1. No category

NR. 2 / 2015
TURSEJLEREN
13
side
E
RBE
A
ASS
L
M
K
T SA
ENS
R
D
R
Æ
28
I VE
ION
side
S
V
I
R
A
V
E
H
14
side
FISK
ET Ø
I
T
V
S
,
Y
AND
STK
T
E
S
V
F
NDS HOLD A
A
L
L
SJÆ
JDE
1
side
24
FORSIDEN
Foto: Skælskør havn
TURSEJLEREN
Udgives af Danske Tursejlere
ISSN : 1603-3329 – Oplag: 9.000 stk
Ansv. i henh. til Presseloven: Leif Nielsen
FORMAND
Poul Erik Jakobsen
Kærvej 17, 4270 Høng
Tlf: 24 85 50 20
poulerik@dansketursejlere.dk
SEKRETARIATET
Danske Tursejlere
Vesterhavnen 5
5800 Nyborg
info@dansketursejlere.dk
www.danskeursejlere.dk
Spørgsmål vedrørende DT, forsikring,
adresseændringer, medlemskab,
kontingent, udeblevet medlemsblad
skal rettes til sekretariatet.
ANNONCESALG
Danske Tursejlere
Leif Nielsen
Vesterhavnen 5
5800 Nyborg
Tlf. 40 16 30 09
leif@dansketursejlere.dk
TRYK
PE offset A/S
Udgivelsesdato for næste nummer
Nr. 03/15 – August 2015
TILRETTELÆGGELSE OG LAYOUT
FFP Kommunikation · www.ffpkom.dk
Tlf: 20 44 12 39
Burchardt Reklamebureau
REDAKTION
Redaktør:
Frank Flemming Pedersen
Søndermarksvej 64, 4200 Slagelse
redaktionen@dansketursejlere.dk
Tlf: 20 44 12 39
SEKRETARIATETS ÅBNINGSTIDER:
Alle hverdage kl. 10.00-13.00
Torsdage tillige kl. 17.00-19.00
Tlf. 70 21 42 42
FORRETNINGSFØRER
Leif Nielsen
Mariehønevænget 8
5260 Odense S
Tlf. 40 16 30 09
leif@dansketursejlere.dk
DANSKE TURSEJLERE
Tilsluttet
Søsportens Sikkerhedsråd
Søfartsstyrrelsens Uddannelsesudvalg
Friluftsrådet
Blå Flag Jury
European Boating Association (EBA)
SKIPPEREN
HAR ORDET
D E R ER ET YND IGT
SE JLE RLA ND
Der er et yndigt land, som ligger smukt og venter på alle os tursejlere. Her på
tærsklen til den nye sejlersæson er det en daglig glæde at tænke på alle de dejlige
destinationer, vi kan styre mod i de næste mange måneder. Danmark er et pragtfuldt land at holde sejlerferie i. Ikke blot har vi adgang til de fineste havne. Med
i købet får vi også et landskab og nogle bymiljøer, som giver vores ferie en ekstra
oplevelsesdimension. Uanset om vi nu vælger at sejle til en stor eller lille havn,
en travl eller mere stille én af slagsen, så ved vi, at vi bliver taget godt imod. Og at
naturen og kulturen vil give os minder at tage med derfra. Hvis du står og ønsker
inspiration til din Danmarksoplevelse, så læs vores artikler om Samsø og Den
Sjællandske Vestkysts fortræffeligheder. Det bør friste.
Danske Tursejlere har rundet medlemsklub nr. 200, og det er vi stolte af. Det er et
synligt bevis på, at vi i DT har nogle tilbud, som er attraktive for de danske bådklubber. Ikke mindst muligheden for at være med i et godt maritimt fællesskab og
få adgang Danmarks måske mest attraktive sejlerforsikring tiltrækker mange nye
medlemmer. Vi satser også fremover på at udvikle vores service og medlemstilbud
– som f.eks. udlægning af DT Turbøjer, som er sidste nye skud på stammen – så vi
også fremover er et attraktivt samlingssted for danske sejlere.
Danske Tursejlere har netop indgået en visionær samarbejdsaftale med Foreningen af Lystbådehavne i Danmark, hvor vi sammen med andre sejlerorganisationer
kan være med til at udvikle lystbådehavnene og miljøet omkring havnene. En
sikker, interessant og spændende havn er ofte med i overvejelserne, når vi vælger
ferieform og destination. Danske Tursejlere bidrager gerne til at gøre havnene til
gode og attraktive miljøer.
Poul Erik Jakobsen, formand for Danske Tursejlere
2
S K I P P E R E N H A R ORD ET
INDHOLD
13
8
28
15
TA G
UD
O
Besøg os på:
www.tursejleren.dk
INDHOLD
G
GEM
SKIPPEREN HAR ORDET
2
BALLEN HAVN ER PÅ TOPPEN
4
DELEBÅD – EN INVESTERING I VORES VENSKAB
6
FOTOKONKURRENCE7
KORT NYT
7
SEJL SJÆLEN TIL RO PÅ SAMSØ
8
GENERALFORSAMLING 2015
11
HAVNEGUIDE.DK – SÅ KOMMER DU SIKKERT I HAVN
12
ET ØHAV I VERDENSKLASSE
13
RUNDT LANGS SJÆLLANDS VESTKYST
14
LANGS SJÆLLANDS VESTKYST – I VIKINGERNES KØLVAND 15
NORDISK BÅDRÅD
19
EBA MODERNISERER ARBEJDET
20
DTS TURBØJER KLAR TIL UDLÆGNING
22
VISIONÆRT MARITIMT SAMARBEJDE SØSAT
24
FÆLLESSKAB OG FRISKFANGET FISK
26
HOLD AFSTAND, VI FISKER
28
KORT NYT & MEDLEMSSERVICE
30
SØKRAMMARKED & KORT NYT
31
STOR SUCCES FOR BOATSHOW 2015
32
3
Å R E T S HAVN 2 01 4
BALLEN HAVN ER
PÅ TOPPEN
FLOT SERVICE OG FAMILIEVENLIG VAR NOGLE AF DE ORD, DANSKE TURSEJLERES MEDLEMMER BRUGTE,
DA DE VALGTE BALLEN HAVN SOM ÅRETS HAVN 2014.
Havnefoged Frederik Bilsted Pedersen er klar til at tage
mod nye og gamle gæster i Ballen Havn, der i år kan
smykke sig med titlen ”Årets Havn 2014”.
4
B A L L E N H AV N E R P Å T OPPEN
TEKST OG FOTO / FRANK FLEMMING PEDERSEN
Hvis man sætter kursen på 55°49,0'N / 10°38,4'E, så er
man sikker på at nå en havn, hvor service, faciliteter
og nærvær er helt i top. Man er også sikker på at komme til et sted, hvor de sejlermæssige og naturmæssige
oplevelser går fint i spænd sammen. I det hele taget
er denne destination en rigtig tursejlerhavn. Den ligger på en ø centralt placeret stort set midt i Danmark,
hvorfor den anløbes af rigtig mange gæstesejlere hvert
år. Vi er i Ballen Havn på Samsø. Nykåret som Årets
Havn 2014.
Det var en synlig stolt havnefoged på Ballen Havn, Frederik Bilsted Pedersen, der var på scenen på Boatshow
2015 for at modtage Danske Tursejleres pris for Årets
Havn 2014. De mange medlemmer af DT havde stemt
Samsøhavnen helt i top, da de skulle pege på havnen,
som det næste års tid kan smykke sig med den eftertragtede titel. Og meget passende rettede havnefogeden da også en stor tak til de mange sejlere, der havde
fået øje på Storebæltsøen og havnen i Ballens mange
fortræffeligheder.
Det er ikke nogen tilfældighed, at sejlerne i Danske
Tursejlere har kastet deres kærlighed på Ballen Havn.
Gennem en del år har havnen gået målrettet efter at
modernisere og effektivisere både service og faciliteter
i erkendelse af, at sejlerfolket - og specielt sejlerfamilierne – ikke kun ønsker at overleve i en havn, men også
gerne vil opleve livet i havnen. Havnen er fulgt med tiden, og det lønner sig.
PLADS PÅ FORHÅND
– Tilbage i 2011 fik vi indført et bookingsystem, så sejlerne via internettet kan forhåndsreservere og betale
for en plads mod et mindre ekstratillæg. Det er der
mange sejlere, der benytter sig af. Særligt om sommeren hvor der er meget stor aktivitet. Når vores gæster så
ankommer, så står vi parat til at anvise en plads, forklarer havnefoged Frederik Bilsted Pedersen.
Også børnene er blevet tilgodeset i den store renovering. Ud fra devisen at hvis børnene har det godt, så har
forældrene eller bedsteforældre det også godt, er der
etableret et stort lege- og vandområde, hvor sejlerbørnene trygt kan boltre sig. Desuden har mange restauranter og cafeer fundet vej til havneområdet. Stranden
er selvfølgelig også et sikkert hit – og alle de Blå Flag
aktiviteter hen over sæsonen optager også børnene.
TÆT PAKKET
– Vores gæster mærker tydeligt, at vi har forsøgt at gøre
havnen mere levende. At skabe en atmosfære og et liv,
hvor alle kan trives, slappe af eller være i aktivitet. Alt
efter temperament og interesse, lyder det fra havnefogeden.
Der er nu en verden til forskel fra tiden, hvor det inderste gamle havnebassin var eneste fortøjningsmulighed,
og hvor havnen ofte var så tæt pakket, at man kunne
gå tværs over havnebassinet via de fortøjede lystbåde. I
dag er havnen udvidet af flere omgange. Der er etableret fine toilet- og badefaciliteter, med hvad der hører til
at gøre opholdet behageligt og komfortabelt.
MASSER AT SE PÅ
Ballen Havn er den største af Samsøs 5 havne. Årligt
besøger 9.200 både havnen, der så gavmildt deler ud
af en smuk natur og central beliggenhed. På cykel kan
entusiaster få landlig smukhed at se på nærmeste hold
ved at tage ud på de fint afmærkede cykelruter. Ønsker
man storbyliv, så er man gået forgæves. Men der er blot
5 km til Samsøs største by Tranebjerg med sine 836 indbyggere. Byen har et bredt udvalg af butikker og cafeer.
Det er 8. gang at medlemmerne i Danske Tursejlere kårer Årets Havn. Tidligere er havne som, Reersø, Agersø,
Juelsminde, Bogense, Dyvig, Hundested løbet af med
den flotte titel.
Vores gæster
mærker tydeligt, at
vi har forsøgt at gøre havnen
mere levende.
FREDERIK B. PEDERSEN, HAVNEFOGED
B AL LEN HAVN E R PÅ TO PPEN
5
TEKST OG FOTO / NIELS JENSEN
DELEBÅD
– EN INVESTERING I VORES VENSKAB
Kaptajnskasketter og sømandsvisen ’Alle sømand er glade for piger’ med harmonika og fællessang var et hit til bryllup med
det udvidede bådlaug. Formand Hans Klemmesen, yderst til højre, var dagens gom.
Drømmen om en båd startede for længe siden for gutterne. En gruppe af venner, der på kryds og tværs er
knyttet sammen af folkeskole, efterskole og fest.
Berta, som vores fælles båd hedder, blev virkeliggørelsen af drømmen, fordi vi efterhånden havde fået afsluttet vores uddannelser og lidt flere penge på kontoen.
Vores venskab og fællesskab har ofte haft øl som fællesnævneren, det var selvfølgelig fint, men vi var enige
om, at det også kunne være fedt at have et fælles projekt. Noget som bragte os sammen uden at det nødvendigvis indebar diskoteker og tømmermænd.
Tidligere har vi også været på ferie sammen, både i
sommerhus, camping og så videre. Vi kom frem til, at
de fedeste stunder var, når vi samledes om en aktivitet,
og derfor ville en båd været et oplagt samlingspunkt.
