1. No category

Miljöinformation
Från Harald Mårtensson, SBU / Miljökommitté
och Blekinge Båtförbund
Vi måste hjälpas åt med att minimera
båtlivets negativa miljöeffekter.
Vi måste kräva miljöanpassade produkter !
Varför ska jag, när inte de andra........
Det är så lite, det har ingen betydelse.......
Forskarna är inte överens........
Men
Det är tillåtet att tänka själv !
Vad vill vi lämna över till nästa generation ?
Två stora frågor är aktuella.
Toautsläppsförbudet
och
Båtbottentvättning fritidsbåtar
Toautsläppsförbudet
Vad menas med toalettavfall?
Toalettavfall omfattar allt utsläpp av avloppsvatten och annat
avfall från varje toalett eller urinoar. Omfattar även ”porta potti”,
som räknas som fast båttoalett.
Tömning av toalettavfall från hink, potta eller liknande omfattas
däremot inte av definitionen av toalettavfall.
Toautsläppsförbudet
Vilka lagar styr?
Föreskriften SJÖFS 2001:13, om avfallsmottagning
Omfattar alla fritidsbåtshamnar. Behovet avgör! Båtklubben äger därför själv frågan.
Avfallshanteringsplan ska finnas och hållas aktuell.
Föreskriften TSFS 2012:13, om utsläppsförbudet.
86,8% av fritidsbåtarna omfattas inte då, de saknar toalett, enl ”Båtlivsundersökningen” 2010.
Glöm inte att ha en ”Miljöspade” ombord och hundpåsar till toapappret !
Tillsyn fritidsbåtshamnar
I samband med att förbudet mot utsläpp av toalettavfall från
fritidsbåtar träder i kraft 2015 kommer Transportstyrelsen att
börja arbeta aktivt med tillsyn av fritidsbåtshamnarnas
avfallsmottagning.
Läs mer om tillsyn fritidsbåthamnar.
Lathund för fritidsbåtshamnar
Transportstyrelsen har tagit fram en lathund för fritidsbåtshamnar
som undrar över hur de ska gå tillväga när de ska anskaffa en
mottagningsanordning för toalettavfall från fritidsbåtar. Syftet är
att underlätta för fritidsbåtshamnarna att ta reda på om de
omfattas av kravet på mottagande av toalettavfall eller inte.
Lathund för fritidsbåtshamnar.
LOVA-bidraget (Lokala vattenvårdsprojekt)
Regeringen föreslår, genom nya medel till lokala
vattenvårdsprojekt (så kallade LOVA-bidrag), en permanent
satsning på 75 miljoner kronor årligen från och med 2014 för att
stödja det lokala arbetet med åtgärder för bättre vattenkvalitet,
framför allt med avseende på åtgärder mot övergödning.
Pressmeddelande18 september 2013
Miljödepartementet
Bidrag för mottagningsanordning av
toalettavfall
1. Framtagande av planer för och genomförande av kostnadseffektiva åtgärder för minskade mängder av fosfor och kväve i havet
2. Installation i kustområdena av mottagning av toalettavfall
3. Installation av anläggningar för tvätt av bottnar på fritidsbåtar
4. Uppföljning och utvärdering av genomförda åtgärder enligt § 1-3.
Bidrag för mottagningsanordning av
toalettavfall
Alla icke kommersiella hamnar har möjlighet att söka bidrag för
mottagning av toalettavfall från fritidsbåtar. Bidraget ingår som en del
i det så kallade LOVA-bidraget (Lokala vattenvårdsprojekt). Det går
att söka bidraget via länsstyrelsen i respektive län.
Sista ansökningsdag 28 februari 2014 till Länsstyrelsen i Blekinge
För mer info kontakta Marcus Forslund, tel: 010-2240136
E-post till; marcus.forslund@lansstyrelsen.se
Kan ev. även LONA-bidrag användas/sökas, en fråga länstyrelsen?
Toa-tank med tömning över däck
1. Däcksgenomföring
2. Luftslang
3. Ventil för luftintaget
4. Servicelucka
5. Skrovgenomföring
6. Tank
7. Y- fördelare eller
trevägsventil
8. Tömningspump
Däckanslutningen ska följa standarden
Europastandarden EN ISO 8099:2000
Det har visat sig att många tillbehörsbutiker säljer anslutningar av
den gamla standarden (ISO 4567) som upphörde att gälla för cirka
10 år sedan.
