1. No category

Muskelia: Pontiacin valmistus loppui
vuonna 2010, mutta kulttimerkki
jätti pysyvän renkaanjäljen. Sivu 24
PERJANTAINA
9.1.2015, SIVU 15
Tuottaja: Timo Nieminen
p. 014 622 265
Sähköposti:
liikenteessa@
keskisuomalainen.fi
Osoite:
Autot ja liikenne
PL 159, 40101 Jyväskylä
Autot&liikenne
JARI KOHONEN
Riittävästi pippuria cityyn
Smart Fortwo: Tammikuussa Suomeen ehtivä pikkuauto ei ole vakain ajettava.
BARCELONA
Jari Kohonen / Moottori
Seuraava havainto Barcelonan
kaupunkiliikenteessä oli auton
ketteryys. Huikean pieni 6,95
metrin kääntösäde tuntui käytössä hämmästyttävältä.
Koska keula on kevyt ja ohjaus
nopea, kääntyi auto hanakasti
myös kaarreajossa.
V
uonna 1998 syntynyt Smart ehtii nyt
kolmanteen mallisukupolveensa. Tammikuussa Suomeen
saapuva mallisto käsittää kaksipaikkaisen Fortwon ja nelipaikkaisen Forfourin.
Uutta Smartia valmistetaan
kahdella tehtaalla. Fortwo on
valmistettu mallin synnystä alkaen Ranskan koillisnurkkauksessa Hambachissa. Nelipaikkaista tehdään Novomestossa
Sloveniassa.
Mercedes-Benzin omistama
Smart tekee tiivistä yhteistyötä
Renaultin kanssa. Hiljattain esitelty Twingo on korirakenteeltaan läheistä sukua ja tekniik-
Kolmannen sukupolven Smart näyttää sisältä iloiselta ja rohkeasti
erilaiselta.
kakin on suurelta osin yhtenevä.
Kaikki muu on varustelusta alkaen Smarteissa erilaista.
Ensin koeajossa oli Fortwon
kahdesta vaihtoehdosta tehokkaampi, 0,9-litrainen tur-
bomoottori käsivalintaisella
vaihteistolla. Moottori osoittautui todella pirteäksi, vaikka
aluksi tuntui, ettei se reagoi polkaisuun. Jo pieni lisäliike herätti turboahtimen ja sen jälkeen
mentiin.
Suomeen keväällä saatava
kuusiportainen kaksoiskytkinvaihteisto on yhdistettävissä 1-litraiseen vapaasti hengittävään moottoriin. Vaihteisto
toimi kohtuullisen joustavasti.
Nykimistä ei ylös- tai alaspäin
vaihdettaessa juuri tuntunut.
Moottori tuntui turboversion
jälkeen hengettömältä. Tehoeroa
on vain 19 hevosvoimaa, mutta
merkittävämpää on 44 newtonmetrin vääntöero.
Toisaalta kaupunkiajossa te-
SEAT.FI
USKO TAI AJA,
UUSI SEAT LEON X-PERIENCE
ON NELIVETO SUOMEN OLOIHIN.
ENSIESITTELYSSÄ LAUANTAINA 10–14
JA SUNNUNTAINA 11–15
hon ja kiihtyvyyden tarvetta voi
aina kyseenalaistaa.
Ketteryys ja pieni kääntösäde
kuitenkin muistuttivat, missä
Smart on parhaiten kotonaan
ja mihin se on tarkoitettu.
Smarteista on saatavana kolme
varustetasoa. Kaikissa varustelu
on hyvällä tolalla.
Lisävarustelistalta kannattaa
silti harkita muutamaa poimintaa. Cool&media -paketti, hinnaltaan 867 euroa, sisältää navigaattorin ja ison näytön. Tyylikäs lasikatto on myös saatavana
lisävarusteena.
Smartia pääsi ajamaan myös
neliovisena ForFour-versiona,
johon palaamme myöhemmin.
Markkinoille on tulossa myös
avomalli. Hinnat alkavat noin
17000 eurosta.
Pieni ja pirteä Smart Fortwo on puhtaasti kaupunkiauto. Se toimii Suomen oloissa ennen muuta yrityksen
imagoautona tai perheen kauppakassina. Kun nopeus kasvaa, auto on hieman epävakaa ajettava.
KOKEILTU
Smart Fortwo Coupé
■ Ajoneuvovero: 83 euroa/v
■ Teho: 66 kW (90 hv), maksimi-
■ CO2-päästöt: 97 gr/km
vääntö: 135 Nm (2500 r/min)
■ Moottori: 898 cm3, bensiinirivi-
moottori takana poikittain, 3-sylinteriä, turboahdin, 5-v. manuaalivaihteisto, takaveto.
■ Huippunopeus 155 km/h
■ Yhdistetty kulutus: 4,1 litraa
■ Mitat: pituus: 2695 mm, leveys: 1663 mm, korkeus: 1555 mm,
akseliväli: 1873 mm, tavaratila:
260/350 l, omamassa: 975 l
INVENTAARIOMYYNTI
1,9 %
ÖN
...JATKUU YLEIS.
PYYNNÖSTÄ
NYT JOS KOSKAAN
KANNATTAA OSTAA
AUTO MEILTÄ, MYYMME
AUTOJA NETTOHINTAAN
VIELÄ 3 PÄIVÄÄ!
ilman kuluja vaihtoautoihimme
11.1.2015 asti
19.900
7.900
Opel Astra 1.3 CDTI Enjoy 5-ov -08
135 tkm, har, h-kirja, ilmast., 2xrenk, CD, lohkol.
KORKOTARJOUS
Volkswagen Golf Comfort Plus 2,0 TDI
103 BlueM 5ov DSG -12
80 tkm, 7B7B, h-kirja, ilmast., ESP, cruise, CD
25.900
Volkswagen Golf Comfortline 1,6 TDI
BlueM 4Motion 5ov -13
31 tkm, K5K5, 4x4, 1-om., h-kirja, ESP, ilmast.,
cruise, CD, met.väri
TECHNOLOGY TO ENJOY
UUSI SEAT LEON X-PERIENCE 4DRIVE ALK. 30.870 €
Uusi Leon X-PERIENCE yhdistää korotetun maavaran ja 4Drive-nelivedon etenemiskyvyn. Kun mukaan lisätään tehokkaat ja
taloudelliset TDI- ja TSI-moottorit (110–184 hv) sekä halutessasi nelivedon ja automaatin yhdistelmä kohtuulliseen hintaan, on
tuloksena auto, jolla ajaminen on turvallista ja nautittavaa kaikissa olosuhteissa. Vahvan suorituksen viimeistelee monikäyttöinen
tavaratila, jossa on 587 litraa tilaa harrastusvälineille. Tutustu osoitteessa VHDWÀ
SEAT Leon X-PERIENCE 1.6 TDI (110 hv) 4DRIVE autoveroton hinta 24.420 €, arvioitu autovero 5.849,87 €,
kokonaishinta 30.869,87 € CO2-päästöllä 122 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,7 l/100 km.
SEAT Leon X-PERIENCE 2.0 TDI (184 hv) 4DRIVE DSG-automaatti autoveroton hinta 28.240 €, arvioitu autovero 7.326,45 €,
kokonaishinta 36.166,45 € CO2-päästöllä 129 g/km. Yhdistelmäkulutus 4,9 l/100 km. Huolenpitosopimus alk. 31 €/kk.
Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan auto erikoisvarustein.
15.900
Volkswagen Jetta Comfortline 1,6 TDI
BlueMotion Tech DSG -11
97 tkm, H8Z, autom. vaiht., 1-om., h-kirja, ESP,
ilmast., cruise, 2xrenk, CD, lohkol.
15.900
Volkswagen Passat Sedan Comfortline
2,0 TDI 103 BlueMotion -11
184 tkm, 5K5K, autom. vaiht., h-kirja, webasto,
ESP, aut.ilm., cruise, CD
www.jklautotarvike.fi
13.900
Volvo S40 1,6D DRIVe start/stop
(B) -11
130 tkm, sin, h-kirja, webasto, aut.ilm., aluv.,
2xrenk, cruise, CD
Automyyjä Timo Mononen ...............................0500
Automyyjä Timo Pentikäinen...........................040
Automyyjä Jiri Klinga........................................040
Vaihtoautopäällikkö Jussi Nissinen....................0400
Seat-tuotevastaava, automyyjä Jarno Hirvonen 0440
Vaihtoautot / SEAT: Sorastajantie 2, Jyväskylä • Puh. 020 775 1560 Ma-pe klo 8.00-18.00, la 10.00-14.00, su 11.1. klo 11–15
648
705
860
980
180
826
2396
9031
982
678
16 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 9.1.2015
PERJANTAINA 9.1.2015
KESKISUOMALAINEN 17
**
18 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 9.1.2015
Autot ja liikenne
PEUGEOT
SAKSALAINEN LAATURAPORTTI
308 SW GT hieroo etupenkkiläiset vakiona
Toyota ykkönen, uusin tekniikka keräsi moitteita
Peugeot 308:n farkkumallin
sporttisemman GT-version hinnat alkavat 34 496 eurosta. Sillä
saa 205-hevosvoimaisen bensaturbon, jonka parina on kuusiportainen käsivaihteisto.
Vaihtoehtona on 180 hevosvoiman turbodiesel kuusiportaisella Aisinin valmistamalla
automaatilla, jossa on nopeaa
vaihtamista lupaava Quickshifttoiminto.
Toyota otti kolmannen peräkkäisen voittonsa laajassa saksalaisessa Auto Bild -laatuselvityksessä. Laaturaportin kakkoseksi nousi Mazda ja kolmanneksi
Volvo. Neljäs sija meni tasapistein Hondalle ja Kialle. Hyundai ja Mercedes-Benz jakoivat
kuudennen sijan.
Volkswagen-konsernin merkkien sijoitus on yllättävä: Audi
ja Škoda sijalla kahdeksan, Seat
Dieselmalli kustantaa 36 994
euroa.
Runsaaseen vakiovarusteluun
kuuluvat esimerkiksi 9,7 tuuman kosketusnäyttö, Alcantaraverhoillut istuimet, etuistuinten
hierontatoiminto, älyavainjärjestelmä, navigointi, mukautuva vakionopeudensäädin ja
urheilullisempaa ajotuntumaa
korostava Sport Pack -paketti.
Perusfarkkuun verrattuna
jousitusta on laskettu edessä
seitsemän ja takana kymmenen milliä. Jousitus on myös
tavallista jäykempi.
Peugeot 308 SW GT tulee Suomeen huhtikuussa.
12. ja Volkswagen 14.
Ranskalainen Renault on petrannut ja noussut lähelle keskitasoa. Muiden ranskalaisten
ja italialaisten merkkien osalta
tuloslista on ankea: Fiat, Peugeot ja Citroën ovat häntäpäässä.
