SUMEKO OY SGN Motors Oy
Piaggio Beverly 300ie Käyttöohjekirja SGN Motors SUMEKO OYOy Henkilötiedot Nimi___________________________________________________________ Osoite_ ________________________________________________________ Puh.nro_ _______________________________________________________ Vakuutusyhtiö_ __________________________________________________ Vakuutuksen numero______________________________________________ Lähin Piaggio-myyjä Nimi___________________________________________________________ Osoite_ ________________________________________________________ Puh.nro_ _______________________________________________________ Huolto_ ________________________________________________________ Puh.nro_ _______________________________________________________ Skootterisi tunnistustiedot Merkki/malli_____________________________________________________ Rungon numero__________________________________________________ Moottorin numero_ _______________________________________________ 3 Valmistajan suosittelemat Selenia Motorider voiteluaineet Moottori/vaihteisto Synteettinen API SL-, ACEA A3- ja JASO MA-vaatimukset täyttävä SAE 5W/40-öljy Ilmansuodatin Selenia Air Filter Oil Vaijerit (jarru, nopeusmittari) Selenia Hi-Scooter 4Tech5W-40, API SJ Jarrukahvat, kaasukahva Tutela Grasso Spray TP1NLGI 1-2 Jarruneste Tutela Top 4DOT4, SAE 1703ISO 4925 Takanapa Tutela ZC9080W- 90 Ohjauslaakeri Tutela Z2NLGI 2 www.flselenia.fi 4 Piaggio haluaa kiittää sinua tuotteensa valitsemisesta. Tässä käyttöohjekirjassa esitellään skootterisi ominaisuudet ja hallintalaitteiden toiminta. Lue käyttöohjekirjan ohjeet huolellisesti läpi ennen kuin otat uuden skootterisi käyttöön. Käyttöohjekirja sisältää myös skootteriin liittyviä tietoja, suosituksia ja varoituksia sekä kuvauksia toiminnoista, yksityiskohdista ja varusteista. Käyttöohjekirja on tarkoitettu skootterisi helppolukuiseksi ja selkeäksi käsikirjaksi. Lisäksi kirjassa annetaan skootterin huoltoon ja määräaikaistarkastuksiin liittyviä ohjeita; vaativammat huoltotyöt suosittelemme teettämään valtuutetussa Piaggio-liikkeessä. Käsikirja on skootterin osa; jos myyt skootterisi, luovuta tämä käsikirja skootterin mukana uudelle omistajalle. Osan kuvatuista yksinkertaisemmista huolto- ja korjaustöistä voit halutessasi tehdä itsekin, mutta muut kuin tässä käyttöohjekirjassa kuvatut korjaustyöt edellyttävät erikoistyökalujen käyttöä ja/tai erikoisosaamista. Ne on parasta jättää valtuutetun Piaggio-liikkeen tehtäväksi. Tulet varmasti olemaan tyytyväinen skootteriisi. Uskomme, että suosituksiamme noudattamalla totut pian uuteen skootteriisi ja pääset nauttimaan sen käytöstä pitkään. Beverly 300ie 7/2011 5 Turvallisuus Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava erityisen huolellisesti, jotta vältytään henkilövahingoilta. Ympäristö Tällä merkinnällä varustetut kohdat on luettava ja ohjeita noudatettava, jotta rasitus ympäristölle olisi mahdollisimman vähäinen. Toiminta Tätä merkintää käytetään kohdissa, joissa annettuja ohjeita on noudatettava tarkasti skootterin ja sen osien vaurioitumisen välttämiseksi. Ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa takuun raukeamiseen. Tämän sivun kuvakkeet ovat tärkeitä. Kuvakkeilla korostetaan käyttöohjekirjan erityisen tärkeitä ohjeita. Näistä kolmesta kuvakkeesta näet heti aihepiirinsä olennaisimmat tiedot. 6 SISÄLLYSLUETTELO 1. OSIEN SIJAINTI.......................................................... 9 Mittaritaulu................................................................. 11 Analoginen mittaristo................................................. 13 Digitaalinäyttö............................................................ 13 Mode-näppäin...................................................... 13 Virtalukko................................................................... 14 Ohjauslukon lukitseminen.................................... 14 Ohjauslukon avaaminen....................................... 14 Suuntavilkkukytkin..................................................... 15 Äänimerkin painonappi.............................................. 15 Valonvaihtokytkin....................................................... 15 Käynnistysnäppäin.................................................... 16 Moottorin sammutuskatkaisin.................................... 16 Ajonestolaite.............................................................. 16 Avaimet................................................................ 17 Ajonestolaitteen merkkivalo LED ........................ 18 Ajonestolaitteen toiminta...................................... 18 Ajonestolaitteen ohjelmointi ................................ 19 Polttoainesäiliön korkin avaaminen .......................... 20 Virtapistoke .............................................................. 20 Satulan avaaminen.............................................. 20 Skootterin tunnisteet.................................................. 21 Runkonumero....................................................... 21 Moottorin numero................................................. 21 Takakotelon avaaminen............................................. 21 Kassin ripustuslenkki................................................. 22 2. AJO-OHJEITA........................................................... 23 Ajamista edeltävät tarkastukset................................. 24 Polttoaineen lisääminen............................................ 24 Rengaspaine............................................................. 25 Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen........ 26 Sisäänajo................................................................... 27 Moottorin käynnistäminen......................................... 28 Huomautuksia ja varoituksia................................ 29 Käynnistysvaikeudet.................................................. 29 Moottorin sammuttaminen......................................... 29 Seisontatuki............................................................... 30 Portaaton automaattivaihteisto.................................. 30 Ajoturvallisuus........................................................... 31 3. HUOLTO.................................................................... 33 Moottoriöljy................................................................ 34 Moottorin öljymäärän tarkastaminen.................... 34 Moottoriöljyn lisääminen...................................... 35 Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine)............................................................ 35 Öljynvaihto........................................................... 36 Takanavan öljy........................................................... 37 Renkaat ja vanteet..................................................... 38 Sytytystulppa ............................................................ 39 Ilmansuodattimen irrotus .......................................... 40 Ilmansuodattimen puhdistus...................................... 41 7 SISÄLLYSLUETTELO Jäähdytysneste......................................................... 42 Jarruneste................................................................. 43 Jarrunesteen lisääminen ..................................... 45 Akku.......................................................................... 46 Uuden akun käyttöönotto..................................... 46 Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat............................. 47 Sulakkeet................................................................... 48 Polttimot..................................................................... 49 Etuvaloryhmä............................................................ 50 Ajovalon suuntaaminen ............................................ 51 Etusuuntavilkut.......................................................... 52 Takavaloryhmä.......................................................... 53 Rekisterikilven valo.................................................... 53 Kypäräkotelon sisävalo.............................................. 54 Taustapeilit................................................................. 54 Etu- ja takajarru......................................................... 54 Rengasrikko.............................................................. 