Grandezza Magazine 1-2013 lowres.pdf
GRANDEZZA magazine 1-2013 www.grandezza.fi Suomalaisen veneteollisuuden lippulaiva Grandezza 39 CA 2013 uutuudet: 33 OC & 23 S Astrum Salo Suomen suurin venemyymälä Grandezzan Uusi Sukupolvi Grandezzan Uusi Sukupolvi Pääkirjoitus esillä Helsingin Vene 2013 Båt -näyttelyssä Grandezzan uusi sukupolvi on kasvanut kahdessa vuodessa kattavaksi premiumveneiden mallistoksi. Mallistoon kuuluu nyt viisi mallia, kokoluokassa 7-12 metriä. Uutuutena kesälle 2013 myyntiin tulevat Grandezza 23 S ja 33 OC mallit. Uuden sukupolven malliston suunnittelussa on panostettu erityisesti tyylikkääseen, mutta käytännölliseen muotoiluun, selkeisiin tilaratkaisuihin ja erinomaisiin ajo-ominaisuuksiin. Vakiovarusteiden laajuus ja taso hakee vertaistaan. Laadukkaat sisustusmateriaalit on valittu tarkoin täyttämään veneilyn vaatimukset: ne ovat miellyttävät, kestävät ja tyylikkäät. Kaikissa malleissa tilankäyttö palvelee veneen omistajaa. Valitut ratkaisut ja yksityiskohdat haastavat perinteisiä kaavoja ja tarjoavat tuoreen lähestymistavan käytettävyyteen. Kannen yläpuoliset tilat ovat avarat ja räätälöity päivän askareisiin ja viihtymiseen. Istuinryhmät, kulkuväylät ja pentterit on 39 CA Hinta alkaen. 412.730,- eur suunniteltu parhaan viihtyisyyden ja vaivattomuuden ehdoilla. Kannen alapuoliset tilat ovat puolestaan pyhitetty lepäämiseen ja virkistymiseen. Tilavat ja selkeät vuoderatkaisut, suuret säilytystilat ja hyvät wc-ratkaisut takaavat rentouttavat yöunet ja kotoisan majoittumisen. Valoisuus ja ilmavuus ovat leimallisia kaikille malleille. Suurten ikkunoiden ansiosta näkyvyys on ensiluokkainen, mikä lisää viihtyisyyttä, mutta on myös tärkeä tekijä turvallisuuden kannalta. Suuret ja helppotoimiset kattoluukut avaavat veneen hienoista päivistä nauttimiseen, pitkälle taakse tuotu kattoratkaisu antaa tarvittavan suojan viileämmälläkin säällä. Kuomun käyttö on tehty erityisen helpoksi ja tilaa viemättömäksi, joten veneen kaikki oleskelutilat saadaan yöpymisen ajaksi vaivattomasti eristettyä 33 OC Hinta alkaen. 219.670,- eur lämpimäksi ja mukavaksi kokonaisuudeksi. Hyvä merikelpoisuus ja ajo-ominaisuudet ovat itsestään selvät kriteerit hyvälle veneelle. Grandezzassa ne ovat aina olleet huippuluokkaa. Hyvät ajo-ominaisuudet tarkoittavat nautittavaa ajonkokemusta, mutta Grandezzoissa myös turvallisuutta ja taloudellisuutta. Ohjausympäristö on suunniteltu täyttämään ajajan toiveet, hallintalaitteet ja mittaristo ovat hyvin esillä ja helposti käsiteltävissä. Tule tutustumaan lähemmin Grandezzaveneiden maailmaan osastolla 7d21. Uuden veneen kaupanteko on syytä aloittaa jo messuilla, jotta kaikki asiakkaan tarpeet veneen varustelusta pystytään täyttämään. Kaikki mallit ovat aina nähtävillä myös Astrum Salon venemyymälässä. 29 WA Hinta alkaen. 190.710,- eur Suomalaista veneenrakennusta arvostetaan myös ulkomailla Tervetuloa Grandezzan maailmaan. Kädessäsi on ensimmäinen Grandezza-veneen omistajille ja veneilystä kiinnostuneille tarkoitettu asiakaslehtemme. Kuten moni teistä lukijoista tietääkin, olemme parin viimeisen vuoden aikana tehneet voimakasta uudistusta Grandezza mallistoomme. Testimenestys alan mediassa, omistajilta saamamme hyvä palaute kertovat, että olemme oikealla tiellä. Vahvat myyntiluvut alleviivaavat kehitystä, vain vuosi ensiesittelyn jälkeen lippulaiva 39 CA:ta on myyty jo 31 kappaletta ja Helsingin venemessuilla on myytävänä sadas 27 OC. Ensi kesäksi tuomme vesille kaksi mielenkiintoista uutuutta: kokoluokassaan ylivertaisia ominaisuuksia pursuavan 33 OC:n sekä pienemmän, sporttisen ja erittäin kilpailukykyisen päiväristeilijän 23 S:n. Suomalainen Grandezza on tänä päivänä tunnettu ja arvostettu venemerkki ympäri Euroopan. Olemme asettaneet itsellemme kunnianhimoiset tavoitteet menestyä paitsi pohjoismaissa, myös kasvaa voimakkaasti kansainvälisillä markkinoilla. Uusien markkina-alueiden tarpeet, kulttuuri, kilpailutilanteet ja monet muut tekijät on tunnistettava ja ymmärrettävä, jotta tuotekehityspanostukset johtavat haluttuun tulokseen. Esimerkkinä tuotekehityksen onnistumisesta on menestys Lontoon venemessujen vuoden moottorivene palkitsemistilaisuudessa. Grandezza 39 CA saavutti arvostetun Highly Commended tunnustuksen alle 45 jalkaisten moottoriveneiden luokassa. Taakse jäivät monet maailman eturivin venemerkit ja tunnustuksen arvoa nostaa erityisesti tosiasia, että vuoden 2013 ehdokaslista oli yksi kovatasoisimmista koko kisan palkitsemishistoriassa. Uuden veneen hankinta on usein tarkan harkinnan tulos, jossa arvioidaan veneen faktatietoja ja veneestä välittyvää tunnetta. Meidän tehtävämme on suunnitella ja valmistaa veneet, jotka herättävät mieltymystä ja täyttävät omistajan veneelle asettamat tarpeet. Me valmistajana haluamme tarjota asiakkaillemme paljon enemmän. Kokonaisvaltaisen asiakastyytyväisyyden varmistamiseksi vaadimme yhteistyökumppaneiltamme paljon; kumppaneiden verkosto kattaa kaikki veneilijän tarvitsemat palvelut satamapaikoista talvisäilytykseen, räätälöitynä Grandezza-asiakkaillemme. Suomessa Astrum Vene Oy on vastannut huutoomme erinomaisesti ja voimme olla luottavaisin mielin, sillä ammattitaitoinen palvelu on nopeaa, faktat ja tunne tukevat toisiaan. Arvostamme korkeasti Grandezza-omistajilta saamaamme palautetta. Panostamme paljon asiakastapahtumiin, joissa pääsemme suoraan kontaktiin omistajien kanssa. Palaute on suoraa ja auttaa meitä ja jälleenmyyjiämme parantamaan toimintaa entistä paremmaksi. Hedelmällisin tilanne on, kun omistaja, jälleenmyyjä ja valmistaja pääsevät keskustelemaan samaan pöytään. Väitän, että suomalaisena valmistajana voimme palvella asiakkaitamme suoremmin ja paremmin kuin yksikään ulkomainen valmistaja. Yhtenä esimerkkinä yhteisistä tapahtumista on tässä lehdessä esitelty Grandezza Weekend. Weekend on saanut suuren suosion ja se on muodostunut kesän päätapahtumaksemme. Ensi kesän Weekend järjestetään 12-13.7.2013 jälleen Kasnäsissa. Liity sinäkin Grandezza-perheeseen ja tule kanssamme Kasnäsiin! Aurinkoisia veneilykelejä toivottaen, 27 OC Hinta alkaen. 130.650,- eur 2 27 DC Hinta alkaen. 126.350,- eur 23 S Osmo Roukala Toimitusjohtaja Oy Finn-Marin Ltd Hinta alkaen. 60.390,- eur 3 magazine GRANDEZZA Astrum Salo Uusi Sukupolvi Helsingin Vene 2013 Båt -venenäyttelyssä on esillä koko Uuden Sukupolven Grandezza-mallisto. 3 Pääkirjoitus 10 Astrum Helsinki 6 Suomalaisen vene- teollisuuden lippulaiva Grandezza 39 CA on lyhyessä ajassa saanut loistavat arvosanat venelehtien testeissä. 7 Asiakkaiden ehdoilla 4 8 2 Astrum Vene Oy:n toimitusjohtaja Henri Jokinen korostaa palvelun tärkeyttä. Suomen suurimmassa ja hienoimmassa venemyymälässä on pysyvä Grandezza show-room. on täyden palvelun venemyymälä. Useat asiakkaat valitsevat nykyisin ”avaimet käteen”-palvelun. 12 Uudet mallit 2013 Kaudelle 2013 Grandezza-mallisto kasvaa kahdella uudella tulokkaalla: 33 OC ja 23 S -veneillä. 14 Suunnannäyttäjä 27 OC julkistettiin Helsingin messuilla tasan kaksi vuotta sitten. Nyt luovutetaan jo 100. vene asiakkaalle. 