Kemppi Pronews 2013 asiakaslehti
PRO News Ne 2013 FI Kempin asiakaslehti K Väylä auki innovaatioille! ARKTINEN AIKAKAUSI Suomalaisten erityisosaamista arvostetaan PUTKILINJOJEN HITSAUSTA ÄÄRIOLOISSA WiseRoot+ uudistaa pohjapalkojen MAG-hitsauksen KEMPPI & WILLIAMS F1 TEAM Hitsi on samalla tekijänsä signeeraus TAATTUA JA TUNNETTUA KEMPPI-LAATUA! Kemppi esittelee uusia tuotteitaan ja ratkaisujaan Essenin hitsausmessuilla. EN 1090 -standardi haltuun Kempin kanssa Selkeät ja havainnolliset hitsausohjeet r tif Ce ie d Cur v es fo EN 1090-2 r Qu ng EN 1090-2 a l i f i e d We l Alkaen 1.7.2014 kaikkien konepajojen ja työmaakohteiden on täytettävä EN 1090-2 -standardin määräykset. di Kattava ratkaisu konepajoille ja työmaakohteisiin EN 1090-2 -standardin vaatimusten täyttämistä varten tarjoamme standardihitsausohjepaketit konepaja- ja työmaahitsaukseen. Nämä hitsausohjeet on tehty sekä MIG/MAG- että puikkohitsaukseen. Tuomme näin ensimmäisenä laitevalmistajana hitsausohjeet myös rakennustyömaiden vaativiin ja muuttuviin olosuhteisiin, joissa havainnolliselle ohjeistukselle on selkeä tarve. Kemppi on saanut omille hitsaustoiminnoilleen ISO 3834-2 -sertifioinnin ensimmäisenä hitsauslaitevalmistajana maailmassa. Kemppi on myös ainut alan yritys, jolla on oikeus kehittää standardihitsausohjeita itsenäisesti, joten voimme tarjota nopeaa ja joustavaa palvelua. www.kemppi.fi ProNews Pääkirjoitus Väylä auki ja täyttä höyryä eteenpäin – vaikka ahtojäissä… Anssi Rantasalo toimitusjohtaja, Kemppi Oy Ennen tämän tekstin kirjoittamista vilkaisin paria aiempaa ProNews-pääkirjoitustani ja totesin, että markkinatilanteessa ja maailmantalouden näkymissä ei ole parin viime vuoden aikana juurikaan tapahtunut oleellisia muutoksia – ainakaan parempaan suuntaan. Pikemminkin päinvastoin. Hidastuva talouskasvu koskettaa nyt myös kehittyviä markkinoita heijastuen kulutukseen ja investointeihin. Talouden sääkartassa näkyy edelleen viilenevää… Tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun kansainvälisiä Essenin hitsausmessuja pidetään haasteellisessa taloustilanteessa. Mieleeni muistuvat vuoden 1993 messut, jotka pidettiin laman syvimmällä hetkellä. Juuri noilla messuilla Kemppi esitteli käänteentekevän uutuuden, maailman ensimmäisen digitaalisesti ohjatun kaarihitsausjärjestelmän, Kemppi Pron. Kuluneina 20 vuotena maailma on muuttunut radikaalisti. Nyt vasta todella ymmärrämme, millaisia mahdollisuuksia tuon digitaalisen väylän avaaminen on tarjonnut. Myös Saksassa järjestettävien Essen-messujen rooli ja merkitys ovat muuttuneet messujärjestäjän aloitettua vastaavat messut Kiinassa, Intiassa, Venäjällä, Arabiemiraateissa ja Brasiliassa. Kiinassa messut järjestetään joka vuosi, ja näin kerran neljässä vuodessa järjestettävä Essenin Essen on menettänyt merkitystään uutuuksien globaalina lanseerausikkunana. Tämä on asettanut myös meidät näytteilleasettajat uuteen tilanteeseen, ja jokainen osallistumispäätös on luonteeltaan strateginen jo kustannussyistä. Kemppi on osallistunut useille, mm. kaikille Saksassa ja Kiinassa järjestetyille, Essenmessuille, ja Saksan messuilla on meille yhä suuri merkitys – onhan Eurooppa edelleen kotimarkkinamme. Nykyään esittelemme merkittäviä uusia tuotteita ja palveluja joka vuosi, eikä tämä vuosi ole poikkeus. Tämän lehden sivuilla esitellään lukuisia tuoteuutuuksia, ja haluaisin nostaa erityisesti esiin tuotekokonaisuuden, jonka Kemppi on kehittänyt hitsauksen laadun ja tuottavuuden hallintaan. Tämän TWQM™ (Total Welding Quality Management) -sateenvarjon alle kuuluvat mm. Kemppi Arc System 2.0, EN 1090 WPS -paketit ja monet muut työkalut, jotka yhdessä muodostavat markkinoiden edistyksellisimmän ja kattavimman järjestelmän. Lisäksi Kempistä on tullut maailman ensimmäinen hitsauslaitevalmistaja, joka on sertifioitu kattavien laatuvaatimusten mukaan. Tämä antaa meille mahdollisuuden laatia WPS-dokumentteja itse. Kemppi panostaa vahvasti tulevaisuuteen myös lisäämällä läsnäoloaan globaaleilla kasvumarkkinoilla. Vuoden alussa avasimme uuden tytäryhtiön Malesian Kuala Lumpuriin kehittämään liiketoimintaamme Kaakkois-Aasian markkinoilla. Lisää uusia pelinavauksia on tulossa lähikuukausien aikana. Kempin kehitykselle on koko yhtiön historian ajan ollut tyypillistä uusien väylien avaaminen tulevaisuuteen, silloinkin, kun on eletty haasteellisia aikoja ja uudet aluevaltaukset ovat vaatineet erityistä rohkeutta. Tätä traditiota on ilo jatkaa. Nähdään Essenissä, ja mukavia lukuhetkiä lehtemme parissa! PS. Tervetuloa tapaamaan Valtteri Bottasta Kempin ständille 16.9.! Kemppi ProNews 2013 3 ProNews Sisältö 3Pääkirjoitus 5Lyhyesti 6 Cover story Väylä auki innovaatioille Innovaatio 10 Uusia tuotteita, uusia tuotenimiä taattua ja tunnettua Kemppi-laatua 44 Teknologia 31 Putkilinjojen hitsausta ääriolosuhteissa 33WiseRoot+ uudistaa pohjapalkojen MAG-hitsauksen Case 18 Arctech Helsinki Shipyard, Suomi Kempin ratkaisu: Kokonaisvaltainen palvelu 25 Koulutuskeskus Sedu, Suomi Kempin ratkaisu: ArcQuality ja ProTrainer 28Outotec, Suomi Kempin ratkaisu: ArcQuality 37 Cofely Gebäudetechnik, Itävalta Kempin ratkaisu: FastMig Pulse 450 38 Technip Offshore Finland, Suomi Kempin ratkaisu: FastMig X 450 38 10 Welding & Art 44 Nous hauki puuhun laulamaan 47 Urkumusiikki ja Harley kohtaavat Motorsports 48 Hitsaus ja moottoriurheilu liittyvät erottamattomasti toisiinsa 49Williamsilla hitsaussauma on tekijänsä signeeraus 50 Valtteri Bottas tähtää taisteluun pistesijoista Lisäksi 22 Avainasemassa arktinen osaaminen 42 Putkihitsaajan työpäivä 51 Kemppi-jälleenmyyjät 2013 18 Julkaisija: Kemppi Oy. PL 13, 15801 Lahti. Internet: www.kemppi.com. Puhelin: (03) 899 11. Päätoimittaja: Minna-Maija Jokisalo. Toimitussihteeri: Elina Suomalainen. Lay-out: Pirjo Kemppinen. Tilaukset ja osoitteemuutokset: Kemppi Oy. Email: myynti.fi@kemppi.com. Paino: EsaPrint Oy. 2013. ISSN 1796-847X. Kansikuva: Jäänmurtaja Voima itäisellä Suomenlahdella. © Lehtikuva / Martti Kainulainen. 4 Kemppi ProNews 2013 ProNews Lyhyesti ProNewsin ilmestymiskertoja lisätään Kemppi ProNews -lehden lukijoista enem”Olen erittäin kiinnostunut hitsausalan mistö toivoo julkaisun ilmestyvän useamuusista innovaatioista työni vuoksi. Jutut min kuin kerran vuodessa. Vuoden 2012 loMagTrac F 61 -laitteesta ovat mahtavaa luetpulla tehdystä lukijatutkimuksesta ilmenee, tavaa. Tämänkaltaiset jutut pitävät erinomaiettä peräti 68 prosenttia vastaajista haluaa sesti mukana Kempin tuoreimmassa kehityslehden ilmestyvän kolme ja 57 prosenttia työssä.” kaksi kertaa vuodessa. ”Hyvä hitsausalaa koskevien vaatimusten Kemppi Oy arvostaa saamaansa palauja uutisten tietolähde.” tetta. Tällä hetkellä lehti ilmestyy kerran vuoLehden painopiste tulee jatkossakin dessa, mutta vuodesta 2014 alkaen ilmestyolemaan laaja-alaisesti hitsausteknologiasmiskertoja on kaksi. sa. ProNewsin lukijoita kiinnosYlivoimaisesti suurin osa tavat selvästi eniten lehden tekeli 85 prosenttia vastaajista piKemppi Oy niset artikkelit, tuote-esittelyt ja tää tarpeellisena sekä paineterilaisiin asiakastarpeisiin räätäkiittää tua että digitaalisesti julkaislöidyistä ratkaisuista kertovat tua ProNewsiä. Vastaajista 59 saamistaan jutut. prosentille riittäisi yksinomaan palautteista. Lukijakyselyn vastauksista painettu ja 21 prosentille digipoimittua: taalinen versio lehdestä. ”Jännittävä sekoitus reporLukijakyselyyn vastattiin taaseja aina harrastuspohjaisista peruskorjayhdeksässä maassa: Suomessa, Ruotsissa, usprojekteista eksoottisiin paikkoihin ja vaatiTanskassa, Norjassa, Saksassa, Englannissa, viin hitsaushaasteisiin. ProNews on sekä amHollannissa, Puolassa ja Venäjällä. mattilehti että viihdyttävä julkaisu.” Lukijakyselyyn vastanneiden kesken arvotun Minarc Evo -puikkohitsauskoneen voitti Jouko Loijas (kuvassa vasemmalla), Länsirannikon Koulutus Oy Winnova. Työssään hän vastaa raaka-aineiden ja tarvikkeiden hankkimisesta sekä huolehtii koneiden kunnossapidosta. Minarc Evon hän valjastaa avuksi harrastetöissä. Koneen luovutti aluepäällikkö Marko Tastula. Kesäinen perinne Kuala Lumpur Kempin kesäjuhlat vietettiin 14. kesäkuuta kosteassa säässä. Tänä vuonna Minarcit saivat kyytiä frisbeekisassa, jota sade ja tuuli haittasivat jonkin verran. Heittokierroksen aikana viidellä frisbeellä yritettiin osua tangoissa kiinni olleisiin Minarceihin. Keskimmäisessä Minarc-taulussa pistemäärä oli 10, kuten tikassa. Ympärillä olevissa tauluissa pisteitä oli hieman vähemmän. Taitoa ja tarkkuutta vaatineen kisan voittotuloksen heitti Kai Hilska, joka sai palkinnokseen Minarc-hitsauskoneen. Kesäpäivän tuotto sekä arpajaisista että Kemppi-frisbeekisasta jaettiin tänä vuon- na Omaiset mielenterveystyön tukena Päijät-Hämeen yhdistys ry:lle ja Suomen World Visionin kautta Tyttöjen turvatalo -projektille Keniaan. Projekti tunnetaan niin ikään Nice Place Kemppi -nimellä. Kokonaistuotoksi karttui 3 000 euroa Kemppi Oy:n tuplattua tilaisuuden tulot. Uusi tytäryhtiö Malesiaan Kemppi on perustanut myyntiyhtiön Malesian pääkaupunkiin Kuala Lumpuriin. Yhtiö palvelee Malesian lisäksi Singaporea, Thaimaata, Vietnamia, Filippiinejä ja Indonesiaa. Kempillä on alueella jo vakiintunutta asiakaskuntaa monilla eri teollisuudenaloilla. Myyntiyhtiötä johtaa Cheng Soon Ong, joka aloitti työnsä toukokuussa 2013. Kemppi ProNews 2013 5 ProNews Cover story Väylä auki innovaatioille Kemppi on tuonut hitsauksen maailmaan useita innovaatioita, esimerkiksi ensimmäisen hitsausinvertterin ja digitaaliset hitsausratkaisut. Innovatiivisuus ilmenee myös tuotteiden designissa, sillä Kempin MinarcMig Adaptive 180 oli maailman ensimmäinen hitsauslaite, jolle myönnettiin arvostettu kansainvälinen teollisen muotoilun palkinto. Kaikki tämä on kuitenkin vasta alkua. Tänään voimme tarjota asiakkaillemme kokonaisvaltaisen lähestymistavan hitsaukseen: Total Welding Quality Management, TWQM™. Teksti: Sami Anteroinen ja Jukka Pohjola Kuvat: Kemppi Oy ja Julius Koivistoinen Jään murtaminen on Kempin teemana vuoden 2013 metalli- ja hitsausalan huipputapahtumassa, SCHWEISSEN & SCHNEIDEN -messuilla Saksan Essenissä. Kempin messuosasto (halli 2, C141) on rakennettu esittämään vahvaa jäänmurtajaa, joka majesteettisena murtaa väylää läpi ahtojään. Aluksen runkorakenteen sisällä messuvieraat pääsevät tutustumaan uusimpaan tekniikkaan ja innovaatioihin, joita Kemppi on suunnitellut esimerkiksi laivanrakennuksen ja raskaan teollisuuden aloille. 6 Kemppi ProNews 2013 Toimintatapoja muuttamalla lähemmäs asiakasta Kemppi on sitoutunut nostamaan asiakaslähtöisyyden toimintansa keskiöön kaikin mahdollisin tavoin. Poistamme kaikki turhat esteet asiakasrajapinnasta, jotta yhteistyö asiakkaan kanssa on täysin saumatonta. Joskus asiat on tehtävä toisin kuin mihin alalla on perinteisesti totuttu. Me olemme valmiit siihen – ja enempäänkin. Uskomme, että muuttamalla toimintatapoja ja tekemällä asiat paremmin kuin ennen voimme kasvaa ja kehittyä asiakkaan aidoksi kumppaniksi. Konkreettisena esimerkkinä tästä muutosasenteesta on se, että olemme ottaneet hyvät konepajakäytännöt käyttöön omassa toiminnassamme, ensimmäisenä hitsauslaitevalmistajana maailmassa. Kemppi on saanut ISO 3834-2 -sertifioinnin hitsaustoiminnoilleen. Standardin SFS-EN 1090-1+A1 siirtymäaika päättyy 1.7.2014, minkä jälkeen standardin piiriin kuuluvien rakenteiden ja tuotteiden CE-merkintä on pakollinen. Tämän jälkeen on rakennuksien teräsrakenteiden hitsauksen tiukentuneet vaatimukset täytettävä kaikilta osilta. Kantavien teräsrakenteiden valmistukseen on tulossa pakollinen kolmannen osapuolen valvonta. Samaten erityisesti hitsausohjeiden hyväksyntään ja hitsauskoordinoijan pätevyyteen liittyvät vaatimukset ovat tiukentumassa. Lisäksi hitsaajilla ja hitsausoperaattoreilla tulee olla todettu pätevyys. Hitsauksen laadunhallinnan tulee olla toteutusluokan vaatimusten mukainen ja perustua ISO 3834 -standardin soveltuvaan osaan. Hitsausteollisuuden kumppani Laadunvalvonnan uusi aika ISO-standardi on tehokas tapa varmistaa, että ymmärrämme asiakkaidemme liiketoimintaa ja puhumme heidän kanssaan samaa kieltä. Uudet kärkituotteemme ovat työkaluja, joilla vastataan ISO 3834 -standardin vaatimuksiin. Hitsauksen laatuun vaikuttavia tekijöitä on paljon, ja parhaiten ne tulevat huomioiduiksi toimivan laatujärjestelmän avulla. Hitsauksella on pitkä historia, ja alalla on tehty jo pitkään määrätietoista tuotekehitystyötä. Tätä taustaa vasten on melko yllättävää, että hitsauksen laadunvalvontajärjestelmissä on melkoisia puutteita, jotka vaikuttavat myös turvallisuuteen. Tästä syystä Kemppi toi markkinoille ArcQualityn, maailman ensimmäisen hitsauksen laadunhallintajärjestelmän, jonka avulla voidaan taata hitsauksen sujuminen ohjeiden mukaisesti sekä varmistaa hitsaajien pätevyyksien voimassaolo koko projektin ajan. Hitsausohje (WPS) antaa hitsaajalle kaiken tarvittavan tiedon hitsauksen suorittamista varten, mutta hitsausohjeiden noudattaminen ei aina ole päivänselvä asia. Esimerkiksi vaativimmissakin offshore- ja ydinvoimalaprojekteissa hitsausohjeiden noudattamista seurataan vain pistokokein. Kattavaa valvontaa ei tehdä, koska kaupallista ratkaisua sen toteuttamiseksi ei ole ollut saatavilla – ennen kuin Kemppi toi markkinoille ArcQualityn. ArcQualityn – tai lyhyesti ArcQ:n – avulla kontrolloidaan helposti ja kattavasti hitsauksen sujumista ohjeiden mukaisesti sekä hitsaajien pätevyyksien voimassaoloa ja kattavuutta. Järjestelmä raportoi poikkeamat automaattisesti ja tosiaikaisesti. Kokonaisvaltainen yhteensopivuus Kemppi on ottanut ISO 3834 -sertifikaatin lisäksi toisenkin tärkeän askeleen, sillä yhtiö tuo EN 10902 -yhteensopivat hitsausohjeet sekä konepaja- että työmaahitsaukseen – ensimmäisenä maailmassa. Avainsanana on kokonaisvaltaisuus. Kempin työmaahitsaukseen laaditut standardihitsausohjeet eivät ole laitesidonnaisia, vaan ne soveltuvat käytettäviksi myös muiden valmistajien laitteiden kanssa. Haluamme tarjota asiakkaillemme joustavuutta ja valinnanvapautta, ja se edellyttää yhteensopivia tuotteita. Muutos ja mahdollisuus Vaatimukset rakennusteollisuudessa suoritettavien hitsausten pätevöinneille tiukentuivat EU:n rakennustuoteasetuksen voimaantulon jälkeen 1.7.2013. CE-merkintä tulee pakolliseksi niille rakennustuotteille, joihin sovelletaan harmonisoitua tuotestandardia ja kun tuotestandardin siirtymäaika on päättynyt. Avainsanana on . kokonaisvaltaisuus ta rjo Haluamme ta asiakkaillemme joustavuutta ja , ja se valinnanvapautta sopivia edellyttää yhteen tuotteita. → Kemppi ProNews 2013 7 ProNews Cover story ArcQualityn käyttökokemuksista Suomessa koulutuskeskus Sedussa ja Outotecin Turulan konepajalla kerrotaan sivuilla 25–30. Lisäksi uusi ratkaisu myös ennakoi konehuollot, ja sen ytimenä oleva lukulaite kerää tarvittaessa laatudokumentaatiota hitsikohtaista jäljitettävyyttä varten. Tuottavuushyödyt saavutetaan laadun ja työn tehokkuuden paranemisen, valvonnan automatisoinnin sekä projektidokumentaation keräämisen automatisoinnin ja nopeutumisen kautta. Hitsaajan paras ystävä ArcQ on ensimmäinen laadunhallintapalvelu, joka kykenee automaattisesti valvomaan hitsausohjeen noudattamista sekä pätevyyksien voimassaoloa ja kattavuutta käsin tehtävässä hitsauksessa. ArcQ on myös hitsaajan apuna tosipaikassa: nerokas lukulaite vertaa hitsausohjeen ja lisäaineen tietoja keskenään ja esimerkiksi varoittaa hitsaajaa, mikäli hän on epähuomiossa valinnut väärän lisäaineen. Ensi vaiheessa ArcQ tarjoaa mahdollisuuden valvoa MIG/MAG-hitsausta. TIG-ominaisuus esitellään vuoden 2013 aikana. TIG-hitsausta käytetään paljon esimerkiksi ydinvoimalaitosprojekteissa painelaitteiden ja putkistojen valmistuksessa tiukan valvonnan ja dokumentaatiovelvoitteiden alaisuudessa. Raakadatan jalostamista ArcQualityn sisartuote on ArcInfo, ennennäkemättömän käyttäjäystävällinen hitsausparametrien tallennus- ja analysointityökalu, joka soveltuu erityisen hyvin hitsauksen opetuksen tueksi. 