55 Seisonta-ajat............................................................. 55 Skootterin puhdistaminen.......................................... 56 Vianetsintä................................................................. 57 4. TEKNISET TIEDOT................................................... 59 Tekniset tiedot, moottori............................................ 60 Tekniset tiedot, runko................................................. 61 Työkalusarja............................................................... 62 5. VARA- JA LISÄOSAT............................................... 63 Varoituksia................................................................. 64 8 6. HUOLTOTAULUKKO................................................ 67 Määräaikaishuoltotaulukko........................................ 68 Tuotesuositukset........................................................ 69 Aakkosellinen hakemisto................................................ 70 1. OSIEN SIJAINTI Beverly 300ie 9 1. OSIEN SIJAINTI 01_01 10 1. OSIEN SIJAINTI Mittaritaulu (01_01) A = Virtalukko B = Kassin ripustuslenkki C = Satulan avausnäppäin D = Äänimerkin painonappi E = Suuntavilkkukytkin F = Takajarruvipu G = Lähi-/kaukovalokytkin H = Mittaristo I = Moottorin sammutuskatkaisin L = Etujarruvipu A = Käynnistysnäppäin N = MODE-näppäin 11 1. OSIEN SIJAINTI 01_02 12 1. OSIEN SIJAINTI Analoginen mittaristo (01_02) A = Kaukovalon merkkivalo B = Suuntavilkkujen merkkivalo C = Polttoainemittari D = Polttoaineen loppumisen varoitusvalo E = Nopeusmittari F = Ajonestolaitteen merkkivalo LED G =Jäähdytysnesteen lämpömittari H = Moottorin toimintahäiriön merkkivalo I = Öljynpaineen varoitusvalo L = Digitaalinäyttö 01_03 Digitaalinäyttö (01_03) A = Kello ja päivämäärä B = Huoltokuvake C = Km-/mailinäytön ilmaisin D = Akun varaustilan kuvake E = Matkamittari, osamatkamittari I ja II, akun varaustila ja ulkolämpötilan näyttö; vaihdettavissa MODEnäppäimellä F = Ulkolämpötilan ilmaisin °C tai °F G = Ilmaisin matkamittari, osamatkamittari I tai osamatkamittari II H = Matalan ulkolämpötilan varoitin 01_04 Mode-näppäin (01_04) Saat lyhyellä, alle 1 sekunnin MODEnäppäimen ”A” painalluksella vuorollaan näyttöön seuraavat toiminnot: • Matkamittari ”ODO” • Osamatkamittari ”ODO I” • Osamatkamittari ”ODO II” • Akun varaustila • Ulkolämpötila ° Pitämällä “MODE”-näppäintä ”A” painettuna n. 3 sekuntia saat nollattua näytössä olevan osamatkamittarin näytön. 13 1. OSIEN SIJAINTI 01_05 01_07 Virtalukko (01_05) Ohjauslukon lukitseminen (01_06) Ohjauslukon avaaminen (01_07) Virtalukko A” on etukatteessa kassin ripustuslenkin vieressä. Käännä ohjaustanko ensin täysin vasemmalle, käännä avain “LOCK”asentoon ja ota pois virtalukosta. Kokeile varmuuden vuoksi, että ohjaus on lukittunut. Työnnä avain virtalukkoon ja käännä “OFF”-asentoon. VIRTALUKON ASENNOT ON (1) = Virta kytketty, moottori voidaan käynnistää. Avainta ei saa pois eikä ohjausta lukittua. OFF (2) = Virta katkaistu ja moottori pysäytettynä; avain voidaan poistaa ohjausta lukitsematta. LOCK (3) = Virta katkaistuna; avain voidaan poistaa, jolloin ohjaus lukittuu. 14 01_06 1. OSIEN SIJAINTI 01_08 01_09 01_10 Suuntavilkkukytkin (01_08) Äänimerkin painonappi (01_09) Valonvaihtokytkin (01_10) Keskiasento = Suuntavilkut ovat pois päältä. Kytkin ”A” vasemmalla = Vasemmanpuoleiset vilkut ovat päällä. Kytkin ”A” oikealla = Oikeanpuoleiset vilkut ovat päällä. Äänimerkki soi painamalla nappia “A”. Valonvaihtokytkin “A”: 0 = Lähi- ja seisontavalo 1 = Kauko- ja seisontavalo 2 = Näppäinpainalluksella kaukovalo välähtää. Katkaisin palautuu automaattisesti asentoon ”0”. Vapautettuna kytkin palautuu automaattisesti keskiasentoonsa, mutta suuntamerkin toiminta jatkuu; sammuta vilkut painamalla suuntavilkkujen kytkintä ”A”. HUOMIO Älä kuljeta mitään ohjaustangossa siten, että ajovalo peittyy. Se voi aiheuttaa ylikuumenemista ja siten polttimoiden normaalia nopeamman rikkoutumisen. 15 1. OSIEN SIJAINTI avain irrotetaan virtalukosta. Skootteria käynnistettäessä “PIAGGIO IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä suorittaa virta-avaimen tunnistuksen; tunnistus on edellytys moottorin käynnistymiselle. 01_12 01_11 Käynnistysnäppäin (01_11) Käynnistä moottori näppäimellä ”A”. Katso kohta ”käynnistysmoottori”. Moottorin sammutuskatkaisin (01_12) Näppäin “A” kytkee moottorin sytytysvirran päälle tai pois. 0 = OFF (katkaisee sytytysvirran ja sammuttaa moottorin) 1 = RUN (sytytysvirta on kytkettynä ja moottori voi käydä) Ajonestolaite Varkaudenestosuojan parantamiseksi skootterisi on varustettu elektronisella moottorin ajonestojärjestelmällä “PIAGGIO IMMOBILIZER”, joka kytkeytyy automaattisesti päälle, kun 16 1. OSIEN SIJAINTI Avaimet (01_13 - 01_15) 01_13 01_14 Skootterin mukana toimitetaan kaksi erilaista avainta. Punaisella kannalla varustettu avain “A” on “MASTER”-pääavain ja on varustettu ajonestolaitteen tunnuskoodilla, jota käytetään vara-avainten teettämiseen valtuutetuissa avainliikkeissä ja tarvitaan tiettyjä huoltotöitä tehtäessä. Suosittelemme, ettet käytä pääavainta normaalissa ajossa vaan talletat sen varmaan talteen. Mustalla kannalla varustettu avain “B” on vara-avain (toimitusvarustukseen kuuluu 1 kpl), jota käytetään tavalliseen tapaan: - Virta-avaimena - Polttoainesäiliön korkin avaamiseen HUOMIO Punaisella kannalla varustetun pääavaimen kadottaminen estää “Piaggio Immobilizer”-ajonestojärjestelmän ja moottorinohjausjärjestelmän korjaukset. VAROITUS Säilytä tunnuskortti ja punaisella kannalla varustettu pääavain varmassa tallessa (ei esim. skootterin säilytyslokerossa). Avainten mukana toimitetaan TUNNUSKORTTI, johon on merkitty avainten sarjatunnus. 01_15 17 1. OSIEN SIJAINTI Ajonestolaitteen toiminta 01_16 Ajonestolaitteen merkkivalo LED (01_16) “PIAGGIO IMMOBILIZER”-ajonestojärjestelmä on toiminnassa, kun punainen LED-merkkivalo “A” (ks. kappale “Mittaristo”) vilkkuu. Akun säästämiseksi LED lopettaa vilkkumisensa 48 tunnin yhtäjaksoisen toiminnan jälkeen. Jos järjestelmässä on vika, vie skootterisi valtuutettuun Piaggio-huoltoon, jossa vika voidaan paikallistaa LED:in vilkkumiskoodia käyttäen. Varkaudenestosuoja / ajonestolaite kytkeytyy automaattisesti päälle, kun avain irrotetaan “OFF”- tai “LOCK”asennossa virtalukosta. Kun virtalukko on “ON”-asennossa ja avaimen tunnistuskoe on läpäisty, ajonestojärjestelmä avautuu ja moottori voi käynnistyä (moottorin sammutuskatkaisin “RUN”-asennossa). Jollei ajonestojärjestelmä ensiyrityksellä tunnistanut avainkoodia, käännä virtaavain “OFF”-asentoon, takaisin “ON”asentoon ja yritä uudelleen. Jollet saa moottoria vieläkään käynnistymään, koeta uudelleen punaisella kannalla varustetulla pääavaimella. Jos järjestelmässä on vika eikä moottori suostu käynnistymään pääavaimellakaan, vie skootterisi ja molemmat avaimet valtuutettuun Piaggio-huoltoon, jossa on tarvittavat laitteet vian tunnistamiseen ja korjaamiseen. Halutessasi voit teettää vara-avaimia Piaggio-liikkeessä alkuperäistä pääavainta mallina käyttäen. 18 Ota punainen pääavain ja kaikki mustat vara-avaimet mukaasi. Ajonestolaitteen muistiin päivitetään kaikkien uusien ja tallessa olevien avainten uudet tunnukset, jolloin kadonneita avaimia ei enää voi käyttää moottorin käynnistämiseen. VAROITUS Älä pidä muita virta-avaimia käynnistysavaimen lähellä moottoria käynnistäessäsi; lähekkäin olevat virta-avaimet saattavat aiheuttaa häiriöitä ajonestolaitteen toimintaan. Jokainen avain on varustettu yksilöllisellä tunnuksella, joka on talletettava skootterisi ajonestojärjestelmään. Varo pudottamasta tai kolhimasta ajonestolaitetunnuksella varustettua pääavainta, tunnistuselektroniikka saattaa vaurioitua. Luovuta punaisella kannalla varustettu pääavain, tunnuskortti ja mustalla kannalla varustetut vara-avaimet uudelle omistajalle, jos myyt skootterisi. 