Gränslöst 2014 - Bergkvarabuss
RESEREPORTAGET Elisabeth har gjort 17 bussresor i Europa MED KORT VARSEL ”Så löste vi skolskjuts åt 550 elever på Orust” ALMÅSA KONFERENS Klimatkompenserar för en bättre global miljö Gränslöst Ett magasin utgivet av Bergkvarabuss AB – Sveriges största privatägda bussföretag www.bergkvarabuss.se Ullared – Sveriges största resmål Förra året anlände 3 500 bussar E 22 Hässleholm v (2) Sala Kristianstad (2) Åhus (2) Västerås lby Tomelilla ng Simrishamn 65 Ystad Arlanda Upplands Väsby Här kan du tanka med E.ON-kort Andra distributörer ilstuna ng Boden Uppsala Stockholm (7) Katrineholm Södertälje E4 Nyköping Botkyrka Haninge Nacka Sollentuna Solna Spånga Årsta Skellefteå Norrköping Västervik Visby mn Östersund Sundsvall Det tar sig Nu kan du tanka 100 procent biogas på alla våra 50 tankställen! Välkommen. Här kan du tanka med E.ON-kort Andra distributörer Läs mer på eon.se/fordonsgas Gävle E4 Tankställe norrut Boden Sala Skellefteå Östersund Uppsala Västerås Karlstad Sundsvall Arlanda Upplands Väsby Köping Örebro Eskilstuna Stockholm (7) E 45 Katrineholm E 20 Mariestad Brålanda Munkedal Uddevalla Lysekil Vänersborg Lidköping Skövde Skara Trollhättan Stenungsund E4 Nyköping Motala Linköping Grästorp Lilla Edet Falköping Södertälje Botkyrka Haninge Nacka Sollentuna Solna Spånga Årsta Norrköping Mjölby Vårgårda Kungälv Lerum Landvetter Partille Göteborg (2) Mölndal Alingsås Jönköping Mölnlycke Kungsbacka Borås Ulricehamn Västervik Nässjö Gnosjö E6 Visby Gislaved Varberg Ullared Värnamo Oskarshamn Falkenberg Växjö Halmstad Laholm E4 Båstad Ängelholm Höganäs Olofström Karlshamn Helsingborg Landskrona Malmö (6) Svedala Trelleborg Älmhult Hässleholm Kalmar E 22 Kristianstad (2) Åhus Eslöv (2) Lund (2) Dalby Tomelilla E 65 25 Ystad Simrishamn Här kan du tanka med E.ON-kort Andra distributörer GRÄNSLÖST 2014 | VÄLKOMMEN VD HAR ORDET Vi lever i en tid, där vi vant oss vid att allt går svindlande snabbt. En spännande tid. Den digitala tidsåldern… Vi som företag ställs inför nya utmaningar – vi möter plötsligt en stor del av våra kunder digitalt. Kundbesöken, där vi ser varandra i ögonen är ringa, telefonsamtalen blir färre och kommunikationen sköts till stor del via mail. Dessutom spelar de sociala medierna en allt större roll i offentlighetsarbetet. Facebook och Instagram. Självklarheter för den unga generationen – men kanske inte för oss som kommit en bit upp i åren. Lyckligtvis är vi fortfarande nyfikna och vill gärna prova på nya saker. Och vi märker att det efterfrågas. Därför har vi börjat med våra första trevande försök på dessa plattformar. Våra unga, dynamiska medarbetare brinner för det och drar med oss andra i sin entusiasm. Vi ser det som ett nytt, innovativt och mycket snabbt sätt att kommunicera direkt med våra kunder. Det öppnar stora möjligheter och ger oss ytterligare en chans att hänga med i den snabba världen. Precis som våra kunder förväntar sig. I linje med detta har vi under året även moderniserat vår hemsida. I det arbetet har vårt högst prioriterade mål varit att kunna erbjuda en användarvänlig funktion och en riktigt kvick och enkel väg till en offert eller bokning. Gå gärna in och prova! Samtidigt tog vi tillfället att modernisera och automatisera hela vårt ordersystem, vilket också har som syfte att snabba upp offert- och orderhanteringen och att ge våra kunder en ännu bättre service. Under året har vi investerat i ett rekordstort antal bussar och även här följer vi samma trend. Våra kunder efterfrågar Wifi och 220 V uttag för att kunna ladda telefoner och läsplattor. Jag har alltid älskat teknik och det som nu händer är verkligen en spännande utmaning som jag ser stora möjlig heter i. Lyckligtvis är mjukvaran; människan, fortfarande det viktigaste i vår bransch. Vi bryr oss. Både mänskligt och tekniskt. Våra resenärer ska få den snabba och goda service som de förväntar sig. De ska kunna lita på att Bergkvarabuss förare är professionella och engagerade och att fordonen är komfortabla och säkra. Just förarna har ju förmånen att träffa våra kunder personligen under resorna. Deras insats är alltid avgörande för en lyckad resa. Det spelar ingen roll om det är en kort transferkörning eller en längre Europaresa. Gränslöst välkommen ombord! Göran Mellström VD Bergkvarabuss AB Innehåll GE-KÅS ULLARED Det digitala kundmötet 8 Boris har stor del i utvecklingen av Ullared ”Vi har cirka 350 bussresearrangörer per år, förra året kom totalt 3 500 bussar.” Resereportaget: ”Alltid något nytt att uppleva” 4 Elisabeth Ohlsson i Alingsås återvänder gärna till platser där hon varit. Skånetrafiken: Så får vi fler att resa 14 Bergkvarabuss arbetar aktivt för att utveckla kollektivtrafiken i Skåne. Bättre tidtabeller, hög nivå på punktlighet och mervärden till trogna resenärer är några exempel på åtgärder för att få fler att välja bussen. Dessutom: Konferens. Med klimatkompenserade transporter Framtidsbransch. Behöver många nya förare Upplevelse. Strandhugg på Artipelag Tävling. Rörlig mållinje tuff utmaning Hallå där. Möt våra medarbetare Smått & gott. Nyheter från bussbranschen 6 11 12 15 17 18 Box 853, 391 28 Kalmar • Tel +46 (0)480-42 55 00 • Fax +46 (0)480-42 55 50 E-post info@bergkvarabuss.se • www.bergkvarabuss.se Gränslöst produceras av Roxx Communication Group, www.roxx.se. Projektledare Bergkvarabuss: Björn Bäckstedt. Projektledare Roxx: Daniel Svensson. Omslagsbild: Ge-Kås Ullared. Redaktör: Janne Larsson. Media säljare: Anneli Dahlström. Annonsoriginal: Malin Svensson. Layout: Peter Winqvist. Tryck: Printfabriken 2014. GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 3 GRÄNSLÖST 2014 | XXXXXXXX ”Allting är välordnat och bussresorna är ett bekvämt sätt att resa på.” Elisabeth Ohlsson gjorde sin första bussresa i Europa 1989. Sedan dess har det blivit 17 resor till många spännande platser. ”Alltid något nytt att uppleva” Det är 25 år sedan som Elisabeth för första gången reste ut i Europa. Sedan dess har det blivit 17 bussresor med Ölve marks/Scandorama, och i sommar bar det iväg på en ny resa – till Izola i Slovenien och dess härliga bad! – Jag återvänder gärna till resmål där jag varit, för varje gång hittar jag något nytt, säger Elisabeth Ohlsson i Alingsås. Reklamcenter När du tänker på 0 till 100, tänker vi på 100 till 0. www.continental.se 4 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT Första bussresan gjorde hon tillsammans med sin dotter till Kirchberg i Österrike 1989. – Det var också min första resa utomlands och det var helt fantastiskt. Vi bokade via en resebyrå i Göteborg och fick förslag om Ölvemarks, berättar Elisabeth. Bekvämt sätt att resa Att resa har blivit något av en livsstil för Elisabeth. Sedan femton år tillbaka har hon regelbundet rest med Ölvemarks/Scandorama och har bara gott att säga omordernr sin researrangör. Annons 90x59mm Gränslöst 74946.pdf 1 2014-05-28 GRÄNSLÖST 2014 | BUSSRESOR Saalbach i Österrike. – Garantin med dagsutflykter är väldigt bra, det är också humana priser på bussresorna och fantastiska guider. Allting är välordnat och det är ett bekvämt sätt att resa på. – Oftast reser jag ensam, men samtidigt blir det en fin gemenskap med mina medresenärer. Under våra resor pratar, umgås och äter vi tillsammans. En del känner man igen från tidigare resor, berättar hon. – På sommaren är det i regel väldigt blandade åldrar, då är det även barnfamiljer och ungdomar med på resorna. Venedig Rovinje i Kroatien. Återvänder gärna Favoritresmålet är Österrike som hon besökt åtta gånger! Vid sex tillfällen har hon varit i Saalbach där också intresset för att vandra väcktes. Andra länder som Elisabeth återvänt till är Slovenien och Italien. – Flera gånger har jag varit med barnbarnet på sol- och badresor i