden, sejleren,
mennesket
- Paul Elvstrøm
”J
eg kan huske engang, hvor jeg så to joller, der lå og
racede foran huset lige før en tordenbyge. Der var
helt fladt vand. De planede ikke rigtig, men de sejlede
stærkt på det flade vand, inden søen kom rigtig op. Det
er noget, jeg kan huske. Jeg var meget misundelig på
dem.”
Imens Paul Elvstrøm – som jeg har æren af at kunne
kalde morfar – beskriver et af sine tidligste minder,
kigger han længselsfuldt ud på Øresund fra selv samme
vindue i huset i Hellerup, hvor han som dreng for over
80 år siden betragtede de to joller.
Han fortæller, at lige netop dette minde er et billede,
som stadig står lysende klart for ham. Jeg forsøger
at forestille mig det samme længselsfulde blik i et
barneansigt upåvirket af vind, vejr og fysiske prøvelser
– karakteristika hos en mand, hvis liv er sejlsport. Det er
ikke svært at forestille sig den ivrige lille dreng med en
ustyrlig trang til at befinde sig på et fladt Øresund i en
jolle. Blikket er stadig det samme.
Et vaskeægte sømandshjem
Huset i Hellerup er et vaskeægte sømandshjem. Når jeg
lader blikket glide rundt i stuen, falder mine øjne over
ting og sager fra hele verden, der oser af gode historier
og masser af minder. Overraskende nok skal man lede
godt efter for at få øje på noget, der afslører Elvstrøms
mange bedrifter – alle medaljerne, pokalerne og æresbevisningerne fra den lange karriere er ikke til at få øje
på. I stedet er det minderne og billeder af den store
familie og omgangskreds, der optager pladsen.
Hjemmet i Hellerup vidner i det hele taget om et
begivenhedsrigt liv med sejlsporten som omdrejnings-
”Paul var en helt igennem ærlig og ægte person over
for alle, der krydsede hans vej. Man var aldrig i tvivl
om, hvor han stod, og hvad han mente, og med hans
afvæbnende facon tacklede han enhver situation”
Dobbelt OL-guldvinder Jesper Bank
SEJLER 2017.1
Katrine Elvstrøm Krause
Paul Elvstrøm i midten med klassens
stærke fodboldhold. Den senere
berømte tennisspiller Torben Ulrich
står næstyderst til højre.
Elvstrøms sorte træjolle
der hurtigt blev opgraderet
med sejl.
punkt, og når jeg tænker på, at det var lige her, eventyret begyndte, kan jeg ikke undgå at blive en smule
betaget.
”Jeg er født lige her i huset,” begynder Elvstrøm. ”Og
lægen, der tog imod mig, han hed Doktor Gottlieb.”
Nåh, det kan du godt huske?
”Nej, det har jeg da fået at vide,” svarer han og
smiler bredt til mig. Det kan godt være, at det her er en
mand med 85 år på bagen, men han evner stadigvæk at
trylle glimtet frem i øjet.
”Jeg startede med at sejle lige her, da jeg var fem
år gammel. Jeg havde en egetræsjolle, som jeg så
satte nogle sække op i. Jeg fik dog ret hurtigt fat i et
gammelt sejl. Og så styrede jeg med en åre. Det var
en rojolle, så der var intet sværd, og derfor var der en
kæmpe afdrift, når jeg styrede med åren. Nogle gange
vandt jeg, og andre gange tabte jeg, når jeg vendte. Og
så havde jeg pejlemærkerne på kysten.”
Selv om lysten til at sejle var stor, var starten på
Elvstrøms eventyr på havet ikke uden udfordringer.
Elvstrøms mor var med god grund urolig for sin søns
interesse i det våde element.
”Historien er den, at mor arbejdede i haven, og så
kom sønnen Mads og spurgte, om han måtte gå ud på
broen og smide nogle kviste i vandet. Så sagde min mor,
’det må du ikke, fordi vandet, det…’ Han var jo ikke født
her, så han kendte det ikke. Men han gik alligevel ud på
broen. Lige pludselig tænker hun, ’hvor er drengen?’ og
går ud på broen. Og så ligger han nede på bunden.”
Tabet af storebroren Mads fandt sted før Paul blev
født, og som dreng voksede han ikke op med en frygt
for havet, men betragtede det tværtimod som en stor
våd legeplads, der skulle udforskes.
Kunne jo sejle, før jeg kunne cykle
I starten bestemte mor Elvstrøm, at jollen skulle være
bundet fast til broen med et reb, så han ikke kunne sejle for langt ud. Denne restriktion minimerede Elvstrøm
gradvist ved at tage alle de små stumper reb, han
kunne få fingre i og binde dem sammen med jollens reb.
Således voksede hans frihed i takt med rebet.
Hvorfor var det dér med at være på vandet så
interessant?
”Det var det bare. Jeg kunne jo sejle, før jeg kunne
cykle. Det var bare mit liv. Ude på vandet,” svarer Elvstrøm uden den mindste tøven.
At han hørte til på vandet, gik tidligt op for den unge
dreng, der faktisk også var en habil centerhalf i fodbold
i sine helt unge dage.
”Jeg spillede fodbold helt op til ynglingeklassen, men
en dag, efter vi havde været ude og spille, kom jeg hjem,
og det var solskin og dejlig luft, og jeg tænkte, ’nej, det
er så lækkert ude på vandet,’ og så holdt jeg op med at
spille fodbold, det gad jeg ikke mere. Det var så lækkert
i naturen,” fortæller Elvstrøm og lyser op ved tanken om
solskinsdagen på vandet.
Glæden ved at dyrke sport og bruge sin krop var
også et indirekte resultat af Elvstrøms ordblindhed,
som der dengang fandtes meget begrænset viden om.
Allerede tidligt i livet erfarede han sine største succesoplevelser gennem sporten.
”Alt fysisk i skolen, der fik jeg UG (højeste karakter,
red.). UG i sløjd og gymnastik hver gang. Men TG (lidt
under middel, red.) i dansk. Jeg var jo ordblind. Fordi
man er ordblind, er man jo ikke dum, men dengang var
man i omtale dum. Og det gav jo én et kompleks.”
Jeg kunne bare lide at sejle
I 1938 fyldte Elvstrøm 10 år og havde allerede lært at
mestre andet end rojollen.
”Naboen købte en Oslo-jolle, og han sagde, at så
kunne jeg lære ham at sejle. Men det passede ikke. Han
gjorde det, fordi han syntes, at jeg skulle have en jolle.”
Den tidlige erfaring bevirkede, at det hverken var en
uerfaren eller beskeden dreng, der to år senere startede som junior i Hellerup Sejlklub.
”Da jeg blev junior i Hellerup, kunne jeg sejle bedre
end de førere, jeg var ude med. Det er helt 100 procent
sikkert. Når jeg sejlede kapsejlads, der styrede jeg, og
min bror, der var 11 år ældre og fører, han gastede for
mig, for han vidste, at jeg styrede bedre end ham.”
På trods af det åbenlyse talent var det ikke ambitioner, der var drivkraften hos den unge sejler.
”Jeg tænkte slet ikke sådan, overhovedet ikke. Jeg
kunne bare lide at sejle.”
Udtaget til London
Derfor var muligheden for at deltage ved OL heller ikke
et mål, Elvstrøm opsøgte aktivt.
”Det kom så naturligt det hele. De spurgte klubberne, om de havde nogen, der eventuelt kunne være
med i nogle udtagelsessejladser til OL. Strit (Erik ’Strit’
Johansen, red.) og jeg havde fået en chance for at del-
SEJLER 2017 .1
Portr æt
28
29
”Han kom herned og kunne vores navne. Vi troede ikke, han
vidste, hvem vi var, men han fortalte, at han sad oppe på sit
værelse og holdt øje med os. ’Det ser meget bedre ud nu’, opmuntrede han, og det gav ekstra gejst - også på de sure dage”
OL-bronzevinder Jena Mai Hansen - Ekstra Bladet, 9.12.2016
sejlads efter den anden. Vi havde cirka 20 udtagelsessejladser, og jeg blev ved med at vinde. Jeg væltede i
en sejlads og blev pillet op - og ham, der var formand
for udtagelseskomitéen, siger til mig: ’Hvordan kan De?’,
man var jo Des dengang, ’hvordan kan De melde Dem til
de her sejladser, når De ikke engang kan holde et fartøj
på ret køl!’. Bang! Og jeg skulle jo være høflig og holdt
min kæft. ’Men De skal få en chance mere’.”
”Og så fik jeg den chance mere - og vandt hver sejlads. Der var specielt én jolle, der var langsom, og som
kom sidst hver gang. Den skulle jeg have til sidst, og så
vandt jeg også i den og blev udtaget til London.”
Hjemkomst efter OL-triumfen i 1948.
Elvstrøm med sin hjemmebygget hængebænk i moderens vaskekælder.
tage i noget Piratjolle-sejlads nede i Nakskov. Der var
ti Piratjoller, og så trak vi lod, sejlede de dér ti sejladser
og byttede både mellem hver sejlads. Jeg styrede, og
Strit var gast. Vi vandt alle sejladser undtagen én, hvor
vi blev nummer tre. Så spurgte formanden for Hellerup
Sejlklub, som havde hørt om vores Piratjolle-sejlads, om
udtagelsessejladserne til OL ikke var noget for os.”
”Til udtagelsessejladserne skulle vi sejle i Uffa
King-joller, nogle små klinkbyggede joller, og jeg kunne
ikke låne én inden sejladserne. Så trak vi lod om bådene,
og jeg skyndte mig at rigge min til for at komme ud
og vende og bomme og det hele, til jeg tænkte, at nu
var den god nok. Så gik starten, og vi sejlede den ene
Den første guldmedalje
På daværende tidspunkt havde Elvstrøm endnu ikke
rundet tyve år.
”I dag kan jeg se, at jeg havde talentet. Jeg havde
allerede været det hele igennem. Dengang var der jo
ikke Optimistjoller eller noget som helst.”
Elvstrøm fik aldrig mulighed for at sejle lige præcis
Firefly’en, før han deltog ved OL i 1948 – og selv om
han var i besiddelse af en del kapsejladserfaring, blev
OL-debuten en overvældende oplevelse, som han måtte
vænne sig til gradvist.
”Jeg udgik af den første sejlads. Finnen var på styrbord, og jeg var på bagbord. Jeg kunne sagtens passere
ham, og det gjorde jeg også. Han råbte og skreg. Han ville
have, at jeg skulle gå af vejen for ham. Jeg kunne snildt
gå foran ham, men det var så ubehageligt, så jeg udgik.”
”Men sejlads efter sejlads blev jeg bedre og bedre.
De sidste to sejladser vandt jeg. Og dermed vandt jeg
guld,” fortæller Elvstrøm og viser alle sine tænder i et
af de karakteristiske brede smil.
”Da jeg vandt det første guld i London, der kunne
jeg se, at de forskellige jollesejlere… Deres kondition og
kræfter, den var dårlig. De hængte jo dårligt nok, de sad
kraftstejlme på dækket! Det var helt åndssvagt.”
”Og så sagde jeg til mig selv, ’hvis du går hjem og
træner og er bomstærk, så vinder du hundrede procent
sikkert’. Så i ’48 lærte jeg, hvad der skulle til for at
være en sikker vinder, og så gik jeg hjem og trænede
alt, hvad jeg kunne.”
Jeg var en slider
Det var en dedikeret ung sejler, der vendte hjem fra
London, men livet går ikke i stå, blot fordi man har et
OL at træne op til. På uforklarlig vis formåede Elvstrøm
at jonglere to uddannelser samt træning.
”Jeg var en slider. Jeg har aldrig læst en bog - kun
lærebøger - for at kunne forstå. Vi startede 21 i klassen (på ejendomsmæglerkurset, red.), og så blev det 20
og jeg var sidst hver gang, men jeg holdt ved og til sidst
var vi 12, der fik vores eksamen. Jeg vidste, at jeg ville
være noget.”
Et sådant skema efterlod ikke tid til ret megen
fornøjelse ud over sejladsen.
”Jeg gik jo både på bygmesterskole og ejendomsmæglerkursus, og jeg kan huske meget tydeligt, da jeg
engang kom hjem fra byen og passerede en pølsevogn,
gen og løftede benene op og ned og fra side til side og
gjorde gymnastik allround. Men hvis jeg joggede ud af
Strandvejen, det var folk slet ikke vant til. ’Kan du ikke
løbe stærkere!’. De kom med sådan nogle dumme bemærkninger. Der var ingen, der motionerede på gaderne
eller i skoven… Ingen. Det maksimale, folk gjorde, det
var at gå en tur.”
hvor folk stod og spiste, så tænkte jeg, ’tænk den dag,
du har tid til at stå ved en pølsevogn’. Jeg havde aldrig
tid til noget som helst,” fortæller Elvstrøm konstaterende, men helt uden spor af fortrydelse i stemmen.
”Jeg skulle hjem og træne, så jeg løb ud til fortet
(Charlottenlund Fort, red.). Der er både græsplæne
og træer. Dengang kunne man nå en lang gren og lave
fysisk træning. Og ved et andet træ, der lå jeg på ryg-
for at springe træningen over. Selv under de hårdeste
vintre kom han ud i en jolle.
”Børge Schwartz og jeg, vi sejlede inde i Svanemøllehavnen. Når der var et skib, der sejlede ud, så fulgte
vi efter i renden, og så skyndte vi os tilbage, inden det
lukkede til. Og når der var is et stykke ude, så slæbte vi
Finnjollerne ud over isen.”
I dag kan dedikerede jollesejlere beskytte sig mod
Solid State Doppler Radar
DRS4D-NXT
NavNetTZtouch2 er det ypperste inden
for integrerede navigationssystemer.
Indbygget GPS, Fiskeekkolod m.m.
Kan tilsluttes en endeløs række udstyr,
kamera o.m.a.
Fås som 12 eller 15 tommer display.
Scanpix (øverst)
Solid State Radar til NavNetTZtouch2. Er designet med en række helt nye
teknologier som eksempelvis RezBoost, Target Analizer, Fast Target Tracker og
meget andet, som giver et helt enestående skarpt billede.
Autopilot
NAVpilot 711C
DRS4L - lille, kompakt radar til
NavNetTZtouch2
Før: 19.145,-
15.995,-
Som den eneste radar kan DRS4D-NXT skelne mellem
mål, og vise ekkoerne som grønne eller røde, afhængig af
om de er til fare - nemt, enkelt, overskueligt!
FI-70 Multiinstrument
DRS4W er en Radar hvor signalet forbindes trådløst til
en iPad. Udover strøm er den derfor utrolig
nem at insstallere - og så er den
endnu nemmere at anvende med de
apps, der frit kan downloades.
Blev synlig og få AIS informationer fra
omkringliggende skibe. easyTRX2S tilsluttes
eksisterende VHF radio installationer og viser AIS
mål på PC eller plotter (eksempelvis
NavNetTZtouch2) samt sender eget AIS signal til
andre skibe. Fås i flere varianter.
FURUNO DANMARK A/S
SEJLER 2017.1
Uld på for at holde varmen
Ifølge Elvstrøm eksisterer der ikke gode undskyldninger
Hvidovre
Esbjerg
Skagen
Tlf.: 36 77 45 00
Alle priser er inkl. moms og er gældende indtil 15. marts 2017
WiFi Radar
DRS-4W
Før 11.690,-
9,995,-
www.furuno.dk
SEJLER 2017 .1
Portr æt
30
31
det iskolde vand med moderne tørdragter, men en
sådan luksus var ikke tilgængelig dengang.
