1. No category

Jen
f~<M ~b
.~~
Mercedes-Benz 220 S och SE har konstruerats för de mest anspråks-
resultatet
fulla bland alla Mercedes-vänner.
förekommer
De representativa vagnarna ligger
i utseende, utrustning
och köregenskaper
mala bilkonstruktioner
- de är milstolpar
klart över dagens nori bilindustrins
utveckling.
De bästa bevisen för detta påst ående är de entusiastiska
de båda modellerna erhållit från både motorfackfolk
världen över - en sällan upplevd
konstruktörernas
berömmen
Ni redan vid första
harmoniska
samspelet
väghållning
och idealiskt
komfort
till färdkultur.
mellan
-
och allmänhet
lovsång som t.o.m. överträffade
högt ställda förväntningar.
upptäcker
lovord
kraftfullt
Skälet för de många
provturen.
temperament,
aven
lyckträff -
geniala
inte i bilindustrin.
konstruktioner
De representerar
i en lång kedja av bilkonstruktioner,
bara erfarenheter,
från världens
historia
börjar
pionjärarbeten
och mest traditionsrika
1886. I dag blickar
och
motorer,
Det är det
sett, varit
moderna
fantastisk
och som
alltid
som
alltid
i sin formgivning
utmärkts
är erkända
för kvalitet
avvägd fjädring.
Det är steget från färd-
grundsatser
Mercedes-Benz
220 S och SE är inte
att även för framtiden förbli dem trogna.
utveckling
varit
och oskatt-
Ty de kommer
bilfabrik,
Daimler-Benz
mer än ett trekvarts sekel av forskning,
av fordon
den senaste länken
ofta vunna vid tävlingsbanorna.
äldsta
av det slaget
vars
bil-
AG tillbaka
på
och utformning
normgivande
tekniskt
utan att vara "dagsländor"
in i minsta
detalj.
världen över och det förpliktar
Dessa
fabriken
Styrkan
hos den svårdeformerbara
sig robusta underredet
med ett stålkarosseri
från aggregat
till en självbärande
är därför en mönstergillt
med intermittent
bruksvagnens
konstruktionen:
tävlingsvagnar,
Den sällsynta
är karakteristisk
och kursstabilt
Sammanfattning:
glappjustering
och minskar
och fart och ändå den idealiska
av utomordentlig
vägbalans och
detaljer
i
med nära hjulen verkande stötdämpare,
enledad bakaxel med lågt liggande vridpunkt,
Skivbromsar
fram och överdimensionerade
och fläktkylda
servobromsar
trummor bak gör det möjligt att snabbt
bromsa upp vagnen även från toppfart.
220 S/SE ger Er elegans, lyxkomfort,
vagnens acceleration
i toppklass.
kombinationen
utan
ett arv utan barnsjukdomar
för 220 S och SE. Här några intressanta
och krängningshämmare;
med automatisk
-
som ökar motoreffekten
separat framhjulsupphängning
försedd med utjämningsfjäder.
med gummi eller
Motorn i 220 SE arbetar ej med förgasare
i insugningsröret
Resultat blir: racervagnens acceleration
ekonomi.
utsökt fjädring
tyst vagn. -
segerrika
används lagring
taget på alla därför lämpade ställen. Typ 220 S/SE
bensininsprutning
från Daimler-Benz
bensinåtgången.
praktiskt
beror på att det i och för
samt först yvat golv är hopsvetsat
enhet. För att hålla alla ljud och vibrationer
och hjul borta från karosseriet
metall-gummi-bussningar
spiralfjädrar
enheten kaross-chassi
med längd- och tvärbalkar
vägbalans
utan like, tävlings-
och fart, säkerhet i alla väder och på alla vägar samt bensinekonomi
Prova själv - vi böjer oss för Ert domslut.
p~ILIPStl~S
®
A.UrO
•
O\.~G
. 1\10BI1-:-A((:n~'(J
Daimler-Benz AG Stuttgart-Untertuerkheim Germany
Filialer och återförsäljare
P 2235/3schw 1262 Printed in Germany
över hela landet
~fode
~dM01
Inga fenor vid bakändan
backning.
men vågräta, raka "pejlkanter"
Fäll upp bakluckan,
0,64 m3 volym, där Ni bekvämt kommer åt reservhjul
bagaget i det fullpackade
sats av resväskor
för att underlätta
så finner Ni ett enastående
rummet. -
En speciellt
för rummets mått "skräddarsydd"
hörn; i varje grupp en backstrålkastare
Mercedes-Benz
sobra elegans
är världsberömd.