12. kerran julkaistu raportti
perustuu ennen muuta automerkkien kestävyyteen, luotettavuuteen ja laatuun. Esimerkiksi ajettavuus ja mukavuus
Jarrutusmatka eri nopeuksilla
LÄHDE: VTT, GRAFIIKKA: TIMO FILPUS
eivät pisteytykseen vaikuta.
Laaturaportissa moititaan
monien automerkkien uutta
hienoa tekniikkaa, joka pelaa
koeajoissa erinomaisesti, mutta voi olla vikaherkkää vuosikausien käytössä. Usein vika ilmenee kolmen neljän vuoden
käytön jälkeen, kun takuu on jo
päättynyt. Testaajat suosittelevat autonvalmistajille takuuajan
pidentämistä.
LYHYESTI
111 km/h
LEXUS
120
Jarrutusmatkan pituus eri nopeuksilla aloitetuissa jarrutuksissa,
kun reaktioaika on 1,5 sekuntia ja hidastuvuus 8 m/s2.
Kuvassa näkyvät nopeudet 60 metrin etäisyydellä paikasta jossa,
kuljettaja on saanut ärsykkeen hätäjarrutukseen.
79 km/h
100
Reaktioaika 1,5 s
Hidastuvuus 8 m/s2
80
50
Matka, metriä
29 km/h
0
20
40
60
80
100
120
Nopeudella on suuri merkitys jarrutusmatkan kuivallakin kelillä, kuten grafiikasta voi päätellä. Liukkaalla kelillä jarrutusmatkat pitenevät vielä tuntuvasti.
Totta ja tarua vauhdista
Tutkimukset: Jopa hyvin pieni ajonopeuden vähentäminen vaikuttaa merkittävästi liikenneturvallisuuteen.
Teppo Komulainen
Ajonopeuden vaikutuksesta liikenneturvallisuuteen ja autoilun
taloudellisuuteen kulkee kansan suussa paljon uskomuksia.
Seuraavassa yleisiä väittämiä
liikenteestä. Ja perustelut sille,
miksi ne ovat tarua tai totta.
1
Ajonopeuden vaikutus
liikenneturvallisuuteen on kiistaton.
Vaikutusta on pyritty osoittamaan erilaisilla matemaattisilla malleilla, joiden tulokset poikkeavat hieman toisistaan.
Tutkijoiden mukaan voidaan
kuitenkin esittää karkea nyrkkisääntö, jonka mukaan tyypillisillä maantienopeuksilla
jo mitättömältä tuntuva viiden
prosentin kasvu nopeudessa –
esimerkiksi 80:stä 84:ään – aiheuttaa kuolemaan johtavien onnettomuuksien määrän kasvun
20 prosentilla.
2
Nopeusrajoitus voi
jossakin tapauksessa heikentää
turvallisuutta.
Esimerkiksi alemmalla
tieverkolla 80:n yleisrajoitus on
nostanut nopeuksia, koska sitä
on pidetty ohjenopeutena. Sama ilmiö on havaittu kelin mukaan vaihtuvien rajoitusten yhteydessä.
Vaihtuvien nopeusrajoitusten käytössä on huomattu, että uuteen tekniikkaan perustuvat kuituoptiset ja led-merkit
huomataan perinteisiä merkkejä
paremmin.
3
Kun tien nopeusrajoitusta muutetaan, liikenteen
keskinopeus
muuttuu käytännöllisesti katsoen aina
vähemmän kuin nopeusrajoitus.
Talvinopeusrajoitusten vaikutus autojen keskinopeuteen on
tutkimuksen mukaan vain 3,8
kilometriä tunnissa. Se johtuu
siitä, että nopeudet laskisivat
muutoinkin kun keli huononee.
Talvirajoitusten ansiosta arvioidaan kuitenkin säästyvän
vuosittain 15 ihmishenkeä.
ARKISTOKUVA / RIIKKA KAAKKURIVAARA
4
7
Yksittäisen
kuljettajan näkökulmasta onnettomuusriski on
Suomessa pieni,
mutta pienikin nopeuden
kasvu kasvattaa riskiä.
Suomessa auto joutuu henkilövahingon aiheuttavaan onnettomuuteen noin kerran seitsemää
miljoonaa ajokilometriä kohti.
Tutkijalautakuntien vuosiraporttien mukaan kolmasosa
onnettomuuksia aiheuttaneista
kuljettajista ylitti onnettomuushetkellä nopeusrajoituksen vähintään kymmenellä kilometrillä tunnissa.
Joutokäynti on
lämmöntuoton
kannalta tehotonta.
Autoa ei pidä lämmittää siten, että moottoria
pyöritetään paikallaan. Ajoon
tulisi lähteä heti, kun ikkunat
ovat kirkkaat. Tyhjäkäynnillä
auto lämpiää hitaasti sekä kuluttaa polttoainetta ja aiheuttaa
päästöjä selvästi enemmän kuin
ajettaessa auto nopeasti lämpimäksi.
8
5
Nopeusrajoitusten
nostaminen ei
paranna turvallisuutta edes
moottoriteillä.
Tanskassa nopeusrajoitusten
nostaminen 110:stä 130:een osalla moottoriteistä lisäsi henkilövahinkojen määrää yhdeksän
prosenttia.
6
Polttomoottoriautojen hiilidioksidipäästöt riippuvat
polttoaineen kulutuksesta, mutta
ilmanlaatuun vaikuttavista
yhdisteistä typen oksidipäästöt jopa vähenevät
nopeuden noustessa.
Tasainen kyyti sekä maantie- että taajama-ajossa aiheuttaa vähiten kuormitusta ympäristölle. Raju ja repivä ajotyyli huk-
Talvinopeusrajoitusten vaikutus nopeuksiin on hyvin pieni, koska kelin huonontuessa nopeudet laskevat
joka tapauksessa. Keväällä puolestaan ongelma on se, että nopeusrajoitusten noustessa jotkut pitävät
sitä ohjenopeutena ja ajavat taitoihinsa nähden turhankin kovaa.
ARKISTOKUVA / MATTI SALMI
Moottori ja voimansiirto aiheuttavat suurimman
osan melusta 50
kilometrin nopeuteen saakka ja kiihdytyksissä, mutta lainsäädäntö
on alentanut moottorimelua tehokkaasti.
Rengasmelu ja ajoviimasta aiheutuva melu eivät ole vähentyneet autojen kehittyessä yhtä
paljon kuin moottorimelu.
Nopeusrajoituksilla voidaan
vaikuttaa meluun. Nopeuden
alentuminen 60:stä 46 kilometriin tunnissa tai sadasta 76 kilometriin tunnissa alentaa melutasoa kolme desibeliä, mikä tarkoittaa melutason puolittumista.
9
Autoilu maksaa
eniten, kun ajetaan hyvin hiljaa
tai hyvin kovaa.
Polttoaineeseen, korjauksiin ja huoltoihin uppoaa
rahaa eniten, jos auto liikkuu
paljon alimmilla ja/tai korkeimmilla ajonopeuksilla.
”
Tanskassa
nopeusrajoitusten nostaminen
110:stä 130:een
osalla moottoriteistä lisäsi
henkilövahinkojen
määrää yhdeksän
prosenttia.
kaa kiihdytyksissä saavutetun
liike-energian. Ennakoiva ajotyyli suosii myös kukkaroa.
10
Ajoharjoitteluradoilla on helpointa huomata vauhdin huikea vaikutus jarrutusmatkaan.
Etäisyyksien ja
nopeuksien
arvioiminen
on vaikeaa.
Mitä kauempana lähestyvä auto
on, sitä suuremmaksi arviointivirhe kasvaa. Lisäksi lähestyvän
auton nopeus arvioidaan systemaattisesti todellista pienemmäksi, ja virhe kasvaa samalla,
kun auton nopeus kasvaa.
11
12
Jarrutusmatka
pitenee voimakkaasti, kun
nopeus kasvaa.
Jarrutusmatka esimerkiksi 100 kilometrin tuntinopeudesta on noin kaksi kertaa
niin pitkä kuin 70:n nopeudesta.
Törmäykset
ovat sitä
tuhoisampia,
mitä suurempi
on autolle
aiheutuva nopeudenmuutos.
Jos 80 kilometriä tunnissa ajavat 1,5 tonnin painoinen henkilöauto ja 40-tonninen rekka
törmäävät nokakkain, rekan nopeus hidastuu vain noin kuusi
kilometriä tunnissa, mutta henkilöauto alkaa kulkea tulosuun-
”
Jarrutusmatka
esimerkiksi 100
kilometrin tuntinopeudesta on
noin kaksi kertaa
niin pitkä kuin 70:n
nopeudesta.
taansa rekan nopeudella, eli sen
nopeudenmuutos on noin 154
kilometriä tunnissa.
13
Muuta
liikennettä
hitaammin
ajaminen ei
lisää onnetto-
muusriskiä.
Muuta liikennevirtaa hitaammin ajaminen aheuttaa lisää ohituksia, mikä näkyy myös onnettomuustilastoissa. Jokaisen on
kuitenkin paras ajaa juuri sitä
nopeutta kuin taidot ja ajokokemus edellyttävät.
Lähde on VTT:n tutkimus Ajonopeuden liikenneturvallisuus- ja ympäristövaikutukset, johon koottiin tutkimustuloksia Suomesta ja ulkomailta.
Sen tekivät Veli-Pekka Kallberg, Juha
Luoma, Kari Mäkelä, Harri Peltola ja
Riikka Rajamäki VTT:stä.
Uusi GS F
mylvii muhkeat
473 hevosvoimaa
Uusi neliovinen, porrasperäinen sporttimalli Lexus GS F kehittää vapaasti hengittävästä viisilitraisesta V8-moottorista 473
hevosvoiman tehot ja 527
newtonmetrin väännön.
Pykäliä vaihtaa kahdeksanportainen automaatti, joka mahdollistaa myös
käsin vaihtamisen.
Iso, lähes 4,92-metrinen
auto on kokoisekseen kevyt, 1 830 kiloa.
Pohjalevy on sama kuin
tavallisessa GS-mallissa,
mutta GS F:ään on tehty
parannuksia läpi auton.
Uutukainen esitellään
ensi viikolla alkavassa
Detroitin autonäyttelyssä.
TYÖSUHDEAUTOT
Autoedun
saaja ottaa
usein Octavian
Vuoden 2014 halutuin
työsuhdeauto Suomessa
oli Škoda. Toiseksi halutuimmaksi työsuhdeautomerkiksi nousi Volkswagen ja kolmanneksi Audi.
BMW, Volvo ja Ford olivat
sijoilla 4–6 ennen Mercedes-Benziä ja Toyotaa.