Izola i Slovenien. Jag har även fastnat allt mer för Italien där bland annat Diano Marina på Blomsterrivieran är underbart. – Jag är nu sugen på att åka till Prag, tidigare har jag inte direkt gjort några storstadsresor. Uppskattar utflykterna Elisabeth har besökt Gardasjön två gånger och åker gärna tillbaka. Hon uppskattar även utflykterna i samband med sina resor och berättar om Monaco och Kroatien och ett minnesvärt besök i Stresa i nordvästra Italien. Izola i Slovenien. – Researrangörerna ordnar väldigt fina utflykter. Ett exempel var när vi besökte Lago Maggioresjön i Lombardiet i Italien. Även vid senaste resan till Italien var det en speciell händelse. Vår guide tog oss med på utflyktsmål som egentligen inte var inplanerade i dagsturen, vilket gjorde att vi fick se ett fantastiskt vattenfall i närheten av Laguiole, det var ett stort plus. Elisabeth förklarar varför hon ofta återvänder till samma resmål. – För varje gång du kommer tillbaka hittar du alltid något nytt att uppleva, det tycker jag är en stor tjusning med att resa. Platser där jag tidigare har varit utforskar jag ofta på egen hand. Är det däremot nya resmål följer jag med på guidningar och utflykter. I augusti tog Elisabeth bussen för att för femte gången njuta av det vackra Izola i sydvästra Slovenien, även kallad solens halvö. Det blir hennes artonde resa med Ölvemarks/Scandorama! We provide solutions! ◆ Oljeutrustning ◆ Mätsystem - koppling administrativt system ◆ Avgas & högvakuumsystem ◆ Fettutrustning ◆ Vätskeutrustning ◆ Övervakningssystem Tel 08/747 67 00 Fax 08/715 20 74 www.alentec.com info@alentec.se GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 5 GRÄNSLÖST 2014 | KONFERENS Klimatkompenserar resan till konferensen Klimatkompensationsprojekt är ett sätt att bidra till en bättre global miljö. En samarbetspartner till Traveller Buss som gör det är Almåsa Konferens. – Att vi klimatkompenserar överens stämmer mycket väl med vårt tänk och miljöarbete på Almåsa Konferens, säger Karin Gustafsson. Almåsa Konferens ligger ute i havsbandet vid Hårsfjärden, bara 25 minuter söder om Stockholm. Anläggningens verksamhet har i sig inget vinstdrivande syfte, utan det redovisade överskottet går till De Synskadades Karin Gustafsson Stiftelse. – På Almåsa har vi lång erfarenhet av att anpassa oss till synskadade och andra funktionshinder i samhället. Det är en anledning till att vår service är unik i flera avseenden, säger Karin Gustafsson. Besök Svartkrogen En mycket speciell upplevelse är Svartkrogen som öppnade 2006. Hur smakar maten när du inte kan se den? På Svartkrogen får du i totalt mörker avnjuta en 3-rätters meny med sång och musik, utan störande synintryck. – Gästerna ges möjlighet att använda sina sinnen på ett nytt sätt. Förutom en måltid i mörker, väntar många nya och spännande upplevelser, där hörsel, doft, smak och känsel spelar en viktig roll, förklarar Karin Gustafsson. Klimatkompenserar för busstransfer Anläggningen har möteslokaler med bedårande panoramautsikt över fjärden eller för möten mer avskilt i det vackra Strandhuset nere vid badstranden. Det går till och med att grupp Almåsa Konferens söder om Stockholm samarbetar sedan flera år tillbaka med Traveller Buss. arbeta på anläggningens motordrivna flotte. – Vid större bokningar bjuder vi på busstransfer, tur och retur inom Stockholm, och klimatkompenserar för de koldioxidutsläpp som transporten innebär, berättar Karin Gustafsson. Det sker via ett samarbete med Traveller Buss, som i sin tur har ett samarbete med Tricorona. När man bokar konferens hos oss bidrar man också till synskadade i Sverige samt i utvecklingsländer som Rwanda. Vindkraftprojekt Miljötänk i allt vi gör Tricorona utvecklar klimatkompensationsprojekt i utvecklingsländer och har över 150 aktiva FN-registrerade projekt inom förnybar energi och energieffektivisering, samt ytterligare hundra projekt under utveckling. – Vårt gemensamma engagemang med Almåsa Konferens innebär att vi klimatkompenserar, genom att bidra till en vindkraftspark i norra Kina som årligen producerar 70 000 MWh, berättar Vladimir Colovic, marknadsansvarig på Traveller Buss. Projektet i Kina bidrar till att reducera koldioxidutsläppen med cirka 98 000 ton under ett normalår och minskar även utsläppen av andra föroreningar med hundratals ton. – Projektet har inneburit ett stort lyft också för lokalbefolkningen i detta glesbefolkade område, noterar Vladimir Colovic. Karin Gustafsson tycker att klimatkompensation mycket väl harmonierar med Almåsa Konferens miljöarbete. Anläggningen är sedan 2009 miljömärkt enligt Svanen. – Vi har ett miljötänk i allt vi gör för att minska vår miljöpåverkan. Vi mäter vatten, energi och avfall per gäst varje månad och styr våra inköp till ekologiska, närproducerade och rättvisemärkta produkter. Stora investeringar är en avsaltningsanläggning för eget dricksvatten samt bergvärme. Det känns därför helt rätt att även bidra till ett viktigt klimatkompensationsprojekt. Alltid snabba besked En speciell upplevelse är att avnjuta en 3-rättersmeny i totalt mörker på Svartkrogen. 6 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT Samarbetet med Traveller Buss har pågått i mer än fem år. – Samarbetet är smidigt och enkelt och vid bokningar är det alltid snabba puckar. Vi får svar samma dag, vilket är väldigt viktigt, säger Karin Gustafsson. – Antalet bussar som vi bokar varierar beroende på vilken typ av gäster vi har, därför kan det vara allt från två till tio turer under en vecka. Vi har också avtalskunder som alltid bokar buss. Att uppleva Almåsa Konferens ska vara lätt och smidigt för alla. GRÄNSLÖST 2014 | KONFERENS Specialist på skjortor för alla ändamål • 070-626 23 89 Konferens ombord Konferensresor med buss är ett mycket fördelaktigt val. – Att åka buss sparar tid och skapar effektivitet, genom att sällskapet åker direkt från kontoret till konferensanläggningen och inte från stad till stad, säger Anwar Samuelsson, som jobbar med affärsutveckling/försäljning på Bergkvarabuss. Bergkvarabuss samarbetar med ett flertal konferens- och hotellanläggningar runtom i Sverige och har ett väl utvecklat koncept för konferensresor. – Styrkan är att kunna klara såväl stora som små konferensresor där vi tar ansvar för helheten, oavsett var i Sverige uppdraget är, säger Anwar Samuelsson. För oss är det viktigt att värna lika mycket om små uppdrag eller om det är ett event som kräver 135 bussar. Vid konferensresor hämtar bussen sällskapet vid kontoret och kör ända fram till konferensanläggningens entrédörr. Enklare frågor kan deltagarna klara av redan under bussresan. – I bussen sitter och arbetar alla bekvämt vid konferensbord och kopplar upp sig via sina datorer och smartphones. Genom våra moderna bussar och den service vi erbjuder kan vi lägga ut ett smörgåsbord av tjänster som önskas för en lyckad konferens. – Vissa har exakta önskemål om vad deras resa ska innehålla. Andra ber oss börja från noll och använda vår fantasi. Det viktigaste är att allting blir riktigt bra. Advokatbyrå valde buss Teknikutvecklingen gör att företag idag kan koppla upp sig genom bland annat videokonferens, vilket till viss del minskar resandet. – Jag tror ändå att människor ibland behöver träffas rent fysiskt, säger Anwar Samuelsson. – Vi ser idag konferensupplägg med mer dagkonferenser eller lunch till lunchkonferenser, då man åker ena dagen och hem nästa. – Jag tror personligen mycket på företag som får grupper att träffas och gör saker tillsammans. Det kan till exempel vara kick-offer och teambuilding. I Göteborg kontaktade Anwar flera stora advokatbyråer, vilket bland annat resulterade i en mycket lyckad konferensresa till Tylösand, där alla efteråt var mycket nöjda. – Jag är en sådan person som