להורדה
82" www.metro.co.il טק- תרגום: וגרפיקה-תרגום www.tergum-tech.co.il תוכן עניינים אזהרות 3 ............................................................................................................................... אודות האופניים החשמליים 4 ................................................................................................... רכיבים ותיאור המוצר 4 ................................................................................................... בדיקה לפני רכיבה 5 ............................................................................................................... בדיקה לפני רכיבה 5 ....................................................................................................... בדיקת מערכת התגבור החשמלי (11 ............................................................................. )1 בדיקת מערכת התגבור ( - )2תפקוד והפעלת נעילת הסוללה 11 ............................................. בדיקת מערכת התגבור ( - )3מערכת בקרה 11 ........................................................... DCL סוללה וטעינה 12 ........................................................................................................... מומנטי הידוק מומלצים 14 ............................................................................................... טיפול ותחזוקה 55 .................................................................................................................. תחזוקה ואחסון 15 ......................................................................................................... חיוויי הבקר וטבלת איתור תקלות11 .................................................................................. תחזוקה 11 ................................................................................................................... מפרט 52 ............................................................................................................................... תרשים חשמלי 51 ................................................................................................................... אנא שמור היטב על מדריך זה לאחר הקריאה. אזהרות הימנע מהפעילויות שלהלן כיוון שהן עלולות לגרום לחבלה גופנית ולנזק לאופניים שלך! .1נא נקה בקביעות את חלקי המתכת של האופניים החשמליים .השתמש בחומר ניקוי טבעי ובמטלית כדי לנקות לכלוך .לאחר מכן נקה בעזרת מטלית יבשה וגרז את האביזרים המתאימים. .2בדוק בקביעות את חיבורי השלדה ,המזלג הקדמי ,הכידון ,הבלמים ובולמי הזעזועים ,וודא שהם אינם משוחררים או פגומים. .3יש לאחסן את הסוללה במקום חשוך ויבש ולטעון אותה פעם בחודש לפחות אם היא אינה בשימוש לפרק זמן ממושך. .4אין לפרק את גוף האופניים ,את הבקר ואת צג ה .LCD-אין להחליף חלקי חילוף כדי לא להסתכן או להזיק לאופניים. .5למבנה האופניים השפעה על פעולותיהם .