Tisdag 3 november 2015 DIN GUIDE T ILL KOLLEKTIVT RAFIKE N Trafiknytt Nu pågår ett vägarbete vid Götaplatsen. Det innebär att linjerna 18, 52, 55 och Flygbussen kör annan väg och att hållplatserna Götaplatsen och Park Avenue är flyttade. Linje 18 och 55 går: Valand–Götaplatsen, läge C och D (tillfälliga lägen mellan Stadsbiblioteket och Stadsteatern på Berzeliigatan). Linje 52 går Kungsportsplatsen–Heden (läge A och B)–Berzeliigatan (läge A och B)–Korsvägen. Hållplats Valand är indragen för linje 52. Flygbussen går Kungsportsplatsen–tillfällig hållplats på Södra vägen vid Lorensbergsgaraget– Korsvägen, i riktning mot Landvetter. I riktning mot Nils Ericsonterminalen går den Korsvägen–Berzeliigatan (läge A)–Kungsportsplatsen. Arbetet beräknas vara klart i slutet av april. Alla dagens resor inom hela Västra Götaland, endast 56 kronor. Köp periodkort! Dygnspriset avser periodkortet Regionen Runt 30 dagar Vuxen. Tipsa Pling: pling@vasttrafik.se Har du frågor om tider, priser och biljetter eller vill lämna synpunkter på kollektivtrafiken – kontakta kundservice: 0771-41 43 00, vasttrafik.se facebook.com/vasttrafik instagram.com/vasttrafik Produktion: newsroom.se Gemensam information mot livsfarliga lekar i trafiken Samarbete ska förhindra koppelåkning och laserattacker Personer som åker på spår vagnarnas koppel riskerar sitt eget liv. Och personer som utför attacker med laser mot bussar och spårvagnar riske rar livet på både förarna och resenärerna. – Detta är livsfarligt och helt oacceptabelt, säger Maria Andersson, trafiksäkerhets inspektör på Göteborgs Spår vägar. Det är uppenbart för vem som helst att en åktur på en koppling mellan spårvagnar, eller på utsidan baktill av vagnen, sker med risk för sitt eget liv. Ändå försöker en del att göra det. – Den senaste tiden har vi haft stora problem med personer som åker på kopplen bak på spårvagnarna. Oftast är det ungdomar, som förmodligen söker spänning. Ibland är det en person, ibland flera, säger Maria Andersson. Det här kan ske var som helst, men det är vanligare i anslutning till hållplatser runt skolor. Det är bara de risktagande tjuvåkarna som kan få allvarliga personskador eller dödas. Men spårvagnsförarna drabbas också. – De vet att det kan hända och blir stressade och oroliga. Så inte minst av hänsyn till förarna, vanliga människor som kör i allmänhetens tjänst, borde alla låta bli att åka på kopplen, säger Maria Andersson. Kan orsaka blindhet Spårvagns- och bussförarna har den senaste tiden också blivit utsatta för attacker med laser, som kan ge allvarliga skador på flera sätt. När ögat träffas av en laserstråle kan näthinnan brännskadas, och det kan i värsta fall leda till blindhet. Och även om en förare inte får laserstrålen direkt i ögat blir han eller hon bländad och kanske rycker till så att bussen kör av vägen, krockar med andra fordon eller kör på fotgängare. – Detta stressar också våra förare. Och om det sker en incident med laser riktad mot fordon och förare stoppas all kollektivtrafik av säkerhetsskäl i det aktuella området, vilket alltså drabbar Informerar. Ali Popalzai, polisens volontärer, Rasmus Klamas, Västtrafik, Linda Larsson, polisens volontärer, Naomi Lopes, Västtrafik, Stefan Svensson, polisens volontärer, Maria Andersson, Göteborgs Spårvägar, och Oskar Vamling, Västtrafik. FOTO: MATS EKENDAHL Till höger, framsidan på det informationsmaterial som Västtrafik tagit fram tillsammans med sina samarbetspartners. andra resenärer. Vi måste kunna garantera säkerheten för alla, säger Maria Andersson. Orsaken till trafikstoppen är att det inte på rak arm går att veta hur stark en laserstråle är, och vilka skador den ställer till på ett öga, eftersom det finns många typer av laserpekare som fyrar av laserstrålar. – Det är hur som helst nolltolerans som gäller och alla händelser som innebär ett brott mot lagen polisanmäls. Vid händelser där en laser är inblandad är det bäst att ringa polisen på 112. Och om någon person upptäcker åkning på kopplen uppmanar vi dem att direkt kontakta föraren. Oacceptabelt Stenkastning mot bussar och spårvagnar är andra oacceptabla händelser som kan orsaka ödes- Om det sker en incident med laser riktad mot fordon och förare stoppas all kollektivtrafik i det aktuella området, vilket alltså drabbar andra resenärer digra avåkningar, kollisioner, eller skada resenärer. – När en sten eller laser träffar frontrutan blir en förare förstås skrämd och tycker det är obehagligt att köra i områden där det ofta sker. Det är inte acceptabelt att våra förare ska behöva känna sig rädda på sina arbetsplatser, säger Maria Andersson. Spridas via skolorna För att uppmärksamma problemen med laserattacker, koppelåkning och stenkastning går Västtrafik ut med information om de här farliga aktiviteterna. Upplysningsarbetet sker tillsammans med Göteborgs Spår vägar, Polisen, Människan bakom uniformen och Göteborgs stad. Bland annat skedde aktiviteter på Drottningtorget och Gamlestadstorget under höstlovet. Även utbildningsförvaltningen får informationen för att rektorer och skolpersonal ska kunna sprida den till elever och föräldrar. MATS EKENDAHL LASERPEKARE • Deras strålar kan ha olika färger, men vanligtvis är de gröna eftersom det är den färgen som ögat lättast uppfattar. • Men det är inte färgen som avgör hur farlig en laser är utan hur stor energi strålen har. • Det räcker att styrkan bara är 5 milliwatt för att vara skadlig. • Det har varit förbjudet ända sedan den 1 januari 2014 att äga eller använda starka laserpekare utan tillstånd från Strålsäkerhets myndigheten. Källa: Strålsäkerhetsmyndigheten