Soningskøen skal bøtes med moduler
B NORGES STØRSTE UAVHENGIGE BYGGEMAGASIN NR. 6-2015 GFAKTA YG 30 ÅR B 1 5 19 85 20 GFAKTA YG 30 ÅR 1 5 19 85 20 «Byggfa kta vise r vei for å løfte all e bygg i N orge.» Ida Spje lkavik, politisk rådgiver i Zero Soningskøen skal bøtes med moduler side 8 Områdevise nullutslipp side 18 Reitans bot og bedring side 36 Fornebuporten=2,5 milliarder side 50 Halton SAFE System KOMPLETT SYSTEM FOR STYRING AV BRANNVENTILASJON. – Opp til 200 brannspjeld og 200 røykvarslere. – Enkel installasjon, enkelt brukergrensesnitt samt automatisk test og rapportering. – Mulighet for integrasjon med BMS, fjernstyring og fjernsupport. HSM FDT FDI HSL/ HSP ROM OG KANAL RØYKVARSLER For mer informasjon kontakt oss på tlf: 23 26 63 00 eller e-post: halton.no@halton.com Enabling Wellbeing halton.com Sana Bygg AS - din leverandør av data- og installasjonsgulv, samt amfioppbygginger Sana Bygg AS installerer i underkant av 20.000m2 med installasjonsgulv på Oslo Lufthavn Gardermoen av typen gulv som er utviklet for vannbåren varme/kjøling. Østre Aker Vei 203, 0975 Oslo Telefon 23 19 19 80 - Telefax 22 61 63 12 www.sanabygg.no Kampanjetilbud på et begrenset antall biler Nye Vito – med forhjulstrekk Komplett bil med høyt utstyrsnivå til gunstig pris Nå kun 299.900,- Audio 10 med Bluetooth® musikk streaming og handsfree mobiltelefoni eks. mva. Et utvalg standardutstyr: • Webasto vannvarmer med fjernkontroll • Multifunksjonsratt i skinn • Radio med Handsfree og streaming • Tilhengerfeste Komfort førersete med dobbelt passasjersete Les mer på kampanje.mercedes-benz.no/vito Kvalitet i arbeid Tilbudet gjelder ut juni 2015. Pris inkl. lev. Oslo. Forbruk blandet kjøring: 0,63 liter pr/mil. CO2-utslipp: 169 g/km. Importør: Bertel O. Steen AS. Webasto vannvarmer med fjernkontroll • Skyvedør begge sider • Mørke ruter • Vinterhjul Fast tilhengerfeste Byggfakta Docu AS Værftsgaten 7, Postboks 1024, 1510 Moss red@byggfaktamedia.no Telefon sentralbord: + 47 69 91 24 00 Leder Ansvarlig redaktør Pål Engeseth, 69 91 24 40 ple@byggfakta.no Juni 2015 Terrormålet kan bli tidenes fortetting Redaktør Geir Hasle, 69 91 24 33 gha@byggfakta.no Journalist Tore Kubberød, 69 91 24 52 tku@byggfakta.no Etter terroristens ugjerning har Norge fått tidenes fortettingsprosjekt i fanget. Regjeringskvartalet kommer i tillegg til å bli arena for tidenes omkamper. Vi kan forberede oss på mer hurlumhei enn vi hadde rundt Operaen, Nasjonalmuseet og Munch-museet til sammen. Noe annet vil være unorsk. Teamleder Merethe Brattsti Songli, 69 91 24 29 mbr@byggfakta.no Seniorkonsulent Solveig Storlien, 69 91 24 41 sgs@byggfakta.no Maktens høyborg skal tidligst stå ferdig i 2025, til en pris ingen ennå kan anslå. Men premissene er gitt. 5700 arbeidsplasser fordelt på oppimot 200.000 kvadratmeter. De sju visjonene for nytt regjeringskvartal er blitt møtt med det meste, fra undring til motstand. Markedskonsulent Anita Sohlman Lund, 69 91 24 53 asl@byggfakta.no E-postadresse: Adminstrasjon; post@byggfaktamedia.no Annonser; annonse@byggfaktamedia.no Abonnement; abo@byggfaktamedia.no Internett-adresse: www.byggfakta.no Jan Tore Sanner har lovet åpenhet, og invitert til bred debatt. Det har han utvilsomt fått, for et regjeringsbygg står sjelden på utbyggingslisten. Kvartalet handler om noe langt viktigere enn bare å gi ansatte fysisk tilhold. Bygningen(e) kommer til å ta bolig i nordmennenes sjel og sinn, som et visuelt uttrykk for maktens forhold til innbyggerne. Og det for lang tid framover. Arbeidet med den statlige reguleringsplanen er i gang med sikte på vedtak neste år. Kommentator Jon Rognlien i Dagbladet har skrevet at høyblokkforslagene på nåværende tomt ikke bare vil glede utførende arkitekter og bestillende politikere, men også utførende terrorist. Vi kan regne med at konkrete forslag om spredte lokaliseringer snart kommer. Årsabonnement: I Norge: kr. 745,-. Utenfor Norge: kr. 895,-. Løssalg eksl. porto: kr. 79,Produksjon og layout: Svenska Media Docu AB, tlf. +46 651-150 50 Trykk: V-TAB Vimmerby. ISSN 1893-935X (trykt utg.) ISSN 1893-9368 (online) 30. årgang. Utgiver: Byggfakta DOCU AS. Organisasjonsnummer: NO946158070 - MVA. Forsidefoto: Shutterstock Byggfakta synes ikke at terroristen skal gis gleden av et omplassert regjeringskvartal. Det finnes ingen bedre måte å hedre de tapte livene på enn å plassere et nytt regjeringskvartal nettopp der hvor han plasserte bomben. Det man vil, får man til, både sikkerhetsmessig og byggteknisk. Vi noterer et pluss for Solberg-regjeringen, som peker standhaftig på samlet løsning der bomben eksploderte, og ikke ønsker å la seg jage til et annet sted av en terrorist. Ville britene ha flyttet sitt Westminster hvis det ble sprengt? Eller amerikanerne sin Capitol Hill? GEIR HASLE redaktør OPPLAGSKONTROLLERT å Best i byen p LISTVERK r over 300 profile på lager Mandag - fredag 06:00 - 17:00. Lørdag stengt. Storo: Vitaminv. 5, 0485 Oslo. Abildsø: Enebakkv. 292, 1188 Oslo. Felles: Telefon 23 39 36 00. E-post: post@thaugland.no Proffenes valg i over 100 år! www.byggfakta.no 5 18 14 Innhold FASTE SPALTER: 50-57 | TEMA ANLEGG: FORNEBUPORTEN 8 | FENGSLENE BLIR IKKE SOM FØR 12 | TRESKALLE MIDT I MATERIALKAMPEN 48 | TALLKNUSERIET 14 | LITE SEXY ENERGISPARING 58 | NYTTEBILEN 18 | NÅ KOMMER NULLUTSLIPPSOMRÅDENE 62 | PRODUKTNYHETER 26 | TYSK SUKSESS I BØK 65 | PÅ LOVLIG VIS 32 | MASKINREGISTERET ER ET KRAFTIG VÅPEN 66 | AKTIVITETSKALENDEREN 36-49 | TEMA BYGG: NÆRINGSBYGG/OFFENTLIGE BYGG 100% vann- og radontett Rapidflex Enkelt og effektivt for hindring av vann- og radongjennomtrengning. Membranen blir umiddelbart berøringstørr, slik at videre arbeid med bygg/anlegg ikke blir berørt. Vannbasert og miljøvennlig uten farlige avgasser. Bruksområder konstruksjoner under bakkeplan for kjellere og underetasjer, gulv og vegger ■ støttevegger 6 tak i henhold til ETAG 005 balkonger og dekket tak ■ etablering av vannmagasin og dammer www.pazkarnor.com e-post: post@pazkarnor.com tunneler og kanaler veier, broer og fundamenter ■ radonsikring av bygninger og grunnflater ■ ■ ■ ■ ■ ■ www.byggfakta.no Vi gir deg privatpersoner i kjøpsmodus Lokal markedsføring for håndverkere og leverandører med fagkunnskap Du når de som har: - søkt om byggetillatelse - kjøpt tomt - tilbygg Flyttet til: - enebolig - tomannsbolig - rekkehus Hotte leads til nye kunder i kjøpsmodus Norske fengsler blir ikke som før Et enormt vedlikeholdsetterslep gjør at modulbygg får innpass i fengselsvesenet. Denne gang blir de permanente. Tekst: Geir Hasle S tatsbygg har utlyst to anbud for bygging av to modulfengsler for å bøte på et kjempemessig vedlikeholdsetterslep ved Oslo fengsel, Ullersmo fengsel og Ila fengsel. Modulfengslene vil fungere som erstatningskapasitet, og Kriminalomsorgsdirektoratet (KDI) har bestemt at de skal plasseres på området til Ullersmo fengsel og Indre Østfold fengsel, Eidsberg avdeling. Statsbygg er byggherre, og derfra får Byggfakta vite at ferdigstillelse er avhengig av finansiering. Modulbyggene har en tidsramme på overtakelse innen 19 måneder etter besluttet finansiering. – Vi får en raskere løsning enn ved å bygge tradisjonelt, uten at modul prinsippet blir synlig, sier Jenny Furseth, prosjektleder i Statsbygg. Graverende og helsefarlig Deler av bygningsmassen i fengsels-Norge er egnet til bekymring for å si det mildt. Flere har ropt varsku om forholdene. Siste ut var bydelsoverlegen i Oslo, som i desember i fjor ville stenge avdeling A, den såkalte «Botsen» i Oslo fengsel. Tilsynsrapporten avdekket forfalne bygg, manglende ventilasjon og store mengder muggsopp og fukt. Tilstandene i fengselsbygget fra 1850-årene ble beskrevet som graverende og helsefarlige, og bydelsoverlegen ga streng frist for å utbedre forholdene. Ass. regiondirektør i Kriminalomsorgen, Stig Storvik, uttalte til VG at det haster med å få på plass erstatningsplasser for avdeling A, og pekte på mulighetene for modulbygg på Ullersmo og i Eidsberg – som han mente ville bli midlertidige. 96 celler hver Og modulfengsler blir det, men da som permanente. Prosjektleder Jenny Furseth i Statsbygg sier at det er utlyst konkurranse på to modulbygg innenfor murene på Ullersmo og Eidsberg (med opsjon på et tredje). De blir hver på nær 6000 kvadratmeter i tre etasjer, tilnærmet like, og med 96 celler hver. At valget falt på modulbygg har selvsagt med den prekære erstatningskapasiteten å gjøre. – Vi får en raskere løsning enn ved å bygge tradisjonelt, uten at modulprinsippet nødvendigvis blir synlig, sier Furseth, og legger til at det sikkerhetsmessige blir like godt ivaretatt i et modulfengsel som i et vanlig. Hvor mye dette vil koste, vil hun ikke ut med. Heller ikke kostnadsrammen. – Vi har utlyst prosjektet, og så får vi tilbud. Bergen og Kongsvinger Modulene i Bergen fengsel er den gamle historien om den midlertidige løsningen som ble varig. (Foto: Bergen fengsel) 8 www.byggfakta.no Modulfengsler er ikke noe nytt i Norge. Fengslene i Bergen og Kongsvinger fikk dem i 2005. Modulene i Bergen er den gamle leksen om midlertidig bygg, som ble permanent, omtrent som brakkeskolene. De ble satt opp i 2005, og skulle stå i tre år. Men de er der imidlertid fortsatt, og framstår som et svakere bygg. Bergensmodulene vurderes ikke som rømningssikre, det er lettvegger mellom cellene, ikke betong. Etter det Byggfakta forstår, er det i tillegg fukt- og muggproblemer, som følge av lekkasjer fra badene. Modulene ble ikke satt opp for å stå i mange år, og