d-luokan öljyntorjuntaveneen tekninen erittely - Itä
1 G. Wessman 4.8.2015 LIITE 2 D-LUOKAN ÖLJYNTORJUNTAVENEEN TEKNINEN ERITTELY 1. Yleistä Veneen yleiskuvaus ja teknilliset perusominaisuudet: Veneen tehtävänä on öljyntorjuntapuomien ankkurointikaluston selvitys, kaluston ja tarvikkeiden kuljetus sekä öljynkeräys matalissa vesissä. Keulakerääjällä varustettu vene pystyy suorittamaan itsenäisesti öljynkeräystehtäviä. Vene on yhden henkilön hallittavissa, kykenee liikkumaan avoimilla saariston selillä ja pystyy tarvittaessa rantautumaan. Vene toimitetaan tilaajalle viranomaisten hyväksymänä, käyttövalmiina, varustettuna, koekäytettynä ja puhdistettuna tämän erittelyn mukaisesti. Rungon pituus: Rungon leveys: Syväys, T Keulaportin leveys: Koneteho, P Pohjakulma: Polttoainesäiliö: Nopeus, kevytpaino: Nopeus, kuormattuna: 9 - 9,9 m 3 - 3,5 m 0,5 - 0,6 m min. 1,6 m 350 kW 17 ° 2 x 270 l min. 30 kn min. 24 kn (CE hyväksytty) 2. Veneen rakenne ja varustelu Runko: Rungon, ohjaamon ja kansirakenteiden tulee olla meriveden kestävää alumiinia. Rungon ja pohjan on kestettävä rantautumisesta aiheutuvat pohjakosketukset. Ulkolaidat tulee suojata kauttaaltaan törmäyslistoilla. Perässä voi olla pultattu avara pelastustaso (ei lasketa mukaan rungon pituuteen), johon on integroitu irrotettavat pelastustikkaat (sukeltajan tikkaat). Veneessä tulee olla hydraulitoiminen, vähintään 1,6 m leveä keulaportti, jota voidaan käyttää ohjaamosta. Keulaporttiin tulee asentaa valmiiksi kiinnityspisteet keulakerääjälle. Myös rungon molemmin puolin tulee asentaa tarvittavat kiinnityspisteet keulakerääjälle. Näiden kiinnityspisteiden tulee olla yhteensopivat hankittavan keulakerääjän kanssa. Kannen tulee olla itsetyhjentyvä, liukuesteellä varustettu ja kestää noin 500 kg/m² kuormitusta. Kannella on oltava kahdeksan (8) kiinnityspistettä lastin kiinnittämistä varten sekä veneen nostoa varten neljä (4) nostokorvikkeita. Näiden paikat päätetään hankintapalaverissa. Kaikkien kannen luukkujen tulee olla upotettuja kannen tasalle ja tiivistekouru tulee viemäröidä ulkolaitaan. Runkotilat tulee hyödyntää säilytystiloina. Kaikki luukut ja ovet tulee varustaa auki -asennon lukituksella. Ruiskumestarinkatu 2 Sprutmästargatan 06100 PORVOO - BORGÅ Puh. Tfn 020 1111 400 Fax 020 1111 450 E-Mail: etunimi.sukunimi@porvoo.fi 2 G. Wessman 4.8.2015 LIITE 2 Veneen ankkurointia ja öljyntorjuntatehtäviä varten tulee edessä ja takana olla kapstainilla varustettu koneellinen ankkuripeli. Kannen BB-puolelle asennetaan vähintään 2 tm nostovoimainen nosturi 3,0 m hydraulisella ulottumalla 350 kg. Vene tulee varustaa sen kokoon nähden oikein mitoitetuilla trimmitasoilla. Runko maalataan ja teipataan tilaajan värityksen sekä tekstityksen mukaan . Ohjaamo: Ohjaamo tulee sijoittaa veneen SB-laidalle siten, että kulku veneen ympäri on mahdollista molemmin puolin. Veneen BB-laitaan tulee kuitenkin leveämpi kulkuväylä, eli