Var noggrann med att kontrollera att den däckanslutning du väljer
att installera följer rätt standard.
Båtbottentvättning fritidsbåtar
Havs och Vatten myndigheten har gett ut.
Båtbottentvätt av fritidsbåtar - rapport 2012:9
Båtbottentvätt av fritidsbåtar - riktlinjer 2012:10
Nu tvekar Erik Ytreberg (ITM/SU), som skrivit rapporten om ”Spridning av biocider från båtar”,
om HaV:s slutsatser i riktlinjerna. Eriks rapport ligger till grund för riktlinjerna.
Båtbottentvättning fritidsbåtar
I väntan på mirakelfärgen.
I-Tech har lämnat in till England för godkännande, de är billigast men
gör inget… Baseras på selektope = medetomidine, krävs bara 0,1%
Ingen risk för alger med miljövänlig båtfärg, slås fast i en ny avhandling vid GU (2013-11-07).
- Användning av medetomidin i båtbottenfärg bör därför inte utgöra någon risk för alg-och
bakteriesamhällen, säger Cecilia Ohlauson.
Handledare: Professor Hans Blanck
Båtbottentvättning fritidsbåtar
Behövs de mjuka färgerna?
Spolplatta med steg 1 rening av tvättvattnet.
Enligt Erik Ytreberg tar detta bort 98% av koppar,
94% av zink och 99,7% av TBT.
Spolplatta med rening av tvättvattnet
Föroreningar från Båtuppläggningsplatser
Vem ansvarar ?
Miljörättsligt seminarium 3 september 2013, SU
Ansvarsfrågan kan delas upp i:
• ”Offentligrättsligt ansvar”
• ”Civilrättsligt ansvar”
Det offentligrättsliga ansvaret regleras i 2 kap
miljöbalken.
Alla som bedriver eller har bedrivit en verksamhet eller vidtagit
en åtgärd som medfört skada eller olägenhet för miljön ansvarar
till dess skadan eller olägenheten har upphört för att denna
avhjälps i den omfattning det kan anses skäligt enligt 10 kap.
Av 10 kap framgår hur ansvarsfördelningen är mellan
verksamhetsutövare och fastighetsägare samt därtill regler om
skyldigheter och ansvarsbegränsningar.
Vad gäller det civilrättsliga skadeståndsansvaret
Man på skiljer ”strikt ansvar” och ansvar för ”oaktsamhet”.
Det civilrättsliga ansvaret tar i första hand sikte på skada för en
utomstående som utan egen medverkan drabbas av miljöskada
på grund av en verksamhet
Båtägare/ideell förening har inte strikt ansvar om de inte även är
markägare. Deras ansvar träder in endast vid oaktsamhet.
Vad gäller det civilrättsliga skadeståndsansvaret
Om markägaren arrenderar ut till en båtklubb bör han vara
medveten om att han får ”skäligen tåla” en viss påverkan av
fastigheten utan möjlighet att kräva ansvar av
verksamhetsutövaren och ersättning för denna.
Miljöskada med anledning av en oförutsedd olycka, t ex en
utspilld färgburk medför ansvar endast om man förfarit
oaktsamt.
Några andra miljöfrågor.
Vattenförvaltning, varje avrinningsområde – Vattenråd.
Delta i de lokala vattenråd som berör era farvatten !
Det ger bra kontakter och bygger förtroende.
Svealands Kustvattenvårdsförbund bör ha representant från båtlivet
VISS (Vatteninformationssystem Sverige) ger information om alla
vattenförekomster i landet.
Några andra miljöfrågor.
HaV har fått ett Regeringsuppdrag- kartlägga olägenheter från
vattenskotrar och andra mindre motordrivna vattenfarkoster.
SBU har lämnat remissvar. Har stor samsyn med SXK.
SBU
“Ta det lungt”
Ja
Skyddszoner
Nej
Hastighetsbegräns. Nej
Förarbevis
Ja 16/?
Åldersgräns
16
Ny lagstiftning
Nej
SXK
Ja
Nej
Nja
Ja16/20
16
Nej
Några andra miljöfrågor.
Miljökommittén har hållit Miljökonferens under 2013 blir även 2014.
19 punkter togs fram, kommer att ligga till grund för nästa konferen
MiljöBästaBåt utsågs 2013 – SwedeStar 415 och Van Wijk 830.
2014 kommer detta att inte delas ut. Konceptet ska omarbetas.
Det är detta här vi vill kunna fortsätta med
och sånt här !