MoBILITÄT W o l f g a n g - A m a d e u s M ü l l e r Eldorado für Stromräder Die oberschwäbische Landschaft zwischen Donau und Bodensee war lange Zeit eher Transitgebiet, um aus dem Norden Richtung See, die Berge oder gleich weiter nach Italien zu gelangen. Seit das Radfahren immer mehr an Beliebtheit gewonnen hat, sogar zum Themenschwerpunkt des Wochenend- oder Jahresurlaubs geworden ist, hat sich manches gewandelt. Im Umland des Bodensees werden pro Jahr rund 40 Mio. Übernachtungen gebucht. Und entsprechend eng geht es dann in der Urlaubszeit und an den Wochenenden am Schwäbischen Meer zu. Der weltweit meist befahrene Radweg ist wohl der um den Bodensee. Rund 200.000 Menschen jährlich gönnen sich den Spaß die 282 km Seeumfahrung mit durchschnittlich fünf bis sieben Übernachtungen zu absolvieren. Und da die meisten Radler diese Tour im Uhrzeigersinn fahren, entzerrt sich der Tross ein wenig, staut sich aber an den engen Stellen und in den Ortsdurchfahrten umso mehr. So entdecken immer mehr Menschen das reizvolle und abwechslungsreiche Hinterland O b er s chwab ens , des Württ e m b e rgischen 46 Allgäus und des Hegaus. Die Oberschwaben-Tourismus GmbH (OTG) in Bad Schussenried betreut einen Großteil des Gebietes und ist eine hervorragende Anlaufstelle für eine erste Orientierung. Pedelec / E-Bike und Spezialräder Die hügelige Landschaft ist geographisch ziemlich jung. Der Wechsel von mehreren Kalt- und Warmzeiten, in denen Gletscher und Schmelzwässer gehobelt, geschliffen und erodiert haben, bildeten sich Drumlin- und Moränenlandschaften, Tobel, Täler und Flussläufe, die ziemlich klar nach Norden oder nach Süden orientiert sind, weil zwischen ihnen die Europäische Wasserscheide verläuft. Wer also in Nord-Süd-Richtung fährt hat es leichter, weil er den Flusstälern folgt, wer sich Ost-West orientiert muss das mit viel Schweiß bezahlen. Deshalb ist unserer Region ein Eldorado für Stromräder. E-Bikes sind Elektroräder, die über den Antrieb eine Kraftunterstützung bis 45 km/h bekommen. Deshalb sind sie Versicherungs-(Nummernschild-) und Helmpflichtig. Sie dürfen nicht in Fußgängerzonen und auf Radwegen gefahren werden. Außerdem dürfen sie nicht mit in den Zug oder auf Fahrradbusse genommen werden. Jedes für sich eigentlich ein KO-Argument. Pedelecs heißen die Elektroräder, die normalerweise Verwendung finden. Bis 25 km/h unterstützt der Elektromotor den Fahrer/die Fahrerin und gibt damit herrliche Freiheiten bei der Streckenplanung und –dauer. Im Internet werden neuerdings TuningChips angeboten, die die Geschwindigkeitsbegrenzung der Pedelecs aufheben. Die Elektronik des Rades protokolliert diesen Eingriff aber dauerhaft und das Rad verliert alle Garantien und der Anwender macht sich unter Umständen sogar haft- und strafbar. Als S-Bikes bezeichne ich Spezialräder wie Liege(drei-)räder, Tandems, Räder für Menschen mit Handicap oder welche mit besonderen Transporteigenschaften. Bei den Spezialrädern erkennt man den Trend, dass Menschen Alternativen zum Auto suchen. Dann geht es auch um den Transport des Einkaufs beispielsweise. Und selbst wenn es sportlich sein soll, ist Unterstützung nicht verpönt. E-Mountainbikes liegen voll im Trend. Aber egal: Räder welcher Ausführung auch immer sind heute High-Tech-Geräte mit entsprechenden Preisen, was eine intensive Vorbereitung beim Kauf und einen laufenden Service im Betrieb beinhalten sollte. Unter dem Gesichtspunkt der aktuellen Entwicklung auf dem Geldmarkt sei angefügt, dass in nächster Zeit mit einer Steigerung der Preise zu rechnen ist, da die meisten Komponenten moderner Räder aus Asien kommen und deshalb empfindlich auf den steigenden Dollarkurs reagieren. Touren planen Es gibt eine Unzahl von Touren im Internet und eine Vielzahl Radführer. Letztere haben den Vorteil offline eine Struktur zu liefern für die Vorplanung. Ein guter Start für unsere Region sind auch die kostenlosen Broschüren der OTG. Darüber hinaus können bei manchen städtischen Touristinfos weitere Detailpläne angefordert werden. Wer mit einem Navi unterwegs ist, wird zu schätzen wissen, dass für die meisten Touren GPS-Daten kostenlos zum Download zur Verfügung stehen. Ein weiteres Highlight der Region ist die Möglichkeit, sich Pedelecs oder S-Bikes zu leihen, um am eigenen Leib und mit individuellen Voraussetzungen verschiedene Systeme auszuprobieren. Über die Plattform „movelo“ oder „Fahrrad-Ferienland“ finden sie entsprechende Stationen oder Sie fragen den Fahrradhändler-Ihres-Vertrauens Die OTG hat in ihren Unterlagen unterschiedliche Interessenslagen der Besucher unserer Region sortiert. Dem Einen sind Kultur & Religion wichtig MoBILITÄT Radeln mit Genuss bei Bad Schussenried. (Klöster, Schlösser, mittelalterliche Stadtbilder und barocke Bauten), die Andere sucht den Wechsel von Unterhaltung und Entspannung (vom Rad ins Bad). Durch die Strecke der weit bekannten Schwäbischen Eisenbahn eigentlich gut erschlossene Region, durch eine Vielzahl von ÖPNV-Lösungen wie dem Euregio-Ticket oder dem „Radexpress“, durch eine sehr gut ausgebaute Infrastruktur für Wohnmobile und eine Vielzahl von gut ausgebauten landwirtschaftlichen Wegen eignet sich die Region bestens zur Erkundung einer prägenden deutschen Naturlandschaft. Buchempfehlungen / Internetlinks: Peter Rieger: „Die 30 schönsten Touren zum Genussradeln - mit praktischen Tourensteckbriefen“ (Bruckmann Verlag), W.-A. Müller und Birgit Grünelt: „Radeln am Bodensee. Die 30 schönsten Mehrtagestouren im Dreiländereck Deutschland - Österreich - Schweiz“ (Bruckmann Verlag), OTG-Homepage unter Natur & Aktiv  www.oberschwaben-tourismus.de 47