1. No category

Autokatsastajat
2/2011
Puheenjohtaja
Hyvät Autokatsastajat
AK ry:n jäsenet
2/2011
28. VUOSIKERTA
Julkaisija
Autokatsastajat AK ry
www.autokatsastajat.fi
Vastuullinen
päätoimittaja
Tuomo Vikstedt
Haastemiehenkatu 6
20780 KAARINA
GSM 0400 324 247
tuomo.vikstedt@suomi24.fi
Toimitussihteeri
Pekka Jääskeläinen
Revontulentie 3 K
41800 KORPILAHTI
GSM 040 718 3744
pekkajaas@suomi24.fi
Taitto ja paino
Forssa Print, Forssa
Seuraava lehti
Aineistopäivä 20.04.2012
Ilmestyy
18.05.2012
Pardialaiseen Autokatsastajat AK
ry:een kuuluu 690 jäsentä. Pardia
ry:n jäsenmäärä on noin 60 000
jäsentä, joista enemmistö työskentelee valtiolla ja merkittävä
osa liikelaitoksissa ja yrityksissä.
Pardia ry on STTK ry:n suurimpia
jäsenliittoja.
K
ulunut vuosi on ollut varsin värikäs
henkilöstöedustajan
kannalta. Alkuvuosi meni
vielä taistellen sopimusten soveltamisen liittyvien ongelmien osalta, kun
työantajalla ei ollut HRtiimissä riittävää henkilöstöä. Kesän ja syksyn myötä HR-tiimi sai osaavaa
ja vahvaa ammattitaitoa
osaavaa henkilöitä. Olemme huomattavasti edistyneet asioiden käsittelyn
osalta. Asioita on helppo
keskustella ja voi tuoda
keskeneräisiä asioita hyvin esille.
Talon johto on muuttanut huomattavasti suhtautumistaan henkilöstöönsä parempaan suuntaan.
Saimme sovituksi yleiskorotuksista joka on parempi ratkaisu
mitä alan yleissopimuksessa on
sovittu. Yleiskorotus sopii parhainten meidän jäsenille tämän
hetken tilanteessa.
Ensi kevään AK:n vuosikokous
on merkittävä kokous vuosiin.
Kokouksessa tulee valittavaksi
uusi pääluottamusmies. Pitkäaikainen pääluottamusmies Matti
Lassila on ilmoittanut jäävänsä
eläkkeelle. Ihmettelen vaan miten niin nuorekkaita henkilöitä
voi päästää pois työelämästä.
Matti on tehnyt pitkän ja ansiokkaan työn meidän kaikkien
etujemme hyväksi. Tulkaa joukolla mukaan kevään vuosikokoukseen, niin saamme valituksi
hyvän jatkajan Matin pestiin.
Huomatkaa että myös SAHY äänestää omassa kokouksessaan.
Toivottavasti olemme joukolla
liikkeellä.
Hyvää päivänjatkoa...
Tuomo Vikstedt
Puheenjohtaja
Autokatsastajat AK ry
www.autokatsastajat.fi
2
Kolumni
Saumatonta yhteistyötä
E
uroopan unionin alueella asuu 500
miljoonaa asukasta, eli kolmanneksi eniten ihmisiä maailmassa
Kiinan ja Intian jälkeen. Vuonna 2009
Euroopan tieliikenteessä menehtyi noin
35 000 ihmistä. Liikennekuolemat ovat
vähentyneet vuosikymmenen alusta
reilulla kolmannekselle: vuonna 2000
tieliikenteessä menehtyi yli 56 000 ihmistä. Alkuperäistä tavoitetta – puolittaa liikennekuolemat vuodesta 2001
(54 000 menehtynyttä) vuoteen 2010
(27 000 menehtynyttä) – ei saavutettu.
Suomessa 2000-luvun alun liikenneturvallisuuskehitys on ollut varsin myönteistä, vaikka tavoitetta, enintään 250
menehtynyttä vuonna 2010, ei aivan
saavutettu (272).
Euroopan komission uuden strategian, liikennepolitiikan valkoisen kirjan
(Liikenne 2050, Roadmap to a Single
European Transport Area – Towards a
competitive and resource efficient transport system) tavoitteena on, että tieliikennekuolemien määrä olisi saatava
lähelle nollaa vuoteen 2050 mennessä.
Tämä edellyttää, että tieliikenteen uhrien määrä tulisi puolittaa nykyisestä
vuoteen 2020 mennessä. Lisäksi Euroopan unionin tavoitteena on olla maailman ykkönen tieliikenneturvallisuudessa ja muissa liikkumismuodoissa.
Euroopan parlamentin päätöslauselmaesityksessä korostetaan tienkäyttäjien koulutuksen ja käyttäytymisen parantamista. ”Liikenneturvallisuus perustuu suurelta osin toisten huomioon ottamiseen ja keskinäiseen kunnioitukseen
sekä voimassa olevien liikennesääntöjen noudattamiseen, mikä kytkeytyy
välittömästi siihen, että autokouluissa annettavan opetuksen ja ajokortin
myöntämistä koskevan menettelyn laatua on parannettava.”
