להורדה
"26" / 28 מדריך למשתמש הערה :הערה :סבל אחורי הוא חלק אופציונלי. תוכן עניינים 2 אזהרות אודות האופניים החשמליים רכיבים ותיאור המוצר 3 התקנה 4 הוראות הפעלת האופניים החשמליים 5 6 בדיקה לפני הרכיבה בדיקת מערכת התגבור החשמלי )(1 9 בדיקת מערכת התגבור החשמלי ) – (2הפעלה 9 בדיקת מערכת התגבור החשמלי ) – (3מערכת בקרה LCD 10 סוללה וטעינה 12 טיפול ותחזוקה מומנטי הידוק מומלצים 14 תחזוקה ואחסון 15 תחזוקה 16 מפרט 17 תרשים חשמלי 18 אנא שמור היטב על מדריך זה לאחר הקריאה. 1 אזהרות הימנע מהפעילויות שלהלן כיוון שהן עלולות לגרום לחבלה גופנית ולנזק לאופניים שלך! .1 נא נקה באופן קבוע את חלקי המתכת של האופניים החשמליים .השתמש בחומר ניקוי טבעי ובמטלית כדי לנקות לכלוך .לאחר מכן נקה בעזרת מטלית יבשה וגרז את האביזרים המתאימים. .2 בדוק באופן קבוע את חיבורי השלדה ,המזלג הקדמי ,הכידון ,הבלמים ובולמי הזעזועים וודא שהם אינם משוחררים או פגומים. .3 יש לאחסן את הסוללה במקום חשוך ויבש ולטעון אותה פעם בחודש לפחות אם היא אינה בשימוש לפרק זמן ממושך. .4 אין לפרק את גוף האופניים ,הבקר וצג ה .LCD-אין להחליף חלקי חילוף כדי לא לגרום נזק לאופניים או כדי לא לגרום לסכנה. .5 למבנה האופניים השפעה על פעולותיהם .שינוי המבנה או החלפת חלקים ישפיעו על פעולת האופניים ועל בטיחותם ועלולים לקצר את חיי השירות שלהם. .6 הכנסת חלקי מתכת )לדוגמה חוטים ,מטבעות ,תפסים וכו'( אל תוך ההדקים אסורה בהחלט. .7 אין להשליך את הסוללה לאש או לחשוף אותה לטמפרטורות גבוהות .נא החזר אותה למרכז השירות לצורך מחזורה. .8 אל תפיל ואל תטלטל את הסוללה .הדבר עלול לגרום נזק לבית הסוללה ולמעגל ההגנה הפנימי. במקרה זה לא ניתן יהיה לערוב לפעולתה הבטוחה של הסוללה. .9 אין להשתמש במטען לא מקורי .השימוש במטען לא מקורי יפגע במצבר ויביא לשלילת האחריות. .10הרחק את מצבר הליתיום ממים ומנוזלים .אין לטבול את המצבר במים. .11אין לבצע בדיקות עמידות באש ובמים למצבר הליתיום ולמטען. .12מצבר הליתיום מיועד אך ורק לאופניים החשמליים .אין להשתמש בו לצורך הפעלת מוצרים אחרים. .13אל תיגע בכבל החשמל או בתקע החשמל כאשר ידיך רטובות. .14אין למרק ,לקדוח או לחרוט על גוף האופניים .שריטות גדולות ,נקבים או חריצים עלולים לגרום לסדקים .אם הם מופיעים ,שים לב למקומות אלו או החלף את האביזרים. .15אל תתקין מושב לילד .הוא עלול לגרום נזק לאופניים. 