Efter nogen tids overvejelser om hvem, der egentlig var
5 GODE RÅD
•
•
•
•
•
6
Lav vedtægter og hold generalforsamling
Hav et fælles forum f.eks. en Facebookgruppe
Arranger og planlæg arbejdsweekender
Spørg andre om gode råd og hjælp
Hyg jer
med på projektet, var vi fire mænd tilbage, som var klar
til at lægge startkapitalen og binde os til fællesskabet.
For at komme i gang, mødtes vi i Aarhus, hvor vi gik en
tur på havnen og kiggede på både, og så afholdt vi en
stiftende generalforsamling. For at virkeliggøre vores
fælles drøm, blev vi enige om at nedfælde nogle retningslinjer på papir og på den måde få snakket projektet igennem.
Sagt blev til gjort, og med et par øl og en lang lørdag
aften, besluttede vi os for at lægge 5.000 kr. hver og et
månedligt kontingent på 100 kr. På den måde kunne vi
alle sammen være med, samtidig med at projektet var
seriøst. Derudover besluttede vi, hvem der var formand,
kasserer med videre. På den måde havde vi fra starten
fordelt nogle ansvarsområder og sikret vores interesse
for projektet og forebygget eventuelle konflikter.
En tredje ting, der var meget vigtigt for os at afklare
var, hvem der måtte sejle og hvornår. Grunden var, at
vi var fire, der havde besluttet at starte bådlauget, men
samtidig en del venner, som var mere interesserede i
at være med på sidelinjen. For os var det vigtigt, at vores firkløver først og fremmest var dem, der fik gavn
af båden. Derfor besluttede vi, at kravet for at båden
kommer på vandet, er at en af bådlaugets medlemmer
er med.
D E L E B Å D – E N I N V E S T E R I N G I V O R E S V E NSKA B
2015
Det blev alt sammen nedfældet i vedtægterne for Bådlauget Bert, og er som sådan stadig udgangspunkt for
vores projekt. Derfor har vi også ved årets generalforsamling besluttet at holde os i den formelle ånd og udsendt tre invitationer til mulige nye medlemmer.
UDDRAG FRA VEDTÆGTERNE:
§ 3. MEDLEMSKREDS
Stk. 1. Som medlemmer optages enhver, som har lyst og vilje
til at arbejde for foreningens formål, og desuden godkendes af
bestyrelsen
Invitationen blev holdt i formelt sprog og vedlagt vedtægterne for bådlauget, og desuden udsendt per post.
Vedtægterne, og det formelle i at drive bådlauget som
en forening, var også en stor hjælp, da et af medlemmerne ikke havde mulighed for at give sin del af det
økonomiske bidrag, og de andre derfor lagde ud. Det
blev skrevet ned og skrevet i referatet og var med på
dagsorden til seneste generalforsamling. På den måde
fik vi relativt nemt adresseret en mulig konflikt. Lige
nu er vi i gang med en større istandsættelse af Berta, så
hun er klar til sommersæsonen 2015. Berta skal både
males over og under vandlinjen, interiøret skal friskes
op og døren til kahytten skal udskiftes.
Opgaver løser vi i fællesskab og hver for sig, når vi
har tid. I fællesskabets ånd har vi arrangeret et par
arbejdsweekender, hvor alt bliver sat ind på båden og
venskabet. Præcis som vi oprindeligt havde tænkt os.
Der er beslutninger, der skal tages og øl, der skal drikkes. Forældre, venner og andet godtfolk, der skal spørges til råd – og bedes om hjælp og assistance.
Når kalenderen skriver maj, har formanden indkaldt
til sommertogt på Silkeborgsøerne, og inden da er der
meget der skal gøres – og en forsinket julefrokost, der
skal afholdes.
Sejlerlivet er begyndt, og investeringen i fælles glasfiber og hestekræfter er for os en investering i venskab.
Glasfibermiks, maling,
slibemaskiner, arbejdstøj og kloge
bemærkninger. Der er nok at se
til, når der er arbejdsweekend i
bådlauget.
FOTO-
KONKURRENCE
Vi er igen i år klar til at modtage jeres sejlerbilleder.
Og endnu engang er der en fin præmie på højkant.
Tag derfor kameraet med på årets sejlture og tag
nogle dejlige billeder og send dem til Tursejleren.
Send op til 5 billeder i jpg-format (min.1 MB). Husk at
skrive kort om, hvad der sker på billederne og hvor
og hvornår, de er taget.
Lad kameraet tale og send resultatet til
sd@dansketursejlere.dk eller send en CD/DVD til
Tursejlerens fotokonkurrence,
Skovdalsvej 3, 8963 Auning. Husk at skrive dit navn,
adresse og tlf.
Konkurrencen løber året ud men hvorfor vente?
Send dine fotos allerede nu og bliv ved hen over året.
Danske Tursejlere forbeholder sig retten til at anvende de indsendte billeder.
Vinderen offentliggøres i 1. nummer af Tursejleren
2016.
KORTNYT
DANSK SEJLUNION SKRIVER OM DTS TURBØJER
I sæsonen 2015 bliver der langt flere turbøjer i området fra Faaborg til Svendborg. Danske Tursejlere
og Dansk Sejlunion har aftalt at lave et forsøg, hvor
DS-turbøjerne suppleres af turbøjer udlagt af Danske
Tursejlere. Bøjerne vil være mærket med henholdsvis
DT og DS-stander.
Antallet af bøjer i området bliver mere end fordoblet,
idet Danske tursejlere lægger 13 bøjer ud i området
til supplement af Dansk Sejlunions 7 bøjer. Bøjerne
i dette område kan benyttes af sejlere fra begge foreninger uagtet hvor ens hjemhavn er.
Hvis forsøget bliver en succes kan det udvides i takt
med at Danske Tursejlere supplerer Dansk Sejlunions turbøjer rundt i hele Danmark.
Alle bøjerne vil blive vist i Dansk Sejlunions app
”Tursejler”, som nu ikke kræver login.
D EL EBÅD – EN IN VESTERI N G I VO RES VEN S K A B
7
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
S E J L S JÆL EN TIL RO
P Å S AM S Ø
Vesborg Fyr. Foto: VisitSamsoe
BALLEN HAVN – ÅRETS HAVN 2014 – ER DET IDEELLE
UDGANGSPUNKT FOR EN AFVEKSLENDE OG
AFSTRESSENDE OPDAGELSESREJSE RUNDT
PÅ DEN LÆKRE Ø, DER ER LIGE TIL AT SPISE.
Kunsten og kulturen har gode tider på Samsø. De
kreative kræfter slår sig løs, og de lokale kunstnere og
kunsthåndværkere viser deres kreative værker frem.
Man er altid velkommen til at kigge ind.
Lad det være sagt med det samme: man er i nydelsernes
vold, når man besøger Samsø. Ikke alene frister de mange kulinariske smagsoplevelser, der er også et klima og
en natur, som gør, at man bare må lade sig føre, læne
sig tilbage og give sig hen til. Et par dage på Samsø er
lige, hvad sjælen skal bruge for at komme i topform.
Samsøs kystlinje er et studie værd. Fra nord til syd
kan du opleve dramatiske skrænter og smukke sandstrande. Havnene er lige varierede. Fra idylliske i Stavns
Fjord og Sælvig bugt til de travle og livlige i Ballen og
Kolby Kås.
Som sejler er man selvfølgelig altid spændt, når destinationen nærmer sig. De fleste bekymringer har havnen i Ballen, som er vores mål, dog ryddet af vejen. For
det første kan vi booke plads via internettet på forhånd,
og for det andet så vidner titlen som Årets Havn 2014
om, at faciliteter og service er blandt landets bedste.
Og med sin beliggenhed midt på østsiden af øen i Storebælt, tilbyder den en central base for vores udflugter
rundt på Samsø.
KOM VIDT OMKRING
Fra nord til syd er der kun 28 kilometer, så cyklerne
bliver vores foretrukne transportmiddel. Skulle vejret
vise sig fra sin barske side, eller skulle mageligheden
få overtaget, så er bussen et godt alternativ. Busruterne
– eller rettere busruten – er til at overskue. Tag bus nr.
131 som kører fra Nordby til Kolby Kås i syd og retur.
Stig af, gør et ophold og nyd seværdighederne og stig
så på igen og kør videre.
8
Samsøs klima er ideelt til dyrkning af kvalitetsfrugt og
grøntsager. Og det afspejler sig i de mange madoplevelser øen byder på. Boderne langs landevejene er fyldt
op med årstiden bær, frugt og grønt, og spisestederne
tilbereder skønne måltider af herlighederne.
BALLEN OG SYDOVER
Vi starter i Ballen, hvor vi ser Kalkovnen. En restaureret
kalkbrændeovn, der fra 1880´erne til 1936 brændte koralkalk. Kalkovnen ligger 100 meter syd for strandstien.
Den gamle Købmandsgård er også en visit værd. Den
blev opført i 1844 og er landets bedst bevarede, mener
man på stedet.
Ballen blev fra turismens første færd tilholdssted for
prominente badegæster, og populariteten har holdt
ved. Ud over butikker, cafeer og restauranter har Ballen
fine badestrande, og i lystbådehavnen har en naturvejleder gode tilbud til børnene. På havnen kan du også
købe frisk fisk til grillen.
S E J L S J Æ L E N T I L R O P Å S A MSØ
Øverst fra venstre: Nordby gadekær. Foto: VisitSamsoe. Sunde sager ved vejen. Foto: Martin Busborg.
Hornfisk og glade børn. Foto: Jacques Rahr Knudsen. Strandene er gode: Foto: VisitSamsoe.
Skulle der være et hul i din kalender den 15.-18. juli,
så forsøm ikke at lægge vejen forbi et af årets absolutte musikalske højdepunkter på øen: Samsøfestivallen, hvor toppen af årtiers danske bands forenes med
dagsaktuelle topnavne i en fest, hvor det unge og mere
modne publikum mødes.
Festivalpladsen ligger i Strandskoven ved Ballen i umiddelbar nærhed af den lækre badestrand, så badetøjet
bør være fast inventar i festivaludstyret.
Og nu vi snakker musik, så skal vi også til Brundby,
hvor byens landsberømte hotel danner rammen om
utallige musikarrangementer med solide danske musiknavne hen over året. En lille himmerigsoase. Lunt
mellem det bakkede terræn ligger Brundby og mange
af øens kunstnere, kunsthåndværkere og gallerier. I byens udkant ligger Kolhøj Mølle, som er en stubmølle,
der blev bygget på Endelave i 1600-tallet og flyttet til
Samsø i 1817.
Mod syd kommer vi til Brattingsborg Gods på sydspidsen af Samsø. Godset blev oprettet i 1677 og har siden
tilhørt slægten Danneskiold-Samsøe. Om sommeren
kan man besøge parken og komme på rundvisning.
Brattingsborg Skov indbyder til skønne vandreture
Mod vest møder vi Vesborg Fyr. Tårnet er 19 m højt og
bygget i 1858 på en gammel borgbanke, hvilket gør, at
fyret har en fokushøjde på 36 m. Her er meget smukt
og stedet tilbyder en fantastisk udsigt over farvandene
S EJ L SJ ÆL EN T I L RO PÅ SAM SØ
og over de volde og grave, som middelalderborgen Visborg, har ligget ved.
Mod nord ses Kolby Kirke. Kirkens mest bemærkelsesværdige detalje er at finde i korbuens nordre side. Her
er en trappeopgang fra koret og åbning ud mod skibet.
Formodentlig er der tale om en prædike- eller lektoriestol fra den katolske tid.
Ilse Made Kilde i Vesterløkken er en kilde med fersk
vand, som springer i en udhulet egestamme, der er
dateret tilbage til bronzealderen. Sagnet fortæller, at
kilden sprang, hvor en død kvinde drev i land. Heste
kunne ikke trække liget til hverken Tranebjerg eller
Kolby kirker, men sagtens til Onsbjerg Kirke, hvor hun
nu er begravet. Drikker man af kilden Valborg nat, så
har vandet helbredende kraft.
