1. No category

VÄSTPRICKEN
SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN
NR 1 2013
Vårens utbildningar
Sommarens eskadrar
Båtmiljöseminarium
Välkommen
till framtiden.
Vår vision är att Göteborg ska vara Nordens
bästa region för båtlivet. Precis därför vill vi
utveckla våra hamnar till gästvänliga marinor
där du och alla andra stormtrivs. Mänskliga
marinor med större upplevelser, mer service
och fler båtplatser. Marinor som gör Göteborgsregionen ännu attraktivare, som visionen säger.
Vi förstärker vår service, vi förbättrar för miljön
och vi har byggt närmare 1000 nya båtplatser i
sjön och på land de senaste åren. Vi har kommit
en bit på vägen och vi vill bygga vidare för dig.
Läs gärna mer om våra planer på hemsidan.
www.innovaform.se, foto Lisa Nestorson
Välkommen ombord.
Björlanda Kile • Eriksberg • Fiskebäck • Hinsholmskilen
Hovås • Killingsholmen • Lindholmen • Rosenlundskanalen
Saltholmen • Styrsö Tången • Torslanda Lagun
www.grefab.se
grefab_annons_185x265.indd 1
2010-12-09 09.26
Välkommen att besöka oss
på Båtmässan i Göteborg,
monter B01:42, 2-10 februari.
Du som är noggrann i valet av båt, välj tillbehör med samma
omsorg. Försäkringen är ett av de viktigaste tillbehören till
din båt. Med vår försäkring och vårt gedigna kunnande får
du snabb hjälp om något händer. Du kommer ut på sjön
igen så fort det bara är möjligt och kan fortsätta ditt båtliv
som planerat. Vi försäkrar din båt i hela Norden. Längtar du
efter långseglats har vi en särskild Medelhavsförsäkring,
utvecklad av medelhavsseglare. Vi vet att behov och önskemål varierar. Därför anpassar vi din båtförsäkring så att den
passar för just dig. Välkommen till oss på Alandia.
V I V E T VA D S O M K R ÄV S
GÖTEBORG +46 (0)31 49 20 60 goteborg@alandia.se MALMÖ
40 53 70 15 malmo@alandia.se STOCKHOLM
MARIEHAMN +358 (0)18 29 000 mhamn@alandia.com HELSINGFORS +358 (0)20 52 52 52
0)8 630 02 45 viggby@alandia.se
www.alandia.se
Medlemstidning för Svenska
Kryssarklubben Västkustkretsen
Hjälp oss
att laga
tidens tand!
Redaktionsgrupp
Redaktör Gunnar Hejde, Lena Kjellgard,
Helene Pedersen, Anette Marting, Kay Kjellgard,
Annika Ahlmark och Anne Kolni.
Kansli
Annika Ahlmark, Anette Marting
och Helene Pedersen
Adress: Talattagatan 24
426 76 Västra Frölunda
Tel: 031-69 00 69, Fax: 031-69 33 10
vastkustkretsen@sxk.se
www.vastkustkretsen.se
Plusgiro: 42 01 92-7
Expeditionstid
Mån–fre 10.00-15.00 samt ons 10.00-19.00
(1 juli – 15 september 10.00-15.00)
SXK Seglarskola
Tel: 031-29 35 05
seglarskolan@sxk.se
www.sxkseglarskola.se
Annonsförsäljning
Mediamäklarna Hadar Svanström AB
Regnbågsgatan 8B
417 55 Göteborg
Tel: 031-707 95 50
Fax: 031-707 95 67
hadar@mmab.nu
18
Våra gästhamnar
– hur står det
till egentligen?
34
Eskadersegling
i Turkiet och Grekland
hösten 2013
Sättning
IO Grafisk Formgivning AB
www.ingelaohlsson.se
Repro, Tryck
Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt
Ineko som partner för att producera Västpricken
bland annat för deras förmåga att kombinera hög
kvalitet och miljöansvar. Ineko är certifierade
enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk
produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic
Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är
klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker
med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan
därför miljömärkas med svanen.
28
INNEHÅLL
20
22
24
33
38
39
40
41
42
46
Omslagsfoto 48-timmars på Kattegatt
2011 Fotograf: Hans Björck
Västpricken utkommer
2/13 material senast 25 februari,
utgives 15 april 2013
3/13 material senast 10 juni,
utgives 12 augusti 2013
4/13 material senast 23 september,
utgives 28 oktober 2013
1/14 material senast 21 november,
utgives 7 januari 2014
Egna artiklar
Skicka gärna in egna artiklar på CD eller e-post.
Bilder skickas högupplöst som eps, tif eller jpg.
Skickar ni CD, märk dem med namn och adress
om du vill ha dem i retur. Glöm ej att ställa in er
digitalkamera på högsta upplösning.
Medlemsinloggning
Namn: medlem2013_1
Lösenord: gratitude
6
8
12
14
45 Boktips och
Lästa böcker!
Nyheter i korthet
Utbildning våren 2013
Seglarskolan
Intervju med Ulf Palm, som är ny
i Västkustkretsens styrelse
70-talare i modern tappning…
Eskader Turkiet 2012
Eskadrar
Hamnar runt Oslofjorden 21 mars
Båtmässan
Klubbmästeriet
Solisterna
Qvinna ombord
Seniorkommittén
Dagboken
FRÅN
STYRPLATS
Båten ligger på land och surar, det är ett onaturligt tillstånd för henne att stå uppallad i stället för att ligga i vattnet och guppa. När blir det
äntligen dags för sjösättning igen? Snart hoppas jag, men först har vi lyckligtvis lite trevliga
mässor att besöka, som får fart på vårkänslorna.
Det finns alltid någon ny pryl som blir ett måste,
kanske inte senare men just nu för att man skall
överleva fram till sjösättningen.
I år har vi utökat vårt samarbete med mässsan och fått en scen bredvid vår monter (på sin
vanliga plats). Där kommer vi att ha olika fördrag kring båtlivet. Säkerligen finns minst ett
fördrag, som intresserar just dig. Välkomna att
lyssna och passa på att besöka vår monter för
att hitta något nytt som vi har att erbjuda, eller
bara lämna synpunkter på vår verksamhet, både
bra och dåliga är välkomna! Allt kan bli bättre
om vi gör det tillsammans.
med i. Västkustkretsen är nu också representerad i Riksföreningens styrelse, genom att Marie
Follin valdes in som suppleant. Det var på tiden
att den största kretsen nu också är med i Riks
styrelse.
Ni måste läsa Ellinors Hultmarks artikel om
hennes seglingar med skutorna, en så fantastisk
beskrivning om hur det fungerar på skutorna!
Som vanligt blir det en tur till Boot, dvs. mässan
i Düsseldorf för mig i år igen. Jag hoppas verkligen att det finns många av våra fina Orustbåtar
där! Ett kvalitetsbygge kostar pengar, men vilka
underbara båtar att dela hela livet med.
Vi ses på Båtmässan i Göteborg hoppas jag!
Peter Follin
SSRS har satt upp en hjärtstartare vid ingången
till Sjöräddningssalen på Svarta Gaveln. Jag
hoppas den inte skall behöva användas, men
med tanke på att upp till 6000 personer passerar genom våra lokaler per år, känns det tryggt
att den är på plats. Har du gått kursen? Kolla i
kursprogrammet. Tänk att kanske du kan rädda
ett liv! Tack Rolf!
Jag vill också passa på att önska Ulf Palm välkommen till styrelsen. Alltid trevligt med nya
ansikten och speciellt nya idéer, som kan bidra
till utveckling av vår verksamhet. Vi får inte
glömma Eva Samuelsson, som lämnat styrelsen
efter många år. Jag kommer att sakna hennes
goa skratt. Tack för alla år Eva.
Årsmötet hölls i år i Hallsberg och inleddes första dagen med ett sedvanligt Rådslag. På rådslaget fokuserade vi på de synpunkter som lämnats
i samband med Skutseglingen med våra olika
kretsar. Mycket bra idéer kom fram, som vi skall
försöka realisera i framtiden för att göra SXK
till den självklara föreningen för båtfolk att vara
Årets 24-timmars!
• 20 mars Inspirationsträff om 24-timmars i Långedrag
• 15 maj Skrivbordssegling i Långedrag
• 25 maj / 12-timmars
• 31 maj-2 juni / 24-timmars
• 31 augusti / 12-timmars
• 30 augusti - 1 september / 24-timmars
• 6 november Höstträff i Långedrag
• 30 november / Vinter 12-timmars
Anmälan till alla träffar och seglingar via hemsidan
www.vastkustkretsen.se eller www.24-timmars.nu
#1 Västpricken
5
Nyheter i korthet
Starkt genomslag för
Gästhamnsguidens app
Sammanlagt har 12 000 båtägare
laddat ner Gästhamnsguidens nya
sökapp på mobilen under första
säsongen, sedan den lanserades
i maj 2012. Via appen kan båtfolket direkt tycka till om gästhamnar och föreslå förbättringar
t ex. kommentarer om hamnar.
Nu kan du se vad andra tycker
och rekommenderar på hemsidan,
på varje hamns sida, och direkt i
appen, gästhamn för gästhamn.
Sökappen visar var båtägaren
befinner sig i förhållande till hamnarna, samt ger info om all service
som finns i hamnen. Gästhamnsguiden tittar nu på nästa steg i utvecklingen av appen. Läs mer på:
www.gasthamnsguiden.se
Ny webbshop på Orust
Nord West & Najad har öppnat en
butik på Vindön samt en webbshop
med reservdelar och presentartiklar. Butiken ligger på tredje våningen över receptionen på Vindön.
Besök kan ske under varvets öppettider. Sortimentet utökas successivt
med profilartiklar, båttillbehör och
reservdelar.
Butiken hittar du på:
webshop.nordwest-najad.se/se/
Stjärna blir Årets Jubilar
på Båtmässan
På Båtmässan kan man hädanefter få träffa, se eller uppleva ”Årets
Jubilar”. Den eller det man firar
behöver inte nödvändigtvis vara till
åren kommen, men Båtmässans
första jubilar blir Stjärnbåten som
fyller 100 år nästa år. Båtmässan
arrangeras 2 –10 februari 2013.
För mer information se:
www.batmassan.se
Nya Allt för sjön-mässan
i Stockholm börjar ta form
Bara fyra månader kvar till årets
stora händelse för båtälskare i
alla åldrar i Stockholm, stora båtmässan Allt för sjön. 2013 blir den
största mässan hittills när den
tidigare separata segelbåtsmässan
Scandinavian Boat Show integreras i vårmässan. 365 meter båtar,
en finsk paviljong, tema Plastic
Fantastic och fler barnaktiviteter
än någonsin är några av nyheterna.
Läs mer på:
www.alltforsjon.se
(under fliken press)
Har du skepparkrans?
Eller är du under 16 år?
Grattis! Då får du fri entré till 54:e upplagan av Båtmässan.
Läs mer på batmassan.se
2-10 FEBRUARI, SVENSKA MÄSSAN, götEBoRg
6
#1 Västpricken
Partner:
Alla skador på grund av
vatteninträngning / sjunkning
är försäkrade.
Nytt för gammalt –
inga åldersavskrivningar
Fast överenskommet
försäkringsbelopp
Full försäkring under
kappsegling
Använd båten året runt
utan tillägg
Transport och
förvaring
www.hqhh.de
06/2012
Ingen självrisk vid t ex
totalförlust, inbrott, brand,
transportskada, blixtnedslag
SWE11092
Detta finner du
bara hos Pantaenius
Högsta betyg för Pantaenius: Båtnytt 5/2012, Vi Båtägare
4/2012, Segling 2/2012, På Kryss 1/2011 och På Kryss 9/2010.
50% av självrisken för medlemmar i SXK.
Tyskland · Storbritannien · Monaco · Danmark · Österrike · Spanien · Sverige · USA · Australien
Föreningsgatan 26 · 211 52 Malmö · Tel. +46-40-20 66 60 · info@pantaenius.se
www.pantaenius.se
UTBILDNING VÅREN 2013
Kustskepparintyg – dagtid
Se separat artikel av Västkustkretsens
Seniorkommitté. Se sid 42.
Mörkernavigering
I teori och praktik går vi igenom förutsättningarna för säker navigering i
mörker. Vi övar praktiskt i och utanför
fyrbelysta leder.
Krav
Förarintyg
Längd
2 gånger
Start
Torsdag 28 februari
Praktik
Torsdag 7 mars
Medlemspris
650:-
Förarintyg
Kursen ger dig kunskap och färdighet i att
läsa sjökort och navigera inomskärs.
Praktik i båt erbjuds.
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Tisdagar
Start
v6
Medlemspris
1 300:Förarintyg – intensiv
Innehåll: se Förarintyg. Kunskap i att läsa
sjökort och sjövana krävs, liksom egna
studier mellan kurstillfällena.
Längd
5 gånger + förhör
Dag
Torsdagar
Tid
18.00-21.45
Start
v 11
Medlemspris
1 100:Förarintyg för ungdom
Kursen vänder sig till ungdomar från 15
år. Innehåll: se Förarintyg. I avgiften ingår
kursböcker samt praktisk övning i båt.
Längd
9 gånger + förhör
Dag
Torsdagar
Start
v8
Avgift
950:Förarintyg – helg
Innehåll: se Förarintyg.
Längd
4 helgdagar
Dag
9-10 mars + 23-24 mars
Tid
09.30 - 16.00
Medlemspris
1 950:Förarintyg – repetition
För dig som har tagit Förarintyget eller
har motsvarande kunskaper och vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat
bort ditt intyg och vill ta det en gång till.
Längd
2 gånger
Dag
Tisdagar
Start
9 april + 16 april
Medlemspris
400:-
8
#1 Västpricken
Kustskepparintyg
Kursen ger dig kunskap att vara skeppare
i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds.
Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12 x 4 m.
Krav
Förarintyg
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Måndagar
Start
v6
Medlemspris
1 300:Kustskepparintyg – helg
Innehåll och krav: se Kustskepparintyg.
Längd
4 helgdagar
Dag
9-10 mars + 23-24 mars
Tid
09.30 - 16.00
Medlemspris
1 950:NYHET!
Kustskepparintyg – för ungdom
Kursen vänder sig till ungdomar från
16 år. Innehåll: se Kustskepparintyg. I
avgiften ingår kursböcker samt praktisk
övning i båt.
Längd
9 gånger + förhör
Dag
Torsdagar
Start
v8
Medlemspris
950:Kustskepparintyg – repetition
För dig som har tagit Kustskepparintyg
eller har motsvarande kunskaper och
vill fräscha upp dessa. Även för dig som
tappat bort ditt intyg och vill ta det en
gång till.
Längd
3 gånger
Dag
Onsdagar
Start
v 10 (+ v 11+ 12)
Medlemspris
600:-
Utsjöskepparintyg
Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling, m.m.
Krav
Kustskepparintyg
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Måndagar
Start
v7
Medlemspris
1 300:Kanalintyg (två tillfällen)
Vid färd på Europas inre vattenvägar
krävs Kanalintyg. Vi går igenom det som
krävs för att avlägga intyget. Ta med NFBs
intygsbok och intyg om båtpraktik.
Krav
Förarintyg och praktisk
erfarenhet av båt
Längd
2 gånger inkl. förhör
Dag
Tisdagar
Start
v 7 eller v 12
Medlemspris
400:OBS! 300: - för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
Räkna med tidvatten
Lär dig planera segling i farvatten där
tidvatten påverkar färden, hur strömmar påverkar båten, när vi går in till eller ut från hamn, var vi kan ankra och
hur vi förtöjer.
Längd
3 gånger
Dag
Tisdagar
Start
v9
Medlemspris
600:Radarintyg
Teoretiska och praktiska kunskaper om
radar och radarnavigering, handhavande,
tolkning av bild, navigeringsmetoder, färdplaner och plotting. Två kvällar i båt ingår.
Krav
Förarintyg
Längd
6 gånger inkl. förhör
Dag
Tisdagar
Start
v7
Medlemspris
1 400:-
Båtmekanikerintyg
Kurs för både segel- och motorbåtsägare.
Genomgång av diesel- och bensinmotorns arbetssätt. Felsökning, förebyggande
och avhjälpande underhåll. Genomgång av
bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövattenoch elsystem. Båtens tankar, styrning, värmeanläggning, kavitation och galvaniska
strömmar, med mera.
Längd
10 gånger + förhör
Dag
Tisdagar
Start
v6
Medlemspris
1 300:Vårda din dieselmotor
Hur tar man hand om dieselmotorn för
att få bästa prestanda och livslängd?