2 אודות האופניים החשמליים ■רכיבים ותיאור המוצר הערה :הערה :סבל אחורי הוא חלק אופציונלי. כידון מושב מזלג קדמי מנוע טבור גלגל מגני בוץ סוללה חישור צמיג גלגל תנופה חישוק דוושה כיסוי שרשרת שסתום בלם קדמי רגלית מעביר הילוכים שרשרת אחורי כידון מתכוונן: מעביר ■אביזרים .1מטען .2ספר משתמש .3מפתח נעילת הסוללה ,סט אחד )סה"כ 2חלקים( 3 כידון תצוגה ידית בלם ניתוק תגבור ■התקנה שלב .1חבר את הגלגל הקדמי אל המזלג הקדמי וודא שהתקן הפירוק המהיר מהודק. שלב .2חבר את המזלג הקדמי אל הגוף והתקן את שתי לוחיות הברזל שלב .3הדק את הבורג ולאחר מכן התקן את כיסוי הפלסטיק. שלב .4הדק את שני הברגים. שלב .6הרכב את הדוושות בעזרת כלי מתאים וסיים את ההרכבה. שלב .5התקן את המושב וודא שהתקן הפירוק המהיר מהודק. 4 הוראות הפעלת האופניים החשמליים מערכת בקרה LCD מרכז הבקרה של מערכת התגבור החשמלי מצויד במעבד בעל בינה מלאכותית .יש 3רמות הספק לבחירה )קרקע אופקית ,עלייה מתונה, עלייה תלולה( 5 ,רמות של קיבולת הסוללה ,תצוגה של מהירות ומרחק הרכיבה .כשהמערכת פועלת בצורה חריגה ,מערכת גילוי אוטומטי תציג הודעת תקלה בצג. מערכת חיישן מומנט וידית ניתוק המערכת ידית בלם ניתוק תגבור החיישן חש את הכוח המופעל על ידי הרוכב ומספק תגבור לינארי למהירות ,שהופך את הרכיבה לנוחה יותר .מערכת הניתוק הידנית הופכת את הרכיבה לבטוחה יותר. סוללת ליתיום 36וולט 6.6 ,אמפר שעה ,קיבולת גבוהה מתאימה לסוגים רבים של שלדות. 250ואט ,זרם ישר מנוע זרם ישר ללא מברשות בהספק 250ואט ,בעל יעילות גבוהה ,שחיקה נמוכה ,עמידות ,ללא התנגדות מגנטית ועם חיישן מהירות מובנה. מצב צורת רכיבה מתג ראשי א. מצב ללא מתח רכיבה בדומה לאופניים רגילים ) OFFסגור( ב. מצב תגבור חשמלי התגבור החשמלי פועל אם אתה דורך על הרגליות ) ONפתוח( 5 בדיקה לפני הרכיבה ■בדיקה לפני הרכיבה .1תנוחת גובה המושב :חשוב לכוונן את המושב לגובה המתאים .כאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר ,שב על המושב ודרוך על הדוושה .אם אתה יכול למתוח את רגלך במלואה ,המושב מכוונן לגובה האופטימלי .אם אתה לא יכול למתוח את רגלך במלואה ,כוונון שגוי זה יגרום לך להתעייף מהר מהרגיל ועלול לגרום לפציעה. .2מפרטי הצמיגים ותחזוקה ) :(1לחץ האוויר בצמיג :בדרך כלל מופיע על דופן הצמיג ) :(2בדיקת סוליית הצמיג :החלף את הצמיג כאשר הסוליה שחוקה. .3מפרטי חישוק הגלגל ) :(1מפרט חישוק הגלגל :סגסוגת אלומיניום ,שכבה כפולה 36 ,קדחים ) :(2בדיקת חישוק הגלגל :יש לבדוק את החישוק במהלך בלימה .חישוק הגלגל מצויד בקו בטיחות המציין את מידת השימוש .כשלא ניתן לראות בבירור את קו הבטיחות ,יש להחליף את החישוק. ) :(3בדיקת עיוות חישוק הגלגל :עיוות חישוק הגלגל עלול לגרום לרעידת הגלגל. .4בולמי זעזועים כוונן את הבולם בהתאם למשקל הרוכב ותנאי הדרך; כוונון הבולם יתבצע על ידי סיבוב הכפתור עם כיוון השעון )קשה( או נגד כיוון השעון )רך(. 