8 Kemppi ProNews 2013 ArcInfon avulla saadaan kaikki tarpeelliset hitsausparametrit talteen koko hitsausprosessin ajalta. ArcInfo jalostaa raakadataa muotoon, jossa se on helposti ymmärrettävissä ja omaksuttavissa. Luotettavuutta arvioiden tekemiseen Tuttu tilanne menetelmäkokeessa: kokeen valvoja yrittää arvioida, pysytäänkö hitsauksessa laskennallisten vaihteluvälien sisällä, ja samalla hän yrittää seurata itse hitsaustapahtumaa ja pitää silmällä mm. kuljetusnopeutta. Hitsauskoneen näytöltä pitäisi tarkkailla hitsausparametreja, jotka vaihtelevat sekunnin välein. ArcInfo tallentaa nämä tiedot havainnolliseen muotoon automaattisesti. Suunnittelun lähtökohtina ovat helppokäyttöisyys ja visuaalisuus, ja alusta asti ArcInfo haluttiin viedä nimenomaan verkkoon. Internet on luonteva ympäristö tuotteelle, jossa olennaista eivät ole vain mittaustulokset, vaan niiden tulkinta ja analysointi. ArcInfo on varmasti mieluinen sovellus varsinkin nuorille Internet-sukupolven hitsausosaajille. Se tuo hitsauksen opiskeluun uudenlaista sykettä, sillä opettajilla on nyt mahdollisuus kehittää hitsaustekniikan opetusta havainnollisemmaksi ja mielekkäämmäksi. Seikkaperäisten analyysien lisäksi käyttäjä saa rutkasti havainnollista apumateriaalia, kuten ainutlaatuisia videoita valokaaren ominaisuuksista, laadukkaan kuvakoosteen hitsausvirheistä ja ohjeet, miten virheet vältetään. Samalla hän pysyy ajan tasalla Kempin uusista tuotteista ja palveluista. ArcInfo on arvokas työkalu paitsi alan opiskelijoille, myös kaikille hitsaustietoja analysoiville. Virtuaalinen oppimisympäristö ArcQuality-laadunhallintajärjestelmän ja ArcInfoanalysointisovelluksen lisäksi Kemppi tarjoaa myös hitsauksen virtuaalisen oppimisympäristön. Kempin ProTrainer-virtuaalihitsauslaitteella voi harjoitella monipuolisesti eri hitsausasentoja, liitosmuotoja ja railotyyppejä MIG/MAG-, TIG- ja puikkohitsausprosesseilla. Laitteella voi suunnitella yksilöllisiä, valmiiksi aikataulutettuja hitsauksen harjoitteluohjelmia, jotka opiskelijan on määrä suorittaa. Kaikki hitsaukset jäävät laitteen muistiin, ja ne voidaan käydä jälkikäteen yksityiskohtaisesti läpi erikseen jokaisen opiskelijan kanssa. ProTrainerilla opitaan oikeat poltinkulmat, valokaaren kohdistukset ja muut hitsauksen suoritustekniikkaan keskeisesti liittyvät asiat. ArcQuality taas opettaa hitsaamaan oikealla valokaarella hitsausohjeen eli WPS:n arvojen mukaan. Kun opetuksessa on käytettävissä uusin laitetekniikka ja ammattitaitoiset opettajat, oppilailla on aina viimeisimmät tiedot ja taidot työelämään siirtyessään, myös hitsauksen laadunhallinnan osalta. Apua vaatimusten täyttämiseen Kempin ArcValidator-validointiratkaisu auttaa valmistajia täyttämään omien laatujärjestelmiensä tai asiakkaidensa asettamat vaatimukset, jotka koskevat tuotantotyökalujen kunnossapitoa. ArcValidator on kokonaisvaltainen ratkaisu, jossa validointi tehdään käyttäen testikuormaa ja validointiohjainta ja joka tuottaa automaattisesti asianmukaiset validointitodistukset. Hitsauslaitteiden validoinnissa tarkistetaan, että hitsauslaite toimii oikealla tavalla ja tuottaa halutut hitsausparametrit riittävällä tarkkuudella. Validointi pitää suorittaa pääsääntöisesti kerran vuodessa. Käyttökohteita ovat huoltokorjaamot ja valmistajien oma huolto. Koordinointi, konsultointi, koulutus ISO 3834-2 -sertifioinnin vahva rooli Kempin toiminnassa tarkoittaa sitä, että yritys tuntee hitsaustuotannon haasteet ja mahdollisuudet läpikotaisin. Tästä syystä Kemppi pystyy tarjoamaan asiakkailleen asiantuntevia koordinointi-, koulutus- ja konsultointipalveluja. Kempin tarjoamassa kokonaisvaltaisessa palvelussa hitsauksen koordinointi on tärkeässä osassa. Hitsauskoordinoinnin merkitys nykyaikaisessa, globaalissa kaupankäynnissä korostuu kaiken aikaa. Hitsauskoordinoijan keskeisiä tehtäviä ovat mm. osallistuminen katselmuksiin tarkastusmenetelmien ja hitsauksen tuotantomenetelmien soveltuvuudesta, menetelmäkokeiden valvominen, hitsauskokeiden tekeminen, omien ja ulkopuolisten tarkastusten valvominen sekä alihankkijoiden auditointi. Koordinoijan tulee tuntea hitsausalan standardit ja osata soveltaa niitä tuotannossa. Näin hän voi tuoda lisäarvoa hitsaustuotannon kehittämiseen ja ylläpitoon. Kemppi tarjoaa asiakkailleen myös Kemppituotteisiin ja niiden huoltamiseen liittyvää koulutusta, opastusta ja neuvontaa. Kempin hitsauspalvelujen kurssi- ja koulutustarjonta on suunniteltu vastaamaan haasteisiin, joita hitsaavassa teollisuudessa kohdataan päivittäin. Koulutuslajit ovat käyttöhuoltokoulutus, laitteistojen käyttökoulutus, hitsauksen suoritustekniikka, korjaushitsaus sekä tuottava hitsaus ja hitsauskustannukset. Panostus koulutukseen on investointi, jonka tuotot ovat mitattavissa vielä vuosia investoinnin jälkeen. Pitkän kokemuksen, kehitystyön ja asiakasrajapinnasta saatujen kokemusten ansiosta Kemppi voi tarjota asiakkailleen konsultointipalveluja tuotannon tehostamiseen ja laadunhallintaan liittyvissä asioissa. Hitsaushenkilöstömme on pätevöitettyä, ja noudatamme itsekin hyväksyttyjä hitsausohjeita soveltuvin osin. Kempin jälleenmyyjiä koulutetaan jatkuvasti, jotta he pystyvät tehokkaasti palvelemaan asiakkaita eri puolilla maailmaa. Tämän tarkoituksena on varmistaa se, että jokainen käyttäjä osaa käyttää Kempin laitteita oikein ja saa niistä kaiken hyödyn irti. Kemppi ProNews 2013 9 ProNews Innovaatio Uusia tuotteita, uusia tuotenimiä taattua ja tunnettua Kemppi-laatua Essenin messut ovat aina oiva tilaisuus esitellä uusia tuotteita ja ratkaisuja, joiden avulla asiakkaamme voivat parantaa hitsauksen laatua, suorituskykyä ja tuottavuutta. Monen Kemppi-laitteen nimessä on nyt uusi luokituksen ja hitsausprosessin osoittava kirjain, joka helpottaa ensisijaisen hitsausprosessin tunnistamista. Uudet hitsausprosessien tunnisteet ovat S = puikkohitsaus, M = MIG/MAG-hitsaus, T = TIG-hitsaus, X = monimenetelmä, ZX = hitsausautomaatio. 10 Kemppi ProNews 2013 FastMig X 450: monimenetelmäratkaisu ja pohjapalkohitsauksen ehdoton ykkönen tekee laitteen ohjauksesta helppoa ja täsmällistä. Laitteella on mahdollista hitsata MIG/MAG- ja 1-MIG-prosessien lisäksi myös pulssi-MIG/MAG-prosessilla. Siihen tarvitaan ohjelmistopaketti, jonka voi hankkia joko laitteen mukana tai myöhemmin erikseen. MasterTig LT 250 saa syöttövirtansa virtalähteestä, eikä tässäkään tapauksessa tarvita erillistä ohjauskaapelia. ©123rf.com/ neftali77 FastMig X 450 on CC/CV-yhteensopiva moniprosessivirtalähde, joka soveltuu synergiseen MIG/MAG-hitsaukseen, pulssi-MIG/MAG-hitsaukseen sekä puikko- ja TIG-hitsaukseen. Yhdessä MXP-langansyöttölaitteiden kanssa se muodostaa järjestelmän, jonka avulla katat helposti kaikki konepajan vaativat hitsaustarpeet ja laadunhallinnan vaatimukset. Järjestelmä on suunniteltu täyttämään tiukkojen valmistusstandardien ISO 3834, NORSOK, ASME ja EN 1090 vaatimukset. Ratkaisu on erittäin monipuolinen. Siihen voidaan esimerkiksi liittää kaksi langansyöttölaitetta, mikä tekee hitsausprosessin ja lisäainelangan muuttamisesta erittäin nopeaa. Wise-hitsausohjelmistotuotteet tarjoavat lisää joustavuutta eri sovelluksiin: esimerkiksi WiseRoot+ on pohjapalkohitsauksen erikoisprosessi, ja erittäin tarkka kaarijännitteen mittaus Yhdysvalloissa julkaistu postimerkki, jossa kuva-aiheena on X-Men-sarjakuvalehden 1. numero vuodelta 1963 (piirtäjät: Jack Kirby ja Sol Brodsky). X on tavallisuuden yläpuolella Y leensä X-kirjaimella tarkoitetaan jotakin ekstraa, erikoiskykyjä omaavaa ja kaiken keskinkertaisuuden ylittävää. FastMig X:n lisäksi ajankohtainen esimerkki erikoiskyvyistä on maailman suosituimpiin supersankarijoukkoihin lukeutuva ryhmäX eli X-men. Heiltä jos keneltä löytyy ekstrakykyjä. Ryhmä-X on yhdysvaltalaisen Marvel Comics -sarjakuvakustantamon vanhimpia sarjakuvia. Se kertoo mutanteista koostuvasta supersankarijoukosta, jonka alun perin loivat Stan Lee ja Jack Kirby. Sarjakuvan ensimmäinen numero ilmestyi viisikymmentä vuotta sitten, syyskuussa 1963. Ryhmässä oli alkujaan viisi jäsentä, jotka olivat saaneet syntyessään hämmästyttäviä voimia ja harvinaisia kykyjä. Ihmetyttö (Jean Grey) oli telepaatti ja telekineetikko, Peto (Henry ”Hank” McCoy) oli erikoisen ketterä ja väkivahva, Enkelillä (Warren Worthington III) oli suuret siivet ja erittäin tarkat silmät, Jäämies (Robert ”Bobby” Drake) pystyi luomaan orgaanista jäätä ilmakehän kosteudesta ja muokkaamaan sitä, Kyklooppi (Scott ”Slim” Summers) ampui silmistään voimakkaita optisia salamoita. Professori Charles Xavier opetti ryhmäläiset käyttämään voimiaan ihmiskunnan auttamiseen. Alkuaikojen pahimmat vastustajat olivat voimakas mutantti Magneto ja hänen muodostamansa Pahojen mutanttien veljeskunta. Sarjakuvan muodossa syntynyt tarina on sittemmin laajentunut televisiosarjoiksi, videopeleiksi ja elokuviksi. Seitsemäs XMen-elokuva saa ensi-iltansa kesällä 2014. Sivuilla 36–41 itävaltalaiset ja suomalaiset käyttäjät kertovat FastMig X 450 -laitteen käyttökokemuksista. → Kemppi ProNews 2013 11 ProNews Innovaatio FastMig M -sarja: uuden sukupolven työjuhta teollisuuskäyttöön FastMig-tuotesarja on keskiraskaan ja raskaan teollisuuden tarpeisiin suunniteltu MIG/MAG-hitsausjärjestelmä, joka sai ilmestyessään nopeasti jalansijaa modulaarisen rakenteensa, ensiluokkaisen suorituskykynsä, kompaktin kokonsa ja energiatehokkuutensa ansiosta. FastMig M -tuotesukupolvi on kehitetty alkuperäisten arvojen mukaisesti. Entistä parempi käyttöliittymä tarjoaa erinomaisen käyttökokemuksen. Laitteen modulaarisuus täyttää viimeisimmät vaatimukset ja tarjoaa kahdenlaisia ohjauspaneeleja, jotka on tarkoitettu joko tavalliseen tai synergiseen hitsaukseen ja varustettu tarvittavilla hitsausohjelmilla. Eikä sovi unohtaa markkinoiden johtavia standardihitsausohjeita perustason MIG/ MAG-hitsaukseen. FastMig M -sarja sisältää kolmen tehotason virtalähteet, useita langansyöttölaitteita ja pitkän matkan langansyöttöratkaisuja sekä ohjauspaneelit synergiseen tai tavalliseen hitsaukseen. Lisäksi käytettävissä on puikkohitsaus vakio-ominaisuutena. Tuotesarja tukee myös mukautettuja hitsauksen tuottavuusratkaisuja: WiseFusion, WisePenetration, WiseThin ja WiseRoot. KempArc ZX: kaarihitsausratkaisut automaatiosovelluksiin KempArc-tuoteperhe sisältää hitsausautomaatioon suunniteltuja Kempin virtalähderatkaisuja. Sarjan uusin tulokas on KempArc ZX. Se tuo nopeutta, tehokkuutta ja tarkkuutta mitä erilaisimpiin kohteisiin autoteollisuudesta laivanrakennukseen, pinnoitetuista ohutlevymateriaaleista raskaisiin monipalkorakenteisiin ja monimutkaisiin liitoksiin. Hitsauksen nopeutta, tuottavuutta ja laatua parantavat myös entistä nopeampi tiedonsiirtonopeus sekä Wiseratkaisut, jotka valvovat ja ohjaavat hitsaustapahtumaa jatkuvasti, jokaisessa hitsissä. 12 Kemppi ProNews 2013 Uusi DT 500 -langansyöttölaite sisältää hitsausautomaatioon suunnitellun GT-syöttömekanismin, joka lisää langansyötön voimaa ja tarkkuutta. Moottorin ohjaus on sijoitettu langansyöttölaitteeseen, mikä keventää välikaapelointia ja helpottaa huoltoa. Langansyöttöelektroniikka on yhteensopiva yleisimpien markkinoilla olevien moottoripistoolien kanssa. KempArc ZX -järjestelmää voidaan käyttää kaikissa yleisimmissä kaarihitsausroboteissa ja puoliautomaattisissa hitsausjärjestelmissä. KempArc-sarjan automaatiotuotteita ovat KempArc-mallit 300, 400 ja 500, KempArc Pulse TCS (Tandem Control System) ja KempArc ZX. Minarc Evo 180: paras ja alkuperäinen – nyt entistä tehokkaampana Minarcin kohdalla erinomainen suorituskyky ei ole liioittelua. Minarc Evo 180 tuottaa puikkohitsauksessa 170 ampeeria 30 % käyttösuhteella ja DC TIG -hitsauksessa 180 ampeeria 35 % käyttösuhteella. Sen kaikki ominaisuudet on suunniteltu vastaamaan liikkuvan hitsaajan tarpeita. Koon, painon ja suorituskyvyn suhteessa Minarcille ei löydy vertaista. Minarc Evo 180 sopii hyvin työmaakäyttöön, sillä laite toimii tehokkaasti sekä verkkovirralla että generaattorilla, jopa erikoispitkiä syöttövirtakaapeleita käytettäessä. Minarc Evo 180 on kevyt kannettava, joten voit useimmiten kul- jettaa kaiken tarvitsemasi yhdellä kertaa. Suuri jännitevara ja automaattinen valokaaren dynamiikan säätö takaavat erittäin vakaan valokaaren kaikissa hitsausasennoissa ja useimmilla puikoilla, joten saat aina laadukkaita hitsejä, jopa 4 mm:n puikoilla hitsattaessa. Hitsausvirran säätö on helppoa suuren, selkeän mittarinäytön ansiosta, ja tarkka Lift TIG -sytytys takaa laadukkaan DC TIG -hitsauksen. Kaukosäätölaitteen avulla voit säätää hitsausparametreja kätevästi suoraan hitsauskohteesta, jolloin hitsisulan hallinta on entistä helpompaa. FitWeld 300: suuri teho, pieni koko, nopea sytytys FitWeld 300 soveltuu sekä silloitukseen että normaaliin MIG/MAG-hitsaukseen raskaassa teollisuudessa. QuickArc™sytytys, GT WireDrive™ -langansyöttömekanismi, Brights™-kotelovalaistus ja muut erikoisominaisuudet tekevät hitsaamisesta nopeaa, helppoa ja turvallista. Perinteiseen puikkohitsaukseen verrattuna FitWeld 300 parantaa silloitusja hitsausnopeuden yli kaksinkertaiseksi ja vähentää virrankulutusta jopa 57 %. Järjestelmän uusi digitaalinen mittarinäyttö ja suuri syöttöjännitteen toleranssi tuovat merkittäviä käyttäjähyötyjä. Uudet ominaisuudet yhdistettynä FitWeldin jo olemassa olevaan kilpailukykyiseen tekniikkaan tekevät laitteesta ylivoimaisen kompaktien ja kannettavien MIG/MAG-laitteiden