ingen vet hvor lenge de kan bli stående. Også i Kongsvinger fikk modulbygget fra 2005 en levetid på tre år, men ble ombygd til en permanent løsning. Fengselsleder Gaute Enger betegner det som en «oppgradert containerrigg», som tilfredsstiller kravene. Det dreier seg om et stålbygg, som er etterisolert på utsiden med påbygd saltak. Med de to nye i Eidsberg og Ullersmo er forutsetningene ganske annerledes. De to modulfengslene er planlagt som permanente i utgangspunktet. Der går hovedforskjellen, i tillegg til at de nye blir større. Situasjonsplanen for Indre Østfold fengsel, Eidsberg avdeling. Modulbyggene i gult. www.byggfakta.no 9 ANNONSE Byggevarene skal fram, uansett Mellom bakkar og berg har vi nordmenn bygd i århundrer. Vi liker å bo der ingen skulle tro at noen kunne bo. Ofte betyr det lange distanser mellom hvor byggevarene kan kjøpes og byggeplassen. Gode logistikkløsninger er derfor helt avgjørende i vårt langstrakte land. M ed litt hjelp blir transporten enklere. Alle jobber er forskjellige, og krever ulike transportløsninger ut ifra mengden materialer og utstyr som skal brukes. Hos Byggmakker finner du flere løsninger som passer forskjellig typer prosjekter, både lastebiler, tilhengere – og til og med helikopter. Byggmakkers logistikkløsninger gir «levert på døra» en ny betydning. BYGGE PÅ VIDDA? Byggmakker Helikopterfrakt gjør det enkelt å frakte materialer til utilgjengelige byggeplasser. Helikopteret gjør jobben lekende lett. Materialene løftes fra nærmeste vei og ut til byggeplassen når det passer deg best, og frigir samtidig mye verdifull tid. Et helikopter løfter 900 kilo i slengen og kan frakte opptil 20 tonn i timen, avhengig av avstanden mellom laste- og losseplassen. Det tilsvarer et helt trailerlass med trelast. – I år skal vi gjøre et prosjekt i Skjækra, som er langt inn på fjellet i Steinkjer området. Dit er det ikke lett å kjøre, så da skal vi nok få brukt helikopterservice godt. Vi gleder oss til å teste dette, sier en begeistret Stein Rudi Dahl hos totalentrepenør Fuglesang Dahl. Byggmakker Helikopterfrakt er mer kostnadseffektivt enn mange tror. Ta kontakt med din lokale Byggmakker for å vurdere om dette Byggmakker Proff er løsningen for ditt neste prosjekt. Det er godt mulig det ikke er helt på vidda og benytte helikopter. DU RINGER, VI BRINGER. PÅ LASTEBIL. Store jobber krever mye materialer og utstyr. På slike prosjekter kan Byggmakker levere varene hjem til deg eller til byggeplassen ved hjelp av varebiler eller lastebiler i ulike størrelser. – En av grunnene til at vi har handlet hos Byggmakker siden 1987 er utkjøringstilbudet deres. De kommer når du ringer, og de får ANNONSE Å BYGGE I FJELLHEIMEN alltid ut varene. Trenger du bil med lang kran så ordner de det, de finner løsninger. Det kan kanskje virke uviktig, men det løser noen ganger utfordringer for små firmaer som vårt, forteller Gisle Borgen fra Torkildsen og Borgen AS. Bilene hos Byggmakker har ulik størrelse og krankapasitet, men Byggmakker forsøker alltid å stille med den mest hensiktsmessige. Har du spesielle behov? Del de med oss, så skal vi gjøre vårt beste for å tilrettelegge. HAR DU HENGERFESTE ORDNER VI RESTEN Store ting trenger stor plass, og byggevarer er ikke bestandig like lett å pakke ned i bagasjerommet. Det løser seg for hos Byggmakker får alle selvfølgelig låne tilhenger gratis, også privatkunder. En god handleopplevelse er ikke bare på varehuset men opplevelsen hele veien til jobben er gjort. – Byggmakkers transportfolk tilpasser seg det meste av behov, og det er viktig. Det er vanskelig å slå transportløsningen til Byggmakker, slår Byggmester Ole Harald Røisehagen på Skattum fast. Det er krevende å bygge i Norge, men ikke gjør det mer krevende enn nødvendig. Overlat noen av utfordringene, som logistikk av materiell, til Byggmakker. På denne måten kan du konsentrere deg om det som er viktigst: å lage et solid bygg. Hyttebygging kan være krevende. Det bygges gjerne på steder med utfordrende terreng og enkel veistandard, kombinert med store værvariasjoner. M ed god planlegging og kommunikasjon blir hytteprosjekter mer effektivt og til glede for alle parter. Firmaet Øverbygg AS på Snåsa har levert hytter og hus helt siden 1990, og er spesialist på laftede byggverk. – For oss i Byggmakker er det veldig spennende å få være leverandør til Øverbygg, sier Bjørn Åsheim i Byggmakker Gipling. Øverbygg har en sentralavtale med Byggmakker slik at de har fleksibilitet for leveranser i fjellheimen så vel som i byer. God logistikk er et kriterium for suksess. «Det er vanskelig å slå transport løsningen til Byggmakker» Byggmester Ole Harald Røisehagen – Byggmakker leverer på alle punkter. Ikke bare logistikk, men tett kommunikasjon og oppdatering på nye varer og produkter, gir oss en fantastisk samarbeidspartner i Byggmakker, sier Bjørn Nyborg Byggmakker Proff Treskalle midt i materialkampen – Ingen kommer utenom at tre er klimanøytralt og miljømessig det beste valget. Det kan brukes til det meste, fra broer og høyhus til møbler og interiør. Framtidens byggemateriale vokser bokstavelig talt på trær! Tekst: Geir Hasle “Eneboligene har det aldri vært noen egentlig kamp om. Der råder tre materialene-“ S lik lyder Aasmund Bunkholts kommentar til den pågående material- og miljøkampen mellom betong, tegl, stål – og tre. Han er daglig leder i Trefokus, som driver med profilering og informasjon. Selskapet eies av bransjeorganisasjonene Treindustrien og Skogeierforbundet, og Bunkholt er opprinnelig tømrer og forstkandidat. Ikke til å undres over at han synes tre er flott. Enormt potensiale 85 prosent av norske eneboliger bygges i tre, og det synes Bunkholt er fint i et tretradisjonsland som Norge. Slik er imidlertid ikke situasjonen på andre markeder. Andelen offentlige bygg og næringsbygg i tre utgjør nemlig rundt regnet beskjedne fem prosent. Bunkholt ser et enormt potensiale for tre på dette området, og reiser med glede landet rundt for å fremme saken. – Vi er nettverksbasert og samarbeider med landets fremste kompetansemiljøer innenfor skogbruk, trebruk og trekonstruksjoner. Vi jobber for å øke bruken av tre i Norge på områder der tremateriale er et godt og riktig alternativ. – Eneboligene har det aldri vært noen egentlig kamp om. Der råder trematerialene. – Det er de store byggene det står om, slår Bunkholt fast. Moderne trebyer Norske byer er preget av høy byggeaktivitet og store utbygginger. Nå handler det om fortetting, urbanisering og om å ta attraktive arealer ved sjøkanten tilbake. Mange av de største byene i Norge, som Bergen, Stavanger og Trondheim, er i utgangspunktet trebyer. De ønsker delvis alle å presentere seg som Norges største treby. – Hvorfor det, tror du? – Årsaken er historisk betinget, men nå er det en ny utvikling på gang, som peker i retning av en renessanse for trebyen, den moderne trebyen. Mange av de store byene har ambisjoner om å utvikle seg til moderne trebyer med basis i egen identitet og ønske om en bærekraftig utvikling. – Treets evne til å binde CO2 er et effektivt virkemiddel i «klimakampen», sier Bunkholt. Invitert til flere bord Og det er nettopp i det bærekraftige at Bunkholt og trefolkene ser kjempemuligheter. – For fem, seks år siden erkjente vi at treprofileringen vår lett kunne oppfattes som sekterisk særinteresse. Vi stokket kortene, kan du si. – Hva betyr det konkret? – Enkelt sagt begynte vi å snakke om bærekraftig byggeri framfor navlebeskuende treprat. Det gjorde at vi ble invitert til flere bord enn tidligere. Mange flere, faktisk. Blant annet, og veldig viktig, var Trefokus blant gründerne i Norwegian Green Building Council, sammen med storaktører som Statsbygg, Skanska, NCC, og samarbeider dessuten med FutureBuilt. – Bærekraftfokuset er både tidsriktig og utrolig viktig, men for oss dreier det seg ikke om trebruk for enhver pris. Kombinasjonen med andre materialer er ofte hensiktsmessig, men det er grobunn for langt mer tre, sier Bunkholt. Konkurrentene kan ikke fornyes Andelen offentlige bygg og næringsbygg i tre utgjør beskjedne fem prosent. Bunkholt ser et enormt potensiale for tre på dette området. (Foto: Geir Hasle) 12 www.byggfakta.no Tidligere har trefolket slitt med mye strukturell motstand i systemet, og fortsatt kan Bunkholt oppleve det lettere å få gjennomslag ved kysten enn i innlandets skogsområder. Mye kan sikkert sies om det, men paradoksalt er det i alle fall. – Min sosiokulturelle konklusjon er sterkt forenklet at kystfolk er langt mer framoverlente og villige til å handle mer offensivt enn innlandsbefolkningen, som er traustere av natur. – Nå er vi på raskere fart mot målet, tror jeg, også i inn- “Nå er vi på raskere fart mot målet, tror jeg, også i innlandet faktisk. Stadig flere ser fordelene med tre, både miljømessig, byggmessig og ikke minst økonomisk“ landet faktisk. Stadig flere ser fordelene med tre, både miljømessig, byggmessig og ikke minst økonomisk. – En høyblokk i tre er i dag «piece of cake», og det samme er et større næringsbygg. Bunkholt mener han har åpenbart gode kort på hånden. Tegl, betong og stål kan i stor grad resirkuleres, javel, men er definitivt ikke fornybare. – Og med det sier du at..? – I et langt perspektiv går man tom. Ingenting står til evig tid. Heller ikke tegl, som kanskje har en levetid på 200 år. – Det er ikke til å komme fra at tre har lengst beviselig bestandighet i Norge. Det er kortet vi liker å dra fram, hvis noen brisker seg, ler Bunkholt. Halve skogen Bakom det meste