blir jättetaggad när folk säger att det inte går, här visade vi att konferensresor med buss fungerar alldeles utmärkt, säger han. – Att Bergkvarabuss har många grupper som bokar våra tjänster år efter år är också det bästa betyget vi kan få som arrangörer! Så bokar du ■ Låt oss göra jobbet – du ringer Bergkvarabuss gruppavdelning så utformar vi tillsammans resan utifrån dina speciella önskemål. Bokar hotell, ordnar guider och måltider, allting praktiskt och enkelt samlat på en och samma bokning. Behöver du AdBlue? Ring 040 -15 79 20 Fred Holmberg & Co AB Box 60056 • 216 10 Limhamn • www.holmberg.se Gilla oss på Facebook! Mångårig uniformsleverantör till Bergkvarabuss ensio´S AB UNIFORMS OCH PROFILKLÄDER Brunnsgatan 1, 172 68 Sundbyberg Tel. 08-327 000 • Mobil 070-572 51 68 E-post: ensio@ensios.se • www.ensios.se GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 7 GRÄNSLÖST 2014 | BORIS LENNERHOV Sveriges största resmål Han har minnen från tiden när han själv åkte buss på slingriga småländska vägar till och från skolan. Idag åker han sällan buss, men har kontakt med många bussresenärer som dagligen besöker Gekås Ullared. – Ifjol anlände cirka 170 000 av våra kunder med buss, berättar Boris Lennerhov. U nder många år har Boris Lennerhov lett verksamheten vid Sveriges största besöksmål som 2013 hade 4,8 miljoner besökare. Efter att den här intervjun gjordes meddelade Boris att han lämnar posten som koncernchef, men räknar med att finnas kvar i någon roll inom Gekås även framöver. Bidragit till att fler åker hit Tiden när det var lite ”skämmigt” att erkänna att man handlade på lågprisvaruhuset Gekås i Ullared är väl närmast över. Nu är trenden snarare att handla smart och mixa mellan second hand, lågpris och statusvarumärken. Ena dagen på Gekås, andra dagen på NK. När jag påstår att det är inne att blanda billigt och kvalitet surnar Boris till och ger mig en uppsträckning. Det finns inget som säger att det är likhetstecken mellan pris och kvalitet. Och jag backar undan, för det var ganska slarvigt sagt. – Det har blivit en gradvis förändring av köpbeteendet under mina femton år här, samtidigt som vi har breddat vårt sortiment, förbättrat kvaliteten och gått från att vara ett lågprisvaruhus med en parkering till en destination med boende, mat och upplevelser till låga priser. Tillsammans har det bidragit till att fler åker hit utan att hymla med det, säger Boris Lennerhov. 350 bussresearrangörer per år Shoppingturismen är en viktig del av den svenska turistnäringen och en central inkomstkälla för många orter. Till Ullared åker dagligen tiotusentals människor för shoppingupplevelsen, men vill samtidigt även uppleva god mat, bra boende och intressanta aktiviteter. Devisen för Gekås Ullared är ”Alla vägar bär till Ullared”, vilket också det stora intresset från många bussresearrangörer vittnar om. Ullared är en stor knutpunkt för många. Gekås Ullared Gekås Ullared AB grundades 1963. En genomsnittskund är enligt Gekås undersökningar en kvinna på 43 år som lever i ett hushåll med tre personer. Hon har rest 23 mil enkel resa. Maken körde bilen. Hon handlar för 3 600 kronor och gör två besök per år. 63 % av kunderna är kvinnor och 36 % är män. 2013 besökte 4,8 miljoner kunder varuhuset och handlade för 4,7 miljarder kronor. Bussrekordet är 81 bussar på en dag. Fler ofattbara siffror hittar du på www.gekas.se 8 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT GE-KÅS ULLARED – Vi har cirka 350 bussresearrangörer per år, förra året kom totalt 3 500 bussar. Det är allt från mindre orter i norra Sverige som kommer med en buss ett par gånger om året till större bolag som kör flera turer varje vecka. 81 bussar är rekordet Att 170 000 personer ifjol tog bussen till Gekås Ullared visar att det är ett viktigt färdsätt för många. – Bussresenärerna är en stor målgrupp för oss och bussarna gör att många kan ta sig hit. Det är också ett miljövänligt sätt att resa på, så vi gör allt för att underlätta för både resenärer och bussarrangörer. – Bland annat skapar vi bättre bussparkeringsplatser närmare varuhuset. Det ska vara nära att gå från bussen till varuhuset. Vi ser också till att chaufförerna känner sig välkomna genom att erbjuda fika, lunch och möjligheter till vila. Bussrekordet under en dag är 81 bussar, vilket är mer än vad det finns kapacitet för. – Föranmäler sig bussarna kan vi förbereda det på bästa sätt och har kapacitet att ta emot ett 60-tal bussar på ett bra sätt. För något år sedan fick Boris klagomål på att bussparkeringarna var för smala. – Det visade sig att när man öppnar bagagedörrarna blev det för trångt. Därför fick vi rita om hela bussparkeringen och anpassa den till nya behov så att allting ska fungera smidigt och bra. Glada över varje buss Bland bolagen som trafikerar Ullared Gekås är det även utländska aktörer. – Vi har regelbundet bussarrangörer från både Norge och Danmark. Flest bussar är det på lördagar. Men att det är färre bussresenärer under högsommaren är Boris faktiskt lite glad över. – Det ökar möjligheterna att bättre kunna ta emot alla husbilar och husvagnar som då kommer genom att använda bussparkeringarna till dem. Innebär logistiken mycket arbete för er? – Nej, bussbolagen är väldigt självgående och vi är naturligtvis glada över varje buss som kom- GRÄNSLÖST 2014 | BORIS LENNERHOV – År 2000 fanns här utöver ett varuhus och en parkering även lite annan verksamhet som inte Gekås hade någon inblandning i, samt en oansenlig camping en bit bort. – I vårt arbete för att utveckla Ullared som destination köpte vi först campingen och har byggt ett eget hotell, vilket har inneburit att omsättningen för boende ökat från 2 till 75 miljoner kronor. 2013 hade vi 330 000 övernattningar. För att få bättre kontroll över kvaliteten för våra konferensgäster på hotellet köpte vi Harrys. – I varuhuset har vi satsat på egen restaurang och kafé, öppnat sportbar och även en stor salladsbar. Vi har en lounge för alla som inte tycker det är lika kul att shoppa, där de kan koppla av och läsa en tidning. Boris Lennerhov har i hög grad bidragit till en fantastisk utveckling av Gekås i Ullared. Eller vad sägs om att 4,8 miljoner kunder besökte varuhuset ifjol och handlade för 4,7 miljarder kronor! ”Bussresenärerna är en stor målgrupp för oss och bussarna gör att många kan ta sig hit. Det är också ett miljövänligt sätt att resa på, så vi gör allt för att underlätta för både resenärer och bussarrangörer.” Men ska man vistas i Ullared under några dagar räcker det inte med det som varuhuset har. – Destinationsutveckling handlar om att skapa mer aktiviteter för barn och vuxna, och här särskilt för män som inte tycker om shopping i lika hög grad, säger Boris Lennerhov. Känslomässigt fästa turerat med en otydlig organisation och ledarstruktur, företaget var inte heller datoriserat. Sedan dess har vi skapat ordning och reda i organisationen och utvecklat teknikstödet. Vi har lagt resurser på ledarskapsutbildningar och att göra våra avdelningschefer till ambassadörer för en bra kultur. Men ett sådant förändringsarbete måste få ta tid så att alla hinner med att förstå och gilla det vi vill åstadkomma. Det får inte bli tomma ord. Vi talar om fenomenet med att många kunder är känslomässigt fästa vid Gekås. Det manifesteras till exempel genom att man väljer att gifta sig mitt i butiken eller firar sina högtidsdagar här. Ofta har man bett Boris komma och gratta. Sådana lojala kunder är en ouppnåelig dröm för de flesta marknadsförare. – Jag känner mig som ICA-Stig, fast på riktigt. Många har rest till oss i generationer och har skapat ritualer och traditioner runt resan hit. Shopping är också en jättestor fritidssysselsättning som är generationsöverskridande. Det är ett sätt att umgås med familjen eller vänner. Här kan man bo, bada vedeldad tunna, äta gott och här finns aktiviteter runt anläggningen, allt till ett lågt pris. Viktigast av allt tror jag ändå det är att man känner sig välkommen. Här finns ingen nonchalans eller översitteri som man kan mötas av i större städer. 