sarjassa. Master S 400/500: uusi kannettava virtalähde puikkohitsaukseen Master S 400/500 on kestävä, kannettava ratkaisu puikkohitsaukseen, ja se soveltuu sekä työpaja- että työmaakäyttöön. Monipuolisen laitteen hitsausominaisuudet soveltuvat kaikille puikkotyypeille ja takaavat näin ensiluokkaisen laadun kohteessa kuin kohteessa. Ohjauspaneelin suuren näytön ja selkeiden toimintojen ja symbolien ansiosta asetusten valitseminen ja säätäminen on helppoa myös käsineet kädessä. Näytössä näkyvät ainoastaan hitsaajan päivittäin tarvitsemat toiminnot. Kevyttä ja kompaktia Master S 400/500 -virtalähdettä on helppo siirtää ja nostaa työpajassa tai asennuskohteissa. Virtalähde voidaan tarvittaessa varustaa erikoispitkällä syöttövirta- ja hitsauskaapeleilla. Master S 400/500:n erikoisominaisuuksia ovat sytytyspulssin ja valokaaren dynamiikan säätö, jotka takaavat tehokkaan sytytyksen ja valokaaren hallinnan puikkotyypistä riippumatta sekä vakaan hitsisulan hallinnan ja varman, helpon aloituksen työssä kuin työssä. Laitteessa on vakio-ominaisuutena Kempin kontaktisytytystoimintoa hyödyntävä DC TIG -hitsaus. Master S 400/500 -järjestelmä soveltuu myös hiilikaaritalttaukseen. Lisäksi sitä voidaan käyttää Kempin kaariohjattujen langansyöttölaitteiden ja inlineTIG-laitteiden ulkoisena virtalähteenä. Kemppi ProNews 2013 13 ProNews Innovaatio Beta FreshAir ja Delta FreshAir: raitisilmajärjestelmät hitsaajien suojaksi Beta FreshAir- ja Delta FreshAir -raitisilmajärjestelmät on suunniteltu suojaamaan hitsaajia työhön liittyviltä terveys- ja turvallisuusriskeiltä. Laitteiden ansiosta myös työskentely on entistä miellyttävämpää. Tuotesarja sisältää Beta 90 FreshAir- ja Delta 90 FreshAir -hitsauskypärät sekä tarvittavat ilmansyöttöratkaisut. Valittavana on akkukäyttöinen FreshAir-suodatinpaketti, joka mahdollistaa hitsaajan vapaan liikkumisen, ja FreshAir-säätöventtiili, joka käyttää paikallista hengitysilman syöttöjärjestelmää. Viileä ja puhdas 14 Kemppi ProNews 2013 hengitysilma johdetaan suodattimen kautta suoraan hitsaajan kasvoille, ja säädettävä kankainen kasvotiiviste luo turvallisen ja miellyttävän hengitysalueen ja erinomaisen käyttömukavuuden. Maskiin muodostuva ylipaine ehkäisee lasin huurtumista ja suojaa hitsaajaa ilmassa olevilta haitallisilta hitsaushuuruilta ja pölyltä. MasterTig LT 250 MasterTig LT 250 on uusi 250 ampeerin DC TIG -hitsausvirtalähde, jota käytettäessä ei tarvita tavanomaisia syöttövirta- ja ohjauskaapeleita. Siten se vähentää työhön liittyviä terveysja turvallisuusriskejä sekä kaapelien selvittelyä ja työkohteen ylläpitoon liittyviä ongelmia. Ilmajäähdytteinen virtalähde on ihanteellinen valinta työskentelyolosuhteisiin, joihin kuu- muus, kosteus tai pakkanen tuovat haasteita. MasterTig LT 250 -laitetta voi käyttää millä tahansa tasavirtalähteellä, josta saa vähintään 40 voltin napajännitteen, kuten generaattorilla tai puikko- ja MIG/MAG-hitsausvirtalähteillä. PMT MN -pistoolit: paina, käännä ja hitsaa Ilmajäähdytteiset PMT MN -vaihtokaulapistoolit soveltuvat erityisen hyvin pohjapalkojen hitsaukseen putki- ja levykohteissa. PMT MN -pistooleissa kaula on helposti vaihdettavissa, joten voit valita kaulan, jossa on oikea pituus, taivutusaste ja kaasusuutin kuhunkin työvaiheeseen. Tällöin saat aina parhaan ulottuvuuden ja hitsin hallinnan. PMT MN on tasapainoinen ja kevyt hitsauspistooli, jota on saatavilla 3,5 ja 5 metrin pituisena. Pistooliin voi liittää RMT 10 -kaukosäätimen hitsaustehon ja muistikanavien säätämistä varten. DL Chili -langanjohdin ja LIFE+-virtasuuttimet: Kempin tulista suorituskykyä DL Chili -langanjohtimien kitkahäviöt ovat vain kuudesosa tavanomaisesta, minkä ansiosta niitä voi käyttää jopa 8 metrin kaapeleissa yksimoottorisella langansyöttölaitteella. DL Chili on markkinoiden kuumin tekninen uutuus tällä hetkellä. Lujassa ja kestävässä DL Chili -langanjohtimessa voi käyttää alumiini- ja teräslankoja sekä ruostu- mattomia teräslankoja. Se toimii moitteettomasti myös pitkillä etäisyyksillä. LIFE+-virtasuuttimilla on viisi kertaa tavanomaisia MIG/MAG-suuttimia pidempi käyttöikä, mikä vähentää kustannuksia ja pidentää hitsausaikaa. Katso Kempin uutuusesite: Kemppi ProNews 2013 15 ProNews Teema Jäätävää osaamista ja raakaa voimaa Maapallon 60. leveyspiirin pohjoispuolella asuu vain 10 miljoonaa ihmistä. Heistä puolet on suomalaisia. Jään ja lumen keskellä suomalaisille on kertynyt ainutlaatuista tietotaitoa, jonka merkitys entisestään korostuu tulevaisuudessa. S © Arctia Shipping uomen merialueita peittää paksu jää jopa puoli vuotta. Tavallisesti jää kattaa Itämerestä noin puolet, kylmimpinä talvina sen kokonaan. Yli 90 prosenttia Suomen ulkomaankaupan kuljetuksista tapahtuu meritse, joten jääolot toivat esiin suomalaisten kekseliäisyyden jo varhain. Suomi onkin jään särkemisen suurvalta, jossa on rakennettu 60 prosenttia maailman jäänmurtajista. Ne ovat suomalaisen suunnittelun ja laivanrakennustaidon mestarinäytteitä. Ensimmäinen kokonaan Suomessa rakennettu merijäänmurtaja Sisu valmistui juuri ennen talvisodan syttymistä 1939. Se oli maailman toinen dieselsähköinen murtaja. Valmistuessaan 1954 Voima oli maailmassa ensimmäinen kahdella eri suuntiin pyörivällä keulapotkurilla varustettu jäänmurtaja. 1975 valmistuneen Urhon suunnittelussa käytettiin pienoismallikokeita ensimmäistä kertaa maailmassa. Suomi otti ensimmäisenä maailmassa käyttöön niin ikään monitoimimurtajat. Talvisin ne murskaavat jäätä ja kesäisin toimivat ulkomailla offshore-töissä. Nämä ovat vain muutamia esimerkkejä. Suomessa on syntynyt myös jäänmurtajiin liittyviä innovaatioita, joita hyödynnetään muillakin laivanrakennusaloilla. Karibialla risteilevät, Suomessa rakennetut, maailman suurimmat Oasis of the Seas- ja Allure of the Seas -alukset kiinnittyvät satamiin alle metrin tarkkuudella 360 astetta kääntyvien ruoripotkuriensa ansiosta. Nekin saivat alkunsa jäänmurtajien tuotekehittelystä 1990-luvulla. Ensimmäinen oli ns. Azipod-ruoripotkuri, jossa voima siirtyi potkurille hammasrattaiden sijasta sähkömoottorin magneettikentän välityksellä. Merkittäviä suomalaisia keksintöjä ovat olleet niin ikään kitkaa alentava maalipinnoite ja ruostumaton teräspinnoite vesirajassa. Kummatkin vähentävät oleellisesti murtajan jäävastusta. Lähde: Raakaa voimaa, suomalaisen jäänmurtamisen tarina (Atena Kustannus Oy, 2011) 16 Kemppi ProNews 2013 Jäänmurtajia tarvitaan lisää Suomalaisten erityisosaamista jäänmurtajien ja muiden arktisten alusten rakentajina arvostetaan maailmalla. ”Suomi tunnetaan luotettavana toimijana. Osaamme jäänmurtajien suunnittelun ja rakentamisen sekä erityisesti niillä operoinnin. Me suomalaiset olemme liikennöineet jäänmurtajilla Itämerellä jo 120 vuotta. Nyt on aika jatkaa tämän osaamisen vientiä arktisille alueille investoimalla rohkeasti näille alueille sopivaan kalustoon ja laajentua merkittäväksi arktiseksi laivanvarustamoksi”, kiteyttää Arctia Shipping Oy:n toimitusjohtaja Tero Vauraste. 2010 perustetun yhtiön toimialana on jäänmurtopalvelujen ja monitoimialusten erikoispalvelujen tuottaminen. Tero Vauraste näkee liikenteen kasvun pohjoisilla merireiteillä luovan melkoisia mahdollisuuksia suomalaiselle erityisosaamiselle. Tällä hetkellä maailmalla toimii yli sata jäänmurtajaa, joista noin puolet on suunniteltu ja rakennettu Suomessa. Lisää tarvitaan. ”Vuonna 2012 Venäjän pohjoispuolista Koillisväylää pitkin kuljetettiin 46 aluksella rahtia yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia. Vuoteen 2020 mennessä tavoite on nostaa rahtimäärä 20 miljoonaan tonniin. Kapasiteettia on 50 miljoonaan tonniin asti”, toteaa Vauraste. Uusia aluksia tarvitaan myös korvaamaan vanhentuvia. Tero Vauraste arvioi tällä hetkellä käytössä olevien jäänmurtajien keski-iäksi 25 vuotta. ”Nykyinen murtajakalusto on tulossa käyttöikänsä päähän. Venäläiset ovat ilmoittaneet rakentavansa vuoteen 2020 mennessä ainakin kuusi uutta dieselkäyttöistä jäänmurtajaa ja joitakin ydinjäänmurtajia.” Vauraste lisää, että tulevaisuudessa voidaan liikennöidä myös laivoilla, jotka kykenevät itse kulkemaan jäissä. ”Tällaisia aluksia on jo nykyisin käytössä.” Tero Vauraste arvostaa jäänmurtajien suunnittelussa suomalaisen tuotekehittelyn merkittävimpinä tuloksina vetolaitejärjestelmiä, öljyntorjuntakonversioita ja innovatiivisia runkomuotoja. ”Kehitystyön keskipisteessä ovat tällä hetkellä niin ikään uudet runkomuodot, kuten epäsymmetrinen runko ja trimaraani”, hän toteaa. ©iStockphoto P ohjoisten merireittien laivaliikenne moninkertaistuu tulevina vuosina ilmaston lämpenemisen ja jääpeitteen hupenemisen seurauksena. Jo vuonna 2012 Koillisväylää liikennöi ennätyksellisen monta laivaa, jotka kuljettivat rahtia yhteensä 1,4 miljoonaa tonnia. Venäläiset ovat ennustaneet väylällä kulkevan rahtimäärän nousevan 20 miljoonaan tonniin vuoteen 2020 mennessä. Koillisväylä on Atlantilta Tyyneenmereen ulottuva, Venäjän pohjoispuolelta kulkeva meritie. Sitä käyttämällä merimatka Euroopan ja Kaukoidän välillä lyhenee 5000–8000 kilometriä nykyisiin valtareitteihin verrattuna. Rahtiliikenne ei ole ainoa, joka hyötyy avautuvasta talvimerenkulusta. Pohjoiset merireitit avaavat kuljetusteollisuuden lisäksi mittavia mahdollisuuksia energiateollisuudelle. Pohjoisnapaa ympäröivällä arktisella alueella saattaa sijaita maapallon hyödyntämättömistä öljyvaroista jopa 13 prosenttia ja maakaasuvaroista peräti 30 prosenttia. Lisäksi siellä on mittava tuulienergiapotentiaali. Arktinen alue onkin noussut aivan uudella tavalla maailmanlaajuisen kiinnostuksen keskiöön. Alueen tarjoamien mahdollisuuksien hyödyntäminen vaatii kuitenkin vankkaa teknologista osaamista. Arktisen teknologian toimittajana Suomella on huomionarvoiset perinteet. Suomalaisilla on erityistä sää- ja jäätietoutta, jota tarvitaan merenkulun turvaamiseksi arktisilla alueilla. Edelläkävijän roolinsa mukaisesti myös Kemppi on mukana kehittämässä tulevaisuuden teknologiaa. Kemppi ProNews 2013 17 ProNews Case Arctech Helsinki Shipyard kulkee arktisen laivanrakennuksen kärjessä Arktiseen meriteknologiaan erikoistunut Arctech Helsinki Shipyard Oy tunnetaan laivanrakennukseen kehittämistään nerokkaista ratkaisuista. Tuoreimpia saavutuksia ovat uudentyyppiset laivojen runkomuodot, jotka parantavat oleellisesti alusten jäänmurtokykyä. Telakka tekee tiivistä yhteistyötä eri alojen kumppaneiden kanssa. Pitkäaikaisimpia on Kemppi. Teksti: Minna-Maija Jokisalo ja Pirjo Kemppinen Arktinen offshorealus NB-506 Vitus Bering palvelee Arkutun-Dagin öljy- ja kaasukenttää Venäjän Kaukoidässä Sahalinin alueella. Se on sarjan ensimmäinen alus. Sisarlaiva NB-507 valmistui huhtikuussa 2013. 18 Kemppi ProNews 2013 H Kuvat: Julius Koivistoinen ja Arctech elmikuussa 2014 luovutetaan Arctechin Helsingin telakalta Venäjän liikenneministeriön tilaama jäätämurtava pelastusalus NB-508. Monitoimialusta käytetään jäänmurtamis- ja hinaustehtävissä sekä öljyntorjunnassa. Aluksen suunnittelu pohjautuu Aker Arctic Technology Oy:n Arctechille kehittämään ARC 100 -konseptiin. ”Aluksessa on patentoitu vino muoto ja epäsymmetrinen runko. Sen kolme azimuth-potkuria mahdollistavat aluksen liikkumisen sekä vinottain että keula tai perä edellä”, selvittää Arctechin rungonkoonnin osastopäällikkö Niko Rautiainen. Vinottain alus kykenee murtamaan 50 metrin levyisen kulkuväylän 60 senttimetriä paksussa jääkerroksessa. Siten se kykenee myös keräämään öljyä merestä ankarassakin merenkäynnissä tai jäisissä oloissa. Keula tai perä edellä alus pystyy operoimaan metrinkin paksuisessa jäässä. Aluksen pituus on 76,4 metriä ja leveys 20,5 metriä. Sen kolmen päädieselgeneraattorin teho on yhteensä 9 megawattia ja potkuriteho 7 megawattia. Monitoimialuksen rungon lohkot on rakennettu Kaliningradissa toimivalla Yantarin telakalla. Rungonkoonti, varustelu ja viimeistely tehdään Arctechilla Helsingissä. Huhtikuussa 2013 Arctech luovutti monitoimisen jäätämurtavan huoltoaluksen, Aleksey Chirikovin venäläisvarustamo Sovcomflotille Sahalinin alueelle Venäjän Kaukoitään. Sen päätehtävä on huolehtia Arkutun-Dagin öljy- ja kaasukentän huolto- ja miehistökuljetuksista sekä suojella öljyja kaasukenttää jäämassojen aiheuttamilta vaurioilta arktisissa oloissa. Monitoimialuksen sisaralus Vitus Bering luovutettiin tehtäviinsä joulukuussa 2012. Niko Rautiainen allashallissa, johon on tuotu tekeillä olevan aluksen lohkoja. ”Alusten jäänmurtokyky on äärimmäisen korkea. Ne kykenevät operoimaan 1,7 metriä paksussa jäässä”, mainitsee Niko Rautiainen. Ainutlaatuisia ratkaisuja Arctech on kehittänyt aikaisemminkin. Arctech Helsinki Shipyard Oy • STX Finland Oy:n ja venäläisen United Shipbuilding Corporationin tasaosuuksin omistama yhteisyritys. • Päätuotteet ovat jäänmurtajat sekä arktiset offshore- ja erikoisalukset. • Noin 400 työntekijää. Jatkuva kehitystyö Arctech Helsinki Shipyard Oy on STX Finland Oy:n ja venäläisen United Shipbuilding Corporationin yhteisyritys. Se aloitti toimintansa 1.4.2011. Yrityksen missio on kehittää ja toimittaa parhaat ratkaisut arktiseen merenkulkuun. Tavoite pohjaa vankalle perustalle. Arctechilla on pitkä kokemus laivanrakennuksesta. Helsingin telakalla on rakennettu laivoja lähes 150 vuotta. Peräti 60 prosenttia maailman toiminnassa olevista jäänmurtajista onkin sieltä lähtöisin. Merkittävää on niin ikään arktisen laivanrakennuksen tutkimuksessa hankittu osaaminen. ”Telakalla on kehitetty yhteistyössä Suomen Merenkulkulaitoksen ja ABB:n kanssa sähköinen ruoripotkulaite, joka tunnetaan nykyisin nimellä Azipod”, havainnollistaa Niko Rautiainen. Kaksitoimisen aluksen konseptista hyvä esimerkki on vuonna 2006 luovutettu jäänmurtaja Norilskiy Nickel. ”Kaksitoiminen alus on optimoitu toimimaan keula edellä avovedessä ja perä edellä raskaissa jääoloissa.” Telakalla on suunniteltu niin ikään matalalla uivia jäänmurtajia arktisille joille ja Kaspianmerelle. Sellaisia ovat esimerkiksi vuonna 1998 luovutetut Arcticaborg ja Antarcticaborg. Niko Rautiaisen mukaan monitoimialukset yleistyvät tulevaisuudessa entisestään. Perinteisiä jäänmurtajia tarvitaan silti yhä. Telakan työllisyystilanne onkin hyvä. ”Tällä hetkellä tilauksia on elokuuhun 2015 saakka”, toteaa Niko Rautiainen. Kokoon Kempillä Helsingin telakan ja Kempin yhteistyö MIG-hitsauksessa on aloitettu jo 1970-luvulla. Hyvin nopeasti MIG-hitsauksesta täytelangalla tuli telakan päähitsausmenetelmä. → Kemppi ProNews 2013 19 ProNews 20 Case Kemppi ProNews 2013 Eero Nykänen kertoo, että uuden vinomurtajan innovatiivinen muoto näkyy lohkosta. ”Telakalla oli jopa oma Kempin varaosavarasto”, mainitsee IWE Eero Nykänen. Nykyisin sille ei ole tarvetta. Telakka on siirtynyt alusten kokoonpanoon ja varusteluun. Lohkotuotantoa siellä ei enää ole. Telakan suuri allashalli mahdollistaa rungon kokoonpanon ja hitsauksen sisätiloissa. Katon alle hitsaustyö siirrettiin Helsingin telakalla kokonaan 1980-luvulla. Samalla luovuttiin puikkohitsauksesta. ”Varustelussakin käytetään yhä enemmän MIG-hitsausta laitteiden kehityttyä varustelun tarpeisiin. Pienikokoinen Kemppi FitWeld on osoittautunut telakkaoloissa hyvin toimivaksi laitteeksi”, kiittää Eero Nykänen. Suurin osa omista ja telakalla työskentelevien alihankkijoiden hitsauslaitteista on Kempin kehittämiä ja valmistamia. Merkittävä määrä niistä on Kemppi Pro- ja Kemppi FastMig -laitteita. Vuosikymmenten kuluessa Kemppi on kehittänyt ratkaisuja nimenomaan telakoiden erityistarpeisiin. ”Kokeilimme 1980-luvulla Kemppi SuperSnaken edeltäjää, pitkää langansyöttöä. 