suser landets underavvirkede skoger. Det er en kolossal ressurs, og treindustrien ønsker en større del av kaka. Så enkelt er det. – Vi har ikke fått med oss veksten i markedet, men dette er i endring. Trebruk kommer inn i stadig flere byggsegmenter. Vi ser mange flere skoler i tre. – Rundt regnet går halvparten av norsk skogavvirkning til byggformål. – Du bor selvsagt selv i trebygg? – Jada, en helt vanlig enebolig fra etterkrigstiden. «Funksjonærbolig ved NLH», står det på tegningen. Norges Landbrukshøyskole, altså. Og det er teglstein på taket. Vi reiste rundt i nabolaget, og fant tegl fra 1902. For all del, tegl er et bra materiale. – Du ser antagelig også for deg Regjeringskvartalet i tre? – Ja, hvorfor ikke? Det er svært, 140 til 200.000 kvadrat, og må bli høyt. Vi drodler for tiden om hvordan saken kan angripes, sammen med allierte i Landbruksdepartementet, noen arkitekter og prosjekteringsfolk. – Folk vil høre mer fra oss, lover Bunkholt. (Ill.: Shutterstock) Nordmenn flest liker bedre at kjøkken og bad er fint, enn at det er energieffektivt. (Foto: Shutterstock) Energitiltak er ikke sexy Nordmenn elsker å lage nytt kjøkken og tapetsere, men redusert energibruk pirrer ikke oppussingskåte nordmenn. H – Mange er nok ikke klar over hvor mye moderne varme løsninger og etter isolering øker bo- komforten, sier Audhild Kvam. (Foto: Enova) vert år bruker nordmenn 60 milliarder på oppussing. En undersøkelse, gjort av TNS Gallup på vegne av Enova, bekrefter inntrykket av nordmenn som verdensmestre i oppussing. Hele 56 prosent av husholdningene har konkrete planer om å oppgradere boligen i løpet av de neste tre årene. Men bare 42 prosent av de oppussingskåte, planlegger tiltak som reduserer energibruken, heter det i pressemeldingen. – Mange er nok ikke klar over hvor mye moderne varmeløsninger og etterisolering øker bo-komforten. Lav strømpris gjør nok også at mange tror det er lite å spare, men gjør du noe med varmebehovet eller varmeløsningene dine, er det mange tusenlapper å hente, sier markedsdirektør Audhild Kvam i Enova. Rett til penger tilbake Enova anbefaler å tenke energieffektivitet både ved 14 www.byggfakta.no rehabilitering og enklere oppussing. Dersom boligeieren har muligheten til å ta store grep er for eksempel varmepumpe og vannbåren varme gode tiltak, mens tidsstyring av panelovnene gir besparelser også for de som ikke vil legge like mye i potten. – Både små og store tiltak har effekt. Gjennom Enovatilskuddet har folk nå krav på å få penger tilbake for i alt 12 ulike energitiltak. Enovatilskuddet skal stimulere flere til å ta energigrep når de pusser opp, sier Kvam. Langsiktige verdier Også de som selger boliger ser verdien i energismarte løsninger. Meglerkjeden Eie opplever at spesielt de som kjøper rekkehus og enebolig er opptatt av lave strømutgifter. – Det stilles høyere og høyere energi- og miljøkrav til nye boliger, og dette påvirker også resten av boligmarkedet. Om ti år kommer boligkjøpere til å legge enda mer vekt på alternative energikilder og muligheter for å spare energi. Derfor bør man absolutt gjøre noe med energibruken når det likevel skal pusses opp, mener adm. direktør Hedda Ulvness i Eie Eiendomsmegling. DEN HELT NYE 100% ELEKTRISKE NISSAN e-NV200 DET ENESTE DU MÅ FYLLE ER KAFFE NISSAN e-NV200 FRA 209 900 KR 2 981 KR PER MÅNED EKS.MVA. * 4,2 m3 varerom • Lav innlastingshøyde • Plass til to europaller • Carwings styrt fra Smartphone app • Automatgir • Inntil 100 kg taklast • Hurtiglading på 30 min • Inntil 170 km rekkevidde • Svært lave driftskostnader Elbil-fordeler: • 50% firmabilbeskatning • Ingen bomavgifter • Gratis parkering på kommunale plasser m.m. Finn ut mer på nissan.no/e-nv200. * Startleie 30 000 kr eks.mva. 60 mnd/100 000 km Elementboliger slår plassbygde på tid Huset heises på plass og taket tettes på noen få dager. 16 www.byggfakta.no – Det er fullt mulig å oppføre fem elementhus på samme tid og med samme mannskap som for tre plassbygde hus. Elementene gir også gode muligheter for mersalg i form av tilvalg og overflatebehandling. D et sier fabrikksjef Kjetil Stensholt i Optimera Byggsystemer i Andebu, Vestfold. Han framholder at kostnadene og fortjenestemuligheten per prosjekt blir ganske like enten du bruker bygningselementer eller plassbygger. – Da er det bare å ta frem kalkulatoren. Fem prosjekter er bedre enn tre. «Ser seg aldri tilbake» Direktør Stene Bergsløkken i Optimera Byggsystemer sier det slik i en pressemelding: – Med bygningselementer kan byggmestere få en mer fleksibel produksjon. Særlig i sommerhalvåret opplever mange stor etterspørsel og kunne ha levert mer hadde det ikke vært for begrenset arbeidskapasitet. – Med bygningselementer er det mulig å påta seg flere prosjekter. Mange byggmestere som har prøvd bygging med elementer «ser seg aldri tilbake», mens andre velger metode ut i fra situasjon og kapasitet. Bergsløkken har inntrykk av at mange byggmestere ikke ønsker å drive mersalg til byggherren. Årsaken er at både salgsarbeidet og arbeidsoppgavene som følger er tidkrevende og frister lite når tid allerede er en knapphetsfaktor. Ferdig overflatebehandlet – Vi har lett for å tenke at byggherren alltid ønsker å betale minst mulig. Vår erfaring er at det ofte er feil. Nordmenn liker at boligen skinner litt ekstra i nabolaget, og er interessert i tilvalgsmuligheter. Vi kan til og med levere ferdig overflatebehandlede flater, inkludert toppstrøk, i stedet for kun grunnete overflater, sier Kjetil Stensholt. – Overflatebehandling skal byggherrene uansett ha, og er glade for å slippe tenke på den jobben. Byggmesteren kan på sin side få en ekstra fortjenestemulighet uten å bli forsinket i prosjektet. Færre tyveri og bedre miljø – Inne i en produksjonshall bygger vi under kontrollerte former i forhold til fuktighet, lys og temperatur. Huset heises på plass og taket tettes på noen få dager. Dermed er bygget tørt og det innvendige arbeidet kan ta til, sier fabrikksjef Stensholt. Han legger til at tyveri er et problem på mange byggeplasser, og at det dermed også er en fordel å få huset rett på plass med låsbare dører. Miljøaspektet ved elementhusene dekker også redusert kapp og svinn. Byggeplassen fremstår mer ryddig og profesjonell overfor kunden. Mindre bæring og bruk av sag er også positivt for helse, miljø og sikkerhet. Håndverkertelt QUICK-UP www.obwiik.no Produksjonshallen gir kontrollert fuktighet, lys og temperatur. t: 64 83 55 00 elementfoldevegger foldevegger glassvegger panelvegger foldedører lydisolert brannklassifisert SAXI PRODUKTER AS Tel + 47-99 46 65 10 Fax +47-63 81 30 15 E-mail: post@saxi.no www.saxi.no www.byggfakta.no 17 Det endelige målet er å se hele byer samlet. (Ill.foto: Geir Hasle) NullutslippsOMRÅDER, ikke bare enkeltbygg Nå skal hele bydeler og kvartaler utvikles og bygges for å realisere nullutslipp, og ikke bare enkeltbygg. Tekst: Geir Hasle D ette er Arild Gustavsen ikke i tvil om. Han er direktør for The Research Centre on Zero Emission Buildings (ZEB) og professor i bygningsfysikk ved Institutt for byggekunst, historie og teknologi ved Norsk teknisk-naturvitenskapelig universitet (NTNU). I løpet av ti år vil vi ha demonstrert at det er mulig å lage nullutslippsområder i Norge, sier Arild Gustavsen. 18 www.byggfakta.no Målet er hele byer – Så langt har vi konsentrert oss om enkeltbygg. Av ni pilotprosjekter i ZEB har åtte fokus på enkeltbyggenes ytelse. Det niende, Zero Village Bergen, er et boligområde som bygges utfra samme filosofi som før, med den forskjell at vi tenker større områdenivå, sier Gustavsen. – Dette kommer vi til å se mer av, legger han til. Å realisere nullutslippsbygg er ikke udelt enkelt, i følge Gustavsen. Derfor går utviklingen skrittvis. Målet er å se en hel by samlet. Hva dette krever av samarbeid på kryss og tvers kan man bare ane. – Solcelleinstallasjoner, felles varmesentraler, smart energistyring og infrastruktur er viktige områder det må samarbeides om, sier Gustavsen. Kommuner er kontaktet ZEB har startet med et boligområde i Bergen, med 600-800 boliger. Dette blir landets største nullutslippsprosjekt for boliger. Men for å oppnå nullutslipp i en større sammenheng må flere aktører handle på tvers av bygningskategorier. Flere kommuner er invitert til å delta, også med eksisterende bygningsmasse, men Gustavsen understreker Blindpassasjerer i prosjektene I “Så langt har vi konsentrert oss om enkeltbygg. Av ni pilotprosjekter i ZEB har åtte fokus på enkeltbyggenes ytelse. Det niende, Zero Village Bergen, er et boligområde som bygges utfra samme filosofi som før, med den forskjell at vi tenker større områdenivå.