330 000 övernattningar Uppskattar även att få kritik Boris framhåller att när det kommer långväga besökare ökar kraven på kvalitet på allting. Samtidigt ska det vara prisvärt att komma hit. – Vårt riktmärke är att det inte ska kosta en massa för att ha en kul weekend här, säger han. Vilken roll spelar Ullared Gekås för att skapa kringverksamhet och nya näringsgrenar? När vi talar om ledarstil beskriver Boris sin roll som väldigt närvarande i vardagen. – Det är viktigt att ha en empatisk talang och kunna förstå människor och anpassa kravbilden efter personens situation och ställning i företaget. Till exempel kräver jag mer av den som tjänar mest. Alla har förtjänster och brister GE-KÅS ULLARED mer. Har de 50 passagerare kan ju det innebära 25 färre personbilar än om de hade kört själva. Reser du själv med buss? – Ganska sällan. Jag har inget emot att åka buss men praktiskt fungerar det inte att pendla med buss till och från jobbet och i tjänsten blir det i regel bil eller flyg. En procent bättre varje vecka Boris har ett motto att alla på Gekås varje dag ska sträva efter att bli en procent bättre på allting de gör i sin verksamhet. – Som destination är mjukvaran mycket viktig, att vi till exempel har ett trevligt bemötande, att det är rent och snyggt på toaletter och kan erbjuda rätt produkt till rätt pris. Vilka är de största förändringarna som du genomfört i varuhuset? – När jag började här var det mesta ostruk- GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 9 GE-KÅS ULLARED GE-KÅS ULLARED GRÄNSLÖST 2014 | XXXXXXXX Fem snabba frågor till Boris och det viktiga är att göra det man är bra på och låta andra göra det man inte kan. Det är bara dumt att lägga tid på sådant som man inte begriper. På så sätt är jag prestigelös. Jag var nog kaxigare förr, även om jag alltid har försökt att vara ödmjuk. För att fortsätta utvecklas gäller det att dagligen sträva efter att bli lite bättre, anser Boris. – Den dagen vi tycker att vi är tillräckligt bra kan vi lägga ner, säger han och berättar att det kommer många idéer och förslag från kunder som känner samhörighet med företaget. – Det ska vi vara mycket rädda om. Vi uppskattar även när vi får kritik, eftersom det visar att kunden bryr sig. Hur får man personalen att hantera stressen med alla besökare på ett bra sätt? – Det är lättare än man tror. De som arbetar i butiken är utvalda för att de gillar och har en grundläggande respekt för människor, det är en förutsättning. Sedan måste man få alla att förstå att det är kunden som betalar lönen. Faktum är att de flesta tycker det är roligare att jobba när vi har som mest folk i butiken. ■ Så kopplar jag av: Jag stänger av omvärlden hemma med familjen, plockar gärna kantareller, spelar lite golf och umgås med vänner. ■ Det har jag alltid i kylen: Färsk, hempressad juice, Proviva och kall Tuborg. ■ Det gör mig irriterad: Alla former av översitteri. ■ Det gör mig glad: När Falkenbergs FF vinner allsvenskan, umgås med barnbarnet och komma hem och mötas av hunden som alltid är glad. ■ Det säger jag nej till: Mycket inbjudningar och offentliga tillställningar, hemma-hos-reportage och många föreläsningar, för jag hinner inte. Funderar du på att köpa nytt, renovera eller bygga om? Vi hjälper dig att förverkliga dina bostadsplaner. Hos oss får du bra villkor och snabbt besked. Vi finns alltid till hands för att ge dig goda råd. Gå in på seb.se och ansök om ett lånelöfte direkt eller ring oss på telefon 0771-365 365 för personlig service dygnet runt, alla dagar. Du kan också besöka oss på Storgatan 17 i Kalmar så berättar vi mer. Välkommen! 10 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT GRÄNSLÖST 2014 | BUSSFÖRARYRKET Jobb direkt efter utbildningen Hela transportnäringen är i ett skriande behov av att nyrekrytera. – Bara inom bussbranschen behövs cirka 3 000 nya förare varje år under de närmaste åren, säger Maria Sjölin, som jobbar med utbildning och arbetsmarknadsfrågor inom TransportGruppen. Transportsektorn är en framtidsbransch när det gäller möjligheten att få jobb. – I snitt erbjuder transportsektorn 10 000 nya jobb varje år, både den demografiska utvecklingen och företagens utveckling bidrar till den stora efterfrågan, säger Maria Sjölin. Stora pensionsavgångar Hela bussbranschen ropar efter ny arbetskraft. – Cirka 60 procent av nuvarande bussförare kommer att gå i pension inom de kommande tio åren. Att det inte fylls på med lika många är ett stort problem för hela branschen. – Behovet av lastbilsförare är också stort, det kommer att behövas 5 000–6 000 nya förare de närmaste tre åren. Där fylls ändå behovet på till viss del. Värst är det med bussförare. Bara ett fåtal utbildas Det gäller nu att utbilda fler unga och samtidigt höja statusen för bussföraryrket. – Hård konkurrens och slimmade organisationer gör att bussföretagen idag inte har möjlighet att själva utbilda egna bussförare så som det var förr. I stället måste vi fylla på de nya gymnasieutbildningarna till bussförare, säger Maria Sjölin. Än så länge har Väljer du en yrkesinriktad de inte fått så stor gymnasieutbildning eller spridning, för närvayrkesskola senare i livet, är möjligheterna stora att rande går bara 12 perfå jobb direkt efter utbildsoner i hela landet ningen, säger Maria Sjölin på TransportGruppen. denna utbildning. Ett bekymmer är inte bara att ett fåtal gymnasier har startat bussförarutbildning, utan också att kännedomen om den inte heller är så utbredd bland yrkesvägledare och allmänheten. – Det tar 10–15 år att bygga upp ett nytt gymnasieprogram, säger Maria Sjölin. Därför är det ett gigantiskt arbete att möta branschens behov. Hur är statusen för yrket? – Man har höjt kraven på skolor, att utbildningen också ger högskolebehörighet betalar sig, men det gäller att redan från förskolan låta barn träffa bussförare och visa att det är ett intressant serviceyrke. En utmaning nu är att möta en generation som väljer yrke som passar in i deras livsstil, snarare än tvärtom. Bussbranschen söker personer som gillar människor och är serviceminded, säger Maria Sjölin. För att nå ungdomar Framtidståget är ett nytt projekt, där branscher/yrken besöker högstadieskolor för att visa upp sig. – Som ambassadör för yrket når vi på detta sätt ut till ungdomar och yrkesvägledare. Det är ett bra sätt att visa möjligheterna till jobb som bussförare. Vi medverkar också i annan marknadsföring som når ungdomar, säger Maria Sjölin. En stor utmaning för branschen är även ett EUdirektiv, med krav på att samtliga cirka 25 000 yrkesförare måste utbildas senast september 2015 för att erhålla yrkeskompetensbevis. – Gör man inte det förlorar man sin rätt som yrkesförare att få köra passagerare, noterar Maria Sjölin. TransportGruppen n TransportGruppen är en samarbetsorganisation för olika förbund inom transportsektorn. I dagsläget ingår åtta förbund, med totalt cirka 11 000 medlemsföretag och 167 000 medarbetare. Inom Svenskt Näringsliv är TransportGruppen en av de större förbundsgrupperna. En central uppgift är att arbeta för att tillfredsställa efterfrågan på kvalificerade medarbetare till medlemsföretagen, vilket sker genom nära dialog med ansvariga myndigheter, skola, kommuner, fackförbund och andra delar av arbetsmarknaden. Gränslöst frågar: Hur är det att vara busschaufför? Kia Kjellberg-Lindqvist, busschaufför, Orust: – Att vara bussförare är ett relativt fritt yrke, jag trivs och tycker om mitt jobb. Mitt råd till den som är intresserad är