6 בדיקה לפני הרכיבה .5בדיקת בלם: ] [1בדיקת מרווח בין רפידות הבלם לחישוק הגלגל :המרווח בין רפידות הבלם לחישוק הגלגל הוא 1עד 3מ"מ .החלף את הרפידה אם היא שחוקה כדי שהבלמים יפעלו כהלכה .מרחק העצירה גדל ב רכיבה בגשם .שמור על מרחק עצירה גדול יותר. ] [2כוונון מרחק ידית הבלימה :בעת הפעלת ידית הבלם המרחק שבין ידית הבלם והכידון אמור להיות חצי מהמרחק שבין ידית הבלם והכידון כאשר הבלם לא מופעל .אם המרווח קטן יותר ,משמעות הדבר שהמרווח שבין רפידת הבלם וחישוק הגלגל גדול מדי ויש לכווננו בהתאם. ] [3כבל בלם פנימי :על קצה הכבל הפנימי של הבלם להיות מרוחק מהמזלג .כסה את קצה כבל הבלם בעזרת כיסוי אלומיניום .יש לשמן את הכבל הפנימי באופן קבוע כדי לאפשר פעולה חלקה ולמנוע חלודה. ] [4אין לשמן את הבלמים עצמם. .6ידית שינוי מהירות :ידית שינוי מהירות :מסתובבת 7 ,הילוכים סובב את ידית שינוי המהירות ) (Rבכיוון מטה כדי לשנות את מהירות הרכיבה. מצבים :רמה < 7רמה < 6רמה < 5רמה < 4רמה < 3רמה < 2רמה 1 סובב את ידית שינוי המהירות ) (Rבכיוון מעלה כדי לשנות את מהירות הרכיבה. מצבים :רמה <- 1רמה <-2רמה <-3רמה <-4רמה <-5רמה <-6רמה 7 .7פירוק מהיר ודא שהתקן הפירוק המהיר מהודק. א .גלגל קדמי מהודק משוחרר ב .מוט מושב מהודק משוחרר 7 .8אביזרים נוספים :מחזירי אור התקן אורות אם אתה רוכב בשעות החשכה .בעת רכיבה בכבישים ציבוריים השתמש באורות ובמחזירי אור בהתאם לתקנות המקומיות. מטעמי בטיחות ,בדוק את הפריטים שלהלן במהלך רכיבה על אופניך: אמצעי זהירות לפני הרכיבה: .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 .9 חבוש קסדה לפני התחלת הרכיבה. לבש בגדים צמודים ובצבע בהיר כדי שלא ייתפסו בחלקים הנעים. בדוק את הבלמים ואת חלקי הגוף .אתר פגמים וחלקים רופפים. ודא שהגלגלים מהודקים כהלכה. בדוק שהצמיגים לא סדוקים ,פגומים או שחוקים .ודא שלחץ האוויר בצמיגים תקין .ודא שהגלגלים לא מעוותים. שלוף את המפתח ושמור עליו במקום בטוח כדי שלא יאבד וכדי למנוע נזק במקרה של פגיעה. העומס הכולל לא יעלה על 100ק"ג )רוכבים וציוד(. קח איתך חלקי חילוף :צמיגים ,פנימיות ,רפידות בלמים וכו'. התקן אורות אם אתה רוכב בשעות החשכה .בעת רכיבה בכבישים ציבוריים השתמש באורות ובמחזירי אור בהתאם לתקנות המקומיות. אמצעי זהירות במהלך הרכיבה: .1 .2 .3 .4 .5 .6 .7 .8 אל תמשיך ברכיבה אם אתה מרגיש במהלך הרכיבה שהאופניים לא פועלים כהלכה או אם אחד החלקים נפגם תוך כדי רכיבה באופן המשפיע על בטיחות הרכיבה .