MIDT PÅ ØEN
Tranebjerg er Samsøs største by og handelscentrum. Gå
i byens mange forretninger og nyd et måltid mad eller
en kop kaffe. Tranebjerg Kirke regnes for at have det
største landsbykirketårn i Danmark: 28 meter højt, 12
x 10 meter bredt.
Møllebakken ligger i området bag Flinchs Hotel i Tranebjerg. Fra udsigtsplatformen er der en enestående
udsigt over det meste af Sydøen.
Onsbjerg Kirkes fornemmeste seværdighed er et romansk guldkrucifiks. En indskrift fra 1596 fortæller,
9
Øverst fra venstre: Besser rev er betagende: Foto: Martin Busborg. Med det kulinariske i fokus. Foto: Christian Juhl
Festivaldeltagere. Foto: Birgitte Mechlenborg. Aftenidyl ved Langør: Foto: VisitSamsoe
at korset drev i land på et kvindelig. Det siges, at der
hvor liget drev i land, sprang en hellig kilde – Ilse Made
Kilde.
Udsigtspunktet Dyret er med sine 51 meter Sydsamsøs
højeste punkt med en fabelagtig udsigt.
Besser udsigtstårn er bygget på resterne af en gammel
mølle. Ud over en meget fin udsigt så byder tårnet på en
række kulturevents. Tag eventuelt markvejen videre til
kysten. Besser Rev, som er ca. 5 km lang, er Danmarks
største oversøiske stenrev. Næsten ude ved spidsen ligger et skanseanlæg fra Englandskrigene. Besser Kirke er
opført i midten af 1200-tallet.
NORDOVER
Kanhave Kanalen blev anlagt på øens smalleste sted af
vikingerne helt tilbage i år 726. Kanalen gav vikingerne en hurtig adgang fra Stavns Fjord til Sælvigbugten i
vest. Kanalen ses som en fordybning i landskabet.
Langøre Kirke er en smuk beliggende annekskirke til
Nordby Kirke. Kirken blev opført i 1924. Langøre Havn
er Samsøs mindste havn, en naturhavn brugt siden
vikingetiden. Brug lidt tid i området, der er smukt og
indbyder til vandreture. Tag f.eks. til Lilleøre Skanse,
hvor du kan se de velbevarede skansevolde.
Stavns er en lille landsby, der ligger lidt hævet over
terrænet. Stavns Fjord er et stenfyldt lavvandsområde,
der kræver stort lokalkendskab, hvis man vil sejle her.
10
I fjorden titter mange små holme op, og de er yndede
ynglepladser for mange fugle. Derfor er der heller ikke
adgang for offentligheden. Men tag de gode sko på og
gå ad de afmærkede stier rund ved fjorden. Naturen er
flot.
Nordby blev i 1990 kåret til Danmarks bedst bevarede
landsby. Det er let at se hvorfor, da mange af de oprindelige stuehuse i bindingsværk er blevet liggende, selv
om man flyttede gårdene ud på markerne efter landboreformerne. De krogede veje og det store gadekær i bymidten gør idyllen perfekt. Landsbyens midtpunkt er
det gule klokketårn fra 1857. De ældste dele af Nordby
Kirke stammer fra begyndelsen af 1200-tallet.
Møgelskår. Det mest udprægede "skår" – altså dal – i
Nordby Bakker. Bakkerne er dannet under sidste istid
og strækker sig fra Asmindør Hage i syd til Issehoved
i nord. De vældige bakker og de dybe dale er en unik
naturoplevelse.
Ballebjerg er med sine 64 meter Samsøs højeste punkt.
Her kan du nyde udsigten eller solnedgangen. På Ballebjerg findes et udkigstårn opført i 1920.
Issehoved er Samsøs nordspids, som er dannet på samme måde som Skagens Gren. Issehoved er et smukt område i Nordby Bakker, hvor man virkelig kan se, hvordan istiden har præget landskabet.
S E J L S J Æ L E N T I L R O P Å S A MSØ
TEKST / LEIF NIELSEN
FOTO / FRANK FLEMMING PEDERSEN
GENERALFORSAMLING 2015
Danske Tursejlere afholdt den årlige generalforsamling lørdag den 18. april 2015 i Strib Bådeklub’s Klubhus med flot udsigt over Lillebælt og til de to broer.
Formanden, Poul Erik Jakobsen, aflagde bestyrelsens
beretning for 2014, hvor Danske Tursejlere igen havde
oplevet en markant positiv udvikling på en lang række
punkter. Der var kommet flere medlemmer ”om bord”,
indtegning af kaskoforsikringer havde udviklet sig
langt bedre end forventet, kursusaktiviteterne var forøget markant samtidig med, at Danske Tursejlere var
blevet mere synlige på en lang række områder. Ligeledes havde samarbejdet med Dansk Sejlunion udviklet
sig positivt, således at dette nu også omfattede koordinering omkring udlægning og brug af Turbøjer.
Du kan læse hele bestyrelsens beretning på www.dansketursejlere.dk
Forretningsfører Leif Nielsen gennemgik regnskabet
for 2014 og budgettet for 2015. Regnskabet for 2014 udviste et tilfredsstillende resultat på kr. 125.000 – lidt
bedre end budgetteret. Generalforsamlingen godkendte med stor tilfredshed både bestyrelsens beretning,
årsregnskab og budget. Bestyrelsen havde foreslået
uændret kontingent, hvilket generalforsamlingen godkendte.
Til valg til 3 bestyrelsesposter var der denne gang 4
kandidater, og følgende blev valgt til bestyrelsen for en
ny 2-årig periode: Søren Juul Nerenst, Søren Dyrskjøt
og Henning Jensen
Efter generalforsamlingen sammensættes bestyrelsen
således:
Poul Erik Jakobsen (formand), Erik Holm Johansen, Allan Rasmussen, Søren Dyrskjøt, Daniel Akselsen, Søren
Juul Nerenst og Henning Jensen. Efter generalforsamlingen konstituerede bestyrelsen sig og valgte Erik
Holm Johansen som næstformand.
Henrik Biilmann blev valgt som 1. suppleant og Skipper Gormsen blev valgt som 2. suppleant.
Under eventuelt var der en god debat. Bl.a. spurgte et
medlem til, hvilke tanker bestyrelsen havde gjort sig
omkring den positive resultatudvikling og foreningens
formue. Poul Erik Jakobsen svarede, at det ikke er bestyrelsens intention, at formuen skal vokse yderligere,
hvilket betyder, at i den udstrækning, der skabes yderligere indtjening, vil dette resultere i flere servicetiltag
til glæde og gavn for medlemmerne – et eksempel herpå er bl.a. udlægning af Turbøjerne.
Som afslutning på generalforsamlingen takkede Poul
Erik Jakobsen vores dirigent Niels Bo Andersen, der på
sin sædvanlige og myndige facon havde ledet generalforsamlingen.
Et godt år og et positivt resultat, der tegner godt for fremtiden, sagde formand for Danske Tursejlere, Poul Erik Jakobsen, på
generalforsamlingen. Her flankeret af dirigenten Niels Bo Andersen og forretningsfører Leif Nielsen.
GENERALF ORSAM LI N G 2015
11
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
– S Å K OM M ER DU SIKKERT I HAVN
FORENINGEN AF LYSTBÅDEHAVNE I DANMARK LANCERER DANMARKS NYE HAVNEPORTAL, DER SAMLER
INFORMATION OM EVENTS, SPISESTEDER, SEVÆRDIGHEDER NÆR HAVNEN, HAVNEFACILITETER OG PRISER,
ONLINEBOOKING OG MEGET MERE.
Klik, klik, klik. Sådan. Nu har jeg orienteret mig om
indsejlingen til Århus Lystbådehavn. Konstateret at den
ligger i gåafstand til centrum, og at der sker mange
spændende aktiviteter i Århus, mens vi er der. Jeg har
tjekket havnens faciliteter og prisleje. Jeg har booket en
gæsteplads og billetter til May Fair Lady til lørdag, reserveret bord til frokostjazz om søndagen. Det giver en
vis indvendig ro at have alle de praktiske og formelle
sager i orden, så vi nu kan koncentrere os om at få det
maksimale ud af vores ophold i ”Smilets By”.
SAMLET ÉT STED
Alt dette foregår i et snuptag på havneguide.dk, som
Foreningen af Lystbådehavne i Danmark (FLID) står
bag. Siden kan tilgås fra computer og fra Smartphone,
som de fleste har ved hånden. Den fungerer som en
elektronisk havnelods, der kombinerer nyttige informationer til dig som sejler eller havnegæst med inspiration til oplevelser på destinationen. Særlig smart virker det, at du via havneguide.dk kan forhåndsbooke en
gæsteplads. Ekstra særlig smart er det, at du også får et
overblik over de aktiviteter og arrangementer, som er
i nærområdet, og at du via havneguide.dk kan bestille
billetter eller reservere plads, hvis du ønsker at deltage.
Det er godt tænkt, at man som bruger ikke skal besøge
3-4-5 forskellige hjemmesider for at nå det samme resultat.
12
ØHAVETS INSPIRATIONSUNIVERS
En nyskabelse af dimensioner er menupunktet "Øhavs
kort", som præsenterer informationer om sejlads og ferie i det Sydfynske Øhav. Her samles faktuelle oplysninger om havne, vandrestier, turforslag, kulturmiljøer og
naturoplevelser.
Gå ombord i havneguide.dk før din sejltur. Den kan risikere at blive bedre af det.
DET KAN DU SE PÅ HAVNEGUIDE.DK
• Havneplaner, luftfotos og havnebeskrivelser
• Faciliteter – brug søgemuligheden og find havne
med benzinsalg, bådudstyr, vaskeri etc.
•Havnetakster
• Eventkalender og booking til aktuelle oplevelser og
underholdning nær havnen
• Spisesteder og seværdigheder – alt sammen i nærheden af havnen
• Alle Frihavne i Danmark og udlandet
– på www.havneguide.dk/frihavne
• Særligt inspirationsunivers med turforslag, søkortsfortællinger m.m. i Det Sydfynske Øhav på:
www.havneguide.dk/øhav
• Online booking - i havne som tilbyder forhåndsreservation via marinabooking.dk
H AV N E G U I D E . D K – S Å K O MME R D U S I K K E RT I H AVN
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
E T ØH AV
I V E R DE NSKLASSE
PÅ HAVNEGUIDEN.DK FINDER DU ET OPLEVELSESUNIVERS, DER ER TILEGNET DET SYDFYNSKE ØHAV. HER
ER SAMLET FAKTA OG FIKTION, SANDFÆRDIGE HISTORIER SÅVEL SOM SKRØNER. ALT I ALT EN MUNTER OG
INSPIRERENDE REJSE, DER KAN NYDES FØR, UNDER OG EFTER SEJLTUREN.
Vidste du at, Skrams Flak (55° 01.614’ N 010° 11.575’ E),
der ligger en smule sydligt midtimellem Lyø og Avernakø, er opkaldt efter Peder Skram, der var admiral i
den danske flåde i perioden 1535-55? Under Grevens
Fejde i midten af 1530’erne havde fire lybske skibe
plyndret øerne syd for Faaborg. Men Skrams skibe, der
var gået ned gennem Lillebælt på samme tidspunkt,
sænkede de fire skibe ved Bjørnø. I forbindelse med
Christian d. III’s kroning i 1537 blev Peder Skram slået
til ridder, og to år senere nævnes han som medlem af
Rigsrådet. På grund af sin meget dristige krigsførelse
blev han ikke uden grund kaldt ”Danmarks Vovehals”.
Eller at farvandet mellem Østfyn og Langeland enten
er navnløst, som på søkort nr. 142, og betragtes som
en del af Storebælt. Eller har forskellige navne? Dette
farvand er til forskel fra meget af Øhavet dybt, bredt
og frit for grunde.Thurørev er den eneste farlige grund
ved sejlads i dette område, hvor man har dybt vand, 8-9
meter, langs den fynske kyst. På den langelandske side
ligger havnene Dageløkke og Lohals og på den fynske
side Lundeborg. Hvor Langeland holder op – ved Hov –
begynder Storebælt.