Kursen behandlar vad du kan göra själv
samt vilka åtgärder du bör lämna till verkstad. Vad du bör göra vid upptagning och
sjösättning.
Längd
4 gånger
Dag
Torsdagar
Start
v7
Medlemspris
800:-
Radarintyg – helg
Innehåll och krav: se Radarintyg.
Dag
2-3 mars
Tid
09.00 - 17.30
Medlemspris
1 950:Radarintyg - dagtid
Innehåll och krav: se Radarintyg.
Längd
6 gånger inkl. förhör
Dag
Tisdagar
Tid
10.00 – 13.00
Start
v8
Medlemspris
1 400:-
Vårda din snurra
Hur tar man hand om snurran för att få
bästa prestanda och livslängd? Vad kan du
göra själv och vilka åtgärder bör du lämna
till verkstad? Vad bör du göra före och efter säsong? Snurran har upp till ca 15Hk.
Längd
2 gånger
Dag
Torsdagar
Start
7 mars + 14 mars
Plats
Wahlborgs Marina
Medlemspris
400:El ombord
Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll, felsökning och hur man åtgärdar fel.
Vi räknar även på effekter, dimensionering av elsystem och elbudget, ser på
korrosionsfaran, batterier, landström, de
elektriska instrumenten och vad som kan
hända vid åska.
Längd
4 gånger
Dag
Onsdagar
Start
v 8 (+ v 9+10+12)
Medlemspris
600:-
Anmälan och information på
www.vastkustkretsen.se alt. SXK:s kansli telefon: 031-69 00 69
BÅTKUSTEN
Vindön–Orust
Strömstad
hur mår din motor?
Grebbestad
Fjällbacka
Hamburgsund
Är du fundersam över hur motorn mår? Det kanske är dags att göra ett
konditionstest, och hos oss längs båtkusten kan du få hjälp med din
Lysekil
Volvo Penta motor. Just nu har vi laddat upp med Volvo Penta originalFiskebäckskil
Henån
delar ur Best Buy-serien, delar till äldre motorer prisnedsatta
Stenungsund
Skärhamn
ca 35%. Vi har delarna om du vill skruva själv och kunniga
Marstrand
mekaniker som står redo när du bokar tid. Sök din
närmaste återförsäljare på www.batkusten.se
Björlanda
Långedrag
VINDÖ MARIN AB
Tångudden
Hinsholmskilen
Fiskebäck
Brottkärr
Vinteruppläggning
Fullservicevarv
Varmhallar 5000 m²
Frostfri hall 3000 m²
Kran 40 ton
Mastkran 28 m
Vi utför nyinstallationer, renoveringar
och träarbeten. Vi anlitas av de flesta
försäkringsbolag.
SpecIAlItet
Grand banks, Hallberg Rassy, Najad,
Nord West, Storö, Swan, Vindö
Lerkil
Varberg
BEST
BUY
GENUINE
VOLVO PENTA PARTS
for older engines
Halmstad
Torekov
Ängelholm
du hittar oss på
www.BATKUSTEN.se
vxl. 031-769 14 30
www.volvopenta.se
Vindö Nötesund, 473 94 Henån
Telefon 0304-392 90 • info@vindomarin.se
www.vindomarin.se
#1 Västpricken
9
NYHET!
Träbåtsrenovering
(två tillfällen)
Kursen för dig som vill kunna rädda en
träbåt till ett gott liv. Vi är i Stjärnbåtsverkstaden. Där finns båtar, som vi kommer att jobba med, t.ex. proppa, sprunsa,
laska, reparera/ byta spant, bord, bottenstockar, med mera. Har du egna projekt
(som du kan bära in), så kan vi nog jobba
med dem också. En praktisk kurs i trivsam miljö och med härlig doft på köpet.
Övningsmateriel ingår. Samarrangemang
med GKSS.
Längd
5 gånger
Kurs 1
Fredagar kl 10-13
Start
v8
Kurs 2
Onsdagar kl 18-21
Start
v 12
Plats
Stjärnbåtsverkstaden
Uppgradera VHF till SRC
Har du ett ”gammalt” VHF-intyg, utfärdat
före 2000, så skall du uppgradera detta till
ett modernt SRC. Utan SRC får du inte
hantera en modern VHF-radio med DSC.
Ta med NFBs intygsbok.
Längd
2 gånger inkl. förhör
Dag
Måndagar
Start
6 maj + 20 maj
Tid
18.00 - 21.45
Medlemspris
400:OBS! 300: - för förhör samt kostnad för
litteratur tillkommer.
Väder för båtfolk
Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen efter rådande prognoser, åska,
frontpassager. Hur man tolkar väder-rapporter, med mera.? En gång är på SMHI.
Längd
4 gånger
Dag
Måndagar
Start
v 12
Medlemspris
800:-
Hälleflundregatan 16,
Fiskebäck
Medlemspris
1 400:-
SRC (f.d. VHF-intyg)
(två tillfällen)
För att få använda en modern VHF-radio
krävs att man har ett SRC. Kursen för
dig som har eller planerar att skaffa VHFradio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop,
DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik.
Längd
4 gånger + förhör
Dag
Måndagar
Start
v 6 eller v 12
Medlemspris
800:-
10
#1 Västpricken
LRC - Kortvågsradio
Kursen syftar till att ge kunskaper i att
handha radiostationer för sjöradiotrafik
på MF, HF och VHF utrustade med DSC.
Vi går igenom radioteori, säkerhetstrafik,
radiorutiner, publikationer, antenn- och
radioteknik. En av gångerna är det praktiska övningar.
Krav
SRC eller VHF-intyg
Längd
7 gånger + förhör
Dag
Torsdagar
Start
v7
Medlemspris
1 500:-
SRC + Uppgradera VHF till
SRC, dagtid
Se separat artikel av Västkustkretsens
Seniorkommitté. Se sid 42.
Masttrim och riggsäkerhet
För dig som vill få en djupare förståelse i
hur du trimmar och underhåller din rigg.
Första gången går vi igenom riggtrim och
säkerhet samt olika riggars för- och nackdelar. Andra gången ägnar vi åt specifika
anvisningar av trim och underhåll av just
din rigg.
Längd
2 gånger
Dag
Måndagar
Start
11 febr. + 25 febr.
Medlemspris
400:-
Segelkontroll
Seglets intima förhållande till riggtrim. Vi
pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika
segeldukar och kontrollsystem påverkar
säkerhet och bekvämlighet, dvs. prestanda för långseglare. Bra grund är att ha
genomgått Masttrim och riggsäkerhet.
1 gång
Måndag 11 mars
200:-
Längd
Dag
Medlemspris
HLR med AED-hjärtstartare
(två tillfällen)
Hjärt–Lungräddning, nu även med hur du
använder en AED (Automated External
Defibrillator). AED sätts nu upp på olika
platser i samhället.Kursintyg ingår.
Längd
1 gång
Dag
Onsdag 27 mars
Medlemspris
eller måndag 06 maj
250:-
Materielkostnader
I kursavgiften ingår inte materiel (utom
i ungdomskursen). Materiel finns till
försäljning vid kursstart. Kostnad ca
500: - på Förarintygs- och Kustskepparintygskurserna, beroende på vad du har
tidigare. För övriga kurser är materielkostnaderna lägre. För vissa kurser är
litteraturen på engelska.
Anmälan och information
Webben: www.vastkustkretsen.se
Fyll i alla fält och du får besked
på att anmälan är mottagen inom
ca. 15 min. Alt. SXK:s kansli,
telefon 031-69 00 69.
Kurspriser
På angivet medlemspris tillkommer
200:- för deltagare som inte är
medlem i SXK Västkustkretsen.
Grundläggande sjukvård
ombord
När man är ute i båt är det bra att ha vissa grundläggande kunskaper om hur man
hanterar de vanligaste skadorna och akuta sjukdomstillstånd ombord. Stukningar,
brott, satt i halsen, allergier är några exempel som du får kunskap om. Teori och
praktik blandas.
Längd
1 gång
Dag
Torsdag 25 april
Medlemspris
250:Båtmanövrering i teori
och praktik
I teori går vi igenom band annat hur
propellerverkan och vind påverkar
båten, tilläggningar, spring, girar, mm.
Vi praktiserar detta samt övar även
”man-överbord”.
Längd
2 gånger inkl. praktik
Teori
Tisdag 26 mars
Praktik Tisdag 02 april (alt annat tid)
Medlemspris
650:-
Kursavgift
Kursavgiften sätts in på plusgiro
42 01 92-7 i samband med anmälan.
Om du uteblir från utbildning utan
avanmälan före kursstart, kan SXK-V
debitera kursavgiften. Utebliven betalning av kursavgift betraktas ej som
avanmälan.
Tider
Där inget annat anges är tiden för
kvällskurserna kl. 18.30 – 21.00.
Båtmanövrering i teori
och praktik - tjejer
Innehåll: se Båtmanövrering i teori och
praktik
Längd
2 gånger inkl. praktik
Teori
Onsdag 17 april
Praktik
Lördag 20 april
(alt måndag 22 april)
Medlemspris
650:Manöverintyg för högfartsbåt helg (två tillfällen)
I teori och praktik går vi igenom hur du
bäst kör en planande båt (över 20 knop).
Teori om båt, utrustning och körning.
Praktik med t ex hur du ställer in gångläge med hjälp av powertrim, trimplan, gör
girar och manövrar, samt körning i vågor.
Förhör genomförs för Manöverintyg för
högfartsbåt.
Samarrangemang med Sjöklar Kustakademi.
Krav
Fyllda 15 år
Dag
27-28 april eller
25-26 maj
Tid
09.00 – 18.00
Medlemspris 3 650:- (ord. 3 950:-)
ten. Förhör för Förar-, Kustskeppar-,
Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-,
SRC, LRC samt Kanalintyg sker i
anslutning till kursens slut. För förhör
för Kustskepparintyg samt Kanalintyg
skall Förarintyg samt intyg om praktik
uppvisas vid förhörstillfället. För förhör
för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg uppvisas.
Avgifter 250– 400: - beroende på intyg.
Fordringar och priser se www.nfb.a.se
Kurslokal
Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens
lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag, om
inte annat anges.
Förhör för NFBs
förhörsförrättare
Avgift för förhör ingår inte i kursavgif-
Studieorganisatör
Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen i samarbete
med NBV Väst.Villkor för studieverksamhet i enlighet med regler fastställda
av konsumentombudsmannen (KO),
i samråd med studieförbunden.
Anmälan och information på
www.vastkustkretsen.se alt. SXK:s kansli telefon: 031-69 00 69
#1 Västpricken
11
Segling med traditionsfartyg
Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola startade sin
verksamhet 1957. Vi seglar med ungdomar och vuxna som får
goda möjligheter att lära sig segla, sjömanskap och navigation
ombord på våra tre fartyg Gratitude, Atlantica och Gratia.
I årets seglingsprogram finns spännande och roliga seglingar på
Östersjön och Västkusten. Oavsett val får man alltid bra mat,
härlig gemenskap och oförglömliga seglarminnen. Seglingarna
ger goda tillfällen till kamratlig samvaro och ger ofta spännande upplevelser tillsammans med nya vänner.
Ungdomsseglingar 2013
Börja segla skolfartyg!
Oavsett tidigare erfarenhet från hav och båtar har du något att lära ombord på våra fartyg.
Dessa seglingar är för dig som första gången vill uppleva ett traditionellt segelfartyg. Du lär
dig det grundläggande inom skutsegling så som riggen, sjömanskap, navigation, säkerhet
med mera. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs sju och kunna simma 200 meter.
Segling Fartyg
S1B
S1C
S2A
S2B
S2C
S3B
S4B
S5A
S5C
Deltagare
På- & avmönstring
Tid
Pris
Gratia
Flickor
Göteborg–Göteborg
16/6–29/6
8 900:–
Atlantica
Pojkar
Göteborg–Göteborg
16/6–29/6
8 900:–
Gratitude
Pojkar
Göteborg–Karlskrona
30/6–12/7
8 250:–
Gratia
Flickor
Göteborg–Karlskrona
30/6–12/7
8 250:–
Atlantica
Mix avsl. åk 9
Göteborg–Karlskrona
30/6–12/7
8 250:–
Gratia
Mix avsl. åk 9
Karlskrona–Nynäshamn
13/7–23/7
6 850:–
Gratia
Mix 18-25 år
Nynäshamn–Kalmar
23/7–3/8
7 550:–
Gratitude
Flickor
Ystad–Karlskrona
8/8–17/8
6 200:–
Atlantica
Pojkar
Ystad– Göteborg
8/8–17/8
6 200:–
Fortsätt segla skolfartyg!
Fortsättningsseglingarna bjuder på lite tuffare segling med fler nattseglingar och kanske någon
flerdygnssegling. Du får fördjupade kunskaper i segling med skolfartyg, navigation, säkerhet,
seglingsteori m.m. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs 8 och kunna simma 200 meter.
Sökanden som tidigare deltagit i Seglarskolans seglingar har företräde till och med 2013-01-18.
Segling Fartyg
S1A
S3A
S3C
S4A
S4C
S5B
12
#1 Västpricken
Deltagare
På- & avmönstring
Tid
Pris
Gratitude
Mix
Göteborg–Göteborg
16/6–29/6
8 900:–
Gratitude
Mix
Karlskrona–Nynäshamn
13/7–23/7
6 850:–
Atlantica
Mix
Karlskrona–Nynäshamn
13/7–23/7
6 850:–
Gratitude
Mix
Nynäshamn–Ystad
23/7–8/8
10 950:–
Atlantica
Mix
Nynäshamn–Ystad
23/7–8/8
10 950:–
Gratia
Mix
Kalmar–Göteborg
4/8–14/8
6 850:–
Vuxenseglingar 2013
Inga förkunskaper i segling krävs. Du skall kunna simma 200 m. Vuxenseglingar ombord på våra
fartyg innebär stort gemyt, härlig atmosfär, god mat och umgänge. Ett tillfälle att komma bort från
vardagen och fullständigt koppla av.
Dagseglingar
Segling Fartyg
V1B
H2A
På- & avmönstring
Tid
Pris
Gratia
Göteborg–Göteborg
18/5
1200:–
Gratitude
Göteborg–Göteborg
7/9
1200:–
Kortseglingar
V1A
H1B
Gratitude
Göteborg–Göteborg
31/5–2/6
3000:–
Gratia
Göteborg–Göteborg
30/8–1/9
3000:–
18/8–27/8
11 500:–
Långsegling
H1A
Gratitude
Karlskrona–Göteborg
Ung vuxen mellan 18 och 25? Ta en titt på S4B, under Ungdomsseglingar.
Ett äventyr på Östersjön med chans till segling mot Tyskland och Polen väntar!
Anmälan
Anmälningsblankett finns på www.sxkseglarskola.se. Du är också
välkommen att ringa vårt kansli om du funderar över något.
• Ungdomsseglingarna fullbokas i regel tidigt, ange därför gärna flera alternativ.
• Besättnings- och utrustningslista skickas cirka 10 dagar före seglingen.
Besättningslistan ger besked om tider och platser för på- och avmönstring.
I priset ingår
• Helpension, tre mål mat samt mellanmål varje dag. Påmönstringsdagen serveras
enklare lunch och middag. Avmönstringsdagen serveras med frukost och lunch.
• Litteratur och anteckningsmaterial.
Pass
På grund av Schengenavtalet skall pass medföras på alla seglingar.
Avbeställningsskydd
Avbeställningsskydd kan tecknas, kostnad 200 kr.
Villkoren framgår av anmälnings blanketten.
Ändring i seglingsprogrammet.
SXK Seglarskola förbehåller sig rätten att ändra seglingsprogrammet,
i vilket fall berörda deltagare meddelas.
Läs mer om våra seglingar, våra villkor och hur man anmäler
sig på www.sxkseglarskola.se VÄLKOMMEN OMBORD!
Stiftelsen
Svenska Kryssarklubbens Seglarskola
Talattagatan 24
426 76 Västra Frölunda
seglarskolan@sxk.se
Telefon
Telefax
031-29 35 05 031-69 33 10
www.sxkseglarskola.se
Intervju med Ulf Palm,
som är ny i Västkustkretsens styrelse
Ulf Palm valdes in i Västkustkretsens styrelse som
suppleant vid kretsens
senaste årsmöte. Jag är
48 år och jobbar som
systemutvecklare, säger han.
Ulf bor i Lunden men har
sina rötter i Önnered.
