Ensto Intiassa
ENSTON SIDOSRYHMÄLEHTI 2012 Älykäs ja ekologisempi AUTOTEOLLISUUS Sähkölämmityksen UUSI TULEMINEN Balladi idästä ja lännestä ENSTO INTIASSA Amerikan VIHREÄ SUURLÄHETTILÄS 1 Sisältö 4 4 Bruce Oreck: Amerikan vihreä suurlähettiläs 9 Global Dignity Day 2011 10 Sähkölämmityksen uusi tuleminen 12 Ranskan ja Suomen onnistunut liitto 13 Thales - Ensto kumppanuus 14 Balladi idästä ja lännestä: Ensto Intiassa 18 Älykäs ja ekologisempi autoteollisuus 22 Tallinnasta Monacoon 24 Lenenergo: Isoja kädenpuristuksia Venäjällä 10 26 Sähköautoja Punaisella torilla 27 Ensto PRO: Koulutusta ja keskustelua kasvokkain 28 30 32 34 36 38 40 42 43 44 46 48 14 iLECSYS: Reikiä laatikoissa Hans Folsgaard: Kolkyt ja risat... Ensto: Sanoista tekoihin Fernando Trolia Slamic: Ei hippi, ei kapinallinen Kasvava aurinkoenergia Tomasz Bilinski: Ensto on Lean Sosiaalisen median salaisuudet 18 Uusi sukupolvi, uusia näkökulmia Asiakaspalvelu, CRM ja äitinä oleminen Parhaita paloja: Ensto Jyväskylän messuilla Valaiseva kokeilu Oulussa Talous 2011: Maltillista kasvua 50 Ratkaistu! Cleantech Finland Kannessa: Suurlähettiläs Bruce Oreck Enston AVD370 Led-valon valaisemana. Toimituspäällikkö Marika Salomaa 22 Vastaava toimittaja Scott Diel Taiteellinen johto ja tuotanto Heikki Ylönen, Capitol Consulting Ulkoasu ja taitto Ari Anttonen, MicroMedia Vastaava valokuvaaja Kaupo Kikkas, Gert Kelu Painopaikka Hämeen Kirjapaino 441 209 Printed matter HÄMEEN KIRJAPAINO OY 2011 Ensto Today on Enston sidosryhmälehti. Päätoimittaja Pia Hänninen Kaikki oikeudet pidätetään. Sisällön osittainenkin lainaaminen luvanvaraista. Yhteydet ja tiedustelut Ensto Oy Ensio Miettisen katu 2, PL 77 06101 PORVOO p. 0204 7621 ensto@ensto.com www.ensto.com 2 4 Viesti toimitusjohtajalta Ota lämmin suihku – voit säästää muualla! Harva suostuisi kymmenen sekunnin kylmiin suihkuihin ympäristön takia. Ihmisen luonteeseen ei kuulu tehdä myönnytyksiä ennen kuin on pakko. Vaikka fossiiliset polttoaineet ovat jatkuvasti uutisissa, ei biodieselin tai teollisten hiilipäästövarastojen kaltaisista ratkaisuista ole meitä pelastamaan. Nämä teknologiat eivät ole toimivia ennen 2030-lukua, jos silloinkaan. Olemme riippuvaisia fossiilista polttoaineista vielä ainakin 40 tai 50 vuotta. Koska kompromissien tekeminen ei ole houkutteleva vaihtoehto, tulee meidän löytää uusia kestävän kehityksen ratkaisuja paljon aiemmin. Tosiasiassa monia on jo olemassa, vaikka lehdistö ei niistä paljon kirjoittele. Talous on laskusuhdanteessa. Kaikki eivät ole varmoja ilmastokriisin todenperäisyydestä. Näistä huolimatta on asioita, joihin kannattaa investoida, vaikka se juuri nyt ei tuntuisikaan taloudellisesti järkevältä. Kestävään kehitykseen liittyvä teollisuus on vuosittain 200 miljardin euron bisnes ja täynnä tuottoisia mahdollisuuksia. Otetaan esimerkiksi ilmastointijärjestelmät. Yksinkertaisin Enston Enerventin malleista voittaa kuuden suurimman kilpailijamme parhaat mallit energiatehokkuudessa, mahdollistaen talon lämmittämisen 21˚C lämpöön samalla energialla, jolla kilpaileva laite lämmittää talon 16 asteeseen. Laitteemme kerää talteen 75–80 % poistoilmasta ja maksaa itsensä takaisin 2,2 vuodessa. Rakennukset ovat toinen esimerkki. Samalla kun ne kuluttavat 43 % kaikesta maailman energiasta, voidaan vain 10 % rakennuksen kokonaisinvestoinnista kattavalla rakennustekniikalla kontrolloida 60 % rakennuksen koko elinkaaren hiilijalanjäljestä. Suomessa 150-neliöinen, vuoden 2010 normien mukaan rakennettu talo kuluttaa keskimäärin 33 000 kilowattituntia sähköä vuodessa. Jopa Suomen ankarassa ilmastossa Enston tuotteet mahdollistavat luvun pudottamisen vain 7000 kWh:iin – parantaen samalla asumismukavuutta ja tehden asumisolosuhteista terveellisemmät. Valaistukseen menee 19 % maailman sähköstä, joten siinäkin on säästämisen varaa. Valoihin kuluvaa energiaa voidaan säästää 65 - joskus jopa 85 %. Esimerkiksi näin: porraskäytävien hehkulamput vaihdetaan 50 000 tuntia kestäviin LED-valoihin, jolloin säästetään huoltokustannukset ja 85 % sähkönkulutuksessa. Näin saadaan kymmenessä vuodessa aikaan jopa 1500 euron säästö jokaista lamppua kohti – hankintahinnan jäädessä ainoaksi kustannukseksi. Koska liikenne muodostaa neljäsosan planeettamme energiakulutuksesta, on yksi ilmeinen vaihtoehto sijoittaa vähän kuluttaviin ajoneuvoihin. Sähköautot ovat päästöttömiä, ja ihan itsekkäästä näkökulmasta ajateltuna niiden käyttökustannukset ovat ainoastaan kaksi euroa sadalla kilometrillä. Timo ja hänen Gordonsetteripentunsa, Pinot Noir. Riippumatta maailman taloustilanteesta tai siitä, mitä ajattelemme ilmastokriisistä, meidän kannattaa hyödyntää näitä keinoja jo ihan sen takia, että ne tuottavat sijoituksemme takaisin jopa alle kahdessa vuodessa. Me kaikki teemme ympäristöön liittyviä henkilökohtaisia valintoja. Viimeisen 25 vuoden aikana olen tehnyt perheeni kanssa vain yhden mannertenvälisen lomamatkan, sillä niiden jättämä hiilijalanjälki on mielestäni kestämätön. En saarnaa: tämä on vain minun henkilökohtainen, kestävän kehityksen filosofiani mukainen valintani. Yleisemmällä tasolla olen nähnyt, että Enston jokapäiväinen työ ympäristöä säästävän energian hyväksi muuttaa maailmaa. On myös levollista tietää, että tulevaisuuden ratkaisujen ansiosta voin nauttia aamuisin lämpimästä suihkustani maapallon siitä kärsimättä – ja samalla säästän saman määrän energiaa helposti muilla keinoin. Timo Luukkainen Toimitusjohtaja, Ensto-konserni 3 ensto today Amerikan VIHREÄ SUURLÄHETTILÄS Hän on ollut nyrkkeilijä, kehonrakentaja, kivien kerääjä, kilpasoutaja, verojuristi, grynderi ja kirjailija. Bruce Oreck on Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs – mutta myös kestävän energian puolestapuhuja. Oreck johtaa lisäksi Vihreiden Lähetystöjen Liigaa, yli seitsemänkymmenen ympäri maailmaa sijoitetun Yhdysvaltain suurlähetystön yhteenliittymää. Taustasi on moninainen. Mikä sai sinut kiinnostumaan energiasta? Työskentelin suuren yhdysvaltalaisen tiedemuseon hallintoneuvostossa, ja minut kutsuttiin luennolle, jota piti Brittiläisen Antarktiksen tutkimusjohtaja. Hänellä oli paljon näkemyksiä, joista yksi kuului näin: ”maailma muuttuu tunnistamattomaksi 4 vuoteen 2100 mennessä.” Hän ei puhunut vaatteiden tai välineiden vaan fyysisen maailman muutoksesta. Hän näytti dioja sisämeristä selittäen niissä näkyvien muutosten merkityksen. Hän oli viettänyt lähes kaksi vuosikymmentä Etelänavalla tutkimuksensa parissa. Hänen mukaansa kaikki, minkä tapahtumiseen ounastelimme kuluvan sata vuotta, on tapahtunut viidessä vuodessa. Minulla on lapsia, ja he olivat vielä pieniä tuohon aikaan. Rupesin ajattelemaan, että jos en keskity energiaan, en keskity tärkeisiin asioihin. Vastaukseni oli pitkä eikä kovin rohkaiseva, mutta tutkijat pelästyttivät minut tosissaan. Yhdysvaltain ulkoministeriö aikoo Jos nykyaikana suunnittelee uudisrakennuksen toimimaan loisteputkivalaistuksella, se on kuin toteuttaisi kodin stereojärjestelmää kasiraitaisen kasettisoittimen ympärille." BRUCE ORECK, Yhdysvaltain Suomen suurlähettiläs rakennuttaa 115 miljoonaa dollaria maksavan innovaatiokeskuksen Helsingin suurlähetystön alueelle. Mikä keskuksen tarkoitus on? Koko projektin on arvioitu maksavan tuon 115 miljoonaa dollaria, ja innovaatiokeskus on vain yksi sen rakennuksista. Energiatehokkuuden ja korkean suorituskyvyn on tarkoitus näkyä kaikessa mitä teemme. Keskus itsessään on satavuotias rakennus, joka on poistettu käytöstä, ja tavoitteenamme on saneerata se tiukan LEED Platinum EBsertifikaatin vaatimusten mukaan. LEED on Yhdysvalloissa kehitetty kansainvälinen vihreän rakentamisen luokittelusysteemi. Ajatuksena on hyödyntää mahdollisim- man monia käytännöllisiä teknologioita. Keskuksesta ei kuitenkaan tule vihreän rakentamisen koelaboratoriota, sillä ihmisten täytyy voida työskennellä siellä. Teemme yhteistyötä Helsingin Energian kanssa tuodaksemme alueelle kaukoviilennyksen. Tietääkseni tästä tulee maailman ensimmäinen sekä kaukolämpöä että -viilennystä käyttävä suurlähetystö. Kyseessä on yhdistetty lämmitys- ja voimansiirtoprosessi, joka toimii 90 % tehokkuudella, toisin kuin suuri osa nykyratkaisuista, joiden energiatehokkuus jää siitä kolmannekseen. Käytämme myös lämpötilaa ja valoa sääteleviä nanoteknologioita ikkunoissa. Valaistuksessa panostamme uuden sukupolven ratkaisuihin. Olen esimerkiksi pyytänyt arkkitehdeiltä, etteivät he piirtäisi rakennuksiin loisteputkivalaistusta tai ainakaan hehkulamppuja. Arvioisin, että jos nykyaikana suunnittelee uudisrakennuksen toimimaan loisteputkivalaistuksella, on se sama kuin jos toteuttaisi kodin stereojärjestelmää kasiraitaisen kasettisoittimen ympärille. Se on menneen talven lumia. LEDit eivät edusta ainoastaan kehitystä, vaan valaistuksen vallankumousta. Talon valaistus tapahtuu edelleen samoin kuin aikoinaan kynttilöillä valaistaessa. Ajatellaanpa vaikka kristallikruunuja, seinälampetteja ja muita perinteisiä valaisimia: niistä on vain poistettu kynttilävaha jatkuu 5 ensto today Bruce Oreck Cody-vaimonsa ja Ensto Building Technology-liiketoimintayksikön johtaja Hannu Keinäsen kanssa. 6 En halua suosia suomalaista tuotetta ainoastaan sen suomalaisuuden takia. Haluan suosia sitä, koska se on projektiin parhaiten sopiva tuote." ja laitettu hehkulamppu tilalle. Ei meidän tarvitse enää ajatella samoin. Valaistus on meille täysin erilainen konsepti. Puhtaasti dollaripohjalta tulisi varmaan halvemmaksi tuoda lasia Kiinasta. Hiilijalanjäljen vuoksi on kuitenkin järkevämpää ostaa asiat mahdollisimman läheltä. Meidän täytyy päästä eroon ajattelumallista, jonka mukaan energiavarat ovat ehtymättömät. Se ei ole totta. Lastemme vuoksi meidän täytyy pysähtyä ja miettiä, teemmekö heidän kannaltaan oikeita ratkaisuja. Jos emme täysin muuta suhdettamme energiaan, niin vastaus on ei, ratkaisumme eivät ole oikeita. Entä innovaatiokeskuksen suomalaiset tuotteet? Projektissa on käytössä valtava määrä upeita, suomalaisia tuotteita. Suomalaisten panostus voidaan jakaa kolmeen kategoriaan. Ensinnäkin työ. Suomalaiset yritykset tarjoavat useita palveluja rakennusvaiheessa. Sitten tulevat materiaalit: käytämme niin suomalaista puuta, tiiltä, lasia kuin kiveäkin. Lopulta on vielä valmiit tuotteet ja teknologiat. Näitä ovat kaikki ilmanvaihdosta, valaistuksesta ja hisseistä alkaen, ja kaikkeen on paljon erilaisia vaihtoehtoja. Yritämme pitää mielen avoinna uusille, älykkäämmille ja paremmille ratkaisuille. En halua suosia suomalaista tuotetta ainoastaan sen suomalaisuuden takia. Haluan suosia sitä, koska se on projektiin parhaiten sopiva tuote. Hyvä uutinen on, että meillä on paljon hyviä vaihtoehtoja sopiviksi tuotteiksi, niin suomalaisia kuin amerikkalais-suomalaisiakin. Onko Ensto mukana tuotteillaan? Teemme paraikaa yhteistyötä Enston kanssa, sillä haluamme ottaa käyttöön monia Enston valikoimissa olevia asioita, esimerkiksi LED-valaistustekniikan ja poistoilman talteenotolla varustetun ilmanvaihtojärjestelmän. Yritämme myös vauhdittaa bensiinistä luopumista, joten asennutamme alueelle yhden tai useamman sähköauton latausaseman. Selvää on, että törmäämme suuriin ongelmiin, jos emme kaikki – tarkoitan tätä maailmanlaajuisesti –siirry pois öljyn käytöstä liikenteen ensisijaisena energianlähteenä. Enkä tällä tarkoita, että yksinkertaisesti siirtyisimme polttamaan hiiltä öljyn polttamisen sijaan, jotta saisimme autojen akut ladattua. Sekään ei olisi viisas valinta. Suhteemme energiaan on monimutkainen. Kaikki toivovat, että asiaan olisi yksinkertaisia ratkaisuja. Ratkaisuja toki on, mutta ne vaativat erilaista ajattelutapaa, moniulotteisempaa, suuremmalla mittakaavalla. Olen optimisti, mutta uuteen paradigmaan ei päästä ajattelemalla vanhalla kaavalla. Suomella on paljon kansainvälisesti tuntemattomia ympäristöystävällisiä cleantech-tuotteita. Miten yritysten kannattaisi lähestyä uusia markkinoita kuten Yhdysvaltoja? Nykypäivän talouselämä on aivan erilaista kuin 20 vuotta sitten. Silloin Intia ja Kiina olivat kuriositeetteja globaalissa talousjärjestelmässä. Avaintekijä ei siis ole Yhdysvallat vaan maailmanlaajuiset markkinat. Meidän täytyy olla valmiit rehellisesti arvioimaan uudelleen, miten aiomme tehdä asiat tulevaisuudessa, eikä keskittyä siihen, miten asiat on ennen tehty. Suomella on pitkä historia maailmankaupassa, ja sen haaste on siinä, että enää pelkkä hyvä tuote ei takaa tuottoisaa ase- maa markkinoilla. Dynamiikka on siltä osalta muuttunut. Luin aamulla, että Facebookilla on jo lähes miljardi käyttäjää. Maailma on tulvillaan kuvia ja videoita. Kasvoin kolmen televisioyhtiön Yhdysvalloissa. Nykyään, jos Youtube lasketaan mukaan, kanavia on kirjaimellisesti miljardeja. Miten ihmeessä tällaisessa ympäristössä pystyy tulemaan kuulluksi? Markkinoita täytyy lähestyä eri tavalla, pitää olla aggressiivisempi ja markkinointihenkisempi. Ei se vähennä tuotteen arvostusta, nykyisessä maailmantaloudessa vaan pitää olla kovaotteisempi peluri. Tällaisessa tilanteessa Suomi ja Yhdysvallat ovat mainioita yhteistyökumppaneita. Ne voivat käyttää hyödykseen amerikkalaista markkinointikokemusta ja löytää uudenlaisia kumppanuuksia. Yksi asia, josta kiusoittelen suomalaisia, on tapa, jolla he syövät pitsaa. jatkuu 7 ensto today Ympäristöystävällisempi armeija ”Unohtakaa kaikki, mitä olette kuulleet lentokoneista ja hiilidioksidipäästöistä”, kirjoitti Wired-lehti vuonna 2008. ”Uutiset ovat paljon huonompia kuin kukaan olisi uskonut.” Joidenkin arvioiden mukaan lentokoneteollisuus saattaa tuottaa 1,5 miljardin tonnin vuotuiset hiilidioksidipäästöt jo vuonna 2025. (Vähän perspektiiviä: lehden mukaan 27 valtion ja 457 miljoonan asukkaan EU tuottaa vuosittain 3,1 miljardia tonnia CO2-päästöjä.) Yhdysvaltain puolustusministeriön tavoitteisiin ei kuulu maailman pelastaminen, mutta se saattaa tahattomasti auttaa tämän saavuttamisessa. Yhdysvaltain ilmavoimat toivoo saavansa puolet kotimaan lennoilla käyttämästään polttoaineesta vaihtoehtoisista energialähteistä vuoteen 2016 mennessä. Sen ensisijainen motivaatio on vähentää riippuvuutta ulkomaisesta öljystä, välttää öljymarkkinoiden säikähtäessä tapahtuvia valtavia piikkejä polttoaineen hinnassa ja pienentää polttoaineen kuljetuskustannuksia. Siksi se mm. kehittää parhaillaan joukkojen mukana kulkevia pienemmän mittakaavan tuotantolaitoksia. Tällä hetkellä ilmavoimat testaa biopolttoainetta hävittäjissä, miehittämättömissä vakoilukoneissa ja muissa ilma-aluksissa. Yhdysvaltain merivoimat on yhdessä energia- ja maatalousministeriöiden kanssa aloittanut projektin, jossa ne investoivat jopa puoli miljardia dollaria biopolttoainejalostamoihin. Biopolttoainetta voidaan valmistaa useista eri viljelyskasveista, mutta kamelia – pronssiajalla yleinen öljysiemenkasvi – on tällä hetkellä kaikkein lupaavin, sillä sitä voidaan viljellä kesannolla olevalla vehnäpellolla, ja sen avulla kasvihuonepäästöjä voidaan vähentää 80 % raakaöljyyn verrattuna. Jos armeija onnistuu, uusiutuva polttoaine saattaa pian olla todellisuutta kaupallisella sektorilla. Tämä ei olisi mikään pikkujuttu, sillä ilmakuljetusala on tätä nykyä vastuussa kahdesta prosentista ihmisten aiheuttamista hiilidioksidipäästöistä.. 