pääsääntöinen kulkuväylä veneen takaosaan. Tämän kulkuväylän tulee olla veneen pääkannen tasolla. Ohjaamo tulee kiinnittää runkoon kelluvalla kiinnityksellä. Ohjaamossa tulee olla istuinpaikat 2 + 4 henkilöille siten, että kuljettajan penkki on SB-laidalla ja navigaattorin penkki BB-laidalla. Näiden taakse, hytin molemmille laidoille, tulee asentaa 2 + 2 -paikkaiset penkit, josta SB-puoleisen alapuolinen tila on hyödynnettävissä säilytystilana. BBpuoleinen penkki on alas tai ylös käännettävissä. Ohjaamon ovien tulee olla minimissä 60 cm leveät. Ohjauspiste tulee suunnitella mahdollisimman turvallista navigointia sekä ergonomista työskentelyä ajatellen. Kuljettajan ja navigoijan penkkien tulee olla kiinteät, joissa istuimen etuosa käännettävissä ylös seisaaltaan ajamista varten. Kuljettajan kohdalla tulee olla kattoluukku. Navigointilaitteiden tulee olla helposti näkyvissä sekä kuljettajan että navigoijan paikalta. Hytissä tulee hyödyntää moottoreista saatavaa lämpöä ikkunoiden huurteenpoistoon. Molemmista koneista tulee olla oma 10 kW huurteenpoistokennosto. Tämän lisäksi vene tulee varustaa erillisellä polttoainekäyttöisellä lämmittimellä. Etulasien sekä sivuetulasien tulee olla sähkölämmitteiset ja ne tulee varustaa tuulilasinpyyhkijöillä sekä makeavesihuuhtelulla. Ohjaamon katto, seinät ja lattia tulee sisustaa melun ja tärinän eristävillä materiaaleilla. Näiden materiaalien tulee olla helppohoitoisia. Ohjaamon melutaso ei saa ylittää 70 desibeliä. Ohjaamon katolle sijoitettavan valomaston tulee olla hydraulisesti alas käännettävä, huomioiden veneen käyttöalueen siltojen neljän (4) metrin alituskorkeus. Alas käännetystä valomastosta tulee olla varoitusvalo ohjaamossa. Koneisto: Pääkoneita tulee olla kaksi (2). Teholuokituksen 2x175 kW potkuritehon, apulaitteet kytkettynä, omaavat meridieselmoottorit yhdistettynä vetolaitteeseen. Vetolaite on varustettava luistokytkimellä (kiinteä jos mahdollista), joka mahdollistaa jatkuvan ajon alle yhden (1) solmun nopeudella esim. öljyntorjuntatehtävissä. Vene varustetaan sähköisellä keulapotkurilla. Tarjottava moottoripaketti tulee liittää joystick -ohjausjärjestelmään satamamanööveriä varten. Ruiskumestarinkatu 2 Sprutmästargatan 06100 PORVOO - BORGÅ Puh. Tfn 020 1111 400 Fax 020 1111 450 E-Mail: etunimi.sukunimi@porvoo.fi 3 G. Wessman 4.8.2015 LIITE 2 Koneisto tulee varustaa kuljettajan paikalta toimivalla elektronisella ohjauksella. Vene varustetaan erillisellä hydrauliikkapumpulla, joka ei ole yhteydessä pääkoneisiin ja jota ohjataan ohjaamosta. Pumppu ohjaa veneen keulaporttia, palopumppua, keulakeräysjärjestelmää sekä kiinteää generaattoria (230V/3,0 kW) Moottorit tulee varustaa lohkolämmittimellä. Konehuone tulee varustaa käsin laukaistavalla sammutusjärjestelmällä. Sähköjärjestelmä Veneen yleissähköjärjestelmän tulee olla 12V, joka kehitetään pääkoneiden latureilla sekä kiinteällä hydrauliikkakäyttöisellä 230V/3,0 kW generaattorilla. Generaattorilla voidaan syöttää samoja kuluttajia kuin maasähkön kautta. 