Dette – og meget mere – kan du nu klikke dig til på
Havneguide.dk under punktet Øhav kort. Her gemmer
E T ØHAV I VERDEN SKLASSE
sig en forunderlig verden af informationer om sejlads
og ferie i det Sydfynske Øhav. Faktuelle oplysninger om
havne blander sig skønt med beskrivelser af sårbare
områder, vandrestier, turforslag, kulturmiljøer og naturoplevelser. Særlig morsomt og oplysende er de mange fortællinger, der knytter sig til punkter på søkortet,
som tursejlerne måske har funderet over, når de har
studeret forskellige ruter på deres søkort. Eksemplet
med Skrams Flak er hentet fra søkortfortællingerne.
– Vi har ønsket at lave en fælles ”portal” på www.havneguide.dk, der viser ikke bare de enkelte havne, men
netop beskriver det skønne sejlerområde, som Det Sydfynske Øhav er. Ideen har således været at samle formidlingen af sejlerdestinationen for sejlerne ét sted,
siger Nina Brand Jacobsen fra Naturturisme I/S, der står
bag projektet i samarbejde med de sydfynske havne og
FLID.
Som tursejler er det en lille guldgrube og et dejligt mix
af relevant og kontant information og af spændende
og oplysende finurligheder, serveret i krønikeform.
Flere af vores mange smukke feriedestinationer burde
gå sammen om at lave tilsvarende portaler, der samler
informationerne og giver os det gyldne overblik før, under og efter sejlturen.
13
ODDEN
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
SEJERØ
KALUNDBORG
REERSØ
KORSØR
SKÆLSKØR
AGERSØ
NÆSTVED
R U NDT LANGS
S J ÆLLANDS VE S T K Y S T
Med over 350 km kystlinje er Vestsjælland begunstiget
med masser at tilbud til fritidssejlerne. Ikke nok med
at der er rigelig med natur, frisk luft og saltvandssprøjt.
Der er også en kultur, som vidner om den tid, hvor danerne blev kendt viden om i verden for deres handels­
talenter, plyndringstalenter og sejltalenter. Tre egenskaber, der grundlagde et mægtigt imperium uden for
landets grænser, der stadig den dag i dag er synligt i
vort eget landskab. Og sporene kan fortælle spændende
historier, der fascinerer både børn og voksne.
Derfor er en sejlerferie til Sjællands Vestkyst også en
rejse i vikingernes kølvand og særdeles velegnet til at
samle sejlerfamiliens generationer om fortidens storhed og nutidens attraktioner.
Fra Næstved i syd til Sjællands Odde i nord skal vi besøge 4 købstæder, der hver har sit særkende. Vi skal
til 2 øer og en halvø. Og der er liv alle vegne. Især i
området ved Gavnø, Vejlø og Dybsø Fjord vrimler det.
Fuglelivet trives her, hvorfor der også er restriktioner
for sejladsen.
14
Mange andre steder på turen vil det være muligt at observere fuglelivet, for Sjællands Vestkyst er et slaraffenland for mange fulgearter. I træksæsonen ligger nogle
af trækruterne lige hen over kysterne, og det er et trækplaster for mange entusiaster.
Som sejler er man velkommen og ventet på Sjællands
Vestkyst. Takket være et godt samarbejde mellem de
lokale havne på strækningen, så kan man som gæst få
masser af information og viden om området, man er i.
Men også om de arrangementer og attraktioner, som
knytter sig til de øvrige havne langs kysten og på øerne.
Med et sådant overblik kan man altid planlægge det
næste stop, hvis der er noget, der frister.
Apropos fristelser, så må strandene på den Sjællandske
Vestkyst være noget, der kan lokke vandhunde i alle
aldre en tur i bølgerne. De hvide sanddyner og det rene
vand er noget, man er stolt af på disse kanter. Og med
rette. Så hank op i madkurven og søg mod en af disse
oaser, når kaptajn og besætningen skal på landlov.
R U N D T L A N G S S J Æ L L A N D S V E S T KYST
TA G
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
FOTO / VISITVESTSJÆLLAND, VISITNÆSTVED
1
Det gode vejr har domineret i et stykke tid nu, og vi har
tilbragt dagen i selskab med Viktor Vandorm, Henry
Hundeprut, Sprutten og Ormen. Vi har spist mågeklatter og kloakslam og skreget os hæse sammen med Svend
Svingarm, Vildsvinet og Hankatten. På børnebørnenes
foranledning har vi nemlig været en tur i BONBON-Land
ved Næstved.
Vi er på tur langs Sjællands Vestkyst. Båden ligger ved
Karrebæk Fjord, som i sig selv er et prægtigt syn. Den
lavvandede, laguneagtige fjord mellem Enø, Gavnø og
Næstved er et naturområde med masser af fugleliv. Mod
vest ligger Smålandsfarvandet og mød øst skærer den
snorlige Næstved havnekanal sig ind til industrihavnen.
Byen har et rigt handelsliv, hvor det nok er muligt at
gøre et kup. De motortossede kan få deres lyst styret på
Næstved automobilmuseum, der på 3.000 m2 udstiller
biler, motorcykler, knallerter, landbrugsmaskiner og fly.
Og nostalgiske sjæle vil finde stor glæde ved at se – eller
gense - 40 små forretninger og værksteder fra 1950´erne.
BISSERUP-AGERSØ-SKÆLSKØR
Der er fløjtet afgang. Fortøjningerne er kastet og den
finurlige grønne bro ved Karrebæksminde – meget rammende kaldet for Græshoppen – lagt bag os. Vores mål er
den idylliske fiskehavn i Bisserup, hvor vi skal nyde den
gode strand, fuglelivet og udforske de gode vandremuligheder. For eksempel til Holsteinsborg Slot der blev
bygget af Trollefamilien i år 1598 og har været i familiens eje i 12 generationer siden 1707.
2
UD
L A N G S SJÆLLANDS VES TK Y S T
– I V I K IN GERNES K ØLVAND
O
G
GEM
3
For dem, der nyder omgivelserne tæt ved båden, så er
kunsthåndværkerne og landsbyen, hvor mange af de oprindelige huse er flot bevaret, sagen. På havnen tilbyder
fiskehandleren friskfanget fisk, røgvarer og de berømte
økologiske Bisserup Ørreder.
Op og af sted. Mod vest ligger øerne Omø og Agersø, hvor
vi har bestemt os for den sidste som vores næste destination.
Vi passerer Omø i Storebælt, som i pr. 1. januar 2015
kunne fremvise en befolkningstilvækst på hele 3 individer, så øens fastboere nu tæller 160. De siger, der er
plads til flere, hvis man skulle have lyst til at bo i disse
herligheder. Omøs havn hedder Kirkehavn. Færgen fragtede nemlig kirkegængere til Skælskør i gamle dage. I
Skælskør Kirke findes der stadig et kapel til Omøs beboer - til trods for at øen nu har fået egen kirke. Ak ja,
lokalhistorier rummer så mange fornøjelige pudsigheder. Omøs placering er et El Dorado for trækfuglene, der
gerne tager et stop for at fouragere inden næste etape. I
forbifarten hilser vi ærbødigt med kasketten, og gør klar
til at gå ind i Agersø Havn.
”7 km lang, 3 km bred og lige knap 7 km. En lille plet i
det blå, blå Storebælt, som man nemt kan overse. Men
så snyder man også sig selv for en oplevelse af de mere
unikke”. Sådan skrev vi i Tursejleren da Agersø Havn
blev kåret som Årets Havn 2011 af vores medlemmer. Sådan er det stadig.
1. Bisserup Havn. 2. Omø. 3. Jazz i Skælskør Havn
LANGS SJ ÆL LA N DS VESTKYST – I VI KI N G ER N E S K Ø LVA N D
DT NR. 2, 2015
5
6
4
8
7
Agersø by ligger nær havnen er karakteristisk ved de
mange smalle, snoede stræder og de mange stengærder
bygget af sten fra de omliggende marker. Agersø kirke er
åben for besøgene fra solopgang til solnedgang. Langhuset er et smukt og enkelt rum med et flot lysindfald, der
oplyser de fine og klare kalkmalerier.
9
Solskinsbyen er en lille perle med mange gamle bevaringsværdige huse. Det særlige havnemiljø, tiltrækker
mange, der gerne vil se lystbådehavnens mange aktiviteter. Byen er rig på kunst og kunsthåndværkere, der gør
et besøg både spændende og interessant.
PÅ GÅBEN TIL BORREBY HERREBORG
Når man lægger til i Agersø havn, har man længe haft
øens mølle i sigte. Den knejser nemlig flot på bakken
oven for havnen. I 1986 fik Foreningen af danske Møllevenner overdraget møllen af bagermestren på Agersø.
Kvit og frit. Eneste betingelse var, at han resten af sine
dage måtte få en bænk at sidde på ved møllen med udsigt over havnen. Den er i dag museum.
En rask spadseretur mod øst i strandkanten langs Omøsund ligger det smukke, hvide, firkantede fyr, Helleholm
Fyr. Det er opført i 1846 for at lede skibene sikkert gennem sundet. Den karakteristiske røde bygning på havnen rummer Agersø værft, og er sammen med fiskerne
og færgen med til at give havnen et ægte maritimt miljø.
Det er tid til lidt større bymiljø og -stemning, og ikke
langt fra Agersø ligger Skælskør, som er indbegrebet af
hyggelig havneby. Faktisk kan du sejle helt ind til bymidten og ankre op for enden af hovedgaden. Men inden vi
kommer dertil, skal vi gennem den 7 km lange og meget
smukke indsejling gennem fjorden. Sejlrenden fører os
sine steder helt tæt på land, hvor de græssende køer med
ophøjet ro blot fortsætter deres måltid. Lystfiskere prøver lykken ved Vasebroen, og frugtplantagernes træer på
skrænterne bugner af deres søde frugter.
En meget smuk og givende udflugt går til Borreby Herreborg, som blev bygget i 1556 og er en af fem Herreborge i Danmark. Den er bygget i sengotisk/renæssance
stil. I dag er der etableret teater på Herreborgen, som
byder gæster indenfor til mange forskellige kulturelle
aktiviteter. Fugle- og naturelskere vil nyde omgivelserne
ved Borreby Mose, der har et ufatteligt rigt fugleliv, hvor
f.eks. strandskade, vibe, stor kobbersneppe, brushane og
klyde, skeand og gråstribet lappedykker kan ses. Fra havnen er der blot 2-3 km til Borreby.
KORSØR-REERSØ
Vel ude af Skælskør Fjord er kursen nu sat mod nord.
Storebæltsbroens vældige pyloner tårner sig op forude
og er et godt sigtepunkt for vores næste stop. Korsør Lystbådehavn ligger lige ud til Storebælt med en flot udsigt
til broen, og med en prominent nabo i form af Flådestation Korsør. Her er det et flot kig til de store orlogsskibe
og til miljøskibene, der spiller en vigtig rolle for vores
havmiljø.
Alt sammen er det med til at understrege Korsørs betydning som søfartsby og en hyggelig en af slagsen. Ikke
langt fra havnen ligger Fæstningen, som rummer byens
historiske samlinger. Det velbevarede middelaldertårn
indgik i det bygningskompleks, der udgjorde Korsør
4. Sprogø fyr. 5. Borreby Herregård. 6. BonBonLand. 7. Gavnø slotspark. 8. Gavnø slot. 9. Reersø havn
D T NR. 2 , 20 15
L A N G S S J Æ L L A N D S V E S T K Y S T – I V I K I N G E R N E S K Ø LVA ND
TA G
UD
O
10
11
13
Slot. Det er også her vi finder Korsør By- og Overfarts­
museum, der med fine udstillinger formidler byens historie og maritime betydning – ikke mindst som overfartsby i forbindelse med Storebæltsfærgerne til Nyborg.
