1. No category

E18- älykäs ja vihreä kasvukäytävä
Kaakkois-Suomen Venäjä-yhteistyöseminaari
11.6.2012
Kehittämispäällikkö Hanna Kailasto
1
Kasvukäytäväkokemuksista voimaa
Kaakkois-Suomeen
ESITYKSEN RAKENNE
1. Kasvukäytävähankkeen tavoitteet ja tulokset
2. Kokemusten hyödyntäminen Etelä-Karjalassa ja muualla
Kymenlaaksossa
3. Miten ELY-keskus voi tukea kasvun toteutumista
4. Mitä tulevaisuus tuo – kasvukäytävähankkeen jatko
Venäjä tarjoaa Suomelle haasteita ja
mahdollisuuksia
 Hallitusohjelman mukaisesti Suomi vahvistaa tiiviitä, laajaalaisia ja monentasoisia suhteita Venäjän kanssa.
 Suomen maantieteellisestä asemasta johtuen keskeistä
liikennepolitiikassa turvata saavutettavuus ja yhteydet
tärkeille markkina-alueille.
 Suuret mahdollisuudet hyödyntää logistista asemaa porttina
Venäjän ja sen takana olevan Kiinan ja Kaakkois-Aasian
sekä lännen välissä.
 Mahdollisuuksia luo Suomen ja Luoteis-Venäjän suhteen
tiivistyminen.
 Yhteyksien parantamiseen pyrittävä kilpailukyky- ja
liikennepolitiikan keinoin.
(ylijohtaja Minna Kivimäki, LVM)
E18-kasvukäytävähanke
 Liikennepoliittista selontekoa varten käynnistettiin 8
kokeiluhanketta, joista yksi onnistuneimmista oli E18kasvukäytävä välillä Koskenkylä-Vaalimaa.
 Kokeiluhanke laajeni koko E18-tien laajuiseksi ”OsloTukholma-Turku-Helsinki-Pietari”
kasvukäytävähankkeeksi.
 E18 kokeiluhankkeelle esitetyt kysymykset:
 Valtio investoi E18-väylän rakentamiseen 2 miljardia euroa.
Miten investoinneista saadaan suurin hyöty väylän
vaikutusalueen elinkeinoelämälle ja kunnille?
 Miten väylä voi vahvistaa kilpailukyvyn, taloudellisen kasvun ja
ihmisten toimivan arjen edellytyksiä kestävällä tavalla?
 Kuinka väylä muuntuu kasvukäytäväksi ja luo alueelle uusia
työpaikkoja ja kestävää kasvua?
Valtioneuvoston eduskunnalle antaman
liikennepoliittisen selonteon kokeiluhankkeet
 Ideakonsepti vt 12 Kouvola – Lahti : Valtatien käyttäjälähtöinen,
kustannustehokas kehittämisratkaisu
 Julkisin varoin rahoitettavien henkilökuljetuspalvelujen uudet käyttäjälähtöiset
ja kustannustehokkaat konseptit
 E18 Koskenkylä -Vaalimaa ”Green and Smart Business Development Corridor”
 Lahti: Maankäytön, asumisen, liikenteen, palvelurakenteen ja elinkeinojen
toimintaedellytyksiä samanaikaisesti tarkasteleva strategia ”MALPE”
 Maaseudun kuljetusten palvelutason keskeiset tekijät erityisesti
maaseutuelinkeinojen ja metsätalouden, palvelujen, yritysten ja lähilogistiikan
näkökulmasta
 Liityntäpysäköinnin järjestämisen uudenlaiset konseptit, joissa yhdistyvät
loppukäyttäjien sekä julkisten ja kaupallisten toimijoiden hyödyt
 Käyttäjälähtöinen palvelukonsepti iäkkäiden ja vammaisten kotona asumisen
tueksi
 Palautejärjestelmä vastuullisen ajokäyttäytymisen edistämiseksi
Kasvukäytävätyön lähtökohtia
 Tiivis yhteistyö alueen toimijoiden kanssa menestyksen perusta
– LÄMMIN KIITOS TEILLE KAIKILLE TYÖHÖN
OSALLISTUNEILLE!
 Tavoitteena kehittää uutta kasvun, kilpailukyvyn ja uusien
liiketoimintojen lähestymistapa - erityisen tärkeää
rakennemuutosalueelle
 Laajapohjaisena julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyönä mahdollista
saada enemmän vaikuttavuutta. Käyttäjät ja elinkeinoelämä sitoutetaan
väyläkäytävän ja sen vaikutusalueen suunnitteluun.
