1. No category

NOTAT
OPPDRAG
OPPDRAGSLEDER
DATO
Schweigårds vei 22-24 - Reguleringsplanarbeider
May-Liss Tofterå
17.02.2015
OPPDRAGSNUMMER
OPPRETTET AV
KONTROLLERT AV
12247001
Frode Atterås
Tormod Kvåle
Boliger Schweigårds vei 22-24. Støy fra vegtrafikk. Revisjon 2.
1. Innledning
Sweco er engasjert av Schweigårds vei AS for å bistå med vurdering av støy fra vegtrafikk
vedrørende regulering av Schweigårds vei 22-24, Bergen kommune.
Schweigårds vei 22-24 består i dag av to villaer som skal erstattes med 3 nye boligblokker.
Reguleringsplanområdet består i tillegg av Fridalsveien 18, 20 og 20A, og Roald Amundsens vei
87, 89, 91, 93 og 93a.
Figur 1 viser plassering av området, mens figur 2 viser reguleringsplanens grense.
Inndalsveien
Brann Stadion
Planområdet
Figur 1 Lokalisering av Schweigårds vei 22-24 (kartkilde: vegvesen.no/vegkart)
memo01.docx 2012-03-28-14
1 (5)
Sweco
Tvildesvegen 16D
NO-5705 Voss, Norge
Telefonnummer +47 55 275000
Faks +47 55 275001
www.sweco.no
Sweco Norge AS
Org.nr: 967032271
Hovedkontor: Oslo
F rode Atter ås
Seniorådgjevar Akustikk
Mobil +47 92407688
frode.atteras@sweco.no
TM \\sweco.se\no\oppdrag\brg\515\12247001 schweigårdsvei 22-24\12 arbeidsmappe\riaku\rapporter\ks og x\12247001_riaku01-rev 3 boliger schweigårdsvei
22-24. støy fra vegtrafikk_a.docx
Villaer som skal rives
Figur 2 Reguleringsplanens grense.
2. Lydutrykk
I rapporten er følgende faglige uttrykk for støy tatt i bruk:
Dag-kveld-natt lydnivå Lden er et A-veid tidsmidlet lydtrykknivå for et helt døgn der
støybidragene i kveldsperioden (kl. 19-23) er gitt et tillegg på 5 dB og støybidraga i nattperioden
(kl. 23-07) er gitt et tillegg på 10 dB.
Statistisk maksimalt lydnivå Lp,AF,max,95/L5AF: statistisk maksimalverdi av A-veid lydtrykknivå
som overskrides av 5 % av hendelsene i løpet av en nærmere angitt periode.
Maksimalt lydnivå LAFmax: A-veid maksimalt lydtrykknivå (med tidskonstant Fast 125 ms).
Døgntidsmidlet lydnivå Lp,A,24t er et A-veid tidsmidlet lydtrykknivå for et helt døgn
memo01.docx 2012-03-28
2 (5)
NOTAT
17.02.2015
TM \\sweco.se\no\oppdrag\brg\515\12247001 schweigårdsvei 22-24\12 arbeidsmappe\riaku\rapporter\ks og x\12247001_riaku01-rev 3 boliger schweigårdsvei
22-24. støy fra vegtrafikk_a.docx
3. Forskrifter og retningslinjer
Bestemmelser og retningslinjer i kommuneplan for Bergen kommune
Bergen Kommune har i kommuneplanens arealdel, 2010, vedtatt ”Bestemmelser og
retningslinjer” 15.12.13 1. I bestemmelsene blir gul og rød støysone definert i samsvar med
støysonene i Miljøverndepartementet sin støyretningslinje T-1442 2.
Kriterier for støysonene er gitt i Tabell 1.
Tabell 1. Kriterier for inndeling i gul og rød støysone
Støykilde
Veg
Gul sone
Rød sone
Utendørs
støynivå
Utendørs
støynivå i
nattperioden
Utendørs
støynivå
Utendørs
støynivå i
nattperioden
Lden = 55 dB
L5AF = 70 dB
Lden = 65 dB
L5AF = 85 dB
I gul støysone for vegtrafikk må alle boliger være gjennomgående og ha stille side der
støynivået ikke overskrider Lden = 55 dB. Minst halvparten av soverommene og minimum ett
soverom skal ha vindu mot stille side.
I rød støysone kan ikke boliger bygges uten at området samtidig blir skjermet slik at utendørs
støynivå kommer under Lden = 65 dB (Unntak: I kommuneplanens lokalsentra kan det vurderes
å øke disse grenseverdiene til Lden = 70 dB og i øvrige sentrumsformål til Lden = 73 dB for støy
fra veg.)
Grenseverdiene i nattperioden gjelder ved flere enn 10 hendelser. I denne saken er Lden
dimensjonerende.
Bestemmelsen stiller krav til kvalitet og størrelse på utendørs oppholdsareal. For boliger skal
støynivået fra veg på uteareal ikke overskride Lden = 55 dB og krav til privat uteareal er minimum
7m2 pr boenhet for bygg med 4 eller flere boenheter.
I tillegg stilles det krav til fellesarealer der følgende gjelder for blokkbebyggelse med 4 eller flere
boenheter: 30 m2 pr. boenhet utenfor senterområder.
TEKnisk forskrift (TEK10)
TEK10, plan- og bygningslovens tekniske forskrift, har i en egen standard NS 8175 3 gitt grenser
for tillatelig støy som kommer utenfra og belaster nye boliger innendørs og på uteplasser. Den
delen av NS 8175 som omhandler vegtrafikkstøy er samordnet med Støyretningslinjen T-1442.