שינוי המבנה או החלפת חלקים ישפיעו על פעולת האופניים ועל בטיחותם ,ועלולים לקצר את חיי השירות שלהם. .1הכנסת חלקי מתכת (לדוגמה תיל ,מטבעות וכו') אל תוך ההדקים אסורה בהחלט. .1אין להשליך את הסוללה לאש או לחשוף אותה לטמפרטורות גבוהות .נא החזר אותה למרכז השירות למחזור. .8אל תפיל ואל תטלטל את הסוללה .הדבר עלול להזיק לבית הסוללה ולמעגל ההגנה הפנימי .במקרה זה לא ניתן יהיה לערוב לפעולתה הבטוחה של הסוללה. .9אין להשתמש במטען לא מקורי .השימוש במטען לא מקורי יפגע במצבר ויביא לשלילת האחריות. .11הרחק את מצבר הליתיום ממים ומנוזלים .אין לטבול את המצבר במים. .11אין לבצע בדיקות עמידות באש ובמים למצבר הליתיום ולמטען. .12מצבר הליתיום מיועד אך ורק לאופניים החשמליים .אין להשתמש בו להפעלת מוצרים אחרים. .13אל תיגע בכבל החשמל או בתקע החשמל כאשר ידיך רטובות. .14אין למרק את גוף השלדה ,לקדוח בה או לחרוט עליה .שריטות גדולות ,נקבים או חריצים עלולים לגרום לסדקים .אם הם מופיעים ,שים לב למקומות אלו או החלף את האביזרים. .15אל תתקין מושב לילד .הוא עלול להזיק לאופניים. אודות האופניים החשמליים רכיבים ותיאור המוצר כידון מחוון LED (עיין בעמוד )8 אוכף צינור מושב מתכוונן סוללה בולם זעזועים אחורי מנוע מזלג קדמי צמיג שסתום גלגל שיניים אחורי חישוק חישור בלם קדמי גלגלי שיניים קדמיים דוושה רגלית כידון מתכוונן: מחליף הילוכים כידון תכולת האריזה .1מטען .2ספר משתמש .3מפתח נעילת הסוללה ,סט אחד (סה"כ 2חלקים) ידית בלם שרשרת מנגנון מוביל שרשרת בדיקה לפני רכיבה בדיקה לפני רכיבה .1תנוחת גובה המושב :חשוב לכוונן את המושב לגובה המתאים .כאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר שב על המושב ודרוך על הדוושה .אם אתה יכול למתוח את רגלך במלואה ,המושב מכוונן לגובה האופטימלי .אם אתה לא יכול למתוח את רגלך במלואה ,כוונון שגוי זה יגרום לך להתעייף מהר מהרגיל ועלול לגרום לפציעה. .2מפרטי הצמיגים ותחזוקה א .גודל צמיג28": ב .לחץ האוויר בצמיג :בדרך כלל מופיע על דופן הצמיג ג .בדיקת סוליית הצמיג :החלף את הצמיג כאשר הסוליה שחוקה .יש להחליף את הצמיג לאחר 8,000ק"מ .3מפרטי חישוק גלגל א .מפרט חישוק הגלגל :סגסוגת אלומיניום ,שכבה כפולה 36 ,קדחים ב .בדיקת חישוק הגלגל :יש לבדוק את החישוק במהלך בלימה .חישוק הגלגל מצויד בקו בטיחות המציין את מידת השימוש .יש להחליף את החישוק כשלא ניתן לראות בבירור את קו הבטיחות. ג .בדיקת עיוות חישוק הגלגל :עיוות חישוק הגלגל עלול לגרום לרעידת הגלגל. .4בדיקת בלם :מערכת הבלמים כוללת ידית בלימה ,מערכת קליפרים ,כבל בלם ועוד. א. בדיקת מרווח בין רפידות הבלם לחישוק הגלגל :המרווח בין רפידות הבלם לחישוק הגלגל הוא 1עד 3מ"מ .החלף את הרפידה אם היא שחוקה כדי שהבלמים יפעלו כהלכה .מרחק העצירה גדל בעת רכיבה בגשם .