“ dag seiler «blindpassasjerer» inn i prosjektene, og de har kanskje ikke kompetanse til å prosjektere innenfor det aktuelle området i TEK som de har påtatt seg ansvaret for. En tydeligere sammenheng mellom kvalifikasjon og kravene i TEK, vil kunne gi et bedre tilsyn med prosjektansvarlig. Dette vil også kunne styrke den sentrale godkjenningsordningen. Det mener Geir Egil Paulsen, Arkitektbedriftene og Norske Arkitekters Landsforbund (NAL), og etterlyser en tydeligere sammenheng mellom kravene i TEK, og kvalifikasjonene som kreves i det prosjekterende leddet. – Vi tror man bør se på muligheten til å stille andre krav i en tidligfase av prosjektet, enn man gjør i en senere detaljfase. Dette kan gi en mye bedre saksbehandlingsprosess. I dag må arkitektene kvittere ut at TEK er ivaretatt, både ved rammesøknad og ved arbeidstegninger. Her burde en forenkling være mulig, sier arkitekten. Arkitektbedriftene og NAL er i følge Paulsen godt fornøyd med at Direktoratet nå legger opp til å skjerpe energikravene i TEK 17. – Vi støtter denne utviklingen, og er glade for at Direktoratet så sterkt understreker viktigheten av «gode bygg i et godt samfunn». Dette gjør at arkitektonisk utforming nå tydeliggjøres enda mer i ny TEK. I dag ligger dette altfor spredt, under ulike beskrivelser i TEK 10. “Vi tror man bør se på muligheten til å stille andre krav i en tidligfase av prosjektet, enn man gjør i en senere detaljfase“ Tekst: Bjørn Laberg at arbeidet er i en tidlig fase. Det er såpass tidlig at han foreløpig ikke vil opplyse hvilke kommuner som er kontaktet og eventuelt er positive. Hva ser han om ti års tid? – Da vil vi ha demonstrert at det er mulig å lage nullutslippsområder i Norge, med tilhørende teknologi. Og vi vil se det på nybygg og eksisterende miljøer. Til sammenligning: Det tok 30 år fra passivhuset ble introdusert til det blir en del av forskriftsverket. – Så lenge kan vi ikke vente på nullutslippsområdene, konstaterer Aril Gustavsen. ZEB er et senter for miljøvennlig energi, og er finansiert av Norges forskningsråd og 25 partnere. Visjonen er å eliminere klimagassutslipp forårsaket av bygninger. Forskning skjer på fem hovedområder: Avanserte materialteknologier, klimatilpassede og energieffektive bygningskonstruksjoner, energiforsyningssystemer og tekniske installasjoner, energieffektiv bruk og drift, og konsepter og strategier for nullutslippsbygg. En tydeligere sammenheng mellom kvalifikasjon og kravene i TEK vil kunne gi et bedre tilsyn med prosjektansvarlig. (Foto: Shutterstock) www.byggfakta.no 19 Det blir stadig mindre dagslys i bygg. (Foto: Shutterstock) Mørk trend bekymrer “Godt dagslys henger sammen med behov og bruk, og vil variere fra bygg til bygg og rom til rom.“ N å for tiden tilbringer vi 90 prosent av tiden innendørs, og det er tre ganger mer enn på 1950-tallet. Samtidig blir det stadig mindre dagslys i bygg som følge av energihensyn og byggetekniske krav. Parallelt viser forskning at dette går utover helse, læring og jobbprestasjoner. Grunnlag for alt liv Trenden bekymrer flere fagmiljøer. Forskning viser at dagslys er viktig for helse, trivsel og biologisk rytme, og at det fremmer produktivitet og læring. – Selv om dagslyset er grunnlaget for alt liv og et fundamentalt menneskelig behov, blir det stadig mindre dagslys i bygg. Det er en risikabel utvikling som går utover læring i skolen, inneklima, jobbtrivsel, arkitektur og i verste fall helsen, sier Katia Valerie Banoun, daglig Tenk kvalitet, økonomi, dokumentasjon og miljø. Effektiv til radontetting. Du finner R -produktene hos byggevare-, trelast-, rør- og fargehandlere. 185_x_30_TEC7_2015.indd 1 20 www.byggfakta.no Lyskultur har etablert et tverrfaglig forum for å få dagslyset fram i lyset. Lysforumet har som mål å jobbe for økt bruk av dagslys i bygg, og øke bevisstheten om dagslysets positive sider overfor forbrukere, bransjen og myndigheter. – Utviklingen med stadig mindre dagslys i bygg er et stort samfunnstema som ikke har fått nok oppmerksomhet. Vi skal ha miljøvennlige bygg, men det må ikke gå på bekostning av trivsel og helse. Med dagens kompetanse og løsninger kan miljø og helse kombineres, mener Banoun. SMIDD NG E RI L FTALATFRI FUGING, LIMING, TETTING Dagslys fram i lyset R GO T Tekst: Geir Hasle leder i den landsdekkende bransjeforeningen Lyskultur. Dagslysdesign har på mange vis blitt en tapt kunnskap gjennom 1900-tallet. Arkitekter, designere og ingeniører ble «blendet av» hvordan kvaliteten og intensiteten i det kunstige lyset økte. Oppfatningen var at det kunstige lyset kunne oppfylle alle våre behov, og dermed ble dagslyset neglisjert. – Godt dagslys henger sammen med behov og bruk, og vil variere fra bygg til bygg og rom til rom. Derfor må vi som prosjekterer og designer belysningsanlegg utnytte kunnskapen vi har, og bistå arkitektene i å ta kontroll over dagslyset, sier medlem av Lyskulturs fagkomité NLK, lysdesigner Arve Olsen. NÆ Arkitekter, lysdesignere og forskere er engstelige for at energihensyn går utover dags lyset i bygg. Det merkes negativt på helse, læring og jobbprestasjoner. DKJE N Mer info: 22 66 04 00 - www.tec7.no 19.01.2015 10:53:18 Universalrekkverk Weland universalrekkverk lagerføres både i barnesikker og industriutførelse. Finnes i standardlengdene 2000,1500,1000,700,400 samt hjørneseksjon på 400x400mm, noe som gjør at de enkelt kan kombineres til ønsket totallengde. Også sparkelister lagerføres. Rekkverket produseres i store serier med rasjonelle metoder som gjør dette til ett svært prisgunstig rekkverk. Weland A/S • Postboks 53 • 2021 Skedsmokorset Tlf. 46 93 91 00 • Fax. 63 86 69 71 E-mail:weland@weland.no • www.weland.no Din leverandør av industri & kontorprodukter a Ny k ! e nå ut talog Bestill vår 360-siders katalog på www.cowab.no! Cowab AS Tlf 63 94 76 60 www.cowab.no, info@cowab.no www.byggfakta.no 21 Belysningen på buebrua over riva i Sunndal er inspirert av D fargene fra solnedgangen og de skiftende fargene gjennom døgnet. (Visualisering: Hjellnes Consult as) Lysende samspill Riktig integrert belysning i arkitekturen utvikler oss mentalt og kreativt. Det skaper rom for mer trivsel og velvære. Tekst: Geir Hasle “Lys har alltid vært en viktig del av arkitekturen, særlig når opp merksomheten er rettet mot lyset i sitt rette perspektiv“ L ys kan påvirke adferden til enkeltpersoner; det har en evne til å endre stemning og følelser. – Det er slike prosesser vi gjerne bidrar med i våre prosjekter, sier sivilarkitekt MNAL og lysdesigner, Maria Carmen Øfsthus i Hjellnes Consult as. Kreative prosesser Øfsthus mener at de involverte i utviklingen av arkitektonisk visuelle prosjekter bør utvide sine kunnskaper utover tradisjonelle spesifikasjoner og tekniske standarder. Dagslys og belysning bør være utgangspunktet for kreative prosesser hvor lys og arkitektur utvikles. – Lys har alltid vært en viktig del av arkitekturen, særlig når oppmerksomheten er rettet mot lyset i sitt rette perspektiv. Med økende fokus på designplanlegging, der hensyn til menneskelig atferd får stadig større plass, går trenden mot å skape rom og installasjoner med større hensyn til belysning, sier Øfsthus. Optimale resultater Utvikling av belysningskonsept kan skape integrert balanse mellom funksjonelle, visuelle og teknologiske muligheter. Ved å anvende slike prinsipper sammen med 22 www.byggfakta.no Lys og belysningskonsept er ikke er noe nytt. Dette er Pantheon, bygd etter ordre fra keiser Hadrian i perioden 118-125 e.Kr. kreativitet, vil det kunne oppnås optimale resultater i lysdesign som kombinerer lys og arkitektur. – Det ligger uendelige muligheter i å fremheve lysets underliggende verdier. Dette vil være kjernen i arbeidet når god arkitektur skapes. Selv om lys er et abstrakt materiale er det essensielt å bruke det som et fysisk element innen arkitektur, mener Øfsthus. Håndverkertelt QUICK-UP www.obwiik.no t: 64 83 55 00 Norskprodusert aluminiumstillas Rammestillas 18,35m x 6,0m (ca 110 kvm) Tilbudspris kun Tilbudspris kun Arbeidshøyde 7 m 31 990,- Arbeidshøyde 7 m Rammestillas 15,30m x 6,0m (ca 92 kvm) Verdens raskeste! 37 990,Gavlevegg, norskprodusert aluminiumstillas, rammestillas 9,2m x 8,1m Tilbudspris kun 27 500,- Montering • Utleie • Produksjon og salg • Habitat og teltløsninger Frakt og mva. kommer i tillegg. Forbehold om prisendringer. Ring 52 84 64 00 for nærmere informasjon. post@stillasgruppen.com www.stillasgruppen.com Elementer med gitterbjelker heises på plass. (Foto: SINTEF Byggforsk) Nå er de godkjent Gitterbjelker av tre kan nå brukes både på taket og som etasjeskillere etter at SINTEF Byggforsk har gitt dem teknisk godkjenning. G itterbjelke er en fagverksbjelke som er satt sammen med spikerplater. «Etasjeskiller med gitterbjelker av tre» har nå fått SINTEF Byggforsk Teknisk Godkjenning Nr. 20427. Godkjenningen omfatter konstruksjonsoppbygning av etasjeskillere med gitterbjelker til en komplett etasjeskillerkonstruksjon med golv, bærende konstruksjon og himling. Bjelkene kan brukes i alle kategorier bygg og kan benyttes til både etasjeskillere og takkonstruksjoner. Sammensatt Bjelkene produseres enten med stående eller med liggende gurter og kan dimensjoneres med store variasjoner når det gjelder både bjelkehøyder og spennvidder. Bjelkeløsningen gjør det enkelt med tilpasning til Til: kalkulatøren bærebjelker og søyler og enkelt med tverravstiving der dette er ønskelig. Bjelkene kan benyttes i både etasjeskillere og tak hvor man kan tilfredsstille krav til bæreevne, brann- og lydtekniske egenskaper. På grunn av muligheten for større spennvidder vil man kunne bruke bjelkene i boliger, fleretasjes hus, skoler/barnehager, helseinstitusjoner, overnattingssteder, næringsbygg og kontorlokaler. Etasjeskiller med gitterbjelker kan generelt brukes i bygninger med brannklasse 1 og 2 der brannmotstand er 30 og 60 minutter. Det er utarbeidet ulike konstruksjonsalternativer som ivaretar kravene i lydklasse C+ og B. Utførelse For å få en rask lukking av bygget, kan komplette gulv og takseksjoner med gitterbjelker bygges ferdig i fabrikk eller nede på bakken og heises opp i bygget. Fordi gitterbjelken gir en åpen konstruksjon, er det enkelt å trekke rør og ledninger. Man unngår jobben med hulltaking og reduserer dermed kostnader. Dersom det er behov for bæring i tillegg til ytterveggene, kan denne