ESSprogrammet - effektivare skogsbränslesystem Mia Iwarsson Wide, Skogforsk Allmänt om ESS • Omfattning och avgränsning • Samverkansprogram energi- och skogssektorerna • 2011-2015 • Total budget 73 miljoner under 4 år • Teknik och metodutveckling primära skogsbränslen • Områdets plats i Sveriges energisystem • Små och stora biobränslepannor • Primära skogsbränslen ca 16 TWh (4 %) • Omfattar ett 90-tal projekt • Resultaten riktar sig till leverantörer och förbrukare Effektivare Skogsbränsle System Ökat uttag av primära skogsbränslen • Utnyttja större andel av bränslepotentialen från skogen • Effektivare och säkrare försörjningssystem • Ökat värde och kvalitet på skogsbränslet • Kostnadssänkningar Fokusområden ESS.2 Grot • Grotutbildningar - anpassad planering & avverkning • Grotskotning • Uttag av brun respektive grön grot • Planeringsstöd • Vältplacering & täckning Planeringsstöd - minskade körskador Digital terrängmodell Hänsyn + Optimerade drivningsvägar Planeringstöd - vattenkarta - ekologiska ekonomiska 70-80% av alla och körskador -förutsättningar. inom områden som klassas blöta → BesT Way -beslutsstöd med optimeringsfunktion Rosa = Lämna, ej lönsamt Gul = Förstärk väg Grön = Ta ut grot Jämnare och ökad kvalitet • Val av avlägg – viktigt för kvaliteten • Täckning av grot • 4 m papp höjde torrhalten 4 % (3 000 kr/100 m välta) • 6 m papp höjde torrhalten 9 % (8 600 kr/100 m välta) Stubbar • Försöksplan stubblyftning • Markstörning och föroreningar • Grovkrossning vid avlägg • Beslutsstöd stubbar • Utveckling av ny teknik Stubbskördens Kinder Egg?! Klenträd • Teknik för klenträdsavverkning • Effektiva metoder i uttag • Uttag i olika beståndstyper • Volymsuppskattning • Analyser av system för skörd och transport • Transportlösningar Massaved eller skogsbränsle? Klengallring 1:a Gallring Massaved: 30 m³fub/ha Energived: 55 m³f/ha Massaved: 50 m³fub/ha Energived: 60 m³f/ha Flerträdshanterande gallringsaggregat • Stabilare ackumulering • Ackumuleringskapacitet • Flerträdsmatning Klenträdsaggregat • Kontinuerlig avverkning • Kontinuerlig ackumulering Sönderdelning • Sönderdelning vid avlägg respektive vid terminal • Grövre fraktioner vid sönderdelning • Huggbilar • Lagring Transportekonomi 15 - 25 % 25 - 45 % 35 - 40 % 50 - 65 % Kartläggning av olika sönderdelningsutrustning • Material • Fliskvalitet • • • • Prestation Bränsleförbrukning Driftssäkerhet Underhåll Transporter & logistik • Effektiva transporter • Terminaler • Logistik • Transportstyrning Långväga transporter ETT - 74tons bruttovikt • 10-12 % bränslebesparing • Inget ökat vägslitage • Ingen påverkan på trafiksäkerheten Mätning, kvalitet & sortiment • Nya mätmetoder • Utveckling och värdering av fukthaltmätare • Beskrivning av bränslekaraktäristik • Prognosverktyg för fukthalt Produktegenskaperna definieras så att… …de går att följa / hämta i hela produktionskedjan… Avverkning Terrängtransport Lagring Flisning Transport Terminal Förbränning … med mätdata, erfarenhetstal och prognosberäkning Prognoser Prognosverktyg fukthalt utifrån väderdata Vågdata Prognos - väderdata Vad blir effekten ? • Tydlig beställning • Snabb & tydlig prognos • Tydlig målbild för • Möjlighet till transport- produktion • Produktionsuppföljning optimerande byten Omvärlden – nuläge och utmaningar • • • • Tillbakagång sedan 2012 Ny virkesmätningslag EUs hållbarhetskriterier Brukande av skog • Kostnad och kvalitet • Nya användningsområden Varför satsa mer på forskning gällande skogsbränsle? • Hållbar biobaserad samhällsutveckling • Förnybart, klimatsmart, ”lokalproducerat” • Råvarupotential • Grot, klenträd, icke industriellt efterfrågade volymer, stubbar • Ökad och mer effektiv användning av råvaran • Nya behov • Biodrivmedel, nya material, kemikalier m m • Fortsatt stor potential i att förbättra lönsamheten – öka värde och sänka kostnader maria.iwarssonwide@skogforsk.se
© Copyright 2024