8 Kaikki istuvat kiltisti pöydässä ja syövät pitsaansa haarukalla ja veitsellä. Ja minä hassuttelen nuorempien ihmisten kanssa ja sanon ”ota se vain käteesi ja syö sormin!” Ehkä se toimii analogiana markkinointimaailmasta. Mitkä ovat energiaan liittyvät avainasiat, joihin keskitytään Yhdysvaltain armeijassa? Se vaikuttaa yhtä vallankumoukselliselta kuin Iso-Britannian laivaston siirtyminen aikoinaan hiilestä öljyyn. Napoleonilta on peräisin eräs kuuluisa lausahdus ajalta, jolloin hänelle oli juuri kerrottu Fultonin höyrylaivoista. Hän protestoi ajatusta sytyttää tuli laivan kannen alle. Maailmasta löytyy aina vastustelijoita. Pitkään ajateltiin, että ilmaa painavampi lento ei ole mahdollinen. Einstein sanoi, ettei atomienergiaa pystytä valjastamaan, sillä atomia ei kyettäisi milloinkaan halkaisemaan. Yhdysvaltain puolustusministeriö on maailman suurin yksittäinen kuluttaja. Sillä on pitkä menneisyys innovaatioiden parissa, ja se on kuluttanut paljon rahaa projekteihin, joiden lopputuloksesta ei ole ollut varmuutta. Ministeriö ei ole sidottu samanlaiseen liiketoimintamalliin kuin yksityissektori. Kun sillä on tarve kehittää uusi järjestelmä, sen ei tarvitse välttämättä ottaa selvää voittomarginaaleista. Tärkeämpää ministeriölle on missio, jossa määritellään selkeästi, että puolustusvoimilla tulee olla uusi suhde energiaan 2000-luvulla. Sen tavoitteet ovat erittäin kunnianhimoiset. Niinpä puolustusministeriö keksii uudelleen kaiken alaisuuteensa liittyvän, aurinkopaneeleilla toimivista teltoista ja generaattoreista biopolttoaineella toimiviin lentokoneisiin ja laivoihin sekä valaistusjärjestelmiin. He etsivät keinoja lisätä energiatehokkuutta ja hyödyntää vaihtoehtoisia energianlähteitä kaikkialla, missä se on suinkin mahdollista. Jännittävää on se, että tämä johdattaa keskustelun pois erittäin latautuneesta poliittisesta debatista. Kun armeija perustelee toimiaan kansallisella turvallisuudella, sotilaiden suojelemisella tai edellytyksenä omalle olemassaololleen tulevaisuudessakin, muuttuu keskustelu aidosti vakavaksi. Kun tämä julkaistaan, olen käynyt Afganistanissa katsomassa näiden uusien energiatehokkaiden teknologioiden käyttöönottoa taistelukentällä. Liiketoimintamahdollisuuksille niillä voi olla merkittävät seuraukset: kun maailman suurin kuluttaja sanoo tarvitsevansa energiatehokkuutta ja heti, “heti” tarkoittaa erittäin aggressiivisia aikatauluja. Olkoon tehokkaampi ilmanvaihtojärjestelmä, valaistusjärjestelmä, energiantuotantojärjestelmä, energiansäilytysjärjestelmä, älykäs mittaus, mitä vaan. Ne kaikki käyttävät valtavasti energiaa. Avain onnistumiseen ei ole alustojen keksiminen uudelleen, vaan keksiä uusien energiajärjestelmien kehittäminen alustoille. Yhdysvaltojen laivasto on hyvä esimerkki. Laivastosta tulee mieleen laivat. USAn laivastolla on 72 500 rakennusta. Kuka tiesi? Jokaista näistä rakennuksista uudistetaan parhaillaan täyttämään korkeimmat energiatehokkuusluokitukset. Enston arvot perustuvat kaikkien ihmisten kunnioittamiseen, luottamuspääomaan ja uusiin innovaatioihin." TIMO LUUKKAINEN, toimitusjohtaja, Ensto Oy Vasemmalta: Presidentti Martti Ahtisaari, professori Pekka Himanen, emeritusarkkipiispa Desmond Tutu, Norjan prinssi Haakon, Yhdysvaltain presidentin neuvonantaja John Hope Bryant. Global Dignity Day 2011 Maailma on täynnä uskontojen, kulttuurien, sukupolvien ja sosioekonomisten ryhmien välillä tapahtuvia konflikteja. Ensto tukee Global Dignityä, näiden konfliktien vähentämisestä innoituksensa saavaa hanketta. Voittoa tavoittelematon hanke ajaa ihmisarvoa, laajaa yhteisymmärrystä ja näihin perustuvaa johtajuutta. Ensto sponsoroi Suomessa loka- kuussa järjestettyä Global Dignity Day 2011 -tapahtumaa. Ihmisarvon päivää juhlittiin samanaikaisesti yli 50 maassa ympäri maailmaa. “Enston arvot perustuvat kaikkien ihmisten kunnioittamiseen, luottamuspääomaan ja uusiin innovaatioihin. Arvojen toteutuminen myös kehittyvissä maissa vaatii työn ja varojen panostusta, jotta kestävän kehityksen maailma toteutuu”, sanoo Enston toimitusjohtaja Timo Luukkainen. Tapahtumassa puhuivat emeritusarkkipiispa Desmond Tutu, presidentti Martti Ahtisaari sekä hankkeen perustajat: Norjan kruununprinssi Haakon, filosofi Pekka Himanen, ja John Hope Bryant, joka on myös Operation HOPEyhdistyksen perustaja ja johtaja.. 9 ensto today E-luvun täyttävät ratkaisut pientaloon 240 Ei täytä E-lukuvaatimusta 220 E-liku (kWh/m2) 200 1. 180 Ei vaatimusta E-luvulle 1. 160 2. 3. 140 3. 3. 2. 2. 2. 3. 3. 120 Täyttää E-lukuvaatimuksen 4. 100 0 50 100 150 200 250 Lämmitetty nettoala (m2) 1. Passiivitalo 1. Matalaenergiatalo 1. Normitalo 2. Passiivitalo 2. Matalaenergiatalo 2. Normitalo 3. Passiivitalo 3. Matalaenergiatalo 3. Normitalo sähkölämpö sähkölämpö+ takka sähkölämpö + kiinteästi integroitu IP + LTO sähkölämpö + takka sähkölämpö + kiinteästi integroitu IP + LTO sähkölämpö + takka 4. Matalaenergiatalo sähkölämpö + takka sähkölämpö + kiinteästi integroitu IP + LTO sähkölämpö + kiinteästi integroitu ILP + LTO + takka kaukolämpö Sähkölämmityksen UUSI TULEMINEN Uudet D3-rakentamismääräykset tarjoavat Enstolle mahdollisuuksia kotimaan markkinoilla. D-mikä? D3. Kuulostaa aivan sodankäynnin strategialta tai uusimmalle kännykkäteknologialle. Kyse on kuitenkin Suomen tuoreimmasta, EU-säädöksiin perustuvasta rakentamismääräyskokoelmasta, jossa määritellään vaatimukset rakennusten energiatehokkuudelle. Määräykset astuvat voimaan kuluvan vuoden heinäkuun alussa, mutta ne vaikuttavat jo nyt suomalaisten rakennuttajien valintoihin. 10 D3-määräysten mukaan uudisrakennukselle määritellään E-luku, joka kuvaa sen vuosittaista kokonaisenergiankulutusta. E-luku lasketaan muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta kaikille yli 50 neliön kokoisille rakennuksille. Vuotuinen netto-ostoenergia kerrotaan D3-rakentamismääräyskokoelmassa esitetyllä energiakertoimella, ja saatu luku jaetaan rakennuksen nettoalalla. Näin saadaan E-luku, jota ei saa ylittää. Energiatehokkaita vaihtoehtoja Jokaiselle energianlähteelle on määritelty oma energiakerroin. Kaukolämmön kerroin on 0,7 ja rakennuksessa käytettävän uusiutuvan polttoaineen 0,5. Sähkön kerroin sen sijaan on 1,7 – joten sähkö energiamuotona kannustaa energiatehokkaisiin rakentamisen ratkaisuihin. Jari Mikkonen, Enston Hybriditaloratkaisuista vastaava myyntijohtaja, selventää uusien rakentamismääräysten soveltamista Se on kehitetty toimimaan ammattilaisrakentajien ehdoilla, jotta voisimme näyttää, millaisia tuloksia voidaan saavuttaa rakentamismääräysten puitteissa..." MARIA PENTTILÄ, teknologiakehitysinsinööri, Ensto kolmella esimerkillä virtuaalisen 147-neliöisen talon lämmitysratkaisuista (laskenta D5 luonnoksen perusteella): Ratkaisu 1 on matalaenergiatalo, jonka ilmanvaihtolaite ottaa talteen vain 45 prosenttia poistoilmasta. Lämmönlähteinä käytetään sähköä ja varaavaa takkaa. Ratkaisun E-luku on 196 kWh/m2. Ratkaisussa 2 on Enston Enervent ilmanvaihtolaite (jonka lämmön talteenoton vuosihyötysuhde on yli 70 %)– ja E-luvuksi saadaan 162 kWh/m2. Ratkaisussa 3 käytetään Enston Enervent ilmanvaihtolaitetta, jossa on ilmanvaihtoon integroitu ilmalämpöpumppu, jonka hyötysuhde on jopa 80 %. E-luvun arvo on tällöin 145 kWh/m2. Ensimmäiseen, tällä hetkellä tyypillisesti käytettyyn ratkaisuun verrattuna ero on huomattava. Suurimman sallitun E-luvun ollessa 162.5 kWh/m2 ei ensimmäistä vaihtoehtoa voida uusien rakentamismääräysten mukaan toteuttaa. Toinen ja kolmas ratkaisu alittavat E-lukuvaatimuksen, mutta viimeisessä vaihtoehdossa talon vaipan ei välttämättä tarvitse olla yhtä energiatehokas kuin ensimmäisessä – tämän talon voi siis rakentaa rakenteiltaan ja eristyksiltään ”normitaloksi”. ”Nyt puhutaan vuositasolla noin kilowattitunnista per neliö. Kolmosratkaisun mahdollistama E-luvun lasku neljäsosalla merkitsee siis isoa säästöä rahassa”, sanoo Mikkonen. Energiatehottomuutta kitkemässä Tällä hetkellä monet rakennusalan ammattilaiset suosivat ensimmäisen esimerkin kaltaisia ratkaisuja - tai sitten maalämpöä. Maalämpöpumpun asentaminen on kuitenkin varsin mittava investointi – noin 25,000 euroa tyypilliseen pientaloon asennettuna. Säännösten kiristyessä ja passiivi- ja lähes nollaenergiatalojen yleistyessä tämä perinteinen lämmönlähde houkuttelee entistä vähemmän. ”Maalämpöpumppuratkaisun takaisinmaksuaika on pitkä. Passiivitalon omistajan ei tarvitse juurikaan lämmittää kotiaan, jolloin on mahdollista, ettei ratkaisu maksa itseään milloinkaan takaisin”, Mikkonen huomauttaa. Hän uskoo, että ”avaimet käteen” -periaatteella asuintaloja rakentavia valmistajia houkuttelee Enston ratkaisu, jossa Enerventin ilmanvaihtojärjestelmään on integroitu ilmalämpöpumppu. Se maksaa vain 3500 euroa enemmän kuin perusmalliset ilmanvaihtolaitteet, ”ja samaan hintaan saa myös jäähdytyksen”, muistuttaa Mikkonen. D3-rakentamismääräykset kannustavat sähkölämmitteisiä taloja rakentavia panostamaan rakenteiden ja talotekniikan energiatehokkuuteen. ”Ensto Hybriditalo– ratkaisu on yksinkertaisesti edullisin tapa alentaa E-lukua energiatehokkuutta lisäämällä”, Mikkonen kertoo. Tehokkuutta Enston tapaan Enston teknologiakehitysinsinööri Maria Penttilä on käyttänyt tuntikaupalla aikaa D3-laskentasimulaattorin kehittämiseen. Sen avulla asiakkaille pystytään suoraan osoittamaan Enston ratkaisujen edut uusien D3 energiatehokkuusmääräysten astuttua voimaan. ”Se on kehitetty toimimaan ammattilaisrakentajien ehdoilla, jotta voisimme näyttää heille, millaisia tuloksia he voivat saavuttaa rakentamismääräysten puitteissa. Laskentamalli ottaa huomioon lämmönlähteet, lämmön talteenoton hyötysuhteen, ikkunatyypin, eristyksen, ilmanläpäisyn, aurinkolämmön, kaikki vaikuttavat tekijät”, luettelee Penttilä. Suomessa on neljä tai viisi suurta rakennuttajaa, jotka valmistavat avaimet käteen -ratkaisuja. Laskentasimulaattori on erinomainen, apuväline osoittaa Enston ratkaisujen energiatehokkuuden. ”Rakennuttajien on vaikea toteuttaa E-lukuvaatimukset kustannustehokkaasti”, Mikkonen kertoo, ”mutta simulaattori auttaa eri vaihtoehtojen kartoittamisessa.” D3-määräysten vaikutusten mallinnukseen ei vielä alkukeväästä ollut tarjolla kaupallisia ohjelmistoja. Enston asiakkaina olevat rakennuttajat voivat simulaattorilla vaihtaa muuttujia ja löytää tuotteiden ja teknologioiden joukosta sopivat yhdistelmät, joilla E-lukuvaatimukset täyttyvät. Design-Talo, yksi Suomen suurimmista puurunkoisten talojen valmistajista, on yksi niistä Enston asiakkaista, jotka ovat hyödyntäneet simulaattoria. ”Heidän valmistaloratkaisuissaan käytetään Enston ilmanvaihtolaitteita, sähkölämmityskaapeleita, termostaatteja ja ohjauslaitteita”, luettelee Mikkonen. Markkinoilla on vielä yrityksiä, jotka eivät käytä energiatehokkaita ilmanvaihtolaitteita. D3 pakottaa ne muutokseen. Muutama muu suuri suomalainen rakennusliike käyttää edelleen vanhaa teknologiaa. ”Enston energiatehokkaan kokonaisratkaisun avulla heidätkin on helppo saada vakuuttuneiksi uusien teknologioiden paremmuudesta”, sanoo Mikkonen. Vieläkin valoisampi tulevaisuus D3-määräykset tuovat eittämättä lisähuomiota Enston ilmanvaihtoratkaisuille, mutta ne ovat vasta energiatehokkaan tulevaisuuden alkusoitto. Tulevaisuuden rakentamismääräyksissä tullaan todennäköisesti vaatimaan uusiutuvan energian käyttöä – tämä on aiemmin sisältynyt luonnokseen, mutta poistettu lopullisesta versiosta. Tämä tekee Enston ratkaisuista entistäkin ajankohtaisempia. Ensto on valmiina hyötymään väestömaantieteellisistä muutoksista. ”Suomalaiset muuttavat vieläkin maalta kaupunkiin. Nuoremmat, kaupunkilaistuneet sukupolvet eivät enää osaa rakentaa taloja hartiavoimin”, sanoo Mikkonen. ”Avaimet käteen -ratkaisut lisääntyvät tulevaisuudessa. Niissä suositaan sähkölämmitystä, sillä se on vesikiertoista lattialämpöä tasaisempaa ja tarkemmin säädettävissä.” Myös asuintalojen koon pieneneminen on Enstolle positiivista. ”Tuotteistamme löytyy ihanteellisia ratkaisuja myös pientalomarkkinoille”, Mikkonen kertoo. Rakenteilla olevien talojen keskimääräinen pinta-ala on vain sata neliötä nykyisen sadanviidenkymmenen sijaan. ”Sen kokoisissa taloissa sähkölämmitys on sekä taloudellisesti että ekologisesti järkevä ratkaisu”, Mikkonen kannustaa. 11 ensto today RANSKAN JA SUOMEN ONNISTUNUT LIITTO NOVEXIA, ranskalainen verkonrakennustuotteiden valmistaja liitettiin Enstoon lokakuussa 2010. Nyt, lähes kaksi vuotta myöhemmin, voimme kysyä, kuinka yhdistyminen onnistui. Numeroista ei voi kiistellä 12 Enston omistuksessa oleva NOVEXIA teki loistavan kasvun vuonna 2011 tehden lähes 33 miljoonaa euroa liikevaihtoa, mikä oli yli 14 % prosenttia edellisvuotta enemmän. NOVEXIAn toimitusjohtaja Yves Tadecin mukaan tulokset ovat Ranskassa, Pohjois-Afrikassa (Algeriassa ja Marokossa) sekä Aasiassa ja Etelä-Amerikassa tehdyn kovan työn ansiota. Huolimatta maailman vaikeasta taloustilanteesta NOVEXIAn matala- ja keskijännitetuotteiden kysyntä on vahvaa etenkin niiden sähköverkko-operaattoreiden keskuudessa, jotka haluavat vähentää sähkökatkoksia ja tehdä verkoistaan luotettavampia. Enston myyntitiimille annettiin syvempää tuotekoulutusta, etenkin niihin NOVEXIAN tuotteisiin, jotka ovat Enston tuotteita hieman teknisempiä. Lyonin kupeessa olevaan Villefranchesur-Saôneen rakennettiin lisäksi uusi NOVEXIA showroom. Tammikuussa avatussa 146-neliöisessä näyttelytilassa on esillä suuri valikoima ilmajohto- ja maakaapeliverkkojen matala- ja keskijännitetuotteita sekä älyverkkoratkaisuja. ”Näyttelytila”, sanoo Tadec, ”osoittaa Enston ja NOVEXIAn tuotevalikoiman toisiaan täydentävän luonteen. Se on Enstolle hyvä näyteikkuna, ja tilaa tullaan käyttämään sekä tuotteiden esittelyyn ja markkinointiin että lukuisten vieraittemme vastaanottamiseen.” Sujuva yhdistyminen Yhteiset arvot Ensto ja NOVEXIA tavoittelivat synergiaetuja kaikilla tasoilla vuoden 2011 aikana. Talousraportointi harmonisoitiin, NOVEXIA otti käyttöön Enston asiakkuudenhallintajärjestelmän, yhtiön visuaalinen ilme muutettiin vastaamaan Enston tyyliä ja internetsivut integroitiin Enston sivuihin. Yhteiset arvot auttoivat yritysten yhdistymistä. Sekä Ensto että NOVEXIA ovat perheyrityksiä, minkä ansiosta yhteinen sävel on löytynyt ensi päivistä alkaen. Molemmissa uskotaan avoimuuteen hyvän liiketoiminnan ja asiakastyytyväisyyden perustana. Kaikkein tärkein yhteinen arvo on kuitenkin kommunikaatio. Alkuvaiheessa pidetyt yhdistymiskokoukset varmistivat, että asiat lähtivät heti rullaamaan sujuvasti. Kovempaa kasvua vuonna 2012? Vaikka yritysten voimavarojen yhdistämisen tärkein syy oli niiden toisiaan täydentävät tuotelinjat, oli myös NOVEXIAn maantieteellisellä markkina-alueella