legges skjult inne i konstruksjonen. Hva er dine planer for 2015? Kalkulere smartere Innhente priser mer effektivt Anvende BIM-metodikk når mulig Anskaffe et brukervennlig kalkyleverktøy www.isy.no - eller kontakt stig.solem@norconsult.com / tlf. 454 04 650 24 www.byggfakta.no Storstilt OPS-satsing på eldreomsorg Nå rustes Oslo opp for den kommende eldrebølgen. Et OPS-sykehjem til 577 millioner er starten på en storstilt oppgradering av hovedstadens sykehjem. F lere av Oslo kommunes sykehjem har store oppgraderingsbehov. Det nye sykehjemmet skal fungere som avlastningshjem, mens eksisterende bygninger blir rehabilitert. Det forteller adm. direktør Bjørn Tore Hagness i Backe Prosjekt i en pressemelding. Som et av de første trinnene for å oppfylle Oslo kommunes behovsplan for sykehjem 2014-2024, er byggingen av OPS-sykehjemmet i Henrik Sørensens vei på Ellingsrud igangsatt. Backe Prosjekt inngikk OPS-kontrakten med kommunen, og benytter Backeselskapet AS Ing. Gunnar M. Backe som totalentreprenør. Byggingen startet mandag 16. mars 2015, og planlagt ferdigstilling er våren 2017. – Om drøye to år skal 146 beboerrom stå klare på Ellingsrud. Det totale arealet på 17.000 m2 vil også inneholde et dagsenter, fellesarealer og arealer til administrativt personell, forteller adm. direktør i AS Ing. Gunnar M. Backe, Arne Landmark. I sykehjembehovsplanen for 2014-2024 vurderes det nå å opprette flere OPS-prosjekter, og å flytte flere offentlige prosjekter over på OPS-kontrakt. Backeselskapene stiller seg bak forslaget. – Vi har lang erfaring med OPS-prosjekter, og mener bestemt at dette er en gunstig organiseringsform. OPS gir et tett samarbeid mellom kontraktspartene, noe som muliggjør en effektiv prosess og kostnadsoptimale bygg. Med dette bygget sikrer kommunen at Oslos eldre og syke blir sikret et verdig tilbud, forteller Hagness. Fakta n OPS – Offentlig Privat Samarbeid, er et samarbeid mellom offentlige og private aktører. Det private OPSselskapet har byggherrerollen, utfører prosjektering og tar ansvar for bygging, finansiering, drift og vedlikehold i en definert periode. n Drøyt halvparten av Oslos sykehjemsrom, eller ca. 2 500 rom, tilfredsstiller ikke dagens krav til fysisk standard, blant annet for personer med behov for personlig bistand og hjelpemidler. Den fysiske rom standarden må heves. n Ansvarlig byggherre for prosjektet er Backe Prosjekt AS gjennom selskapet HSV Bygg AS. Entreprisen gjennomføres i et arbeidsfellesskap mellom Backe- selskapene AS Ing. Gunnar M. Backe og Forny AS. n Kontraktssum er 577.846.250 (inkl. mva.) n Sykehjemmet vil få 146 beboerrom, et dagsenter samt fellesarealer og arealer til administrativt personell. Totalt areal er 17.000 m2 BTA. n Byggestart på prosjektet var 16.03.15, med ferdigstillelse våren 2017. I Oslos behovsplan for 2014-2024 vurderes det nå å flytte flere offentlige prosjekter over på OPS-kontrakt. (Ill.: CF Møller) www.byggfakta.no 25 Derfor arbeider han kun med tre – Tre har en stor fremtid foran seg, derfor arbeider jeg utelukkende med dette produktet, forteller den tyske treforedlingslederen Ralf Pollmeier i et eksklusivt intervju. Tekst: Knut Werner Lindeberg Alsén “Vi søkte etter ideer på universitetene, og til slutt fant vi fram til en mastergrads avhandling på Universitetet i Hamburg“ 26 www.byggfakta.no P ollmeier mener at treindustrien må utnytte mulighetene som ligger ved et nært samarbeid universitetene. Det er her bedrifter kan skaffe seg nye produkter, og finne nøkkelen til suksess i markedene. Unngå konkurranse! Synkende etterspørsel etter bøk i Europa gjorde at Pollmeier måtte ta grep. Selskapet gjorde systematiske undersøkelser, og lette etter nye måter å utnytte bøk på. – Vi søkte etter ideer på universitetene, og til slutt fant vi fram til en mastergradsavhandling på Universitetet i Hamburg, der studenten Robbie Volmary hadde sett nærmere på bøkens muligheter, forteller Pollmeier. – Jeg likte idéen hans, som ble adoptert og videreutviklet. Studenten overbeviste meg om fornuften i å bruke bøk som basiselement i et nytt limtreprodukt. Hans idé ville gi oss tre ganger sterkere limtredragere enn limtrebjelker fra andre treslag, på høyde med stål. Dessuten ville produktet få gode estetiske kvaliteter, sier Pollmeier. For ham handler alt om hvordan markedet fungerer. Og Pollmeier godtar ikke uten videre oppleste og vedtatte sannheter. Han går gjerne motstrøms. Her er et feiende godt eksempel: – Den eneste måten å tjene mye penger på er å unngå konkurranse, og det er som regel bare mulig dersom man kommer fram med nye produkter. – Unngå konkurranse, sa du? – Ja, nettopp, og derfor må det hele tiden skapes noe nytt. Min motivasjon er altså å skape suksess, noe jeg gjør ved å finne fram til nye produkter som det er lett å tjene penger på. Komposisjon – Min motivasjon handler verken om penger eller miljø. Det eneste som motiverer meg er suksess. Suksess er koblet direkte til det jeg gjør. Drivkraften bak det jeg gjør, blir derfor et spørsmål om jeg vil lykkes Håndverkertelt QUICK-UP www.obwiik.no t: 64 83 55 00 med det jeg har tenkt å gjennomføre, om det blir en suksess. I Pollmeier setter vi sammen maskiner og folk. Resultatet blir et produkt, på samme måte som komponistens. Han setter sammen noter og skaffer seg musikere. Produktet er et stykke musikk. Vårt produkt er BauBuche, sier Pollmeier. – Hva betyr miljømessig bærekraft for deg? – Jeg ser at bærekraft har blitt viktig, at folk vil kjøpe flere bærekraftige produkter, noe som igjen fører til at markedsandelene øker. Bærekraft er veldig enkelt: Hvis du skal investere i et marked, er det mye enklere å tjene penger i et marked som er bærekraftig enn å bli værende i et marked som ikke er det. For meg er det enkleste å tjene penger på bærekraftige produkter som tre er. – Den eneste måten å tjene mye penger på er å unngå konkurranse, mener Ralf Pollmeier. (Foto: Pollmeier Massivholz GmbH) Tid for forskning – Kunne du arbeidet i betong- eller stålindustrien? – Selvsagt! Men jeg vil ikke arbeide med disse tingene, fordi vil ikke gi meg suksess i fremtiden. Begge disse to markedene er synkende. I fremtiden vil det bli mye vanskeligere å tjene penger på stål og betong det er ikke bærekraftig nok for meg. På grunn av ny forskning har de som arbeider med tre en større fremtid foran seg, og derfor arbeider jeg kun med tre. Pollmeier bruker mye ressurser på forskning, kanskje mest av alle, forholdsvis. – Vi er involvert i prosjekter på alle tyske universiteter som arbeider på våre felt. Ser man på universitetene er det mange smarte, unge mennesker som vil arbeide med nye ideer. Etter min mening bør treindustrien i langt større grad utnytte mulighetene som ligger ved universitetene. Det er slik at de kan skaffe seg nye produkter og kan stå bedre rustet for fremtiden, sier Pollmeier. Arkitektonisk campus for bøketreforedling P ollmeier Massivholz i Tyskland er i gang med et nytt limtreprodukt i bøk som produsenten mener vil erstatte bjelker av stål. Ralf Pollmeier er overbevist at selskapet har skapt et limtreprodukt som vil konkurrere med stål. – Å konkurrere med stål er et av mine fremste mål med dette produktet, forteller Pollmeier. Et fullskalaanlegg til nær en milliard kroner er på plass i Creuzburg, og nå står Norge står for tur. Moelven Limtre AS selger og markedsfører BauBuche på det norske markedet. Markedsdirektør Tor-Olav Lierhagen i Moelven Limtre AS levner ingen tvil: – Vi slo til hos Pollmeier, fordi Moelven ser nye muligheter med det nye limtreproduktet. Med BauBuche har vi fått et produkt som treffer nye målgrupper hos oss. Vi sikter mot det øvre markedssjiktet, hos de som ønsker høy kvalitet og estetikk i sine bygg. Pollmeier har skapt en nisje vi har stor tro på, og som Moelven skal videreutvikle. BauBuche vil gi et verdifullt bidrag til norske treprosjekter, forteller Lierhagen. BauBuche i en tysk barnehage. Tekst: Knut Werner Lindeberg Alsén www.byggfakta.no 27 Nordens lengste Om fire år er Nordens lengste jernbanetunnel boret ferdig fra Oslo til Ski. Når Follobanen står ferdig, vil fire millioner kubikkmeter tunnelmasse være transportert til området og grunnlaget lagt for en ny bydel på grensen til Østmarka. Tekst og foto: Øystein Grue/Jernbanemagasinet Tunnelmassen fra to parallelle tunneler tilsvarer to Kheops-pyramider. På høyden i bakgrunnen ligger Bjørndal bydel. 