Spécial Maintenance Véhicules & Matériels 2015 www.systemes-didactiques.fr SYSTEMES DIDACTIQUES – Savoie Hexapole – Actipole – 242 Rue Maurice Herzog F 73420 Viviers du Lac Tél : 04 56 42 80 70 – Fax : 04 56 42 80 71 - xavier.granjon@systemes-didactiques.fr Electricité Kit pour les bases d’électricité et d’électronique, gamme STE Système simple évolutif enfichable sur plaque. Câblage, test et compréhension de circuit électrique, électronique et technique du numérique. Circuit électrique simple, Résistance ohmique, montage série ou parallèle, Sources de courant et de tension, Relais avec ou sans diode de roue libre, Condensateur, Bobine et transformateur, Diode, transistor, Résistance (CTN CTP, …) Commande PWM de lampe, Capteur effet Hall, inductif, … Devis n°116296 Maquette éclairage traditionnel à montage multiplexé,… Maquettes éclairage signalisation entièrement modulable en fonction des besoins. Lecture de schéma, Câblage électrique à réaliser, Branchement de relais, Protection de faisceau, Chaque module plaque se vend au détail ! Devis n°112694 Composez votre maquette comme vous le souhaitez ! 2 Electricité Maquette éclairage Buggy, Quad, Agricole, engin de TP… Réalisation du schéma de principe, câblage du circuit, branchement d’un relais, branchement d’une prise remorque, choix des fusibles pour chaque circuit, mesure de courant pour différentes lampes, Composants : Les différents feux, feu stop, avertisseur sonore, boitier, relai de puissance et centrale clignotante. Pupitre de commande : Commutateurs d’éclairage et clignotants, klaxon, feux de détresse, contacteur de frein Combiné comprenant : Tachymètre, Indicateur de T° moteur Indicateur de niveau de carburant, différents voyants Prise de remorque : Prise standard 7 broches Réf : EWTJL74187 Mesure de courant sur fusible Connecteur rallonge pour la mesure du courant sur le circuit d’un fusible. Composé de 2 prises correspondant aux 2 tailles de fusible. Réf : EWTAU-PP408 Maquette éclairage PSA avec BSI PSF1 … Cette maquette comporte les principaux éléments d’une architecture électrique automobile BSI PSF et tous les organes de commande analogique et multiplexé. Des points de mesure en façade permettent de visualiser les trames avec un oscilloscope ou un analyseur de trames. Interface CAN/USB intégrée, prise de diagnostic OBD, ponts électriques pour la mesure du courant, Interrupteurs pour la simulation de pannes le multiplexage… Livré avec : Projecteurs route et croisement halogène H7, H1 Projecteur antibrouillard H11, feux de positions LED, clignotants et répétiteurs latéraux, feux AR, feu de recul, feu AR éme antibrouillard LED, feu de plaque, 3 feu stop, avertisseur sonore, moteur d’essuie-glace AV, capteur de pluie et luminosité, réservoir avec jauge à carburant, batterie 12V 70Ah, chargeur de batterie en face AR Sécurité : arrêt d’urgence type coup de poing, cosses de batterie à déverrouillage rapide Option : platine avec projecteur xénon ou led Réf : EWTJL74188 Coffret de fusible réarmables Pour vos recherches de pannes électriques, 14 fusibles réarmables, 5A, 7.5A, 10A, 15A, 20A, 25A et 30A en 2 tailles. Réf : EWTCA-EG9090 3 Bus CAN Kit STE - CAN Sur les plaques STE, un nouveau module CAN est disponible pour le montage de circuit de découverte d’un réseau CAN High Speed. Entrée ‘analogique’, ‘tout ou rien’ ou ‘PWM’, Sortie ‘Analogique’ ou ‘tout ou rien’, Alimention des boitiers +12v et masse, Montage des résistances de terminaison 120Ω Devis n° 118632 Kit Can Bus éclairage Transformez votre maquette d’éclairage traditionnel en montage CAN BUS Montage traditionnel d’un système d’éclairage et de klaxon avec des relais de puissances. Insertion de 2 modules MIAC pour la création d’un bus CAN de communication entre l’habitacle et le compartiment moteur. Exemple BSI et BSM. Réf : EWTMAMI0245 4 Bus CAN, LIN, Flexray, MOST Combiné CAN HS et LS Devis n° 113238 Combiné d’instruments, partie opérative très attrayante et simple avec des entrées analogiques pour la transformation numérique CAN HS et LS. Pilotage du combiné en direct avec interface CAN (envoi de trames). Modules en options: - platines capteurs réels, - platine prise diag 16 voies, - platine boîte à pannes. Devis n° 113238 Maquette Régulateur autoadaptatif avec réseaux Flexray CAN et LIN Maquette avec les réseaux FLEXRAY, CAN, LIN Découverte des réseaux, analyse des trames, compréhension des interactions. Principe des réseaux, étude des interactions entre les éléments, communication et diagnostic. Devis n°111824 Maquette d’éclairage avec bus CAN, et ou LIN et ou Fibre optique MOST Différentes maquettes, outils de diagnostic et de maintenance. Devis n°110314 / 110316 / 111033 Pointes d’acupunctures Jeu de pique fil pour l’accès à la mesure sur les connecteurs automobiles. Le kit comprend 7 sondes acupunctures de longueur et de diamètre différentes. 