att ta busskort, det finns hur mycket jobb som helst. Det är ett socialt och roligt arbete där man utvecklar relationer till både resenärer och kollegor. – Jag har kört buss i drygt nio år. Eftersom jag även älskar att köra bil blev det att jag tog busskort. Jag gick en tio-veckors-kurs och gjorde praktik på Orusttrafikens depå i Henån. Redan på fredagen i första veckan fick jag besked att jag kunde få börja jobba efter utbildningen. Under de senaste två åren har jag kört för Bergkvarabuss och kör skoltrafik på Orust samt anropsstyrd trafik till och från Henån, som är centralort på Orust. Diana Sjöström, busschaufför, Kalmar: – Till alla som funderar på att bli bussförare är mitt råd att satsa på det här yrket om du är serviceintriktad, tycker om att jobba med människor och så måste du förstås tycka om att köra buss! Det är viktigt att även fler tjejer blir bussförare. – Själv har jag kört buss sedan 1991. Familjen hade tidigare egen verksamhet, men sedan 2008 kör vi för Bergkvarabuss. Även vår son är busschaufför och vi kör linjelagda skolturer med tre bussar på Öland. Det är jättekul att köra skolbarn, jag brukar säga att jag kör vår framtid. Barnen är intresserade och frågar om det är kul att köra buss och visst är det det. Jag trivs väldigt bra med mitt yrke, det är positivt att få jobba med människor och jag vet mitt schema och kan planera min tid utifrån det. GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 11 GRÄNSLÖST 2014 | ARTIPELAG Visionen blev verklighet Artipelag är en världsunik satsning på Värmdö i Stockholms skärgård – en vackert belägen internationell mötesplats för konst, kultur, design, god mat och orörd svensk skärgårdsnatur. Traveller Buss kör sedan maj i år sin första kommersiella busslinje till Artipelag. – Vi är väldigt nöjda med Traveller Buss, bra bussar och trevliga chaufförer, säger Björn Jakobson. Konsten och utställningarna utgör själva kärnan i Artipelags verksamhet. Konsthallen på 1 800 kvm uppfyller alla klimat- och säkerhetskrav för att få ta emot världsberömda konstverk. JEAN-BAPTISTE BERANGER B jörn Jakobson är ägaren, grundaren och driver nu den största svenska privata kultursatsningen i modern tid. För drygt femtio år sedan grundade han BabyBjörn, som han tillsammans med sin hustru Lillemor utvecklat till ett av de ledande företagen i sin bransch med försäljning i över femtio länder. Trots att han nu uppnått en mycket aktningsvärd ålder lyser fortfarande en stark gnista hos honom till att förverkliga projekt som kan synas omöjliga att genomföra. Själv ser han Artipelag som en stor entreprenörsgärning! – Det är tack vare aningslöshet och min stora entreprenörsanda som jag gör detta, säger han. 10 400 kvadratmeter Artipelag, ritad av arkitekt Johan Nyrén, invigdes 2012. En storslagen anläggning byggd i sam12 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT klang med naturen – varsamt placerad bland klippor och tallar på en udde, högt över Baggens fjärdens glittrande vatten. Den stora, svarttjärade byggnaden på drygt 10 400 kvm inrymmer en stor konsthall, artbox för olika events och underhållning, designbutik samt två restauranger med uteserveringar. I omgivningen finns spånbelagda naturstigar och en nära nog kilometerlång strandpromenad, en attraktion i sig anser många besökare. Strandpromenaden är en gångbro byggd i lärkträ och tillgänglig för såväl rullstolsburna som familjer med barnvagn. ”Vintergatan” med stjärnbilder är även solaltaner och leder upp till takterrassen på anläggningen och erbjuder fantastiska vyer ut över skärgården. Även inomhus ger sig naturen till känna i form av en klippa i den ena restaurangen och på toaletterna fungerar berget effektfullt som fondvägg. ”Sveriges vackraste toaletter” säger besökarna. Det är lätt att ta sig hit, antingen med buss, bil eller båt. Björn Jakobson är mycket nöjd med samarbetet med Traveller Buss, som dagligen kör tre turer med Artipelagbussen, som utgår från Vasagatan vid Centralstationen i Stockholm. – Det har varit mer passagerare än vad vi vågat hoppas på. Under juni testade vi att ha gratis bussturer, måndag–fredag, vilket blev en stor succé. Jag kunde inte föreställa mig att intresset skulle vara så stort. Världsberömda konstverk Konsten och utställningarna utgör själva kärnan i Artipelags verksamhet. Ambitionen är att ARTIPELAG GRÄNSLÖST 2014 | ARTIPELAG Den storslagna anläggningen är i flera avseenden byggd i samklang med naturen. ANDERS NILSSON arbeta med gränsöverskridande utställningar av såväl klassisk som modern och samtida konst, men även med konstens gränssnitt mot konsthantverk och design. – Konsthallen på 1 800 kvm uppfyller alla klimat- och säkerhetskrav för att få ta emot världsberömda konstverk, berättar Björn Jakobson. Cirka 40 000 besökare såg Artipelags omtalade utställningar under den första sommaren. Många kom även för att njuta av skärgårdsmiljön, äta en god måltid eller bara för att vandra i byggnaden, där den mäktiga entréhallens stora glaspartier vetter ut mot skog och soldränkt fjärd. Stockholms stora turistattraktioner Björn Jakobson har höga mål för Artipelag, som unik plats för olika upplevelser. Med stolthet berättar han om hur Artipelag kom till och är synnerligen nöjd med resultatet vi nu ser. – Arkipelag kommer att ha 250 000–300 000 besökare per år och blir en av Stockholms största turistattraktioner, säger han. Detta är något unikt som Sverige har fått, högt över alla mina förväntningar beläget i fantastisk miljö. Allt beröm vi får från besökare är oerhört positivt. – Arkipelag kommer att ha 250 000–300 000 besökare per år och blir en av Stockholms största turistattraktioner, säger grundaren Björn Jakobson när han berättar om sin vision som blev verklighet. Event och god mat Artbox är en stor eventhall med 12 meters takhöjd som tillkom för att förlänga säsongen. Förra året sändes Världens Barn-galan härifrån. Under hösten framförs Händels opera Xerxes med tre av Sveriges största operastjärnor på scen: Malena Ernman, Loa Falkman och Kerstin Avemo. – Artboxen kan naturligtvis användas till konstutställningar, men också till mycket annat såsom teater, konserter och tv-inspelningar, allt inför en sittande publik på 1 000 personer. Här kan även konferenser, banketter, mässor och olika typer av events arrangeras. Dagligen kör Traveller Buss tre turer med Artipelagbussen, som utgår från Centralstationen i Stockholm. ANDERS NILSSON Artipelags kök och bageri håller högsta klass. – Vi är väldigt duktiga på maten och har à la carte-restaurang och café/bufférestaurang med Fredrik Björlin som kökschef, berättar Björn Jakobson. Julborden är också en viktig tid för oss. Fredrik Björlin har varit lagkapten för det svenska kocklandslaget och ansvarat för flera Nobelmiddagar. Så blev visionen verklighet Björn Jakobson, grundare tll Artipelag. Björn Jakobson ser det stora värdet i att marknadsföra skärgården som turistmål av högsta internationell klass. Att Björn och Lillemor också älskar den svenska naturen har inspirerat dem till Artipelag. Byggstenarna i deras vision var konst, aktiviteter och skärgård. När de 2005 köpte fastigheten, som tidigare tillhört Ericsson, ingick omfattande byggrätter, men tiden började rinna ut för att kunna utnyttja dessa. Efter att ha förkastat sex olika arkitekters förslag mötte Björn arkitekt Johan Nyrén, som tydligt klargjorde vad han kunde hjälpa dem med. Om de ville ha en anläggning, i nära samklang med naturen och en byggnad som är som växt ur berget och byggd i naturmaterial kunde han göra ett försök! Drygt två månader senare, våren 2008, lämnades bygglovshandlingarna in till Värmdö kommun och våren 2010 startade byggnationen. Artipelag har skapat 250 nya arbetstillfällen, varav 80 heltidstjänster under hela året, och