”Det havde vi ikke. Vi måtte have uld på for at holde
varmen. For der var ikke noget tøj, der var tæt.”
Selv om uldtøjet var effektivt til at holde varmen i,
maksimerede det også sandsynligheden for drukneulykker, da det bliver voldsomt tungt, når det suger vand.
”Jeg havde vundet en 505’er, og så da jeg kom hjem
fra OL i Melbourne, det var i ’56 i januar måned, var jeg
ude med en ven. Jeg tog trapezen, og han styrede. Og
så væltede vi. Det var jo frostgrader. Når en 505’er ligger på siden, så er sværdet meget højt oppe. Jeg havde
jo uld på, og så skulle jeg op på sværdet for at rette
båden op. Når du ligger nede i vandet med alt det tøj, så
er sværdet heroppe,” fortæller Elvstrøm og illustrerer
afstanden til sværdet med armene.
”Og så siger jeg til mig selv, ’hvis du ikke kommer
op nu, så drukner du kraft stejlme’. Det var jo møgkoldt. Så kæmpede jeg alt, hvad jeg kunne og kom op.
Bagefter var mine skuldre helt blå af blodsprængninger
fra anstrengelsen. Nå, men jeg fik rettet 505’eren op,
og min ven var svømmet om til hækken. Så siger jeg,
’du må fandme selv komme op, for jeg kan ikke’. Jeg
var fuldstændig lammet. Han kom op, og så sejlede vi
ind. Man må have respekt for koldt vand. Hvis jeg ikke
havde haft så god en kondition og kræfterne, så havde
jeg ikke levet.”
Talentet skal være der
I kraft af sin dedikerede fysiske træning blev Elvstrøm
foregangsmand for både sin egen og kommende generationer af sejlere, der hurtigt erfarede fordelen ved at
være i god fysisk form.
”Ham der vandt OL-sølv i Melbourne (André Nelis,
Belgien, red.)… Da vi lå og trænede, så siger han,
’hvordan kan du holde dig ude så længe? Ved du hvad?’,
sagde jeg til ham, ’jo hurtigere, du når til første mærke
på krydset, jo kortere tid skal du hænge’. Og det inspirerede ham til at træne.”
”Det var meget udfordrende og sjovt for ham at sejle, så
det skulle være som en leg. Han så det ofte som et skakspil, fordi taktikken var meget afgørende for ham. Og så
var han træningsmæssigt foran sin tid. Han ændrede sejlsporten fra en gentleman-sport til en idræt.
OL-guldvinder Jørgen Bojsen-Møller - BT, 8.12.2016
SEJLER 2017.1
Paul Elvstrøm monterer sin optimerede løjgang i Finnjollen under OL
1952 i Helsinki. Jollerne, der blev stillet til rådighed, var bygget hos
Børresen i Vejle.
”Det hjælper at træne, men talentet skal også være
der. Husk på, taktikken er også ekstrem vigtig i kapsejlads. Du skal have trænet, så din bådfart er i orden, således at du kan koncentrere dig om taktikken. Talent er
grundlaget. Hvis du ikke har talent, hvis du bare knokler,
og du ikke har hovedet med, så går det ikke. Det er jo
sømandskab at gøre det rigtige altid.”
Imens Elvstrøm påbegyndte træningen for at komme
i topform til OL i Helsinki, fik han fat i tegningerne til en
ny jolletype fra den svenske kanodesigner Rickard Sarby.
”Sarby tegnede og byggede Finnjollen (i 1949, red.),
og den blev så udtaget i sidste ende. Inden de valgte
Finnjollen til OL i ’52, så havde de en sejlads med jollerne (Finnjollen og ”Pricken”-jollen, red.), hvor Finnjollen
var overlegen hver gang, så den blev olympisk.”
”Så fik jeg tegningerne fra Sarby og fik Børresen
til at bygge min første Finnjolle. Det var Aage Birch og
Quorning, der arbejdede for Børresen dengang, der byggede den. Jeg fik nummer seks, fordi KDY havde bestilt
fem joller og skulle have de fem første numre. Det er
typisk,” klukker Elvstrøm.
”Så derfor fik jeg nummer seks, selv om jeg var den
første, der lancerede den.”
Elvstrøm med Kong Konstantin (th) i Solingen. De to
sejlere blev nære venner og trænede ofte sammen.
”Jeg vinder da”
Modsat OL-debuten i ’48 var der op til legene i ’52 stor
opmærksomhed om den unge sejler, som efter guldmedaljen i London pludselig var det helt store danske
OL-håb.
”Dengang jeg blev interviewet i radioen, da jeg var
udtaget til OL i ’52 i Finland, så spurgte intervieweren,
hvordan de danske sejlere sandsynligvis ville klare sig.
Så sagde jeg, der var gode chancer for at vinde i Drageklassen. Og i 5,5 meter, det vidste jeg ikke, fordi jeg
havde ikke set nogen af de internationale sejlere. Men
så siger de, ’hvad med dig selv? Jeg vinder da’. Og på
grund af dét fik jeg så mange uartige kommentarer om,
hvad jeg bildte mig ind. Så jeg var skidebange for ikke
at vinde,” fortæller Elvstrøm, som dog levede fuldt op til
sin udtalelse ved at vinde sin anden OL-guldmedalje.
karakter sige, at han på sin egen måde er et ret beskedent menneske, der stiller utroligt høje krav til sig selv.
Jeg kan huske, at jeg engang som barn spurgte min
morfar om en bestemt kapsejlads, han havde deltaget
i, hvortil han svarede, ”jeg kan ikke umiddelbart huske
den, så jeg har nok vundet.”
Nogle ville måske kalde svaret arrogant, men han
forklarede mig dengang, at han altid huskede de sejladser, hvor han ikke vandt, for det var dér, han lærte
noget, der var værd at huske. Elvstrøm deler Anja
Andersens vindermentalitet: ”tab og vind med samme
sind er blot den gode tabers trøst”.
Det var måske den danske Jantelov, du fik at føle?
”Rigtigt. Den fik jeg! Det var sidste gang, jeg sagde
sådan noget. Det lærte jeg af det. Man skulle ikke være
ærlig.”
Elvstrøm har flere gange oplevet, at ærlige svar på
spørgsmål om hans talent er blevet forvekslet med
arrogance. I realiteten vil enhver med kendskab til hans
stræben. Tværtimod.
”Dét at sejle kapsejlads… Dér viser du jo bare
sømandskab. Du skal gøre det rigtige altid. Dét er godt
sømandskab. Jeg lærte fra mig. Jeg følte ikke, at vi var
konkurrenter. Jeg har aldrig haft nogen hemmeligheder
om at trimme en båd og så videre. Det er jo ikke sjovt,
hvis du ikke har konkurrence. Og det er det samme, hvis
Glad for at lære fra mig
Selv om målet altid har heddet at være den bedste af
de bedste, har Elvstrøm aldrig haft spidse albuer i sin
Scanpix (højre)
SEJLER 2017 .1
Portr æt
”Han var en fantastisk stor idrætmand - og et forbillede for mange sejlere og øvrige idrætsfolk. Han var med sin personlighed en mand, som jeg
ved, at man i udlandet lagde mærke til. Den tidligere IOC-præsident,
Jacques Rogge, som selv var sejler, satte Paul Elvstrøm meget højt”
Paul Elvstrøm udfylder sin protest under OL i Napoli, 1960. Der var
svært, men samtidig opløftende at så mange konkurrenter ville vidne
til fordel for danskeren.
32
33
DIF-formand Niels Nygaard - BT, 8.12.2016
Under en træningstur i Puerto Rico brækkede Elvstrøm benet i
brændingen, da han skulle have Finnjollen på land. Hjemme ventede
hans fire piger og Gunnar Nu, der i front for den danske sportspresse
fulgte sejleren i tykt og tyndt.
du ikke er et pænt menneske over for dine konkurrenter, så er der jo ingen, der ønsker, du skal vinde. Og hvad
er det så værd,” spørger Elvstrøm, som igennem sin
karriere i sejlsporten har opbygget et helt fantastisk
netværk over hele verden.
”Dengang var det let at få venner, for de skulle jo
lære noget. Og jeg var jo glad for at lære fra mig. De
mennesker, som jeg kender på grund af sejlsporten, det
er blandt andre den norske konge, den spanske konge
og Eks-kong Konstantin. Og jeg får et knus af dem, når
jeg møder dem.”
”For eksempel i Operahuset (til IOC-topmødet i 2009,
red.), der stod jeg og talte med formanden for Den
Olympiske Komité, Jacques Rogge, og han fortalte mig
en historie, fra han var ung, hvor han i en kapsejlads havde fulgt mig, og jeg blev nummer et og han nummer to.
Respekt og god sportsånd
Ifølge Elvstrøm er det helt fundamentalt som idrætsmand at gøre sig fortjent til sine konkurrenters respekt
og bevare den gode sportsånd. Som eksempel fremhæver han den unikke situation, som 49er-sejlerne Jonas
Warrer og Martin Kirketerp befandt sig i ved OL i Beijing
i 2008, hvor det kroatiske team gladeligt lånte danskerne deres båd, da de knækkede masten i sidste sejlads.
”Det var flot. Det var god sportsånd.”
Elvstrøm indrømmer dog, at lige netop, når det handler om OL, kan det være en udfordring at bibeholde den
venlige konkurrence.
”Jeg vil sige, at dem, der kommer til OL, de er ikke
altid lige søde ved hinanden. Når du står dér, og det gælder, om du kommer med eller ikke med, og det er SÅ stor
en oplevelse at deltage i OL, så kan konkurrencen godt
blive sådan, at egoismen kommer lidt for meget frem.”
Generelt er Elvstrøm dog af den opfattelse, at sejlsporten er ret unik i den forstand, at der eksisterer
et særligt bånd mellem alle, der sejler - selv på højeste
niveau.
”Ligegyldigt hvem du møder… Hvis du hører, de
sejler, så er I straks på bølgelængde. Dem, der sejler, er
pæne mennesker. Det er derfor, de sejler. De kan lide
deres sport.”
Konkurrenter vidnede for mig
Elvstrøm har på første hånd mærket den uvurderlige
fordel ved at have et respektfuldt forhold til sine medsejlere, når det virkelig gælder.
”Det værste, jeg har været udsat for, var i en sejlads
i 1960 (OL i Rom med sejladser i Napoli, red.), hvor jeg
ikke fik noget skud, da jeg passerede mållinjen. Og så
siger de, at jeg er startet for tidligt. Jeg havde fandme
ikke startet for tidligt. Der var en kæmpe fordel ved
bagbord mærke. Og det vil sige, at dem, der kom på
styrbord, de kunne ikke rigtigt holde linjen. Det opdagede jeg hurtigt, så jeg tog ned og vendte, og så startede
jeg i skuddet.”
”Og jeg havde mærket dér, og jeg havde dommerskibet
dér. Jeg kunne ikke komme tættere på mærket, og jeg
startede i skuddet med fuld knald. Og så står der en
kæmpe idiot, der er linjedommer på krigsskibet: ’han
må være for tidlig’, fordi ’foow’ sagde det, og så var
jeg væk. Han havde ikke fattet en skid. Dér måtte jeg
lægge protest. Og jeg kan huske, at Niels Bentzon, som
var formand for regelkomiteen, han spørger mig, ’hvis
der havde været tilbagekaldelse, ville du så have vendt
om?’. Det kan jeg ikke svare på, for jeg er stensikker på,
jeg ikke var for tidlig.”
”Så stemte regelkomitéen, og der var én stemme
mere for, at jeg havde ret. Der var fem konkurrenter,
som vidnede for mig. Havde jeg været et dumt svin,
havde jeg aldrig vundet,” konstaterer Elvstrøm, som
blev meget påvirket af sagen.
”Jeg syntes, det var så uretfærdigt. Jeg behøvede
ikke den førsteplads, og jeg behøvede ikke at sejle
GARMIN GPSMAP 721XS 7”
5.899 KR.
010-01101-01
sidste sejlads, og det gjorde jeg heller ikke, fordi jeg var
ked af det. Det var princippet i det. Jeg blev så dårlig, at
jeg blev syg.”
Protest er sidste udvej
At lægge protest har altid været den allersidste udvej
for Elvstrøm, som gennem hele sin karriere har været
af den holdning, at en kapsejlads skal vindes på vandet
ved at være den bedste sportsmand. Ikke i juryrummet.
Ved OL i Los Angeles i 1984 var Elvstrøm sammen
med datteren Trine mindre end ét point fra at vinde
bronze i Tornado - og havde højst sandsynligt vundet
den, hvis de havde valgt at lægge protest.
”Men det ville jeg ikke. Man skal vinde på vandet. Så
højtideligt skal man heller ikke tage resultatet,” forklarer Elvstrøm, som ud over moralske årsager også har en
ekstra motivation for at afgøre sejladserne på vandet.
”Jeg er jo ordblind, jeg skriver ikke engelsk. Hvis jeg
GARMIN SEJLBÅD PILOT
MED TRYKSTANG
23.999 KR.
010-00705-45-1
GARMIN AIS 600
6.400 KR.
GARMIN GPSMAP 1020XS 10.1”
9.998 KR.
010-00865-00
010-01183-00
SE HELE VORES STORE
UDVALG AF GARMIN
PRODUKTER PÅ
VORES HJEMMESIDE
GARMIN GPSMAP 7421XSV 12.1”
GARMIN HYDRAULISK PILOT
15.299 KR.
010-00705-03
23.500 KR.
010-01307-02
STORT UDVALG AF
MARITIMT UDSTYR
BESØG OS I HAL D
GARMIN GPSMAP 721XS 7”
+ GMR 18 HD BUNDLE
14.999 KR.
010-01144-10
2017
Det var meget strømsejlads, så jeg gjorde bare det
rigtige, og så fulgte han efter. Og mens jeg taler med
ham, så kommer Juan Carlos (den spanske konge, red.)
og giver mig et knus, og så skulle ham fodboldspilleren
Pélé hen og hilse på mig, for Juan Carlos fortalte ham,
hvem jeg var.”
”Og så kom den ene efter den anden inde i Operahuset. Det var meget sjovt,” mindes Elvstrøm og smiler
for sig selv ved tanken.
24.-26. februar & 2.-5. marts
WWW.NORDJYSK-MARINE.DK
Telefon: 98 16 22 06 • E-mail: info@nordjysk-marine.dk • Bådehavnsvej 15, 9000 Aalborg
SEJLER 2017.1
Polfoto (nederst )
SEJLER 2017 .1
Portr æt
34
35
”Saddened to hear the legendary Paul Elvstrøm has passed
away. He was an inspiration to pretty much anyone who
stepped foot on a sailing boat”
Firedobbelt OL-guldvinder Ben Ainslie - Twitter, 7.12.2016
af jollesejlere til at sigte mod OL.
”Jeg kan ikke lide at sige det, men når sejlere blev
spurgt, hvem de havde som idol, så var det ofte mig,”
konstaterer Elvstrøm og ser en smule utilpas ud.
Elvstrøm ved tegnebordet, hvor nye ideer blev virkeliggjort.
Utallige topresultater
De fire guldmedaljer er kun toppen af det isbjerg af
bedrifter, der udgør Elvstrøms karriere, og som har
gjort ham til en levende legende. Ud over de olympiske
medaljer har Elvstrøm vundet 13 VM-titler i otte
forskellige internationale klasser, samt otte EM-titler
og utallige topresultater ved internationale sejlsportsbegivenheder.