16 Grandezza Weekend Viime kesänä Kasnäsissä järjestetty Grandezzaveneen omistajille suunnattu koko perheen tapahtuma oli kesän kohokohta. 19 Parasta perheelle Janne Ylinen perheineen osti vuosi sitten ensimmäisen 39 CA:n, ja matkamaileja kertyi kesän aikana runsain mitoin. 1/2013 sisältö: 28 Huoltokeidas S-Marin, Hirvesalossa täyttää vaativimpienkin kipparien toiveet. 30 Valiovaihdokit Astrum listasi 24 kpl kuuminta vaihtovenettä. Veneet löytyvät joko Salon tai Helsingin myymälästä. 22 Muotoilun moniosaajat Idis Design on jo seitsemän vuotta muotoillut Grandezzoja ja siinä sivussa on syntynyt myös autoja, raitiovaunuja ja metsätyökoneita. 25 Elämysmatkailua Kalakettu järjestää kalastusretkiä aina ulkomaita myöten. Ensi kesänä kalustoon kuuluu Finnmaster Pilot 7.0. 5 Astrumin ja Kone-Wuorion ammattilaiset koossa Helsingin Uivassa -venenäyttelyssä elokuussa 2012. Grandezza 39 CA Suomalaisen veneteollisuuden lippulaiva Helsingin Vene -12 Båt -messuille lanseerattu Grandezza 39 CA on vuoden sisällä saanut loistavat arvostelut niin kotimaisten kuin muiden eurooppalaisten venelehtien testeissä. Lisäksi se oli ehdolla vuoden moottoriveneeksi Lontoon venemessuilla tammikuussa, jossa vene sai kunniamaininnan ”Highly Commeded”. Kotimaisista lehdistä Venemestari 2/2012 kirjoitti: ”Uusi 39 ottaa siis paikkansa Grandezza malliston selkeänä lippulaivana , myös Suomen edustajana kovassa ja kansainvälisessä veneluokassa.” Kippari 10/2012 kirjoitti: ”Grandezza 39 on hieno piste i:n päälle merkin huimassa ja nopeassa kehityksessä. Siinä on kansainvälisen menestystuotteen maku.” Englantilainen Motor Boats Monthly 12/2012 kirjoitti: ”The Grandezza 39 CA inhabits a world in which comfort, practicality and ease of use top the agenda.” ”With its fully enclosed deck saloon, superb deck access and fabolous full beam master cabin, it delivers in areas other boats simply cannot reach.” 6 Norjassa ilmestyvä Vi Menn Båt 1/2012 kirjoitti seuraavaa: ”Finnmarins nye flaggskip er utvilsomt en spennende nyhet. Den er elegant i designet, har en annerledes planløsning og byr på smarte, gjennomtenkte løsninger. At den i tillegg er bygget etter de mest avanserte prinsipper og har formidable fartegenskaper bidrar til at den fremstår som en ny generasjon i 40-fots klassen.” Ruotsalainen Vi Båtägare 1/2013 kirjoitti näin: ”När jag efter att ha varit runt i finska Finnmarins nyg flaggskepp och åter befinner mig på bryggan, gör jag hoppsasteg hela vägen in till strandskoningen. Hon heter Grandezza 39 CA och kliver rakt i toppskiktet av båtar runt 40 fot. Välbyggd, välplanerad och i mina ögon riktigt snygg. Både exteriört och interiört.” Voit tutustua näihin testeihin kokonaisuudessaan osoitteessa www.grandezza.fi. Asiakkaiden ehdoilla Palvelu, palvelu ja palvelu. Kun tiivistämme oman yrityksemme menestymisen edellytyksiä, päädymme poikkeuksetta sammaan asiaan. Haluamme tehdä menestyvää venekauppaa pitkällä aikaperspektiivillä. Vain palvelemalla asiakkaitamme parhaalla mahdollisella tavalla voimme saavuttaa tavoitteemme. Kokonaisvaltaisen palvelun ja asiakastyytyväisyyden eteen olemme tehneet paljon töitä ja teemme myös jatkossa. Voimme ylpeydellä sanoa, että vaikka olemme myyneet paljon veneitä, tunnemme jokaisen Grandezza-asiakkaamme henkilökohtaisesti. Asiakassuhde on aina ainutlaatuinen, koska jokaiseen liittyy oma tarinansa. Missä ja miten olemme tavanneet asiakkaan ensimmäisen kerran, miten olemme päätyneet venekauppaan ja ennen kaikkea, kuinka asiakkaan veneen omistajuus on sujunut. Jatkuvan henkilökohtaisen asiakassuhteen myötä voimme palvella jokaista asiakastamme yksilöllisesti, asiakkaalle parhaiten sopivalla tavalla. Asiakastyytyväisyyden ja luottamuksen vaaliminen on meille pyhä asia. Tarjoamme Grandezza-asiakkaillemme kattavan joukon oheispalveluita, jotka esitellään tässä lehdessä. Kattavat oheispalvelut ovat kuitenkin vain työkaluja matkalla asiakastyytyväiseen. Tärkeintä on oma asenteemme ja halumme tehdä asiat hyvin. Uskomme ja luotamme siihen, että asiakkaamme palkitsevat hyvin tehdyn työmme asiakasuskollisuudella, sekä antamalla hyvän kuulua muiden veneilijöiden keskuudessa. Siten myös oma menestymisemme on turvattu. Veneilykesä on taas nurkan takana, joten tervetuloa kaupoille! Henri Jokinen Toimitusjohtaja Astrum Vene Oy 7 www.mercedes-benz.fi Made in Finland. Suomi nousee jaloilleen hyvillä uutisilla. Astrum Salo Ensimmäiset A-sarjan autot valmistuvat Uudessakaupungissa syksyllä 2013. Suomen suurin venemyymälä Salon myymälälaajennuksen avajaisia vietettiin 10.11.2012. Myymälässä on jatkuvasti esillä edustava Grandezza show-room näyttely. Astrum Vene Oy on laajentanut Salon venemyymäläänsä. Uusi myymälä lienee paitsi hienoin, myös todennäköisesti Suomen suurin. Myymäläneliöitä on nyt yhteensä yli 2000. Edellinen uudistus myymälässä tehtiin tasan kaksi vuotta aiemmin kotimaisia premium-luokan Grandezzaveneitä varten. ”Laajennus tuli ajankohtaiseksi Grandezza-malliston kehityksen myötä, koska uusi lippulaiva 39 CA ei enää mahtunut sisälle aiempaan myymälään. Hyvän asiakaspalvelun varmistamiseksi haluamme tarjota koko Grandezza-mallistolle yhtenäisen ja edustavan myymälätilan.” kertoo Astrum Vene Oy:ön toimitusjohtaja Henri Jokinen. Myymälässä on jatkuvasti esillä edustava Grandezza showroom näyttely, jossa asiakkailla on tilaa ja rauhaa tutustua veneisiin haluamallaan perusteellisuudella. Myymälässä ovat kattavasti esillä myös muut Astrum Vene Oy:n edustamat venemerkit, Drive, XO ja Silver, sekä yrityksen omat Valiovaihdokki-vaihtoveneet. Valiovaihdokki-veneille on tehty täydellinen puhdistus, dokumentoitu kuntotarkistus sekä huolto. Avajaisten aikaan myymälässä on nähtävillä yhteensä n. 60 uutta ja käytettyä venettä. 8 Kuvassa Grandezza-veneiden myynnistä vastaavat Petteri Lehtonen (vas) ja Henri Jokinen. Uusi A alk. 26 610 € A 180 BE-Edition, autoveroton hinta alk. 21 550 € + arv. autovero 5 059,96 € = 26 609,96 € + toim.kulut 600 €. Vapaa autoetu alk. 605 €/kk, käyttöetu alk. 410 €/kk. CO2-päästöt 120 g/km, EU-keskikulutus 5,1 l/100 km. Huolenpitosopimus 3 vuodeksi kiinteällä kk-maksulla alk. 24 €/kk. Kuvan auto erikoisvarustein. Astrum Helsinki Astrum Helsinki Laiturit, laituritarvikkeet ja venepaikat Täyden palvelun venemyymälä Täyden palvelun venemyymälä sijaitsee Puotilassa, hyvien liikenneyhteyksien päässä maitse tai vesitse. Edustettuna ovat vahvoja ja arvostettuja kotimaisia ja ulkomaisia venemerkkejä. Venemyynnin lisäksi Astrum Auto- ja Venetalo Oy myy autoja: vuositasolla n. 400 kappaletta. Kaikki veneilijän tarvitsemat palvelut ovat käden ulottuvilla, viime kesänä rakennetussa Marinetekin marinassa on laituripaikat 30 veneelle. Oma veneluiska, nostokalusto ja huoltotilat mahdollistavat mm. nopean ja helpon Drive In –tyyppisen huoltopalvelun. Reilut kymmenen vuotta venekauppaa tehneet yrityksen vetäjät, Ville Manninen ja Tomas Åberg ovat persoonia vailla vertaa, todellisia myynnin ammattilaisia. Heillä on tavallista laajempi perspektiivi venekauppaan, sillä koko toiminnan ajan heillä on ollut erityinen suhde USA:n arvostetuimpaan venemerkkiin, Cobaltiin. Useat vierailut tehtailla ja jälleenmyyjien luona USA:ssa ovat laajentaneet palvelunäkemystä tavanomaista monipuolisemmaksi. Amerikkalainen kulttuuri ei ehkä kaikilta osin sovi suoraan suomalaiseen elämäntapaan, mutta paljon oppia on sovellettu omaan toimintaankin. Yksi merkittävä oppi on ollut amerikkalaisten korkea arvostus tuotetuntemukseen, jota sovelletaan myös Grandezzan ympärillä. Astrumin kaikkien toimipisteiden venemyynnin parissa toimivat henkilöt vierailevat säännöllisesti Grandezzan tehtailla Kokkolassa ja Kalajoella, joten asiakkaalla on aina käytössään paras ja viimeisin tuotetietous. 