Euroopan komission liikenneturvallisuusohjelmassa vuosille 2011–2020:
”Kohti eurooppalaista tieliikenneturvallisuutta: tieliikenneturvallisuuden poliittiset suuntaviivat 2011–2020” ensimmäisenä tavoitteena on niin ikään
tienkäyttäjille annettavan koulutuksen
ja opetuksen parantaminen. Tavoite jakaantuu kolmeen alakohtaan: ajotutkintoa edeltävään koulutukseen, ajotutkintoon ja ajotutkinnon jälkeiseen
koulutukseen.
Liikenneturvallisuuden kehittyminen
kotimaassa vaatii laaja-alaista näkökulmaa ja parhaiden keinojen hyväksikäyttöä. Autokoulualan yhteistyöverkostot
NTU (Nordisk Trafikskole Union) ja EFA
(European Driving School Association)
jakavat alan parhaimpia käytäntöjä ja
pyrkivät yhdessä harmonisoimaan kuljettajaopetusta. Vastaavasti kuljettajatutkintoalan kansainvälinen organisaation, CIECAn (Commission Internationale des Examens de Conduite Automobile, The International Commission for
driver testing authorities) tarkoituksena
on edistää liikenneturvallisuutta ja liikenneturvallisuusorganisaatioiden välistä yhteistyötä.
Kansallisella tasolla liikenneturvallisuuden kehittäminen vaatii monia toimia ja merkittävää eri toimijoiden yhteistyötä. Uusi ajokorttilaki ja -asetus,
opetussuunnitelmat ja kuljettajatutkinnon ajokoeohjeet tulevat ohjaamaan
kuljettajaopetusta ja -tutkintoja seuraavat vuodet. Tämän ajokorttiuudistuksen vaikutuksia tullaan seuraamaan
tarkasti.
3
Suomen Autokoululiitto ja sen jäsenyritykset sekä Ajovarma ovat tehneet
tiivistä yhteistyötä jo pitkään. Tutkinnonvastaanottajat ja liikenneopettajat
kokoontuvat paikallisella tasolla useita kertoja vuodessa keskustelemaan
ajankohtaisista aiheista ja löytämään
yhdessä ratkaisuja ilmenneisiin kehitystarpeisiin. Molemmat tahot kouluttavat
toimijoitaan vuosittain, mutta hedelmällistä yhteistyötä on saavutettu yhteiskoulutuksella.
Allekirjoittanut sai kunnian osallistua
tutkinnonvastaanottajien koulutuskiertueelle talvella 2011. Kävin läpi liikenneopettajien mielipiteitä muun muassa
ajokokeista, ajokokeen vaikuttavuudesta opetukseen sekä koetilanteissa
koetuista haasteista ja ajokokeen kehityssuunnista. Keväällä 2012 perinne
jatkuu. Tutkinnonvastaanottajat tulevat
osallistumaan liikenneopettajien jatkokoulutuspäivään, jossa keskitytään Bopetuksen toteuttamiseen käytännössä
ja yhteisopetukseen. On tärkeää puhua
samaa kieltä, kun tavoitellaan yhdessä
samaa asiaa – nuorten liikenneturvallisuuden paranemista.
Uusi
kuljettajaopetussuunnitelma
edellyttää jatkuvaa vuoropuhelua tutvojen ja opettajien välillä. Vuonna 2013
alkaen nähdään koulutuksen ja arvioinnin jatkuvaa vuorottelua: kuljettajaopetuksen perusvaihe alkaa koulutuksella
ja edellyttää osallistujaltaan vastuullista opiskelua, tutkinnossa arvioidaan
opiskelijan kykyä aloittaa itsenäinen
harjoittelu liikenteessä, harjoitteluvaiheessa keskitytään kehittämään myös
tutkinnossa esille nousseita asioita sekä
syventävässä vaiheessa arvioinnin,
harjoitusten ja opiskelun vuorottelu
motivoivat kuljettajaa itsensä jatkuvaan
kehittämiseen. Yhteiset työkalut niin
autokoulussa, kotona kuin tutkinnossa
pyrkivät edistämään ensin nuorten ja
pitkällä jänteellä koko yhteiskunnan
liikenneturvallisuutta.
Yhteiseen vuoropuheluun luottaen!
Kaija Savolainen
toimitusjohtaja
Suomen Autokoululiitto ry
Uusi henkilöstöpäällikkö
E
nsimmäiset kuukauteni A-Katsastuksessa ovat lähteneet vauhdikkaasti liikkeelle. Aika on vierähtänyt niin nopeasti eteenpäin, että tuntuu
kuin olisin aloittanut täällä vasta eilen.
Toisaalta liike ja vauhti ovat aina tuntuneet minulle luonnolliselta, joten AKatsastus on tuntunut kodikkaalta.