Suosituimmat työsuhdeautomallit olivat Škoda
Octavia, Volkswagen Golf
ja BMW 3-sarja.
–Tyypillinen työsuhdeauto on eurooppalaisvalmisteinen farmariauto,
joka kuluttaa vähän polttoainetta. Škoda Octavian
nousu kärkeen kertoo siitä, että mielikuva suhteettoman kalliista työsuhdeautosta ei ole totta, sanoo
tilaston laatineen ALD Automotiven toimitusjohtaja
Pekka Kivinen.
ALD Automotive uskoo
vuonna 2015 autoleasingin kasvavan hieman edellisvuodesta. Autokaupalle
ennustetaan yleisestikin
kasvuvuotta, sillä Autoalan Keskusliitto arvioi
vuonna 2015 myytävän
109000 uutta henkilöautoa. Tämä vuonna myyntimäärä oli 106236.
EURO NCAP
Škoda Fabia
ainoa viiden
tähden pikkuauto
Euro NCAP –testeissä annettiin viime vuonna arvosana 40 automallin turvallisuudesta.
Tuloksissa näkyy ero
pienten kokoluokkien ja
suurempien automallien
välillä. Siinä missä kaikki testatut isot perheautot saivat viisi tähteä, kompaktin kokoluokan autoista vain Škoda Fabia ylsi viiden tähden tulokseen.
Vuonna 2014 parhain
pistein viiden tähden tulokseen ylsivät perheautoista Mercedes-Benz
C-sarja, pienistä perheautoista Nissan Qashqai,
tila-autoista Volkswagen
Golf Sportsvan, maastoautoista Land Rover Discovery Sport ja pienistä autoista Škoda Fabia.
PERJANTAINA 9.1.2015
KESKISUOMALAINEN 19
Autot ja liikenne
Jäärä ei osta puhelimitse
että en puhelimitse diilejä tee.
Maksajana ajattelen, että ei
olisi pahitteeksi ymmärtää,
mitä on ostamassa ja siihen
tarvitaan yleensä enemmän
kuin pikaisen puhelun mittainen kuuntelutuokio. Se on
kiitos ei ja hyvät päivänjatkot.
KOLUMNI
Mervi
Varonen
M
uuttaminen on
jännä juttu. Kun
kotiosoite vaihtuu,
menevät vakiokuviot uusiksi. Ei olekaan
maitopurkki samalla hyllyllä
kuin entisessä lähikaupassa.
Roskapussin viennistä tulee
opintomatka lajittelusysteemin hienouksiin.
Ei-vielä-tuttu kaupunginosa tuo monenlaista ihmetystä eteen päivittäin. Liikenteessäkin sitä valpastuu, kun
ei voi ajella automaattiohjauksella. Juu, tiedän, että kuskin pitää olla aina skarppina,
mutta tiedän myös, että tuttu
ympäristö turruttaa ja lepsuus hiipii.
En minä valita. Olen oikein
tyytyväinen, että arkeni päivittyi ja piristyi. Pieni aivojen
härnäys on hyväksi, joten
minä ja yläpääni kiitämme
muuttoa.
Härnäyksestä tuli mieleen,
että uusia kavereitakin ilmaantui kesken muuttolaatikoiden purkamisen. Ei niistä
apukäsiä saanut, lähestyivät
puhelimitse.
Sähkökauppias soitteli ja
kyseli kotini energia-asioista.
Uutta asiakkuutta tarjosi, kaverihintaan tietenkin. Totesin
luuriin, että juurikin saman
firman sähköä jo tulee ja hyvin pelaa. Että mitä jos soittaisit teidän asiakasrekisteriin
seuraavaksi, kun en ehdi nyt
rupattelemaan.
Samana päivänä kilautti
kaksi liittymämyyjää. Olisi ollut tupaantuliaistarjouksena
kaikenlaista kaistaa ja kanavapakettia. Enää olisi pitänyt
tajuta, että mitä.
Aivan uusi tuntemattomuus oli turva-alan firma,
joka lähetti ensin kirjeitse
avainnippuun kiinnitettävän
tunnuslaatan. Soittivat sitten
pari kertaa perään, että onko
käytössä. Ei ole, en ole moista
palvelua pyytänyt. Olivat kovin harmissaan, kun huono
asiakas ei ymmärtänyt parastaan. Ja kuukausimaksukin
olisi ollut ihan olematon.
Tietysti myös lehtimyyjä
heräsi, mutta ei ja ei. Kerroin
kaikille kaveriehdokkaille,
että olen sillä tavalla jäärä,
Muuttolahjaksi autolleni
ostin kauan kaivatun sisätilanlämmittimen. Simppeli
laite, mutta vaikeampi toteutus. Pääsi perkeleitä, kun
kohmeisin sormin ähelsin
autopaikan sähkötolpan ajastinta. Moneen kertaan, mutta
ilman tulosta. Viikon harjoittelun jälkeen äly ja tekniikka
kohtasivat. Syytän tökeröä
tekniikkaa, mutta siitäkin
selvittiin. Melkein ihan itse ja
pikkasen lankomiehen neuvoilla.
Lämpimässä autossa
huurteettomin ikkunoin
ajatus lähti kepeään lentoon.
Hymyilytti puhelinmyyjien
jutut. Mitenköhän se sujuisi,
autojen puhelinmyynti?
(A=autopuhelinmyyjä,
M=minä)
A: –Hei, se on pitkäsenmatti kun soittelee suomenautoshopcenteristä. Miten se on
Mervillä vuosi alkanut?
M: –Heiii...? Mukavasti on
läht...
A: –Hieno homma. Milläpä
ajelet nykyään?
M: –Focuksella minä, mut-
AVTOVAZ
ta...
A: –Loistavaa. Mitä se sulle
maksaa, kuluttaako paljonkin?
M: –Tuota, ei se...
A: –Onko muuten neljä
rengasta riittänyt?
M: –Ollaan pärjätty. Anteeksi, kukahan siellä....
A: –Joo, mutta nyt mulla
olisi tarjota tehokkaampaa
viisipyöräistä autoa. Pakettiin kuuluu oma täysleveä
RAJUT EDUT NYT
VIIKONLOPPUNÄYTTELYSSÄ
10.11. KLO 10 -14 JA 11.1. KLO 12-15
”
Härnäyksestä
tuli mieleen, että
uusia kavereitakin
ilmaantui kesken
muuttolaatikoiden
purkamisen. Ei
niistä apukäsiä
saanut, lähestyivät
puhelimitse.
etuoikeutettu kaista vuoden
loppuun asti puoleen hintaan.
Että laitetaanko?
M: –Ei kiitos. Mulla on autokauppa lähellä, ostan siel...
A: –Mites, hiihdätkö? Olisi
nyt huippusuksiboksi kaupanpäälle! Minkä värinen
laitetaan?
M: –Bingo! Oon kuule just
lähdössä suksimaan hevon
kuuseen. Se on moro!
HUIPPUVARUSTELTU AVENSIS ACTIVE EDITION
NYT JOPA 3.800 € VARUSTE-EDUILL
VARUSTE-EDUILLA
YARIS-MALLEIHIN
WINTER PACK
590 €
²d
’Ą½¸¸©°½²d¥®¥
k
ac
P
r
Winte
uuteen
¨­­²d
¦¶¶­­¨
dŒ½¦
­·
¥¶

*
0€
‰˜™—ddurtttdǚd
—­·rd˜¥°º­¶©²«¥·½¬¨­·¸©°±Ąduyƿd¯©º½¸±©¸¥°°­º¥²¸©­²pd±³³¸¸³¶­°Ą±±­¸­²d®¥d¸¥º¥¶¥¸­°¥²d·¹³®¥´³¬®¥dr
AURIS
AU
URIS ACTIVE
AC
CTIVE EDITION
TOURING SPORTS
TO
-M
MALLIIN
VERKOSTA
NOSTETTUA
Olisiko taas
Ladan aika?
Ladan suosio Venäjällä hiipuu,
eikä legendaarista automerkkiä
ole enää vuosiin tuotu Suomeen.
h
Että on hyvännäköinen! Jos
tuosta tulee varmariversio
Suomeen, niin kaupaksi menee
kuin kuumille kiville.
Eerikki
h
Lada Granta taipui Venäjän autotilastoissa marraskuun kakkoseksi, mutta on silti koko vuoden myydyin
automalli itänaapurissa.
Ladan 44 vuotta kestänyt
voittoputki katkesi Venäjällä
Timo Nieminen
Neuvostoliitossa/Venäjällä alettiin pitää kuukausittaisia tilastoja autokaupasta vuonna 1970.
Ei ole suuri yllätys, että Lada on
hallinnut tilastoa koko tuon 44
vuotta. Yli 500 kuukautta putkeen joku Ladan malleista on
ollut maan rekisteröidyin.
Mutta varautukaa järkytykseen, Ladan ystävät.
Tuoreen tilaston mukaan viime marraskuussa Venäjän myydyin automalli oli Kia Rio, joita
ensirekisteröitiin 10 834 kappaletta. Kakkonen oli Lada Granta, jota meni rekisteriin 300 vä-
hemmän.
Lada Grantasta tulee kuitenkin ylivoimaisesti ensirekisteröidyin malli Venäjällä vuonna
2014, sillä marraskuun loppuun
mennessä sitä oli myyty 139405
kappaletta. Tilaston kakkonen
oli Hyundai Solaris (105142) ja
kolmonen Kia Rio (84350).
Nyt olisi otollinen aika aloittaa maahantuonti, kun rupla on edullinen. Auto sai testiajossa kohtalaisen hyvät arvostelut.
Juhani Joensuu
h
Noita paskoja nyt kukaan
täysjärkinen osta. Onneksi ei tuoda tänne.
Savolaistollukka
h
Näistä nykyisistä niin tiijä,
mut kyllä 1200 L oli todella
köyhän kansan kätevin kulkuneuvo. Puutteineen.
Falstaff
h
Jo saippualaatikkomalleista alkaen Ladan hyvä puoli
oli alusta, joka on suunniteltu
Venäjän huonoille teille. Jousituksen iskunpituus ja maavara
on suurempi kuin länsiautoissa.