är idag en betydande arbetsgivare i Värmdö kommun. Läs mer på: www.artipelag.se GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 13 GRÄNSLÖST 2014 | SKÅNETRAFIKEN Så ska vi få fler att resa i Skåne Skånetrafiken vill tillsammans med entreprenörerna utveckla resandet i regionen. Initiativet gynnar alla inblandade parter. Om fler åker buss leder ett ökat kund underlag till bättre lönsamhet för huvud mannen och entreprenörerna och nya förutsättningar att kunna utveckla resmöjligheterna för kunderna. Miljöaspekten är också en viktig del. Bergkvarabuss har flera stora kollektivtrafikuppdrag åt Skånetrafiken. Totalt rör det sig om cirka 130 fordon som kör i Östra Göinge i nordöstra Skåne, Ystad stad och närregion samt Söderslätt mellan Malmö och Trelleborg. Eftersom Skånetrafikens mål är att ha helt fossilfria bränslen år 2020 är Bergkvarabuss samtliga fordon biogasdrivna. – Kollektivtrafiken visar en positiv utveckling, vi ser en ökning för resandet med kollektiva färdmedel, säger Johan Lundqvist. Spännande uppdrag En ny arbetsmodell är att Skånetrafiken har gått från produktionsavtal till incitamentsavtal, vilket innebär att entreprenörerna nu kan påverka och utveckla kollektivtrafiken på olika sätt. – Skånetrafiken ansvarar för centrala aktiviteter. Lokalt kan vi sedan gå in och förstärka marknadsföring och kampanjer och vi ansvarar även för tidtabellsplaneringen, berättar Johan Lundqvist, regionchef på Bergkvarabuss i Skåne. Bergkvarabuss har byggt upp en ny organisation i Skåne och anställt flera trafikplanerare och affärsutvecklare, som ska arbeta med att utveckla trafikuppdragen. – Det är ett mycket spännande uppdrag vi fått och det går verkligen att utveckla resandet med kollektivtrafiken, säger Johan Lundqvist. Värnar om resenärerna Vad har ni hittills gjort för att utveckla kollektivtrafiken i Skåne? – För det första har vi en fantastiskt bra produkt och vi bygger upp en affärsplan, marknadsplan och aktivitetsplan, säger Johan Lundqvist. – Vi har studerat trafiken i de områden som Bergkvarabuss har. I tidtabellssättningen ser vi på vad vi kan göra för att förbättra produkten och uppnå en hög nivå på punktlighet. – Vi ska också värna om de resenärer vi redan har genom att realisera lojalitetsprogram, till exempel att alla gratis ska kunna ladda ner en e-bok och läsa under resan. Prova på att pendla Ett aktivt arbete pågår också för att få fler att pendla med buss till sitt jobb. – Vi satsar på nyrekrytering av resenärer genom att bland annat besöka stora arbetsplatser, som ligger längs med våra busslinjer. Här är det viktigt att synka tidtabeller med arbetstider. Vi informerar även om olika reskort. – Vi startar också ett pendlarexperiment tillsammans med företag där vi erbjuder möjligheten att prova på att pendla med buss till och från sitt jobb. – Vi har bildat fokusgrupper, där vi annonserat efter folk som vill vara med att utveckla kol- lektivtrafiken. Det är viktigt att vi ständigt för en dialog med våra resenärer. – Även vid stora event finns mycket att göra, fortsätter Johan Lundqvist. Vi jobbar proaktivt med förstärkningstrafik vid olika evenemang. Tuff målsättning Skånetrafikens långsiktiga mål är att uppnå ett fördubblat antal resor med kollektivtrafiken till år 2020. En ökning från 112 till 224 miljoner resor. – År 2020 ska minst åtta av tio kunder vara nöjda eller mycket nöjda med Skånetrafiken. Utbudet ska vara minst tio vardagliga resmöjligheter till regionens tillväxtmotorer Malmö, Kristianstad och Lund. – Det är en tuff målsättning, fortsätter Johan Lundqvist. Samtidigt visar kollektivtrafiken en positiv utveckling, vi ser en ökning för resandet med kollektiva färdmedel. Det görs också mycket för att kunna nå uppsatta mål. Infrastrukturmässiga satsningar som till exempel Malmö superbusslösning, dubbeldäckare och även järnvägssatsningar ingår i detta. Vi kan buss- och lastbilstvätt www.auto-kemi.nu • Tel. 0479-161 80 14 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT GRÄNSLÖST 2014 | SKOLUPPDRAG ANDERS NEUMAN/ WINGS FOR LIFE WORLD RUN Bergkvarabuss löste akut problem på Orust Löparna på väg över Ölandsbron. En tävling med rörlig mållinje! Wings for Life World Run är en välgörenhetstävling, som arrangerades i maj på 35 platser fördelade över sex kontinenter. Hela deltagaravgiften går till forskning kring metoder att bota ryggmärgsskador. I Kalmar startade 1 500 löpare på Larmtorget och de fortsatte mot Öland via Ölandsbron. Tävlingen har ingen fast mållinje, inte heller någon bestämd löpsträcka, utan går ut på att alla springer så långt de hinner tills den rörliga mållinjen kommer i fatt dem. Mållinjen är en följebil som startar 30 minuter efter start. När bilen når löparna måste de sluta springa. För Bergkvarabuss var uppdraget att ta tillbaka alla till startområdet i Kalmar. En stor utmaning som krävde god logistik och planering. Var skulle löparna komma att bryta? Hur skulle man ta tillbaka alla från Öland? – Den här typen av arrangemang kräver extra mycket av oss, säger Andreas Holgersson, trafikledare i Kalmar. – Det kan vara svårt och lite knixigt men är samtidigt kul med utmaningar och det är just detta Bergkvarabuss är bra på att lösa. Vi har god erfarenhet av stora event. Totalt användes 18 bussar för att hämta upp alla och Andreas hade stor del i att allting fungerade tillsammans med alla bussförare som också ska ha ett beröm för sin insats. Listan av meriterade idrottare som engagerar sig i Wings for Life World Run är mycket lång. En av våra svenska ambassadörer är Mustafa ”Musse” Mohamed. ANDERS NEUMAN/ WINGS FOR LIFE WORLD RUN I ett av de största loppen som någonsin har arrangerats startade tiotusentals löpare samtidigt runt om i världen. I Sverige såg Bergkvarabuss till att löparna tog sig i mål! När cirka 550 skolelever på Orust fick evakueras från sin skola löste Bergkvarabuss detta med mycket kort varsel. – Om något går snett i samhället kan vi vara med och lösa problem och kan medverka även när det blir långvarigt, säger Michael Britzén, Bergkvarabuss driftchef på Orust. Mustafa Mohamed och Marcus Hellner sprang i Wings for Life World Run i Kalmar den 4 maj 2014. I detta fall visade det sig att den nybyggda skolan i Henån hade omfattande fukt- och mögelproblem och inte längre kunde användas. Till höstterminen 2012 blev behovet akut att använda andra lokaler i stället. Tillfälliga ersättningslokaler öppnades på tre platser runt om på ön, vilket också innebar att hundratals elever måste åka skolskjuts till och från sina skolor. – Orust kommun behövde ett antal bussar för att lösa skjutsarna och kontaktade Västtrafik som i sin tur frågade oss, berättar Michael Britzén. Vi sa, tala bara om vad ni behöver så löser vi det. Behovet var fem bussar och uppdraget skulle sträcka sig några månader framåt. – Vi hade någon vecka på oss att lösa det här, men lyckades både rekrytera förare och ordna bussar och löste situationen. Vårt uppdrag blev förlängt terminen ut och fortfarande kör vi dessa elever till och från skolan. – Samtidigt kör vi alla våra övriga linjer som tidigare, men vi är hela tiden mycket flexibla. När elever slutar tidigare en dag anpassar vi våra körningar efter det, säger Michael Britzén. Att vi löste det här har även bidragit till ett mycket nära och bra samarbete med Orust kommun kring både befintliga bussturer och utveckling av trafiken. Nytt trafikuppdrag i Enköping Under de kommande fyra åren, med start i augusti 2014, kommer Bergkvarabuss att bedriva all skolskjutstrafik i Enköpings kommun och har möjlighet att förlänga avtalet i ytterligare två år. Uppdraget omfat tar 26 dagligen trafiksatta fordon. Ett betydande antal av dessa är fabriksnya. Samtliga bussar har alkolås och trepunktsbälten och uppfyller minst