אתר את הגורם לבעיה. אל תבצע פעלולים ואל תרכב בלי לאחוז בכידון בשתי ידיך. אזהרה :מרחק העצירה גדל בעת רכיבה בגשם. אל תרכב בשטח משובש כדי לא לגרום נזק לאופניים או לנקר בצמיג. רכיבה ממושכת בעלייה עלולה לגרום לעליית טמפרטורת המנוע ולהפעלת מנגנון ההגנה העצמי של המנוע. כוונן את כוח התגבור בהתאם לתנאי הדרך ואל תשתמש בכוח התגבור במהלך רכיבה בירידה. מטעמי בטיחות ,אין לרכוב בגשם כבד ,שלג ורוחות חזקות. נא התרחק משלוליות .אם מפלס המים מגיע למנוע ,המים עלולים לגרום נזק למעגל המנוע חשמלי. זהירות אם התגלה נזק באופניים או אם נדרש כוונון ,פנה לסוכנות המכירה שממנה רכשת אותם .אל תתקן בעצמך .תיקון האופניים החשמליים יבוצע רק על ידי עובדים מקצועיים שהוסמכו לכך ובעזרת הכלים המתאימים .תיקון לא מקצועי יגרום נזק לאופניים או לתאונות חמורות. 8 בדיקת מערכת התגבור החשמלי )(1 מערכת התגבור החשמלי לא תפעל כהלכה אם המצבר לא מותקן ונעול במקומו. בדוק את מצב המצבר לפני התחלת הרכיבה. ודא שכל החיווט תקין ושכל החיבורים נעולים ומהודקים היטב. אל תפרק את הגוף ,הבקר והפנל. בדיקת מערכת התגבור החשמלי ) (2תפקוד והפעלת נעילת הסוללה זהירות: הנח את הסוללה בתוך השלדה ,ובדוק אם היא מוכנסת היטב. אל תסיר את הסוללה בזמן חיבור המתח. בעת הכנסת הסוללה ודא שהיא משמיעה נקישה המציינת שהיא הוכנסה כהלכה. שלבי הוצאת הסוללה .3משוך את הסוללה כמתואר באיור .4הוצא את הסוללה .1כבה את המתג .2סובב את כפתור המפתח למצב פתוח ואל תשחרר. מיקום נכון של הסוללה: הכידון פונה לפנים 9 בדיקת מערכת התגבור החשמלי ) (3מערכת בקרה LCD .1תצוגות תגבור בעל 3רמות יחידות מהירות כפתור איפוס )מצב כוונון( מהירות מד מרחק מתאפס שעון מתג תאורה מד מרחק מצטבר מצב המצבר מתג הפעלה/כיבוי כפתור כוונון מהבהבת -אין להפעיל את המנוע נורית מצב המצבר קו אחד 2קווים 3קווים 4קווים 5קווים 10% 30% 50% 70% ↑ 90% ↓ 10% עוצמת טעינה .2מצב תוכנית )לחץ על הכפתור למשך 3שניות כדי להיכנס למצב כוונון ,לחץ על הכפתור למשך 10שניות כדי לבטל אותו וכדי לאפס את מד המרחק המתאפס( (1להלן פעולות המקשים במצב כוונון: מקש כוונון שנה תצוגה שמור (2פעולת מצב כוונון: כוונון פעולה שיטת פעולה 1 הכיתוב HEEL הערה מופיע בחלון מד המרחק המצטבר כדי לשנות את הערך לחץ על 30 ←29 ←28 ←26 ←24 ←22 ←20 ←18←16 כוונון קוטר גלגל מתחת לחלון המהירות )היחידות הן אינץ'( )אינץ'( לחץ על כדי לשמור את הערך .לחץ על כדי לשמור את הערך ולעבור לתצוגה הראשית 10 למשך 3שניות ערך ברירת מחדל ”26 )(16 ~ 30 לחץ על 2 כוונון יחידות מהירות מטריות 3 איפוס מד המרחק המצטבר .