28 www.byggfakta.no E tter hver salve nede i dypet under Bjørndal bydel i Oslo, er kontrollingeniør Per Schraml på plass for å om tunneldriverne kan fortsette å bore og sprenge. Med 35 års erfaring fra Hallandsåsen og Citytunnelen i Sverige vet «Pelle» hvilke utfordringer råttent fjell kan by på. Når grunnvannet fosser ut etter siste salve, og det i gang må tettes med sement, og tunnelvegger må forsterkes med bolter før tunneldriverne kan gå videre – da er tiden kostbar. Normalt bores og sprenges det 7-10 meter tunnel i døgnet. Enkelte uker i vinter har fjellet vært så oppsprukket og lekkasjene så store at det bare har vært mulig å forsere fem meter. På sensommeren begynner fjellsprengerne på den store fjellhallen under Bjørndal bydel, hvor om lag fire hundre meter lange tunnelboremaskiner skal monteres før boringen av Nordens lengste jernbanetunnel i to løp for alvor starter mot Oslo S og Ski. I tre år, fra annet halvår 2016 til 2019, skal fire TBM-maskiner gjøre jobben. Deretter fullføres de jernbanetekniske arbeidene til det første toget kan teste anlegget i desember 2021. Med solid, svensk erfaring er Per Schraml en av tre kontrollingeniører som følger tunnel arbeidet. www.byggfakta.no 29 Auksjonen.no MGF-direktør Anita Helene Hall er kjempefornøyd. Rosendal Maskin Egil Verne Rekordenes maskinsamling 6 6.000 kvadratmeter messeareal, 229 utstillere og 25.000 besøkende. Det er fasit etter årets Vei & Anlegg på Hellerudsletta. Med andre ord; tidenes suksess. – I tillegg er det morsomt å se at utstillerne stiller med flottere stands enn før, sier direktør Anita Helene Hall i Maskingrossisterenes Forening (MGF). Hun opplyser at utstillerarealene ble utsolgt i løpet av en uke etter salgs- NORSK PRISBOK 2015 30 www.byggfakta.no start i begynnelsen av 2014, slik at arealet måtte utvides. – Vi tror interessen fra utstillerne sier noe om aktivitetsnivået og optimismen som preger anleggsbransjen, sier Hall. – Under forrige messe i 2012 tok vi også i bruk en utstillingshall med plass til et begrenset antall utstillere. Konseptet ble godt mottatt av både utstillere og besøkende, og dermed utvidet vi innendørsarealene i 2015. www.norskprisbok.no Nå tilgjengelig på web og som iPhone/iPad-app. Boken utgis i mai. © Jiri Havran Fredheim Maskin A-K Maskiner Flom Kjetting Saltvik Mek. Nordic Crane og Bergen Montering Vi er Norges nye storaktør på BYGGEGJERDER Sikring av bygg- og anleggsplasser Sikring av arenaer og publikumsområder • Stort utvalg av gjerder og tilbehør • Konkurransedyktige priser • Hurtig levering Ta kontakt for priser og leveringsbetingelser. Skårersletta 45, 1473 Lørenskog | Telefon 22 91 87 00 | postmaster@burmeister.no | www.burmeister.no www.byggfakta.no 31 Useriøse maskineiere får det tøffere Ingen vet i dag hvor mange anleggsmaskiner som tas inn i landet uten godkjenning, men med det nylanserte maskinregisteret er de fleste overbevist om at det blir færre. Tekst og foto: Geir Hasle Roar Sømoen og Sentralregiste ret har fått et kraftig våpen mot ulovligheter i bygg og anlegg. M askinregisteret er en sentral registrering av eierskap, godkjenninger, sertifisering, forsikring og tyveri. Det var Maskingrossistenes Forening (MGF) som i sin tid tok initiativet, og har EBA, MEF, Kripos og andre med på laget. Lanseringen skjedde under årets Vei & Anlegg-messe. Ubyråkratisk og overkommelig Daglig leder i Sentralregisteret, Roar Sømoen, er i likhet med de fleste andre ikke i tvil om resultatet: Det blir større oppdagelsesrisiko, og dermed farligere å operere ulovlig og useriøst. – Til de som spør om maskinregisteret vil utgjøre en merkbar forskjell, er svaret et rungende ja, sier han. Sømoen lover en enkel og ubyråkratisk prosedyre for maskineiere som melder inn maskiner og utstyr. Prisen beskriver han som overkommelig: 250 kroner i året per maskin. Og som første forsikringsselskap har If bebudet premiereduksjon for registrerte maskiner og redusert egenandel ved tyveri. Flere selskaper ventes å følge opp. – Vi opplever at «alle» har ventet lenge på dette registeret og at like mange ønsker ordningen velkommen, uttaler Sømoen. Han opplyser at registreringen allerede er i gang. – På litt sikt skal det vanskelig gjøres å stå utenfor. Enkelte større importører innfører nå automatisk registrering ved kjøp, tilføyer han. Tid for å luke ut – Særlig entreprenørene vil nyte godt av dette, fordi forhåpentligvis mange useriøse konkurrenter vil bli luket ut, sier direktør Anita Helene Hall i MGF. Hun opplyser at ingen i dag vet hvor mange maskiner som tas inn til landet uten godkjenning…men alle vet om noen. Nå er det tid for å gjøre det vanskeligere for maskineiere som ikke kan framvise samsvarserklæring og CE-merking. – Vi vet ikke hvor mange arbeidstakere som blir plassert i ulovlige maskiner. Det går på støy, vibrasjoner, utslipp og så videre. – Registeret er et viktig ledd i kampen mot arbeidsmarkedskriminaliteten, sier Hall. Hun vektlegger at også forsikrings- og finans-Norge er svært ivrige. Ingen er interessert i å forsikre og finansiere regelstridig utstyr. 32 www.byggfakta.no Norges mest solgte byggmesterstillas Pakke 1: 82,5 m2 Totalvekt kun 612 kg Lengde: 15 m. Høyde: 5,5 m Pakke 2: 99 m2 Totalvekt kun 724 kg Lengde: 18 m. Høyde: 5,5 m Pakke 3: 132 m2 Totalvekt kun 947 kg Lengde: 24 m. Høyde: 5,5 m Praktisk tilhenger til transport og oppbevaring av stillas. Jamax stillashenger • Sparer tid og krefter • Oversiktlig • Alt på ett sted - klar til bruk Ta kontakt for pris! Leveres ferdig registrert. Totalvekt 1300 kg Egenvekt: 310 kg Nyttelast: 990 kg Stillassystemer Rullestillas Flytebrygger Böcker - Løft og tilkomst ALUTEC AS | Industrivegen 43 | 5210 OS 56 30 41 00 | info@alutec.no | alutec.no Vi følger BIM Punktskydata i kombinasjon med BIM får større ytteverdi i infrastrukturprosjekter, gjennom hele n verdikjeden og i hele eksistensen til infrastrukturen. Punktskya er over oss Punktskyer brukes som terrengmodell i BIMprosjekteringen av infrastruktur. Men med nyeste teknologi kan punktskyer også brukes til redigering, visualisering og beslutningsstøtte i prosjekteringen med enda bedre sluttresultat. “Punktskyer er ingen nyhet, men det nye nå er at det er mulig å utnytte all informasjonen i de enorme data mengdene“ J an Erik Domaas, prosjektleder ved Terratecs Trondheims-kontor, har bokstavelig talt sett (laser)lyset. Det ble tydelig under uttesting av en enorm punktsky i siste versjon av Novapoint DCM. Dette er fremtidens prosjekteringsgrunnlag, og starten på noe veldig spennende, i følge utsendt pressemelding. Laserdata brukt på denne måten bringer BIM-prosjektering, i følge pressemeldingens oppglødde Domaas, til et nytt nivå. – Punktskyer er ingen nyhet, men det nye nå er at det er mulig å utnytte all informasjonen i de enorme datamengdene. Korrekte punktskyer gir så komplett grunnlagsdata som det er mulig å få, og kan brukes til mye mer enn som terrengmodell, forfekter Domaas. Som natt og dag – Vi har lenge samlet laserdata via bakkeskanner med høy punkttetthet, men det er først nå at prosjekteringsverktøyet håndterer millioner av punkter og kan visualisere godt, til og med i RGB-farger. En gråtone- 34 www.byggfakta.no punktsky og en RGB-sky er som natt og dag. Nå kan du få det så naturtro som det er mulig, informerer Domaas. Det er spesielt punkttettheten og oppløseligheten som blir veldig god med bakkeskanning, opplyser han videre. Når dette gjøres med mobil skanner er det også en kjapp innsamlingsmetode. Etter noe kalibrering og litt klargjøring, er det mulig å kjøre skannerbilen i en fart av 50-60 km/h og samle hele 400.000 punkter i sekundet! Komplett datagrunnlag Det som hittil kun har dreid seg om å trekke ut terrengmodellen av laserskyen, vil fremover også innebære bruk av punktskyen til visualisering, beslutningsstøtte, måling, beregning og redigering, mens man prosjekterer. Det vil si, kombinere punktdata med vektordata og vise dette i kombinasjon. All informasjon er som sagt der, inkludert koordinater, høyder, bredder og andre dimensjoner. Punktskyen er nøyaktig, informativ og inneholder alt som behøves. – Foreløpig er det en manuell jobb å vise punktskyen sammen med prosjekterte data i NovapointDCM, medgir Domaas. – Det er ikke noe stort problem, men dette er funksjonalitet som vil komme på plass. Videre vil det bli fint å få muligheten til å skru punktskyobjekter av og på, og kunne «klippe» i punktskyen for å ta bort irrelevant Det mobile laserscanningsystemet sett utenfra. (Foto: Terratec) informasjon. Når dette er på plass vil funksjonaliteten være ganske så komplett. Neste steg da er å prosjektere på selve punktskyen. Drone vs. laser? – Det er viktig å skille på data samlet inn med droner med kamera og laserdata selv om begge leverer punktskyer, poengterer Domaas. – Vi har også droneutstyr, men teknologiene er helt forskjellige og gir helt ulike data. Droner tar tusenvis av bilder med helt vanlig kamera, og bruker programvare til å sy sammen bildene til en terrengmodell. Dette gir langt ifra samme nøyaktighet som laserskanning. Men til grovere bruk, eksempelvis kartlegging av store områder til lav kost, har det en klar fordel. Det er også enorm forskjell pris- og dimensjonsmessig: En flerstråle laserskanner koster millionbeløp og er fysisk ganske stor, mens droneteknologien stort sett benytter små digitalkameraer til 10-20.000 kroner. Det kommer droner som kan løfte lasersensorer og gi noe bedre resultat, men det viktigste er å se forskjellen på bildematching og lasersensor. punkter pr kvadratmeter, fra lavtflygende helikopter 20-30 punkter, mens bakkeskanning gir 2.000-5.000 punkter pr kvadratmeter. – Det er derfor viktig å definere hva dataene skal brukes til, påpeker Domaas. For en byggeplan er ikke en droneløsning den beste måten, men til visualisering av et stort område for dokumentasjon er det perfekt, eksempelvis for å vise fremdriften av et prosjekt. Her finnes det nå dessuten spennende radarbasert teknologi, som gjør det mulig å «se» under bakken og avdekke ting og infrastruktur som befinner seg der, helt ned til 10 meter. Teknologien, som er utviklet av en spin-off fra NTNU, 3D-Radar AS, lover ytterligere bedre BIM-prosjektering. Hva bør velges? Generelt kan man si at laserskanning fra fly gir ca. to Etterisolering og nybyggisolering ved innblåsing i gulv, vegger og tak Kontakt oss på tlf.: 906 01 189 eller gå inn på www.isofiber.no Håndverkertelt QUICK-UP www.obwiik.no t: 64 83 55 00 www.isofiber.no www.byggfakta.no 35 Dette er malen på REMAs nye butikker. Det visuelle uttrykket, den funksjonelle utformingen og de