TROMSØ NOTOS Sjøkart Nr. 466 Havneinfo: Tromsø Havnevakt VHF kanal 12, 16 Tlf 77 66 18 52, mob 911 07 444 (døgnvakt) E-mail: havnevakta@tromso.havn.no Losformidlingen Lødingen Tlf +47 76 98 68 10 Fax +47 76 98 68 20 pilot.lodingen@kystverket.no VHF kanal 13/16 Tromsø Tromsø er kjøpstad siden 1794. Byen har ca 54 100 innbyggere (2008) og er bl.a. sete for fylkesadministrasjonen i Troms fylke. Tromsø er universitetsby og har i tillegg utdanningstilbud som gjør den til landsdelens fremste skoleby. Tromsø har alle offentlige og sosiale kontorer som vanligvis finnes i landets større byer. Sykehus, universitetsklinikk og vitenskapelig institusjoner. Det er flere store moderne hoteller. Byens viktigste næringsveier er handel og industri. Handelen er betydelig og allsidig. Industrivirksomheten er omfattende, men særlig fremtredende er fiskeindustrien. Tromsø er en av Norges største fiskerihavner. Ishavsfangst og ekspedisjoner til arktiske farvann har tradisjonell tilknytning til Tromsø. Eksporten består vesentlig av fiskeprodukter, sildolje, sildemel og selskinn. Import av matvarer, biler, olje osv. Byen er sentrum for et omfattende kommunikasjonstilbud, landverts og sjøverts. Stamflyplass med flyforbindelser over hele landet og til/fra Svalbard. Bru og tunnel til fastlandet, bru til Kvaløya. Følgende land har konsulat i Byen: Belgia, Danmark, Finland, Frankrike, Island, Italia, Nederland, Storbritannia, Sverige og Tyskland. Vanlige skipsforsyninger kan skaffes til enhver tid. Skipselektronisk service, maskin- og skrogreparasjoner kan utføres. Bunkers av alle slag, unntatt er tungolje som må bestilles. Sjøkartforhandlere. Kontrollkontor for skipsinstrumenter og autoriserte kompasskorrigører. Skipsverft og mekaniske verksteder. Mobile kraner med inntil 40 tonns løfteevne. Tollkontoret ligger på vestsiden av Tromsøya, i Sjølundveien 3. Tlf 77 68 50 30, faks 77 68 02 57. Forhyring og avmønstring skjer ved arbeidskontoret som ligger i Kaigt. 4, tlf 77 68 75 90, faks 77 68 57 18. Det er agenter for Det Norske Veritas (tlf 77 68 31 64) og Lloyd’s, Agency, (tlf 77 68 65 20). Tromsø loskontor ligger i Otto Sverdrups gt 21 på Tromsøya, ca. 300 m N om Tromsøbrua. Egen losbåt hører til stasjonen. Los bestilles ved losformidlingen i Lødingen, se under avsnittet «LOS» foran i kapitlet. Grense for Tromsø havnedistrikt, se sjøkart 84, 86, 87, 88 og 91. Tromsø havn har 3 havneanlegg. Det gamle havneanlegget (Prostneset) i selve sentrum, og et nytt og moderne havneanlegg 4 km N for sentrum, Breivika havn. Det nye havneanlegget er fortsatt under utbygging. Et mindre terminalanlegg ligger på fastlandssiden S for Tromsøbrua. De offentlige havneanleggene eies og drives av Tromsø havnevesen. Seilingsbredde under Tromsøbrua er 60 m, høyde 36,5 m. Under Sandnessundbrua 140 m, høyde 41 m. I Tromsø inntreffer høyvann ca 1 t 