הכיתוב לחץ על לחץ על unit יופיע בחלון מד המרחק המצטבר ערך ברירת מחדל כדי לשנות את היחידות מק"מ למיילים כדי לשמור את הערך .לחץ על ק "מ למשך 3שניות כדי לשמור )ק"מ /מייל( את הערך ולעבור לתצוגה הראשית לחץ על כדי להציג את מד המרחק המצטבר .התצוגה תהבהב לחץ על למשך שנייה אחת כדי לאפס את מד המרחק המצטבר לחץ על כדי לשמור את הערך .לחץ על למשך 3שניות כדי לשמור את הערך ולעבור לתצוגה הראשית לחץ על 4 שחזור הגדרות לחץ על היצרן לחץ על עד להופעת הכיתוב dEF בחלון מד המרחק המצטבר למשך שנייה אחת כדי לשחזר את הגדרות ברירת המחדל כדי לשמור את הערך .לחץ על למשך 3שניות כדי לשמור את הערך ולעבור לתצוגה הראשית .3פעולות אחרות )פעולות שלא ניתן לשנות באמצעות צג ה(LCD- הנקודה העשרונית של מד המרחק תהבהב כאשר מערכת ניתוק הבלם לא מחוברת. אם האופניים אינם בשימוש לפרק זמן מסוים ,צג ה LCD-יכבה אוטומטית ויעבור למצב שינה. אם לא תבצע כל פעולה בתוך 15שניות במצב כוונון ,המערכת תחזור לתצוגה הראשית. .4רשימת קודי תקלות -צג :LCD צג LCD הסיבה שיטת איתור התקלה A_1 מתח סוללה נמוך מדי מערכת 36וולט :מתחת ל 32-וולט בדוק את מתח הסוללה; החלף אותה או טען אותה A_2 הבלם תקוע או קצר במעגל בדוק אם הבלם תקוע ,שחרר את כבל הבלם התחל ברכיבה ובדוק למשך 2שניות A_3 המצערת תקועה או קצר במעגל סובב את המצערת בחזרה למצבה המקורי התחל ברכיבה ובדוק למשך 2שניות A_4 אין אות או מופע מחיישן AB בדוק אם מרווח המגנט AB8גדול מדי או אם הוא מחובר כהלכה התחל ברכיבה ובדוק למשך 10שניות A_6 טמפרטורת הבקרה עולה על 70°C כבה את המערכת והמתן שהטמפרטורה תרד A_7 המנוע לא פועל כהלכה. הבקר לא פועל כהלכה. הבא את האופניים לבדיקה במרכז שירות A_15 תקלה בחיבור שבין צג ה LCD-והבקר. הפעל מחדש 11 הערה סוללה וטעינה זהירות .1נא קרא בעיון חוברת זו ואת הוראות הבטיחות לפני השימוש בסוללת הליתיום. .2בהתאם להוראות ההובלה ,קיבולת הסוללה חייבת להיות נמוכה מ 50%-בזמן ההובלה .טען את הסוללה למשך 12שעות בעזרת המטען המצורף לפני השימוש הראשון. .3טען את הסוללה בעזרת המטען שסופק על ידי היצרן המקורי .אין להשתמש במטענים אחרים. .4הסוללה תתרוקן אם היא אינה בשימוש לפרק זמן ממושך. מתג .1שלבי טעינה תושבת טעינה הדקי היציאה של הסוללה חבר את תקע המתח של המטען אל שקע החשמל. נורית החיווי הירוקה ) (LEDשל המטען תידלק )איור מס' .(1 חבר את יציאת המטען אל הסוללה .נורית ה LED-של המטען תשנה את צבעה לכתום )איור מס' .(2 כשנורית ה LED-משנה את צבעה לירוק ,היא מציינת שהסוללה טעונה במלואה .