‫מינהל תחבורה ציבורית‬ ‫חברת נתיבי איילון‬ ‫המינהל הוקם בשנת ‪9111‬‬ ‫עוסק כיום בתחומים הבאים‪:‬‬ ‫‪ ‬תחזוקה ופיתוח מערכת מידע של התחבורה הציבורית במטרופולין תל אביב‬ ‫מערכת המידע של התחבורה הציבורית כוללת את היצע הקווים הפועלים במטרופולין‪ ,‬כולל מסלול‬ ‫הקווים‪ ,‬התחנות‪ ,‬מסופ ים‪ ,‬הסדרי העדפה‪ ,‬תדירויות ושעות פעילות‪ .‬המערכת כוללת את‬ ‫הביקושים‪ ,‬כולל מוצא ויעד הנוסעים‪ ,‬תחנת עליה‪ ,‬מעבר וירידה‪ .‬המערכת מתעדכנת באופן שוטף‪.‬‬ ‫‪ ‬תחזוקה ופיתוח מודל התחבורה של מטרופולין תל אביב‬ ‫מודל התחבורה של מטרופולין תל אביב הוא מודל מבוסס פעילויות‪ .‬במסגרת תחזוקת המודל‬ ‫ופיתוחו‪ ,‬אנו עובדים כיום על עדכון התרחישים הדמוגראפיים שבבסיס המודל‪ ,‬הכנת רשתות‬ ‫חדשות‪ ,‬עדכון פונקצית עכבה‪ ,‬הכנסת נסיעות לא מוטוריות למודל‪ ,‬הכנסת חישוב נוהל פר"ת‬ ‫למודל‪ ,‬שיפור יכולות הרצת המודל וגיוון תוכנות ועוד‪.‬‬ ‫‪ ‬מחקר חניה במרכז תל אביב‬ ‫מחקר שמטרתו לגבש מדיניות אשר תעודד שימוש בתחבורה ציבורית והגבלת מספר המגיעים‬ ‫למרכז תל אביב ברכב פרטי‪ .‬במסגרת המחקר מקודם כיום סקר העדפות מוצהרות במרכז תל‬ ‫אביב‪.‬‬ ‫‪ ‬רפורמה בתעריפים בתחבורה הציבורית‬ ‫המשך הרפורמה בתעריפים בגוש דן‪ .‬תשלום המבוסס על מוצא יעד‪ ,‬כולל מעברים ולא תשלום פר‬ ‫עליה לאוטובוס‪ .‬מבנה תעריפים פשוט ואחיד לכל המפעילים‪.‬‬ ‫‪ ‬תכנון הסדרי העדפה לאוטובוסים בתשתית וברמזורים‬ ‫בעקבות ביצוע ניסוי העדפה לאוטובוסים בציר נמיר‪ ,‬המינהל מקדם כיום פיילוט העדפה‬ ‫לאוטובוסים ברחוב בן יהודה בתל אביב‪ .‬בנוסף‪ ,‬על בסיס תכנית להסדרי העדפה בתשתית שהכין‬ ‫המנהל‪ ,‬יקודמו תוכניות מפורטות להסדרי העדפה בצירים שונים בלב המטרופולין‪.‬‬ ‫‪ ‬שדרוג מסופי תחבורה ציבורית במטרופולין תל אביב‬ ‫המנהל הכין תכנית לשיפוץ המסופים בעיר תל אביב יפו‪ .‬מטרת התכנית לשפר רמת שירות‬ ‫לנוסעים‪ ,‬ליעל את פרישת המסוף מבחינה תפעולית ולצמצם מפגעים בטיחותיים‪ .‬כיום המנהל‬ ‫תקדם תכנית לשיפוץ מתחם תחנת הרכבת סבידור‪ ,‬כולל מסוף האוטובוסים שבו‪ .‬כן המינהל‬ ‫מקדם תוכניות לשיפוץ מסוף כרמלית ומסוף רדינג‪.‬‬ ‫‪ ‬תכנון וביצוע סקרי נוסעים בתחבורה הציבורית‬ ‫המינהל מבצע כיום סקר נרחב של נוסעים באוטובוסים וברכבת במטרופולין‪ ,‬במטרה לעדכן את‬ ‫מטריצת מוצא יעד של הנוסעים בתחבורה הציבורית במטרופולין‪ ,‬ספירות עולים ויורדים בקווים‬ ‫ומדידת זמני נסיעה‪.‬‬ ‫המינהל כולל ‪ 5‬עובדים פנימיים ועשרות מתכננים ויועצים חיצוניים‪.‬‬ ‫המינהל כפוף מקצועית למשרד התחבורה‪.‬‬