19 min etter månens kulminasjon (havnetid). Spring høyvann inntreffer 1 d 16 t etter full‑ og nymåne (tidevannets alder). Middelvannets høyde over sjøkartets nullnivå – Zo – er 1,54 m. Forskjellen mellom middel høy‑ og lavvann er 1,77 m. Mellom middel spring høy‑ og lavvann er forskjellen 2,32 m. For nipp er tilsvarende forskjell 1,23 m. Forskjellen mellom vårjevndøgns spring lavvann og høstjevndøgns spring høyvann er 3,09 m. Høyeste og laveste målte vannstand er henholdsvis 3,60 m og ‑0,48 m, regnet fra sjøkartets nullnivå. I distriktene W for Tromsø inntreffer høyvann noe før. Tromsø havn: Havnevakt: 77 66 18 52 - mob 911 07 444 (døgnvakt) også VHF 12/16. E-mail: havnevakta@tromso.havn.no TROMSØ og TROMSØYSUNDET sett fra SW FOTO: Eiliv Leren NOTOS 1 -1 BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. TROMSØ BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. TROMSØ Det er følgende kaier i Tromsø og Tromsøysundet (se havneskisse): 1. Mack’s Bryggeri, 120 m betongkai, dybder fra S 7,86,9‑6,8‑7,5-6,2 m. 2. Barents Shipping, 30 m trekai, dybder fra S 7,1‑9,2‑7,1 m. 3. Jetèkaia, Tromsø Fryseri, 97 m betongkai, dybder fra E 4,9‑5,7‑4,4‑ 4,8‑2,4 m. 4. Tromsø Fryseri og Mack’s Bryggeri, 90 m betongkai, miste dybde 4,6 m. 5. Tromsø havnevesen med følgende kaier: a)Kai 1, 90 m betongkai, minste dybde 4,3 m. b) Kai 2, 82 m betongkai, minste dybde 4,2 m. Vann, strøm (125A). c) «Strandtorget», 20 x 6 m flytebrygge av betong i forlengelse av nedlagt ferjeleie. d) Kai 3, 64 m betongkai, minste dybder fra S 3,5-4,3-2,9 m. Strøm (220V 125A). e) Kai 4, 82 m betongkai, dybder fra SE 5,9-5,2-4,3 m. f)Kai 5, 71 m betongkai, dybder fra SE 5,4-5,5-4,5 m. g)Kai 6, 63 m betongkai, dybder fra SE 7,3-4,6-4,0 m. Vann. h)Kai 7, 93 m betongkai, dybder fra SE 7,2-7,8-8,3-6,1. Vann. Hurtigruten ekspederes ved denne kaien. i) Kai 8, 301 m granitt- og betongkai, dybder fra S 6,0-6,0-6,5- 6,7-7,1-7,3-7,3-5,7 m. Vann langs hele kaien, strøm (220V 80/125A). j) «Brekken», 16 m betongkai, minste dybde 5,1 m. Strøm (220V 125A). k)Kai 9, 62 m betongkai, dybde er 4,8 m. Midt på kaien er det anlagt en marina (Marina Syd) for mindre båter. I forbindelse med Rica Ishavshotell er det et servicebygg med dusj, toalett og vaskemaskin. Nøkkel fås i resepsjonen på hotellet. 6. Austads kai, 56 m trekai, dybder fra SE 2,7-3,1-3,1-3,0 m. 7. Tromsø havnevesen: a)Kai 10, 30 m betongkai, dybder fra SE 3,0-3,5-3,7 m. Strøm (220V 80A). b)Kai 11, 90 m betongkai, dybder fra S 3,7-2,9-3,1-3,5-3,0 m. Midt på kaien er det anlagt en marina (Marina Nord) for mindre båter. Det er vann og strøm (220V 16A) nede på marinaen. Oppe på kai 11), strøm (220V 16/80A). c)Torghuken, 20 x 6 m flytebrygge av betong. Brukes av lokale fiskere som salgssted for fisk. Tilgang på vann og strøm (220V 16A). d)Kai 12, 74 m betongkai, dybder fra S 4,6-5,2-4,1-3,3 m. Vann, strømuttak (220V 125A). 