tekniske løsningene er oppgradert. De første er under bygging. (Ill.: REMA 1000/Snøhetta) Reitan lover penere og bedre butikker Ole Robert Reitan innrømmer å ha forsøplet lokalsamfunn med butikkene sine. Nå skal en ny prototype butikkbygg, signert Kjetil Thorsen og Snøhetta, gi merkevaren REMA en ny dimensjon. Tekst: Bjørn Laberg og Geir Hasle R eitan forklarte hvordan lavprisgiganten tenker å kombinere samfunnsansvar, miljø, arkitektur og lave priser. – REMA har tradisjonelt ikke vært kjent for sine estetiske bygg, for å si det pent. Snarere har vi vel i mange tilfeller forsøplet lokalsamfunn i Norge. Det har vært en misforstått logikk i at jo styggere og dårligere man bygger, desto billigere blir det. Min erfaring er at det 36 www.byggfakta.no heller er stikk motsatt. Det er ganske unødvendig å bygge stygt for å være effektiv, sier Reitan. Demonstrasjonsbutikk Nå har REMA 1000 bygd en prototype for sine fremtidige butikker, den første på Kroppanmarka i Trondheim. Snøhetta har tegnet bygget, som er et samarbeidsprosjekt mellom REMA 1000 og HENT. Butikken skal fungere som demonstrasjonsbutikk for hele dagligvarebransjen og har fått støtte fra Enova SF, mens SINTEF Energi AS har vært koordinerende og utviklingspartner for alle tekniske fag. – Kvalitetsmessig er dette et bygg vi kan drifte med mye lavere miljøbelastning. Alle innovative løsninger som Sintef og Enova har hjulpet oss med, gjør at ambisjonene er å levere et nullenergibygg, eller aller helst et plussbygg. Visjonen er at våre bygg skal knyttes tettere opp mot merkevaren REMA 1000. Dette har andre ha honnør for å gå foran her. Dessverre er det alt for mange aktører som kun tenker økonomi, og glemmer bærekraftaspektet, mens REMA virkelig tør å tenke innovativt. Det var grunnen til at jeg sa ja. Dersom arkitekter med hånden på hjertet kan si at vårt fysiske miljø påvirker oss og vår fremtid, finnes det nesten ikke et prosjekt man kan si nei til, smiler Thorsen. Her er en eldre variant, fra Horten. (Foto: Geir Hasle) Fire nye kommer også gjort, med vekslende hell. Ikea og Lidl er i mine øyne grelle eksempler i så måte, sier Reitan. 30 prosent lavere REMA 1000 Kroppanmarka har kontraktsfestet en innsparing på 123.750 kWh/år med Enova. Målinger så langt viser at energibruken er 30 prosent lavere enn tilsvarende REMA-butikker i Trondheim. Alle tekniske installasjoner i prototypen er utstyrt med ekstraordinært måleutstyr som gjør det mulig å undersøke og effektivisere energiflyten i butikken. Separate strømmålere for hele butikken, for lys, kjøle- og frysemaskinen, ventilasjonsanlegget, frysedisker, pumper og reservevarmen, gir et godt bilde av strømbruken minutt for minutt. Varmen som leveres fra energibrønnene til ventilasjonsanlegget, de enkle gulvvarmekretsene og luftgardinen, registreres permanent. Butikken har nærmere tusen målepunkter, flest temperaturmålere, som gjør det mulig å videreutvikle simuleringsprogrammer. Disse brukes til å optimalisere rutiner i styringsenheter, slik at den totale energibruken i butikken blir minimal. 543 REMA-butikker er per i dag spredt rundt i hele landet, og heretter skal all nybygging skje i henhold til den nye malen. Stig Ø. Kvarsnes, direktør for eiendom og etablering i REMA 1000, opplyser at i tillegg til Kroppanmarka er bygging er i gang i Gjerstad i Aust- Agder og Trøgstad i Østfold. Dessuten planlegges også nye utenfor Ålesund og Lillehammer. – Vi er veldig fornøyd med malen fra Snøhetta. Og dette blir ikke dyrere enn vi er vant til. På sikt har vi endog som mål å bygge og drifte billigere, sier Kvarsnes. Ikke i tvil Snøhettas Kjetil Thorsen sier han ikke var i tvil, da han ble forespurt om å tegne prototypen på fremtidens REMA-butikker. – Å kunne bidra med bærekraftig bygging, som dette jo innebærer, er både viktig og givende. REMA skal – Alle innovative løsninger som Sintef og Enova har hjulpet oss med, gjør at ambi sjonene er å levere et nullenergibygg, el ler aller helst et plussbygg, sier Ole Robert Reitan. (Foto: Bjørn Laberg) www.byggfakta.no 37 Høyest, størst og mest miljøvennlig Scandic Lerkendal i Trondheim er et av Nordens største kongressanlegg. Med sine 75 meter er hotellet dessuten Norges høyeste bygning utenfor Oslo – og et av verdens mest miljøvennlige bygg. Tekst: Geir Hasle På taket er en 300 kvadratmeters overflate dekket av 140 solfange re fordelt på grupper à ti paneler. (Foto: Scandic Hotels) 38 www.byggfakta.no Bedre oversikt, mindre papirarbeid 400 hotellrom og en 1.500 kvadratmeter stor konferansesal har et reelt energiforbruk på 60 kilowatt per kvadratmeter per år. T eknisk direktør i Scandic Lerkendal, Rune Jakobsen, er særdeles entusiastisk tre kvart års tid etter åpningen. Hotellet med sine 400 hotellrom og en 1.500 kvadratmeter stor konferansesal kan vise til et reelt energiforbruk på 60 kilowatt per kvadratmeter per år. Det vanlige er 250 kilowatt. – Hotellet framstår som unikt i verdenssammenheng, intet mindre. Min tidligere arbeidsgiver, Marriott Hotels-kjeden, ramlet av stolen. Der tror de knapt nok på oss når vi forteller om energibruken, sier Jakobsen. Han deler gjerne æren for den sterke miljøprofilen med Enova og byggherren, Arthur Buchardt. TIMER SKJEMA VARER KJØRETØY SPRENGSTOFF VERKTØY +47 904 03 333 www.smartdok.no Vi skaper tilgjengelighet På taket av Scandic Lerkendal er en 300 kvadratmeters overflate dekket av 140 solfangere fordelt på grupper à ti paneler. Dette sørger for varmt vann i bygget. Hver etasje er utstyrt med to desentraliserte ventilasjonsanlegg koblet opp mot bookingsystemet i hotellet, slik at systemet selv vet hvor behovet er, og automatisk prioriterer de bebodde delene av hotellet. Solfangerne på taket varmer opp glykol som transporteres til akkumulatortankene i kjelleren. Disse varmer igjen opp varmtvannet, slik at det holder mellom 4060` inn i tankene. – Det vil si at vi ikke bruker el til å varme vannet opp i varmtvannstankene, men kun vedlikeholder varmen, forklarer Jakobsen. TKS HEIS er Norges største produsent og leverandør av løfteplattformer Scandic-hotellet et dessuten et svært tett bygg, som holder passivhusstandard med en tetthetsgrad på 0,3. Veggene er 64 cm tykke. Nær sagt alt er svanemerket. Vindusrutene i hotellet er gitt former for å minimere vindusarealet, samtidig som utsyn og belysning beholdes. Høyhuset er gjennomboret av termiske sjakter som senker trykkmotstanden, og hjelper luften med å flyte friere i bygget. – Ikke noe annet hotell i verden er i nærheten av vår rekordlave energibruk. Tilbakemeldingene fra markedet på dette foregangsprosjektet gjør oss stolte, sier Jakobsen. RODELISTE salg@smartdok.no 140 solfangere Tett og gjennomboret ORDRE HEIS TKS Saturn – med lukket heisstol og teleskopdører Praktisk og elegant løsning Universell utforming Passer for næringsbygg, skoler og boliger Fungerer som en vanlig personheis Minimale bygningsmessige tilpasninger Flere valgmuligheter i farge og innredning Kan leveres med selvbærende stålsjakt TKS Heis har en rekke produkter som løser de fleste utfordringene i forbindelse med økt tilgjengelighet. Kontakt oss for mer info. www.tksheis.no TKS Heis AS Tlf.: 4000 1059 post@tksheis.no www.byggfakta.no 39 Megakontrakter i bygg og anlegg Offentlig sektor vil bruke omkring 150 milliarder kroner på bygg, anlegg og eiendom i 2015. “Vi diskuterer anskaffelses faglige temaer for å bidra til bedre kompetanse og spredning av god anskaffelses faglig praksis hos byggherrer og eiendoms forvaltere“ 40 www.byggfakta.no A vdelingsdirektør Dag Strømsnes i Difi mener i en pressmelding at de mange store anskaffelsene viser hvor viktig Difis rådgivningssatsning er nettopp på dette området. Allerede er jernbanekontrakter for over 10 milliarder kroner tildelt så langt i år. Flere andre store byggeprosjekter er under forberedelse og lagt ut på konkurranse. De største offentlige kontraktene akkurat nå er på Follobanen. Difinettverk Difi opprettet våren 2013 et nettverk der de største offentlige byggherrene møtes to ganger i året. – Vi diskuterer anskaffelsesfaglige temaer for å bidra til bedre kompetanse og spredning av god anskaffelses- Fotos: Geir Hasle og Shutterstock faglig praksis hos byggherrer og eiendomsforvaltere. Både Statsbygg, Jernbaneverket og Vegdirektoratet er med i nettverket, opplyser Strømsnes på anskaffelser. no. Bygg, anlegg og eiendom representerer omlag 40 prosent av de offentlige anskaffelsene hvert år. Spredningsaktiviteter – Vi har også et tett samarbeid med Norsk Kommunalteknisk forening, og Difi har holdt en rekke foredrag i kommuner om å heve kompetansen om bygg, anlegg- og eiendomsanskaffelser, samt på andre kurs og konferanser der slike anskaffelser har vært tema, sier Strømsnes. Andre store anskaffelser innen bygg, anlegg og eiendom i år er prosjektet E6 Helgeland nord, detaljprosjektering av det nye Nasjonalmuseet på Vestbanetomten i Oslo og leveranse og drift av Luftambulansetjenesten. Forsvarsbygg har ulike kjøp til kampflybasen på Ørland. Utbyggingen er i rute Etter første spadetak i 2011 er over to tredjedeler av utbyggingen med nye taksebaner og flyoppstillingsplasser, ny avgangs- og ankomsthall, ny jernbanestasjon og ny pir ferdig. Når «nye» Oslo Lufthavn åpner dørene 27. april 2017 er kapasiteten økt til 28 millioner passasjerer i året. A dm. direktør ved Oslo Lufthavn, Øyvind Hasaas sier i en pressemelding at alt er i rute og alt ligger til rette for den offisielle åpningen torsdag 27. april i 2017. Helt fra begynnelsen