1990-luvulla käytössä olivat välisyöttäjät. Nykyisin käytämme pienille 5 kg:n lankakeloille suunniteltuja langansyöttöyksiköitä”, kertaa Eero Nykänen. Hitsaussovellukset laadun tukena ”Aluksista pyritään tekemään entistä kevyempiä käyttämällä yhä lujempia teräksiä ulkolaidassa. Sen myötä myös railotilavuus pienenee”, toteaa Eero Nykänen. Laivojen runkomateriaalina käytetään muun muassa venäläistä ja suomalaista terästä. Jäätä murtavissa aluksissa käytettävät materiaalivahvuudet ovat keulassa ja perässä enimmillään 40–50 millimetriä, sivuilla jäävyöhykkeen yläpuolella 1520 millimetriä. Arktisten laivaterästen merkittäviä ominaisuuksia ovat myötölujuus ja iskusitkeys matalissa lämpötiloissa. Lujien ja kestävien laivamateriaalien kehitys asettaa vaatimuksia myös niiden hitsaamiselle. ”Mitä lujempi teräs on, sitä tarkempaa on sen hitsaus”, kiteyttää IWE Eero Nykänen. Kylmälujat materiaalit eivät salli suuria poikkeamia hitsausarvoissa, eli hyväksyttävien parametrien vaihteluväli on pieni. Hitsaus tehdään telakalla aina WPS:ien mukaan. ”Telakalla on hitsaukselle omat laadunvarmistustoimet ISO 3834-2 mukaan. Jokainen hitsari tekee terästen lujuusluokkien mukaiset pätevyyskokeet eri menetelmillä telakan laboratoriossa”, selventää Eero Nykänen. Laatua tarkkaillaan visuaalisen tarkastuksen lisäksi myös NDT-tarkistuksin, kuten ultraäänen ja röntgenin avulla. Venäjän tarve arktisille aluksille 2010–2030* • Yli 90 jäätämurtavaa huoltoalusta • 55 offshore-alusta • Yli 45 jäänmurtajaa • Yli 50 jääluokan tankkeria • 140 kunnossapitoalusta • Noin 30 jääluokan LNG-kuljetusalusta • Noin 40 tutkimusalusta * Perustuu Venäjän valtion raportin ”Governmental Strategy for Shipbuilding Development” arvioihin sekä muuhun julkiseen materiaaliin. ”Käsinhitsauksessa tärkeää on hitsauspistoolin kohdistaminen ja railojen puhtaus. Murtajien rakenteen vuoksi niissä joudutaan hitsaamaan hyvinkin vaikeasti luoksepäästäviä rakenteita. Hitsaussovellukset voivat olla merkittävänä apuna. Esimerkiksi Kempin WisePenetrationista olemme saaneet hyviä kokemuksia”, kiittää Eero Nykänen. Kemppi WisePenetration on lisätoiminto, joka takaa tasaisen hitsausvirran huolimatta muutok sista vapaalangan pituudessa, toisin sanoen sen ansiosta hitsausteho pysyy hitsisulassa tasaisena riippumatta hitsauspistoolin asennosta tai pistoolin ja työkappaleen välisestä etäisyydestä. ”Sen avulla kaaren hallinta kapeissa railoissa onnistuu paremmin kuin ilman. Se auttaa myös mekanisoidussa hitsauksessa, jos kappaleissa on epätarkkuuksia.” WisePenetration varmistaa, että valokaari on tasalaatuinen, vaikka vapaan langan pituus jäisi liian pitkäksi. Kemppi ProNews 2013 21 ProNews Teema Avainasemassa arktinen osaaminen Kun pakkanen putoaa työkohteessa –60 asteeseen, hitsauslaitteilta vaaditaan erikoisominaisuuksia. Kemppi vastaa arktisten olosuhteiden asettamiin haasteisiin kehittämällä laitteita, jotka toimivat hyytävässäkin kylmyydessä. me ”Testauspaikassam Siperiassa vuoden –11 keskilämpötila on n astetta. Suomalaise aan järjestelmän muk isi siellä siis ei hitsatta an.” keskimäärin lainka 22 Kemppi ProNews 2013 K Teksti: Pirjo Kemppinen emppi on mukana Arctic Material Technologies Development -tutkimushankkeessa, johon osallistuvat myös Lappeenrannan teknillinen yliopisto, Pietarin Prometey-tutkimuslaitos sekä suomalaisyritykset Arctech Helsinki Shipyard ja Stalatube. Projektin tavoitteena on kehittää uusia sovelluksia arktisiin oloihin sopivista hitsatuista teräsrakenteista, joita käytetään muun muassa jäänmurtajissa, rahtilaivoissa, öljynporauslautoilla, kaasu- ja öljyputkistoissa sekä tuulivoimaloissa. Kuvat: Kemppi Oy ”Tähän mennessä olemme tehneet pohjatyötä kaikilla osa-alueilla, ja tuloksia on lupa odottaa”, kiteyttää Kempin kehitys- ja innovaatiojohtaja Mikko Veikkolainen. Työtä monella tasolla Kempin tavoitteena on ymmärtää aiempaa selkeämmin, mitä arktisissa oloissa tehdään, minkälaiset työolot todellisuudessa ovat ja mitä kylmyydessä työtään tekevät asiakkaat hitsausteknologian edelläkävijältä odottavat. Jukka Ranivaara (vas.) ja Mikko Veikkolainen tarkastelevat FastMig X -hitsausjärjestelmän langansyöttölaitetta sääsietoisuustestin jälkeen Kempin testauslaboratoriossa. ”Tietojen pohjalta pyrimme kehittämään toimivat laitteet arktisten olojen sovelluksiin”, tiivistää Mikko Veikkolainen. Käytännössä kehitystyö jakaantuu kolmeen osaan. Asiakasyhteistyökumppani Arctech Helsinki Shipyardin kanssa Kemppi kehittää telakkayrityksen jäänmurtajiin ja laivanrakennukseen liittyviä ratkaisuja. Materiaali- ja liittämistekniikan instituutti Prometeyn kanssa Kemppi perehtyy Venäjän virallisiin, maakohtaisiin vaatimuksiin ja määräyksiin. Yhteistyössä selvitetään myös, mitä materiaaleja on saatavissa ja mikä on niiden oikea koostumus. ”Näiden lisäksi Kemppi tekee omaa kehitystyötä”, lisää Mikko Veikkolainen. Kempillä on Lahden Okeroisissa sitä varten muun muassa kylmähuone ja erillisiä pakastimia. Niissä pystytään testaamaan jopa –60 asteessa hitsauslaitteiden komponentteja, esimerkiksi letkuja, kaapeleita ja mekaniikkaa. Talvella 2013 Kemppi vei useita valmiita hitsauslaitteita koekäyttöön Venäjän Siperiaan. ”Kokeilimme käytännössä, mitkä ovat ongelmat, kun työtä tehdään kylmyydessä”, kertaa Mikko Veikkolainen. Koetilanteessa pakkasta oli –46 astetta. Veikkolainen huomauttaakin, että käytännön testit ovat ainoa keino vakuuttua laitteiden toimivuudesta lopullisessa toimintaympäristössään. ”Suunnittelupöydällä joudumme tekemään paljon valintoja teknisten tietojen pohjalta. Todellisuus kertoo, ovatko valinnat onnistuneita.” Mikko Veikkolainen lisää, ettei arktisten olojen karuutta voi korostaa liikaa. ”Suomalaisen asiakkaan laatujärjestelmässä lukee tyypillisesti, että hitsaus lopetetaan pakkasen painuessa alle kymmenen asteen. Testauspaikassamme Siperiassa vuoden keskilämpötila on –11 astetta. Suomalaisen järjestelmän mukaan siellä siis ei hitsattaisi keskimäärin lainkaan.” Kylmyyden lisäksi haasteita asettaa maasto. ”Öljy- ja kaasuputket joudutaan vetämään vaikeakulkuisten suoalueiden läpi. Se on tehtävä talvella, sillä tarvittava kalusto voidaan kuljettaa vain riittävästi jäätyneellä maapohjalla.” FastMig MXP 37 Pipe -langansyöttölaite testattavana –50 asteen pakkasessa. eella, laivanrakennuksen erityisesti jäänmurtajissa käyttämiä materiaaleja, lujien hitsattavien terästen käyttäytymistä 60 asteen pakkasessa sekä uusimpien hitsausmenetelmien käyttöä arktisten rakenteiden valmistuksessa”, listaa projektipäällikkö Markku Pirinen Lappeenrannan teknillisestä yliopistosta. Useita muitakin tutkimuksia on meneillään. ”Projektissa on työn alla myös väitöskirjatutkimus arktisten materiaalien hitsauksesta.” Hanke päättyy vuoden 2014 lopussa. ”Projektille suunnitellaan jatkoa EU:n Horizon 2020 -puiteohjelmassa”, mainitsee Markku Pirinen. Väitöskirjatutkimus arktisten materiaalien hitsauksesta Lappeenrannan teknillisessä yliopistossa on julkaistu diplomitöinä neljä Arctic Materials Technologies Development -hankkeeseen kuuluvaa tutkimusraporttia. ”Ne ovat koskeneet arktisilla alueilla nykyisin käytössä olevia materiaaleja EU:n ja Venäjän alu- Kemppi ProNews 2013 23 ProNews Kemppi Arc System 2.0 Laatu menestyksen tekijänä Hitsauksen laadunhallinta on olennainen osa menestyvän konepajan toimintaa. Sen vuoksi myös alan koulutuksessa on keskityttävä aiempaa tehokkaammin laatutekijöihin. Kempin kehittämä ArcQuality-moduuli soveltuu työkaluksi sekä tuotanto- että opetusympäristöön. K emppi Arc System 2.0 -järjestelmään kuuluva ArcQuality-moduuli liittää yhteen hitsaustuotannon kaksi tärkeintä elementtiä: laadun ja tuottavuuden. Sen avulla voidaan helposti ja kattavasti valvoa hitsauksen sujumista ohjeiden mukaisesti sekä hitsaajien pätevyyksien voimassaoloa ja kattavuutta. Järjestelmä raportoi poikkeamista automaattisesti. Ytimenä oleva lukulaite kerää tarvittaessa laatudokumentaatiota hitsikohtaista jäljitettävyyttä varten. Ratkaisu myös ennakoi konehuollot. Tuottavuus puolestaan kasvaa laadun ja työn tehokkuuden paranemisen sekä valvonnan ja dokumentaation keräämisen automatisoinnin kautta. ArcQuality antaa merkittävää lisäarvoa myös metallialan koulutukseen. Se auttaa opiskelijoita ymmärtämään laadun eri osaalueita ja miten ne liittyvät toisiinsa. Laatutekijöihin keskittyvä koulutus valmentaa työelämään aiempaa valmiimpia tekijöitä. He yltävät nopeasti esimerkiksi uusiutuvien standardien asettamiin vaatimuksiin. Kemppi Arc System 2.0 – ArcQuality • Perustuu ISO 3834 hitsauksen laadunhallintastandardiin. • Tarkkailee hitsausohjeen noudattamista. Seuraavilta sivuilta voit lukea Kemppi Arc System 2.0:n ja ArcQualityn käyttökokemuksista erilaisessa toimintaympäristössä: Sedun koulutuskeskuksessa ja Outotecin Turulan konepajalla Suomessa. • Varmistaa, että hitsaajilla on tarvittavat pätevyydet. • Luo raportin poikkeamista. • Automatisoi tietojen keruun. • Vähentää jälkityökustannuksia. • Tukee hitsaajien sekä laatuhenkilöstön ja johdon työtä. • Raportoi kaariajan ja sivuajan. • Sisältää hitsauslaitekannan hallintatyökalun. • Ennakoi huoltotarpeen ja tallentaa huoltohistorian. • Voidaan käyttää MIG/MAG- ja TIG-hitsauksen laadunhallintaan. Katso ArcQualityvideo Youtubesta: 24 Kemppi ProNews 2013 • Käyttää Web-pohjaista raportointia. • Käyttää langatonta WLAN-tekniikkaa ProNews ArcQ on havainnut poikkeaman. Case Palautteen annon ei tarvitse olla vakavaa. Käyttöliittymä paljastaa alivirran. Koulutuskeskus Sedu yhdisti ArcQualityn ja ProTrainerin ainutlaatuiseksi oppimisympäristöksi Nostetta metallin koulutukseen Koulutuskeskus Sedu otti ensimmäisenä maailmassa opetuskäyttöön ArcQuality-hitsauksen laadunhallintajärjestelmän joulukuussa 2012. Kevään 2013 aikana koulutuskeskus otti käyttöön myös Kempin ProTrainer -virtuaalihitsauslaitteen. Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström Kuvat: Julius Koivistoinen S edu on investoinut merkittävästi valmistustekniikoiden opetukseen, jossa sekä ArcQuality että ProTrainer tulevat näyttelemään suurta roolia. Koulutusyksikön suuri koko on mahdollistanut investoinnit: koko koulutuskonsernissa on työntekijöitä noin 1 300 ja nuoriso-opiskelijoita 4 200. Hitsauksen opetustilat Lapualla ovat avarat, valoisat ja siistit. Hitsauslaitteita on uusittu viime vuosina, ja konekannassa on mm. Kempin FastMig Pulse -hitsauskoneita. Oppilaitos haluaa pysyä ajan hermolla ja on investoimassa myös robotiikkaan. Taustalla ovat hitsaavassa teollisuudessa alati kiristyvät tehokkuus- ja laatuvaatimukset, jotka on otettava entistä paremmin huomioon myös opetuksessa. Investoi tulevaisuuteen ArcQuality ja ProTrainer -hankinnat ovat olennainen osa Sedun strategiaa panostaa uusimpaan teknologiaan. Kun opetusmenetelmissä yhdistyvät uusin laitetekniikka ja ammattitaitoiset opettajat, on oppilailla tuliterät tiedot ja taidot työelämään siirryttäessä – myös hitsauksen laadunhallinnan osalta. Nuorisokoulutuksen vastuuopettaja Arto Lammi kertoo, että ArcQuality oli koululle järkihankinta, koska hitsaavan teollisuuden tarpeisiin suunniteltu järjestelmä soveltuu hyvin myös koulutukseen ja tuo siihen lisäarvoa. Koska kyseessä on moderni pilvipalvelu, järjestelmän käyttöönotto sujui nopeasti ja sen ylläpito on vaivatonta. → Kemppi ProNews 2013 25 ProNews Case Hitsausohjeeseen tutustumista. Vasemmalla Tarmo Harju ja oikealla opiskelija Mika Uuttela. S edu haluaa kehittää metallialan koulutusta vastaamaan yhä paremmin alueen yritysten tulevaisuuden tarpeita. Yritysten tarpeita on kartoitettu haastattelemalla niiden edustajia sekä keskustelemalla alan yhteistyökumppaneiden kanssa. Kilpailun kiristyessä tuottavuuden parantaminen on elintärkeää. Hitsaavassa teollisuudessa tämä näkyy erityisesti tarpeena kehittää hitsauksen laatua kokonaisvaltaisesti. Sedu Lapuasta on muotoutunut uudentyyppinen, teknologialtaan korkeatasoinen ja työelämälähtöinen oppimisympäristö. Tavoitteena on kouluttaa yrityksiin osaavampia työntekijöitä ja opettaa työntekijät tehokkaampaan ja parempilaatuiseen tuotteen valmistukseen. Samalla kehitetään yritysten kilpailukykyä. Tarmo Harju, lehtori, IWE Aikuiskoulutuksen metallialan kouluttaja Jari Peltokangas lisää, että osin hankinta liittyy kansalliseen kehityshankkeeseen, jonka kautta myös rahoitus järjestyi. ”ArcQuality palvelee oppilaita ja heidän oppimistaan työelämälähtöisesti. Alun perin kimmoke järjestelmän hankintaan tuli EN 1090 -vaatimuksista, ja myös juttu Kempin asiakaslehdessä herätti kiinnostusta”, Peltokangas toteaa. Koko palapeli haltuun Lehtori Tarmo Harju nuorisokoulutuksesta muistuttaa, että hitsauksen dokumentointi on tärkeää jäljitettävyyden takia. ”ArcQuality-järjestelmä auttaa meitä kaikkia ymmärtämään palapelin eri osaset: WPS:t, hitsaajien pätevyydet, hitsauksen laatu ja sen Koko koulutuskuntayhtymässä on työntekijöitä noin 1 300 ja nuoriso-opiskelijoita 4 200. Lapuan ja dokumentointi…”, hän listaa. ToiLappajärven yksiköissä on yhteensä 534 nuorta opiskelijaa, joista 46 Lappajärvellä. Lapualla metalsin sanoen ArcQuality opettaa oplialaa opiskelee 80 nuorisoasteen opiskelijaa ja 50 aikuisopiskelijaa. Sedu Aikuiskoulutus vastaa lisäpilaille hyvät konepajakäytännöt ja ja täydennyskoulutuksista sekä yrityksien henkilöstökoulutuksista, mm. pätevyyksistä. sen, miten ne liittyvät toisiinsa. Sedulla on toimipisteitä Seinäjoella (pääpaikka), Kauhajoella, Kurikassa, Ilmajoella, Jurvassa, ÄhtärisSedun aikuiskoulutuksessa sä, Lapualla ja Lappajärvellä, jossa on vain sosiaali- ja terveysalan koulutusta. Metallialan koulutusta järjestelmää käytetään IWS-kouSedussa järjestetään Lapuan lisäksi Seinäjoella ja Kurikassa sekä Ähtärissä. lutukseen (International Welding Lapuan ja Härmänmaan alueella on runsaasti metalliteollisuutta. Koulutuskeskus Sedun eri toimiSpecialist) liittyvien näyttökokeipisteet ovat