HaMi
MULTIDRIVE S -AUTOMAATTIVAIHTEISTO
MUL
NYT VAIN 500 €
NY
KAIKKIIN AURIS-MALLEIHIN WINTER PACK 590 €
l—­·rd˜¥°º­¶©²«¥·½¬¨­·¸©°±Ąduzƿd¯©º½¸±©¸¥°°­º¥²¸©­²pd±³³¸¸³¶­°Ą±±­¸­²d®¥d
¸¥º¥¶¥¸­°¥²d·¹³®¥´³¬®¥d¥·©²²©¸¸¹²¥rdš³­±¥··¥dyrurƹuxrurd¸©¬¸½­¬­²d¹¹·­­²d¸­°¥¹¯·­­²rm
Avensis Active Edition-mallisto alkaen: autoveroton hinta 21.780€,
arvioitu autovero 7 218,13€, toim. kulut 600€, yht. 29 598,13€
Auris Active Edition-mallisto alkaen: autoveroton hinta 18 535€,
arvioitu autovero 5 303,62€, toim. kulut 600€, yht. 24 438,62€
Yaris-mallisto alkaen: autoveroton hinta 13 180€, arvioitu
autovero 2394,28€, toim. kulut 600€, yht. 16 174,28€
EU-yhdistetty kulutus 3,3-6,7 l/100 km, CO2-päästöt 84-154 g/km.
Takuu 3 vuotta/100.000 km, korin pauhkiruostumattomuustakuu 12 vuotta.
Tarjoukset koskevat uusia asiakastilauksia ja ovat voimassa toistaiseksi.
*(”Yaris hybridin koeajajalle winter pack 0 €”-tarjous voimassa 5.-11.1.)
Edullinen 1,9 %
osamaksurahoitus.
ESIMERKKILASKELMA: TOYOTA Auris
1,6 Valvematic Active Edition 5ov
Auton hinta
24 438,62 €
Toimituskulut
600 €
Käsiraha
5 000 €
Maksuaika
48 kk
Korko
1,9 %
Luottosuhteen perustamiskulu 195 €
Käsittelymaksu
9 €/kk
Kuukausierät 1-47
340,41 €/kk
Viimeinen erä
5 000 €
KSL muk.luoton hinta
26 008,15 €
Todellinen vuosikorko
3,22 %
Rahoitustarjous koskee uusien ja käytettyjen autojen
uusia asiakastilauksia. Edellyttää hyväksyttyä
luottopäätöstä sekä autovakuutusta.
Tarjous on voimassa 29.12. – 14.1.2015.
JYVÄSKYLÄ
ATG-652
ATG
AAT
TTGG-65
-65
-6
652
BMW 530 D E60 Sedan
-07
215 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., Aluvanteet
vetok., Ilmastointi, vakionop.säädin, huoltok., Webasto/Eber
kellolla, DSC ajovakaudenhallintajärjestelmä
19.500
JYVÄSKYLÄ
UAG-525
UUA
UAG
AAGG-52
-552
525
525
LAND Rover Range Rover Sport 2,7 TDV6 HSE A
-09
174 tkm, Webasto/Eber kellolla, 2xrenk., Aluvanteet, vetok.,
aut.ilmast., vakionop.säädin, huoltok., Ajovakaudenhallintajärjestelmä DSC, Mukautuvat Bi-Xenon ajovalot 43.900
SKK-406
SK
SSKK
KKKK-40
-44006
-4
TOYOTA Avensis 1,6 Valvematic Terra Edition Wagon -10
91 tkm, 1-om., Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., met.
väri, vetok., ilmastointi, huoltokirja, VSC+ -ajonvakautus,
TRC-luistonesto, Ajonestolaite, yms.
18.900
JÄMSÄ
JÄMSÄ
JYVÄSKYLÄ
JYVÄSKYLÄ
YH
YYHM
YHM-295
HHM
M--2
-29
295
29
TOYOTA Land Cruiser 3,0 D-4D DPF Legend Aut 2p -11
101 tkm, 1-om., 2xrenk., met.väri, vetok., ilmast., Alv-väh.
kelp., huoltok., Cd-soitin, A-TRC/VSC ja mäkilähtöavustin
(HAC)/alamäkihidastin (DAC), VSC + TRC
52.900
KEURUU
JÄMSÄ
Toyota markkinajohtaja Keski-Suomessa
Timo Nieminen
Toyota oli ykkönen (549 rekisteröintiä) ja Volkswagen yhtä selvä
kakkonen (410) henkilöautojen
ensirekisteröinneissä vuonna
2014 Keski-Suomessa. Škoda oli
kolmas (301), Ford (283) neljäs,
Nissan (248) viides, Volvo (231)
kuudes ja Kia seitsemäs (216).
Toyotan markkinaosuus Keski-Suomessa (14,6 prosenttia) oli
2,7 prosenttiyksikköä suurempi kuin japanilaismerkin osuus
koko Suomessa. Myyntimääriin
suhteutettuna Toyotaakin kovempaan saavutuksen KeskiSuomessa ylsivät Seat ja Dacia.
Seatin markkinaosuus Keski-Suomessa oli 3,1 prosenttia,
kun se koko maassa oli 1,4 prosenttiyksikköä pienempi. Dacian markkinaosuus Keski-Suomessa oli 2,6 prosenttia, mutta
koko maassa vain puolet siitä.
Talouden alavire ei näy premium-luokan autojen myynnissä. Volvoa, Mersua, BMW:tä ja Audia rekisteröitiin Keski-Suomessa enemmän kuin vuonna 2013.
Henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat Keski-Suomessa edelliseen vuoteen verrattuna
3,1 prosenttia ja pakettiautojen
7,8 prosenttia. Uusien moottoripyörien (-8,3%) ja mopojen
(-7,6%) rekisteröinnit vähenivät.
Myös traktorien ensirekisteröinnit olivat Keski-Suomessa
8,6 prosenttia plussalla.
30 KÄRJESSÄ
Suomen ensirekisteröidyimmät henkilöautomallit vuonna 2014
■ 1) Škoda Octavia 5 868, 2)
Volkswagen Golf 5 265, 3) Nissan Qashqai 4 166, 4) Toyota Auris 3 823, 5) Toyota Yaris 2 716,
6) Toyota Avensis 2 666, 7) Kia
Rio 2 247, 8) Volkswagen Pas-
sat 2 201, 9) Ford Focus 2 180,
10) Ford Fiesta 2 166, 11) Audi A3
2 140, 12) BMW 3-sarja 1 857, 13)
Volvo V40 1 753, 14) Volvo V60
1 704, 15) Kia Ceed 1 664, 16) Audi
A4 1 614, 17) Volvo V70 1 513, 18 )
BMW 5-sarja 1 502, 19) Volkswagen Polo 1 442, 20) Volvo XC60
1 426, 21) Mercedes-Benz C-sarja
1 390, 22) Honda Civic 1 366, 23)
Ford Mondeo 1 331, 24) Opel Astra 1 272, 25) Mercedes-Benz E-
sarja 1 268, 26) Toyota Corolla
1 190, 27) Opel Insignia 1 174, 28)
Škoda Rapid 1 162, 29) Škoda Superb 1 155, 30) Honda CR-V 1 441.
HCI-291
HCI
HHC
CCII-29
CI-29
-229
291
TOYOTA Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra 4ov
-08
144 tkm, lohkol., 2xrenk., met.väri, vetok., Käsisäätöinen
ilmastointilaite, VSC-ajonvakautus + TRC-luistonesto + BAhätäjarrutehostin
10.400
YIH-460
YI
YYIH
IH-46
IH
-46
460
TOYOTA Yaris Hybrid Linea Sol 5ov A
-13
90 tkm, 1-om., lohkol., 2xrenk., Aluvanteet, met.väri,
Manuaalinen ilmastointi, Alv-väh.kelp., Ajovakaudenhallintajärjestelmä, Radio ja CD-soitin, ajotietok., Navigointi17.900
ÄÄNEKOSKI
KEURUU
UOF-692
UUOF
UO
OOFF-69
-69
-6
692
92
HYUNDAI I30 Wagon 1,6 CRDi 85kw A Premium
-11
43 tkm, aut.ilmast., Vakionopeuden säädin, ESC-ajovakauden
hallintajärjestelmä, Ajonestolaite, ajotietok., Pysäköintitutka,
Etu-, sivu- ja ikkunaturvatyynyt
16.900
LZF-183
LLZ
LZF
ZF
ZF--18
-118
183
183
TOYOTA Auris 1,8 HSD Linea Sol 5ov
-11
40 tkm, Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., Aluvanteet,
aut.ilmast., huoltok., HSD Akkuturva 8v/350tkm, VSC + TRC,
ISOFIX-kiinnityspisteet
19.900
O.K. AUTO OY
Lähde: Tilastokeskus/Ake
»»»r³¯¥¹¸³rȊdǃd»»»r¸³½³¸¥rȊd
YVV-940
YVV
YYV
VVVV-94
--999440
TOYOTA Auris Touring Sports 1,6 Valvematic Active -13
17 tkm, lohkol., 2xrenk., met.väri, vetok., aut.ilmast.,
vakionop.säädin, VSC ja TRC, ABS, EBD ja BA, ISOFIX -kiinnityspisteet, CD -soitin, Peruutuskamera
24.900
MB
MBY
M
MBY-207
BY-20
BY
--220
207
TOYOTA RAV4 X 2.2 D-4D 177 Clean Power 4WD
-10
85 tkm, lohkol., 2xrenk., Aluvanteet vetok., ilmastointi,
vakionopeussäädin, Webasto/Eber kellolla, VSC+, TRC,
Ajonestolaite
27.900
ÄÄNEKOSKI
ÄÄNEKOSKI
MHZ-374
MH
MHZ
M
HZ-3
HZ
--37
374
37
SKODA Octavia Combi 1,8 TSI 4X4 Scout
-10
99 tkm, aut.ilmast., lohkol., radio/cd, tumm.lasit, vetok.,
2xrenk., 8xalum.vanteet, huoltok.
23.900
CIV-177
CCIV
V-17
177
17
177
TOYOTA Verso 1,8 Valvematic Family Multidrive S 7p -12
22 tkm, 1-om., Lohkolämmitin ja sisäpistoke, 2xrenk., met.
väri, ilmastointi, Vakionopeudensäädin ASL, VSC+, TRC, BA,
Ajonestolaite, Navigointi, Peruutuskamera
26.900
• JYVÄSKYLÄ
• JÄMSÄ
• KEURUU
• ÄÄNEKOSKI
Kuormaajantie 5, Puh. 010 5228 300
automyynti: 010 5228 325
jyvaskyla@okauto.fi
ma-pe 9–18, la 10–14
Mäntymäentie 2, Puh. 010 5228 490
automyynti: 010 5228 493
keuruu@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10-14
Koskentie 6, Puh. 010 5228 370
automyynti: 010 5228 375
jamsa@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10–14
Rahastajantie 2, Puh. 010 5228 450
automyynti: 010 5228 455
aanekoski@okauto.fi
ma-pe 9–17, la 10-14
Lankapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 6,0 senttiä/min.
Matkapuhelimesta 8,35 senttiä/puhelu + 17,17 senttiä/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.
20 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 9.1.2015
TERVETULOA SUUREEN VIIKONLOPPUNÄYTTELYYMME
LA KLO 10-15 JA SU KLO 11-15!