10 Avaimet käteen -palvelu on Helsingissä ollut arkipäivää jo vuosien ajan. Esimerkiksi useat suomalaiset NHL-jääkiekkoilijat luottavat Astrumin palveluun. Pelien ollessa keväällä ohi, ja kun muutto Suomeen kesän ajaksi on tehty, myös vene on valmiina tankattuna ja puleerattuna kotilaiturissa käyttöä varten. Veneestä ei tarvitse murehtia myöskään pelikauden alkaessa syksyllä. Vene nostetaan vedestä, huolletaan ja varastoidaan asianmukaisesti seuraavaa kesää varten. Uutena venemerkkinä tälle kaudelle on otettu myyntiin Finnmaster-mallisto, joka täydentää venevalikoiman todella monipuoliseksi. Mallisto kattaa perämoottoriveneet 5-7 m kokoluokassa. Mallistoon kuuluvat avoveneet, day cruiser-, cabin,- ja pilot-veneet. Finnmaster-myynnistä vastaa Henrik Ålander. Kuvassa (oik.) Henrik Ålander, Tomas Åberg ja Ville Manninen. MARINETEK FINLAND OY MARINETEK MARINAS OY Suomen laajin ja laadukkain valikoima laitureita ja laituritarvikkeita. New Port -venepaikkavuokraus ja -osakkeet. Vattuniemenkatu 3 00210 Helsinki Tiedustelut: PUH 09 682 4100 EMAIL info@marinetek.net WWW www.marinetek.net New Port Keilalahti, New Port Kalanokka ja New Port Jollas (Helsinki), New Port Virpiniemi (Oulu), New Port Kotka, New Port Saimaa Gardens, New Port Padasjoki, New Port Sysmä ja New Port Ratinanranta (Tampere). Katso lähin jälleenmyyjäsi www.marinetek.net Uutuus 2013: Grandezza 33 OC Suihkutila on erotettu läpinäkyvällä ovella, ja sieltä löytyy kiinteä penkki, joka kätkee alleen WC-istuimen. 33 OC:n keulakabiinissa on avattavat runkoikkunat ja kansiluukku sekä täysi seisomakorkeus. Uusi Grandezza 33 OC tekee vaikutuksen sekä tyylikkäällä muotoilullaan sekä erinomaisella suorituskyvyllään. tilavat parivuoteet ja runsaasti säilytystilaa. Sisustuksen värimaailma, kuosit ja materiaalit ovat harmonisen tyylikkäät ja edustavat viimeisintä kansainvälistä suuntausta. Puuosat ovat satiinivahattua pähkinäpuuta, ja sisustustekstiilit on valmistettu korkealaatuisesta Silvertex™ -kankaasta. Myös valaisimet, helat, vetimet ja muut yksityiskohdat on valittu ja testattu huolella. Keskikabiinista löytyy upea panoraamaikkuna ja avattava runkoikkuna. Valaistusta vaatekaapista löydät helposti tarvitsemasi. Uutuus 2013 Grandezza 23 S Vene on saatavana sekä yksi- että kaksimoottoriasennuksena. Kaksimoottoriasennuksiin on saatavana myös Joystick -hallintajärjestelmä. Veneestä löytyy runsaasti säilytystilaa, mm. lisävarusteena saatavalle kuuden hengen astiastolle. 12 Avotila ja ohjaamo muodostavat yhtenäisen tilan mukavaan oleskeluun. Reilun seisomakorkeuden ja tilavan istuinryhmän myötä suurenkin seurueen on nautinnollista viettää yhteisiä hetkiä. Avotilaan on sijoitettu täysin varusteltu pentteri, jossa on mm. keraaminen liesi (diesel), jääkaappi ja integroidut tiskialtaat. Alakerta on räätlöity lepoa ja virkistäytymistä varten. Molemmissa kabiineissa on Kaunis ja nopea Grandezza 23 S on upea yhdistelmä modernia muotoilua ja perinteistä skandinaavista veneenrakennustaitoa. Ajamisen nautinnollisuutta lisää Grandezza 23 S:n tarkka ohjattavuus ja pehmeä kulku. Avotilan pehmeällä U-sohvalla on miellyttävä oleskella tai nauttia maisemista. Reilun kokoisen uimatason ansiosta veteen on helppo pulahtaa virkistäytymään helteisellä ilmalla. Veneen vakiovarustelista on runsas, sisältäen mm. Raymarine E7-plotterin, tiikkilaminaatit, kuomun, runkoikkunat sekä trimmitasot. Vene on varustettu MerCruiser 4,3 MPI, 220 hv:n bensamoottorilla. Grandezza 33 OC tekniset tiedot: Grandezza 23 S tekniset tiedot: Pituus 10,03 m Leveys: 3,23 m Syväys: 1,20 m Paino: 4800 kg Hinta alk. 219.670,- Pituus: 6,96 m Leveys: 2,48 m Syväys: 1,00 m Paino: 1950 kg Hinta alk. 60.390,- Henkilömäärä: 8 Makuupaikat: 4+2 CE-kategoria: B Henkilömäärä: 6 Makuupaikat: 2+2 CE-kategoria: C 13 Messujen jälkeiset etusivujen otsikot alan kansainvälisessä mediassa ylistävät uuden 27 OC:n tyylikkyyttä sekä rohkeita tilaratkaisuja. Testi toisensa jälkeen todistaa veneen erinomaisen toiminnan myös vesillä. Grandezza 27 OC:n ensiesittely helmikuussa 2011 oli lähtölaukaus koko malliston uudistukselle. Grandezza 27 OC Suunnannäyttäjä Grandezza 27 OC on ottanut vahvan paikkansa kansainvälisessä venemaailmassa. Vain kaksi vuotta ensi esittelynsä jälkeen Helsingin Vene 2013 Båt näyttelyssä on esillä juhlamalli, vene valmistusnumerolla 100. Vallitsevissa markkinaolosuhteissa saavutus on erittäin kovaa luokkaa. Grandezza 27 OC on myös toiminut suunnannäyttäjänä Grandezzan uudelle sukupolvelle. Grandezza 27 OC:n lanseeraus Helsingin 2011 Båt - näyttelyssä oli ehkäpä koko messujen merkittävin tapahtuma. Uutuusmalli tuotiin suurelle yleisölle niin sanotusti puskista, sillä kehitysvaiheesta ei juuri annettu tietoa ulkopuolisille tahoille. Häikäisevällä tyylikkyydellään ja rohkeilla tilaratkaisuillaan se kuitenkin varasti osakseen messujen ylivoimaisesti suurimman huomioarvon kävijöiden ja median keskuudessa. Kovat myyntilukemat, ylistävät testiarvostelut ja tyytyväiset veneilijät ovat naulanneet Grandezza 27 OC:n lopullisesti venemaailman menestyjäksi. Pitkän hauduttelun tulos Ensimmäiset suunnitelmat Grandezza 27 OC:n kokoisen ja kaltaisen veneen kehittämisestä saivat alkunsa jo vuoden 2007 lopulla, jolloin elettiin vielä vahvaa talouden nousukautta ja markkinoilla oli vetoa uudelle mallille. Talouden äkkipysähdys 2008 kesällä jäädytti kehitysprojektin pa14 riksi vuodeksi ja jälkikäteen tarkasteltuna on todettava, että hyvä niin. Projektin jäädyttäminen antoi aikaa haudutella ja jalostaa syvällisemmin tulevan veneen toteutusta. Grandezza 27 OC:n ympärille muotoutui täysin uusi suunnittelun filosofia ja muotokieli, jotka poikkesivat merkittävästi projektin alkuperäisestä suunnitelmasta. Samalla otettiin perusteelliseen tarkasteluun koko Grandezza-brändin tulevat linjaukset. Yleistä taloudellista kehitystä ja markkinatilanteen kehittymistä seuratessa muodostui vahva käsitys siitä, että menestyminen tulevaisuudessakin edellyttää kokonaisvaltaisen uudistuksen läpikäyntiä; uuden sukupolven Grandezza-malliston luomista. Ymmärrettiin myös, että vaikeinakaan aikoina ei voi jäädä polkemaan paikalleen, vaan uuteen iskuun on lähdettävä ensimmäisenä ja vaatimustasona pitää olla terävin kansainvälinen kärki. Pääsuunnittelija Osmo Roukalan mielessä oli jo parin vuoden ajan siintänyt rinnalla ajatus suuremmastakin Grandezzasta, malliston uudesta lippulaivasta. Peruslinjat Grandezzan uudelle sukupolvelle olivat piirtyneet. Grandezza 27 OC olisi suunnannäyttäjä, oli aika ryhtyä töihin. suunnittelussa luotiin useita uusia teknisiä ja rakenteellisia ratkaisuja laadukkaan valmistuksen tehostamiseksi. Veneilijä on aina oikeassa Tekninen suunnittelu ja toteutus ovat vain yksi osa lopputulosta. Tärkein asia onnistumisen kannalta on, että tuote täyttää käyttäjän tarpeet ja toivomukset. 