olleet vuosia tiiviissä yhteistyössä alan yritysten kanssa. Aiemmin Lapualla metallialan den valvonnassa. Jari Peltokanaikuiskoulutus on toiminut vuokratiloissa, mutta nyt on toiminnalle rakennettu uudet tilat ja niiden gas kertoo, että meneillään olevan myötä sekä aikuiset että nuoret opiskelevat nyt saman katon alla uusissa opiskelutiloissa. IWS-kurssin opiskelijat saavat palautetta hitsaussuorituksistaan järjestelmän avulla ja tuleva kurssi Koulutuskeskus Sedu ja Sedu Aikuiskoulutus 26 Kemppi ProNews 2013 Kari Viita-aho, IWS, kouluttaja, hitsaus- ja levytyöt Arto Lammi, vastuuopettaja tulee hyödyntämään sitä alusta alkaen, myös Seinäjoen toimipisteessä. ”Toinen käyttökohde on hitsaajan ammattitutkinnon näyttökokeisiin kuuluvien pätevyyskokeiden valvonta. Järjestelmä varmistaa, että hitsaaja pysyy WPS:n parametrirajojen sisällä koko hitsauksen ajan. Järjestelmää tullaan käyttämään myös menetelmäkokeissa hitsausparametrien tallentamiseen”, Peltokangas summaa. Tarmo Harju on enemmän kuin vaikuttunut uudesta tulokkaasta: ”Tällaista järjestelmää hitsausmaailma on odottanut”, Harju hehkuttaa. Kova kaksikko Miten sitten ProTrainerin ja ArcQualityn yhteispeli toimii Lapualla? Miehet kertovat, että ProTrainerillä aloitetaan ja opitaan oikeat poltinkulmat, valokaaren kohdistukset ja muut keskeiset asiat suoritustekniikasta. ArcQuality opettaa hitsaamaan oikealla valokaarella WPS:n arvojen mukaan. ArcQuality on mukana myös näyttökokeissa, jolloin oppilasta on helpompi neuvoa – esimerkiksi alivirta huomataan välittömästi. Kouluttajien mukaan uudet oppivälineet täydentävät toisiaan, sillä ProTrainerillä oppilaat voivat helposti ja ilman suojavaatteita aloittaa ja harjoitella itsenäisesti – ja ArcQuality on luonteva jatke tälle. Sedu Aikuiskoulutuksen kouluttaja Kari Viitaaho pitää hyvänä asiana sitä, että järjestelmät ovat ”lahjomattomia” ja oppilaat saavat aina puolueettoman ja todellisen palautteen. Jani Peltokangas, IWS, kouluttaja, metalliala ”Hitseistä ei välttämättä päällepäin näe, jos liikeradoissa tai hitsausarvoissa on ollut heittoja. Oppilaat oppivat järjestelmien avulla ymmärtämään vapaan langan ja parametrien oikeellisuuden vaikutuksen esimerkiksi tunkeumaan”, Viita-aho toteaa ja lisää, että monet hitsarit poikkeavat arvoista täysin tietämättään ja tahattomasti. Uutta nostetta metallille ArcQualityn pätevyys-toimintoa tullaan jatkossa käyttämään havainnollistamaan hitsaajan pätevyyden ja WPS:n välistä suhdetta. Myös kouluttajien pätevyydet tullaan tallettamaan järjestelmään. Arto Lammi näkee ProTrainerin ja ArcQualityn osana suurempaa muutosta: ”Oppilaitoksen yleispuitteet sekä kehittynyt teknologia ovat tärkeitä asioita nostamaan metallialan imagoa ja tekemään opiskelusta mielekästä ja havainnollista.” Profiilinnostoon liittyen suunnitelmissa on mm. yrityspäivä, jossa opastetaan yhdessä Kempin kanssa ArcQualityn käyttöön ja etuihin. Kemppi ProNews 2013 27 ProNews Case Tehtaanjohtaja Ilkka Hiltunen ja kolme Brasiliaan lähtevää järeää kiekkosuodatinta. 28 Kemppi ProNews 2013 ArcQuality vakuutti Outotecin Turulan konepajalla panostetaan ensiluokkaiseen teknologiaan Teknologiayritys Outotec on ottanut Turulan konepajansa hitsaustuotannossa käyttöön Kempin ArcQuality -laadunhallintajärjestelmän ja suunnittelee sen käyttöönottoa myös muissa tehtaissaan. T Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström ehtaanjohtaja Ilkka Hiltunen toteaa, että hitsauksen laadunhallinta on tärkeä osa konepajan toimintaa. ”Laatu on helpompi saada ylös, kun tuotanto on omissa käsissä. ArcQuality on moderni ja ajan tasalla oleva osa laadunhallintaa”, Hiltunen kehaisee. Tuotannon kehityspäällikkö Kari Koistinen muistuttaa, että laatu ja tuottavuus kulkevat käsi kädessä. Hänen mukaansa hyvä hitsauslaatu saadaan aikaan järjestämällä yrityksen laadunvarmistus kuntoon. ”Valmistajan on toimitettava tilaajalle sopimuksen mukaista laatua, ja tuotteen laatu on kyettävä myös konkreettisesti todentamaan sekä tilaajalle että tarkastuslaitokselle.” Laadun varmistaja Outotec Turula on panostanut rohkeasti uusiin teknologioihin koko olemassaolonsa ajan varmistaakseen saumattoman tuotantoprosessin. Turulassa on tilaa 21 000 neliömetriä, ja sieltä löytyvät niin suuret materiaalivarastot kuin esikäsittelytilat. Turulan pajalla on arviolta 70 MIG/MAG-, TIG- ja MMA-virtalähdettä. ArcQuality-järjestelmää käyttämällä laatu pystytään todentamaan konkreettisesti, mikä antaa selkeää kilpailuetua Outotecille. ”Tämän parempaa ei voi olla. Aiemmin oli tapauksia, joissa asiakkaalle piti tarkoin eritellä, kuka oli hitsannut minkäkin sauman ja milloin. Nyt järjestelmä kerää nämä tiedot automaattisesti”, hehkuttaa Ilkka Hiltunen. Kari Koistinen lisää, että ArcQuality on erittäin hyvä työkalu työnjohdolle, sillä sen avulla poikkeamiin voi puuttua välittömästi. Pitkän linjan konepajamies tietää, mistä puhuu, sillä hän ollut yhtiössä jo 30 vuotta. Hitsauskoordinaattori Rauno Kakkola on yhtä lailla vakuuttunut ArcQualityn toimivuudesta. Hän huomauttaa, että hitsaustyötä saa tehdä vain Kuvat: Julius Koivistoinen ammattitaitoinen hitsaaja, jonka pätevyyksiä valvotaan jatkuvasti, ja harvassa ammatissa osaamisen taso arvioidaan puolen vuoden välein. ”ArcQuality auttaa tässäkin. Järjestelmä ilmoittaa hyvissä ajoin hitsaajien pätevyyksien uusimistarpeesta”, toteaa Kakkola, jonka vastuualueeseen kuuluu hitsauksen valvonnan lisäksi myös alihankkijoiden valvonta. Kakkolan laajaa osaamista hyödynnetään muissakin Outotecin toimipaikoissa. Rima korkealle ”Samalla ArcQuality-järjestelmä lisää vaatimuksia hitsareille ja saattaa tuoda tullessaan uusia koulutustarpeita. Aiemmin systemaattisia virheitä on saatettu tehdä tiedostamatta”, Kakkola toteaa. Nyt myös väärät hitsausohjeet (WPS) paljastuvat heti, reaaliaikaisesti. Hitsausohjeen (WPS) viivakoodi luetaan järjestelmään ennen hitsausta. → Outotec Outotecin Turulan konepajassa on 200 työntekijää, ja koko yrityksen henkilöstön lukumäärä on 4 500. Outotec toimii 25 eri maassa, ja myyntiä on 80 eri maahan. Outotec irrottautui Outokummusta vuonna 2005 ja listautui pörssiin seuraavana vuonna. Yhtiön strateginen tavoite on olla maailman johtava kestävän kehityksen mukaisten mineraali- ja metallinjalostusratkaisujen toimittaja sekä innovatiivinen kestävien energia- ja vedenkäsittelyratkaisujen toimittaja. Kemppi ProNews 2013 29 ProNews Case Rauno Kakkola ja Kari Koistinen analysoivat poikkeamaraporttia. Konepajamiehet vasemmalta oikealle: Kari Koistinen, Ilkka Hiltunen ja Rauno Kakkola. Kakkola näkee, että ArcQuality pitäisi saada myös oppilaitoksiin, jotta laatuajattelu ja hitsausohjeiden noudattamisen asenne alkaisivat juurtua jo mahdollisimman varhaisessa vaiheessa. Järjestelmä vaikuttaa myös työnjohdon työtapoihin, kun reaaliaikaisiin raportteihin pääsee käsiksi aina halutessaan. ”Työnjohdon on myös huolehdittava, että WPS:t ovat aina saatavilla. Aluksi järjestelmä vaatii opastusta ja koulutusta. Näin jokaisen työ tehdään läpinäkyväksi, eikä sitä pidä kokea hiostuksena”, Koistinen sanoo. Aktiivinen asenne auttaa Järjestelmän käyttöönotto vaatii aktiivisuutta toimittajalta ja sitä käyttävältä yritykseltä. Kakkola painottaakin, että järjestelmän periaate on näytettävä erikseen jokaiselle hitsaajalle, ja lukulaitteesta on tehtävä jokaisen hitsaajan henkilökohtainen työkalu. ”Järjestelmän käyttö on myös perusteltava käyttäjille”, Ilkka Hiltunen lisää. ArcQuality tarjotaan pilvipalveluna suoraan varmennetulta palvelimelta, mikä kerää kolmikolta hyväksyviä nyökkäyksiä: näin toteutettuna järjestelmä on käytettävissä mistä tahansa, eikä se sotke yrityksen omaa verkkoa. Ketterän palvelun ansiosta päivitykset ja uudet ominaisuudet saadaan käyttöön heti. 30 Kemppi ProNews 2013 © mikekiev / 123rf ProNews Teknologia Putkilinjojen hitsausta ääriolosuhteissa Energiasektorin markkinat ovat kasvaneet viime vuosina rajusti. Sekä kehittyvät että kehittyneet taloudet tarvitsevat paljon energiaa teollisuuden, liikenteen ja kotitalouksien käyttöön. teksti ja kuvat: Jyri Uusitalo F ossiiliset polttoaineet ovat pitäneet pintansa halpana energialähteenä uusiutuvien energiamuotojen puristuksessa. Kivihiilen tutkitusti suuri kasvihuonevaikutus on tehnyt maakaasusta entistä houkuttelevamman fossiilisen energialähteen. Maakaasua saadaan esimerkiksi poraamalla sitä öljynporauksen yhteydessä tai irrottamalla sitä liuskeesta. Suuri osa maakaasun ja öljyn tuotantokentistä sijaitsee kaukana kulutuksesta, joten maakaasua siirretään pääosin putkilinjojen kautta asiakkaille tai lähimpään satamaan kuljetusta varten. Putkilinjoja on Siperian hyytävässä pakkasessa, Keski-Aasian tasangoilla sekä Arabian niemimaan ja Afrikan kuumilla aavikoilla. Putkilinjoja asennetaan ja huolletaan vuosittain tuhansia kilometrejä äärimmäisissä olosuhteissa, jotka eivät ole millään tavoin verrattavissa konepajojen vakaisiin ja tasaisen lämpötilan olosuhteisiin. Putkilinjojen asennus ja korjaus voivat tapahtua alle 20 asteen pakkasessa tai yli 40 asteen helteessä. Lisäksi vesi- ja lumisade tai pöllyävä hiekka voivat vaikeuttaa asennustyötä. Asennustöissä yksi luonnonolosuhteille herkimmistä vaiheista on hitsaustapahtuma ja sen esivalmistelut. Hitsausta pyritään suojaamaan esimerkiksi teltoilla ja siirrettävillä hitsauskopeilla, jotka nostetaan hitsattavan kohteen suojaksi. Näin hitsaajat saavat suorittaa hitsauksen osittain suojassa sään vaikutuksilta. Vaikka sää voi haitata työtä, hitsauksessa on noudatettava erittäin tarkkoja kriteerejä. Hitsaustapahtuma on suunniteltu etukäteen tarkasti menetelmäkokein sekä WPS:n, WPQR:n ja yritysten omien ohjeistusten pohjalta. Yleensä putkilinjojen hitseille vaaditaan täydellinen tarkastus. Kaikki lähtee hitsaajan tekemästä visuaalisesta tarkastuksesta ja jatkuu vaatimusten mukaan joko radiografisella tai ultraäänikuvauksella. Erittäin vaativia hitsauksia suoritetaan ääriolosuhteissa, mikä asettaa vaatimuksia hitsaustapahtuman seuraamiselle sekä hitsauslaitteen toiminnalle. → Kemppi KemppiProNews ProNews 2013 2013 31 Maa on talven jäljiltä kosteaa ja upottavaa. Aurinko paistaa, ja lämpötila nousee yli +25 asteeseen. 32 Kemppi ProNews 2013 Esimerkkinä ääriolosuhteissa tapahtuvasta putkilinjojen hitsauksesta voisi olla pohjoisen pallonpuoliskon havumetsävyöhyke kesäkuussa. Maa on talven jäljiltä kosteaa ja upottavaa. Aurinko paistaa, ja lämpötila nousee yli +25 asteeseen. Putkilinjaa varten työmaalle on tuotu useita esivalmisteltuja putkia hitsattaviksi putkilinjaan. Putken halkaisija on yli metrin, ja yhden esivalmistellun putken pituus on 12 metriä. Esivalmisteltu putki asetetaan upottavassa maastossa putkilinjan päähän, ja tämän jälkeen hitsauskohdan päälle nostetaan suojakoppi hitsausta varten. Hitsauslaitteet ja muut varusteet sijaitsevat vieressä olevassa telaketjuautossa, joka tuottaa generaattorillaan myös sähköt laitteistoille. Ennen hitsauksen aloittamista hitsauskohta esilämmitetään, millä varmistetaan hitsauksen onnistuminen ja estetään esimerkiksi kylmähalkeilu. Esilämmityksen jälkeen kaksi pohjapalkohitsaajaa tulee hitsaamaan pohjapalon yhtäaikaisesti molemmin puolin putkea. Pohjapalko hitsataan räätälöidyllä lyhytkaariprosessilla ja umpilangalla. Lakiasentoa hitsattaessa hitsaajat joutuvat makaamaan upottavassa maassa keskittyen samalla vaativaan hitsaustapahtumaan. Pohjapalon hitsauksen jälkeen hitsaajat suorittavat visuaalisen tarkastuksen ja antavat tilaa seuraavien palkojen hitsaajille. Ne hitsataan orbitaali-MAG-mekanisointilaitteella käyttäen jauhetäytelankaa. Näin hitsausvirtalähde pysyy samana, ja ainoastaan langansyöttölaite ja lisäaine vaihtuvat. Hitsausten jälkeen hitsi tarkastetaan ohjeistuksen mukaan ja raportoidaan. Kemppi tekee yhdessä asiakkaiden kanssa tutkimusta niistä vaatimuksista, joita ääriolosuhteet asettavat hitsaustapahtumalle. Tutkimustulosten pohjalta on kehitetty uusi tuote, jonka hitsaus ominaisuudet vastaavat näihin haasteisiin. FastMig X ja WiseRoot+ antavat Kempin asiakkaille hyvät lähtökohdat rakentaa omat tuotantoprosessinsa kestämään ääriolosuhteiden asettamat vaatimukset. ProNews WiseRoot+ uudistaa pohjapalkojen MAG-hitsauksen WiseRoot+ WiseRoot+ on Kempin kehittämä modifioitu lyhytkaariprosessi seostamattomien ja niukkaseosteisten sekä ruostumattomien terästen pohjapalkojen MAG-hitsaukseen. Prosessissa hyödynnetään viimeisintä virtalähdetekniikkaa, jolla saavutetaan markkinoiden paras tuottavuus ja laatu sekä helppokäyttöisyys. Teksti: Jani Kumpulainen Kuvat: Julius Koivistoinen ja Kemppi Oy WiseRoot+-prosessin toimintaperiaate WiseRoot+-prosessi perustuu erittäin tarkkaan jännitteen mittaukseen ja sen perusteella tehtävään virran ohjaukseen. Virtalähde tunnistaa oikosulun, minkä jälkeen hallitulla virran lisäämisellä saadaan lisäainepisara kuroutumaan lisäainelangan päästä. Tarkan jännitteenmittauksen perusteella virta vedetään alas, ennen kuin lisäainepisara irtoaa ja oikosulku vapautuu. Pienellä virralla vapautuva oikosulku saa aikaan roiskeettoman ja vakaan lisäaineen siirtymisen. Oikosulun loppumisen jälkeen virtaan muodostetaan ns. muotoilupulssi, joka tuo lämpöä hitsisulaan, mutta ei siirrä lisäainetta. Kuva 1. WiseRoot+-prosessin virran ja jännitteen käytös yhden oikosulun aikana. → Kemppi ProNews 2013 33 ProNews WiseRoot+ Kuva 3. Vajaa juuri. Kuva 5. V-railo noin 10–12 mm seinämän vahvuudelle. – Kuva 2. Kiinteäasentoisen putken hitsausasennot. Laitteisto WiseRoot+-prosessi on vakio-ominaisuus Kempin FastMig X -laitteistossa, joka on monimenetelmäkone. Se sisältää WiseRoot+-prosessin lisäksi seuraavat toiminnot: – MIG/MAG-hitsaus – synerginen MIG/MAG-hitsaus – pulssi-MIG/MAG-hitsaus lisäominaisuutena –puikkohitsaus – CV-tila (vakiojännite) – CC-tila (vakiovirta) Myös TIG-hitsaus on mahdollista, jos laitteeseen kytketään Kemppi MasterTig LT 250. WiseRoot+-prosessin käyttäminen WiseRoot+-prosessilla voidaan hitsata putkien ja levyjen päittäisliitoksia yhdeltä puolen läpi ilman juuritukea. Kiinteäasentoisella vaakaputkella hitsaus suoritetaan alamäkihitsauksena klo 12→6. Hitsaus onnistuu myös pystyputkella hitsausasennossa PC. Levyillä voidaan käyttää hitsausasentoja PA, PC, PE ja PG. WiseRoot+ on käyttäjälleen erittäin helppokäyttöinen. Oikea hitsausohjelma valitaan käytetyn lisäainelangan ja suojakaasun perusteella. Tämän jälkeen käyttäjä valitsee vain oikean langansyöttönopeuden, minkä jälkeen kaikki muut tarvittavat parametrit tulevat valitusta hitsausohjelmasta. Hitsaajalla on lisäksi käytettävissä hienosäätömahdollisuus, jolla voidaan muuttaa valokaaren lämpövaikutusta hitsattavaan materiaaliin. Hienosäädöllä voidaan vaikuttaa syntyvään