8. Bangsund og Pellerin A/S, 62 + 19 m tre- og betongkai, dybde 4,3 m. 9. Polarmuséet og Lars Holm Shipping, 29 m + 69 m tre- og betongkai, dybde 4,3 m. 10. Tromsø Skipsverft A/S med følgende kaier: a)Syd for brua, 35 m betongutstikker med tillegg på begge sider, dybder fra SW 4,1-3,6 m. b)Foran maskinverkstedet, 56 m betongkai, dybde 4,6 m. c)Nord for brua, 100 m betongkai, dybder fra E 7,1-6,0-6,25,7-5,7 m. Mekanisk verksted med flere slipper, for detaljer se kapittel XI, «Dokker og slipper». Statoil bunkerskai ligger ved verkstedet. 11. Kai 14, Tromsø havnevesen, 16 m trekai, dybde 4,0 m. Stengt for motorkjøretøy. Innenfor kaien flytebrygge med bensinfylling (Statoil). 12. Bunker Oil med vinkelkai av betong, S-siden 67 m, dybder fra W 2,4-2,9-5,5-6,7 m og E-siden 110 m, dybder fra S 6,7-6,56,5-7,0-7,5 m. Diesel- og vannfylling. 13. Åsmund Nordgaard, betongutstikker, SE-siden 20 m, dybder fra NE 6,5-4,1 m og NW-siden 28 m, dybder 7,5-6,5-4,43 m. Enden er 9 m, dybde 4,7 m. Kran & Marintek. 14. Kystverkets kai, flytebrygge av betong. Liggeplass for losbåtene - losformidlingen har kontor oppe på land. 15.Nordive AS, 27 m tre- og betongkai, dybder fra S 5,8-4,7 m. Kran. HAMNA, Tromsø, sett fra E FOTO: Eiliv Leren NOTOS 2 -2 TROMSØ 24. Esso Bunkerskai, 64 m betongkai, dybder fra S 11,5-12,5-10,7 m. På søndre delen av kaien kan det legges til på W-siden (innsiden), 27 m, dybde 9,0 m. Diesel- og vannfylling. 25. Bjørn Eiendom, 40 m trekai, minste dybde 5,5 m. 26. Tro‑Fi med 2 kaier: a)S-ligst, treutstikker, NE‑siden 75 m, dybder fra SE 6,5‑7,0‑5,5‑3,0 m og SW‑siden 65 m, dybder fra SE 4,7‑4,0‑3,1 m. b)N-ligst, 70 m betongkai, minste dybde 5,2 m. 27. Nordøya Fiskeindustri, 85 m trekai, dybder fra S 6,5-5,9-6,66,2-5,6 m. På den søndre delen kan det legges til på W-siden (innsiden), 40 m, minste dybde 5,6 m. 28. K Karlsens kai, 85 m betongkai, dybder fra S 5,6‑7,2‑7,2‑6,6‑4,6 m. Refa AS fiskeredskaper. 29. Tromsø havnevesen: a)Kai 20, 182 m betongkai, minste dybde 7,5 m. Vann, strøm (220V 80/125A) og (380V 80A rund EU- standard). Koplingsboks for telefon. b) Kai 21, 22, 23 og 24, Breivika havneterminal, 410 m betongkai, minste dybder fra SW 9,3-9,7-8,0-11,0 m. Vann og strøm (220V 125A). Koplingsboks for telefon. Rampe i S-enden. c) Kai 25, 148 m betongkai, dybder fra SW (11,8)-12,2-11,811,7-11,4-11,4-11,1-11,7-11,6-(11,9) m. KAI 21-24, Tromsø, sett fra ENE FOTO: Eiliv Leren NOTOS 3 -3 BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. 16. Fiskernes Agnforsyning, vinkelkai av betong, SW-siden 48 m, dybder fra SE 5,3-5,1-4,0 m og SE-siden 70 m, dybder fra SW 5,3-4,0-4,8-5,7-6,8 m. Vann- og dieselfylling (Statoil), kortautomat. 