merkittävä rooli. Sen läsnäolo Ranskassa, Afrikassa, Aasiassa ja Etelä-Amerikassa ei mene päällekkäin Enston oman toiminta-alueen kanssa, ja vuonna 2012 yhtymä aikookin jatkaa myyntiverkostojensa synergian hyödyntämistä. ”Tavoitteemme NOVEXIAssa on myydä Enston tuotteita omilla markkinoillamme ja Enston myyntitiimit markkinoivat vastaavasti NOVEXIAn tuotteita omilla alueillaan”, Tadec valaisee. Viimevuotinen yli 14 prosentin kasvu talouden laskusuhdanteessa ei lisää Tadecin halukkuutta spekuloida vuoden 2012 luvuilla. Hän uskaltaa vain sanoa, että merkit lupailevat toistakin hyvää vuotta. THALES - ENSTO KUMPPANUUS Thales, alun perin Ranskan markkinoilla merkittävä puolustusalan vaikuttaja, on nykyään lähes 70 000 työntekijän kansainvälinen huippuluokan informaatioteknologiaan keskittyvä konserni K onsernin viestintäteknologiaan erikoistunut Thales Communications -yhtiö rakennuttaa parhaillaan uutta pääkonttoria Ranskaan. ”Cristal” on Île-de-Francen, Pariisin suurkaupunkialueesta muodostuvan Ranskan väkirikkaimman hallintoalueen, suurin rakenteilla oleva kompleksi. Thalesin tilat tulevat käsittämään yhdeksän rakennusta, joissa on hurjat 87 500 m2 toimistoalaa seitsemän hehtaarin alueella. Enston rooli hankkeessa on toimittaa sähköurakoitsijoille EnstoNet-valaistus- ja sähköistysjärjestelmä, Ensto Workpoint -työpisteen sähköistysratkaisut sekä sähköauton latauslaitteet. Thalesin kaltaiselle dynaamiselle yritykselle ja Cristalin kokoiselle toimistorakennukselle Ensto Workpoint tarjoaa niille välttämätöntä joustavuutta. ”Ihmiset ja yritykset ovat jatkuvassa liikkeessä”, sanoo Jean-Jacques Tanchou, projektista vas- tuussa oleva Enston myyjä. ”Ne kasvavat, järjestäytyvät uudelleen, muuttavat. Jokaisella on erityiset tarpeensa ja vaatimuksensa, jotka aiheuttavat lisäkuluja. Ensto Workpoint maksimoi käytännöllisyyden ja tekee tiloista houkuttelevat suuremmalle joukolle erilaisia käyttäjiä.” lisäksi Thalesin hyvä suhde Enstoon painoi merkittävästi vaakakupissa Cristaliin liittyvissä päätöksissä. Claude Gond, Enston tuotteiden asennusta valvovan Fouassin Enterprisesin insinööri sanoo: ”Kaikkein eniten vaikuttaa pitkäaikainen suhteemme Patrick Lapleau- Ensto Workpoint maksimoi käytännöllisyyden ja tekee tiloista houkuttelevat suuremmalle joukolle erilaisia käyttäjiä." JEAN-JACQUES TANCHOU, projektista vastaava Enston myyjä Ensto Workpoint mahdollistaa sähköisten tiedonsiirtolaitteiden siirtämisen tarpeiden mukaan. Se yhdistyy suoraan esiasennettuun EnstoNet-asennusjärjestelmään, mikä tekee sähkönjakelusta nopeampaa ja edullisempaa. Enston tuotteiden luotettavuuden hon [Ensto Ranskan myyntipäällikkö]. Olen tuntenut hänet vuodesta 1994 lähtien. Asennuttajan ja suoratoimittajan suhde on meille kriittinen, sillä sen avulla pystymme kertomaan tarpeemme suoraan valmistajalle.” 13 ensto today Balladi idästä ja lännestä: Ensto Intiassa K unnianhimoinen on juuri oikea sana kuvaamaan Intiaa. Yksin Jawaharlal Nehru National Solar Mission-aurinkoenergiahanke on kyllin suuri syy julistaa Intia maailman johtavaksi aurinkoenergiavaltioksi. Aurinkoenergiahankkeen ensimmäinen tavoite on kartoittaa vuoden 2012 aikana aurinkolämmön helposti toteutettavat vaihtoehdot ja edistää sähköverkon ulkopuolisten järjestelmien kehittämistä niiden kansalaisten tarpeisiin, jotka ovat kaupallisen energian tavoittamattomissa. Tämä on kuitenkin vasta alkua. ”Vuoteen 2020 mennessä Intian tavoitteena on 20 gigawatin aurinkoenergiaka- 14 pasiteetti”, sanoo Manish Sharma, Enston myyntipäällikkö Intiassa. Tällä hetkellä koko maailman aurinkopaneelien kapasiteetti on eri arvioiden mukaan noin 40 gigawattia. Intia tavoittelee 200 gigawatin kapasiteettia vuodelle 2050. Tämä päämäärä on todella kunnianhimoinen, kun otetaan huomioon, että Intian tuottama aurinkoenergia on alle prosentin verran sen kokonaisenergiantarpeesta, ja että projektiin arvioidaan kuluvan 15 miljardia euroa. Intialla on toinenkin yhtä tärkeä päämäärä: saada sähköä syrjäseuduille. New York Timesin mukaan Intiassa on yli 400 miljoonaa ilman sähköä elävää ihmistä, joista suurin osa asuu kylissä. Köyhimmässä osavaltiossa Biharissa on yli 80 miljoonaa asukasta, joista 85 % elää sähköverkon ulottumattomissa. Kun epäonnistuminen ei ole vaihtoehto Ensto on mukana auttamassa Intiaa pääsemään tavoitteisiinsa, etenkin sähköverkkojen, aurinkoenergian, suurten infrastruktuuriprojektien kotelointiratkaisujen sekä veden- ja jäteveden käsittelyn alueilla. ”Kestomuovit ovat ainakin aluksi etusijalla”, sanoo Sharma viitaten kotelointi- Intian markkinoista tulisi valtavat, vaikka vain kolmannes maan pyrkimyksistä kävisi toteen.” TOMI GARDEMEISTER, Ensto Industrial Solutions -liiketoiminta-alueen johtaja ratkaisuihin. ”Alalla ei yksinkertaisesti ole tekijöitä, jotka pystyisivät vastaamaan Enston tarjoamaan laatuun ja valikoimaan.” Sadoilla eri tavoilla kustomoitavat muovikotelot tekevät Enstosta varteenotettavan vaihtoehdon suuriin julkisiin urakoihin, jotka ovat Enston myyntijohtaja Jukka Riekkisen mukaan ”projekteja, joissa epäonnistuminen ei ole vaihtoehto.” ”Haluamme metrot, junaradat, ydinvoimalat”, luettelee Riekkinen, ”poliittisesti merkittävät suuren profiilin hankkeet, joissa korkealuokkaisia tuotteita ymmärretään ja arvostetaan.” Riekkinen vertaa niitä yhtiön työhön Kiinassa: ”Pekingin olympialaisissa kytkentärasiamme ohjasi- vat valoja, ja Taipein metron ohjausyksiköt ovat meidän koteloissamme.” Ensto aloittaa kansainvälisesti menestyneillä, joustavilla koteloratkaisuillaan, mutta aikoo pian kehittää nimenomaan Intian markkinoille suunnattuja, Enston vahvuuksia hyödyntäviä tuotteita. Laajan tuotevalikoiman lisäksi Enston valtti on aurinkoenergiasektorille elintärkeät UV-suojatut kotelot, joilla on normaalia korkeammat IP-luokitukset. ”Lääketeollisuudessa käytettävä 69K on korkein, mutta 66/67 on standardi Enston asiakkaana olevilla teollisuudenaloilla”, Riekkinen kertoo. ”Tällä hetkellä intialaiset tuottajat pystyvät valmistamaan vain 55/65-luokitusta, mikä tekee meistä selkeän markkinajohtajan.” Uusi työskentelytapa Suomalainen yhtiö tarvitsee Intian markkinajohtajuuden saavuttamiseen muutakin kuin laadukkaan tuotteen. Aivan kuten Suomen ja Intian säät eroavat toisistaan, eroavat myös yritysmaailman olosuhteet. Niihin Ensto on parhaillaan sopeutumassa. ”Intiassa kaikki vie aikaa”, Sharma selittää ja osoittaa paradoksin: ”mutta nopeus on silti todella tärkeää.” jatkuu 15 ensto today Balladi idästä ja lännestä: Ensto Intiassa Samaan aikaan, kun liikenne ja infrastruktuuri aiheuttavat sen, että Enston insinöörillä menee autolla viisi tuntia 180 kilometrin matkaan, yritystoiminta ja hallitus eivät suvaitse odottamista. ”Urakkasopimusten osalta yrityskulttuuri on erittäin intensiivistä kiirehtimistä”, sanoo Tommi Liuska, Enston Global Account Manager. ”Välillä on pitkiä odotusaikoja, mutta toimintaluvan saatuaan pitää olla todella nopea.” Markkinat vaativat myös erittäin pikaisia toimitusaikoja, ja tämän Ensto voi kääntää edukseen”, sanoo Riekkinen. ”Nopeus ja joustavuus asiakkaiden suuntaan sekä valmistus- ja suunnittelumetodimme mahdollistavat tuotteiden muokkaamisen erittäin helposti ja nopeasti.” Riekkisen mukaan yrityskulttuuri voi olla jopa haastavampaa kuin Euroopassa ja Kiinassa. ”Sopimuksen voittaa se, joka tilaisuuden koittaessa pystyy nopeisiin toimituksiin.” Entä mitä intialaiset ajattelevat suomalaisista? ”Kenelläkään ei ole negatiivisia tuntemuksia meitä kohtaan”, Liuska tietää. ”Mutta ehkä ei positiivisiakaan. Mielikuvien muodostuminen on omissa käsissämme.” Aurinkoa kuluttamassa Myönteinen mielikuva on jo muodostunut Enston avainasiakkaalle, Consunille, joka on yksi Intian orastavan aurinkoenergiateollisuuden teknologiayrityksistä. Nimensä yhtiö on saanut sanoista ”kuluta aurinkoa” (consume sun), ja se käyttää Ensto Cubo-sarjan koteloita liitäntä- ja ryhmäkytkentäkoteloihinsa. Consunin perustajan ja toimitusjohtajan Ilangovan Angiahin mukaan National Solar Missionin käänteinen tarjouskilpailu on kehittänyt tilanteen, jossa verkon pariteetti on saavutettu paljon odotettua aiemmin. ”Tämä johtaa suureen määrään katolle asennettavia aurinkoenergiajärjestelmiä ja avaa niiden ympärille valtavat markkinat”, sanoo Angiah. Miksi sitten lyöttäytyä yhteen Enston kanssa? Laatu ja asiakastyytyväisyys olivat Angiahille suurimmat syyt Enston valin- 16 taan. Hän kehuu tuotevalikoimaa toteamalla: ”Mihin ikinä haluammekin mennä, Ensto on jo siellä.” 20 % vuodessa”, hän lisää. ”Tämä on meille tuore markkina-alue”, Riekkinen jatkaa. ”Ylitarjontaa ei vielä ole, ja uusille tekijöille on tarvetta.” Miten korkealla on ylhäällä? Monenmuotoista itsenäisyyttä Vaikka markkinat ovat valtavat, Ensto lähestyy niitä konservatiivisesti askel askeleelta. Myyntityöhön, erityisesti muovin hyvien ominaisuuksien markkinointiin, pitää käyttää aikaa. Metallikotelo on edelleen normi huolimatta siitä, että Enston muovikotelot ovat ruostumattomia ja joustavampia asiakkaiden tarpeisiin eikä niitä saa rikottua edes lekalla. ”Viisitoista vuotta sitten kukaan Intiassa ei käyttänyt muovia, joten markkinat on pitänyt saada vakuuttuneiksi”, sanoo Liuska. ”Kysynnän ohjautuminen muovikoteloihin vaatii kuitenkin vielä paljon työtä.” Intian markkinoiden kokoa on vaikea arvioida, mutta Sharma laskee, että korkean turvallisuusluokan kotelot edustavat karkeasti arvioiden viittä prosenttia koko kotelomarkkinoista. ”Kasvu on suunnilleen Voisi väittää, että kaikista muista Intian aurinkoenergiahankkeen eduista huolimatta sen suurimpana saavutuksena on innostus, jonka se on luonut ympärilleen. Kaikki projektiin osallistuneet puhuvat syvän kunnioituksen värittämillä termeillä sekä hankkeen laajuudesta että maassa vallitsevasta käsin kosketeltavasta energisyydestä. Tuntuukin erittäin sopivalta, että hanke on saanut nimensä Jawaharlal Nehrulta, Intian ensimmäiseltä pääministeriltä; karismaattiselta johtajalta, joka ajoi Intian täydellistä itsenäisyyttä Brittiläisestä Imperiumista. Jos Nehru olisi vielä elossa, hän takuulla iloitsisi tästä itsenäisyyttä lisäävästä suunnitelmasta. Sitähän energia on, tietynlaista itsenäisyyttä. Tämä on meille tuore markkina-alue. Ylitarjontaa ei vielä ole, ja uusille tekijöille on tarvetta." JUKKA RIEKKINEN, myyntijohtaja, Ensto Ensiaskeleet ”Vaatimaton” saattaa olla oikea sana kuvailemaan Enston ensiaskelia Intiassa, mutta kuvaus ei takuulla päde niitä seuranneeseen kasvuun. kuusta 2010 lähtien. Jo ennen suurta kansallista uusiutuvan energian hanketta National Solar Missionia Intian hallitus oli sitoutunut panostamaan merkittäviä määriä julkisia varoja sähköverkon kehittämiseen Vuonna 2007 Ensto otti ensimmäi– sen tavoite oli vähintään puolittaa valset askeleensa Intiassa palkatessaan tava, yli 30 prosentin hävikki sähkönmaahan paikallisen edustajan. Syksyyn siirrossa ja -jakelussa. (Vertailun vuoksi: Suomessa hävikki on alle neljä prosenttia.) Vuodesta 2010 lähtien Intiassa on käynnistetty merkittävä määrä verkonrakennushankkeita R-ARDRP-ohjelman avulla. Ohjelma perustettiin sähkönjakeluhävikin kitkemiseksi, ja se mahdollistaa hankkeiden toteuttamisen 15 osavaltiossa ja 907 kaupungissa. Ohjelmaan on budjetoitu yli 193 miljardia rupiaa (lähes 3 miljardia euroa). Rahoituksella pyritään pienentämään sähkön siirto- ja jakeluAsennustiimi valmistelee keskijännitejatkosta. hävikki viidessä vuodessa alle 2009 mennessä se oli avannut myynti15 prosenttiin. toimiston ja tuotantolaitoksen ManesaEnston tuotteet ovat luonnollinen riin New Delhin lähelle. Enston Intian valinta Intian sähköverkon kasvu- ja tuotantolinjalta on valmistunut matalatehokkuussuunnitelmille. Ensto toijänniteverkon ilmajohtotuotteita maalismittaa maahan ilmajohto- ja maa- kaapelituotteita, sähkön laatu- ja verkkoautomatiikkatuotteita sekä kotelointiratkaisuja ja älykästä talotekniikkaa. Intian viranomaiset luottavat Enston kykyyn auttaa hävikin pienentämisessä. ”Heikoin lenkki [kuuden miljoonan kilometrin pituisessa] verkossamme on liitin: jokainen liitinväli aiheuttaa noin 10 watin sähköhävikin. Enston liittimiä käyttämällä hävikki voidaan pienentää minimitasolle, ja näin säästetään valtavia määriä energiaa”, kertoi Ensto Intian liiketoiminnan kehityspäällikkö Sanjay Gupta intialaiselle PowerWatchlehdelle. Ensto Utility Networks -liiketoimintayksikön johtaja Markku Wederhornin mukaan Ensto ei tingi tuotteiden laadusta. ”Muokatessamme tuotteitamme Intian markkinoille ja paikallisiin komponentteihin sopiviksi meidän tulee varmistaa, että niiden laatu sekä vastaa Enston odotuksia että ylittää paikalliset standardit. Tätä varten olemme myös rakentaneet monipuolisen testauslaboratorion Manesarin tehtaallemme.” 17 ensto today Älykäs ja ekologisempi AUTOTEOLLISUUS Syyskuussa 2011 Infiniti M35h (h eli hybridi) teki uuden Guinnessin maailmanennätyksen kiihtymällä neljännesmailiin 13.9031 sekunnissa. Tuloksen ansiosta auto pääsi samaan kastiin vuoden 1982 Lamborghini Countach 1:n kanssa, ja vain sekunnin kymmenysosien päähän Porscheista, Ferrareista ja Aston Martineista. Samalla se todisti, että ekologisuus ei aina vaadi uhrauksia. 