VAKIOVARUSTEENA MUUN MUASSA:
- ilmastointi
- bluetooth handsfree, aux-in, usb
- lämmitettävä ohjauspyörä
- ohjauksen kaupunkiajotila
- vakionopeudensäädin
- kuljettajanistuimen korkeudensäätö
Mallisto alkaen
BMW 3-SARJAN SEDAN
BMW 3-SARJAN TOURING
BMW 3-SARJAN GRAN TURISMO
BMW 3-sarja
www.bmw.fi
BMW xDRIVE.
SAATAVANA
YLI 100
MALLIIN.
Ajamisen iloa
BMW X-mallit
14 945 €
199 €/kk
tai
www.bmw.fi
Ajamisen iloa
Yhdistetty kulutus alkaen
3,4 l/100 km
RAHOITUSTARJOUS
KOKO OPEL-MALLISTOON*
korko vain
1,9 %
CO2-päästöt alkaen
89 g/km
Enjoy More -paketti alkaen
172 €
SISÄLTÄÄ MUUN MUASSA:
- 15" kevytmetallivanteet
- pysäköintitutka taakse
- automaatti-ilmastointi
- ajovaloautomatiikka
- sadetunnistin
Cosmo Premium -paketti alkaen
168 €
SISÄLTÄÄ MUUN MUASSA:
- IntelliLink-multimediajärjestelmä
7" kosketusvärinäytöllä
- pysäköintitutka eteen ja taakse
- 16" kevytmetallivanteet
- lämmitettävä tuulilasi
NELIVEDON JUHLAA.
BMW X-MALLIT NYT
ERIKOISHINTAAN.
BMW X-mallit saat nyt rajoitetun ajan erikoishintaan.
Tutustu kampanjamalleihin osoitteessa bmw.fi
BMW 3-SARJAN xSPORT EDITION.
KAIKKI PELIIN.
ETUSI JOPA
6.400 EUROA.*
Uusi Corsa.
SUUREN LUOKAN AJONAUTINTO.
Viidennen sukupolven Opel Corsa on mullistava uutuus luokassaan. Edistyksellisen moottoriteknologian
ja vahvan vakiovarustelun lisäksi voit maksimoida ajonautintosi apujärjestelmillä, joita on yleensä
tarjolla vain kalliimmissa autoluokissa.
BMW X1 xDrive18d A TwinPower Turbo X Edition alk. 41.757,31 €.
Autoveroton hinta 31.600,00 €, arvioitu autovero 9.557,31 €, toimituskulut
600 €. EU-yhd. kulutus 5,4 l/100 km, CO2-päästöt 143 g/km.
BMW X3 xDrive20i A TwinPower Turbo X Edition alk. 56.453,79 €.
Autoveroton hinta 40.210,00 €, arvioitu autovero 15.643,79 €, toimituskulut
600 €. EU-yhd. kulutus 7,2 l/100 km, CO2-päästöt 168 g/km.
BMW X4 xDrive20i A TwinPower Turbo X Edition alk. 62.284,92 €.
Autoveroton hinta 44.400,00 €, arvioitu autovero 17.284,92 €, toimituskulut
600 €. EU-yhd. kulutus 7,2 l/100 km, CO2-päästöt 168 g/km.
BMW X5 xDrive25d A TwinPower Turbo X Edition alk. 81.876,09 €.
Autoveroton hinta 60.610,00 €, arvioitu autovero 20.666,09 €, toimituskulut
600 €. EU-yhd. kulutus 5,8 l/100 km, CO2-päästöt 154 g/km.
Tarjous on voimassa 28.2.2015 asti ja koskee uusia asiakastilauksia. Kuvan
autot erikoisvarustein. *Asiakasetu verrattuna seuraaviin malleihin: BMW X1
xDrive18d A Business Automatic, BMW X3 xDrive20d A Business Automatic,
BMW X4 xDrive20d A Business Automatic, BMW X5 xDrive30d A, BMW X6
xDrive30d A.
BMW 3-sarjan xSport Edition on täällä. Nelivetoista,
automaattivaihteista ja urheilullisesti varusteltua
kampanjamallia voi kuvata helposti kahdella sanalla:
kaikki peliin. Lisätiedot bmw.fi
BMW 318d TwinPower Turbo xDrive Edition alk. 42.074,16 €.
Autoveroton hinta 33.360,00 €, arvioitu autovero 8.114,16 €,
toimituskulut 600 €. EU-yhd. kulutus 4,7 l/100 km, CO2-päästöt 123 g/km.
Kuvan auto erikoisvarustein. Tarjous on voimassa 31.3.2015 asti.
*Asiakasetu verrattuna 320i A xDrive Business Automatic Sport -malliin.
Corsa yhdistetty polttoaineen kulutus 3,4–6,8 l/100 km, CO2-päästöt 89–140 g/km. Corsa 3-ovinen kokonaishinta alk. 14 944,88 € (autoveroton
hinta 11 627 €, autovero CO2-päästöllä 121 g/km 2 717,88 €, toimituskulut 600 €), Corsa 5-ovinen alk. 15 947,57 € (autoveroton hinta 12 407 €,
autovero CO2-päästöllä 122 g/km 2 940,57 €, toimituskulut 600 €). *TARJOUSLASKELMA 1,9 %: Corsa toimituskuluilla kokonaishinta 14 944,88 €,
perustamiskulu 195 €, käsiraha 1 600 €, luottoaika 72 kk, käsittelypalkkio 10 €/kk, kk-erä 199,20 €, KSL:n mukainen luottohinta 16 656,69 €, KSL:n
mukainen todellinen vuosikorko 4,1 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Nihtisillantie 3 G,
00020 Nordea. Rahoitustarjous voimassa 27.12.2014–11.1.2015. Kuvan auto erikoisvarustein.
UUSI ADAM ROCKS ADAMIN ÄRJYMPI ISOVELI.
Uusi ADAM Rocks on juuri sitä miltä näyttääkin: oman tiensä kulkija. Ärhäkkä olemus, suorituskykyinen 1.0 Turbo ECOTEC
Start&Stop -moottori (115 hv) sekä tavallista villimpi varustelu ovat yhdistelmä, joka erottuu edukseen. Tervetuloa koeajamaan!
ADAM Rocks yhdistetty polttoaineen kulutus 5,1 l/100 km, CO2-päästöt 119 g/km. Kokonaishinta alk. 21 411,71 € (autoveroton hinta 16 905 €, autovero CO2-päästöllä 119 g/km 3 906,71 €, toimituskulut 600 €).
*TARJOUSLASKELMA 1,9 %: ADAM Rocks toimituskuluilla kokonaishinta 21 411,71 €, perustamiskulu 195 €, käsiraha 4 650 €, luottoaika 72 kk, käsittelypalkkio 10 €/kk, kk-erä 249,40 €, KSL:n mukainen luottohinta 23 324,89 €, KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 3,7 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Nihtisillantie 3 G, 00020 Nordea.
Rahoitustarjous voimassa 11.1.2015 asti.
Opel-myynti: Puh. 010 214 8487
BMW-myynti: Puh. 010 214 8484
TALVIAIKA = SUBARUAIKA
Ä
S
S
Y
L
E
T
T
I
S
E
I
S
N
E
A
I
B
A
F
A
D
O
K
Š
I
S
U
U
Viikonlopun tarjous:
2.500€ varuste-etu Subaru-mallistoon*
* Tarjous on voimassa vain 10.-11.1. aikana tehtyihin uusiin
tilauksiin ja rajattuun erään autoja.
Tarjous ei koske vuoden 2015 uutta Subaru Outback-mallia.
Tykkää Subaru
Suomesta Facebookissa
Kuvan auto erikoisvarustein.
On aivan sama millainen matalapaine tai lumimyrsky vallitsee, jatkuva reilu maavara ja Subarun symmetrinen neliveto
takaavat mahtavan etenemiskyvyn lisäksi myös loistavat ajo-ominaisuudet. Subarulla kaikki kelit ovat hyviä kelejä.
Tervetuloa tutustumaan.
www.subaru.fi
Uusi ŠKODA Fabia on tyylikäs ja kompakti. Ajo-ominaisuuksiltaan ja tekniikaltaan se on taas kuin suuri perheauto. Mutta sillä on myös persoona. Juuri sellainen, jonka sinä sille luot. Uusi ColourConcept mahdollistaa yli
100 väriyhdistelmää. Luo juuri sinunlaisesi uusi Fabia osoitteessa skoda.fi
ŠKODA Fabia alk. 15 090,13 €, autoveroton suositushinta alk. 12 060 € + arvioitu autovero 2 430,13 € CO2-päästöllä
108 g/km, yhdistetty kulutus 4,8 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein. Hinnat sisältävät toimituskulut 600 €.
Maahantuonti: HELKAMA Vuokraus: AVIS
Tutustu: skoda.fi
Škoda-myynti: Puh. 010 214 8486
Subaru tehdastakuu
3 vuotta/100.000 km
Outback 2.0 D AWD
Autoveroton hinta 30.500,00
Arvioitu autovero*) 10.460,78
Kokonaishinta
Kokonaishinta 41.560,78
40.960,78
(sis.
600,00 toim.kulut)toim.kulut)
(+paikkakuntakohtaiset
Kulutus: 5,9 l/100 km (EU-yhd.)
*) CO2-päästöt 155 g/km.
Forester 2.0 X AWD
Autoveroton hinta 24.200,00
Arvioitu autovero*) 8.665,92
Kokonaishinta 33.465,92
32.865,92
(sis.
600,00 toim.kulut)
(+paikkakuntakoht.
toim.kulut)
Kulutus: 6,9 l/100 km (EU-yhd.)
)
* CO2-päästöt 160 g/km.
Subaru-myynti: Puh. 010 214 8488
Laakkonen JYVÄSKYLÄ
Palokankaantie 20
Vaihde 010 214 8400
Avoinnna: ark. 9–18, la 10-15, su 11.1. 11-15
Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min.
Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.
SUBARU XV 1.6 AWD
Autoveroton hinta 20.100,00
Arvioitu autovero*) 6.585,72
Kokonaishinta
Kokonaishinta 27.285,72
26.685,72
(sis.
600,00 toim.kulut)
(+paikkakuntakoht.
toim.kulut)
Kulutus: 6,5 l/100 km (EU-yhd.)
)
* CO2-päästöt 151 g/km.
Subaru lisäpalvelut:
Subaru Vakuutus ja
Subaru Assistance.