התקן ההגנה יפעל אוטומטית והנורית תכבה )איור מס' .(3זמן הטעינה יהיה 4עד 5שעות .לפני השימוש בפעם הראשונה ,יש לטעון את הסוללה במשך 12שעות. לאחר שהסוללה טעונה במלואה ,נתק את המטען מהסוללה והוצא את תקע החשמל משקע המתח .טמפרטורת הטעינה הנורמלית היא 0-45מעלות צלזיוס. 2 3 12 1 זהירות .1 לאחר טעינת הסוללה במלואה ,אל תשאיר את המטען מחובר אליה לפרק זמן ממושך. .2 סוללת ליתיום זו מיועדת לאופניים חשמליים אלו בלבד .אל תשתמש בה במוצר אחר. .3 חבר את הסוללה אל האופניים ,וודא שכל החיבורים נעולים ומאובטחים. .4 המטען והסוללה מתחממים במהלך הטעינה – זו תופעה רגילה לגמרי. אם האופניים אינם בשימוש לפרק זמן ממושך ,שמור את הסוללה במקום מאוורר היטב וטען אותה פעם בחודש כדי לשמור על חיי השירות שלה. .5 .2מפרט סוללת הליתיום מתח סטנדרטי36VDC : קיבולת סטנדרטית 8.8 :אמפר שעה טווח המתחים30-42VDC : זרם יציאה מרבי15A : .3אביזרי סוללת הליתיום: כבל אספקת מתח 1 -יחידה מטען – 1יחידה מפרט המטען :כניסה 1.2A ,50/60Hz ,100-240VAC יציאה 42 :וולט 2.0 ,אמפר 13 מומנטי הידוק מומלצים כידון לעמוד: 5-6ניוטון מטר עמוד לצינור המזלג: 9-10ניוטון מטר מומנט הידוק בורג כוונון הזווית 17-18.5 :ניוטון מטר מומנט הידוק החיבור שבין המושב ומוט המושב 20-21 :ניוטון מטר מומנט נעילת הציר: 380-420ק"ג מטר 14 טיפול ותחזוקה תחזוקה ואחסון הבא את האופניים למרכז שירות מורשה לצורך טיפול תקופתי. ודא שהבלמים והצמיגים במצב תקין. נקה את חלקי המתכת של האופניים בעזרת מטלית רכה וגרז את החלקים המתאימים. ודא שהצמיגים מנופחים בהתאם ללחץ האוויר המופיע על דופן הצמיג. )לחץ האוויר בצמיג(40 Psi : אחסן את האופניים במקום סגור או מוגן. אחסון האופניים במקום פתוח לזמן ממושך יקצר את חיי השירות שלהם. אם האופניים אינם בשימוש לפרק זמן מממושך ,טען את הסוללה פעם בחודש ואחסן אותה במקום מאוורר היטב. בדוק את האופניים שלך וגרז את השרשרת באופן קבוע. שמור את סוללת הליתיום במקום יבש. אין להכניס חפצי מתכת )לדוגמה חוטים ,מטבעות ,תפסים( אל תוך הסוללה. השתמש רק במטען המצורף שאושר על ידי היצרן או על ידי מרכז השירות המורשה. אין להכות בסוללה כדי לא לגרום נזק לה ולמעגליה. אם הסוללה מתחממת מאוד במהלך השימוש או הטעינה ,עצור את השימוש או את הטעינה ופנה למרכז שירות. בדוק האם יש סדק באזור החלוד .החלודה תתפתח לסדק ,ותגרום לנזק בשלדה וברכיביה. נקה את האופניים ,ושמן את רכיביהם .הרחק את האופניים מחומרים משתכים )קורוזיביים(, לדוגמה מלח. 15 תחזוקה במהלך השימוש באופניים החשמליים ,חלקים שונים עלולים להשתחרר ,להישחק או להינזק .