Den mest charmerende del af Korsørs gamle bydel ligger
også lige ved lystbådehavnen. Og apropos år på bagen,
så kan byen også mønstre verdens ældste biograf. Vi vil
dog ud og røre os. Ud blandt vikingerne har vi tænkt. For
lidt øst for Korsør ligger Danmarks mest imponerende
vidnesbyrd om vikingetiden, nemlig det store borgkompleks Trelleborg. Det var Harald Blåtand, der byggede
den vældige ringborg i slutningen af 900-tallet, og den
er den bedst bevarede af sin art. Og der er masser at se
på, og oplevelserne står også i kø. Vi kigger ind i det rekonstruerede langhus, i vikingelandsbyen og er med til
de mange aktiviteter, der er tilrettelagt for os. Børnebørnene er temmelig vilde med vikingetiden og taler i et
væk om at næste sejlerferie skal gå til England. Så er de
advaret ”over there”.
Hen over sommeren er her også arbejdende værksteder,
handelsboder, optrin med dukketeater, slavemarked,
kampshow og trælleofring. Det årlige vikingemarked tiltrækker hundredvis af vikinger, der handler, kæmper og
lever, som man gjorde da Harald Blåtand var ung.
Godt forsynet med ny proviant og friske trælle er vi igen
ude i Storebælt. Og mens vi betragter broen og fyrtårnet
på Sprogø, pejler vi halvøen Reersø, hvor de stråtækte
huse og den gamle kro får byen til ligne et frilandsmuseum. De fredede gårde er fra 1700-tallet, og er med til
at give Reersø sit særlige miljø, der naturligt huser et
G
GEM
12
14
særligt kunstnermiljø. Gallerier og værksteder med malerier, grafik, keramik, glas-, rav- og brugskunstnere er
åbne hele året.
Har I ikke fået vikinger nok, så kan et besøg på formidlingscentret Fugledegård, der ligger på den vestlige side
af Tissø, nok ændre på dette. Her er Danmarks største
guldfund fra vikingetiden gjort. Og de mange andre
fund sandsynliggør, at der her har været en omfattende
handelsplads i vikingetiden.
KALUNDBORG-ODDEN
”Stil nu ind på de danske stationer”, lød det i æteren for
år tilbage. Kalundborg Radiofonistation med de høje
mellem- og langbølgemaster strålede musik og meddelelser ud til danskerne i ind- og udland. Masterne ved
Gisseløre passerer vi på vejen ind til Kalundborg. Men
endnu mere imponerende tager Vor Frue Kirkes 5 tårne
sig ud. Kirkeskibet er kvadratisk, og kirken har fem tårne. Til skibets fire sider er der bygget arme. På den måde
danner kirkens grundplan et kors, et såkaldt græsk kors.
Vor Frue er Nordeuropas eneste 5 tårnede centralkirke,
bygget i begyndelse af 1200-tallet formodentlig af Kalundborgs grundlægger Esbern Snares datter, Ingeborg.
Kirkens 5 tårne leder tanken hen på det himmelske Jerusalem, der stiger ned på jorden ved Dommedag, og den
har således klare associationer til korstogene. Et besøg i
kirken er en fantastisk oplevelse, som vi får sat i perspektiv ved et efterfølgende besøg på Kalundborg Museum,
der fortæller egnens historie fra oldtid til nutid. Vikingetiden og middelalderen og dens korstog samt havnehistorien har en særlig plads.
10. Karrebæksminde. 11. Vor Frue Kirke, Kalundborg. 12. Storebæltsbroen. 13. + 14. Langhus og marked på Trelleborg
LANGS SJ ÆL LA N DS VESTKYST – I VI KI N G ER N E S K Ø LVA N D
DT NR. 2, 2015
15
16
19
De yngste gaster har vi vinket farvel til, så nu er det kun
de garvede søulke, der tager den sidste tørn langs Sjællands Vestkyst til Odden. Kalundborg Fjord ligger mellem de to halvøer Asnæs mod syd og Røsnæs mod nord.
Navnlig Røsnæs er et forunderligt, smukt kuperet landskab formet under sidste istid, der rummer værdifuld
og sjælden natur. Fyret på Røsnæs er vores udflugtsmål.
Røsnæs Havn hedder også Nyby Havn, og her holder en
lille håndfuld erhvervs- og fritidsfiskere til. Og en del
lystsejlere kommer der også forbi i sæsonen.
Røsnæs er ikke kun formet af istiden. Også krige og konflikter har sat sit – bygningsmæssige – præg på næsset. I
vikingetiden har langskibene haft samlingssted i området inden plyndringstogterne. Under Kanonbådskrigen
(1807-14) varskoede udkiggen kanonbådene i Kalundborg, når der var fjender i farvandet, som skulle have
et skud for boven. Under verdenskrigene var her også
udkigspost, kanonbatteri og antiluftskytsstillinger. Alt
dette kan man få et indblik i ved at besøge udstillingen i
fyret. Og ved at gå ud i terrænet ad de afmærkede ruter,
der hver har deres særlige historiske tema.
20
Tværs over Sejerøbugten går det mod vores slutpunkt på
Oddens nordside, hvor vi lægger os godt tilrette i havnen. Her på området er der godt med liv fra erhvervsfiskere, fiskehandler med frisk fanget fisk, marinemuseum, fiskerestaurant og bådebygger. En lille spadseretur
fra havnen finder vi – højt hævet over byen og med en
fantastisk udsigt over Kattegat – en arkitektonisk perle:
byens røgeri. Arkitekten Arne Jacobsen har tegnet og nyfortolket det klassiske røgeris former på smukkeste vis.
Som alle steder hvor der er lys, luft, himmel og hav er
der også kreative sjæle. Odden har mange gallerier og
kunsthåndværkere, som vi har tænkt os at opsøge hen
over den næste tid. Vi hopper nu på cyklerne for at besøge Odden Kirke og søhelten Peter Willemoes grav, som
gav englænderne kamp til stregen men til sidst måtte
lade livet i en forgæves kamp mod den Engelske overmagt i Kattegat ud for Sjællands Odde.
Og sådan kom vi fra vikingerne, over korstogsridderne
til Willemoes. Havet omkring Danmark fører os vidt omkring. Fik vi set det hele? Fik vi set det meste. Fik vi set
det væsentligste? Hvis ikke så må vi tilbage.
Mellem Røsnæs og Sjællands Odde ligger Sejerø, og vi
ankommer i fin form til havnen på sydsiden af øen, så vi
er klar til at udforske den 12 km lange og 2,5 km bredde
ø. Det kan vi f.eks. gøre på guidede rideture på Islandske
heste. Men vi foretrækker nu at opleve Sejerøs smukke
naturlandskab fra hestevogn. De lokale hestevognsførere og deres stolte jyske heste står nemlig klar til at tage
interesserede gæster rundt på øen. Med på til turen hører også en god gang hygge og snak om øen.
15. Sejerø. 16. Landidyl. 17. Odden Røgeri. 18. Røsnæs Fyr. 19. Havnemiljø. 20. Dagens fisk
D T NR. 2 , 20 15
L A N G S S J Æ L L A N D S V E S T K Y S T – I V I K I N G E R N E S K Ø LVA ND
Danske Tursejlere siger tak for inspiration og tips fra VisitVestsjælland og VisitNæstved
18
17
N O R DI S K B Å D R Å D
RYG TER OM
M O MSBEVIS
U S A NDE
Vedholdende rygter, om at danske bådejere ved sejlads
i udenlandske farvande skal kunne bevise, at der er betalt moms af båden, er usande. Rygterne blev kraftigt
tilbagevist på Nordisk Bådråds møde, der blev holdt i
forbindelse med halvårskongressen i European Boating
Association.
– De danske delegerede kunne oplyse, at de hidtidige
rygter om, at man skal kunne bevise at der er betalt
moms af ens båd, ikke er sande. Der har været kontakt
til flere danske myndigheder samt flere danske ambassader, herunder den danske ambassade i Paris, for at
få myndighederne til at tjekke op på dette spørgsmål
hos relevante instanser i de pågældende lande. Svaret
ligger helt fast. Der findes ingen krav om, at man skal
kunne dokumentere, at der er betalt moms, fortæller
forretningsfører Leif Nielsen fra Danske Tursejlere.
TVUNGEN BRUG AF REDNINGSVEST
På samme møde blev det fra de norske deltagere oplyst,
at der er indført tvungen brug af redningsvest ved sejlads med fartøjer med en længde på op til 81/2 meter.
Desuden lød det fra Sverige, man har en del udfordringer med fortolkningen af de nye regler for brug af søtoiletter og tømning af disse.
Fra venstre: Carl gerstrøm (DS), Henrik Petersen (DS),
Poul Erik Jakobsen (DT) og Leif nielsen (DT)
NORDISK BÅDRÅDS
SEJLERORGANISATIONER:
•
•
•
•
•
•
Kongelig Norsk Båtforbund
Norges Seilforbund
Svenska Båtunionen
Sejling och Båtsport i Finland
Dansk Sejlunion
Danske Tursejlere
RYGTER OM MOM SBEVI S U SAN DE
• Kold udenpå
• Kan flyttes rundt
• Grill
• Steg
• Bag
• Wok
• Ryg
• Cobb kan det hele
• Vejer kun få kg
• Rustfrit stål
• Sikreste grill
• Flot design og kvalitet
• Nem at rengøre
For nærmeste forhandler:
Ring til os på 75 88 13 11
.dk
TEKST / LEIF NIELSEN
Det er et stort, men nødvendigt arbejde at få et overblik over, hvilke papirer til dokumentation, der skal medbringes, hvis
sejlturen omfatter udenlandske farvande. Danske Tursejlere er med til at kortlægge de bureaukratiske regler, der eksisterer
medlemslandene imellem.
E BA M OD E RNISERER
A RB E JD E T
EU-LOVGIVNING FÅR EUROPEAN BOATING ASSOCIATIONS (EBA) TIL AT EFFEKTIVISERE OG
MODERNISERE SIT ARBEJDE, SÅ DER LÆGGES MERE VÆGT PÅ REGIONALE PROBLEMSTILLINGER.
European Boating Associations (EBA) nye præsident,
hollandske Willem Dekker, har siden han sidste år tiltrådte været i arbejdstøjet. Han barslede nemlig med et
veloplagt oplæg til en modernisering og effektivisering
af måden EBA arbejder på.
Årsagen til moderniseringsplanen kommer nu er, at
mange af de opgaver som EBA arbejder med, er opgaver, der retter sig mod de tiltag og regulativer, som kan
henføres til det europæiske fællesskab (EU). Og som i
sig har elementer af regelharmonisering, som er uhensigtsmæssige for EBAs medlemsorganisationer, som
mener, at der bør være mere differentierede regler fra
region til region.
– Der er objektivt store interesseforskelle og forskel i
mentalitet i den måde, som nordiske og sydeuropæiske
sejlere agerer på. Og hvilke vilkår vi er underlagt. F.eks.
er der meget stor forskel i marinaernes størrelse fra
Middelhavet og til de skandinaviske lande, herunder
20
også behovet for terrorsikring, forklarer forretningsfører Leif Nielsen fra Danske Tursejlere.
MERE REGIONAL FOKUS
Derfor ændrer EBA nu den måde hvorpå de enkelte opgaver, udfordringer og projekter håndteres og behandles, så de bedre er i tråd med medlemsorganisationernes behov.
Et godt eksempel på moderniseringen er, at der nedsættes 4 regionale arbejdsgrupper: Det baltiske område, de indenlandske vandveje i Europa, Middelhavet
og Nordsøen/øst Atlanten. Dette tiltag skal give mere
plads til, at der også behandles problemstillinger af
mere regional karakter. Resultatet heraf skulle gerne
give mere værdi til de enkelte medlemslande og deres
sejlere.
I forbindelse med omorganiseringen er Danske Tursejlere blevet medlem af den regionale arbejdsgruppe,
E B A MO D E R N I S E R E R A R B E J D ET
som skal varetage sejlerinteresserne i vores region, som
er det baltiske område.