PERJANTAINA 9.1.2015
KESKISUOMALAINEN 21
peugeot.fi
NYT KANNATTAA TOIMIA NOPEASTI
Uusi Mazda CX-5 SENDO Edition
Crossover aktiiviseen elämään
SENDO Tech pack:
I
- Integroitu navigaatiojärjestelmä UUS
- 5.8” kosketusnäyttö
- Bluetooth – handsfree
- Keyles start – avaimeton käynnistys
SENDO Exterior pack:
I
- Metalliväri
UUS
- Bi-Xenon ajovalot
- Pysäköintitutka edessä- ja takana
- Pohjapanssari edessä ja takana UUSI
SENDO Advanced safety pack:
- SCBS - automaattijarrutus
- RVM – kuolleen kulman varoitin
- LDW - Kaistavahti
- HBC – automaattiset lähi- ja kaukovalot
Tammikuussa Mazda CX-5 ostajalle lämpöpaketti veloituksetta
VOIMASSA RAJOITETUN AJAN
AUTOTOIMITTAJIEN YLISTÄMÄ PEUGEOT 308 SW -FARMARI
MULLISTAVALLA PureTech-IHMEMOOTTORILLA.
ALK. 22.135 €
(sis. toimituskulut 600 €)
Tarjous koskee rajoitettua erää autoja ja uusia autotilauksia 2.1.2015 alkaen.
Peugeot 308 SW hinta alk. 17.860 € + arv. autovero 3.674,59 €, kokonaishinta 22.134,59 €, sis. toimituskulut 600 €. CO2-päästöt 109 g/km, keskikulutus 4,7 l/100 km.
Mazda CX-5 Sendo Edition alkaen 34.645,69 € (CX-5 2.0 SKYACTIV-G SENDO 6MT i-Stop autoveroton hinta 26.380 €
+ arvioitu autovero 7.665,69 + toimituskulu 600 €), EU-yhdistetty kulutus 6,0 l/100 km, CO2-päästö 139 g/km.
Mazda-myynti: Puh. 010 214 8489
Peugeot-myynti: Puh. 010 214 8485
BMW
Premium Selection
KAIKKI
KOHDALLAAN.
VALITSE OMASI
BMW PREMIUM SELECTION
-VAIHTOAUTOISTA.
www.bmw.fi
Ajamisen iloa
BMW Premium Selection – valikoidut vaihtoautot:
ࡷLBIEFOWVPEFOUBLVV
ࡷLPIEBOUFLOJOFOUBSLBTUVT
ࡷUBSLJTUFUUVBKPOFVWPIJTUPSJB
ࡷ #.8MJJLLVWVVTQBMWFMV
ࡷ Q¤JW¤OWBJIUPPJLFVT
Laakkosen Ostajan Markkinoilla
ovat hinnat suurennuslasin alla
Pienissä
autoissa
kaikki
on
pientä:
hinta,
kulutus ja
rahoitus
in
Tilaviin
perhe-hin
autoihin
lapsinnys
vähennys
200 €//
lapsi,
max 1000 €
E
ERIKOISHINNOITELLUT
RIKO
RIK
KOISH
H NNOITELLUT
T PA
P
PARAS
RAS KAU
KAUPPA
U PA -AUTOT
AUTOT
Pieni
Pieni
Peugeot 207
VTi 95 Millesim 200 5-ov
vm. 2010, 72 tkm
9 900 €
Pieni
Nissan NOTE 1,4
Select Edition (MY13)
vm. 2013, 43 tkm
Mazda 6 1.8
Elegance 5-ov (VB2)
vm. 2008, 88 tkm
14 490 €
#.8%"&4FEBO#VTJOFTT$PNGPSU
49:WNULN
24900 €
14 500 €
Ford MONDEO 2,5 220hv
Titanium Business Wagon
vm. 2009, 131 tkm
17 700 €
Tilava
Audi Q5 Busin 2,0 TDI 130
quattro S tronic
vm. 2012, 33 tkm
45 900 €
#.8J"51XS5CPY%SJWF'5PVSJOH
4QPSU-.+WNULN
49900 €
#.8E5VSCPY%SJWFPW#VTJOFTTWFUP
.-3WNULN
32900 €
#.8%Y%SJWF"'4FEBO
77:WNULN
54500 €
BMW Premium Selection-myynti: Puh. 010 214 8402
9 900 €
Toyota YARIS 1.8
Dual VVT-i TS 5d
vm. 2007, 95 tkm
Pieni
10 900 €
Tilava
Opel CORSA 5-ov Enjoy
1,2 ecoFLEX Start/Stop (MY14)
vm. 2013, 9 tkm
14 900 €
Tilava
Peugeot 508 Active e-HDi 112
FAP 2Tronic Business
vm. 2011, 134 tkm
15 900 €
Skoda FABIA Combi
1,2 TSI 85 Style (MY13)
vm. 2012, 37 tkm
12 700 €
Tilava
Kia CEED 1.6 CRDi EX
Sporty Wagon A
vm. 2009, 55 tkm
Skoda SUPERB 1,8 TSI
Ambition DSG
vm. 2009, 121 tkm
16 900 €
12 900 €
Ford FOCUS 1,0 EcoB 125
Start/Stop Trend Wagon
vm. 2012, 16 tkm
20 500 €
Honda ACCORD 2.0i
Comfort 4d
vm. 2005, 131 tkm
Mazda 6 2.0 Elegance
Business 4-ov A (UD3)
vm. 2009, 116 tkm
Takuu 12 kk.
Volkswagen PASSAT Variant Comfortline 2,0 TDI PwD103kw DSG
vm. 2010, 119 tkm
19 900 €
9 900 €
Skoda OCTAVIA 1,8 TSI
Elegance DSG
vm. 2009, 92 tkm
14 900 €
Ford C-MAX 1,6 TDCi 115
Start/Stop Trend 5ov
vm. 2012, 51 tkm
18 900 €
Tilava
Ford C-MAX
1.8 125 Trend 5-ov
vm.2008, 108 tkm
9 900 €
Kampanjaehdot: Kaikki tarjoukset ovat voimassa Laakkosen Ostajan Markkinoilla 27.12.-11.1.2015 ja ne koskevat merkittyjä Paras Kauppa -autoja. Tarjouksia ei voi yhdistää toisiinsa eikä muihin kampanjoihin/etuihin. Kaskovakuutus:
Laaja Kasko Ensimmäinen vuosi 150 euroa. Etu koskee henkilöasiakkaiden yksityiskäyttöisiä henkilö- ja pakettiautoja. Edellyttää liikennevakuutuksen ottamista LähiTapiolasta. Rahoitusesimerkki: Käytetty ajoneuvo Opel Corsa Enjoy 1,2
ecoFLEX Start/Stop 63 kW MT5 5 ov, hinta 9990,00 € + toimituskulut 120,00 €, auton kokonaishinta toimituskuluineen 10110,00 €, käsiraha 1000,00 €, osamaksulla 9110,00 €, luottoaika 50 kk, ensimmäinen erä maaliskuussa, maksuväli
1 kk, korko 5,95 %, kuukausierä 199,26 €, poikkeava viimeinen erä 1709,00 €, käsittelymaksu per erä 9,00 €, luottosuhteen perustamiskulut 190,00 €, KSL:n mukaiset luottokustannukset 1964,43 €, KSL:n mukainen luottohinta 12074, 43 €,
KSL:n mukainen todellinen vuosikorko 10,47 %. Edellyttää luottopäätöksen ja kaskovakuutuksen. Rahoitusyhtiö: Nordea Rahoitus, Nihtisillantie 3 G, 00020 Espoo.
59 €
Laakkonen JYVÄSKYLÄ
Palokankaantie 20
Vaihde 010 214 8400
Avoinnna: ark. 9–18, la 10-15, su 11.1. 11-15
15 500 €
Tilava
Tilava
16 900 €
12 900 €
Tilava
Tilava
Tilava
Peugeot EXPERT TEPEE Trendy
1.6 HDi 90 1+8 paikkainen
vm. 2007, 108 tkm
13 900 €
Peugeot 3008 Active
e-HDi 112 FAP 2Tronic
vm. 2011, 62 tkm
Ford FIESTA
1.25 82 Ghia 5-ov
vm. 2010, 54 tkm
Tilava
Tilava
Tilava
Opel VIVARO Combi L2H1 2,0 CDTI
84kw 1+8 paikkainen, sis, ALV
vm. 2012, 70 tkm
26 500 €
12 900 €
Tilava
Tilava
Peugeot 5008 Sport HDI 150
FAP 7 paikkainen
vm. 2011, 106 tkm
18 900 €
Ford FIESTA 1.6 TDCi
90 DPF ECOnetic 5-ov
vm. 2010, 71 tkm
Pieni
Vaihtoautot-myynti: Puh. 010 214 8402
Exide-akut edullisesti!
Esim. EB620 62 Ah
Opel CORSA 1.3 CDTI
ecoFLEX Enjoy 5-ov
vm. 2009, 73 tkm
Tilava
Tilava
#.8E5VSCP"'5PVSJOH#VTJOFTT
06+WNULN
37900 €
Pieni
Pieni
Tilava
#.8J5VSCP"'4FEBO#VTJOFTT
"VUPNBBUUJ06,WNULN
36500 €
n
Ostajan
noilta
Markkinoilta
Autous
vakuutus
erikoisa.
hinnalla.
Nelivedot
vedot
men
Suomen
mlaajimta
masta
koivalikoita
masta
Kysy
tarjous!
Puheluhinnat 010 yritysnumeroon: Kiinteän verkon liittymästä 8,35 snt/puh + 6,00 snt/min.
Matkaviestinverkon liittymästä 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min. Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %.
KAHVITARJOILU
LA JA SU
22 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 9.1.2015
EJA
2 - M A LL
D
0
4
V
n!
LVO
ERÄ VO aan toimituksee
nope
0€
A AT TI
AUTOM n. 1000€)
(etu
Meiltä
Teille
KOEAJAJILLE
KLASSIKKO ORTHEX LIUKURI
MUKAAN!
Volvo V70 classic – kaikki vakiona.
Farmareiden ikoni on nyt parempi kuin koskaan.
Tervetuloa koeajamaan odotettu Volvo V70 Classic
ja kokemaan sen juhlava varustelu, jossa on kaikki
vakiona – huippuedulliseen hintaan.
AK TIIVISET XENON-AJOVALOT
ALUMIINIVANTEET RE X 17”
AVAIMETON AJO -JÄRJESTELMÄ
SENSUS AUDIO HIGH PERFORMANCE
PYSÄKÖINTIAPU TA AKSE
SÄHKÖTOIMINEN KUL JET TAJAN ISTUIN
NAHK AVERHOILU
VOLVO V70 CL ASSIC ALK . 41 888 €
ETUSI JOPA 6100 €
XPY-116
21.500 €
VOLVO V70 2.0D Summum
2008 | 132 tkm
FIV-847
9.500 €
KIA Pro-Ceed 1.4 LX 3d
2008 | 82 tkm
GKH-515
Volvo V70 Classic alkaen: Autoveroton hinta 34 200 €, autovero 7 087,28 €, toimituskulut 600 €, kokonaishinta 41 887,28 €.