7 vis et 30 aiguilles de rechange. Réf : EWTAU-TA008 Testeur de polarité, voltmètre Test de continuité, test de polarité. Mesure de la tension DC de 0V à 35V Pilotage par la masse ou plus 12v de lampe, moteur, relais … Réf : EWTCA-AC5109 5 VEVH et consignation Découverte des architectures VE-VH Kit de 20 magnets pour les démonstrations au tableau. Dans notre quotidien, nous entendons parler de micro-hybride, de hybride série, parallèle, combiné, plug-in … Comment s’y retrouver ? Montages possibles : traditionnel alternateur démarreur, micro-hybride démarreur renforcé, micro-hybride alterno-démarreur, 100% électrique, hybride parallèle en plug-in ou non plug-in, Démonstration sur un hybride série en plug-in ou non plug-in, tableau magnétique. combiné en plug-in ou non plug-in Choix des composants en fonction de la technologie à démontrer. Création du faisceau électrique à l’aide de feutres. Exemple de montage micro-hybride démarreur renforcé Exemple de montage hybride série non plug-in Réf. EWTED-HEV1 6 VEVH et consignation Câblage des architectures VE-VH Kit HEV2 composé de boîtiers représentant les éléments pour le câblage des différentes architectures hybrides électriques. Livré avec CD Rom pédagogique, l’élève peut câbler en fonction du TP et vérifier le câblage avec le module jaune, (led verte circuit ok, led rouge circuit non conforme). Caisse de rangement avec CDROM, boîtier, câbles… Vérification du câblage à l’aide du testeur intégré - Choix du n° du circuit (+ ou -) - Test avec le bouton bleu Si led verte = le montage est conforme, Si led rouge = le montage est non conforme, Réf. EWTED-HEV2 Motorisation d’un cyclomoteur électrique Montage des éléments liés à la motorisation d’un cyclo électrique à moteur bruschless, pour la découverte d’une motorisation 100% électrique. De nombreux points de mesure sont disponibles pour les mesures sur les capteurs et actionneurs. Des ponts électriques permettent de mesurer le courant à différents niveaux du circuit. Des interrupteurs permettent de simuler des pannes moteur ou capteurs Moteur roue technologie bruschless à capteurs intégrés 48V 750 W vitesse 40 Km/h Contrôleur spécifique au moteur intégrant la récupération d’énergie en décélération Potentiomètre d’accélérateur avec la technologie à capteur effet hall, poignée de frein avec coupure du moteur au freinage, indicateur de charge batterie Batterie : 48 V 14 Ah technologie plomb gel avec chargeur. Sécurité : Arrêt d’urgence type coup de poing, carénage de la roue, point de mesure par douilles de sécurité Option : acquisition de mesure avec interface PC, batterie lithium Réf. EWTJL74186 7 VEVH et motorisation Module T-Batterie, remplace un véhicule électrique ou hybride Kit pour la procédure de consignation lorsque que vous n’avez pas de véhicule électrique ou hybride : 1er module qui se place dans le coffre et qui simule les batteries hautes tensions avec la clé de sécurité orange. ème Le 2 module qui se place dans le compartiment moteur, qui simule le boîtier électronique (convertiseur DC/AC), avec accès aux bornes Batterie HT 300v et bornes du triphasé. Réf. EWTTE74183 Malette d’entrainement à la procédure de consignation VEVH + VAT Livré avec un outil VAT, elle permet toutes les mesures importantes dans le cadre d’une formation sans véhicule, un outil mobile, représentation schématique des composants d’un véhicule électrique ou hybride et simulation de la tension et de la résistance d’isolement. - Mise en place des mesures lors de la procédure de consignation, déconnexion des batteries >60V, - Mesure de la tension (absence de tension), - Mesure de la résistance d’isolement (calcul de la résistance d’isolement par mesure de courant et de tension), - Mesure globale (combine les