1. No category

Navodila za uporabo in posamezni deli sistema
Prikazovalnik
5
1
2
3
4
(1) Svetlobni senzor
(2) Tipka DOWN / ON/AOFF
(3) Tipka SET
(4) Tipka UP
(5) Priključek za napajanje
Display
6
7
9
10
8
(6) Indikator pnevmatike
(7) Simbol baterije za senzorje
(8) Simbol baterije za prikazovalnik
(9) Opozorilo na temperaturo
(10) Opozorilo na zračni tlak pnevmatike
Montaža prikazovalnika
•
Pritrdite prikazovalnik z priloženim dvostranskim trakom v potniškem prostoru
•
Prikazovalnik naj bo postavljen tako, da bo lahko voznik odčital vrednosti
•
Vtaknite vtikač za napajanje (5) s strani v prikazovalnik, kot je narisano na sliki zgoraj in drugo stran vtikača vklopite v cigaretno vtičnico v
avtomobila
•
Če je cigaretna vtičnica vklopljena, ko imate prižgani kontakt, mora ta biti prižgana, če hočete, da je prikazovalnik pod napajalno napetost
•
Držite tipko DOWN/ON/OFF (2) dokler ne zaslišite Beep zvok po tem se vklopi prikazovalnik
Montaža senzorjev
•
Baterije v senzorjih so za transport zaščitene z vmesno folijo. Odstranite to folijo preden jih namestite.
•
Odvijete črni pokrov senzorja z priloženim orodjem in izvlečete folijo.
•
Bodite pozorni, da je prikazovalnik vključen medtem, ko senzorje vijačite na ventil pnevmatike, ker tako naprava pravilno registrira senzor!
•
Priloženi senzorji so že bili v naprej programirani – kodirani. Označeni so s številkami. Prosim upoštevajte pravilen razpored le teh.
1
2
4
5
3
•
Odvijte zaščitne kapice iz ventila pnevmatike
•
Privijte senzorje na ventil in privijte varnostni vijak proti kraji z priloženim ključem
•
Preverite zatesnjenost ventila tako, da ga polijete z nekaj vode. Ne smejo se pojaviti mehurčki.
V priloženem setu se nahajajo štiri tesnila (manjša okrogla tesnila)
•
Po montaži vseh senzorjev se le ti morajo registrirati na prikazovalniku. To prepoznate ker se na prikazovalniku za vsako pnevmatiko
posebej prikaže tlak.
Priporočeno je, da se kolesa ponovno uravnotežijo po namestitvi senzorjev, zaradi lastne teže senzorja na gumi. (teža 6g)
Uporaba naprave
A.
NASTAVITEV PARAMETROV
•
Držite tipko SET (3), dokler ne zaslišite “beep” zvok
•
Ponovno pritisnite tipko SET (3), dokler se ne pojavi želeni parameter
•
Pritisnite tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4), da spremenite želeni parameter
•
Ponovno pritisnite tipko SET (3), dokler ne zaslišite “beep” zvok. Spremembe so tako shranjene.
Če eno minute ne pritisnete nobene tipke se naprava postavi v normal modus.

NASTAVITEV ENOTE TLAKA
Če na prikazovalniku utripa PSI ali BAR se lahko nastavi enota za tlak z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV ENOTE TEMPERATURE
Če na prikazovalniku utripa 0C ali 0F se lahko nastavi enota za temperature z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV ZGORNJE MEJE TLAKA ZA PRVO OS
Ko utripata “Hi” in simbola za sprednja kolesa, potem lahko nastavite zgornjo mejo tlaka z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV SPODNJE MEJE TLAKA ZA PRVO OS
Ko utripata “Lo” in simbola za sprednja kolesa, potem lahko nastavite spodnjo mejo tlaka z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV ZGORNJE MEJE TLAKA ZA ZADNJO OS
Ko utripata “Hi” in simbola za zadnja kolesa, potem lahko nastavite zgornjo mejo tlaka z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV SPODNJE MEJE TLAKA ZA ZADNJA OS
Ko utripata “Lo” in simbola za zadnja kolesa, potem lahko nastavite spodnjo mejo tlaka z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV SPODNJE MEJE TLAKA ZA REZERVNO GUMO (opcija)
Ko utripata “Lo” in symbol za rezervno kolo, potem lahko nastavite spodnjo mejo tlaka z tipko DOWN/ON/OFF (2) oziroma UP (4)

NASTAVITEV TEMPERATURNE MEJE
Ko utripata “Hi” in symbol enote temperature z vrednostjo , potem lahko nastavite zgornjo mejo dovoljene temperature z tipko DOWN/ON/OFF (2)
oziroma UP (4)

