1. No category

E4 Kongberget–Gnarp
Samråd
planutformning
Harmånger
2015-02-18
Det här är vi
 Projektledare Kerstin Holmgren, Trafikverket
010-123 73 92
 Markförhandlare Tomas Sundin, Trafikverket
010-123 74 40
 Projekteringsledare Bo Eskebaek, WSP Group
010-722 66 69
2
2015-02-19
Syftet med mötet
• Beskriva läget i projektet
• Beskriva förändringar i projektet
3
2015-02-19
Agenda samråds- och informationsmöte




Inledning
Presentation
Bakgrund, förändringar, tidplan
Vad har hänt sedan samrådsmötet i april 2014?
 Vägstudier
 Miljö
 Geotekniska undersökningar
4
Kerstin
Kerstin
Kerstin
Bo
Bo
Bo
 Allmänt om markförhandling
Tomas
 Vad händer härnäst?
 Frågor och synpunkter
Kerstin
2015-02-19
E4 Kongberget-Gnarp
5
2015-02-19
Förändringar i projektet
• Beslut om parallellt statligt omledningsvägnät
• Nybyggnadsstandard på hela sträckan
• Behov av bättre samordning med framtida dragning av Ostkustbanan
6
2015-02-19
Samordning med Ostkustbanans framtida
sträckning
7
2015-02-19
Produktion
2016–2019
Tidplan
Fastställelse
2014/2015
Upphandling av
entreprenör
2015/2016
Projektering
2013/2014
Produktion
2017/2018-2020
Fastställelse
2016
Upphandling av
entreprenör
2016/2017
Projektering
2014-2016
8
2015-02-19
Vad har hänt sedan samrådsmötet våren 2014?
• Beslut om samma vägstandard för hela projektet
• Fortsatta linjestudier, sträckning förbi Vattrång
fastlagd
• Fortsatta studier av trafikplatser
• Fältstudier, geotekniska undersökningar
• Projektets miljökonsekvenser har utretts
• Fortsatta samråd med Länsstyrelsen, kommunen,
kollektivtrafiken, verksamhetsutövare och
fastighetsägare m.fl.
9
2015-02-19
Förslag till vägutformning
och
miljökonsekvensbeskrivning
(MKB)
10
2015-02-19
Vägutformning ny E4
• Ny E4 utformas som mötesseparerad trefältsväg.
• Vägen planeras för hög trafiksäkerhet och god
framkomlighet.
• Hänsyn tas till sociala behov, natur- och kulturvärden.
11
2015-02-19
Ny vägsektion
• Ny vägsektion för E4 är så kallad mötesseparerad trefältsväg
med omväxlande ett och två körfält i vardera riktning.
• Förslaget är att separering görs med vägräcke av stål (ej vajer).
• Bredd: 14 meter.
• Parallellvägnät för omledning av E4-trafik, långsamtgående
fordon, samt gång- och cykeltrafik leds på separata vägar, vilka
avses vara allmänna.
12
2015-02-19
Kongberget
• Påkoppling mot befintlig E4:a.
13
2015-02-19
Vattrångsdalen
• Ny E4 börjar söder om
Hammarbackarna.
• Alternativet öster om
Vattrångstjärnen har valts med
hänsyn till funktion, ekonomi och
miljö.
• Längre landbro med vilt- och
friluftslivspassage planeras.
• Gång- och cykeltrafik leds på
befintlig E4.
14
2015-02-19
15
2015-02-19
Harmånger
Stering - Nordanå
• Stering:
o Port för gång- och
cykel.
o Parallellväg till
Harmånger C.
• Harmånger C.
• Bro över Harmångersån.
• Nordanå.
16
2015-02-19
Trafikplats Harmånger
• Planskildhet för lokala vägen
över E4.
• Gena anslutningar.
• Minimera intrång.
• Trafiksäkerhet för oskyddade.
• Busshållsplatser och möjlighet
till pendlarparkering.