fonctions de mesure de tension, mesure d’isolement HT et mesure SAE J1766 dans un processus avec assistance de l’utilisateur). Réf. EWTAVVS8930 Moteur électrique 8 Machines démontables synchrones / asynchrones / Brushless Nous sommes entourés de moteurs électriques ! Synchrone, asynchrone, pas à pas, brushless … Module de travaux pratiques pour l’étude et le montage de nombreux moteurs électriques, du lève vitre à la motorisation hybride. Assembler votre type de moteur et analyser son fonctionnement, ses courbes caractéristiques et son utilisation dans le monde de l’automobile. Systèmes en kit, avec des supports, des aimants, des bobines, des rotors, des alimentations, des capteurs de position …. Différents types de stator : aimant permanent ou bobiné Rotor pour moteur asynchrone Rotor à aimant permanent pour moteur synchrone Rotor bobiné pour moteur synchrone Alimentation continue ou triphasée à fréquence variable Capteurs de position rotor. Devis n° 114927 Véhicule électrique instrumenté 2 versions au choix : VEI-ELEC : 100% électrique ou VEI-HYBRIDE : électrique + pile H2 Véhicule avec une technologie en 48V, Découverte et préparation à l’intervention sur véhicule électrique règlement n°100. 1 moteur 4kW asynchrone avec pont, inclut la récupération d’énergie au freinage, 1 contrôleur CURTIS réversible, avec logiciel PC de visualisation et de paramétrage, 1 pack de batteries plomb Gel 48V 45Ah, énergie disponible 2kWh 1 convertisseur DC/DC 48/12V pour le 12V habitacle (éclairage, accessoires, …), 1 convertisseur chargeur AC/DC 230V/48V, schématique électrique, douilles de mesure et un accès pannes sur Ubat 48V, U 12V, T° moteur, recopie position moteur, position pédale accélérateur et frein, contacteur à clé, interrupteur marche AV ou AR, ligne de Diag, … Véhicule grand public homologué, fabrication France - Options disponibles : - Pile à combustible Hydrogène 50 W pour l’éclairage à bord, Pile à combustible Hydrogène 1200w pour la propulsion, Banc de puissance à la roue, pour des essais en charge. Devis n° 113322 9 Châssis, géométrie des trains roulants Le système pédagogique sur les trains roulants le plus visuel que l’on connaisse ! Système compact, longueur 80cm, poids 8 kg. Facile à déplacer et à ranger Châssis automobile, géométrie des trains roulants Support pour la découverte, modification, analyse et réglage de tous les angles des trains roulants. Tous les angles sont accessibles : parallélisme avant et arrière, carrossage, chasse, hauteur de crémaillère, hauteur de caisse, position des triangles inférieurs, angle de poussée, décalage train arrière Offset Setback. Travaux pratiques en statiques, découverte, mesure, … Accessoires pour la mesure du parallèlisme Trains avant double triangulation type 407 Trains arrière auto directionnel Option tapis motorisé pour la partie dynamique www.systemes-didactiques.fr/video Le châssis est accroché à une potence au niveau du volant. Effet en direct des variations d’angles et du comportement du véhicule… Extrait de la vidéo avec en dynamique la variation de l’angle de poussée Option mesure de frottements Utilisation d’un capteur de force pour la mesure du frottement. En fonction de l’angle de parallélisme du châssis, vous aurez plus ou moins de frottement. Adaptateur capteur de force instrumenté A l’aide du logiciel CASSYLab2 avec une interface de mesure Pocket Sensor et l’adaptateur de force, vous allez mesurer l’effort en N dû aux différents frottements. Différents réglages ou charges = différents frottement Devis n°112151 10 Boîtes à pannes / Bornier relais Système de pannes se connectant sur votre machine Système de pannes se connectant sur votre véhicule Utilisation et montage possible sur n’importe quel environnement (véhicule léger, véhicule industriel, poids lourd, moto, engin de travaux public ou agricole, système industriel…) équipé d’un calculateur et d’un faisceau électrique. Faisceau de votre système à équiper . 1 - Le faisceau générique s’interconnecte en série sur le faisceau d’origine. Nécessite une préparation et un montage en dur. 2.1 – Utilisation de la boîte à pannes automatique 18 voies Pannes activées / désactivées rapidement en face avant sans ouverture du boîtier. Remise à 0 des pannes en 5 secondes avec clé professeur. 