17. Mellageret, Odd Berg, 103 m betongkai, dybder fra SW 6,24,5-5,7-5,2 m. 18. Tromsø Bunkerdepot (Shell) med 2 tillegg: a)S-siden, 65 m betongkai, dybder fra SE 6,5-5,6-5,1 m. Diesel- og vannfylling. b)N-siden, 180 m betongkai, dybder fra SE, 7,0-6,4-6,4-5,74,7-5,0-3,7-4,6 m. Diesel- og vannfylling. På fyllingen mellom kaiene er det anlagt en flytebrygge beregnet for bunkring av småbåter. 19. H R Sea Products, 70 m betongkai, minste dybde er 6,0 m. 20. Neumann Bygg, 40 m betongutstikker, S‑siden, dybder fra E 3,2‑ 3,4‑3,2 m, E‑siden (enden) 16 m, dybder fra S 3,2‑3,2 m og N‑siden, dybder fra E 3,2‑3,7‑3,1 m. Mellom kai 20) og 21) har Jahre Motor Tromsø AS en flytebrygge. 21. Brødrene Dahl og Tomek A/S, 75 m betongkai, dybder fra S 5,9-4,0-4,3-3,3 m. Meknisk verksted med slipp, for detaljer se kapittel XI, «Dokker og slipper». 22. Hagb Kræmer AS, betongkai med 3 tilleggssider: a)Innsiden av hovedkaien (S), 27 m, dybde min 3,0 m. Nofi AS. b)Hovedkaien, 70 m, dybde min 4,6 m. c)N-siden 38 m, dybde min 3,0 m. 23. Kræmers Fryseri med følgende kaier: a)Betongkai med 3 tilleggssider, S-siden 33 m, dybde min 3,0 m, fronten (E-siden) 71 m, minste dybde 7,0 m og N-siden 25 m, minste dybde 4,0 m. b)40 + 20 m vinkelkai av betong, minste dybder henholdsvis 6,0 og 3,0 m. Opplegg og utrustning av fiskefartøy. c)Utstikker med 3 tilleggssider W-siden 35 m, dybde 3,0 m, S-siden 40 m, dybde 7,0 m og E-siden 40 m, dybde 6,0 m. 30'' 18°58'00'' 30'' 18°57'00'' 30'' 18°56'00'' 18°55'30'' TROMSØ 6 25 20 30 30 8 Tromsøy- 24 69°40'00'' 23 b) c) rr a) 19 5 5 6 7 5 812 22 Guleng 24 sundet 9 28 38 W G 21 R 28 6 W 5 8 19 18 a) 17 15 43 13 20'' 55 r rr 54 a) 4 45 15 2 44 23 h) g) 2 20'' Juldagan 2 54 23 P Co 44 35 20 19 Tankhaugen 15 3 8 5 R 2 39 Hungerbukta 2 5 (Søndre del) 2 M 1: 20 000 3 l TROMSØ HAVN 10 100m 0 200 400 m WGS-84 2 8 3 24 W 6 7 4 34 36 15 11 20 08 l 10 2 rr 12 Solstrand 40 69°37'40'' 2 25 48 P Sh 50 28 95 3 1 NOTOS 4 -4 19°00'00'' 3 10 17 4 7 21 30 5 3 7 12 7 13 (36.5) Storteinnes 30'' 3 r 22 26 5 t 11 Co 12 2 1 21 14 13 24 Elveneset 7 19 2 69°38'00'' 19 13 12 1 11 Hungerneset 5 65 2 4 8 1 2 3 15 10 21 4 13 3 14 5 23 21 2FR 2 F W Racon (T) 2FG Tromsøbrua Oc (3) 10s 75 23 10 4 r r re 11 75 4 10 14 2 8 5 65 65 11 7 7 Si Cy 55 35 6 k) 5 14 j) i) rr r r rr 44 3 2 F R (vert) 40'' e) 17 7 18°59'00'' BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. c) d) b) 29 8 8 2 G 5 39 5 8 r 76 5 1 34 2 F R (vert) b) 7 a) Fl R 5s 6 Prostneset f) 10 9 8 d) 78 6 30 9 5 8 10 5 5 6 69°39'00'' r 15 R Tromsø c) 7 7 BRB 12 Indrehamna r 13 r r r r r rr r rr r r r r r C r r r rr rr 11 4 28 16 14 41 28 b) Hansjordnes G 32 1 40'' 20 10 r 20 Ørndalen 48 34 25 20 5 34 44 10 33 32 8 36 30 15 46 46 20 4 Skattøra 51 5 69°42'00'' 42 29 29 31 49 45 12 4 34 r 40'' 44 34 25 52 33 48 5 30 49 6 r 30 15 44 Cy 28 52 38 42 24 10 20'' 4 6 13 44 48 Cy 59 75 24 5 19 36 25 1 7 11 8 12 26 b) 12 Tromsøy- 29 45 Cy 50 29 82 35 30 G 20'' 5 20 G 9 G Lunheim 2 2 30 6 19 5 7 12 19 8 5 7 12 40'' 