18 19 ensto today Ensto Today haastatteli Michael Spehiä, Infiniti Euroopan Keski-Euroopan aluejohtajaa, sähköautojen ja hybridiautojen tulevaisuudesta. Millaisena näet ladattavien hybridiautojen markkinaosuuden Euroopassa kahden, viiden ja kymmenen vuoden kuluttua? Kahden vuoden kuluttua se on 0,10 %, viiden vuoden kuluttua 1 % ja kymmenen vuoden kuluttua 10 prosenttia. Entä täyssähköautot samalla perspektiivillä? Kahden vuoden kuluttua yksi prosentti, viiden vuoden kuluttua kaksi ja kymmenen vuoden kuluttua viisi prosenttia. Eli täyssähköautot voittavat markkinaosuuksia lyhyellä tähtäimellä, mutta pidemmällä aikavälillä menettävät niitä? Ovatko sähköautot juuri nyt seksikkäitä? Kannattaa pitää mielessä Nils Bohrin kuuluisa sanonta: ”Ennustaminen on vaikeaa, etenkin tulevaisuuden ennustaminen.” Keskitytään Euroopan viiteen suu- 20 rimpaan – Iso-Britanniaan, Saksaan, Ranskaan, Italiaan ja Espanjaan – jotka muodostavat Euroopan autoteollisuuden avainmarkkinat. Sähköautojen osuus voisi olla 4-5 prosentin luokkaa vuonna 2020. Ensimmäiset asiakkaat ovat yrityksiä, jotka haluavat olla vihreitä. Ennustamme, että vuonna 2015 yritysasiakkaat ostavat 70 % sähköautoista. Vuodelle 2020 ennustus on puoli miljoonaa autoa, 4,5 prosentin markkinaosuus ja 50/50 -tasapaino yritys- ja yksityisasiakkaiden välillä. Uskon kuitenkin, että seitsemästä kehitetystä voimansiirtotyypistä pistokehybridi tulee viemään voiton. Se on edullisempi kuin sähköauto ja vaatii pienemmän akun. Sen toimintasäde on pidempi viikonloppuja ja lomia ajatellen. Eikä sen pitkänmatkan ajo vaadi muutoksia infrastruktuuriin. Kun ajatellaan eurooppalaisten ajotottumuksia, on tulevaisuus todellakin pistokehybridissä. Mutta tietenkin 20 miljoonan asukkaan megakaupungeissa täyssähköautotkin ovat tarpeellisia. Otetaan esimerkiksi Pariisi. Sen rekisteröityjen autojen määrä on laskussa. Pelkkä pysäköinti maksaa siellä lauantaisin noin 80 euroa, eli on halvempaa palkata kuljettaja kuin pysäköidä auto. Sähköautot kulkevat 150 kilometriä ”täydellä tankilla”, ja ”polttoaine” maksaa alle kaksi euroa. Älykkäiden ratkaisujen etsiminen on nyt suurten kaupunkien trendi. Onko autojen yhteiskäyttö vastaan Henry Fordin keksimää ja autoteollisuuden vaalimaa ajatusta, jonka mukaan kaikilla on varaa autoon? Globaalisti ajattelevasta yksilöstä tulee liikkuvampi, mutta älykkäämmällä tavalla. Siksi autoteollisuus tuo markkinoille älykkäitä ratkaisuja. Ajatellaan vaikka Alankomaita ja Tanskaa: niiden kuluttajat suhtautuvat autojen yhteiskäyttöön myönteisemmin kuin eteläeurooppalaiset. Avoimuus tällaisille ajatuksille leviää pohjoisesta etelään. Jos mietitään, miten autoteollisuus Uskon, että tulevaisuus on pistokehybridissä. Se on edullisempi kuin sähköauto ja vaatii pienemmän akun." MICHAEL SPEH, Infinity Europen Keski-Euroopan aluejohtaja MICHAEL SPECH on ollut pitkään autoteollisuuden johtotehtävissä. Hän aloitti uransa Volkswagenin strategisen suunnittelun ja markkinoinnin osastolla Saksassa, ja myöhemmin hän siirtyi Sao Pauloon yhtiön USAn, Kanadan, Meksikon, Argentiinan ja Euroopan alueiden vientijohtajaksi. Hän on työskennellyt Carena Motorsin, Fiat Auto Groupin ja Skoda Auto Indian palveluksessa. Vuosina 2009-2012 hän johti PSA Peugeot Citröenilla sähköautojen liiketoiminnan kehitystä ja myyntiä sekä toimi kansainvälisten liikkuvuushankkeiden johtajana. Speh toimii tällä hetkellä Infiniti Europen Keski-Euroopan aluejohtajana toimipaikkoinaan Geneve ja Köln. näkee tulevaisuuden, päädytään vaihtoehtoisiin liikkumisen konsepteihin. Autojen yhteiskäyttö- ja kimppakyytiratkaisut, kuten Saksan Rautateiden tarjoama uusi sähköautojen yhteiskäyttöön erikoistunut Flinkster-palvelu, ovat älykkään autoteollisuuden tähtäimessä. Se keskittyy edistyneiden yhteiskäyttömallien kehittämiseen. Ovatko nykyiset tuet ja kannustimet välttämättömiä sähkö- ja hybridiautojen menestymiselle? Vai onko autojen tuottama säästö riittävä peruste? Eri maissa on erilaisia tukijärjestelmiä. Jossain voi sähköauton ostosta saada jopa 6000 euroa hyvitystä. Lontoossa ei tarvitse maksaa tiemaksuja, millä säästää viidestä kuuteen tuhanteen euroa. Saksa taas ei anna lainkaan tukea. Tukitoimet ovat tällä hetkellä tarpeen sähköautojen vakiinnuttamiseksi, mutta hintojen laskiessa 3-5 vuoden päästä rahallinen tuki tulee valtioille liian kalliiksi. Valtion tarjoamat kannustimet saattavatkin muuttua erilaisiksi. New Yorkissa sähköautoa saa ajaa bussikaistalla ja joissain tapauksissa niihin saa sähköä ilmaiseksi. Kaupungeissa, joissa on Rooman tapaan nollapäästöalueita, ovat sähköautot ainoa mahdollinen vaihtoehto. Mikä on teidän näkökulmastanne sähköauton latausasemien suurin heikkous? Mitä pitäisi parantaa? Ensinnäkään sähköautot eivät voi olla pieniä, rumia ja harmaita. Tulevaisuuden sähköajoneuvojen pitää olla jollain lailla seksikkäitä. Latausaseman pitää myös olla seksikäs kaupunkijuttu. Olen nähnyt kammottavan näköisiä ratkaisuja, joita käyttäessä satuttaa suunnilleen sormensa. Olennaista on, että ihmiset eivät osta kulutustavaroita vain hinnan, vaan myös muotoilun perusteella. Totta kai myös toiminnallisuus on tärkeää. Latausasemien pitää olla todella turvallisia, sillä niihinhän saatetaan törmätä. Ilkivaltaakin niiden pitää kestää. Lisäksi on tärkeää miettiä, minkälaisen latauslaitteen asentaa minnekin. Tuleeko laite ulos vai autotalliin? Käykö perinteinen latauslaite, joka vaatii 6-8 tunnin latausajan, vai tarvitaanko auton kanssa viestivä älyratkaisu? Miten autoon saadaan vihreää sähköä? Saako auton ladattua sellaiseen vuorokaudenaikaan, jolloin sähkö on edullista? Erilaisilla yrityksillä on myös erilaisia tarpeita. Taksit tarvitsevat pikalatausasemia, joilla saadaan vaikka puolessa tunnissa ladattua 80 % akusta – tosin tässä tulee vielä hinta vastaan. Suuryhtiöt, kuten Siemens ja Bosch työstävät parhaillaan ongelmaa. Saksalainen e8energy kehittelee kannettavaa pikalatausjärjestelmää. Millä autolla itse ajat ja miksi? Ajan Infiniti M35h:ta. Sen edistynyt voimansiirto yhdistää V6-bensiinimoottorin sähkömoottoriin tuottaen 364 hevosvoimaa. Tämä tekee autosta markkinoiden nopeimmin kiihtyvän täyshybridisedanin. 5,5 sekunnissa sataan kiihtyvä maailmanennätysauto kuluttaa vain 7 litraa satasella, eli tavallisen henkilöauton verran. Autossa on ”metsäilma”-nappi. Tiedätkö, mikä se on? En minäkään tiennyt! Saat itse ottaa siitä selvää!* *HUOM! Me otimme siitä selvää: Forest Air (”metsäilma”) -järjestelmä on matkustamotilan ilmanpuhdistin, joka neutraloi pahat hajut. Lisäksi järjestelmä säätää kosteutta ja voi tuottaa ”lempeän tuulahduksen”, jolloin ilman kiertäminen matkustamossa tuntuu luonnolliselta. 21 ensto today MONACO Tallinn - Monaco HAUSKANPITOA TEKNIIKAN TESTAAMISEN NIMISSÄ 22 22 Vasen yläkuva: Monacon prinssi Albert II heiluttaa ruutulippua. Oikealla: Prinssi Albert ja Enston hallituksen puheenjohtaja Timo Miettinen Tallinnasta Monacoon: kahdeksan maata, kymmenen päivää, viisitoista sähköautoa. Kaikkien voimanlähteenä 12 Enston latauslaitetta. T ämä kesäkuussa 2011 järjestetty kisa ei ollut perinteinen ralli, vaan sillä haluttiin juhlistaa ja edistää sähköautoteknologiaa. Osallistujiin lukeutuivat 200 km/h vauhdin saavuttava Tesla, Mitsubishi, Peugeot ja Citroën sekä kilpailun ensimmäisen etapin avannut Enston Doris, tuo usein Porvoon tehtaan edustalla latauksessa nähty Volkswagen Passat. Kilpailun startissa oli mukana arvovaltaisia vieraita, ja maaliviivalla olivat palkintoja jakamassa Monacon prinssi Albert II sekä Enston hallituksen puheenjohtaja Timo Miettinen. Varikkotoiminnasta vastanneella Enstolla oli rallissa elintärkeä rooli. Enston siirrettävät latausyksiköt – kaksi kuuden latauspylvään yksikköä sekä jakelukeskus – seurasivat kilpailijoita ollen käytettävissä koko reitin matkalla. Osallistujat ajoivat päivittäin 200 kilometrin etapin ladaten autonsa jokaisella varikkopysähdyksellä. Enston järjestelmä mahdollisti yhtäaikaisen latauksen 12 autolle ja täyden latauksen 8 tunnissa. ”Rutiiniksi muodostui kuitenkin noin 3-6 tunnin latausaika”, kertoo Enston sähköautoratkaisujen johtaja Allan Ahlgren. Valikoimiin on pian tulossa hybridejä, jotka kulkevat ensimmäiset sata kilometriä sähköllä ja vaihtavat sitten polttomoottoriin. Ahlgrenin mukaan menee kuitenkin vielä vuosia ennen kuin on mahdollista ajaa tyypillinen rallietappi yhdellä latauksella. ”Tätä nykyä Teslan toimintasäde on 250–300 kilometriä”, Ahlgren lisää, ”ja 2013 myyntiin tulevan Mercedeksen B-sarjan noin 250 km.” Tapahtumassa ei kuitenkaan ole kyse vain nopeudesta tai toimintasäteestä. ”Tämä on meille mahtava mahdollisuus testata laitteita, ja tietenkin saamme julkisuutta”, sanoo Ahlgren, ”Ja onhan tämä myös tosi hauskaa.” ”Toivomme, että kisasta tulee pysyvä”, sanoo Ahlgren, joka on jo ruvennut suunnittelemaan tulevia kilpailuja. Hän kaavailee, että Enston osallistuessa kilpailuun se voisi kutsua asiakkaitaan ajamaan kisan etappeja. Kilpailijat, vihreän valon palaessa käynnistäkää moottorinne. Kuskin paikat ovat taatusti haluttuja, joten kisa alkakoon. 23 ensto today Enston tuotteet ovat lyöneet läpi Venäjän markkinoilla." ANDREY SOROCHINSKY, pääjohtaja, JSC Lenenegro Isoja kädenpuristuksia Venäjällä V enäjän tavoite vähentää energian kokonaiskulutusta 40 % vuoteen 2020 mennessä tekee Enstosta sille luonnollisen kumppanin. Yhteistyösopimuksia on tehty niin Moskovan kuin Pietarinkin alueille. IDGC Holding ja Ensto sopivat elokuussa 2011 yhteistyöstä sähkönjakeluverkon 24 kehittämiseksi. Kaksi kuukautta myöhemmin samankaltainen sopimus solmittiin Enston ja Venäjän valtion omistuksessa olevan IDCG:n tytäryhtiön, JSC Lenenergon välillä. Molemmat yhteistyöhankkeet auttavat rakentamaan perustan luotettavan ja tehokkaan sähkönjakelun kehittämiselle Venäjällä. Sopimukset viitoittavat tietä sekä sähköverkon parantamiselle että tieteelliselle ja teknologiselle yhteistyölle. “Enston tuotteet ovat lyöneet läpi Venäjän markkinoilla,” sanoi JSC Lenenergon pääjohtaja Andrey Sorochinsky. IDGC Holdingin johtaja Nikolay Shvets kehui erityisesti Enston liittimiä ihanteellisiksi Lenenergo JSC Lenenergon pääjohtaja Andrey Sorochinsky (vas.) ja Enston toimitusjohtaja Timo Luukkainen allekirjoittavat sopimuksen. Venäjän ilmastoon. Enston toimitusjohtaja Timo Luukkainen luonnehti sopimuksia suurena luottamuksenosoituksena Enstolle. Hän muistutti, että samanlaiset ilmasto-olosuhteet auttavat tuotekehitystä huomattavasti. Yhteistyömahdollisuudet ovat laajat: IDGC Holding on yksi maailman suurim- Lenenergo on yksi Venäjän suurimmista sähkönjakeluyhtiöistä. Vuonna 2005 Venäjän sähkösektorilla tehtiin uudistuksia, ja niiden seurauksena Lenenergon päätehtäviksi tuli sähkön toimittaminen 110-0.4- kV -verkoissa sekä jakelu kuluttajille Pietarin ja Leningradin alueella. Yrityksen prioriteetteina on parantaa yrityshallintoa, houkutella sähkösektorille lisää investointeja ja uudistaa sähkölaitoksia ja -verkkoja. Yritys pyrkii kehittämään edistyneen sähkösektorin, joka tukee talouskasvua ja tarjoaa luotettavan sähkönjakelun Pietarissa ja Leningrad Oblastin alueella. Lenenergon tärkein tavoite on parantaa laitteidensa toiminnan, ylläpidon ja korjauksen laatua, vähentää teknisiä ongelmatilanteita 6-110-kV verkoissa sekä lyhentää ongelmanratkaisuun kuluvaa aikaa. Yrityksen henkilöstö- ja teknologiaresurssit mahdollistavat uusien tekniikoiden käytön verkoissa ja niiden toiminnoissa. Näihin kuuluu mm. nykyaikaisten diagnostiikkatyökalujen käyttäminen 6-110-kV -verkoissa. mista sähköverkkoyhtiöistä. IDGC työllistää 190 000 ammattilaista, ja tytäryhtiöt mukaan luettuna sillä on sähköverkkoja yli 2,1 miljoona kilometriä. 25 ensto today Enston aluemyyntipäällikkö Tatiana Sporova esittelee sähköautonlatauspylvään toimintaa moskovalaiselle asiakkaalle. SÄHKÖAUTOJA PUNAISELLA TORILLA Ä lä koskaan sano ei koskaan. Varsinkaan sähköautojen kohdalla aikatauluja ei ehkä kannata lainkaan yrittää ennustaa. Allan Ahlgren, Enston sähköautojen latausratkaisujen myyntijohtaja, kertoo mielellään juuri tällaista tarinaa, joka sijoittuu Venäjälle. ”Eräässä helmikuun 2011 kokouksessa Venäjän myyntijohtajamme Sergei Zapassky ennusti, että menisi viidestä kymmeneen vuotta, ennen kuin sähköautot saisivat jalansijaa Venäjällä.” “Maaliskuussa olin Lapissa, ja Sergei soitti minulle kertoakseen, että nyt Venäjän hallitus tahtoo maahan sähköautoja.” Saman kuun lopussa Ahlgren oli sähköautomessuilla Parmassa, Italiassa. ”Tapahtuman ensimmäisenä aamuna klo 9:10 ovesta asteli sisään kolme venäläistä. He kävelivät suoraan luoksemme ja ilmoittivat, että olivat tulleet ostamaan Venäjän ensimmäisiä sähköauton latausratkaisuja.” Seitsemän kuukautta myöhemmin, marraskuussa 2011, Ensto toimitti itänaapuriin ensimmäiset latauspylväät. Venäjä on malliesimerkki sähköautojen kyvystä yllättää. Kukaan ei aiemmin uskonut Enston latauspylvään vihreän valon vielä hehkuvan Kremlin oven edessä, mutta nyt sähköisen liikenteen siemen on kuin 26 onkin kylvetty maahan. Enston uusien teknologioiden johtaja Matti Rae on ennustanut, että vuoteen 2050 mennessä suurin osa autoista on ainakin osittain sähköisiä. Missä on autoja, siellä tarvitaan myös latausjärjestelmiä. ”Yleisen arvion mukaan jokaista autoa kohti tulee olemaan 2,5 latausyksikköä”, sanoo Allan Ahlgren. “Kotona on yksi laite, työpaikalla toinen ja puolikas tulee julkisista latauspaikoista.” Potentiaali on valtaisaa. ”Joka ainoa paikka maailmassa, johon vaan voi auton pysäköidä, on mahdollinen paikka Enston latauspylväälle.” Vaikka onkin epätodennäköistä, että tulevaisuudessa kaikki maailman latauspylväät olisivat Enston valmistamia, tulevat monet sitä takuulla olemaan. Venäjä valitsi Enston latausasemat juuri samasta syystä kuin muutkin asiakkaat. ”Pylväidemme muotoilu on voittamatonta – niitä on kiva katsella”, sanoo Ahlgren. ”Laadullisesti olemme segmenttimme kärjessä. Lataussoftamme ja sitä tukevat ohjelmistot ovat erinomaisia. Panostamme myös asiakassuhteisiin ja hyvään palveluun.” Enston latausratkaisut eivät ole edullisimpia, mutta yleensä ne lyövät muut laudalta tilanteissa, joissa sekä ulkonäöllä että laadulla on merkitystä. Enston tähän mennessä merkittävin tilaus on eittämättä Norja, jonne on toimitettu jo lähes tuhat latauspylvästä. Lisäksi Ensto on hiljattain aloittanut toimitukset kaikkiin Toyotan Ruotsin myymälöihin uuden pistokehybridiauto Priuksen tämänvuotista lanseerausta varten. Ensto on myös äskettäin toimittanut latausasemia Mercedes Benzin talvitestausasemalle Lappiin, missä Mercedes Vito-sähköautoa testataan. Tällä hetkellä yhtiön latausasemia on myyty 20 maahan, ja neuvotteluja 75 uudesta projektista useaan Euroopan maahan käydään parhaillaan. Vaikka Venäjän tilaus – 40 kappaletta tähän mennessä – ei ole niistä suurin, se on ehkä silti Ahlgrenin suosikki. Se on takuulla hyvä juttu kahvipöydissä kerrottavaksi. Tarina yllätyksestä ja potentiaalista. Ehkäpä jopa sähköautoista itsestään. 26 6 Ensto Pro: KOULUTUSTA JA KESKUSTELUA KASVOKKAIN O NE Nordic, yksi Pohjoismaiden johtavista urakoitsijoista energiateknologian alalla, tarjosi asentajilleen monipuolisen koulutuksen maaliskuussa 2012. Asentajat saivat kattavaa teoreettista ja käytännön oppia maakaapeleista ja niiden lisätarvikkeista. Ensto oli ylpeänä mukana Ensto Pro-koulutusohjelmansa kanssa. ONEn pääkonttori sijaitsee Malmössä, ja yritys työllistää noin 1500 ihmistä Ruotsissa ja Norjassa. Sen tavoitteena oli kouluttaa yhteensä 80 asentajaa Scanian alueelta, 20 asentajaa viikossa neljän viikon aikana. ”Järjestämme koulutuksia lähinnä ensimmäisen neljänneksen aikana, jotta asentajamme voivat keskittyä oikeaan asennustyöhön muina aikoina”, kertoo Ulrika Delin, ONE Nordicin koulutuskoordinaattori. Pohjoismaissa ”ensimmäinen neljännes” tarkoittaa tietenkin talvea. Asentajat harjoittelivat ulkona -3 - +15 asteen lämpötilassa, autenttisissa sääoloissa. Hässleholmiin ONEn toimiston takapihalle pystytettiin telttoja, joissa Ensto Pron kouluttajat työskentelivät vieri vieressä ONEn asentajien kanssa. Tämäntyyppisestä koulutuksesta on valtavasti hyötyä molemmille osapuolille. Ulkotyöskentelystä saa muutakin kuin palelevat kädet: sen lomassa keskustellaan, kysellään, kuunnellaan – ja saadaan elintärkeää tietoa. “Tavoitteenamme on sekä tarjota kaikille asentajillemme uusinta tietoa että antaa palautetta eteenpäin valmistajille. Näin kaikki voittavat”, sanoo Delin. ”Tapaamme lyhyessä ajassa paljon asentajia ja saamme erittäin hyvää palautetta, jonka myös aiomme käyttää hyväksemme”, sanoo Kenneth Lindholm, Ensto Ruotsin myyntipäällikkö. ”Aiomme esimerkiksi päivittää asennusohjeemme näiden keskustelujen perusteella. Voimme myös kertoa asentajille oman näkemyksemme tuotteistamme ja erillisistä komponen- teista, jotta he varmasti ymmärtävät niiden tärkeyden ja toiminnot.” ONE-koulutus on kollegiaalinen kokemus: ONE järjestää koulutukset ”kasvokkain” eli yhdessä monen yhteistyökumppaninsa kanssa. Näihin lukeutuvat mm. kaapelivalmistaja Nexans, tarvikevalmistajat kuten Ensto ja Tyco, sekä Svensk Energi, Ruotsin energiateollisuuden etuja ajava jäsenorganisaatio. Enstolle tällaisiin tapahtumiin osallistuminen on ollut arkipäivää yrityksen perustamisesta saakka. ”Tuhansia asiakkaita koulutetaan joka vuosi”, sanoo Enston Maria Vickholm, Ensto Pro-ohjelman parissa työskentelevä markkinointispesialisti. ”Ensto Pro on palvelu, jota tarjoamme asiakkaillemme säästääksemme heidän resurssejaan. Hyvin järjestetty koulutus lyhentää asennusaikoja ja minimoi asennusvirheet.” Ensto Pro on jälleen kerran laajentamassa toimintaansa useisiin uusiin maihin, kaupunkeihin ja paikkoihin. ONEn koulutus saattaa myös alkaa pian uudelleen – silloin Ensto Pro-tiimi tapaa PohjoisRuotsin asentajat. 