2 douilles par voie, côté calculateur et côté faisceau, ce qui permet aussi de mesurer facilement le courant d’un actionneur ou d’un capteur. 2.2 – Utilisation du bouchon avec fusibles, côté faisceau (peut se cacher dans le véhicule) ou côté calculateur ou 2.3 – Utilisation du bouchon pour remettre le véhicule en configuration d’origine Calculateur de votre système Devis n°115333 Bornier micro relais automobile Contrôle du micro relais ou du circuit électrique du véhicule à l’aire des douilles correspondantes. Informations du niveau de tension par affichage des LED vertes (Masse) et rouges (+ Batterie) sur les douilles du bornier. Réf : EWTCO74176 11 Banc moteur et maquettes pour AFS Moteur essence ou diesel sur banc pédagogique Moteur thermique complet dans un châssis, accès libre autour du moteur pour la localisation des pièces mécaniques… et la mesure sur les capteurs actionneurs. Protection contre les parties tournantes et parties chaudes. Les boitiers fusibles, calculateurs, combiné … sont disposés sur le panneau arrière pour une visibilité optimale. Vous faites le choix du moteur : - 3 ou 4 cylindres, Moteur essence avec ou sans turbo, Moteur diesel Common rail avec FAP… Renault, PSA, VAG, … Moteur VUL Iveco, Mercedes, Renault… Interface EOBD lecture des codes défauts, affichage des valeurs sous forme de tableau ou sous forme de courbes. En option : - Bornier mesure sur connecteur calculateur, - Dérivateur sur le connecteur du capteur ou de l’actionneur, - Boîte à pannes avec douilles de mesure, - Mini boîte à pannes sans douilles de mesure, configuration panne client. Référence EWTJL74178 ou EWTJL74179 Demi-train sur support pour diagnostic mécanique Demi-train type Mac Pherson complet sur support Des pièces défectueuses pouront être montées pour créer des défauts : - Rotule inférieure, - Rotule de direction, - Rotule axiale, - Butée à bille supérieure, - Disque voilé La pédagogie : - Identification des éléments, - Identification des liaisons, - Vidéo contexte et environnement du système - Catalogue numérique comprenant les photos, images numériques et nomenclature - CAO Solid Works du demi-train - Des activités spécifiques Bac Pro Version avec plateau hydraulique = simulation du sol (74185) Réf : EWTJL74184 ou EWTJL74185 12 Maquettes pour AFS Mesure du couple de serrage avec acquisition Maquette pour l’étude et la mesure de : - la force, moment et couple de serrage, - la technologie des vis (matière, longueur…) - la limite élastique, - la classe de résistance de la matière, - la force de tension sur la vis, - test jusqu’à la rupture ! Zone de travail élève Affichage en temps réel de la force N, en Kg, le couple N.m ou m.kg, Force Ft tension de la vis (en N). Livrée avec différentes douilles et vis de Ø4, Ø 6 et Ø 8mm de différentes duretés : 6.8 / 8.8 / 10.9 / 12.9 / Inox A2 et A4. Réf : EWTCO74177 Serrage d’une culasse, test étanchéïté Cette maquette représente un couvercle à serrer sur une culasse avec un joint torique. En fonction du serrage, le couvercle peut se mettre de biais et l’étanchéité ne se fera pas. La maquette est livrée avec une pompe hydraulique pour le test réalisé sous pression avec de l’eau, l’élève pourra vérifier l’étanchéité de son serrage. - Choix des outils pour ce type de serrage : clé 6 pants, clé dynamométrique, … - Procédure de serrage d’une culasse, - Test d’étanchéité sous pression avec de l’eau. Réf : EWTCO741827 Frottement dans les paliers Montage de paliers lisses : - fonte grise, - bronze, - Téflon Ou montage de roulements pour effectuer des tests de fonctionnement avec un disque lourd. Détermination des couples de frottements. Exemple de montage d’un turbo, cardan, … Réf : EWTGUTM232. 13 Electricité et électronique Ensemble COM3LAB module e-learning Kit composé d’un module de base, le Master Unit ur lequel on insère des cartes d’expériences pour l’automobile + Un logiciel complet avec cours et exercices pratiques Travail en autonomie, découverte de la théorie, câblage, tests et essais en réel. Le Master Unit intègre des fonctions de contrôle et des équipements de mesures (multimètre, oscilloscope, générateur de fonctions et analyseur numérique) pour l’acquisition de données. Les cours disponibles : 700 61 Electricité automobile 10 TP de 45 minutes U, I, R, P, loi d’Ohm, circuits électriques, circuits série / parallèle, les instruments de mesure analogique / numérique, mesure sur les composants / sur le réseau de bord. 700 62 Capteurs en automobile 8 TP de 45 minutes Câbles, composants, capteurs, piles et accumulateurs, champs électriques, capacités, générateurs, moteurs, les transistors en automobile. 