1. No category

Årsinfo
ESF-INFO nr 2/2012, maj
Esbo Segelförening r.f.
09-8886923 www.paven.fi
Esbo Segelförening r.f.
Årsinfo 2012
ESF-INFO nr 2/2012
Utgivare
Esbo Segelförening r.f.
PB 150, 02321 Esbo
www.esbosegelforening.fi
Tel. 0500-488521 Kansli
Tel. 09-888 6923 Paven
kansli@esbosegelforening.fi
Ansvarig utgivare
Redaktör
Redaktionsteam
Lauri Tukiainen
Eva Sandås
Viveca Mentzer-Ekholm
Marianne Mattsson
Finn Eriksson
Pärmen
Foto
Komposition
s/y Origo i svenska farvatten
Philippe Letzelter
Finn Eriksson
Tack till våra annonsörer och sponsorer:
Aktia
Handelsbanken
Lea Jakama
Vestek
Tryckt hos CopyShop, Esbo 2012
1
Innehållsförteckning
Kommodoren har ordet
3
Kanslist sökes
3
Esbo Segelförening 2012
4
Juniorernas vinterturné
6
DN-Isjakt
9
Uppsving för kölbåtskappseglingen!
9
Amiralshamnsspalten
10
Restaurang Paven
11
Vixen och Stiplu vinnande båtnamnshistorier!
12
Några av Bottenhavets pärlor
14
Ångbåtseskader till St Petersburg
17
Esbo Segelförenings verksamhetsberättelse 2011
21
Bokslutet 2011
32
Verksamhetsplan för Esbo segelförening 2012
36
Budget 2012
40
Medlemmar och båtar sedan 1.1.2012
41
Onsdagsseglingar 2011 Resultat
42
Lättbåtsresultaten 2011
44
Medlemsförteckning 24.4.2012
50
Båtförteckning 24.4.2012
58
Kalendern 2012
66
ESF Kontakter 2012
68
2
Kommodoren har ordet
Sakta men säkert – det är så jag tror att vi skall utveckla vår verksamhet inom ESF.
Föreningen förändras hela tiden. De aktiva medlemmarna skapar något nytt och det kommer nya
medlemmar med nya idéer.
Föreningen skapar möjligheter för sina medlemmar att idka sin kära hobby. Man kan syssla med
många olika saker kring segling i ESF. Man kan vara aktiv i kappseglingsarrangemang, som
innefattar många olika slags uppgifter, man kan ta itu med fester, juniorverksamhet,
långfärdssegling, hamnarbete m.m. Det är de som är aktiva som gör föreningen till vad den är.
Föreningen lever i tiden.
Något traditionellt evenemang kan försvinna - någon ny tradition kan komma i stället. ESF:s
vinterturné för optimistseglare ordnades för första gången under vintern. Redan den första säsongen
var lyckad. Alla förutsättningar finns att vinterturnén blir en av de nya traditionerna.
Ekonomin sätter ramar för allt vi gör inom föreningen. Vi har under åren markant lyckats förbättra
våra faciliteter med tålamod och utomstående finansiellt stöd. Det jobbet skall vi fortsätta med.
Med spänning väntar vi på bygglovet till den nya paviljongen på Pentala. Den kommer att skapa
ytterligare möjligheter och aktiviteter för föreningens medlemmar; seglarskolor, kurser för barn och
vuxna osv. Nya paviljongen skall fyllas med verksamhet, både med sådan som vi redan har och
något nytt!
Ett stort tack till er alla som är med och hjälper till! Nya krafter är också välkomna.
Lauri Tukiainen
Kanslist sökes
Då vår nuvarande kanslist Viveca slutar vid årsskiftet söker ESF en ny kanslist fr.o.m. 1.1.2012.
Arbetstiden är 20h/vecka, och jobbet kan delvis skötas hemifrån. Till kanslistens arbetsuppgifter hör
bl.a.:
Ǧ
Ǧ
Ǧ
Ǧ
Ǧ
upprätthållande av medlems- och båtregistret
fakturering
post, e-post och telefon
information
kanslitider
För mera information kontakta kansli@esbosegelforening.fi, kanslist Viveca Mentzer-Ekholm tel.
0500-488521 eller föreningens kommodor Lauri Tukiainen tel. 045-6702701.
3
Esbo Segelförening 2012
Styrelsen
Lauri Tukiainen, kommodor
Freyr Riska, I vicekommodor
Mark Musgrove, II vicekommodor
Viveca Mentzer –Ekholm, sekreterare
Claes Forsén, ekonomi
Petteri Behm
Joakim Majander
Karl Lindfors
Tuomas Tenkanen
Lars Ingvall
Kölbåtsnämnd
Freyr Riska, ordförande
Tom Finell
Claes Forsén
Magnus Forsén
Lars Ingvall
Joakim Kurtén
Joakim Majander
Pekka Mattila
Nils Rostedt
Teddy Weber
Revisorer
Martin Baltscheffsky
Peter Köhler
Bengt Rosstedt, suppleant
Dick Wikström, suppleant
Isjaktsnämnd
Bengt Enoksson, ordförande
Mikael Enoksson
Tore Kindstedt
Maje Welin
Kappseglingsnämnd
Jan Kolster, ordförande
Claes Forsén
Pontus Karlemo
Tore Kindstedt
Bettina Lemström
Pekka Mattila
Rabbe Sjöblom
Tuomas Tenkanen
Teddy Weber
Sjösäkerhetsnämnd
Lars Ingvall, ordförande
Magnus Forssén
Pekka Hohtari
Kaj Mattsson
Mikael Rosenblad
Henrik Vilén
Jonas Vilén
Henrik Wegelius
Niklas Wärnhjelm
Peter Öström
Juniornämnd
Bettina Lemström, juniorchef
Erica Bäckström
Antti Järvi
Mikaela Kolster,
Kirsi Mikkonen
Amiralshamnskommité
Jonas Geust, ordförande
Karl Lindfors
Rauno Nyblom
Stefan Sandås
Henrik Vilén
Kaj Öström
4
Pentalakommité
Mark Musgrove, ordförande
Finn Eriksson
Rabbe Sjöblom
Marianne Mattsson
Juniorledare/-tränare
Erica Bäckström
Lynn Bäckström
Patrick Blom
Mikaela Kolster
Axel Mesterton
Salla Paajanen
Heidi Tenkanen
Karin Tukiainen
Förtjänstteckenkommitté
Rabbe Sjöblom, ordförande
Britt-Marie Lindroos
Kansli
Viveca Mentzer-Ekholm
ESF-Info
Eva Sandås
Kräftskiva på Paven lördagen den 11.8.2012
Kalaset sköts av restaurang Paven, som serverar
mat och dryck till förmånliga priser.
Med andra ord - Inga egna drycker!
Anmälningar på
www.esbosegelforaning.fi/Kalendern/Anmälning
till evenemang
eller
listan på Paven
VÄLKOMMEN!
5
Juniorernas vinterturné
Text: Bettina Lemström
ESF:s första vinterturné är nu avklarad. Optimistseglarnas vinterturné bestod av fyra regattor med
några dagars träning inför varje tävling och av ett träningsläger, sammanlagt 28 dagar segling. Två
av regattorna seglades i Spanien (Palma, Torrevieja), påskregattan på holländska Braassemermeersjön och en i svenska Stenungsund.
Idén med vinterturnén är att koordinerat erbjuda de aktivaste seglarna träning och erfarenhet från
internationella regattor under vinterhalvåret. Konceptet går ut på att seglaren köper en plats för sin
jolle på trailern och sedan deltar i träningsläger och regattor enligt eget val. Om man inte deltar i ett
visst evenemang kan man låna eller hyra ut sin båt åt någon annan.
ESF:s jättetrailer lastades i slutet av november med två gummibåtar och 15 optimister för avfärd till
Palma de Mallorca. Förutom privata jollar packades också ESF-jollar på trailern. De här jollarna har
seglare som inte haft egen jolle med kunnat hyra för enskilda evenemang.
Förutom ESF:are deltog seglare från NJK, LP och BS i vinterturnén. Per evenemang har antalet
seglare varierat allt mellan 5 och 16. Vår tränare Erica har deltagit i allt och då seglarantalet var
över tolv anställdes också en annan tränare. På varje resa har en eller ett par ansvarsföräldrar varit
med som kock-chaufför-reseledare-m.m. Ett stort jobb stod Antti Järvi, Lauri Tukiainen och Lasse
Bäckström för då de körde trailern mellan evenemangen till följande ort. Seglarna flög till
evenemangen förutom till Stenungsund dit en del åkte bil.
Föreningarna vi gästat har i regel ställt sig positiva till oss. De har hjälpt till med flyttning av
jättetrailern där det varit alltför kuperat eller trångt. Vi har fått uppbevara trailern på inhägnat
område mellan evenemangen. Vi har fått använda föreningarnas faciliteter – ibland gratis, ibland
mot avgift.
Seglarna har tyckt om turnén och har sammansvetsats till ett bra gäng. En fördel de nämner är att
allt är bekant, både mänskorna, utrustningen och rutinerna. Det känns som om varje evenemang är
en fortsättning på det förra fast det handlar om en ny ort och ny regatta. Till och med trailer- och
dragbilspackandet börjar gå på rutin där alla har sin givna uppgift.
Med tanke på att turnén omfattar hela fem evenemang är rutten i kilometer mätt inte lång, det blev
sammanlagt knappa 6000 km körning. Därtill kom ett antal färjeresor mellan Finland-Tyskland,
Spanien-Mallorca, Tyskland-Sverige och Sverige-Finland.
Vinterturnén ska bära sig själv ekonomiskt, deltagarna betalar såväl för trailer och dragbil som för
tränarkostnader och alla egna reseutgifter. Här kommer storskala-fördelen tydligt fram. Trailern är
antagligen världens största jolletrailer och har plats för ännu en våning optimister, totalt får 24
stycken plus gummibåtarna plats. Riggarna, rodren, strandkärrorna, verktygsbackar och annat
packas allt i dragbilen. Nu har vi prövat konceptet en gång. Vi kommer att utvärdera och utveckla
konceptet i vår och siktar på att fylla trailern och åka iväg igen i höst. Ju fler som är med, dess
förmånligare och roligare blir det!
Seglarrapport från Torrevieja
Nedan följer ett utdrag från Saaras, Emmis, Sams och Antons rapport från deras tränings- och
tävlingsresa till Torrevieja i slutet av januari. Vem vet, kanske just du hänger med nästa gång?
6
"Vi var i Spanien 23-31.1.2011. Vi hade först träningsläger i fyra dagar och efter det hade vi en tre
dagars regatta. Under träningslägret hade vi frisk vind och stora vågor och till tävlingen blev det lätt
vind och inga vågor. I tävlingen deltog 209 optiseglare av vilka 17 var finnar. Som bästa finnar
placerade sig Saara (15:e) och Anton (29:e) i guldfleetet. Emmi placerade sig som 74:e i samma
fleet medan Sam tog en fin 3:dje plats i silverfleetet.
Det var ett bra och mångsidigt läger med allt från hård vind och stora vågor till lätt vind och små
vågor samt många bra starter i stora fleet. Det var också bra för oss att komma ut och segla och
samtidigt se hur vi har utvecklats fysiskt (tack vara vinterträningarna). Vi såg att det inte bara är
finnarna som går framåt, vi fick ett stort motstånd av Spanien, Sverige, Danmark, Irland, Österrike
och Slovenien.
Vi har nu i en vecka fått smaka på hur det är att vara en sportare. Vi tackar alla spanjorer (Antón,
Teri) som hjälp oss att komma till Torrevieja och alla andra som hjälpt! Vi har lärt oss mycket och
nu så låter en god natts sömn som ganska bra, vårt flyg landar i Helsingfors först kl. 23.12."
Torrevieja är ett av de tävlingsläger som ESF ordnade under vinterturnén för juniorseglare.
Packning av jättetrailern i regn efter påskregattan i Holland april 2012. Optimitseglarna är i kortaste
laget, men med stegar och allas hjälp fås också de översta jollarna upp.
Foto Elias Odrischinsky
7
Anton Eklund ESF och Edvin Therman NJK, båda i blå västar, närmar sig länsmärket i påskregattan
i Holland, april 2012. Foto Bettina Lemström.
Seglarna på väg ut till start i påskregattan i Holland, april 2012. 264 seglare från 13 länder
deltog. Foto Bettina Lemström.
8
DN-Isjakt
Den gångna isjaktssäsongen var svår, med för mycket snö och dåliga isar. Trots det kunde tre
rankingseglingar genomföras. Den regatta som vilade på ESF lyckades rätt bra, det fanns tillräckligt
med vindkraft i Högsåra. Regattan vanns av Benko E. Detta gav ett bra lyft på rankinglistan
eftersom målsättningen är att rymmas med i landslaget när Finland är värd för EM i DN isjakt 2013.
ESF:s deltagande var inte speciellt stort denna säsong, endast en isjakt i en regatta.
DN L-9, Benko Enoksson
Uppsving för kölbåtskappseglingen!
Redan i fjol kunde man konstatera ett visst uppsving bland de kappseglande kölbåtsseglarna. Vi fick
några nya båtar till föreningen och deltagandet i kappseglingarna ökade.
År 2012 bjuder på extra utmaningar då världsmästerskapen i ORCi ordnas av Merenkävijät i
Helsingfors. Tävlingen har lockat många deltagare så de sju ESF-båtarna som tills vidare anmält sig
kommer att få ett tufft motstånd och många fina erfarenheter.
På lite mindre högtflygande plan kommer ESF igen att delta i arrangemangen av Esbo Hogland
Race och det lyckade samarbetet med några andra Esboföreningar tas åter upp i Pentala LYSRegattan.
Dessutom ordnar vi ORCi-ranking i september och RRegattan före midsommar.
Därtill har vi våra egna interna tävlingar: onsdagsserien , Grand Opening, Grande Finale och
Pentala Runt. Man har framfört en tanke att en del av tävlingarna skulle utgöra grund för att kröna
en ESF-mästare i LYS-klassen, men detta är ännu på idéstadiet. En annan idé är att segla om ESFmästerskap i 606-klassen. Då kunde deltagarna representera allt från optimister till kölbåtar.
Våra kappseglande kölbåtar har möjlighet att delta i LYS-rankingserien, där den aktiva seglaren kan
plocka poäng och tävla om fina priser. Man blir dock tvungen att söka sig till tävlingar som inte
ordnas precis i hemmavattnen men det är nog värt det. Och återigen ordnas Havskappseglarnas
ORCi-ranking.
Vi skall inte glömma våra långfärds- och semesterseglare. Enligt definition är långfärdssegling även
idrott och det vet alla som råkat ut för dåligt väder ute på öppna fjärdar. Våra långfärdsseglare har
tagit sig allt längre bort. Med dagens moderna båtar hinner man till avlägsna stränder inom och
utanför Östersjön på en månad.
Till sist lite gnäll: Kölbåtsnämnden har under flera år ordnat onsdagsträffar dit vi försökt och även
lyckats få med sakkunniga som berättat om ett visst ämne angående kölbåtssegling.
Långfärdsseglarna har också ofta delat med sig av sina erfarenheter. Tyvärr har rätt få medlemmar
ställt upp för att ta del av detta program som är nyttigt och trevligt för var och en.
Följ från hösten med infon på hemsidan angående kommande ämnen på onsdagsträffarna.
Vi ses i hamnen och gärna på onsdagstävlingarna.
Freyr Riska
9
Amiralshamnsspalten
Vårtalko 26.5.2012
Kom med på det traditionella vårtalkot för att städa upp på området samt umgås med andra
båtägare. Det bjuds på varm soppa och kall dricka.
Skrapning av båtbotten
Det har kommit in många klagomål till styrelsen och Amiralshamnskommittén angående skrapning
av båtbottnar samt olaglig hantering av avfallet vid byte av bottenfärg. Vi vill påminna om
Amiralshamnens regler som du hittar på föreningens hemsida. Här ett citat ur reglerna angående
miljö och avfallshantering.
”Miljövård och avfallshantering
Medlemmarna bör följa de regler som myndigheterna och föreningen har fastslagit. Problemavfall,
t.ex. olja, färgburkar, batterier o.d. får inte läggas i kärlen för blandavfall, inte heller förvaras på
hamnområdet.
Avfallskärlen töms under båtsäsongen, men inte vintertid. För bort ditt avfall om kärlen är fulla
eller inte är i bruk.
Bortskrapad bottenfärg bör samlas upp, t.ex. genom breda ut en plastfilm under båten vid
skrapning.
Septisugtömningsanläggningen fungerar med Amiralshamnsnyckeln och är ämnad endast för
föreningens båtar. Se separat bruksanvisning.”
Förtöjningar
För att våra båtar ska kunna stå tryggt i hamnen vill vi påminna om vikten av ordentliga
förtöjningar. Kontrollera att dina förtöjningslinor, fendertar, bojkrokar etc. är i gott skick inför
sommaren. I fjol hade vi några incidenter på grund av brister i förtöjningarna. Det tråkiga med dessa
incidenter är att det oftast är grannbåten som får större skador än den egna båten. Det är bra att ha
kontaktuppgifter till sina brygg-grannar. Kasta gärna ett öga på grannens båt samtidigt som du tittar
till din egen och meddela direkt till ägaren om eventuella problem.
Nattvakt
Var och en med bryggplats är även skyldig att delta i nattvaktandet. Det är viktigt att
nattvaktsturerna sköts ordentligt. Vi skall alla kunna lita på att det finns en nattvakt på plats för att
ingripa vid behov. Nattvakter och vikarier ska vara ESF-medlemmar och myndiga. Alla båtägare
har möjlighet att själva boka sina turer så att de passar den egna tidtabellen (listan har legat framme
sedan 1.4. i hamnen). Förra säsongen var det tyvärr några båtägare som struntade i att sköta sin
nattvaktstur, sådant leder ofrånkomligt till en straffavgift och kan också leda till att man mister sin
bryggplats om det upprepas flera gånger.
Övrigt att beakta i hamnen
För att allt skall löpa smidigt i hamnen är det vissa viktiga regler som alla bör beakta för att undvika
onödigt besvär:
− Trailerplats får endast användas om man har bokat och betalat traileravgift. Trailrarna bör
förvaras på därför utmärkt ställe.
10
− Eluttagen på bryggorna är endast till för kortvarig laddning (max 24h). ‡†Ž‡ƒ”ƒ ˆ¤”
‘”ƒŽ– ˆ”‹–– ƒ˜¡†ƒ ‡Ž ‹ Šƒ‡Ǥ ڔ •–Ú””‡ ‘•—–‹‘ ƒ˜ ‡Ž ȋ–Ǥ‡šǤ „¤–—’’˜¡”‹‰Ȍ
ƒ˜–ƒŽƒ• ‡† †‹•’‘‡–‡Ǥ ڔ‡‹‰‡ Šƒ” ”¡–– ƒ–– —’’„¡”ƒ ‘•–ƒ†‡”ƒ ˆÚ” „‡”¡ƒ†
‡Ž‘•—–‹‘Ǥ
− ڔ•‹–‹‰Š‡–•ƒŽŽ‹ƒ––ƒ•˜‹†ƒ˜¡†‹‰ƒ˜‡Ž‹Šƒ‡Ǥ‘…‡–‹ŽŽ‡ŽǦ—––ƒ‰’¤Žƒ†‡ŽŽ‡”
„”›‰‰ƒ•ƒŽŽƒŽŽ–‹†˜ƒ”ƒŽ¤•–ƒǤ
− Undvik att använda mastkranen under de lyftdagar som är reserverade för ”stora båtar”,
eftersom pirområdet då är fullt av mäster och kranbilen skall ha plats.
Båtplatser
Hör av dig ifall du ska köpa ny, sälja eller byta båt så att detta kan tas i beaktande vid planeringen
av bryggplatserna. För tillfället finns det några lediga platser för sommaren 2012.
Båtlyft hösten 2012
ͺǤͻǤŽͺǦǡ•¤„¤–ƒ”
ͻǤͻǤŽ͹Ǧǡ•–‘”ƒ„¤–ƒ”
ʹͻǤͻǤŽͺǦǡ•¤„¤–ƒ”
͵ͲǤͻǤŽ͹Ǧǡ•–‘”ƒ„¤–ƒ”
ʹͳǤͳͲǤŽͺǦǡ•–‘”ƒ‘…Š•¤„¤–ƒ”
Jonas Geust
Restaurang Paven
Paven öppnar igen 23.5. då den första onsdagsseglingen går av stapeln. I samband med
onsdagsseglingarna serveras restaurangens traditionella seglarbord.