Selv om Finnjollen er den jolle, Elvstrøm har haft mest
succes i, har den ikke æren af at være yndlingsjollen.
”Det var 505’eren. Det var det bare...,” fastslår han
uden helt at kunne forklare præcis hvorfor.
Elvstrøm ser på et Snipe-sejl fra sejlloftets tid i Rungsted.
skulle lægge protest, ville det jo være et helvede for
mig at skrive. Så jeg var nødt til at sejle hurtigere end
alle de andre og komme fri og sige farvel. Jeg plejede
at vinde med helt op til to minutter til nummer to, også
ved OL.”
Selv om han afstod fra sidste sejlads i Napoli, 1960,
havde han allerede sikret sig sin fjerde OL-guldmedalje i
træk. Ved samme OL vandt Danmark yderligere to sølvmedaljer i sejlsport. Et resultat, der aldrig er overgået
hverken før eller siden.
”Dér var vi verdens bedste sejlnation,” fortæller
Elvstrøm med tydelig stolthed i stemmen.
Inspiration for unge sejlere
I en alder af 35 år var Elvstrøm allerede en legende
med fire OL-guldmedaljer på CV’et. Danmark havde fået
øjnene op for sejlsporten.
”Dét, at sejlsport er olympisk, det er det eneste,
pressen interesserer sig for. Det er OL. I 1948 vidste
SEJLER 2017.1
Polfoto (venstre) / Scanpix (nederst)
Anne hilser hjerteligt på Paul efter en sejlads ved OL i Napoli i 1960.
folk overhovedet ikke, hvad det gik ud på. Så i ’52 vidste
de, der var noget, der hed sejlsport. I 1956 kunne
de endelig følge med og i 1960, der vidste de alt om
sejlsport. Det var dér, at sejlfolk fik omtale… Ellers stod
der aldrig et ord.”
”Jeg gjorde alt for, at sejlsporten skulle få omtale.
Jeg arrangerede blandt andet det første uofficielle
verdensmesterskab i OK-jolle. Så ringede jeg til Reuters
og Ritzau, og så siger de, ’jamen, hvad med dig selv?
Jamen, det er ikke mig selv, jeg ringer om, det er verdensmesterskabet i OK-jolle’.”
”Det var de ikke interesserede i. Det var kun personen. Det var fordi, folk ikke kendte de andre. De ville
gerne have nogen, de kunne identificere sig med. Der
skal være nogle personligheder. Det er personerne, folk
forholder sig til og ikke en båd.”
Det var dog ikke kun pressen, der lod sig inspirere
af den succesfulde sejlers bedrifter. At sejlsporten
modtog stigende omtale motiverede nye generationer
Opfinder og problemknuser
Igennem hele sin karriere har Elvstrøm bidraget aktivt
til den tekniske udvikling af sejlsportsudstyr, blandt
andet med udviklingen af flydevesten, en redningsvest,
der ikke begrænser bevægelsen, sejladsstøvler med
skridsikre såler, den moderne selvlænsende bailer samt
winch-blokken. Fælles for alle hans opfindelser er, at de
er opstået som løsningen på et bestemt problem.
Mens de fleste mennesker gør det bedste med det,
de har, bevæger Elvstrøm sig langt ud over nødvendighedens grænse, indtil han opnår perfektion. Han ser
potentiale i enhver udfordring og udvikler nye løsninger,
når der er noget, som ikke fungerer fuldstændig optimalt. Et karakteristika, der ikke kun gælder sejlsport.
En vinter, da hans døtre var små, var alle skøjtehallerne i området lukkede, og pigerne ville så utrolig gerne
skøjte. Den inkarnerede problemknuser Elvstrøm valgte
at oversvømme hele deres store græsplæne, som
dagen efter var forvandlet til en ganske brugbar skøjtebane, hvor pigerne og alle deres venner kunne more sig.
”Og så, da det blev forår, og isen smeltede, så var
der ikke andet end mælkebøtter tilbage! Det var forbandet,” ler Elvstrøm og kaster hovedet bagover i sin
karakteristiske højrøstede latter.
Sejlloft grundlagt i kælderen
Kreativiteten kunne Elvstrøm give frit løb i sit sejlloft,
som han i 1954 grundlagde i sin kælder hjemme i villaen.
”Så startede jeg jo Elvström Sails. En dag kom jeg
hjem til Strit (Erik ’Strit’ Johansen, red.), han boede
på Strandvejen, og så sidder han kraftedeme og syer
bukser. Så siger jeg til ham, ’du, alle mennesker kan sy
bukser, men de kan ikke sy et ordentligt sejl. Men vi er
jo ikke sejlmagere? Nej, men det skal vi nok finde ud af’.”
”Så startede vi med at lave sejl. Jeg lavede faconen,
og han syede. Mine sejl var dobbelt så dyre som andre
sejlmageres, og så var der en svensker, der sagde, ’det
er jo dobbelt så dyrt som Olmgren i Stockholm’. Så sagde
jeg, ’jamen, du vinder ikke med sådan et sejl’. Og det
måtte han jo indrømme. Så jeg gik aldrig glip af en ordre.”
Oplevelsen, konkurrencen, sømandskabet
Ud over sine resultater og de teknologiske bidrag til
sejlsporten har Elvstrøm gennem hele karrieren været
ambassadør for fairplay og god sportsånd, hvilket har
gjort ham til et både elsket og højt respekteret forbillede for mange sejlere over hele verden.
Med en stor international omgangskreds og hustruen Anne Elvstrøms berømte gæstfrihed har der i huset
i Hellerup altid været et bestandigt rend af sejlere fra
hele verden.
”Det var et internationalt hjem. De kom fra hele
verden.”
Det var Anne, der klarede alt og sørgede for, at
hjemmet altid var åbent og et rart sted at være.
”Hun var enestående. Hvad hun kunne klare, det
var jo utroligt. Det var Anne, der klarede alt,” fortæller
Elvstrøm og bliver tydeligt bevæget ved tanken om sin
hustru gennem 50 år, med hvem han fik fire døtre, ni
børnebørn og to oldebørn, og som han mistede i 2011.
”Hun sørgede for, at jeg kunne koncentrere mig
hundrede procent om sporten. Jeg kunne ikke have
gjort det uden hende, fordi er hjemmet ikke i orden, så
går det jo ikke.”
Kærligheden til Anne var den eneste kærlighed, der
kunne måle sig med kærligheden til sporten – en sport,
der har været omdrejningspunkt for et eventyrligt liv.
Da jeg til sidst spørger, hvad der har betydet allermest for ham i løbet af den lange karriere, kigger han
eftertænksomt ud af vinduet og svarer efter et par
lange minutter:
”Oplevelsen. Konkurrencen. Sømandskabet.”
”Sad to hear our sport has lost a legendary champion and a
great sailing innovator. Rest in peace Paul Elvstrøm”
Regerende verdensmester og OL-guldvinder i Finnjolle, Giles Scott - Twitter, 7.12.2016
SEJLER 2017 .1
Portr æt
Fra
36
179,- Høj kvalitet
stk
Paul bert Elvstrøm
1928 – 2016
Paul Elvstrøm blev født 25. februar 1928 i Hellerup, hvor
han boede hele sit liv i en villa få meter fra Øresund. I
1951 blev han gift med Anne Amsinck, som han i 2011
fejrede diamantbryllup med. Parret fik fire døtre – Pia,
Stine, Gitte og Trine - dertil ni børnebørn og to oldebørn.
Efter oprindeligt at have udannet sig til murer tog
Elvstrøm i 1953 ejendomsmæglereksamen, og samme år
blev han bygningskonstruktør, hvorefter han grundlagde
firmaet Elvström Dinghy Sails (i dag Elvström Sails).
Blot fem år gammel begyndte han at sejle hjemme fra
badebroen, der lå ud for huset. Som 12-årig blev han
indmeldt i Hellerup Sejlklub.
Paul Elvstrøm døde den 7. december 2016 i hjemmet i
Hellerup, omgivet af sin nærmeste familie, i en af 88 år.
Få dage senere vedtog et enigt byråd i Gentofte Kommune at give området foran Hellerup Sejlklub navnet
’Paul Elvstrøms Plads’, ligesom Hellerup Sejlklub fra nu af
ligger på adressen Paul Elvstrøms Plads 1.
Hæder
BT’s Guld i 1948 (OL-guld i Firefly), 1956 (OL-guld i
Finnjolle) og i 1967 (med Poul Mik Meyer efter deres
VM-guld i Starbåd)
Hellerups Sejlklubs Ærestegn (1948) og æresmedlem (1983)
KDYs Styremedaljen (1948), Ærestegn (1952),
Fortjenstmedalje (1956), Udmærkelsestegn (1974) og
æresmedlem
Skovshoved Sejlklub æresmedlem (1967)
Dansk Sejlunions ærestegn (1982)
Den olympiske orden i bronze (1983)
Dansk Designråds ID-pris for design af
windsurfer (1984)
Ridder af Dannebrogordenen (1985), som første danske
idrætsudøver
World Sailings (tidl. ISAF) Beppe Croce Trophy (1990)
Dansk idræts Hall of Fame (1992)
Århundredets Sportsmand i Danmark (1996)
Kulturministeriets idrætskanon (2006)
World Sailings (tidl. ISAF) Hall of Fame (2007)
SEJLER 2017.1
Resultater
Paul Elvstrøm deltog ved otte Olympiske Lege i perioden 1948 til 1988 – og
vandt guld ved fire OL i træk, 1948-60. Dermed er han én ud af blot fem atleter
i OL-historien, som har vundet individuelt guld ved fire OL på stribe. De øvrige er:
Al Oerter (USA), discus 1956-68, Carl Lewis (USA), længdespring 1984-96, Ben
Ainslie (GBR), sejlsport 2000-12, Michael Phelps (USA), svømning 2004-16.
– lav pris!
Elvstrøm vandt i alt 13 VM-titler i otte forskellige bådklasser. Dertil otte
EM-titler – bl.a. i Tornado i 1983 og 84, hvor han var midt i 50’erne og havde
datteren Trine som gast.
År PlaceringBåd
Note/besætning
OL
1948
Guld Firefly
1952
Guld Finn
-
1956
Guld Finn
1960
Guld Finn
1968
nr. 4
Star
1972
nr. 13 Soling
1984
nr. 4Tornado
1988
nr. 15Tornado
VM
1956
SølvFinnjolle
1957
Guld
505 jolle
1957
SølvStar
1958
Guld
505 jolle
1958
Guld Finnjolle
1959
Guld Finnjolle
1959
Guld Snipe
1962
Guld Flying Dutchman
1966
Guld
5,5 meter
1966
Guld Starbåd
1966
Sølv505
1967
Guld Starbåd
1969
1971
1972
Guld Soling
BronzeSoling
Guld Halvtonner
mar"Med god edste”
ginal de b
ber
Båtnytt nr. 12, decem
2015
Poul Mik-Meyer
Valdemar Bandolowski, Niels Jensen
Trine Elvstrøm
Trine Elvstrøm
Pierre Poullain (FRA)
Albert Debarge (FRA) var skipper
Pierre Poullain (FRA)
-
Bundmaling, kobberbaseret
Mod begroning af vandlevende organismer på fritidsbåde og andre fartøjer. Selvpolerende,
kobberoxidbaseret bundmaling. Kan overmales på de fleste bådmalinger på markedet, såvel
hårde som selvpolerende.
Sort, 0,75 l
30-650 179,Sort, 2,5 l
30-651 499,Blå, 0,75 l
30-652 179,Blå, 2,5 l
30-653 499,Rød, 0,75 l
30-654 179,Rød, 2,5 l
30-655 499,Hvid, 0,75 l
30-658 179,Hvid, 2,5 l
30-659 499,-
119,Sejlerhandsker
Overside af neopren. Inderside
af amara med forstærkninger
i fingre og håndflade. Fingerspidserne med silikonestrenge,
som giver et godt greb.
S–XXL
25-5191 - 25-5195
Erik Johansen
Hans Fogh styrede
Ikke oplyst
159,-
John Albrechtson
Malcolm ’Pip’ Pearson (AUS)
Poul Mik-Meyer
Fra
349,-
Poul Mik-Meyer, Niels Jensen
Valdemar Bandolowski, Niels Jensen
Paul Elvstrøm, Erik Johansen, Jan Kjærulf,
Valdemar Bandolowski, Poul R. Høj Jensen
1974
Guld Soling
1981
Guld Halvtonner
1985
BronzeTornado
EM
1954
Guld Flying Dutchman
1958
Guld 505
1958
SølvStar
1960
Guld 505
1960
Guld Finn
1970
Guld Soling
1971
Guld Soling
1983
GuldTornado
1984
GuldTornado
Paul Elvstrøm, Hans Fogh, Bruce McCurrach
Rorsmand på fransk båd ”King One”
Trine Elvstrøm
Aage Birch
Pierre Poullain (FRA)
429,Sammenklappelig bådstol
Med kraftigt PVC-betræk til at klare det
maritime miljø. Hængsel af aluminium.
4 skruehuller på undersiden til fastgørelse
af stolen. Mål: 560 x 430 x 380 mm. Hvid/grå.
25-0060
Sanitetsvæske 4 liter
Fjerner dårlig lugt og fremmer nedbrydningsprocessen i mobile og faste tørklosetter.
36-1640
Lænsepumpe med
indbygget niveauovervågning
Vandtæt. Startes elektronisk af den indbyggede niveauovervågning. Pumpehus af slagfast
plast og kraftig pumpemotor af rustbeskyttet
materiale.
Kapacitet Slangetilkobling
Art.
Pris
32 l/min 3/4"
25-970 349,63 l/min 1"
25-9700 499,-
Albert Debarge (FRA) var skipper
Pierre Poullain (FRA)
Eneste Finn EM han deltog i
Poul Mik Meyer, Niels Jensen
Niels Jensen, Valdemar Bandolowski
Trine Elvstrøm
Trine Elvstrøm
Nyhed
NYE ÅBNINGSTIDER
820
HELLIGDAGE 918
MAN–FRE
LØR–SØN
TELEFON 70 80 77 70
BILTEMA.DK
AALBORG: STENBUKKEN 21 ESBJERG: KJERSING RINGVEJ 30 FREDERICIA: VEJLEVEJ 100
GLOSTRUP: HERMODS ALLÉ 8 HORSENS: HØEGH GULDBERGS GADE 15E NÆSTVED: VESTERGÅRDSVEJ 28
ODENSE: RISINGSVEJ 61 RANDERS: NEPTUNVEJ 22 RØDEKRO: KOMETVEJ 6 SLAGELSE: JAPANVEJ 18
Portr æt
38
Opfinderen
Elvstrøm
Paul Elvstrøm var fuld af gode ideer, når det gjaldt optimering og
udvikling af grej og teknikker. Hans unikke opfindelser ligger mange
år tilbage – men præger stadig masser af sejlgrej den dag i dag.
Elvstrøm-baileren
Bedst kendt er Paul Elvstrøm nok for designet af den selvlænsende bailer – et produkt,
der i dag stadig er det bedste på markedet.
Den selvlænsende bailer udviklede Elvstrøm i slutningen af 50’erne baseret på en
effektiv hjemmelavet bailer, som svenskeren
Rickard Sarby havde i sin Finnjolle. Englænderne havde på dét tidspunkt nogle enkle rørbailere, men de gik nemt i stykker, når jollen blev
trukket op på jollevognen.