• Ny bro som landmärke.
17
2015-02-19
Röstavägen
Väg 760
Nordanå
• Vägport under E4:an.
• Knyter ihop Nordanåvägen
med Harmångers centrum
där trafikplats finns.
• Porten rymmer fordonstrafik,
gång- och cykeltrafik samt
utryckningsfordon.
• Parallellväg mot Jättendal via
ny/ombyggd vägdel och
gamla E4:an.
18
2015-02-19
Ny sträckning
• Norra Harmånger till Bäling i norr.
• Planskild trafikplats vid Bergsjövägen (väg
307).
• Skogsbilvägnätet ansluts via parallellvägnät till
trafikplatser.
• Gång-, cykel- och lokal trafik leds via befintlig
E4 och nytt parallellvägnät.
• Viltpassager utreds.
19
2015-02-19
Trafikplats Jättendal,
väg 307
• Bergsjövägen går under E4:an.
• Korsningsreglering med så
kallade droppar/halva
cirkulationsplatser.
• Busshållsplatser.
20
2015-02-19
Väg 307
Bäling
• Anslutning Bäling södra där
befintlig E4:a och skogsbilvägnät
ansluts.
• Två nya broar över järnväg, för E4
och parallellväg.
• Ny trafikplats, Bäling, där
parallellvägnätet ansluts mot
E4:an.
• Nytt parallellvägnät för
långsamtgående fordon, gångoch cykeltrafik.
21
2015-02-19
Gnarp södra
Väg 765
• Ny trafikplats strax norr om
Statoil.
• Gång- och cykelport i samma
läge som befintlig korsning.
• Ny bro över Gnarpsån
Väg 758
Statoil
Väg 787
22
2015-02-19
Gnarp norra
• Ny trafikplats med port för
lokalväg, norr om befintlig
korsning.
• Justering av väg 792.
Väg 792
Väg 766
23
2015-02-19
Geotekniska undersökningar
24
2015-02-19
Geotekniska undersökningar
25
2015-02-19
Geotekniska undersökningar
• Exempel på resultat av
geotekniska undersökningar
26
2015-02-19
Miljökonsekvensbeskrivning
• Landskapsbild: öppna dalgångar
• Buller & vibrationer: skyddsåtgärder
• Kulturmiljö: radbyn i Harmånger,
• Jord- och skogsbruk: barriärer,
fornlämningar
• Grundvatten: skyddsområde för
vattentäkt
• Boendemiljöer: barriäreffekter,
inlösen av fastigheter, verksamheter,
kollektivtrafik
• Naturmiljö och ytvatten:
barriäreffekter för vilt, riksintresseområden,
dagvatten
27
2015-02-19
fragmentering av jord- och skogsbruk
• Friluftsliv och rekreation:
skoterleder, promenadstråk
• Förorenad mark: sulfidlera
• Risk och säkerhet: vägstandard, farligt
gods, närhet till skola
Förslag till åtgärder
• Passager för vilt och friluftsliv.
• Bullerskydd.
• Anpassa linjen till fornlämningar.
• Anpassa trafikplatser till befintliga
verksamheter.
• Landskapsanpassning.
• Planskilda passager.
• Planskilda gång- och cykelvägar.
• Grundvattenskydd genom vattenskyddsområdet i Harmånger.
28
2015-02-19
Tillstånd & anmälan
vattenverksamhet
• Harmångersån
• Eventuellt Vattrångsån
• Passager över mindre
bäckar
• Gnarpsån
29
2015-02-19
Landskapsbild och gestaltning
• Utblickar, öppna dalgångar.
• Utformning av bergskärningar.
• Broars utformning.
• Slänter och större skärningar.
• Skapande av målpunkter och
identifikation av samhällen/byar längs
vägen.