Restaurangen är öppen från slutet av maj fram till midsommar för privattillställningar. Från och
med midsommar fram tills skolorna börjar är restaurangen kvällsöppen onsdagar till söndagar (sö
13-17:00).
Reservering av restaurangen per telefon 09-8886923 eller e-mail info@paven.fi.
Aili Hanell trafikerar mellan Amiralshamnen och Paven på onsdagarna. Transporten är gratis och
sköts av ESF-medlemmar för ESF-medlemmar och deras gäster.
Från Hamnen
17.15
17.45
19.00
19.45/20.15
20.00/0.30
11
Vixen och Stiplu vinnande båtnamnshistorier!
Ett glädjande stort antal båtägare – hela 40 stycken - har skrivit om namn på båtar som de har ägt
eller känt till! Det har inte varit lätt att avgöra vilka bidrag som ska premieras. Den enväldiga
domarjuryn har beslutat att Clarice Finell och Simo-Pekka Reponen får var sitt pris, ett exemplar av
Anita Schybergsons bok Adonis och Aallotar - Finländska fartygsnamn 1838–1938, som utkommer
i maj. I kommande nummer av ESF-INFO publiceras utdrag ur flera bidrag.
Om Vixen
Clarice ”Mytty” Finell
Min allra första egna båt var en orange optimistjolle. Den fanns i vår paketbil flera veckor före min
födelsedag och min pappa lurade mej glatt att den var en överraskning åt grannarnas pojkar.
Glädjen var stor på min födelsedag och bestämt deklarerade jag att båten heter Aurora! Det betyder
soluppgång och det passar bra med färgen! Jollen finns kvar på Stakevik och nästa användare väntar
ivrigt på att bli tillräckligt stor att segla.
Min andra båt köpte vi tillsammans med min man Juuso, hösten 2007. Av en slump googlade jag
segelbåtar till salu och hittade världens sötaste Ving-båt, priset var lämpligt och båten fanns i
närheten. Vid köpet fick vi dessutom veta att fast båten flera år varit i Kotka var den ursprungligen
från Sommaröarna! Lyckliga över vår båt utan namn seglade vi hem den i ett av höstens värsta
väder.
Juusos svåger hade för länge sedan en Lightning som hette Psykopaatti och vi försökte länge hitta
på ett lika bra namn för vår lilla Ving-båt. Efter många olika förvrängningar med ändelsen -paatti
och otaliga förslag av släkt och vänner kom namnet som en blixt från klar himmel: Vixen!
Engelskans Vixen är rävhona och ragata på svenska, kan också tolkas som förförerska. Perfekt!
Båten tog ju våra hjärtan vid första ögonkast, och en i besättningen lär passa in på beskrivningen
ragata...
Stiplu II
Simo-Pekka Reponen
Stiplu II FIN-382 är en folkbåt med glasfiberskrov. Vår förra båt, en Finn Express 64, hette Stiplu,
och berättelsen om namnet går så här (jag skriver på finska på grund av ordleken):
"Stiplu" tarkoittaa pääkaupunkiseudun slangissa virhettä, mokaa, vahinkoa, erityisesti lasten ruututai naruhyppelyssä. Stiplu tarkoitti että homma päättyy ko. henkilön osalta siihen. Käytettiin myös
verbinä stiplata.
Veneen nimeksi Stiplu päätyi tilanteessa, jossa miehistö epäonnistui manöövereissä ja repi spinnun
riekaleiksi Kaivopuiston kahvila Ursulan edustalla, suuren yleisöjoukon edessä. Tuossa tilanteessa
veneen silloisen omistajan puoliso (sisareni) oli tokaissut: ”Täytyy varmaan antaa veneen nimeksi
Stiplu” - ja näin sitten kävikin.
Kun vene siirtyi omistukseeni, halusin säilyttää nimen, koska se kuvastaa mielestäni hyvin
purjehduksen luonnetta: meille jokaiselle sattuu jatkuvasti suurempia ja pienempiä stipluja näissä
touhuissa. Monesti koko veneen hankkiminen osoittautuu virheeksi, stipluksi. Stiplu-sana
kuulostaa minusta myös läheisesti veden liplatukselta, joka limisaumarakenteisessa kansanveneessä
korostuu.
Stiplu II är importerad från Sverige och namnet är okänt där. I Finland döptes hon först till Cheerio
(ägarens farfar hade tävlat med mR 8 Cheerio i olympiska spel, om jag minns rätt). När jag köpte
båten byttes namnet till Stiplu II.
12
Jag har haft flera kanoter och kajaker, motorbåtar osv, men alltid använt modellnamn som
Nordkapp, Terhi, Buster, osv. Nåja, en kajak hette Aulis Kampela, på grund av skrovformen som
var liksom en flundra.
Min pappa var på 1970-talet delägare i en träsegelbåt som ännu seglar med namnet Natina. Min
mamma föreslog namnet.
Pärmbilden av boken Adonis och Aallotar
pdf-fil: Adonis och Aallotar.pdf
SVART VITT
Några av Bottenhavets pärlor
Text: Pippi Sandås, Foto: Stefan och Pippi Sandås
I juni 2011 lade vi ut för långfärd runt Bottenhavet. Huvudmålen var Höga Kusten samt farfars 80årskalas i Nykarleby i början på juli. Pippi och Stefan seglade hela färden, medan Emil och Axel
var med drygt två veckor innan de ryckte in i det militära.
Seglatsen gick medsols, över Åland till svenska ostkusten upp över Gävlebukten, till Höga kusten,
över till Vasa och en sväng norrut till Valsörarna, sen söderut längs med Finlands västkust och hem
igen via Ålands östra skärgård. Vår tillryggalagda distans under den ca fyra veckor långa seglatsen
var totalt 1040 M.
Vi såg många fina ställen, men jag tänkte här kort berätta om några som vi tyckte speciellt mycket
om.
Storjungfrun (61o10,0N 17o20,0E)
Efter att ha seglat över Gävlebukten i ymnigt regn, men betydligt mindre sjögång än väntat,
närmade vi oss Storjungfrun med sin skyddade hamn. Storjungfrun är ett gammalt fiskeläge med
röda sjöbodar och en hamn innanför en bastant stenpir. Bryggan har ca 15 båtplatser, där man ligger
skyddad för alla vindar, men vid hård ostlig vind och stor sjögång kan det vara svårt att ta sig in
innanför piren. Ryktet berättar att vågorna slår över piren trots att den är mer än 5 m hög.
Ön är pittoresk med röda sjöbodar, hav och måsar. Den har ingen fast befolkning, men några
sjöbodar har sommarboende. Så som hela svenska ostkusten, så består även Storjungfrun mest av
rullsten. Ett litet kapell finns även på ön, samt en naturstig över de runda stenarna med ärggrön lav.
Bönhamn (62o52,8N 18o27,0E)
En bit upp längs Höga Kusten ligger Bönhamn. Det är ett litet samhälle som sommartid är befolkat
av sommargäster i många fina små stugor och hus. Hamnen ligger i en vik med röda båthus och
bryggor runt hela viken. Vi hade hört att Bönhamn skulle vara livligt gästat av båtar under
sommarsäsongen, men denna gång låg vi tillsammans med endast en annan båt (som även den var
finsk) vid gästhamnens brygga.
Byn har ett café, men ingen butik. Lunch för följande dag fick vi ändå. Av en lokal fiskare fick vi
köpa 2 kg nyfångad strömming, som var så pinfärsk att den nästan ännu sprätte i stekpannan.
Mjältön (63o02,2N 18o32,2E)
Höga Kustens högsta ö heter Mjältön. Öns högsta punkt ligger 236 m över havet. Till Mjältöns
hamnlagun kommer man in via ett bara ca 5 m brett sund. Man har rätt svårt att förstå att
vattendjupet verkligen räcker till, men Höga Kusten har djupa vatten. Vid Mjältön lägger man i
princip med fören till mot sandstranden. En brygga löper längs med stranden.
Det går en stig till öns högsta punkt, och dit ville vi givetvis upp, så som många andra båtgäster före
oss. Stigen går först genom lundskog, men ju högre man vandrar, desto kargare blir naturen med
stenar och knotiga tallar. Enligt tradition ska man bära med sig en sten hela vägen upp. Stenen
lägger man på öns högsta punkt, som således blir högre och högre ju fler som vandrar upp.
Utsikten är fantastisk då man står där uppe. Man ser Höga Kustens höga öar torna upp sig runt
omkring.
14
Malörssund (63o24,9N 21o08,0E)
Väl på finska sidan tog vi en sväng mot Valsörarna. Alldeles öster om Valsörarna ligger ett skyddat
och smalt sund, där segelföreningarna i Vasa lagt ut några bojar som man kan förtöja vid. Och bra
är det, för ankaret skulle säkert ta rätt dåligt i den steniga bottnen.
Ön på sundets norra sida, som vi lägger till vid, består av en jättehög med bummelsten, bara sten
och ris av alla de slag. Inte ett enda träd finns att förtöja vid, utan man får förtöja fören vid några
bastanta stenar. Ön är väldigt svårframkomlig till fots, man får hoppa från sten till sten, men naturen
är speciell och fascinerande.
Den mycket grunda och steniga skärgården här hör till världsarvet. Fast jag själv tillbringat min
barndoms somrar i Vasa (inner)skärgård, så är den här sköna kargheten något som jag aldrig förr
sett. Sten visste jag nog att det fanns i Vasa skärgård, men att se det här öppna havet med gråa
stenar och ett speciellt blått skimmer i det vackra vädret är något alldeles speciellt.
Kylmäpihlaja och Enskär
Färden fortsatte söderut längs den finska kusten. Några nämnvärda ställen, som ligger rätt nära
Skärgårdshavet som de flesta av oss besöker varje sommar, är fyrarna Kylmäpihlaja utanför Raumo
samt Enskär (Isokari på finska) utanför Nystad. Båda har tidigare även tjänat som lotsstationer, så
hamnarna med sina bastanta bryggor är väl skyddade för alla vindar.
Speciellt med Kylmäpihlaja är att det i dagens läge finns ett hotell i fyren, så här kan man bo även
om man anländer med förbindelsebåten från Raumo. I fyren finns även en restaurang med mycket
god mat och fin utsikt över öns fågelreservat.
Vid Enskär möts man redan vid inseglingen av simmande och flygande flockar av tobisgrisslor.
Tobisgrisslorna häckar i Enskärs stenpirar. Man kan sitta i sin båt och på nära håll följa med då
fåglarna matar sina ungar med fisk. En och annan orm kan också ligga på de varma stenarna och
sola.
Denna sommars långfärdsplan
Planen för sommaren 2012 är att via Baltikum segla till Gotland, Öland och Bornholm. Vi får se om
vår plan går i uppfyllelse, då vi nu seglar på tu man hand.
Bönhamn
15
Den skyddade hamnen på Storjungfrun
Stefan på Mjältöns högsta punkt, som bara blir högre och högre
16
Ångbåtseskader till St Petersburg
Text och bild: Bo Erik Jensen
Hösten 2010 fick Suomen Höyrypursiseura r.y. en inbjudan av staden St Petersburg till dess årliga
festligheter med anledning av stadens 308-årsdag. Möjligast många ångbåtar var välkomna att ta del
i stadens festligheter som gick av stapeln i slutet av maj 2011. Av en ångbåtsägare blev jag
tillfrågad om jag var intresserad att följa med och fungera som moraliskt stöd och navigatör på s/s
Puhois med Nyslott som hemmahamn. Möjligheten att få se Saimen och dess kanal samt Viborg
och oljehamnen Primorsk, ön Kotlin med flottbasen Kronstadt samt staden St Petersburg som jag
inte tidigare besökt gjorde det lätt att svara jakande.
s/s Puhois
Fartyget är en gammal arbetsbåt som tjänat Enso Gutzeit som "niputusvene", d.v.s. den hade samlat
ihop stockar från stockflottar till stockknippen och släpat dessa till såg- och cellulosaindustrin.
Verksamhetsområdet var Saimen varför fartyget aldrig varit ute på öppnare vatten. Namnet är den
svenska versionen av ortnamnet Puhos till vilken ägarföretaget hade stark anknytning. Fartygets
strategiska mått är L 23.7 m, B 5.1 m, djupgående 1.5 m, dubbelverkande ångmaskin, effekt 62 hk,
varvtal ca 100 varv/min vid 10-12 bars tryck och max hastighet ca 6.5 knop. Fartyget som är byggt
1925 är unikt. Det är det enda ännu fungerande ångfartyget i världen med träskrov.
Planeringen av färden
Planeringen påbörjades på båtmässan 2011 dit hamnkaptenen ansvarig för St Petersburgs
hamntrafik hade inbjudits. Vi blev lovade St Petersburgs bästa ankringsplats, mellan Vinterpalatset
och Peter Paul-fästningen. Det är ont om kajplatser i centrum och den livliga båttrafiken på floden
stör mindre om man ligger för ankar, alla fartyg ligger som spikade på grund av den strömmande
floden.
Eskadern
I eskadern deltog 16 fartyg, bl.a. lilla Lalli från Esbo (L 5.5m och 5 hk) , den vackra vita Saimaa
samt ledarfatyget krigsskadeståndsisbrytaren Turso (L 36m, 760 hk). Fartyget fungerade som
hamnisbrytare i St Petersburg mellan åren 1945 och 2004. Det slutkörda fartyget återbördades till
Finland år 2004.
Ångbåtsentusiaster lyckades aktivera myndigheter och andra så isbrytaren nu genomgått en
fullständig renovering och är i toppskick.
Vedlastning
Kapten Klaus beräknade att vedbehovet var ca 30 kubik plus den ved som går åt till ångan för
centralvärme och varmvatten ombord. Pannrummet rymmer ca 7 kubik, så resten 16-17 kubik måste
täckas och surras på däck. För mig började de praktiska förberedelserna med att lasta björk- och en
del lärkved i meterslängder, kubikmeter efter kubikmeter. Nu kan jag kärra ved med skottkärra ca
0,5 kubik/lass!
Avfärden
Avfärdsdagen närmade sig och besättningen anlände. Den bestod utöver kapten Klaus av
"överstyrman", två maskinmästare, tre damer i pentryt samt två man som däcksmanskap. Vi hade
bunkrat bränsle och mat, samt skaffat en bensindriven generator för att säkra strömtillförseln.
17
Undertecknad hade blivit ombedd att från Scanya ta med plotter med nyaste Östersjösjökort, VHF
och nödraketer. Det nyaste sjökortet var viktigt då farleden väster om Kotlin har flyttats söderut.
Tidigt på morgonen den 21 maj kastade vi loss och åkte över Saimen i relativt vackert väder till vår
första natthamn, Villmanstrand, där vi sammanstrålade med de andra deltagarna från
Saimenområdet. Det blev 11-12 fartyg som på kanalmyndigheternas önskan skulle åka genom
kanalen tillsammans och vid en bestämd tidpunkt. Slussandet gick utan större problem trots att 4-6
fartyg packades in mellan slussportarna. Kanalen är 58 km lång av vilket 33,5 km är grävd kanal.
Fallhöjden mellan Saimen och Finska viken är 76 m uppdelat på 8 slussar, 3 på finska och 5 på
ryska sidan.
Kanalgenomfarterna var mycket intressanta och spännande, speciellt att stå till rors vid möte med
"alltför breda fartyg”, dessutom var det rätt arbetsdrygt då vattnet strömmade våldsamt och ibland
"konstigt" mellan portarna.
Ryska myndigheter i Primorsk
Vid inklareringen på den ryska sidan mötte oss en skock ryska reportrar. En av dem frågade om hon
fick följa med oss till St Petersburg för att se hur det går till på en ångbåt och det fick hon förstås.
Följande övernattning var i Primorsk (f.d. Björkö) ca 60 M från Villmanstrand och där åkte vi fast.
Ryska myndigheter tog artigt emot oss och det blev passkontroll med uppställning på däck. En
person för mycket ombord enligt besättningslistan. Dessutom var hon utan pass, vår ryska
reporterdam. Efter en del diskussioner och uppvisande av presskort fick hon dock fortsätta resan.
Efter gränsintermezzot blev det vedtalko. Vi bunkrade någon kubik okluven halvvåt björkved som
enligt maskinmästarna nog kunde användas till att förstöra vår torra ved. Då vi passerade
oljehamnen följande morgon räknade jag alla fartyg som låg för ankar. Det blev 28 st!
Förskjutning i lasten
Oljehamnen var väl skyddad mot S-SV och V-vindar men snart mötte vi oskyddad SV-vind ca 8-10
m/s. Det blev en ordentlig rullning för vår insjöbåt med ved lastad uppe på salongstaket. Vi fick
förskjutning i bränslestaplarna. 16 kubik ved på målad stålplåt är en farlig last, speciellt om den är
högt uppe. Veden måste surras om. Efter denna manöver gick jag till "byssan" för att dricka en
mugg kaffe och hittade våra tre duktiga kockar stirrande på förödelsen i pentry där skåpens innehåll
tömts ut på golvet, matvaror, krossat porslin och glas om vartannat. Dessutom hittade jag en
sjösjukeblek och stum reporter.
Reportern var inte den enda som blev sjösjuk, det blev våra två maskinmästare också men de måste
jobba vidare. Arbetet med att regelbundet smörja ångmaskinen och mata ved i pannan är mycket
farligt med den brännheta oskyddade ångpannan och maskinen i det trånga och rullande fartyget.
Men de klarade det.
Kotlin och KronstadtSjögången
minskar då vi närmar oss Kotlin och Kronstadt. I marinbasen får man inte stanna. Kronstadt är
intressant bl.a. på grund av den långa fördämningsbank som skall skydda St Petersburg mot
översvämningar. I banken syntes tre öppningar som kan stängas med ca 200 m breda jätteportar från
båda sidor. Portarna påstås skydda staden mot 7 meters högvatten. I övrigt såg det dystert ut, tomma
pirer och kajer med flera kranar och några rostiga flottenheter. Längre bort fanns bostadslängor i 518
6 våningar och där kunde man också se lite grönt. Vi ångade till en liten vänthamn, Runda
hamnen, strax före inloppet till floden Neva på västra sidan av ön Vasili.
St Petersburg
Onsdagen den 25 maj anlände vi sent på kvällen. Vi möter Tarmo, en lotskutter som lotsar oss in till
en kort kaj nära Lenexpos mässcenter där vi fick ligga 3-4 båtar i bredd.
Natten 27-28 maj kl. 01.00 skulle vi passera två ståtliga broar som till bilisternas förtret skulle
öppnas för ångbåtskaravanen. Med lots ombord kastade vi loss på kvällen vid 22-tiden. Vi följde en
lång kaj och kom småningom in på floden Neva. Det var hamnområde på båda sidor av floden,
kilometervis med kajer, skeppsdockor och lyftkranar. Småningom tog hamnområdet slut och
stränderna kantades av ståtliga byggnader. Första bron skymtade där framme och strax efter kl. 01
på natten gick brohalvorna upp. Inga problem att köra motströms igenom i 2 knops motström och
mer i broöppningarna där vattnet pressades ihop. Alla kom bra igenom även vid den andra bron och
började söka sin plats för ankring, småningom rasslade kättingarna och vi låg lugnt och stilla i två
rader på floden med Peter Paul-fästningen till babord och Vinterpalatset till styrbord.
Följande dag hissades festflagg. Lätt lunch på däck och plötsligt small det och det small hårt! Alla
hoppade upp utom hamnkaptenens sekreterare som skrattande berättade att fästningen varje dag kl.
12 skjuter med kanon. Tur att det inte var ångpannan som exploderade.
Festligheterna
På eftermiddagen började spektaklet. Stränderna fylldes med mänskor, floden med båtar, stora och
små motorbåtar och luften med tre helikoptrar och två flygmaskiner som alla åkte runt runt. På
flodbåtarna spelade blåsorkestrar, vackert klädda flickor och pojkar gymnastiserade. RIB-båtar kom
med reportrar från radio, TV och tidningar, som ville se och fråga om allt. Bogserbåtar med
jättelånga pråmar på släp bölade ur vägen. Det var ett oljud och kaos men ingen katastrof.
Senare på dagen var det ångbåtarnas paradkörning så nära stränderna som möjligt. Ankaret upp med
muskeldrivet ankarspel och tut vid Vinterpalatset. Stora Tarmo åkte först och bölade med dov och
bärande stämma, därefter lilla Lalli pipande. Vi fick fantastiska ovationer från mänskomassan.
Klockan 21.00 blev det avskedsparad förbi grundaren av St Petersburg, Peter den Stores staty
Bronsryttaren, där borgmästaren tog emot och det sköts salut för varje fartyg som för "full hals"
blåste i ångvisslan. Efter festen styrde vi mot broarna som öppnades kl. 22.00 där vi hade 3.5-4
knops medström. Alla kom igenom utan malörer och vidare till Runda Hamnen. Vid skepparmötet
före paraden varnade hamnkaptenen oss för den starka medström som kan ställa till med
manövreringsproblem. Han uppmanade varje fartyg att ha sin grövsta tross, fäst i fören, klar att
kastas över till bogserbåten som assisterar vid broarna.