27 OC:n kohdalla käyttäjien, eli veneilijöiden ääntä on kuunneltu äärimmäisen tarkalla korvalla ja toiveita on toteutettu selkeillä ratkaisuilla. Suunnittelussa myös kokeneiden jälleenmyyjien kokemusta ja tietoa on hyödynnetty mahdollisimman paljon, sillä heillä on pitkä ja monipuolinen kokemus veneilijöiden tarpeista, kuin myös markkinoilla olevista eri venemalleista. Yhtenä esimerkkinä veneilijöiden todellisten tarpeiden ja toiveiden kuuntelusta voidaan pitää veneen keulakabiinin rohkeaa ratkaisua. Alun perin veneen keulaan oli suunniteltu yleisen käytännön tapaan oleskelutilaksi U-sohvaista pöytäryhmää, joka voidaan muokata lisäpatjoilla makuutilaksi. Suoraan veneilijöiltä saadun palautteen pohjalta huomattiin, että veneen keulatilat on syytä pyhittää kokonaisuudessaan selkeäksi, hyvin toimivaksi makuutilaksi. Ei tyydytä tavanomaiseen, epämukavaan ja vaivalloiseen kompromissiratkaisuun. Myöhemmin rohkea poikkeaminen massasta on osoittautunut yhdeksi vahvimmista myyntiargumenteista. Grandezza 27 OC näytti tietä tulevalle ja todentaa omalta osaltaan suunnittelun filosofiaa ja valittuja ratkaisuja oikeaksi. Grandezzan uuden sukupolven odotettu nousu kansainvälisesti ylistetyksi mallistoksi on toteutunut ja vahvistuu edelleen. Grandezzan lippulaiva 39 CA esiteltiin Helsingin Vene 2012 Båt – näyttelyssä ja tämän vuoden näyttelyssä esitellään uudet mallit 33 OC ja 23 S. Grandezza 27 OC Suunnittelu kaiken ydin Grandezza 27 OC:n suunnittelussa muotoiluun, käytettävyyteen ja valmistuksellisuuteen kiinnitettiin erityisen suurta huomiota. Mallin tyylilliset ja toiminnalliset vaatimukset ovat pitkälti Roukalan käsialaa, toteutus valmiiksi veneeksi on kuitenkin suuremman joukon yhteistyön tulos. Vuosikymmenen tiivisti yhteistyössä toiminut ydinjoukko suunnittelun eri osa-alueiden ammattilaisia muodostavat Grandezzan tuotekehityksen sielun. Grandezzan tulevaisuuden linjauksissa suomalaisuus arvostetaan korkealle. Suomalaisuus tarkoittaa myös valmistuksen säilyttämistä kotimaassa, mikä asettaa omat haasteensa. Grandezza 27 OC:n Tekniset tiedot: Pituus: 8,30 m h Leveys: 2,85 m h Syväys: 1,00 m h Paino: 3000 kg h Henkilömäärä: 8 h Makuupaikat: 4+2 h CE-kategoria: C 15 Kesän kohokohta: Grandezza Weekend Viime kesänä, 13-14. heinäkuuta toista kertaa järjetetystä Grandezza Weekendistä muodostui kesän kohokohta. Ensimmäiset ajatukset Grandezzaomistajien yhteisestä tapaamisesta syntyivät Finn-Marinilla jo pari vuotta ennen ensimmäisen varsinaisen tapahtuman järjestämistä. Pontimena olivat Finn-Marinin toimitusjohtaja Osmo Roukalan aiemmin, 2000-luvun alkupuolella järjestämät pienimuotoiset, paikalliset kokoontumiset valmistajan toisen venemerkin, Finnmasterin ympärillä. Finnmaster-tapahtumia järjestettiin muutamia kertoja ja ne olivat sisällöltään yksinkertaisia; sovittiin lähtöpaikka Kokkolan ympäristössä, suuntana ennalta valittu määränpää ja siellä yhteistä ajanviettoa rennoissa merkeissä. Tapahtumat olivat konstailemattomia ja suoria veneilijöiden kohtaamisia yhteisen harrastuksen parissa. ”Nähdään taas ensi kesänä Weekendissä” Hyvät muistot ja miellyttävät kokemukset herätettiin henkiin nyt Grandezzan ympärillä, koska aika tuntui sopivalta. Nykypäivänä Grandezza-veneiden omistajia on karkeasti rajattuna Helsinki – Turku vä- lisellä merialueella suuri määrä. Yhteisöllisyys on noussut facebookin ja muiden sosiaalisten medioiden kautta suureen rooliin ihmisten arvostuksessa, ja siten tilausta Grandezza Weekend -tyyppiselle tapahtumalle voisi olla olemassa. Tapahtuman johtavaksi teemaksi nostettiin alusta alkaen perhekeskeisyys. Osmo Roukalan filosofiassa yhteys valmistajan, myyjän ja asiakkaan välillä on erittäin korkeassa arvostuksessa. Weekendin tyyppinen tapahtuma on erinomainen hetki sitoa yhteen nämä lähtökohdat yhteisenä kokoontumisena ja tilaisuutena vapaalle ajatusten vaihdolle. Aivoriihi käynnistettiin tehtaan ja Grandezza-veneiden myynnistä vastaavan Astrum Vene Oy:n Henri Jokisen ja Petteri Lehtosen johdolla täysillä kierroksilla. Ajankohta päätettiin sijoitta keskelle kesälomaa, jolloin osallistuminen olisi luontevaa sijoittaa osaksi ja yhdeksi kiintopisteeksi veneilijöiden lomaveneilyyn. Edelliskesän ensimmäinen Weekend -tapahtuma oli pitkälti kokeilumielessä järjestetty tapahtuma idean testaamiseksi. Tapahtumaan osallistui viitisentoista venekuntaa, ja se todettiin varsin onnistuneeksi. Palaute Grandezzaomistajilta oli selvä: ”Nähdään taas ensi kesänä Weekendissä”. Oli siis selvää, että tapahtuma saisi jatkoa myös tänä kesänä. Osallistujamäärä tuplaantui Tämän kesän Grandezza Weekend alkoi Turun S-Marinissa ja Astrum Helsingin Puotilan satamasta tapahtuneilla yhteislähdöillä. Turun suunnalta matkaan lähti 20 venekuntaa ja Helsingistä 5 venekuntaa. Turusta yhteisajona siirtyminen Paraisten portin kautta Kasnäsiin kesti vajaa kolme tuntia. Helsingin suunnalta lähteneet veneet kohtasivat turkulaiset Söljeholmenin sillan kupeessa yhteisiä kuvauksia varten. Tässä vaiheessa letka sai saattajakseen Meripe- Ylhäällä: Onnellinen kalamies. Vasemmalla: Yhteisruokailuhetki heinäkuussa 2011 ensimmäistä kertaa järjestetystä Grandezza Weekendistä. 16 lastusseuran kaksi venettä, sillä yhtenä tapahtuman teemana oli turvallisuus merellä. Muutamia veneitä saapui suoraan Kasnäsin satamaan. Näin suurella ryhmällä liikuttaessa rantautumisen sujuvuuteen liittyy aina pieni jännitysmomentti, veneet saatiin kuitenkin paikoilleen ilman kommelluksia. Kaikkiaan tapahtumaan osallistui 29 venekuntaa, henkilömäärän ylittäessä 100 osallistujan rajan. Tapahtuman kaukaisimmat osallistujat olivat Kokkolasta 39 CA:lla tapahtumaan vesitse saapunut perhe. Perheen kesänvietto veneillen jatkui eteläisellä merialueella heinäkuun loppuun saakka. Venemalleja oli paikalla monipuolisesti, Grandezza 27 mallien vallattua pääosan. Monipuolista ohjelmaa ja yllätyksiä Uutukaiset 39 CA:t rivissä. Rantautumisen jälkeen pidetyn tapahtuma-infon jälkeen vuorossa oli Finn-Marinin ja Astrumin tarjoama yhteinen ruokailu Kasnäs Paviljongissa. Näin suuren joukon ja tapahtuman leppoisan luonteen vuoksi ei pyrittykään minuuttiaikataululla laadittuun ohjelmaan, vaan jokainen sai viettää aikaa oman tahdin ja mielihalujen mukaan. Ilta sujui saunomisen ja iltapalan merkeissä, rattoisaa jutustelua riitti pitkälle yöhön. Lauantain ohjelmaan kuului enemmän aktiviteetteja, perinteeksi muodostuvat palkintokisat ratkottiin edellisen vuoden tapaan minigolfissa, sekä onginnassa. Naisten keskuudessa suuren