Autoetu alkaen: vapaa 815 € /kk, käyttöetu 635 € /kk. EU-yhd. 4,2–10,2 l/100 km, CO 2 109–237 g/km. Huoltosopi mus alkaen 45 €/kk (36 kk / 45 000 km). Huoltoleasing alkaen 724 €, (48 kk / 80 000 km, Volvo Car Financial Services).
Volvo Classic -mallisto: V70, XC70, S80. Tarkista Classic-mallien vakiovarustelu hinnastosta. Kuvan auto erikoisvarustein.
VOLVOCARS.FI
27.500 €
AUDI A4 Avant 2,0 TDI multitronic
Busin+ (VM12)
2011 | 113 tkm
BUY-737
38.900 €
AUDI A6 Sedan Business 2,0 TDI 130
2012 | 70 tkm | automaatti
ZLZ-163
9.900 €
RENAULT Clio 5-ov 1,2 TCe 101
Expression
2011 | 80 tkm
XEZ-810
32.700 €
VOLKSWAGEN Tiguan Trend &
Fun 1,4 TSI 118 4Motion
2011 | 52 tkm
16.900 €
CHV-912
DACIA Duster 1,5 dCi 4x4 Laureate
2011 | 85 tkm | Neliveto
31.900 €
VCZ-954
VOLVO Xc60 2.4D AWD Momentum
2008 | 131 tkm | Neliveto | automaatti
36.800 €
IJL-185
VOLVO XC70 D5 AWD Summum
2010 | 121 tkm | Volvo Selekt vaihtoautotakuu | automaatti
LISÄTIEDOTT AUTOISTA JA
A KOKO
O VALIKOIMA HAME
E ENAUTO.FI
www.renault.fi | minun.renault.fi
”ELLE EST DÉLICIEUSE!”
Hau hau. Mikä myynninkasvu!
Nyt kelpaa häntää heiluttaa.
”SE ON HERKULLINEN”
CAPTUR
HERKULLINEN CROSSOVER
maavara 21cm
Tule ja koeaja Suomen järkevin maasturi Duster, alk. 16 878 €.
Koeajo Dacia Dusterilla pistää hiljaiseksi. Katsoitpa asiaa mistä kulmasta tahansa, parempaa
rahan vastinetta ei ole tarjolla. Duster on järkimaasturi, jossa on tyylikäs sisustus, kattava varustelu ja käytännöllinen lisävarustelista. 4x4-mallissa on aidon maastoauton 210 mm:n maavara ja lyhyet koriylitykset sekä automaattinen neliveto (valittavissa: 2WD, AUTO, 4x4WD-Lock),
joilla kesytät mökkitiet ja kaupunkien kinokset. Moottorit tulevat maailman huipulta, saat enemmän vääntöä ja tehoa sekä pienemmän kulutuksen ja päästöt. Laadun varmistaa Dacian takuu:
3 vuotta tai 100 000 km, sisältäen 24h Tiepalvelun. Käy koeajolla ja tee järkipäätös – kyllä kansa
tietää! Koirat haukkuu, Dacia kulkee.
www.dacia.fi
Dacia laajentaa
reviiriä:
Myynninkasvu
+83
%
RENAULT HENKILÖAUTOIHIN
TALVIRENGASPAKETTI
299 €
| Keskity oleelliseen.
100 %
RENAULT
TAKUU
TYYTYVÄISYYS
3TAKUU
TAI 100 000 KM
SISÄLTÄÄ 24 h TIEPALVELUN
Captur todistaa että auton ei tarvitse olla tavallinen ollakseen käytännöllinen. Uusi Navi Style -versio on saatavissa
taloudellisella TCe 90 -bensiinimoottorilla sekä tehokkaalla TCe 120 -bensiinimoottorilla EDC-automaattivaihteistolla
varustettuna. Tule, koeaja ja ihastu ainutlaatuiseen Captur-malliin. Renault Tyytyväisyystakuu: jos et ole tyytyväinen
uuteen autoosi, voit palauttaa sen 30 päivän sisällä. Renault takuu, 4 vuotta tai 100 000 km, sisältäen 24h Tiepalvelun.
CAPTUR-mallisto alk. Captur Energy TCe 90 S&S Authentique nyt 17 590 € (autoveroton 13 987,56 + arvioitu autovero 3
002,44 + tk 600), CO2 113 g/km EU-yhd. 4,9 l/100 km. Captur Energy TCe 90 S&S Navi Style 19 580 € (autoveroton 15 620,32
+ arvioitu autovero 3 359,68+ tk 600), CO2 113 g/km EU-yhd. 4,9 l/100 km. Captur TCe 120 EDC-autom. Navi Style 23 090 €
(autoveroton 18 027,90 + arvioitu autovero 4 462,10 + tk 600), CO2 125 g/km, EU-yhd. 5,4 l/100 km. Kuvan auto erikoisvarustein.
JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8
Automyynti 010 5228 210
ma-pe klo 9-17, la 10-14
ATUINEN
AINUTLAA
Trafi 22.12.2014: 2014 vs 2013
VUODEN
Duster 1.6 16V 4x2 Ambiance, hinta 12 300 + arvioitu autovero 4 577,91 + tk 600 = 17 477,91 €.
CO2-päästöt 165 g/km, EU-yhd. 7,1 l/100 km.
Duster dCi 110 4x4 Laureate, hinta 17 670 + arvioitu autovero 4 885,33 + tk 600 = 23 155,33 €.
CO2-päästöt 135 g/km, EU-yhd. 5,2 l/100 km.
Kuvan auto erikoisvarustein
UUSI CAPTUR AUTHENTIQUE NYT 17 590 €
CAPTUR NAVI STYLE ALK. 19 580 €
CAPTUR EDC-AUTOMAATTI ALK. 23 090 €
Huollon ajanvaraus 0600 00240 Varaosat puh. 010 5228 260
ma-pe klo 8 - 16.30
ma-pe klo 7.30 - 16.30
Vauriokorjaamo 010 5228 244
ma-pe klo 8 - 16
010-puhelut 8,35 snt/puhelu ja 6,00 snt/min kiinteästä verkosta ja 17,17 snt/min matkapuhelimesta. 0600-puhelut 25 snt/puhelu + pvm.
KDPHHQDXWRÞ
facebook.com/hameenautovaruste
PERJANTAINA 9.1.2015
KESKISUOMALAINEN 23
Autot ja liikenne
TEPPO KOMULAINEN
Livakka mutta
tiloiltaan niukahko
BMW: 2-sarjan Coupé ei ole perheautoksi suunniteltu menijä.
Teppo Komulainen
R
apiat 1 400 kiloa heilahtavat vikkelästi
eteenpäin, kun kaasupoljinta vähänkin
sipaisee. Edes Eco Pro
-ajoasetukset eivät sanottavasti
hidasta menoa.
BMW kehuukin, että sarjamerkinnän kasvattaminen ykkösestä kakkoseksi on tuonut
merkin pienimpään coupé-malliin lisää sporttisuutta. Pituus ja
leveys ovat hieman kasvaneet,
mutta 2-sarjan Coupé on hieman matalampi kuin aiempi
1-sarjalainen.
BMW:n 2-sarjan Coupé on
hauska peli ajaa. Kokeilemamme kaksilitrainen 184 hevosvoiman mylly on bensamoottoreista
alkuvaiheessa kesyin vaihtoehto,
mutta se on vähintään riittävä
loskassa tarpomiseen.
270 newtonmetrin vääntöhuippu on käytössä laajalla
käyntinopeusalueella, ja kahdeksanportainen automaatti
toimii mallikkaasti moottorin
jatkeena.
Kerkeää moottoria on vaikea
ajaa kovin taloudellisesti, joten
viralliset kulutuslukemat jäävät
helposti kauas todellisuudesta.
Keväällä saataville tulee myös
1,5-litrainen, kolmisylinterinen,
136 hevosvoiman bensaturbo.
Autoa sivusta katsottaessa on helppo päätellä, että takana matkustaville tilat ovat niukat.
Näkymät ulos ovat kuskin penkiltä hyvät.
220d-dieselistä tulee myös nelivetoversio.
Takavetoisuudesta huolimatta auto selvisi hankalasta kelistä
kohtuullisen hyvin. Lyhyen akselivälin takia meno ei ole tietenkään yhtä vakaan tuntuista
kuin isommissa Bemuissa.
Isoveljiin verrattuna rengasäänet erottuvat selvemmin, mut-
ta ainakin kitkoilla se on vain
pientä huminaa.
Business Automatic -varusteluun kuuluvat muun muassa
kaasupurkausajovalot, vakionopeudensäädin ja urheiluistuimet edessä.
Etupenkillä istutaan sporttisen matalalla mukavassa asennossa, joskin leveä keskikonsoli
hipoo polvia.
Urheiluistuinten reisituki on
niin hyvä, ettei tarjolla olevalle tuen jatkeelle ole oikeastaan
tarvetta. Selkäkään ei muljua
mutkissa hyvän sivuttaistuen
ansiosta.
Coupé-malliseksi autoksi ulos
näkee sangen hyvin. Pitkä keula on kokonaan näkyvissä, joten sen kulmien arvioiminen
on helppoa. 4,43-metrinen auto kääntyy sinänsä näppärästi,
mutta kokoon nähden huljakka keula vie käännöksissä tilaa.
Käytännölliseksi tätä autoa
ei pääse kehumaan. Yhden tai
kahden ihmisen tarpeisiin se voi
riittää, mutta kahdelle hengelle
varatulle takapenkille ei ainakaan aikuisia voi pitkäksi aikaa
istuttaa.
Pääntila riittää vain noin
175-senttiselle, ja polvitilaa on
sitäkin vähemmän. Sekä edessä
että takana istuvan on tingittävä mukavuudestaan, jos autossa
istuu aikuisia peräkkäin.
Ulos könyäminen takaa on
hankalaa, sillä aukko on pieni
ja matala, eikä apuna ole edes
”kauhukahvoja” oviaukkojen
yläpuolella.
Tavaratilan litrakoko on kohtuulliset 390 litraa, mutta lastausaukko on matala ja ruuma
syvä, joten voimistelu on tarpeen
myös sen käytössä.
Pitkä keula antaa BMW:n 2-sarjan Coupélle todellisuutta isomman olemuksen.
Takaistuimien lukituksen saa
avattua kontin yläreunan vivuista, mutta penkit eivät tumpsahda alas, vaan ne pitää käydä erikseen vetämässä nurin, jos konttia laajennetaan matkustamon
puolelle.
Säilytystilaa saisi olla enemmän myös pienille esineille.
Kyynärnojan alla on vain matala lokero ja ovissa lisäksi pienet kotelot.