27 ensto today Reikiä laatikoissa iLECSYS – Intelligent Electrical Control Systems – on pitkään ollut yksi Enston avainyhteistyökumppaneista Isossa-Britanniassa. Sen liiketoiminta rakentuu kustomoitujen koteloiden valmistamisen ja maahantuonnin ympärille. O len viettänyt elämäni tehden reikiä laatikoihin”, vitsailee iLECSYS:n tekninen päällikkö Peter Dickson. Sehän tarkoittaisi paljon reikiä. Ja paljon laatikoita. Suuriin varastoihin perustuvan liiketoimintamallin yhdistäminen konetekniikkataustaan on mahdollistanut yrityksen menestymisen huonoinakin aikoina. iLECSYS:llä on noin 1,8 miljoonan euron varasto, ja sen kustomoitujen tilausten tyypillinen toimitusaika on 7-10 päivää. Nor- 28 maalitilaukset toimitetaan 24 tunnin sisällä. ”Meillä on 14 koneistuskeskusta ja pyrimme tarjoamaan palvelujamme niin nopeasti ja sujuvasti kuin suinkin kykenemme. Olemme Britannian suurin itsenäinen kotelotuotteiden tukkuliike”, Dickson kertoo. ”Koneistustilojen ja suurten varastojen ansiosta olemme vahvassa asemassa. Kun teemme asiakkaillemme tarjouksen, tiedämme työn hoituvan varastosta löytyvillä tuotteilla.” Vaikka yrityksen juuret ovat alun perin jakelussa, se on tehnyt viime vuosina suunnanmuutoksen kohti kustomointia. ”Koemme kustomoinnin ja suunnittelun alueena, jonka hallitsemme paremmin”, sanoo Dickson. Suunnanmuutoksesta on ollut hyötyä, ja yritys on kasvanut vuodesta vuoteen 14–20 %. ”Viisi vuotta sitten meillä oli 25 työntekijää”, Dickson sanoo. ”Nyt heitä on 50.” Osa kasvusta on Enston ansiota. Suuri osa yrityksen kautta kulkevista tuotteista Enston Cubo -kotelot on tehty vaativiin olosuhteisiin. on peräisin Enstosta. Mutta aina ei ole ollut näin. Yhteistyön ABC Kymmenen vuotta sitten, kun iLECSYS toimi nimellä MGB Electric ja keskittyi lähinnä tukkumyyntiin, Ensto oli Dicksonin mukaan yksi heidän kuudesta tai kahdeksasta toimittajastaan. ”Siihen aikaan Ensto ei ollut vahvimmin edustettuna, mutta sillä oli hyvä perustuote”, sanoo Dickson. ”Tätä nykyä Ensto on suurin yksittäinen kestomuovikoteloiden toimittajamme.” Osa yhteistyön kasvusta johtuu muovikoteloiden yleistymisestä: iLECSYS:ssä niiden myynti on kasvanut vuodessa 25 % jo viimeiset kolme vuotta. ”Myös Enston työtavat ovat muuttuneet, ja se on vaikuttanut yhteistyöhön huomattavasti,” Dickson kertoo. ”Kymmenen vuotta sitten emme vierailleet Enston tehtailla”, Dickson valottaa. ”Enston tuki liiketoiminnallemme on parantunut huomattavasti. Tomi Gardemeister, Enston kotelopuolesta vastaava johtaja, ymmärtää toimintamallimme. Pähkinänkuoressa: Ensto on käyttänyt aikaa oppiakseen ymmärtämään yritystämme.” Investoitu aika on hyödyttänyt molempia yrityksiä, ja yhteistyötä rakennetaan nyt monen Enston liiketoimintayksikön välillä. Kasvualueet Nyt yhteistyökumppanit ovat valmiina vieläkin suurempaan kasvuun. ”Enstolla on valtavia etuja kilpailijoihinsa nähden, ja se soveltuu asiakaspohjaamme”, sanoo Dickson. ”Emme edusta elektroniikkamarkkinoiden kevyempää päätä, vaan meidän heiniämme ovat yritykset, jotka haluavat lujatekoisia koteloita. Ensto sopii siihen kuvaan.” ”Kolme ja puoli vuotta sitten ryhdyimme dialogiin raideteollisuuden tukkuliikkeiden kanssa keskustelemalla erään tarpeellisen tuotteen kehittämisestä. Yhtiöt olivat valmiita osallistumaan, jos me tekisimme pohjatyöt. Kolme vuotta myöhemmin tämä osoittautui meille hyväksi bisnekseksi. Nyt pääsemme esittämään tuotteemme rautatieorganisaation omistajille, ja Enston osuus tuotteen suunnittelusta on yli 50 prosenttia. Se on jo jotain. Raideteollisuus on tunnettu siitä, että se pitää lujasti kiinni perinteistä. Mutta iLECSYS ja Enston Cubo O-kotelot pitävät huolen siitä, että asiat alkavat muuttua. ”Jo toistasataa vuotta Britannian raideteollisuus on rakentunut teräksen, ja vain teräksen ympärille.” Dicksonin mukaan asioita ei ole yritetty tehdä eri tavalla, koska alalta on puuttunut harkinta ja toimittajien tukeminen. ”Muovia on kokeiltu ja vastaanotto on ollut hyvin kaksijakoista. Meidän haasteemme on ollut selittää, että on olemassa parempia keinoja tehdä asioita. Metalliset alustat ovat ihan hyviä ja hankintahinnaltaan edullisia, mutta niiden asennus ja huolto tulevat kalliiksi.” Rautatiet eivät ole ainoa Dicksonin näkemä kasvualue. Öljy ja kaasu ovat hyvin samankaltaista liiketoimintaa: räjähdysherkät ATEX-ympäristöt vaativat erittäin turvallisia tuotteita. “Viime vuonna valmistimme ja toimitimme 37 000 koteloa öljy- ja kaasuteollisuudelle”, sanoo Dickson. ”Kun Ensto lanseerasi Cubo X-kotelot, tuntui hyvältä ajatukselta ottaa ne valikoimiimme.” Saavutuksia Dicksonin mukaan Ensto ja iLECSYS ovat saavuttaneet toisensa niin teknisellä kuin viestinnälliselläkin tasolla. ”Seuraava tehtävä on saavuttaa toisemme yritystasolla. Haluaisin, että Enston asiakkaat näkisivät yrityksemme ennemmin strategisten ratkaisujen tarjoajana kuin pelkkänä tukkurina. Tiedostan, että olemme kaukana pienellä saarella, mutta mielestäni yhteistyöstä on molemmille paljon etua, erityisesti öljyn ja kaasun saralla. Etenkin Cubo X:n kanssa, joka on uusi tuote Enstolle tällä uudella sektorilla. Dicksonille tämäntyyppinen yhteistyö on mahdollisuus parantaa iLECSYS:n asemaa strategisena partnerina Euroopassa. Hän näkee Enston ja iLECSYS:n työskentelemässä yhdessä lyödäkseen läpi teollisuudenaloilla, joilla on vaikea menestyä: aivan kuten he ovat tehneet rautateillä, joka on usein julkisesti rahoitettu, suljetuilla teknologioilla varustettu paikallismarkkinoihin keskittyvä ala. ”Toimittajana Ensto on reagoinut joka kerta, kun olemme tarvinneet tukea”, Dickson sanoo. ”Se on järjestänyt meille testausta; se on vahvistanut sertifikaatteja; se on parantanut sertifiointeja. Ensto on ottanut hommat haltuun, kun olemme tarvinneet sitä.” 29 ensto today Kolkyt ja risat... Hans Følsgaard, tanskalainen sähköalan yritys aloitti Kööpenhaminassa sähkötukkurina 90 vuotta sitten. Ensto on ollut yrityksen partneri melkein kolmasosan tuosta ajasta. Mikä on näin kestävän yhteistyön salaisuus? Joustavuutta Johnny Olesen, Hans Følsgaardin teollisuusyksikön päällikkö, aloitti yrityksessä 1980-luvun alussa. Hän on työskennellyt Enston kanssa useaan otteeseen uransa aikana. Hans Følsgaard pitää Enston joustavuutta erityisessä arvossa. Se on todella tärkeä ominaisuus Tanskan kaltaisella pienellä markkina-alueella, jossa tilaukset ovat 30 yleensä määrällisesti pieniä. ”Enstolta pystyy tilaamaan pienissä erissä jopa erikoiskoteloita. Meillähän ei Tanskassa ole juurikaan asiakkaita, joilla olisi tarvetta kymmenille tuhansille samanlaisille koteloille, joten Enston ehdoton vahvuus on sen mukautuvaisuus ja mahdollisuus alle sadan kotelon pientoimituksiin.” Hans Følsgaard myös kiittelee Enston halukkuutta ottaa riskejä epävarmo- jen projektien kanssa. ”Ensto voi investoida ohjelmaan ilman tarkkaa tilausta tai edes sopimusehdotusta. Enston insinöörit tulevat mukaamme asiakkaamme luo keskustelemaan suunnitelmista ja niiden toteuttamisesta, kunhan takaamme, että projekti toteutuu.” Haasteita Pienillä markkinoilla menestymisen tiellä Enston tulevaisuus on designissa, muuten häviämme kiinalaisille hinnassa ja saatavuudessa." JOHNNY OLESEN, teollisuuden divisioonajohtaja, Hans Følsgaard on luonnollisesti joukko haasteita. Hans Følsgaardille suurin niistä on monen tukkuliikkeen systeemi. ”On tärkeää ymmärtää, että puhumme noin Hampurin kokoisesta markkina-alueesta”, sanoo Olesen. ”Tanskassa ajaa neljässä tunnissa rajalta rajalle, ja monta tukkuria tämän kokoisessa maassa aiheuttaa sen, että ne astuvat toistensa varpaille väistämättä.” Pienten markkinoiden ongelma ilmenee tilanteissa, joissa Hans Følsgaardin kaltainen yhtiö tekee suunnittelutyön Enston tuotteiden ympärille. Tällaisessa tilanteessa on mahdollista, että kilpaileva tukkuliike pyrkii toimitusvaiheessa eroon Hans Følsgaardista suostumalla myymään Ensto tuotteita halvemmalla. ”Tämäntyyppisessä tilanteessa valmistaja saa markkinaosuuden, mutta Følsgaard häviää”, harmittelee Olesen. Yritys onkin haastanut Enston auttamaan ongelman ratkaisemisessa. Ensto on tietoinen tilanteesta ja ymmärtää, että Tanskan systeemi johtaa haasteisiin paikallismarkkinoilla. Enston Pohjoismaiden myynti- ja markkinointijohtaja Ulf Hellström kertoo, että kaikkien projektien ammattimainen hoitaminen on Enston etujen mukaista. ”Se tarkoittaa, ettemme anna kahden tukkurin olla yhteydessä samaan projektiin samalla teknisellä ratkaisulla, emmekä suosi ketään toisten kustannuksella.” ”Meillä on jatkuva, tiivis keskusteluyhteys Hans Følsgaardin kanssa, vaikkei tilanne olekaan heille optimaalinen”, Hellström sanoo, ”ja toivomme, että he huomaavat meidän tekevän parhaamme heidän auttamisekseen.” Ratkaisuja Hans Følsgaardilla Enston ponnistukset on huomattu. “Yhteistyömme Enston kanssa on tiivistä. Yritämme tuoda koteloihin omaa erityisosaamistamme, jotta kilpailijoiden olisi vaikea kopioida niitä. Loppukäyttäjät ovat olleet innoissaan käyttämästämme tekniikasta, ja sen tiimoilta on kehittynyt erittäin suuriakin projekteja.” Yksi hyvä esimerkki on eräs yhteistyöprojekti öljynpuhdistusteollisuudessa. Salassapitosopimusten vuoksi Olesen ei voi kertoa enempää yksityiskohtia, mutta hän paljastaa, että kyseessä on ”suuren volyymin projekti”, joka on onnistunut vain ja ainoastaan Ensto-Følsgaard -kumppanuuden ansiosta. ”Hans Følsgaard on todella kiitollinen Ensto Industrial Solutions liiketoimintayksikön johtajalle Tomi Gardemeisterille, joka loihti hankkeen resurssit. Ulf Hellström tuli mukaan puoli vuotta sitten ja on ollut aivan mahtava. Christoph Lindströmin insinöörinaivot ovat projektin takana; hän suunnitteli tuotteen Hans Følsgaardin Dennis Rasmussenin kanssa. Asiakas on haltioissaan.” Enston key account manager Thomas Stolt korostaa myös loppuasiakkaan merkitystä. ”On elintärkeää, että loppukäyttäjät näkevät Enston tuotteiden hyvät ominaisuudet. Avainsanat ovat joustavuus, laatu ja luotettava toimitus.” Seuraavat 30 vuotta Olesen uskoo, että nykyajan tuotannon kansainvälisessä ja kilpailuhenkisessä ympäristössä Enston ja Hans Følsgaardin tulevaisuus on toistensa käsissä. ”Ohi ovat ajat, jolloin pystyimme sivuuttamaan kiinalaiset tuotteet olankohautuksella. Kiinalaiset tietävät, mitä laatu on. Enston tulevaisuus on suunnittelussa ja muotoilussa, muuten se häviää kiinalaisille hinnoissa ja saatavuudessa.” Olesen haluaa varmistaa molempien yritysten menestymisen, ja siksi hän aikoo kehittää yhteistyöstä vieläkin tiiviimpää. ”Meillä on Enston kanssa workshoppeja, joissa keskustelemme tulevaisuuden tarpeista ja kehitämme tuotteita yhdessä.” ”Tiivis kumppanuussuhde tarkoittaa sitä, että Ensto pitää meitä toimintaansa kuuluvana osana eikä pelkkänä tukkuliikkeenä. Paneudumme kunnolla yhdessä asiakkaiden tarpeisiin. Pystymme paremmin kilpailemaan markkinaosuuksista juuri tämän yhteistyön ansiosta. Yhteistyötä ja räjähdysalttiita ympäristöjä Räjähdysalttiit ympäristöt vaativat luottamusta sekä tuotteisiin että yhteistyöhön. Kun valmistaja antaa tukkuliikkeen hoitaa ATEX-tuotteensa maailman ensiesittelyn, ei kyse ole aivan tavallisesta asiakassuhteesta. Juuri näin tapahtui syyskuussa 2011 Pohjoismaiden suurimmilla teollisuusmessuilla, HI11-messuilla Tanskassa, jossa Enston tukkupartneri Hans Følsgaard julkisti Enston uudet ATEX-tuotteet. Hans Følsgaard esitteli messuilla Enston räätälöityjä, vaarallisiin olosuhteisiin suunniteltuja ATEX-, IECEx- ja GOST R –sertifioituja koteloratkaisuja. Enston Cubo X-tuoteperhe tarjoaa alan suurimman valikoiman vaativien standardien mukaisia tuotteita – siihen kuuluu mm. ikkunallisia koteloita. Ratkaisujen avulla työturvallisuus paranee ja työoloista tulee luotettavammat. ”Tuotteemme ovat ainutlaatuisia”, sanoo Enston markkinointikoordinaattori Riitta Seeck. ”Vielä ainutlaatuisempaa on se, että tukkuliike esitteli tuotteemme ennen virallista lanseerausta. Mutta Hans Følsgaardin esimerkki osoittaa, että luottamuksella ja pitkäaikaisella yhteistyöllä on etunsa: se antaa mahdollisuuksia tehdä asioita, jotka muuten jäisivät tekemättä." 31 ensto today Sanoista tekoihin Ympäristöystävällinen tuotanto rNFUBMMJLPUFMPBWVPEFTTBWBMNJTUBWBMMB.JLLFMJO tehtaallamme on täysin luovuttu sinkin käytöstä maalauksen esikäsittelyssä. Se on korvattu ympäristöystävällisellä silaanipolymeereihin perustuvalla Oxsilanilla. r4ÅÅTUÕÅTZOUZZLVONBBMJTÅJMJÕUÅFJFOÅÅUBSWJUTFQJUÅÅUBSkalleen 45 asteen lämpötilassa. r"SWJPJUVTÅÅTUÕPOFVSPBWVPEFTTB Auditointi ja säästöt r4VPNFOUPJNJUJMPJTTBNNFPOUFIUZFOFSHJBBVEJUPJOUFKB vuodesta 2005. Niitä ei vielä toteuteta järjestelmällisesti kaikissa toimipaikoissa, mutta pyrimme tekemään tarkastuksia 5-7 vuoden välein. r1PSWPPOKB.JLLFMJOUFIUBJTTBUBWPJUUFFOBNNFPOWÅIFOUÅÅ energiankulutusta yhdeksällä prosentilla vuoteen 2016 mennessä. (Vuoteen 2009 verrattuna.) Vihreämmän liikenteen suosiminen r5ÅTUÅTZLTZTUÅMÅIUJFOUPJNJUVTKPIUBKB5JNP-VVLLBJOFO tekee päivittäiset matkansa sähköautolla. Tämä säästää sekä luontoa että rahaa. 