När jag frågar honom varför han är
medlem i Svenska Kryssarklubben
säger han att det var helt självklart
att gå med i föreningen när han skaffade sig båt helt enkelt.
I dag har Ulfs familj en Nordisk
Familjebåt, NF. Ambitionen är att så
småningom skaffa en något större
båt för att kunna nå litet längre på
båtfärderna.
Ulf gick med i Kryssarklubben 1997
då familjen köpte sin första egna båt.
Men redan på 70-talet skaffade hans
föräldrar båt och gick med i Kryssarklubben. Ulf blev redan då intresserad av föreningen.
Hittills har de seglat mest i Bohuslän med någon enstaka avstickare till
Danmark. När Ulf var barn seglade
hans familj ofta till Norge och Danmark. I dag kappseglar Ulf en del för
nöjes skull och det blir också en och
annan 12- och 24-timmars.
”Ulf gick med i
Kryssarklubben
1997”
14
#1 Västpricken
På frågan om varför han ställde upp
som suppleant i Västkustkretsens
styrelse säger Ulf att han gärna ville
göra något som hängde ihop med familjens båtliv. När han så fick frågan
om han ville hjälpa till svarade han
självklart ja.
Ulf har tidigare varit med i Uthamnskommittén som jobbade med bland
annat med Risöalternativet 2007.
2012 togs frågan om uthamn upp
igen och Ulf anmälde sitt intresse att
även nu jobba med frågan. Dessutom
är han i dag ledamot i 24-timmarskommittén sedan 2012.
Vad vill du verka för i styrelsen,
frågar jag. Jag vill arbeta för att
Kryssarklubben ska upplevas som
det självklara alternativet för varje
båtmänniska. Som suppleant i styrelsen brinner jag för att bidra till att
stoppa medlemstappet i föreningen.
Gunnar Hejde
Skutracet 2012
En del av fartygen i Gullholme halsar
Varje år arrangerar Västkustskutornas samrådsgrupp ett skutrace, i år
med start i Skärhamn. Den 6:e oktober
2012 lockade detta arrangemang 17
fartyg med ca 250 personer. Seglingen gick från Skärhamn till Lysekil
och genomfördes i ett ovanligt vackert höstväder med moderat västlig
vind och sol.
In i det sista var vindriktningen
osäker och det vägde mellan en utomskärsbana med NV vind och en inomskärs i västlig. På morgonen pekade
både verkligheten och prognoserna
på en västlig vind med en tendens
att vrida mot VNV och friska under
eftermiddagen. Tack vare detta
kunde banan förläggas genom
Gullholme halsar och via Islandsberg
till en avslutande slinga vid Lysekil
med kryss och nära kamp mellan
fartyg och besättningar.
Som vanligt bestod startfältet av
stora och små fartyg med en till tre
master. Alla fartyg utom två var
gaffelriggade. Efter en väl genomförd segling placerade sig Norska
Mohawk II på första plats och på andra
plats Kryssarklubbens Seglarskolas
Atlantica.
Mohawk II
Skutorna i startfältet har mycket
olika seglingsegenskaper och därför
finns det förutom pris till snabbaste
båt även priser för gott sjömanskap,
den som seglat längst, etc.
Text och bild: Ingemar Pålsson
Atlantica
L
L
PE
A
K
T
Å
B
SPRAYHOOD • MARINSÖMNAD • MATTLANGETTERING
REDEGATAN 9, VäSTRA FRÖLuNDA
Telefon 0723-12 21 23
Lignell-stipendiat
2012
Jag själv till rors efter kraftigt
regnväder. Kurs: mot Sverige!
Mitt namn är Ellinor
Hultmark och i år kunde jag
segla med De Blå Båtarna
under sex sommarveckor
tack vare Sven Lignells stipendium. Det var min tionde
sommar ombord och det är
konstigt att tiden kan gå
så fort. Det känns inte som
så länge sedan jag seglade
min första segling, min egna
“nybörjar-flick”, ombord på
Seglarkolans skutor. Men
tiden går och numera seglar
jag styrman ombord. Det här
är min skildring av sommarens seglatser.
sommar bevisas detta om och om
igen. Det handlar om utmaningar.
Som elev var jag duktig och snäll,
men aldrig social. Men det håller inte
i längden ombord på en 25 m lång
skuta, med 30 personer ombord. Där
handlar allting om samarbete och
gruppdynamik, utan det kan vi inte
ta oss framåt. Den blyge tvingas fram
att ta sin plats, alla jobbar för varandra och till slut trivs alla ombord.
Försök få samma sammanhållning i
en högstadieklass...
Men hur ska jag lyckas sammanfatta sex veckors äventyr med några
ynka meningar? Jag tror inte ens det
är möjligt. Det är inte möjligt att,
utan att stå framför dig, med värme
i blicken och en målande berättarröst, få dig att förstå vad en seglats
med dessa skutor skänker en. Jag ska
dock göra mitt bästa.
Andre- och förstestyrman samt kapten på Gratitude, sikte mot Danmark.
Jag säger väldigt ofta, när jag pratar om skutorna, att utan dem hade
jag aldrig varit den jag är idag. Varje
16
Gratia i Karlskrona skärgård i väntan
på morgondagens Gdansk-vind
#1 Västpricken
Nu som befäl får man bita i nya utmaningar konstant. Det handlar om
att leda en grupp, ta snabba beslut
och se till så att alla mår bra. Med
dessa utmaningar och detta ansvar
utvecklas man som människa i en rasande fart. Med tio sådana somrar i
ryggen kan jag dock faktiskt säga att
denna sommar har varit den sommar
då jag har utvecklats mest och lärt
mig mest.
Det finns stunder som jag minns mer
än andra från sommarens strapatser.
Under mina två veckor ombord på
Gratitude, var hela akterdäcksbefälet
(två styrmän och kapten) kvinnor och
då var varje tilläggning, inför gamla
inskränkta fiskare, en fröjd. Kvinnor
kan, minst sagt.
Sedan spenderade jag två veckor ombord på Gratia, från Karlskrona till
Stockholm. Vi satte kurs mot Gdansk,
Polen, och flög fram i 10 knop. Väl
framme fick vi besök av Polska kustbevakningen som ville ge oss en gåva,
förmodligen för vårt oklanderliga
sjömanskap. Dock kunde ingen av
oss polska, så det får vi aldrig någon
klarhet i. Efter Polen satte vi kurs
upp längs baltkusten, mot Litauen
och Lettland. Till slut hamnade vi i
Stockholms skärgård, en plats som
jag gärna kallar hem och vad är
bättre än att kasta tamparna iland
hemma hos sig själv? Väl där lekte
besättningen Capture the Flag, och
en härligare syn får man leta efter en besättning som efter några tuffa
dygn till sjöss får leka av sig.
Jag mönstrade på Gratia i Helsingborg mot slutet av sommaren för de
sista två veckorna för sommaren.
Bland det mest minnesvärda från
den seglingen var när vi en morgon la
Gratia
ut från Grenå, Jylland och satte kurs
mot Skagen. Tio timmar senare, med
80 distans i ryggen la vi till i Skagen.
Gratia flög fram och vad som borde
ha varit en dygnsetapp, blev en dagsetapp. Men om det är något som kommer i skymundan för alla regelrätta
seglingsstrapatser, så är det en konversation jag hade med en av eleverna under en av kurserna. Kursen
skulle precis ta slut. Vi var på väg in
mot kaj och snart skulle vi alla säga
hej då och bara hoppas på att vi sågs
igen. Där och då berättar en elev för
mig att han hade haft enorma fördomar mot vilka som skulle vara med
ombord, innan kursen skulle börja.
Han hade tänkt att här bara skulle
finnas massa snoffsiga barn som inte
ville lyfta ett finger. “Men det fungerar inte så här. Här måste vi alla
samarbeta för att det ska fungera
och alla har verkligen varit fantastiska”, var det han sa sedan. Efter det
samtalet var jag alldeles varm inombords. Seglarskolan ger och kommer
alltid att ge dessa ungdomar exakt
det fantastiska som jag fick uppleva
som liten och borttappad.
Ellinor Hultmark
BÅTDYNEPROBLEM?
�������������������������������������
�������������������������������������
��������������������������
��������������������������
Omklädsel & Nytillverkning
Stort sortiment av
galon och tyger
������������
������������
��������������������������������������
��������������������������������������
��������������������
��������������������
www.smmotor.se
www.smmotor.se
www.smmotor.nu
pebes@telia.com
PEBES Båtdyannons 10 11 26.indd 1
031- 45 47 51
Basungatan 2 V.Frölunda
2010-11-25 15:36:05
Seglarskolans Vänner
Seglarskolans Vänner har till ändamål att ge ekonomiskt stöd till
Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola. Trots att verksamheten
är ideell är Seglarskolan beroende av bidrag för underhållet av skolfartygen Gratitude, Gratia och Atlantica.
Som medlem får du Seglarskolans Vänners tidning Kutterspån som
utkommer två gånger per år med information om verksamheten. Stöd
Seglarskolans utbildningsverksamhet och gå med i Seglarskolans Vänner
genom att betala in årsavgiften 220 kr (150 kr om du är under 26 år) på:
Seglarskolans PG 52 27 39 -2
Ange namn, adress och email som meddelande eller skriv namn och
skicka adressuppgifter till seglarskolan@sxk.se
#1 Västpricken
17
I snart ett sekel har Kryssarklubben jobbat för att göra
båtlivet enklare och säkrare
för oss med fritidsbåt. Runt
hela Sveriges kust finns nu
dokumentation i olika former
för att kunna hitta in till, och
förtöja, på bra sätt i naturhamnar.
Här på Västkusten är det Västkustkretsen med Hamn och Ankarplatskommittén (HAK), som stått för
både fältarbete och dokumentation.
Hoppas att ingen har missat det nya
praktverket i färg med snart 300 naturhamnar, som kom ut lagom till förra årets säsong. Det fungerar så att
man köper de två pärmarna VÄSTKUSTENS NATURHAMNAR innehållande allt utgivet material. I och
med köpet blir man också abonnent
och får sig tillskickat fem nya hamnskisser varje år till en låg kostnad.
Det gör att man alltid är uppdaterad
med det senaste.
För att du verkligen skall ha mycket att välja på och dessutom känna
dig säker när du är ute, håller vi på
med en inventering och uppdatering
av allt som finns från Kungsbacka
till norska gränsen. Vi är ute och
kompletteringsdubbar, kontrollmäter, målar i enslinjer med mera flera
gånger per år men…
Ända sedan första halvan av 1900-talet har vi satt ut dubbar. Vi gör det
för att det är säkrare för dig som vill
förtöja tryggt, plus att det på sikt
skapar mindre slitage på våra fina
Bohusländska klippor. Ostkustborna
har sina träd och stora stenar att förtöja i. Här har vi rena berget. Varje
gång vi ska slå i en bergskil måste vi
leta efter en lagom stor spricka. Den
skall också gå åt rätt håll! – varför
går de flesta sprickor från sjön in mot
land så att man inte kan få fast kilen
i rätt vinkel? I våra försök att få fast
kilen slår vi loss bitar av berget. Att
18
#1 Västpricken
Hjälp oss att
du gör det en gång är väl OK, men vi
är flera 10 000 tal som gör det många
gånger varje år. Någon har liknat detta vid skador, som blir om vi skulle
tillåta fri eldning på klipporna. Fasta
dubbar har klart mindre miljöpåverkan och är dessutom många gånger
säkrare!
behov av säkra förtöjningar och lämnat spår i form av bergsdubbar. Den
nästan avrostade, som syns på bilden
här ovanför, är inte en HAK-dubb,
men den nya vid sidan av har vi satt
dit. Samtidigt tar vi bort gamla avrostade, dåliga som vi bedömer som
farliga och inte går att lita på.
Det är inte bara HAK som slått i dubbar under årens lopp. Vi har satt dit
snart 6 000, men det finns många fler
därute. Kustbefolkning, yrkessjöfart,
fiskare, myndigheter, marinen, ja det
är många som under årens lopp haft
Vi vill ändå stryka under på att det
alltid är skepparen, som bär ansvaret
för att fartyget är säkert förtöjt. Lita
bara på dig själv när du väljer typ av
förtöjning.
laga tidens tand!
Vi tar gärna emot hjälp!
Bara de naturhamnar, som vi gett
ut skisser över, är snart 300 och det
finns minst 6 000 dubbar. De dubbar
vi satt dit kan vara upp mot 70 år
gamla och börjar efterhand falla för
åldersstrecket. Om vi kompletterar/
byter ut dubben i 10 naturhamnar
per år tar det 30 år att gå igenom alla.
Då skall vi också ha dokumenterat 30
x 5 nya hamnar! En tuff uppgift att
ta på sig med ideellt arbete. Det är
viktigt att veta vad man gör och vad
man får göra. Vid två tillfällen har vi
dubbat på ”fel” ställe. Vi har missför-
stått markägarens intentioner och
fått backa i våra ambitioner.
Det är inte bara att gå ut och borra där
man tycker det passar! Vi vill inte att
ni ger er ut på egen hand och börjar
byta dubbar. Det vi vill ha hjälp med
är tips om var det finns behov av att
byta ut gamla uttjänta förtöjningsanordningar i naturhamnar. Skicka
ett mail till vastkustkretsen@sxk.se
eller ett brev till Svenska Kryssarklubben, Västkustkretsen, Talattagatan 24, 426 76 Västra Frölunda,
gärna med foto och ge oss tips. Vi
vet att vi inte kan åtgärda allt redan
2013, men med tiden kommer era
synpunkter att leda till säkrare förtöjning för oss alla.
Kom till oss på båtmässan om du
vill diskutera frågor runt naturhamnar på Västkusten.
Ha det skönt på sjön!
HAK
Text Kaj Modig
Foto Olof Hansson
#1 Västpricken
19
70-talare
i modern
tappning…
Går det att modernisera en
70-talsbåt med bibehållen
stil och estetik? För mig är
svaret ja, men det kräver
mycket tanke på detaljerna
till exempel linjer, färger
och former.
Det finns olika sätt att renovera en
äldre båt. Man kan renovera den till
originalskick och då är det otroligt
noga att spåra ursprunget, hitta alla
originaldetaljer och originalfärger.
Det färdiga resultatet efter en sådan
renovering är ofta fantastiskt, man
tror att båten precis har lämnat tillverkningen och man känner sig förflyttad till ett annat decennium när
man ser den.
Den känslan infinner sig ofta om man
ser båten i ett sammanhang, kanske
en eskader med gamla träbåtar där
alla människor är klädda i tidstypiska kläder, eller på båtmässans
avdelning för äldre båtar där man
kan se en gammal Solö som blänker
med många lager av lack, termos och
fikakorg av äldre modell är accessoarerna som förstärker intrycket.
På plastbåtssidan finns det också
många fina exempel, framförallt bland
motorbåtarna. Coronetklubben har
många medlemmar som har renoverat
sina båtar till ett fantastiskt originalskick. När man kommer in i en totalrenoverad Coronet så blir man förflyttad till 60-70-talet. Det finns också
otroligt många fina exemplar av mindre sportbåtar typ Sweet sixteen med
gamla utombordare, vattenskidorna i
trä sticker upp ur sittbrunnen, där ser
20
#1 Västpricken
man de omklädda dynorna i röd galon
och ratten som liknar de som satt i
bilarna på 60-talet.
Hur gör man om man vill renovera en
äldre båt men ändå modernisera den?
Det första beslutet du ska ta är om
du verkligen ska ”förstöra” originalskicket. Det måste du tänka igenom
och överväga noga, men förmodligen
känns det i maggropen vad som är
rätt. Är det en unik båt som bara finns
i få exemplar så är det kanske bäst att
renovera den till originalskick, men
om du känner att du vill modernisera
båten för att kunna använda den på
ett komfortabelt sätt med de vanor
vi har lagt oss till med på 2000-talet
så måste du gå varsamt fram om du
vill behålla ett bra utseende på båten.
Det är lätt att montera in moderna
lösningar i en gammal båt, men om
det ska smälta in och se original ut så
måste man tänka sig för.
Fjord 27 Cruiser är en båt med akterruff, föregångaren hette Selcruiser
27 och tillverkades av Selco. Vår förra
båt var en Ancas Queen 24 -72 som
också tillverkades av Selco. Den hade
vi växt ur och vi kände att vi ville
gärna ha en nordisk 70-talsbåt med
mycket ljusinsläpp i ruffen, breda
skarndäck och hög kvalitet på alla arbeten, så när vi började titta på andra
båtar och kom in i Fjorden kände vi
att det här var båten för oss.