1. OSIEN SIJAINTI nin kuluessa takaisin “OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta. Välivaihe - musta avain 01_17 Ajonestolaitteen ohjelmointi (01_17) Jäljempänä on esitetty “PIAGGIO IMMOBILIZER” -ajonestojärjestelmän ohjelmointimahdollisuudet ja avainten tallennustoimenpiteet. Avaimia ohjelmoitaessa moottorin sammutuskatkaisimen on oltava “RUN”-asennossa. Ohjelman käynnistäminen - punainen avain Työnnä punainen avain virtalukkoon (“OFF”-asento) ja käännä se “ON”asentoon. Käännä avain 1 - 3 sekun- Irrotettuasi punaisen avaimen virtalukosta työnnä 10 sekunnin kuluessa musta avain virtalukkoon ja käännä heti “ON”-asentoon. Käännä avain 1 - 3 sekunnin kuluessa takaisin “OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta. Toistamalla edellä esitetyt vaiheet mainittujen aikarajojen puitteissa voit ohjelmoida enintään 7 mustaa avainta muistiin. Ohjelman päättäminen - punainen avain Ohjelmoinnin tarkastus Sulje punaisen avaimen lähetin (esim. kierrä avaimenperän kantta 90°), työnnä virtalukkoon ja käännä “ON”-asentoon. Yritä käynnistää moottori. Moottorin ei pitäisi käynnistyä. Tee uusi yritys mustalla avaimella. Moottorin pitäisi käynnistyä. VAROITUS Jos moottori käynnistyy punaisella avaimella suljetusta lähettimestä huolimatta, tai jos teit ohjelmoinnin aikana virheen, aloita ohjelmointi alusta. Irrotettuasi viimeisen mustan avaimen virtalukosta työnnä punainen avain virtalukkoon ja käännä 10 sekunnin kuluessa “ON”-asentoon. Odota noin 1 - 3 sekuntia, käännä avain takaisin “OFF”-asentoon ja irrota virtalukosta. 19 1. OSIEN SIJAINTI 01_18 Polttoainesäiliön korkin avaaminen (01_18) Nosta korkin lukon kansi ylös. Aseta avain lukkoon ja käännä vastapäivään korkin avaamiseksi. 01_19 01_20 Virtapistoke (01_19) Etukotelossa on virtapistoke. Pistoketta voidaan käyttää esim. matkapuhelimen lataamiseen tai työvaloa varten. 01_21 HUOMIO Pistokkeen pitkäaikainen käyttö voi aiheuttaa akun purkautumisen. Pistokkeeseen saa kytkeä enintään 12 V 180 W tehoisen laitteen. 20 Satulan avaaminen (01-20, 01_21) Kun virta-avain on OFF- tai ON-asennossa, satulalukko voidaan avata sähköisesti painikkeella ”A”. Jos sähköinen avausjärjestelmä ei toimi, käytä vara-avausvipua ”B”. 1. OSIEN SIJAINTI skootterin hankinnan yhteydessä, että runkonumero täsmää käyttöohjekirjaan merkityn valmistenumeron kanssa. 01_22 HUOMIO Huomioi, että valmistenumeron poistaminen tai muuttaminen voi johtaa oikeustoimiin. Runkonumero Runkonumeron paljastamiseksi on etukotelossa oleva suojakansi “A” avattava. 01_23 Skootterin tunnisteet (01_22, 01_23) 01_24 Takakotelon avaaminen (01_24) Aseta avain virtalukkoon ja paina sisäänpäin. Avaimen on oltava OFF- tai ON-asennossa, ei LOCK-asennossa. Moottorin numero Moottorin numero ”B” löytyy vasemman takaiskunvaimentimen alakiinnityksen vierestä. Valmistenumero koostuu yhdistetystä kirjain- ja numerokoodista, joka on stanssattu runkoon ja moottorilohkon kylkeen “B”. Käytä valmistenumeroa viitteenä varaosia tilatessasi. Tarkasta 21 1. OSIEN SIJAINTI 01_25 Kassin ripustuslenkki (01_25) Kassin ripustamista varten on lenkki etukatteessa. Avaa lenkki kääntämällä se taaksepäin nuolen mukaisesti. 22 2. AJO-OHJEITA Beverly 300ie 23 2. AJO-OHJEITA Ajamista edeltävät tarkastukset Tarkasta ennen jokaista ajokertaa, että: 1. Polttoainetta on riittävästi. 2. Jarrunesteen määrä etu- ja takajarrunestesäiliössä on riittävä. 3. Renkaiden paine on oikea. 4. Valot ja suuntavilkut ovat kunnossa. 5. Jarrut toimivat. 6. Voimansiirron vaihteistoöljyn määrä on riittävä. 7. Moottoriöljyn määrä on riittävä. 8. Jäähdytysnesteen pinta paisuntasäiliössä on oikealla tasolla. 02_01 Polttoaineen lisääminen (02_01) Nosta korkin lukon kansi ylös. Aseta avain lukkoon ja käännä vastapäivään korkin avaamiseksi. VAROITUS Sammuta moottori ennen polttoaineen lisäämistä. Polttoaine on erittäin tulenarkaa; varo läikyttämästä polttoainetta moottorin kuumille osille, palovaara. Tupakointi on kielletty polttoainetta lisättäessä, älä suorita polttoainetäydennystä avotulen läheisyydessä; palovaara. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Polttoaine voi haurastuttaa muovia; varo läikyttämästä polttoainetta skootterin muoviosille. HUOMIO Älä aja polttoainesäiliötä tyhjäksi, polttoainepula voi vaurioittaa polttoainepumppua ja/tai katalysaattoria. Älä yritä käynnistää moottoria, kun polttoaine on lopussa. 24 2. AJO-OHJEITA HUOMIO Muun kuin suosituksen mukaisen polttoaineen käyttö voi aiheuttaa moottorin suorituskyvyn huononemisen ja käyttöiän lyhenemisen sekä heikentää pakokaasujen puhdistusjärjestelmän toimintaa. Polttoainesäiliön 13 litraa ± 1 litra tilavuus: 02_02 Rengaspaine (02_02) Tarkasta renkaiden kunto ja paine säännöllisesti (n. 500 km välein). Tarkasta myös, ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas ajoissa valtuutetussa Piaggio-huollossa tai rengasliikkeessä, älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta. HUOMIO Rengaspaine on mitattava, kun renkaat ovat kylmät. Renkaiden oikea paine on hyvin tärkeä skootterin ajo-ominaisuuksien, turvallisuuden ja renkaiden kestävyyden kannalta. Noudata tieliikennelain määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä. Eturenkaan rengaspaine: 2,2 bar Takarenkaan rengaspaine: 2,4 bar (matkustajan kanssa 2,6 bar) Eturengas: Tubeless 110/70-16” 52S tai 52P Takarengas: Tubeless 140/70-14” 68P tai 68S 25 2. AJO-OHJEITA tee säätöholkin asetus skootterin mukana toimitetulla erityisavaimella. 02_03 Asento 1, pienin esijännitys: ainoastaan kuljettaja Asento 2, keskimääräinen esijännitys: ainoastaan kuljettaja Asento 3, keskimääräinen esijännitys: kuljettaja ja matkustaja Asento 4, suurin esijännitys: kuljettaja, matkustaja ja tavaraa Säädä esijännitys kuorman mukaisesti (ajettaessa yksin - kaksin - kaksin ja tavaraa) skootterin mukana toimitetun työkalusarjan erityisavaimella. Esijännitys kasvaa käännettäessä suuntaan ”A” ja pienenee suuntaan ”B”. 02_04 Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen (02_03, 02_04) Voit säätää jousen esijännityksen ajoolosuhteiden ja mieltymystesi mukaiseksi 4 eri asentoon säätöholkista, joka on iskunvaimentimen alaosassa; 26 HUOMIO Kuormaan nähden väärällä jousituksen esijännitysasetuksella ajaminen huonontaa skootterin ajoominaisuuksia ja -mukavuutta. VAROITUS Viiltohaavojen välttämiseksi käytä suojakäsineitä säätöjä tehdessäsi. VAROITUS Säädä etujouset aina keskenään samaan asetusarvoon. Muunlaisen kuin yllä mainitun esijännitysasetuksen käyttö saattaa aiheuttaa vakavan onnettomuuden. 2. AJO-OHJEITA HUOMIO Aloita rauhallisesti, ja suoritettuasi sisäänajon voit portaittain lisätä käyttämääsi huippunopeutta (tieliikennelaki, nopeusrajoitukset ja olosuhteet huomioiden). 02_05 Sisäänajo (02_05) Sisäänajovaihe, jolloin moottorin osat hioutuvat toisiinsa sopiviksi, on tärkein moottorin tulevan toimivuuden ja käyttöiän ratkaisevista käyntijaksoista. Parhaan mahdollisen tuloksen takaamiseksi ei ensimmäisten 1000 ajokilometrin aikana saa ajaa nopeammin kuin 80 % huippunopeudesta. Älä aja aivan pienellä moottorin käyntinopeudella, mutta älä myöskään käytä täyskaasua. Aja vaihtelevalla nopeudella, vältä pitkiä ajojaksoja samalla moottorin käyntinopeudella. Vältä moottorin raskasta kuormitusta ja korkeita kierroksia. 27 2. AJO-OHJEITA Moottorin käynnistäminen (02_06 02_08) 02_06 02_07 02_08 28 Skootteri on varustettu seisontatukeen liittyvällä käynnistimen turvajärjestelmällä. Moottori ei käynnisty seisontatuen ollessa alhaalla. Moottori sammuu, kun seisontatuki lasketaan alas. Käynnistä moottori käynnistysnapista ja joko etu- tai takajarruvipua samanaikaisesti puristaen. - Nosta skootteri keskiseisontatuelleen ja varmista, ettei takapyörä kosketa maata. - Varmista, että kaasukahva on täysin kiinni. - Aseta avain virtalukkoon “A” ja käännä “ON”-asentoon. - Varmista, että moottorin sammutuskatkaisin “B” on asennossa “RUN” ja seisontatuki on ylhäällä. - Purista joko etu- “C” tai takajarruvipua “D” ja paina käynnistysnappia “E”; pidä näppäin painettuna ja vapauta heti moottorin käynnistyttyä. VAROITUS Automaattinen keskipakoiskytkin tarttuu heti, kun kaasukahvaa avataan. Lähde liikkeelle varovasti vapauttamalla jarru ja lisää vähitellen kaasua. VAROITUS Älä käynnistä tai käytä moottoria suljetussa tilassa. Pakokaasujen hiilimonoksidi on runsaammin hengitettynä tappavan myrkyllistä. VAROITUS Pakoputki on katalysaattorin takia ajon jälkeen hyvin kuuma. Katso skootteria pysäköidessäsi, ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja. 2. AJO-OHJEITA Käynnistysvaikeudet HUOMIO Älä sammuta moottoria kesken ajon skootterin liikkuessa, muuten palamaton polttoaine voi kertyä katalysaattoriin ja aiheuttaa pakoputkiston ylikuumenemisen sekä katalysaattorin tuhoutumisen. Huomautuksia ja varoituksia HUOMIO Vaurioiden välttämiseksi älä kuormita kylmää moottoria raskaasti. Varo alamäessä, ettei moottori pääse ylikierroksille. Moottori on varustettu käyntinopeuden rajoittimella, joka normaalisti estää ylikierroksilla ajamisen. Jos moottori saa liikaa polttoainetta (”kastuu”) käynnistettäessä, yritä käynnistää pitämällä kaasua vähän avattuna. Jos ongelma toistuu, vie skootteri Piaggio-huoltoon tarkastettavaksi. 