juuritunkeumaan. Varsinkin kiinteäasentoisen putken hitsauksessa klo 3–6 -asennossa (kuva 2) 34 Kemppi ProNews 2013 Kuva 4. Hyväksytty juuri. saattaa suurehkoilla ilmaraoilla esiintyä vajaata juurta (kuva 3). Tämä johtuu liian suuresta lämmöntuonnista, jolloin hitsisula romahtaa juurenpuolelta sisäänpäin. Tässä tilanteessa voidaan asettaa hienosäätöarvoa miinukselle lämpövaikutuksen pienentämiseksi, jolloin saadaan hyväksytty hitsi myös juuren puolelta (kuva 4). Ylipäätään miinusasentoa hienosäädössä tarvitaan isohkoissa ilmaraoissa, jotta suurempi sula pysyy riittävän kylmänä. Hienosäädön pluspuolta käytetään puolestaan pienissä ilmaraoissa, jotta varmistutaan railon reunojen sulamisesta ahtaassa railossa. Nimenomaan edellä mainitusta syystä kiinteäasentoisen putken hitsauksessa saattaa olla tarve muuttaa hitsausarvoja asennon muuttuessa. Kempin FastMig X -laitteella se on mahdollista jopa ilman hitsauksen keskeytystä. MatchChannel-toiminnon avulla hitsauksen aikana voidaan vaihtaa muistikanavaa suoraan lennosta tarvitsematta lopettaa hitsausta. Toiselle muistikanavalle voidaan optimoida eri asennon vaatimat paramaterit. MatchChannel-toiminto lisää merkittävästi laatua ja tuottavuutta, koska hitsaus voidaan suorittaa joka asennossa optimaalisilla arvoilla. Hitsauksen lopetus ja uudelleen aloitus laskee merkittävästi tuottavuutta, koska lopetuskohta täytyy hioa ennen uudelleen aloitusta. Hitsauksen jatkoskohdissa esiintyy myös eniten hitsausvirheitä, joten MatchChannel-toiminto parantaa laatua tältäkin osin. MatchChannel-toiminnon avulla voidaan myös parantaa hitsauksen aloitusta ja lopetusta, kun eri muistikanavaan on tallennettuna kuumemmat hitsausarvot (hienosäätö plussalla). Näin vähennetään hitsausvirheen riskiä. Jos aloitus tai lopetus tehdään valmiin hitsin tai siltahitsin päälle, entisen hitsin pää on hiottava lusikaksi, jotta vältytään jatkoksen hitsausvirheeltä. Railot WiseRoot+ on suunniteltu päittäisliitosten pohjapalkojen hitsaukseen. Eri aineenvahvuuksilla voidaan käyttää erilaisia railomuotoja ja -tyyppejä. Enintään 5 mm:n ainevahvuuksilla voidaan käyttää viistämättömiä I-railoa ja 0–3 mm:n ilmarakoa aineenvahvuudesta riippuen. Paksummilla levyillä voidaan käyttää erilaisia viistettyjä railoja. 10–12 mm:n ainevahvuuksilla käytetään tyypillisesti yksiosaista V-railoa (kuva 5) ilmaraolla ja juuripinnalla. Yksi WiseRoot+-prosessin eduista on, että riittävä tunkeuma saadaan luotettavasti pieneenkin ilmarakoon. Ilmarakoa voidaan pienentää jopa 2 mm ja vastaavasti kasvattaa juuripintaa 2 millimetriin. Tämä parantaa tuottavuutta kahdesta syystä: railotilavuus pienenee, ja pohjapalon hitsaus voidaan suorittaa suuremmilla hitsausparametreilla. Paksummilla ainevahvuuksilla on taloudellista käyttää joko kaksiosaista V-railoa tai U-railoa (kuva 6), joilla railotilavuutta saadaan pienennettyä. Kaksiosaisessa V-railossa käytetään samantyyppisiä ilmarakoja ja juuripintoja kuin yksiosaisessakin. U-railossa käytetään yleensä 0 mm:n ilmarakoa ja 1–2 mm:n juuripintaa. U-railoon hitsattaessa voidaan käyttää huomattavasti suurempia hitsausparametrejä, ja suuren hitsausnopeuden vuoksi mekanisoitu hitsaus on suositeltavaa. Kuva 6. Paksujen materiaalien (> 20 mm) päittäisliitosten esimerkkejä. Joissain tapauksissa ilmarako saattaa muuttua ja kasvaa isommaksi kuin edellä mainituissa kuvissa on esitetty. Sekään ei aiheuta ongelmia WiseRoot+prosessille, joka sietää hyvin myös isoja ilmarakoja. Luonnollista tietenkin on, että ilmaraon kasvaessa yli suositusten joudutaan käyttämään hieman pienempiä hitsausparametreja tuottavuuden kustannuksella. Onnistuneita hitsauskokeita on suoritettu jopa 10 mm:n ilmarakoon asti. Noin suuret ilmaraot eivät ole suositeltavia, mutta niitä saattaa kuitenkin esiintyä haastavissa kohteissa, joissa sovitustarkkuutta ei voida taata. Käyttökohteet Prosessi soveltuu erinomaisesti erilaisten terästen pohjapalkojen hitsaukseen. Hitsauslaitteeseen voidaan valita taulukoiden 1 ja 2 mukaiset hitsausohjelmapaketit eri lisäainelangoilla tapahtuvaan rakenneterästen ja ruostumattomien terästen hitsaukseen. Lisäksi saatavilla on hitsausohjelmat tuumakoon teräsumpilangalle (1,14 mm), seoskaasulle ja hiilidioksidille. Kyseistä lankaa käytetään hyvin yleisesti esimerkiksi Venäjällä kaasuputkien pohjapalkojen hitsauksessa. WiseRoot+-prosessi on kehitetty päittäisliitosten pohjapalkojen hitsaukseen. Tuotekehityksen aikana on erityisesti paneuduttu putkien päittäisliitosten pohjapalkojen hitsauksiin kaikissa asennoissa (kuva 7). Edut WiseRoot+-prosessilla saavutetaan suuri tuottavuus ja erinomainen laatu pohjapalon hitsauksessa. Kiinteäasentoisen putken pohjapalon käsin hitsauksessa Kuva 7. Kiinteäasentoisen putken pohjapalon hitsausta WiseRoot+-prosessilla. Ohjelma nro Lisäaine Ø Suojakaasu F01 Fe umpilanka 0,8 Ar+18%CO2 F02 Fe umpilanka 0,9 Ar+18%CO2 F03 Fe umpilanka 1,0 Ar+18%CO2 F04 Fe umpilanka 1,2 Ar+18%CO2 F21 Fe umpilanka 0,8 100%CO2 F22 Fe umpilanka 0,9 100%CO2 F23 Fe umpilanka 1,0 100%CO2 F24 Fe umpilanka 1,2 100%CO2 M04 Metallitäytelanka 1,2 Ar+18%CO2 M24 Metallitäytelanka 1,2 100%CO2 Ohjelma nro Lisäaine Ø Suojakaasu S01 CrNi 0,8 Ar+2%CO2 S02 CrNi 0,9 Ar+2%CO2 S03 CrNi 1,0 Ar+2%CO2 S04 CrNi 1,2 Ar+2%CO2 hitsausvirrat ovat suurimmillaan olleet jopa 200 A ja hitsausnopeus 35 cm/min. WiseRoot+-prosessi toimii erinomaisesti langoilla, joiden halkaisija on 0,8–1,2 mm. Pohjapalon hitsaukseen ei tarvitse vaihtaa ohuempaa lankaa, vaan langan halkaisija voi olla 1,2 mm. Se on hyvin yleisesti käytetty lankakoko, mikä tekee siitä edullisen ja saatavuudeltaan hyvän. Taulukko 1. Steel-paketin hitsausohjelmat. Taulukko 2. Stainlesspaketin hitsausohjelmat. → Kemppi ProNews 2013 35 ProNews WiseRoot+ Teräslangoilla hitsattaessa WiseRoot+-prosessi toimii seoskaasulla (Ar+18%CO2) yhtä vakaasti ja roiskeettomasti kuin puhtaalla hiilidioksidillakin (CO2). Hiilidioksidi on suojakaasuna halvempi vaihtoehto, mutta sillä on myös muitakin etuja: – sallii enemmän epäpuhtauksia → parempi laatu – kestää paremmin tuulta → parempi kaasusuoja ulkona → parempi laatu – suurempi kaarijännite → suurempi tunkeuma → voidaan käyttää pienempää ilmarakoa → pienempi railotilavuus → suurempi tuottavuus Toisin sanoen uusinta virtalähdeteknologiaa käytettäessä voidaan halvemmalla suojakaasulla parantaa sekä laatua että tuottavuutta. WiseRoot+-prosessi sietää erinomaisesti isoja ja vaihtelevia ilmarakoja. Sillä saadaan onnistunut lopputulos myös haastavissa kohteissa, joissa päittäisliitoksen sovitustarkkuutta ei voida taata. WiseRoot+ on markkinoiden kehittynein pohjapalon MAGhitsausprosessi. Yhteenveto WiseRoot+ on markkinoiden kehittynein pohjapalon MAG-hitsausprosessi. Uusimman virtalähdeteknologian avulla saavutetaan suuri tuottavuus ja erinomainen laatu haastavissa sovelluksissa. Muun muassa putkien päittäisliitosten pohjapalot voidaan hitsata luotettavasti yhdeltä puolen läpi ilman juuritukea tai juuren avausta ja hiomista. Vakaa ja roiskeeton prosessi tekee myös hitsaajan työn entistä helpommaksi ja miellyttävämmäksi. 36 Kemppi ProNews 2013 Haastava projekti itävaltalaisessa kaasunvarastointilaitoksessa Toimivia ratkaisuja pidetään usein itsestäänselvyyksinä, ja siksi suuret saavutukset eivät välttämättä ylitä uutiskynnystä. Wiener Energie -yhtiön uusi maanalainen kaasuvarasto on tästä hyvä esimerkki. Vain kolmessa kuukaudessa Kemppi ja sen paikallinen jälleenmyyjä Systemhaus Rothberger toimittivat asiakkaalleen, wieniläiselle Cofely Gebäudetechnik GmbH:lle, kaikki mitä tarvittiin 15 000 m³:n laajuisen laitoksen hitsaustöihin. Teksti: Bernhard Foitzik H anke ei ollut helpoimmasta päästä. Monet käytännön ja lainsäädännön sanelemat vaatimukset säätelevät maan alla tapahtuvaa kaasun käsittelyä. Kaasun jakelu tapahtuu keskipaineisessa verkossa, jonka nimellispaine on jopa 70 baaria. Insinööritaidossa Cofely lukeutuu huippukastiin, mutta hitsaustöissä menetelmän valintaan ja toteutukseen tarvittiin alan asiantuntijoiden apua. Orbitaalihitsaus osoittautui ainoaksi mahdolliseksi vaihtoehdoksi. Yksi Kempin ensimmäisistä haasteista oli vakuuttaa Cofelyn edustajat, joilla oli hieman ikäviä kokemuksia aiemmasta orbitaalihitsaushankkeesta. Siinä oli käytetty erilaisia laitteita ja lähestymistapaa. Asennustyönjohtaja Josef Bugl luotti kuitenkin ehdotukseen: ”Kempin neuvot ja esittelyt vakuuttivat meidät täysin.” Toinen hankkeen haasteista oli kiireellinen aikataulu. Laitokseen tarvittiin kaikkiaan 540 putkea, joiden yhteispituus oli noin 8 700 metriä, halkaisija 1 520 millimetriä ja seinämän paksuus 19,4 millimetriä. Hitsattavaa siis riitti. Kuvat: Norbert Pfleger Vaikka rakentaminen viivästyi kahdella viikolla, hitsaustyöt valmistuivat neljä viikkoa etuajassa aikataulusta. Bugl kertoo: ”Työn joutuisuus oli sekä taloudellinen etu että todella harvinainen tapaus ulkona rakennettaessa.” Hitsauslaitteita käytettiin 10 tuntia päivässä ja jopa 50 tuntia viikossa, mutta ne olisivat selvinneet paljon enemmästäkin. Menestyksen salaisuus oli aktiivinen testaus rakennuskohteessa sekä jatkuva tuki, johon sisältyi Kempin ja sen paikallisen jälleenmyyjän Rothbergerin yhteistyönä toteuttama intensiivinen koulutus. Projektipäällikkö Peter Rossbacher muistelee: ”Saimme erinomaista tukea kaikilla osastoillamme.” Tuki vaikutti ratkaisevasti lopputuloksen erinomaiseen laatuun. Buglin mukaan hankkeessa onnistuttiin kahdessa asiassa, joissa aiemmat kokemukset orbitaalihitsauksesta olivat jättäneet toivomisen varaa: prosessi oli entistä luotettavampi ja kuljettimet toimivat vakaasti. ProNews Case Työkalut vahvaa teknistä osaamista vaativiin kohteisiin • Hitsaustyön jatkuva ja täydellinen hallinta FastMig Pulse 450 W -virtalähteellä • Gullco Internationalin tekniikkaan perustuva ohjausrengas jokaiselle kuljettimelle • Kustannussäästöt, sillä koneissa oli erityisesti tätä hanketta varten räätälöidyt valokaaret • Entistä parempi sytytys, sillä valokaari syttyy täsmälleen samanaikaisesti kuljettimen käynnistymisen kanssa • Kaksi muistikanavaa virtalähteessä: ensimmäisen kanavan tietoja käytettiin vain automaattiseen orbitaalihitsaukseen, toiselle kanavalle tallennettiin parametrit päätykansien käsinhitsaukseen. • Hitsausparametrien hyvin pieni vaihtelualue, joka paransi tarkkuutta ja pienensi liitosvirheiden riskiä (kaukosäätimessä oli –5 – +10 prosentin asteikko 200 ampeerin hitsausvirralle) • Perinteinen työnkulku, jossa orbitaalihitsauslaitteen muotoilu mahdollisti nopeat muutokset ja täytelangan kuona kovettui nopeasti (noin 7 tonnia täytelankaa kulki MXF 65 -langansyöttölaitteen läpi nopeimmillaan 1,8 metriä minuutissa). Kemppi ProNews 2013 37 ProNews Case Jättiläismäistä spar-tyypin lauttarunkoa valmistetaan Luciusprojektissa Technipin telakalla Porin Mäntyluodossa. Kempin FastMig X 450 täytti odotukset Porin telakalla Hurrikaanin kestäviä offshore-rakenteita 38 Kemppi ProNews 2013 Technip Offshore Finlandin Mäntyluodon telakalla syntyy hurrikaaninkestäviä spar-lauttoja. Ne ovat kelluvia lauttoja, joita käytetään öljyn- ja kaasuntuotannossa ja -porauksessa erityisesti syvissä vesissä. Teksti: Sami Anteroinen ja Petteri Jernström Ari Ahto H Kuvat: Julius Koivistoinen ja Technip Menetelmäkokeen suoritusta Technipin hitsauslaboratoriotilassa. uhtikuussa 2013 toimitettiin öljy-yhtiö Anadarkon tilaama yli 20 000 tonnin jättiläislautta Lucius, jonka määränpää on Meksikonlahdella. Yli vuoden mittaisen projektin kanssa samaan aikaan alkoi sisätiloissa Luciuksen sisaraluksen lohkojen työstäminen, joten työtahti Mäntyluodossa jatkuu kiivaana tulevaisuudessakin. Jatkuvaa kehitystyötä Offshore-teollisuudessa laatuvaatimukset ovat erittäin tiukat, koska olosuhteet valtamerillä ovat usein äärimmäisen kovat ja riskit ovat valtavat. Technip Offshore Finlandin hitsauksen ja tuotannon kehitystoimintojen jaospäällikkö Ari Ahto kertoo, että Porin telakan johtavia periaatteita on toiminnan jatkuva parantaminen. ”Tässä pyrkimyksessä kulmakivenä on huippuluokan hitsausteknologia, joka pystyy vastaamaan raskaiden offshore-rakenteiden asettamiin vaatimuksiin”, Ahto toteaa. Laatu ennen kaikkea Mäntyluodon hitsaustoiminnoissa noudatetaan amerikkalaisen AWS-standardin vaatimuksia, ja luokituslaitoksena toimii AVS. Talon omassa laatuorganisaatiossa on 100 henkilöä. → Kemppi ProNews 2013 39 ProNews Case FastMig X -laitteistoon sisältyvä WiseRoot+ mahdollistaa hitsauksen ilman juuritukea. ”FastMig X:n hitsattavuus on erinomainen. Käytettävyys on hyvällä tasolla, ja perusparametrit löytyvät erittäin helposti.” Ahto kertoo, että laatu- ja jäljitettävyysvaatimukset ovat tiukat: kaikessa hitsaamisessa on noudatettava hitsausohjetta (WPS), ja jokainen hitsi on jäljitettävissä tekijään asti. Samaten tiedetään, milloin ja missä kyseinen sauma on hitsattu. Hitsausarvojen noudattamista seurataan ja lisäksi tehdään pistokokeita pihtimittareilla. Myös tilaajat asettavat kovia vaatimuksia tuotannolle. Ahto mainitsee, että telakalla on tällä hetkellä vakinaisesti 6 tilaajan omaa tarkastajaa. Muiden tutkimusten lisäksi suoritetaan myös tuotantokokeita eli otetaan jatkopaloja (run-out) ja testipaloja (cut-out), joita tutkitaan ainetta rikkomattomilla ja rikkovilla menetelmillä. Virheisiin ei ole varaa Ahto kertoo, että huolellisuus ja luotettavuus ovat Technipin toimialalla välttämätön elinehto: ”Tällä toimialalla työskennellään usein ulkona raaoissa olosuhteissa, joissa tuuli, kosteus ja läm- Kempin Marko Tastula ja Technipin Marko Kallioinen tutkivat menetelmäkokeen hitsisaumaa. 