Det var för åtta år sedan som vi, (jag
och min sambo) hittade vårt projekt,
en Fjord 27 Cruiser -75. Den förre
ägaren hade påbörjat renoveringen
på ett mycket bra sätt med ny maskin, drivlina, hydraulstyrning, instrumentering mm. Vi hade tittat på
några andra exemplar tidigare och
fastnat för modellen men inte hittat
den rätta båten. Det här exemplaret
hittade vi i Karlshamn och vi ”blev
sålda” med en gång; den här båten
skulle vi ha, det kände vi bägge två
men det gällde ju att vara cool och
inte förivra sig. Det tog ett dygn, sedan var affären klar.
Båten kom hem till Uddevalla med
Välkommen till en kväll med
tema renovering av 70-talsbåtar
Onsdagen den 20 februari får vi besök av Hans
Hägglund som berättar för oss om renoveringen
av hans Fjord 27 Cruiser från 1975. Vi fikar, pratar
och lär oss en massa nyttiga saker om renovering
av båtar.
Tid
Var
Pris
Boka!
Onsdag den 20 februari kl 18.30
SXK lokaler, Talattagatan 24, Långedrag
100 kr inkl fika, betalas helst till plusgiro
42 01 92-7 i samband med anmälan
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan
www.vastkustkretsen.se eller telefon 031-69 00 69
senast 15 februari.
Välkomna!
Motorbåtskommittén
lastbil en solig höstdag i oktober 2004.
När den var lossad började arbetet
med att bygga ett rejält båthus så
att jag kunde jobba med båten under
hösten, vintern och våren. Det första
projektet var att på badbryggan montera ett ankarspel, ordna med dusch
och att montera en box för tampar
med mera. Allt skulle se original ut.
Det har hela tiden genomsyrat mitt
tänk i renoveringen.
För att få detaljerna att harmonisera
med båten byggde jag upp mallar i trä
och masonit av tamplåda och ankarbox, då kunde jag se proportionerna
på ett bra sätt och göra justeringar så
att det blev bra linjer och flyt i helheten. Det var också mycket viktigt att
få rätt kulör på gelcoaten så att allt
såg ut att vara original.
Den här ombyggnaden
av badbryggan var ett
tillräckligt stort projekt att genomföras
under en vinter.
Nästa
vinterprojekt
var att bygga om akterruffen, där valde
jag att riva ut hela originalinredningen och
bygga upp en ny enligt mina skisser. Här
gick jag tillväga på
samma sätt. Först ritade jag en ritning hur
det skulle se ut, sedan
byggde jag upp en modell i skala 1:1 i
wellpapp och kollade om det blev bra,
därefter anlitade jag en båtbyggare
som tog över och byggde upp det jag
hade projekterat.
Jag har blivit tillfrågad om att hålla
ett föredrag om hur man kan bygga
om en 70-talsbåt i modern tappning
och berätta om vad man ska tänka
på. Jag ser fram emot att kunna ge
lite tips och idéer om vad man ska
tänka på, se inbjudan ovan.
Av Hasse Hägglund
Eskader
Turkiet 2012
Fredagen den 21 september infann
sig ett antal förväntningsfulla seglare på Landvetter för färd med Turkish Airlines till Istanbul för vidare
transport till Bodrum. Efter övernattning i Bodrum, inklusive god frukost
under bar himmel, fanns det tid till
lite turism. Staden har en mäktig historia. På eftermiddagen bar det iväg
till Turgutreis, vår utgångshamn.
SunSails båtar låg där och väntade
på oss eller snarare vi fick vänta på
att båtarna blev färdigstädade. Totalt
disponerade vi för 40 personer sex
båtar mellan 36 och 44 fot.
Några spännande dagar låg nu framför oss, på en liten yta skulle i vår
båt 8 personer samsas äta och sova
och ingen av dem kände vi sedan tidigare. Undrar om det var samma
förväntningar och funderingar i de
övriga båtarna. Som tur var vår eskaderledare Gunnar Hejde med i vår
båt, hans fleråriga erfarenheter av
Turkiet och kunskaper om de vatten
vi skulle segla gjorde att kändes det
tryggt.
Vi tog Miss Spent i besittning, det
var namnet på vår 43,4 fotare som vi
skulle segla. Det skapades snabbt arbetsfördelning, några i väg för att in-
22
#1 Västpricken
handla mat och drycker för kommande frukostar och luncher, två kvar för
nödvändig besiktning av båten.
Eskadern genomförs så att varje båtbesättning bestämmer själva hur och
när man seglar, dock skall alla vara
i hamn till utsatt klockslag på eftermiddagen, allt för att vi samtliga
skall få bryggplats enligt förbokning
genom Gunnars försorg. Gemensamt
skepparmöte hölls varje morgon vid
9-tiden.
Mot Palamut
Utanför hamnen sattes segel direkt
och motorn fick vila. Miss Spent slörade på riktigt bra samtidigt som vinden ökade. På styrbordssidan siktade
vi den Grekiska ön Kos och nu började vinden friska i riktigt ordentligt,
dags för revning. En manöver som väl
inte lyckades fullt ut, en rekommendation, kontrollera alla tampar till
rev mm innan avgång. I frisk vind är
det inte så lätt att snabbt hitta rätt
tamp då ingen var uppmärkt. Det
hade vi inte tänkt på vid besiktningen. Allt slutade dock lyckligt, det var
bara en tamp till kicken som gav upp.
Vinden dog sedan nästan lika snabbt
som den kommit och det blev därför
motorgång resten av dagen.
Palamut var en trevlig liten hamn
med fiskebåtar och liten bygata, där
åt vi vår första gemensamma middag.
Förfarandet var i stort sett likartat
varje dag, Gunnar hade i flertalet fall
i förväg kontaktat lämplig restaurang. Priset för våra gemensamma
måltider blev mycket rimliga genom
att Gunnar varje gång målmedvetet
förhandlade fram en bra deal, ca 50
turkiska pengar, motsvarande drygt
200 svenska kronor per person.
Att Gunnar överräcker en kryssarklubbsflagga till restaurangvärden
ingick även vid varje besök som ett
ceremoniellt tack till stället och blev
även en utomordentlig fin presentation av Kryssarklubben.
Nästa förmiddag gav sig en stor del
av eskadergänget i väg med buss till
antika staden Knidos. Vi var några
som stannade kvar i hamnen så då
gavs det tillfälle för promenad, bad
och lokal sightseeing.
Till Datca
Min tur att stå vid rodret, vi införde
ett system där vi varje dag turades
om att vara skeppare och ansvara
för dagens seglats. Ett upplägg som
fungerade bra, inte minst den dagen
där samtliga ”tjejer” i båten var ansvariga.
Dirsek var en mycket speciell natthamn, i denna lagun fanns en enkel
brygga och endast en liten restaurang som håller öppet ca 7 mån/år, där
hela familjen tycktes vara engagerad.
Stället ligger helt avsides med varken el eller vatten och enda sättet att
ta sig dit är med båt. På kvällen besöktes krogen som serverade utsökt
mat. Vi behövde inte sitta i mörkret
för på avstånd puttrade en gammal
motor som drev ett elverk. Tidigare
mornar hade vi alltid vid sextiden blivit väckta av dessa högljudda minaretutropare, äntligen en tyst morgon
tänkte vi, men oj vad vi bedrog oss.
I restaurangens hönsbestånd ingick
även ett antal tuppar som naturligtvis nästa morgon gol för fulla halsar.
Men vad gjorde detta när det fanns
tillfälle att köpa nybakat bröd, som
bakades utomhus i en mycket enkel
ugn, och som smakade fantastiskt.
Dagarna flöt nu på med samma schema, frukost, segling men mest motorgång. Vi uppankrade i några timmar
för bad och lunch.
När vi låg i Bozburun, fanns möjligheter till två olika utflykter, dels till
ett varv som byggde dessa för området typiska turkiska charterbåtar,
Gulet, och dels till en mattfabrik. Besöket på mattfabriken var en mycket
givande upplevelse. En mycket lugn
och stillsam plats där kvinnorna satt
och knöt i tysthet, långt ifrån det man
kan tänka sig som en mattfabrik, en
stor del av produktionen sker även i
hemmen.
Mot Hayitbuku
Seglingen eller snarare motorgången till Hayitbuku, damernas dag att
vara skeppare. Detta ”rollspel” som
en av de manliga i besättningen kalllade det för, avlöpte väl och tilläggning sköttes med bravur.
Istanbul, nästa anhalt för två dagars
besök. Upp tidig morgon med lååång
väntan på buss för att ta oss till Bodrums flygplats för vidare transport
till Istanbul där vi bland annat med
hjälp av duktig guide besökte kända
turistmål som Hagia Sofia, Blå moskén, Sultanens palats samt promenad i Grand Basar. Besök på mattförsäljningsställe och även skinnfabrik,
stod på schemat. Svenska seglare
blev snabbt fantastiska mannekänger i snygga skinnkläder.
Landade åter den 1 oktober i ett regntungt Landvetter efter tio fantastiska
dagar och vi kunde summera att det
här gör vi gärna om igen. Tror aldrig, att i alla fall hustrun och jag, har
skrattat så mycket samt upplevt så
intresseväckande saker under någon
båt- eller semestertur. Det blir naturligtvis så med bra arrangemang och
att umgås med övriga trevliga båtbesättningar och inte minst de övriga
sex besättningsmedlemmarna i Miss
Spent som vi umgicks och tjötade
med på ett härligt sätt under hela
resan. Ett avslutande stort tack till
Gunnar Hejde som arrangerat allt på
bästa sätt.
Björn Örtendahl
Sista dagen fortfarande bra väder
men ingen vind så det fick bli motorgång för att komma tillbaka till utgångshamnen Turgutreis.
I nästa nummer berättar
Anders Wistrand om
Turkieteskader 2.
Full koll pa din bat!
o
o
MiniFinder Multi – komplett larm med:
¥ Förflyttningslarm & vibrationslarm
¥ Position till din mobil
¥ Sirén
¥ Fjärrstyrning av funktion via mobil
¥ Relästyrd startspärr
¥ Möjlighet att koppla in sensorer
¥ Rabatt på din försäkring
NYHET!
MiniFinder
MULTI
Utvecklat och
tillverkat i Sverige
www.redknows.se
redKnows marknadsförs av Axtech AB, Tel: 031-55 88 66
#1 Västpricken
23
n
r
te
in
v
r
e
d
n
u
r
a
ll
ä
v
Eskaderk
i Långedrag
Eskaderkväll
17 januari 2013
Eskader/Långfärdskommittén inbjuder till
en presentationskväll av 2013 års eskadrar.
Alla eskadrar som hittills är planerade presenteras. Varje eskader presenteras med ett
litet bildspel. Passa på att få träffa eskaderledarna, se färdplanen etc. Kolla om den
eskadern man funderat på verkar vara som
man trodde. För de som bara har kommit
till funderingar om eskader, här är chansen
att se hur det kan vara. Det är också första
dagen det går att anmäla sig till 2013 års
eskadrar.
Tid
Plats
17 januari, 2013 kl 18.30
Svarta Gaveln, Talattagatan 24
i Långedrag
Pris
100:-/pers, inkl fika,
barn under 15 år, kostnadsfritt.
Anmälan till kansliet via hemsidan www.
vastkustkretsen.se, via mail till vastkustkretsen@sxk.se eller telefon 031-69 00 69.
Välkomna önskar
Eskader/Långfärdskommittén
PS. Håll koll på hemsidan, det kan tillkomma eskadrar efter pressläggningen.
Segla i
Medelhavet
6 mars 2013
Eskader/Långfärdskommittén inbjuder till en kväll ”bortom horisonten”, som kommer
att handla om segling i Medelhavet. Detta magiska hav som
lockat så många ända sedan
tidernas begynnelse. Vi får
en kväll med Roger och Ulla
Svensson, från Grundsund,
som tog sin båt, S/Y Querida,
på trailer till Medelhavet. En
resa som höll på i flera år, med
övervintring på små mysiga
ställen. Därefter så seglade de
hemåt på ”utsidan”. Med ord,
ton och bild vill de förmedla
en känsla av hur det är att
leva ombord under 3 år i Medelhavet.
Överfarter, hamnar och skärgårdsseglingar. Allt beskrivit i
vackra bilder, visor och musik
ackompanjerar. Kom och låt er
inspireras, få tips, eller bara
drömma om soliga varma seglingar och vackra platser.
De presenterar hamnar, rutter, färdplaner, bilder, tips, etc.
Tid
Plats
Pris
Onsdagen den 6 mars
2013 kl 18.30
Svarta Gaveln,
Talattagatan 24,
Långedrag.
100:-/pers, inkl fika.
Anmälan till kansliet via
hemsidan www.vastkustkretsen.se eller via mail till
vastkustkretsen@sxk.se
eller telefon 031-69 00 69.
Välkomna önskar
Eskader/
Långfärdskommittén
17 januari – första dag för anmälan till årets eskadrar.
Inbetalningsdag för eskaderavgiften gäller som anmälningsdatum.
Anmälan till eskader görs på följande sätt
1. Betala in båtavgiften på plusgiro 42 01 92-7, Svenska Kryssarklubben, Västkustkretsen. Märk inbetalningen med
önskad eskader. Kristi Himmelsfärdseskader 350 kr. Övriga eskadrar med egen båt 600 kr.
Er anmälan gäller först när båtavgiften är betald.
2. Fyll i ett anmälningsformulär.
Finns på vår hemsida www.vastkustkretsen.se
Gå in på eskadersidorna.
24
#1 Västpricken
Allmänna regler för eskaderdeltagande
• Skepparen ansvarar själv för båtens framförande
och utrustning.
• Någon ombord skall ha nautisk kompetens för färd
i de aktuella farvattnen.
• Båten skall ha inombordsmotor. Avsteg från detta krav
kan ev. medges på inomskärseskadrarna.
• Båten skall ha den utrustning som krävs för färd
på de aktuella farvattnen.
• Sjökort för samtliga aktuella farvatten.
• Båten skall vara utrustad med VHF-radio. Avsteg från
detta kan ev medges för inomskärseskadrar i Sverige.
• Skepparen skall vara medlem i SXK.
Eskader till Läsö
på Kristihimmelsfärdshelgen
8– 11 maj 2013
Vi har för avsikt att göra en eskader till Läsö på kristihimmelsfärdshelgen. Ta en cykeltur, eventuellt en busstur vid regn. Grilla, umgås helt enkelt och ha det trevligt.
En eskader som vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåt. Ett utmärkt sätt att testa på eskaderlivet för er
som aldrig vågat er på detta. Erfarna eskaderresenärer
är också hjärtligt välkomna. Vid otjänligt väder så hittar
vi alltid på alternativa färdmål. Huvudsyftet, att testa
eskader och att ha trevligt, uppfylls alltid.
Samling på Rörö 8 maj, överfart 9 maj, avslutning på
Läsö 11 maj.
Nya medlemmar deltar gratis på denna eskader.
Väl mött önskar eskaderledarna
Annethe och Inge Andersson
Ingela och Björn Johansson
Foto: Annethe Andersson
Tema/
planeringseskader
i Bohuslän
5 juni – ca 18 juni 2013
Preliminär plan. Vi samlas på Rörö. På vår väg
norrut räknar vi med att övernatta i Skärhamn,
på Käringön, titta på allmogebåtar på Bassholmen, ägna oss åt zoologiska studier, titta på stenhuggarmuséet i Hunnebostrand, försöka oss på
en stjärnankring mm. Avslutning på Väderöarna
(med Fjällbacka som reserv). Korta etapper, aktiviteter och ett tomt Bohuslän.
Eskaderledare
Tomas Hermansson
Eskaderfärd
Rügenområdet
14 – 26 juli 2013
Tanken med eskadern är att relativt snabbt ta sig
ner till Rügenområdet för att där sen ha möjlighet
att njuta av varje hamn i ett par dagar.
Den högst preliminära färdplanen för eskadern
startar i Träslövsläge och följer den svenska kusten
ner till Torekov och eventuellt besök på Hallands
Väderö, därefter ner genom Öresund via Ven och
Dragör till Klintholm. Sedan tar vi språnget över till
Rügenområdet och anlöper först Vitte på Hiddensee
sedan Stralsund och slutligen Lauterbach där eskadern avslutas.