02_09 Moottorin sammuttaminen (02_09) Kierrä kaasu kiinni, käännä virtalukko “A” avaimella “OFF”-asentoon ja ota avain pois. VAROITUS Anna moottorin käydä hetki joutokäyntiä ennen kuin sammutat sen pitkähkön, täydellä nopeudella ajetun matkan jälkeen. 29 2. AJO-OHJEITA VAROITUS Sivuseisontatuen laskeminen alas sammuttaa moottorin automaattisesti. 02_10 Seisontatuki (02_10) Keskiseisontatuki Saat nostettua skootterin seisontatuelle painamalla jalalla keskiseisontatuen haarukkaa ”A” ja vetämällä skootteria ohjaustangosta taaksepäin. Sivuseisontatuki Käännä sivuseisontatuki ”B” jalalla alas ja päästä skootteri nojaamaan sen varaan. 30 VAROITUS Katalysaattorin ja pakokaasujärjestelmän virittely voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion. HUOMIO Pakoputki on katalysaattorin takia ajon jälkeen hyvin kuuma; palovamman vaara. Katso skootteria pysäköidessäsi, ettei lähellä ole esimerkiksi lapsia, jotka leikkiessään saattaisivat polttaa itsensä pakoputkessa, tai helposti syttyviä materiaaleja. HUOMIO Älä pysäytä moottoria skootterin liikkuessa. Katalysaattoriin saattaa tällöin päästä palamatonta polttoainetta, jolloin katalysaattori ylikuumenee ja voi rikkoutua. Portaaton automaattivaihteisto Jotta ajaminen olisi mahdollisimman helppoa ja mukavaa, skootterisi on varustettu automaattivaihteistolla ja keskipakokytkimellä. Voimansiirtojärjestelmä on säädetty antamaan paras mahdollinen suorituskyky (kiihtyvyys ja polttoainetalous) sekä tasamaalla että mäkimaastossa. Kun joudut pysähtymään mäessä (liikennevaloihin, ruuhkaan tms.), pidä skootteri paikallaan vain jarrujen avulla (moottorin käydessä joutokäyntiä). Muista vapauttaa seisontajarru ennen kuin lähdet liikkeelle. Moottorin käyttäminen paikallaan pysymiseen ja keskipakokytkimen luistattaminen pitkään yhtäjaksoisesti johtaa kytkimen ylikuu- 2. AJO-OHJEITA menemiseen ja mahdollisesti vaurioitumiseen. Edellä mainitun lisäksi kytkin saattaa luistaa jyrkissä yli 25 % ylämäissä raskaalla kuormalla sekä lähdettäessä liikkeelle mäessä tms., jonka johdosta: 1. Vältä pitkäaikaista ajoa em. olosuhteissa. 2. Käytä moottoria muutama minuutti joutokäynnillä kytkimen jäähdyttämiseksi. 02_11 Ajoturvallisuus (02_11) Seuraavassa muutamia ohjeita, jotka auttavat sinua käyttämään skootteriasi turvallisesti ilman ylimääräisiä murheita jokapäiväisessä liikenteessä. Ajoturvallisuuden perustana ovat omat kykysi ja tekninen tietämyksesi sekä liikennesääntöjen noudattaminen ja vaarat ennakoiva ajotapa. Tutustu aluksi skootterisi ajo-ominaisuuksiin yleiseltä liikenteeltä vapaalla alueella. Älä ylitä rajojasi, hanki tarvittavat taidot mieluiten kokeneen opettajan ohjauksessa. Pidä ajaessasi mielessäsi seuraavat ohjeet: 1. Käytä hyväksyttyä ja käyttöohjeen mukaisesti kiinnitettyä ajokypärää. 2. Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. 3. Huomioi, että jarrujen teho on pidemmän käyttötauon jälkeen ja varsinkin märällä kelillä tavanomaista pienempi. Jarrujen käyttäminen sateella määrävälein pitää jarrutehon huipussaan. 4. Vältä pyörien, varsinkin etupyörien lukitsemista märällä, likaisella, hiekkaisella tai liukkaalla tienpinnalla ja kaarteissa. 5. Opettele tehokas jarrutus sekä etu- että takajarrua yhtäaikaisesti käyttäen. Monet aloittelevat motoristit käyttävät usein vain takajarrua, mistä on seurauksena sekä jarrutusmatkan pidentyminen että takajarrun ennenaikainen kuluminen. Älä myöskään käytä pelkkää etujarrua ainakaan nopeammissa pysähdyksissä, jottei etupyörä menetä pitoaan. 6. Nosta seisontatuki ylös ennen kuin lähdet liikkeelle. Älä sudittele tai hyökkää liikkeelle suoraan seisontatuelta. 31 2. AJO-OHJEITA 7. Älä tee skootteriin omia virityksiä. Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden. VAROITUS Sovita nopeutesi ja ajotapasi vallitseviin olosuhteisiin. Aja taitojesi mukaisesti. Ajaminen alkoholin, huumaavien aineiden tai ajokykyyn vaikuttavien lääkkeiden vaikutuksen alaisena on ehdottomasti kielletty. HUOMIO Noudata malttia skootterin varustelemisessa lisäosilla. Ole onnettomuuksien välttämiseksi erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman kanssa. Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn. 32 VAROITUS Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin kanssa, noudata nopeusrajoituksia. Älä ylitä turvallista nopeutta tavarakontilla tai tuulilasilla varustetun skootterin kanssa. Muiden kuin alkuperäisten Piaggion vara- tai lisäosien käyttö voi vaikuttaa skootterisi ajo-ominaisuuksiin, sovita ajonopeutesi skootterin varustelutason ja toimintakunnon mukaan. VAROITUS Älä säädä taustapeilejä vauhdissa ajon aikana, ettet menetä skootterin hallintaa. HUOMIO Älä tee skootteriin omia virityksiä. Alkuperäisten osien ja rakenteiden muutokset voivat vaarantaa skootterin turvallisuuden ja olla määräysten vastaisia. 3. HUOLTO Beverly 300ie 33 3. HUOLTO Moottoriöljy Moottoriöljyn tehtävänä 4-tahtimoottorissa on pienentää kitkaa ja voidella toisiaan vasten liikkuvat metallipinnat eri laiteosissa, jotta pinnat eivät leikkautuisi toisiinsa kiinni, sekä osaltaan siirtää moottorissa syntyvää liikalämpöä pois. Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa moottorin tai vaihteiston vakavan vaurioitumisen. Öljyn vähittäinen likaantuminen, voiteluominaisuuksien heikkeneminen ja vähäinen kulutus ajossa on normaalia. Ajotapa vaikuttaa öljyn kulutukseen ja ominaisuuksien heikkenemisnopeuteen (esim. ajettaessa jatkuvasti täydellä kaasulla öljynkulutus kasvaa). Moottoriöljyn määrä on vaurioiden välttämiseksi syytä tarkastaa riittävän usein, ajo-olosuhteista riippuen määräaikaishuoltotaulukon rajaa useamminkin esimerkiksi aina polttoainetankkauksen yhteydessä. Mittaristossa on myös öljynpaineen varoitusvalo. 34 03_01 03_02 Moottorin öljymäärän tarkastaminen (03_01, 03_02) Tarkasta öljymäärä, kun moottori on kylmä. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota öljyn täyttötulppa/mittatikku, pyyhi kui- vaksi sopivalla liinalla ja kierrä kiinni takaisin paikalleen. Irrota tulppa/mittatikku uudelleen, tarkasta, että öljypinnan korkeus on MAX- ja MIN-merkkien välissä, lisää öljyä tarvittaessa. Jos öljymäärän tarkastus tehdään heti moottorin sammuttamisen jälkeen eli kuumalla moottorilla, öljymäärän mittaus antaa öljyn todellista pinnantasoa matalamman tuloksen; ennen tarkastusta moottorin on oltava vähintään 10 minuuttia sammutettuna, jotta öljy ehtii valua alas öljytilaan. 3. HUOLTO 03_03 Moottoriöljyn lisääminen (03_03) Lisää öljyä tarpeen mukaan täyttöaukosta, mutta varo ylitäyttöä MAXylämerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime sitä täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla. MAXja MIN-merkkien välinen öljytilavuus on noin 0,4 l. Määräaikaishuoltotaulukon öljyn tarkastusväli on 5.000 km. Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen tarkastettavaksi ja lisättäväksi. 03_04 Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine) (03_04) Mittaristossa on öljynpaineen varoitusvalo, joka syttyy (toimintatesti) kytkettäessä sytytysvirta päälle “ON” ja sammuu pian moottorin käynnistämisen jälkeen, jos öljynpaine on riittävä. Jos varoitusvalo syttyy jarrutettaessa, joutokäynnillä tai kaarteisiin kallistettaessa, on moottoriöljyn määrä tarkastettava. Jos varoitusvalo syttyy, vaikka öljymäärä on riittävä, vie skootteri valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen tarkastettavaksi ja korjattavaksi. 35 3. HUOLTO Öljynvaihto (03_05 - 03_07) 03_05 03_06 03_07 36 Moottoriöljy ja öljynsuodatin on vaihdettava ensimmäisten 1000 ajokilometrin jälkeen. Normaali öljynvaihtoväli on 10.000 km. Voit jättää moottoriöljyt valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen vaihdettavaksi. Käytä ennen moottoriöljyn tyhjennystä moottori lämpimäksi, koska lämpimänä öljy on paremmin juoksevaa ja lisäksi kaikki epäpuhtaudet poistuvat tällöin tarkemmin öljyn mukana. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. Irrota moottoriöljyn täyttökorkki/ mittatikku “A” ja puhdista se. Aseta sopiva astia öljyn tyhjennystulpan alle ja irrota vauhtipyörän puolella oleva tyhjennystulppa “B”. Anna öljyn valua ulos, kunnes sitä tulee enää tipoittain. Puhdista öljyn tyhjennystulppa ja kiristä. Koska moottoriin jää jonkin verran vanhaa öljyä, kaada n. 1,0 l uutta öljyä hitaasti moottoriin. Käytä suosituksen mukaista öljyä. Kiinnitä täyttökorkki/ mittatikku “A”. Käynnistä moottori hetkeksi ja sammuta. Tarkasta öljymäärä 5 minuutin kuluttua ja lisää öljyä tarvittaessa, varo ylitäyttöä MAX-ylä- merkin yläpuolelle. Öljyn pinnan on oltava ala- ja ylämerkkien välissä. Pinta ei saa pudota alamerkin alapuolelle, mutta varo myös ylitäyttöä ylämerkin yläpuolelle, sillä liiallinen öljymäärä on moottorille vahingollista. Mikäli lisäät öljyä vahingossa liikaa, ime sitä täyttöaukon kautta pois esimerkiksi injektioruiskun avulla. Öljynsuodatin on vaihdettava jokaisen öljynvaihdon yhteydessä. VAROITUS Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella moottoriöljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa moottorin tai vaihteiston vakavan vaurioitumisen. VAROITUS Öljyn liiallinen lisääminen voi johtaa moottorin karstoittumiseen ja toimintahäiriöihin. 3. HUOLTO vaksi sopivalla liinalla ja kierrä takaisin paikalleen. 3. Irrota mittatikku uudelleen ja tarkasta, että öljyn pinta on toiseksi alimman merkin kohdalla, lisää öljyä tarvittaessa. 4. Kierrä mittatikku takaisin paikalleen. HUOMIO Käytetty öljy on ongelmajätettä, jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Piaggio-huoltoliikkeeseen. 03_08 HUOMIO Väärän tyyppisen öljyn käyttö tai erilaisten öljyjen sekoittaminen keskenään lyhentää moottorin käyttöikää. Käytä öljynvaihdossa ja -lisäyksissä suosituksen mukaista SAE 5W-40 (API SL, ACEA A3, JASO MA) synteettistä moottoriöljyä. 03_09 Takanavan öljy (03_08, 03_09) Suorita takanavan öljymäärän tarkastus seuraavasti: 1. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. 2. Irrota öljyn mittatikku “A”, pyyhi kui- HUOM. Muut mittatikun merkit kuin MAXyläraja ja MIN-alaraja viittaavat valmistajan muihin tuotteisiin, eikä niillä ole vaikutusta tämän skootterimallin toimintoihin. HUOMIO Ajaminen liian vähäisellä tai voiteluominaisuutensa menettäneellä, likaisella öljyllä nopeuttaa kulumista ja saattaa aiheuttaa liukupintojen vakavan vaurioitumisen. 37 3. HUOLTO HUOMIO Käytetty öljy on ongelmajätettä, jota ei saa kaataa maahan, vesistöön, viemäriin tms. Vie jäteöljy kuntasi ongelmajätteiden keräyspaikkaan tai Piaggio-huoltoliikkeeseen. HUOMIO Liian suuri takanavan öljymäärä saattaa aiheuttaa öljyvuodon ja liata moottorin ja takapyörän. HUOMIO Varo läikyttämästä takanavan öljyä takajarrulevylle. HUOMIO Suosittelemme takanavan öljynvaihdon jättämistä valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen suoritettavaksi. 38 Käytä takanavan öljynvaihdossa ja -lisäyksissä suosituksen mukaista 80W-90 öljyä, öljymäärä on 0,25 litraa. 01_13 Renkaat ja vanteet (03_10) Tarkasta säännöllisesti (n. 500 km välein) sekä renkaiden kunto että rengaspaineet. Renkaiden kulutuspinta on varustettu kuluneisuuden osoittimella, jotka kulutuspinnan kuluessa tasolleen ilmaisevat renkaan vaihtotarpeen. Tarkasta myös, ettei renkaassa ole viiltoja, pullistumia ja epätasaista kulumista. Vaihdata vaurioitunut tai loppuun kulunut rengas ajoissa valtuutetussa Piaggio-huollossa tai rengasliikkeessä, älä jää odottamaan renkaan puhkeamisen aiheuttamaa onnettomuutta. 3. HUOLTO HUOMIO Rengaspaineet on mitattava, kun renkaat ovat kylmät. Väärät rengaspaineet nopeuttavat renkaiden kulumista ja heikentävät ajoturvallisuutta. Älä käytä muita kuin Piaggion suosituksen mukaisia tubeless-renkaita. Älä vaihda rengaskokoa tai -tyyppiä suosituksen vastaiseen, sillä siitä voi olla seurauksena ajoominaisuuksien huononeminen ja turvallisuuden heikkeneminen. Noudata liikennelain määräyksiä renkaiden kulutuspinnan vähimmäissyvyydestä. Eturengas: Tubeless 110/70-16” 52S tai 52P Takarengas: Tubeless 140/70-14” 68P tai 68S Eturenkaan 2,2 bar rengaspaine: Takarenkaan 2,4 bar (matkustajan rengaspaine: kanssa 2,6 bar) 01_13 01_13 VAROITUS Renkaan vaihdon tai paikkauksen jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa. Kunnollinen tasapaino ja oikea rengaspaine ovat tärkeät sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta. Sytytystulppa (03_11, 03_12) - Irrota oikeanpuoleisessa kylkikatteessa oleva sytytystulpan suojalevyn kiinnitysruuvi. - Irrota tulpanhattu “A” sytytystulpasta kiertämällä myötäpäivään. 39 3. HUOLTO - Kierrä tulppa irti toimitusvarusteisiin kuuluvalla tulppa-avaimella. - Kierrä tulppa sormin kierteilleen ja kiristä se lopputiukkuuteen tulppaavaimella. - Kiinnitä tulpan hattu “A” paikalleen. 40 - Irrota loput kuusi ruuvia ja irrota ilmansuodattimen kansi. VAROITUS Varo polttamasta itseäsi kuumaan moottoriin tai pakoputkeen tulppaa vaihtaessasi, odota kunnes moottori on jäähtynyt. Vaihda tulppa suositelluin välein (ks. “Määräaikaishuollot”). Käytä yksinomaan suositeltua sytytystulppaa (vakavan moottorivaurion vaara). 03_13 HUOM. Muun tyyppistä tai lämpöarvoltaan väärää tulppaa (ks. kappale “Tekniset tiedot”) ei pidä käyttää, vaikka se sinänsä sopisikin kierteille, väärä tulppa saattaa aiheuttaa moottorivaurion, radiohäiriöitä, epätasaista tyhjäkäyntiä tms. 03_14 Ilmansuodattimen irrotus (03_13. 03_14) Ilmanpuhdistimen suodatinelementti irrotetaan seuraavasti: - Irrota ilmansuodattimen kotelon kannen kolme kiinnitysruuvia “A”. 3. HUOLTO 03_15 Ilmansuodattimen puhdistus (03_15) HUOMIO Jos ajat skootterillasi pölyisissä olosuhteissa, on ilmanpuhdistimen suodatinelementti moottorin nopeutuvan kulumisen ja mahdollisen vaurioitumisen välttämiseksi tarkastettava ja puhdistettava tavanomaista useammin. Käytä suosituksen mukaista suodatinöljyä. 1. Pese suodatinelementti vedellä ja saippualiuoksella. 2. Puristele suodatinelementti liinalla kuivaksi kämmenten välissä ja sitten paineilmalla. 3. Upota vaahtomuovielementti suodatinöljyllä täytettyyn astiaan. 4. Puristele ylimääräinen öljy suodatinelementistä kämmenten välissä. Älä taita tai kierrä suodatinelementtiä. Asenna suodatin takaisin. 41 3. HUOLTO jäähtynyt, tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja lisää tarvittaessa. Jos nestettä on riittävästi ja moottori silti ylikuumenee, vie skootteri valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen tarkastettavaksi. 03_16 03_19 Jäähdytysneste (03_16 - 03_19) 03_17 03_18 42 Jäähdytysnesteen, jota pumppu kierrättää moottorin ja jäähdyttimen välillä, tehtävänä on siirtää moottorin käydessä syntyvä ylimääräinen lämpö ympäröivään ilmaan. Jäähdytysneste sisältää 50 % ionipuhdistettua vettä ja 50 % etyleeniglykolipohjaista korroosionestoainelisättyä pakkasnestettä. Käytä suosituksen mukaista jäähdytysnestettä. Kun moottori toimii normaalisti, on jäähdytysnesteen lämpötila mittariston lämpötilanäytön keskialueella. Jos lämpötila nousee liikaa, pysähdy ja sammuta moottori. Kun moottori on Jäähdytysnesteen määrä on tarkastettava huoltotaulukon mukaisin välein. Tee tarkastus moottorin ollessa kylmä seuraavasti: 1. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. 2. Avaa paisuntasäiliön korkki “B” vastapäivään kiertämällä. 3. Kurkista paisuntasäiliöön; muovisen paisuntasäiliön täyttöaukkoon on merkitty jäähdytysnestepinnan ylä- ja alapinnan taso. 4. Jos jäähdytysnesteen pinta on merkkitason “MIN” lähellä tai alapuolella, lisää nestettä. Jäähdytysnesteen kuluminen on normaalioloissa hyvin vähäistä. Mikäli nestettä on lisättävä usein tai paisuntasäiliö on tyhjentynyt, järjestelmässä on todennäköisesti vuoto; käy tarkas- 3. HUOLTO tuttamassa jäähdytysjärjestelmä valtuutetussa Piaggio-huoltoliikkeessä. Jos nestepinnan taso laskee “MIN”-rajan alle, vie skootteri valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen tarkastettavaksi. Jäähdytysneste on vaihdettava 2 vuoden välein. Anna työ valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen suoritettavaksi. VAROITUS Palovammojen välttämiseksi paisuntasäiliön korkin saa avata vain moottorin ollessa kylmä. VAROITUS Vuotojen välttämiseksi älä täytä paisuntasäiliötä yli “MAX”-enimmäistason. Riittävän jäähdytystehon takaamiseksi jäähdytin on pidettävä puhtaana. Käytä suosituksen mukaista jäähdytysnestettä. 03_20 Jarruneste (03_20) Etu- ja takajarrun hydraulinestesäiliöt ovat ohjaustangossa jarrukahvojen yhteydessä. Jarrunesteen määrä tarkastetaan seuraavasti: 1. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan; jarrunesteen määrää tarkastettaessa skootterin / jarrunestesäiliön on oltava vaakatasossa ja ohjaustangon on oltava suorassa. 2. Tarkasta jarrunesteen määrä säiliöissä ikkunan “A” avulla. Nestepinnan taso säiliöissä laskee jonkin verran jarrupalojen kuluessa; pidä nestepinta alarajan yläpuolella. 43 3. HUOLTO 44 03_21 03_24 03_27 03_22 03_25 03_28 03_23 03_26 03_29 3. HUOLTO Jarrunesteen lisääminen (03_21 - 03_29) - Irrota peilit kiertämällä ne irti istukoistaan. - Avaa kaksi ruuvia ”A” ja irrota tuulisuoja. - Avaa kaksi ruuvia ”B” sekä ruuvit ”C” skootterin molemmilta puolilta. - Irrota kuvan mukaisesti kiinnike uraruuvitaltan avulla. - Aseta ruuvitaltta kahden katelevyn väliin kuvan mukaisesti ja irrota ylempi kiinnike. Siirrä ohjaustangon suojus pois tieltä. - Avaa kaksi ruuvia ”D” ja irrota ohjaustangon etukate vapauttamalla ajovalon liitin. - Avaa kaksi ruuvia ”E” ja irrota jarrunestesäiliön kansi ”F” nesteen lisäämiseksi. VAROITUS Jarruneste on syövyttävää. Se vahingoittaa maalipintaa ja muovia, joten sitä ei saa läikyttää tällaisille pinnoille. Vahingon sattuessa pese alue välittömästi runsaalla vedellä. HUOMIO Käytä ainoastaan korkealuokkaista DOT4-luokan jarrunestettä. VAROITUS Jarruneste on hygroskooppista eli sillä on taipumus imeä itseensä kosteutta ilmasta, minkä vuoksi se on aina säilytettävä tiukasti suljetussa astiassa. Älä käytä avonaisessa astiassa säilytettyä äläkä myöskään kovin vanhaa jarrunestettä. Käytä suosituksen mukaista jarrunestettä. VAROITUS Jarruneste on hyvin myrkyllistä ja syövyttävää, joten sen läikkymistä iholle, silmiin jne. on varottava. Mikäli vahinko sattuu, huuhdo kyseinen alue välittömästi runsaalla vedellä. Jos nestettä on roiskahtanut silmääsi, ota huuhtelun jälkeen yhteys lääkäriin. 45 3. HUOLTO Akku on sähkölaite, joka vaatii säännöllistä huoltoa. Huomioi seuraavat varoitukset: 03_30 VAROITUS Älä tee kytkentöjä skootterisi sähköjärjestelmään moottorin käydessä, skootterin sähkölaitteet voivat vaurioitua korjauskelvottomaksi. VAROITUS Romuakku on ongelmajäte. Vie käytetty akku asianmukaiseen kierrätys- tai keräyspaikkaan. 03_31 Akku (03_30, 03_31) Akku on satulan alla; huoltoa varten: 1. Nosta skootteri tasaisella alustalla keskiseisontatukensa varaan. 2. Avaa satula, ks. kappale “Satulan avaaminen”. 3. Avaa kolme ruuvia ”A” ja irrota kansi “B”. 46 Käytä suljettua akkua, 12 V / 10 Ah. 03_32 Uuden akun käyttöönotto (03_32) Varmista, että ladatun akun liitännät tulevat oikein. HUOMIO Älä sekoita akun napoja keskenään, plus- ja miinusnapojen vaihtuminen ja oikosulku voivat aiheuttaa vakavia vaurioita skootterin sähkölaitteille. 3. HUOLTO Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat Akku menettää vähitellen sisäisen itsepurkauksen vuoksi varauksensa, jos skootteri on pitkään käyttämättömänä; akku vaurioituu, kun se on pitkään tyhjäksi purkautuneena. Itsepurkaus voi tyhjentää akun noin 3 kuukaudessa. Vältä akun varaustilan heikkenemisestä akun ennenaikainen rikkoutuminen seuraavasti: - Käynnistä moottori vähintään kerran kuukaudessa ja anna sen käydä 10-15 minuuttia. Tämä pitää sekä moottorin osat että akun hyvässä kunnossa. - Vie skootteri sisätiloihin ja irrota akku. Akku on ladattava joka toinen kuukausi. HUOMIO Akun lataus on parasta tehdä hitaasti ja pienellä virralla, esimerkiksi 1/10-virralla akun nimelliskapasiteetista (n. 1 A) enintään 8 tunnin ajan. Voit antaa työn valtuutetun Piaggio-huoltoliikkeen suoritettavaksi. Varmista irrotettua akkua taas skootteriin asentaessasi, että kytkennät (napaisuus) ja kiinnitykset tulevat oikein tehdyiksi. 47 3. HUOLTO Sulakkeet (03_33 - 03_35) 03_33 03_34 Skootterisi sähköjärjestelmän satulan alla olevat kuusi sulaketta. Avaa satula edellä kuvatulla tavalla. Avaa kolme ruuvia ”A” ja irrota kansi ”B”. Sulakkeiden arvot käyvät ilmi sulaketaulukosta. HUOMIO Yritä ensimmäiseksi löytää ja korjata sulakkeen palamisen aiheuttanut vika. Vaihda palanut sulake vain toiseen samanlaiseen ja -arvoiseen sulakkeeseen, ks. sulakekotelon merkinnät. Älä korvaa sulaketta suuremmalla tai tee “virityksiä”. HUOMIO Sähköjärjestelmän virheelliset korjaukset voivat aiheuttaa toimintahäiriöitä ja tulipalovaaran. 03_35 48 3. HUOLTO SULAKKEET POLTTIMOT Sulake nro Kesto Piiri 1 30 A Pääsulake, akun latauspiiri, sulakepiirit 5 ja 6 2 15 A Ajonestolaite, satulan avaus, jäähdytyspuhaltimen rele 3 15 A Virtapistoke, kypärälokeron valo, elektroninen ohjausyksikkö, polttoaineensuihkutuksen rele, satulan avauksen toimilaite 4 10 A Ajovalorele, mittaristo 5 10 A Ajonestolaite, satulan avauksen ohjausyksikkö, suuntavilkkurele, kaukovalovilkku, mittaristo, huomiovalot, äänimerkki, jarruvalot, käynnistyksenestokatkaisin, rekisterikilven valo Lamppu Tyyppi Teho Määrä Lähivalo Halogeeni (H7) 12 V 55 W 1 Kaukovalo Halogeeni (H7) 12 V 55 W 1 Etuseisonta- LED valot - - Etusuuntavilkut (oikea + vasen) Pyöreä BAU 15s 12 V 10 W 1+1 Jarru-/takavalot LED - - 49 3. HUOLTO VAROITUS Kauko- ja lähivalopolttimot ovat halogeenipolttimoita. Älä koske uuden halogeenipolttimon lasiin sormillasi, ettei siihen jää rasvajälkiä. 03_39 003_36 Etuvaloryhmä (03_36 - 03_39) 03_37 03_38 50 Etuvaloryhmän irrottaminen: - Avaa kaksi ruuvia ”A” ja irrota tuulisuoja. - Avaa kaksi ylempää ruuvia ”E”, jotka kiinnittävät etuvaloryhmän. - Avaa alemmat ruuvit ”C” molemmilta puolilta ja irrota ajovalo. Irrota kumisuojus. Nyt polttimot ovat käsiteltävissä. Lähivalopolttimo on kannassa ”D” ja kaukovalopolttimo kannassa ”E”. Kokoa osat käänteisessä järjestyksessä. HUOMIO Älä kuljeta mitään ohjaustangossa siten, että ajovalo peittyy. Se voi aiheuttaa ylikuumenemista ja siten polttimoiden normaalia nopeamman rikkoutumisen. 3. HUOLTO Ajovalon suuntaaminen (03_40, 03_42) 03_40 03_41 - Tarkasta, että rengaspaineet ovat oikeat ja siirrä skootteri tasaisella alustalla 10 m päähän seinästä. Skootterin tulee olla kohtisuorassa seinään nähden. - Istu satulaan, kytke lähivalo päälle ja tarkasta, että valokuvio seinässä on enintään 9/10 ja vähintään 7/10 korkeudella maasta skootterin ajovalon korkeuteen verrattuna. - Säädä ajovalo tarvittaessa. Avaa kaksi ruuvia ”A” ja irrota tuulisuoja. Säätöruuvin ”B” kiristäminen laskee ajovalon suuntausta, säätöruuvin ”B” avaaminen nostaa sitä. HUOM. Varmista, että valojen suuntaus noudattaa lain vaatimuksia. 03_42 51 3. HUOLTO Etusuuntavilkut (03_43 - 03_45) - Avaa etukotelo. - Irrota kumisuojus. - Irrota lampun kanta kiertämällä sitä sisäänpäin. - Polttimo kiinnitetään painamalla ja vastapäivään kiertämällä. 03_43 VAROITUS Samassa ryhmässä olevat huomiovalot ovat LED-tyyppiset. Niiden huollon suosittelemme jättämään valtuutetun Piaggio-huollon tehtäväksi, sillä niiden irrottaminen on vaikeaa. 03_44 03_45 52 3. HUOLTO Takavaloryhmä (03_46 - 03_48) 03_46 03_47 Irrota takavaloryhmä seuraavasti: - Avaa satula. - Irrota kumisuojus. - Irrota lampun kanta kiertämällä sitä sisäänpäin. - Polttimo kiinnitetään painamalla ja vastapäivään kiertämällä. VAROITUS Samassa ryhmässä olevat huomiovalot ovat LED-tyyppiset. Niiden huollon suosittelemme jättämään valtuutetun Piaggio-huollon tehtäväksi, sillä niiden irrottaminen on vaikeaa. 03_49 Rekisterikilven valo (03_49) Irrota ruuvi (ks. nuoli kuvassa) ja ota lampun kanta ulos. HUOMIO Älä irrota lampun kantaa johtimista vetämällä. 03_48 53 3. HUOLTO 03_50 03_51 Kypäräkotelon sisävalo (03_50) Etu- ja takajarru (03_51) Avaa palaneen polttimon vaihtamiseksi kypäräkotelo, irrota suojalas ja vaihda palanut polttimo. Edessä ja takana on hydrauliset levyjarrut; varsinaista säätötarvetta jarruissa ei ole, vaan järjestelmä kompensoi automaattisesti jarrupalojen ja -levyjen kulumisen. Jos jarruvivun tuntuma on pehmeä, jarrujärjestelmässä saattaa olla ilmaa. Ajaminen viallisilla tai puutteellisesti toimivilla jarruilla on vaarallista, joten vie skootteri välittömästi valtuutettuun Piaggio-huoltoliikkeeseen tarkastettavaksi. Taustapeilit Voit säätää peilejä varovasti peilin kehyksestä taivuttamalla. HUOMIO Jarruvivun välys ei saa ylittää 1/3 liikealueesta. 54 HUOMIO Jarrupalojen kuluneisuus on tarkastettava määrävälein (ks. huoltovälitaulukko). Jarrupalat ovat uusimisen tarpeessa, mikäli ne ovat kuluneet merkkiuraan (n. 1,5 mm paksuisiksi) saakka tai jarru alkaa pitää epänormaalia ääntä jarrutettaessa. Anna tarkastus- ja vaihtotyö valtuutetun Piaggiohuoltoliikkeen suoritettavaksi. Huomioi, että uudet jarrupalat eivät heti anna täyttä jarrutehoa, vaan jarrua on ensin toistuvasti käytettävä, jotta jarruosat asettuvat oikein toisiaan vasten. HUOMIO Hiekka, muta, suolapitoinen loska jne. saattaa oleellisesti lyhentää jarrupalojen käyttöikää. Pese skootteri usein ajaessasi kuluttavissa olosuhteissa. 