40 Kemppi ProNews 2013 pötilojen vaihtelut haittaavat työntekoa. Valmis lautta ankkuroidaan meriveteen, ja sen on kestettävä hirmumyrskyistä lähtien kaikkea mahdollista, sillä olosuhteet Meksikonlahdella ovat äärimmäiset”, hän summaa. Terveys-, turvallisuus- ja ympäristöohjeistus (HSE) on telakan toiminnassa kaikki kaikessa. Turvallisuusvaatimuksista ei tingitä missään tilanteessa, Ahto vakuuttaa. ”Tämä kaikki asettaa hitsauslaitteille suuret vaatimukset, ja Technip Finlandin Porin telakka onkin jo pitkään luottanut pääosin Kempin hitsauskalustoon.” FastMig X 450 täytti odotukset Technipin telakalla on ollut menetelmäkokeissa ja testauskäytössä Kempin uusia FastMig X 450 -hitsauslaitteistoja. Kyseessä on nimenomaan putkien ja juuripalkojen hitsaukseen suunniteltu erikoislaite. Kemppi mainostaa FastMig X 450 -ratkaisua täydellisenä putkihitsauskokemuksena, ja positii- Puhdas ja tasalaatuinen juuripalko, vaikka ilmarako vaihtelee. Hitsaustesteissä putket olivat jopa 4 mm ristissä, mutta läpitunkeuma oli silti virheetön. Kaksi kokenutta hitsaajaa Technipiltä: Sauli Alenius ja Harri Mäkelä. vista palautetta se onkin saanut sekä Technipin hitsaajilta että tuotannon johdolta. Laitteisto koostuu monimenetelmävirtalähteestä sekä putkihitsaukseen trimmatusta langansyöttölaitteesta ja erikoispistooleista. Erityisen kiinnostavan laitteesta tekee sen mukana tuleva WiseRoot+-hitsausprosessi. Se on Kempin kehittämä muokattu lyhytkaariprosessi, joka mahdollistaa helpon ja nopean juuripalkojen hitsauksen ilman juuritukea. WiseRoot+ on toivotettu tervetulleeksi Technipillä, koska aiemmin hankalina pidetyt putkihitsauskohdat kello 12–14 ja 16–18 voidaan sen ansiosta hitsata läpi sujuvasti ja nopeasti. Muutenkin WiseRoot+:n tuomaa sujuvuutta on kiitelty: hitsaaminen on nopeaa, keraamisia juuritukia ei tarvita, prosessin hienosäätö varmistaa tasaisen juuripinnan ja hitsausparametrien vaihto onnistuu lennosta. Pitkän linjan hitsaajat Sauli Alenius ja Harri Mäkelä ovat olleet tyytyväisiä Kempin uuteen tulokkaaseen. Alenius todellakin tietää mistä puhuu, sillä mies on mukana tiimissä, joka tekee Technipin menetelmäkokeet myös eri maissa sijaitseviin toimipisteisiin. ”FastMig X:n hitsattavuus on erinomainen. Käytettävyys on hyvällä tasolla, ja perusparametrit löytyvät erittäin helposti. Myös WiseRoot+-toiminnon säädettävyys on hyvä”, Alenius listaa. Menetelmäkoe-tiimissä mukana oleva Kalevi Fredrikson kehuu tunkeuman hienosäätöä: ”Tunkeuman suuruutta on helppo säätää, ja lanka kulkee mallikkaasti”. Hänen mielestään myös langansyöttömekanismin led-valaistus on tervetullut ominaisuus etenkin tuotannossa, jossa valaistusolosuhteet ovat joskus puutteelliset. Laitteessa on metallirunkoinen GT04-langansyöttömekanismi, joka on varustettu kahdella moottorilla ja erityisen tarkalla pyörimisnopeuden seurannalla. Näin langansyöttö on saatu vakaaksi myös alhaisilla hitsausarvoilla ja langansyöttönopeuksilla. Nämä ominaisuudet saavat Sauli Aleniukselta erityiskiitosta: ”Eritoten hitsaus pienillä arvoilla on todella hyvä. Laite toimii pienellä virralla erittäin hyvin, ja myös sytty on hyvä, joten virtasuuttimia ei kulu turhaan.” Technip Finland Ranskalaisen Technipin Porin yksikkö on yhtiön ainoa spar-lauttoja valmistava yksikkö. Spar-lautalla tarkoitetaan meren pohjaan ankkuroitavaa kelluvaa lauttaa (Single Point Anchor Reservoir). Mäntyluodon telakka on samalla maailman merkittävimpiä sparlauttojen valmistajia. Erinimisenä ja eri omistuksessa vuodesta 1972 toiminut yksikkö on kehittänyt määrätietoisesti osaamistaan ja saanut viimeisteltäväkseen myös muualta keskeneräisenä tuotuja lauttoja. 2000-luvulla telakka on toimittanut useita spar-lauttoja lähinnä Meksikonlahdelle. Kemppi ProNews 2013 41 ProNews Henkilö Øyvind Tollaksen on työstään ylpeä putkihitsaaja N Teksti: Pirjo Kemppinen Kuvat: Kjetil Hansen ja Øyvind Sætre/Aibel orjalaisen putkihitsaaja Øyvind Tollaksenin työpäivä Aibelkonsernin Haugesundin toimipaikassa alkaa aamulla kello seitsemän. Toisin kuin työkaverinsa, hän ei harpo suoraan työpisteeseensä. ”Osastoni esimiehenä kuulun yhtiön sisäiseen ympäristö ja työturvallisuus -ryhmään. Työpäiväni ensimmäinen tehtävä on ilmoittautua pikaisesti työturvallisuuspäällikön toimistossa. Siten hän tietää, ketkä työturvallisuusryhmän jäsenet ovat valmiudessa mahdollisen onnettomuuden sattuessa”, juttelee Øyvind Tollaksen. Hän lisää vielä: ”Arvostan jäsenyyttäni turvallisuustiimissä.” Seuraavaksi Øyvind Tollaksen tarttuu varsinaiseen tehtäväänsä ja ryhtyy työstämään putkia. 42 Kemppi ProNews 2013 Tyytyväistä työväkeä Aibel AS tarjoaa suunnittelu-, rakennus-, muutos- ja huoltopalveluja öljy-, kaasu- ja uusiutuvan energian aloilla toimiville yrityksille. Yhtiö työllistää kaikkiaan noin 5 500 henkilöä Norjassa ja ulkomailla. Aibelilla on Norjan lisäksi tuotantoa Tanskassa, Egyptissä, Singaporessa, Thaimaassa ja Englannissa. Norjassa toimipaikkoja on yhdeksällä paikkakunnalla. Haugesundin offshore-teollisuus voi ylpeillä pitkällä ja tunnetulla historiallaan. Nykyään Aibel vastaa sieltä käsin norjalaisen öljy- ja kaasuyhtiö Statoilin muutostöistä sen kahdella poraus- ja lastausalustalla Snorressa Pohjanmerellä sekä Kårstøn tuotantolaitoksen huoltotöistä. Lisäksi Haugesundissa sijaitseva yksikkö suunnittelee ja valmistaa osan Pohjanmeressä olevan Gudrunin öljykentän poraus- ja lastausalustoista. Työt aloi- tettiin kesällä 2011, ja tuotannon Gudrunissa ”Ehdottomasti, on määrä alkaa vuoden nautin 2014 ensimmäisellä neltyöstäni!” jänneksellä. Aibel työllistää Haugesundissa yli 2 000 henkilöä. Yhtiöllä on noin 200 omaa ja noin 300 vuokrattua hitsaajaa. Putkihitsaajia on noin 150. Työntekijöiden vaihtuvuus on vähäinen ja sairauslomien määrät alhaiset. Erittäin tyytyväinen työhönsä vakuuttaa olevansa myös putkihitsaaja Øyvind Tollaksen. Työ on vastannut kaikkia hänen odotuksiaan: ”Ehdottomasti, nautin työstäni!” Putkihitsaajaksi hän päätyi sattumalta 17 vuotta sitten, vuonna 1996, kun voimakkaasti kasvanut Aibel etsi lahjakkaita hitsaajia palvelukseensa. Monipuolisuus valttia Øyvind Tollaksenin työpäivän aikana tehtävät vaihtelevat käsinhitsauksesta mekanisoituun hitsaukseen. Liitettävien materiaalienkin kirjo on melkoinen. ”Hitsaan rautaa eri koostumuksissa, ruostumatonta terästä, duplex- ja superduplex-teräksiä ja titaania eri paksuuksissa”, hän luettelee. ”Haastavinta on hitsata 6Mo-ruostumatonta terästä, ja erityisesti silloin, kun se tehdään MIGmenetelmällä”, hän pohtii. Øyvind Tollaksen kannustaakin alalle aikovia hankkimaan etukäteen monipuoliset tiedot ja taidot erilaisista hitsausprosesseista, materiaaleista ja työn asettamista vaatimuksista. Øyvind Tollaksenilla on työpäivänsä aikana kaksi virallista taukoa, kello 8.50 kymmenen minuutin mittainen kahvipaussi ja kello 11.30 puolen tunnin pituinen lounastuokio. ”Niiden lisäksi pidän päivän mittaan joitakin lyhyitä lepohetkiä kahvikupillisen parissa.” Työtään hän ei koe raskaana eikä tunne itseään väsyneeksi kotiin palattuaan. Työpäivälleen hän antaa arvosanaksi kahdeksan. ”Päivän aikana oli vain myönteisiä kokemuksia.” Illan Øyvind Tollaksen viettää yleensä perheensä ja jalkapallon parissa. ”Valmennan 12-vuotiaan tyttäreni jalkapallojoukkuetta.” Øyvind Tollaksen ja Kempin Norjan tytäryhtiön myyntipäällikkö Sveinung Egeland käyvät läpi FastMigin säätömahdollisuuksia. Kemppi ProNews 2013 43 ProNews Welding & Art Nous hauki puuhun laulamaan Paraatipaikalla Helsingissä, Musiikkitalon aukiolla, laulaa 13 metriä korkea hauenvonkale suu auki taivasta kohti. Kuvanveistäjä Reijo Hukkasen Laulupuut-teos rönsyilee myös kalan ympärillä. Teosta on ylistetty poikkeuksellisen paljon. Silti sekä taiteilija että tekijät huokaisivat helpotuksesta, kun Laulupuut pystytettiin paikalleen elokuussa 2012. Teksti: Pirjo Kemppinen © Musiikkitalo / Arno Chapelle 44 Kemppi ProNews 2013 T oteemimainen Laulupuut koostuu kolmesta osasta. Keskiosassa olevaa haukea ympäröivät rantalepän oksat. Sen vierellä on kaksi konserttiflyygelin kansista ja halkopinoista koostuvaa tornia. Lähes 13 metriä korkeassa, kuusi metriä leveässä ja yhdeksän metriä pitkässä teoksessa on yhdistetty alumiinia ja terästä. Noin 50 000 kiloa painavan veistoksen valmistaminen vaati enemmän taitoa ja työtä kuin kukaan etukäteen osasi aavistaa. Lapinlahden Taidevalu Oy:ssä valettiin hauen pää ja viisi halkopinoa. Yksinomaan niiden valmistaminen vei kaksi vuotta. Avuksi vetävä kahva ”Hauen auki olevan suun yläleuan hampaiden paikalleen hitsaaminen ja viimeistely vei päiviä”, havainnollistaa työvaiheita toimitusjohtaja Tomi Sinisalo Lapinlahden Taidevalu Oy:stä. Hauenpää tehtiin yli 70 valukappaleesta. Toimitusjohtaja Tomi Sinisalo muistelee, että muotin tekemiseen käytettiin 1 600 kiloa kipsiä. Lopulliseen ulkoasuunsa 700 kiloa painava pää ja halkopinot hitsattiin alumiinista. Tomi Sinisalo ei ole tohtinut laskea hitsauksen kokonaistuntimäärää. ”Osien parissa teki työtä 1–3 miestä kahden vuoden ajan. Kaikkiaan työhön kului lähes 20 kelaa halkaisijaltaan 1,2 millimetrin alumiinilankaa”, hän toteaa. Työ tehtiin Kempin Kempomat 3200 -laitteella, johon lisävarusteeksi hankittiin vetävä kahva tuomaan lisätehoa langansyöttöön. Työn onnistumisen edellytyksiä olivat Tomi Sinisalon mukaan hitsauskoneen säädöt ja maltti: ”Hitsaussaumat oli hiottava ja viimeisteltävä veistoksen näköiseksi, joten palkoja ei voinut jättää mihinkään. Piti myös malttaa odottaa kappaleen jäähtymistä, ettei sauma missään kohdassa palanut puhki.” Työn edistyessä alumiinin hitsauksen ammattitaitokin kasvoi: ”Nyt osaamme hitsata alumiinia erittäin hyvin.” Tomi Sinisalon mielestä Kempomat 3200 soveltuu hyvin myös yrityksen muihin töihin. ”Lisäksi huolto toimii hyvin, ja osia voi tilata suomen kielellä.” Hän oli mukana kiinnittämässä hauen päätä sen vartaloon. Työn valmistuminen oli helpotus: ”Olihan se huikea suoritus.” Jyrki Roivainen (vas.) ja Tomi Sinisalo työstivät hauen päätä pari vuotta. © Jenna Lehtonen/Savon Sanomat ”Se oli suurimmaksi osaksi käsityötä. Esimerkiksi hauen pyrstön taivutin levystä ensin kuumentamalla sen punahehkuun sekä sen jälkeen takomalla muotoon lekalla ja vasaralla”, hän kertaa. Marko Yli-Tokola myös kuvioi kalan kyljet käsin. Se vaati monta tuhatta hiilitalttakoneella naputettua reikää. ”Jokaisen reiän reuna piti pyöristää hiomalla tiettyyn mittaan, millä pyrittiin estämään maalipinnan rakoilu ja ruostuminen. Koko ajan tavoitteena oli mahdollisimman kestävä ja korkealaatuinen työnjälki”, kiteyttää Marko Yli-Tokola. Hänen mielestään työ vaati käsityötaidon ohella hahmotuskykyä. Suurimpia haasteita oli hauen asento. Se kurottaa taivasta kohti kuutisen astetta takakenossa. Korkeutensa vuoksi kala oli kuitenkin valmistettava vaaka-asennossa. ”Vieressä seisten kokonaisuutta oli Kemppi Oy:n hi vaikea hahmottaa. Kiipesinkin vähän tsauskoneita on käytetty tunnet väliä tikkaille tarkastamaan, että asento tujen taideteo sten säilyy oikeana.” valmistuksessa aiemminkin. Jukka Lehtisen veistos Oma m Liitoksen kiehtovuus aa mansikka kom ei lee Helsingissä Kuvanveistäjä Reijo Hukkasen Laulueduskunnan lis ärakennuksen puut-veistos voitti 2010 Helsingin Mueli Pikkuparlamen tin siikkitalon taidekilpailun, johon tuli edustalla. Kem pin laitteilla valmist kaikkiaan lähes 800 ehdotusta. etusta teoksest a kerrotaan ProN ewsin numeros sa 2/2007. Ainutlaatuista käsityötaitoa Taideteoksen muut osat valmistettiin Halikko IKP Works Oy:n konepajalla. Käytännön toteutuksesta vastannut levyseppä-hitsaaja Marko Yli-Tokola arvioi käyttäneensä työhön pari tuhatta tuntia. Hauen kyljet työstettiin 40 ja pyrstö 20 millimetriä paksusta levystä. → Kemppi ProNews 2013 45 ProNews Welding & Art Lopulliseen ulkoasuunsa 700 kiloa painava pää ja halkopinot hitsattiin alumiinista. © Jenna Lehtonen/Savon Sanomat Teokseensa Reijo Hukkanen sai idean Aaro Hellaakosken runosta Hauen laulu. Se ilmestyi kokoelmassa Jääpeili vuonna 1928 ja on yksi Suomen 1900-luvun kirjallisuuden pohdituimpia runoja. Arvoituksellisissa riimeissä kala veisaa virttä ja puree punaista käpyä kuusen latvassa. Reijo Hukkasen mieleen koulupoikana radiosta kuultu runo palasi, kun hän luonnosteli vaihtoehtoja Musiikkitalon kilpailuun. ”Tein paljon töitä ja pienoismallejakin, mutta kaikki meni hapelikkoon. Sitten silmäni osuivat New Yorkin luonnontieteellisestä museosta kotiin tuliaisena tuotuun muoviseen valaskalaan, joka sillä hetkellä nojaili seinään. Sanoin vaimolleni, että täällä kalatkin laulelee, mutta itseltäni mikään ei onnistu.” Haukiveistoksen hitsaustöissä käytetty Kempomat 3200 kuuluu Kempin tunnettuun Kempomat-tuotesarjaan. Kempomat-tuotteet ovat olleet markkinoille tulostaan lähtien erittäin suosittuja MIG/MAG-hitsauslaitteita ammattihitsaajien keskuudessa. Vuonna 2012 Kemppi korvasi Kempomat-tuotesarjan uudella, 2000-luvun käytettävyyttä ja tekniikkaa edustavalla Kempact RA -tuotesarjalla, joka heti julkistamisensa jälkeen sai arvostetun kansainvälisen teollisen muotoilun iF-palkinnon. 46 Kemppi ProNews 2013 Samalla hetkellä muistoista esiin noussut runo antoi taideteokselle ajatuksen. ”Tarkoitukseni ei silti ollut kuvittaa runoa. Teos on kuin kudelma, josta tuli hyvällä onnella lapanen”, hän kuvaa. Luonnosteluvaiheessa Reijo Hukkanen ei ajatellut työn toteuttamista. ”Teknisen toteutuksen pohtiminen syö työn visuaalista henkeä. Vasta ideavaiheen jälkeen alan miettiä yhdessä työhön osallistuvien kanssa, kuinka teos on tehtävissä.” Reijo Hukkanen oli tiiviisti mukana teoksen valmistamisessa. Hän ylistää yhä näkemäänsä käsityötaitoa. ”Asioiden liittäminen on tärkeä osa teoksen sisältöä. Liitoksilla on oma visuaalinen ilmeensä. Sen vuoksi on aina mietittävä tarkoin, miten ne tehdään.” Hän yllättyi, kuinka monimutkaista sekä huolellisuutta ja tarkkuutta vaativaa hitsaustyö on. ”Se on edelleen ihme, kun rauta tarttuu toiseen.” Reijo Hukkasta on ilahduttanut, kuinka monia ihmisiä Laulupuut on puhutellut. ProNews Welding & Art Urkumusiikki ja Harley kohtaavat Tällaista pyörää ei rakenneta ilman todellisen ammattilaisen apua. Mika Nieminen on tunnustettu custom-moottoripyörien rakentaja, jonka luomukset ovat ansainneet lukuisia palkintoja ja pohjoismaisten chopper-moottoripyöräharrastajien kunnioituksen. Hänen liikkeensä, Mr Moore Motorcycles, houkuttelee moottoripyöräilijöitä kaikkialta Suomesta. Aiemmin paperiteollisuudessa hitsaajana työskennellyt Nieminen on rakentanut ja korjannut moottoripyöriä jo yli kymmenen vuoden ajan Lempäälässä, Tampereen naapurikunnassa. Uudelle urapolulle hänet ajoi rakkaus moottoripyöriin. Niemisen onneksi suomalaiset ovat innokkaita moottoripyöräilyn harrastajia. ”Useimmat rakentamani pyörät tehdään tilaustyönä. Joillakin asiakkailla on Motorgan-konserton ensi-ilta oli elokuussa 2013 Lahden Sibeliustalossa. Teos oli osa Lahden kansainvälistä urkuviikkoa, joka myös ideoi ja tuotti konsertin. Konserton musiikin on säveltänyt kitaravirtuoosi Marzi Nyman. Maailmanvalloitus jatkuu Euroopan-kiertueella. 