 Suunnitellaan kehitystä kokonaisuutena, saadaan parhaat ideat toteutettua ja
hyödynnetään täysimääräisesti kasvavan liikenteen ja Venäjän kaupan
markkinapotentiaali
 Väylästä alusta älyliikennehankkeelle ja vihreä moottoritie-konseptille ->
hyviä mahdollisuuksia älyliikenne- ja uusiutuvan energian klusterien
kehittymiselle.
6
E18-kasvukäytävän kehityspotentiaali
Kuntien ja yritysten paikallinen, yksikkökohtainen kehittäminen
Tyytyväinen
kuntalainen
yritys??
Yksikön 1
Yksikön 2
Yksikön 3
itselleen laatimat itselleen laatimat itselleen laatimat
tavoitteet
tavoitteet
tavoitteet
Yksikön 4
itselleen laatimat
tavoitteet
vaiko
Kuntien ja yritysten väliset rajat ylittävä ylimaakunnallinen kehittäminen
Tyytyväinen
kuntalainen ja
yritys. Alueen
kokonaisetu nyt
ja tulevaisuudessa
Toimijoiden tavoitteet johdettuina koko prosessin tavoitteista
Prosessiajattelussa yksiköiden tulee tukea koko prosessin tavoitteita!
Hyödyt ja hyötyjät
 Kunnille: uusia työpaikkoja ja asukkaita
 Käyttäjille: palvelua, sujuvuutta, turvallisuutta, ennakoitavuutta,
informaatiota
 Elinkeinoelämälle: uusia asiakkaita ja liiketoimintamahdollisuuksia
Suomessa ja Venäjällä
 Maanomistajille: alueen arvonnousua
 Valtiolle: Suomen merkitys EUn ja Venäjän välisenä
liikennekäytävänä kasvaa
 ELY-keskus: vahvistaa rooliaan alueen kehittämisessä, syventää
vastuualueiden yhteistyötä
 Kaakkois-Suomelle: venäläisiltä rahaa vuonna 2011 noin 500
M€, paljonko tulevaisuudessanne?
8
Miten kasvu syntyy?
 EU:n ja Venäjän väliselle tavara- ja matkailuliikenteelle tarjotaan käyttäjien
tarpeita vastaavat, luotettavat, edistykselliset sekä koko ajan kehittyvät
kokonaispalvelut
 Moottoritieväylästä kehittyy joustava uuden sukupolven älykäs kehitysalusta,
joka siihen kytkeytyvine palveluineen mahdollistaa innovaatioita ja
kehittyvää liiketoimintaa
 Väylään liittyvien yhdyskuntien kaupalliset toiminnot parantavat koko
käytävän vaikutusalueen ja sen kaupunkien ja kuntien elinvoimaa ja
kehittymisedellytyksiä.
 ->Syntyy kasvukäytävä, joka tuottaa kestävää kasvua ja hyvinvointia
koko vaikutusalueelleen.
E18-kasvukäytävän kehityspotentiaali
•
Elinkeinotoiminnalle riittävästi sijoittumismahdollisuuksia
•
Kaupunki- ja taajamaverkostojen hyödyntäminen
•
Alueiden sijaintitekijöiden korostaminen
•
Ylimaakunnalliset kehittämisvyöhykkeet
•
Raja-alueiden alueidenkäytön edistäminen
Kasvukäytävän visio 2040
Yhtenäinen ja kansainvälisesti vetovoimainen alue:
turvallinen tuotantoympäristö, jossa on myös
viihtyisä asua.
Tunnistettuja kasvukäytävän kehityskohteita
 Kaupan ja palvelujen kehittäminen väyläkäytävässä
 Matkailukohteiden ja –palvelujen, asumisen ja loma-asumisen
kehittäminen
 Mobiiliteknologian vahva hyödyntäminen palveluiden markkinoinnissa
tielläliikkujille – monikielinen älyopastus väylän käyttäjille, käytävä-WLANtietoalusta
 Logistiikkapalvelujen kehittäminen koko kuljetusketjussa hyödyntäen
älyteknologiaa, rajanylityksen sujuvoittaminen
 Venäjän kauppaan suuntautuvan tuotannon toimintaedellytysten
parantaminen
 Uusiutuvan energian klusterin kehittäminen
 Kansainvälisten investointien houkutteleminen väyläkäytävälle
 Kasvukäytävän kansainvälinen brändäys ja markkinointi sen
vetovoimaisuuden parantamiseksi: hiilineutraali, älykäs ja parhaiten
toimiva yhteys EU:n ja Venäjän välillä
Yhteinen tahdonilmaus alueellisesta
jatkotyöstä välillä Koskenkylä-Kouvola
 LVM:n käynnistämää kokeilua on päätetty alueellisesti jatkaa
Koskenkylä-Vaalimaa –kasvukäytävähankkeena
 Alueen toimijat ovat hyväksyneet yhteisen tahdonilmauksen, jossa
määritellään jatkotyön periaatteet.