Återfärden
Tisdag morgon 31 maj startade vi mot Kronstadt. I vackert väder och svag vind styrde vi vidare
mot Promorsk för att bunkra fuktig björkved och övernatta. Den första juni åkte vi förbi Viborg och
vidare mot Saima Kanal där vi klarerade ut från Ryssland och lite senare in i Finland. Då klockan
var 00.03 på natten och den första finska slussporten var avklarad hördes en damkör sjunga Happy
Birthday för mig. De hade sett mitt födelsedagsdatum i besättningslistan. De bar fram en stor kaka
och kaffe och jag bjöd på ryskt skumvin. Det blev en mycket trevlig födelsedagsfest där vi satt
under stjärnklar himmel och med en kör av sjungande näktergal.
19
På morgonkvisten anlände vi till Villmanstrand och kunde konstatera att hemresan gått utan
problem. Resan var slut för vår del men de övriga åkte småningom vidare till Nyslott.
Tack kapten Klaus och alla andra, det var en resa jag inte glömmer!
T.f. "överstyrman" Bo-Erik Jensen
s/s Puhois
s/s Saimaa
20
Esbo Segelförenings verksamhetsberättelse 2011
1. STYRELSEN ÅR 2011
Kommodor
I vicekommodor
II vicekommodor
Sekreterare
Ekonom
Styrelsemedlemmar
Lauri Tukiainen
Freyr Riska
Mark Musgrove
Viveca Mentzer-Ekholm
Claes Forsén
Petteri Behm
Bettina Lemström
Karl Lindfors
Mikael Lundström
Joakim Majander
Tuomas Tenkanen
Revisorer
Peter Köhler
Martin Baltscheffsky
Bengt Rostedt
Dick Wikström
Revisorssuppleanter
2. NÄMNDER OCH FUNKTIONÄRER ÅR 2011
Kappseglingsnämnden
Ordförande: Jan Kolster. Medlemmar: Claes Forsén, Pontus Karlemo, Tore Kindstedt, Bettina Lemström, Pekka
Mattila, Freyr Riska, Rabbe Sjöblom, Tuomas Tenkanen och Teddy Weber.
Juniornämnden
Ordförande: Bettina Lemström. Medlemmar: Patrick Blom, Erica Bäckström, Antti Järvi, Mikaela Kolster,
Kirsi Mikkonen, Annika Stenman och Jakob Stenman.
Juniorledare
Chefstränare: Erica Bäckström
Lynn Bäckström, Patrick Blom, Marika Fallenius, Mikaela Kolster, Salla Paajanen, Heidi Tenkanen, Karin Tukiainen,
Richard Johansson och Axel Mesterton
Sjösäkerhetsnämnden (tidigare besiktningsnämnden)
Ordförande: Lasse Ingvall.
Medlemmar: Magnus Forsén, Pekka Hohtari, Lars Ingvall, Kaj Mattsson, Mikael Rosenblad, Jonas Vilén, Henrik
Wegelius, Niklas Wärnhjelm och Peter Öström.
Kölbåtsnämnden
Ordförande: Freyr Riska. Medlemmar: Tom Finell, Claes Forsén, Magnus Forsén, Lars Ingvall, Joakim Kurtén, Joakim
Majander, Pekka Mattila, Nils Rostedt och Teddy Weber.
Isjaktsnämnden
Ordförande: Bengt Enoksson
Medlemmar: Mikael Enoksson, Tore Kindstedt och Maje Welin.
Förtjänstteckenkommittén
Ordförande: Rabbe Sjöblom
Medlemmar: Björn-Erik Björnström (till maj 2011) och Britt-Marie Lindroos.
Amiralshamnskommittén
Ordförande: Jonas Geust
Medlemmar: Karl Lindfors, Rauno Nyblom, Stefan Sandås, Kaj Öström och Henrik Vilén.
Pentalakommittén
Ordförande: Mark Musgrove
Medlemmar: Björn-Erik Björnström (till maj 2011), Finn Eriksson och Rabbe Sjöblom.
Webb-team
Erica Bäckström, Jonas Geust, Jan Kolster, Viveca Mentzer-Ekholm, Mark Musgrove och Jens Nilsson. (Som teknisk
rådgivare anlitas Bamce Fabricius, TekFix.)
21
Kansliet etc.
Viveca Mentzer-Ekholm och Ann-Christin Geust
ESF-Info
Viveca Mentzer-Ekholm
Arkivarie: Ariel Gordin
3. MEDLEMMAR
Medlemsantalet i slutet av 2011 var enligt registret 840 (6 hedersmedlemmar, 7 inkallade ständiga medlemmar, 186
ständiga medlemmar, 334 seniormedlemmar, 75 familjemedlemmar, 52 yngre seniormedlemmar och 180
juniormedlemmar). År 2011 intogs 52 nya medlemmar.
Nya juniorer
Linnea Aganimov, Ben Baumgartner, Lars Berghäll, Benjamin Bäckström, Lovisa Diesen, Andrea Lovisa Elenius,
Jonathan Foley, Natascha Foley, Vivian Gerlander, Conrad von Heiroth, Emilia Holm, Filip Holm, Emily Johansson,
Richard Johansson, Lotta Kallioniemi, Simon Karlemo och Giorgio Katsiulas, Josefina Katsiulas, Rafael Katsiulas,
Ronja Kjerin, Alexandra Majander, Rasmus Mäki, Ronja Mäki, Amy Nyberg, Emelie Nyström, Sofie Nyström, Atte
Pasna, Elina Peltola, Jalmari Päivinen, Max Rosengård, Jenny Salomäki, Mikael Sandholm, Matteo Schildt, Sini
Siimes, Nuutti Sten, Daniela Stendahl, Matilda Stendahl, Ingrid Still, Emil Strandell och Saku Williams (40).
Nya seniorer
Henrik Eklund, Björn Elfström, Harriet Gordin, Lotta Holm, Carita Kolster, Klas Linderborg, Tom Lindfors, Jukka
Naakka, Cyril von Rettig, Kristina Tukiainen, Merit Tukiainen ochTuure Vuorinen (12).
Avlidna
Till styrelsens kännedom har kommit att följande medlemmar i ESF har avlidit:
Heikki Ragnar Nyman, f. 1954, död i mars 2011.
Inkallade ständige medlemmen Börje Nordberg, f. 1925, död den 23.3.2011.
Hederskommodor Björn-Erik Björnström, f. 1922 död den 8.6.2011.
Ständige medlemmen John Andersin f. 1947, död den 3.9.2011.
Ständiga medlemmen Kerstin Wialen f. 1922, död den 30.11.2011.
Juniormedlemmen Otto Aalto f. 9.12.2000.
Några medlemmar har avgått på egen begäran och några har utskrivits på grund av obetalda årsavgifter, (sammanlagt
45).
4. BÅTAR
Den 31.12.2011 fanns det i båtregistret 129 kölbåtar, 9 606:or, 1 E-jolle, 1 470, 30 Laser, 23 Optimist, 1 49er, 1
Tornado, 6 Zoom8, 1 bräde och 9 DN-isjakt; sammanlagt 211 segelbåtar. Motorbåtarnas antal var 45. Antalet i
föreningen inskrivna båtar var totalt 256.
ESF:s egna båtar: Aili Hanell, 7 Optimistjollar, 5 Zoom8, 3 gummimotorbåtar och 2 räddningsjollar.
5. STYRELSEMÖTEN, FÖRENINGSMÖTEN, KLUBBVERKSAMHET
Styrelsen sammanträdde elva gånger. De av styrelsen tillsatta nämnderna och kommittéerna har skött sina respektive
uppgifter.
I årsmötet den 25 mars 2011 på Vikingaborg deltog 36 medlemmar och i middagen efteråt 31 medlemmar.
Höstmötet hölls den 28 november på Vikingaborg med 55 deltagare, varav 15 juniorer. I middagen deltog 32 personer.
Kappseglingsprogram och kalender fastställdes så långt möjligt, med reservation för ändringar. Styrelsen för 2012
fastslogs, nya i styrelsen är Kim Weber och Lars Ingvall. I tur att avgå var Bettina Lemström och Mikael Lundström.
Förtjänsttecken som utdelats finns i bilaga 3.
Kräftskivan på Paven i augusti samlade ett lagom antal deltagare som dansade till Tom Karlemos orkester.
22
En kurs i 606-segling för vuxna ordnades under fyra kvällar i september. Deltagarna var fem, vädret omväxlande och
lärorikt. Moment i kursen utom kryss, läns och slör var bl.a. spinnakerhantering och kapsejsning (med Zoom).
6. EKONOMISK ÖVERSIKT 1.1.2011–31.12.2011
Intäkterna från medlemsavgifterna var 50 910 euro, vilket är på samma nivå som föregående år (50596 euro 2010).
Intäkterna från båtavgifterna ökade från 48984 euro 2010 till 53 661 euro 2011.
Intäkterna från tränings- och lägerverksamheten ökade från 36 153 euro 2010 till 55 390 euro.
Personalkostnaderna var år 2011 på samma nivå som föregående år dvs 63 202 euro (2010 64 051 euro).
Understöd har erhållits från Sigurd Frosterus stiftelse, Ministeri P.J. Hynnisen taidesäätiö, Thure Galléns stiftelse, Esbo
stad, Aktia och Esbo Segelförenings Understödsförening.
Restaurangen på Paven har varit uthyrd. Föreningen är momsregistrerad för denna del av föreningens verksamhet.
Likviditeten har under året varit god.
7. AVGIFTER 2011
Observera ändringar i avgifterna sedan 2010: Inskrivningsavgifterna sänktes radikalt för seniorer och maka, make,
sambo. Amiralshamnsavgifterna (sommar och vinter) höjdes för ny medlems första båt.
Medlemsavgifter
Senior
Maka/make/sambo
Yngre senior
Junior
Inskrivningsavgift
100 €
60 €
60 €
0€
Årlig medlemsavgift
100 €
60 €
60 €
40 €
Båtavgift (för registerhållning, besiktning etc.)
Kölbåtar och registrerade motorbåtar
25 €
Jollar
0€
Extra besiktningsavgift på 20 euro betalas om besiktningen sker på annan plats eller tid än standard.
ESF-nyckel, pant
40 €
Amiralshamnens avgifter
Sommaravgifter
Inskrivningsavgift för ny medlems första båt
Brygghyra för kölbåt
Båt som använder kran
Lättbåt, jolle, snurra, enbart trailer
Tillfällig båtplats för i ESF inskriven båt per dygn
Tre gånger brygghyran
33 € + (bredd x 76 €) + (LOA x 11.5 €)
200 €
25 €
5€
Vinteravgifter
Inskrivningsavgift för ny medlems första båt
Kölbåt, 606, trailerbåt, snurra
(vid okända mått används 5x2 m)
Enbart trailer
Enbart mast
Tre gånger vinteravgiften
79 € + 2,1 €/m2 (LxB)
50 €
50 €
Avgifter för icke-ESF-medlemmar
Sjösättningsramp
Mastkran
Båtkran
Tillfällig båtplats
per gång 20 €
per gång 20 €
per gång 20 €
per dygn 10 €
Obetalda fakturor innebär en onödig utgiftspost för föreningen. Därför ber vi dig
-betala dina räkningar senast på förfallodagen
-betala den summa som står på fakturan (slå inte ihop flera fakturor!)
23
-använda aktuellt referensnummer
-kontakta kansliet om något är oklart
Tidigare fakturor skall vara betalda innan medlemmar kan anmäla sig till nya evenemang som t.ex. juniorträning
och -läger, sjösättning och båtlyft. Några rabatter beviljas inte på grund av en medlems aktivitet i föreningen, för i det
frivilliga arbetet hjälper alla till i mån av möjlighet.
Faktureringen gjordes enligt följande
Januari 2011
Medlemsavgifter
Mars 2011
Brygghyra för kölbåt
April 2011
Båt som använder kran
April 2011
Båt-/register-/besiktningsavgift
Maj 2011
Sommaravgift lättbåt, jolle, snurra, enbart trailer
November 2011
Vinteravgifterna
8. JUNIOR- OCH LÄTTBÅTSVERKSAMHET
År 2011 var åter ett mycket aktivt år för föreningens junior- och lättbåtsverksamhet. Sammanlagt omkring 90 juniorer
deltog i träningsgruppernas verksamhet och sommarens traditionella seglingskurser på Paven.
Seglingsträningen på hemmavattnen inleddes i slutet av april och pågick oktober ut. Antalet träningsgrupper utökades
till fem med bland annat en egen grupp för Zoom8-seglarna. Laser 4.7 och Radial-seglarna samarbetade med NJK och
HSK och tränade en månad i taget på varje förening. Nytt för året var också träningstillfällena Laser Masters som
ordnades av ESF i samarbete med klassförbundet. Föreningens kappseglare har deltagit flitigt i såväl nationella som
internationella regattor. Föreningens tränare har i högre grad än tidigare varit med under kappseglingar och coachat
seglarna.
Under sommaren ordnade vi fem stycken en veckas seglingskurser, ett öppet regionläger dagarna innan Valkyrian Cup
och för andra gången internationella träningskliniken Baltic Opti Clinic. Den redan traditionella juniorhappeningen i
maj och hösttalkot i Amiralshamnen var välbesökta. Under vinterhalvåret har juniorerna haft möjlighet att delta i ledd
fysisk träning tre gånger i veckan, varav två hålls i stadens konditionssal respektive skola. Juniorernas säsongavslutning
firades på Sökö-Sommarö Brankis i november med ett fyrtiotal deltagare.
Under året startades Vinterturné-projektet. Dragbil och trailer med plats för upp till 24 optimister och 2 gummibåtar
införskaffades. Ekipaget körde i november till första regattan i Spanien för att återkomma till Finland i april 2012 efter
fem tränings- och kappseglingsevenemang.
Vi har under året samarbetat med flera av regionens segelföreningar, särskilt NJK, HSK och KVP, samt flera
klassförbund. Fyra optimistseglare med tränare från segelföreningen i Torrevieja, Spanien, bjöds in på svarsvisit på
ESF:s Spanienbesök 2010 och deltog i Baltic Opti Clinic och FM i Åbo.
Totalt nio ESF-tränare var under året engagerade i föreningens träningsverksamhet under ledning av träningschefen
Erica Bäckström.
9. PENTALA
Vår krögare, Anssi Justander, och hans glada gäng gjorde väl ifrån sig och gästerna trivdes synbarligen bra på Paven.
Det kunde hända att klockan blev 23:00 på onsdagarna utan att man ens märkte att det blivit sent då man satt i
aftonsolen på terrassen.
Fönstren i burspråket och glasverandan har renoverats. Karmar har bytts och fönsterbågar och glas har förnyats där det
behövts. Arbetet har utförts med pietet av Monica Carlsson-Sandberg & co. Arbetet fortsätter ännu i höst med
damrummet och köket. Under vintern hoppas vi kunna renovera övre våningens fönsterbågar.
Koppin är nymålad och har fått ny takfilt, södra vikens vass har fått dra sig ännu längre tillbaka och skogen har
gallrats.
Trängseln på bryggorna kommer att lätta nästa sommar. Vi har beställt en 15m förlängning på pontonbron och
2.10.2011 installerades ”inre bryggan”, en ny 18 m lång pontonbro, som har landfäste på jollebryggan där jollerampen
varit fäst. Jollerampen flyttas nästa vår åt sidan så att den ”faller” på stenen.
Vi börjar se frukten av vårt arbete på Paven, och det känns bra.
Ett stort tack till Sigurd Frosterus stiftelse som bistått oss i renoveringen, samt till arbetsgruppen och Pentalakommittén
som utan knot ställt upp i vått som torrt.
24
Ett speciellt tack skickas också till Modde Finell & Co som hållit igång trafiken med Aili och hämtat hundratals gäster
till Paven.
10. AMIRALSHAMNEN
Under året gjordes normalt underhållsarbete, på våren ordnades igen ett mycket lyckat talko med mycket aktivt
deltagande av medlemmarna vilket är viktigt för att kunna hålla hamnen i skick. Uppsnyggningen av området som
pågått de senaste åren fortsatte och resulterade i att två hela skräpcontainrar samlades fulla.
Juniornämnden ordnade den redan traditionella juniorhappeningen och två talkon i Amiralshamnen. Ett fyrtiotal
juniorer, föräldrar och tränare ställde upp i vartdera talkot.
En tredjedel av alla bojförankringar inspekterades och åtgärdades under våren. Alla hamnens bryggplatser var uthyrda
så att tom en av reservplatserna för gästande båtar var uthyrd vilket också betyder att landområdena var mycket
välanvända för vinterförvaring.
11. KAPPSEGLING
11.1 Tävlingar arrangerade av ESF
Öppna tävlingar
12-13.3
DN-Finnish Championship
10-12.6
Volvo-Hogland Race ORC, IRC, LYS, First 31.7, Öppen (ESF, EPS, EMK, KLV)
11-12.6
RRegatta 8mR, 6mR, 5.5m, 5m
17-18.6
Aquastore 2Star Race LYS (ESF, HSK, NJK)
16-17.7
Valkyrian Cup
Pentala LYS-Regatta:
13.8
Rysäkari-Pentala Race (EPS/Me, ESF)
14.8
Pentala RWYC Challenge (ESF, EM)
10.9
Aktia Pentala Race ORC
20-21.8
Laser ESF Vestek Cup
26-28.8
606 Open Finnish Championship
27-28.8
505 Ranking
03-04.9
Optimist Ranking
Interna tävlingar
25.5-7.9
Onsdagsseglingar, alla klasser
28.5
Grand Opening
7.8
Pentala Runt, Mamm- och pappsegling
10.8
Aktia-onsdagssegling
17.9
Grande Finale
11.2 Medlemmarnas tävlingsresultat
Kölbåtar
ProSailor ORC 15.5
Volvo-Hogland Race10-12.6
Helsinki 2Star Race 17-18.6
BOW, Tallinn 5-7.8
Pentala LYS-Regatta 13–14.8
Rysäkari-Pentala Race 13.8
ORC2 1:a FinnFUN, Tom Finell
ORC3 4:e Valkyrian IV, Teddy Weber
ORC1 1:a Aquamarine, Kalle Luoto
ORC2 1:a FinnFUN, Tom Finell
ORC3 4:e Valkyrian IV, Teddy Weber
10:e Solbåten, Gordin
ORC1 7:e Xantus, Jonas Geust
ORC2 5:e FinnFUN, Tom Finell
ORC3 11:e Valkyrian IV, Andreas Weber
LYS -1.14 3:e Sabrina, Magnus Forsén; 4:e Entrada, Jukka Pirinen, 5:e
Skärflickan, Freyr Riska
LYS 1.15- 2:a FinnFUN, Tom Finell, 5:e Troy, Joakim Majander, 7:e
Marietta, Nils Rostedt
2-handed 1:a FinnFUN (Tom Finell/Niklas Wärnhjelm)
25
Pentala RWYC-Challenge 14.8
Helsinki-Tallinna Race 19–20.8
Aktia Pentala Race, ORC
LYS -1.14 1:a Sabrina, Magnus Forsén, 3:e Imppu, Pekka apeli
LYS 1.15- 1:a FinnFUN, Tom Finell, 6:e Troy, Joakim Majander, 8:e
Belinda, Martin Stude
2-handed 1:a FinnFUN (Tom Finell/Niklas Wärnhjelm)
RWYC Lagseglingen 1:a ESF
LYS 3
3:e Marietta, Nils Rostedt
LYS 4-6
3:e Skärflickan, Freyr Riska
ORC Club business 3:e Valkyrian/Kotipizza, Andreas Weber
Snabbast seglad tid. 7:e Belinda, Martin Stude
ORC1
ORC2
ORC3
ORC Rankingen totalt:
ORC1
ORC2
ORC3
ProSailor LYS Rankingen totalt:
Stora klassen
Lilla klassen
Lättbåtar, 606 och DN-isjakt
Valkyrian Cup 16–17.7
606
2:a Aquamarine, Kalle Luoto
3:e Xantus, Jonas Geust
2:a FinnFUN, Tom Finell
6:e Troy, Joakim Majander
4:e Valkyrian IV, T Weber
5:e Solbåten, Gordin
3:e Aquamarine
10:e Xantus
2:a FinnFUN
10:e Troy
9:e Valkyrian IV
23:e Solbåten, Gordin
2:a FinnFUN, 57p, 9 starter
23:e Marietta, 16p, 3 starter
34:e Troy, 13p, 2 starter
(7 st. ESF:are har resultat. Tot. 123 med.)