32 rr. .JU JUÅ ÅZN Å ZNQÅ ZN QÅ r.JUÅZNQÅSJTUÕZTUÅWÅMMJTFNQJBKPOFVWPTJUÅQBSFNNBU edut ttar arjo ar jota jo ta henkilöstön kannustinjärjestelmässä. Ensto edut tarjotaan myös kkie ielt ie ltää lt ää käytössään autot, joiden CO2-päästöt ylittävät myös kieltää 150g 15 0g/k /km. /k m. 150g/km. rr. .FJ . FJMMMMMMÅ FJ ÅPO Å PO1 PO 1 r.FJMMÅPO1PSWPPOUFIUBBMMBNNFTÅILÕBVUPOMBUBVTMBJtett te ttaa ty tt työn önte ön te tetta työntekijöiden ja asiakkaiden käyttöön. Tulossa on tänä vuonna vielä 2 lisää. Lämmöntalteenotto r5FIUBJMMBNNFKBUPJNJTUPJMMBNNFPOLÅZUÕTTÅ&OFSWFOU Pro –sarjan ilmanvaihtolaitteet lämmöntalteenotolla. Ne vähentävät kokonaisenergiankulutustamme neljänneksellä. Kierrätys r&OTUPTTBPOLÅZUÕTTÅLFSÅJMZBTUJBUNPOJMMFLJFSSÅUFUUÅWJMMF materiaaleille, kuten paperille, biojätteelle, lasille, metallille, paristoille ja pienkoneille. Osa muoveista kierrätetään suoraan omissa prosesseissa. r0MFNNFBTFOUBOFFU1PSWPPOUFIUBBMMFNNFLJFSSÅUZTBTFman. Tämä vähentää hiilipäästöjämme, kun turha liikenne kauempana sijaitseville jäteasemille on minimoitu. Henkilöstö tuo usein kierrätysjätteensä töihin kierrätettäväksi. r,BJLJTTBTVVSJNNJTTBUFIUBJTTBNNFPOLÅZUÕTTÅMBBKBBMBJset kierrätysprosessit ja teollisuusjätehuoltoa kehitetään ja valvotaan jatkuvasti. r5VPUUFJTTBNNFVVEFUMJJUUJNFULPSWBBWBUFEFMMJTFOTVLVpolven tarjoten sekä paremman suorituskyvyn että pienemmät ympäristövaikutukset. Esimerkiksi edellisen sukupolven SLIW 11.1 –liitin on 54 g painoinen ja suurin osa sen materiaaleista on helposti kierrätettävissä: Viherpesun valtaamassa yritysmaailmassa Ensto on ryhtynyt oikeasti sanoista tekoihin. Tässä muutamia esimerkkejä kestävää kehitystä edistävästä toiminnastamme. siitä yli 90 % on joko terästä, alumiinia, kuparia tai kierrätettävää muovia. Mutta seuraavan sukupolven SLIW 50 sisältää samat ominaisuudet vähemmillä osilla: siihen on käytetty noin 10 % vähemmän materiaalia eikä lainkaan eristysöljyä. r4FPOWBMNJTUFUUVLPLPOBBOLJFSSÅUFUUÅWÅTUÅNFUBMMJTUB tai muovista. r-ÅIFUÅNNFVVEFUMJJUUJNFULBQQBMFFOMBBUJLPJTTBLQM sijaan, mikä vähentää pakkausmateriaalin ja -jätteen puoleen. Toimistojen ja varastojen valaistus r&NNFLÅZUÅUJMPJTTBNNFWBMBJTUVTUBTJMMPJOLVOOFFJWÅUPMF käytössä. Olemme asentaneet Tallinnan ja Porvoon toimistoihimme ja varastoihimme PIR (passive infrared)-teknologiaa käyttävät valaisimet. r4VPNFTTB1*3UFLOPMPHJBPOPMMVULÅZUÕTTÅMPHJTUJJLLBLFT kuksessa 2 vuotta ja toimistorakennuksessa 4 vuotta. Säästö on ollut 20-30 % aiempaan verrattuna. Kasviöljypohjainen voitelu r5BWBOPNBJTFUWPJUFMVBJOFFUPWBUNJOFSBBMJÕMKZKFOKBMJTÅBJneiden sekoituksia, joissa lisäaineet saattavat muodostaa jopa 30 % tuotteesta. Käytämme ainoastaan biohajoavia ja myrkyttömiä voiteluaineita metallintyöstökoneissamme, välttäen hitaasti hajoavia ja voimakkaasti myrkyllisiä mineraaliöljyjä. r,BTWJÕMKZQPIKBJTFUKBmMJVLPJTFUKZSTJOOFTUFFUPWBUUVPUUBOFFU erinomaisia tuloksia työstölaitteissamme. r+ZSTJOUFIPLLVVTKBmMBBUVPWBUQBSBOUVOFFUCJPQPIKBJTFO jäähdytysnesteteknologian ansiosta. r,BTWJÕMKZQPIKBJTFUKBmMJVLPJTFUKZSTJOOFTUFFUPWBUWÅIFOtäneet työntekijöiden ihon kuivumista ja halkeilua, mikä oli yleistä petrolipohjaisten nesteiden kanssa. Vaarallisista höyryistä on samalla päästy eroon. Hiilijalanjälkemme r7VPOOBBMPJNNFPUUBBTFMWÅÅUPJNJOUBNNFZNQÅSJTtövaikutuksista käyttäen WRI:n (World Resources Institute) ja WBSCD:n (World Business Council for Sustainable Development) yhdessä kehittämää kasvihuonekaasuprotokollaa. r7VPOOBMBTLJNNFMÅIUÕUBTPOLPLPZIUJÕOMBBKVJTFMMF hiilijalanjäljelle. Tutkimme 34 tehdasta, toimistoa ja varastoa 20 maassa, ottaen huomioon suorat ja epäsuorat päästöt, mukaan lukien veden kulutuksesta, matkustamisesta, raakaaineiden käytöstä ja jätehuollosta koituneet päästöt. Olemme jo keränneet vastaavat tiedot vuodelta 2011. r7VPOOBLPLPOBJTQÅÅTUÕNNFPMJWBUU$0FKB epäsuorat päästöt energianlähteistä olivat yhteensä lähes 11 000 tCO2e. Muut epäsuorat päästöt olivat 49 100 tCO2e. r5VULJNVTPTPJUUJFUUÅTVVSJOTZZMMJOFOIJJMJQÅÅTUÕJIJNNF ovat epäsuorat lähteet kuten ostettu sähkö ja perusraakaaineiden käyttö. r5VMPLTFUBOUPJWBUNFJMMFUJFUPBTJJUÅNJUFOWÅIFOUÅÅZNQÅristövaikutuksia. Ne myös puoltavat tulevia elinkaariarviointeja (LCA) tuotteillemme ja ratkaisuillemme. Teemme näitä kaikille tuoteryhmillemme. Aloitimme kahdesta Enerventtuoteperheen ilmanvaihto- ja lämmöntalteenottotuotteesta: Pingvin ja LTR-6. 33 ensto today Kestävän kehityksen avulla yritys voi pärjätä ja kukoistaa seuraavat sata vuotta." FERNANDO TROLIA SLAMIC liiketoiminnan kehitysjohtaja, Ensto 34 EI HIPPI, EI KAPINALLINEN Fernando Trolia Slamicin intohimo kestävään kehitykseen. K estävään kehitykseen panostamisen motiivina on joko aate itsessään, sen liiketoiminnallinen kannattavuus – tai molemmat”, sanoo Fernando Trolia Slamic. Hänen mielestään kestävä kehitys ei ole Enstossa vain keskusteluissa viljeltävä muotioikku, vaan elämäntapa ja työskentelyfilosofia, joka vaikuttaa suoraan tulokseen: ”Kestävän kehityksen avulla yritys voi pärjätä ja kukoistaa seuraavat sata vuotta.” Trolia Slamic, Enston liiketoiminnan kehitysjohtaja, keskittyy strategiaan ja sen varmistamiseen, että Ensto todella toteuttaa kestävää kehitystä. Hän huomaa usein ajautuneensa evankelistan rooliin yrittäessään välittää asian tärkeyttä koko organisaation kaikille tasoille. ”Kestävä kehitys on silta”, sanoo Trolia Slamic työstään yhdistää missio ja liiketoiminta. ”Autan organisaatiota ymmärtämään, mitä tämä oikeasti tarkoittaa myynnin, tuotekehityksen, hankinnan, tuotannon ja logistiikan kohdalla.” Potti, porukka, planeetta Tärkeä osa Trolia Slamicin sanomaa on, että tuoton ja yhteisöllisen hyvän ei tarvitse sulkea toisiaan pois, vaan ne voivat jopa tukea toisiaan. Todistaakseen väitteensä oikeaksi hän tuo usein esille ajatuksen kolmitahoisesta tuloksesta. Ensimmäinen taho on puhtaasti taloudellinen näkökulma, eli perinteinen tuotto- ja tappioteesi. Toinen käsittää yritystoiminnan vaikutukset ympäristöön ja kolmas sen vaikutukset yhteiskuntaan. ”Toinen ja kolmas liittyvät ensimmäiseen ihan suoraan. Yritykselle haaste on siinä, miten toimia ja saada aikaan taloudellista tuottoa käyttämällä kestävästi ja tehokkaasti taloudellisia ja inhimillisiä resursseja sekä luonnonvaroja. Huomion kiinnittäminen kaikkiin kolmeen osa-alueeseen on ainoa vaihtoehto aidosti vastuuntuntoisille yrityksille.” Sanoista tekoihin tää tehokkaasti hiilijalanjälkeä aina muotoilusta lähtien.” Tärkeä hanke on myös Ensto Operational Excellence eli EOX, Enston kattava Lean-ohjelma, johon liittyy myös muita, pienempiä hankkeita. ”Tämä ei ole viherpesua”, sanoo Trolia Slamic. ”Tässä on kyse liiketoimintasyklin tehokkuuden varmistamisesta kestävältä pohjalta.” Kunnolliset kestävän kehityksen ohjelmat eivät nimittäin jätä kiveäkään kääntämättä. ”Jopa työntekijöiden bonuksia mukautetaan kestävää kehitystä tukeviksi.” Mitä tämä sitten tarkoittaa käytännössä? Asettaakseen kiintopisteen yhdelle näistä osa-alueista Ensto mittasi ensimmäistä kertaa oman yrityskohtaisen hiilijalanjälkensä. Tietoa kerättiin koko arvoketjusta ja kaikista teollisuuden parhaita toimintatapoja Eli miten on Enston kestävän määrittävistä lähteistä. ”Urakka oli valtava kehityksen laita? ponnistus ja uskomaton oppimiskokemus”, kertoo Trolia Slamic. ”Hankkeessa oliTrolia Slamic painottaa puheissaan tulevat mukana kaikki 34 toimipistettämme 20 via haasteita, mutta uskoo että Ensto on maassa.” oikealla polulla. ”Tutkimuksemme osoitProjektin tavoitteena ei ollut ainoastaan tietoisuuden kohottaminen, vaan myös läh- tavat, että parhaita kestävän kehityksen ohjelmia pyörittävät jättiyritykset miljardien tötason määrittäminen tuleville toimille. liikevaihdoillaan ja kymmenien tuhansien Tärkeimpien raaka-aineiden kulutus paljashenkilöstöllään. 1500 työntekijän Ensto on tui suurimmaksi päästölähteeksi. ”Se auttoi kuitenkin oman luokkansa huipulla.” määrittelemään tuotekehityksen ja hanTrolia Slamicin tavoitteena on muutakin kinnan roolit ympäristövaikutusten piekuin yhtiön ykkössija. Hänelle tämä on hennentämisessä”, Trolia selventää. Se oli myös kilökohtainen kutsumus. Lapsensa synnytalkusysäys Enston sisäisille arvioinneille. tyä hän alkoi nähdä maailman eri silmin ja Lisäksi harkitaan siirtymistä sähkölaitteisiin, jätti öljybisneksen. ”Halusin palavasti siirtyä jotka takaisivat oleellisen osan ostoenergicleantechiin eli negatiivisten ympäristövaiasta uusiutuvista energialähteistä. kutusten vähentämiseen pyrkivään liiketoiHiilijalanjäljen mittaus on näyttävä teko, mutta se on vain pieni osa Enston ohjelmaa. mintaan. Oivalsin, että Enston kautta voin vaikuttaa asioihin.” Ensto on myös tehnyt pilottihankkeina Hän kuvailee itseään vaatimattomasti elinkaarianalyysejä avaintuoteperheille. Ana”pelkäksi prosessi-insinööriksi,” mutta lyysissä pyritään ymmärtämään tuotteen hänen omistautuneisuutensa vihjaa muuta. massan ja energian tasapaino koko sen eli”Kestävä kehitys tarkoittaa tietoisuutta pienajalta, aina raaka-aineiden hankinnasta nistä päätöksistä, joilla saattaa olla merlopulliseen tuotteen hävittämiseen. ”Toikittäviä seurauksia. Se vaatii harkitun menpide on vaativa”, sanoo Trolia Slamic. Mika Luukkanen asennemuutoksen – ilman, että tarvitsee ”Mutta sen avulla osoitimme ratkaisujemme Directeur du développement des leimautua hipiksi tai kapinalliseksi.” ylivertaisuuden, ja opimme kuinka pienents produits 35 ensto today KASVAVA AURINKO- ENERGIA Yhteiskunnan tuet ovat tällä hetkellä aurinkoenergiatuotannon kantava voima. Mutta jossain vaiheessa ne loppuvat ja alan valmistajat joutuvat pärjäämään markkinatalouden lainalaisuuksien maailmassa. Miten Ensto asiakkaineen valmistautuu tulevaan? 36 Synkät näkymät Sekä päättäjät että teollisuus puhuvat uusiutuvan energian välttämättömyydestä. Aurinkoenergia ja tuulivoima nähdään tulevaisuuden ratkaisuina fossiilisten polttoaineiden vähetessä. Monet ennustavat raakaöljyn ja maakaasun riittävän vain kahdelle seuraavalle sukupolvelle ja hiilivarantojen hupenevan olemattomiin 200 vuodessa. Lisätään kuvioon vielä nopea väestönkasvu, jonka ansiosta maapallolla on yli 9 miljardia asukasta vuonna 2050. Kiinan ja Intian nouseva elintaso merkitsee entistä suurempaa energiantarvetta. Yksin vuosina 2009 ja 2010 maailman energiankulutus kasvoi lähes kuusi prosenttia. Ilmastonmuutostakaan ei voi jättää huomiotta. Pohjoisella pallonpuoliskolla luonnonkatastrofit ovat lisääntyneet neljällä prosentilla, maailman lumipeite on pienentynyt 10 % ja arktisen jään kesäpaksuus lähes 40 %. Maaperän kuivuminen ja vesivarantojen puute pienentää maatalouden tuottavuutta eteläisessä Euroopassa. Yhdessä kaikki nämä seikat tekevät tilanteesta vaikean, ja tunnumme olevat perikadon partaalla. Aurinkoista apua Peli ei ole vielä kuitenkaan menetetty. Maailman kasvavat energiatarpeet voidaan tyydyttää uusiutuvilla energianlähteillä, ja yksi näistä on aurinkoenergia (photovoltaic eli PV). Kaikista uusiutuvista energianlähteistä aurinkovoimalla on eniten potentiaalia kattamaan maailman energiatarpeen vähentäen samalla hiilidioksidipäästöjä. Auringon avulla on mahdollista tuottaa jopa 219 000 miljardia kilowattituntia sähköä joka vuosi – 3800 kertaa maailman vuosittaista energiankulutusta enemmän. Helpommin sanottuna: maailman aavikot saavat enemmän aurinkoenergiaa kuudessa tunnissa kuin mitä ihmiskunta kuluttaa koko vuoden aikana. Ratkaisu on siis olemassa. Se on kuitenkin vasta lapsenkengissään. Ja lapsille tyypilliseen tapaan se kasvaa hurjalla vauhdilla. Aurinkoenergia nyt Lasten tapaan myös aurinkoenergiasektorin kasvu voi olla vaihtelevaa. Vuonna 2010 Enston PV-tuotteiden myynti kasvoi yli 50 %. Invertterit ja liitäntäkotelojärjestelmät eli laitteet, joita käytetään yleisesti tuottamaan vaihtovirtaa tasavirtalähteistä kuten aurinkopaneeleista ja akuista, kasvoi 150 %. Vuoden 2011 luvut eivät kuitenkaan ole yhtä vaikuttavat. Tämä on seurausta Ranskassa, Saksassa ja Italiassa käydystä keskustelusta, jossa kiisteltiin julkisen tuen laajuudesta sekä päättäjien halut- tomuudesta tukea aurinkopuistoja. ”Koska yritykset eivät tienneet tulevien tukien määrää, ei kukaan tehnyt investointeja hetkeen vuonna 2011”, selittää Ensto Industrial Solutions –liiketoimintayksikön johtaja Tomi Gardemeister. ”Nyt investointeja tehdään taas.” Mutta vaikka Euroopassa tapahtuisi mitä, on aurinkopuistoilla Gardemeisterin mukaan suuria kasvumahdollisuuksia etenkin Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Intiassa. Ensto Saksan PV-ekspertti Michael Simon on menestyksekkäästi auttanut yrityksen tuotteita löytämään paikkansa aurinkoenergiapuolella. ”Aloittaessani Enstossa olimme juuri onnistuneet saamaan ensimmäisen asiakkaamme PV-sektorilla. Huomasimme, että jotkut tuotteistamme sopivat täydellisesti asiakkaiden tarpeisiin, joten jatkoimme segmenttiin panostamista saadaksemme Enston partnereiksi lisää järjestelmiä työstäviä yrityksiä.” Q3 Yksi näistä partnereista on ollut saksalainen Q3 Energieelektronik, PV-inverttereiden valmistaja ja aurinkosähkölaitteiden järjestelmäntarjoaja. Se on myös kehittänyt aivan uuden paloturvallisuuskytkimen. ”Q3 kehitti kytkimelle täysin uudenlaisen konseptin käyttämällä Enston koteloita katkaisijoissaan ja pääkytkimissään”, Simon kertoo. Tämän vuoden alussa perustetun Q3:n suosio perustuu osaksi kansainväliseen järjestelmäpartnereiden verkostoon, jonka avulla se tarjoaa jatkuvaa koulutusta yhteistyökumppaneilleen. ”Q3:n tuotekehitys on ollut sekä markkina- että asiakaslähtöistä”, Simon kiittelee. ”Se on luonut ’liitä ja käytä’ –tuotteita lyhentääkseen asennusaikoja.” Millä keinoilla Ensto on edesauttanut Q3:n kasvutarinaa? Simon listaa Enston onnistumisen salaisuudet: ”Asiantunteva käyttötuki, joustavuus, nopea reaktioaika, tuotteiden laadukkuus ja soveltuvuus, ja tietenkin hyvät henkilökohtaiset suhteet. Tämä on aito kumppanuus.” Monimuotoiset markkinat Huolimatta tuotteiden huomattavasta suosiosta sekä Enston ja yhteistyökumppanien kasvusta, Michael Simon näkee PV-markkinat ennen kaikkea finanssimarkkinana. ”Tällä hetkellä hajautetun aurinkosähköntuoton motivaatio perustuu syöttötariffeihin. Samoin monia aurinkosähkölaitoksia kaavaillaan nimenomaan tulonlähteiksi.” ”Tulevaisuudessa ei voida ajatella näin”, huomauttaa Simon. ”Aurinkovoimaloita täytyy suosia niiden itsensä eikä niiden tuottojen takia. Niiden avulla energiaa voidaan jakaa ja säilöä älykkäästi – ja saavutetaan riippumattomuus nousevista energianhinnoista.” Simonin mukaan tähän suuntaan ollaan jo menossa Saksassa, joka on edelleen johtava maa PV-teknologiassa. Hän uskoo, että trendi leviää ensin Eurooppaan, missä uusiutuvalla energialla on kilpailukykyä. Liiketoimintaa pitää kuitenkin tukea paikallisten tarpeiden mukaan ennen kuin se voi pärjätä omillaan. Kiinan kaltaiset suuret kasvumarkkinat ovat vasta alkaneet perustaa syöttötariffeja, kun jotkut Euroopan maat ovat jo poistamassa niitä. Tämän epätasapainon vuoksi maailmaa ei voi käsitellä yhtenäisenä aurinkoenergian markkina-alueena. ”Enston kasvu tulee ehdottomasti perustumaan Aasian maihin”, sanoo Simon. Hän näkee siellä Enston liitäntäkotelot suurena myyntivalttina. ”Mutta tulevaisuudessa energian varastoinnin älykäs teknologia, sähkönsyötön kauko-ohjaus sekä turvalaitteet suuntaavat huomion takaisin ’vanhoille markkinoille’ kuten Saksaan ja Italiaan.” Aurinkoenergian tulevaisuus Simon näkee energiantuotannon hajauttamisella valoisan tulevaisuuden. ”Uusiutuvien energialähteiden avulla tuotettu sähkö pitää voida varastoida akkujen tai sähköautojen kaltaisiin laitteisiin sekä pumppuvoimalaitoksiin. Myös älyverkko on tarpeen, jotta sähköä olisi aina optimaalisesti saatavilla.” Tässä tulevaisuudenkuvassa Simon näkee Enston mahdollisuudet. ”Meidän tulee ideoida uusia tuotteita kattamaan segmentin tulevaisuuden tarpeet. Onnistumme siinä eri liiketoimintayksiköiden välisen synergian avulla.” ”Tulevaisuudessa meidän tulisi keskittyä avainyrityksiin, kuten invertterivalmistajiin tai avaimet käteen –ratkaisujen toimittajiin. Yksi näistä tärkeistä asiakkaista on Q3 Energieelektronik.” 