12V järjestelmä tulee jakaa käyttösähköverkkoon ja koneiden käynnistysverkkoon siten, että akkujen lataus on kumpaankin verkkoon, riippumatta siitä kumpi on kytketty. Akkujen tulee olla irtikytkettävissä piiristä ja käyttölaitteiden tulee olla suojattu automaattisilla sulakkeilla sähkökeskuksessa. Veneen tulee olla varustettu 16A 230V maasähköjärjestelmällä, jossa on akkujen lataus, moottorien lämmitys ja hytin pistorasiat. Merenkulkuvarustus: Vene tulee varustaa 18ʺ HD-tason tutkalla. Veneeseen tulee asentaa kahdet minimissä 12ʺ kosketustoiminnalliset monitoiminäytöt, jotka toimivat sekä plotterin että tutkan näyttönä. Näytölle voidaan valita, mikä toiminto halutaan päälle tai valita kaikki toiminnot samaan aikaan. Veneeseen tulee lisäksi magneettikompassi, kiikarit (suuntimatoiminnolla varustettu 7x 50) sekä kiinteä hailertoiminnolla varustettu VHF-radio (DSC D-luokka) ja erillinen kannettava VHF (GMDSS). Veneeseen tulee asentaa säännösten mukainen AIS-lähetin. Palopumppu: Vene tulee varustaa palopumpulla, jonka tuotto on vähintään 1000 -1500 litraa minuutissa 10 bar paineella. Pumppu tulee varustaa siivilällä varustetulla kiinteällä imuyhteellä. Palopumppua tulee ohjata ohjaamosta. 1 kpl 76 mm paineulosotto sijoitetaan kannelle. 3. Muuta: Kaikessa veneen rakentamisessa ja varustamisessa on huomioitava, mitä Suomen Ympäristökeskuksen Öljyntorjuntaveneen hankintaoppaassa (Ympäristöhallinnon ohje 2/2011) sekä liikenteen turvallisuusviraston työvenemääräyksissä säädetään D-luokan öljyntorjuntavenettä koskien. Veneessä tulee olla CE-hyväksyntä. Tarjous tulee tehdä jäsenneltynä samalla tavoin kuin tarjouspyyntö on jäsennelty. Ruiskumestarinkatu 2 Sprutmästargatan 06100 PORVOO - BORGÅ Puh. Tfn 020 1111 400 Fax 020 1111 450 E-Mail: etunimi.sukunimi@porvoo.fi 4 G. Wessman 4.8.2015 LIITE 2 ÖLJYNKERÄYSLAITTEISTON RAKENNE-ERITTELY IRROTETTAVA KEULAKERÄYSJÄRJESTELMÄ 1. Keulakerääjä - keulakerääjä virtauspotkurilla (3 kpl harjoja) ns. taskumalli, joka mahdollistaa myös kiinteiden materiaalien keräyksen (jää ja öljyinen sohjo) keräysleveys min. 3 m keräyskapasiteetti 40 - 60 m3/h rakenne alumiinia/ruostumatonta terästä yhteensopiva muiden Itä-Uudenmaan pelastuslaitoksen keulakerääjäveneiden kanssa - hydrauliikka veneen järjestelmästä min. 19kW, mitoitettava koko öljynkeräysjärjestelmälle (harjakerääjä ja öljynsiirtopumppu) 2. Voimayksikkö 3. Öljynsiirtopumppu - ruuvipumppu kevyelle ja raskaalle öljylle, teho min.18,5 m3/h 3” öljynsiirtoletkut 2x10 m hydrauliikkaletkut 3x5 m 4. Säkitys-/ kaukalojärjestelmä - - kehikko o 1 x kiinnike öljynsiirtopumpulle o 4 x kiinnike säkille o säkkikoko 500 kg o 50 kpl keräyssäkkejä alusta Ruiskumestarinkatu 2 Sprutmästargatan 06100 PORVOO - BORGÅ Puh. Tfn 020 1111 400 Fax 020 1111 450 E-Mail: etunimi.sukunimi@porvoo.fi
© Copyright 2024