Den kileformede Elvstrøm-bailer har en tilbageløbsklap, så vandet holdes ude af båden
ved lav fart. Baileren blev sat i produktion i
1961 hos Frederik Andersens Maskinfabrik i
Vejle.
SEJLER 2017.1
Joakim Rechnitzer
Skraldeblokken
I dag er der ikke nogen beslagproducent, som ikke har
en såkaldt winch block eller
skraldeblok. Elvstrøm var én af
de første, der sammensatte
en blok med skralde-funktion
og modstand, der gjorde det
nemmere at holde skødet – et
populært valg blandt verdens
bedste jollesejlere.
Båddesign
Elvstrøms innovation kom også til udtryk i udviklingen af både. Trapezjollen var en ret ekstrem og atypisk jolle, da den kom på markedet.
Det var en streng en-type båd konstrueret
med almindelig rig, mini-rig, og singlehand-rig.
I 1972 søsatte Elvstrøm halvtonneren
”Bes” (billedet), der samme år vandt halvton
VM i Marstrand. Båden var designet med ’vinger’, så besætningen kunne komme længere
ud med vægten, men målerne fik Elvstrøm til
at flytte søgelænderet ind, så vingerne ikke
kunne benyttes. Det var den første konstruktion fra Elvstrøm & Kjærulff Yacht Design og
blev udgangspunkt for Elvström 32.
Det var ikke kun de traditionelle både,
Elvstrøm kastede sig over. Han designede
flere windsurf-typer, blandt andet i 1982 et
øvelses- og træningsbræt for de 12-17-årige.
Flemming Ø. Pedersen
39
Sejlervesten
I januar 1956 var Paul Elvstrøm tæt på at
komme galt af sted under en træningstur
på Øresund i 505’eren. Den våde og tunge
uldsweater gjorde det svært for den nykårede olympiske mester at holde sig oven vande.
Denne oplevelse samt historien om hans
storebror, der druknede som barn, medvirkede
til, at Elvstrøm tænkte meget over sikkerheden - for på dét tidspunkt var redningsveste
ikke noget, man kunne dyrke jollesejlads med.
Ønsket om at skabe større sikkerhed førte
til udviklingen af Elvstrøm-vesten. Vestens
design og materialevalg var banebrydende,
fordi sejlerne fik den nødvendige bevægelsesfrihed. Elvstrøm videreudviklede senere svømmevesten i samarbejde med Helly Hansen.
Elvstrøms svømmeveste udstillet på Danmarks Museum for Lystsejlads
Paul Elvstrøms ”sejlerur”, som han brugte
under sit første OL i 1948. Stopuret fra tyske
Junghans, som Elvstrøm syede ind i et hjemmelavet læderetui med en armstrop, kan ses på
Danmarks Museum for Lystsejlads i Svendborg.
Sejladsteknikker
Træning i hængebænk er i dag et nødvendigt
onde for alle jollesejlere, men sådan har det
ikke altid været. Paul Elvstrøm fik under OL i
1948 en klar fornemmelse af, hvor han kunne
distancere sig endnu mere fra konkurrenterne. ”Jeg opdagede, at alles svage punkt var at
hænge roligt, hvorfor jeg efter hjemkomsten
lavede en træningsbænk,” skrev Elvstrøm i
sin bog ”Joller og kapsejladstaktik”. Han brugte
Polfoto (øverst)
træningsbænken i fire år, hvor han udviklede
den hængeteknik, alle jollesejlere benytter i
dag.
Da Elvstrøm i 60’erne udviklede Trapezjollen, afprøvede han ideen om at styre jollen fra
trapez. Trapezjollen endte med at få succes
som to-mandsjolle, og Elvstrøm benyttede
både i 505-jollen og Tornadoen teknikken med
at styre fra trapezen.
SEJLER 2017 .1
SEJLERLIV
Mød Assens Marina på
boAt show 2017 i Fredericia
24.-26. feb. & 2.- 5. marts
på stand nr. D-3112
40
har din båd ligget i vandet hele vinteren?
Sådan bruger du sejlkalender.dk
Velkommen til sejlkalender.dk
Ny gratis aktivitetskalender til
brug for klubber og sejlere. Brug
den allerede fra i dag til at dele
aktiviteter, stævner og events
med resten af Sejlerdanmark.
SEJLER 2017.1
Sejlkalender.dk er et NYT
værktøj, som Dansk Sejlunion
står bag. Det er en online
kalender, der forbinder klubber,
sejlere og begivenheder - og
det er en kalender, der bringer
Sejlerdanmark tættere sammen.
”Vi ved, at en god, landsdækkende sejlkalender har
været efterspurgt af sejlklubber i rigtigt mange år. Vi
er derfor overbeviste om, at
denne løsning vil kunne gøre
en kæmpe forskel,” forklarer
Mads Kolte-Olsen, Dansk Sejlunions generalsekretær, om kalenderen, der første gang
blev præsenteret for klubberne i november på
Klubkonferencen 2016.
”Målet er, at sejlkalender.dk med tiden
bliver Danmarks fælles kalender for alle store
og små sejlsportsaktiviteter,” fastslår Mads
Kolte-Olsen.
Fra idéfasen til
den endelige version
af sejlkalender.dk har
fokus været at skabe
et brugervenligt
værktøj, hvor klubber
nemt og effektivt
kan synliggøre deres
aktiviteter for egne
medlemmer – og
samtidig invitere
andre klubber og
udenbys sejlere til
stævner og andre
events i klubben.
Joakim Rechnitzer
Sejlkalender.dk er således en
online kalender, der gør det
nemt for både nye og erfarne
sejlere – børn, unge og voksne
– at finde aktiviteter, der er
relevante for netop dem.
Udviklet på
eksisterende platform
Sejlkalender.dk er udviklet på
en eksisterende og velfungerende platform – KultuNaut,
som er Danmarks største
online kulturformidler. Stort set
alle landets kommuner samarbejder med KultuNaut, det samme gør bl.a.
Vild Med Vand-projektet og FLID (Foreningen
af Lystbådehavne).
Samarbejdet betyder blandt andet, at
klubbernes åbne aktiviteter i sejlkalender.dk,
fx stævner og åbent hus-arrangementer,
bliver vist i et stort antal eksterne kalendere
hos kommuner, turistbureauer m.fl.
Fordelen ved at vælge en eksisterende
platform er, at det virker! Og at platformen
drives og udvikles eksternt. Ulempen er, at
sejlkalender.dk ikke 100 procent kan tilpasses
efter brugernes ønsker og behov.
Version 1.0
De første klubber har allerede taget
sejlkalender.dk i brug. I begyndelsen af
februar var der således 100 aktiviteter i
kalenderen. Dansk Sejlunion har modtaget
mange konstruktive tilbagemeldinger fra
klubber, klasseorganisationer og sejlere – som
vil danne grundlag for kommende justeringer
af kalenderen.
Sejlkalender.dk er et værktøj for både sejlere og klubber. Se her, hvordan du kommer i gang – og lærer at
bruge de muligheder, som sejlkalender.dk giver.
Sejler – søg din aktivitet
Som sejler er det ikke altid nemt at finde de aktiviteter, du søger – fx kurser, foredrag, træningslejre eller
kapsejladser. Det bliver det nu!
Sejlkalender.dk har to søgefunktioner:
1. Søg på kategori – Sejlads, Kapsejlads eller Andet
2. Søg fritekst (kun ét ord)
Jo mere præcist søgeordet er i fritekst, jo bedre bliver
dit søgeresultatet. Derfor er der oprettet unikke søgetermer til fx bådklasser og sejladstyper. Bådtyperne
finder du via linket ”Hjælp” på sejlkalender.dk.
En anden brugervenlig funktion er at gemme
aktiviteter i kalenderens huskeliste. Klik på ”Husk” ved
aktiviteten – på den måde kan du samle dine aktiviteter
under ”Vis huskeliste” på forsiden og herfra printe din
aktivitetsoversigt.
sejlsport.dk/kalenderguide
Klub – få flere deltagere
Sejlkalender.dk er GRATIS for alle klubber i Dansk
Sejlunion. Klubbens frivillige kan nemt – og uden login –
indtaste aktiviteter.
For klubber er sejlkalender.dk i virkeligheden to
kalendere:
1.Fælleskalenderen – synlig for alle. Indeholder stævner, kurser, foredrag, åbent hus mv.
2.Klubkalenderen – kun synlig for klubbens medlemmer.
Indeholder klubbens interne medlemsaktiviteter, fx
klubsejladser, fællesspisning, klubmøder mv. Klubkalenderen kan indlejres på klubbens hjemmeside
(primært for klubber, der ikke i forvejen har egen
online kalender).
Alle aktiviteter i både fælleskalender og klubkalender
indtastes samme sted.
sejlsport.dk/kalenderguide
Så tilbyder Assens Marina løft af din båd.
Alle nødvendige faciliteter, såsom højtryksrenser,
bådstativ, stilles til rådighed, mens båden gøres
sommerklar.
Vi kan også tilbyde
vinteropbevaring
af din båd på land.
Uddybende information om muligheder og priser
kan fås på Assens Marina’s stand nr. D-3112
eller ved henvendelse til havneleder:
Hilmer Storm tlf. 21 69 15 67
s
Deltag i vorepå
mail: amba@assens-marina.dk
e
c
urren
konk
standen
Mød os
på Boatshow
...og få en kvalificeret snak om
dit sejlbehov og dine drømme:
Stand A-1320
Elvstrøm Sails Øst
4918 1490
Elvstrøm Sails Nord
9812 0132
Elvstrøm Sails Fyn
2149 6842
Elvstrøm Sails A/S
7362 4800
elvstromsails.dk
epex.dk
EPEX GPR
NYHED
2017
BOVPROPELLER
medlemsfordele
42
Høj ydelse • Små indbygningsmål • Enkel montering
Vedligeholdelsesfri composit drev • Lav vægt
dine
medlemsfordele
17 til 30 fod, 2,5 HK
Enkelt propel
28 kg tryk
Vægt 7,5 kg
Propel, valgfrit panel
& rør Ø110x750 mm
Få styr på bådens el-system
5 fordele for DIG...
som medlem af Dansk Sejlunion
1. A
dgang til Danmarks suverænt største udbud af kurser og uddannelser inden for tursejlads, træner/instruktør, kapsejlads og
klubledelse
2. F
å juridisk rådgivning gennem Dansk Sejlunion ved køb og salg af
båd. Sejlunionen samarbejder med advokatfirmaet Bech-Bruun for
at sikre klubmedlemmerne den bedste rådgivning
3. R
abattilbud på tovværk og splejsninger, overfart med Stena Line,
tyverisikring af din båd og vindmåler til mobiltelefon
4. D
ansk Sejlunions medlemsblad SEJLER, sendt gratis til din hjemmeadresse fire gange årligt
5. T
ursejler-app’en. Fordi du er medlem, kan Dansk Sejlunion fortsætte
med at udvikle og forbedre Danmarks bedste sejler-app
... plus fri adgang til rådgivning og service via Dansk Sejlunions
sekretariat. Find os på sejlsport.dk/kontakt
Samlet Sæt 35 • 12V
44.0011
9.999,-
Samlet Sæt 45 • 12V
44.0014
11.799,-
Samlet Sæt 60 • 12V
44.0016
13.999,-
Samlet Sæt 80 • 12V
44.0036
14.999,-
Samlet Sæt 100 • 12V
44.0056
24.999,-
Tag et online VHF/SRC-kursus
At eje eller benytte en maritim VHFradio med DSC kræver, at du har bestået
Søfartsstyrelsens SRC-prøve. Forbered dig
til prøven med Dansk Sejlunions populære
og brugervenlige online VHF/SRC-kursus.
Onlinekurset kan købes på
sejlershoppen.dk for 800 kr.
Få et godt råd
Klubmedlemmer har altid mulighed for at
kontakte Dansk Sejlunions sekretariat med
spørgsmål. Eksempelvis om juridisk rådgivning, købskontrakter, bådfællesskab, bådreparationer og dine rettigheder som klubmedlem. Find kontaktinformationer på
sejlsport.dk/kontakt
Læs mere om dine medlemsfordele på sejlsport.dk/medlemsfordele
SEJLER 2017.1
Incl. rør og valgfrit trykknap panel eller joystick
NEW
Tilbud på bådforsikring
Få et fordelagtigt tilbud på bådforsikring gennem Dansk Sejlunion.
Forsikringstilbuddet er skræddersyet til
netop dine behov, og du kan sammen med
en uafhængig forsikringsrådgiver gennemgå tilbuddet. Desuden er rådgiveren tilknyttet som kundens mand ved uenighed
i forbindelse med skadesbehandling.
Læs mere om DS Bådforsikring på
sejlsport.dk/bådforsikring
20% MINDRE STØJ
5% HØJERE EFFEKTIVITET
7.999,-
Som medlem af en klub i Dansk Sejlunion har du adgang til
en række tilbud, rabatter og services
Hvornår har du sidst efterset elinstallationerne om bord? Eller sikret, at
installationerne matcher bådens elektronik? Det var måske værd at se
nærmere på, mens båden stadig er på land.
En god guide til et eftersyn af bådens
el-system er Dansk Sejlunions bog ”El-installationer i fritidsbåde”. Det er en praktisk
håndbog for sejlere, som ønsker sikre
elinstallationer i båden.
Den reviderede udgave af bogen kan frem
til 10. april købes til en kampagnepris på 80 kr.
(normalpris 130 kr.).
Find bogen ”El-installationer i fritidsbåde”
på sejlershoppen.dk, hvor du også finder andet relevant læsestof for sejlere og bådejere.
NYE PROPELLER
Samlet Sæt 25 • 12V
44.0009
Leveres også i 24V
Leveres også i 24V
17 til 34 fod, 3,6 HK
Enkelt propel
35 kg tryk
Vægt 9,6 kg
20 til 34 fod, 4,3 HK
Dobbelt propel
39 kg tryk
Vægt 9,65 kg
25 til 39 fod, 5,4 HK
Enkelt propel
60 kg tryk
Vægt 14,7 kg
28 til 46 fod, 6,4 HK
Dobbelt propel
69 kg tryk
Vægt 15 kg
34 til 59 fod, 9,5 HK
Dobbelt propel
96 kg tryk
Vægt 24 kg
Propel, valgfrit panel
& rør Ø125x750 mm
Propel, valgfrit panel
& rør Ø125x750 mm
Propel, valgfrit panel
& rør Ø185x750 mm
Propel, valgfrit panel
& rør Ø185x1000 mm
Propel, valgfrit panel
& rør Ø185x1000 mm
Klubudvikling
Billedet er ganske vist ikke fra
Ebeltoft - men viser alligevel,
hvad venskabsbåden handler om.
44
45
Vild med Vand
satser på dobbelt op i 2017
Mere end 70 havne er nu en del af Vild med Vand. Tallet er
vokset markant på det seneste – dermed bliver Havnens Dag,
den 10. juni 2017, dobbelt så stor i forhold til 2016.
Mere liv, nye aktiviteter og flere mennesker på havnen.
Det var målet, da Vild med Vand-projektet blev søsat
i efteråret 2015. Den første Havnens Dag i maj 2016
tiltrak mere end 60.000 gæster i de 42 lystbådehavne,
der var med.
