Planläggningsbeskrivning – 2015-08-11 Väg 47 Gång- och cykelväg, delen Grästorp-Tre älgar, Grästorps kommun Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas. NY LAGSTIFTNING Den 1 januari 2013 infördes ändringar i Väglagen (1971:948) och Lag om byggande av järnväg (1995:1649). Det innebär bland annat att den fysiska planeringen av transportinfrastruktur sker i en sammanhållen planeringsprocess. Mer information om detta hittar du på www.regeringen.se Bakgrund, ändamål och syfte med projektet TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0 Väg 47 leder trafik genom Grästorps kommun och binder samman Trollhättan i väster med Oskarshamn i öster. På sträckan mellan Grästorps tätort och korsningen mellan väg 47 och 44 vid Värdshuset Tre Älgar saknas det i dagsläget en separat gång- och cykelväg vilket medför att oskyddade trafikanter är hänvisade till körbanan. Befintliga vägrenar är smala och nu ska Trafikverket bygga en gång- och cykelväg för att skilja de oskyddade trafikanterna från övrig trafik. Passager över väg 47 ska vara trafiksäkra i plan. Gång- och cykelvägen ska bidra till ökad tillgänglighet genom att fler kan välja att cykla på sträckan. Vägplaneområdet avser mer exakt sträckan mellan korsningen väg 47 (Södergatan)/Ågatan i öster och Värdshuset Tre Älgar väster, vilket innebär korsning med vattendraget Nossan. De båda punkterna sammanbinds idag av väg 47 och sträckan uppgår till ca 4 km. Anslutningspunkter till befintlig gångoch cykelväg finns söder om väg 47 i både öster och väster. Vad har hänt? I november 2014 inleddes arbetet med vägplanen. Första steget i Trafikverkets planläggningsprocess är att ta fram ett samrådsunderlag, detta arbete har pågått under vintern/våren 2015. I denna fas har samråd hållits med myndigheter och organisationer som anses vara berörda av projektet samt med allmänheten. Tidiga samrådsmöten har hållits med länsstyrelsen den 21 januari 2015 och med kommunen den 10 februari 2015. Samrådsmöte med allmänheten hölls den 17 februari. I samband med dessa gavs möjlighet att lämna synpunkter inför vidare utredningsarbete. I det initiala skedet har tyngdpunkten lagts på att studera möjliga passager över Nossan samt att översiktligt ta fram alternativ till sträckning av gång- och cykelvägen, dvs bestämma vilken sida av väg 47 som gång- och cykelvägen ska ligga. Besiktning av bron över Nossan, Johannebergsbron, har utförs och den visade att det är möjligt att lägga gång- och cykelvägen på befintlig bro om körbanan flyttas åt ena sidan. Projektet har beslutat att gå för denna lösning avseende passage över Nossan. Utifrån all insamlad kunskap och information har ett samrådsunderlag arbetats fram. Med planen som grund har länsstyrelsen beslutat om att projektet inte medför betydande miljöpåverkan. #2 Naturvärdesinventering och andra undersökningar i fält har enligt plan utförts under våren 2015. Nyhetsbrev 1 april 2010 Så här planerar vi arbetet Arbetet innebär att i samråd utforma ett förslag på gång- och cykelvägen. Vägplanen ska innehålla bland annat en plankarta, en planbeskrivning, en miljöbeskrivning och en samrådsredogörelse. Arbetet med vägplanen syftar till att besluta om var gång- och cykelvägen ska anläggas, fastställa vägområdet och ge Trafikverket rätt att bygga vägen. Detta arbete kommer att pågå under 2015 och 2016. Utbyggnad är planerad till 2017. Vad händer framöver? Ett förslag till gång- och cykelvägens sträckning längs väg 47 är nu framarbetat. Förslaget ska samrådas med sakägare, dvs de fastighetsägare som kommer bli direkt berörda av projektet, under augusti/september 2015. Planen kommer under hösten 2015 få status granskningshandling och innehåller då färdigt planförslag med miljöbeskrivning. Granskningen tillkännagörs via annons i tidningen och brev till särskilt berörda av projektet. Under granskningstiden ges möjlighet att få se förslaget och lämna synpunkter. Pärmar med vägplanen ställs ut i Lidköpings kommunhus och på Trafikverket. Materialet kommer även att finnas på Trafikverkets webbplats. Alla inkomna yttranden kommer att sammanställas och bemötas i ett utlåtande. Länsstyrelsen ska yttra sig över planen och sedan ska den fastställas på Trafikverkets huvudkontor i Borlänge under 2016. När kan du påverka Det är framförallt vid samrådsmöte och i anslutning till dessa som du har möjlighet att lämna dina synpunkter samt under granskningen som är planerad till hösten/vintern 2015. Ett samrådsmöte är avhållt med allmänheten och under augusti 2015 hålls ett samrådsmöten med sakägare. Vi har därefter en fortsatt dialog för att om möjligt hitta lösningar på framförda önskemål. Möjlighet att ta del av aktuella handlingar finns kontinuerligt på Trafikverkets hemsidan med sökväg enligt nedan. TMALL 0109 Mall Planläggningsbeskrivning v. 1.0 Samråd allmänheten (februari 2015) Samråd sakägare (augusti, 2015) Samrådsunderlag till Länsstyrelsen för beslut om betydande miljöpåverkan (maj, 2015) Fastställelseprövning (januari, 2016) Granskning (november december, 2015) Byggstart (2017) Vill du veta mer? Denna planläggningsbeskrivning kommer att uppdateras löpande under projektet. Hör gärna av dig till oss om du har frågor! Mer information om projektet hittar du på vår hemsida www.trafikverket.se/vag47 Adress: Box 110, 541 23 Skövde Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se Projektledare: Anna-Karin Ribnert Telefon: 010-124 16 98 anna-karin.ribnert@trafikverket.se Markförhandlare: Mikael Johansson Telefon: 010-124 41 93 mikael.i.johansson@trafikverket.se