Eskaderledare
Birgitta och Svante Zetterberg
på S/Y Harvest
#1 Västpricken
25
Telemarkskanalen
– tur och retur
24 juli –7 augusti 2013
Följ med på den över hundra år gamla Telemarkskanalen som
stod färdig 1892 och går genom ett vackert natur- och kulturlanskap. Telemarkskanalen börjar vid Skien på Sörlandet
och sträcker sig 105 km genom sluss- och kanalsystem in till
Dalen som är belägen vid Hardangervidda.
Eskadern startar i Hamburgsund onsdagen den 24/7 och avslutas i Porsgrunn onsdagen den 7/8. Vi tar oss över till Norge
och den första etappen av kanalturen upp till Skien. Där måste båtar med en masthöjd över 12,8 meter masta av. I Skien
passerar vi den första slussen och i Hogga den sista. När man
närmar sig Dalen blir landskapet vildare och det reser sig
1000 m höga fjäll på båda sidor som störtar brant ner till vattnet och i fjärran kan man se snötäckta fjälltoppar.
Kostnad för slussning och avmastning ca 2 500 NOK
Eskaderledare:
Ann-Britt & Mikael Dino i Nianto
Carina & Peter Jarlsby i Relax
www.norsjo-ferieland.no/article.php?id=52
Natur- och
kultureskader till Århus
1–15 augusti 2013
Vi har under ett antal år arrangerat eskadrar med temat
natur- och kultureskader. Målgruppen är personer som seglat
mycket, men som vill uppleva lite mer under sin segling. I år
har vi tänkt oss att under lugna former segla till Århus.
Vi kommer att samlas i Grenå den 1 augusti och avsluta i
Århus med en rundtur till Himmelsberget och Silkeborgssjöarna. Eskadern är upplagd som en planeringseskader där
deltagarna kommer att aktivt få påverka och ta ansvar för
beslutade aktiviteter.
Vi kommer att träffas ett par gånger under våren för att
gemensamt utarbeta färdplanen.
Eskaderledare Annki och Lennart Falck
Tel: 0707-508 976, lfalck@telia.com
26
#1 Västpricken
Eskader till
Sørlandet
6 juli – ca 18 juli 2013
Följ med på eskader till ett av de vackraste områdena i vårt västra grannland.
Vi blandar naturhamnar med ”riktiga”
hamnar. Det blir en lång etapp över till
norska sidan av Skagerrak, sedan mest
inomskärs. Vi välkomnar både unga och
gamla, bara de vill segla och ha det trevligt. Det blir samling på Klädesholmen
lördag den 6 juli.
Därefter i stora drag:
• Klädesholmen
• Skagen
• Lillesand
• Ett par naturhamnar på väg ner mot
• Mandal, där vi vänder
• Grimstad
• Tvedestrand
• Lyngör
• Kragerö, där vi avslutar
runt den 18-20/7
Allt som allt cirka två veckor. Några fler
naturhamnar blir det också. Vi samlas till
planeringskväll till våren, där vi tillsammans kommer överens om rutten.
Väl mött önskar eskaderledarna:
Anna Lindström och Claes Engelin i
Bavaria 35 Match ”Skywalker”
P.S. Vi vill gärna ha ytterligare en eskaderledarbåt. Hör av dig till kansliet om du är
intresserad.
Foto: Annethe Andersson
Foto: Annethe Andersson
Barn &
barnbarnseskader till
Limfjorden
1 juli– ca 10 juli 2013
Foto: Annethe Andersson
Familjeeskader Vänern,
Göta Kanal & Vadstena
23 juni – 10 juli 2013
Välkomna att följa med oss på en eskader i Vänern & Göta
kanal till Vadstena. Vi tar oss tillsammans ut på Sveriges
största insjö och in på den av byggherre Baltzar von Platen
historiska och handbyggda kanalen.
Samling 23 juni, Vänersborgs Gästhamn & Marina
Position 58´ 22,36 N 12´ 18, 56 E
Avslutning runt den 10 juli i Vadstena
Eskadern vänder sig till alla, segel- såväl som motorbåtar.
Upplev denna fantastiska sjöväg, Sveriges Blå band!
Maximalt antal båtar, 8 stycken.
Eskaderledare
Anette & Rolf Skånberg på Kristin III
Häng med på en eskader till denna
lugna del av Danmark. Färdas på
smala,
grunda
inomskärsfarleder,
likväl som lite öppnare vatten. Besök
Aalborg, Lögstör, Fur, Venö och Lemvig. Planen är att besöka de lite mindre
hamnarna. Vänder sig till båtar med
barn/ungdomar ombord, målsättningen
är att ha det trevligt.
Startar i Säby, den 1 juli, sedan till
Hou, Aalborg, etc. Planen är att besöka
tivolit i Aalborg. Flera vilodagar är med
på schemat. Bad kommer att vara en
dominerande aktivitet. Om vädret är
otjänligt finns det många badhus längs
Limfjorden. Beräknad avslutning i
Lemvig efter ca 10 – 12 dagar, beroende
på väder.
Färdplanen kan revideras under planeringens gång. PS. På grund av arbeten
kan tidpunkten justeras något.
Väl mött önskar eskaderledarna:
Annethe och Inge Andersson
Nellie 8 år och Natalie 6 år
i Blue Magic en Oceanis 36 CC
#1 Västpricken
27
Poseidon Travel och Västkustkretsen anordnar hösten
2013 för sjätte året eskadersegling i Medelhavet. 2013
omfattar seglingen två eskadrar och vi kommer att segla
i både Turkiet och Grekland.
Nyheten 2013 är att vi kommer att byta besättningar
den 12 oktober på den grekiska ön Kos. Eskaderprogrammen omfattar ytterligare tre dagar efter seglingen
för båda eskadrarna. Se
nedanstående program.
Den första eskadern utgår den
6 oktober från Turgutreis och
seglingen avslutas den 11 oktober
på Kos. Den andra eskadern utgår från Kos den 13 oktober och
avslutas i Turgutreis den 18/10.
Den/de som vill delta i båda eskadrarna kan göra det. Tala med Lars
Linderot. Vi kommer att disponera
samma sex båtar om max 40 personer under båda eskadrarna.
let för bussfärd till Turgutreis marina. Båtarna besiktigas med mera, vi
handlar mat och dryck och äter något
gott på en bra restaurang.
Eskadersegling i Turkiet
och Grekland hösten 2013
28
Eskader 1 den 4 – 14 oktober
Fredagen den 4 oktober flyger vi från
Landvetter med Turkish Airlines
till Istanbul och landar där klockan
17.05 turkisk tid (en timma före
svensk tid). Vi fortsätter sedan klockan 20.40 med inrikesflyg till Bodrums
flygplats där vi landar klockan 00.50
den 5/10. Bussar tar oss sedan till
Marina Vista Hotell i Bodrum.
Söndagen den 6 oktober sätter vi
segel och siktar in oss på den grekiska ön Samos/Patmos. Vi planerar att segla till olika grekiska öar
och lägger till på Kos fredagen den
11 oktober. Innan oktober kommer vi
att rekognosera lämpliga öar på väg
till och från Kos, läsa in oss på öns
tidigare och nutidshistoria med mera,
samt undersöka bra restauranger.
Lördagen den 5 oktober äter vi frukost
på hotellet, informeras om innehållet
i eskadern och disponerar tiden fram
till klockan 15.00 (för rundvandring
i Bodrum) då vi återsamlas på hotel-
Lördagen den 12 oktober tar vi färjan
från Kos klockan 09.00 till Bodrum.
Buss väntar och vi gör ett stopp i den
mycket intressanta staden Efesos, en
av antikens största städer. Vi fort-
#1 Västpricken
sätter till Izmir för en guidad rundtur i staden. Klockan 19.00 flyger vi
till Istanbul f.v.b. till Crystal Hotel.
Fri kväll.
Söndagen den 13 oktober är hela dagen anslagen till en guidad tur inklusive lunch på en fiskerestaurang
i Istanbul. I år kommer vi att åka en
intressant båttur på Bosporen och
lägga till/se både den asiatiska och
europeiska sidan. Vi kommer att se
och/eller besöka Beylerbeyi - palatset,
Sultanahmet - området och Istanbuls
arkeologiska museum.
Måndagen den 14 oktober åker vi
från Istanbul klockan 14.30 till Landvetter och landar klockan 16.55.
Observera! Den/de som vill stanna
ytterligare någon/några dagar i Istanbul kan göra detta mot tillägg.
Tala med Lars Linderot på Poseidon
om detta.
Eskader 2 den 11 – 21 oktober
Fredagen den 11 oktober. Samma program som för eskader 1 den 4 oktober.
Torsdagen den 17 oktober lämnar
vi Simi och tar oss till Datca/annan
hamn för inklarering i Turkiet.
Fredagen den 18 oktober seglar vi till
Turgutreis marina för att besiktiga
båtarna med mera.
Lördagen den 19 oktober hämtar bussar oss. Programmet denna dag är i
övrigt samma som för eskader 1 den
12 oktober.
Söndagen den 20 oktober. Se eskader
1 den 13 oktober.
Måndagen den 21 oktober. Se eskader
1 den 14 oktober.
Observera! Den/de som vill stanna
ytterligare någon/några dagar i Istanbul kan göra detta mot tillägg.
Kontakta Lars Linderot på Poseidon.
Lördagen den 12 oktober. Vi kommer att ta färjan över till Kos och ta
båtarna i besittning. I vanlig ordning
besiktigar vi båtarna, handlar mat
och dryck, tar eventuella kontakter
med myndigheterna och avslutar dagen med ett restaurangbesök. Innan
vi ger oss iväg kommer vi tidigare ha
rekognoserat den tilltänkta seglingsrutten i Grekland och Turkiet.
Söndagen den 13 till onsdagen den
16 oktober planerar vi att segla från
Kos till olika grekiska öar för att
komma till den grekiska ön Simi.
Följande båtar är reserverade:
• 1 st. Sun Odyssey 36i med tre
dubbelhytter och salong.
1 Wc/dusch. 4-6 kojer
• 2 st Sunsail 39i med tre dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch.
6-8 kojer
• 1 st Sunsail 41 med tre dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch.
6-8 kojer
• 1 st Sunsail 44i med 4 dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch.
8-10 kojer
• 1 st Sunsail 50 med 5 dubbelhytter och salong. 4 WC/dusch.
10-11 kojer.
I resans pris ingår:
• Flyg med Turkish Airlines
Göteborg-Bodrum/Izmir-Istanbul/
Göteborg
• 1 middag i samband med
seglingsveckan
• Båthyra enligt Sunsail´s villkor,
lakan och handdukar, jolle &
utombordare, slutstädning,
förbetald diesel, självriskförsäkring, formaliteter och besättningsbyte i Kos
• 1 hotellnatt i Bodrum före segling
och 2 nätter i Istanbul, inklusive
frukost efter seglingsveckan
• Färja mellan Kos och Bodrum
• Bussresa till Izmir med guide och
lunch, inklusive besök i Efesos
• 1 heldags sightseeing med guide
och lunch i Istanbul
• Eskaderledning
I resans pris ingår ej:
• Reducerad deposition,
750 EUR per båt
• Mat och dryck utöver vad som
ingår enligt ovan
• Dricks till guider enligt sedvänja
• Personliga rese- och avbeställningsförsäkringar (boka på
Poseidons hemsida)
Preliminära priser/person:
• 13 500 kronor vid 4 personer
ombord på Sunsail 36i
• 12 500 kronor vid 6 ombord
på Sunsail 39i
• 13 500 kronor vid 6 ombord
på Sunsail 41
• 13 000 kronor vid 8 ombord
på Sunsail 44i
• 13 000 kronor vid 10 ombord
på Sunsail 50
• Vid färre personer ombord än
vad som nämnts ovan ökar
priset/person
Ytterligare upplysningar och
anmälan på Poseidons hemsida
www.poseidontravel.se
Poseidon har ställt lagstadgad Resegaranti enligt Lagen om Paketresor
Kontakter:
Eskaderledare Gunnar Hejde.
E-post: gunnar.hejde@grkom.se
Mobil: 0707-406 096
Lars Linderot Poseidon.
E-post: lars@poseidontravel.se
Telefon: 042-374 001
Besök Poseidon på
Facebook/Join us on Facebook http://
facebook.com/PoseidonTravelAB
#1 Västpricken
29
TAUBE PÅ RIKTIGT
Unik segling 2 – 11 maj
Det finns bara ett äkta sätt att uppleva Evert Taubes visor
– ombord på ett stort, seglande, råriggat skepp.
Romantik. Äventyr. Sång. Spel. Och svällande segel.
Från flying jib till röjlar och mesan.
För tjugo år sedan byggde svensken
Mikael Krafft världens tre största segelfartyg. Mikael älskar klipperskepp,
Taube och är sedan många år medlem i
Kryssarklubben.
Följ med på en segling på ett av hans
skepp - Star Clipper. Hon är exakt lika
stor som fyrmastbarken Viking.
Drygt 3 500 m2 segel och drygt 110
meter lång. Men du slipper törna in i
våta kläder i en sur och usel skans…
Seglingen är ett unikt samarbete
mellan Västkustkretsen, Taubesällskapet och Star Clippers. Researrangör är Poseidon Travel.
Komfort och mat är i absolut högsta
klass. Äventyret börjar med ett par
dagar på hotell i Antibes – Taubes favoritort på franska Rivieran.
Och naturligtvis tar vi ett glas vin
under Taubes fikonträd på det lilla pensionatet La Petite Réserve.
Sen går vi ombord på fyrmastade
skonertskeppet Star Clipper i Monaco
och sätter segel.
Vi seglar i sju dagar och upplever ett
unikt skepp och går iland på den kust
Taube älskade – vi ser Korsika i siktigt
väder och seglar sedan vidare till Elba,
Portofino, Illes d´Hyères och St.
Tropez. Ombord blir det föredrag om
Taube, om seglande skepp och Kap
Horn och mycket sång och musik.
Reseledare är Gunnar Hejde från
Västkustkretsen och Erling Matz, taubetolkare, författare, styrelsemedlem i
Taubesällskapet och under många år
redaktör för tidningen På Kryss.
DETTA INGÅR
Flyg från Göteborg, Stockholm
eller Köpenhamn till Nice t.o.r.
Alla transfer. Två nätter på fyrstjärnigt hotell i Antibes. Välkomstmiddag. Guidningar. Sju
dygn ombord på Star Clipper med
helpension samt vin/öl till lunch
och middag. Färdledning, föredrag, sång och musik. Resfakta
och ytterligare upplysningar:
Poseidon Travel, tel 042-37 40 00
eller www.poseidontravel.se
Erling Matz, tel 070-63 73 128.
PRIS FRÅN 26 900 KR
STORM
Förtöjningslinan
som ersätter det mesta
– Since 2011 –
inbyggd ryckdämpare
i hela linans längd
slitstark
suger minimalt med
vatten och torkar snabbt
skyddshylsa i det
splitsade ögat
flyttbar slithylsa utmed
hela linans längd
– STORM – säljes i landets båttillbehörsbutiker
Förtöjningslinan har dimensioner från 10 till 18mm
och längder 3/6/10 och 15m som standard.
Rek. pris från 85 kr. Scanna och läs mer!
AB POLY-PRODUKTER
Redegatan 9 • SE-426 77 Västra Frölunda
www.POLY.se • info@poly.se • Telefon 031-28 90 70
VAD LÄNGTAR
DU TILL?
ALLT I ETT
=PRISVÄRD
Foto: Henrik Dahlman
MJUK
inredning
För hemmet och båten
Skumplasttillskärning
Madrasser även special
Bäddmadrasser
Soffdynor • Stolsitsar
Badrumsmattor
Duschdraperier
Borddukar • Plastmattor
Tyger för möbler
Ute och inne
Kapellväv • Galon
Sjösportskolan har blivit Sjöklar Kustakademi
Gå en intensivkurs hos Sjöklar
Specialitet: Båtdynor
Kom in och hämta idéer i vår butik. Här finns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som
sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra
arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten!
Vi håller hög kvalitet – men rimliga priser!
KLIPP UR!
Välkommen!
Denna kupong berättigar till
GALANT-PLAST
Odinsplatsen 2, 411 02 Göteborg
tel 031-15 28 16 fax 031-15 28 17
Öppettider: vard 9–18 lörd 10–14
www.galantplast.se
031-292030
✃
Gedigen utbildning på kort tid t.ex:
Förarintyg på två dagar,
Lär dig lägga till, 5 timmar,
Sjömärket, grundkurs utan prov, 5 timmar.
Vi inkluderar praktik i ALLA våra kurser
galantplast_185x265.indd 1
15%
och
rabatt på material
till båtdynor
(ej arbetskostnad)
10%
rabatt på vårt
övriga sortiment.