For aktuelt prosjekt er følgende preaksepterte grenser aktuelle:
•
Støynivå på uteplass skal ikke overstige nedre grenseverdi for gul sone i T-1442 (Lden =
55 dB).
memo01.docx 2012-03-28
3 (5)
NOTAT
17.02.2015
TM \\sweco.se\no\oppdrag\brg\515\12247001 schweigårdsvei 22-24\12 arbeidsmappe\riaku\rapporter\ks og x\12247001_riaku01-rev 3 boliger schweigårdsvei
22-24. støy fra vegtrafikk_a.docx
•
Høyeste grenseverdi for innendørs støynivå i oppholdsrom er LpA,24t = 30 dB (A-veid
døgnmidlet støynivå).
•
Maksimalt støynivå skal ikke overstige LpAFmax = 45 dB i soverom om natten (kl. 23 – 7).
Dette kravet gjelder dersom det er ”mer enn 10 hendelser over dette nivået om natten”.
4. Metode og forutsetninger
Situasjonsbeskrivelse
De tre boligblokkene vil ha boliger over 3-4 plan og totalt ca. 37 leiligheter. Alle blokkene vil ha
felles takterrasser. Felles uteareal er planlagt mellom de tre blokkene, se figur 3.
Bygg A
Bygg B
Bygg C
Figur 3 Bygningskropper og felles uteareal
Metode for vegtrafikkstøy
Beregningene av utendørs støynivå er gjort etter gjeldende metode 4, med dataprogrammet
CadnaA (versjon 4.4.145). Det er tatt hensyn til refleksjoner fra andre bygninger.
Støy ved uteområder er beregnet 1,5 m over terreng. Beregningshøyden ved fasade tilsvarer 1,5
m over lokalt gulvnivå.
Som underlag er det brukt situasjonsplan, snitt- og planskisser fra arkitektgruppen Cubus.
memo01.docx 2012-03-28
4 (5)
NOTAT
17.02.2015
TM \\sweco.se\no\oppdrag\brg\515\12247001 schweigårdsvei 22-24\12 arbeidsmappe\riaku\rapporter\ks og x\12247001_riaku01-rev 3 boliger schweigårdsvei
22-24. støy fra vegtrafikk_a.docx
Vegtrafikk
Trafikkanalyse 5 viser at dagens trafikk på Fridalsvei er ÅDT = 2000 kjøretøy/døgn. Med de nye
leilighetene og bortfall av to villaer anslås det at trafikkmengden økes med ÅDT = 90
kjøretøy/døgn. For et prognoseår 2035 antar Veidirektoratet (basert på statistikk) for Hordaland
at ÅDT vil øke med en faktor på 1,28 fra 2015 til 2035. Dette gir ÅDT = 2700 kjøretøy/døgn for
Fridalsvei for prognoseåret 2035. Døgnfordelingen er forutsatt som byveg, med 84 % av trafikk
på dag, 10 % på kveld, og 6 % på natt. Andre veier i nærområdet forutsettes å ha så liten trafikk
– eller ligge så langt unna – at de ikke bidrar til støynivået.
Skilthastighet og tungtrafikkandel er hentet fra Nasjonal vegdatabank 6, og er 40 km/t og 5 %.
Samme tall er benyttet for prognoseåret 2035.
5. Resultater
Høyeste støynivå ved fasade er Lden = 53 dB, dette gjelder øverste etasje på bygg A (se figur 3)
på fasade nærmest veien.
Høyeste støynivå på felles uteområde er Lden = 54 dB, dette gjelder takterrasse på blokk A for
området aller nærmest veien.
Støysonekart i høyde 4 m for prognoseåret 2035 for utbygd situasjon er til informasjon vist i
vedlegg 1. Støysonekart vil være likt for både dagens situasjon (ingen utbygging) og framtidig
situasjon (utbygging) for prognoseåret 2035, da forskjellen i trafikkmengden bare er 90
kjøretøy/døgn (ca. 0,15 dB). De planlagte bygningene ligger utenfor gul støysone (4 m).
Konklusjon:
Støynivå ved fasade og på felles og privat uteareal overskrider ikke grenseverdien Lden = 55 dB.
Alt gjeldende regelverk tilfredsstilles fullt.
Krav til innendørs støynivå fra vegtrafikk tilfredsstilles ved bruk av normale konstruksjoner.
Referanser
1 Bestemmelser og retningslinjer til kommuneplanens arealdel 2010, Bergen Kommune,
15.12.13
2 T-1442 Miljøverndepartementets retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, 2012.
3 NS 8175 Lydforhold i bygninger – lydklasser for ulike bygningstyper. Standard Norge, 2012.
4 Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy, 1996.
5 Schweigårdsvei 22-24 – trafikkanalyse. Oppdrag 12247001, Sweco Norge AS, 27.11.2014
(Foreløpig).
6 NVDB – Nasjonal vegdatabank, Statens vegvesen (www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/)
memo01.docx 2012-03-28
5 (5)
NOTAT
17.02.2015
TM \\sweco.se\no\oppdrag\brg\515\12247001 schweigårdsvei 22-24\12 arbeidsmappe\riaku\rapporter\ks og x\12247001_riaku01-rev 3 boliger schweigårdsvei
22-24. støy fra vegtrafikk_a.docx
299000
299020
299040
6697580
6697580
6697600
298980
6697600
298960
Vedlegg 1
Schweigårdsvei
22-24
Sweco prosjektnr:
12247001
6697560
6697540
6697520
6697500
6697480
6697460
6697500
6697460
6697480
6697520
6697540
6697560
Utbygd situasjon
Prognoseår 2035
Utregningshøyde:
h=4m
Utregnet med
rutenett på:
1x1m
6697440
6697440
Ekvidistanse:
1m
A3 = 1:742
6697420
6697420
Indikator:
Lden [dBA]
298960
298980
299000
299020
299040
55.0 <= ... < 65.0
65.0 <= ...