30
2015-02-19
Markfrågor
31
2015-02-19
Förberedelser/Projektering
Trafikverket och dess konsulter har rätt att få
tillträde till fastighet för:
• mätning och utstakning
• grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik)
• förberedande åtgärder
Vid dessa arbeten ska:
• skador om möjligt undvikas
• träd i trädgård ej fällas eller skadas
utan ägarens medgivande
Skador skall ersättas
(34 § Väglagen)
32
2015-02-19
Vägplan ger markåtkomst för vägen
Planläggning
Åtgärdsvalsstudie
Utredningsarbete
– VAR ska den nya
vägen gå och HUR
ska den utformas
Eventuell
tillåtlighetsprövning av
regeringen
SAMRÅD
(parallellt under hela processen)
33
2015-02-19
Utformning
av förslag till
Vägplan
Granskning
av förslag
till vägplan
Vägplanen
fastställs
Möjlighet att
överklaga
Vägrätt
34
•
Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk
mark för väg, det vill säga när vägens sträckning
över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet påbörjats. (31 § Väglagen)
•
Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den
mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg
och andra jordmassor inom vägområdet. (30§
Väglagen)
•
Ingen förändring av fastighetsgränser.
•
Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)
2015-02-19
Vägområde
35
2015-02-19
Mark under byggtiden
Vägområde
Yta som används under
byggnadstiden, t.ex. för
massupplag
36
2015-02-19
Typer av vägar
37
• Allmän väg =
Väg där stat eller kommun är
väghållare.
• Enskild väg =
Väg som inte är allmän väg.
Väghållarna som har ansvar för de
enskilda vägarna kan vara enskilda
markägare eller organisationer.
2015-02-19
Enskilda vägar
•
Vid byggande av ny allmän väg eller ombyggnad av en befintlig väg
kan även enskilda vägar påverkas.
•
Beslut om de enskilda vägarna som används av flera fastigheter
hanteras av Lantmäteriet.
•
När en väg dras in från allmänt underhåll men behövs för enskild
väg kan Trafikverket ansöka om lantmäteriförrättning för att ordna
det framtida underhållsansvaret (25 § Väglagen)
Lantmäteriförrättning
38
2015-02-19
Förrättningssammanträde
Beslut om
utformning
Besiktningar/Gränsmarkeringar
• Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart
om risk finns för skador.
• Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att
skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget
har färdigställts återutsätts skadade/förlorade
markeringar av Lantmäteriet.
39
2015-02-19
Vem kan få ersättning?
• Fastighetsägare
• Servitutshavare
• Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer
Vad ersätts?
• Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde
• 25 %-påslag på markintrång
• Annan skada
• Uppräkning med index och ränta
Inlösen av fastighet
- Synnerligt men för fastigheten eller del därav
- Tidig inlösen i undantagsfall
(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)
40
2015-02-19
Tomas Sundin
Markförhandlare
Markåtkomst och ersättningsfrågor
Trafikverket
Markförhandling Härnösand
E-post:
Telefon:
Telefon växel
41
2015-02-19
tomas.sundin@trafikverket.se
010–123 74 40, 070–364 39 53
0771–921 921
Vad händer härnäst?
42
2015-02-19
•
Vägstudier med hänsyn till framtida Ostkustbanan
•
Fortsatta geotekniska undersökningar
•
Fortsatta trafikplatsstudier
•
Utredning av parallellvägar längs ny E4.
•
Fortsatta samråd
Tidplan
Produktion
2017/2018-2020
Fastställelse
2016
Upphandling av entreprenör
2016/2017
Projektering
2014-2016
43
2015-02-19
Tack för uppmärksamheten!
 Projektledare Kerstin Holmgren, Trafikverket
010-123 73 92
kerstin.holmgren@trafikverket.se
 Markförhandlare Tomas Sundin, Trafikverket
010-123 74 40
tomas.sundin@trafikverket.se
 Projekteringsledare Bo Eskebaek, WSP Group
010-722 66 69
bo.eskebaek@wspgroup.se
44
2015-02-19