emissionklass Euro 4. Skoltrafiken i Enköping ger sysselsättning åt cirka 30 medarbetare. GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 15 Det intelligenta valet Det Det intelligenta intelligenta valet valet Marknadsförs Marknadsförs av av KG Knutsson AB, 191 81 Sollentuna, www.kgk.se av KG Knutsson AB,Marknadsförs 191 81 Sollentuna, www.kgk.se KG Knutsson AB, 191 81 Sollentuna, www.kgk.se Vi hjälper dig göra ditt företag mindre sårbart Fråga oss om skräddarsy företagsförsäk dda ring som ger mer än ar plåster på såre n. Att försäkra lager, maskiner, datorer och bilar är självklart för de flesta företagare. På If erbjuder vi skräddarsydda företagsförsäkringar som även tar hänsyn till mjukvaran; personalen. Kontakta oss gärna för en diskussion om hur vi kan sy ihop en prisvärd lösning för stöld, brand, olycka, avbrott, långtidssjukskrivningar och annat som stör er vardag och verksamhet. För mer information ring 0771- 56 00 00. www.if.se/foretag 0771-56 00 00 16 Bergkvara buss 186x134.indd 1 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 2012-05-07 16.09 GRÄNSLÖST 2014 | NORDEA MASTERS Nordea Masters en riktig fullträff Bergkvarabuss hade en central roll i årets största golftävling i Sverige, Nordea Masters, som spelades på PGA Sweden National i Bara, Malmö. Publikmässigt är det här en av tourens största tävlingar med över 100 000 besökare, där i år den svenska världsstjärnan Henrik Stensson deltog för första gången på tre år. Segrade gjorde dock thailändaren Thongchai Jaidee. – Det var ett fantastiskt stimulerande uppdrag och bra tryck både före och under hela tävlingen, säger Anwar Samuelsson, affärs utveckling/försäljning på Berg kvarabuss. Det är samtidigt ett mycket komplext event, som ställer höga krav även på busstransporterna. – Vi körde 25 bussar från kl. 5.30–17.30, måndag–söndag, där vi arrangerade transfers till samtliga spelare, caddies och sponsorer. Även spelarfruarna hade en egen buss. Turerna gick mellan hotellen, banan och övriga arrangemang. Det var dessutom bussar för publik och extrabeställningar. – Arrangören PGA National var fantastiskt duktiga och vår egen organisation med Valentina Cosic, trafikledare i Malmö, i spetsen gjorde att busstrafiken flöt på väldigt bra, framhåller Anwar Samuelsson. Vi vet att vi kan fixa bra golfresor till golfklubbar, företag och grupper, vilket också Nordea Masters är ett stort bevis på. ”Vi vet att vi kan fixa bra golfresor till golfklubbar, företag och grupper, vilket också Nordea Masters är ett stort bevis på.” Hallå där! Vilken är din roll inom Bergkvarabuss? Angelica Erlandsson Affärsutvecklare, Ystad: L-P Wigertsson Verkstadschef, Kalmar: – Jag började som affärsutvecklare i augusti 2013. Min roll är att utveckla trafiken lokalt, sköta den lokala marknadsföringen och vara Skånetrafikens förlängda arm i Ystad. Jag fångar upp synpunkter från resenärer, förare och näringsliv med flera. För att få mer trafik till vårt område jobbar vi hårt och vårt arbete är väl mottaget. På kort tid har det hänt jättemycket. Vi har startat en helt ny stadslinje i Ystad, utökat tidtabellen på lördagar och även infört söndagstrafik. Det gäller att ha visioner och se vad vi kan utveckla för att ännu fler ska åka med kollektivtrafiken. Att vårt arbetssätt med Skånetrafiken är nytt gör att jag även är ute och berättar om det och inspirerar kollegor på andra orter. – Jag planerar verkstadsarbetet, ena dagen är inte den andra lik. Det som du har planerat för de närmaste timmarna kan snabbt ändras, vilket kräver omprioriteringar och stor flexibilitet. Tjusningen och utmaningen med mitt jobb är att det aldrig blir monotont. Vi tar hand om cirka 90 egna fordon i Kalmar, stora som små, och ser till att de repareras och servas för att de ska rulla så fort som möjligt igen. I Kalmar har vi sju mekaniker som jobbar 2-skift. Jag har även mycket kontakt med våra verkstäder i Karlskrona och Malmö. Alla reservdelar får vi från Tyskland med egen bil, vilket innebär flera fördelar. Utöver att våra verkstäder tar hand om koncernens fordon har vi även återkommande externa kunder. Vad gör du på fritiden? – Fritiden ägnar jag åt mina barns aktiviteter, mitt engagemang i nätverket L adies circle och tränar också. Bor man på en liten gård finns dessutom alltid saker att renovera och ta hand om. Annons_Kalmar_90x27mm_20140929_outlines.indd 1 2014-09-29 10:33:09 Vad gör du på fritiden? – På min fritid vistas jag gärna i trädgården och ute i naturen, jag gillar också bilar, särskilt gamla Volkswagen. Jag har själv en VW-bubbla och en VW-pickup. GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 17 GRÄNSLÖST 2014 | SMÅTT & GOTT Smått &gott MELKER DAHLSTRAND/SL Att resa med buss lockar allt fler och i takt med fler resenä rer utökas och förfinas också olika tjänster som underlättar resandet för dig. Bergkvarabuss har investerat i 12 nya hybridbussar till stadstrafiken i Karlskrona och Ronneby. 75 nya bussar i Blekinge Bergkvarabuss får förnyat förtroende av Blekingetrafiken för kommande tio år. Det nya trafikavtalet innebär flera nyheter, inte minst på fordonssidan. – Vi har investerat i 75 nya fordon. Det är hybridbussar, en nyutvecklad dubbeldäckare samt andra bussar som kör på biodiesel, RME, berättar Bergkvarabuss vd Göran Mellström. Kom snabbare till jobbet om Miljöpartiet får bestämma. Gör plats för bussarna! n Miljöpartiet i Stockholms stad vill öka framkom ligheten för stombussarna i Stockholms innerstad genom att reservera nio kilometer busskörfält och ta bort bilparkeringar längs bussarnas väg. Förslaget beräknas ge bussresenärer fyra minuters snabbare restid i morgonrusningen. Sveriges Bussföretag ser mycket positivt på förslaget. Samarbetet med Blekingetrafiken är ett av Bergkva rabuss allra äldsta trafikuppdrag och startade redan 1990. Avtalet för kommande tio år omfattar all trafik i linjestamnätet samt en del annan linjetrafik och kräver totalt 120 bussar. – Det är en stor fördel och en trygghet med ett långsiktigt avtal för både företaget och alla anställda som berörs, säger Göran Mellström. Totalt berörs cirka 350 medarbetare, knutna till Karlskrona, Ronneby, Karlshamn, Olofström, Sölves borg, Kalmar och Söderåkra. – För personalen innebär ett långt avtal att man vågar satsa på boende i regionen, så det är bra på många sätt, säger Mats Knutsson, trafikchef i Blekinge. 70 sovplatser finns i sovbussen – ett intressant alternativ för långa resor som går över natten. 950 fordon finns i Bergkvara buss moderna fordonspark 18 GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT DEPÅER har Bergkvarabuss i Sverige, Danmark och Tyskland av bussarna har bälte Inom den upphandlade kollektivtrafiken hade 97% bälten 2014 och cirka 91 procent hade alkolås. VISSTE DU ATT… Våra bussar körs i möjligaste mån med biobränsle och våra fordonstvättar är utrustade med senaste tekniken och använder uteslutande Svanenmärkta tvättmedel. 1975 28 97% var året då Bergkvarabuss startade sin verksamhet. Nu 40 år senare sitter fortfarande eldsjälen Göran Mellström kvar som VD och driver idag Sveriges största privatägda bussföretag. i siffror En stor förändring för Bergkvarabuss är över gången till icke fossilberoende fordon och ny teknik. Bolaget investerar bland annat i 12 nya hybridbussar till stadstrafiken i Karlskrona och Ronneby, bussar som minskar bränsleförbrukning, luftföroreningar, klimatpåverkan och buller. Högre tillgänglighet på kustbussarnas express linjer kräver större dubbeldäckare, med plats för 75 passagerare. – Våra nya dubbeldäckare förenar hög komfort med ökad säkerhet ombord. Bussarna har till exempel Wifi ombord, helautomatiska broms- och stabiliseringssystem och avståndsvarnare till fram förvarande fordon, berättar Göran Mellström. Det nya trafikavtalet leder även till ett nytt arbetssätt. – Tillsammans med Blekingetrafiken ikläder vi oss rollen att jobba aktivt för att på olika sätt utveck la trafiken för ett ökat resande. Vårt gemensamma mål är att få fler nöjda resenärer. – I linje med vårt utökade engagemang i det nya trafikavtalet tillsattes den 1 september Martin Jacob son som affärschef med övergripande ansvar för det aktuella trafikavtalet, säger Göran Mellström. 