Her i begyndelsen af 2017 er Vild med Vand vokset
til over 70 medlemshavne - fra Fanø i vest til Svaneke
på Bornholm i øst. Og der er plads til flere! Målet er at
nå op på mindst 80 Vild med Vand-havne før næste
Havnens Dag, lørdag den 10. juni 2017.
”Vi er glade for den store opbakning fra havne og
klubber. Det viser, at havnene anerkender behovet for
at sætte ind med initiativer, der skaber mere liv på havnen,” siger Lone Buchardt, projektleder i Vild med Vand.
Venskabsbåd
i hele landet
I 2017 er ”Venskabsbåd”
– eller ”Kom og sejl” og
”Åben båd”, som det kaldes i andre havne - valgt
som tema for Havnens
Dag, den 10. juni. Vild
med Vand-sekretariatet
producerer materialer,
fx skilte og flag, som
alle havne kan bruge til
at synliggøre aktiviteten over for gæsterne.
Samarbejde er nøglen
Selv om Havnens Dag er projektets spydspids, så er det
trods alt kun én dag om året. Det virkelige udbytte af
Vild med Vand skal snarere findes i det samarbejde, som
projektet er fødselshjælper for blandt havnens aktører.
Vild med Vand bringer vidt forskellige foreninger – fx
vinterbadere, dykkerklubber, strandforeninger og sejlklubber – sammen om at skabe nye, fælles aktiviteter,
der foregår løbende hen over året.
”Foreningerne har fundet ud af, at det ikke er nok
Stig om bord på venskabsbåden!
Flere år med stilstand er vendt til medlemsfremgang i Sejlklubben Ebeltoft Vig. Blandt andet takket
være ”venskabsbåden” og andre tilbud som fx gratis opstart i sejlerskolen og halvt kontingent.
Hvordan kommer du ind i en sejlklub, hvis du hverken har
egen båd - eller kender nogen i klubben? Nej, helt ligetil
er det ikke. Og dog... En ”venskabsbåd” kan besvare
begge udfordringer. Her får du en uforpligtende sejladsoplevelse - og samtidig får du en relation til et medlem
af den lokale sejlklub.
Ideen om venskabsbåden er fostret i Sejlklubben
Ebeltoft Vig. Seks af klubbens bådejere havde meldt
sig til at tage gæster med på vandet, og på Havnens
Dag i maj 2016 blev de første kontakter skabt blandt
nysgerrige måske-sejlere, der besøgte havnen. Hen over
sommeren kom flere til - i alt blev der skabt op mod 30
kontakter, ikke alle kom på vandet, men mange gjorde.
SEJLER 2017.1
Flemming Ø. Pedersen
Lone Rubin
Glæden ved at glæde andre
”Glæden ved at glæde andre er noget af det bedste, der
findes. Vi ville gerne give andre den fantastiske oplevelse af natur, fællesskab og afslapning, som man får ved
at sejle - og samtidig kunne det også være en ny måde
at rekruttere medlemmer på,” fortæller Lone Rubin,
bestyrelsesmedlem i Sejlklubben Ebeltoft Vig.
Efter aftale møder gæsterne op på havnen, stiger
om bord på venskabsbåden og sejler ud. Allerede her er
der skabt en relation mellem gæster og skipper. Og lige
præcis relationer er helt afgørende, understreger Lone
Rubin, når en måske-sejler overvejer at tage skridtet
fuldt ud til et medlemskab af klubben eller en indmeldelse i sejlerskolen.
Vækst via Vild med Vand
Sejlklubben Ebeltoft Vig kan se tilbage på 2016 som
året, hvor flere års stilstand i medlemstallet blev vendt
til fremgang. Konkrete Vild med Vand-initiativer som
venskabsbåden og gratis sejlerskole i hele august gav
14 nye medlemmer, svarende til ti procents nettovækst
i en klub med omkring 130 medlemmer. Som et yderligere skub fik nye sejlere tilbudt klubmedlemskab for halvt
kontingent.
”Jeg ser det som en flertrinsraket. Først skaber vi
relationen til de nye. Dernæst giver vi dem et tilbud,
de næsten ikke kan sige nej til. Lidt efter lidt bliver
de integrerede i klubmiljøet,” fortæller Lone Rubin om
filosofien bag den vellykkede strategi, hvor Vild med
Vand-projektet og Havnens Dag har haft stor betydning
i forhold til at markedsføre klubbens tiltag – og dermed
bringe mennesker på havnen.
Vild med Vand
SEJLER 2017 .1
24.-26. FEB & 2.-5. MARTS 2017
Klubudvikling
46
Om Vild med Vand
Vild med Vand er et treårigt projekt (2015-18) skabt i samarbejde
mellem Dansk Sejlunion og Foreningen af Lystbådehavne i Danmark
(FLID). Ideen er at åbne havnene op og tilbyde flere og nye aktiviteter til de gæster, som i milliontal besøger danske lystbådehavne
hvert år.
Alle lokale aktiviteter styres af havnens Vild med Vand-udvalg
med repræsentanter fra havnens aktører – en ofte bredt sammensat gruppe af sejlklubber, roklubber, vinterbadere, dykkerklubber,
kitesurfere, kajakklubber, strandforeninger og havnebestyrelser.
Flere større steder er også havnens restauranter og butikker og
den lokale turistforening med ved bordet.
Vild med Vild er finansieret gennem støtte fra Nordea-fonden.
2017
at lave aktiviteter for hinandens medlemmer.
Nej, de skal arbejde tæt sammen om at åbne
helt op, så nye brugere udefra bliver inviteret
med ind. SÅ sker forandringen,” siger Lone
Buchardt.
At det nytter at formalisere samarbejdet
gennem et projekt som Vild med Vand viser
en evaluering af projektet. Her svarer hele
86 procent af Vild med Vand-havnene, at
projektet har haft ”positiv indflydelse” på
samarbejdet i havnen.
”Vi har efterhånden besøgt rigtigt mange
havne. Ikke ét eneste sted har vi oplevet et
’nej tak’. Nogle springer på med det samme,
andre er lidt afventende og ser tiden an, men
ingen er afvisende. Vi oplever gang på gang,
at så snart, den enkelte havn kan øjne sin
egen vej i projektet, så vil man gerne være
med,” siger Lone Buchardt.
xx.-xx.
x.-x.
P L A D februar
S T I L AT+ D
R Ømarts
MME
Få mere at vide
Vil du vide mere om Vild med Vand – og mulighederne for at blive en
del af projektet, så kontakt én af Vild med Vands to projektledere:
Christian Steffensen, tlf 7170 1788, christian@vildmedvand.dk
Lone Buchardt, tlf 7170 1700, lone@vildmedvand.dk
VIND
båd til værdi af
125.000 kr.
vildmedvand.dk
BØRN
GRATIS
Vild med vand-havne pr. 1. februar 2017
Aabenraa Lystbådehavn
Aalborg Lystbådehavn
Aalbæk Havn
Aarø Havn
Aarøsund Lystbådehavn
Assens Marina
Bagenkop Havn
Ballen Havn
Bisserup Lystbådehavn
Bogense Marina
Brejning Lystbådehavn
Brøndby Havn
Dragør Havn
Ebeltoft Skudehavn
Egense Lystbådehavn
Egå Marina
Faaborg Havn
Fakse Ladeplads Lystbådehavn
Fanø Lystbådehavn
Frederikshavn Sportshavn
Frederikssund Lystbådehavn
Frederiksværk Havn
Gilleleje Havn
Gisseløre Lystbådehavn
Hadsund Lystbådehavn
Hasle Havn
Havnsø Havn
Hejlsminde Brolaug
Helsingør Nordhavn
Holstebro/Struer Lystbådehavn
Hornbæk Havn
Horsens Lystbådehavn
Hundige Havn
Hvalpsund Lystbådehavn
Hvidovre Havn
Juelsminde Havn og Marina
SEJLER 2017.1
Jyllinge Lystbådehavn
Kerteminde Marina
Kignæs Lystbåde Havn
Klintholm Havn
Kolding Lystbådehavn
Korsør Lystbådehavn
Køge Marina
Lemvig Havn
Lynæs Havn
Lystbådehavnen Nykøbing F.
Marselisborg Lystbådehavn
Middelfart Marina
Morsø Sejlklub og Marina
Nivå Havn
Nykøbing Sjælland Havn
Pouls Vig Bådelaug
Præstø Havn
Rantzausminde Lystbådehavn
Ringkøbing Havn
Roskilde Havn
Rungsted Havn
Margreteholm Havn
Sakskøbing Lystbådehavn
Skælskør Havn
Skærbæk Lystbådehavn
Stege Lystbådehavn
Stubbekøbing Havn
Svaneke Havn
Svendborg Lystbådehavn
Sæby Havn
Troense Havn
Udbyhøj Nord Lystbådehavn
Veddelev Strands Lystbådehavn
Virksund Lystbådehavn
Vordingborg Nordhavn
Yachtklubben Furesøen
ADGANG
GRATIS
værdi 65 kr.
NYBEGYNDER ELLER RUTINERET?
B O AT S H O W E R D R Ø M M E F O R A L L E
Velkommen ombord på BOATSHOW 2017 - Danmarks
eneste indendørs bådudstilling.
Her møder du flere end 200 udstillere med alt det
nyeste inden for både, udstyr og tilbehør til garvede
bådfolk og nye nysgerrige sejlere.
VESTRE RINGVEJ 101,
7000 FREDERICIA
WWW.BOATSHOW.DK
Køb din billet online på BOATSHOW.DK og deltag
i konkurrencen om en sejlklar Quicksilver Activ 455
Cabin med 40 Hk motor og bådtrailer. Du får også det
nyeste nummer af BÅDMAGASINET, når du tjekker ind
på udstillingen. Husk masser af gratis parkering lige
ved MESSE C – i hjertet af Danmark. Ses vi?
SEJLERLIV
HULLKOTE
48
Put the smooth back in sailing
”
Vi bruger dagligt McLube Hullkote til at
glatte alle overflader. Spileren er også
lettere at hive op, når spilertragten er
poleret.
SUP-safari hitter i Aalborg
Når vi bruger McLube´s produkter
kommer vi hurtigere over målstregen”.
”
Ikke mindre end 36 forventningsfulde deltagere var mødt op til Vild med Vand-aktivitet i Aalborg, da Nordjysk Windsurfing Klub bød velkommen til SUP-Safari. Det nye år
var lige skudt ind, og frosten havde ramt fjorden, men det forhindrede på inden måde
deltagerne i at kaste sig ud i balancekunsten på de udfordrende brædder.
Nordjysk Windsurfing Klub har stor succes med sine åbne tilbud, hvoraf flere har
været udsolgt og med venteliste. Et flot eksempel på en aktiv klub med aktiviteter
året rundt for både medlemmer og nysgerrige.
Tests i samarbejde med Ro-Landsholdet
op mod OL i Rio overbeviste os om at
McLube´s Hullkote er den bedste overfladebehandling at anvende”
facebook.com/nordjydskwindsurfingklub
Sejlklubformand
årets frivillige leder på Fyn
Faaborg Sejlklub har over de senere år markeret sig som en aktiv
klub med medlemstilgang. På den baggrund valgte Faaborg Midtfyn
Kommune at indstille klubformand og ungdomstræner Jakob Frost til
prisen som årets frivillige leder på Fyn med ordene: ”Der er en enorm
god klubånd, hvor man næsten føler sig som én stor familie, og her går
klubbens formand, Jakob Frost, forrest.”
Nomineringen ramte plet, og ved en stor fynsk idrætsgalla i januar
fik Jakob Frost fuldt fortjent overrakt prisen og anerkendelsen for
sit store arbejde som frivillig leder i klubben. Måske kan Jakob Frost i
marts hente endnu en pris - her er han nomineret til Dansk Sejlunions
Klubudviklingspris (læs mere på side 52).
SEJLER 2017.1
- Jena Mai Hansen og Katja Salskov-Iversen
49’er FX OL bronze i Rio
Joakim Rechnitzer
Louise Dybbro (øverst)
På min egen turbåd har jeg ikke før
oplevet et produkt, som er så let at
anvende. McLube´s Hullkote giver en
glansfuld og meget glat overflade, som
holder hele sæsonen”.
#opfølgning
- Frank Eriksen
Elitekoordinator i Dansk Sejlunion
mere information
www.columbus-marine.dk
SEJLERLIV
50
Historisk Starbåd
gøres klar til VM
Vores pris
2.999,Spar 1.600,-
11.3756
7x 50, BK-4-prisme, vandtæt
En Starbåd af ældre dato under kærlig og nænsom behandling på
Danmarks Museum for Lystsejlads i Svendborg. Båden ”Leise” er ikke
en hvilken som helst. Den tilhørte i sin tid Ejnar Christensen – succesfuld chef for OL-sejlerne 1972-80. Tilbage i 1952 sejlede en ung
Ejnar Christensen selveste OL-faklen over Lillebælt om bord på Leise.
Faklen var på vej gennem Danmark med kurs mod OL i Helsinki. Det
blæste kraftigt på Lillebælt, og pludselig indtraf katastrofen - flammen
fra Olympen gik ud! Heldigvis var en snarrådig cigarryger hurtig til at
genantænde faklen, så skandalen blev undgået… Museet i Svendborg
arbejder på at gøre Leise klar til fremvisning i forbindelse med sommerens Starbåds-VM i Troense. Du kan støtte klargøringen af Leise
gennem museets Betternow-indsamling (søg efter ”leise”).
1 MATE KIKKERT
Vores pris
799,-
FOLDECYKEL
Spar 500,-
19.5647
20” kvalitets cykel med 3 gear
langturssejler
#goodlife
TOILET
INKLUSIV
07.0060
Manuelt toilet
Tilgang: 19mm
Afgang: 38mm
betternow.dk
NSS7 EVO2
S685.000-13541-002
Inkl. 3G radar
7” multi-touch skærm
Vores pris
799,Spar 450,-
Vores pris
19.999,Spar 7.969,-
Din
forhandler
Sejlerbixen • Havnevej 25 • 7600 Struer • 97 85 42 95 • www.sejlerbixen.dk
Vigtige lærepenge
Årets vigtigste event for de yngste landsholdssejlere er Ungdoms-VM (Youth Sailing
World Championship, YSWC), hvor mange af
verdens bedste sejlere har fået deres internationale gennembrud. Flere danske talenter
har i tidens løb markeret sig ved mesterskabet, men vigtigst af alt giver YSWC sejlerne
afgørende erfaringer i deres videre stræben
mod en karriere på topniveau.
I december stillede Danmark med et hold
på ni sejlere ved YSWC i Auckland. Holdet
arbejdede målrettet med sin forberedelse og
rutinerne under mesterskabet, hvor der som
ved OL kun tillades én båd pr. nation i hver
klasse.
Undervejs var der gode muligheder for
danske podiepladser, men i slutspurten
mistede de danske sejlere momentum. Bedst
sluttede Patrick Döpping (billedet) fra Egå
Sejlklub med en sjetteplads i Laser Radial
Boys efter at have ført VM undervejs.
Samlet set viste ungdomslandsholdet
lovende takter og en fantastisk holdånd.
Vilde jorden rundt-rekorder
Igen har de franske sejlere været ude at jagte rekorder – og med succes!
I december 2016 skar Thomas Coville mere end otte dage af
solorekorden jorden rundt med sin potente 111 fods trimaran Sodebo
Ultim – den nye rekord lyder i runde tal på 49 dage.
