1. No category

KAPITEL14.ELSYSTEMET.
Be.krlvnlng
olika
typer
6kad effekt pe starimotorn
hill 1,1 hk och annat kuggdrev.
kan medfcira att dreveb inte kuggar
flyblades Hndspolen
har
S trelkastarborkarna
andringar,
onska,
uppsta,
19?6 aiergick
och fordelaren.
1977.
och -spolarna
har
1977
bandsyspe
elb nybt usdrande
varfdr
infdris under
varit fdremal f<ir atskilliga
pA de flesta bilrnarken atskilligt att
lSmnar
Uforandet
bereda sig pa underhailsproblem.
man far
varfor
Detta
och kontrollenheten fcir del bryiarltjsa
bemeb, PA B2? kar' tandmissar
1975
1976 kom iandlagesgivare
mellan insugningsroreb
och fdrdrdjningsventil
tandledningarna
in. I februari
typen av kuggdrev.
man till den aldre
821 har fterl
kan f6rekomrna.
av leverantorer
Elsystemen har pa moderna bilar blivit se komplicerade, atl del
ar
svart
fient,
som kan klara
i
Spanning
ar
strdmslyrka
spanning,
rrhallah
HtiF
Er
an
liran
elb mett pe det arbete,
och mats i voii(V).
man av ett libei matinstru-
Basl hjalp har
att hitta felen.
Volvo har 12V,
och resistans.
..6.liri^h
.w
som varje
IJpp-
FllAr:n
elektron kan lrtraiia,
Spanningen maLs allbid paral-
lellt cjver matpunkten,
Str6msLyrkan
eft mett p5 hur
ar
kund passerar ledaien.
g6r
ett avbrott
minga
MaLs i ampere(A)
i ledaren
och sa*ei
som varje
elektroner,
och i serie,
d.v.s.
seman
in inslrumenbet.
Resistansen ar motsband och mats i ohm(fl ).
Man fEr resisLansen
genom att dividera
12V och 6,{ ger
spanning och strcimsLyrka.
resistansen 2'|,
Effekben, arbebsfdrmagan,
sbrcimstyrkan multipliceras.
w,
vilkeh betydef atl nashn
Defta ar
torn
mats i wabt(W) och fas om spanning och
Sbaitmotorn
grov
har
effekten 810
?0A skall ga genom startmotorn(1?r67,5).
en myckeb h6g str6msLyrka,
masbe vara
pA Volvo
varfor
och ha god anslutning.
ledningen bill startmo-
'1. Batlerlel
Babteriet skall sk6tas om.
f6r
fdrdsetbningar
Renlighet och lagom elekbrolytniva ar
god lunktion.
Bild 245.
Batteriebs kondition mets med en voltmeber dl man kcir startmotornSpanningen far ej sjunka under 1OV, ry de ar en cell skadad.
a Ttndsyslemel.
Det gamla tandsystemel
Bzo-motorn.
BAde Volvo
lnget
med bryhare har
hindrar
abt man byler
l5r
och tillbehdr'sfirmor
beskrivits
lidigare
under
ub det mot eth brybarldst.
sadana system,
Bild 4J visar
uppbyggnaden ar det brytarldsa.
Vid fe1 pa *indningen konbrollerar
f-g-
man fdrst
om man tar
gnista
+anilen^lan
Bild 246,
Man lossar
J6rdelaren
motorn.
den pilmarkerade
och haller
hogspanningsledningen,
den en cm fren gods under' del man k6r
En kraftig gnista skall uPPsta' G6r
kontrollera
det ej detta,
Kontrollenheten
felet i *indleset
kan unders6kas
t8ndspolens ledning 1 och jord,
varde
genom
start-
Om
eller lednilgen.
att ansluta
Raft varde
kan bebyda att enheten
ur
mashe man
att det finns spenning vid tandspolens anslutning 15.
se ej ar fallet, ligger
Felaktigt
bild 246,
en voltmeter
skall vara
maste bytas.
0,5-1,5V.
iiver
160
B d 247.