Olen syntynyt ja asunut koko ikäni
Helsingissä, lapsuuden lähiöistä keskustaan, opiskeluaikoina Kallion kulmille,
sittemmin takaisin taas lähiöihin. Lukion
välivuoden jälkeen suoritin opinnot Helsingin oikeustieteellisessä. Lähes koko
opiskeluaikani työskentelin asianajotoimistoissa, joista siirryin valmistumiseni jälkeen yritysmaailmaan. Olin Sryhmässä työsuhdeasiantuntijana, aika,
joka opetti minulle valtavasti ja vakuutti
minut siitä, että haluan työskennellä
henkilöstöasioiden parissa. Kokemusten kartuttamiseksi hakeuduin myös
liittopuolelle, jossa pääsin oppimaan
kivenkovilta työmarkkinaosaajilta tesneuvottelujen askelmerkkejä ja salaisuuksia. HR-työ veti voimakkaasti puoleensa, joten siirryin takaisin yritysmaailmaan, tällä kertaa Helsinki-Vantaalle
työskentelemään toimialalla, joka on
luonteeltaan äärimmäisen turbulentti ja
jonka tulevaisuus tuntuu joskus olevan
enemmän kysymyksiä kuin vastauksia.
Työelämä on enemmän tai vähemmin
täynnä muutoksia, piirre, joka voimistuu ja korostuu koko ajan. Tiedän,
että muutos on aina yksilölle iso asia,
johon liittyy myös epävarmuutta. Kun
tulevasta ei tiedetä ja muutos tuo mukanaan uutta ja tuntematonta, tuntuu turvallisemmalta jäädä tuttuun ja
totuttuun. Kun ottaa askelen uuteen,
on aina hetken aikaa ilmassa eikä voi
tietää varmasti, onko alla jotain, mikä
ottaa vastaan. Tavoitteena on saada
muutosten myllerrysten keskelle myös
ennakoitavuutta. Vaikka muutos on
usein välttämätöntä, sen eteenpäin vie-
misessä voi kuitenkin toimia monella
tapaa. Yrityksen täytyy tietää, minne se
on menossa ja miksi. Yrityksellä täytyy
olla tavoitteita ja päämääriä. Yrityksen
täytyy myös avata nämä kaikille niille ihmisille, jotka ovat osa yritystä ja
viime kädessä vievät yrityksen sinne,
mihin laivaa halutaan ohjata.
Uskon vakaasti yhdessä tekemiseen
ja avoimuuteen. Jokaisella työpaikalla
on ongelmia ja epäkohtia, mutta en
ole vielä kohdannut yhtäkään sellaista
tilannetta, jossa asioita ei olisi saatu
ratkaistua. Solmujen avaaminen vaatii
aina vain hartiavoimin tehtävää työtä ja
erityisesti vastuun kantamista. Omalla
työpanoksellamme, omalla toiminnallamme ja kantamalla kukin vastuumme
voimme vaikuttaa siihen, että pääsemme eteenpäin myös tilanteessa, joka
tuntuu aluksi ylitsepääsemättömän vaikealta tai peräti mahdottomalta.
Yhdessä tekemisen ja avoimuuden
kautta uskon, että muutoksesta on
löydettävissä myös mahdollisuus. Ja
loppujen lopuksi kyse ei muusta kuin
siitä, että kukin tekee parhaansa ja
kantaa vastuun omasta toiminnastaan
ja omasta itsestään.
Kaiken keskellä ei sovi unohtaa, että
työ on kuitenkin vain työtä. On tärkeää,
että sen lisäksi elämässä on asioita ja
tekemistä, jotka saavat omat ajatukset
kokonaan irti työstä.
Valoa talveen!
Anna-Maria Wassman
Henkilöstöpäällikkö
A-Katsastus Oy
Autokatsastajat AK ry:n
JÄSENMATKA
Pariisi, Ranska
17.–20.05.2012
4
Mitä kuuluu – Erkki Suihko
A
mmattikoulun jälkeen
olin autonasentajana
ja varusmiespalveluksessa 3 Erillisessä Autokomppaniassa Kouvolassa, josta kotiuduin alikersanttina
1970 toukokuussa. Reserviläisura sai huikean päätöksen, kun sotavaltion paperit
sekosivat siinä määrin, että
ylensivät minut kersantiksi
60-vuotiaana itsenäisyyspäivänä 2009, eli yli 39 vuotta
piti jämiä odotella.
Valmistuin Mikkelin Tekusta v. 1974 huhtikuun lopussa. Seuraavana päivänä alkoi ura ARK:n palveluksessa
ja komeasti alkoikin, olihan
ensimmäinen työpäivä palkallinen vapaa, vapunpäivä.
Aloitin suoraan vakinaisena,
ilman varamiespalvelua. Rivimiehenä olin vv. 1974–1992,
sen jälkeen apulaiskatsastusmiehenä 1993–1995 ja
loppuvuodet 1996–2006 olin
päällikkönä ja koko uran ajan
Kotkan katsastusasemilla.
ARK:n virastodemokratiaan osallistuin yhteisessä henkilöstöneuvostossa 1980, 1987–1989, paikallisessa neuvostossa taisin olla pidempäänkin. Luottamusmiehenä Kymen läänissä 1982–1994 ja varapääluottamusmiehenä 1986–1994, AK:n
hallituksessa 1987–1988 ja jäsenenä
1974–1995.
Mitä kuuluu
jokapäiväiseen eloosi?
