1. No category

www.alandia.se
Råd och tips
inför sjösättningen
Tillsammans skyddar vi din båt
Inför sjösättningen
Det är vår och dags att titta
in under presenningen. Vad
behöver göras för att du skall
ha en trygg och säker båt inför
sommaren.
Här ger vi dig tips på sådant som du bör
kontrollera inför varje säsong. Vi vill visa
vår omtanke genom att dela med oss av
våra erfarenheter och önskar dig samtidigt en trevlig vår och båtsommar.
Är båten tät?
• Kontrollera bordgenomföringar och ventiler.
Prova genom att knacka på dem med en
hammare så att de inte skadats av korrosion.
• Är slangklämmorna hårt åtdragna? Kontrollera genom att vrida och dra i dem. Under
vattenlinjen skall det vara dubbla slangklämmor.
• Är damaskerna runt kabel-, slang- och
reglagegenomföringar i bra skick?
• Fungerar länspumpen och nivåbrytaren?
De skall vara kopplade direkt på batteriet.
Har du manuell pump bör du provpumpa.
• Se till att du har koniska pluggar i rätt
dimensioner och Stay Aflot tätningsmedel ombord.
• Kontrollera att bälgen är hel om du har S- eller INU-drev. De skall bytas med jämna
intervaller.
• Är impellern hel och mjuk?
• Har du satt tillbaka logg- och ekolodsgivaren?
• Direkt efter sjösättningen; starta motorn,
lyft på durkar och motorumskåpa. Kontrollera att det inte läcker från slangar och
filter som blir hårda och spröda med tiden.
Detta gäller för såväl vatten- som bränsleledningar och filter.
När du riggar
• Är mastens riggbeslag hela? Finns det
sprickor i godset runt håltagningar och
spridarbeslag?
• Kontrollera att det inte finns brottanvisningar på stagen och att kardelerna är hela
vid ändstyckena.
• Se till att riggbultarna är säkrade innan du
lossar kranens lyftstropp.
• Är vantspänningen tillräcklig? De flesta rigghaverierna uppstår vid för löst ansatt rigg. Den skall normalt vara hårdare än du föreställer dig.
Kontakta fackman om du är osäker.
Se över
brandskyddet
Brand ombord är synnerligen allvarligt. Räkna
med att vara utlämnad till din egen kunskap om
brandsläckning och den utrustning du har tillgänglig ombord. Inför sommaren är det viktigt
att utrustningen kontrolleras och kompletteras
vid behov. Använd gärna den gamla utgångna
släckaren att öva med.
Brandsläckare
Om motorn har en motorstyrka på minst
20 hk eller om du har anordning där öppen
låga förekommer t. ex. vid matlagning eller
uppvärmning skall båten vara utrustad med
godkänd handbrandsläckare.
Båtköket
Släckaren ska vara klassad och godkänd för
fritidsbåtar. Minsta effektivitetsklass är 13A
70BC.
Oljelampan
Inget brännbart material som tyg och papper
får finnas i närheten av öppen låga.
Som ett komplement till pulversläckaren
rekommenderas en s.k. ”kolsyresläckare”.
Luftströmmen ovanför lampan är mycket het
och kan om det vill sig illa antända tyg 50–100
cm därifrån. Tänk på att lampan skall sitta
fast och att det inte finns brännbart material i
närheten av den.
Gasol
Värmeljus
Gasolflaskan skall vara placerad i en gastät,
dränerad behållare som är avskild från båtens
andra utrymmen. Läckagekontrollen gör du
lättast med en fast monterad läckindikator.
Utrustas båten dessutom med en automatisk
gasolvarnare upptäcker du läckaget i tid.
Lämna aldrig värmeljus utan tillsyn. Vid felaktigt handhavande kan ljusmassan i värmeljus övertända, det vill säga att lågor slår upp
direkt från vätskeytan istället för endast från
veken. Risken för övertändning anses vara
större för värmeljus av lägre kvalitet på grund
av ljusmassans ofta mer lättflyktiga sammansättning (billigare paraffin) samt sämre förankring av veken.
Är båten längre än 10 m måste det finnas
minst två brandsläckare.
Ventilation
Ventilationen till motorrummet förser motorn
med förbränningsluft och transporterar bort
alstrad värme. Om du har bensinmotor måste
du sätta igång ventilationsfläkten några
minuter innan du startar den för att ventilera
bort eventuella bensinångor.
Brandvarnare
Den hjälper dig att upptäcka branden i tid.
Kan vara en enkel och bra livförsäkring om
det skulle börja brinna i båten.
Stöldskydda båt och utrustning
Stöld av båtar, utombordsmotorer och värdefull
utrustning har blivit ett allt vanligare problem.
Men det finns enkla och kan tyckas självklara
åtgärder som försvårar och förhindrar att båt
och utrustning blir stulet.
Anmäl dyrbar utrustning
Tänk på att anmäla elektronisk utrustning om
den har ett sammanlagt värde över 35.000
SEK för att den skall omfattas av försäkringen.
Drev och propellrar
Montera drev och propellrar så nära inpå sjösättningen som möjligt. Många av stölderna
sker just kvällen före sjösättning.
Utombordaren
Utombordsmotor måste vara låst med godkänt motorlås. Låskravet gäller för samtliga
motorer oavsett storlek.
