Keula kohti Vietnamia
MATTI JA LIISA 18 Torstai 18.10.2012 Keula kohti Vietnamia ULLA TUOVINEN Neliovisen saksalaisauton siniset plyysipenkit ja matkakumppaneiden naamat tulevat lapinlahtelaiselle Niko Piiroselle hyvinkin tutuiksi ennen kuin vuosi vaihtuu. Hän on ”opetuslapsena” mukana lapinlahtelaisen Jarmo Uimosen ja siilinjärveläisen Jouni Miettisen Vietnamin-matkalla. – Kyselin keväällä Jarmolta ja Jounilta, jos sitä lähtisi mukaan. Hirveästi ei ole ehtinyt tähän valmistautua, kun olin kesän elokuun loppuun Valiolla töissä, nuorimies kertoi vain hieman ennen lähtöä. Hänet on rallityylisissä auton ikkunateippauksissa merkitty matkustajaksi, mutta ajaminenkaan ei ole ensikertalaiselle seikkailumatkalaiselle vastenmielistä. Matkakumppaneihinsa Niko Piironen on tutustunut jalkapallon parissa. He pelaavat Lapinlahden Pallo -95:ssä. – Jalkapalloa mennään katsomaan jossain matkallakin, Piironen lisää. Lähtiessä auton hattuhyllyä koristi kolme palloa, joten itsekin he pääsevät halutessaan pallottelemaan. ”Avartaa pääkoppaa” Jarmo Uimonen ja Jouni Miettinen ovat aiemmin ajaneet Amerikan halki ja Lapinlahdelta EteläAfrikan Kapkaupunkiin. Silloin, 2010, matkan tavoitteena olivat jalkapallon MM-kisat. Nyt Uimonen haluaa talveksi lämpimään. Hän avartaa pääkoppaansa ja muut kokevat uusia maita ja kulttuureja. – Minua ahistaa talvi, kun on pimeää, kylmää ja ankeeta, Uimonen perusteli. Nykyinen 50-vuotias aloitti maailmanmatkailun kolmekymppisenä. Aiemmin hän on nähnyt 60 valtiota, eikä aio lopettaa reissaamistaan, ennen kuin on terveyssyistä pakko. Niko Piironen lähti reissuun avoimin mielin ja vain välttämättömimmillä, 7–8 kilon matkatavaroilla. – Odotan erilaisia maita, hyviä säitä ja hienoja kokemuksia. Kaikki maat ovat aika hienoja ja eksoottisia. Mielenkiintoista on esimerkiksi Iranin, Pakistanin, Azerbaidzanin ja Georgian läpi ajaminen. ”Menee mikä menee” Kolmikon tavoite on matkustaa mahdollisimman edullisesti, mutta tarkkaa budjettia ei Jarmo Uimosen mukaan ole. – Kustannukset ovat se, mikä menee. Halvalla eletään, syödään ja yövytään. Rahaa vievät polt- – Iltaisin otetaan kontaktia paikallisiin, katsellaan nähtävyyksiä ja tavallista elämää – ja voidaan käydä vaikka iltakaljalla, suunnitteli pääkuljettajaksi nimetty Jarmo Uimonen. Niko Piironen sai keväällä idean lähteä joukkuekavereidensa mukaan. WC-matka 2 eli Vietnam Cargo - ajo reittiä Lapinlahti, Helsinki, Viro, Latvia, Liettua, Valko-Venäjä, Ukraina, Venäjä, Georgia, Azerbaidzan, Iran, Pakistan, Intia, Bangladesh, Myanmar, Thaimaa, Laos, Kambodza, Vietnam, Dong Phu - teema Rauha ja rakkaus, matkaa n. 18 000 km toaine, viisumit, rajanylitykset ja auton vakuutukset. Yöpymisessä käytämme halpoja majataloja, ja telttakin on varulta matkassa. Ajoreittiä on sommiteltu, mutta siltä voidaan tehdä koukkauksia sivuun. – Pisin päivämatka oli viime reissulla 1 000 kilometriä, mutta se oli harvinaisuus. Periaatteena on ollut, että ajetaan päiväsaikaan, ettei sattuisi mitään, Uimonen