suosion saavutti kultaseppä Petri Järvisen johdolla tehty tutustumiskierros lähellä sijaitsevan Taalintehtaan Kulta Oy:n tehtaanmyymälään. Erityisesti nuorison ja miesten suosioon nousi kiertoajelu 500 hv moottoriteholla varustetulla RIB-veneellä. Kierroksen aikana pääsi kokemaan mukavasti vauhdin hurmaa, mutta erityisesti ympäröivän saariston kauneus nousi monien kierroksella olleiden puheissa korkealle. Grandezza Weekendin ”virallinen” ohjelma päätettiin iltapäivällä yhteiseen tilaisuuteen, jossa jaettiin kilpailujen palkinnot ja kiitettiin kaikkia osallistujia. Virallisen osuuden jälkeen venekunnat hajaantuivat kukin omille reiteilleen, mutta suuri joukko venekuntia jatkoi viikonlopun viettoa nauttien Kasnäsin sataman ja kylpylän palveluista aurinkoisessa, joskin hieman tuulisessa kelissä. Tapahtumaa oli maustettu myös muutamilla yllätyksillä. Grandezza-omistajat pääsivät ensimmäisenä maailmassa tutustumaan neitsyt matkallaan olleeseen, Helsingin Uivassa suurelle yleisölle esiteltyyn Grandezza 33 OC -veneeseen, sekä Grandezza 23 S -malliin. Kesän viimeinen asiakkaalle toimitettava Grandezza 39 CA tuotiin tapahtumaan hieman sovittua luovutusta aiemmin täydellisenä yllätyksenä uusille omistajilleen. Mikäpä sen hienompaa, kuin päästä suoraan Weekend-tapahtumasta nauttimaan kesästä upouuden Grandezza-lippulaivan kanssa! Ensi kesän tapahtumasuunnittelu on jo käynnissä: paikkana on jälleen Kasnäs ja ajankohta12-13.7.2013. Vaudin hurmaa RIB-ajelulla. 17 Teksti: Jorma Uusitalo Kuvat: Ylisen perheen matka-albumista Parasta perheelle Toimitusjohtaja Janne Ylinen on kiireinen yritysjohtaja, joka työnsä vuoksi joutuu olemaan usein erossa perheestään. Mitä lähempänä veneilykausi on, sitä useammin Ylisen ajatukset kääntyvät kesäiselle merelle. Silloin hän voi taas astua perheineen turvallisen ja luotettavan Grandezza 39 CA:n kannelle, ja suunnata veneen kohti saaristoa. On aika omistautua vain ja ainoastaan perheelle puitteissa, joissa pienetkin yksityiskohdat on huomioitu. lisessa päätöksessä painoivat hyvät kokemukset Grandezza 31 OC:stä. Myös sillä oli iso merkitys, että tehdas ja valmistus sijaitsevat Suomessa. Millaiset Grandezza 39 CA:n käytännön ratkaisut vaikuttivat hankintapäätökseesi? Kotimaisuudella oli oma merkityksen- sä. Samoin sillä, että tilat olivat hyvät ja ne sisälsivät tarvittavat elementit. Olemme lapsiperhe ja vietämme merellä pitkiäkin aikoja. Erityisen paljon arvostan joystick-ohjausta, joka muun muassa helpottaa rantautumista samalla kun veneen paino ja koko ovat kasvaneet. Lasten kanssa korostuu turvallisuus, jota lisää styyrpuurin puolen Miksi valitsit Grandezza 39 CA:n? Meillä oli aikaisemmin Grandezza 31 OC, josta kokemukset olivat tosi hyvät. Vene on koko perheyhteisön käytössä, ja koska tilat antavat siihen mahdollisuuden, merelle mennään joskus isollakin porukalla sisarusten ja heidän perheidensä kanssa. Oma perheenikin on kasvanut ja kun meillä on nyt neljä lasta, aloimme keskustelemaan isommasta veneestä, jolla yöreissutkin sujuisivat mahdollisimman mukavasti. Asia tuli puheeksi tehtaan johdon kanssa ja Osmo Roukala kertoi, että suunnitelmissa oli jotain uutta. Ilmeisesti olimme ensimmäinen perhe, joka päätti ostaa Grandezza 39:n, sillä hankintapäätöksen teimme kuvien ja ihan ensimmäisten suunnitelmien perusteella. Aikaisempien kokemustemme ansiosta pääsimme jopa vaikuttamaan muutoksiin, ja oli mahtava tilaisuus olla mukana alusta saakka tällaisessa hankkeessa. Vaihtoehtoja oli muitakin, mutta lopul- Kaikki perheen jäsenet ovat innokkaita veneilijöitä. 19 ”2-vuotias Fanny sanoi kotipihalla veneilyliivit yllään: ei kotiin, ei kotiin!” kuljettajan sivuovi ja leveämpi sivukansi. Turvallisuutta tuovat myös Volvon kaksi D6-moottoria. Varustelutaso on erittäin hyvä. Vesi, sähkö ja lämpö on huomioitu niin, että kapasiteetti ei lopu pitkilläkään matkoilla. Makeavesi- ja septisäiliötkin ovat riittävän isoja. Miten luonnehtisit eroa aiempaan veneeseesi, Grandezza 31 OC:hen? Tiloiltaan kyse on aivan eriluokan veneestä. Silti Grandezza 39 CA:kin on luonteeltaan tyypillinen Grandezza. Uuteen malliin oli sen takia helppo astua, vaikka veneen lisääntyneen painon myötä on huomioitava uusia asioita. Toisaalta se antaa uusia mahdollisuuksiakin. viikon kesäloma. Teimme silloin matkan Turun saaristoon, ja sinä aikana kertyi paljon meripeninkulmia. Samalla se opetti veneestä paljon eri keleissä ja tilanteissa. Kaiken kaikkiaan hieno mahdollisuus uudella veneellä, ja lapsetkin tykkäsivät. Kun saavuimme takaisin kotiin, 2-vuotias Fanny sanoi kotipihalla veneilyliivit yllään: ei kotiin, ei kotiin! Onko veneestä noussut käyttökokemusten myötä esiin ominaisuuksia, joihin olet erityisen tyytyväinen? Uusi vene otettiin käyttöön toukokuussa 2012. On helppo sanoa, että Grandezza 39 CA on ehdottomasti sellainen, johon voin olla todella tyytyväinen. Vene sisältää juuri ne elementit sekä ominaisuudet, joita haimme, ja ne ovat pelittäneet hyvin. Veneen helppokäyttöisyys on ehdottomasti yksi sellainen, ja siinä joystickohjauksella on tärkeä merkitys. Sen lisäksi tilaratkaisuissa on huomioitu tarpeeksi hyvin päivittäiseen elämiseen liittyvät tarpeet niin keittiössä, pesuhuoneessa kuin jääkaapin tilavuudessa. Taka-avotilan liukuovi on osoittautunut suuremmaksi plussaksi, kuin olin alun perin ajatellutkaan. Hienoilla keleillä ja isommalla porukalla veneen avotila kasvaa käytännössä kaksinkertaiseksi ja tilaa kesäpäivästä nauttimiseen riittää vieläkin enemmän. Kuinka paljon veneilit ensimmäisenä kesänä? Minkälainen on tyypillinen veneretkesi, päivän risteily vai pidempi matka? Ajoin kesällä noin 200 tuntia, mikä kertoo siitä, että veneellä on riittänyt käyttöä. Minulla oli poikkeuksellisesti kolmen Ensinnäkin merellä on minulle iso merkitys, koska Kokkola sijaitsee meren rannalla ja vietän paljon aikaa merellä. Minulla on Onko vene vastannut odotuksiasi? kiireinen työ ja vuodessa sata matkapäivää. Veneessä olen kuitenkin totaalisesti läsnä ja yhdessä perheeni kanssa. Veneily on todellista vastapainoa työlle, ja se yhdistää upeasti perheen vapaa-ajalla. Tyypillinen veneretki on viikonloppureissu Tankariin tai muualle lähi saaristoon. Perjantaisin työpäivän jälkeen vaimo ja lapset ovat pakanneet valmiiksi, ja lähdemme samantien kahdeksi yöksi merelle. Kerran kesässä teemme pidemmän, parinkin viikon mittaisen venematkan. Se on perinteisesti kesän kohokohta. Jäikö ensimmäisestä kesästäsi uudella veneellä mieleen jokin erityisen mieleenpainuva veneretki? Turun saaristoon suuntautuneen retken yhteydessä lähdimme Naantalista Kasnäsiin Grandezza-tapaamiseen. Siellä oli paikalla neljä kolmeysiä ja paljon kolmeykkösiä, minkä lisäksi esillä oli uusi Grandezza 33 OC. Se tapahtuma jäi erityisesti mieleen. Lapsille oli järjestetty hauskaa tekemistä, ja samalla pääsimme vaihtamaan ajatuksia sekä kokemuksia muiden Grandezzaomistajien kanssa. Veneilijät ovat yleensäkin samanhenkisiä, ystävällisiä ja toiset huomioon ottavia ihmisiä, joiden kanssa on helppo viihtyä. TUTKA 20 