I mpulsgivaren kan kontrolleras
bitd 247. Mer med ohm-meter
5r 540-6609
f<jr sexcylindriga
genom atl lossa
hill anslutning
kontaktsbycket
7 och 31d.
och !!0-12!051
enligt
Raft varde
fdr fyrcylindrig6
vid 25oc.
BUd 248. I mpu.lsgivare och imPulsPlalta,
3, G€nelalot och rolt.
sker
S trdmf<jrsdijningen
fabrikat.
Relat sitter pa hdgra
kan kombineras
ta skada
kvar
genom en generator
med SEV
oln man
kdr
eller elsvetsar
av Bosch
sidan i motorrummet.
generator.
utan batteri,
pe fordonet,
eller' SEV
Bosch
Vexelstr6msgelteratorn
Iaddar
batteriet
rela
kan
(ned kablarna
161
2
Bild 249. S
I
F,\/
rFr.r^
7 s k c i l d , 4 1i L r i l 2 f ,
ra
f^r
<
1
!r
efA f^r
h^rerh;ll,ra
6 rotor
6
2 skyddsdiod,
3
och 8 femskiva.
{ir
Bild 250. Bosch generator.
1,2 och 5 er likriktare,
lare,
4 och 8 skdld, 6 sLator, 7 rotor
Efrcr
n;or:
fijrslitna.
hrser mil h.jr
3 borsLlral-
och 9 remskiva.
mrn konLrollera ait borsbarna inte ar
Raft matt finns i ta bellsamlingen.
LikrikLarna kan kontrolleras med ohm-meter.
De skall slappa strom
i en riktning(lagt ohm-tal) och inte i den andra(hogt ohm-tal).
Tj' al.12fid,
LdAr
F;r
Bild 250, Dernontering av borsthS,llare,
Bosch.
Fit,-t
2<1
rihrah
1
^.1-i
nr.
?
fi+
5r
iiil faldindning,
fill
2 6I/D+
frer] magnetis eringslind-
batteriet. Bosch.
--=---l
,t:'
Bild 252, Relet, GR
ar gra,
ral:12rid-
,,r
flesla
ralioF
bitelekh.iska
hw,c
a--n---
R rdd och SB
^--
svarL.
finns som uibytesdel hos de
verksbader.
4, Slartmotorn.
t
l0
1l
B i l d 2 5 3 . S l a r t . no t o r n .
12
3
1+
lf
16
20
763
10. Skruv
I
2
13. L&r ng
5
6.
25. Orvlagerskdld
L
29. Lasr ng
30. Blssnlng
ullfSlt
pe sLarLmotorn maste fcirst batteriei kopplas
Vid alla arbeien
Om staibmotoro
Ias,
drar
lengsamt eller inte alls bor batberieb f6rst
sedan alla anslutningar
BiId 255.
isarhgning
brickan
lossar
man fdrsi
kepan <jver framre
och evenbuella juslerbrickor
oct] 255. Elborsiarnas
borstarna
kol-
till sbartmotorn.
Bild 25\.
Vid
borb.
slapar)
skall
nedfrasas som bild ?56 tisar.
Bild ?56. A
samt lagerskolden.
minimilangd ar 13 mm.
smarglas
ar fel och B ratt.
axelandan,
eller
svarvas
Se
les-
bild 254
Kommutatorn{dar
och isoleringen
kol-
161+
Nedfrasning
kan ske med ett avbrutet
Om inga av dessa etgarder
Fdre
bagfilblad.
hjalper fei
man byba ut startmotorn.
monteringen kan man med Jdrdel rostskydda
tyl f6r
alt undvika
fukbintrangning.
FiIa
h6ljet med Tec-
alla elanslutningar
rena.
5. Uvrlgeleklrl.k ulruslnlng.
Blinkretab(kdrvisare
och varning)
sitter vid radiokonsolen.
Fel
kan
ligga i e. Iampa eller relab.