kertoo ja viittaa sekä villieläimiin että ihmisiin. Matkan riskeistä Uimonen ja Piironen eivät enempää keskustele. Reissusta kuulleet ovat jo ihmetelleet riittämiin, miten he uskaltautuvat moiseen, mutta riskejä on Suomessakin, ja kokemukset aiemmilta matkoilta myönteisiä. – Miksi ne meitä kiusaisi. Ja meillä on teemana Rauha ja rakkaus, Uimonen kuittaa. ”Ei nyt hötkyillä” Reissussa kolmikko ei hötkyile. – Joulun ja uudenvuoden väliin tähdätään, mutta ei ole tarkoitus kiirehtiä, vaan nauttia matkanteosta. Viime reissulla piti ehtiä kisoihin Kapkaupungissa, ja se oli sen matkan ainut miinus- merkki, Jarmo Uimonen kertoo. Väljä aikataulu antaa mahdollisuuden pysähtyä pariksi päiväksikin tutustumaan paikallisiin ihmisiin tai kiinnostaviin nähtävyyksiin. – Jos liikaa valmistautuu, ei hommasta tule mitään. Englannilla yritetään pärjätä ja käsillä. Ajotietokone on hankittu – se näyttää ulkolämpötilan – ja muuta ei tarvitakaan, Uimonen esitteli. Kolmikko starttasi perjantaina kello 11.30 Lapinlahdelta, seilasi yölautalla Viroon ja oli maanantaiaamuna yhdeksän maissa Valko-Venäjän rajalla. Matkamusiikkina on auton ikään ja tyyliin sopivaa Suomi-poppia. Määränpää on helppo esitellä kiinnostuneille auton konepelliltä. Samaa kartan paikkaa Uimonen ja Miettinen käyttivät myös WC1-reissullaan. ”Katolla on tuliaiset” Edellisen reissunsa WC 1:n eli World Cargon kulkupelinsä, Jouni Miettisen 1981 vuosimallin 300D-mersun, matkalaiset myivät perillä Kapkaupungissa. Nyt alla oleva auto jää Vietnamiin Uimosen ja vaimonsa majatalolle. Mercedes Benz 123 dieseliä vuosimalli 1982 seikkailijat laittoivat reissukuntoon muutenkin kuin siivoamalla sen sisältä. Auto sai esimerkiksi uuden maalipinnan, ja viimeiseksi siihen on teipattu muun muassa polttoainekuluissa auttaneiden Lähtö Matin ja Liisan asemalta onnistui suunnitellusti, eikä Viron-lautan jälkeisille päiville ole laadittu aikatauluja. Reissunsa sujumista kolmikko päivittää sivustolleen lähinnä nettikahviloista. tukijoiden tarroja. Läppärin yhteydenpitoa ja www.wc-matka.fisivustonsa päivittämistä varten kolmikko poimi mukaansa Kuopiosta, mutta kattokuorma kiinnitettiin jo Lapinlahdella. – Siellä on renkaat ja tuliaiset: puukiuas, potkukelkka, puusukset ja rottinkisauvat, Uimonen luettelee. Liikuntavarusteita voi pitää lähinnä suomalai- sen kulttuurin tunnetuksi tekemisenä, mutta kiuas menee tarpeeseen. – Meidän majataloomme on rakennettu sauna, ja siellä on jo sähkökiuas, mutta täytyy olla puukiuaskin. Uimosen vietnamilaislähtöinen vaimo Thuy An matkustaa perheen kolmekuukautisen tyttären kanssa odottamaan seikkailijakolmikkoa runsaan viikon kuluttua. Jouni Miettinen löysi uuden vaimon miesten viime reissulla Keniasta, ja heillä on jo poikakin. Piironen kertoo olevansa sinkku, eikä ottanut lähtiessä kuuleviin korviinsa Uimosen vihjailuja, että naisen löytämisessä olisi nyt hänen vuoronsa. Uimonen jää Vietnamiin talvehtimaan, mutta muut kaksi reissaajaa palaavat pikemmin kotiin.
© Copyright 2024