Gäller vid köp inom 2 månader!
09-03-05 15.22.56
Teknisk träff
27 mars
Dator och IT ombord. Vi försöker fånga det
senaste inom området.
Tid
Säkerhetsövning för deltagare
i SXK:Vs utbildningar
Deltagare i våra utbildningar såväl HT 12 och VT 13
kommer att inbjudas till en aktivitet med säkerhetsgenomgångar och övningar. Dagen är planerad att
vara på cirka 10 olika stationer, där du kan pröva olika
saker samt få information. Här är några av de planerade stationerna:
Onsdagen den 27 mars kl 18.30
Plats SXK:s lokaler SSRS- huset,
Talattagatan 24, Långedrag.
Pris 100 kr inkl smörgås,
dricka och kaffe.
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan
www.vastkustkretsen.se eller telefon
031-69 00 69 senast tisdagen den 26 mars.
Mer information om kvällens program kommer senare på Västkustkretsens hemsida.
• Genomgång av och få avfyra nödraket samt nödbloss
• ”Kasta prick” med Hansalina
• Information om säkerhetsutrustning ombord i båten
• Besöka en av Sjöräddningens båtar
Välkomna!
Tekniska kommittén
• Personlig säkerhetsutbildning
Gå någon av våra utbildningar och du får utöver detta
ytterligare kunskaper gratis. Detaljerad inbjudan kommer till dig som deltar i någon av våra utbildningar.
Dag
Söndag den 14 april
Tid
Cirka 2 timmar
Plats
SXK lokaler, Talattagatan 24, Långedrag
Pris
Gratis för deltagare i våra utbildningar,
HENSONS TVÄTT & SJÖVERKSTAD
TVÄTT • IMPREGNERING • REPARATION
inklusive familjemedlemmar.
Välkomna!
Utbildningskommittén
Över 30 år i branschen
SPECIALITET!
Tillverkning av
båtkapell, sprayhood,
segelkapell och
sittbrunnskapell
till segelbåtar.
Reparationer utföres.
Gjutegården 153, 436 45 Askim
Mobil: 0709-25 99 60
www.r-ss.se
32
#1 Västpricken
Var tvättar du ditt båtkapell och segel?
Vi ses på
Båtmässan i Göteborg
2-10 februari
HENSONS TVÄTT
Koppargatan 9, Lomma
Tel 040 - 412636
www.hensons.se
info@hensons.se
Hamnar runt Oslofjorden 21 mars
Torsdagen den 21 mars inbjuder
Motorbåtskommittén till ett föredrag
med Inge Andersson som kommer att
prata om detta lite bortglömda vatten.
Varför stanna i Strömstad eller på
Koster? Kanske gå en tur ut på yttre Oslofjorden? Ett skyddat vatten
som ändå har en öppenhet som ger
lite ”havskänsla”. Detta innanhav
är lämpat för motorbåt likväl som
för segelbåt. Ta en semestertripp och
upptäck de lite mindre hamnarna
utanför ”allfartsvägen” eller varför
inte storstaden Oslo. Föredraget berör vattnen från svenska gränsen till
Oslo och kusten bort mot Langesund.
Vi pratar om avstånd, lämpliga rutter, överfart till Norge, hamnar, sevärdheter, aktiviteter, bilder, lite om
naturhamnar och sjökort i Norge.
Föredraget håller på i cirka två timmar, med en fikarast i mitten.
Tid
Plats
Pris
Torsdag den 21 mars kl 18.30
SXK lokaler,
Talattagatan 24, Långedrag
100 kr inkl fika, betalas helst
till plusgiro 42 01 92-7 i
samband med anmälan
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller
telefon 031-69 00 69 senast 15 mars.
Välkomna!
Motorbåtskommittén
SNART DAGS!
VAR REDO FÖR 2013 MED JOHNSON PUMP ORIGINALPRODUKTER
S E ÖV E R D I N U T R U S T N I N G !
Möt våren med fräscha, äkta Johnson Pump impellrar till dina kylvatten-, läns-, spoloch tankningspumpar. Våra kvalitetsimpellrar passar även till de flesta impellerpumpar
på marknaden.
Snygga till båten efter vintersömnen med våra AquaJet tryckvatten- och spolpumpar.
Vår serie av dränkbara och manuella länspumpar hjälper dig att undvika otrevliga
överraskningar!
Se vår nya handlänspump – Viking Universal – på hemsidan.
www.johnson-pump.com/jpmarine
#1 Västpricken
33
Våra gästhamnar
– hur står det till egentligen?
På uppdrag av Västkustkretsens styrelse gjordes en enkätundersökning
av våra gästhamnar under sommaren 2012. Anledningen var att det
är alltfler av våra medlemmar som
klagar på höga priser och bristfällig
service i förhållande till de hamnavgifter som tas ut. För att få en bättre
uppfattning om hur det står till och
om de många klagomålen är berättigade så beslutades det om att helt
enkelt ställa ett antal frågor till våra
medlemmar i enkätform.
Enkätutformning
Enkäten bestod av 17 frågor samt en
övrig fråga som fanns att tillgå, dels
på Västkustens kansli dels på kretsens hemsida. Svaren skulle skickas
in till Västkustkretsen via e-mail.
Resultat
Sammanlagt inkom drygt 160 svar.
Fler svar kunde önskats men i jämförelse med tidigare försök måste
antalet svar ändå betraktas som
ganska bra. Generellt sett var enkäterna mycket väl ifyllda och många
utförliga kommentarer och synpunkter gavs. Ett femtiotal svar berörde
hamnar i Vänern medan resten kom
från Västkusten. Totalt bedömdes 46
hamnar på Västkusten och 12 hamnar i Vänern, sammanlagt 58 hamnar. För att kunna avgöra hur bra
34
#1 Västpricken
eller dålig service en hamn erbjöd användes bedömningskriterier: underkänd, knappt godkänd, godkänd, väl
godkänd och utmärkt enligt följande:
Bedömningsmall:
Max. poäng: 102 (fråga 1-17). 6 svarsalternativ var möjliga (1-6 poäng).
Kommentarer kunde lämnas under
övrigt (fråga 18).
Underkänd: 1-34 p
Knappt godkänd: 35-51 p
Godkänd: 52-68 p
Väl godkänd: 69-85 p
Utmärkt: 86-102 p
Sammantaget är det många faktorer
som avgör hur bra eller dålig en hamn
har upplevts och hur prisvärd den bedöms vara. En del hamnar fick flera
eller många enkätsvar medan andra
fick få vilket leder till en osäkerhet i
bedömningsunderlaget för dessa. Med
hänsyn till de många skriftliga kommentarer och e-mail som inkommit
samt god kännedom om lokala förhållandena i de olika hamnarna har ändå
följande klassificering kunnat göras:
Omdömet utmärkt
fick endast 4 hamnar
Dessa var Säffle och Sunnanå i Vänern. Av Västkustens hamnar fick
Lövstaviken i Falkenberg och Donsö
omdömet utmärkt men det måste
noteras att för nämnda hamnar var
antalet enkäter få utom för Säffle där
9 svar inkom. Hamnen i Säffle har
fått max. poäng av många personer,
det vill säga 102 poäng av 102 möjliga. Ingen annan hamn kommer ens
i närheten av detta. Säffle utmärker
sig därmed som årets hamn sommaren 2012 för sin utmärkta service och
sin ständigt närvarande och hjälpsamma hamnkapten.
Väl godkänt fick följande
12 hamnar på Västkusten:
Träslövsläge,
Åstol,
Skärhamn,
Rörö, Grötö, Vrångö, Lysekil (norra),
Ellös, Ängeviken, Hunnebostrand,
St. Dyrön och Fiskebäckskil.
Väl godkänt fick
4 hamnar i Vänern:
Dalbergså, Spiken, Ekenäs
och Vänersborg.
Godkänt fick följande
hamnar på Västkusten:
Bua, Gullholmen, Ramsö, Ekenäs på
Koster, Bovallstrand marina, Hällevikstrand, Käringön, Hasslösund,
Vinga, Resö, Tanumstrand, Strömstad, Hamburgsund - landsidan och
ö-sidan, Nimbusvarvet på Öckerö,
Bohus Malmöns gamla hamn, Smögen, Björholmen, Stocken, Köpstadsö,
Marstrand och Sannäs.
Godkänt fick följande
hamnar i Vänern:
Trollhättan: Åkersö samt Spikön,
Mariestad samt Sjötorp.
Knappt godkänt eller underkänt
fick följande hamnar:
Lilla Edet och Brommö i Vänern.
Dessa två hamnar tog dock inte ut
någon hamnavgift.
På Västkusten fick följande
hamnar hård kritik:
Kungshamn, Lysekil södra, Väderöarna, Grebbestad, Fjällbacka, Lilla
Bommen, Nordkoster – sundet, Klädesholmen Västra, Mollösund. Gemensamt för dessa hamnar var ett
stort antal grava anmärkningar på
bristfällig eller obefintlig service i
form av: snuskiga och eller ostädade
duschar och toaletter, krånglande
betalautomater och eller krångligt o
tidsödande betalningssystem, bristfällig säkerhet, skrik o gap på nätterna, icke tillgänglig hamnvärd eller hamnvärd (läs skolungdom) som
endast tog betalt. Listan på anmärkningar kan göras lång. I särklass
hård kritik fick Grebbestad, Kungshamn och Lysekil södra, Klädesholmen västra, Mollösund och Väderöarna där förhållandena måste anses
som oacceptabla i förhållande till de
hamnavgifter som tas ut.
I samma seglingsområden och kuststräckor finns således både hamnar
med bra och utmärkt service jämsides
med hamnar med dålig eller undermålig service. Det finns tveklöst en
del att lära av de hamnar som håller
hög servicenivå till ett rimligt pris.
Med tanke på kommande toatömningsförbud i havet kommer trycket
på sanitära anläggningar i gästhamnarna att öka kraftigt framöver både
med avseende på toalettbesök och
med krav på tömningsanläggningar
för septiktankar. Hur tänker sig kommunerna lösa denna fråga till sommaren 2015? Det brådskar.
I några hamnar (ex Mollösund, Smö-
gen, Hamburgsund) är det möjligt att
reservera bryggplats mot en ganska
hög avgift för den som tycker att det
är värt priset. Ett problem är emellertid att reserverade bryggplatser
kan ligga outnyttjade samtidigt som
andra inte får plats. Nog borde detta
kunna skötas på ett bättre sätt.
Ett exempel på icke önskvärd, för att
inte säga osund utveckling är landstigningsavgifter som tillämpas på
sina håll. Detta innebär att båtar
inte kan lägga till utan att betala en
avgift även om det handlar om enkla
och snabba ärenden. Frågan är om
det ens är juridiskt hållbart.
Generellt sett får hamnarna
i Vänern bättre omdömen
än de på Västkusten. I snitt
fick Västkustens hamnar
63 poäng=godkänt medan
Vänerns hamnar i snitt fick
70 poäng = väl godkänt.
Gästhamnsguiden
I Gästhamnsguiden kan hamnarna
göra en självskattning av sin standard och service enligt en skala
från 1-5 stjärnor. 1 stjärna innebär
låg standard, dålig gästhamn och 5
stjärnor mycket hög standard/kapacitet. Mycket god gästhamn. Vid genomgång av gästhamnguiden (2011,
2012) saknas denna klassificering
för de flesta hamnar. I gästhamsguiden 2009-2010 fanns en självutvärdering fortfarande kvar i de allra
flesta fall med en siffra från 1-5 för
klassificering av säkerhet/miljö/toalett/dusch. Vid jämförelse av hamnarnas egen bedömning 2009-2010
och den bedömning som gjordes via
enkätundersökningen framkom följande: Det är en betydande skillnad i
den självutvärdering som hamnarna
gjorde jämfört med den bedömning
enkätsvaren utvisade för de hamnar
som fick knappt godkänt/underkänt.
Utvärderingarna gav genomgående
ett mycket lägre betyg än om hamnar-
na själva gjort det vilket kan betyda
att antingen har standarden sjunkit
betydligt eller så har egenskattning
av service inneburit en ganska stor
självöverskattning!
Vid jämförelse med Danska och Tyska
hamnar kan man konstatera att servicenivån där är genomgående bättre
eller till och med betydligt bättre till
lägre avgifter. Flera har kommenterat att man väljer bort Bohusläns
hamnar till förmån för Danmark som
ligger närmast geografiskt. Därutöver har det inkommit kommentarer
från danska medborgare att man inte
längre vill segla på Bohuskusten med
anledning av den låga standarden
och de höga priserna. Det är beklämmande att konstatera.
Vad säger lagar och avtal?
Vid kontakt med Konsumentombudsmannen (KO) framgår följande.
Konsumentlagen och konsumenttjänstlagen är inte tillämpbara i
detta sammanhang. I stället är det
avtalslagen som kan komma i fråga
på så sätt att när man betalar för
en servicenivå som utlovas men inte
tillhandahålls så kan det jämställas
med avtalsbrott. Juridiskt sett är det
då möjligt att stämma hamnen för
utebliven eller bristfällig service men
i praktiken är det knappast troligt
att en enskild båtägare vill driva ett
dylikt ärende. I stället är det betydligt enklare att helt enkelt bojkotta
hamnar som inte håller måttet eller
att vägra betala fullt pris. Om många
besökare agerar på detta sätt borde
det i längden bli ohållbart för hamnarna att inte vidta åtgärder. Men att
fortsättningsvis betala och/eller acceptera dåliga villkor förändrar ingenting alls. Då kommer man med stor
sannolikhet att göra som tidigare eftersom betalning i alla fall sker trots
undermålig service.
För att se vilka frågor
som fanns med i enkäten se
www.vastkustkretsens.se
Annki Falck
På uppdrag av Västkustkretsens styrelse
#1 Västpricken
35
Båtmiljöseminarium
12 februari 2013
Påväxt på propellrar och drev,
– en fortsatt utveckling krävs!
De flesta av oss båtägare märker att
båten går saktare och är svårare att
manövrera på höstkanten. Detta är
ingen nyhet, men har det blivit värre
det senaste årtiondet kan man fråga
sig. Jag hävdar att det växer mer på
propellrarna nu än förr. Vad det kan
bero på kan man givetvis spekulera
över.
Problemet är betydligt större längs
Västkusten än i Östersjön. Det förekommer även en hel del rätt stora
lokala skillnader. I år har det vuxit
mindre både på propellrar och båtbottnar. Vi har haft en kall och solfattig sommar i år, vilket talar för att det
skulle växa lite mindre. Å andra sidan
har båtarna legat mer stilla än normalt. Med andra ord det är svårt att
kunna dra några riktiga slutsatser
efter bara en säsong.
De flesta båtbottnar har en mycket liten påväxt, men det finns inte många
propellrar som är obeväxta när båten
tas upp. Hur länge skall vi behöva
leva med detta? Jag har varit ute och
presenterat de drag och fartprover
som jag genomfört tillsammans våra
medlemmar. Vare sig Sjöfartsverket,
Transportstyrelsen eller Hav och Vatten har visat någon vilja att stötta
forskning inom rubricerat område.
Man har lyssnat intresserat, men
viljan att hjälpa till att lösa proble-
men är låg. Jag har vid flera tillfällen
skickat in förslag på hur man skulle
kunna gå tillväga.
Det finns många kreativa båtägare
som provat alla möjliga indiantrix. Det
finns en del produkter på marknaden
som lovar att lösa problemen. Tyvärr
saknas fakta om hur dessa produkter
fungerar i verkligheten. Det behövs
breddprovning. Dvs. många som provar på många olika ställen längs kusten och i flera år innan man kan bli
säker på att det fungerar.
Här kan ni som medlemmar göra stor
nytta. Det behövs ständigt frivilliga
testpiloter!
Spritpennetestet som genomfördes för
ett par år sedan, gav dessvärre inte så
bra resultat. Egentligen gav det inte
så mycket. Det visade däremot tydligt
att många upplever påväxten som ett
bekymmer.
Vad har hänt sedan ”spritpenneprovet”? Medvetandegraden har höjts
och det har kommit en del färger på
marknaden som är något bättre, men
de kräver noggrann målning sannolikt varje år. Dessutom är det dyrt.
Överanvändning av zinkanoder har
minskat, vilket är glädjande. Förkoppring börjar segla upp som en
tänkbar lösning, men mer provning
krävs.
Jag har fått möjligheten med Pentas
support att genomföra analyser av
propellrar med hjälp av KIMAB (ett
ledande institut inom korrosions- och
materialforskning i Stockholm). Vi
har analyserat och fotograferat ett 70tal propellrar på båtar i Lerkil, Önnered och Hinsholmen vid upptagning.