DANSKE TURSEJLERE MED I UDVALG
Den halvårlige kongres, som netop er afholdt i Italien,
havde en flot opbakning. 37 delegerede fra 24 medlemsorganisationer repræsenterende 16 lande var med
for at tale sejlernes sag i det europæiske fællesskab.
Danske Tursejlere er med i flere arbejdsgrupper, som
arbejder med nogle meget centrale emner på sejlerfronten: Skrotning af udtjente lystbåde og indsamling
af dokumentationskrav til at besejle et andet medlemsland. Der er store økonomiske og miljømæssige udfordringer at løse for at få en fælles europæiske løsning
på skrotproblematikken. Og netop derfor er det vigtigt,
at EBA kommer langt med et fælles udspil til myndighederne, så også sejlersynspunkter bliver taget med i
betragtning, når og hvis der bliver lovgivet på området.
Når det gælder kortlægning af dokumentationskrav i
forbindelse med sejlads i andre medlemslande, så kan
man næsten se for sig den tætte og næsten ugennemtrængelige skov af papirer, forordninger og bureaukratiske forviklinger, der skal optrævles, inden man kan få
overblik over kravene.
DOKUMENTATION
I forbindelse med arbejdet om dokumentationskrav
kan vi nu slå fast, at der ikke er EU krav om, at der skal
kunne fremvises en dokumentation for betalt moms af
sit fartøj. Det eneste man skal dokumentere ved sejladsen er, at man er ejer af fartøjet. (se yderligere orientering på side 19 i Tursejleren), siger Leif Nielsen, som
også oplyser, at Spanien har indført nye krav til føreren
af et lystfartøj. Normalt er det fartøjets flag (= nationalt
tilhørsforhold), der afgør kompetence kravene til fartøjets fører. Men hvis fartøjets og fartøjsførerens nationalitet er forskellig, er det fartøjsførerens nationale krav
til kompetencer, der gælder.
Familiefoto: EBAs delegerede i Venedig 2015.
SJÆLLANDS
VESTKYST
SEJERØ
NEKSELØ
HAVNSØ
KALUNDBORG
Sjællands Vestkyst har 13 dejlige lystbådehavne
– vidt forskellige og alle spændende at besøge,
både når du kommer sejlende – og når du
kommer fra landsiden.
Gå tur på molerne, hils på fiskerne og besøg de
hyggelige bymiljøer omkring havnene. Besøg vores
hjemmeside og find aktiviteter og oplevelser nær dig.
www.maritimtvestsjaelland.dk
REERSØ
MULLERUP
KORSØR
SKÆLSKØR
AGERSØ
BISSERUP
OMØ
TEKST & FOTO / FRANK FLEMMING PEDERSEN
M S LONE STEIN ER RIG G ET TI L:
D Ts T U R B ØJ ER KL AR TIL
U D LÆGNING
I LØBET AF MAJ MÅNED UDLÆGGER DANSKE TURSEJLERE 40 TURBØJER. DET BLIVER EN TUR PÅ OP MOD 600
SØMIL FOR ”SPECIALFARTØJET” MS LONE STEIN.
Klar til afgang. Danske Tursejleres Henning Jensen har
netop lagt sidste hånd på en mindre ombygning af kutteren, der de næste år skal udlægge Danske Tursejleres
Turbøjer i smukke, kystnære områder. Og som skal
bjærge bøjerne for vedligeholdelse og vinteropbevaring.
Monteret er en solid kran, der kan håndtere de tunge
løft og de svære arbejdsbetingelser, hvis ikke vejrguderne spiller med, når Turbøjerne skal i eller op af vandet.
tjekke, at Turbøjerne nu også placeres på de korrekte
positioner, fortæller Henning Jensen, der står for den
praktiske side af projektet.
– Vi starter her i maj med etape 1, som er udlægning
i det sydlige Lillebælt og Det sydfynske Øhav. Senere i
maj skal etape 2 gennemføres med udlægning af endnu 11 Turbøjer ved Nordhammer i Isefjorden, Guldborg og Vordingborg. Vi har fået god hjælp af vores
lokale medlemsklubber, der også tager med ud for at
LOKALT FORANKRET
22
Så inden længe kan medlemmerne af Danske Tursejlere nyde solen på en dejlig dag fortøjet til en Turbøje
på et smukt og idyllisk sted. Så smager frokosten ekstra
godt og dukkerten i vandet frisker skønt.
Mange af Danske Tursejleres medlemsklubber har
meldt sig til projektet med tilsagn om råd og vejledning til Turbøjernes placering og med ansvar for løbende at tilse bøjerne. Samt at vedligeholde og renholde
bøjerne i vinterperioden.
D Ts T U R B Ø J E R K L A R T I L U D L Æ GNING
KORTNYT
NY SAR BÅD TIL KERTEMINDE
Dansk Søredningsselskab fik lørdag den 25. april overdraget en helt ny redningsbåd, som er sponsoreret af Tryg
Fonden. Båden har kostet 650.000 kr. og er forsynet med
en meget kraftig motor samt alt elektronisk udstyr således, at fremtidige operationer kan løses så optimalt som
muligt. Borgmester I Kerteminde, Hans Luunbjerg, døbte
den nye søredningsbåd ”Kerteminde” og Leif Nielsen overrakte Danske Tursejleres våbenskjold til stationsleder Poul
Sørensen og ønskede samtidig til lykke med DSRS’s nye
operationskontor, der er placeret ved siden af havnekontoret på Kerteminde Havn.
HJÆLP OS MED AT HJÆLPE ANDRE
2 x Lone Stein og skipper Henning Jensen er nu klar til at
udlægge de første DT Turbøjer. Flere Turbøjer udlægges
over de næste 3 år.
Ca. 250 gange om året bliver DSRS kaldt ud til nødstedte
både, som vi hjælper til nærmeste havn. DSRS kalder det
forebyggende søredning. DSRS hjælper også SOK med at
løse søredningsopgaver. Opgaverne løser DSRS med de nuværende 10 DSRS stationer, og ville kunne gøre mere, hvis
de havde stationer i hele landet. DSRS er en almen nyttig
forening som består af frivillige. Grundlaget er kontingenter fra medlemmerne – samt donationer fra private, virksomheder og fonde.
– Placeringen af Turbøjerne er centralt for os. Dels skal
der være et lokalt behov, og dels så skal stedet være egnet ud fra miljø- og sejlforhold. Disse forhold kender
vores lokale medlemsklubber, så vi har sikret den optimale placering, forklarer Leif Nielsen, der er forretningsfører i Danske Tursejlere.
Dansk Sejlunion er med i projektet, der er med til at
gøre sejlerlivet mere alsidigt og oplevelsesrigt.
– Det bliver en fin tur, siger skipper Henning Jensen.
Vi oplever stor tilfredshed med initiativet, som også
er med til at gøre tursejlads lokalt mere attraktivt og
spændende. Så vi glæder os til at hilse på, når vi kommer med Turbøjerne, siger altså Henning Jensen, der
har god hjælp af MS Lone Stein og hustruen Lone Stein
på turen rundt i de danske farvande. Så skulle ”provianten” også være i sikre hænder.
D Ts TURBØJ ER KLAR TI L U DLÆ G N I N G
VINDER AF DT'S TEGNEKONKURRENCE
PÅ BOATSHOW 1015
Det blev Morten Sørensen, Broager, der vandt den flotte
redningsvest fra Columbus Marine. Vi si'r tillykke.
23
TEKST & FOTO / FRANK FLEMMING PEDERSEN
V I SI O N Æ RT MARITIMT
S A MAR B E J DE SØSAT
SAMARBEJDSAFTALE MELLEM DANSKE TURSEJLERE OG FORENINGEN AF LYSTBÅDEHAVNE I DANMARK
ER NETOP UNDERSKREVET MED DET SIGTE AT STYRKE BETINGELSERNE FOR UDVIKLING AF DE DANSKE
LYSTBÅDEHAVNE OG FRITIDSLIVET TIL SØS.
Det nye formelle samarbejde mellem Danske Tursejlere og FLID er med til at gøre de danske lystbådehavne endnu mere
attraktive og give sejlerne endnu bedre oplevelser, siger (fra venstre) Poul Erik Jakobsen (DT), direktør Jesper Højenvang (FLID)
og forretningsfører Leif Nielsen (DT).
Danske Tursejlere og Foreningen af Lystbådehavne I
Danmark (FLID) har i foråret indgået en samarbejdsaftale med det formål, at forbedre betingelserne for fritids- og tursejlere og lystbådehavne. Det er meningen,
at de to organisationer sammen skal dele ideer, viden
og praktiske erfaringer, som kan være med til at udvikle nye tilbud og services til fritids- og tursejlere samt
lystbådehavnene. Målet er, at man sammen kan inspirere og motivere danskere til at være med i sejlsporten og gøre det nemmere at komme på vandet. Danske
Tursejlere og FLID har hver for sig et tilsvarende samarbejde med Dansk Sejlunion, hvorfor den nye aftale i
praksis forener de toneangivende maritime organisationer i et visionært samvirke.
– Fra et tursejlersynspunkt ønsker vi naturligt nok,
at vores medlemmer får de bedste betingelser for at
dyrke deres fritidsinteresser. Det gælder på havet som i
havnene. Derfor er vi meget glade for at være med i et
samarbejde med de største maritime organisationer på
området om at sætte initiativer i søen, som kan højne
oplevelserne ved friluftslivet og fællesskabet omkring
de maritime aktiviteter, siger forretningsfører i Danske
Tursejlere Leif Nielsen.
24
SAMMEN ER BEDRE
Også Foreningen af Lystbådehavne I Danmark ser det
nye samarbejde som en stor fordel for sit virke. Og faktisk også som en nødvendig del af arbejdet for fortsat at
gøre lystbådehavnene attraktive for sejlerne.
– Der er tale om at udnytte den synergi og energi, der
er i, at toneangivende organisationer med fælles mål
går sammen om at koordinere indsatsen. Sejlorganisationernes medlemmer er vores brugere, og vi har brug
for at være i dialog med hinanden, for hver især at kunne gøres vores tilbud bedre. Fra havnenes side handler
det ikke om, at vi skal have mere af alt, men at vi skal
have fokus på service og tilføre oplevelser til sejlerne,
forklarer direktør i FLID Jesper Højenvang.
LEVENDE HAVN
Leif Nielsen supplerer: – Sammen med FLID og Dansk
Sejlunion har vi mange gode ideer til at gøre havnen
til et attraktivt sted for sejlerne. Og et sted, hvor der
udfolder sig spændende aktiviteter, som også tiltrækker ikke sejlere. Vi vil gerne udvikle den levende havn,
hvor alle er velkomne og kan få følelsen af, at havnen
igen er noget, vi samles om.
V I S I O N Æ RT MA R I T I MT S A MA R B E J D E S ØSAT
Et fyrtårn for dansksproget sangglæde 2015 Turnéplan
Et fyrtårn
for
sangglæde
Turnéplan
Visens
Skibs besætning
går dansksproget
med sang, spil og narrestreger
Lørdag 4.2015
Juli
Ebeltoft Skudehavn
i land
en ny
havn hver
— ogspil
i løbet
af de 15 år,
Visenspå
Skibs
besætning
gåraften
med sang,
og narrestreger
turnéen
hidtil
har
været
på
togt,
har
vi
kun
været
nødi land på en ny havn hver aften — og i løbet af
de 15
år,
saget
til
at
aflyse
3
af
de
populære
havnekoncerter
på
turnéen hidtil har været på togt, har vi kun været nødgrund
af
det
strålende
danske
sommervejr.
saget til at aflyse 3 af de populære havnekoncerter på
grund af det strålende danske sommervejr.
Vi råder dog tilhørerne til at medbringe noget at sidde
Vitæpper,
råder dog
til og
at medbringe
noget
sidde
på,
hvistilhørerne
det er køligt
paraply, hvis
det at
drypper
på, -tæpper,
detbare
er køligt
og paraply,
det drypper
lidt
og så hvis
ellers
forberede
sig på hvis
nærvær,
hygge,
lidt -og
ogmorskab
så ellersi den
bareblå
forberede
sig på nærvær, hygge,
musik
time.
musik og morskab i den blå time.