NASTAVITEV NA TOVARNIŠKE VRENOSTI
-
Držite tipko DOWN/ON/OFF (2) dokler ne slišite beep zvoka in se izključi prikazovalnik
-
Držite potem tipko DOWN/ON/OFF (2) dokler ne slišite beep zvok, ko se prikazovalnik ponovno vključi.
-
Takoj potem stisnite po vklopu prikazovalnika tipko SET (3) in držite pritisnjeno, dokler se tipka SET (3) rdeče ne zasveti in zaslišite “beep”
zvok
-
Vse vrednosti so se tako postavile na tovarniške vrednosti.
Druckeinheit
PSI
obere Luftdruckgrenze
44 PSI (3,0 BAR)
untere Luftdruckgrenze
29 PSI (2,0 BAR) Temperatureinheit°C
Temperaturgrenze
70 °C (158 °F)
Kodiranje senzorjev se tako NE nastavi na tovarniške vrednosti.
B.
PROŽENJE ALARMA
Senzorji pošljejo tlak in vrednosti temperature v intervalih na prikazovalnik vsakih pet minut. Če so vrednosti izven nastavljenih max. in min. območja se
zgodi naslednje:
Opozorilni zvok bo sprožen
Tipka SET (3) se obarva rdeče
Pričnejo utripati ustrezne vrednosti, simboli za tlak in temperature posamezne pnevmatike
Če se na podlagi defekta pnevmatike hitro spusti tlak se alarm takoj vklopi. Pritisnite katerokoli tipko na prikazovalniku, da izklopite opozorilni zvok.
Tipka SET (3) utripa še naprej in prav tako ustrezni simbol vrednosti stanja tlaka ali temperature!!!
ALARM PRI PREVISOKEM TLAKU
ALARM PRI PRENIZKEM TLAKU
ALARM PRI PREVISOKI TEMPERATURI
C.
PRIKAZOVALNIK – DISPLAY
Kakor je bilo kodirano vnaprej za štiri ali pet senzorjev so možni različni prikazi na display-u.
Sistem z štirimi senzorji

Tlak vseh štirih pnevmatik je stalno prikazan

Vsak pritisk na tipko SET (3) se zamenjata pokazani tlak ali temp. pnevmatike.
ali
Sistem z petimi senzorji

Vrednost tlaka štiri pnevmatik in rezervo se menjata vsakih 10 sek.

Vsak pritisk na tipko SET (3) se zamenjata pokazani tlak ali temp. pnevmatike za normalne gume in rezervo
D.
OSTALE FUNKCIJE
Modus varčevanja
Če se avtomobil ne premika pet minut, se preklopi prikazovalnik na varčni način. Prikazovalnik se tako izključi in podatki senzorjev ni moč
sprejemati. Takoj, ko se katerakoli tipka pritisne ali avtomobil spelje se prikazovalnik vklopi.
Osvetlitev displeja
Pri nižji osvetljenosti se vklopi avtomatično razsvetljava prikazovalnika. Sveti samo v normalnem modusu v varčnem modusu pa ne.
Polnjenje naprave – prikazovalnika
Naprava ima vgrajen akumulator, ki se ga napolni takoj, ko je razpoložljiva cigaretna vtičnica. Polnjenje pri praznega akumulatorja traja približno 2,5
ure. Z akumulatorjem je možno napajati napravo približno 28 ur.
Ko se prikaže simbol baterije za prikazovalnik je potrebno napolniti akumulator.
E.
NOVO KODIRANJE SENZORJEV
Priloženi senzorji so bili že v tovarni na določeno pozicijo pnevmatike kodirani. Če se senzor zamenja z novim ali se pozicija senzorja zamenja se mora
senzor na določeno pozicijo kodirati.
•
Držite tipko UP (4), dokler ne zaslišite beep zvok in na prikazovalniku utripa pozicija gume. Dodatno bo prikazana pozicija gume in aktualna
koda.
Primer: LF = spredaj leva Code = 83AS12
•
•
Pritisnite tipko DOWN/ON/OFF (2), dokler ne zasveti pozicija gume katero hočete kodirati
Privijte novi senzor na ustrezni ventil. Senzor avtomatično prepozna naraščajoč tlak v pnevmatiki in pošilja svojo kodo na prikazovalnik. Na
display se pokaže nova koda.
Nadaljujte potem z koraki, ki so opisani v prvih treh alinejah za ostale nove senzorje.
Držite pritisnjeno tipko SET (3), dokler se ne sliši beep zvok, tako se shranijo nove vrednosti kodiranja.
•
•
Če želite kodiranje prekiniti brez, da shranite nove vrednosti kodiranja, pritisnite sočasno tipko DOWN/ON/OFF (2) in UP (4).
F.
MENJAVA BATERIJE NA SENZORJIH
Baterije v senzorjih imajo življenjsko dobo približno dve leti. Če so baterije iztrošene se pojavi simbol na prikazovalniku Simbol baterije za senzor (7). V
tem primeru zamenjajte baterijo.
-
Odvijte varnostni vijak in odvijte senzor iz ventila pnevmatike
-
Odvijte pokrov senzorja
-
Iz strani izvlečete staro baterijo in jo zamenjajte z novo. (Tip litijeva baterije 3V CR1632) Vstavite baterijo tako, da je + pol na vrhu !!!!
-
Privijte pokrov senzorja. Pazite prosim, da je tesnilo čisto in da se dobro prilega. V paketu je priložen set velikih okroglih tesnil.
G.
IZJAVA O SKLADNOSTI
Proizvajalec izjavlja, da je ta produkt izdelan v skladu z osnovnimi zahtevami in predpisi po 1999/5/EG.
CE Certifikat in izjava o skladnosti na spletni strani www.nadzor-tlaka-gum.si/navodila.html