Vindruteborkarmotorn
under
torn
kommer
man 5t genom att demontera
iostrD.mentbradan samt kombinationsinstrumentet.
panelen
Torkarmo-
byts vid fel,
Vindrubespolarmotorn
Kontrollera
( pA hdgra hju_lhuset) f;.r ocksA bytas vid fel.
bara fdrst
rned matinstrument att det inte ar sbiimav-
br ott.
Bild
25?. I nstrumentpanel.
Z ar skru.var fcjr handskfack.
Om hela instruftentpanel en rneste tas bort d.as
fijrst
ratten av.
EJter' behov fBLr man sedan demontera k6ivisaromkopplaren,
binabionsinstruoenlet
och strciroslallaren f6r
korn_
belysning samh choke_
reglaget.
Varmeflakbmotorn
sel fran
Som
andrats
i slulet av !975
tor att undvika snis_
borstarna.
tidigare pepekahs har
komplicerade
m. m.
har
elsysteraen pA moderna
rned alla nya pfuund som varrnestolar,
att en itverskedlig
bild ar svar
elsyste.oet finns att kcjpa hos Thorsells,
aft ge.
bilar blivit se
gl6dbadsvakt
Uff6rliga
LyresLad,
hiiften om
s9€clf,kltoneL
BATTERI
T y p . . . . . . .
Systemspiinning
Stornandurning
B6rtefleis kapacitat,srd.
El€ktrolyrenrsp€c.vikt, fulladdal bsne'i
da omladdningb6. f6.era
Bekommenderadladdningsrtrdm. . . . .
Tudor6 EX 4F el. motsv.
12V
60 Ah
1,28
1.21
5.5A
BATTERI 260
T v P. . . . .
Sysremipannrng
Tudor12 V 6 EX 5Pellermotsv.
12V
Stomanslutning
Bane.ferskapacitet,rtandatd . . . . . .
Elektrolytensrpec.viki, fulladdat barreri
d; omladdningb& fdretas
laddningsstriim. . . . .
Rekommenderad
70 Ah
1,24
1,21
6A
GENERATOR
A 14/g) 71271212
S.E.V.Marchal
Etf€kt
Max. itriirrulyrka
Max. varvtal .
Rorationsrkrning
UtvSxling,motorieneralo
Minimilangd,elbotstar .
A t d r a g n i n s s r r E r E n l , l a n t k r u ! ..r. .
mutter lor remtkiva
R.sista$ i rotorlindningen
Effektprov . . ..
4SOW
35A
250r/s {15000r/min)
112
5mm
4 Nm (0,4kpm,
40 Nm (4 kpm)
4,9sl
30 A vid 50 r/s (3000 r/min) och
GENERATOR
T v p . .
Max. str6hstyrka
Max.varvtal .
Rot.tionvikining
r - o t o r. . . . . . . .
U t v a x l i ngge,n e r a t o m
Minimil;ngd,elborstar
fiistskruvar. .. ..
Atdragningirnoment,
mutte.fdr remskiva
S.E.vMard.l A l4155A 71342010
55A
225r/s {135oor/min)
2,2.1
5mm
4 Nm 10,4kpm)
40 Nm (4 kpm)
howlin$varden
Rejnan! i roiorlindningEn
Efi€ktp.ov.. .
3,9s)
48 A vid 50 r/s {3000r/min)
L66
Boich K1-14V35A 20
490W
35A
225r/s 113500r/min)
Eflekt....
Eotationsrikrning
Urviixling,motor{€nerato
S l a p r i n g € r nm
a si n i d i a r E t e
S t d r s t at i l l t n a r . d i d l k a spr Ad e p r i n g a r n a
Srdrsratillelna rad'alkan pA roroGtommen
E l b o , s t a r n amr i n i m i l b n g d
Borstfj#erkraft
Atd.agningsn1on|ent,
mutter f or remtkiva
1:2
3l,5 mm
0,03mm
0,05mm
8mm
3-4N (0,3-0,4kpl
35-45 Nm (3,5-4,5 kpm)
Besistansi statorn
Res'rtanri rotorn
Efleltprov .