3. HUOLTO Rengasrikko Skootterisi on varustettu sisärenkaattomilla TUBELESS-pyörillä, jossa rengas ja vanne muodostavat keskenään ilmatiiviin liitoksen ilman erillistä sisärengasta. Puhjetessaan rengas tyhjentyy yleensä hitaasti, toisin kuin sisärenkaallinen rengas. Jos rengas puhkeaa, käytä tilapäispaikkaukseen painepullo-pikapaikkaussarjaa. Älä asenna sisärengasta tubeless-renkaan sisään. Vie rengas seuraavan tilaisuuden tullen kunnon korjaukseen valtuutettuun Piaggio-huoltoliikkeeseen. HUOMIO Noudata pikapaikkaussarjan painepulloon merkittyjä ohjeita. VAROITUS Renkaan vaihdon tai paikkauksen jälkeen pyörä on aina syytä tasapainottaa; tasapainottamaton rengas saattaa aiheuttaa vaarallista tärinää ohjaukseen. Kunnollinen tasapaino ja oikea rengaspaine ovat tärkeitä sekä ajo-ominaisuuksien että renkaan tasaisen kulumisen kannalta. 03_52 Seisonta-ajat (03_52) Kun skootterisi jää pidemmäksi aikaa seisomaan esim. talvikuukausien ajaksi, on syytä suorittaa muutama tärkeä huoltotoimenpide: 1. Puhdista skootteri huolellisesti läpikotaisin, kuivaa se ja peitä huollon jälkeen hengittävällä suojakankaalla. 2. Siirrä mäntä alakuolokohtaansa, irrota sytytystulppa ja kaada 10 - 20 cm3 moottoriöljyä (liian suuri öljymäärä saattaa vaurioittaa moottoria) tulpanreiästä sylinteriin. Pyöritä moottoria käynnistysmoottorilla 1 - 2 kertaa 1 s ajan öljyn 55 3. HUOLTO levittämiseksi sylinterien seinämiin. Asenna sytytystulppa takaisin. 3. Lisää polttoaineeseen säilöntäainetta ja täytä polttoainesäiliö. Suihkuta kaikille ei-maalatuille pinnoille suojaöljyä estämään korroosion syntyminen. Nosta skootteri pukeille niin, että pyörät ovat ilmassa. 4. Huolla akku kappaleessa “Akku” kuvatulla tavalla. muista, että silikonivahaus vaatii aina ensin pesun. HUOMIO Pesuaineet voivat olla haitallisia ympäristölle. Pese skootterisi pesuveden keräyksellä ja puhdistuksella varustetulla autonpesupaikalla. Käytä voiteluun moottoriöljyä. Skootterin puhdistaminen Huuhtele skootterisi matalalla vedenpaineella (esim. puutarhaletkulla) kiinni pinttyneen lian ja kuran pehmentämiseksi. Pese skootteri pehmeällä sienellä ja runsaalla autopesuaine-vesiliuoksella (esim. 2 - 4 % autoshampoota veteen). Huuhtele huolellisesti runsaalla vedellä ja kuivaa säämiskällä. Voit tarvittaessa puhdistaa moottorin metalliosat liinalla ja liuottimella (älä käytä polttoainetta), mutta varo vahingoittamasta maalipintoja. Vahaa pesty skootteri esim. autovahalla; 56 HUOMIO Moottorin pesu painepesurilla (ei suositella): • Älä käytä pistemäistä vesisuih kua/-suutinta. • Pidä suutin vähintään 60 cm etäisyydellä moottorista. • Älä käytä 40 °C kuumempaa pesuvettä tai höyryä. • Älä käytä korkeapaineisia ”turbosuuttimia” • Älä suuntaa vesisuihkua moottoriin , sähköosiin, vaihteistokotelon jäähdytysripoihin tai puhallinkoteloon. HUOMIO Älä pese skootteriasi suorassa auringonpaisteessa varsinkaan kesällä. Kuumaan pintaan kuivunut pesuaine saattaa vahingoittaa maalia. Välttääksesi maalattujen pintojen himmenemisen ja muoviosien vaurioitumisen älä käytä polttoaineeseen, alkoholiin, palo- tai dieselöljyyn tms. kostutettua liinaa ko. pintojen puhdistamiseen. Silikonipohjaiset vahat saattavat vaurioittaa tiettyjä maalipintoja (puolikiiltävät maalit). Lisätietoja saat valtuutetusta Piaggiohuoltoliikkeestä. Pese skootteri riittävän usein lian pinttymisen estämiseksi. Likakerros voi heikentää esim. kaasuvivuston ja muiden liikkuvien osien toimintaa. 3. HUOLTO Vianetsintä Mahdollinen syy Mahdollinen syy Ratkaisu Moottori ei käynnisty Moottorin sammutuskatkaisin on asennossa “OFF” Käännä katkaisin asentoon “ON” Sulake on palanut Vaihda palanut sulake ja vie skootteri valtuutettuun Piaggio-huoltoliikkeeseen tarkastettavaksi. Käynnistysvaikeudet Ratkaisu Sytytyskatkoja Sytytystulppa viallinen Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Sytyksen/polttoaineensuihkutuksen ohjausyksikön vika. Anna korjaus ammattilaisen tehtäväksi, sillä sytytysjännite on korkea. Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Matala puristuspaine Polttoainetta on liian vähän Lisää polttoainetta. Sytytystulppa on irti Kiristä sytytystulppa Polttoaineen suihkutusjärjestelmän vika Ota yhteys Piaggio-huoltoon. Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Polttoainepumpun vika Ota yhteys Piaggio-huoltoon. Sylinterinkansi on löysällä, männänrenkaat ovat kuluneet Venttiili on juuttunut Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Akku on tyhjentynyt Lataa akku. * TÄRKEÄÄ: Älä aja polttoainesäiliötä aivan tyhjäksi. Jos polttoaine loppuu, älä yritä käynnistää moottoria, vaan käännä virta avain ”OFF”-asentoon ja lisää polttoainetta mahdollisimman pian. Muutoin polttoainepumppu ja katalysaattori saattavat vaurioitua. Suuri polttoaineenkulutus, huono suorituskyky Ilmanpuhdistin on tukkeutunut tai likainen Puhdista suodatinosat ja tarvittaessa vaihda suodatinelementti. 57 3. HUOLTO Mahdollinen syy Ratkaisu Jarruteho on heikko Jarrulevy on rasvainen, jarrupalat ovat kuluneet, jarrujärjestelmässä on ilmaa tai muu vika Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Iskunvaimennus on tehoton Iskunvaimentimet ovat vialliset tai vuotavat öljyä, vaimennuslevyt ovat kuluneet, säätö on väärä Ota yhteys Piaggiohuoltoon. Voimansiirto ei toimi kunnolla Variaattorin osat, rullat ja/ tai hihna ovat kuluneet 58 Ota yhteys Piaggiohuoltoon. 4. TEKNISET TIEDOT Beverly 300ie 59 4. TEKNISET TIEDOT 04_01 Tekniset tiedot, moottori Moottori 1-sylinterinen 4-tahtimoottori Iskutilavuus 278 cm 60 1700 ± 100 r/min Venttiilikoneisto Ketjukäyttöinen kannen yläpuolinen nokka-akseli, 4 venttiiliä Venttiilinvälys Imu 0,10 mm, pako 0,15 mm Suurin teho 16,3 kW / 7250 r/min 3 Sylinterin halkai- 75 x 63 mm sija x iskunpituus Puristussuhde Joutokäyntinopeus 11 ± 0,5 : 1 4. TEKNISET TIEDOT Suurin vääntömomentti 23 Nm / 5750 r/min Äänenvaimennus Absorptiotyyppinen, katalysaattori ja lambda-anturi Voimansiirto Hihnavälitteinen variaattoriveto, V-hihna, automaattinen keskipakokytkin Päästöluokka Euro 3 Vetopyörästö Alennusvaihde, hammaspyörät öljykylvyssä Voitelujärjestelmä Trokoidipumppu kampikammiossa, öljynsuodatin, ylipaineventtiili ohivirtauksella Jäähdytysjärjestelmä Pakkokiertoinen Tekniset tiedot, runko Runko Hitsattu putki- / kotelopalkkirunko Etujousitus Hydraulinen teleskooppi, Ø 35 mm varret Takajousitus Kaksitoimiset iskunvaimentimet (2 kpl), neljä esijännitysasentoa Etujarru Ø 300 mm jarrulevy, hydraulikäyttö oikeanpuoleisesta jarruvivusta Takajarru Ø 240 mm jarrulevy, hydraulikäyttö vasemmanpuoleisesta jarruvivusta Etuvanne Kevytmetallivanne 3.00" x 16" Takavanne Kevytmetallivanne 3.50" x 14" Elektronisesti (CPU) säätyvä ennakko Eturengas Tubeless 110/70-16” 52S tai 52P Takarengas Tubeless 140/70-14”, 68P tai 68S Polttoainejärjestelmä 32 MIU1.E9 elektroninen polttoaineensuihkutus Ø32 mm läppäkotelolla, sähköinen polttoainepumppu Rengaspaine edessä 2,2 bar NGK CR8EKB Rengaspaine takana 2,4 bar (matkustajan kanssa 2,6 bar) Sytytystulppa Polttoaine Lyijytön bensiini (95 E) Omamassa 171 ± 8 kg Käynnistysjärjes- Sähköinen telmä Sytytysjärjestelmä Sytytysennakko Elektroninen, tehokas polttoaineensuihkutus- ja sytytysjärjestelmän yhdistelmä, säätyvä ennakko ja erillinen korkeajännitekela 61 4. TEKNISET TIEDOT Suurin sallittu kokonaismassa 365 kg Akku 12 V / 10 Ah (huoltovapaa) Täyttötilavuudet Moottoriöljy 1,3 l Takanavan öljy 0,250 l Jäähdytysneste 1,75 l Polttoainesäiliö 13 l ± 1 l 04_02 Työkalusarja (04_02) Työkalusarja on satulan alla. Sarjan sisältö: • Sytytystulppa-avain • Kaksoisruuvitaltta • Takajousituksen säätöavain • Sulaketyökalu • Vääntövarsi • Kaksipäinen Torx-avain 62 5. VARA- JA LISÄOSAT Beverly 300ie 63 5. VARA- JA LISÄOSAT Varoituksia (05_01) VAROITUS Ole erityisen varovainen ajaessasi tavallista suuremman kuorman kanssa. Huomioi kuorman vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn. Älä ylitä turvallista nopeutta varustellun tai kuormatun skootterin kanssa. Sovita ajonopeutesi skootterin varustelutason mukaan, noudata nopeusrajoituksia. 