Forinden var et andet rekordforsøg indledt. Francis Joyon satte jagten
ind på Jules Verne-trofæet med sin fem mands besætning og trimaranen IDEC SPORT på 105 fod. Undervejs blev adskillige delrekorder
knust, og i slutningen af januar var den totale rekord en kendsgerning.
Teamet havde sejlet jorden rundt på knap 41 dage med en gennemsnitsfart på næsten 23 knob. Højeste gennemsnitsfart over et døgn
var på imponerende 37 knob over 894 sømil.
Ja, de er gale de franskmænd. Og hurtige...
SEJLER 2017.1
Joakim Rechnitzer
Flemming Ø. Pedersen (øverst tv) / Jean Marie Liot/DPPI/IDEC (nederst th)
Pedro Martinez
Savner du sengen derhjemme,
når I er på tur i båden...?
Sejlerbixen ann Sejler feb 2017.indd 1
02/02/2017 1
Trykaflastende madrasser
og topmadrasser på specialmål
Dansk produceret kvalitet
direkte fra madrasfabrikken
til din hoveddør
™
Helsemadrasser og -puder
ErgoPur - Andersen Denmark ∙ Møllebakken 9 ∙ 9550 Mariager
Tlf.: +45 29 29 44 24 ∙ Mail: ergopur@ergopur.dk ∙ CVR-NR: 34627207
www.ergopur.dk
Klubudvikling
Stem
inden
de
5. m a r n
ts
52
Klubudviklingsprisen 2017 – stem på din favorit!
Vær med til at anerkende sejlsportens frivillige med din stemme på én af de syv nominerede kandidater til Dansk Sejlunions Klubudviklingspris 2017. Mød kandidaterne her.
Om Klubudviklingsprisen
Dansk Sejlunions Klubudviklingspris (tidl. TORM Prisen) hædrer
det målrettede initiativ, den nyskabende idé eller den ekstraordinære indsats, som gør en forskel i klublivet, og som kan være
til inspiration for andre. Sammen med anerkendelsen følger en
vandrepokal samt 25.000 kr. øremærket sejlsporten.
Prisen overrækkes på Dansk Sejlunions generalforsamling
Som sejler eller frivillig i en klub i Dansk Sejlunion kan du stemme på din favoritkandidat til Dansk Sejlunions Klubudviklingspris 2017 (tidl. TORM
Prisen) via sejlsport.dk/klubudviklingsprisen. Når priskomiteen skal afgøre, hvem der modtager prisen, indgår online-stemmerne i valget. Priskomiteen består af Christian Hangel, Thomas Jacobsen og Mads Kolte-Olsen, hhv. bestyrelsesmedlem, sportschef og generalsekretær i Dansk Sejlunion.
den 18. marts i Svendborg.
Steen Asger Frederiksen,
Kerteminde Sejlklubs Sejlerskole
Bent Ulrik Niss, Nordjysk Windsurfing Klub
Jakob Frost, Faaborg Sejlklub
Tidligere vindere
Gennem utallige år har Steen Asger Frederiksen været ildsjælen og
drivkraften bag succes i Kerteminde Sejlklubs Sejlerskole. Steen er
en inspirerende person, der arbejder målrettet. Tryghed, sikkerhed
og fællesskab er de bærende principper, når han samler frivillige
kræfter til at løfte opgaver og arrangementer. Han er desuden
blandt de bærende kræfter bag Dansk Sejlunions Sejlerskole Cup.
Glæde og inkluderende fællesskab er i fokus, når Bent Ulrik Niss går
forrest i en ambitiøs, men samtidig afslappet indsats for at udvikle
klubtilbud og aktiviteter på tværs af bredde og elite i boardsport-miljøet. Bent er drevet af en oprigtig nysgerrighed i andre mennesker.
Han er beskeden, men står ved sine meninger og formår at engagere
mange frivillige.
I Faaborg Sejlklub er aktivitetsniveauet højt for alle uanset alder.
Ungdomsafdelingen byder på træning to-tre gange ugentlig, der er
fællesspisning, krabbeklub, træningslejre, sommerlejre og udvikling af
nye koncepter i samarbejde med andre klubber. Også for de voksne
sejlere er der et stort udbud af aktiviteter. I front for klubbens
succes står formand Jacob Frost.
2016 – Ilene Eriksen, Yachtklubben Furesøen
2015 – Claus Møller Christensen, Skælskør Amatør-Sejlklub
2014 – Sønderborg Yacht-Club
2013 – Ho Bugt Sejlklub
2012 – Fredericia Motorbådsklub og Fredericia Sejlklub
2011 – Solbjerg Søsport
2010 – Virksund Sejlklub
sejlsport.dk/klubudviklingsprisen
J/70-udvalget i Thurø Sejlklub
Korsør Sejlklubs juniorafdeling
Trænerteamet i Bork Bådelaugs juniorafdeling
Niels Ole Sloth, Sletten Bådeklubs ungdomsafdeling
Thurø Sejlklubs J/70-udvalg har formuleret en vision om at samle
mennesker omkring sejlsport på tværs af alder og køn. Der er skabt
et koncept, som på en brugervenlig måde giver alle medlemmer
adgang til at dyrke sejlads i moderne kølbåde. Et af formålene med
projektet er at skabe en naturlig overgang mellem ungdoms- og
voksensejlads.
Korsør Sejlklubs juniorsafdeling har på få sæsoner skabt et attraktivt tilbud og miljø for juniorsejlere. Nøglepersonen er Christian
Houkjær, som inspireres af gode eksempler fra andre klubber, hvorefter ideerne omsættes til handling og aktiviteter. Med en utrættelig
energi arbejder Christian og teamet for, at ungdomsarbejdet skal
bringe yderligere liv i havnen på tværs af alder.
Et engageret trænerteam med tre unge sejlere – Lise Bennetsen,
Mikkel Larsen og Bjarke Bendixen – har været afgørende for en
positiv udvikling i Bork Bådelaugs ungdomsafdeling. Teamet går
professionelt til opgaven med at skabe sjove og lærerige sejladstilbud for juniorer, og trænerne arbejder samtidig på tværs af
klubber med bl.a. at arrangere regional sommercamp.
Niels Ole Sloth har med idérigdom, et dynamisk drive og mange timers
engageret indsats bidraget til en positiv udvikling i Sletten Bådeklubs
arbejde for børn og unge. Indsatsen dækker bl.a. rekrutterings-events
i sommerferien foruden lokal, regional, national og international kapsejlads med flotte resultater i flere klasser. Niels Ole er samtidig
særdeles aktiv som fundraiser for klubben.
SEJLER 2017.1
Henrik Tang Kristensen
SEJLER 2017 .1
53
K apsejl ads
Eberspächer
Marine Bådvarmere
Isotherm
køleskabe
Isotherm
køleaggregater
Isotemp
varmtvandsbeholdere
ENO komfurer og
kogeapparater
TYSTOR/Septor
batteriladning
SHURflo
trykvandspumper
www.kjoeller.com
Alsidig Grandprix-serie
for ung som erfaren
54
Sejlsporten er alsidig. Med mange forskellige bådtyper – og med
muligheden for at dyste mod hinanden på lige vilkår uanset om, vi er
teenagere eller er nået op i årene.
Netop alsidigheden understøtter Dansk Sejlunions Grandprix-serie
for de mest aktive klasser med mange unge sejlere, og fra i år bliver
der lagt ekstra vægt på, at Grandprix-serien skal være et attraktivt
tilbud også for de erfarne jollesejlere. Det sker ved at justere stævnekonceptet, så det bliver mere fleksibelt i forhold til hvilke klasser, der
sejles i ved det enkelte stævne.
Grandprix-serien tæller fem stævner i 2017. Bådklasserne er: 29er,
Optimist, Zoom8, Europa, Laser 4.7, Laser Radial og Laser Standard.
Måske også Hobie 16, Herudover kan arrangørerne invitere andre klasser.
Grandprix-stævner i 2017
6.-7. maj
Kolding Sejlklub
20.-21. maj Frederikssund/Marbæk Juniorsejlcenter
og Jægerspris Sejlklub
3.-4. juni
Kerteminde Sejlklub
26.-27. august
Skive Sejlklub
23.-24. september Skælskør Amatør-Sejlklub
KJØLLER
Rovsingsgade 82
2200 København N
35 82 95 00
sejlsport.dk/grandprix
Kjöller Annons halv ligg.indd 1
10-04-28 15.42.36
DEN BEDSTE BÅDFORSIKRING TIL
SEJL- OG MOTORBÅDE
De danske distancesejladser
Her finder du et uddrag af de danske distancesejladser i 2017.
Find flere sejladser og aktiviteter i sejlkalender.dk
Lillebælt 2-Star Race
Tåsinge Rundt
Palby Fyn Cup
Classic Fyn Rundt
Assens
Rantzausminde Bogense
Kerteminde
Dækker ”mast på land”
20. maj
21.-22. maj
26.-28. maj
9.-11. juni
Two Star Saltholm Rundt Dragør
Als Rundt
Sønderborg
AFI Two-Star
Aarhus
10. juni
10. juni
17.-18. juni
Sjælland Rundt På Indersiden Roskilde Fjord
og Isefjord 17.-18. juni
Sjælland Rundt
Danmark Rundt
Øresund 1-2-3 Stars
Silverrudder
Pantanius Autum Cup
Stelton Cup
Helsingør Rungsted
Rungsted
Svendborg
Rungsted
Vedbæk
29. juni-2. juli
1.-10. juli
26.-27. august
22. september
16.-17. september
1. oktober
sejlkalender.dk
Ingen afskrivning på mast og rig
Ingen afskrivning på sejl de første 4 år
Vil du sejle kapsejlads i kølbåd i 2017?
Med en kapsejladslicens kan du sejle kapsejlads med gyldigt DH-målebrev eller klassebevis til din kølbåd. Kapsejladslicensen angiver din båds
data. Oplysningerne er frit tilgængelige på websejler.dk.
Dækning året rundt - i vandet eller på land
Rabat ved tyverialarm og duelighedsbevis
Ingen selvrisiko ved brand, totalhavari eller ved indbrud
Ultimo marts modtager alle registrerede bådejere i websejlerdatabasen en mail med information om fornyelse af kapsejladslicensen
for 2017.
Læs mere om fornyelse af kapsejladslicens eller registrering af ny
kølbåd på Dansk Sejlunions hjemmeside.
sejlsport.dk/kapsejladslicens
Vær godt forsikret - det betaler sig
Sejlerforsikring
Danske Tursejlere
Vesterhavnen 5
5800 Nyborg
Tlf +45 7021 4242
info@dansketursejlere.dk
www.dansketursejlere.dk
Danske Tursejlere samarbejder med Søassurancen Danmark
SEJLER 2017.1
Joakim Rechnitzer
Mogens Hansen (øverst) / Henrik Hansen (nederst)
Klubudvikling
56
57
Flere og flere sejlklubber investerer i sportsbåde.
Her er SEJLERs Danmarkskort over de klubber, der i dag
tilbyder sportsbådssejlads - og der er uden tvivl flere på
vej. Hør om to fynske klubbers erfaringer.
Hadsund Sejlklub
1stk. J/70
Struer Sejlklub
1 stk. J/80
Sportsbådene myldrer frem overalt.
Alene inden for de seneste tre år er antallet
af sportsbåde i sejlklubberne mere end fordoblet,
så der i dag er over 50 sportsbåde til rådighed for
klubsejlads rundt om i landet.
SEJLER har talt med to fynske klubber, som med forskellige udgangspunkter har investeret i sportsbåde. Målet er
de fælles om - at skabe attraktive tilbud for klubbens sejlere.
Ikke mindst de unge.
Skive Sejlklub
2 stk. J/80
Kaløvig Bådelaug
1 stk. B/One
Silkeborg Sejlklub
1 stk. J/70
Egå Sejlklub
1 stk. B/One
Sletten Bådeklub
1stk. J/70
Marselisborg Sejlklub
3 stk. Elliot
Nivå Bådelaug
2 stk. J/80
Hou Maritime Idrætseftersk.
3 stk. J/80
Kongelig Dansk Yachtklub
3 stk. J/70 og 1 stk. J/80
Sejlklubben Neptun Vejle
1 stk. J/70
Yachtklubben Furesøen
4 stk. Open 5.70
Brejning Bådklub
1 stk. J/70
Bogense Sejlklub
1 stk. J/70
Hellerup Sejlklub
3 stk. J/70
Kjøbenhavns Amatør Sejlklub
1 stk. J/70
Sejlklubben Egensedybet
1 stk. SB20
Sejlklubben København
1 stk. J/70
Assens Sejlklub
2 stk. Seascape 18
Sejlklubben Lynetten
1 stk. J/70
Nyborg Sejlforening
3 stk. SB20
Skælskør Amatør-Sejlklub
2 stk. SB20
Faaborg Sejlklub
1 stk. CB66
Skolerne i Oure
2 stk. J/70
Thurø Sejlklub
3 stk. J/70
Thurø Sejlklub: både på vandet hele ugen
Thurø Sejlklub er om nogen gået ”all in” på sportsbådssejlads. Klubben
har investeret i hele tre J/70’ere – og arbejder endda på at skaffe en
fjerde!
”Vores klubbåde er i høj grad omdrejningspunktet i klubben. Bådene bruges af alle afdelinger, og de er fuldt bookede fire dage om ugen gennem hele
sæsonen,” forklarer Henrik Meyer fra Thurø Sejlklubs J/70-udvalg.
Bådene bruges til aftensejladser, ungdomsafdelingen bruger dem, sejlerskolen har undervisning i dem, klubbens store gruppe af pigesejlere (voksne
kvinder) er flittige brugere, og ydermere afvikler klubben korte fleetsejladser
i de tre både – her er andre klubber ofte med.
Med bådene konstant på vandet kan driftsøkonomien hænge sammen.
Attraktive på alle niveauer
”Vores vision er at skabe et samlet miljø på tværs af klubbens sejlere.
Her er J/70’erne ideelle, fordi de er attraktive for sejlere på alle
niveauer, og der bliver delt viden og læring på kryds og tværs,”
forklarer Henrik Meyer.
Bådene bookes online via klubbens hjemmeside - det skal
være nemt og hurtigt.
”Der er en øjeblikkelighed, når du trykker på et par knapper
og snart efter er ude at sejle. Vi tror på, at fleksibiliteten og
den nemme adgang til gode sejladsoplevelser for sejlere på alle
niveauer er en nøgle til fremtidens sejlklub,” siger Henrik Meyer.
Sønderborg Yacht-Club
3 stk. J/80
SEJLER 2017.1
Flemming Ø. Pedersen
SEJLER 2017 .1
Klubudvikling
VERDENSKLASSE BATTERILADERE FRA ENGELSKE
STERLING POWER. ERFARINGERNE ER SÅ GODE AT
VI FRA 2017 GIVER 5 ÅRS GARANTI.
LEVERES MED 3 UDGANGE, TEMPERATURSENSOR,
INFORMATIVT LCD DISPLAY OG AKTIV PFC.