0,26+8,03J)/las
4*84f}
30 A vid 50 r/s {3000r/min)
BoschK1-14V55A 20
Erfel.t....
I \ l a x .s t r o m s r y r h a
lvlax.varvtal .
Rotationsriklning
U r v a \ l i n gm
, o t o rg e n e r a r o
. .t.e. .,
S l b p i n s a r n a s m i n , m i d i a d. \. e
S r d r s t at i l l S r n ar a d i a l k a spl : s l a p r i n g a r n a
S t 6 B l a l r l l 6 l n ar a d i . l l . s l p 5 r o t o . s t o m m e n
E l b o r s r a r n amsi n i m i l S n g d
Borstfiiilerkraft
AtdEsningsrnornent,mutter for remskiva
Resrrtans
i sratorn
Resrsians
i rotorn
Effelrpro! .
770W
55A
225r/s {13500r/min)
1:2
3l,5 mm
0,03mm
0,05mm
8mm
.........
. .
3 4N {0,3 4kp)
35-45 Nm 13,5-4,5 kpm)
0,26+8.03
Q/f.s
4'84fi
48 A vid 50 r/s {3000 r/min) och
LADDNINGSREGULATOR
S.E.V.M.rchrl (tid. prod.). .
Generator
Generator
S.E.V.Mardal ls€n.prod.)odt Eosc+'.
.
S.E.V. lvlarchal727 105 02
BoschAD.t4 V
'10502
S.E.V.Marchal727
neslerspannins,
efter10 min.kdrningvid G-l5A,2GC
13,5-14,1
V
Bo..h AD-14 V
R e s l € r . p : i n n i n q , e f t e r l 0 m i n . k i i r n i n s v i d 0 - 1 5 A , 2 0 o C . . . . . . .1. .3. ,. 5. .- 1 4 ,V1
undrekontaktp6r .
...
45rl A
Bslastning.stritm,
Regleromrde(mellanundreochitvrekontaktpar)
. . . . . . 0-0,4 V
(ivrekontaktpar
...
....
3-gA
Eetastningslt.iin,
L67
STARTMOTOR
Tvp.......
SysbmspannirE
BosdrGF 12 V 1,1PS
12V
Stom.nslutning
Rotations.iktning
Effekt . .. ..
KugBantalpa &6v6r
Elborn.r, antal
810W {1,1hkl
Provning.verdon
t !k nlrkt
oP' -0.30 mm
1,1-16N (1,4-1,6kpl
1,2-44 mm
25-40 Ncm{2,5-4,0kpcm)
14-22 Ncm{1,/t-2,2kpcm}
0,3-0,5 mm
2.12
33,5 mm
l3 mm
Roto.nsaxiahp€l
Bo6tfiirdorspanning
fren kuggkraffen. . .
D.€vstsavnend
Rotorbrorniens
fiiktion3nbrEnt . . . . . .
D.ercti ffigSngirDdDnt
Kusgsp6l. . .
Orevets
nrodul
KommutatornsminimidiafiEter,...
Elbornarnas
minimilengd
El.krri*.
Ob.lastadstartrmtor:
t 1.5v och 30,.-50A
Eslaiad nartrEtor:
9,0 V och 185-220A
97-l30 r/s (5800-7800r/minl
17,5-22,5r/s (105G-135Or/lninl
7V och ,O0-490 A
Inkopplingsst:inniry
0 r/t
..
Min7,5 V
TANDSYSTEM
l
Typ, g 19 E, B 2l E.
Bryta.lii{
a19A,g20,a2tA
Spannins
..
Tiindfailid
...
12V
Tandinnelhing{bortkoppl.cl
vskuumrogularor)
vid v.rvtal,rA
lrlml.....
820A.....
82141975.....
at9A, 82lA 1976-77.
819E,821E..
B21E1976-77Sy.rige.
1-3-+2
| 1,7-t 3/3
7qF800
too f.5.d.
120 f.d.d.
150r.6.d.'
80 t.6.d.
80 f.ii.d."
41,7
2500
2127 t.it.d.