29:e Sabrina, 15p, 2 starter
37:e Skärflickan 11p, 3 starter
44:e Imppu, 8p, 3 starter
(4 st. ESF:are har resultat. Tot. 113)
1:a Farväl, Peppi Karlemo och Kirsi Mikkonen
2:a Victoria, Bettina Lemström
3:e Bengta, Jan och Carita Kolster
1:a Anton Eklund
2:a Jakob Eklund
3:e Sam Stenman
1:a Henrik Eklund
2:a Nils Lagerström
3:e Hans Köhler
Optimist
Laser
Optimist FM, Åbo
8:e Astrid Still, FM-brons över 12 år
13:e Saara Tukiainen
22:a Jakob Eklund, FM-silver under 12 år
Junior Gold Cup, Bermuda
Lag-NM, optimist/pojkar, Sönderborg Danmark
NM, optimist/pojkar, Sönderborg Danmark
2:a Astrid Still
3:e Anton Eklund
19:e Sam Stenman
Lag-FM, optimist, Lahtis
5:e ESF I (Saara Tukiainen, Sam Stenman, Anton
Eklund, Jakob Eklund, Astrid Still)
11:e ESF II (Victor Mesterton, Adele Järvi, Lilli
Tukiainen, Marincke Behm, Lucas Karlemo)
7:e Astrid Still
13:e Anton Eklund
18:e Saara Tukiainen
19:e Jakob Eklu nnd
totalt 11 ESF:are på rankinglistan
Optimist Ranking
26
Zoom8 FM, Åbo
Zoom8 Ranking
15:e Axel Mesterton
16:e Axel Mesterton
25:e Nikolas Sanila
Laser Radial VM, Perth, Australia
Laser 4.7 Ranking
Laser 4.7 JFM
Laser Standard Masters LM
Laser Standard Masters Ranking
11:e Tuula Tenkanen
37:e Heidi Tenkanen
2:a Tuula Tenkanen
7:e Sofia Toroi
7:e Monika Mikkola
1:a Heidi Tenkanen
3:e Sofia Toroi
6:e Lynn Bäckström
3:e Tuula Tenkanen
5:e Heidi Tenkanen
10:e Lynn Bäckström
11:e Sofia Toroi
1:a Monika Mikkola
1:a Monika Mikkola
9:e Martin Baltscheffsky
4:e Martin Baltscheffsky
DN-Isjakt FM 12.3
7:e Bengt Enoksson
Kite Wing VM, december, Oravesi
Martin Finell 15:e i Course Racing (lång kryss-länsbana på snö) och 17:e i Short Track Slalom (kort
slörslalom på blankis)
World Cup-Melbourne, Australia
Laser Radial Europa Cup over all
Laser 4.7 Europa Cup under 16 år
Laser Radial Ranking
Laser Radial FM 17–19.6.2011
11.3 Långfärd
Frej och Gunilla Andersin seglar i Medelhavet, likaså Leif Sebbas.
11.4 Kölbåtsnämnden
Som det framgår av resultaten på annat ställe i verksamhetsberättelsen har våra kappseglande kölbåtar igen utmärkt sig
på kappseglingsbanorna i landet. De kappseglande kölbåtarnas intressen har bevakats genom ett litet finansiellt stöd till
seglare som har uppfyllt kraven på startavgiftsersättning. Dessa båtar fick också ett gratis lyft för att tvätta båtbottnen i
mitten av säsongen. Under vinterhalvåret har kölbåtsnämnden ordnat välbesökta onsdagsträffar i Amiralshamnen första
onsdagen i månaden. Mellan 8 och 22 deltagare har badat bastu, lyssnat till föreläsningar hållna av sakkunniga eller
bara umgåtts i angenämt sällskap.
12. SJÖSÄKERHET
Besiktningsmännen har fått skolning för att upprätthålla kunskaperna och rätten att besiktiga båtar. Teamet består av 9
personer. Besiktningen skedde enligt beprövat mönster. Skrovbesiktning gjordes i Amiralshamnen 26.4.2010, då 15
båtar besiktigades. Årsbesiktningen gjordes under tiden 30.05–28.06 i Amiralshamnen och på Paven. Båtar upptagna på
annat ställe än i Amiralshamnen besiktigades enligt överenskommelse med besiktningsmännen. Besiktningen, där
båtcertifikatet förnyas eller utfärdas, är obligatorisk för båt som för ESF-flagg. Rätten att föra klubbflagg upphör 30 juni
om båten inte har besiktigats för det pågående året.
13. SLUTORD
2011 innebar ett uppsving på många olika sätt; medlemsantalet ökade, deltagandet i onsdagsseglingar var livligare än på
flera år, brygglängden på Pentala växte. ESF:s mångåriga starka satsning på junior- och träningsverksamhet ger resultat
- våra kappseglande ungdomars fina prestationer nämns ovan. Optimist-ekipaget som anskaffades i slutet av året ger
bättre möjligheter för utlandsträning under vinterhalvåret. Samarbetet med andra föreningar följer ”på köpet” och
kontakten till föreningar utomlands stärks – vänskapsband har bl.a. knutits mellan våra egna juniorer och ungdomarna i
Spanien.
På höstmötet tillkännagavs en storartad donation till ESF – Krister Ahlström och Marina Donner vill hedra sin fars,
Harry Ahlströms minne genom att donera 300 000 euro för byggandet av ”Harrys Paviljong” på Pentala.
Ett stort tack till alla som på olika sätt stöder föreningens verksamhet, genom kappsegling, pengar eller aktivt
medarbete!
Styrelsen, mars 2012
27
INTERNA TÄVLINGAR 2011
ONSDAGSPOKALERNA
Segrar
Kölbåtar
LYS ”1,16*
Marietta, Nils Rostedt
6
/<6• 1,17*
FinnFun,Tom Finell
8
606
Far-Väl, Team Karlemo 6
Laser
Hans Köhler
6
Zoom 8
Nikolas Sanila
5
Optimist y.
Jakob Eklund
9
Optimist ä.
Anton Eklund
7
ONSDAGSPOÄNGPRISEN
Kölbåtar, stora klassen
1. FinnFun
Tom Finell
2. Xantus
Jonas Geust
3. Troy
Joakim Majander
Kölbåtar, lilla klassen
1. Sabrina
Magnus Forsén
2. Marietta
Nils Rostedt
3. Imppu
Pekka Rapeli
4. Ann-Marie
Antti Järvi
5. Trassel
Bengt Enoksson
606
1. Far-Väl
Team Karlemo
2. Victoria
Team Lemström
3. Dione
Team Blom/Diesen
Laser
1.
Hans Köhler
2.
Jukka Kajan
3.
Tore Kindstedt
4.
Nils Lagerström
Zoom 8
1.
Nikolas Sanila
2.
Tuukka Sailo
3.
Axel Mesterton
Optimistjolle
1.
Anton Eklund
2.
Jakob Eklund
3.
Victor Mesterton
4.
Lucar Karlemo
5.
Saara Tukiainen
6.
Nuutti Laine
7.
Lilli Tukiainen
8.
Veeti Laine
9.
Adele Järvi
10.
Henrik Miettinen
KÄMPISPOKALEN
Carolina
Bilaga 1
Kölbåtar, stora klassen
1. Marietta
Nils Rostedt
2. Vera
Johan Bäckström
3. Merita
Rauno Nyblom
4. Tinttus
Karl Linfors
5. Team Green
Angel Joaniquet
6. Carolina
Thomas Baltscheffsky
606
1. Far-Väl
Team Karlemo
2. Victoria
Team Lemström
3. FIN-83
Max
4. Katrina
Mark /Noora Musgrove
5. Bengta
Jan och Carita Kolster
6. FIN-84
Simon Winqvist
7. E&E
Team Eriksson
Zoom 8
1.Jakob Eklund
2. Kenneth Karlemo
Optimist
1.Anton Eklund
2. Lucas Karlemo
3. Veeti Laine
4. Toril Dybdahl
5. Chris Karlemo
Poäng
64,00
57,50
41,50
102,00
93,50
87,25
84,50
68,00
80,50
78,00
75,25
36,50
23,50
23,50
10,25
GRANDE FINALE 18.9.
Kölbåtar, lilla klassen
1. Sabrina
Magnus Forsén
2. Skärflickan
Freyr Riska
3. Trassel
Bengt Enoksson
4. Carolina
Thomas Baltscheffsky
5. Pinta
Martin Hausen
6. Entrada
Jukka Pirinen
7. Progressive
Erica Bäckström
Kölbåtar, stora klassen
1. Troy
Joakim Majander
2. Merita
Rauno Nyblom
3. Freya
Hannu Jokinen
31,25
25,50
22,25
133,25
123,25
116,75
99,00
91,50
70,00
57,00
56,00
49,25
45,00
MAMM-OCH PAPPSEGLING 7.8.
1.
Martina Karlemo
2.
Bettina Lemström
3.
Pontus Karlemo
4.
Jan Majander
5.
Lotta Lemström
6.
Thomas Baltscheffsky
7.
Antti Järvi
8.
Sara Antila
9.
Johanna ?
10.
Angel Janiquet
11.
Titus ?
12.
Kirsi Mikkonen
Thomas Baltscheffsky
GRAND OPENING 28.5.
1. FinnFun
Tom Finell
2. Troy
Joakim Majander
3. Origo
Stefan Sandås
4. Freya
Klas Linderborg
5. Cirrus
Joakim Kurtén
6. Progressive
Björn Bäckström
PENTALA RUNT 7.8.
Kölbåtar, lilla klassen
1 Ann-Marie
2.Trassel
3.Skärflickan
4.Pinta
Antti Järvi
Bengt Enoksson
Pia Rosenberg
Martin Hausen
MÅNDAGSGRUPPENS PRIS
Vincent Schildt
Lasse Lindell
Filip Holm
Bianca Nilsson
* Kölbåtarnas klassgränser ändrade from 8.6.2011:
Lilla klassen 1,16 och under, stora klassen 1,17 och över.
Bilaga 2
VANDRINGSPRIS FÖR ÅR 2011
Pentala Runt-pokale
i minsta kölbåtsklassen
Ann-Marie Antti Järvi
Pentala Runt-pokalen
i större kölbåtsklassen
Marietta
Nils Rostedt
606-vandringspris
för högsta poäng i onsdagsseglingarna
Far-väl
Team Karlemo
Gunilla Enokssons minnespris 1994
till bästa finländare i ESF:s DN-isjaktstävling
John Wiqvist/NJK
ESF:s optimistpokal
till bästa ESF:are i öppna optimistregattan
Saara Tukiainen
Den lilla optimisten
till den optimistseglare i yngre klassen som
aktivast deltagit i ESF:s öppna och slutna
kappseglingar, inkl. övningsseglingar
Lucas Karlemo
Optimistens pris V
för högsta poäng i onsdagsseglingarna
Anton Eklund, för alltid
Nybörjarpokalen
till den första årets junior som haft mest starter
i öppna och slutna seglingar, både träningsoch kappseglingar
Nuutti Laine
Första årets onsdagspris
till den som fått mest poäng av de juniorer som
för första året deltagit i onsdagsseglingarna och
som inte tidigare kappseglat
Sander Dybdahl
Markus Weckströms kamratskapspris
för gott kamratskap och regelrätt segling
Anton Eklund
Fossilpokalen
för seger i mamm- och pappseglingen
Martina Karlemo
29
Bilaga 3
KAPPSEGLINGSJETONGER, UTMÄRKELSER OCH FÖRTJÄNSTTECKEN 2011
Kappseglingsjetonger
Anton Eklund
Jakob Eklund
Victor Mesterton
Sam Stenman
Tom Finell
II-spännet till juniorjetong, 261 poäng (minimikrav 150 poäng)
Juniorjetong, 191,90 poäng ( minimikrav 130 poäng )
Juniorjetong, 130,90 poäng ( minimikrav 130 poäng )
Juniorjetong, 197,50 poäng ( minimikrav 130 poäng )
26e spännet till guldjetong, 294,40 poäng ( minimikrav 260 poäng )
Kallande av hedersmedlem
På styrelsens initiativ kallades vid vårmötet 2011 Jan Kolster till hedersmedlem i ESF.
Förtjänsttecken
Större förtjänsttecknet
Marita Lemström
Viveca Mentzer-Ekholm
Mindre förtjänsttecknet
Viveca Mentzer-Ekholm
30
Bilaga 4
ESF:ARE I OLIKA ORGANISATIONER 2011
Breitenstein Derek
Styrelsemedlem i Finlands Laserförbund
Bäckström Erica
Medlem i Segling och Båtsport i Finlands barn- och ungdomskommitté, medlem i
SBF:s kappseglingskommitté, träningssektionen
Ekström Fredrik
Laurinkostersällskapets kontaktperson i Finland, medlem av valnämnden
Finell Martin
Styrelsemedlem och tävlingschef i finska Melges 24-förbundet
Ordförande för STAPL ry (suomen Talvipurjehdusliitto, ett kombinerat klassförbund
för vingsegling, vintervindsurfing och kite)
Finell Tom
Medlem i Havskappseglarna r.f:s LYS-kommitté
Ingvall Lasse
Medlem i Sjösäkerhetskommittén i Segling och Båtsport i Finland. r.f.
Karlemo Pontus
Styrelsemedlem i L-stiftelsen
Lemström Bettina
Suppleant för Pontus Karlemo i L-stiftelsen
Majander Joakim
Styrelsemedlem i Havskappseglarna r.f.
Medlem i Havskappseglarnas LYS-kommitté
Mätningschef, ORCi och ORC Club
Medlem i Segling och båtsport i Finland, sektionen för havskappsegling
Riska Freyr
Ordförande för kappseglingskommittén i Segling och Båtsport i Finland
Sailo Sami
Medlem i barn-och ungdomskommittén och kappseglingskommittén inom Segling och
Båtsport i Finland,
Kommodor för Kantvikin Purjehtijat
Saxberg Rolf
Styrelseordförande i Segelfartygsstiftelsen i Finland
Still Martin
Ordförande i Finlands Optimistjolleförbund
Medlem barn- och ungdomskommittén inom Segling och Båtsport i Finland
Tams Markku
Styrelsemedlem i Sjöbjörnarna
Tenkanen Heidi
Styrelsemedlem i Finlands Laserförbund
Tenkanen Tuomas
Ordförande i Finlands Laserförbund
31
BOKSLUTET 2011
Esbo Segelförening rf
RESULTATRÄKNING 01.01. - 31.12.
2011
2010
25 325,19
-31 565,55
-6 240,36
29 711,60
-29 258,64
452,96
55 390,32
36 153,40
-12 855,25
-12 855,25
42 535,07
-6 478,38
-6 478,38
29 675,02
-63 201,57
-64 050,76
Avskrivningar
-25 213,67
-19 225,70
Övriga kostnader
-55 699,57
-64 488,17
-107 820,10
-117 636,65
41 772,50
57 650,85
10 016,39
109 439,74
109 439,74
41 398,89
51 913,56
11 290,25
104 602,70
104 602,70
1 619,64
-13 033,95
ORDINARIE VERKSAMHET
TÄVLINGS- OCH TRÄNINGSVERKSAMHET
Intäkter från tävlingsverksamhet
Kostnader för tävlingsverksamhet
Överskott/ Underskott av tävlingsverksamh
Intäkter från träningsverksamhet
Kostnader för träningsverksamhet
Övriga kostnader
Kostnader för träningsverksamhet totalt
Överskott av träningsverksamhet
ÖVRIGA VERKSAMHETSKOSTNADER
Personalkostnader
INTÄKTS- / KOSTNADSREST
MEDELANSKAFFNING
INTÄKTER
Medlemsavgifter
Övriga avgifter
Klubbverksamhet, netto
Intäkter totalt
Medelanskaffning totalt
INTÄKTS- / KOSTNADSREST
PLACERINGS- OCH FINANSIERINGSVERKSAMHET
INTÄKTER
Dividendintäkter
Ränteintäkter
Överlåtelsevinster på egendom
Intäkter totalt
KOSTNADER
Ränte- och övriga finansieringskostnader
Nedvärderingar
Kostnader totalt
65,35
100,05
2 125,31
2 290,71
44,40
47,34
0,00
91,74
-5 524,65
-503,20
-6 027,85
-4 766,60
-46,25
-4 812,85
Placerings- och finansieringsverksamhet totalt
-3 737,14
-4 721,11
INTÄKTS- / KOSTNADSREST
-2 117,50
-17 755,06
3 288,00
75 000,00
-75 000,00
5 987,50
9 275,50
19 508,75
28 874,90
-28 541,10
2 000,00
21 842,55
7 158,00
4 087,49
UNDERSTÖD
Allmänna understöd
Finansieringsunderstöd
Finansiering av aktiva
Övriga understöd
Understöd totalt
RÄKENSKAPSÅRETS RESULTAT
Esbo Segelförening rf
BALANSRÄKNING
AKTIVA
BESTÅENDE AKTIVA
Immateriella tillgångar
Immateriella rättigheter
Materiella tillgångar
Byggnader och konstruktioner
Maskiner och inventarier
Materiella tillgångar sammanlagt
31.12.2011
31.12.2010
17 119,78
17 119,78
300 628,57
67 858,90
368 487,47
298 063,21
35 629,62
333 692,83
902,80
1 406,00
386 510,05
352 218,61
8,80
437,25
446,05
321,13
0,00
321,13
37 263,71
20 680,61
37 709,76
21 001,74
Placeringar
Övriga aktier och andelar
Bestående aktiva sammanlagt
RÖRLIGA AKTIVA
Kortfristiga
Fordringar
Övriga fordringar
Resultatregleringar
Fordringar sammanlagt
Kassa och banktillgodohavanden
Rörliga aktiva sammanlagt
AKTIVA SAMMANLAGT
eur
424 219,81
eur
373 220,35
PASSIVA
EGET KAPITAL
Fonder
Övriga fonder
Överskott från tidigare räkenskapsår
Räkenskapsperiodens resultat
73 629,17
100 801,17
7 158,00
15 426,12
96 713,68
4 087,49
Eget kapital sammanlagt
181 588,34
116 227,29
FRÄMMANDE KAPITAL
Långfristigt
Lån från kreditinstitut
Övriga långfristiga skulder
Långfristigt främmande kapital sammanlagt
155 772,00
62 229,53
218 001,53
169 810,00
62 229,53
232 039,53
14 038,00
2 963,70
5 964,21
1 664,03
24 629,94
14 038,00
3 329,05
3 558,34
4 028,14
24 953,53
242 631,47
256 993,06
Kortfristigt
Lån från kreditinstitut
Leverantörsskulder
Övriga skulder
Resultatregleringar
Kortfristigt främmande kapital sammanlagt
Främmande kapital sammanlagt
PASSIVA SAMMANLAGT
eur
424 219,81
eur
373 220,35
VERKSAMHETSPLAN FÖR ESBO SEGELFÖRENING 2012
1. Kappseglingsverksamhet
Preliminär kalender
11–12.2
DN-isjakt ranking
23.5–12.9 Onsdagsseglingar
26.5
Grand Opening
8–10.6
Esbo-Hogland Race, LYS/ORC. Tills. m. EPS, KLV och EMK.
16–17.6
RRegatta
14–15.7
Valkyrian Cup
03–05.8
Opti FM
12.8
Pentala Runt samt Mamm- och pappsegling
15.8
Aktia-onsdagssegling
18–19.8
Laser Ranking
25–26.8
Pentala LYS-Regatta
15.9
ORCi Pentala Race
16.9
Grande Finale
2. Kappseglingsarrangemang, skolning, skolning av funktionärer och jury
I dag krävs det formell kompetens för arrangemang av viktigare tävlingar, t.ex. FM, och det är
önskvärt att alla som deltar i arrangemangen på någon nivå genomgår seglarförbundets
funktionärskurs. Målsättningen är att ESF skall ordna bra och rättvisa tävlingar med enhetliga
arrangemang för seglarna, och att alla funktionärer skall veta vilka medel som står till buds. För de
personer som redan har genomgått funktionärskursen rekommenderas tävlingschefskursen varmt.
Tävlingsnämnden kommer att aktivt kontakta och informera medlemmar om kurserna. Motsvarande
kursutbud finns för dem som är intresserade av juryarbete. ESF bekostar skolningen av
kappseglingsdomare och funktionärer vid seglarförbundets kurser.
För medlemmar som vill hjälpa till vid föreningens interna kappseglingsarrangemang finns det
alltid plats. När man ställer upp som medhjälpare får man praktisk handledning i att fungera som
funktionär vid kappseglingar.