4 31 Ankringsområde/ Anchorage area rr u 2 3 20 20 7 16 21 36 37 c) r 13 22 22 69°41'00'' 12 12 33 25 24 26 G 56 10 sundet 9 10 a) 34 18 2 5 46 24 69°40'00'' TROMSØ HAVN 2 (Nordre del) 3 28 38 Tomasjordneset M 1: 20 000 28 5 100m 10 0 200 400 m WGS-84 20 32 10 30'' 4 94 r 8 6 22 e r 41 NOTOS 5 -5 30'' e rr 5 27 93 r 3 19°02'00'' a) 28 10 5 4 19°03'30'' b) 29 10 5 10 rr 22 30 38 19°03'00'' c) 52 35 10 47 25 r 20 32 Cy 22 rr 12 40 34 40 50 69°39'40'' BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. 19°01'00'' 30'' 19°00'00'' 30'' 18°59'00'' 18°58'30'' TROMSØ TROMSØ På Skattøra 30. Skattøra Båt og Motor med 21 m tretillegg, dybder fra E 2,41,9 m. Slippvogn. 31. Tromsø Havarivernsenter, 25 m betongkai ytterst på fyllingen, dybder fra SW 3,9‑4,0‑4,5 m. 32. Icopal, 32 m betongkai, dybder fra S 3,0-2,5-3,5 m. 33. Erling Hansens kai, 37 m betongkai, minste dybde 3,0 m. BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. Ved Ørndalen 34. Barents Shipping (Oras) med 2 betongkaier: a) S-ligst 43 m, minste dybde 6,1. b) N-ligst 18 m, minste dybde 6,3 m. Kaier på fastlandet regnet fra S: Ved Solstrand 1. Troms Fryseterminal AS, 100 m betongkai, dybder fra S 8,57,7-8,8-7,8-9,2-10,7 m (planlagt mudret til 8,5 m dybde i løpet av 1999). 2. Solstrand A/S, 190 m betong‑ og trekai, dybder fra S 7,2-6,76,3‑7,0‑6,2‑5,9 m. Kraner, strøm, vann. Fiskemottak, is, fryselager. Nordre enden av kaien er dårlig. Ved Storsteinnes 3. Kai 30, Tromsø havnevesen, 65 m betongkai, dybder fra SE 4,7-4,4-5,3-4,8 m. 4. Felleskjøpets kai, 37 m dårlig trekai, dybder fra SE 5,0‑5,0‑5,9 m. 5. Rieber & Co AS med 2 trekaier med betongdekke: a)41 + 34 m, dybder fra S 4,4-4,5-5,1 m og fra W 5,1‑3,8‑2,4 m. b)41 m, dybder fra NW 5,4-2,9-2,4-1,1 m. TROMSDALSHAVNA SMÅBÅTHAVN Ved Elveneset ligger Tromsdalshavna småbåthavn med gjesteplasser på ytterste flytebrygge, henvendelse Båtservice. Flytebrygge for vann- og dieselfylling (Statoil), kortautomat. Båtservice verksted, slippvogn. Ved Tomasjordneset 6. Austad Trelastlager, 52 m trekai, dybder fra S 5,9-6,4-6,4-6,8 m. Kaien er i dårlig forfatning (1998). Ved Lunheim 7. A/S Pellerin, 43 m betongutstikker, SW‑siden, dybder fra SE 4,1-4,9-5,2 m, NW‑siden (enden) 16 m, dybder fra SW 5,2‑5,0 m og NE‑siden, dybder fra NW 5,0‑4,7‑4,6 m. Ved Skjelnan (utenfor skissen) 8. Shell/Statoil bunkerstasjon, 36 + 81 m vinkelkai av betong, dybder fra W 12,8‑10,2‑5,9 m og fra S 12,8‑12,8‑13,8-13,9. Som sjøflyhavn benyttes et område ved Langnes flyplass. Her er bygget ei pongtongbrygge for ilandføring av passasjerer etc. FOTO: Eiliv Leren NOTOS 6 -6 BREIVIKA (kai 28-29), Tromsø, sett fra NE FOTO: Eiliv Leren SKJELNAN, tankanlegg, sett fra SW FOTO: Eiliv Leren NOTOS 7 -7 BarentsWatch - www.barentswatch.no - Utdrag fra Den norske Los, utgave 2008. Med tillatelse fra Statens Kartverk. TROMSØ
© Copyright 2024