24-28ln.d,
32-36 f.d.d.
28-33r.ii.d.
24-28 t.6.d.
'SFraF 1976.1977:245t|€d Blli 35, Mit6samtspecialutfiirards
harl(r f.6.d.
" za,a,245Po1i31976,1977
50 f.at.d.
Pl 19?6odl l9?7 6r. Swri0.mod.ll.rfinn3dataJdI t6ndinrt{lni;gm.m.pton d.k ltillvin.t r i rnotorrumdrt.F6li
d.d..ht|.
168
Boscnnr
datalinr
T:indstift . . .
820A..........
BI9A,82'IA'
B19E,B21E. '
.
T;ndstiftentelektrodavltand..
ei anoliade. :tdrasninqsmme^t,
salsnr
w 175T35
273526$
241946
w t75TA)
2735444
463511
W 200T3)
273546-2
463512
0,7-0,8 mm
25-30 Nm (2,5-3,0kpm)
'
B2TA
1915
02311700850231t70r34
463 692
462657
J F U4
J F U4
BiIOA
Tirdf6rdelare, A-motorol
Boschnr...
Rotations.iktning
mm
Brytarkontaktavn5nd
8,3 '/s {50Or/minl
Slutninssvinkelvid
N
Anliggningsttyck,
( k p l. .
min.0,35
62130
5,0-6,3
{0,50-0,63)
B19A'821A
1916'1971
0231170185
1219661
JFU4
min.0,4O
6213o
5,0-6,3
(0,50-0,631
min.0,40
62130
(0,50 0,63)
Centrif!galrsgulator
Ftirstiillningtotah, f6rdelargrader . .. '
Fitrstillningenb6riar vid f itrdelaNarv/sek
{fdrdelarvarv/lnin)
50 vid tairdelarv.rvlsek. . . . -
.. . . .
{f6rdelarvarv/min)
10o vid fit.delarvaru/s.k. . . . .
( f t t r d e l a . v a r v / m i n. ) . . . . F6rstiillnir{en tlut vid tatrd.larvan/tek . .
(f6rd€larvarv/min).
t5!l
1311
7,0s-9,59
8,50 11,67
(510-7OO) (425-575)
15,84-19,0013,84-16,6713,34-1625
(9so-1r401 {830-1000) (8m-975}
-26,y 20,u -26.25 20,0-22,92
23,17
(1250-15751
11200-1375}
{r3so-1580)
25p
37,50
29,17
(1750)
{150O)
122tu1
Regleringtriktning. . .
Reglsringrotalt, ldrdelargrader
Rcal€ring€nb6ria. vid mm Hg
20vidmmHS.....
50vidmmHs........l
R€glering€nmatim.lvid mm Hg
130-175
185
E-mototor
B21e
1975,r976
Boicinr....
Volvo.....
TYpff.....
Rorationsriktning
B6istarl5 i impuligivarspolenk O .
.
12.5!1
7,67 9,17
{4m-55O)
Positiv
7r1
235-2A5
Positiv
5!l
120-180
330-380
160-220
g 21 E Swi!.419 E, B 21 E
1976,1977 (si Svori!.)
1977
0237002001 0237 002010
1219662
463 832
JGFU4
JGFU4
Msdur.
oB5-1,2s
0,95-125
0237 @2011
1219957
JGFU4
Modurs
oB5-1,25
!69
t975,1976 1976,1977
8 1 9E , 8 2 1E
{ejsverise}
1977
Fdrrtalhing€n bii.iar vid f6.delarv6ry/rek.
(f6rdelarvarv/min).
l51l
1,61-9,17
(46F550)
15rl
6.67-9.59
(400-57s)
50 vid t6rdel.ryarvlrek.
(f6rd€larvarv/min)
l0o vid f6rdelarvarv/sek.
(fo'delarvarv/min)
Fdrsrallningsndut vid fiird€l.rvarvkk
.