NAVIGOINTILAITTEET a65 217 x 280 (Orange Finland).indd 1 KAIKULUOTAIN MITTARISTOT AUTOPILOTIT LÄMPÖKAMERAT KOMMUNIKAATIOLAITTEET OHJELMISTOT JÄRJESTELMÄT 21/01/2013 14:1 Sami Holappa ja Juha Kankkunen IDIS Designin toimistolla. Grandezza 39 CA, Finn-Marin Oy Sami Holappa, Jussi Hurskainen, Riku Salminen ja Juha Kankkunen muotoilevat jo seitsemättä vuotta Grandezza-veneitä Aurajoen rannalla Turussa. Moniosaajat Turkulainen IDIS Design Oy tuli venealalle sitä ennestään tuntematta; kenelläkään osakkaista ei ole veneilytaustaa, eikä kukaan omista venettä. Veneilytaustan puuttuminen ei ole kuitenkaan ollut este huippuluokan veneiden suunnittelulle. Perinteikkään alan lähestyminen ulkopuolelta on päin vastoin antanut mahdollisuuden haastaa vallitsevia toimintatapoja ja muotoilla ennakkoluulottomasti. IDIS Design on keskittynyt erityisesti vaativiin kulkuvälineteollisuuden projekteihin, joten veneiden muotoileminen sopii hyvin kokonaisuuteen. Sami ja Riku ovat muotoilleet aiemmin autoja, Jussilla on taustaa mm. arkkitehtuurin ja käyttöliittymäsuunnittelun parissa. Tiimin kuopus, Juha, on puolestaan jo kokenut konseptoija ja visualisoija. Yrityksen vahvuus onkin toisaalta monipuolinen osaaminen mutta samalla tiukka keskittyminen yhteen ydinalueeseen: Kulkuvälineiden muotoilemiseen autoista veneisiin, sekä edelleen työkoneista julkisen liikenteen kalustoon. Näin ollen onkin luontevaa, että Grandezzojen suunnittelussa on huomioitu tarkasti sekä käytettävyyden että valmistettavuuden asettamat vaatimukset, ja samalla ammennettu ideoita esimerkiksi autoteollisuuden sekä arkkitehtuurin viimeisimmistä suuntauksista sekä tulevaisuuden visioista. IDIS Designin tähän saakka suurin ja näkyvin projekti on keväällä 2013 liikenteeseen tulevat Helsingin uudet raitiovaunut. Uuden raitiovaunun muotoilu on toteutettu yhteistyössä HKL:n kanssa. Muita näkyviä projekteja on ollut mm. Valmet Automoti- velle muotoillut konseptiautot, kulkuvälinealan ulkopuolelta esimerkiksi eduskunnan äänestysjärjestelmä sekä Helsingin kaupunginvaltuuston kokousjärjestelmä. Haastavan kulkuvälinemuotoilun hallitseminen antaa erinomaiset valmiudet tarttua myös muihin kiinnostaviin tuotekehitysprojekteihin. Muotoilun merkitystä tiedusteltaessa Sami ja Jussi toteavat: ”Muotoilun tehtävänä on edistää sekä kuluttajan että valmistajan etujen toteutumista, sekä tuottaa entistä parempia tuotteita. Muotoilijan täytyy olla moniosaaja, jonka tulee hallita visuaalisen sommittelun lisäksi myös tekniikka. Teollinen muotoilu ei ole taidetta, mutta esteettinen puoli on kuitenkin aina vahvasti läsnä.” Onnistuneesti muotoiltu tuote on tarkoituksenmukainen, toimiva, ajaton ja olemukseltaan miellyttävä, valmistusteknisiä näkökohtia unohtamatta. Hyvän muotoilun ansiosta tuotteen muotoiluun ei välttämättä kiinnitetä huomiota, mutta parhaimmillaan onnistuneen muotoilun tuloksena syntyy myös huomiota herättävän ylellisiä ja elämyksiä tarjoavia luksustuotteita, joista uusin Grandezza on loistava esimerkki. Raitiovaunukonsepti, Turun kaupunki / joukkoliikennetoimisto EVA sähköautokonsepti, Valmet Automotive Oy Harvesterikonsepti, OEM uotoilun 18 22 Helsingin uusi matalalattiaraitiovaunu, Transtech Oy Golfautokonsepti, Valmet Automotive Oy 23 Kalakettu, virallisemmin Jyrki Kettunen on pitkänlinjan kalastusopas ja yksi alan uranuurtajia maassamme. Hän on ollut järjestämässä opastettuja kalastusreissuja 1980 luvulta lähtien. Tuhannen kalajutun mies Reissut saivat alkunsa, kun Jyrkin eno pyysi innokasta kalamiestä oppaaksi omille ulkomaisille kauppakumppaneilleen. Alkuun kalastus- ja retkeilyalueena toimi Espoon edustan saaristo, kalustona enon vene ja saaliina pääasiassa hauki ja ahven. Varsinainen elinkeinokin syntyi noihin aikoihin kalastuksesta. Omalla troolarillaan hän pyydysti lohta siimakalastuksena, mutta 90-luvun alussa merilohen hinnan romahdettua kirjolohen tuotannon myötä, troolari-kalastus kävi kannattamattomaksi ja kalastajan ammatti silloisessa muodossaan piti lopettaa. Kalastusoppaana toimiminen on ollut miehen mieleen ja se on noussut jatkuvasti suurempaan rooliin. Ensin Apajamatkojen Ari Paatajan apumiehenä ja monien vaiheiden jälkeen vuosituhannen vaihteesta ammattimaisena kalastusoppaana. ”Kalastusoppaan homma on aina ollut minulle mieluinen työnsarka” toteaa Kettunen Tänä päivänä voidaan puhua todella kovan luokan ammattilaisesta, sillä takana on jo reilut tuhat opastettua asiakasreissua. Monipuolista palvelua Kettusen toiminta-alue on pääasiassa Helsingin ja Tammisaaren välinen merialue, mutta mukaan mahtuu myös järvikalastusta. Kalusto on suunniteltu hyvin liikuteltavaksi ja lähtösatamia on useita. Kalastusmuotoina ovat käytännössä kaikki siimakalastuksen variaatiot ja kalastettavat lajit määräytyvät kalastusmuodon, vesis24 tön ja vuodenajan mukaan. Vuosien aikana Kettuselle on syntynyt vahva ja laadukas palveluyritysten verkosto, jonka avulla kalareissu oheispalveluineen voidaan räätälöidä tarkoin asiakkaan toivomusten mukaan. Kalareissu voi olla päivän mittainen tutustumisretki uuteen kalastusmuotoon tai useamman päivän mittainen kokonaisuus. Oheistoiminnalle löytyy hyväksi havaitut paikat mm. Tammisaaressa, Porkkalassa, Hirsalassa sekä Lohjalla. Opastetut retket ovat erityisen suosittuja yritysten asiakas- ja henkilöstötapahtumina, jolloin reissuun yhdistetään usein saunomista, ruokailua, illanviettoa ja tarvittaessa majoitusta. Ammattilaisen vetämä kalareissu on myös varmasti erilainen ja mieleenpainuva syntymäpäivälahja, johon voi osallistua perheen tai kaveriporukan voimin. Tyypillinen opastettavan ryhmän koko on 1-8 henkilöä, mutta onnistunut reissu pystytään järjestämään jopa 20 hengen ryhmälle. Kettusella on kokemusta pidemmistäkin kalastusmatkoista. Luonnollisesti Ahvenanmaa, mutta myös Ruotsin isot järvet Vänern ja Vättern sekä muutamat Saksan kalastusalueet ovat tuttuja. Huhtikuussa on taas edessä parin viikon reissu Saksaan. Kalastusreissulle lähteminen ei aiheuta hankaluuksia asiakkaalla. Päivän reissulle riittää, että sään mukainen pukeutuminen on kunnossa. Pelastusliivit ja turvallisuuteen liittyvät tarvikkeet löytyvät valmiina veneestä ja tarvittaessa asiakkaille järjesty- vät sadeasut, kelluntahaalarit ja saappaat sekä muuta lämmikettä. Kalastuspäivän hinta riippuu täysin reissun sisällöstä, mutta normaali päivän mittainen reissu 1-4 hengen porukalle maksaa noin tuhat euroa. Hintaan sisältyvät mm. polttoaineet, kalastusvälineet ja vieheet päivän käyttöön, sekä saalisruokailut. Asianmukaiset kalastusluvat tulee olla voimassa. Kettunen ohjeistaa tarvittavat luvat ja neuvoo lupien hankinnassa. Kotimainen sesonki katkeaa vain kelirikon ajaksi. ”Yleensä pääsiäisen jälkeen alkaa meritaimenten ja siikojen kalastus, jonka jälkeen hauki, ahven ja kuha seuraavat perässä. Kausi päättyy marras- joulukuussa taas taimenten heittokalastukseen. Kalatusretkiä järjestetään myös talvella. 