Päivät kuluvat huikeata vauhtia, eläkeläisen kun pitää tehdä kaikki omalla ajalla, työaikana ei voi tehdä mitään!
Aamuni alkavat, silloin kun olen kotona, aamuparlamentilla paikallisen
Nesteen baarissa klo 6.45, Tätä aikataulua vaimoni jaksaa usein ihmetellä,
vaikka nykyisin jo harvemmin, kun ei
tavat siitä muutu! Asiaan kuin asiaan,
parlamentilta, jotka on pääosin eläkeläisiä, löytyy ratkaisu! Ne, jotka minut
vielä muistavat, tietävät, että en kuulu
maan hiljaisiin! Olen tämän turpavärkkini kanssa joskus joutunut noloihin
tilanteisiin!
Asumismuotomme on ollut toista
vuotta kerrostalokolmio, jossa ei juuri
pihahommat rasita. Riittää, kun harjaa
lumet autotallin ovien edestä!
Suuren osan ajasta vietämme mökillämme Saimaalla, Punkaharjun Pihlaja-
vedellä. Siellä olen mökkiä rakennellut
vuodesta 1999. Vielä pitäisi rakentaa
autotalli-autokatos-varasto yhdistelmä.
Sitten saa rakennushommat riittää, eiköhän ne minun ”vahtivuoroni” kestä
ilman remonttia. Kun vaimoni on osaaikaeläkkeellä, niin meillä on mahdollisuus myöskin viettää aikaa mökillä, nyt
tähän mennessä kirjanpidon mukaan
vuoden alusta 110 vuorokautta.
Toinen mieluinen harrastus on matkailu, sekä Lapissa, että ulkomailla.
Mitkä ovat muistosi
AK ry:stä?
Muistot ovat yksinomaan hyviä ja mukavia. Sain paljon hienoja ystäviä ympäri Suomea. Erityisen mukavia retkiä
olivat vuosikokoukset ja AK:n kesäpäivät. Voi vain sanoa, että oli mukavaa
aikaa, kun sai olla mukana yhdistyksen
toiminnassa. Mikä on suhteesi autoon
ja liikenteeseen nyt?
Autoa ajan nykyisinkin voi sanoa päivittäin, alla on C-sarjan automaatti Mercedes vm 2010. Pyrin ajamaan turvallisesti ja rauhallisesti, niin kuin eläkeläisen kuuluukin. Liikenteeseen toivoisin
malttia kaikillle, tuossa mökkimatkalla
5
sen erityisesti huomaa, kun kiire teettää
älyttömiä ohituksia yms. Ei sen puoleen, kyllä minäkin nuorena olin liian
hurja kuski, mutta ikä tunnetusti tuo
viisautta.
Terveiset katsastajille
ja yhdistykselle? Nykyisin tuntuu kaikessa vain rahan ääni. Yritykset käyvät jatkuvaa YT-prosessia. Minä toivon hartaasti, että katsastustoiminta jatkuu Suomessa nykyisen
järjestelmän mukaisena riippumattona
toimintana. Toivon katsastajien työpaikkojen säilyvän näissä myllerryksissä.
Autokatsastajat on erittäin tarpeellinen yhdistys alan ammattilaisten edunvalvojana. Kaikkien katsastajien etuna
on kuulua yhdistykseen. Kuka häntä
puolustaa, jos ei oma yhdistys. Yhdistystoiminta vaatii aina omat henkilönsä
asioiden hoitamiseen. Siinä on jokaisella jäsenellä peiliinkatsomisen paikka,
pitää olla aktiivinen osallistuja ja kantaa
oma kortensa kekoon.
Toivon AK ry:n jäsenille kaikkea hyvää!
Kotkassa 09.11.2011
Erkki Suihko
Autokatsastajat AK ry:n
jäsenmatka Tukholmaan
02.–05.06.2011
T
orstaina 2. kesäkuuta oli kokoontunut 24 yhdistyksen jäsentä, seuralaista ja kutsuvierasta Katajanokan
terminaaliin lähteäkseen yhdistyksen
jäsenmatkalle Tukholmaan. Menomatka
Tukholmaan tapahtui Viikinkilaiva m/s
Mariellalla. Matkan alkajaisiksi yhdistys tarjosi laivalla buffet aterian, jossa
oli vapaat ruokajuomat ja juomahanat
olivatkin ahkerasti käytössä. Ruokailun
jälkeen olikin sitten vapaata ohjelmaa
omaan tahtiin ja useimmat näyttivät
viihtyvän tanssiparketilla aamuun asti.
Perjantaina aamupäivällä saavuttiin
Tukholmaan ja Stadsgårdenin terminaalissa meitä oli odottamassa bussi. Bussilla lähdettiin parin tunnin mittaiselle
kiertoajelulle tutustumaan paikallisiin
nähtävyyksiin suomenkielisen oppaan
johdolla. Kaupunkiin tutustumisen jälkeen lähdimme sitten bussilla Carspectin Vårbyn asemalle tutustumaan ruotsalaiseen katsastustoimintaan. Bussimatkan aikana meille puhuivat sekä
TTT:n nykyinen puheenjohtaja Heikki
Tuominen, että entinen puheenjohtaja Tapani Kontiala TTT:hen liittyvistä
ajankohtaisista ja osin menneistäkin
asioista.