{ ritrd6larvarv/min)
r 3,17-15,67't3,17 15.67
(790-340' {790-940)
19,00-2034 20,e4,25p
( 1t4O-12501fi 250-r 500)
33,34
33,34
(20001
(2000)
33,34
(2000)
4!1
t 40-230
170-23J
8rl
1&-220
170-230
170 230
240
240
ContrifugElregulator
B2'IE
F6rstellning
toralt,f6rdelargrader.
B 21 E Sw'ire
15!1
7,61-9,11
{4@-550)
12,5-13,5
(750-8rO)
18,2-19,0
(r090-r140)
Vakuum.€gl€ring
Regleringsriktning.
Regleringtotalt, l6rdelargrader
R e g l e r i n q €t inj r t a r v i d m m H g . . . . . . .
20 vid mm Hs.
50 vid mm Hg.
Feglering€nmximal vid mm Hg . . . . .
170,27
210-270
295
TANDSYSTEM
T v p. . . . .
Spanning. .
Tandrdlid. .
(bortkoppladvakuumregularor)
vid varvtal
Tendinstellning
(700
r/min)
.
80O
I1,7-13.3r/!
41,1| I c l25OO|/.n|, 821A
. ....
B27E
B27E1976Sverise
Bryraridst
1 2V
1-6-3-5-2-4
100f.it.d.
22-ZSot.d.d.
30-340 t.d.d.
22-2e 1.6.d.
Tendstift
Volvo detalinummer
Volvo salrnum.n€r
t u l o t s v a r a n d e a n n a t f a. .h. i. k. a t . . . .
249464
273541.3
BosdrWA 200T 30 alt.
BN9Y
Champion
0,6-4,7 mm
20 Nm (2,0 kpm)
.....
Elektrodavstand
nift
AtdrasninssnDment,
anoljad€
B27A
B27E
1975,1975
B27E
a27E
Sv€rtr 1975 1977
0237 402 006
269995
TGFU6
0237 402 001
269 323
TGFU6
0231 442 005 0231 402007
269733
TGFU6
TGFU6
540-660
540-6m
540-660
Teidf6rdelare
Boschnr...
Volvo detalinummer
Tvp......
Rot.tionsriktniry
O
Resinanri impulsgivarspole,
540-660
1?0
Co.rtrifugalr.gleir|g
F6rstiillnirE
tot6lt.f6rdel.rgrad€r.
,.,...........,
Fit6tiffning Uirjlr vid t6rd.l.rvarv/5.k . . . . . - . . . , . ,
{fitrdsl.rv.rvlmin) . . . . . . . . . . .
l4o11o
792-5,59
1475-575)
t4olto
7 B2-9FS
1475-5751
t4oilo
7,92-9,59
(475-575}
14tl
6,67-10,0
l4m-6oo}
.
5! vid Ltr(r.farvarv/3ek
....
(titrd€lsrvsrv/minl
.....
1Oovid l6rdefarvarv/ek .
...
{f6rd6larvarv/min)
...
Ftirniillningen m6ximalvid f6rdslaryarv/.ek. . . . . . . . ,
.......
{r6rd€r.rv.rvlminl
15,84-18,75
(S50-1125)
2433-27.A7
{1460-16@t
33,34
(2(mt
13,34-1584
lSOO-95o1
tS,0-20,84
0140-t2so)
33,34
(2OO0l
1584-18,75
t950-1125)
24,33-27,67
{r4dFt66o}
33,34
(2(m)
12,9-15y'
(775-925)
$3-20,5
t| tOO-t2SO}
33,34
(2000}
Reglerin$riktnirB
......
........
R.glerin
t ogt a l tt,i t r & l a r g r a d. e
. .r. . . . . . . . . . . . . .
R.gl.ringenmrximalyid mm HS . . . . . . . . , . . . . . . .
Poih.
6!110
t4O-200
posiriv
4orto
14O-2OO
po3itiv
4olto
I4O-2OO
potitiv
7,5o1.to
I4O_2OO
2ovidmmH9.....
,......
R.gl.ringonmaximrlvid mm Hg . . . . . . . . . . . . . . . .