שמור על מרחק עצירה גדול יותר. ב. כוונון ידית הבלם :בעת הפעלת ידית הבלם ,המרחק שבין ידית הבלם והכידון אמור להיות חצי מהמרחק שבין ידית הבלם והכידון כאשר הבלם לא מופעל .אם המרווח קטן יותר ,משמעות הדבר שהמרווח שבין רפידת הבלם וחישוק הגלגל גדול מדי ויש לכווננו בהתאם. ג. מצב ידית הבלם :הבלם הקדמי מופעל על ידי הידית השמאלית ,והבלם האחורי מופעל על ידי הידית הימנית .השתמש תמיד תחילה בבלם הימני (בלם אחורי) .הפעלת הבלם השמאלי (קדמי) עלולה לגרום להתהפכות האופניים ולחבלה. ד. כבל הבלם הפנימי :על קצה הכבל הפנימי של הבלם להיות מרוחק מהמזלג .כסה את קצה כבל הבלם בעזרת כיסוי האלומיניום .יש לשמן בקביעות את הכבל הפנימי כדי לאפשר פעולה חלקה ולמנוע חלודה. אין לשמן את הבלמים עצמם. .5ידית הילוכים :ידית שינוי מהירות :מסתובבת 7 ,הילוכים .1בולמי זעזועים בולם זעזועים קדמי כוונן את הבולם בהתאם למשקל הרוכב ותנאי הדרך .הגדל או הקטן את לחץ האוויר כדי לרכך או להקשיח את הבולם. באפשרותך לסובב את הכפתור עם כיוון השעון (קשה) או נגד כיוון השעון (רך). בולם המזלג הקדמי בולם זעזועים אחורי: כוונן את טבעת בולמי הזעזועים :סובב אותה ימינה כדי להקשיח את הבולם או שמאלה כדי לרכך אותו. רך קשה .1פירוק מהיר ודא שהתקן הפירוק המהיר מהודק. א. גלגל קדמי ב. מוט המושב משוחר משוחרר מהודק מהודק ג. מנגנון מתכוונן משוחרר .8אביזרים נוספים: מחזירי אור מהודק מטעמי בטיחות ,בדוק את הפריטים שלהלן במהלך רכיבה על אופניך: אמצעי זהירות לפני הרכיבה: .1חבש קסדה לפני התחלת הרכיבה. .2לבש בגדים לא רחבים מדי ובצבע בהיר כדי שלא ייתפסו בחלקים הנעים. .3בדוק את הבלמים ואת חלקי הגוף .אתר פגמים וחלקים רופפים. .4ודא שהגלגלים מהודקים כהלכה. .5בדוק שהצמיגים לא סדוקים ,פגומים או שחוקים .ודא שלחץ האוויר בצמיגים תקין .ודא שהגלגלים לא מעוותים. .1שלוף את המפתח ושמור עליו במקום בטוח כדי שלא יאבד וכדי למנוע נזק במקרה של פגיעה. .1העומס הכולל לא יעלה על 100ק"ג (רוכבים וציוד). .8קח איתך חלקי חילוף :צמיגים ,פנימיות ,רפידות בלמים וכו'. .9התקן אורות אם אתה רוכב בשעות החשכה .בעת רכיבה בכבישים ציבוריים השתמש באורות ובמחזירי אור בהתאם לתקנות המקומיות. אמצעי זהירות במהלך הרכיבה: .1אל תמשיך ברכיבה אם אתה מרגיש במהלכה שהאופניים לא פועלים כהלכה או אם אחד החלקים נפגם תוך כדי רכיבה באופן המשפיע על בטיחות הרכיבה .אתר את הגורם לבעיה. .2אל תבצע פעלולים ואל תרכב בלי לאחוז בכידון בשתי ידיך. .3אזהרה :מרחק העצירה גדל בעת רכיבה בגשם או בדרכים חלקות. .4אל תרכב בשטח משובש כדי לא לגרום נזק לאופניים או לנקר בצמיג. .5רכיבה ממושכת בעלייה עלולה לגרום לעליית טמפרטורת המנוע ולהפעלת מנגנון ההגנה העצמי של המנוע .זווית העלייה מוגבלת ל 13-מעלות. .1אל תבצע פעלולים ואל תרכב בלי לאחוז בכידון בשתי ידיך. .1כוונן את כוח התגבור בהתאם לתנאי הדרך ואל תשתמש בכוח התגבור במהלך רכיבה בירידה. .8מטעמי בטיחות ,אין לרכב בגשם כבד ,בשלג וברוחות חזקות. .9נא התרחק משלוליות .