KAN LADE ALLE BATTERITYPER
58
”RIGTIGE” MARITIME LUFTVARMERE
KØRER PÅ DIESEL
ELLER PETROLEUM
En af Nyborg Sejlforenings
SB20’ere i aktion
MARKEDETS MEST
Nyborg Sejlforening:
LYDLØSE ENHEDER PRISER FRA
OG MEST STRØMBEbrugte både til gode priser
”RIGTIGE” MARITIME LUFTVARMERE
SPARENDE
Fra Thurø er der 30 km op langs kysten til
Nyborg. Som de fleste andre klubber kender også
KØRER PÅ DIESEL
ELLER PETROLEUM
Nyborg Sejlforening til udfordringen med at
skabe attraktive tilbud for de 17-19-årige,
MARKEDETS MEST
LYDLØSE ENHEDER PRISER FRA
der vokser ud af ungdomsjollerne. Klubben
KOGEAPPERAT
OG LUFTVARMER
OG
MEST STRØMBEovervejede at købe en J/70’er - Dansk
I SAMME ENHED
SPARENDE
Sejlunions anbefalede klubbåd.
Løft låget og pladen eller
”Men det var for stor en investering
PRISER FRA pladerne er varme. Luk
for en klub i vores størrelse. Også fordi vi
det og blæseren starter og
i bedste fald højest kunne få én J/70’er,”
behagelig varmluft
fordeles
KOGEAPPERAT
OG LUFTVARMER
I SAMME ENHED
fortæller klubformand Jens Haugaard.
i båden
Løft låget og pladen eller
”Til gengæld fandt vi ud af, at der i Engpladerne er varme. Luk
PRISER
FRA
land, Tyskland og Holland er et stort marked
det og blæseren starter og
for brugte SB20’ere, og det er en båd, der har
behagelig varmluft fordeles
hele paletten af fart og sjove egenskaber.”
i båden
Den første SB20’er blev købt i Danmark. En
mand fra klubben blev sendt til England for at
hente nummer to, foruden ekstra sejl, master og
andet. Også den tredje båd blev købt i England, og
sælgeren var så begejstret over klubbens SB20-initiativ, at han spontant smed flere gratis sejl oven i
pakken. Rygterne om projektet spredte sig til Italien, hvor
en SB20-sejler fra Bologna donerede flere stel sejl, som blev
hentet hjem af et klubmedlem på ferie i Norditalien.
”Vi har mødt SÅ utrolig stor åbenhed og velvilje hos sælgerne,” fortæller Jens Haugaard begejstret om handlerne, hvor besvær med lang
transport og indregistrering af trailere rigeligt er blevet opvejet.
7.495,-
7.495,-
8.495,-
8.495,-
Klar strategi er vejen
til medlemsvækst
Sejlklubber med en klar strategi og som investerer i udvikling og nye
aktiviteter - har de bedste forudsætninger for medlemsvækst, viser data fra
undersøgelsen Havets Motionister.
sejlsport.dk/havetsmotionister
SEJLER 2017.1
PRO CHARGE ULTRA 30
AMP
MESSE PRIS
3.495,-
2.595,-
Syntetisk teak
En glasfiberbåd er jo
også en ”syntetisk”
træbåd
Kom forbi og hør nærmere...
Syntetisk teak
KANEn
KØBES
PÅ METERMÅL
TIL GØR DET SELV PROJEKglasfiberbåd
er jo
enUDFØRES
”syntetisk” VIA SKABELON TIL PÅLIMNING
TET også
ELLER
træbåd
Kom forbi og hør nærmere...
KAN KØBES PÅ METERMÅL TIL GØR DET SELV PROJEKTET ELLER UDFØRES VIA SKABELON TIL PÅLIMNING
DACON GUMMIBÅDE
Har været på markedet i nu mere end 25 år og giver dig sta
dig absolut mest gummibåd til prisen. Findes i 3 modeller:
DACON
GUMMIBÅDE
FLAD
LAMELDØRK
på markedet i nu mere end 25 år og giver dig staFra Har
kr. været
2.995,dig absolut mest gummibåd til prisen. Findes i 3 modeller:
OPPUSTELIG
FLAD LAMELDØRK
DØRK
KØL
Fra&
kr.
2.995,Fra kr. 4.495,OPPUSTELIG
& KØL
ALUDØRK
DØRK
MED
Fra kr. 4.495,-
OPP. KØL
Fra ALU
kr. 5.995,DØRK MED
OPP. KØL
Fra kr. 5.995,-
Sejlads for gymnasielever
Klubben bruger SB20’erne til ugentlige tirsdagssejladser, ligesom
ungdomssejlerne bruger bådene, de kan også lejes på timebasis eller til
Teambuilding. Som et nyt initiativ med spændende perspektiver indgår
bådene i et skolesamarbejde med Nyborg Gymnasium. Det særlige er,
at gymnasiet har en kostskole tilknyttet - bl.a. med mange elever fra
Ærø - så her øjner klubben oplagte muligheder for at rekruttere nye,
VHF MED AIS MODTAGER & SENDER SAMT GPS
unge sejlere.
MED AIS
MODTAGER
SENDER
Igen, igen er VHF
Standard
Horizon
først& med
denSAMT
nyeGPS
tekno”Unge vil jo ikke sejle hvad som helst. Det skal enten være noget
Igen,
igen
er
Standard
Horizon
først
med
dentransnye teknologi og nu er det den første VHF med indbygget AIS
med foils eller også sådan noget som dét her (sportsbåde, red.). Ellers
logi og nu er det den første VHF med indbygget AIS transponder og GPS. Den kan forbindes både via NMEA2000
ponder og GPS. Den kan forbindes både via NMEA2000
er det ikke attraktivt for dem,” konstaterer Jens Haugaard.
og 0183 og så
der
et kablet
ogkan
0183
og tilsluttes
så kan derbåde
tilsluttes
både eteller
kablet eller
”Der kan være op til fem-seks stykker i en SB20’er, og alle kan
trådløst håndsæt.
trådløst
håndsæt.
NYHED
hænge. Mit indtryk, at de synes, det er evig skægt,” siger han om de
foreløbige erfaringer med bådene.
En god brugt SB20’er, der er 6-8 år gammel, kan købes for 6070.000 kr., inkl. sejl og udstyr. To nærliggende klubber, Egensedybet
og Skælskør Amatør-Sejlklub, har købt henholdsvis én og to SB20’ere
- inspireret af Nyborgs erfaringer. Skærbæk Bådeklub følger efter her
i foråret 2017. Dermed er der nu skabt et regionalt miljø, som de fire
klubber kan bygge videre på i den kommende sæson.
NYHED
SE DENSE
PÅDEN
BOATSHOW
PÅ BOATSHOW
Lynettens
Bådservice
Lynettens
Bådservice
- mest for pengene
- mest for pengene
DACON DUAL BATTERI
Bly/calcium både på den negative
positive
del. Lukket
DACONog
DUAL
BATTERI
kraftig
boks
med
niveauindiBly/calcium både på den negativeog
og alligevel
positive del.
Lukket for
kator
mulighed
kraftig boks
med niveauindiåbning
og kontrol
af batterisyr
kator
og alligevel
mulighed
for fo
om
uheldet
skulle
opstå ved
åbning og kontrol af batterisyre
høj ladning eller temperatur.
om uheldet skulle opstå ved for
Kan
anvendes
til start og
høj ladning
ellerbåde
temperatur.
forbrug.
Kan anvendes både til start og
Fremstillet
i Europa
forbrug.
Fremstillet i Europa
80 Ah kr. 599,80 Ah kr. 599,100
Ahkr.
kr.999,999,100 Ah
185
Ahkr.
kr.1799,1799,185 Ah
Refshalevej 200
Refshalevej
200
1432 - København K
1432
København
K
Tlf 3257-6106
Tlf
3257-6106
www.baadservice.dk
www.baadservice.dk
lynettens@baadservice.dk
lynettens@baadservice.dk
medlemsfordele
60
Klubbens
medlemsfordele
Din klub har en række fordele gennem sit medlemskab af Dansk Sejlunion
Danmarks nye sejlkalender
Sejlkalender.dk er sejlklubbernes nye, fælles aktivitetskalender.
Kalenderen giver klubben mulighed for at synliggøre sine åbne aktiviteter for alle danske sejlere og sejlsportsinteresserede.
Alle sejlklubbernes aktiviteter er samlet ét sted, og det er nemt
for klubbens frivillige at oprette aktiviteter i kalenderen. En del klubber har allerede taget kalenderen i brug, og det er Dansk Sejlunions
mål, at så mange klubber som muligt gør brug af dette nye tilbud.
Jo flere klubber og aktiviteter - jo bedre kalender for alle sejlere.
Læs mere om sejlkalender.dk på side 40.
På sejlsport.dk/kalenderguide finder du en udførlig og brugervenlig guide til indtastning af aktiviteter.
Nem Fundraising til klubbens projekter
Dansk Sejlunion har gjort det nemt for sejlklubber og deres medlemmer at starte indsamlinger til relevante projekter. Det har i 2016
sikret flere klubber gode penge i kassen til deres projekter – se bare
betternow.dk/sejlsport
Dansk Sejlunion er godkendt af SKAT som velgørende organisation,
hvorved donationer på op til 15.600 kr. (2017) bliver fradragsberettigede for giveren.
Også DIN klub har mulighed for at starte en indsamling. Som det
første skal klubben oprettes af Dansk Sejlunion på indsamlingsplatformen BetterNow. Læs mere om mulighederne på sejlsport.dk/støt
Øg sikkerheden i havnen
Trygfonden og Søsportens Sikkerhedsråd samarbejder nu med FLID og
Dansk Sejlunion om projekt Sikker Havn. Det betyder, at alle havne kan
få gratis redningskranse med kasteline og tilhørende stolper, ligesom
man kan få udskiftet eller erstattet ødelagte kranse. Læs mere og
bestil på respektforvand.dk
Havnen kan også certificeres som Sikker Havn, hvis de anbefalinger,
som er opstillet af FLID og Dansk Sejlunion, følges.
Læs mere om anbefalingerne på flidhavne.dk/sikker-havn
GORE-TEX® OCEAN RACER BOOT
Wear the GORE-TEX® Ocean Racer for performance in the harshest elements that a sailor will encounter.
The toughest GORE-TEX® footwear membrane available gives complete waterproof protection and maximum breathability.
On the inside, MUSTO’s unique DynamicFit bellowed tongue and bungee lacing system provides a lock-down, comfort fit.
The CORDURA® upper and gaiter ensure durability and areas prone to abrasion damage are braced with scratch rubber for
complete protection. MUSTO’s lightweight, shock absorbing midsole is combined with GripDeck rubber and GripFlex
tread to give exceptional, multi-directional traction on deck.
Rabat på klubstandere
Dansk Sejlunion har forlænget samarbejdsaftalen med
Langkilde og Søn. Det betyder at klubber organiseret i Dansk
Sejlunion får 20 % rabat ved køb af klubstandere og andre
maritime produkter.
Sortimentet kan ses på langkilde-flagfabrik.dk
Kontaktinfo findes på sejlsport.dk/klubfordele
Rentefri klublån
Klubber har mulighed for at låne op til 75.000 kr. rentefrit
gennem DS Lånefonden til køb af klubbåde, trænerbåde mv. plus
øvrigt udstyr og materiel. Der er også mulighed for at søge om
et DIF rentefrit lån til nybyggeri, udvidelser eller moderniseringer, her er beløbsgrænsen normalt 75-100.000 kr.
Læs mere på sejlsport.dk/klublån
Konsulenter på klubbesøg
Rådgivning om aktiviteter, frivillighed og udvikling i sejlklubberne
er en af Dansk Sejlunions vigtigste opgaver. Dansk Sejlunions
sejladschef, sportschef, talentudvikler og i særlig grad de fire
klubkonsulenter er året igennem på klubbesøg rundt i hele landet. Enhver klub, der søger sparring og rådgivning, har mulighed
for et klubbesøg fra Dansk Sejlunion.
XPL drainage lets water
drain out at the ankle
to prevent pooling and
minimise weight.
Klubforsikring med besparelser
DS Klubforsikring er et tilbud, der dækker sejlklubbens hus(e),
indbo og materiel i tilfælde af brand, tyveri, hærværk mv.
Klubbens forsikringsbehov bliver tilpasset i samarbejde med en
forsikringsmægler, der varetager klubbens interesser. Det sikrer
en forsikringspakke skræddersyet til klubbens behov.
Erfaringerne viser, at alle de klubber, der har tilsluttet sig
DS Klubforsikring, har opnået besparelser – for nogle klubbers
vedkommende endog meget store beløb.
Se mere på sejlsport.dk/klubforsikring
The revolutionary GripFlex sole
pattern flexes and contours to
the contact zone for 360° grip
and traction. MUSTO’s own sticky
rubber GripDeck sole gives
unrivalled grip.
Find flere fordele på sejlsport.dk/klubfordele
COMING 2017
SEJLER 2017.1
Trendmark Distribution AB - www.trendmark.dk/aterforsaljare
m
ul
ig
e!
politik
ud
rn
e
je
-Boat Coating
d
5
62
st
cla B
ss ed
ic s
Co
bo t
el
an
at i
B o **
at ** ( ma te
Co * )
ga s
at
zint
in
g
m
e
e
af
4
LAKKEN MED DE UNIKKE EGENSKABER
Dansk Sejlunions
Generalforsamling 2017
Dagens program
10.00 – 12.00 Møder i DS Netværk og seminar om DS Strategi 2018
12.00 – 13.00 Frokost
13.00 – 17.00 Generalforsamling
Dagsorden for generalforsamling 2017
1. Valg af dirigent
2. Årsberetning 2016 (godkendelse)
3. Årsrapport 2016 (godkendelse)
4. Budget 2017 (orientering)
5. Dansk Sejlunions prioriteringer for 2017 (orientering)
6. Forslag fra bestyrelsen om kontingent (vedtagelse)
7.Indkomne forslag: Der er ikke indkommet forslag
8. Valg af formand
9. Valg af bestyrelsesmedlemmer og suppleant
- Fire medlemmer vælges for en 2-årig periode
- En suppleant vælges for en 2-årig periode
10. Valg af medlemmer til Ordensudvalget
11. Valg af to interne revisorer
12.Eventuelt
Årsrapport og budget
Senest fredag den 8. marts bliver Dansk Sejlunions
årsrapport 2016, budget 2017 og prioritering for 2017
offentliggjort på sejlsport.dk/generalforsamling
Valg af formand og medlemmer af bestyrelsen
Generalforsamlingen skal vælge en formand for et år, fire
medlemmer af bestyrelsen for to år og en suppleant for to år.
Hans Natorp blev i april 2016 valgt som formand for
Dansk Sejlunion for to år. Han træder tilbage ved Dansk
Sejlunions generalforsamling, marts 2017, for at koncentrere sig om næstformandsposten i Danmarks Idrætsforbund.
Tidsfristen for indstilling af kandidater var den
13. februar 2017. Kandidater til formand og bestyrelse
samt skriftlig beretning bliver offentliggjort på
sejlsport.dk/generalforsamling senest den 18. februar
2017.
Valg af medlemmer til Ordensudvalg
Generalforsamlingen skal vælge mindst 5 medlemmer til
SEJLER 2017.1
Ordensudvalget. Kandidaturer offentliggøres på
sejlsport.dk/generalforsamling
år
va
nd
t
KURSUS
to
ve
r
10
Overvejer du at gå igang med
Coelan® Boat Coating eller er
du bare nysgerrig, kan du med
fordel melde dig til denne workshop.
Vi gennemgår brugen af Coelan® Boat
Coating, vigtigheden af forarbejdet ved
lakering, samt påføring med både pensel, rulle
og sprøjte.
it
es
Dansk Sejlunion inviterer alle klubber i Dansk Sejlunion til årsmøder i DS Netværk
og ordinær generalforsamling lørdag den 18. marts 2017, kl. 10.00 – 17.00,
på Hotel Christiansminde, Christiansmindevej 16, 5700 Svendborg.