17O-23J
265
l7O-230
2&
170-230
2n
29O-3Ss
4OO
Vakuumreglerino
Kontrollonh€t
Bosch
nr . . . . . . . , . . .
Volvonr . . . . . . . . . . .
........
......
0227100007 02271m0/l7
269266
269266
022710oOO1
02271O0m7
269266
269266
24O
Elektrisktkopplingsschema.
69
70
71
't2
l
2
3
13
5
6
15
76
I
lo
11
12
13
Siesrela fijr h€l- och halviusoch lusegnai
15
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
21
28
29
30
3l
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Kontakl pA viixelada, man
Konrah pe vaxellada,aulo.
SrOnsriillare 16r varnrnqsblnklps
Ansluhng v|d Instrunenr
Anslurningvd rnstrumenr
Anslurnnq vid inslrumem
OljerryckstonlrollamPa
Park€nnqsbromskonlronamPa
ollamPa
Eromsvarnrngskontf
EGF/ExH konrrollampa
ollamPa
Laddnrngskontf
G!6dlradskonrrollamPa
43
45
overvaxekonr,ollampa
t.am
BilbdheskontrollamPa
f& vindturelorkare/sporate
Omkopplare
J8
79
80 Reliifor s$akaslartdka.e
81
tdr bakrur€toftare/sporare
a 2 Omkopp'aie
a3
a4
85
86
bakuta
for eloppvermd
s7 Stritmsriillare
88
89 Varmel€menlmed rermoslattdrarslolsntdvna
90 Varmele@nr,idrarslol.ryggsiod
91
92
93
94
95
96
97
98 Huvudrelii,brbnslenspruhmg
99
100
101
102
r03
1 0 4 Sryrenher,landsysrem
1 0 5 Manovermagnetkompressor
r06
10J Srrdmsrijllaretd kYlanlgg.'ng
1 0 8 Mas.eivennl, ldrgasre
1 0 9 Strdnstallarelor bveNdreL M46 '
1 1 0 Konrakt ldr dvervdlel pa vaxelEda M46
ldr dvervaxelp6 vdxel6da M46
1 1 1 Man<tvermagnet
112
113
Magnetvenlil FANCo
15
4a
49
50
51
52
53
54
r6
Fssral f olnstf umenlbelYsni.g
Reglagepa.elb€lysnng
55
56
57
58
Dt(konlakt lora6da
Dtjdonlakt,Passgerafsda
BransbnN6gNare
Tempe.alurEvare
60
61
62
63
64
65
66
67
Chokereglagekonlakl
Parkenngsb.omskonrakl
B.omsvarnnqskoniaki
E G F / E X Hk o m a k r
Kontakt,brlbijlte,pasagerarstol
Ko.rakr, bibbhe, torarsror
KonraktPasegerarnoL
Va.n,nssummer rij'r lus
11
1A
r19
120
121
122
123
124
125
126
127
124
129
130
Hdgialare,tramdotrar
6we dodpunk$gNare
Avgaslemperaru.kontonamPa
Termoeleme kalarysator
Termosrat,kylanlaggnrng
Bibblreskontollampa,bak
Felii l{tr lambdasond
Siyrenhel lambdasYstem
132 Testpunkr lambdasono
133
1 3 4 Sroosrallare ld dmbaklYkla
135
ilxl*
--u--r,- FFg' m flrt
il"*a _-_-:_t
+_56L-r.-r
o
rt
N
E
c
o
tt
tt
ID
o
o
.Y
.:
o
J
-c
UJ
T
3
7?3
bl
i i
i t
A
@1
_ rdI
T
tq il
I
3
1B-
dr
r+
}q
t l
il!
