Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi + = Midnight Sun Finland aurinkovene Mikko Pitkäaho, Kyamk Martti Kemppinen, Mamk Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Dong Energy Solar Challenge • • • • • • Aurinkoenergialla kulkevien veneiden MM-kilpailu Alankomaissa Järjestetään kahden vuoden välein 2006, 2008, 2010, 2012…2014 Opiskelijajoukkueita, yksityisiä ja yritysjoukkueita 2012 mukana 40 joukkuetta Hollanti, Belgia, Saksa, Puola, Brasilia, USA, Kiina, Turkki, Suomi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi 2012 Reitti: 220km, 5 etappia, 11kaupunkia Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi www.dongenergysolarchallenge.com 28.6-5.7.2014 2014 uusi reitti, 5 legiä, enemmän tapahtumia kaupungeissa: Sprint- ja Endurance-kisoja Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta 3 kilpaluokkaa, Top Class C • 8mx2,4mx1m • 1750W (rakenne vapaa) • 1kWh akku (2014 1,5kWh) • Kalleimmat ja teknisimmät veneet • Nopeudet jopa 40km/h Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta • Nopein vene 2012 10h41min • Kantosiipiä • Kyamk 2014 Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Challenge B • • • • • • 8mx2,4mx1m 5 lainapaneelia, 1200W 1kWh akku (2014 1,5kWh) 2 kuljettajaa Nopein vene 2012 16h 27min Mamk 2014 Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Challenge A • • • • • 6mx2,4mx1m 4 lainapaneelia, 960W +1kWh akku (2014 1,5kWh) 1 kuljettaja Nopein vene 2012 14h44min Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi V-20 • • • Uusi luokka vuodelle 2014 Vripack suunnittelee ja valmistaa rungot Tarkoituksena pienentää osallistumiskynnystä Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Tarkat säännöt rakentamiseen • • • • Tarkkoja teknisiä vaatimuksia ja rajoituksia Suunnittelun rajat Dokumentaatio Turvallisuus Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Monipuolinen insinööritaitokilpailu – Veneen suunnittelu ● ● ● ● – Konseptisuunnittelu Hydrodynamiikka Valmistustekniikka Ergonomia ja design Materiaalitekniikka ● ● ● Laminaattirakenteet Koelaminaatit materiaalitestaukset Lujuuslaskelmat Veneen rakentaminen ● ● ● – – – CNC koneistus Laminointi Koonpano, asennukset – – – Sähkötekniikka ● ● ● ● – Moottori, lataus ja akut Ohjauselektroniikka Kytkentäkaaviot Testaus – Tekninen dokumentaatio Viestintä ja markkinointi Sponsoreiden hankinta Kisamatkan järjestelyt Hankinnat Projektinhallinta Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi MSF2 • Top-class • Hiilikuitu trimaraani • Kantosiivet, elektroninen säätö • 1750W ultrakevyet paneelit • 1,5kWh LiFePO4 akku • Kevyt Pod vetolaite hyvällä hyötysuhteella Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Uppouma-, liuku- vai kantosiipivene? Tehokäyriä Power Plot C-class solarboat, AR=20, m/A=1500 4000 3500 Electric Power [W] 3000 Hull & Drive + Foil Displ. Foil Flying Lowest Energy Take off Planing boat 2500 2000 1500 1000 500 0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 Speed [m/s] Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi 12.0 Kantosiipien säätöjärjestelmä Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Tarkkaa optimointia Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Eri alojen opiskelijoita Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Vetolaite • • • 2012 käytettiin yamaha kulmavaihdetta ja Perm moottoria Uusi moottori+vaihde alle 1/5 painosta ja sijoittuvat podiin Moottorille on jo ajettu hyötysuhde ja kuormitustestit Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Muotin valmistus • • 2012 rungon muotti jyrsittiin Kyamkin omalla CNC:llä kuudessa palassa, viimeistely käsin Nyt jyrsitään Kuopiossa Sakky:n robotilla lesti ja laminoidaan muotti Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Laminointi • • 2012 kerroslevyrakenteinen runko injektoitiin Nyt todennäköisesti laminoidaan käsin ja säkitetään (painon säästämiseksi) Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Lisää kuva napsauttamalla kuvaketta Paneelit • • • B-luokassa kaikilla samat paneelit Top Class luokassa vain tehoraja 1750W Veneen kanteen integroitavat paneelit rakennetaan yhdessä Cencorp:in kanssa Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Seuraavat vaiheet • • • • • • • • Lestin jyrsintä Kuopiossa 25.11.-9.12.2013 Lestin viimeistely ja muotin laminointi joulu-tammikuu Runko esillä Helsingin venemessuilla 2014 Paneeleiden laminointi ja testit BMS,MPPT testit Muut osat Dokumentaatio kilpailuorganisaatiolle • • • • Vetolaitteen osien koneistus Vetolaitteen kasaus Järjestelmän kokoaminen vanhaan veneeseen Järjestelmien testaus vanhalla veneellä vedessä? (jäissä?) Testaus ja ajoharjoittelu uudella veneellä heti jäiden lähdettyä Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi Kiitoksia mielenkiinnosta! www.facebook.com/MidnightSunFinland www.dongenergysolarchallenge.com Mikko Pitkäaho mikko.pitkaaho@kyamk.fi P. 044 702 8511 Kymenlaakson ammattikorkeakoulu / www.kyamk.fi