Vårbyssä asemaa meille esitteli Ruotsin maajohtaja Johan Cederlund. Linja
siellä on pitkä putki ja kaikki toimenpiteet tapahtuivat samassa hallissa. Asiakkaat istuivat lasiseinän takana ”akvaariossa” odottamassa katsastuksen
ajan. Katsastushintaan vaikutti oliko
varannut ajan etukäteen vai tuliko katsastukseen ilman aikaa. Drop-in katsastus oli luonnollisesti kalliimpi, kuin
aikavarauksella tullut.
Katsastusasemavierailun jälkeen kävimme vielä katsomassa
pikaisesti kuninkaan kesäasuntoa ulkopuolelta, lipun mukaan kuningas oli paikalla. Lopuksi bussi vei meidät Hotelli Elite Palaceen,
josta ryhmällemme oli varattu kahden hengen huoneet. Huoneissa
oli parisängyt ja yhteinen peitto. Illalla oli omatoimista ohjelmaa,
jolloin kerkisi käymään syömässä ja tutustumaan kaupunkiin. Osa
ryhmästä kävi syömässä yhdessä ja osa pienemmissä ryhmissä tai
itsekseen. Lauantaina oli myös vapaata aikaa, jolloin kerkisi jatkaa
tutustumista kaupunkiin ja ostaa vaikka kotiin tuomisia, ennen
kuin piti kokoontua Stadsgårdenille odottamaan m/s Gabriellan
lähtöä kohti Helsinkiä.
6
Reijo on joskus nuorempana
miehenä asunut Liljeholmenissa,
joten hän vei minut (Timo) ja
Haavan Jukan katsomaan entistä
asumustaan sinne. Tukholma on
muuttunut käsittämättömän (?)
paljon reilussa 30 vuodessa, lopulta talo kuitenkin löytyi pienen
etsimisen jälkeen tutulta paikalta.
Olimme vain tulleet väärältä puolelta maanalaisen asemalta ulos!
Paluumatkalla oli myös tarjolla
buffet-ateria vapailla ruokajuomilla, mutta tällä kertaa hanat eivät
olleet ehkä ihan yhtä aktiivisesti käytössä kuin menomatkalla.
Eihän sitä tietysti kolmea päivää putkeen kukaan jaksa juoda,
varsinkaan jos ei ole harjoitellut
etukäteen.
Kokonaisuutena pidimme matkaa onnistuneena ja hyvin järjestettynä. Reijolle jäi mieleen pelottava kokemus
nukkumisesta Haavan Jukan kanssa
parisängyssä yhteisellä peitolla. Jotkut
matkalaisista saattoivat kokea pienen
pettymyksen, kun eivät löytäneet Kalle’s
Massagea etsinnöistä huolimatta.
Jutun muistelivat katsastaja Timo Selin, A-Katsastus Oy, Nokia ja katsastajatutvo Reijo I Lehtinen, A-Katsastus Oy,
Nokia.
Reijo I. Lehtinen
Timo Selin
7
Taloudenhoitaja
Y
hdistyksen talous menee tällä hetkellä budjetoidun mukaisesti, ei
mitään kovin suuria poikkeamia
suuntaan, eikä toiseen ja näyttää siltä,
että tänä vuonna pääsemme voitolliseen
tulokseen. Viimevuonna lakkoavustuksia varten ottamaamme pankkilainaa
on lyhennetty suunnitellun mukaisesti.
Taseen arvo lokakuun lopussa oli samaa
luokkaa kuin vuosi sitten.
Lomaosaketta on tänäkin vuonna varattu aika mukavasti. Keväällä oli kiitettävästi varauksia, mutta kesä oli
kovin hiljaista aikaa, syksyllä ja loppuvuodesta on taas ollut varauksia.
Tätä kirjoittaessani varauskalenterista
löytyy vielä muutamia vapaita viikkoja
ensi keväälle. Tietoa Kätkäläisestä sekä
varauskalenteri, josta voi tarkastaa vapaana olevat ajat, löytyvät yhdistyksen
kotisivuilta osoitteesta www.autokatsastajat.fi. Tietoa Levistä ja Levin tapahtumatarjonnasta löytyy osoitteesta
www.levi.fi.
Vuoden 2012 vuosikokous järjestetään maaliskuussa laivaristeilynä Turusta ja toivon kokoukseen runsasta
osanottoa, siellä tehdään päätöksiä tärkeistä asioista. Seuraava jäsenmatka
toukokuussa 2012 suuntautuu Ranskaan, johon on ennakkovarattu paikkoja
aikaisempia jäsenmatkoja enemmän.
Toivotan hyvää ja rauhallista joulun
aikaa kaikille Autokatsastajat-lehden lukijoille.