25 Jäiden tultua myös muutama ahvenen-, hauen- ja kuhan pilkintäreissu tulee tehtyä potkukelkoin tai moottorikelkalla” Kettunen tarkentaa. Vastuullista kalastamista Kettunen haluaa pitää huolta elinkeinostaan ja liputtaa vahvasti vastuullisen kalastuksen puolesta. Hän on Suomen kalastusopaskillan jäsen ja mukana Suomenlahden meritaimen toimikunnan istutustoiminnassa. Kalareissulta kyytiin otetaan vain se määrä kalaa mitä syödään. Isot ja arvokkaat kutukalat esim. yli 4 kg hauet, 2 kg kuhat ja yli 800 g ahvenet päästetään takaisin. Ison kalan saaneelle onnekkaalle jää varmasti vahvasti mieleenpainuva muistijälki suuren kalan pyynnistä, vaikka kalaa ei rantaan tuodakaan. Todisteet myöhempien kalajuttujen pohjaksi otetaan normaalisti valokuvien muodossa. Ammattilaisen työkalut Kalustolleen Kettunen asettaa suuret vaatimukset. Kalustoa kunnostetaan, päivitetään ja hankitaan talvikaudella sesongin ulkopuolella. Toimintavarmuus, soveltuvuus käyttöön sekä turvallisuus ovat avainasemassa asiakastyytyväisyyden varmistamisessa. Tärkeitä kriteerejä veneen valinnassa ovat jämäkkyys, hyvä ajettavuus sekä merikelpoisuus. Veneessä on syytä olla riittävästi työskentely- ja säilytystilaa ja mielellään suojaa kehnoa säätä vastaan. Ensi kesäksi käyttöön on hankittu Finnmaster Pilot 7.0 vene, joka viimeistellään erikoisvarustein käyttöön sopivaksi. Finnmasterin vahvuuksiksi Kettunen laskee kotimaisuuden ja luotettavuuden, hyvän näkyvyyden sekä tilaratkaisut. Lähtökohtaisesti venemalli on ideaalinen Kettusen käyttöön. Sen suunnittelun yhtenä lähtökohtana on täyttää erityisesti Norjassa erittäin suositun harrastuskalastuksen tarpeita, joka vastaa monelta osin Kalaketunkin toimintaa. Vene on tilattu Astrum Helsingin venemyymälästä, jossa Kettunen arvostaa hyvää asiakaspalvelua. Myyjillä Joskus onni suosii isosti. Ajankohtaista. Kalastuksen hurma ei tunne ikärajoja tai sukupuolta. Kaikilla veneessä olevilla on oltava pelastusliivit. on vahva ammattitaito ja he pystyvät auttamaan erityistoiveiden täyttämisessä. Kettusen moottorivalinta on vuosien ajan ollut ja tulee olemaan Suzuki, yhteensä n. 10 000 tunnin kokemus on synnyttänyt vahvan luottamuksen merkkiin. Kokemusta moottoreista on useista eri teholuokista ja malleista. Vuositasolla moottoriin tulee n. 1000 käyttötuntia, joten moottorin on pakko olla taloudellinen ja luotettava. Nimi: Jyrki Kettunen Ikä: 51 v. Nykyaikaiset Mercury MerCruiser -bensiinisisäperämoottorit ovat tätä nykyä viisain valinta Grandezzaveneesi voimanlähteeksi, sillä ne tarjoavat silkinpehmeän värinätöntä, hiljaista ja erittäin taloudellista voimaa. Digitaaliset mittaristot ja kevyet hallintalaitteet helpottavat veneesi hallintaa kaikissa tilanteissa. Uusien Mercury MerCruiser -moottoreiden modernit moottorinohjausjärjestelmät ja kehittynyt MPI-polttoaineen monipisteruiskutus huolehtivat siitä, että pääset pisaralla pisimmälle ja kuormitat ympäristöä niin vähän kuin mahdollista. Kun valintasi on Mercury, lupauksemme on selkeä: olemme tukenasi joka päivä. Asuinpaikka: Jorvas Suosikki kalaruoka: Paistettu fileoitu ahven sipulin ja perunoiden kera Mieluisin kalastusmuoto: Meritaimenmerikalastus Tutustu mallistoon ja jälleenmyyjäverkostoon osoitteessa www.mercury-marine.eu Mercury Marine Suomi • Brunswick Marine in Finland and the Baltic States Oy 26 27 S-Marin Täyden palvelun huoltokeidas Hirvensalossa on Marina, joka täyttää useimpien kippareiden vaativimmatkin toiveet. Suojainen paikka omalle veneelle, täydelliset huoltopalvelut ja vieläpä paraatipaikalla. S-Marin sijaitsee suojaisessa Haarlan salmessa. Matkaa Airistolle on vain mailin verran. Satamassa syväys on 2 - 3,5 metriä ja tilaa on yli 200:lle veneelle. Autolla Turun keskustasta Hirvensaloon ajaa noin 15 minuutissa. Laituripaikat ovat väljiä ja osa on varustettu välipuomein. S-Marinissa on myös seteli- ja korttiautomaatti, josta polttoainetta saa ympäri vuorokauden. Marinassa ei ole pelkoa kutsumattomista vieraista, sillä alue on aidattu ja ympäri vuorokauden vartioitu. Alueelle pääsevät avaimilla ainoastaan venepaikan haltijat. Talviteloille, sisä- ja ulkotiloihin mahtuu reilusti yli 300 venettä. S-Marin on yksi Suomen kolmesta korkeimman kategorian Volvo-Penta myyntija huoltopisteestä, joten saat aina nopeimman ja parhaimman varaosapalvelun sekä Timo Koli vastaa Volvo Penta -huollon toiminnasta. 28 viimeisimmän huolto-osaamisen. Moottorihuoltojen lisäksi S-Marinissa tehdään myös muut veneeseen liittyvät huollot ja korjaukset. Huoltohenkilökunta on erikoistunut ja koulutettu Grandezzaveneiden huoltoon, joten voit olla varma työn laadusta ja tehokkuudesta. Hyvin varustetut huoltotilat mahdollistavat laadukkaan työn huippuolosuhteissa sekä veneilykauden että talvitelakoinninkin aikana. Sähkö-, vesi- ja navigointilaitteiden huollot ja korjaukset sujuvat varmasti ammattilaisten toimesta. Huoltolaiturissa voidaan käsitellä veneitä tehokkaasti ja turvallisesti, veneen nosto vedestä tapahtuu parhaimmillaan muutamissa minuuteissa. Omalla kalustolla vedestä nousevat jopa 17 tonnin painoiset veneet. Varmista huoleton kesä merellä S-Marinin huoltopalvelun kautta. Petu on erikoistunut moottori,- sähkö,- ja navigointilaitteiden asennuksiin. 29 Lisätietoja vaihdokeista saat osoitteesta www.astrum.fi. 20 30 VALIOVAIHDOKIT Kysy lisää: Tomas Åberg, 0400 464 037 Ville Manninen 0400 848 770 Helsinki Kysy lisää: Henki Jokinen 040 779 8160 Petteri Lehtonen 044 777 3970 Salo Lisätietoja vaihdokeista saat osoitteesta www.astrum.fi. Bella Falcon 26 -2010 Moottori: Mercruiser QSD 2,8 Bravo 3 Ajotunnit: 90 h. Pit: 8,25 m. Lev: 2,60 m hinta: 85 900 € Aquador 22 C -2010 Moottori: Mercury 150 Ajotunnit: 150 h. Pit: 6,65 m. Lev: 2,58 m hinta: 67 900 € Yamarin 68 DC Moottori: Yamaha F250 Pit: 6,80 m. Lev: 2,53 m hinta: 48 900 € -2009 Grandezza 31 OC -2008 Moottori: Volvo Penta D6-330. Ajotunnit: 251 h, Pit: 9,43 m, Lev: 3,18 m. Hinta: 139 000 € Princess V45 -2010 Moottori: 2 x Volvo Penta D6-370W Ajotunnit: 350 h, Pit: 14,0 m. Lev: 3,99 m Hinta: 439 000 € Marino Barracuda 32 Sedan -2008 Moottori: Volvo Penta D6-330 Ajotunnit: 214 h. Pit: 9,70 m. Lev: 3,40 m Hinta: 149 000 € Chris Craft 22 Corsair -2010 Moottori: Volvo Penta 5,7 300 Ajotunnit: 100 h. Pit: 7,16 m. Lev: 2,59 m hinta: 59 900 € Yamarin 61 CC Cross -2011 Moottori: Yamaha F115AETX Ajotunnit: 37 h. Pit: 6,25 m. Lev: 2,30 m hinta: 28 900 € Scout 222 SF -2008 Moottori: Suzuki 200 Ajotunnit: 175 h. Pit: 6,70 m. Lev: 2,55 m hinta: 39 900 € Grandezza 26 CA -2007 Moottori: Volvo Penta D4-225 hv Diesel Ajotunnit: 210 h. Pit: 7,60 m. Lev: 2,70 m Hinta: 69 900 € Finnmaster 6400 Royal Cr OC -2005 Moottori: Volvo Penta D3-130 Ajotunnit: 250 h. Pit: 6,40 m. Lev: 2,40 m Hinta: 34 900 € Nord Star 28 Patrol -2008 Moottori: Volvo Penta D6-330 Ajotunnit: 250 h. Pit: 9,30 m. Lev: 3,10 m Hinta: 142 900 € Marino Cobra -2007 Moottori: Yanmar 260 hv Ajotunnit: 240 h. Pit: 8,20 m. Lev: 2,90 m hinta: 79 000 € XO 240 RS -2011 Moottori: Yamaha F250 Ajotunnit: 84 h. Pit: 7,52 m. Lev: 2,28 m hinta: 59 800 € Princess P65 -1999 Moottori: MAN 1050. Ajotunnit: 1200 h. Pit: 20,90 m. Lev: 5,08 m Hinta: 480 