rl
;r
i.! |
I
lt
I
.ml
al
--r"
f?r l
:
I
I
2tL
2
"ffi-ffia^
.4#
rq+- .--:r\*l'
",-,<sz*
]et4
'l-[
tfl-h-r
ttYtt
/
@ |
l-,,-
Pr'"
lf
&
L It
Elsktiiskt kopplingsschema,260
l
2
3
71
spanningstabilisaror
76
77
78
79
80
81
82
il kt
Omkopplare,
Omkopplarel0rvindrul€tqkare/spolare
Vrndrur€$rkare
Vindrutespolare
FelaId srrAkastanorkare
Srrelkastartortare
Omkopplarefdrbakruletorkare/spola.e
85
86
87
88
89
90
Bakrcddiikonrakt
Bakrerakbelyeing
f6r eluppvbmdbakrula
Strdmslallafe
Eluppvd.md
bakrura
Vdrmeleft.t oed termGtar,l6rarsrol,si dyna
Varm€elemen!fdrafsrol.yggsr6d
92
93
94
Dod
Skatu
Bahospaminnar€
96
97
98
99
T€rnotidkonrakr
Luthdngdsmata.e
Hwudrel , bransl.insp.utnirg
ReBldr branslepump
5
6
a
9
10
11
12
Sresreli,ldr hel och halvliusoch tjuss€nal
l6
17
18
l9
2Q
21
22
24
25
26
27
28
29
30
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Skyhlykia
Kontakrpa viixelbda,m8n.
Konrakrpa viixelada,auto.
Slrirmslbllaref('r var.ingsblinkliG
Anslurning
vid insrrumenr
Anslulning
vd insrumenr
Anslurning
vd insvument
Oliorryckstonlloltampa
Park*hgsbroms{onr.olhmpa
Bromsvarningstonrrolhmpa
EGF/EXHkonfiollampa
Laddninqskonvollampa
Gtnredskomrcllampa
42
43
45
46
R€osrarl0r insrrum{tbetsnin€
52
869hgsp6n€lb€lyeing
a7
O6.rkor .kt pasagdarsda
59
m
6l
62
63
64
65
67
EA
Sryrrrycbvennl
Tillsarslufrslid
1O4 Sryre Et, tendsystem
105 Mandvermagnel,
koopresf
107
1Oa
109
110
111
StdNtdllare ftj. kylanlaggning
Mag@tventil,ld.gasare
Stromsrabroro, dvervaxel.
1146
Kontakrl0r dv€rydrelp6 M46
tor overvaxel,
M46
Nlan<)!€rmagnet
114
115
116
117
118
119
Mag.elvenlil,BANCO
Mrcrosritmstdllare
OiimpmolsrSnd
Hitgtabrc,tradtditrar
Antenn,lramruta
Ov.edddpo.klsgivare
121
122
TermGtai gofu
Avgastemperarurkontrollampa
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
Temp€raturuakt
Temoelemenikabtsaror
RsE ldr ftinsr€|hiset
Dimbaklyha
Stromsrabreftr dimbaklykta
ReEl& kyldnldsshing
B.saqerumsb€tsnins
Stromsr6lla.e16. fo.st€.hiss, vanster frain
lvloror 10. tdrulsrhisq ven6r€.fran
St6m$ak.e t(ir fttistorniss hdg& l€m
lvtolor f0. lon$orhiss hit€ff lram
b.t
Bilbalrsskontrcllampa,
Ov€rvtixelkonlrollampa
lram
Eiluilteskontollampa,
48
49
50
53
54
55
56
lol
lO2
Park€ringsb.omskontakr
EGR/EXH konilki
l(mr6l( bilbiihe p.sgsaEtd
Ko.'r6k! tibdn€, fd..Etol
r\.nr6kt pasgerardol
Vanirtgoslmm€r l& lj$
#
---
----=l{'
o
@
N
(0
I
E
()
o
o
o
o
o
.Y
-Y
o
.v,
o
UT
I
I
__)
1-??
'r-''
l-
\Y
If'tI * , d
r,9I
-l
+l
i-'tm..
,n,L
6t
,l
t
A
latr
ir
8.,
q,r
I
rt
F{
5
{
-l r.
,.fr'.
..
;
i
lt!
++
q/\ --r\
4tul\
,tfxj
LP
L-Y
q/r
o
!1i..
-
-!F-
'?Ad l,irl
air
'r
\"i
€l
I