Hyundais hovedattrak- sjon i år blir nye i20, med nytt design, mer
34 R E P O R TA S J E B Y A V I S A D R A M M E N 18. mars 2015 HAR TATT GREP: Nye Hyundai i20 er utviklet og designet i Europa for å imøtekomme de høye krav og forventningene som stilles til en fremtidsrettet og moderne bil. – Den virker større ved bedre utnyttelse, har bedre komfort og er støysvak. Den nye modellen kan fortsatt bli vår bestselger, tror selger og markedssjef hos Centralgaragen Christian André Myhr. Ny i20 med artig løsning Hyundais hovedattraksjon i år blir nye i20, med nytt design, mer innvendig plass og en spennende utstyrsliste. Hos Centralgaragen på Landfalløya er man spent på hvordan endringene slår ut på bestselgeren siden 2009. ODD ARNE RUUD tekst GEIR A. ARNEBERG foto Nye Hyundai i20 er utviklet og bygget i Europa, målgruppen er de som har behov for stor plass. Hos Centralgaragen har de første reaksjonene fra kundene kommet. –Tidligere i20-kjøpere kjøper i20 igjen. Bedre skussmål får man ikke, sier Christian André Myhr (28), nyansatt markedssjef og bilselger. Nåværende utgave av i20 har vært en suksess for Hyundai med over 400.000 solgte enheter i Europa på seks år. Hyundais mål er at den nye versjonen skal åpne døren til nye markeder og en større andel av bilsalget i dette segmentet. TELEFONHOLDER PÅ DASHBORD: Du kan enkelt plassere din egen smarttelefon i nye i20. Den kan brukes både som telefon og GPS, samtidig som du enkelt har tilgang til ladning av telefonen. Større mål Nye målgrupper Salgsmålene er store og samtidig er bilens fysiske mål blitt noe større. Nykommeren er 40 mm lenger og har 45 mm lengre akselavstand enn sin forgjenger. Prisene starter på 176.050 kroner for basismodellen Classic, mens den forventede bestselgeren Comfort starter på 191.050 kroner. Utstyrslisten er innbydende, du får oppvarmet ratt allerede i laveste modellutvalg, fra Comfort følger det med LED-kjørelys, filskiftevarsler, ryggesensor og cruisekontroll. Bilen er også tilgjengelig med panorama soltak Bilmerket Hyundai har i en årrekke vært forbundet med gode garantibetingelser og lave priser. De siste årene har de klart å flytte fokuset over på nye målgrupper, nå er de i langt større grad med å konkurrerer om kundene som verdsetter stor plass, avanserte teknologiske løsninger, høy komfort og spenstig design. For å tilpasse i20 til det europeiske markedet har Hyundai under utviklingen lagt mye vekt på disse elementene, bilen er utviklet og designet i Tyskland og produseres på Hyundais utvidete fabrikk i Tyrkia. BRA BAGASJEPLASS: Hyundai i20 havner i klassen sammen med VW Polo og Ford Fiesta. Den er klasseledende når det gjelder plass, bagasjerommet er på 326 liter Bra sjakktrekk Hyundai spiller på lag med kundene og tar visse grep etter en omfattende markedsundersøkelse. I følge importøren ønsker flere kunder å kunne integrere sin egen smarttelefon med bilen sin. Hyundai i20 kommer derfor med en holder på dashbordet hvor du enkelt setter inn din egen telefon. Da har du tilgang til alle de kjente og velutprøvde programmene du vanligvis bruker. Smarttelefonen fungerer både som handsfree, GPS og musikkbibliotek. red@byavisadrammen.no
© Copyright 2024