2014 Motorgan esiintyy Lontoossa ja Brightonissa, jossa maailman suurimmassa ACE Corner-tapahtumassa kokoontuu noin 240 000 motoristia. erittäin yksityiskohtaiset suunnitelmat tai mallikuvat, mutta joskus näiden suunnitelmien mukaisesti rakennetusta moottoripyörästä ei tulisi ajokelpoista. Minun työni on suunnitella järkevä pyörä yhdessä asiakkaan kanssa”, Nieminen sanoo. Verstaallaan Nieminen luottaa Kempin laitteisiin: hänellä on MIG-hitsauslaite ja pari TIG-hitsauslaitetta. ”Liikkeessämme näkyy oranssia joka puolella”, hän kertoo. Kuuden urkupillin yhdistäminen custom-moottoripyörään kuulostaa haastavalta tilaukselta. ”Minulle jopa lähetettiin malliksi joitakin urkupillejä”, Nieminen naurahtaa. Hänen mukaansa urkupilleillä ja Harleyn pakoputkistolla on paljon yhteistä. ”Tärkeintä on saada aikaan mahdollisimman iso ääni.” Ainutlaatuinen lajissaan Lajissaan ainutlaatuisen custompyörän käytännön rakennustyöstä on vastannut Mr Moore Motorcyclesin Mika Nieminen yhdessä mekaanikkonsa Jussi Lindgrenin kanssa. Työt aloitettiin kesän 2013 alussa ajokin rungon parissa. Se työstettiin 1950-luvun tyyliseksi. Samaan aikaan tehtiin myös urkupillien osia. ”Pillien valmistaminen ja sovittaminen moottoripyörän pakoputkistoon ovat olleet projektin haastavin osuus”, toteaa Jussi Lindgren. Vastaavaa ei ole aiemmin tehty. Urkupillit valmistettiin 1,5 millimetrin paksuisesta suorasta pellistä. Valmiina noin 110 senttimetriä korkeat pillit kromattiin. Hitsauksen osuus sekä rungon että urkupillien työstämisessä ja niiden kiinnittämisessä pakoputkistoon on ollut merkittävä. ”Hitsaus tehtiin Kempotig AC/DC 250-laitteella. Sillä hoituvat pääsääntöisesti yrityksen kaikki peltityöt”, mainitsee Jussi Lindgren. Kemppi ProNews 2013 Mallinnoskuva: Juha Kortelainen Valokuvat: Jussi Lindgren U rkujen ja moottoripyörän yhdistäminen vaatii annoksen aitoa suomalaista hulluutta ja tietenkin ripauksen mottomme mukaista Joy of welding -meininkiä. Uruille ja moottoripyörälle sävelletyssä Motorgan-konsertossa yhdistyvät videotaide, tanssi ja musiikki. Musiikin seassa ärjyy Harley Davidson -moottoripyörä, jonka ääntä on vahvistettu kuudella urkupillillä. 47 ProNews Motorsports Kemppi ja Williams F1 Team Hitsaus ja moottoriurheilu liittyvät erottamattomasti toisiinsa K ilpa-autoissa käytetyt äärimmäisen kestävät mutta kevyet metalliseokset edellyttävät luotettavia liitostekniikoita, jotka kestävät äärimmäistä rasitusta kilpailutilanteessa. Kemppi tarjoaa hitsausratkaisut, joilla työ saadaan tehtyä kerralla, oli kyseessä sitten yksittäisen auton rungon hitsaus tai Formula 1 Grand Prix -kisojen edellyttämä huipputason konetekniikan viritys. 48 Kemppi ProNews 2013 Teksti: John Frost Kuva: Spikey Animations Kevyt ja kestävä hiilikuitu sekä täysin konevalmisteiset komponentit ovat nykyään yleisessä käytössä moottoriurheilussa, mutta hitsaus on pysynyt keskeisten osien tärkeimpänä liitosmenetelmänä. Kemppi on Williams Formula 1 -tallin virallinen yhteistyökumppani, joka tarjoaa laitteistoratkaisuja ja hitsausneuvontaa sekä pajalle että varikolle. Williams F1 -tiimi käyttää Kempin laitteita rakentaessaan FW35-autoon keskeisiä osia, kuten: a. alumiiniset jäähdyttimet moottorin jäähdytysvedelle, öljyn jäähdytykseen ja kineettisiin energian talteenottojärjestelmiin (KERS) b.Inconel-pakoputkijärjestelmät c. titaaniputkistot, -laipat ja -kiinnikkeet d. jousitusten titaaniset kolmiotukivarret e. varikkotiimin ja ratahenkilökunnan välineet. Williamsilla hitsaussauma on tekijänsä signeeraus F teksti: Pirjo Kemppinen Kuvat: Williams ormula ykkösten maailmassa ajopelien suunnittelussa ja valmistuksessa ei tingitä vaatimuksista. Autourheilun kuninkuuslajissa turvallisuus on olennainen tekijä, ja kaikki kilpa-autoon suunnitellut osat analysoidaan monin tavoin ennen kuin ne siirtyvät tuotantoon. Myös hitsaussaumojen on läpäistävä röntgenkuvaus, särötarkistus tai painemittaus. ”Jokainen hitsaaja pyrkii työssään aina parhaimpaansa, sillä komponentissa oleva hitsisauma on hänen henkilökohtainen signeerauksensa”, kuvaa Williams F1 -tallin tuotannon työnjohtaja David Miles. Williams F1 -talli luottaa tuotannossaan Kempin hitsauslaitteisiin. David Milesin mielestä tämän päivän hitsauslaitteet ovat kehittyneet huimasti edeltäjistään. Nykyaikaisen teknologian avulla niistä on saatu kompakteja ja suorituskykyisiä. ”Laitteiden monipuoliset ominaisuudet mahdollistavat minkä tahansa idean toteuttamisen.” Hitsauksen suurimmat haasteet kohdataan jo ennen varsinaisen hitsaustyön aloittamista. Rakenneosien suunnittelussa on otettava huomioon esimerkiksi hitsattavan osan materiaali, liitoksen tyyppi ja hitsattavan alueen sijainti ajokissa. ”F1-autossa hitsattavia kohteita ovat öljynjäähdyttimet, KERS-järjestelmän jäähdyttimet, tukivarret, vesi-, öljy- ja hydrauliputkistot, pakoputket sekä monet muut pienet osat”, luettelee David Miles. F1-autoissa käytettävien materiaalien kirjo on melkoinen: hiilikuitua, titaania, alumiinia ja terästä. Kaikki liitokset tehdään kuitenkin TIG-prosessilla. ”Titaaniset tukivarret hitsaamme MasterTig MLS 3000 -laitteella alipainekammiossa. Alumiiniset jäähdyttimet hitsataan MasterTig MLS 3003 ACDC -laitteella”, David Miles kertoo esimerkkeinä. Valtteri Bottas – aiemmat saavutukset: W illiams F1 -tallin kilpakuljettajana ajaa suomalainen Valtteri Bottas. Kemppi on tukenut Valtteri Bottasta vuodesta 2006 alkaen. Yhteistyö jatkuu edelleen. ”Lahjakkaiden nuorten suomalaisten matka autourheilun kuninkuusluokkaan vaatii pitkäjänteistä työtä ja taloudellisia resursseja. Haluamme omalla esimerkillämme kannustaa ja rohkaista muita suomalaisyrityksiä vastaavaan toimintaan”, perustelee Kemppi Oy:n toimitusjohtaja Anssi Rantasalo. Luonteva jatko pitkäaikaiselle yhteistyölle on Williams F1 -tallin ja Kemppi Oy:n toukokuussa 2012 solmima yhteistyösopimus. Se takaa Kempin näkyvyyden Williamsin kilpailuautoissa ja markkinoinnissa sekä Valtteri Bottaksen ajohaalarissa. Sopimus kattaa myös hitsauslaitteistoihin ja niiden hyödyntämiseen liittyvän yhteistyön. 2012: Williams F1-varakuljettaja 2011: 1. sija rata-autoilun GP3-sarjassa Williams F1-testikuljettaja 2010: 1. sija Formula 3 Masters -kilpailussa 3. sija Formula 3 Eurosarjassa Williams F1-testikuljettaja 2009: 1. sija Formula 3 Masters -kilpailussa 3. sija Formula 3 Eurosarjassa 2008: 1. sija Formula Renault 2.0 Eurocup -sarjassa 1. sija Formula Renault 2.0 NEC -sarjassa Kemppi ProNews 2013 49 ProNews Motorsports Valtteri Bottas tähtää taisteluun pistesijoista Ensimmäistä kauttaan formula ykkösissä ajava Williamstallin kuljettaja Valtteri Bottas tähtää pistesijoille kauden 2014 ensimmäisestä kisasta lähtien. Teksti: Pirjo Kemppinen Kuvat: Williams Säätömuutokset yhteistyössä Auton kehitystyössä merkitsee paljon kuljettajan antama palaute. ”On tärkeää jakaa jatkuvasti mahdollisimman yksityiskohtaista tietoa siitä, miten auto radalla käyttäytyy. Palautteen merkitys korostuu varsinkin silloin, kun testaamme uusia osia”, toteaa Valtteri Bottas. Aika-ajo- ja kilpailupäivinä hän keskustelee ja päättää yhdessä insinöörin kanssa auton säätömuutoksista. Kilpailustrategian laatii aina tiimin strategiainsinööri. ”Myös kuljettajan mielipiteet taktiikasta otetaan huomioon.” Kehitystä kisa kisalta K uluva formulakausi ei ole sujunut aivan odotetulla tavalla. ”Kaikki tiimissä odottivat vuoden 2013 alkukaudelta paljon parempia tuloksia kuin mitä saavutimme, joten tyytyväisiä emme voi olla. Pisteitä tarvitaan, ja niiden saamiseksi on tehtävä töitä auton kanssa”, kertoo Valtteri Bottas. Hänen mielestään auton kehitystyössä keskityttiin talven ajan liikaa aerodynamiikan tiettyihin osa-alueisiin, jolloin sen muut, erittäin tärkeätkin, sektorit jäivät huomiotta. Auto ei ole yltänyt suorituskyvyltään edellisvuoden kilpapelin tasolle. ”Mutta ymmärrämme koko ajan yhä paremmin, mitkä aerodynamiikan osa-alueet ovat tärkeimpiä auton nopeuden ja pidon kannalta. Nyt on saatava palikat kohdalleen”, Valtteri tuumaa. Tiimi ei ole hyytynyt suremaan heikkoa menestystä, vaan tekee jatkuvasti töitä ongelmien ratkaisemiseksi. Valtterin henkilökohtainen tavoite on tehdä jokaisella kerralla radalla parhaansa. ”En voi tehdä enempää kuin antaa sataprosenttisen panokseni radalla ja sen ulkopuolella.” 50 Kemppi ProNews 2013 Valtteri Bottas on kotiutunut loistavasti F1-kuljettajan rooliin. ”Williamsin tiimi on kuin koti minulle. Nautin jokaisesta päivästä tiimin kanssa.” Kuluvalla kaudella suurin haaste on ollut auton hitaus. Auto ei ole ajettavuudeltakaan helpoin mahdollinen. ”Välillä jopa aika-ajon ensimmäisestä osiosta jatkoon pääsy on ollut vaikeaa, mutta auto kehittyy koko ajan parempaan suuntaan.” Hän on syystä tyytyväinen omaan henkilökohtaiseen panokseensa kauden aikana. ”Vauhti tiimikaveriin verrattuna on hyvä, ja olen oppinut paljon. Kehityn kuitenkin vielä kisa kisalta.” Valtteri Bottas toivoo pääsevänsä taistelemaan pistesijoista heti uuden kauden alusta alkaen. ”Koko tiimille on tärkeää harpata eteenpäin tästä vuodesta.” ProNews Hartola Työkalu-Suomi Oy Risulantie 3, 19600 HARTOLA puhelin: (03) 716 2201 www.tyokalu-suomi.fi Helsinki Ahlsell Oy Laippatie 1, 00880 HELSINKI puhelin: 020 584 5894 www.ahlsell.fi TT-Tools Oy Takoraudantie 3, 00700 HELSINKI puhelin: (09) 22380335 tttools.websites.fi Hämeenlinna Hydrauliikka Oy Kuhlström Luukkaankatu 2 A, 13110 HÄMEENLINNA puhelin: 010 396 1500 www.hydrauliikkaoy.fi Iisalmi Ahlsell Oy Yrittäjäntie 21, 74130 IISALMI puhelin: 020584 5720 www.ahlsell.fi Imatra Imatran Pultti Oy Sukkulakatu 12, 55120 IMATRA puhelin: (05) 472 6166 www.imatranpultti.fi Joensuu Ahlsell Oy Pamilonkatu 37, 80130 JOENSUU puhelin: 020 584 5947 www.ahlsell.fi Kithydro Oy Joensuun toimipiste Lukkotie 3b, 80100 JOENSUU puhelin: 0424 859 204 www.kithydro.fi Jyväskylä Jyväskylän Teollisuuspalvelu Oy Laukaantie 7, 40320 JYVÄSKYLÄ puhelin: 0207 9280 90 www.jtpoy.com Jämsä Jämsän Hydraulitarvike Oy Pietiläntie 5, 42100 JÄMSÄ puhelin: (014) 714 933 www.jhtoy.fi Järvenpää Protools Oy Vanha Yhdystie 2, 04430 JÄRVENPÄÄ puhelin: (09) 75154700 www.protools.fi Kajaani Kajaanin Konekymppi Veistäjänkatu 1, 87400 KAJAANI puhelin: 010 440 3800 www.konekymppi.com TOOLS Kajaani B&B TOOLS Finland Oy Timperintie 13, 87400 KAJAANI puhelin: 010 585 0940 www.tools.fi Kankaanpää Pentti Korpela Oy Lorvikatu 3, 38700 KANKAANPÄÄ puhelin: (02) 576 800 www.penttikorpelaoy.fi Kauhajoki RM Rakennusmarket Oy Topeeka 32, 61800 KAUHAJOKI puhelin: (06) 231 3566 Kemi Ahlsell Oy Asentajankatu 11, 94600 KEMI puhelin: 0207 43 6130 www.ahlsell.fi Kitee Kiteen Industria Center Yrittäjäntie 2, 82500 KITEE puhelin: 0207 614 718 www.industriacenter.fi Kithydro Oy Niittytie 3, 82500 KITEE puhelin: 0424 8591 www.kithydro.fi Kokkola Hartman Rauta Oy Tervahovintie 9, 67100 KOKKOLA puhelin: (06) 827 1111 www.hartman.fi Kotka TOOLS Kotka B&B TOOLS Finland Oy Tikankatu 9, 48600 KOTKA puhelin: 010 5850100 www.tools.fi Kouvola Ahlsell Oy Kaitilankatu 9, 45130 KOUVOLA puhelin: 020 584 5999 www.ahlsell.fi Kuopio Savon Teollisuuspalvelu Oy Leppälammentie 1, Sorsasalo 70420 KUOPIO puhelin: 0400 300989 www.savonteollisuuspalvelu.fi Lahti HR Service Oy Vipusenkatu 21, 15230 LAHTI puhelin: (03) 874 460 www.hrservice.fi Toolpoint Lahden Työkalupiste Oy Laatukatu 1, 15680 LAHTI puhelin: (03)874 050 www.lahdentyokalupiste.fi Lappeenranta Ahlsell Oy Myllykallionkatu 2, 53100 LAPPEENRANTA puhelin: 020 584 5983 www.ahlsell.fi Lappeenrannan Laakerikeskus Oy Eteläkatu 9, 53500 LAPPEENRANTA puhelin: 05 6204000 www.laakerikeskus.fi Lohja Lohjan Laakeri ja Tarvike Ky Gruotilankatu 13, 08150 LOHJA puhelin: (019)325 176 www.lohjanlaakeri.com Loimaa Loimaan Hihna ja Varaosa Oy Lamminkatu 38, 32200 LOIMAA puhelin: (02) 762 1339 Maarianhamina Holmbergs Ab Godbyvägen 13, 22100 MARIEHAMN puhelin: (018) 525 566 www.holmbergs.ax Mikkeli Mikkelin Industria Center Johtokatu 3, 50130 MIKKELI puhelin: 0207 614 730 www.industriacenter.fi TOOLS Mikkeli B&B TOOLS Finland Oy Yrittäjänkatu 23, 50130 MIKKELI puhelin: 010 5850 340 www.tools.fi Kemppi-jälleenmyyjät 2013 Mänttä TOOLS Mänttä B&’B TOOLS Finland Oy Louhimontie 4, 35800 MÄNTTÄ puhelin: 010 5850 300 www.tools.fi Nurmes Jukolan Osuuskauppa/Rautaässä Välitie 2-4, 75530 NURMES puhelin: 010 763 7540 Oulu Ahlsell Oy Oritkarintie 4, 90400 OULU puhelin: 0207 43 6100 www.ahlsell.fi Pieksämäki Kauko E. Naumanen Oy / Rautia Naumanen Selkiöntie 2, 76100 PIEKSÄMÄKI puhelin: 0403 101 500 www.rautia.fi/kaupat/pieksamaki Pietarsaari Oy R.A. Tools Ab Ristisuonraitti 4, 68600 PIETARSAARI puhelin: 06 789 8300 www.ra-tools.fi Pori Porin Hitsauslaite Oy Eteläväylä 20, 28610 PORI puhelin: (02) 635 9002 www.porinhitsauslaite.fi Porvoo TOOLS Porvoo B&B TOOLS Finland Oy Hitsaajantie 8, 06450 PORVOO puhelin: 010 5850 920 www.tools.fi Raahe Ahlsell Oy Muurarinkatu 4, 92120 RAAHE puhelin: 020 747 1270 www.ahlsell.fi Rauma Rauman Akku Oy Hakunintie 7, 26100 RAUMA puhelin: (02) 555 211 www.raumanakku.fi Riihimäki Riihimäen Teollisuuspalvelu Oy Karoliinankatu 2, 11100 RIIHIMÄKI puhelin: 010 320 5690 www.rtp.fi Rovaniemi Koneliike Jomatig Oy Lampelankatu 6, 96300 ROVANIEMI puhelin: 010 322 4050 www.jomatig.fi Sastamala Tyrvään Sähkötyö Oy Asemakatu 23, 38210 SASTAMALA puhelin: (03) 511 3055 www.tyrvaansahkotyo.fi Savonlinna Savonlinnan Industria Center Oy Ahertajantie 8, 57230 SAVONLINNA puhelin: 0207 614 710 www.industriacenter.fi TOOLS Savonlinna B&B TOOLS Finland Oy Ainonkatu 8, 57200 SAVONLINNA puhelin: 010 5850 500 www.tools.fi Seinäjoki Hartman Rauta Oy Teollisuustie 9, 60100 SEINÄJOKI puhelin: (06) 418 3111 www.hartman.fi Suonenjoki Sisä-Savon Sähkö Oy Herralantie 5 A, 77600 SUONENJOKI puhelin: 010 271 1930 www.s-ssoy.fi Tammisaari Oy Ben-Dix Ab Ajurinpuisto 7, 10600 TAMMISAARI puhelin: (019) 241 1797 www.ben-dix.fi Tampere TSK-Hitsauslaite Oy Vihiojantie 20, 33800 TAMPERE puhelin: (03) 314 28300 www.tsk-hitsauslaite.fi Tornio Ahlsell Oy Lossirannankatu 5, 95420 TORNIO puhelin: 0207 43 6140 www.ahlsell.fi Turku Masino Welding Oy Turku Orikedonkatu 8 B 1, 20380 TURKU puhelin: 010 8345 500 www.masino.fi TekniikkaCenter Turku Hiirakkokatu 6, 20380 TURKU puhelin: 0207 856 000 www.tekniikkacenter.fi Työkalutukku Oy Ketarantie 31-39, 20100 TURKU puhelin: (02) 212 2111 www.tyokalutukku.fi Vaasa Oy Hitsman Ab Myllärinkatu 10, 65100 VAASA puhelin: (06) 312 2899 Vantaa Ahlsell Oy Osuustie 5, 01510 VANTAA puhelin: 020 584 5840 www.ahlsell.fi Masino Welding Oy Vantaa / Sejotek Oy Kärkikuja 3, 01740 VANTAA puhelin: 010 8345 500 www.masino.fi Varkaus Varkauden Industria Center Oy Kiertotie 4, 78200 VARKAUS puhelin: 0207 614 720 www.industriacenter.fi Varkauden Teollisuuspalvelu Oy Käsityökatu 45, 78200 VARKAUS puhelin: 042 468 7210 Vieremä Laikas Oy Lasertie 4, 74200 VIEREMÄ puhelin: (017) 714007 www.laikas.fi Virrat Virhydro Oy Pirkantie 22, 34800 VIRRAT puhelin: 010 271 1200 www.virhydro.fi Ylivieska Tulipoijes Oy Joutsentie 11, 84100 YLIVIESKA puhelin: 08 425 456 www.tulipoijes.fi Kemppi ProNews -lehden tilaukset ja osoitteenmuutokset: www.kemppi.com (ProNews) Kemppi ProNews 2013 51 Tarkkuutta ja laatua joka hitsissä AD302FI Äärimmäiset olosuhteet eivät jätä tilaa virheille Kemppi ArcQuality -järjestelmä nostaa hitsauksen luotettavuuden uudelle tasolle. Älykäs ArcQuality-järjestelmä raportoi poikkeamat reaaliajassa ja kerää automaattisesti tiedot hitsauksen laatudokumentointia varten, aina yksittäiseen hitsiin asti. www.kemppi.fi
© Copyright 2024