Heikki Kansanaho
Taloudenhoitaja
Autokatsastajat
AK ry
Työsuojelu
V
altuutetun ominaisuudessa heitän
pienen tehtävän asemille. Katsokaa ja tutustukaa milloin ja kuka
on tehnyt asemalla työsuojelutarkastuksen. Tämän hetken kuumin kysymys
on se, että onko tarkastuksessa todetut
puutteet korjattu. Me valtuutetut olemme huomanneet, että ainakin talon sisäisistä tarkastuksista tehty raportti on
jäänyt vain arkistoon.
Vanhoilla asemilla työsuojelullisia ongelmia saattaa olla runsaastikin. Tiloja
ja työpisteitä on vuosien varrella muutettu ja aina ei ole huomioitu kaikkia
asioita myös työsuojelun kannalta.
Ottakaa yhteys alueenne valtuutettuun mikäli kysymyksiä ilmaantuu.
Lisäksi vanhoilla asemilla on alkanut
esiintyä kosteusvaurioita, joiden kanssa ei sovi leikkiä. Kosteusvaurioiden
aiheuttamat ongelmat saattavat muhia
vuosia ennen kuin oireet ilmenevät henkilöillä ja siinä vaiheessa ollaankin jo
myöhässä. Erilaisista hengitys-sairauksista eroon pääseminen ei onnistukaan
enää helpolla, jos milloinkaan.
Asemien siisteyteen tulisi kiinnittää
erityistä huomiota. Siisteydellä on terveysvaikutuksia ja myös firman ulkoiseen imagoon suuri vaikutus; niin
toimiston kun hallin puolellakin pienillä
ehostuksilla saavutettaisiin merkittäviä
muutoksia. Jokaisella asemalla pitää
olla jonkin asteinen suunnitelma miten työpisteitä ylläpidetään puhtaana.
Pelkästään henkilökunnan työn ohella
tapahtuva siivoaminen ei ole riittävää.
Useimmat asemat ovat nykyään
vuokrakiinteistössä. Omistajan ja vuokraajan välinen sopimus siitä, mitkä
kiinteistöhuoltojen tehtävät kuuluvat
kummalle taholle, ei toimi. Koko hen-
kilöstön pitää tietää näistä asioista,
jotta niitä pystytään myös valvomaan.
Kertokaa alueenne valtuutetulle mikäli
on ongelmia.
Pirteää talven odotusta…….
Tuomo Vikstedt
Työsuojeluvaltuutettu
Alue III
A-Katsastus Oy
www.autokatsastajat.fi
8
Jäsenmatka vai kesäpäivät?
M
ihin mennään? Mitä maksaa? Mitä sillä rahalla saa? Miksi sinne?
Miksi ei jonnekin muualle? Ennen
oli sitä ja tätä... Tällä hetkellä kun tätä
kirjoittelen, on meitä Autokatsastajat
ry:n jäseniä n. 700. Kaikkia ei pysty
aina miellyttämään. Kuitenkin hallituksella olisi halu tehdä niin jos se olisi
mahdollista. Mielipiteitä siis tarvitaan...
AK ry on vuosittain järjestänyt jäsenmatkan. Usein kohteena on ollut maa,
johon A-Katsastus on hiljattain avannut
katsastusaseman. Mikäli A-Katsastuksella ei ole ollut ko. maassa asemaa
niin kuitenkin paikalliseen katsastus(ja tutkinto-) toimintaan on tutustuttu.
Yleensä lähtijöitä on ollut vajaa 30 henkilöä. Viime vuotinen Lontoon matka
oli poikkeus kysynnän suhteen. Matka
budjetoitiin aiempien vuosien mukaisesti 26 henkilölle ja suuren kysynnän
ilmettyä saimme neljä lisäpaikkaa, jotka arvottiin ilmoittautuneiden kesken.
Lisäpaikat olivat yhdistykselle kalliimpia kuin ennakkoon varaamamme paikat. Aikaisempina vuosina meillä on
ollut vaikeuksia saada kaikki ennakkoon
varaamamme paikat myydyksi, mutta olemme kuitenkin joutuneet maksamaan ennakkovaratuista paikoista.
Nämä vaikuttavat hintaan (nostavasti),
jonka yhdistys on (keskimäärin) osallistujaa kohden matkoista maksanut.
Matkan ajankohta on perinteisesti ollut
helatorstai viikonloppu. Myös työnantajamme on arvostanut vuotuista jäsenmatkaamme antamalla palkallisen
vapaapäivän helatorstain jälkeiseksi
perjantaiksi. Näin olemme saaneet neljän päivän pituisen matkan. Seuraava
jäsenmatka tullee olemaan Ranskaan
ensi vuonna 2012.
Hallitus on saanut palautetta kesäpäivien palauttamisesta. Viime vuonna
(2010) lakko, mikä oli raskas sekä
henkilöstölle järjestöineen että työnantajalle. Se sotki monia asioita ja A-Katsastuksen kesäpäivät siinä sivussa jäi-
vät pitämättä. Nykyjohto on kertonut,
ettei myöskään tänä vuonna (2011)
järjestetä ke-säpäiviä ainakaan vastaavassa muodossa kuin aiemmin. Alueelliset kokoontumiset ovat tänä vuonna
korvanneet aiemmat kesäpäivät. Miten
jatkossa? Ei ole varmaa tietoa.