3. Juniorverksamhet
Under säsongen 2012 vill vi ytterligare öka antalet juniorer som deltar i den regelbundna
verksamhet som de olika träningsgrupperna erbjuder. Vi ordnar regelbunden och målmedveten
seglingsträning för såväl nybörjare som mer erfarna juniorer. Vår målsättning är att erbjuda
kvalitativ träning för seglare upp till nationell toppnivå och att sänka tröskeln för juniorerna att delta
i interna och öppna kappseglingar.
Under skolornas sommarlov ordnar vi traditionella onsdagsträningar på Paven för alla föreningens
juniorer. Därtill planerar vi fem nybörjar- och fortsättningskurser under sommaren samt två öppna
träningsläger på Paven: ett regionalläger i samband med Valkyria Cup och ett internationellt läger
för toppoptimistseglare i augusti. I samband med Pentala Runt arrangerar juniorerna den
traditionella mamm- och pappseglingen för vuxna i optimistjolle.
36
Nytt för säsongen är vinterturnéprojektet som möjliggör tränings- och kappseglingsresor utomlands
för erfarna optimistseglare under perioden december-april. Utanför seglingssäsongen fortsätter
juniorverksamheten i hemmaknutarna med fysisk träning tre gånger i veckan, säsongavslutning med
mera. Vi fortsätter samarbetet med andra föreningar i regionen och utomlands. Vi uppmanar äldre
juniorer att delta i tränarskolning och fungera som tränare tillsammans med de övriga kunniga
juniortränarna.
4. Kölbåtarna
Onsdagsträffarna ordnas som tidigare första onsdagen i månaden under off season-perioden. En
gemensam resa går till Forum Marinum i Åbo den 28 januari.
Onsdagsseglingarna seglas troligen med två klasser, lilla LYS < 1,14 och stora LYS > 1,15. Det blir
olika starttid för klasserna under hela säsongen, även i juli. Skepparna kan igen avgöra om de vill
föra spinnaker eller inte, fram till fyra minuter före start. Onsdagsserien inleds 23 maj och avslutas
12 september. Grand Opening seglas i slutet av maj och seglingssäsongen avslutas som vanligt i
grandios stil i med Grande Finale i september.
Pentala Runt och Mamm- och papp seglas dagen efter kräftskivan.
ESF är igen med och ordnar Esbo Hogland Race. I augusti planeras två kappseglingar tillsammans
med andra Esboföreningar enligt samma koncept som 2011. Tanken är att man på lördagen seglar
från t.ex. Notudden till Pentala och på söndagen från Pentala tillbaka. På lördag kväll ordnas
samkväm för deltagarna på Paven. En ORC-rankingtävling ordnas troligen i september.
Kölbåtsnämnden hoppas att ESF-kölbåtar kommer att delta flitigt i tävlingar som hör till
Havskappseglarnas ProSailor LYS-rankingserie samt i BOW och ORC-rankingserien. ORCi VM
ordnas i år av Merenkävijät och vi hoppas på många ESF-båtar med i den tävlingen.
5. Entypsklasserna
Folkbåtar
Målsättningen är fortsättningsvis att samla så många aktiva tävlande folkbåtar som möjligt till ESF
och att delta i onsdagsseglingarna. Tyngdpunkten är att träna manövrar och taktik, det är bättre med
en kort bana t.ex. två varv, som sommaren 2011.
Dessutom vill vi uppmuntra och stödja fler ESF-folkbåtar att delta i de nationella
rankingtävlingarna, och att försäkra oss om att vi får ihop minst 20 båtar till FM 17–19.8.2012.
DN-isjakt
En rankingsegling arrangeras 11–12.2.2012 på plats där det råkar finnas seglingsbar is.
606
Onsdagsseglingarna utgör huvudverksamheten för 606:orna. Därtill deltar vi i Valkyria Cup och
Pentala Runt som egen klass. Föreningens 606-seglare uppmanas också delta i FM och andra öppna
kappseglingar. Uppmuntrade av den första seglingskursen för vuxna hösten 2011 planeras fler
kurser av olika slag och på olika nivå för säsongen 2012.
Laser
Laser är en mycket aktiv klass med flera toppseglare inom ESF. Laserseglarna kommer
fortsättningsvis att vara flitigt med i både interna och öppna tävlingar. Under säsongen 2012 strävar
vi efter att ytterligare fördjupa samarbetet med såväl FLA som övriga föreningar. Masters37
träningarna tillsammans med FLA i Laser visade sig vara ett bra koncept. Vi fortsätter med dem
också under 2012.
6. Amiralshamnen
Den långsiktiga planeringen av Amiralshamnen fortsätter med målsättningen att öka hamnens
flexibilitet, ytterligare höja servicenivån och förbättra möjligheterna att ordna större regattor.
Organiserandet och det allmänna uppsnyggandet av gårdsområdets användning för olika aktiviteter
fortsätter, så att de olika verksamhetsområdenas behov kan tillgodoses på bästa möjliga sätt (jollar,
bilparkering, släpkärror, vinterförvaring osv.) Diverse årsreparationer genomförs på husen i
Amiralshamnen. Normala underhållsarbeten ingår också i de planerade aktiviteterna. Såsom tidigare
görs det mesta av underhålls- och reparationsarbetet genom talkoarbete. Samtliga användare av
Amiralshamnen uppmanas delta i talkon som ordnas.
7. Pentala
Renoveringen av fönster fortsätter med övre våningens karmar på våren. Förutsatt att fönstren
renoveras under vintern är vi klara med hela fönsterrenoveringen i maj, så när som på barens
fönster som står i tur på försommaren. Om Sigurd Frosterus stiftelse ställer sig välvillig till
ytterligare hjälp, planeras en renovering och målning av fasaden på Paven under sommaren. Sedan
är det bara taket som återstår...
En oväntad och mycket välkommen donation har lett till att vi får möjlighet att bygga en ny
paviljong med tillhörande betongpontonbro på södra udden. Undantagstillstånd har sökts och
planeringen är i full gång. Om allt går i lås börjar bygget på våren. Det blir ett spännande år, på
många sätt och vis.
8. Sjösäkerhetsnämnden (tidigare besiktningsnämnden)
Besiktningen år 2012 kommer att ske enligt beprövat mönster: skrovbesiktningen sker i
Amiralshamnen vid flera tillfällen (tidigare ett tillfälle), och årsbesiktningen i slutet av maj och
fram till midsommar, med båten sjösatt och fullt utrustad. Vid besiktningen skall skepparen vara
närvarande.
Skrovbesiktning för båtar som är upptagna på annat ställe än Amiralshamnen görs enligt
överenskommelse med besiktningschefen. Vid behov kan båt även grund- och årsbesiktigas på
annan plats än Amiralshamnen/Paven.
9. Klubbverksamhet
Forum Marinum-exkursionen nämndes ovan under rubriken Kölbåtarna. Föreningens årsmöte hålls
den 23 mars och höstmötet den 30 november. Den traditionella kräftskivan går av stapeln 11.8.
38
10. Information
ESF-Info utkommer med fyra nummer. Nyhetsbrev per e-post sänds ungefär en gång per månad till
dem som har meddelat sin e-postadress till kansliet. Föreningens hemsida sköts av ett webb-team,
utomstående teknisk hjälp anlitas vid behov. Idealet är att hemsidan ska fungera som ett lättanvänt
medium för alla som den vägen vill söka eller dela information om verksamheten, anmäla sig till
evenemang eller göra anmälan om adressändring, ny båt, osv. På hemsidan finns också ett forum för
köp och försäljning av båtprylar samt "gastbörs".
11. Administration
Styrelsen sammanträder i snitt en gång per månad. Styrelsen utser nämnder och funktionärer, som
arbetar självständigt inom av styrelsen givna ramar. Arbetet med "Vision ESF 2020" fortsätter.
Utöver timavlönade juniortränare har ESF tre anställda. Chefstränaren är anställd på heltid, kanslioch informatörsuppgifterna sköts på deltid.
12. Ekonomi
Föreningens ekonomiska uppföljning och ansvarfördelning är uppdelad enligt kostnadsställen som
ger nämnder och kommittéer möjlighet till egen planering och budgetering. Föreningen strävar efter
en mera aktiv inställning där ansvariga för olika ansvarsområden på längre sikt kan planera sin
verksamhet.
Budgeten för år 2012 (bilaga) innehåller endast utgifter för den ordinarie verksamheten och för
underhåll av fastigheter, anläggningar och övriga tillgångar. På intäktssidan har endast klart
definierade och utlovade intäkter inkluderats. Större investeringar har inte inkluderats i budgeten,
men sådana kan bli aktuella om finansiering kan ordnas.
13. Sammanfattning
ESF erbjuder seglingsverksamhet i alla former för alla kategorier av seglare och
seglingsintresserade.
Vår verksamhet utövar vi i Esbo på Sökö udd där vi har en marina och på Paven på Pentala där vi
har vår sociala kappseglingsverksamhet med onsdagsseglingar och seglingsskola.
I samverkan med broderföreningarna och Segling och Båtsport i Finland deltar vi i arrangemang av
nationella och internationella tävlingar och i stöd- och träningsverksamhet för aktiva seglare, och
därmed i utvecklingen av segelsporten i Finland.
Föreningen har i över 100 år målmedvetet inspirerat och lärt upp nya seglare och funktionärer och
samtidigt i takt med förändrade omständigheter byggt upp faciliteterna på sina egna fastigheter. ESF
erbjuder en trygg framtid.
Styrelsen i november 2011
39
Budget för 2012
Resultaträkning
Utfall
Utfall
Utfall
Prognos
Budget
Budget
2009
2010
2011
2011 Nov
2011
2012
Medlemsavgifter netto
43 529
41 399
41 733
41 660
40 400
48 085
Bryggavgifter
32 609
34 031
34 188
34 188
36 800
34 600
Vinteravgifter
11 191
10 912
1 690
11 860
11 380
11 860
Hyresintäkter
7 530
15 183
11 006
11 006
12 494
11 050
Övriga intäkter
22 013
16 831
17 592
17 953
24 150
21 950
Anmälningsavgifter
30 638
55 083
60 674
61 000
44 500
77 000
Försäljning
1 991
2 403
1 387
1 400
2 500
1 500
Understöd
14 238
21 509
6 338
13 838
13 500
7 500
INTÄKTER
163 739
197 351
174 608
192 905
185 724
213 545
-7 987
-7 803
-240
-7 500
-7 500
-10 000
-10 700
-16 712
-12 636
-12 830
-10 000
-11 200
Träningskostnader (netto)
-6 734
-10 769
-16 941
-17 441
-12 900
-18 000
Personalkostnader + övr.
-41 691
-64 051
-52 082
-58 331
-59 780
-62 220
Elektricitet
-5 114
-3 529
-6 171
-5 671
-5 400
-5 500
Vatten och avlopp
-1 355
-1 348
-307
-1 007
-1 000
-1 000
Avfall, renhålln.
-3 706
-2 669
-1 311
-1 611
-3 520
-3 600
Drift + underhåll
-504
-527
-221
-321
-2 000
-2 000
-15 796
-10 912
-3 012
-11 276
-11 500
-11 500
Fastighetskostnader
-5 976
-16 195
-6 066
-6 066
-10 300
-9 800
Fordon + lösöre
-6 195
-9 105
-7 071
-7 371
-6 050
-7 050
Information
-9 531
-6 486
-8 298
-9 298
-10 000
-5 000
-11 364
-14 497
-13 747
-15 228
-15 420
-16 990
-701
-4 668
-1 926
-2 000
-1 000
-1 000
-127 352
-169 271
-130 028
-155 950
-156 370
-164 860
36 387
28 080
44 581
36 955
29 354
48
685,00
-18 493
-19 226
-28 000
-20 000
-26 450
-8 251
-4 767
-4 159
-5 515
-5 800
-6 120
9 642
4 087
40 422
3 440
3 554
16 115
Seglarunderstöd
Tävlingskostnader
Reparationer
Övriga administrativa kostnader
Restaurang o. prylinköp
KOSTNADER
INTÄKTER - KOSTNADER
Avskrivningar
Räntekostnader
RES. EFT. AVSKR+RÄNTOR
40
Medlemmar och båtar sedan 1.1.2012
Avlidna
Otto Aalto, januari 2012
Inskrivna medlemmar
Filip Rönnblad (junior)
Mikael Winqvist
Alexandra Forsén
Medlemmar som avgått
Tjugotre medlemmar har önskat utträda ur föreningen
Inskrivna båtar
Bella, Jan Kolster
Cresent 434, Kaj Öström
Beneteau, “Fru Maria”, Sten Karlsson,
Moody AC 41,”Moody”, Patrik Karlsson,
Utskrivna båtar
Castafiore, Kim Lindholm
Joy, Hentula & Loukola
Anne-Maj, Mats Lindgren
Optimist, Diederick Castrén
Patrik Karlsson ”L’Ondine”
41
ONSDAGSSEGLINGAR 2011 RESULTAT
KÖLBÅTAR LYS < 1,16
PLAC NR
1
920
BÅTNAMN
ÄGARE
BÅTTYP
LYS Utr 25.01 01.01 08.01 15.01 22.01
Sabrina
Forsén M
Avance 24
1.01 SV
6
9
2
6153
Marietta
Rostedt N
Inferno 31
1.16 SV
3
2813
Imppu
Rapeli P
Maesto 31
1.13 SV
4
4
4888
Ann-Marie
Järvi A
Fenix
1.07 SV
5
572
Trassel
Enoksson B
H-båt
1.08 S-
6
128
Saphira
Westerlund M
Safir
1.16 S-
7
8840
Carolina
Baltscheffsky T
First Class 8
1.16 S-
1
2
2
8
7784
Origo
Sandås S
Cenit 33
1.16 SV
2
5
6
10.3
3
7
5
7.25
5
9.25
5
3
8
7
3
4
2
7
9
6664
Skärflickan
Riska F
Sunwind 26
1.02 SV
10
2007
Entrada
Pirinen J
Avance 33
1.14 SV
10
60
Pinta
Hausen M
Havskryssare
0.95 SV
12
4252
Vejde
Ekholm G
Inferno 31
1.16 SV
13
22
Team Green
Joaniquet Angel
Soling
1.14 S-
14
521
Gamraten
Löstedt R
H-båt
15
289
Hajewa
Vuorinen T
Haj
15
8342
Amanda
Olkinuora J
H-323
1.13 SV
17
774
Cosette
Tuominen P
H-båt
1.08 S-
17
11250 Gilda
Alatalo H
Sun Odyssey 30i
1.14 SV
19
11355 Progressive
Bäckström L
Norlin 34
1.14 SV
3
20
10712 Tintus
Lindfors C
B31
1.06 SV
1
21
300
Ekström F
Laurinkoster
1.10 SV
Casella II
8
9.25
1
4
8
6
1.08 S-
6
4
1.03 S-
1
2
1
KÖLBÅTAR LYS > 1,17
PLAC NR
ÄGARE
BÅTTYP
LYS Utr 25.01 01.01 08.01 15.01 22.01
10810 FinnFUN
Finell T
Finngulf 331
1.23 SV
4.25
8.25
5.25
2
11036 Xantus
Geust J
X-412
1.32 SV
3
7
3
1
3
11397 Troy
Majander Jo
Bavaria 35 Match
1.27 SV
2
4
4
2
4
8979
Valkyrian
Weber T
Rondo
1.22 SV
1
6
5
6823
Merita
Nyblom R
X-99
1.25 SV
3
3
6
11210 Delphius
Renlund M
Dehler 36 cws
1.2
SV
2
5.25
7
10538 Cirrus
Kurtén J
Wasa 38
1.23 SV
5
8
40
Jokinen H
Bavaria 40
1.25 SV
1
9
10006 Antama
Blomster K
Swan 39R
1.26 SV
10
7489
Solbåten
Gordin A
Scanmar 345
1.17 SV
11
100
Aquamarine
Luoto K-P
Arcona 400
1.33 SV
1
BÅTNAMN
Freja
42
4
4.25
2
3
1
1
2
29.01 06.01 13.01 20.01 27.01 03.01 10.01 17.01 24.01 31.01 07.01 KORR
7.25
6.25
3
7.25
5
3
12 14.25
6
4
3
DNF
5
5
4
2
7
7
102
4
6
9.25
93.5
6
6
11
13
12
8.25
5
87.25
1
9
10
9
11
5
6
84.5
2
7
7
6
10
4
4
-2
68
4
4
7
DSQ
8
-2
61
3
2
48
3
45
12.25 13.25
6
13
SUMMA SEGRAR
10 14.25
5
4
2
2
3
11
2
7.25
5
6
6.25
4
11
9
3
1
8
8
3
3
10
6
DNF
8
9
12
3
5
8
5
16
5
7
2
14
4
DNF
1
5
3
OCS
56.5
2
21
4
2
1
21
10
1
1
1
6
6
6
4
4
2
2
4
DNF
3
2
1
1
29.01 06.01 13.01 20.01 27.01 03.01 10.01 17.01 24.01 31.01 07.01 KORR
2
4.25
4.25
1
3
1
2
4.25
9.25
3
8
5
2
3
1
1
1
1
SUMMA SEGRAR
7
6.25
8.25
64
8
6
6
5
7
57.5
2
7.25
8.25
4
5
41.5
2
6
36
5
6
5
4
4
4
3
DNf
27
2
2
2
2
4
23.25
3
3
3
15
3
1
1
1
DNF
9
7
7
1
3
2
43
1
.,-2,2
Lättbåtsresultaten 1(6)
Lättbåtsresultaten
.1'1alltid -'2
4'2
sammanlagt 6 sidor,
ett uppslag
!"
#$%& #$%&
höger
sida
och
slutar
på
vänster
sida
*+"
) ,+-
(
)(
(
$"
# ."/$
#$%& :##
)(
;
'; <="
#$%&
(
.+
# !"+
;
Resultaten finns
två versioner
' i&>+"?@A
#$%&
;
)
!+
) BC"D
#$%&
#$%&
Lättbåtsresultat
version 26.04.2012.pdf
'
EFE
2011
E"/E
:##
(
Lättbåtsresultat 2011 version 26.04.2012.xls
,
Använd
H&>
JKIC
;
;
(
)
'
G
#
den
.1'1
G# >"
(
fil'
som
är
lättare
att
använda
.A"!I+*
' J"HLMI"
)) M"A+M"++
(
) <!->
G; NC!O
;G()' "!++
G;
<EC
;G' %,+-
>".+*>?P
)( .+E""
'
;
<E>""+>
)## $.++
' M*><+
'
;) =A*>+<+
(# BKJK
0'3
(
'') B"B"
G((## =+"J+"
(
G;'
# ,"Q,+-
G;'#( %!CIC
G((
( ,P.*+-
G =+".*
"
<J!
"
%N!
;
%N!
.1'1
4'2
(
-'2
(
4'2
(
'(
(
)
(
(
;
;
$%
#$%&
#$%&
)
'(
;
(
2'3
)
'(
;
(
-1'2
(
..'2
(
.5'2
(
2'3
$%
(
-1'2
((
..'2
.5'2
2'3
(
(
;
#$%&
;(
.1'1
-'2
4'2
-1'2
..'2
.5'2
2'3
.1'1
-'2
4'2
-1'2
..'2
(
.5'2
(
2'3
(
-'2
(
..'2 går
.5'2
så-1'2
att tabellen
från
Lättbåtsresultaten 2(6)
-/'3
'(
)
(
;
.,'3
.3'3
'( #$%&
)
(
( #$%&
;
(
;
/'4
'(
)
(
;
-,'4
(
'(
)
;
-3'4
.0'4
/-'4
3'5
'(
;
;(
;
)(
)(
(
;
)
#$%&
(
(
#$%& #$%&
#$%&
#$%&
#$%&
';(
G
(
'(
(#
;
;#
;
;
! '#(
)'
(
)((
(
;'
;
G
;
-/'3
(
.,'3
.3'3
(
/'4
(
-,'4
(
-3'4
$%
.3'3
((
/'4
((
;
-,'4
;
R&J
-3'4
R&J
((
;(
-/'3
;(
(
.,'3
R&J #$%&
R&J
(
.0'4
/-'4
3'5
;(
(
(
! ;(
G
(
(
.0'4
(
/-'4
3'5
#$%&
;(
(
'(
(
;(
(
#(
G(
;(
;
! (
(
(
(
#(
G(
;(
;
;
$%
-/'3
.,'3
.3'3
/'4
-,'4
-3'4
(
.0'4
/-'4
3'5
(
! (
-/'3
.,'3
.3'3
/'4
-,'4
-3'4
.0'4
/-'4
3'5
(#
(
(
! (#
(
(
(
R&J
"&(
Lättbåtsresultaten
3(6)
(; =+"EC
T
( N"AEC
(G *+"B++"
;
T
';( ,C*!"