Resultaten är ännu inte analyserade,
men att det fanns så mycket ”skrot” i
propellrarna var väl inte oväntat. Vilka krav ställer propellertillverkarna
på sina produkter kan man fråga sig.
Ingen har några som helst krav på
dem när det gäller påväxt. Väldesignade propellrar som är effektiva vid
sjösättning har vi upptagningen ofta
försämrats rejält.
Våra resultat kommer att presenteras den 12 februari kl 18.30
på Svarta Gaveln, Talattagatan
24 i Långedrag. Preliminär titel
är ”Påväxt och Korrosion” med
mera. Vi kommer att bjuda in
myndigheter för att öka förståelsen för detta miljö och säkerhetsproblem. Kostnad 100:- inkl
fika.
Anmälan till SXK-V kansli via
www.vastkustkretsen.se eller på
telefon 031-69 00 69.
Lennart Falck
Äntligen rent drev
hela säsongen
AQUALINE VK är en ny generation självpolerande kopparbaserad
bottenfärg för drev, propeller, trimplan och andra lättmetalldelar under
vattenlinjen. Tillåten för användning på både ost- och västkusten. Aqualine VK
ger ett optimalt skydd mot beväxtning och har en suverän täckförmåga.
Prova Aqualine VK du också och håll drevet rent hela säsongen!
Med över 80 års erfarenhet inom marin- och fartygsindustrin
vet Jotun vad som krävs på sjön.
< SJÄLVPOLERANDE KOPPARBASERAD BOTTENFÄRG FÖR DREV
< OPTIMALT SKYDD MOT BEVÄXTNING
< SUVERÄN TÄCKFÖRMÅGA
< FÖR BÅDE OST- OCH VÄSTKUST
Läs mer om båtvård på www.jotun.se
#1 Västpricken
37
Nu är det dags för båtmässa i Göteborg igen. Årets
mässa går av stapeln 2-10 februari. Västkustkretsen kommer i vanlig ordning vara med och vi har
samma monter (D 01:10 och D 01:12) som förra
året. Ni är varmt välkomna att besöka oss i montern, vi kommer att sälja medlemsvaror och alla
våra hamnbeskrivningar samt finnas till hands för
frågor och funderingar från alla medlemmar. Är du
inte medlem innan så finns det möjlighet att bli det
i montern. Även i år kommer vi ha en spännande
tävling med fina priser så missa inte Västkustkretsens monter på båtmässan!
Nytt för i år är att i anslutning till vår monter
kommer det bli en scen där du kan lyssna på föredrag av olika slag från oss i Kryssarklubben. Det
kommer att hållas föredrag med jämna mellanrum
Vi ställer ut med egen monter på
Båtmässan 2-10 februari 2013
under alla mässdagarna så håll utkik efter det
spännande programmet på vår hemsida samt på
Båtmässans.
I år kommer du som Kryssarklubbsmedlem att
kunna köpa entrébiljett till ett rabatterat pris. På
vardagar betalar du endast 100.- per person och
på helgerna 120.- per person. Vid pressläggning av
Västpricken var alla detaljer runt biljettköpet inte
klart men vi lägger ut det på vår hemsida samt på
vårt veckomail så fort vi vet vad som gäller. Får
du inte vårt veckomail med all information om vad
som händer på Kryssarklubben, så gå in på hemsidan www.vastkustkretsen.se och registrera din
mailadress så du inte missar något.
Välkomna, hoppas vi ses i montern!
Drygt 100 båtar
sålda 2012
MÄKLARUPPDRAG SÖKES!
SÄLJ DIN BÅT VIA OSS!
VI HAR KÖPARNA!
www.knapemarin.se
Tel. 031-69 77 50 • Mob. 0705-299 112 • info@knapemarin.se
OBS! Ny adress i Fiskebäck, Hälleflundregatan 12 426 58 V:a Frölunda
38
#1 Västpricken
Kafékvällarna äger rum på ”Svarta
Gaveln”, Talattagatan 24 i Långedrag. De inleds klockan 18.30 med
kaffe eller annan dryck och smörgås/fikabröd. Klockan 19.00 börjar
kvällens föredrag eller annan aktivitet enligt kvällens tema.
Anmälan om deltagande görs till
Västkustkretsens kansli www.
vastkustkretsen.se eller på telefon
031-69 00 69. Priset för en kafékväll är 80 kr per person om inbetalning görs minst två arbetsdagar
i förväg till vårt plusgiro 42 01 92-7
eller kontant på kansliet. Betalning kan också göras på plats samma dag, men priset blir då 100 kr
per person.
30 januari
Kafékväll – Ta sig ett dopp
vid Nordkap går utmärkt
Häng med på Barbro & Tommy
Carlsson’s resa tur och retur till
Nordkap. Från maj till augusti
2012 gjorde de den långa turen utmed hela norska kusten. Strandhugg på ställen ”man inte kunde
tro att någon kunde bo”, klättrar
upp på Svartisen och seglar in i
vackra Trollfjorden. Stångas med
vågor på Loppehavet och rundar
Nordkap på midsommardagen i
stilla vind och solsken.
13 februari
Kafékväll
– Segling i Tropiska paradis
Hur ser seglingssäsongen ut på
Tahiti? Är det gott om hajar i Sey-
chellerna? Finns det restauranger
i Kuba?
Pekko och Lars från Poseidon Travel vet. Dom har själva seglat i de
flesta varma farvatten och lotsar
dig till din drömsegling. Välkommen till Tahiti, Tonga, Kuba, Seychellerna, Thailand, Västindien...
13 mars
Kafékväll – Medelhavet
tur och retur på sju månader
Angelica Jansson och hennes sambo Andreas Johansson seglade med
sina två barn (6 och 8 år gamla)
under sommarhalvåret 2012 i en
modern 31-fots båt till Medelhavet
och tillbaka igen. Den första delen
av resan gick via kanaler och floder medan hemresan delvis gjordes med hjälp av lastbil och tåg. I
Medelhavet besökte man Frankrike, Italien, Grekland, Kroatien och
Slovenien.
20 mars
Butiksbesök – Viking Yachting
Joel Westerlund visar upp butiken
med både nyheter och välkända
tillbehör. Vi träffas vid butiken,
Hälleflundragatan 16, V. Frölunda
(Fiskebäck) klockan 18.30. Ingen
avgift, men anmälan som vanligt
till SXK-V kansli krävs då antalet platser är begränsat. ”Först till
kvarn” gäller alltså!
Klubbmästeri
Välkomna till vårens kafékvällar
och andra aktiviteter. Boka in dessa redan nu!
3 april
Kafékväll i samverkan med
Qvinna Ombord
– Vad gör man när olyckan är
framme ombord?
Det är lätt hänt att bränna sig på
ett löpande fall eller skot, klämma
sig eller till och med stuka eller bryta något. Anette & Lennart Sandstedt som är sjuksköterska respektive läkare, har seglat tillsammans
i både öppna och kustnära vatten i flera år. De kommer att dela
med sig om vad som är lämpligt
att göra och inte göra, när olyckan
är framme och hjälpen inte finns
så nära.
20 april
Eventuell prylbytardag
Beslut om detta kommer att fattas i vinter och kommer att framgå
av nästa nummer av Västpricken
samt på hemsidan.
Välkomna!
Klubbmästeriet
#1 Västpricken
39
sOlisterNA
H
östträff med Solisterna
Onsdagen 17 oktober var det dags
för träff med Solisterna. Vi var
drygt 20 personer som kl. 18:30
samlades på Talattagatan 24 och
försåg oss med kaffe och smörgåsar. En alltid uppskattad start på möten eftersom många har rest långt.
Dagens teman var Maldiverna, hajar, dykning och en
fantastisk träbåt, byggd på Maldiverna. Båten byggdes efter Ninos egenhändiga ritningar, i vilka han inspirerats av spanska och portugisiska Galeoner från
slutet av 1700-talet. Det var Finn Holm som på ett
mycket kunnigt sätt berättade och visade bilder om
Maldivernas befolkning, turismen, alkoholförbud och
mycket annat. Vi fick också se bilder från dykning i
hajrika vatten med hajar som de flesta av oss inte ens
visste fanns.
Den fantastiska båten Barutheela har ursprungligen byggts och ägts av Finns bror och tog 6 år att
färdigställa till en kostnad av cirka 6 miljoner kronor.
Båten är en gedigen träbåt, 25 meter lång och 7,47
meter bred.
Finn visade bilder och en film. För den intresserade
finns flera webbsidor om båten. www.vimeo.com/
41023148 är en av dom där du kan se en film med
vackra båtbilder. Vi avslutade kvällen med att visa
foto från våra eskaderseglingar.
Nästa gång vi träffas blir onsdagen den 27 februari
2013. Då kommer Björn Johansson att berätta om segling i Norra Östersjön och Bottenhavet. Anmälan till
SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se
eller telefon 031-69 00 69.
Dan Samuelsson
www.sublift.se
DEN HELT ÖVERLÄGSNA
HANTERINGSUTRUSTNINGEN FÖR BÅTAR
ÖREGRUND
En SUBLIFT ersätter kranar, traktorer, trailers och slipvagnar.
Maximal säkerhet, smidig hantering och enkelt handhavande.
Tillverkas av Sublift AB i Öregrund.
Svensk design och kvalitet
när den är som bäst.
Unna dig, din båt och din båtklubb
en riktig hanteringsutrustning.
Nyhet
Mer än 20 års erfarenhet är samlad
från Slamkryparen till Sublift.
Det självklara valet för både
båtklubbar och marinor.
Fjärrmanövrerade bandlås
till samtliga modeller och
styrda armar till de större.
Allt styrs från den trådlösa
handhållna manöverdosan.
Vi har lång erfarenhet av
ramper och delar gärna
med oss av detta.
Nu kan vi också anlägga
en ramp direkt från en kaj.
Kontakta Ingmar Granlind
så får du veta mycket mer.
En Sublift klarar hanteringen
av båten från sjön till uppställning.
Det behövs bara en Sublift och en förare.
telefon: 0173- 313 00
e-mail: ingmar@sublift.se
12t
40
#1 Västpricken
25t
40t
75t
Måndagen den 19 november var
det efterträff med deltagarna från
höstens tjejsegling. 20 stycken glada tjejer slöt upp och kvällen inleddes med fika och diskussioner om
det som varit bra under årets tjejhelg och vilka delar som kan förtydligas eller utvecklas för att tjejhelgen 2013 ska bli ännu bättre.
Efter att vi ägnat oss åt förbättringsarbete en stund kunde vi
njuta av kvällens höjdpunkt – före-
Program
våren 2013
20 februari kl 18.15
– Tjejkväll på Hjertmans
Tjejkväll på Hjertmans med Inger
Meijer. Vi diskuterar rigg, tampar,
förtöjning, knopar mm.
Anmälan till SXK-V kansli via hemsidan www.vastkustkretsen.se eller
telefon 031-69 00 69 senast 18/2.
3 april kl 18.30 – 21.00
– Kafékväll – Vad gör man när
olyckan är framme ombord?
Anette & Lennart Sandstedt som
drag av Lena Hansson. Lena som
är ensamstående berättade om
sina seglingsupplevelser som gast
på andras båtar. 2008 när båda
barnen blivit lite större gjorde
Lena sin första längre översegling.
Hon tog då chansen att vara med
på en transportsegling från Mexiko över Stilla havet till Australien.
Besättningen var blandad både i
ålder, nationalitet och erfarenhet
och det var intressant att höra hennes reflektioner från den 8 veckor
långa resan. Lena fick blodad tand
och 2010 mönstrade hon på Amelit, en 54 ft långfärdsbåt, för en sju
månader lång seglats från Malmö
till Västindien. Utöver ägaren, en
svensk man, var det bara Lena
ombord samt gäster under vissa
sträckor. Hon berättade om hur
hon gått tillväga för att försäkra sig
om att kommunikationen ombord
skulle fungera och att spelreglerna
var tydliga från början. En del av
är sjuksköterska respektive läkare
kommer att dela med sig om vad
som är lämpligt att göra och inte
göra när olyckan är framme och
hjälpen inte finns så nära. Kvällen
arrangeras tillsammans med Klubbmästeriet och är öppen för alla. För
mer information om kostnad och
anmälan till kafékvällar se Klubbmästeriet, sid 39.
17 April
– Båtmanövrering för tjejer
Båtmanövrering för tjejer med både
teori och praktik. För mer information se Utbildning sid 11.
Lenas arbete ombord var att dokumentera resan genom att fotografera och filma under resans gång.
Det innebar att vi fick se många
bra bilder av skiftande karaktär
alltifrån fantastiska vyer till livet ombord och saker som kan
hamna i propellern. Vi fick också
se en filmsekvens från angöringen
i Rabat, Marocko, som visade hur
lurigt det kan vara när hela Atlanten ligger på hamninloppet. Sista
längre seglatsen var mellan New
York - Horta, ”doublehanded”.
Vi tackar Lena för att hon delade
med sig av sina upplevelser till
oss och hoppas att nya upplevelser
väntar runt hörnet. PS, känner du
någon som är på väg till kalla områden Antarktis eller Nordwestpassagen så är Lena intresserad
av dessa farvatten…
QViNNA OmbOrD mer information på hemsidan.
Återträff Tjejhelgen
med föredrag av Lena Hansson
Malin Johansson
29 augusti – 1 september
– Tjejhelg
I år har vi beslutat att inleda tjejhelgen redan på torsdagen med samling torsdag kväll i båtarna. Under
fredagen seglar de olika båtarna
till ett gemensamt mål där vi träffas för gemensamma aktiviteter och
övningar. I år har vi planerat att öva
extra mycket på tilläggningar. För
mer information och anmälan se
Västpricken nr 2 som utkommer den
15 april.
För mer information, uppdateringar
etc se hemsidan.
#1 Västpricken
41
seNiOrKOmmittÉN
Program
våren 2013
Vårens utbildningar
för seniorer och
andra daglediga.
På angivet medlemspris tillkommer 200 kr för deltagare som inte
är medlem i SXK-Västkustkretsen.
Kustskepparkurs, dagtid
Du som har förarintyg kan få
officiell behörighet att vara skeppare på alla typer av fritidsfartyg
oavsett storlek genom att gå den
här kursen. För fritidsbåtar större
än 12x4 m är kustskepparintyget
obligatoriskt, men även på mindre
båtar är det nödvändiga kunskaper vid seglingar i Skagerack, Kattegatt och Östersjön.
I kursen behandlas kursberäkningar med missvisning och deviation, avdrift för vind och ström
samt olika typer av kompasser.
Mörkernavigering med hjälp av
fyrar samt navigering med elektroniska sjökort och radar. Sjövägsreglerna med lanternor och
dagsignaler på alla typer av fartyg.
Sjösäkerhet och sjöfartslagstiftning för större fritidsfartyg ingår
också. Praktikpass med mörkernavigering ordnas under kursens
gång.
Krav
Förarintyg.
Praktikpass skall
vara genomfört innan
provet för kustskepparintyg görs.
Längd
8 gånger
Dag
Torsdagar
kl 10.00-12.30 (ca)
Start
v8
(torsdag 21 februari)
Medlemspris 1200 kr
SRC/VHF, dagtid
13 FEBRuARI
För dig som har eller planerar
att skaffa VHF-radio. Kursen behandlar VHF-radions egenskaper,
radiotrafik, nödtrafik, GMDSSsystemet och DSC.
Besök på Kvibergs
Militärhistoriska museum
Har du ”gammalt” VHF-certifikat
kan du komplettera med bara
GMDSS- och DSC-delen och få
SRC-intyget.
Längd
4 gånger för hela
kursen, 2 gånger för
komplettering
Dag
Tisdagar
kl 10.00-12.30 (ca)
Start
v 19 (tisdag 7 maj) v
21 för komplettering.
Medlemspris 800 kr för hela
kursen, 350 kr för komplettering
Vi börjar med en fika och allmän
information, sedan blir det en
guidad visning av museet som
belyser den militära verksamheten inom Kvibergsområdet. Den
startade 1895 då Göta Första Artilleriregemente (A2) flyttade in i
de nybyggda kasernerna. A2 som
var Sveriges sista beridna artilleriregemente med hästar kvar i
utbildningen till och med utbildningsåret 1950/51. När A2 lämnat
kasernerna flyttade Lv6 in och
stannade till 1994 då förbandet
flyttade till Halmstad. Vi får se
en omfattande och snabb teknisk
utveckling från hästberidet regemente till ett tungt och långsamt
eldrörsluftvärn och till sist ett lätt
och snabbt robotluftvärn.