 Tavoitteena on:
 Sopia kaikkien osapuolten yhteistyönä maankäytön, asumisen,
liikenteen, palvelurakenteiden ja elinkeinojen toimintaedellytysten
turvaamisesta kasvukäytävässä joustavasti, ennakoiden ja käytävän
erityispiirteitä (älykkyys, vihreys ja kansainvälisyys) hyödyntäen.
 Edistää uuden liiketoiminnan ja työpaikkojen syntymistä
Kymenlaakson rakennemuutosalueelle ja laajemmin kasvukäytävän
varrelle.
 Kehittää omalta osaltaan E18-kasvukäytävästä kansainvälisesti
tunnettu, vihreä, älykäs, palveleva ja elinvoimainen liikennekäytävä EU:n
ja Venäjän välillä.
Hyödyt pähkinänkuoressa
 Liikenteen ja kuljetusten turvallisuus, sujuvuus ja ympäristöystävällisyys
sekä kuljetuskäytävän kansainvälinen houkuttelevuus paranee.
 Suomeen syntyy uutta Venäjän markkinoille suuntautunutta
liiketoimintaa ja uusia työpaikkoja.
 Reaaliaikaisesti tietoa liikenteen sujuvuuteen ja turvallisuuteen vaikuttavista
tekijöistä. Mobiililaitteisiin tuotetaan tietoa alueen kohteista ja palveluista.
 Ympäristöystävällisyys: Yksi maailman ensimmäisistä hiilineutraaleista
moottoritiekäytävistä. Ratkaisut vauhdittavat uusiutuvan energiaklusterin
kehittymistä.
Kansainvälinen kilpailukyky: Kasvukäytävässä kehitettävät ratkaisut
edustavat alan kärkiosaamista ja synnyttävät suomalaisille yrityksille
kansainvälisiä liiketoimintamahdollisuuksia. Suomen merkitys EU:n ja
Venäjän välisenä merkittävänä liikennekäytävänä kasvaa.
Tavoitteena koko Kaakkois-Suomen kestävän
kasvun mahdollisuuksien luominen
 Hallitusohjelmassa painotetaan viisumivapaussopimuksen liikennejärjestelyihin
ja alueiden kehittämiseen liittyvien vaikutusten arvioimisen tärkeyttä.
 Venäjän WTO-jäsenyyden ja viisumivapaussopimuksen tuomat uudet
mahdollisuudet alueiden kehittämiselle on löydettävä ja niitä on hyödynnettävä
hallitusti koko alueen kasvua ja kehitystä kestävästi tukevalla tavalla.
15
Voiko rajan ylittävistä käytävistä ja niiden
liikennevirrasta syntyä nykyistäkin enemmän kasvua
alueelle?
 Kaakkois-Suomen kaupunkien, rajanylityskäytävien ja muiden kuntien tiiviin
yhteistyöverkoston kehittämisen ja liikenneverkon paremman
hyödyntämisen avulla voidaan edistää merkittävästi alueellista kasvua.
 E18 kokeiluhankkeen tuloksena syntyi liikenneverkon hyödyntämisen
mahdollisuuksiin liittyvä uudenlainen ajattelu, joka tuo alueelliseen
kehitykseen merkittävästi lisäarvoa.
 Kyseessä on laajapohjainen eri tahojen välinen yhteistyö, jota ELY-keskus
alueellisena valtion edustajana pystyy monipuolisesti edistämään.
 Työn onnistumiselle on välttämätöntä vahvistaa entisestään ELYjen roolia
liikennepoliittisen selonteon linjauksen mukaisesti. Liikennepoliittisessa
selonteossa liikennepolitiikka on kytketty uudella otteella osaksi
yhteiskuntapolitiikkaa. Selonteossa on myös alueiden kasvua ja
kilpailukykyä tukevia osioita.
