Produktblad ME 05 juli 2015
NetRail The railway material broker 15-07-13 ME 05 LOK nr 1. Vi har nöjet att erbjuda ett av marknadens starkaste industri- och terminallok. KrausMaffei trefas lok med MTU 6 cylindrig tolvliters dieselmotor på 500 kW. Kraftöverföringen sker via generator till trefas banmotorer ab BBC tillverkning. Lokets vikt är 66 ton, med en axellast om 22 ton samt sandningsutrustning så är loket extremt starkt och kan krypköra. Samma startdragkraft som motsvarar T43/TMX loken. Loktypen togs ursprungligen fram för att rangera kol- och malmvagnar vid de tyska stålverken och hamnarna. Sammanlagt 18 + 6 stycken byggdes i början av åttitalet. Kraus-Maffei har idag övertagits av Siemens som tillhandahåller reservdelar och kompetens för underhåll. Loket byggdes år 1981 och tjänstgjorde under ett år som provlok hos DB, såldes år 1983 vidare till Bayernhafen där loket sedan dess har varit i tjänst. Dokumentation och underhåll har utförts mycket noggrant och helt i enlighet med tyska regler, all dokumentation finns tillgänglig. Den senaste stora revisionen av loket utfördes i hösten 2014 och våren 2015, med sex års intervall så infaller nästa revision den 31 december år 2021. Loket är utrustat med automatiska rangerkoppel, radiostyrning samt kompositbromsblock för att inte ge högt bromsljud i närheten av bostadsbebyggelse. År 2009 förmedlade vi ett systerlok som numera går i trafik hos Greenland Rail i Norge. ME 05 är försett med Åkerströms radiostyrning. . NetRail AB Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se SE-260 33 Påarp, Sweden NetRail The railway material broker 15-07-13 NetRail AB Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se SE-260 33 Påarp, Sweden NetRail The railway material broker 15-07-13 Tekniska data Typ Achsanordnung Typ Leistung Fahrstufen Antrieb Type Axle arrengement Type Output power Running steps Transmission Kraftübertragung Fahrmotor Dienst stunden Heizung Generator Max. länge Radstand Triebraddiameter Bremse Säule Kleinste befahrbarer Bauwerk Dienstgewicht Reibungslast Max. Achlast Anfahrzugkraft Bremsegewicht G/P Dynamiche gewicht Höchstgeswindigkeit Transmission Traction motor Motor hours total Heating Generator Maximal length Wheelbase Driv wheel diameter Brake blocks Min radious Producer Weight in w.o. Adehs weight Max axle load Start traction effort Brake weight Dynamic weight Max speed Lierungsjahr Fabriks –Nr: Doppeltraktion Kraftstoffvorrat Information Funk Rangier kuppel Letzte HU Delivery years Manufactiu Number Mulitiple possibility Tankcapacity Information Radio Automatic couplung Last main Revision Godkännande Lieferung Schleppen/Transport Approval Sweden Delivery Transport in train ME 05 Co Växlelok för tung terminalväxling 500 kW 0<2000 rpm Dieselelektrisk med trefas överföring BBC (ABB) MTU 6 V 331 TC 12 22000 timmar Värmepatron tre fas inst. 2009 BBC 10000 mm 4000 mm 1000 mm Komposite block/Gjutjärn 50 m Kraus Maffei, München 66,0 ton 66,0 ton 22,0 ton 210 kN P 60 t / G 26 66.0 ton 25 km vid radiostyrning 50 km i övrig tjänst 1981 i trafik 1982 19811 No 2140 liter Radiostyrning typ Åkerströms Ja, radiostyrda 16 dec. 2007 enl EBO §32 och i Sverige 2015 Transportstyrelsen 2011-02-15 2011, 60 km/t Ritningar översändes på begäran. NetRail AB Phone +(0)42 227900, Fax +(0)42 227200, www.netrail.se SE-260 33 Påarp, Sweden
© Copyright 2024