Lørdag
Søndag4.5.Juli
Juli
Søndag
Juli
Mandag5.6.Juli
Ebeltoft
Skudehavn
Knebelbro
Havn
Knebelbro
Havn
Hou Lystbådehavn
Mandag
6.Juli
Tirsdag 7.
Juli
Tirsdag
Onsdag7.
8.Juli
Juli
Hou
Lystbådehavn
Endelave
Endelave
Bogense Gl. Havn
Onsdag
Torsdag8.9.Juli
Juli
Torsdag
9.
Juli
Fredag 10. Juli
Bogense
Gl. Havn
Vejle inderhavn
Vejle
inderhavn
Brejning
Havn
Fredag 10. Juli
Lørdag 11. Juli
Lørdag 11. Juli
Søndag 12. Juli
Søndag 12. Juli
Mandag 13. Juli
Mandag 13. Juli
Tirsdag 14. Juli
Tirsdag 14. Juli
Onsdag 15. Juli
Onsdag 15. Juli
Torsdag 16. Juli
Torsdag 16. Juli
Fredag 17. Juli
Fredag 17. Juli
Lørdag 18. Juli
Lørdag 18. Juli
Søndag 19. Juli
Søndag 19. Juli
Mandag 20. Juli
Mandag 20. Juli
Tirsdag 21. Juli
Tirsdag 21. Juli
Onsdag 22. Juli
Onsdag 22. Juli
Torsdag23.
23.Juli
Juli
Torsdag
Brejning Havn
Middelfart Gl. Havn
Middelfart Gl. Havn
Aarø
Aarø
Faldsled havn
Faldsled havn
Faaborg Gl. Havn
Faaborg Gl. Havn
Drejø
Drejø
Rudkøbing, Pakhuset
Rudkøbing, Pakhuset
Lohals
Lohals
Skælskør
Skælskør
Omø Gl. Havn
Omø Gl. Havn
Lundeborg
Lundeborg
Svendborg
Svendborg
Fjællebroen
Fjællebroen
Lyø
Lyø
Fredag 24.
24.Juli
Juli
Fredag
Lørdag25.
25.Juli
Juli
Lørdag
DyvigBådelaug
Bådelaug
Dyvig
Aarø
Aarø
Søndag26.
26.Juli
Juli Skærbæk
SkærbækGl.
Gl.Havn
Havn
Søndag
Mandag27.
27.Juli
Juli Fredericia
FredericiaGl.
Gl.Havn
Havn
Mandag
Tirsdag28.
28.Juli
Juli Juelsminde
Juelsminde
Tirsdag
Onsdag29.
29.Juli
Juli
Onsdag
Snaptun
Snaptun
Torsdag30.
30.Juli
Juli Tunø
Tunø
Torsdag
vide Fredag
PåPåwww.visensskib.dk
www.visensskib.dkkan
kandu
du få
få meget
meget mere at vide
Fredag31.
31.august
august Maarup
MaarupHavn
Havn
om
kulturomDanmarks
Danmarkssejeste
sejeste og
og morsomste
morsomste selvgroede
selvgroede kulturLørdag1.
1.august
august Norsminde
Norsminde
fremstød
fremstødfor
forden
dendansksprogede
dansksprogedesangpoesi
sangpoesi og
og sangglæde.
sangglæde. Lørdag
Takket
Takketvære
væreet
etsponsorat
sponsoratfra
fra
foreningen
foreningenDanske
DanskeTursejlere
Tursejlere
giver
giverVisens
VisensSkib
Skibogså
ogsåi i2015
2015
gratis
gratiskoncert
koncertklokken
klokken20:00
20:00
-- hvis
båden
overhovedet
kan
hvis båden overhovedet kannå
nå
frem
frem og
ogvejret
vejretikke
ikkeforhindrer
forhindrerdet.
det.
25
TEKST & FOTO / FRANK FLEMMING PEDERSEN M.FL.
S T O R E BÆLT SMÅBÅDSKLU B:
F Æ LLE S S K AB OG
F RI S K FA N GET F ISK
STOREBÆLT SMÅBÅDSKLUB HAR MELDT SIG UNDER DANSKE TURSEJLERES STANDER SOM KLUB NR. 200.
ET PERFEKT MATCH FOR OS, DER GERNE VIL VÆRE MED ET MARITIMT MILJØ OG SOM ØNSKER AT VÆRE MED
I ET FÆLLESSKAB, SIGER SMÅBÅDSKLUBBENS FORMAND OLE WORM.
Linerne synger, og fiskestængerne står som flitsbuer efter de små rappe både, der adstadigt står ned gennem
Storebælt. Der er fisk i vandet, det ved trollingfiskerne,
for flere både er kommet ind i havnen i Skælskør med
masser af skæl om bord. Et sikkert tegn i disse kredse
på at, nu er det med at få de farvestrålende blink ud i
vandet.
Det ved man også i nystiftede Storebælts Småbådsklub,
der kan mønstre ikke færre end 64 medlemmer repræsenterende 64 både, som er kommet til siden starten i
november 2014. Imponerende flot af den spæde klub
der også har meldt sig ind i Danske Tursejlere og derved bliver organisationens medlemsklub nr. 200.
- Storebælts Småbådsklub har vist, at der er et stort behov for en lokal klub, der kan være med til at fremme
småbådsfiskeriet og et fællesskab, hvor sejlerkolleger
og familie mødes om deres fritidsinteresse. Jeg tror,
at det samme gælder for mange andre lokalområder i
Danmark, siger formanden Ole Worm.
HØRER TIL
De fleste medlemmer af Storebælts Småbådsklub har
26
deres båd med på trailer, og har som sådan ikke deres
daglige gang i havnen eller klublokalet, som man ser
det i traditionelle klubber. Men også for sejlerne i de
små både, er der et stort behov for at høre til i sejlermiljøet og være en del af et inspirerende fællesskab.
– Vi er så glade for den modtagelse, vi har fået i Skælskør havn. Slagelse Kommune og deres medarbejdere
i havnen yder os en mægtig service. Bl.a. har vi mod
et mindre årligt beløb adgang til en sejlerstue, hvor
vi kan være sammen – også med sejlere fra de øvrige
sejlklubber. Her fortælles der historier og udveksles erfaringer, og så er der altid plads til et godt grin, smiler
Ole Worm.
BEDSTE FORSIKRING
Det var også via andre sejlere i sejlerstuen, at Ole Worm
og Storebælts Småbådsklub fik nys om de fordele, klubben kunne have ved at melde sig ind i Danske Tursejlere. Og det var sprød musik i ørene.
– Danske Tursejlere tilbyder gode forsikringsordninger.
Ansvarsforsikringen har en fin dækning, og så er den
gratis med i kontingentet. Desuden er kaskoforsikrinF Æ L L E S S K A B O G F R I S K FA N G E T F ISK
B
U
L
K 200
NR.
gerne som skræddersyet til småbådssejlerne. Desuden
får vi et godt og spændende medlemsblad, en informativ hjemmeside og tilbud om at deltage i de årlige
tursejlertræf. Nogle tror nok, at småbådssejlerne kun
futter lidt frem og tilbage uden for havnen med deres
fiskeudstyr. Men mange tager faktisk også på egentlig
tursejlads. Derfor har vi så mange, gode berøringsflader med Dansker Tursejlere, pointerer Ole Worm.
STOREBÆLT CUP PÅ BEDDING
Den ny klub har ungdommens energi og ambitioner
og barsler snart med invitationer til Suzuki Jubilæums
Cup, der skal løbe af stablen den 18.-19. september. Så
skal der fiskes og snakkes sejlture. For samværet betyder mindst lige så meget som spændingen ved at få de
store blanke fisk på krogen. I hvert fald bagefter.
rer. Klubben vil gerne gøre en indsats for det aktive og
givende sejlermiljø i byen.
– Med medlemskabet af Danske Tursejlere får vi også
adgang til en masse ekspertise i at afholde store, attraktive arrangementer. Danske Tursejlere har bevist, at de
kan samle mange, mange sejlere til flotte aktiviteter.
Og den viden stiller de gerne til rådighed for os, så vi
kan få logistik og kvalitet til at spille sammen til glæde for alle deltagerne, siger formanden for Storebælts
Småbådsklub, Ole Worm.
Vi er blevet taget rigtig godt imod af havnens øvrige brugere
og personale. Det er godt at høre til et maritimt miljø,
siger formand for Storebælts Småbådsklub, Ole Worm,
der er sammen med havnefoged i Skælskør havn, Morten
Christensen.
– Vi benytter også lejligheden til at sætte fokus på
Skælskør Havn og på området, der har meget at byde
på for både småbådsfiskere og tursejlere. Havnen her i
Skælskør har de bedste faciliteter til at holde større arrangementer, og vi er friske til at påtage os værtskabet,
nikker Ole Worm.
MERE PÅ VEJ
Den 7 mands store bestyrelses visioner og ambitioner
for at skabe yderligere aktiviteter på og ved havnen er
på plads. For som Ole Worm påpeger, så er Storebælts
Småbådsklub ikke kommet for at være blinde passageFÆ LL ESSKAB OG FRI SKFAN G ET FI SK
27
TEKST / FRANK FLEMMING PEDERSEN
FOTO / RASMUS & HENNING JENSEN
M E D ANDRES ØJ NE…
HOLD AFSTAND,
VI FISKER
DET ER SPÆNDENDE AT MØDE EN VASKEÆGTE FISKEKUTTER I AKTION, MEN KUTTEREN ER
EN ARBEJDSMASKINE, DER KRÆVER MASSER AF PLADS.
Ret forude ses en flok måger, der forventningsfuldt
kredser om en fiskekutter. Måske er det her, det næste måltid kommer fra? Men mågerne er ikke de eneste, som kutteren drager. Også lystsejlere kan finde på
at gå tæt op på kutteren for med langstrakte halse at
betragte de flittige fiskere ombord. Det er også både
spændende og interessant. Men også farligt.
Nexø på Bornholm er det fiskeriet efter torsk i Østersøen, det gælder. R230 Ocean Freja har netop gennemgået en ombygning i Thyborøn. Med ny ismaskine, bedre plads ved rensnings- og sorteringsanlægget samt en
udvidelse af kasselasten er trawleren fra Østbornholm
nu mere end nogensinde klar til fiskeriet.
DAGE PÅ HAVET
– Mange sejlere tænker ikke over, at vi er en flydende
arbejdsplads, der ikke sådan lige kan stoppe, hvis der
er farlige situationer under opsejling. Når vi har
grejet i vandet, så har vi meget begrænset
manøvredygtighed. Så er det med at
holde afstand – gerne mindst 1
sømil.
Ordene
kommer
venligt men bestemt fra skipper
Rasmus Stein Jensen ombord på
trawleren R230
Ocean Freja. Den
30-årige fisker har
15 års erfaring i branchen, og med base i
28
– Vi har omkring 200 dage på havet om året, og jo bedre båden og grejet er, jo mere kan vi fiske. Derfor giver
de forbedringer, vi har foretaget på Ocean Freja, os også
bedre muligheder for at få torsken op af vandet og i
land, siger Rasmus Stein Jensen.
Den ombyggede trawler kan gå ud i snart sagt al slags
vejr. Det er den bygget til. Men vejret – og specielt blæsten – påvirker grejet, der ikke er effektivt i hårdt vejr.
Dog er Ocean Freja godt stillet hvad grej og udstyr angår.
– Træflåden er næsten væk. Nu er det moderne jernbåde, der er på havet. Og moderne elektronik har sat
sine spor – også på fangstmetoderne, hvor ekkolod og
satellitnavigation har gjort fiskeriet både mere effektiv
og sikkert. Nu tager man bestik at instrumenterne i
stedet for af vejret og omgivelserne, smiler den unge
skipper.