אם מפלס המים מגיע למנוע ,המים עלולים להזיק למעגל המנוע חשמלי. זהירות אם התגלה נזק באופניים או אם נדרש כוונון ,פנה לסוכנות המכירה שממנה רכשת אותם .אל תתקן את האופניים בעצמך .תיקון האופניים החשמליים יבוצע רק על ידי עובדים מקצועיים שהוסמכו לכך ובעזרת הכלים המתאימים .תיקון לא מקצועי יזיק לאופניים או יוביל לתאונות חמורות. אם אתה רוצה לבצע את התיקונים בעצמך: .1פנה לסוכנות המכירה לקבלת הוראות התקנה ותיקון רכיבים של האופניים או פנה ליצרן הרכיבים. .2באפשרותך ליצור קשר עם היצרן לקבלת ספרי התיקון. .3פנה ליצרן בנוגע לקורסים לתיקון האופניים החשמליים. .4אם מחליפים חלקים מומלץ להשתמש בחלקים מקוריים של היצרן. בדיקת מערכת התגבור החשמלי ()5 מערכת התגבור החשמלי לא תפעל כהלכה אם המצבר לא מותקן ונעול במקומו. בדוק אם מצב המצבר לפני התחלת הרכיבה (לקבלת מידע על נעילת הסוללה והפעלתה נא עיין בעמוד הבא) .תחילה ,חבר את המתח. ודא שכל החיווט תקין ושכל החיבורים נעולים ומהודקים היטב. אל תפרק את הגוף ,את הבקר ואת הפנל ללא הוראות מדויקות. בדיקת מערכת התגבור ( - )2תפקוד והפעלת נעילת הסוללה זהירות: הנח את הסוללה בתוך השלדה ,ובדוק אם היא מוכנסת היטב. אל תסיר את הסוללה בזמן חיבור המתח בעת הכנסת הסוללה ודא שהיא משמיעה נקישה המציינת שהיא הוכנסה כהלכה שלבי הוצאת הסוללה מיקום נכון של הסוללה: בסיס הידית פונה לפנים שלב 8 שלב 5 .1-1 סוללה נעולה .2-1 סוללה לא נעולה בדיקת מערכת התגבור ( - )3מערכת בקרה LCD קיבולת הסוללה רמת טעינה לחצן הגדרת התגבור החשמלי עוצמה נורית מתח P1אדומה מהבהבת -מנוע לא עובד BAT SOC 10% ↓ P1 אדומה P2 אדומה P3 צהובה P4 צהובה P5ירוקה 10% 30% 50% 70% 90% ↑ התופעה הסיבה איתור תקלות P1מהבהבת מתח סוללה נמוך בדוק את מתח הסוללה; החלף אותה או טען אותה T1-T3מהבהבות בלם מופעל בדוק אם הבלם מופעל ,שחרר את כבל התחל זיהוי ( 2שנ') הבלם P1-P5מהבהבות הבקר חם מדי ,אות המנוע לא הפעל את האופניים והמתן לירידת הטמפרטורה .הבא את האופנים תקין לבדיקה במרכז השירות הפעל מחדש בעיה בחיבור הכבל P1-P5 ,T1-T3 מהבהבות הערות לחצן הגדרת התגבור החשמלי: פעולת התגבור החשמלי כבויה בעת הפעלת האופניים .לחץ על מקש זה כדי לבחור בעוצמת תגבור 2 ,1או .3לחץ שוב כדי לכבות את התגבור החשמלי. התגבור לא יפעל אם הרוכב לא ידווש. התגבור לא יפעל אם המהירות עולה על 25קמ"ש .כאשר האופניים מגיעים למהירות המרבית הבקר מפסיק את התגבור החשמלי. עוצמת התגבור החשמלי תגדל ככל שהערך בהגדרות יגדל. זהירות הבקר מכבה אוטומטית את התגבור החשמלי 15דקות לאחר עצירת הרכיבה .יהיה עליך לאפס את הסוללה כדי להפעיל מחדש את בקר התגבור החשמלי (ראה איור). אל תפעיל את התגבור החשמלי במהלך הרכיבה; עצור והפעל אותו לאחר 5שניות. .1 .2 .3 .4 סוללה וטעינה זהירות נא קרא בעיון חוברת זו ואת הוראות הבטיחות לפני השימוש בסוללת הליתיום. בהתאם להראות ההובלה ,קיבולת הסוללה חייבת להיות נמוכה מ 50%-בזמן הובלה .לפני השימוש הראשון טען את הסוללה למשך 12שעות בעזרת המטען המצורף. טען את הסוללה בעזרת המטען שהיצרן המקורי סיפק .