REFERENSSIPROJEKTEJAMME PARAMICS -mikrosimulointi Suomenojan alueen liikenteen simulointi ja toimivuustarkastelut osana Suomenlahdentien uuden linjauksen ja Suomenojan eritasoliittymän suunnittelua, Espoon kaupunki 2010-2011 Marja-Vantaan keskusta-alueen kaavatyö, toimivuustarkastelu, Vantaan kaupunki, 2008 Bakun metropolialueen liikennejärjestelmäsuunnitelma, Maailmanpankki, 2010 Ratinan alueen toimivuustarkastelu (työmaa / lopullinen tilanne), Sponda, 2008 Koivukylän kauppakeskuksen liikennesuunnittelu, TK Development, 2010 Vermon/Perkkaan alueen liikenteen toimivuus 2030, Espoon kaupunki, 2008 Tampereen keskustan katuverkko, Hämeenkadun muuttaminen joukkoliikenteen ja kevyen liikenteen pääkaduksi, Tampereen kaupunki, 2010 Länsimetron hankesuunnitelma, asemien lähiympäristön liikenteen toimivuus, Länsimetro Oy, 2007 Tuusulan Itäväylän uuden liittymän tarkastelu, Tuusulan kunta, 2010 Suomenlahden, Kaitaantien ja Finnoonsillan jatkeen yleissuunnitelma, liikenteen toimivuustarkastelut, Espoon kaupunki 2009 Martinlaakson Jönsaksentien linja-autoterminaalien ja ympäröivän katuverkon toimivuustarkastelut, Vantaan kaupunki, 2009 Suomenojan eritasoliittymän ja Finnoon kiertoliittymän liikenteen toimivuus, Espoon kaupunki, 2009-2010 Suomenlahdentien yleissuunnitelma, Espoon kaupunki, 2009 Turun Joukkoliikenne 2020, valoetuuksien vaikutukset, Turun kaupunki 2008-2009 Kivistön alueen toimivuustarkastelu, Vantaan kaupunki, 2008 Tampereen joukkoliikenteen etuisuuksien vaikutustarkastelut, Hämeen tiepiiri, 2007 Tampereen seudun joukkoliikennejärjestelmävaihtoehtojen vertailu, simulointitarkastelu, Tampereen kaupunki, 2006 – 2007 Histan maankäyttö, simulointitarkastelut, YTV, Espoon kaupunki 2007 Ristonmaan eritasoliittymän kehittäminen, Tiehallinto, Keski-Suomen tiepiiri, 2006 - 2007 Porvoon Mannerheiminkadun siltatyömaan aikainen toimivuustarkastelu, Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri, 2007 Tarton keskusta-alueen simulointi, Tarton kaupunki, 2006 Lisätietoja Olli Haveri Reetta Putkonen etunimi.sukunimi@wspgroup.fi Liikenteelliset analyysit WSP Finland Puh. 0207 864 11 www.wspgroup.fi WSP käyttää mikrosimulointia kaupunkien liikennejärjestelmien mallintamisessa sekä apuna lukuisissa suunnittelukohteissa, joissa liikenteen toimivuutta tarkastellaan osana moniulotteista kaupunkiympäristöä. Asiantuntijamme muodostavat monipuolisen, tehokkaan ja luovan ryhmän, jonka ammattitaito ja kokemus ovat erittäin kattavia. Lisäksi kansainvälinen toimintaverkostomme mahdollistaa kansainvälisten kokemusten hyödyntämisen. Realistinen liikennemalli mikrosimuloimalla Paramics-simulointiohjelmisto yhdistää mikro- ja makrosimuloinnin hyvät puolet. Ohjelmisto mahdollistaa yksittäisten liittymäjärjestelyjen, valo-ohjauksen ja telematiikan mallintamisen jopa kokonaisten kaupunkien alueella. Kolmiulotteisen Paramics-mallin ansiosta voidaan tuottaa hyvin realistista kuva- ja animaatiomateriaalia sekä havainnollistaa simulointituloksia ja tunnuslukuja. Matkavastukseen perustuva reitinvalintamalli mahdollistaa todenmukaisen kuormitustarkastelun ja telematiikkasovellusten vaikutusten arvioinnin. Dynaaminen, simuloinnissa toteutuvaan matka-aikaan perustava sijoittelu tuottaa muita käytettyjä malleja todellisemman sijoittelutuloksen. Esimerkiksi liittymäviivytykset ja niiden heijastusvaikutukset otetaan makromalleja tarkemmin huomioon. Joukkoliikennettä mallinnetaan aikataulun mukaan tiettyä reittiä kulkevilla ajoneuvoilla. Ajoneuvot tekevät pysähdyksiä ennalta määritellyillä pysäkeillä ottaen matkustajia kyytiin maksimikapasiteettiinsa asti. Paramicsissa on avoin ohjelmointirajapinta, jonka avulla mallien ominaisuuksia on mahdollista täydentää. WSP:llä on kokemusta Paramics-lisäominaisuuksien tuottamisesta mm. joukkoliikenteen valo-ohjaukseen sekä reaaliaikaisen tiedon hyödyntämiseen. Mikrosimulointipalvelumme: • • • • • • Simulointi avuksi liikennesuunnitteluun suunnitelman toimivuuden testaus Liikennetuotosten arviointi maankäytön suunnitelmien perusteella Liikennematriisien tuottaminen Katuverkon ja liittymäjärjestelyiden mitoittaminen maankäytön suunnittelun mukaiseksi Toimenpiteiden vaikutukset liikenteen toimivuuteen Visualisointi
© Copyright 2024