עליך לבדוק אותם באופן קבוע כדי לא לקצר את חיי השירות של האופניים .יש לבדוק היטב אופניים חשמליים חדשים לאחר 2חודשי שימוש .יש לבצע טיפול תחזוקה כל 6חודשים. פריטי ומרווחי הטיפולים כוונון() : הגדרת סמל: בדיקה() : פריטי תחזוקה לחץ אוויר בצמיגים גובה וזווית המושב ,גובה מוט המושב מזלג קדמי דוושות וציר ראשי ציר מנוע הגלגל הקדמי וטבור ההילוכים בגלגל האחורי מתיחות שרשרת בלם קדמי ובלם אחורי כוונון ידית הבלם שחיקת רפידות הבלם גלגל שיניים קדמי גדול וקטן עיוות חישוק הגלגל גלגלי שיניים אחוריים שלדה ומזלג קדמי כל הברגים הידוק(▲) : סיכה() : החלפה() : חדש חודשיים 6חודשים שנה 18חודשים ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ "אזהרה :כמו כל רכיב מכני אחר ,גם האופניים חשופים לבלאי ולמאמצים גבוהים. החומרים והרכיבים השונים מגיבים לשחיקה או למאמצים בדרכים שונות .אם אורך חיי השירות המתוכנן של רכיב מסוים חלף ,הוא עלול להפסיק לפעול באופן פתאומי ולגרום חבלות לרוכב .סדקים ,שריטות או שינויים בצבע בנקודות החשופות למאמצים גבוהים מצביעות על כך שהרכיב הגיע לגבול אורך חיי השירות שלו ויש להחליפו". 16 מפרט שחור צבע מידות "28 "26 אלומיניום 6061 שלדה גלגלי שיניים " 170 x 44T 1/2" x 3/32מ"מ מעביר אחורי Shimano RS-43-7R מעביר Shimano RS-43-7R "1/2" x 3/32 שרשרת בלם בלם דיסק קדמי/אחורי כידון אורך 600 :מ"מ ,גובה 38 :מ"מ ,מאלומיניום עמוד כידון 28.6X31.8X100מ"מ ,מאלומיניום מוט המושב קוטר 30.4 :מ"מ ,גובה 300 :מ"מ ,מאלומיניום חישוק גלגל חישור צמיג 14G 26" x 36H-AV BK/CNC 14G 28" x 36H-AV BK/CNC 13Gמפלדת אל-חלד ,ניפל פליז G701 28" x 1.95C A/V BK G701 26" x 1.95C A/V BK מפרט מערכת ההנעה מנוע 36V 250W DCמנוע טבורי ללא מברשות סוללה סוללת ליתיום 36וולט 8.8 ,אמפר שעה מטען 42וולט 2 ,אמפר תצוגה צג LCD חיישן חיישן מהירות נסיעה 17 1צהוב 4חום 2כתום 3אדום 1חום הארקה 2אדום 5וולט 3כתום SNB 4צהוב SNA 1אדום שחור לבן אדום ירוק כתום כחול 2שחור חום 1אדום 24וולט )הדק חיובי( 2שחור הארקה )הדק שלילי( שחור הארקה אדום 5וולט לבן אות HS ירוק חלופי כתום חלופי חום חלופי כחול חלופי תרשים חשמלי 1אפור BKS בקר נמוך 2ירוק הארקה ירוק אדום 2כחול 5ירוק 3ירוק 6צהוב 4לבן 1צהוב 8אדום 9שחור 7כחול 1צהוב U 2כחול V 3ירוק W 4לבן ) LSNמהירות( 5ירוק HW Hall 6כחול HW Hall 7צהוב HW Hall 8אדום 5וולט 9שחור הארקה 1חום הארקה 3צהוב A 2כתום B 1אדום 15וולט 3אדום 4חום 2כתום 1צהוב 18 V1.2 2013/12/26
© Copyright 2024