1,4 MILJARDER KRONOR OMSATTE MEKKA TRAFFIC-KONCERNEN 2013/2014 där Bergkvarabuss AB ingår. I koncer- nen ingår också Ölvemarks Holiday AB, Scandorama AB, Traveller Buss AB, Busscentralen i Malmö AB, Buss Persson Hammenhög AB, Bussanova AB (Öresundsterminalen) samt Elite Traffic GmbH. Mekka Traffic AB är även delägare i det danska företaget Anchersen Aps. GRÄNSLÖST 2014 | SMÅTT & GOTT EPFL VISSTE DU ATT … Bergkvarabussförare bidrar inte bara till en säker resa, utan också till god stämning ombord. Laddar på 15 sekunder Uppåt för bussbranschen Bussföretagen i Sverige har sedan 2001 fram till 2012 ökat antalet anställda med 39 procent, från 18 000 till 25 000 personer. Samtidigt ökade antalet bussföretag med cirka 28 procent. Tillväxten beror bland annat på att allt fler resenärer väljer kollektivtrafik. Stockholm i mitt hjärta! n När rederier och kryssningsresenärer betygsätter destinationer är Stockholm en av de mest populära i världen. Förra året vann Stockholm pris som bästa destination i Europa i konkurrens med de norska fjordarna, Sankt Petersburg, Barcelona och Venedig. Priset delades ut av tidningen Cruise International. För att locka turister till Sverige är kryssningstrafiken viktig. I Stockholms hamnar beräknades inför årets säsong 274 internationella kryssningsfartyg med cirka 470 000 passagerare lägga till. För Bergkvarabuss är det också en betydelsefull verksamhet med många körningar. Tusentals bussar och förare behövs för att ta passagerare till och från fartygen i hamnarna. n Ett nytt system med laddstationer för elbussar i stadstrafik testas i Geneve. När bussen stannar vid en hållplats laddas bussens batterier samtidigt som passagerarna stiger av och på. Laddningen tar 15 sekunder och räcker för att köra till nästa hållplats för en ny laddning. Planen är att Geneve ska få reguljära busslinjer baserade på denna teknik 2017, där man kan använda relativt små och billiga batterier. Källa: Ny Teknik 14 000 BUSSAR RULLAR I YRKESMÄSSIG TRAFIK PÅ SVENSKA VÄGAR. Drygt 50 procent av den svenska kollektivtrafiken bedrivs med buss och omsätter omkring 23 miljarder per år. n Att uppleva gemenskap med andra är det vanligaste syftet när svenskarna reser, följt av idrottsresor. Stannar vi över natten är den klart dominerande boendeformen för charterbuss resenärer hotell och pensionat. Åldersgrupperna som reser mest med charterbuss är mellan 15 och 29 år följt vav 60–74 åringar. Upptäck vår nya webbsida! ILLUSTRATION: DANIEL EGNÈUS Superbussarna i Malmö 15–29 åringar reser mest I Malmö startade i sommar MalmöExpres sen, ett projekt inom BRT, Bus Rapid Trans port, med extra långa superbussar på den mest trafikerade sträckan i Malmö. Större bussarmed eget körfält och signalpriorite ring gör att fler resenärer kan ta sig fram på ett smidigaresätt. Bussarna i Malmö drivs med en gas/elhybridmotor, vilket förbättrar miljön och minskar bullret. – Region Skåne och Skånetrafiken blir ett gott exempel för hela Sverige, med sats ningar på BRT-lösningar, säger Anna Grön lund, branschchef i Sveriges Bussföretag. n Bergkvarabuss nya webbsida är resultatet av ett omfattande arbete för att skapa en modern, användar vänlig, lättnavigerad och intressant sight. Vår nya webbsida är också helt mobilanpassad. En ny service är vår Prisförfrågan där beställaren själv fyller i antalet personer som ska åka från avreseplats till destination och tjänster man önskar i samband med resan. Testa gärna vår Prisförfrågan när ni har resplaner på gång – BussAnnie guidar er genom de olika stegen! www.bergkvarabuss.se Kollektivtrafiken ökar i landet n För fyra år sedan var kollektivtrafikens marknadsandel i Sverige 24 procent, 2013 hade andelen ökat till 27 procent. Ökningen syns över hela landet men är tydligast i storstadsregionerna, visar en analys från den nationella undersökningen Kollektivtrafikbarometern. GRÄNSLÖST BILLIGT BEKVÄMT 19 Avsändare: Bergkvarabuss AB, Box 853, 391 23 Kalmar Vänersborg Om Bergkvarabuss AB & Mekka Traffic AB Historia och utveckling: Bergkvarabuss startade sin verksamhet 1975 och har idag 28 depåer i Sverige, Danmark och Tyskland. VD: Göran Mellström. Företaget idag: Sveriges största privatägda bussföretag. Antal fordon: En modern fordonspark bestående av drygt 950 högklassiga fordon. Omsättning: 1,6 miljarder kronor, inklusive intresse bolagen. Antal anställda: Koncernen sysselsätter cirka 950 årsanställda, totalt cirka 1 500 personer. Koncernen: Bergkvarabuss AB ingår i koncernen Mekka Traffic AB, där även Ölvemarks Holiday AB, Scandorama AB, Traveller Buss AB, Busscentra- len i Malmö AB, Buss PerssonHammenhög AB, Bussanova AB (Öresunds terminalen) och Elite Traffic GmbH ingår. Delägare i: Det danska företaget Anchersen Aps. Henån Göteborg Vi finns även på Gotland, i Stockholm, Enköping, Strängnäs, Köpenhamn och Hamburg. Varberg Växjö Örkelljunga Kalmar Olofström Broby Söderåkra Ängelholm KarlsRonneby Helsingborg hamn HässleKarlskrona Ekeby holm Kristianstad Malmö Trelleborg Bergkvarabuss AB (Huvudkontor) Ölandsleden 5, Box 853, SE-391 28 Kalmar Tel: 0480 42 55 00 Fax: 0480 42 55 50 info@bergkvarabuss.se www.bergkvarabuss.se Broby Brittens väg 6 SE-280 60 Broby Tel: 044 20 71 00 Göteborg Järnringen 54 SE-433 30 Partille Tel: 031 97 70 00 Fax: 031 97 70 20 Enköping Annelundsgatan 7 SE-749 40 Enköping Tel: 0171 224 00 Gotland Hejde, Kauparve 711 SE-623 75 Klintehamn Tel: 076 762 99 52 Helsingborg/Ekeby Framnäsvägen 2 SE-260 51 Ekeby Tel: 042 24 80 23 Hamburg, Elite Traffic Lehfeld 17 D-21029 Hamburg Tel: +49 40 227 45 40 Fax: +49 40 227 45 420 Hässleholm Kristianstadsvägen 59 SE-281 37 Hässleholm Tel/fax: 0451 493 20 Henån Varvsvägen 1 SE-473 31 Henån Tel: 0304 349 00 Fax: 0304 349 20 Helsingborg Basaltgatan 15 SE-254 68 Helsingborg Tel: 042 24 80 00 Fax: 042 24 80 20 Karlshamn Södra Stillerydsv. 84 SE-374 93 Karlshamn Tel: 0454 30 41 00 Fax: 0454 30 41 20 Karlskrona Silvervägen 11 SE-371 50 Karlskrona Tel: 0455 30 85 00 Fax: 0455 30 85 20 Kristianstad Näsbyholmsvägen 12 SE-291 35 Kristianstad Tel: 044 22 33 00 Fax: 044 22 33 20 Köpenhamn, Anchersen Østre Teglgade 2 DK-2450 Köpenhamn SV Tel:+45 3888 1050 Fax:+45 3888 1051 Malmö Kvalitetsvägen 4 SE-232 61 Arlöv Tel: 040 53 53 23 Fax: 040 53 53 20 Olofström Bussvägen 2 SE-293 40 Olofström Tel: 0454 30 41 23 Fax: 0454 30 41 25 Ronneby Järnvägsgatan 2 SE-372 37 Ronneby Tel/fax: 0457 126 20 Stockholm, Traveller Buss Vretvägen 1 SE-142 34 Skogås Tel: 08 55 66 88 00 Fax: 08 55 66 88 20 Strängnäs Harvstigen 1 SE-645 41 Strängnäs Tel: 0152 238 00 Fax: 0152 238 20 Söderåkra Preem Servicestation SE-385 03 Söderåkra Tel: 0486 219 20 Fax: 0486 219 70 Hammenhög Sölvesborg Järnvägsgatan 7 SE-294 34 Sölvesborg Tel: 0456 194 20 Fax: 0456 195 20 Vänersborg Svetsargatan 5 462 56 Vänersborg Tel: 0521 666 66 Fax: 0521 57 56 29 Trelleborg Sjöviksvägen 15 SE-231 62 Trelleborg Tel: 0410 528 00 Fax: 0410 528 20 Verkstad: 0410 528 10 Verkst. fax: 0410 528 15 Jour: 076 762 99 80 Växjö Hammerdalsvägen 10 SE-352 46 Växjö Tel: 0470 70 23 00 Fax: 0470 70 23 20 Varberg Gunnestorpsvägen 5 SE-432 95 Varberg Tel: 0340 66 66 00 Fax: 0340 66 66 20 Ängelholm Brandsvigsgatan 12 SE-262 73 Ängelholm Tel: 0431 44 50 00 Fax: 0431 44 50 20 Örkelljunga Norra Svängen 2 SE-286 36 Örkelljunga Tel: 0435 540 95 Fax: 0435 540 96
© Copyright 2024