אין להשתמש במטענים אחרים הסוללה תתרוקן אם היא אינה בשימוש פרק זמן ממושך. (במהלך הטעינה יש להעביר את מתג הסוללה למצב ( onפועל) .ניתן לטעון את הסוללה כאשר היא מותקנת על האופניים או לאחר הסרתה). שלבי טעינה מתג תושבת טעינה מנעול סוללה יציאת סוללה חבר את תקע מתח המטען אל שקע החשמל. נורית החיווי הירוקה ( )LEDשל המטען תידלק (איור מס' .)1 חבר את יציאת המטען אל הסוללה .נורית ה LED-של המטען תשנה את צבעה לכתום (איור מס' .)2 כשנורית ה LED-משנה את צבעה לירוק היא מציינת שהסוללה טעונה במלואה .התקן ההגנה יפעל אוטומטית והנורית תכבה (איור מס' .)3זמן הטעינה יהיה 3עד 4שעות .לפני השימוש בפעם הראשונה יש לטעון את הסוללה במשך 12שעות. לאחר שהסוללה טעונה במלואה ,נתק את המטען מהסוללה והוצא את תקע החשמל משקע המתח. טמפרטורת הטעינה הנורמלית היא 0-45מעלות. זהירות .1 .2 .3 .4 .5 אין להשאיר את המטען מחובר אל הסוללה לפרק זמן ממושך לאחר שהיא טעונה במלואה. סוללת ליתיום זו מיועדת לאופניים חשמליים אלו בלבד .אל תשתמש בה עם מוצר אחר. חבר את הסוללה אל האופניים ,וודא שכל החיבורים נעולים ומאובטחים. המטען והסוללה מתחממים במהלך הטעינה -זו תופעה רגילה לגמרי. אם האופניים אינם בשימוש פרק זמן ממושך ,שמור את הסוללה במקום מאוורר היטב וטען אותה פעם בחודש כדי לשמור על חיי השירות שלה. מפרט סוללת הליתיום מתח סטנדרטיDC36V : קיבולת סטנדרטית11Ah : טווח המתחים30-42VDC : זרם יציאה מרבי15A : אביזרי סוללת הליתיום: כבל אספקת מתח 1 -יחידה מטען 1 -יחידה מפרט המטען :מתח כניסה1.2A ,50/60Hz ,100-240VAC : יציאה2.0A ,36V : מומנטי הידוק מומלצים כידון לעמוד: 5-1ניוטון מטר בורג כוונון זווית: 11-18.5ניוטון מטר עמוד לצינור המזלג: 9-11ניוטון מטר בורג חיבור המושב: 21-21ניוטון מטר ציר: 38-42ניוטון מטר טיפול ותחזוקה תחזוקה ואחסון הבא את האופניים למרכז שירות מורשה לטיפול תקופתי ודא שהבלמים והצמיגים תקינים. נקה את חלקי המתכת של האופניים בעזרת מטלית רכה וגרז את החלקים המתאימים. ודא שהצמיגים מנופחים בהתאם ללחץ האוויר המופיע על דופן הצמיג( .לחץ האוויר בצמיג: )40PSI אחסן את האופניים במקום סגור או מוגן. אחסון האופניים במקום פתוח לזמן ממושך יקצר את חיי השירות שלהם. אם האופניים אינם בשימוש לפרק זמן מממושך ,טען את הסוללה פעם בחודש ואחסן אותה במקום מאוורר היטב בדוק את האופניים שלך וגרז את השרשרת בקביעות. שמור את סוללת הליתיום במקום יבש. אין להכניס חפצי מתכת (לדוגמה חוטים ,מטבעות ,תפסים) אל תוך הסוללה. השתמש רק במטען המצורף שאישרו היצרן או מרכז השירות המורשה. אין להכות בסוללה כדי לא להזיק לה ולמעגליה. אם הסוללה מתחממת מאוד במהלך השימוש או הטעינה ,עצור את השימוש או את הטעינה ופנה למרכז שירות. בדוק אם יש סדק באזור החלוד .החלודה מתפתחת בגלל סדקים ,והיא תזיק לשלדה ולרכיביה. נקה את האופניים ושמן את רכיביהם .