(
G' JC
T
G#; %CCU,
)
T
,C
'
T
(; K,
G
T
';
=ND
#
T
) <BU
;
(
)
'
G
#
%N!
%N!
T
%N!
;
(
)
'
G
#
;
(
)
'
G
;#
;
;
;
;;
;(
;
;)
;'
T
%N!
T
T
T
T
T
T
T
.1'1
R&J
)(
(
#
-1'2
..'2
((
; #$%&
;
#
((
'
)
(
G
'
#$%&
#$%&
)
#$%&
;
#
(
R&J
.5'2
2'3
'
(
G
R&J
R&J
R&J
#
(
G(
R&J
R&J
)
G
G
$%
$%
(
$%
$%
'
:##
#(
(
)
'
;
;
G
#
$%
$%
)
(
;
;
S
4'2
;
#
&>!"
G#; J"!"
); =V$>A
'#G JJ+
"$PA>
;) &<AQ
(' EL+"
+CC
; ED>
) ,C*"P
!=>"
'
=+JK
( J$PA>
); &*$>A
') $*&+W
,E"
,.>
)' M"AND
BK,X"
,"Q!"
!"!II
'# Y*,CW
,"D$
*+"!
( (
G#; ND
*+"%"
G ,!+W
!DN">"
,<
.*%"
EBU
;; B*.>
YJK
"EA
G#; NLD
;# %.C+
YAND
-'2
$%
#($JZ
-/'3
.,'3
.3'3
/'4
-,'4
G
' #$%&
#(
#$%&
G #$%& #$%&
G #$%& #$%&
'
(
)(
(
)
(
;
;
;
(
#
Lättbåtsresultaten
#
#( #$%&4(6)
'
;
G
)
;
-3'4
.0'4
/-'4
3'5
; #$%&
(
) #$%&
G
'
((
'(
#
'
G R&J
;
(
)
;
$%
#
'
(
(
;
(
(
)
(
;
$%
#
$%
)
((
;
(
(
G
'
)
)
;
(
(
#$%J
[
\]T^
! )
;(
(
))(
##
G
(
)#
()
(
;G(
;(
'
((
#(
#
G
)
)
((
(
;
;
G
'
'
)
)
)
(
(
(
;
;
#(
#
(
(
)(
GG
G
(
)#
()
(
;G(
;(
'
((
#(
#
G
)
)
((
(
;
;
G
'
'
)
)
)
(
(
(
;
;
#(
#
(
"
Lättbåtsresultaten
5(6)
)) %"J
!L
;) CCJ"
()# =VB++"
;
(; !+>!"
(
;# %CCUJ+
=VC
)
K,
'
(( JAK<"
G
$*&+W
#
<BU
(; BJ>"
J$PA>
.1'1
(
4'2
-1'2
( #($JZ
;(
..'2
.5'2
(
R&J
;
#($JZ
((
-'2
(
2'3
;(
$%
-/'3
.,'3
.3'3
/'4
Lättbåtsresultaten
6(6)
;(
(
(
(
-,'4
;(
-3'4
((
#(
.0'4
(
(
;
;
_
/-'4
(
3'5
(
(
((
(
(
G(
)
(
! (
(
;
((
(
(
G(
)
(
%&!&!%#$%
"!"3a-"!,"(.+,,!a5H-"!,")a5
Medlemsförteckning
5.!)'-"!,"a5
".)/3-"!,".'3"a".)/3-"!,"b.)/3-"!,"-
1(8)
a
@a
*
sammanlagt 8 sidor
! $(,"3'ba5=
Mccc slutlig.pdf
McRd .a".3)a6.
Finns i fil: Medlemsförteckning
).",,/Mccc
McPM ,,"3'"5"3
*0,/-"
NLLR
McRM $/.."3"3
""3"!!@
NLLR
McPQ (b"35/E3)+aa/.)..
NLLe
McPc "(-).".3)
/,a5"3.
NLMM
McRe (3)aa"./,$
8aa/.3).."
MceM
MceM
MceQ
MccR
MccR
NLLM
NLLR
=3.)/
=!-a
='.)-/=
='.)-/=
='.)-/=
=(, +
=(, +
=(, +
=(, +
=(,-.
=(/,
=(/,
=(/.".
=(/.".
=)3+a).".
=)3+a).".
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).
=.!"3a).I,5/.".
=.!"3a/.
=.!"3aa/.
=.!"3aa/.
=.!"3aa/.
=.6,
=.5/.
=ff",2=)a5
=33+/a+)
. +,b.!
.!"
.,5a ("%a+@
")++)
(/-a
=.!3")
)).."
03.
*
3).
8a
5"$.
)
3).
)3
b/-/
@3@
bb++
=,"?.!3
&3/,).
3"*
b.),,
".3)+
3)
36.
a 3
b.
/."35",
/.a
).)++
3
"5"3
.'"3
=.5/.)
(/-a
53) +
=,"?.!"3
a5
a5
a
a
*
a
@a
a
@a
a5
a5
a5
*
a5
a
a
@a
@a
a
a
a
a
a
@a
a5
a
a5
a
a
a
a
a5
*
a
a
@a
"
McRM
McPd
NLLO
Mcce
NLMM
NLLQ
NLLe
NLLe
NLLe
MccM
Mcec
McRN
NLLc
McdP
MccO
MceO
Mccd
Mccd
MceQ
MceQ
Mccd
Mcee
Mccd
Mccd
McRL
MccN
MceM
MceP
MccQ
NLLQ
MccP
McQR
NLLc
NLLQ
MceO
NLLQ
.,5a ("%a+@
.,5a ("%a+@
.,5a ("%a+@
.,5a ("%a+@
.b-'35."3
.b-'35."3
."(."(."(."(.".a+@
.".a+@
."3'(,,
."3'a530.*03+".(").*03+".(").*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.*03.a530.,/.,/.,/.,/.,/-a5"3
./)*"3
./)*"3
./)*"3
./)*"3
./)*"3
=3."
36.
(/-a
,,
.".
",,@
.). 3). +"
"8"3)
"" +
"/I$.
b5(
3a
"3I,/$
)+,a
/).
&3).
&af"3
33)"5
".3)+
/ ()36.
",).!
) (",
) (",,"
=/.."
=.."I3)"
)+",
53) +
"5"3
".."5(
&(3)a6.
()5
/+)/"35
/&
a5
a5
a
a5
*
*
*
*
a
*
a
a5
*
a
*
*
a
a
a5
a5
a
a5
a
a
@a
a
a5
a
a
a5
a
a5
a
a
@a
*
`
!
McOO
MceM
MceQ
MccR
MccR
NLLM
MceP
"
McPQ
McRM
McRe
McPe
NLMM
NLML
NLLQ
NLLe
NLLO
NLLQ
McdL
McQc
NLMM
Mcce
NLML
NLLc
MceR
MceP
McPL
McQP
Mcee
McQR
MceQ
MceQ
Mcec
McRM
MceN
MceM
MceQ
MceN
MccQ
McdQ
MccL
Mcee
MccQ
MccQ
./a530"5"3
Medlemsförteckning
2(8)
.3")5".a5").
$"3"+
.3")5".a5").
3')5
.3).+
.). . +a530=?",
. +a530.".*-).
. +a530.*03.I/).
. +a530E3) . +a530/(.
. +a5303a
. +a530@..
&-f",,
53) +
&-f",,
/.,!
&3,aa/.
&(3)a6.
&a53#.
$)"!"3) +
&a53#.
E=
".3)"8"
&a53#.
",".
&a53#.
/.)2b"
&a53#.
53) +
&a53#.
"5"3
&a53#.
/"35
&a53#.
/!"3) +
&a53#.
(/-a
&5.)
)3"=!3)".."
&/,#3ba
(/-a
$("3I"a5"3,b.!
)."5
$(,"3'
.33/
$(,"3'
ba5=
$(,"3'
*
$(,"3'
3).."
$(,a530!",)."
$-a530=..
$-a530/.
$)"a".
&(3)a5",
$)"a".
&(3)a5/f("3
$)"a".
ba5$
$)"a".
/=)a
$)"a".
'.ba
$)"a".
3)5
$)"a".
a-ba
$/.."3
E-),)
$/.."3
"3
$/.."3
/"35
$/.."3
),-
$@!(,
.!"3
$@!(,
/3),
E +(/3a5
ba.."
E!",-..
=.!"3a
E!",-..
E3)+
E!",-..
b..3
E!",-..
/(.
E!",-..
3a
E!",-..
.
E(3.3//5(
=.!3"a
a
a
a5
a
*
*
a
a
a
a5
@a
a
a5
a
*
a5
a
a5
@a
a
a5
*
@a
a5
a
a
a5
(a5
a5
@a
a
a5
a5
a
a
*
a
a5
a
*
)a5
a
*
*
*
a
a
a
a5
a5
a
a5
*
NLLe E(3.3//5(
NLLR E(3.3//5(
McPO E(3.3//5(
McdM E(3a530NLLd E+,!
NLMM E+,!
MccQ E+(/,MccO E+(/,NLLR E+(/,McQM E+(/,MccR E+,b.!
NLLR E+,b.!
McQN E+,b.!
MceP E+,b.!(
NLLc E+,b.!(
McOc E+,b.!(
MccL E+-.
McQP E+-.
MccL E+3//a
McRM E+a530McQd E+a530NLLc E+a530Mcee E+a530McQc E+a530Mcee E+a530-I/.5b ,3!
MccR E,".)ba
McQd E,$a530McRd E,$=).'
McdN E,$=).'
Mcdd E.3)
MccR E./+aa/.
McRO E./+aa/.
McRM E./+aa/.
McRP E./+aa/.
MceL E3)+aa/.
NLML E3)+aa/.
NLMM E3)+aa/.
MceN E3)+aa/.
McQN E3)+aa/.
MccL E3)+aa/.
NLLc E3)+aa/.
MceQ E3)+aa/.
McdR E3)+aa/.
NLLc E3)+aa/.
NLLe Ea+",).I
")./
NLLe Ea5,.!"3
NLLc '"3
NLLd ,,".)ba
Mccc ,,".)ba
McQN ,,".)ba
McQO ,,".)ba
MceL ",,-.
McRO ",,-.
NLLR ).",,
E,,".
.a
".3)+
3"!3)+
"
/3
03.
")!)
".3)+
a 3
=.5/.
".3)+
+/
3a
3)
),a,/$
/ ()53) +
3"!3)+
3"!3)+
"/3'"
"".
3)"Ia",,"
)-/."
&(3)a6."
=.!3"
.*03.
3-",)
f)/
)+",
.".'5
.)3')8
)+",
/-a
)..
.
/.+/
")$
)..
",,@
"53
/).
/,=")'
"!
=..
36.
.".'5
".3)
)3a)
3)+
"3g
3a+/
)+,a
&3,/(.
*
a
a
a5
*
*
a5
@a
*
a
*
a
*
a
a
a5
a
a
a
a5
a5
a
a5
a5
a5
*
a
a
a
a5
a5
a5
a
a
(a5
a
a5
*
a
*
a
a
*
a
a
a5
@a
a
@a
a
a5
a
a5
NLLR
MccL
NLLR
McOO
NLLc
NLLc
MceN
NLLO
NLLP
NLML
NLLQ
NLMM
NLLd
MceM
MceM
McdQ
MceM
MceP
Mcec
McQR
McOe
MccQ
McQR
McQP
McRL
NLMM
NLMM
MccL
MceQ
McRM
McQQ
McQc
McdQ
MceM
McPc
McPc
Mccd
McPc
NLLe
NLLe
NLLe
NLLe
NLLQ
NLLe
NLLQ
NLLM
McQM
NLLM
NLLO
NLLM
NLLO
McPM
Mcde
McPM
).",,
&"",
).",,Medlemsförteckning
&,3) " 3(8)
).",,
E),
).",,
.a
).",,
3)+
).",,
36.
).",,
/).."
=?",
).."
E-),
).."
b..",
).."
3 ba
).."
(/-a
).."
+"
/,"@
&/../3
/,"@
/.5(.
/,"@
b a
/,"@
5a (
/3a",,"a$
.)3')8
/3a",,"a$
3"!3)+
/3a#.
=,"?.!3
/3a#.
&,"a
/3a#.
"/3'
/3a#.
*I,=
/3a#.
'.ba
/3aa
/+)/3aa
".."5(
3. +
=,"?.!"3
3. +
=..)+
3. +
3"!3)+
3. +
3).
3. +
)+",
3". +",,=/.
$",
30,.!"3I,$
03.
3.
/ ()".5/.
/).
"3,.!"3
)=).
"ba5
=..I&(3)a6.
"ba5
=35(b3
"ba5
.'3)!
"ba5
/.a
"ba5
)3.!
).-.
E3)+
/3!).
=3)",
/3!).
$.)",
/3!).
33)"5
3)f"."3'
&(3)a6.
3b.!$",5I/3a)ba
&3/,
30.
/&
30.,b.!
Ea+/
3+-.
/(.
a-
Ea+/
'",a53"!3)+
"3/.) '",a5
'"35
=,3" (5
*
a
a
a5
a
a
(@a
*
a5
a
a5
a
*
*
*
*
a5
a
@a
a
a5
a5
a
a
a
a
a
a5
a
a
*
a
a
*
*
a
*
*
a
*
a
a
a
a
a5
a5
*
a
a
a
a
a5
a5
NLLe '"35
MceL '"35
MceL ,,-
McOc --3#.
NLLQ .a".
McRR .a,).
McPM .a,).
MccP .a,).
Mcce ba".
McRP ba".
McRe b=/.".
McRP ")+",
NLLM ")++),
NLML ")-h3'"3
NLMM ")-h3'"3
NLML ")-h3'"3
NLMM ")./
McPP ")3/5(=/.
MceM ",,-.
NLMN ",,a5".
McRe ",,a53.!
McRe "--..
McQP "-.",,
McRe ),!#.
MceP *",5
Mced /(53)
MccM /(53)
MccM /(53)
McRO /(53)
MccM /,MceN /,NLLc /,MceR /,Mccd /,NLLc /,NLMM /,NLLR /,NLLR /,NLLR /,-"3'
NLLR /,-"3'
NLLR /,-"3'
MceO /,-"3'
Mced /,-a530MccM /,-a530NLMM /,5"
McQe b++).".
McRN b++).".
NLML b++).".
Mced b++).".
Mcde '"3a530NLLN '"3a530MccL '"3a530McRP '"3a530McRO '"3a530-I),*"a53.!
).
) (3!
=3."
3a
3)a6.
-),,
5*
)*IE3)+
36.
,"=)
."5I/&
b(.)
b..3
) (",
/.) 3a
&,"a
,"=)
=.!"3a
5"$.
).!
3).
?
/(.
..","
",".
".3)
"++
&,"a
E-),)
),)f
b.=/3
.IE3)
.I,/$
/8
'.ba
"a6.
=..",)
a-ba
/).
,$
)"5"3
3).
$.)",
".3)+
3)5
) ",
&3,
b.),,
+/
=".
ba.."
a
a
a5
a5
)a5
a
a
a
a
a
a
a5
a
a
a
a
a
a
a
a
a
*
a
a
a5
a
@a
@a
a
a5
*
*
a5
a
a
a
a5
*
a
a
*
a
a
a5
a5
@a
a
a
@a
a
a5
a
a5
a5
MccP
MccP
McRO
McRP
McOO
Mced
Mced
MceL
MceP
MccQ
MceN
McOP
NLLd
MceM
MceM
MceM
NLLQ
NLLQ
NLLL
MccM
NLLM
NLLc
NLLd
NLLd
McRM
MceN
MccM
MccM
Mcdc
McRN
NLMM
NLMM
McRN
NLLN
Mcce
NLMM
McRN
NLLe
NLLL
Mcec
NLML
Mced
NLLe
McRP
McOO
MccP
McRd
MccP
MccP
NLML
McQO
McdR
McQR
McQR
.'=,,
.IE3)+
Medlemsförteckning
.'=,,
3a
.'=,,
b!=)'
+-
E"3/
".a".
./IE3)+
".a".
&(3)a5"3
/.)2b"5
=.'",
/(.aa/.
E-),@
/(.aa/.
"=).
/(.aa/.
) (3!
/+).".
..b
/+).".
b3
/+).".
)..
/+).".
,8"3)
/b5a)
"5"3
b(/,
b./
b(/,
"++
b.'",,
/b..",)ba
&(3)a6.
3=)
=!","
3=)
=.g
3=)
3.a
3=)
a",
3=)
/3
3=).".
.."
3=).".
/).
*.
b++
*.!"3
=..b++
,,)/.)"-)
/8
,,)/.)"-)
g
,,)/.)"-)
).)++
-ff3)
b,)
.'a
g
.++/.".
/3
3,"-/
.".
3,"-/
&(3)a
3,"-/
&,3@
3,"-/
),)f
3,"-/
".."5(
3,"-/
b a
3,"-/
36.
3,"-/
/.5ba
3,"-/
)-/.
3,"-/
3*
3,"-/
/3,aa/.
=.!"3a
3,aa/.
.*3."
3,aa/.
3"!3)+
3,aa/.
53).
3,aa/.
3)a6.
3,aa/.
).!
3,aa/.
53) )
3,aa/.
53)+
5".
3,aa/.
4(8)
a
a
a5
a
a
a
a
*
*
@a
a
*
a
*
a5
a5
a
a
a
*
a
*
*
a
a
*
a
a5
*
a
a
a
a
a
a
*
a5
a
*
*
a
a
*
a
a
a
a
a
a5
a
a
a
a5
a
NLLQ 3a+"
Mccc 3a5".
McRR 3a5".
NLML 5a)b,a
MceP 5a)b,a
MceQ 5a)b,a
NLLe "),
NLMM "-ff).".
NLML "b3b,).".
NLMM "b3b,).".
NLLc ),,a530NLLO ).!a5"!5
NLLL ).!a5"!5
NLML )3+f53) +
McRM )3+f53) +
McRR )3+f53) +
McRP )3+f53) +
McdQ )b3bIE.3)
MceM *"3).
NLLe ,"-"5A
NLLd ,/ +3a
NLLe /,*/.".
NLLe /,a5"3
NLLe /,a5"3
Mccd /,a5"3
NLLc /,a5"3
MceL /,a5"3
McRO /35-.
NLMM /35-.
MceQ 3"
NLLe 3/'",,
NLLe 3/'",,
MceQ 3/'",,
Mcee 3/'",,
McRd 3/'",,
NLLc 3/'",,
McQM b(, +
McdP b3)++
NLLc b3)++
NLLe b35#.
MceM b6.,(6
McRd b6.,(6
NLMM 0(,"3
MceR 0(,"3
McRd 0(,"3
NLLe 0(,"3
MceP 0(,"3
MceQ 0(3).'
McQe '"3a530MceR (5",
MceR )."
Mced )."
McRe )."
NLLM ).+3)
".."5(
&" ),)
).."
)/3')/
/a"&.
$",
) 5/3
3/
=.g
a+3
,,
/-a
/3"
=,"?.!"3H
=,"?.!"3H
.33/
3)
3)
/.*
3)
E3)+
53).
&3)5
.
)+",
)+,a
(/-a
&3)5
&3,IE3)+
/.) &3/,)."
&(3)a5
".a
/.a
aa"
,).
.03*"
b++
3)a6.
/ ()))a
/.*
.33/
.a
/(.
"5"3
(",-
."3.!5
),aE3)+
3)
bbg
""6
),,"
b++
a5
*
*
*
*
*
*
*
a
*
a
@a
a
*
a
a5
@a
a
*
a
a
*
a
(a
a
a
a
a
a5
@a
@a
a
a
a
a
a5
a
a5
a
a
*
a5
a5
a5
a5
*
a
a5
a
*
*
a
a
MceL
NLLc
NLLc
NLMM
NLMM
NLMM
NLML
NLML
NLLe
NLLe
NLLL
NLLM
MceQ
NLLN
NLLN
McQR
NLLN
MccM
NLMM
MceN
McdR
NLLe
NLMM
McRe
MccN
McRc
Mcec
NLLd
Mccd
McQR
NLLO
NLLO
Mcec
Mcec
MccL
MccP
McPL
MceP
McRL
NLLd
NLLN
NLLN
McPd
McQe
McRM
McRM
NLLP
NLLd
McRR
NLLQ
NLLc
NLLe
NLLQ
NLLd
3aa/.
),aIE3)+
Medlemsförteckning
5(8)
b3#.
).ba
"-a530=3."
"-a530."g.
"-a530&3,I
".3)+
"-a530&(3,/8
"-a5303)5
"ff,
=35/
"=,).