Båt på trailer
Om du förvarar eller transporterar båten på
trailer måste trailern vara låst med godkänt lås.
Mekaniska stöldskydd
Om mekaniskt stöldskydd, t. ex. avtagbar ratt,
akustiskt larm, drevskydd, kätting och lås av
klass 2 eller 3, beroende på båtvikt, installerats och använts reduceras självrisken med
upp 2.000 SEK vid stöld eller stöldförsök.
Mer info över låsanordningar godkända av
stöldskyddsföreningen hittar du på vår
hemsida www.alandia.se
Elektroniska stöldskydd
Om du installerar elektronisk startspärr får
tjuven det extra besvärligt. Motorn kan bara
startas av den som har rätt nyckel. För elektroniskt stöldskydd och GSM/GPS positionslarm
som godkänts av Alandia får du installationsbidrag med upp till 1.800 SEK per enhet (max
2 st), premierabatt med 10 % och reducerad
självrisk med upp till 10.000 SEK.
Följande utrustning är
godkänd av Alandia
Startspärr
• DEFA BG 301/201
• Boatguard
• Nautilock
Positionslarm, GSM/GPS
•
•
•
•
•
•
•
RedKnows
DEFA BG600
Trackme
Franklins
ProEvo
Yachtsafe
NavEye (BlackBox)
Spårningsutrustning
• Track Guard
(Installationsbidrag lämnas upp till 1.200 SEK
vid förnyelse.)
Märkning
Ett effektivt sätt att hindra stöld är att
se till att båten eller motorn har ett
begränsat värde för tjuven.
Securmark, märkkoden som appliceras
på både båt och motor är omöjlig att
avlägsna. Dessutom registreras alla
uppgifter om objekten och dess ägare
i Securmarks databas.
Märker du båt och motor med Securmark ger vi ett installationsbidrag
med 1.800 SEK fördelat på tre år vid
förnyelse av försäkringen.
El ombord
Brand i samband med förvaring har blivit
vanligt i och med att vi får tillgång till ström.
Vi ansluter båten till det fasta elnätet i allt
större utsträckning för att ladda batterier och
hålla värme ombord. Problemet uppstår när
vi kontinuerligt ansluter båtens elsystem utan
tillsyn över en längre tid. Många använder
dessutom två-hål-i-väggen-kontakter istället för
CEE-kontakter. Det finns också all anledning att
efter vinteruppehållet kontrollera att systemet
fungerar som det är tänkt.
Några generella råd avseende
230 volt landström ombord
• Installera en ”Personskyddsautomat”. Den
innehåller säkringar och jordfelsbrytare
som bryter både fas och nolla vid elfel.
• Använd CEE kontakter när du ansluter båtens elsystem till det fasta elnätet. Du kan
då vara säker på att fas och nolla blir rätt
anslutna till båten.
• Använder du sladdvinda så måste du rulla
ut hela kabellängden innan du ansluter till
elnätet för att undvika värmeutveckling.
• Använd endast övergångsadapter i nödfall
och då under kontrollerade former.
Anslutning till det fasta elnätet
• Lämna aldrig båten ansluten till det fasta
elnätet längre tid än 48 timmar utan tillsyn.
Laddning av batterier
• Om du har rätt dimensionerad laddare skall
den klara att ladda upp batterierna på
mellan 12–16 timmar. Behövs längre tid är
utrustningen underdimensionerad.
• Laddaren bör ha en kapacitet på mellan
10–20 % av batterikapaciteten och vara
försedd med temperaturcensor som känner av förhöjd temperatur och avbryter
laddningen.
• Se till att kablar inte ligger i kläm. En klämd
kabel kan orsaka värmeutveckling och
brand utan att vare sig jordfelsbrytare eller
säkringar löser ut.
• Bryt strömmen till batterierna när du
lämnar båten. Vid vinterförvaring bör du
koppla ifrån batterikabelskorna från batteripolerna. Enklast är att lyfta bort alla anslutningar till batteriernas minuspoler.
Värmare
• Lämna aldrig båten utan tillsyn när du har
värmare påslagen ombord.
Arbetslampor
Använd aldrig lampor av halogentyp, de blir
glödheta och kan orsaka brand. Använd lågenergilampor så är du på den säkra sidan.
www.alandia.se
Läs mer på www.alandia.se
Foldern du håller i din hand är den första i en serie av tre. Den har tagits
fram för att hjälpa dig att förebygga skador utifrån de vanligaste skadorna
efter årstiden. De två övriga, Inför sommarens seglatser och Inför vinterförvaringen, kommer att finnas tillgängliga inför respektive period.
Stockholm Tel. +46 (0)8-630 02 45, e-post: viggby@alandia.se
Göteborg Tel. +46 (0)31-49 20 60, e-post: goteborg@alandia.se
Malmö Tel. +46 (0)40-537 015, e-post: malmo@alandia.se
Mariehamn Tel. +358 (0)18-29 000, e-post: mhamn@alandia.com
MARIDEA 2011
Mer information finner du på vår hemsida under rubriken Råd & Tips. Du
kan även kontakta oss via mail eller per telefon om du har några speciella
frågor. Vi önskar dig en trevlig vår och båtsommar!