Alun perin kesäpäivät ovat olleet henkilöstöyhdistysten järjestämät. Työnantaja on tullut vasta myöhemmin mukaan ja muokannut kesäpäivistä sellaiset kuin mihin me 2000-luvulla taloon
tulleet olemme tottuneet. Kun AK:n
järjestämät kesäpäivät pidettiin Saimaanrannassa, valtionhallinnosta olivat
mukana mm. verovirkailijat ja myös
minun ikäpolveni on saanut kuulla nautinnollisia tarinoita siellä tapahtuneista
maineteoista... A-Katsastuksen järjestämät kesäpäivät ovat olleet osallistujille maksuttomat, majoitus on ollut
hotellitasoista, ohjelmatoimisto on järjestänyt monen moista ohjelmaa...
Mitä me/te siis ihan oikeasti haluamme/ -tte? Jäsenmatka nielee yhdistyksen varoja omavastuuhinnan ylittävän
erotuksen mukaisesti. Yleensä jäsenmatkalle lähtijöiden kotimaan matkakulut on korvattu edullisimman mukaisesti
(ei 2011). Jos järjestämme kesäpäivät
jossain Suomessa, niin paljonko omavastuu hinta voisi olla? Kuinka moni jäsen sitoutuu osallistumaan kesäpäiville
jos sellaiset järjestetään? Mikäli osallistujia olisi vain hallitus, niin paikka voisi
olla Levillä oleva yhdistyksemme mökki!
Majoituskuluja ei varsinaisesti tulisi. Mikäli hallituksen lisäksi osallistuisi toinen
mokoma, niin seinän takana on TTT:n
osake, jonka saisimme todennäköisesti
edullisesti vuokrattua. Mikäli ajankohta olisi edelleen helatorstaiviikonloppu,
niin lisää majoitusta toukokuussa saisi Leviltä varmasti edulliseen hintaan.
Mielestäni 100 jäsentä AK:n kesäpäiville
olisi menestys! Entä ohjelma? Ruuat?
Kaikki järjestelyt maksavat. Etäisyydet Leville ovat etelästä pitkät. Voitte
mielessänne laskea... 200 e/ osallistuja
ei vielä sisällä luksusta. Jos yhdistys
maksaisi puolet, niin 100 x 100 € =
10 000 €! Tässä budjetissa ei vielä olisi
matkakuluja.
Toinen vuodelle 2012 kartoitettu vaihtoehto olisi hotelli Keurusselkä ”keskeltä Suomea”: 46 €/osallistuja sisältäen tulokahvin ja sämpylän /aamiaisen,
lounaan noutopöydästä, rantasaunan,
päivällisen noutopöydästä, illanvieton
orkesterin tahdissa, aamusaunan ja aamiaisen (tulopäivä ja huoneen luovutus
seuraavana päivänä klo 12). Ei siis vielä varsinaista aktiviteettiohjelmaa eikä
majoitusta! Majoituskustannukset alkaen 40 €/yö.
AK ry:n seuraava vuosikokous on
Turussa 17.03.2012. Todennäköisesti
teemme siellä kyselyn kesäpäivistä/
jäsenmatkasta. Olisiko paras vaihtoehto vuorovuosin kesäpäivät Suomessa
tai jäsenmatka ulkomaille? Se aiemmin
mainitsemani omavastuuosuus. Paljonko olemme valmiit maksamaan ja minkä tasoista tuotetta haluamme. Nykyistä taloudenhoitajaa lainaten:” Rahaa
ei ole määräänsä enempää!” Ja vaikka
työpaikkani on Matin ja Tepon kotikaupungissa niin minäkään en haluaisi toimia heidän laulunsa mukaan:”Tuo tyttö
pöytä täyteen vaik´rahat on loppu.”
Heikki Haapanala
Varapuheenjohtaja
Autokatsastajat AK ry
www.autokatsastajat.fi
9
Vuonna 2012 merkkipäiviään viettävät
70 vuotta
19.01 Jaatinen
22.01 Kotro 09.02 Ruonamaa
07.03 Kananen
21.05 Kukko
29.04 Aaltonen
09.08 Tähtinen
21.10 Jungerstam
04.11 Laine
Atte Tarmo Tapani
Reijo Väinö
Olli Antero
Leo Sakari
Tuomas Olavi
Pekka Erik
Pauli Juhani
Stig Harry
Alpo Kalevi
60 vuotta
13.01 Homma
25.02 Levä
28.02 Koskinen
04.03 Sundelin
20.03 Haapa
05.04 Råtts
30.04 Peitso
02.06 Mattila
05.06 Fabritius
21.06 Heikkilä
07.07 Järvinen
08.07 Salminen
06.08 Helminen
Esa Eino
Veli Martti
Simo Auno Juhani
Ingemar Bo Göran
Jukka Ensio
Leif Mikael
Lasse Tapio
Ismo Tapio
Timo Kalle Juhani
Paavo Olavi
Ossi Tapio
Jaakko Olavi
Esa Lasse
24.08
30.08
04.10
15.10
11.11
01.12
08.12
20.12
Kujanpää
Skytten
Rapo
Nieminen
Backman
Rehti
Ali-Lekkala
Mäenpää
Esko Juhani
Aimo Erkki Asser
Jorma Antero
Jouko Uolevi
Leif Albin
Jari Jorma
Päivi Hannele
Harry Juhani
50 vuotta
14.02 Koivusalo
17.02 Nordvall
24.04 Hindren
18.05 Lipponen
02.06 Mällinen
14.06 Pohja
28.06 Valtonen
10.09 Tamminen
27.09 Nisunen
23.10 Stenman
21.12 Viljanen
24.12 Loikkanen
29.12 Partonen-Rekola
30.12 Kettunen
31.12 Tabermann
Teijo Esau
Seppo Auvo Tapio
Johan Michael
Erkki Veli
Markku Fredrik
Timo-Pekka
Juha Kalevi
Jari Kalevi
Vesa Väinö Sakari
Rainer Ingemar
Veijo Juhani
Kari Pekka
Päivi Marketta
Kari Ensio
Juha Petteri
Jäsenasiaa!
