Teknik- og Miljøforvaltningen PRESSEMEDDELELSE 23-01-2014 Skraldebilerne kører på gas Som den første kommune i landet indsamler Københavns Kommune nu skrald i fire nye, gasdrevne biler. Bilerne henter dagrenovation fra de københavnske husholdninger i hele byen, og skal på sigt have selskab af endnu flere miljøvenlige skraldebiler. De giver både renere luft, mindre CO2 udslip og larmer ikke nær så meget som traditionelle dieselbiler. De fire nye skraldebiler, som Københavns Kommune sammen med kommunens renovatører har hentet til byen, er et vigtigt skridt på vejen mod en mere miljøvenlig og støjsvag indsamling af affaldet i København. Tung transport belaster både klimaet og luften i København. Derfor skal der gøres noget for at nedbringe den CO2-udledning og partikelforurening, som tung transport fører med sig. Med de fire nye skraldebiler tager Københavns Kommune hul på at omlægge de drivmidler, der bruges til skraldebiler, så transporten af byens affald kan blive så klima- og miljøvenlig som mulig. ”Vi vil gerne gå forrest og vise, at der kan gøres noget ved den tunge trafik i København. Derfor stiller vi også i de kommende affaldsudbud krav om, at skraldebilerne skal køre på gas,” siger teknik- og miljøborgmester i Københavns Kommune Morten Kabell. Bilerne, der er de første af sin art i Danmark, skal i første omgang køre på naturgas, som tankes på en nyanlagt gastankstation på Prags Boulevard på Amager. På længere sigt vil biogas blive integreret i naturgasnettet, og så vil transporten kunne blive helt CO2-neutral. ”Jeg er meget glad for, at Københavns Kommune med dette projekt baner vejen for mere miljøvenlige løsninger, når det gælder den tunge trafik i København. De erfaringer, vi gør os her, skal vi bruge på vejen mod en mere bæredygtig transport i København, siger Morten Kabell. I udlandet har man gode erfaringer med at udnytte biogas til tung transport, mens teknologien endnu er i opstartsfasen i Danmark. Interessen for gas til transport er voksende, og det forventes, at gas og biogas som drivmiddel vil brede sig i transportsektoren og medvirke til at nedbringe udledningen af CO2 og luftforurening i byen betragteligt. Fakta De fire gasdrevne skraldebiler er leveret af Scania til vognmandsfirmaerne City Renovation A/S, M. Larsen A/S og City Container CPH A/S, der samler affald ind for Københavns Kommune. De fire gasbiler er en del af et forsøg, hvor både miljøgevinst, komfort, støj og brændstofforbrug undersøges og evalueres. Forsøget er delvist finansieret af Transportstyrelsen som et led i arbejdet hen mod at få den tunge trafik over på grønnere drivmidler. Københavns første gastankstation er etableret af energiselskaberne E.ON og OK i fællesskab og blev indviet tilbage i oktober 2013. Gastanken ligger på Prags Boulevard på Amager og er den første i en række, som de to selskaber planlægger at etablere og drive i hovedstadsområdet. Københavns Borgerrepræsentation har i 2013 vedtaget en Ren Luft Plan, der skal bidrage til at skabe renere luft i København. Læs mere på kk.dk/da/borger/trafik/luftforurening Københavns Kommune har som mål at blive CO2-neutral hovedstad i 2025. Læs mere på kk.dk/klima I kommunens Ressource- og Affaldsplan 2018 omhandler et af de fire hovedindsatsområder bioaffald og tung trafik på biogas. Læs planen på kk.dk/ressourceaffaldsplan Yderligere oplysninger: • Områdechef i Center for Affald og Genbrug Jens Purup, tlf. 2620 2859, jepuru@tmf.kk.dk • Kommunikationskonsulent Susan Vera Mortensen, tlf. 2843 6754, smorte@tmf.kk.dk Side 2 af 2