הרחק את האופניים מחומרים משתכים (קורוזיביים), לדוגמה מלח. חיוויי הבקר וטבלת איתור תקלות חיווי נורית ה:LED- מס' חיווי נורית הLED- הגורם מתח סוללה נמוך מדי הנורית Rמהבהבת סוללת ליתיום 36וולט: המתח יורד אל מתחת ל- כל 0.5שניות 32וולט סוללת עופרת 36 וולט :המתח יורד אל מתחת ל 30-וולט התיקון הערה בדוק את הסוללה: החלף או טען סוללה. 1 1 מתח נמוך 2 מערכת ניתוק הנוריות Y ,Gו R-הבלם תקוע או קצר במעגל בדוק אם הבלם מופעל ושחרר את כבל הבלם. הבלם אינה מהבהבות כל 0.5שניות פועלת. . מומנט היציאה מכוונן לרמה .5 3 ביטול מצב דיווש ומצב חשמלי. הנורית Yמהבהבת חיווי מתח הסוללה מציין שמומנט היציאה מכוונן כל שנייה לאפס( .לא במצב דיווש) 4 מהירות. 25קמ"ש. מהירות המנוע עולה על המהירות המרבית. 5 עומס יתר על הנוריות YוR- מהבהבות המנוע. כל 0.5שניות 1 טמפרטורת הנוריות GוR- הבקר גבוהה מהבהבות כל שנייה אחת מדי. טמפרטורת הבקר גבוהה מ70°C- 87 הבקר/המנוע הנוריות ,GוR- אינם פועלים מהבהבות כל שנייה אחת כהלכה. המנוע/הבקר אינם פועלים הבא את האופניים למרכז השירות לבדיקה. כהלכה. הנורית G מהבהבת כל 0.3 שניות 2 3 מהירות המנוע יורדת וחוזרת אוטומטית למצב הרגיל. עומס יתר על המנוע למשך חזור למצב הספק רגיל פעולה על ידי הפעלת האופניים מיוחדת 4דקות ,הפחתת הספק מחדש (מנגנון ההגנה המנוע. מונע את התחממות המנוע). כבה את הבקר והנח לו להתקרר. תחזוקה במהלך השימוש באופניים החשמליים חלקים שונים עלולים להשתחרר ,להישחק או להינזק .עליך לבדוק אותם בקביעות כדי לא לקצר את חיי הישרות של האופניים .יש לבדוק היטב אופניים חשמליים חדשים לאחר 2חודשי שימוש .יש לבצע טיפול תחזוקה כל 6חודשים. פריטי ומרווחי הטיפולים הגדרת סמל :כוונון )( :בדיקה )( :הידוק )( :גירוז )( :החלפה)( : חדש חודשיים 6חודשים 12חודשים 18חודשים פריטי תחזוקה גובה וזווית המושב ,גובה מוט המושב מזלג קדמי, דוושות וציר ראשי לחץ אוויר בצמיגים ציר מנוע הגלגל הקדמי וטבור ההילוכים בגלגל האחורי מתיחות שרשרת בלם קדמי ובלם אחורי כוונון ידית הבלם. שחיקת רפידות הבלם גלגלי שיניים קדמיים -גדול וקטן עיוות חישורים וחישוק הגלגל חישורים מסגרת ומזלג קדמי כל הברגים מפרט צבע רגיל מידות 28" שלדה אלומיניום 6061 מזלג קדמי 28.6X25.4מזלג BK גלגל שיניים42T1/2"X3/32" ציר גלגל שיניים קדמי גל ארכובה 170מ"מ מאלומיניום מעביר Shimano RD-M360 BK מעביר Shimano RS-47-7R שרשרת 136 - 1/2"x3/32"חוליות בלם בלם דיסק קדמי/אחורי כידון 31.8X600 NOIRETTEמ"מ מאלומיניום עמוד כידון 28.6X31.8X90מ"מ מאלומיניום מוט המושב 28.6X300מ"מ מאלומיניום חישוק גלגל A-M-4 13G 700CX36H-A/V BK/CNC חישור 13Gמפלדת אל-חלד ,ניפל פליז צמיג G701 700CX42C A/V BK מפרט מערכת ההנעה מנוע 36V/250W DCמנוע טבורי ללא מברשות סוללה סוללת ליתיום 36V/11Ah מטען מטען 36V/2A מחוון LED מחוון קיבולת הסוללה מחוון LED חיישן חיישן מהירות נסיעה מחוון רמת תגבור Tung Keng Enterprise Co., Ltd שם היצרן: No.1,Lane 160,Sec.2,Tan-Fu Road, 42748 Tan-Tzu Dist., Taichung, TAIWAN תרשים חשמלי
© Copyright 2024