WORKSHOP
KUN FANTASIEN SÆTTER GRÆNSER
FORDELE.
Dem er der rigtig mange af!
•
•
•
•
•
•
VEDLIGEHOLDELSESINTERVALPÅ6-8ÅR
ENORMSTORSLIDSTYRKE
HØJELASTICITET
DIFFUSIONSÅBEN,TILLADERTRÆETATÅNDE
UVOGVEJRBESTANDIG
FREMRAGENDEGLANS
TORSDAG 30. MARTS 2017
kl. 18.00 - 22.00*
Best. nr. CW20173003
Coelan kan anvendes på alle træsorter, også teaktræ og på
aluminium, stål, beton, murværk, gummi, fendere, fenderlister,
glasfiber, vinylbeklædning og lærred.
Nu
iH
AL
A
ONSDAG 12. APRIL 2017
Dokumenter til mødet
Alle dokumenter til mødet bliver offentliggjort på
sejlsport.dk/generalforsamling
kl. 18.00 - 22.00*
Best. nr. CW20171204
KONTAKT FOR AT HØRE NÆRMERE
32 50 30 17
Møder i DS Netværk og seminar
Inden generalforsamlingen afholdes årsmøder i DS Netværk. Det foregår lørdag kl. 10-12 på Hotel Christiansminde. Alle interesserede kan deltage.
Dansk Sejlunion er desuden vært ved en debat om DS
Strategi 2018, ”Flere mennesker på havet – i flere timer”.
ICIA
I FREEDNSETROREHAL
S
O
D
Ø
M
ETINDID
TT
33+34
2
HAL A - 1
VIERFLY
KASTRUP STRANDPARK 9 - 2770 KASTRUP - 32 50 30 17
Hvem kan deltage i generalforsamlingen?
Alle medlemsklubber i Dansk Sejlunion kan deltage i
generalforsamlingen med op til tre delegerede. Den ene
delegerede skal have mandat til at afgive klubbens stemmer. Klubbens medlemstal pr. 31. december 2016 udgør
klubbens antal stemmer på generalforsamlingen.
Klasseorganisationer for internationalt, skandinavisk
eller nationalt godkendte klasser kan sende op til to delegerede, der dog ikke har stemmeret.
Klubben skal tilmelde sig senest den 26. februar på
sejlsport.dk/generalforsamling. Det koster 250 kr. pr.
person at deltage, hvilket omfatter frokost, vand, kaffe,
snack og møder.
Fuldmagter
En klub, der er forhindret i at deltage i generalforsamlingen, kan overdrage sin stemmeret og sit stemmetal til en
anden sejlklub inden for samme kreds.
Klubben skal senest den 13. marts kl. 12.00 sende mail
til ds@sejlsport.dk med oplysning om, at man overdrager
sine stemmer til en anden klub. Formular til fuldmagt
findes på sejlsport.dk/generalforsamling
Yderligere information
Læs mere på sejlsport.dk/generalforsamling
Du er velkommen til at kontakte Annette Borup,
Dansk Sejlunion, tlf.: 8820 7006, mail:
annette.borup@sejlsport.dk, med dine spørgsmål om
generalforsamlingen.
-Par tner
Kig forbi os på Boat Show messen i Messe C i Fredericia, der løber af staben d.24-26 februar samt d.2-5 marts, du finder os på
stand nummer D-3230 i hal D.
Vi glæder os til at se dig og få en snak om, hvilke løsninger du har behov for.
Vi ses på Boat Show 2017!
politik
64
65
Fem pladser på valg
til bestyrelsen
Da Hans Natorp stopper som formand midt i sin
valgperiode, er der i år fem bestyrelsesposter – og
ikke fire som normalt – på valg ved Dansk Sejlunions
generalforsamling. Formanden er ifølge vedtægterne på valg i lige årstal, derfor vælges den nye formand i første omgang for en etårig periode. De fire
øvrige bestyrelsesmedlemmer vælges for perioder
af to år.
Fristen for at indstille kandidater til bestyrelsen
udløb mandag den 13. februar. Alle kandidater bliver
forud for generalforsamlingen præsenteret på
sejlsport.dk/generalforsamling
På valg er følgende:
Dansk Sejlunions budget for 2017 vil indeholde en række besparelser. Udfordringen
de kommende år bliver at hente nye indtægter hos fonde og kommercielle partnere.
Det bliver et nedtonet 2017-budget, som fremlægges
på Dansk Sejlunions generalforsamling i Svendborg den
18. marts.
”2017 er et overgangsår for Dansk Sejlunion,” siger
generalsekretær Mads Kolte-Olsen.
”Vi skal omstille os til i højere grad end tidligere at
finansiere vores aktiviteter i form af konkrete projek-
ter, som enten udbydes til kommercielle partnere eller
henter støtte via fondsansøgninger,” uddyber han og
nævner Vild med Vand-projektet som et eksempel på
sidstnævnte.
Vild med Vand, det treårige projekt, hvor Dansk
Sejlunion og Foreningen af Lystbådehavne i Danmark
(FLID) samarbejder om at skabe mere liv i havnene, er
muliggjort takket være støtte fra Nordea-fonden.
Tilsvarende løsninger kan etableres på andre områder. Og det bliver nødvendigt, for Dansk Sejlunions indtægter falder i 2017. Dels er Team Danmarks tilskud til
talent- og elitearbejdet reduceret, dels er TORM-sponsoratet 2017-2020 på et lavere niveau end den hidtidige aftale, der sluttede ved udgangen af 2016.
På breddeområdet er der lavere tilskud til bl.a.
skolesamarbejder og sommercamps. Ordningen med
ATK-trænere bortfalder, og visse investeringer i nye
udviklingsprojekter udskydes til efter 2017.
”Dér, hvor vi strammer op, er primært på kontante
tilskud og støtteordninger. Jeg vil til gengæld understrege, at på de fleste områder fortsætter Dansk
Sejlunions aktiviteter uændret i 2017. Det gælder bl.a.
klubbesøg, rådgivning, konsulentydelser og uddannelse,”
siger Mads Kolte-Olsen.
Foruden de nævnte besparelser bliver 2017 finansieret via egenkapitalen og via midler opsparet gennem
2016 - og som vil udmønte sig i et overskud i Dansk
Sejlunions 2016-regnskab.
Besparelser i 2017
De lavere indtægter afspejler sig i Dansk Sejlunions
2017-budget, der indeholder en række besparelser, og
Mads Kolte-Olsen lægger ikke skjul på, at der i år vil
være områder, hvor Dansk Sejlunion ikke fuldt ud kan
gennemføre de aktiviteter, man gerne ville.
På talent- og eliteområdet er der færre penge til
aktiviteter for sejlere på de udvalgte hold - om end det
også hører med, at udgifterne naturligt er lavere i et
efter-OL-år, hvor flere af de bedste sejlere holder
pause eller helt er stoppet.
Dialog med nye partnere
Øverst på dagsordenen for 2017 står opgaven med
at sikre Dansk Sejlunions aktivitetsniveau de næste år
frem.
”Vi er i løbende dialog med nye, potentielle samarbejdspartnere. Det er et område, hvor vi investerer
mere end tidligere, og det er min forventning, at vi
over de kommende måneder får skabt et grundlag, der
sikrer vores aktiviteter på et fortsat højt og ambitiøst
niveau,” siger Mads Kolte-Olsen.
Hans Natorp,
træder tilbage
Christina Nielsen,
genopstiller ikke
Jørgen Larsen,
genopstiller ikke
Christian Sparre Hangel,
genopstiller
Jesper Anker Andersen,
genopstiller
SEJLER 2017.1
Flemming Ø. Pedersen
Flemming Ø. Pedersen
SEJLER 2017 .1
Sejlerliv
66
Har du et spørgsmål, som du har brug for at få Dansk Sejlunions
vurdering af, så send en mail til ds@sejlsport.dk.
Spørg SEJLER
TRÆK PÅ ALLE 4
SOM STANDARD
Vi vil sælge båden gennem en mægler, men…
Spørgsmål
Vi har en båd, som vi er ved at sælge. Og vi
er blevet kontaktet af en bådmægler, som
gerne vil sælge den for os. En god idé, tænker
vi umiddelbart.
Dog undrer vi os over visse punkter i mæglerens kontrakt. Mægler fraskriver sig garantien i tilfælde af fejl og mangler og henviser
til sælger – men sælger er jo privatperson og
handler som sådan. Kan vi, hvis vi skriver under
på sådan en kontrakt, blive pålagt et ansvar,
som vi ikke ville stå med, hvis vi solgte selv?
Der står også i kontraktforslaget, at
sælger giver mægler fuldmagt til, på sælgers
vegne, at underskrive købsaftale og udføre
salgsarbejde vedr. sælgers båd i det omfang
mægler finder det nødvendigt. Længere nede
står der dog, at samtlige omkostninger til
reparation eller lignende, som har indflydelse
på salget, skal betales af sælger – og at sælger skriftligt skal godkende omkostningerne,
inden arbejdet påbegyndes.
Vi har selv købt båden som beset og ønsker
også at sælge den på samme måde. Det
er en båd fra 1976, og vi synes, det er lidt
voldsomt at give to års garanti, hvis vi bruger
en mægler.
På sejlsport.dk fremgår det, at mægler
ikke skal yde garanti i samme omfang, hvis
det er et formidlingssalg. Hvordan sikrer man
sig, at det klart fremgår, at det er et formidlingssalg?
Svar
Jeg starter med at besvare dine spørgsmål
bagfra. ”Købt som beset” fritager ikke sælger
for efterfølgende krav fra køber. Køb og salg
reguleres af Købelovens regler om handelskøb
- her er køber sikret visse rettigheder.
Ved en privat handel skal sælger loyalt
fortælle om båden, og køber skal naturligvis
gennemgå båden grundigt for at sikre sig,
at der ikke er fejl på båden. Opdager køber
efterfølgende, at der er fejl på båden, skal
Få svar på sejlsport.dk
På Dansk Sejlunions hjemmeside, sejlsport.dk, under menupunktet
”Bådejer”, finder du masser af værdifuld viden for nuværende og
kommende bådejere. Det gælder bl.a. viden om valg af båd, køb og
salg, adgang til standard købs- og bådfællesskabskontrakter,
reparationsaftale, bådforsikring og meget mere.
OUTBACK MED
sælger straks gøres opmærksom på dette.
Når der er tale om en handel mellem
private, er domstolene rundhåndede med
den periode, hvor køber kan påpege fejl,
idet private ikke kan forventes at have et
indgående kendskab til vurderingen af båden.
Hvis en bådsagkyndig medvirker ved handlen,
indsnævres mulighederne for efterfølgende
at påpege fejl. Det er derfor Dansk Sejlunions
anbefaling, at parterne i fællesskab anvender
en bådsagkyndig til vurdering af båden, når
købsaftalen skal på plads.
Jeres ansvar som sælger ændres ikke
af, hvorvidt salget er formidlet gennem en
mægler eller ej.
At mægler gerne vil have fuldmagt til at
skrive under på jeres vegne er blot for at
gøre det tydeligt, at der er tale om et civilretsligt køb (privat handel).
Som jeg forstår jeres henvendelse, er
mæglers opgave at formidle kontakt til en
køber, forevise båden og eventuelt forhandle
aftalen på plads på vegne af sælger. Det er en
serviceydelse, som sælger køber, men det friholder ikke sælger for ansvar i forhold til køber.
sejlsport.dk/bådejer
Steen Wintlev-Jensen, sejladschef, swj@sejlsport.dk
Subaru har fremstillet firehjulstrukne biler siden 1972. Det er længere end alle andre producenter, og i dag har en Subaru
altid firehjulstræk som standard*. Det gælder også Outback, som byder på enestående komfort og et højt udstyrsniveau
med blandt andet det prisvindende EyeSight sikkerhedssystem. Du har både køreglæde og sikkerhed med om bord,
hvad enten du skal på arbejde, på weekendtur eller på den helt store skiferie. subaru.dk
Dansk Sejlunions bestyrelse
Dansk Sejlunion
Idrættens Hus
2605 Brøndby
Tlf. 8820 7000
ds@sejlsport.dk
sejlsport.dk
sejlershoppen.dk
Åbningstider:
Mandag til torsdag
kl. 9.00 - 16.00
Fredag kl. 9.00 - 15.00
Kontaktinformation til bestyrelsen findes på
sejlsport.dk/bestyrelse
Dansk Sejlunions medarbejdere
Navne, funktioner, direkte telefon og e-mail findes på
sejlsport.dk/kontakt
Klubber og klasser
Kontaktinformation findes på mit.sejlsport.dk
Hans Natorp (formand) Dragør Sejlklub
Henrik Voldsgaard (næstformand) Aarhus Sejlklub
Line Markert Hellerup Sejlklub
Christian Hangel Frederiksund Sejlklub/ Bønnerup Sejlklub
Jørgen Larsen Kerteminde Sejlklub
Jesper Anker Andersen Aarhus Sejlklub/Kolding Sejlklub
Peter Bjerremand Horsens Sejlklub
Christina Nielsen Sejlklubben Sundet
Michael Cholewa (suppleant) Vedbæk Sejlklub
Subaru Outback fra 549.900,Subaru Outback Van fra 315.900,- (+ moms 50.637,-)
Brændstofforbrug 14,3-16,7 km/l. CO2 159-163 g/km. Der tages forbehold for trykfejl.
Bilen kan være vist med eftermonteret udstyr. Priserne er vejledende og ekskl. lev. *) Dog ikke Subaru BRZ
SEJLER 2017.1
Layout Søndergaard & Co, tryk Aller
MINI-29
3 Cylinder
27.2 HP (20 KW)
3600 RPM
Med TMC-40 Gear
Førpris: 51.295 kr.
Mød Tempo Bådudstyr på
Boat Show 2017 i Fredericia
og se et stort udvalg af vores
Solé Diesel-program.
Vi ses på stand A-1325.
MINI-17
2 Cylinder
16 HP (11,8 KW)
3600 R PM
Med TMC-40 Gear
Førpris: 42.980 kr.
TESTVINDER!
BUNDMALING
Selvpolerende til 40 knob
Farver: rød, navyblå, sort
og hvid. 2,5 l - 499 kr.
24.-26. februar & 2.-5. marts
SPAR 3980 kr.
Kampagnepris 46.000 kr.
Bådnyt april 2016
2017
SPAR 5295 kr.
Kampagnepris 39.000 kr.
Tempo Bådudstyr er dansk importør af kvalitetsmotorerne fra Solé Diesel. Vi er lagerførende på
reserve- og servicedele til nye som ældre motorer.
Vi rådgiver gerne med at finde den rigtige motor til din
båd - vi har motorer fra 16 til 272 HP.
AQUAQUICK Gummibåd DI-230
2 pers. 350 kg. L: 230 - B: 150. Vægt 29 kg.
KVALITETS EL-PÅHÆNGSMOTOR
Godkendt til saltvand, 480W/40A
SÆTPRIS 5.595 kr.
Besøg os på Geminivej eller tbu.dk
Mandag - fredag: 09.00 - 17.30
Lørdag: 09.00 - 15.00 · Søndag: 10.00 - 15.00
Tempo Bådudstyr · Geminivej 2 · 2670 Greve · Tlf.: 43 95 01 90 · tbu@tbu.dk · tbu.dk