37 ensto today Ensto on Lean “Asiakkaat ymmärtävät nopean toimitusajan ja laadun merkityksen", kertoo Tomasz Bilinski. L ean-tuotanto on kuin keittiö”, sanoo Tomasz Bilinski, Enston Operational Excellence-ohjelmasta vastaava johtaja. ”Jääkaapista löytyy kaikki, mitä tarvitaan silloin, kun niille on tarvetta, mutta ei juuri muuta. Välineet ovat helposti saatavilla; veistä ei 38 tarvitse kauaa kaivella esiin. Ruoka-annoksen voi suunnitella ja valmistaa vartissa. Ja perhe antaa ajatuksia, mitä ruokaa tällä kertaa voisi kokkailla.” Bilinski voisi siteerata teknistä jargonia tuhansista Lean-tuotannosta kirjoitetuista teoksista, mutta hänen mielestään keittiö- analogia selittää metodin yksinkertaisen periaatteen paremmin. ”Leanin vaihtoehto”, hän lisää, ”on teettää kaikki ruoat jollain toisella. Mutta mitä se tulee maksamaan? Ja kuinka paljon ihminen voi ylipäätään syödä kerralla?” Muodollisesti sanottuna Muodollisemmin ilmaistuna Lean on laajaalainen filosofia, joka pyrkii arvon tuottamiseen tuhlauksen eliminoimisella. ”Arvo” määritellään miksi tahansa, mistä asiakas on valmis maksamaan. Filosofia on usein luettu W. Edwards Demingin uraauurtavan työn ansioksi ja ilmaistu kolmen japanilaisen tuhlausta merkitsevän käsitteen mukaan (Mura, Muda, Muri – epätasaisuus, arvoa tuottamaton työ ja ylikuormitus). Aatteen kannattajat menevät kuitenkin usein vielä kauemmas historiaan ja viittaavat Ben Frankliniin, joka sanoi usein, että turhien kulujen välttäminen saattaa olla jopa myynnin lisäämistä kannattavampaa. ”Säästä ja pidä”, kuului Franklinin sanonta. Enstossa Lean on Ensto Operational Excellence (EOX)-ohjelman ensimmäinen vaihe. Siinä tuotantoon sisällytetään erilaisia tuotantoa tehostavia käytäntöjä, kuten 5S (kaikki oikealla paikallaan), SMED (tehdään operaatioista yhtä tehokkaita kuin formuloiden varikkopysähdys), 8D (laatupoikkeaman syyn analyysi ja virheiden eliminointi), ASSY (työsolujen uudelleen organisointi), ja Sotahuone (tehdastilojen prosessi, jossa jäljitetään poikkeamia, ”sota hävikkiä vastaan”). Lean-tehtaassa läpimenoajat ovat lyhyemmät, tehokkuus on lisääntynyt ja laatu parantunut. Asiakkaalle se tarkoittaa nopeampaa toimitusta edullisemmalla hinnalla. Malliesimerkki Enston muovikoteloita valmistavasta Tallinnan tehtaasta on tulossa Lean-tuotannon mallioppilas. Viime vuonna siellä otettiin käyttöön 5S-prosessi tavoitteena toimitusaikojen puolitus. Tänä vuonna vuorossa on Sotahuone. Tehdastilan yllä olevalla tasanteella seinät on täytetty kaaviokuvilla ja taulukoilla. Yksi niistä esittää kolmannen Lean-välineen SMED:n (Single Minute Exchange of Die) tuloksia; sen avulla tuotteesta toiseen siirtyminen linjastolla onnistuu nyt kahdeksan tunnin sijaan kahdessa. Vieraileva toimittaja ehdottaa, että ajatus sotahuoneesta kuulostaa Hollywoodelokuvalta, jossa japanilaiset salarymanit kokoontuvat aamuisin ruoskimaan itseään vikojen vuoksi. ”Ei johtoporras”, korjaa Bilinski. ”Vaan tehtaan työntekijät.” Yksi Leanin pääajatuksista on, että työntekijät, eivät johtajat, tietävät itse kuinka valmistusmenetelmiä voidaan parantaa. Metodin haaste, etenkin entisen itäblokin maissa, joissa on totuttu tiukan hierarkki- seen johtamismalliin, on saada työntekijät tottumaan siihen, että heidän mielipiteensä kiinnostavat johtoa aidosti. Kun tämä este saadaan poistettua, tehokkuudessa voi tapahtua dramaattista edistymistä. Suurimmassa osassa moderneja tehtaita, ovat ne sitten Virossa, Suomessa tai Amerikassa, Lean-menetelmät muokkaavat työkulttuuria. ”Työpääoma, inventointi ja niin edelleen, ne ovat kaikki Lean-tarinan osia”, sanoo Bilinskin esimies Keijo Mäkelä, Ensto Operations -yksikön johtaja. ”Mutta vielä suurempi asia on saada koko organisaatio mukaan ja kaikki henkilöstön voimavarat käyttöön. EOX-ohjelma muuttaa projektin vallitsevaksi kulttuuriksi, jolloin siitä tulee normaalia toimintaa.” Länsi matkalla Itään Toyota ja muut japanilaiset yritykset ovat käyttäneet Lean-menetelmiä jo vuosia. Autonosien ja elektroniikan valmistukseen erikoistuneet yritykset ovat olleet niin pitkään tiukassa kilpailutilanteessa, että Lean “Ei johtoporras,” korjaa Bilinski. ”Vaan tehtaan työntekijät.” on niissä jo arkipäivää. Nyt menetelmät ovat leviämässä kaikkeen tehdastuotantoon, jotta Länsi kykenisi kilpailemaan Idän kanssa. ”Saksalaiset ovat erittäin hyviä”, Bilinski kertoo, ”mutta vain muutama länsimaa on tarpeeksi tehokas kilpailuun idän megatrendejä ja halpatyövoimaa vastaan. Lean-menetelmät antavat tähän mahdollisuuden. Miten Ensto pärjää? ”Joillakin tuotantoalueilla olemme jo kärjessä”, Mäkelä iloitsee. ”Toisten kanssa meillä on vielä työstettävää. Olemme saavuttaneet noin kolmasosan matkasta kohti maailmanluokan tuotantoa. Viimeinen kolmannes tulee olemaan hankalin.” Miehet seisovat Tallinnan tehtaan sotahuoneessa. Bilinskiltä kysytään, milloin tehtaasta tulee ”Lean”. ”Lean-tehtaassa ei hyllystä löydy yhtään valmista tuotetta”, hän sanoo osoittaen tuotehyllyjä. ”Olemme tavoitteessa, kun saamme toimittajalta materiaalin yhtenä päivänä ja saamme valmistettua tuotteen seuraavana. Olemme tavoitteessa, kun meillä on 10 komponenttia, joista saadaan 100 eri tuotetta. Ei sata komponenttia sadalle tuotteelle.” Bilinskin mielestä kehitystä on jo tapahtunut, ja hän osoittaa jälleen varastoa. ”Tämä varasto tulee olemaan puolet pienempi ensi vuoden jouluun mennessä.” Asiakkaan näkökulma Lean tarjoaa Enstolle selkeitä parannuksia, mutta entäs asiakkaat? Kuinka he saavat tietää, että Ensto on Lean? Entä arvostavatko he sitä? ”Asiakkaat näkevät hinnan taakse toimitusaikoihin”, sanoo Bilinski. ”He myös tunnistavat laadun.” Todisteet näkyvät valmiissa tuotteessa, mutta Bilinski tietää, että tuotantoa tuntevat asiakkaat näkevät Leanin myös vieraillessaan Enston tehtaalla. ”Heillä on hyvä havainnointikyky. Ovatko paikat täynnä tavaraa? Onko materiaalinkulku loogista? Onko se hyvin organisoitua? Kuka tekee työtä ja kuka kävelee? Onko nurkissa rojua, jonka alkuperästä kenelläkään ei ole aavistusta? Tehtaamme herättävät asiakkaissamme luottamusta. Mäkelä kertoo, että potentiaalisten asiakkaiden vierailut ovat lisääntyneet sen jälkeen, kun Ensto otti Lean-periaatteet käyttöön. Hän huomauttaa vaatimattomasti, että Lean-menetelmät eivät ole disneymäinen vetonaula, jota asiakkaat kaikkialta rientävät katsomaan. ”Luulen, että lisääntyneet vierailut ovat enemmänkin heijastusta siitä, että myyntihenkilökuntamme näkee Leanin ja sen tuottamat silminnähtävät parannukset hyvänä myyntivalttina. Siellä Lean, täällä Lean Vietettyään tarpeeksi aikaa lukien ja puhuen Lean-menetelmistä niitä rupeaa näkemään kaikkialla. Enston Porvoon tehtaan hallissa on suuri maalaus itämaisesta hahmosta - ehkäpä Hindu-jumalattaresta jooga-asennossa. Saatuaan Keijo Mäkelältä opastetun kierroksen vieraileva toimittaja pohtii, onko myös maalauksella yhteys Leanohjelmaan. Mäkelä tutkii toimittajaa kummissaan ennen kuin vastaa kohteliaasti. ”Ei itse asiassa. Enston perustajan Ensio Miettisen taidekokoelma on hyvin laaja, ja tämä teos on ohjelmaamme vanhempi. Ensio tosin oli visionääri. Ehkä hän visioi Leanin jo kauan ennen meitä.” 39 ensto today Monet sosiaalisen median käyttäjät pyrkivät keräämään suuria määriä “ystäviä”, mutta Ensto Ruotsin Johnny Mehrinejad on hylännyt tämän lähestymistavan. Tulokset ovat rohkaisevia. 40 Emme saa unohtaa, että olemme ihmisiä ja riippuvaisia fyysisestä vuorovaikutuksesta." JOHNNY MEHRINEJAD, Global Account Manager, Ensto J ohnny Mehrinejadilla ei ole Facebook-tiliä. ”En ole sitä ihmistyyppiä, joka haluaa tuoda yksityiselämänsä julki.” Työelämässä Mehrinejad on kuitenkin markkinointimiehiä, joten hänen oli mahdotonta jättää huomiotta arvo, jonka näki LinkedIn-palvelussa. ”Aloitin opettelemalla. Halusin imeä itseeni kaiken mahdollisen saatavilla olevan tiedon. Ryhdyin usean ryhmän jäseneksi. Luin kommentteja saadakseni keskustelunaiheet selville. Insinööreillä oli paljon kysyttävää – nämä olivat tiukkoja teknisiä keskusteluja. Tuoreena segmenttipäällikkönä (hazardous areas) halusin tuoda organisaatiotani julki mahdollisimman paljon tämän median kautta. ”Huomasin, että kaikki puhuivat ongelmista, mutteivät ratkaisuista, joten ajattelin kulkea vastavirtaan. Tein kokeiluja heittämällä kommentteja, kuten ’Ensto on juuri lanseerannut tämän räjähdysherkkiin ympäristöihin suunnatun ratkaisun’. Se herätti ihmisten kiinnostuksen ja tavallaan pysäytti heidän vauhtinsa. Yhtäkkiä keskustelukumppanit ottivat minuun yhteyttä, kertoivat projekteistaan ja kysyivät, olisiko Enstolla niihin tarjottavaa. ”Eräs ranskalainen yhtiö otti minuun yhteyttä räjähdysherkkien ympäristöjen ratkaisuistamme, joten järjestin Saksan myyntijohtajamme sinne vierailulle. Nyt neuvottelemme heidän kanssaan sopimuksista yksinoikeudella. Olemme tehneet tarjouksia, ja nyt he ovat kiinnostuneita elokuisesta yhteisnäyttelystä Norjassa. Olemme myös vastanneet neljään tai viiteen tarjouspyyntöön, ja olemme egyptiläisen tekniikkatukkurin supplier-listalla.” Vaikkei Mehrinejad ole käyttänyt sosiaalista mediaa kyllin kauan voidakseen arvioida sen täyttä potentiaalia, ovat ensimmäiset tulokset rohkaisevia. Näiden tulosten perusteella saattaa joillekin tulla yllätyksenä, että hänellä on vain 110 LinkedIn-kontaktia. ”Laatu korvaa määrän”, hän sanoo. ”Olen saanut paljon kontaktipyyntöjä, mutta hyväksyn vain ne, joista on molemminpuolista etua.” Mehrinejadin näkemyksen mukaan sosiaalinen media ei ole perinteisen viestinnän korvike. ”Some on vain yksi väline muiden joukossa – se on täydennystä.” Mehrinejad uskoo, että liiketoiminnassa ihmisten väliset suhteet ovat kaiken a ja o. ”Yhdysvalloissa olin kauppakamarin jäsen, verkostoiduin ja keskityin opinnoissani suhdemarkkinointiin. Somen avulla voidaan vähentää tuntemattomien yhteistyökumppanien kanssa otettavia riskejä.” Huolimatta menestyksestään uuden median käytössä suhtautuu Mehrinejad siihen varauksella. ”Emme saa unohtaa, että olemme ihmisiä ja riippuvaisia fyysisestä vuorovaikutuksesta. En halua aloittaa vallankumousta, vaan lähinnä muistuttaa, että on olemassa muitakin välineitä kanssakäymisen parantamiseen. Koskaan ei pidä unohtaa, kuinka suuri merkitys on huomaavaisuudella: että kättelee ihmistä ja katsoo häntä silmiin.” 41 ensto today Usein pomot eivät ymmärrä, mitä työntekijät joutuvat tekemään saadakseen työnsä tehtyä. Työntekijät itse tietävät parhaat käytännöt." TAPANI AHONEN Insinööriopiskelija Uusi sukupolvi, UUSIA NÄKÖKULMIA Ensto muokkaa opiskelijoita ja opiskelijat muokkaavat Enstoa. Yritys tukee useita opiskelijoita, jotka työstävät opinnäytetöitään Enstossa. Tapani Ahonen on hyvä esimerkki tällaisesta molemminpuolisesta hyödystä. Maajussista insinööriksi Maanviljelijän poika Tapani Ahonen turhautui EU-viljelyyn niin paljon, ettei halunnut siitä osaa eikä arpaa. Hän kuvailee tilannetta voileivän avulla: ”Ansaitaan itse leipä, mutta voi, juusto ja kinkku tulevat EU-tuista. En halunnut ansaita elantoani sillä tavoin.” Maanviljelyssä Ahonen sen sijaan piti siitä, että oman työn jäljet ovat nähtävissä, ja tämän ominaisuuden hän löysi myös konetekniikasta. Lappeenrannan teknillisessä yliopistossa konetekniikan diplomi-insinööriopiskelijana hän sai mahdollisuuden tehdä diplomityönsä laittamalla LEAN-standardit käytäntöön Enston Porvoon tehtaan sähkölämmittimien tuotantolinjoilla. Kuvaa, Katso, Opi Ensimmäinen askel Ahosen monio- 42 saisessa diplomityössä oli ottaa 5S-systeemi käyttöön Porvoon tehtaalla. Kun se oli saatu toimimaan, hän tutki lämmittimien kokoonpanoyksiköiden tehokkuutta. ”Vanhalla kokoonpanolinjalla on ohjeet viiden erilaisen lämmitinmallin kokoamiselle”, sanoo Ahonen, ”mutta ne eivät ole erityisen tarkat. Niissä ei esimerkiksi kerrota, siirretäänkö osa vasemmalla vai oikealla kädellä.” Tehostaakseen prosessia Ahonen lähestyi ihmisiä, jotka tunsivat asian parhaiten. ”Usein pomot eivät ymmärrä, mitä työntekijät joutuvat tekemään saadakseen työnsä tehtyä. Työntekijät itse tietävät parhaat käytännöt.” Ahonen videokuvasi kaikkia linjaston työntekijöitä, analysoi heidän kokoamistekniikoitaan ja tutki erityisen tarkasti nopeimpia työskentelijöitä. Sitten hän määritteli ”ykköstavan”, teoreettisesti tehokkaimman kokoamistavan, jonka testattiin olevan 12 sekuntia vanhaa tapaa nopeampi. Tämä voi teoriassa merkitä jopa 1500 lämmitintä vuodessa jokaista työntekijää kohti, eli yhteensä 18 000 lämmittimen lisäystä, jos kaikki kokoavat omansa 12 sekuntia nopeammin. Mutta ihmiset eivät välttämättä luovu vanhoista toimintatavoistaan, vaikka jokin uusi olisi teoriassa parempi. ”Uusi menetelmä on ihanteellinen uusille työntekijöille”, sanoo Ahonen, ”mutta vaikeampi kokeneille työntekijöille, joiden tavat ovat muokkautuneet vuosien saatossa.” Uutta metodia kannattaa silti harkita, sillä palkkaus on sidottu työtulokseen. Nopeutus saattaisi teoriassa nostaa palkkoja jopa viisi prosenttia. Teoriassa siksi, että 12 sekunnin hyöty ei välttämättä toteudu. ”Kaikki tsemppaavat kameran edessä”, sanoo Ahonen. ”Toisaalta vaikka etu olisi vain kaksi sekuntia, se olisi silti 250 lämmitintä enemmän henkilöä kohden vuodessa.” Oikea tapa lähestyä asioita Miten Enston veteraanityöntekijät sitten reagoivat 28-vuotiaan maalaispojan ajamiin LEAN-tuotantomenetelmiin? ”Se riippuu siitä, miten asioita lähestytään”, Ahonen kuvailee. Kuinka hyvän tavan hän sitten löysi asian lähestymiseen, kysyy vieraileva ulkomaalainen toimittaja. ”Sitä sinun pitää kysyä linjatyöntekijöiltä itseltään.” ”En minä osaa suomea.” ”Ehkä se on hyvä asia”, Ahonen nauraa. ”Katsos, ei kaikkia voi miellyttää”, hän huomauttaa, ”mutta normaalisti viiden prosentin palkankorotusta ei saakaan vain hieman työtapoja muuttamalla.” ”Tunnen itseni erittäin etuoikeutetuksi, kun saan olla täällä töissä”, lisää Ahonen. ”Teen jo nyt sitä, mitä olin suunnitellut tekeväni viiden vuoden päästä. Näen työni tulokset.” Ahonen on vaatimaton, mutta hän näyttää löytäneen asioihin juuri oikean lähestymistavan. Ensto tarjosi hänelle kokopäivätyötä valmistumisensa jälkeen talvella 2012. Ahonen otti tarjouksen vastaan. Asiakaspalvelu, CRM JA ÄITINÄ OLEMINEN Äitiys on opettanut minulle kärsivällisyyttä ja avarakatseisuutta. Se on paras koulu sekä projektin- että stressinhallintaan!" VIKTORIA JUUTI, äiti V iktoria Juuti oli aloittanut työt Enstolla jo ennen valmistumistaan. Juuti puhuu useita kieliä, minkä ansiosta hän pääsi tekemisiin asiakkaiden kanssa ympäri maailmaa, muun muassa Venäjällä, Ukrainassa, Uzbekistanissa, Italiassa ja Islannissa. ”Työ asiakaspalvelussa oli loistava tapa tutustua Enston asiakkaisiin ja ennen kaikkea tuote- ja ratkaisuvalikoimaan”, sanoo Juuti. Työstä Juuti sai vakaan pohjan kansainväliseen markkinointiin, ja hän aloitti pian opinnot alan maisteriohjelmassa Lappeenrannan yliopistossa. Valmistumisensa jälkeen hän aloitti Enstossa markkinointipäällikkönä. ”Opiskellessani olin erityisen kiinnostunut asiakkuudenhallintajärjestelmistä, ja olinkin CRM:n käyttöönottotiimissä tuomassa asiakaspalvelun näkökulmaa. Minua kiinnosti, kuinka Enstossa voitaisiin kehittää CRM:ää erityisesti myyntihenkilöstön kannalta”, hän kertoo. Juuti oli myös käynyt CRM-kurssin yliopistossa, ja idea aiheen käyttämisestä gradussa alkoi itää. Yhteistyössä Enston kanssa Juuti kirjoitti lopulta pro gradu-tutkielmansa: An Analysis of CRM User Satisfaction and Development Needs at the Sales Force Level. Työ ei jäänyt vaille huomiota. ”Viktorian tutkielma herätti myyntipäälliköt. Meillä oli järjestelmä, jota yksittäiset myyjät käyttivät, mutta josta päälliköt eivät hyötyneet”, sanoo Jukka Majander, joka vastaa Enstossa monista yritystietojärjestelmistä. Ensto alkoi tehdä merkittäviä muutoksia CRM-järjestelmäänsä hyödyntäen myös Juutin tutkielmasta nousseita ideoita. Muutokset mahdollistavat kokonaiskuvan saamisen asiakkaasta, ja järjestelmän avulla Ensto saattaa nyt esittäytyä asiakkaille yhtenäisenä kokonaisuutena. Myyjät huomasivat, että heillä on mahdollisuus säästää aikaa päivittäisissä rutiineissaan, minkä ansiosta heille jää enemmän aikaa vietettäväksi asiakkaiden kanssa. Asiakkuudenhallintajärjestelmän käyttöönotto onnistui niin hyvin, että Microsoft lähetti Enstoon kuvausryhmiä tekemään referenssijutun sen käytöstä. Juuti on parhaillaan äitiyslomalla hoitamassa viiden kuukauden vanhaa poikaansa Leonia. Mutta Ensto on yhä hänen ajatuksissaan, ja hän toivoo pian palaavansa töihin uusien oppimiensa taitojen kera. Hän on varma, että äitiysloma on tehnyt hänestä paremman ihmisen, niin yksityiselämässä kuin työssäkin. ”Äitiys on opettanut minulle kärsivällisyyttä ja avarakatseisuutta. Se on paras koulu sekä projektin- että stressinhallintaan!” 