000 € Grandezza 29 WA -2012 Moottori: Volvo Penta D6-330 hv Diesel Pit: 8,94 m. Lev: 3,0 m Esittelyvene kysy tarjous Sea Ray 335 Sundancer -2006 Moottori: Volvo Penta D4-260x2 Ajotunnit: 369 h. Pit: 10,16 m. Lev: 3,18 m Hinta: 139 000 € Marino Cobra -2008 Moottori: Volvo Penta D4-260 hv Diesel Pit: 8,2 m. Lev: 2,90 m Hinta: 99 000 € Bella 850 -2005 Moottori: Volvo Penta D4-260 EVC Ajotunnit: 520 h. Pit: 8,45 m. Lev: 2,95 m hinta: 79 900 € Bella 765 -2008 Moottori: Volvo Penta D-4 300D Ajotunnit: 50 h. Pit: 7,61 m. Lev: 2,72 m hinta: 84 900 € Rinker 260 EC -2008 Moottori: Volvo Penta 5,7 GXI Ajotunnit: 90 h. Pit: 8,79 m. Lev: 2,59 m hinta: 69 900 € Grandezza 29 WA Open -2010 Moottori: Volvo Penta D4-300 hv Diesel Ajotunnit: 20 h. Pit: 8,94 m. Lev: 3,0 m Hinta: 169 000 € Bella 655 - 2001 Moottori: Mercruiser V6 4,3 220 Ajotunnit: 170 h. Pit: 6,50 m. Lev: 2,42 m Hinta: 34 900 € Aquador 22 C Moottori: Mercury 200 Verado Pit: 6,55m. Lev: 2,68 m Hinta: 69 000 € -2011 31 HISTORIALLINEN KORTTELI ON HERÄTETTY UUDELLEEN HENKIIN Astrum-kseskuksen, modernin yritystoiminnan tarpeisiin vastaavalla alueella on tiloja teollisuus- ja teknologia-alan yrityksillä sekä kulttuuri-, viihde- ja vapaa-ajan toiminnan yrityksillä. Kortteli on osa suomalaista teollisuushistoriaa ja Salon seudulla se on kaikkien tuntema maamerkki. Astrumkeskuksen alue on ennen palvellut Saloran ja Nokian menestyksen tarpeita ja nyt alue vastaa tulevaisuuden menestyjien vaatimuksiin. ASTRUM-KESKUKSEN TILAT JA PALVELUT ASTRUM AREENA 100 – 1000 hengelle 1795 m2, muunneltavat tilat voidaan jakaa kolmeen osaan, esiintymislava 46 m2, 250m2 tanssiparketti, tilaan voi mm. ajaa auton, A-oikeudet. Erinomainen tila messuille sekä seminaareille. Pikkulämpiö TEATTERI PROVINSSI teatterisali, 353 istumapaikkaa. Lavan koko 120 m2, näyttämötilan vapaa korkeus 4,5 m, tilaan voi mm. ajaa auton. HANHIVAARAN LIIKUNTAKESKUS LOMA KAUKANA KAiKestA on yllättävän lähellä Salon seudun suurin ja monipuolisin liikuntakeskus, mm. edustussauna, kuntosalit, salibandya, sulkista ja jumppia 5 000 m2 Teatteri Provinssi KEILAHALLI Brunswickin laitteilla ja radoilla varustettu 10-ratainen keilahalli sopii niin huipputason kilpakeilaajille kuin perjantai-illan hohtokeilaajille. RAVINTOLA PLUTO 140 asiakaspaikkaa, 280 m2. Ravintolapalvelut, lounas ja á la carte, catering, A-oikeudet. HOTELLI* Astrum Areena Paratiisi odottaa sinua Naantalin Kylpylässä. Jätä kiireet taaksesi ja tule nauttimaan Kylpylämme lämpimistä altaista. Rentoudu kehoa ja mieltä hellivissä hoidoissa ja nauti tunnelmallisista illallisista. PARATIISILOMA 1 VRK ALK. 81,-/hLö Sisältää majoituksen 2 hengen huoneessa, aamiaisen sekä kylpylän ja kuntosalin käytön. UUTUUShOIdOT: Bambuhieronta alk. 75,Phytomer XMF -kasvohoito alk. 110,- ELEKTRONIIKKAMUSEO* AUTONÄYTTELY* LISÄÄ TAPAHTUMISTA, KONSERTEISTA JA TANSSEISTA astrumkeskus.fi KOKOUSTILAT Modernit ja käytännölliset tilat, jotka muuntautuvat helposti erilaisiin käyttötarkoituksiin. Tilat joustavat ryhmän koon ja tilaisuuden teeman mukaan. * Valmistuu vuonna 2013 Lisätiedot ja varaukset www.naantalispa.fi | p. 0600 555 100 (puhelun hinta 0,79€/min + pvm) | info@naantalispa.fi Astrum Areena Salorankatu 5-7 24240 Salo p. 044-777 3999 tony.hellstrom@astrum.fi Auto,huollot, rahoitus ja taattu hyvityshinta. Autoilun hinta ei ole enää arpapeliä Jos hankit tänään auton, minkä arvoinen se on muutaman vuoden kuluttua? Nyt tiedät sen eurolleen, yhtä varmasti kuin tiedät, mitä omalla uudella autollasi ajaminen maksaa sinulle kuukaudessa? All in One niputtaa autoilun yhdeksi edulliseksi kuukausihinnaksi, joka tarkoittaa helppoa ja turvallista matkaa ilman yllätyksiä. Kysy lisää autoliikkeestä! Ilahdu sinäkin Finnmaster & Suzuki messueduista Helsingin Vene -13 Båt -messuille osastolla 6g51 UUTUUS 2013 UUTUUS 2013 Mercedes-Benz C 180 BE A Premium Business 521 € / kk tai 42 997 € Ford Fiesta 1,0 80hv Start/Stop Trend M5 5-ovinen 249 € / kk tai 16 316 € All In One rahoitusesimerkit: >> Mercedez-Benz C 180 BE A Premium Business, hinta 42 473,40 €, alennus 1 826 €, talvirenkaat 1 250 €, lämpöpaketti 500 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 42 997,40 €, käsiraha 8 599,48 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000 km, korko 4,95 %, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 34 397,92 €, kuukausierä sisältäen määräaikaishuollot ja korjaukset 521,36 €, viimeinen erä 22 787,77 €. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 22 321,56 €, todelliset luottokustannukset 4 702,57 €, luottohinta 47 699,98 € ja todellinen vuosikorko 5,6 %. >> Ford Fiesta 1,0 80hv Start/Stop Trend M5 5-ovinen, hinta 15 835,08 €, alennus 1 139 €, talvirenkaat 745 €, lämpöpaketti 275 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 16 316,08 €, käsiraha 3 263,22 €, sopimusaika 36 kk, ajomäärä 45 000 km, korko 4,95 %, perustamismaksu 149 €, käsittelymaksu 8 €/kk, rahoitettava määrä 13 052,86 €, kuukausierä sisältäen määräaikaishuollot ja korjaukset 249,41 €, viimeinen erä 7 677,08 €. Hyvityshintatakuu sopimuksen päättyessä 7 466,51 €, todelliset luottokustannukset 1 992,37 €, luottohinta 18 308,45 € ja todellinen vuosikorko 6,6 %. Em. sopimukset edellyttävät hyväksytyn luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. LISÄTIETOA ASTRUMJÄLLEENMYYJILTÄ www.astrum.fi FINNMASTER PILOT 7.0 + SUZUKI DF115ATL pakettihintaan: FINNMASTER 62 DC + SUZUKI DF115TX pakettihintaan: FINNMASTER 55 BR + SUZUKI DF100TL pakettihintaan: 45.800 € 35.400 € 27.870 € .fi Astrum Helsinki: Tomas Åberg, 0400 464 037 Ville Manninen, 0400 848 770 etunimi.sukunimi@astrum.fi www.finnmaster.fi Grandezzan Uusi Sukupolvi Kotimaisten Grandezza-veneiden menestys maailmalla jatkuu. Malliston lippulaiva upea 39 CA ”Uusi 39 ottaa siis paikkansa Grandezza malliston selkeänä lippulaivana, myös Suomen edustajana kovassa ja kansainvälisessä veneluokassa.” Venemestari 2/2012 ”Grandezza 39 on hieno piste i:n päälle merkin huimassa ja nopeassa kehityksessä. Siinä on kansainvälisen menestystuotteen maku.” Kippari 10/2012 ”The Grandezza 39 CA inhabits a world in which comfort, practicality and ease of use top the agenda.” ”With its fully enclosed deck saloon, superb deck access and fabulous full-beam master cabin, it delivers in areas other boats simply cannot reach.” Motor Boats Monthly 12/2012 ”Grandezza 39 CA er elegant i designet, har en annerledes planløsning og byr på smarte, gjennomtenkte løsninger. At den i tillegg er bygget etter de mest avanserte prinsipper og har formidable fartsegenskaper bidrar til at den fremstår som en ny generasjon i 40-fots klassen.” Vi Menn Båt 1/2012 Tule tekemään ensi kesän parhaat venekaupat Helsingin Vene-13 Båt -messuille 8.-17.2. osastolle 7d21 s 2013 ittaja 27 OC - Testivo 33 OC - Uutuu Astrum Salo: Henri Jokinen, 040 779 8160 Petteri Lehtonen, 044 777 3970 Astrum Helsinki: Tomas Åberg, 0400 464 037 Ville Manninen, 0400 848 770 etunimi.sukunimi@astrum.fi .fi 27 DC - Uutuus 2012 013 23 S - Uutuus 2
© Copyright 2024