700 64 Bases de la technique numérique et bus terrain en automobile 10 TP de 45 minutes Fonction logique ET, OU, NON, OU-EXCLUSIF, NON-ET en technologie TTL Fonctions logiques, codage, multiplexeur, les notions sur le CAN bus. 700 65 Circuits à mémoire en automobile 8 TP de 45 minutes Bascule, bascule RS, bascule JK, registre à décalage, compteur, éléments bascules, diagramme d’impulsions, Devis n°110345 14 Puissance et rendement Banc de puissance moteur avec calculateur programmable Banc moteur monocylindre 4 temps refroidi par air. Injection essence programmable SODEMO. Banc compact prêt à fonctionner Moteur 98 cc Puissance 2Kw Logiciel d’acquisition des mesures Le moteur est couplé à une machine asynchrone qui permet de mettre en charge le moteur ou de l’entrainer. Option mesure de pression cylindre pour éditer le diagramme PV. Système d’acquisition intégré avec : Régime, couple, puissance, températures, pression d’admission, richesse, débit de carburant et d’air, consommation et rendement global et volumétrique. Le BEMP 301 est la solution idéale d’apprentissage du moteur du point de vue énergétique, mécanique et électronique. Réf. EWTROBEMP301 Option pression cylindre Banc d’essai de puissance Agricole à la prise de force Banc de puissance pour les essais sur la prise de force d’un engin agricole. Logiciel d’acquisition de mesure intégré. Version jusqu’à 800ch Systèmes de pilotage numérique par PC Options : - Mesure de débit massique de carburant, Mesure vitesse de ventilateur de refroidissement moteur, - Fonctionnalité Wifi, Station météorologique, Matériel informatique, Optimisation ventilation freins, Enregistrement des essais dans base client. Banc de roulage et de simulation pour moto Banc de puissance à rouleaux pour motos et cyclos. Conçu pour contrôler et optimiser le fonctionnement des deux roues en conditions dynamiques. Différentes configurations possibles : Equipements et accessoires disponibles : - Centrale de refroidissement, - Centrale d’extraction des gaz, - Station météo, - Kit régime, Kit démarreur, - Meuble informatique, Mesure de richesse proportionnelle. - encastré dans le sol ou posé, - support light de la roue avant, - support avec serrage pneumatique de la roue avant incluant la ventilation, - protection de l’utilisateur,… Calcul de simulation routière avec la loi de route. Choix de la moto dans une base de donnée. Création de base client. 15 Climatisation / Bornier / dérivateur/ générateur RCO Maquette climatisation production de froid avec pannes Banc d’air conditionné automobile avec des composants réels. Support pour le passage de la certification fluide frigorigène. Utilisation sur table en salle de classe ou en atelier. Vitesse variable de l’entrainement du compresseur, Accès aux valves R134 de remplissage. 4 pannes possibles sur le circuit du fluide frigorigène : - Vanne thermostatique grippée, - Déshydrateur obstrué, - Défaut valve sur plateau compresseur, - Condenseur obstrué, Module de commande et de mesure. La maquette est disponible avec : TEV (Détendeur traditionnel) ou OFT (orifice tube calibré). Dim. (l x p x h en mm): 910 x 460 x 565, Poids : 80 kg, Besoin en énergie : 230 V a.c. 13 A , Refrigerant : R134a, 450 g ± 20 g Devis n°117744 Dérivateurs automobile Dérivateur connectable directement sur le capteur ou l’actionneur étudié. De nombreux modèles vendus par mallette. Différents modèles Fiche technique avec descriptif complet disponible sur Internet Devis n° 112951 Générateur de RCO PWM Générateur de fréquence et rapport cyclique variable PWM (MLI) pour l’automobile. Reproduire et expliquer les montages réels tels que : la commande des moto-ventilateur de C3 PSA, de papillon motorisé, des feux Stop/position chez VAG… Intensité maximum 10A idéale pour le monde automobile Devis n°112951 DEMANDE DE CATALOGUE SYSTEMES DIDACTIQUES – Savoie Hexapole – Actipole – 242 Rue Maurice Herzog - F 73420 Viviers du Lac Tél : 04 56 42 80 70 – Fax : 04 56 42 80 71 – xavier.granjon@systemes-didactiques.fr 16