05_01 64 VAROITUS Suosittelemme alkuperäisten Piaggio vara- tai -lisäosien käyttämistä, koska vain silloin voimme taata saman laatutason kuin alkuperäisissä tehdasasennusosissa. Muiden kuin alkuperäisvaraosien käyttö voi aiheuttaa takuun raukeamisen. 5. VARA- JA LISÄOSAT VAROITUS Piaggiolla on tarjolla oma vara- tai lisäosavalikoimansa, jotka tehdas takaa skootterimalleihinsa yhteensopiviksi. Käänny siis valtuutettuun Piaggio-huoltoliikkeen puoleen, kun tarvitset varaosia tai harkitset lisävarusteiden hankkimista, jotta saat sopivat ja oikein asennetut osat. Muiden kuin alkuperäisten Piaggio vara- tai -lisäosien käyttö voi vaikuttaa heikentävästi skootterisi ajo-ominaisuuksiin. VAROITUS Huomioi kuorman ja lisäosien (esim. tavaratilan sisältö ja lisävarustetuulilasi) vaikutus skootterisi ajo-ominaisuuksiin, tasapainoon ja suorituskykyyn. Muiden kuin alkuperäisten Piaggio-lisäosien käyttö voi aiheuttaa rasituksia skootteriisi, joita ei skootterin suunnittelussa ole pystytty huomioimaan. Älä ylitä turvallista nopeutta (suositus enintään 100 km/h) tavaratilalla tai tuulilasilla varustetun skootterin kanssa, noudata nopeusrajoituksia. VAROITUS Ole erityisen huolellinen käyttäessäsi mekaanisia varkaudenestolaitteita (pitkällä U-muotoisella sangalla varustettua lukkoa, jarrulevylukkoa tms.). Varo polttamasta itseäsi kuumaan moottoriin tai pakoputkeen lukkoa käsitellessäsi, muista irrottaa lukot ennen liikkeelle lähtöä; skootterin vaurioitumisen ja onnettomuuden vaara. 65 5. VARA- JA LISÄOSAT 66 6. HUOLTOTAULUKKO Beverly 300ie 67 6. HUOLTOTAULUKKO Huoltotaulukko (06_01) 01_13 km x 1000 Variaattorikotelo Mutterit, pultit, kiinnikkeet Sytytystulppa Keskiseisontatuki Vetohihna Kaasuvivusto Ilmansuodatin/variaattorikotelon suodatin** Öljynsuodatin Venttiilinvälykset Sähköjärjestelmä ja akku Jäähdytysneste* Jarruneste* Moottoriöljy 68 1 Skootterisi oikeanlainen ja -aikainen huoltaminen on sen tulevan käyttöiän, suorituskyvyn ja moitteettoman käyttökunnon kannalta ratkaisevan tärkeää. Piaggio on koonnut seuraavaan taulukkoon tärkeimmät tarkastus- ja huoltotyöt. Jos skootterissasi ilmenee jokin pienikin ongelma tai vika, hoida asia välittömästi kuntoon huoltojen määräajoista välittämättä; käänny tarvittaessa valtuutettuun Piaggio-huoltoliikkeen puoleen. Huolla skootterisi määräajoin, vaikkeivät ohjeen ajokilometrirajat olisikaan ylittyneet. Takuu raukeaa, mikäli valitsemasi takuuajan puitteissa toteutuvia määräaikaishuoltoja ei suoriteta. Suorittamaton määräaikaishuolto johtaa automaattisesti takuun raukeamiseen. 5 10 Vo T V Vo T S P V S P V T T T V T T T V T 15 20 25 Vo Vo V T V Vo S P V S T T T V Vo T 30 Vo T V Vo V S P V T T T V 35 40 45 Vo Vo V Vo T S P V S T T T V Vo V 50 Vo T V Vo 55 T 65 70 Vo Vo T V Vo Vo Vo S P V T T T V 60 T V Vo V S P V S T T T V 75 Vo Vo V S P V T T T T V 80 T V Vo S P V S T T T V 6. HUOLTOTAULUKKO km x 1000 1 5 10 15 20 Takanavan öljy V T Jarrupalat T T T T Liukukengät / variaattorin rullat V Renkaiden paine ja kuluneisuus T T Koeajo T T Jousitus T T Ohjaus S T T = Tarkastus ja puhdistus, säätö, voitelu tai vaihto tarpeen mukaan. P = Puhdistus S = Säätö V = Vaihto Vo = Voitelu *Vaihto 2 vuoden välein ** Puhdistettava useammin, jos ajetaan paljon päällystämättömillä teillä V T V T T T T 25 T 30 35 T T V T T T T T 40 V T V T T T T 45 T 50 T T V T T T T 55 60 T V T V T T T T 65 T 70 75 T T V T T T T T 80 V T V T T T T Tuotesuositukset (ks. öljysuositussivu) Käyttökohde Ominaisuudet Takanavan öljy API GL3-vaatimukset ylittävä SAE 80W/90-öljy Käyttömekaniikan voiteluöljy (mm. kaasuvaijerit) 4-tahtimoottoriöljy Suodatinöljy Lisäaineistettu mineraaliöljy Voitelu (jarru-/kaasukahvat) NLGI 2, ISO-L-XBCIB2 sprayrasva Moottoriöljy Synteettinen API SL-, ACEA A3-, JASO MA -vaatimukset täyttävä öljy, SAE 5W/40 Jarruneste Synteettinen FMVSS DOT 4-jarruneste Jäähdytysneste Etyleeniglykolipohjainen CUNA NC 956-16-pakkasneste 69 AAKKOSELLINEN HAKEMISTO Ajamista edeltävät tarkastukset.......24 Jäähdytysneste................................42 Portaaton automaattivaihteisto........30 Ajonestolaite....................................16 Kassin ripustuslenkki)......................22 Rekisterikilven valo..........................53 Ajonestolaitteen merkkivalo LED . ..18 Kypäräkotelon sisävalo....................54 Rengaspaine...................................25 Ajonestolaitteen ohjelmointi . ..........19 Käynnistysnäppäin .........................16 Rengasrikko.....................................55 Ajonestolaitteen toiminta.................18 Käynnistysvaikeudet........................29 Renkaat ja vanteet...........................38 Ajoturvallisuus.................................31 Mittaritaulu.......................................11 Runkonumero..................................21 Ajovalon suuntaaminen ..................51 Mode-näppäin ................................13 Satulan avaaminen..........................20 Akku.................................................46 Moottorin käynnistäminen...............28 Seisonta-ajat....................................55 Analoginen mittaristo.......................13 Moottorin numero............................21 Seisontatuki.....................................30 Avaimet............................................17 Moottorin sammuttaminen...............29 Sisäänajo.........................................27 Digitaalinäyttö .................................13 Moottorin sammutuskatkaisin..........16 Skootterin puhdistaminen................56 Etu- ja takajarru...............................54 Moottorin öljymäärän Skootterin tunnisteet........................21 Etusuuntavilkut................................52 tarkastaminen..................................34 Sulakkeet.........................................48 Etuvaloryhmä..................................50 Moottoriöljy......................................34 Suuntavilkkukytkin ..........................15 Huomautuksia ja varoituksia............29 Moottoriöljyn lisääminen..................35 Sytytystulppa ..................................39 Ilmansuodattimen irrotus ................40 Ohjauslukon avaaminen..................14 Takakotelon avaaminen...................21 Ilmansuodattimen puhdistus............41 Ohjauslukon lukitseminen................14 Takanavan öljy.................................37 Iskunvaimennuksen ja jousituksen säätäminen...................26 Polttimot...........................................49 Takavaloryhmä................................53 Polttoaineen lisääminen..................24 Talvisäilytys ja pitkät seisonta-ajat...47 Jarruneste........................................43 Polttoainesäiliön korkin avaaminen ......................................20 Taustapeilit.......................................54 Jarrunesteen lisääminen ................45 70 Tekniset tiedot, moottori..................60 Tekniset tiedot, runko.......................61 Tuotesuositukset..............................69 Työkalusarja.....................................62 Valonvaihtokytkin.............................15 Varoituksia.......................................64 Vianetsintä.......................................57 Virtalukko . ......................................14 Virtapistoke . ...................................20 Äänimerkin painonappi ...................15 Öljynpaineen varoitusvalo (riittämätön öljynpaine)....................35 Öljynvaihto.......................................36 71 Kaikki kuvissa esitetyt ja tekstissä kuvatut komponentit ja osat eivät välttämättä kuulu skootterin vakiovarustukseen. Kaikki käyttöohjekirjan tiedot perustuvat viimeisimpään julkaisuhetkellä voimassa olleeseen informaatioon. Jatkuvan tuotekehityksensä johdosta PIAGGIO-GILERA pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisiinsa ilman eri ilmoitusta. Kaikkia tekstissä esitettyjä malleja tai varusteita ei ole tarjolla jokaisessa maassa; tarkasta saatavuus valtuutetusta Piaggio-liikkeestä. © Copyright 2008 - Piaggio & C. S.p.A. Pondera. Kaikki oikeudet pidätetään. Tämän julkaisun kopiointi ilman kirjallista lupaa on kielletty. Piaggio & C. S.p.A - After Sales V.le Rinaldo Piaggio, 23 - 56025 PONTEDERA (Pi) 72 Maahantuoja: SGN Motors Oy Juurakkokuja 4, 01510 Vantaa Palvelunumero 0600 94450, arkisin klo 9-11 ja 12-15 välisenä aikana. Palvelun hinta 1,97€/min + ppm/mpm Sähköposti: etunimi.sukunimi@sgn.fi piaggio@sgn.fi www.sgnmotors.fi
© Copyright 2024