OBS Begränsat antal deltagare.
Tid
Onsdagen den
13 februari kl 11.00
Plats
Kvibergs kaserner,
Lilla Regementsvägen 33, Kviberg
En bok kommer till
– boken om emigrantskeppet
”Minona” af Götheborg
Pris
100 kr inkl entréavgift, guidning och
kaffe med smörgås
Berit och Göran Valinder berättar
om hur de forskat i gamla arkiv
och funnit det skepp Andrew Peterson, förebilden till Karl Oskar
i Vilhelm Mobergs Utvandrarna,
kom till Amerika med. De har även
genom anförvanter till emigranter
på ”Minona” fått några levnadsberättelser som de återger.
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast
den 8 februari.
Vårens föredrag,
studiebesök och resa
23 JANuARI
Tid
Onsdagen den
23 januari kl 11.00
Plats
Västkustkretsen,
Talattagatan 24
i Långedrag
Pris
120 kr inkl lättlunch
med öl/vatten samt
kaffe/te och kaka
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast
den 18 januari.
Anmälan till utbildningarna och träffarna via
www.vastkustkretsen.se alt. telefon 031- 69 00 69
42
#1 Västpricken
27 FEBRuARI
10 APRIL
24 - 25 APRIL
Milo Dahlmann berättar om
sin segling till Antarktis
Jorden runt med S/Y
”Stressless” under åren
1998 till 2011.
Kulturresa till Jönköping
med övernattning
Milo Dahlmann seglade från
Stockholm midsommarafton 1997
med sin första båt ”Artemisia”.
Målet var Antarktis. Dit kom hon
inte den gången. Det blev runt
Sydamerika, en resa som tog
knappt 1½ år. Som första svenska
kvinna seglade hon ensam över
Atlanten, från Kuba till England.
Milo kommer att berätta om sin
nya båt ”Artemisia II”, om seglingen runt Sydamerika till Antarktis, som hon nu äntligen kom
till, men också om mycket annat.
Om rädsla, myter och fördomar
och om könsroller. Milo seglade
inte ensam runt Sydamerika utan
tillsammans med en kamrat. Från
Sydamerika till Antarktis hade
hon två kamrater som besättning. Från Brasilien till Azorerna
seglade hon ensam.
Tid
Plats
Pris
Onsdagen den
27 februari kl 11.00
Ingmar Svensson och hans hustru
Gun-Britt seglade ut 1998 och
kom hem 2011. Då hade de gjort
”jorden runt” och sista delen
av färden gick via Suez upp till
Turkiet, Italien, Kroatien och
slutligen till Koper i Slovenien.
Därifrån transporterades båten
landvägen med trailer till Lübeck,
där den sjösattes. Från Lübeck
gick färden via Kalmar till Mem
och genom Göta Kanal hem till
Huskvarna.
Under seglingen insjuknar GunBritt, men klarar det dagliga livet
ombord. Väl hemma förvärras
sjukdomen och hon avlider kort
efter hemkomsten.
Tid
Plats
Onsdagen
den 10 april kl 11.00
Västkustkretsen,
Talattagatan 24
i Långedrag
Västkustkretsen,
Talattagatan 24
i Långedrag
Pris
160 kr inkl lättlunch
med öl/vatten samt
kaffe/te med kaka.
100 kr endast entréavgift
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast
den 5 april.
Anmälan och inbetalning till kansliet på plusgiro 42 01 92-7, senast
den 22 februari
120 kr inkl lättlunch
med öl/vatten samt
kaffe/te med kaka
Vi kommer att anordna en resa med
övernattning på hotell i Jönköping för
besök på historiska platser, museer
mm, om vi får tillräckligt många deltagare.
I Jönköping och Huskvarna hittar man
många av de industrier som var dominerande i Sverige på 1800- och 1900 talen, bl a Jönköpings Tändsticksfabrik,
Huskvarna Vapenfabrik, och Munksjö
Pappersbruk. I Taberg har vi dessutom Tabergs Gruva där man redan på
1300- talet började bryta järnmalm. På
1890-talet stängdes gruvan. Den öppnades igen under andra världskriget
och då bröts där malm från 1939 till
1960 då den åter stängdes. Vid gruvgården i området finns också ett fladdermusmuseum.
Se vårt preliminära program
på hemsidan.
Pris
Pris 1 695 kr per person
i dubbelrum. 250 kr tillkommer för enkelrum.
Inkl bussresa, luncher, rundtur,
övernattning och frukost på hotell,
trerättersmiddag på kvällen, besök på
samtliga museer och Tabergs Gruva,
samt guidningar och bussfika på
vägen upp.
Anmälan och inbetalning till resan
på plusgiro 42 01 92-7, senast den
1 mars. Vi har begränsat antal rum
på hotellet så anmäl dig snarast
om du vill följa med.
Läs hela programmet på vår hemsida
www.vastkustkretsen.se
Där kan du även gå in och få aktuell information!
Välkommen till Västkustkretsens seniorträffar!
Seniorkommittén
Anmälan till våra träffar är bindande!
För samtliga träffar (ej resor) gäller att avbokning görs senast
fem dagar innan träffen, i annat fall debiteras entréavgiften.
Bokning av våra resor är också bindande och avgiften
skall betalas inom den tid som anges i vårt program.
#1 Västpricken
43
bOrÅs
seKtiONeN
Boråssektionen firade
20-årsjubileum
den 27 oktober 2012
Ett stort tack till er alla festglada deltagare som gjorde vår jubileumsfest på
Ymergården i Borås till en riktigt trevlig kväll, och ett ännu större tack till
er som hjälpte till att fixa all mat, dryck, vacker dukning, musik med mera.
Jubileumsfirarna bjöds på välkomstdrink och en stunds mingel, sedan hälsades alla välkomna av Göran Carlsson som också berättade en del om vad
som hänt under dessa 20 gångna år innan det var dags att sätta sig till bords.
Dagen till ära bjöds det på en stor läcker buffé i den vackert dukade lokalen.
Alla blev snart på bästa humör och feststämningen var på topp. Efter maten
bjöds det upp till dans till tonerna av Kals Kapell från Göteborg som såg till
att det var fullt på dansgolvet hela kvällen, förutom en paus då det serverades kaffe och SXK-jubileumstårta, som gav ny energi och sedan dansades det
ända in på småtimmarna.
Bowlingkväll
22 mars
Vi upprepar förra årets mycket uppskattade och trevliga
bowlingkväll. Vi bowlar ca
1.5 timme och sedan blir det
grillbuffé och prisutdelning.
Tid
Plats
Pris
Fredagen den
22 mars kl 18.30
Bowlingcaféet,
Boråshallen
Bowling och mat
ca 210 kr + dryck
Vi samlas 15 minuter före
utsatt tid för att vara klara
för spel 18.30. Anmälan till:
XBS@telia.com gör du redan
när du läst detta, dock senast
den 1 mars. OBS! Max antal
deltagare är 32 st, så först till
kvarn gäller.
Välkomna!
Boråssektionen
44
#1 Västpricken
Under de gångna 20 åren har det genomförts ett 100-tal olika aktiviteter
Fester, matlagningskurser, båtträffar på Marstrand & Åstol, varvsbesök,
kurser i motorkunskap, navigation, väder, mm. Föredragskvällar med kända
båtprofiler som Mange O, Pelle P, Yrvind, Milo, och många fler. Vi har också
genomfört ett flertal resor till olika platser med olika teman: Cykel längs
Göta Kanal, Lurö Skärgård, Evert Taube på Vinga mm. Men framförallt har
vi i Boråssektionen under åren skapat en god sammanhållning och fin kamratskap mellan Sjö & Båtintresserade medlemmar i Boråsregionen.
Nu hälsar vi nya som gamla båtvänner välkomna att delta i våra aktiviteter
2013.
Räkfrossa
25 januari
Årets Höjdpunkt - Boråssektionens
årliga räkfrossa. Denna kväll bjuds
det enligt tradition på färska räkor
med tillbehör, som dryck serveras
ett gott vin och mineralvatten och
som avslutning serveras kaffe och
kaka. Som vanligt blir det förstås
en härlig stämning med alla ”goa”
kryssarklubbare.
Passa på att anmäla dig så fort
som möjligt till denna festliga kväll
som snabbt brukar bli fulltecknad,
då antalet platser är begränsat på
grund av lokalens storlek.
Tid
Fredagen den 25 januari
kl 19.00
Plats
Katrinedalsgrillen, Borås
Pris
Självkostnad ca 250-300 kr
Anmälan till: XBS@telia.com
(märk anmälan med Räkfrossa)
Välkomna!
Mot pingvinernas land
Av Milo Dahlmann
lästA
bÖCKer
I juni 2009 ger sig Milo
Dahlmann iväg med sin nya
stålbåt Atremisia II för att
denna gång försöka komma till
Antarktis. Hon har försökt tidigare men då inte nått sitt mål.
Milo väljer att segla via
Kanarieöarna, Kap Verdeörna,
genom Panamakanalen vidare
till Galapagosöarna, utmed
Chiles kust ner till Ushuaia
och Puerto Williams längst ner i Sydamerika och vidare
till Antarktis. Hemvägen från Antarktis går via Sydamerikas kust till Azorerna, genom Engelska kanalen, Kielkanalen och hem till Stockholm.
Lilla fälthandboken
Det är en personlig skildring av resan kryddad med
hennes mycket tydliga miljötänkande och synpunkter på
samhället. Det är imponerande att hon vid sidan av att
skaffa pengar till båten och följa tillverkningsprocessen
även hunnit vidareutbilda sig från undersköterska till
sjusköterska! Det krävs mycket vilja och energi att kunna
förverkliga två sådana stora utmaningar samtidigt.
– Strandens
växter och djur
Alla världsomseglare möter olika problem under sin
segling. Milo visar att kvinnor är minst lika kompetenta
som män att klara av den krävande uppgiften.
En liten behändig fälthandbok från Norstedts som ryms i
fickan. Boken inleds med en instruktiv inledning och den
behandlar 180 olika arter av kustlevande växter och djur.
De ser vanligtvis helt annorlunda ut än landlevande släktingar beroende på de olika livsbetingelserna. Varje växt/
djur i boken behandlas på en sida. Knöltången till exempel (sid. 43) är fint avbildad och i den anslutande texten
beskrivs kännetecken, växtplats och utbredning. I slutet
av boken finns ett uttömmande register med både svenska
och vetenskapliga namn med sidhänvisning. En användbar bok för den naturintresserade.
I denna serie finns ytterligare åtta böcker som bland annat behandlar fjärilar, fåglar, trädgårdens djur.
På sidan 216 skriver Milo: I och med att jag gjorde saker
för att underlätta kommande segling kunde jag släppa
tankarna på det en hel del och fortsätta njuta av den
tillvaro jag hade i stället. Och den var njutbar. Att få
samexistera med elementen. Min tillvaro sträckte sig till
horisonten…
Jag saknar en karta över seglingen i Antarktis.
Milo Dahlmann kommer till Västkustkretsen (Seniorerna) onsdagen den 27 februari klockan 11.00 för att berätta om sin segling till Antarktis. Se sidan 43.
Norstedts, ISBN 978-91-1-30481-4
Cirkapris: 198 kronor
Norstedts, ISBN 978-91-1-304 42 31
Cirkapris: 60 kronor
Gunnar Hejde
#1 Västpricken
45
Dagboken Göteborg
7
7 8
7
9
APRIL
APR
APRIL
IL
AP
6 MARS
24-25 APRIL
Eskaderpresentation.
Se sid 24.
Eskaderkommittén.
Se sid 24.
Seniorkommittén.
Se sid 43.
23 JANuARI
13 MARS
Seniorkommittén.
Se sid 42.
Kafékväll. Se sid 39.
15 MAJ
20 MARS
30 JANuARI
Kafékväll. Se sid 39.
24-timmars
Skrivbordssegling.
Kafékväll. Se sid 39.
24-timmars
Inspirationsträff.
25 MAJ
12-timmars.
21 MARS
Båtmässa. Se sid 38.
Motorbåtskommittén.
Se sid 33.
31 MAJ–2 JuNI
27 MARS
29 AuGuSTI
–1 SEPTEMBER
Båtmiljöseminarium.
Se sid 36.
13 FEBRuARI
Teknisk träff.
Se sid 32.
Seniorkommittén.
Se sid 42.
3 APRIL
Kafékväll. Se sid 39.
20 FEBRuARI
Qvinna Ombord.
Se sid 41.
Motorbåtskommittén.
Se sid 21.
27 FEBRuARI
Seniorkommittén.
Se sid 43.
Solisterna. Se sid 40.
25 JANuARI
Räkfrossa. Se sid 44.
2-10 FEBRuARI
12 FEBRuARI
IL
RIL
17 JANuARI
22 MARS
Bowlingkväll. Se sid 44.
Det kan finnas fler arrangemang
som tillkommit efter pressläggning.
Se www.vastkustkretsen.se
24-timmars.
Tjejhelg. Se sid 41.
30 AuGuSTI
–1 SEPTEMBER
Kafékväll/Qvinna Ombord. Se sid 39 & 41.
24-timars.
10 APRIL
12-timmars.
31 AuGuSTI
Seniorkommittén.
Se sid 43.
14 APRIL
Säkerhetsövning.
Se sid 32.
20 APRIL
Ev prylbytardag.
Se sid 39.
46¯44)-02%'.%2).'
/#(2%0!2!4)/.!6
"±4+!0%,,
6ITVËTTARËVENSEGEL
OCHHUSVAGNSTËLT
Nu är det dags för båtmässa i Göteborg igen.
Årets mässa går av stapeln 2-10 februari. Västkustkretsen kommer i vanlig ordning vara med
och vi har samma monter (D 01:10 och D 01:12)
som förra året.
Ni är varmt välkomna att besöka oss i montern.
Även i år kommer vi ha en spännande tävling
med fina priser så missa inte Västkustkretsens
monter på båtmässan. Välkomna!
46
#1 Västpricken
7
9
Dagboken
Borås & Bohus
APR
AP
RIL
7
7 8
%FTER ETT PAR ÍRS ANVËNDANDE HAR IMPREGNERINGS
SKYDDETPÍDITTKAPELLFÚRSËMRATSPGAVËDEROCHVIND
$ET UPPSTÍR DÍ JORDSLAGMÚGEL SMÍ SVARTA PRICKAR
PÍKAPELLETSOMMÍSTEAVLËGSNASFÚRATTINTEKVALITE
TENPÍVËVENSKAFÚRSËMRAS&ÚRORENINGAROCHNEDFALL
SMUTSARNERDITTKAPELLOCHBEHÚVERTVËTTASBORT
2EGELBUNDETUNDERHÍLLnEFTERVARANNANSËSONG
nHÍLLERDITTKAPELLFRËSCHTOCHHELTLËNGRE
3*¾6%2+34!.
Mer än 25 år i branschen!
Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred 10-14
Östergärde Industriväg 504, 417 29 Göteborg
Tel 031-55 28 80 • E-post: sjoverkstan@telia.com
www.sjoverkstan.se
APRIL
APRIL
Segla MF
Tillverkning & försäljning
Nicanders Båtvarv AB
www.nicanders.se • Telefon 0523-160 10
Konstruktör Sture Sundén
Nyheter!
NYHET
Dragkyl med
frysfack
NYHET
Smartare än
smartast
WAECO PerfectCharge
WAECO CRD 50
•Yttermåttsomvanlig50l.kyl
•Slippakrypapågolvet
•Urtagbart**-frysfack
•50-litervolym
Dometic Scandinavia AB
031-734 11 10
info@dometicgroup.se
•5-stegsladdningförsnabboch
skonsamladdning
•2eller3utgångarförsamtidig
laddningavfleragrupper
•15till80Ampere,
mycketkompaktayttermått
www.waeco.se
NYHET
Kallast och
snålast
WAECO
CoolFreeze CFX
A++
•12/24Voch110-240V
•Fyramodeller,32till60liter
•Somkylellerfrysnertill–22°C
•Snålasteboxarnapåmarknaden
POSTTIDNING B
(Returadress: Talattagatan 24, 426 76 V Frölunda)
delta 26 open
delta 34 sw
båtmässan 1-10 februari
targa 27.1
targa 32
välkommen ombord!
Nordic MariNe scaNdiNavia ab, tel 030 3 - 613 00. iNfo@NordicMariNe.se
www.NordicMariNe.se