"3 "3
),)ba
=?",
),*",b.!
/,=")'
),*",b.!
/),,*
&3,Ib a
)-.",,
36.
)-.",,
/"35
).!,/&3,/(.
).!,/&3,IE3)+
).!,/E-),
).!,/).ba
).!",,
,,"
).!",,
aa"
).!"3
3(
).!"3/3'
,a
).!$/3a
3,
).!$/3a
5()a
).!$/3a
/).!'3".
./
).!'3".
&3,=HH
).!'3".
5a
).!'3".
"5"3
).!(/,),)f
).!(/,'.ba
).!(/,,).
).!(/,3*8
).!(/,(/-a),(",).!(/,/-a,!"-3
).!3//a
.3)8I3)
).!3//a
".3)+
).!3//a
.'"3
).!3//a
3
).!3//a
/"35
).!3//a
6'
).!3//a
ba.."
).!3//a
ba.."
).!a530=..)+
).!a530/(.
).!a530(/-a
*b.',).
"a6.
b.!#.
==
b.!#.
a
b.!a5".
.".'5
b.!a5".
".3)+
b.!a530)+",
b/5/
,,"I"++
a5
*
a5
a
a5
a
a5
a
a
*
a5
a5
@a
a
a
a5
a5
@a
@a
a
*
*
a
a
*
a
a5
a
a5
a
@a
a5
@a
a
a5
a5
a5
a
a5
a
a5
a5
a
a
a
a
a
*
*
*
a5
a5
a
a
McRL b/5/
NLLd b5("3
McQL .'a5"!5
McdQ 0..$",!5
McQN 0..$",!5
McdR *.!"3
Mcdd *.!"3
MceP *.!"3
MceP *.!"3
NLLe *.!"3
McPL *.!"3
McRP 35/.".
NLLe g,
MccM g,
MccM g,
McdP g,
McdQ g,
Mcce g,
Mcce g,
NLLL 8aa/.
NLML 8aa/.
NLLd 8aa/.
NLMM 8aa/.
NLLd 8aa/.
NLMM ".5A"3IE+(/,NLMM "a5"35/.
McdR "a5"35/.
MccP )"g.".
McdP )"g.".
MceR )"g.".
MccQ )++/,
McQd )++/.".
MccL /.5/.".
Mcee /.5/.".
McQd ba'3/="
McRL ba'3/="
Mcdc ba'3/="
MceP ba'3/="
McdN h.5A",
MceO +)
McPP +)
MceL +)
McdQ 0,,"3
McRL 0,,"3
Mcec ++
NLLR ),aa/.
Mcec ),aa/.
NLML ),aa/.
NLLc ),aa/.
NLLe ),aa/.
McdN ),aa/.
McRe ),aa/.
MccL ),aa/.
NLLO ),aa/.
af"3)
"
,5"3
b,)
*
=,"?.!3
.IE3)+
/+)).."
?
),aIE3)
,ba
=..)).
E-),)
++/
baa)
)++/
"++
bb,)++)
&3,
3"!3)+
.
*
3).."
)=" =?",
) 5/3
".3)+
.."
""-b
/.)+
)3a)
a-/
aa"
).!
3+
/3
5",,
)"+"
b3)
a-ba
/.*
.3)5
/,.!
b++
=.5/.
."5
.".*-).
."36,
.). &3,ba5$
E)*
",)?
".a
*
a
@a
*
*
*
a5
a
*
*
a5
a
*
*
a
a
a
a
a
@a
a
a
a
)a5
a5
*
*
*
a
a
*
a
a
@a
@a
a5
a
@a
a5
a
*
*
a5
a
a
*
a
a
a5
*
a5
a5
*
a
NLMM
McRP
NLLM
NLML
NLML
NLMM
McdO
McdQ
NLLQ
NLLe
McdQ
MceM
NLML
NLML
MceR
MceR
MceR
MceR
MceR
MccM
MccM
MceQ
MceP
MceP
MceN
NLLd
NLLd
NLLc
Mcce
Mcce
NLLe
Mccd
Mcec
NLLL
Mcee
McRN
McRN
Mcce
McQQ
NLLe
NLMM
NLMM
McOd
NLLc
NLMM
NLLQ
MceR
Mcdc
McQe
NLML
McQP
McdM
NLLQ
NLLR
),aa/.
3')5
Medlemsförteckning
),aa/.
3+ba 6(8)
),aa/.
) 5/3
/3!'3".
3,
/3!,).'
"5"3
/3!-.
=..I3)"
/3!-.
)a"5(
/3!a530=.!"3a
/3!a53003.
/3!a530
".3@
/3!a5303)a5"3
/3!a530ga
/3!a530/.
/3!a530")+
b/3)=3
/.)
b/3)=3
)++)
b/3)=3
"!
b/3)=3
/b3-)
3+/
b3-)
/)=/
b3-)
),(",@"3'
3)a6.
@"3'
"8"
@"3'
) /
@,/b++
@,/b./
@'3".
3a/(.
@(/,*36.
@(/,,$
@-.
&(3)a5"3
@-.
E-),
@-.
3+ba
@-.
/"35
@-.
3@'="
@2=)a5
53)+
@a530E-",)"
@a530/&"
,).
.3)8I3)"
,).
EI6.
,).
3).."
,+).b/3
@3+)
3=I*.".
)3a)
>3".I3=).".
) ",
*.".
3g
*.".
))++
*.".
,,
*.".
)-/
++).".
baa)
,a-
3
)ba
E!b3!
)ba
.'"3
)ba
3)
)ba
)=)I=.."
,-"3'
&(3)a5/f("3
a5
a
*
a5
a
a5
a5
a
a
@a
a
a
a
a
a
a
@a
a
a
a5
*
a
*
@a
a
a5
a5
a5
a
a
*
*
a
a
a
*
*
a5
a5
a
a
a
a
a
@a
@a
*
@a
a
a5
a5
a
a5
a
McPQ 35.".
Mcdc a-
NLML b,
McPL ",5/,
Mccd ",5/,
McPc "8"3aa/.
McPR )3).".
MccQ )=).".
Mcee 0a0
NLLQ 0a0
MceO *,
Mcee *,
Mcee -b,
NLLN f",)
MceR "(b,
MceR "(b,
Mcec ")-a
Mced ".,b.!
MceN "f/.".
McdL "g'=/.
NLLe )a+
MccP )a+
NLLR )aa.".
MccP /)(
MceO //a
MceO /a"."3'
McQQ /a"."3'
McdP /a"."3'
Mccd /a".,!
MccR /a".'3!
NLLe /a".'3!
NLLe /a".'3!
Mccc /a".,">
NLLe /a5"!5
MceM /a5"!5
NLMM /a5"!5
NLMM /a5"!5
McRR /a5"!5
McRd /a5"!5
McRR /a5"!5
NLLd /a5"!5
NLLQ /a5"!5
NLLM /a5"!5
NLLQ /a5"!5
NLLQ /5+)3 (
NLLQ /b5-/
NLLQ /b5-/
Mcce b.).
NLLR b.).
McON b.).I
),!#.
McRN b/(/.".
McdM b/(/.".
McQd b/(/.".
NLLc b/+/.".
/b+/
=8"
03.
E,).
,,)
)-/
b++I"++
,-3)
")*/
b)*
&3).
),,"
)).
"++
3)
)+",
b.),,
3+ba
)-/I"++
&@3),
3"@3
/.*
)++/
/(..
3)
&3,Iba5=
/.a
)I.).
)+",
/,+"
5a
?
) ,a
=.."
.".'5
&53)
..@
3)!
.
"
),a
"3
/"35
"a6.
,3)+
..) 3)
3)
)+)5
5a(
=.5/.
)3
3).
)-
a
*
a5
*
a
a
a
*
a
a
a
a
a
a
a
a
a5
a
a
a
a
@a
a
a
a
a5
a
a5
a
a
a
*
a
@a
a
a
*
*
a
a5
a5
a5
a
a
a5
@a
a
a
a
a
*
*
a
a
MccR
NLMM
McRe
NLMM
NLLO
MceO
NLLO
NLMM
MccP
MccP
NLLc
NLLc
NLLL
NLLL
Mcce
MccP
McPN
NLLN
NLLd
NLMM
MceP
MccL
MccR
MceP
NLLd
McOP
McRP
McQP
NLLN
NLLe
NLLe
NLMM
NLLR
MccL
Mcee
Mccc
NLLL
Mccc
McRc
McdN
McdL
McRc
MceR
MccM
McON
MccM
McdO
NLLe
MceQ
Mcee
Mccd
MccQ
McRc
MccO
b/+/.".
)3++/
Medlemsförteckning
7(8)
b/+/.".
@3@
@!".
!!H
@5a0,
")-
-"
3)a6.
0,,) (
) (",
0..,!
),)f
),/
-)
),/
bb++
,.5"3
-b,)
,-",).
5*
,/-+)
"..@
.!(/,)+",
.!a
=?",
.!a
E-),
.!a
E=
.!a
5"$.
.),
)+/,a
b3#.
&(3)a6.
b3#.
53)+
b3#.
) (3!
b3#.
),(",?"3'
/,$
(.5A=/.
=.!3"a
(.5A=/.
),)f
(.5A=/.
".3)+
(.5A=/.
3 ba
(),!5
=.!3")
(),!5
8"/
(),!5
)a5/
(),!5
). ".5
(-"!"a
*I.3)8
(b"35
/"a
E,)a"5
"a
")$
"!"3(/,/""'"
h!)'"3
"'"3 3.5A
&3/,)."
"'"3 3.5A
/(.
"'"3 3.5A
3)a6.
"'"3 3.5A
35".
"'"3 3.5A
/"35
",.."
=.g
))-"a
).)
))-"a
"3()
))f)=)35
-b
*0"3'
=,"?.!"3
*0"3'
),)ff
*0"3'
6'I,/$
*0,/=.!"3a
*0,/"3a6.
*0,/"
*0,/",).
+/'a5"3
)+,a
a
a
a5
a
a
a
*
a
*
a
a
*
*
@a
@a
a
a
*
a5
a
@a
*
a5
a
a
a
a
*
*
a
*
a5
)a5
a
a
a5
a
a
a5
a5
a5
a5
a
*
a
*
a
a
a
a
a
(*
a
MccO ,003
Mcee -"!a
McOd -"!a
Mcce -"!a
NLLe -"!a
NLLd -"!a
NLMN -"!a
NLLc -"!a
NLMM -"!a
Mcdd .",,
MceQ /(,a530NLMM /3-b.".
NLMM /3-b.".
NLLM 5!)'(
NLLM 53 +Ibb+bff)
NLLM 53 +I)aa.".
NLLM 5".!(,
NLLc 5".-.
McdQ 5".-.
McdO 5".-.
MccP 6,,
MccR 6,,
Mcdd 6,,
Mcce 53.!",,
Mcce 53".'",,
MccR 5b
NLML 5b
NLML 5b!"
NLMM b+f
NLLe b.!"3'
NLML b.!-.
McPO b.!-.
MccR b.!-.
Mced b.!-.
MceP b.!-.I*0a530McdR b.!a530MccP 0!"3,/McRN +/,.!"3
McPR +/,.!"3
McRO ,a-+)
McPc ,,"3'
McRN ,,"3'
Mcdc ,,"3'
NLMM -a
MceQ .(b.f
NLLQ ")3
MccM ")3
MccM ".+.".
McdR ".+.".
MceP ".+.".
Mced ".+.".
McRM S".+.".
NLML "=*3=)
MccM (),).
$/33)5
&3/,
&(3,/8
&,a
E,a"
3"5
".3)+
3+ba
/E3++)
3)a6.
=35/
)-/
3-
&(3,/8
/f()"
6,!
=..)+
+/
=a53)!
.'3)!
36.
E-),
&b35
"a6.
(/-a
36.
"..35
3a
".3)+
3)
3).
"a6.
&-),,
5".
.
.)3')8
"
=..
=!"5"3
a-ba
3++b
3./
/.5(.
,3)+I3)a6.
")!)
)*
-)
b/-a
bb,
)+,a
=.."I3)"
a5
a5
a
a5
a5
a5
a5
a
a
a
*
a
a
a5
a
a
*
a
a
*
*
*
a
*
a
*
*
a
a
a
a5
a
a5
a
a
a5
a
a5
a5
a
*
)a5
*
a
a
@a
a5
@a
a
*
a
@a
a
a
McRR
McQQ
MccL
McQd
McQO
McPP
McQP
MceO
McRQ
MceP
NLLM
NLLM
MceR
McQR
MceM
Mcde
NLMM
MccL
MccL
NLLe
NLLc
NLMM
NLLc
NLMM
MceQ
NLLc
NLLe
NLML
MccP
NLLd
McQL
NLLM
McQL
NLLM
McRd
MceN
NLLc
McRR
McQP
MceM
NLLe
MceM
NLLe
Mccc
MccN
NLML
McRP
NLLL
NLLL
NLLL
McdQ
NLLL
NLLQ
Mccd
)).".
f.)
Medlemsförteckning
8(8)
)),)++
)++/
),.!"3
&,3
),.!"3
E!=).
/3/)
=3)
/3/)
b,)
/3/)
)+,a
/3/)
/&
b+)).".
3).
b+)).".
3)a6.
b+)).".
b3)
b+)).".
),,)
b+)).".
"3)5
b+)).".
3
b+)).".
5b
b+)).".
b3/
b/-).".
"53)
03.3//a
."..@
03.3//a
E3)+
03.3//a
"3+"3
03.3//aI/.5/.".
"3)5
/6,
E"3/I"++
"(-).".
3)
"a)+)=)
"53)
))5,
")++
),#.
".3)+
),#.
/.a
),#.
,,
),*.".
)3/
),*.".
)3f)
)35.".
3++/
b/3).".
bb3"
,A",=/.
).-/
=,$I,"
""3
='."5"
""3
=.!3"a
""3
=a,0'
""3
.)3')8
""3
./
""3
&-),,
""3
&(3)a5/%"3
""3
)""3
,a
""3
3@I=.."
""3
@
""3
"5"3
""3
/).
""3
/&"
""3
=".IE3)+
""3
"!!@
""3
/""3Ib.),
=..I&(3,/8"
" +a530=),
" +a530)
a
a
*
*
a
@a
*
@a
@a
a
a
*
a
*
*
a
a
a
a
a
a
a
)a5
a
*
a
a
a5
a
a
a
a
a
a
a5
a
a5
a5
a
a
a
a5
a5
a5
a5
a
a
a
a5
(a5
a5
a
a
MceP " +a5303)",,
a
MceO
MceN "!!"
E5(",
a5
McOe
NLLc "'",)ba
E,)a"
*
NLLe
NLLc "'",)ba
".3)+
a
NLLP
NLLd "'",)ba
36.
*
NLLe
NLLQ ",).
*"
a
Mcee
NLLd ".5A",
)..
*
NLMM
NLLQ "a5"3,b.!
b..",
a5
McdR
NLLc "a5"3,b.!
'.ba
a5
McdR
NLMM "a5"3,b.!
36.
a
MccM
NLLP "a5"3,b.!
)+",
a5
McRc
NLLc "a5"3,b.!
"5"3
a
McdQ
NLMM )!(/,&,"a
a5
McRN
NLLc )!(/,)+",
a5
McRN
NLLc )+a530$) +
a
NLLM
NLLc )+a53036.
a
NLLN
Mccd )+a530b,
a
NLLO
MceP )+a530b,.3b./
a5
Mcde
NLLL )+a530"a6.
a
NLLe
NLLN ),".)ba
=.!3"a
*
NLML
McRO ),+-.
.a
a5
MccN
MccR ),,'3".
)a
NLLe
MccR ),,)-a
&(3)a6.
a
NLLd
NLML ),,)-a
+b
*
NLMM
NLLc ).2=)a5
E-),)
*
NLML
MceM ).2=)a5
)+",
a
NLMN
MceM ).2=)a5
/).
*
NLML
McRL ).2=)a5
)-/.
a
MceP
NLLO ).5"3 +
)+,a
a
MceM
NLLO ).5"3 +Ia+)
.a
a5
McRd
NLLd ).5"3 +Ia+)
ba.."
a5
MceM
NLMM 3.(*",a-).
*
NLLe
MceL 3.(*",3a
a5
MceN
Mced 3.(*",)+,a
a
MceO
McQM 3.(*","a6.
a
MceO
MceR 3.(*",ba.."
a5
McQR
McdP (3)aa".
/,$
)a5
NLLM
McPc "3'
/(.
a
NLLN
NLLd +"3,b.!
3"!3)+
*
NLLe
MccQ a5-.
&(3)a6.
a5
McPQ
MccM a530&(3)a5",
a
MccM
McQP a530&(3)a6.
a
MccL
McPQ a530*
a
MccL
McQc a530"5"3
a
Mcec
McQd
MceR
MccQ
MccQ
McOR
McPQ
McQd
McPc [
MceO !
MceO "&"" %''&$#
,-'-',*+,
(
Båtförteckning 1(6)
'
!#
.*.
sammanlagt 6 sidor i två delar, Vestek- och seglingsskoleannons emellan
EPE
Ti
iSi
E7-/8832-22
.$2+9
jT
iSi 1-3.pdf
3089$72
Finns i fil: Båtförteckning
slutlig_sidorna
$-32$
jS
iSi
$-$8$2&,7-8935,$7
7OA0
ji
iSi
70$13329?8
97-2
kU
iSi
?8+73A$7/
$01
jl
iSi
=+2-13A-1
-"937-
Uk
iSi
$189741.$=2
mj
iSi
$=+A32&D7-0
mn
iSi
=72-3
$-//
2
-2
129,
p50?
$$O&,$$
"
=+-289,$-2#
=0!-2
=12#
=13#-2=2898-
=2#29$
=22O7-$
=6?17-2$
=6?7$00$
=6?-032
=7B$2
=8/O2+$2
=?7$30
=?737
=?737
=A$2-7
.$0-2#
.-2"
.0"/P2
.02/
.0331
.37%$
.?0O.?0
&730-2
&8$00
&$0$89$
&$0$89$
&-77?8
&30$<$
Tkk
joS
Tjl
jmU
jmT
lUnmj
OlnnUi
OTinkT
OmjUU
Olijkn
37#-8/&30/!
37#-8/&30/!
37#-8/30/!
37#-8/&30/!
37#-8/&30/!
kmml
=OlTknn
mjnU
oTTk
TljT
TTSnk
nmmm
TSS
kijl
oUjn
ooio
ojjj
mTkl
UTnm
kSSU
lilo
ooUl
moim
mkS
lnnk
TTT
kS
ojnU
mmnS
.!jSS
njnl
oili
TSljm
omio
OkTiSl
OlUoni
oTjo
=OlijTk
=Olkloi
=Olilki
Oljloj
Omkkn
=OllToS
OTSTlU
OTmmiT
=OlnljT
OljSml
OlSUkU
=OliTUj
OTSnno
OlTmTi
Oijok
=Oljljo
?29$7jn
=0013+$! 9
OjUj
B2ji
-220D$7Uk
.A7-jn&7?-8$7
C-$2-C
=7"32nSS
"217jnl
=6?-0TT
.A7-jm
-22+?0&ji
?7-2/7D887$
C-$2-C
?D0-2$mUU
=A2"$jj
.A7-jm9",
-22+?0&joT
&372-8,,7-15$7
?2B-2#Uk
D
$01812
i1
,08832UU
.$2$9$?-789&088m
?7-2/389$7
&31&37p2jU
?!-0%$nS
8jm
-789jiMk
=OljTUm
=Olljlo
OkTnl
OmoiU
OlSioT
OolkS
=OljliU
9
9
9
9
9
30189741-1
-22$,318
+$789741&70
$532$2-13O$//
-7/597-"/.7!73
$<$78832-13
-2$00E-0
0/-2?37D7/-2#!031&703,2
$8-/-A-$97-0.$0?2#31
7A-=2=
?39300$O$//
4727338.$22D
=0//3
73+$0088$
?!2-2-/-9
9$212/3!
-22$/$
,9$07--2$2529?#$7p2
=+2-13A-1
-00-18&,7-8p2
=2932$9$7
E"/,3789?822$
?/--2$2?7E8/$0-2O
$-23=22
.098",$'8/D,318
E/897417$#7-/
.389741$9$7
38$2!0#-/$0
?79%23",-1
371?2$2-13
&38$<$
&7-O&7$$p8
Båtförteckning
$$05,-?8
$%8-7%$
E$A
E.#$72
E0-2
E1-0-
E297#
E<2
EA-9
EA02#
2"D
-22
-C
388-0
7$.
7$.
7-#
7?7-
$732-13
-3A22
'8 7/$89$72
.$B
-00$A&<
03C155?