H O L D A F S TA N D , V I F ISKER
Den moderne fiskeskipper skal have næse for fisk og flair for computerelektronik for at få nettene fulde. Rasmus Stein Jensen
på Ocean Freja har begge dele, og det ser mandskabet resultaterne af.
BEDSTE PRIS
HOLD AFSTAND PÅ HAVET
Efter ombygningen i januar i Thyborøn satte Ocean
Freja kursen mod solskinsøen. Vejret viste sig fra den
barskere side med sne, kuling og store dønninger, som
både trawleren og besætningen dog klarede fint. Sødygtighed er vigtigt for mennesker og materiel i den
branche. Ocean Freja er bemandet med tre voksne og
en lærling. Torsken bliver losset i den havn, der giver
den bedste pris. Oftest i Polen.
Lige så gerne Rasmus Stein Jensen vil have kontakt til
lystsejlerne i havnen, ligeså gerne ser han dem holde
behørig afstand, når de mødes på havet. Men ene og
alene af sikkerhedshensyn. For sikkerheden kommer
både først og sidst, uanset om man sejler som fisker
eller fritidssejler.
– Det er udbud og efterspørgsel, der bestemmer prisen.
Så vi søger hen, hvor vi får den bedste pris, lyder det fra
Rasmus Stein Jensen.
Mange lystsejlere bliver nostalgiske ved synet af en
fiskekutter. I flere danske havne ligger fiskerihavn og
lystbådehavn tæt på hinanden, og det giver en dejlig
rustik atmosfære og noget at se på og følge med i, synes
lystsejlerne. Og det synes Rasmus Stein Jensen da også.
– Vi kommer fint ud af det med lystsejlerne, og vi slår
gerne en sludder af, hvis der er tid. Der er ingen tvivl
om, at havnemiljøerne har godt af det miks, der er mellem erhvervs- og fritidssejlere. Og så kan vi jo se, at rigtig mange lystsejlere også sætter pris på en god fisk til
måltiderne, lyder det fornuftigt fra fiskeren.
HOLD AF STAND , VI FI SKER
– Vi ser – ikke tit, men dog alligevel – sejlere, der er ude
i hårdt vejr. Nogle gange tænker vi: det skulle de ikke
have gjort. Vi ser også episoder, hvor børnene er med
på turen. Så håber vi bare på, at de er sejlkyndige og
har nødvendigt sikkerhedsudstyr trods alt.
– Men i hverdagen er det nu de sejlere, der kommer
helt tæt på os, som udgør den største bekymring. Vi
– eller de – er prisgivet, hvis vi skal ud i en pludselig
undvigemanøvre. Så min opfordring lyder: ser I en fiskekutter, der sejler omkring 3 sømil i timen, så har
den grejet i vandet. Og så skal der holdes afstand. Vi er
en sejlende arbejdsplads, der kræver råderum omkring
os, siger skipper på R230 Ocean Freja, Rasmus Stein
Jensen.
29
ME D LE MS S E RVICE
KORTNYT
TU RS EJ L ERTR Æ F
2015
N Y KLU B
I FARVAN DET
KLUBNR. 6450000
Danske Tursejlere afholder lokale træf for sine medlemmer i 2015, og følgende havne er udpeget som
arrangører:
Foreningen af Småbådsgruppen 2015
Formand Henrik Biilmann
Tlf. 23671908
• 29. – 31. maj 2015:
Hundested Motor og Sejlbådsklub
Danske Tursejlere siger velkommen til
endnu en klub, der har meldt sig under
vores stander.
• 19. –21. juni 2015:
Thisted Sejlklub
• 26. – 28. juni 2015:
Juelsminde Sejlklub
baadvurdering.dk
• 31. juli – 2. august 2015:
Fynshav Bådelaug
Vi kører overalt...
Programmerne vil blive offentliggjort på
www.dansketursejlere.dk.
Skal du bruge en vurdering til dit forsikringsselskab,
bank eller i forbindelse med en båd handel, så
kontakt os og hør om dine muligheder.
Tursejlertræffene er velbesøgt så reserver allerede nu
datoerne.
Ring til os allerede idag på Telefon 40 20 70 34
10% rabat til medlemmer af DT mod forvisning af medlems nummer.
quaNtum sails
VI
IG
ANG
syet efter mål. syet til at holde.
DER M
L
HO
●
●
●
●
●
●
R
E
OTO R
Autoelektro - Diesel
Bil- og bådvarmer
Elektriske maskiner
El- og luftværktøj
El-motorer og gear
Diverse pumper
www.skjern-elektro.dk
30
service
Nye sejl
Kapsejlads
Tursejlads
Flerskrogsbåde
Superyachts
Klassebåde
Eftersyn
Sejlvask
Reparationer
Rulleforstag og rullebomme
Udskiftning af UV dug
Trimning og optimering
Quantum Sails
Amager Strandvej 50 | 2300 København S
Telefon 7026 1296
www.quaNtumsails.dk
SØ K RA M M A R K E D
KORTNYT
BÅDE SÆLGES
5490915
Saga 29. Årgang 2002. Velholdt - een ejer. Volvo Penta
193 HK 6 cyl. turbo diesel. Ca.
18 knob.
 Jørgen Jørgensen, Esbjerg.
Tlf 40 15 89 11
Se i øvrigt: www.trianta.dk
5511115
Motorbåd med trailer 2010 –Bayliner 175 Bowrider motor 3
Mercruiser 135 hk meget udstyr Bådtrailer Variant 1307 Totalvægt 1300 kg. Pris i alt Kr. 94800.
 Reedtz, tlf. 26855214 e-mail: reedtz@stofanet.dk
5531615
Velsejlende turbåd, ligner
Lord Helmsman. 9,6 x 3,0
x 1,5 m. Depl. 4900 kg. Fuld
sandwich konstruktion.
3 cyl. Vetus 25 hk. 300
timer. Gode sejl - gennemgående sejlpinde. 5 køjepladser. Ståhøjde under dæk.
Rummeligt cockpit med meget stuveplads. 125.000,- kr.
 Hyldegaard tlf. 50106801 eller e-mail:
p.hyldegaard@gmail.com
5541615
Mast aluminium 8,6 meter passer til lm 24 lm 27 andre mange
både, er billig til salg kun 4.900,- dkr.
 Kan ses i Faaborg, ring for aftale på tlf. 20703393
5541660
RIB båd. Valiant Dynamic
340 Sport som ny (2012).
Jockey sæde m/rat styring
Og 25 HK Mariner m/ el
start. Targabøjle m/ lanterner, kaleche og indregistreret. Variant trailer medfølger.
Yderst velholdt og planer fint
med 4 voksne om bord.
Nypris ca. kr. 85.000,00. Sælges samlet for kr. 49.500,00
 leifnielsen@tdcadsl.dk eller telefon 4016 3009.
STANDERHEJSNING
April måned er traditionen tro måneden, hvor rigtig mange klubber hejser standeren til en ny sejlersæson. Tursejleren var med, da Silkeborg Motorbådsklub hejste standeren
søndag den 19. april, hvor omkring 170 medlemmer deltog i et flot arrangement ved ”Indelukket” lige ud til Remstrup Å, der forbinder Silkeborg Langsø og hele søsystemet
syd for Silkeborg.
FRILUFTSRÅDETS GENERALFORSAMLING
Friluftsrådet holdt generalforsamling i april 2015, hvor
omkring 160 delegerede fra medlemsorganisationerne deltog. Friluftslivets minister Kirsten Brosbøl var gæstetaler
og roste Friluftsrådet for dets engagement i at få skabt en
national Friluftspolitik for Danmark. På generalforsamlingen var der en del udskiftninger i bestyrelsen, og denne
sammensættes nu således:
Forrest fra venstre: Torben Kaas, Flemming Larsen, Helle Stuart og Niels-Christian Levin Hansen.
Midterste række: Lars Mortensen, Flemming Torp, Kirsten
Skovsby og Merete Ettrup.
Bagerst: Jan Ejlsted (direktør) og Leif Nielsen. Fraværende:
Preben Schmidt og Mogens Kirkeby.
Medlemmer af DT kan få en annonce med under
”SØKRAMMARKED”
i Tursejleren og på DT’s h
­ jemmeside – www.dansketursejlere.dk.
Pris: kr. 200,- for maks 40 ord eksklusiv dine k
­ ontaktoplysninger.
Annoncerne på www.tursejleren.dk er gratis. Annoncørerne hæfter
selv for ophavsret til billeder.
SÅDAN GØR DU:
Gå ind på www.dansketursejlere.dk under knappen
SØKRAMMARKEDET og klik på ”Tilmeld din annonce”.
S ØKRAMMARKED
31
VELKOMMEN OMBORD
TEKST OG FOTO / LEIF NIELSEN
BØRN
S
GRGAATNIG
AD
anmarks eneste indendørs bådudstilling
står klar med alt det nyeste indenfor både, udstyr & tilbehør.
m m.v. på www.boatshow.dk
edrag og underholdning. Mød bl.a.:
n
HUSK!
S T O R S U C CES FOR
B O AT S H O W 2015
Gratis parkering
Køb din bille
t online
og deltag i
nkur
renc
en om enGODE MEDLEMSTILBUD TRAK MANGE
DEN GULE TURSEJLERBØJEkoOG
DE
MANGE
kajak og en
jolle
ov
v”
rsk
erø
lær
Uh
“B
TURSEJLERES
HVOR SEJLERSNAKKEN
GIK LYSTIGT ALLE MESSEDAGENE.
Mads STAND,
Thomas
GÆSTER TIL DANSKE
Christensen
Godkendt af:
Med knap 30.000 besøgende var årets bådmesse i Fredericia en stor succes. De fleste udstillere var tilfredse
WWW.BOATSHOW.DK
SE C • Vestre Ringvejmed
101 • 7000
Fredericia • +45
7592 2566for
• www.messec.dk
publikums
interesse
nye både og udstyr og alt
det andet, som gør en bådmesse til et tilløbsstykke.
s bådudstilling
stor interesse
for at snakke medlemskab samt at drøfte
e, udstyr
& tilbehør.
På Danske Tursejleres stand oplevede vi også en meget
forsikringsmuligheder. Selvom vi i år havde fået flere
kvadratmeter udstillingsareal, var der til tider så mange besøgende, at det var svært at tale med alle. Og så
tiltrak den store gule Tursejlerbøje, som var placeret på
Danske Tursejleres stand, sig en del opmærksomhed.
Mange sejlere nikkede anerkendende, når de fik baggrunden at vide. Nemlig at Danske Tursejlere udlægger
ca. 40 Tursejlerbøjer i foråret i de danske farvande.
GODE FOREDRAG
I løbet af udstillingen var der flere foredrag, der trak
mange besøgende til den store scene i hal C.
Danske Tursejlere bidrog med 2 spændende foredrag
på messen, og begge foredragene var godt besøgt. Pen-
sioneret overlæge Arne Skipper fortalte engageret om
”Sygdom om bord”, som er et emne, de fleste sejlere
har tænkt over på et eller andet tidspunkt. Arne Skipper kunne give nogle gode råd om, hvad vi skal gøre,
hvad vi selv kan klare, og hvad vi skal have hjælp til,
hvis sygdommen er med som passager.
HUSK!
Gratis parkering
Danske Tursejlere havde inviteret havbiologen Søren
Larsen, der tog os med under vandet og som på sin
sædvanlige inspirerende måde om ”Under overfladen
– rundt i verden og lokalt”.
Godt suppleret af en stribe flotte billeder og filmsekvenser tog Søren Larsen os med på en eventyrlig og
medrivende rejse til de bedste dykkersteder i verden.
Samtidig tog Søren os også med til hans yndlingsdykkersted som er i nærmiljøet – nemlig Lillebælt, hvor et
af Danmarks største stenrev netop er under etablering.
Og så benyttede Danske Tursejlere lejligheden til at
kåre Årets Havn 2014 – som jo blev Ballen Havn på
Samsø.