43 ensto today / ensto customer magazine 2012 Parhaita paloja Ensto Jyväskylän messuilla. J yväskylän Sähkö, Tele, Valo ja AV -messut on Pohjoismaiden suurin sähköalan messutapahtuma. Messut houkuttelivat helmikuussa saman katon alle noin 15 000 vierailijaa. Enston ratkaisut olivat messuilla edustettuina kattavasti. Ensto esitteli osastollaan laajasti kotelopuolen tuote- 44 valikoimaansa, ja erityishuomiota saivat uudet räjähdysalttiisiin olosuhteisiin suunnitellut ATEX-ratkaisut. Näiden lisäksi näytteillä oli uusiutuvan energian teknologiaa, uusia kylmäkutistetuotteita, SLIW-tuotteita sekä liittimiä. Ensto eOhjain, Enston uusi kodinohjauslaite voitti kunniamaininnan Inno- vatiivinen tuote-kilpailussa ja sai myös messuyleisöltä paljon kiitosta. Osaston toisena vetonaulana toimivat Enston sähköautonlatausratkaisut, joiden yhteydessä vieraat pääsivät tutustumaan vuoden autoon, sähköauto Nissan Leafiin. ”Jyväskylän messut on loistava tilaisuus tavata asiakkaita, joiden kanssa olemme tehneet yhteistyötä jo vuosien ajan”, sanoo Enston brändi- ja viestintäjohtaja Pia Hänninen. ”Messukyselyt osoittavat, että asiakkaat olivat erittäin kiinnostuneita tuotteistamme ja osastostamme. Se on hieno saavutus, mutta vielä parempi juttu oli tapahtuman luoma mahdollisuus tavata heidät kasvotusten.” Jyväskylän messut on loistava tilaisuus tavata asiakkaita, joiden kanssa olemme tehneet yhteistyötä jo vuosien ajan.” PIA HÄNNINEN, brändi- ja viestintäjohtaja, Ensto 45 ensto today Valaiseva Kokeilu Kaksitehovalaisimet haastavat perinteiset porrasvalot Oulussa. K evätaurinko heijastuu kirkkaasti kahdeksankerroksisen elementtitalon valkoisesta seinästä Oulun Kaukovainiolla. Ulospäin eroa ei huomaa, mutta tämän 45-vuotiaan rakennuksen uumenissa on tapahtunut valaistuksen vallankumous. Porraskäytävä yllättää sisäänastujan: ikkunattomuudesta huolimatta tila ei ole pimeä, vaan se kylpee kirkkaassa valossa. Käytävässä ei ole yhtään pimeää kolkkaa, sillä muissa kerroksissa kajastaa miellyttävä perusvalo. Valaistukseen ei tarvitse edes 46 kiinnittää huomiota. Se toimii täysin automaattisesti. Olemme täällä, sillä Oulun suurimman vuokranantajan, Sivakka-Yhtymän, johtava tekninen isännöitsijä Hannu Sassali haluaa näyttää, kuinka asuinrakennusten saneerauksessa pienilläkin valinnoilla voidaan vaikuttaa merkittävästi sekä rahan- ja energiansäästöön että asumismukavuuteen. Järkevämpää valoa Oulussa on paljon vanhaa rakennuskantaa, ja Sivakan 7000 asunnon kantaan peruskorjauksia tulee eteen jatkuvasti. Toisin kuin uudiskohteissa, vanhaa saneeratessa maltetaan kustannuksia miettiä pitkällä tähtäimellä. Kaukovainion Haka on yksi Sivakan saneerauskohteista, jossa kaksi vuotta sitten otettiin porraskäytäväremontissa kokeiluun uudenlainen valaistusratkaisu. ”Parikymmentä vuotta sitten ensimmäisten peruskorjausten aikana päällimmäiset arvot olivat turvallisuudessa ja ilkivallan torjumisessa”, muistelee Sassali. ”Perinteisen Perinteisen rappuvaloautomatiikan tilalle tiloihin laitettiin ympärivuorokautinen valaistus. Silloin ratkaisu oli perusteltu, mutta nykyään melkoista tuhlausta HANNU SASSALI, johtava tekninen isännöitsijä, Sivakka-Yhtymä rappuvaloautomatiikan tilalle tiloihin laitettiin ympärivuorokautinen valaistus. Silloin ratkaisu oli perusteltu, mutta nykyään melkoista tuhlausta.” Vanhoissa rakennuksissa kustannukset ovat siirtyneet ylläpitoon, joten ne ovat otollisempia uusille, energiaa säästäville teknologioille. ”Energiatehokkuus ja huoltokustannukset ovat nyt asiat, joihin keskitytään”, korostaa Sassali. ”Tiedostetaan, että energiaa säästämällä säästetään rahaa ja ympäristöä. Tämä vaikuttaa valintoihin: enää ei katsota vain hankintahintaa vaan ratkaisujen kokonaisvaikutuksia.” Kaksitehovalaisimet yllättivät iloisesti Rappukäytävän valaistus on toteutettu Enston PIR (passive infrared) -tunnistinohjauksella toimivilla kaksiteho-pienoisloistevalaisimilla. Turvallisuudesta ei edelleenkään tarvitse tinkiä: kaksitehovalaisin antaa käytävään jatkuvan perusvalon 5-20 % teholla. Liikkeen- ja lämmöntunnistimen avulla valaisin kytkeytyy päälle täydellä teholla juuri silloin - ja vain silloin kun sille on tarvetta. ”Energiansäästö on jo nyt ollut huomattava. Tuote on maksanut itsensä nopeasti takaisin”, Sassali iloitsee. Onnistuneesta ratkaisusta kielivät myös asukkaiden positiiviset kokemukset. ”Turvallisuus, helppokäyttöisyys, toimintavarmuus, parantunut valoteho, säästö ja ekologisuus; palaute on ollut yksinomaan myönteistä”, luettelee Sassali hymyillen. ”Siivoojalle tästä tosin tulee lisää paineita nyt, kun tiloissa on valoisampaa”, hän naurahtaa. Urakan toteuttaneen Oulun Sähköveik- kojen Ari Postareffin kokemukset uusista valaisimista ovat nekin rohkaisevia. ”Valaisimet on helppo asentaa suoraan vanhojen tilalle ja huolto on yksinkertaista. Niiden valoteho on erinomainen ja laatu ensiluokkaista”, Postareff summaa ja näyttää sauvamaista polttimoa. ”Katso nyt tätäkin. Se on palanut jo puolitoista vuotta, ja se on vasta hieman tummunut juuresta. Tällä on helposti vielä vuosi elinaikaa jäljellä.” Sivakan kohteissa olevat sadat kaksitehovalaisimet ovat palaneet nyt 17 00020 000 tuntia, ja uusiin vaihdetut ovat laskettavissa yhden käden sormilla. Kokemusten perusteella voidaan olettaa, että polttimot rupeavat olemaan vaihtoiässä aikaisintaan vuoden päästä. Elinarvoisen tärkeää testaustietoa Postareff voi nyt huokaista helpotuksesta. Kokeiluun lähdettiin pienellä riskillä, sillä näin uudesta tekniikasta ei vielä ollut pitkän ajan käyttökokemusta. ”Yhteistyö laatuun ja tuotekehitykseen panostavan Enston kanssa on aina toiminut moitteettomasti, joten uskalsimme ottaa riskin. Se kannatti”, sanoo Postareff. ”Polttimot ylittävät niille luvatun kahden vuoden toiminta-ajan kirkkaasti.” Hannu Sassalin mukaan valmistajien ja valaistusratkaisujen kirjo on nykyään niin laaja, että oikean ratkaisun valinta tuottaa asiakkaille haasteita. Kattavasti testattu, laadukas tuote erottuukin massasta edukseen. Enston Suomen myyntijohtaja Juha Käyrä on samaa mieltä. ”Valaisimen laatuun ja ominaisuuksiin vaikuttavia tekijöitä on niin paljon, että kattava testaus on tärkeä osa tuotekehitystä. Sivakan kaltaiset kokeilut taas antavat sekä valmistajalle että asiakkaille arvokasta informaatiota siitä, miten tuote toimii käytännössä”, Käyrä kertoo. Sivakan kokeilussa on mukana reilusti yli 500 valaisinta. Näin suuren otoksen avulla saadaan luotettavaa, konkreettista tietoa sekä polttimoiden toiminta-ajoista että valaisinten energiankulutuksesta. Tämän rappukäytävän energiamittaukset osoittavat, että uusi kaksitehovalaistus säästää energiaa 80 % vanhaan ratkaisuun verrattuna. Mittaustulokset vahvistavat yksiselitteisesti kaksitehovalaisimille luvatun huikean energiansäästön. Kohti uusia, valoisia haasteita Onnistuneen projektin innoittamana Sivakka ja Sähköveikot ovat jo tehneet uuden aluevaltauksen: nyt kokeilussa on luhtitalojen ulkokäytävien valaiseminen Enston kaksiteho-LED-valaisimilla. Pohjoisen olosuhteet ovat kokeilulle otolliset, sillä LED-valonlähteet kestävät erinomaisesti kylmiä olosuhteita. ”Ulkovalaistus on seuraava iso kysymys taloyhtiöissä”, ennustaa Sassali. ”Etenkin pimeän talven aikana ulkotilojen tehokas valaistus lisää turvallisuutta ja liikkumismukavuutta.” Oulun projekti antaa toivoa pimeissä käytävissä haparoiville. Eri käyttötarkoituksiin on nyt olemassa varteenotettavia energiatehokkaita valaistusratkaisuja, ja ne myös oikeasti toimivat. Tehokas ja edullinen valaistus on vakuuttanut ainakin oululaiset niin hyvin, ettei vanhaan ole paluuta. Siellä nautitaan nyt valosta ympäri vuoden. 47 ensto today Maltillista KASVUA Tämänhetkisessä maailman taloustilanteessa Ensto on syystäkin tyytyväinen vuoteen 2011. Tämän vuoden näkymiin yritys suhtautuu varovaisen optimistisesti. 48 E nsto-konsernin liikevaihto oli 252 miljoonaa euroa vuonna 2011, mikä merkitsi 18 prosentin kasvua vuoteen 2010 verrattuna. Tämä johtui osittain NOVEXIAn liiketoimintakaupasta vuonna 2010, mutta myös luonnollisesta kasvusta usealla eri markkina-alueella. Suurin kasvu tapahtui Ranskassa ja muissa ranskankielisissä maissa, joissa Enston asema sähköverkkobisneksessä vahvistui NOVEXIAn oston myötä. Sähköverkkoihin liittyvä liiketoiminta kasvoi myös Norjassa, Venäjällä, Puolassa ja Kazakstanissa. Suomessa ja muissa Pohjoismaissa tapahtui myös kasvua; etenkin lämmöntalteenottojärjestelmät ja LED-valaistus kasvoivat voimakkaasti. Uudet sähköautonlatausratkaisut ja räjähdysherkkien alueiden ATEX-kotelot otettiin niin ikään hyvin vastaan markkinoilla. Tulevaisuudessa Ensto tulee voimistamaan asemaansa energiatehokkuuden asiantuntijana, keskittyen erityisesti tuotekehitykseen ja kestävää kehitystä edistäviin liiketoimintamahdollisuuksiin." MARKO AARTTILA, talousjohtaja, Ensto Vuoden 2012 osalta Ensto on varovaisen optimistinen ennusteissaan. Tätä kirjoitettaessa ensimmäinen neljännes näyttää ylittäneen ennusteet, ja koko vuoden yleisennuste on optimistisempi kuin vielä muutama kuukausi sitten. Tulevaisuudessa Ensto tulee voimistamaan asemaansa energiatehokkuuden asiantuntijana, keskittyen erityisesti tuotekehitykseen ja kestävää kehitystä edistäviin liiketoimintamahdollisuuksiin. Liikevaihto markkina-alueittain Yhteensä 252 milj. € Suomi 25 % Muut Pohjoismaat 21 % Muut EU-maat 37 % Venäjä ja CIS 13 % Muut 5 % Liikevaihto yksiköittäin Yhteensä 252 milj. € Ensto Industrial Solutions 13 % Liikevaihto Ensto Building Technology 36 % 2009-2011, milj. € Ensto Utility Network 51 % 350 300 Henkilöstö 20 maassa 250 Yhteensä 1500 200 150 Suomi 37 % Viro 27 % 100 Ranska 14 % Venäjä 5 % 50 Espanja 3 % 0 Muut 12 % 2009 2010 2011 49 ensto today MATTI RAE, teknologiajohtaja, Ensto RATKAISTU! Sata asiantuntijaa. Kaikki verkossa odottamassa kysymyksiämme. Cleantech Finland nostaa maamme profiilia cleantech-kysymyksiin keskittyvällä sivustolla solved.fi. O ngelmanratkaisukyky on osa suomalaisten perimää, sanoo Cleantech Finlandin ohjelmajohtaja Santtu Hulkkonen. ”Se on varmaankin peräisin taipumuksestamme selviytyä mahdollisimman hyvin vaikeissa olosuhteissa. Siitä on todisteita monilla alueilla: kännykät, pelit, maailmanlaajuisten konfliktien selvittäminen.” Suomi on eittämättä kuuluisa juuri Nokian, Rovion ja Martti Ahtisaaren takia, mutta harva tietää, että olemme maailman johtava valtio energiatehokkuudessa, vesihuollossa ja bioenergian käytössä. Tämän epäkohdan Cleantech Finland pyrkii korjaamaan. Ongelmanratkaisutaitojen myyminen maailmalle ei kuitenkaan aina ole helppoa, varsinkin kun kohtalonamme on olla, niin kuin tuttu sanontakin kuuluu, Jumalan selän takana. Niinpä Cleantech on päättänyt turvautua internetiin, tuohon kaikki ihmiset maantieteellisesti tasa-arvoisiksi tekevään välineeseen. Solved.fi-palvelu tuo yhteen yli 100 maailman johtavaa eri cleantechalojen asiantuntijaa, jotka vastaavat ympäri maailmaa esitettyihin kysymyksiin. 50 Enston asiantuntijana palvelussa toimii Matti Rae. Rae, Enston uusien teknologioiden johtaja, odottaa innoissaan vaikeiden kysymysten kimppuun pääsemistä. ”Palvelu ei toimi anonyymisti. Ihmisten pitää rekisteröityä päästäkseen käyttämään sitä, mikä tarkoittaa, että kysyjät ovat aidosti kiinnostuneita aiheesta. Tai he haluavat itse jakaa tietoa. Palvelu tarjoaa ihmisille virallisen kanavan kysyä erittäin vaikeita kysymyksiä, ja me käytämme runsaasti aikaamme ja osaamistamme vastataksemme kaikille, jotka esiintyvät omalla nimellään.” Cleantechin Hulkkonen odottaa sivustolle noin kymmentätuhatta rekisteröityä käyttäjää ja useaa tuhatta päivittäistä vierailijaa. ”Pohjimmainen tavoitteemme on linkittää suomalainen asiantuntemus maailmanlaajuiseen kysyntään ja luoda konkreettisia liiketoimintamahdollisuuksia Enston kaltaisille jäsenyrityksillemme.” Mutta voiko sata maailmanluokan eksperttiä noin vain luopua päivätyöstään chattaillakseen netissä? “Palvelu on niin älykäs, että se ilmoittaa asiantuntijoille, kun heiltä on kysytty kysymys, joten kenenkään ei tarvitse päivystää palvelun äärellä”, Hulkkonen selittää. ”Silti, aktiivisuus, keskustelujen aloittaminen ja kommentointi antaa lisää näkyvyyttä – sekä itse palvelussa että hakukoneissa, joten yritys hyötyy siitä ihan oikeasti.” ”Yhteinen tavoitteemme on tehdä Solved-palvelusta maailman johtava cleantech-yhteisö”, sanoo Hulkkonen. Miksi ei? Sata maailman parasta ongelmanratkaisijaa hyppysissämme. Vain yhden näppäimen päässä. ENSTO SPIRIT 20 maata. 1500 työntekijää. Ainutlaatuinen Ensto-yhteishenki. 51 Suurlähettilään valaisija Tämän lehden kansikuvan täyteläisiä värejä ei luotu valokuvausstudion lamppujen avulla, vaan niistä on kiittäminen Enston AVD370 LED -valaisinta. Valaisimen kuvun takana olevat 168 LED-valonlähdettä toimivat takuuvarmasti 30 000 tuntia, 350 kertaa tehokkaammin ja 65 % edullisemmin perinteiseen valaisimeen verrattuna. Vaikka valaisinta ei ole suunniteltu käytettäväksi valokuvauksessa, se toimii erittäin hyvin suurlähettilään valaisemisessa. Eikä tämä ole vain meidän mielipiteemme: valokuva voitti Virossa "Paras muotokuva 2012" -palkinnon. 52
© Copyright 2024