16
Alustava hankekokonaisuus

Kokonaisuuden ohjaus, koordinointi ja osien keskinäistä synergiaa
vahvistava laajapohjainen, ministeriövetoinen ”sateenvarjohanke”, jonka
vetovastuu on LVM:llä. Muut keskeiset ministeriöt:TEM, YM, SM, VM, UM

Osahankkeet:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
E18 –kokeiluhankkeen jatkotoimet välillä Koskenkylä-Vaalimaa
Kaupunkiseutujen erityisnäkökulmat ja mahdollisuudet
Kasvukäytäväkonseptin soveltaminen muille alueille ja käytäville
Kansainvälinen yhteistyö käytäväkonseptin kehittämisessä ja
rahoittamisessa
Suomen ja Venäjän älyliikennekäytävä Helsinki - Pietari (FITSRUS)
Älyliikennepalvelujen laajentaminen välille Oslo-Tukholma-Turku-Helsinki
Vihreä moottoritie – konseptin jatkokehittäminen ja toteuttaminen
Kasvukäytävän tulevaisuus
Tiellä kohti kasvukäytävää:
 Selonteossa valtionhallinnon laaja sitoutuminen
hankkeen edistämiselle
 Rahoitushaku syksyllä 2012
 Valtioiden väliset neuvottelut käytäväyhteistyöstä
käynnissä
 Suomi-Venäjä yhteistyö etenee bilateraalisena
yhteistyönä
 Norja-Ruotsi-Suomi toimivat yhdessä korridorihankkeen
edistämisessä
18
Kasvukäytävän tulospotentiaali
Liikennesektorin toiminnan tuottavuuden parantaminen
 Nykyisen liikennejärjestelmäkapasiteettin max. hyödyntäminen
 Rajan ylittävä yhteentoimivuus
 Sujuvampi, turvallisempi ja vähäpäästöisempi liikenne
Paremmat palvelut liikkujille ja kuljetuksille
 Reaaliaikainen tilannetieto kaikissa kulkumuodoissa
 Reaaliaikainen liikkumisen ohjaus ja kuljetusseuranta
 Kaupalliset palvelut aika- ja paikkaperusteisesti tarjottuina
 Tyytyväiset liikkujat ja kuljetusoperaattorit
Alan ja alueen yrityksille uusia liiketoimintamahdollisuuksia
 Älykkään ja ekologisen liikenteen paikalliset toteutukset
 Globaaleille, valtaville ”älyekomarkkinoille” pääsy helpommaksi
 Mahdollisuuksia paikallisille yritykselle miljoonien liikkujien myötä
TARJOLLA TUHANSIA TYÖPAIKKOJA, MILJARDEJA EUROJA JA
TOIMIVA LIIKENNEJÄRJESTELMÄ
LÄMMIN KIITOS MIELENKIINNOSTANNE!
Osahanke 2, Kaupunkiseutujen erityisnäkökulmat ja
mahdollisuudet
•
•
•
•
•
Elinkeinotoiminnalle riittävästi sijoittumismahdollisuuksia
Kaupunki- ja taajamaverkostojen hyödyntäminen
Alueiden sijaintitekijöiden korostaminen
Ylimaakunnalliset kehittämisvyöhykkeet
Raja-alueiden alueidenkäytön edistäminen
Turku
Kotka
Helsinki
Osahanke 3
Kasvukäytäväkonseptin soveltaminen
muille alueille ja käytäville
1. Rajanylityskäytävä
2. Muut keskeiset liikennekäytävät, esim. Hki-Tre
Osahanke 4
Kansainvälinen yhteistyö
käytäväkonseptin kehittämisessä ja
rahoittamisessa
Rahoitushaku koko ” Pohjoinen vihreä ja
älykäs kehityskäytävä E18” hankkeelle
1. Kansainvälisen tunnettavuuden
lisääminen
2. Brändin luominen, linkittyminen Suomibrändi-työryhmän työhön
Osahanke 5
FITSRUS Älykäytävä
Osahanke 6
Älyliikennepalvelujen
laajentaminen välille OsloTukholma-Turku-Helsinki
• Älykkyyden kytkeminen keskitetysti
palvelemaan liikkumista ja kuljettamista
• Yhteentoimivat palvelut koko käytävässä
• Käytävässä mukana:
 Tieliikenne
 Raideliikenne
 Meriliikenne
 Terminaalit
 Rajatoiminnot