14 MITT I SAMTIDNING. 16 SÖDERORT BANDHAGEN. TISDAG 19 TISDAG MAJ 2015 19 MAJ 2015 nyheter Länet För att förenkla laddningen av elibilar ska nu ny teknik testas i Stockholm, Göteborg och Uppsala. Det handlar om att bilarna nu ska laddas upp trådlöst med så kallad induktionsteknik. Projektet är först i Europa med att låta vanliga användare få testa trådlös laddning. Elbilarna kommer att gå i kommunal verksamhet och först ut i Stockholm är trafikkontoret och Spånga Tensta stadsdelsförvaltning, Familjebostäder och Stockholmshem som kommer att få dela på totalt totalt fem bilar som ska använda den nya tekniken. många vill ha ny t-banelinje Länet Stockholmarna är positiva till en utbyggnad av tunnelbanan såväl till Nacka som från Kungsträdgården via Sofia på Södermalm till Gullmarsplan. Det visar en undersökning som Stockholms läns landsting genomfört. Mer än 80 procent är ganska eller mycket positiva till den planerade utbyggnaden av tunnelbanan. Luften i tunnelbanan full av giftiga partiklar i luften i tunnelbanan virvlar partiklar av bly, arsenik och nickel. – Luften kan ha effekter på människors hälsa. den borde absolut bli bättre, säger professor tom Bellander. Just nu pågår mätningar vid olika tunnelbanestationer för att se hur förorenad luften är. Men det är inte första gången. SL har tidigare mätt luftnivåerna för partiklar och metaller och har då upptäckt att luften vid perrongerna består av bland annat järn, arsenik, bly och nickel, som antagligen kommer från räls, hjul och bromsar. – Vi är oroliga. Vår personal känner av en påverkan, framför allt i luftvägarna, säger Ann-Kristin Mattsson, huvudskyddsombud för personalen inom fackförbundet Seko. DeN seNaste rapporteN från år 2011 visade att partikelhalterna i tunnelbanemiljön är cirka fyra gånger högre än vad som är tillåtet enligt lag i utomhusmiljö. Men ett problem är att det sak- Samtidigt har inga direkta studier gjorts hur människor påverkas. – Det är inte genomförbart, då skulle vi behöva följa tusentals personer under oerhört lång tid. Men vi ser att metallhalterna ändå sjunkit sedan år 2001, kanske beror det på att vi får modernare tåg, säger Stefan Wallin. de stationer där man nu mäter luften är Mariatorget, Medborgarplatsen, rissne och rådhuset. resultaten kommer i slutet av sommaren. arkivFoto: anna-karin landin nas reglering för hur höga partikelhalterna får vara i tunnlarna. – Det har hamnat mellan stolarna, eftersom folk inte vistas där en längre tid. Men det behöver regleras. Risken finns att personer med hjärt- och kärlsjukdomar och luftvägssjukdomar kan få komplikationer, säger Tom Bellander, vid centrum för arbets- och miljömedicin. Han har framfört detta till så- väl trafikförvaltningen som Förvaltning för utbyggd tunnelbana, FUT, som nu bygger ut tunnelbanan i Stockholm. Men inga åtgärder är planerade, menar Stefan Wallin vid trafikförvaltningen. – Vi bevakar frågan, men det är en så oerhört liten exponering som människor utsätts för eftersom man vistas i tunnlarna så kort tid. Jag hyser ingen oro för att personer ska få skador. INBJUDAN TILL SAMRÅD NYA ELFÖRBINDELSER I SÖDRA STOCKHOLM OCH HUDDINGE Svenska kraftnät planerar en ny elförbindelse i södra Stockholm mellan stationerna Snösätra i Högdalen och Ekudden i Huddinge, samt två kortare elförbindelser i Högdalen; Högdalen– Snösätra och Nackaskarv–Högdalen. Vi vill nu få in synpunkter på olika utredningskorridorer. SAMRÅD OM OLIKA UTREDNINGSKORRIDORER Nu inleder vi samrådsprocessen med berörda för att informera om de planerade elförbindelserna och ta emot synpunkter. De tre olika samrådsunderlagen finns tillgängliga på vår webbplats www.svk.se/snosatra–ekudden. Där beskriver vi olika utredningskorridorer för de nya elförbindelserna och hur dessa kan påverka omgivningen. miljösamordnare vid FUT och hennes mål är att halvera dagens partikelnivåer vid utbyggnaden. – Vi planerar för att tillgodose nivåer på partiklarna som behövs för att ha bra kvalitet på luften. Vid de nya stationerna ska dörrar finnas mellan uppgångarna och plattformarna, och ett ventilationssystem planeras. I framtiden kan det också komma plattformsavskiljande väggar mellan perrong och tåg. – Det går inte att få till väggarna nu, eftersom dörrarna sitter olika på de tåg vi har i dag. Men vi bygger så att de kan komma upp längre fram, säger Ulrika Bernström. ULrika BerNström är Svenska kraftnät bjuder in till samråd för de planerade elförbindelserna Snösätra–Ekudden, Högdalen–Snösätra och Nackaskarv–Högdalen i Stockholm och Huddinge kommun enligt 6 kap 4§ miljöbalken, om byggande och drift. Elförbindelserna är en del av en helt ny struktur för regionens elnät för att säkra framtidens behov av el. VÄLKOMMEN TILL ÖPPET HUS DEN 2 OCH 3 JUNI Under öppet hus finns vi som arbetar med projektet tillhands för att svara på dina frågor. > Tid: kl. 16–20 > Plats: Huddinge Konferenscenter, Patron Pehrs väg 3 Vattenfall kommer samtidigt, vid samma plats och tid, att hålla öppet hus för två andra elförbindelser i Huddinge. LÄMNA SYNPUNKTER SENAST 2 SEPTEMBER 2015 Skriftliga synpunkter skickar du separat för varje elförbindelse via e-post till registrator@svk.se eller per post till : Svenska kraftnät, Box 1200, 172 24 Sundbyberg. Ange följande diarienummer för respektive elförbindelse. ELNÄTET FÖRSTÄRKS OCH FÖRNYAS Elförbindelserna bidrar till att förstärka Stockholmsregionens elnät och är en del av flera förstärkningar inom projektet Stockholms Ström för att möta framtidens behov av säkra elleveranser. l CaroLine Cederquist caroline.cederquist@mitti.se tel 550 551 25 © Lantmäteriet, SvK-Geodatasamverkan Nytt projekt för att ladda elbilar trådlöst Snösätra-Ekudden: 2015/883, Högdalen-Snösätra: 2015/884, Nackaskarv-Högdalen: 2015/885. Elförbindelsen Snösätra–Ekudden Svenska kraftnät är ett statligt affärsverk med uppgift att förvalta Sveriges stamnät för el, som omfattar ledningar för 400 kV och 220 kV med stationer och utlandsförbindelser. Vi utvecklar stamnätet och elmarknaden för att möta samhällets behov av en säker, miljövänlig och ekonomisk elförsörjning. Därmed har Svenska kraftnät också en viktig roll i klimatpolitiken.