2+7-#
?0-22
?2-5$7?8
-02
7-89$00
7?87-2?8
-0D2
?00
-88
7-$$029
7-$<
9$
DB-2#
$7-9
33#D
D
DD
A-9
-"3p2
##2D
7-+3
-29
-55$?-"/
kkn
lUn
TSojn
2(6)
TTUTS
TTUlU
jnnk
oTmT
njUk
jnk
USSk
nnU
U
UToi
oTmn
TSmTS
iTol
mni
ljnT
nS
USm
koST
mkiS
jTln
Umo
nokk
inik
mnTo
UmTj
mojT
kjn
jSSSj
kmUj
UoUm
TTjiT
oTSl
kSSk
ojnl
iTlj
mSU
imUj
TUS
nkTS
kjTm
knin
iTlU
kkmn
iS
ikmT
OlSliT
=OlUinn
OlTUmj
OTklTj
OkUjnj
OllTil
Okikl
OkUSjl
=OlTSlU
Oooki
OkTnmn
OolTl
OTSjik
OTSnkk
=Olijmj
OlTSiT
UkUjo
Oljlli
OkTlko
lUoSi
OTSjiS
OlToik
OlliUU
lnnnT
OlUUkn
=Olklkj
OikSj
OlTkSj
=OlUiln
OlTjSi
OTTnnU
OlSlkS
OljSmm
OTTnli
OlSjSU
OlUooU
OTSjSl
OTSiik
=OjSSo
OmoTl
OinTU
OjSTnk
OllikU
OlUnTT
OkTUni
OmTkU
OTUToT
OlUUoT
OlUokT
=OlTTSS
OA$2$
O! 9
$$05,-Um
$$,0$7ji&
00!$7+O88DjkU
2"-2+nU
.#jkj
3"/US
,08832Uo
=A2"$jj
O! 9
=A2"$ji
?DUU
-7$2ji
-22+?0&jjT
"-0jll
"-0jl
=0!-23Ajj
.A7-nS
Ojl
.$2$9$?
B2jkT
?DUU
.A7-nS&7?-8$7
=A2"$jj
O! 9
$$,0$7UU
$8973jT
-2#4lS
-8-0
-7$2nnq
E02jn
$$,0$7jT
.om
TSjS
$$+$74Um
=0!-23Ajj
$$,0$7$$029
2&$723jT
.$"/$7Uk
,08832Uo
Ooo
33#D
$01812D
?2B-2#Uk
&31&37p2jU
&31&37p2jU
-22+?0&ji
&$2-9jj
A8/7D887$
?713Uo
_
?31-2$2$97$-7329,2
-2$007p2
$20?2#7/?8
<8832.
373-=74727338E7-/
-08832$28
7420?2#E8/3
-7-2$2?//O$//
37#89741
$27D
$,?0-/$0
01!$7+&,7-8935,$7
37#897417-89$7
-2$0031
E/0?2#,-0803&
$001278/3!
-2#$7!37+08
3/-2$2
22?
-0.2$2-73
7088329$2
2+8=
$#$7,30131
=+2-13A=2#7$?37-2$2??7$
30189741-1
$!$7.3
$0930005$0-$//
4#$7!0312
=,30E27--/$0
D123!$79
$0089$2=2#$78
D12&,7-89$7
-08832.$2.1-2
708832=2#$78
3?98-$9$7
$+$0-?8
$27-/
389$#9-08
D127D+A$
97$2+$00&?79
D!031?23
70883297-/
",-0#9-893
E/,3018"7
3012O03&
72,.$0178
708832..72$
2# 89$&2
?8$27p2
2$00E7//-
-7-
73+7$88-A$
?55-8
Båtförteckning
?-"/9$5
-2+
380-2
?22
!7-2
5,-7
"2D
"7!%
-2-
-7$2#
/7)-"/2
2?+0
30! 9$2
9$00
$17$$2
-2/
-2<?8
-7-931!
33+33033B33
788$0
7-2$<$
7-2-9D
73D
??0-//??0-A$78?0
0/D7-2
$.#$
$2$<
$7
-C$2
-//$
297-
29?8
$0-2
-7%2$
30#-
(
iUSi
TTjll
oUnS
3(6)omUk
Unm
USi
TSTkT
oUS
TUm
jSmn
kooU
knUo
kTUk
iiin
kmUm
knmo
onTm
UU
TSmST
TSkTU
TSTjU
ll
lkU
TSloo
jnnS
TTjok
UnS
TTjTn
lmTm
moko
nUlU
inm
TTUmT
kn
TSlnn
TSSjk
TTSji
TUjjU
TSlmS
TSkoT
T
j
o
UU
Uo
jm
nj
no
oi
OljTko
=OiSSjk
=OlTTSS
OlSSmT
=OlTSon
OTTUmS
OljmUU
OlTUin
OTkoSo
Omjkl
OiniU
OTSTli
OilUS
OoSiU
OonTm
OTnokm
Oilnj
=OlTTST
OlUlSk
OTSSio
OllnUl
OljUTi
OllSjm
=OlSijT
jTiik
Oolio
OoojS
=OlmoUm
OlUmom
OTlSjU
OTiloi
TilSS
OTSUSn
=0!-23Ajj
370-2jn
$$,0$7jn
$8973nS
Ojl
A8472T
B2nj
=A2"$Un
(7
"217jj
$$,0$7ji
$8973jl
-7$2$#7-"nS
?2B-2#Ui
-22+?0&nn
"217jnl
$22$??2USSS
30-2+
00!$7+O88DjnU
.jT
.A7-ji
i1
O! 9
7-3mS
B2jkT
.A7-jl9",
TNU32PiLi
E02jm
&31&37p2jU
32#3jjMU-&$89D0$
2&$723jT
O! 9
$?&3?7nS$7&3712"$
-2+! 9
E02jnS
Ojk
OnTU
OjjU
Ojk
-2.$<jj
?3/32$2D7D
."/8974178
1?0--2
187//?
89741.
3012OE7-"
-088327/?8
378%2$37+
$89$70?2#-/$0
$28$2&,7-89$7
=2#$78-27$.
=2#$78832.$79$0
.$7+89741$7O03&
-8/7$D7
-2#7338.7-<O737#-2=7-$0
-792$27//3
32-6?$9=2+$0
00-32-$1-=
-2#&37870
1557-?0=2#$78-2
$27-/
E23/8832.$2+9
-2/7-?//
=2p07
.2#$73/-1
484?-.
.2$27=
=,0!"/472
$!$7$##D
E/,301472
400$7302#
."/897413,2
-2$00&07-"$
-/89741?0
37#89741=2#$78
$?89328
389$#9-08
D9840$-1
-/89741$-"/
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
$O-8./9
.4!$7+p+O03&
?8+73A$7/
E23/8832.$2+9
$,0!$7+?89A
E23/8832-/$0
D!031?23
-2#89$#937$
E23/8832318
9$212/3!
S`
Vestek annons
Separat fil: Vestek_ESF 20120502.jpg
S
Lea Jakama annons
separat pdf-fil: LeaJakama_esf_annons_klippt logo.pdf
Lea Jakama Oy (aff) har verkat på Sommaröarna med omnejd sedan
1987. Vår kunskap om området är gedigen och flertalet av affärerna
görs också med medverkan av våra förmedlare.
Efterfrågan på Sommaröarna och Sököudd har varit stabil.
Fastigheternas priser är individuella och varierar mycket beroende på
hur nära och hurdan stranden är, väderstreck och om fastigheten
ligger inomskärs eller vid öppna havet.
Vi förmedlar årligen cirka 10 fastigheter på Sommaröarna och under
de senaste sex åren har hela 50 fastigheter funnit sina nya ägare via
oss. Vi sköter även officiella värderingar åt dödsbon, enbart på
Sommaröarna har vi under de senaste sex åren gjort närmare 50
värderingar. Tillägger vi antalet muntliga prisindikationer besitter vi
prisbilden av långt över hundra sommaröfastigheter.
Välkomna till vår byrå för att dryfta såväl era fastighets- som
bostadsaffärer med våra erfarna förmedlare. Vi har även nu kunder
som söker fastigheter och tomter på Sommaröarna och Sököudd.
Försäljningen kan om så önskas skötas diskret.
Lea Jakama Oy aff (A)
Sommarövägen 11, 02380 Esbo
Parkgatan 7 A, 00140 Helsingfors
Tel (09) 8676 555
info@leajakama.fi
S
www.leajakama.fi
!
TUn
73U
lkU
Båtförteckning 4(6)kmk
S
Finns i fil: Båtförteckning
90
nkn
jlnSl
kSlTm
kTUno
mTllj
mkUTn
onjUU
onjlo
TSoSUo
TTonUo
2/5
Tjknko
TjmSni
TjmSnk
TnoUUm
Tnolkm
TikiiU
Tikiij
Tikiko
TmTTjU
TmTUoo
TmTnoi
TmnkTU
Tmljnj
Tmljni
Tmmjno
Tmmjkl
TmmjmU
Tojlkl
O.331
TonmTS
jUj
lUm
lnT
iUT
iUU
24A-9
inS
mSo
7-#
mjS
300$
mjU
#$(C
mnl
mkT
mkU
mkj
mkn
mkl
.22$2
oUj
=?737
mkjn
TSnnj
nkS
no$7
EO.300$
8$7
slutlig_sidorna
8$7 4-6.pdf
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
8$7
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
S
5$0-$//
-2#73387"
3089$7-/$0
E23/8832.$2+9
$!$7$##D
?2#89741-/$0
+$79=0!7$",9
=2#$78-27$.
?8+73A$7/
--1$8$7,.2?//
3,97-$//
E#$0122E7-/
=2#$78-23,2
.098",$'8/D,318
3089$72
73+$00$28
+$789741-08E7-/
-2#89$#937$
&897%2,318
4,0$7
28
73+$00328
.2$2--//
<88322
?8+73A$7/
$2/2$2??0
.098",$'8/D7p2
$2/2$2?318
."/89741D22
$2/2$2??0
$2/2$2
$-#?/--2$27-2
$89$7932=C$0
?/--2$27
-26A-89E1-0-
$322$73!$79
?/--2$2-00?/--2$29?
9$2#,0$2-$0
9$2121
?2#%28"
E7-/8832-22
70$13?"8
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
$89$7932-"937
-2$00&07-"$
.$,1$!$"/
?#$02
.?7/$2
7,3
Båtförteckning
9$00
$3?!0$?2
=-0-
2$00
=22O7-
=6?#37
=6?#37
=7732$9
.$00
.$00$O=1-$
.0 ?152
.38932,0$7
.7-+0"32
.7-9&184
.?89$7
.?89$7
.?89$7
.?89$7
&,7-8&7*
&3732$9
&7$8"$29
$-2+0$
$7/$2
E0-2
298D
3#-$8$2
7s5
7 ?152
2+4897
D$! 9$2
?0#
2$8
"/-$
?2-
-.?
-/7-2+$2
+?2
-22$
-1!?8
32
TSljj
TSljn
TSmnT
5(6)
Ui
lj
ln
ll
kj
mT
TSS
lji
OnoSim
OUUUmo
OnUjlo
OnUUlU
OlkiTk
OUoToi
=OUnnno
OnojUT
Onjmi
OjknlT
OkSkS
Ojiimn
OnTojj
Onmiko
OjmoSj
=OTilSk
OjniTl
OnlUjo
OomUk
OnSilo
=OlioiT
=OjS
OlnlSi
OTTilS
=OjnlkU
OniSmo
OjlSiT
OUiSlm
OninUi
OjUUmk
Olnlin
OlTnT
Ollomk
OnlSii
Ojmmkn
=OTSUmS
5p1-89
5p1-89
5p1-89
5p1-89
372#3
331m
331m
331m
331m
331m
331m
.7#$
E/0?2#/3!
E/0?2#=2932
7A-=#$0$
2+A002OE7-/
.098",$'8/D,318
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
&897%2,318
72"/7$#7-/
47!-2#$08$! 9
.37#UT$&
=6?#37UT=
=6?#37Ul
=7732$9UjLl&
.$00lTS
.$00
-!"7*
.38932,0$7
.7-+0"32nlS
7+Uj
.?89$7
.E
.?89$7
.?89$7
&,7-8&7*UjS9#
&3732$9
&7$8"$29njn
-237inSS
$7"3UT&
-237UT
-70-2$jm,2931
-237Ul
37#897Ui
-!"7*
.7-+0"32jiS
-2#$7
=6?#37jU&
.$00lkT
-70-2$lS
-1!?8UlS
7-23mSSS
&3732$9UT$&
3937! 9
-237kkS
-1!?8jT
-1!?8Uo3A
-1!?8UiSS
E8!3$+$0&47$2-2+
!$7+3,2
.098",$'8/D7p2
-#,301&0$8
E#$01223,2
3089$72
-0%2
$27-/
E8!3$+$0&47$2-2+
&897%23!$79
-2#73387"
$+$7"729r 79$2
.4!031!!$
389$#9-08
89741&,7-8p2
3,97-$//
-2#&37831
$2/2$2?318
89741.
-2$00&703,2
70$13329?8
+$789741A$2
38$2+ 7#30/$
$-$8$2?89&
,-!!0-2=22$O7-$
E8!3$+$0&47$2-2+
E8!3$+$0&47$2-2+
37#-2
77-$9
C!$7+30&
$-1!@7+$732-"
/1E$73
7/123,2
81E8/3
00$2-?8$7=
.4!$7+p+O03&
..472897417p2
3/-2$2-22
-#,301-/$0
+$08917$#7-/
S
Båtförteckning
-
-A-
$$+$0
$7(2
0$-52$7
?A-1$7p
A$-#$7
302#
6(6)
=OTTjnT
OkTj
OTlmSn
OlSTki
OlTlSl
Onkiok
OUTjoi
Onjmlo
Oknjo
.37#kUlE
-A=7-8932?5$7
-1!?8UiSS
.392-Uj
89$7ilT
-0(8,Ui
$1-2-A$-#$7
17-2klS.-+1$
!
"&"" %''&$#
S
-/89741?0.7?23
?/--2$2?73
$$+$@#-+$7
378%2$37+
E#$012278
?A32$20$A."/8974178
$2/2$2?318
.098",$'8/D=72$
Kalendern 2012
Segling
Maj
23.5.
26.5.
Juni
8.6.
12.6.
16.6.
Juli
12.7.
14.7.
Augusti
3.8.
12.8.
15.8.
18.8.
25.8.
September
12.9.
15.9.
16.9.
Onsdagsseglingarna inleds
Grand Opening
Volvo Hogland Race 8-10.6
Tävlingsläger 2012
RRegatta 16-17.6
Valkyria Kadettläger 2012
Valkyrian Cup 14-15.7
Optimist FM 3-5.8
Pentala runt samt Mamm- och pappsegling
Aktia onsdagssegling
Laser ranking 18-19.8
Pentala LYS Regatta 25-26.8
Sista onsdagsseglingen för säsongen
Pentala Race
Grande Finale
Seglingskurser
Maj
8.5.
22.5.
Juni
606-I
606-II
4.6.
18.6.
25.6.
Juli
Seglingsskola I
Seglingsskola II
Seglingsskola III
9.7.
9.7.
30.7.
Augusti
606-III
606-IV
Seglingsskola IV
6.8.
8.8.
14.8.
28.8.
Seglingsskola V
Må-606 aug-sep
606-V
606-VI
66
Övrigt
Maj
14.5.
19.5.
20.5.
21.5.
26.5.
28.5.
29.5.
Juni
Brandsläckargranskning
Sjösättning stora båtar
Sjösättning små båtar
Styrelsemöte
Vårtalko i Amiralshamnen
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning i Amiralshamnen
4.6.
5.6.
6.6.
7.6.
11.6.
12.6.
13.6.
18.6.
19.6.
20.6.
Augusti
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning på Pentala
Styrelsemöte
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning på Pentala
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning i Amiralshamnen
Besiktning på Pentala
11.8.
Kräftskiva 2012
23.8.
Styrelsemöte
September
8.9.
9.9.
22.9.
23.9.
Oktober
Båtlyft små båtar
Båtlyft stora båtar
Båtlyft små båtar
Båtlyft stora båtar
21.10.
November
Båtlyft stora och små båtar
30.11.
Höstmöte
67
ESF Kontakter 2012
Pentala tfn 09-888 69 23, A-hamnen tfn 09-888 68 81, Nattvakt tfn 040-901 51 91
www.esbosegelforening.fi, kansli@esbosegelforening.fi, junior@esbosegelforening.fi
Styrelse 2012
Kommodor
I vicekommodor
II vicekommodor
Sekreterare
Ekonom
Styrelsemedlemmar
Lauri Tukiainen
Freyr Riska
Mark Musgrove
Viveca Mentzer-Ekholm
Claes Forsén
Petteri Behm
Joakim Majander
Karl Lindfors
Tuomas Tenkanen
Lasse Ingvall
Kim Weber
Funktionärer och ordförande för nämnderna
Kansli, fakturering m.m.
Viveca Mentzer-Ekholm
ESF-Info
Pippi Sandås
Tävlingsnämnden
Jan Kolster
Juniornämnden
Bettina Lemström
Kölbåtsnämnden
Freyr Riska
Isjaktsnämnden
Bengt Enoksson
Lasse Ingvall
Amiralshamnskommiten
Hamnplatser och vaktturer
Jonas Geust
Sjösättning och lyft
Stefan Sandås
Disponent för Amiralshamnen
Henrik Vilén
Gårdsfogde Amiralshamnen
Henkka Leskelä
Pentalakommittén
Mark Musgrove
Förtjänstteckenkomm.
Rabbe Sjöblom
ESF-Shop
Ulla Vilén
Erica Bäckström
Juniorledare/-tränare
Lynn Bäckström
Patrick Blom
Mikaela Kolster
Axel Mesterton
Salla Paajanen
Heidi Tenkanen
Karin Tukiainen
Lasse Ingvall
Sjösäkerhetsnämnden
Magnus Forssén
Pekka Hohtari
Kaj Mattsson
Mikael Rosenblad
Henrik Vilén
Jonas Vilén
Henrik Wegelius
Niklas Wärnhjelm
Peter Öström
045-670 27 01
0400-447 225
040-502 80 07
0500-488 521
040-547 97 52
0400-695 693
040-348 53 71
050-556 13 87
050-553 49 80
0500-451 975
050-556 5500
l.tukiainen@kolumbus.fi
freyr.riska@postremo.fi
mark@musgrove.fi
kansli@esbosegelforening.fi
claes.forsen@ericsson.com
petteri.behm@gmail.com
joakim.majander(ät)afconsults.com
karl.lindfors@helsinki.fi
tuomas@tenkanen.com
lasse@ingvall.com
kim.weber@iki.fi
0500-488 521
040-7387842
050-367 58 84
040-551 86 61
0400-447 225
050-512 09 64
0500-451 975
kansli@esbosegelforening.fi
eva.sandas@gmail.com
jan.kolster@kolmark.fi
bettina.lemstrom@suomi24.fi
freyr.riska@postremo.fi
m.welin@suomi24.fi
lasse.ingvall@kolumbus.fi
040-502 27 17
050-381 62 38
050-309 84 49
0400-970 740
040-502 80 07
0400-963 072
0500-789 156
050-574 7513
050-554 0887
040-5168018
050-3385839
jgeust@gmail.com
stefan.sandas@gmail.com
vilen.henrik@kolumbus.fi
mark@musgrove.fi
rabbe.sjoblom@kolumbus.fi
ulla.vilen@kolumbus.fi
050-4323810
0500-451 975
0400-506678
050-4674368
0400-815519
050-3464613
050-309 84 49
040-5339480
040-4166766
050-3506564
040-5908778
68
lasse.ingvall@kolumbus.fi
Konkurrensutsätt
din båtförsäkring,
be om en offert
av oss!
VI HJÄLPER DIG ATT BYGGA IHOP
EN FÖRSÄKRING
SOM ÄR LIKA
UNIK SOM DIN BÅT.
Välkommen att kontrollera ditt försäkringsskydd
Aktia Bank Abp ~Esboviken
Esboviksgatan 1 ~ 02320 Esbo
tfn 010 247 7660* ~Försäkringsservice tfn 010 80 81 80*
www.aktia.fi
*Via fast linje 8,28 cent/samtal + 5,95 cent/min.,
från mobiltelefon 8,28 cent/samtal + 17,04 cent/min.
Försäkringen beviljas av Aktia Skadeförsäkring Ab.
Ser en människa i varje kund.
Vill du bli kund i en av Europas
absolut starkaste banker?
Välkommen till oss.
Esbo - Mattby
Fjärdingsvägen 2
mattby@handelsbanken.fi
www.handelsbanken.fi/mattby