BMW:t myy Jyväskylässä Autotalo Laakkonen.
KOKEILTU
BMW 220i Coupé Business Automatic
■ Kaksiovinen pieni coupé nel-
■ Kahdeksanportainen auto-
sadalla kilometrillä.
jälle.
maattivaihteisto. Takapyörät vetävät.
■ Hiilidioksidipäästöt 134 gr.
■ Kiihtyy nollasta sataan 7,0 se-
■ Valmistettu Saksassa.
■ Nelisylinterinen 2,0-litrainen
turboahdettu bensiinimoottori. Teho 184 hevosvoimaa. Sammutusautomatiikka vakiovarusteena.
kunnissa.
■ Polttoaineenkulutus 5,7 litraa
■ Hinta 39 900 euroa, mallisto
alkaen 37 410 euroa.
KESKI-SUOMEN AUTOT
OVAT VERKOSSA!
WWW.KSML.FI/AUTOT
Uutuusesittelyt, koeajoraportit ja vaihtoautot
24 KESKISUOMALAINEN
PERJANTAINA 9.1.2015
Autot ja liikenne
Intiaanipäällikön nimi velvoittaa
ARKISTOKUVA / KARI ROUHIAINEN
Pontiac: Automerkillä on sama nimi kuin
kaupungilla, jossa sen suunnittelu alkoi.
General Motors kehitti muskeliauto Pontiacin
Oakland-merkin halpaversioksi.
EN.WIKIPEDIA
Anne Repo
P
ontiac on nykyään
kaunis ja ärhäkkä keräilykohde, sillä amerikkalaisauton tuotanto tuli tiensä päähän neljä vuotta sitten.
Merkki jätti autohistoriaan
kuitenkin omat renkaanjälkensä. Kulttiautoksi on muodostunut esimerkiksi vuoden
1964 GTO. Sitä on jopa pidetty
amerikkalaisten muskeliautojen
äitinä, vaikkakin tittelin haltijasta on myös eriäviä näkemyksiä.
Pontiac on paitsi auto myös
kaupunki Michiganissa. Nimen
kaupungille antoi 1800-luvun
puolivälissä perustaja Jesse Fell.
Hän ihaili legendaarista intiaanipäällikkö Pontiacia. Intiaanipäällikön johtama ja häviöön päätynyt taistelu brittiläisiä joukkoja vastaan oli käyty
seudulla sata vuotta aiemmin.
Pontiac-tuotenimeä käytti ensin Edward Murphy, jonka yritys
valmisti hevosvaunuja 1800-lu-
”
Vuoden 1967
Firebirdiä on
pidetty amerikkalaisuuden
symbolina.
Pontiac Firebird Trans Am vuodelta 1999, merkin 30-vuotisjuhlien
kunniaksi valmistettu.
vun lopulla. Murphy suunnitteli ensimmäisen auton yhdessä
Alanson Brushin kanssa. Muun
muassa Pontiac Buggy -nimeä
kantanut ja myöhemmin Oakland Motor Car -niminen yritys
siirtyi 1900-luvun alussa autojätti General Motorsin omistukseen.
Oakland-autoista tunnetuin
oli vuonna 1924 valmistunut
True Blue Okland Six.
1930-luvun talousromahduksen pyörteissä GM päätti kuitenkin lopettaa Oaklandin valmistuksen. Sen sijaan Oaklandin jälkeen valmistukseen tullut pikkuveli Pontiac kaasutteli eteenpäin vielä useita vuosikymmeniä. Kävi niin, että edullisempi
Firebirdista Pontiac tunnetaan.
Trans Am vuodelta 1969.
Autoharrastaja Tuomo Viljakainen on vannoutunut Pontiac-mies. Vuosimallin 1955 Pontiac käynnistyy kuulemma joka kevät mukisematta eikä nikottele ajossakaan, vaikka
autolla on ajettu jopa 10 000 kilometriä vuodessa.
versio Pontiac ohitti myyntiluvuissa kirkkaasti isompansa. Pontiacin tuonaikaisen pelastuksen taustalla on kerrottu
olleen myös se, että GM keskitti
osien valmistusta ja teki yhteisiä
osia Chevrolet’n kanssa.
mallia seurasivat Big Six, Torpedo Deluxe8 ja Chieftain Super
Deluxe, joilla tavoiteltiin nuorekasta asiakaskuntaa. Pontiacilla oli jo tuolloin tarjota samasta
mallista eri moottorivaihtoehtoja. Myös vuoden 1957 Bonneville
oli malli, joka on jäänyt historiaan: räyhäkäs kuin Chevrolet
ja luotettava ja kohtuuhintainen
kuin Oldsmobile tai Buick.
Vuoden 1926 New Yorkin autonäyttelyssä esiteltyä ensimmäistä, kuusisylinteristä Pontiac Six-
www.volkswagen.fi
Toinen kulttuurisen ja teollisen muistijäljen ihmiskunnalle
jättänyt Pontiacin malli oli vuoden 1967 Firebird, jota on pidetty
amerikkalaisuuden symbolina.
Firebirdiä ja seuraajaa Firebird
Trans Amia valmistettiin vuoteen 2002 asti.
1970-luvun öljykriisin seurauksena General Motors pie-
nensi autojen moottorikokoja. Näin kävi myös Pontiacille.
Seuraavan vuosikymmenen on
mainittu Pontiacin osalta menneen alamäkeä, paria mielenkiintoista poikkeusta lukuun
ottamatta. Pontiacin näkökulmasta 1980-luvun autoissa ei
ollut muuta mielenkiintoista
kuin logo. Sittemmin GM koetti korjata tilanteen kaivamalla
esiin takaisin kuuluisan GTO:n,
mutta visuaalisesti uusi malli ei
enää vedonnut faneihin. Muskeliautoihin palattiin myös V8sylinterisellä Solsticella.
Vielä yksi mielenkiintoinen
väite amerikkalaisesta autohistoriasta: Alanson Brush esitteli
Edward Murphylle suunnitelmansa, joka ei kelvannut Cadillacille. Murphy osti idean, ja
niin syntyi ensimmäinen versio
Oakland-autosta, siis Pontiacin
edeltäjästä. Edward Murphy menehtyi pian sen jälkeen, kun oli
myynyt yrityksen GM:lle, joten
hän ei ehtinyt nähdä autonsa
kaupallista menestystä.
Lähteet: autoevolution.com, pontiac.
org, en.wikipedia.org, wikipedia.org,
oaklandpontiacworldwide.com
Suomen myydyin
neliveto 2014,
2013, 2012, 2011 ja 2010
Uusi Passat.
Vuoden Auto Suomessa 2015.
Huippuunsa varusteltu.
-erikoismallisto.
on
iti
Ed
o
tr
at
qu
of
nd
Audi La
en
Volkswag
n
on Suome
014.
ostetuin 2
Uusi Passat ja koko menestysmallisto näyttelyssä
lauantaina 10–14 ja sunnuntaina 11–15.
Auto- ja liikennetoimittajat ry (AuLi) ovat valinneet 24 ehdokkaan joukosta uuden Volkswagen Passatin
Vuoden Auto Suomessa 2015 -palkinnon ylivoimaiseksi voittajaksi. Valinnan tärkeimpinä perusteina
olivat mm. rahalle saatava vastine, edistyksellinen tekniikka ja uudet, turvallisuutta lisäävät varusteet.
Uusi Passat. Edistyksellinen kuten sinä.
Kolmenkymmenenviiden vuoden kehitystyön tulos, legendaarinen quattro-neliveto on
luonnollinen valinta Suomen vaativiin olosuhteisiin. Uusi Land of quattro Edition -mallisto
juhlistaa quattron 35-vuotista menestystä tarjoamalla kaikkien aikojen varustelutason.
Esimerkiksi A4 Land of quattro Edition -malleissa kattavan varustelun kruunaavat metalliväri
ja nahka-Alcantara verhoilu. Tervetuloa koeajamaan Land of quattro Edition -juhlamallisto.
Tutustu mallistoon osoitteessa audi.fi/landofquattro.
/XHOLV¦¦ZZZYRONVZDJHQȕ
Esimerkiksi Audi A4 Land of quattro Edition
Passat Sedan svh alk:
-erikoismallit alk. 41.612 €.
autoveroton hinta 21.720 €, arvioitu autovero* 5.260,26 €, kokonaishinta 27.580,26 €
Etusi vähintään 8.200 €1.
Passat Variant svh alk:
• Audi-viikonloppunäyttely
lauantaina klo 10–14 ja sunnuntaina klo 11–15
autoveroton hinta 23.650 €, arvioitu autovero** 5.803,77 €, kokonaishinta 30.053,77 €
Huolenpitosopimus alk. 31 €/kk (3 vuoden sopimus, 15 000 km/vuosi)
*CO2-päästöllä 123 g/km. **CO2-päästöllä 124 g/km.
Yhdistelmäkulutus 4,0–5,4 l/100 km. CO2-päästöt 103–140 g/km.
Audi A4 Sedan Land of quattro Edition 2,0 TDI quattro (110 kW/150 hv) alkaen:
autoveroton hinta 32.910 €, arvioitu autovero 8.101,75 €*, kokonaishinta 41.611,75 €.
Vapaa-autoetu alk. 805 €/kk, käyttöetu alk. 625 €/kk. Keskikulutus 4,7 l/100 km. *CO2 -päästöt 124 g/km.
Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €. Kuvan autot erikoisvarustein.
1)
Etu verrattuna normaaliin A4 Business -malliin.
Kuvan autot erikoisvarustein. Kokonaishinta sisältää toimituskulut 600 €. Lähde: Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafi. Tietojen tekninen toimitus: Bisnode Marketing Oy, PL 136, 00521 Helsinki.
Vuoden 2014 esittelyautot nyt myynnissä erikoisehdoin.
Jyväskylän Autotarvike Oy
Aholaidantie 2, Jyväskylä, Volkswagen-myynti 0207 751 540
$XWRP\\QWLPDSHǏODǏǙZZZMNODXWRWDUYLNHȕ
Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min.
Volkswagen-henkilöautot
Pekka Poikolainen 0207 751 543
Heikki Pesonen
0207 751 568
Petteri Kovanen 0207 751 542
Juhani Laukkanen 0207 751 544
Vesa Raivio
0207 751 541
Jyväskylän Autotarvike Oy
Aholaidantie 2, Jyväskylä, Audi-myynti 0207 751 550
Automyynti: ma–pe 8.30–17 la 10–14
www.jklautotarvike.fi
Harri Välimäki
Martti Majala
Simo Karhu
Puhelun hinta 0207-alkuisiin numeroihimme matkapuhelimesta 8,35 snt/puh + 17,17 snt/min, kiinteästä verkosta 8,35 snt/puh + 7,02 snt/min.
0207 751 551
0207 751 554
0207 751 555