Autokatsastajat AK ry:n
Hyvä yhdistyksemme jäsen, JOS...
…työsuhteessasi tapahtuu muutos,
…työpaikkasi muuttuu,
…haluat muuttaa jäsenmaksusi perintätapaa,
…siirryt pois katsastusalalta tai
...haluat tietää muuta jäsenyyteesi liittyvää
sääntömääräinen
VUOSIKOKOUS
M/S Amorella
TURKU
17.–18.03.2012
…niin ota yhteyttä yhdistyksen
sihteeriin Pekka Jääskeläiseen
Autokatsastajat toivottaa lukijoilleen
Hyvää Joulua
ja
Turvallista Uutta Vuotta
10
Autokatsastajat AK ry:n hallitus
puheenjohtaja
Tuomo Vikstedt
Haastemiehenkatu 6
20780 KAARINA
0400 324 274
tuomo.viksted@suomi24.fi
varapuheenjohtaja
Heikki Haapanala
Huhmarintie 123
21500 PIIKKIÖ
0500 815 123
heikki.haapanala@kaarinalainen.com
sihteeri
Pekka Jääskeläinen
Revontulentie 3 K
41800 KORPILAHTI
040 718 3744
pekkajaas@suomi24.fi
taloudenhoitaja
Heikki Kansanaho
Välttikatu 2 E 18
33340 TAMPERE
0400 907 961
heikki.kansanaho@gmail.com
jäsenet
Juhani Hietanen
Piilolantie 3
99600 SODANKYLÄ
045 111 5351
juhani.hietanen@live.fi
Jussi Kauppinen
Virtasalmentie 3 A
70910 VUORELA
0400 951 329
hondajussi@gmail.com
Raimo Korhonen
Mäkröntie 117 A
87100 KAJAANI
050 379 4826
raimo.korhonen2@gmail.com
Jarkko Leppä
Nuutinniementie 17
52550 HIRVENSALMI
040 522 9052
jarkko.leppa@gmail.com
Veijo Viljanen
Kauriintie 4 V 171
00740 HELSINKI
050 546 2743
veijo.viljanen@kolumbus.fi
varajäsenet
Elina Rantanen
Yrttipolku 4 A 6
95675 MELTOSJÄRVI
044 722 4016
ranteli@suomi24.fi
Saila Simola
Poppelikatu 5 B 6
15520 LAHTI
050 309 6984
saila.simola@gmail.com
Autokatsastajat AK ry:n luottamusmiehet
Pääluottamusmies
Matti Lassila
Siirintie 3 18600 MYLLYOJA
045 632 2934
Varapääluottamusmies
Päivikki Kärkkäinen
Alueelliset luottamusmiehet
Alue I
Vilho Raatikainen
Lehijärvenrantatie 33
13700 PAROLANNUMMI
Varaluottamusmies
Päivikki Kärkkäinen
050 554 4782
Alue II
Pekka Jääskeläinen
Revontulentie 3 K
41800 KORPILAHTI
Varaluottamusmies
Outi Vauhkonen
Alue III
Maikki Pajunen
Ahertajankatu 2
33720 TAMPERE
Varaluottamusmies
Heikki Kansanaho
Alue IV
Raimo Korhonen
Mäkröntie 117 A
87100 KAJAANI
Varaluottamusmies
Riitta Puska
11
040 718 3744
040 846 5686
050 379 4826
Kätkäläinen
Yhdistyksen
lomahuoneisto
sijaitsee Levillä Kittilän
kunnan Sirkankylässä
osoitteessa
Myllyjoentie 5 A 3
99130 Sirkka.
Loma-asunnossa on olohuone, keittiö, kolme makuuhuonetta,
parvi ja saunaosasto sekä kaksi erillistä WC:tä,
tilat soveltuvat hyvin 6–8 henkilölle.
Yhdistyksen jäsenet voivat varata huoneiston käyttöönsä tai kysyä
lisätietoja sähköpostilla heikki.kansanaho@gmail.com
Varauskalenteri ja käyttösäännöt ovat nähtävissä
yhdistyksen kotisivuilla kohdassa Kätkäläinen.