Svetsar CE-märkt för Norra länken | Tema Industri & Verkstad http://www.temaindustri.se/svetsar-ce-markt-norra-lanken/ Svetsar CE-märkt för Norra länken Höganäs Verkstad är certiﬁerade och uppfyller kraven för ISO 3834 och EN 1090-1. Tillverkning Nya lagkrav på svetsarbeten ställer höga krav på certifiering. När vägportaler för Norra länken i Stockholm skulle levereras vände man sig därför till Höganäs Verkstad som är en av få verkstäder i Sverige som innehar de certifikat som krävs. Från och med 1 juli 2014 måste alla byggsatser och komponenter för bärande stål- och aluminiumkonstruktioner CE-märkas. För att man som tillverkare ska kunna CE-märka sina produkter måste man vara certifierad och uppfylla kraven för ISO 3834 och EN 1090-1. Vi har pratat med Dag Richardsson som är vd på Höganäs Verkstad om uppdraget för Norra länken i Stockholm och hur det gått till. Vägportaler för skyltsystem Norra länken i Stockholm är ett projekt som drivs av Trafikverket och är stort vägtunnelprojekt som kommer att sträcka sig från Tomteboda till Värtan. Vägmärkestillverkaren Blinkfyrar har uppdraget att leverera trafikskyltsystem till Trafikverket under projektets gång. När det behövdes vägportaler som kan hålla uppe kameror och skyltar så valde Blinkfyrar att anlita Höganäs Verkstad som uppfyller kraven för att svetsa CE-märkta Svetsning av vägportal pågår. bärande konstruktioner. 1 of 2 12/05/15 17:04 Allamänniskor artiklar påvi webbsidan är och annonser — Vi vill jobba med produkter och kan lita på vi harfrån gjortCemedia flera framgångsrika projekt med Svetsar CE-märkt för Norra länken | Tema Industri & Verkstad http://www.temaindustri.se/svetsar-ce-markt-norra-lanken/ Blinkfyrar innan. Tillsammans har vi utformat och testat konstruktionerna och sedan dess har vi stått för produktionen, förklarar Dag. Två verkstäder ett företag Den största utmaningen var förarbetet då man testade olika svetsningsmetoder för att se vilken som uppfyllde kraven på hållfasthet. Konstruktionerna skickades till ett laboratorium där de drogs isär tills de gick sönder för att därigenom verifiera hållbarheten. När svetsmetoden var utvecklad och produktionspersonalen utbildad så började produktionen. Höganäs Verkstad är specialiserade på stora och tunga projekt, de har stora lokaler och kan lyfta upp till 15 ton. Till skillnad från många andra liknande verksamheter så har Höganäs både en plåtverkstad och en maskinverkstad. — Vi kan till exempel svetsa olika konstruktioner i vår plåtverkstad och sedan använda vår maskinverkstad för att bearbeta vissa ytor eller komponenter. Till vägportalerna behövde vi bland annat konstruera fötter till stolparna och då kunde vi ta fram dessa under samma tak, förklarar Dag. Färdigt maj 2015 Samarbetet kring Norra länken tog fart efter sommaren 2014 och innan jul levererade Höganäs de första 15 vägportalerna. I maj slutförs uppdraget och man levererar de sista vägportalerna, totalt ungefär 30 stycken. — Det är tack vare certifieringen vi kunnat ta oss an detta projektet och det är väldigt roligt att tillföra till ett så prestigefyllt projekt som Norra länken i Stockholm. Verkstaden har fått hänga med i svängarna sedan starten 1893 och det är bredden som är vår styrka än idag, avslutar Dag. Vägportalerna står färdiga i maj 2015. Läs mer om de spännande och annorlunda uppdrag som Höganäs Verkstad tar sig an bland deras nyheter. På webbsidan kan du även läsa mer om vilka tjänster som finns och hur de kan hjälpa ditt företag. Redaktionen redaktionen@temaindustri.se Dela den här artikeln: Gilla 0 Tweet 0 Dela 0 Share  E-post  Skriv ut © 2014 Cemedia 2 of 2 12/05/15 17:04 Alla artiklar på webbsidan är annonser från Cemedia