En vagn med Mercedes-stjärnan
känner man igen på långt håll, och den blir aldrig gammalmodig.
dess inredning:
en syntes av elegans och ändamålsenlighet,
falskt prål. Se närmare på bilderna!
instrumentgrupp,
räckhåll
placerade
elektrisk
Instrumentpanel
utsökt material men intet
stort handskfack
praktiskt,
fotade säkerhetsåtgärderna
panel och alla vid kollision
farliga kanter madrasserade,
och dörrposter,
inom
med lås. Ratten med signalring,
mjuka eller försänkta
säten med utsökt slitstark
manöverknappar.
stoppning
Utomordentlig
omkörningssignal.
och bak. Breda, bekväma dörrar med stor öppningsvinkel.
fällbara solskydd och bländfri
backspegel. Observera
Mercedes-Benz
världsberömda,
fram, soffa med fällbart
mittstöd bak (kan också på begäran levereras för framvagnen
med upp till taklinjen
instrument-
t.o.m. rattnav, fönsterlister
och klädsel. Riklig takhöjd och plats
växelspak för höger hand och för vänster hand en spak för blinkers och optisk
Madrasserade,
med stötelastisk
för benen för alla personer i vagnen. Två separata fåtöljer
runt-om-sikt
finner Ni det med
lätt åtkomligt från båda sidor.
de på årslånga experiment
sittriktiga
av ädelträ med inramad
klocka, utrymme tör radio, cigarrettändare,
manöverknappar,
Detsamma gäller
locket till bensintanksröret,
i vågräta
och en blinker, som
lyser både rakt och åt sidan. Innanför den fällbara baknummerplåten
lås försedda
med
och verktyg utan att röra
levereras mot extra kostnad. Observera bakbelysningen
grupper vid bakgavelns
exakt
rymligt bagagerum
utan extra kostnad).
gående rutor av panoramatyp
fram
220 S/SE
Framstolarnas
steglöst ställbara
Soltak av stål kan erhållas mot extra
med separat 2-växlad fläkt trycker in en
steglöst valbar blandning
ryggstöd kan fällas ned helt bakåt så
kostnad. - Utom 6 standardfärger
att kupen blir bäddbar. På extra
Ni som extra utrustning
välja mellan 17
begäran: 2 insatskuddar
andra färgkombinationer
i lackeringen
mellan framstolarna.
tjänstgör
att placera
FramåtfälIda
dessa kuddar som armstöd. -
kan
av varm och kall
luft på följande ställen: defroster-munstycken vid vindrutan
och mot de sväng-
eller få däck med vita sidor. - Hög-
bara ventilationsrutorna
effektivt ventilations-
Iopp höger och vänster både fram- och
och värmesystem
framtill, golvin-
bakvagn, separat ställbara. - Utomordentlig körsikt i regn eller snöfall tack vare de
två stora, motgående vindrutetorkarna
med två frekvenssteg;
även vindrutans
mittfält blir fullständigt
rensopat. Vindrute-
spolare ingår i standardutrustningen.
c
~ERCEDES-BENZ
220 S/SE
M
A
B
C
D
E
F
G
H
I
K
L
M
2750 mm
4875 mm
1500 mm
340 mm
960 mm
830 mm
855 mm
1510 mm
1390 mm
1540 mm
1400 mm
1795 mm
Kompression
Innehåll i kylsystem med värme
Olja i motorn max/min
8,7: 1
ca 11,3 liter
5,5/3,5 liter
Styrning
Prestanda
på 1 växeln ........
45 km/t (45 km/t)
på 2 växeln .......•
70 km/t (70 km/t)
på 3 växeln
•••... 114 km/t (114 km/t)
på 4 växeln .. ca 165 km/t (ca 170 km/t)
Backtagningsförmåga
på 1 växeln .......•......
58% (64%)
på2växeln
...•.•.•......
32% (35%)
på 3 växeln
......••..
18,5 % (19,5 %)
på 4 växeln
..........
10,6 % (10,7 %)
Tekniska Data typ 220 S/SE
E
(siffrorna i parentes gäller typ SE)
Bränsle
Motor
Bränsletanken rymmer .......•..........•.
65 liter
varav reserv
ca 7 liter
Lämpligt oktantal .•....
Premiumbensin med lägst
96 oktan enligt researchmetoden
Q)
Bakaxel
Max hastighet
>c:
al
Däckdimension
Batteri
Bromsar
7,25-13 Nylon Sport
12 V/60 Ah
Skivbromsar fram, trumbromsar
bak ATE bromsförstärkare
DB-styrsnäcka med cirkulerande
kulor, automatisk justering
Enledad pendelaxel med
tillsatsfjädring hypoidväxel
Mått
Största längd .....................•....
Största bredd
Största höjd utan last ....•...............
Hjulbas ........•.........•.............
Spårvidd fram ..................•.......
Spårvidd bak .............•............
Markfrigång med två personer ...•....
ca
Vänddiameter
.
. . .. .....•...
4875 mm
1795 mm
1500 mm
2750 mm
1470 mm
1485 mm
200 mm
11,5 m
(!)
.=
.=D:.J!!
'O
~
~
'fi
II)
!
a..
Cylinderantal ....••......................•.....
6
Cylinderdiameter/slaglängd
.•........
80/72,8 mm
Cylindervolym ......•...................
2195 ccm
Effekt enligt SAE* •...........
124 hk vid 5200 v/min
(134 hk vid 5000 v/min)
Effekt enligt DIN ..•.........
110 hk vid 5000 v/min
(120 hk vid 4800 v/min)
Max varvtal ............•...........•.
6000 v/min
Chassi
Växellåda
DB fyrväxlad, helsynkroniserad, rattväxel
Koppling .................•
Enskivig tryckkoppling
Bakaxelutväxling .•...•....•...............
1:4,10
Vikt
Tjänstevikt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 1420 kg (1450 kg)
* Vid beräkning av hästkraftantalet enligt SAE-norm
har motorn icke belastats med drivning av fläkt och
generator.
Vita däcksidor mot extra kostnad.
Ändringar
I konstruktion
och utförande förbehålles.