har det vært et premiss at utbyggingen ikke skulle være til hinder for flytrafikken, og dette er krevende med tanke på at dette er et av Norges største landbaserte utbyggingsprosjekter. – Vi er veldig opptatt av at driften skal gå så normalt som mulig under utbyggingen. Det er krevende med tanke på prosjektets størrelse. At vi nå er ferdig med to tredjedeler og har lyktes med å opprettholde en god punktlighet, også på vinteren, er vi svært tilfredse med, sier Hasaas. Nesten dobbelt så stor Når utvidelsen står ferdig i 2017 vil passasjerene få store vrimlearealer både før og etter sikkerhetskontrollen. Sikkerhetskontrollen utvides med 12 nye sluser og vil være samlet i ett område, som i dag. Passasjerene får kort gangavstand til både innlands- og utenlandsfly og servicetilbudet vil utvides med nye serveringssteder og flere og større butikker. Det vil også bli flere nye, godt plasserte toaletter og stellerom. Totalt bygges det på med 117.000 kvadratmeter. En ny pir og en ny avgang- og ankomsthall er de mest fremtredende endringene på lufthavnen. Karakteristisk tretak Den nye piren som ble påbegynt i 2013 vil strekke seg mot nord og håndtere både utland- og innlandstrafikk, adskilt i to nivåer. Den er 300 meter lang og får et areal på 63000 kvadrat. Den får et moderne arkitektonisk uttrykk som skiller seg fra dagens, og har blant annet et karakteristisk utvendig tretak. Den nye avgangs- og ankomsthallen vil få samme karakteristiske takform og volum som i dag. Den gjør at kapasiteten i avgangshallen økes med 34 nye innsjekkingsskranker, såkalte walkthrough-skranker, som er mer effektive og fleksible enn dagens løsning. De gir også mindre kø. Tilbygget får også et helt nytt bagasjeanlegg. ∫ HI merkevare ∫ Epoxy ∫ Polyuretan ∫ Naturstein ∫ Næringsbygg ∫ Industri ∫ Utendørs For mer informasjon og katalogbestilling besøk hjemmesiden Byggfakta ¼ side 185 x 65 2014-06.indd 1 – Utbygging uten hinder for flytrafikk en er krevende for et av landets største ut byggingsprosjekter til lands, sier Øyvind Hasaas. (Foto: Oslo Lufthavn/Espen Solli) SERTIFISERT G U LV E N T R E P R E N Ø R www.hummervoll.no 22.05.14 09:12 www.byggfakta.no 41 Nullutslipp i Forsvaret (men ingen rekord, nei) I en pressemelding skryter Forsvarsbygg på seg at de bygger Norges første nullutslippsbygg. Det er nok ikke riktig. F Tekst: Geir Hasle ørste og første, fru Blom – her har nok Forsvarsbyggs nese for rekorder gått litt av skaftet. Både Forus Office Arena i Stavanger, FN-miljøhuset i Arendal og Powerhouse Kjørbo i Sandvika vil nok protestere kraftig på «norgesrekord» i dette tilfellet. Men at det er første kontor- bygg med nullutslipp i forsvarssektoren er det ganske sikkert ingen tvil om, noe presseavdelingen rettet det til på nyhetsoversikten sin. Sant og riktig er det også at Forsvarsbygg har en ambisiøs miljøstrategi fram mot 2016, som de skriver i sin pressemelding, og satser tungt både på nybygg og opprydding. – Det nye administrasjonsbygget på Haakonsvern er et av våre aller største miljøtiltak. Dette blir et nullenergibygg og er en banebrytende satsing, sier adm. direktør Frode Sjursen i Forsvarsbygg. 96 prosent lavere strømregning – Bygget slipper ut null energi og produserer og lagrer mye av energien selv. Det beregnede strømforbruket er Nullutslipp er fint, det, selv om det ikke ble rekord. Og slik skal det se ut. 42 www.byggfakta.no – Totalt skal Forsvarsbygg redusere energibruken i bygg med 30 prosent frem til 2016, sier Frode Sjursen. på 16 kWh pr. kvadratmeter pr. år. Dette gjør at bygget får 96 prosent lavere strømregning enn det som var tilfelle for det gamle bygget, sier Frode Sjursen. Bygget er forventet ferdig ved årsskiftet og vil være på 2200 kvadratmeter. Det vil totalt ha 97 kontorarbeidsplasser. Prosjektet med nytt administrasjonsbygg på Haakonsvern er foreslått gjennomført innenfor en kostnadsramme på 112 millioner kroner. Forsvarsbygg satser også på å redusere utslippene i flere andre etablissement. – Totalt skal Forsvarsbygg redusere energibruken i bygg med 30 prosent frem til 2016, sier Sjursen. Energivennlige varmekilder Foruten bygging av nye energivennlige hus, har Forsvarsbygg kraftig redusert bruken av fossilt brensel (fyringsolje) som gir utslipp av CO2. – Flere av våre militære enheter bruker nå varmepumper og biobrensel, sier Frode Sjursen og nevner Luftkrigsskolen i Trondheim, Haakonsvern og Jørstadmoen som gode eksempler på steder der man nå har byttet ut fossile energikilder med miljøvennlige kilder. På slutten av 2000-tallet ble det igangsatt prosjekter for å konvertere oljefyringsanlegg til mer miljøvennlige alternativer. Formålet er å redusere utslipp av CO2-ekvivalenter, og øke andelen fornybar energi. – Det ble i første omgang skiftet ut og bygget om energisentraler med stort potensiale for utslippsreduksjon. Oljekjeler er skiftet ut med biobrenselanlegg, varmepumper, samt lagt opp til kjøp av fjernvarme. Prosjektet har vært gjennomført i flere faser og skal fortsette frem til 2019, sier Sjursen. LED-armatur med sensor Sliter borettslaget med lysarmaturer som stadig er mørke fordi lyspæren har gått, eller irriterte beboere fordi vaktmesteren ikke rekker å skifte pærer raskt nok? Med sensorarmaturene RS Pro LED fra Steinel reduseres vedlikeholdskostnaden til et minimum. LED-lyskilden har så lang levetid at pæreskift ikke lenger vil være et tema. Armaturens innebygde bevegelsessensor slår lyset på så snart noen åpner døra, for så å automatisk slå lyset av igjen når det ikke lenger er mennesker i oppgangen. På denne måten reduseres den totale lystiden til noen få timer i løpet av døgnet. Vi påstår faktisk at man vil kunne spare opptil 90% av energiforbruket som går til belysning av trapper, korridorer og kjeller. Er du redd det blir litt trist med helt mørke korridorer, løser armaturen også dette med en innenbygget grunnlysfunksjon. Lyset står da neddimmet på 10% når korridoren er tom, og tennes på full styrke så fort en dør åpnes. Besparelsen er fortsatt meget høy! www.steinel.no Er du fortsatt usikker? Vi har mange referanser å vise til, og vi kan eventuelt stille opp i deres styremøte med mer informasjon. Ta kontakt med din el-installatør eller ring oss, så hjelper vi deg med å komme i kontakt med en. Importør i Norge: Vilan as - Tlf. 22 72 50 00 post@vilan.no Håndverkertelt QUICK-UP www.obwiik.no Lyskildeskift ikke nødvendig! t: 64 83 55 00 www.byggfakta.no 43 40.000 kvadratmeter på Ørland hovedflystasjon Det er store tall i investeringer og arealbehov når Forsvaret etablerer ny kampflybase på Ørland. Innen 2020 skal nærmere 40.000 kvadratmeter med nybygg stå klart. I tillegg skal mange eksisterende bygninger fornyes. Tekst: Tore Kubberød “Vi er opptatt av at alle som skal jobbe for oss her inne skal ha trygge boforhold. Dette blir på en måte en leir i leiren. “ F orsvarsbygg startet planleggingen av den nye kampflybasen i 2012 og er godt i gang med å legge til rette for at Forsvaret kan ta i mot nye kampfly og gjennomføre effektiv utdanning og trening ved basene på Ørland og Evenes. 14. juni 2012 vedtok Stortinget at lokalisering av hovedbasen for Norges nye kampfly skulle etableres på Ørland hovedflystasjon, med fremskutt base på Evenes. Basene planlegges ut i fra en fordeling med henholdsvis ca. 90 prosent og 10 prosent aktivitet. Forsvarsbygg startet umiddelbart planleggingen av den nye kampflybasen som i hovedsak skal etableres på dagens arealer for Ørland hovedflystasjon. Tidshorisonten for utbyggingen er at de første kampflyene skal kunne tas i mot høsten 2017, og at de første byggene skal stå klare første halvår 2016. Plasstøpt betong Nå er det vedlikeholdsbygget på 12.000 kvadratmeter som skal bygges. Et bygg som er beregnet til å koste 1,4 milliarder kroner og som hovedsakelig vil bli oppført i plasstøpt betong. – Vedlikeholdsbygget skal inneholde fasiliteter for de Foreløpig skisse på den nye kampfly basen, som i hoved sak skal etableres på dagens arealer. 44 www.byggfakta.no forskjellige vedlikeholdsbehovene knyttet til det nye kampflyet F-35. Bygget skal blant annet inneholde haller for vedlikehold, vaskehaller samt rom for støttefunksjoner og undervisningsrom, sier kommunikasjonsansvarlig Heidi Sørskog ved Ørland. Investeringene står i kø på Ørland i tiden framover. – Det skal også investeres mye i infrastruktur. Den nye basen skal ha ny høyspent kraftforsyning, det skal kobles til kommunalt vann- og avløp og det skal bygges et fjernvarmeanlegg, sier Sørskog. Infrastrukturen har en kostnadsramme på 288 millioner kroner. – I tillegg har vi nå hatt tilbudskonkurranse for nytt skvadronbygg. Her blir det byggestart i løpet av våren. Totalkostnaden her er på drøye 600 millioner kroner, og skvadronbygget skal stå ferdig i løpet av 2016. Hent AS har fått anbudet, sier kommunikasjonsansvarlig Heidi Sørskog. Anleggshotell Hun forteller at det også skal bygges anleggshotell inne på flystasjonsområdet. – Vi er opptatt av at alle som skal jobbe for oss her inne skal ha trygge boforhold. Dette blir på en måte en leir i leiren. Vi vil på det meste ha 500-600 anleggsarbeidere i sving her inne. Den nye kampflybasen vil ha en totalpris på rundt fem milliarder kroner, og alt skal i hovedsak stå ferdig til 2020. I tillegg blir det fornyinger av eksisterende anlegg på Ørland. Dette vil bli gjennomført over en lengre periode. Rullebanen vil også bli forlenget med cirka 600 meter. www.kontrollbetong.no Tlf: 46 44 60 98 Dokumentasjon av byggevarer iht. teknisk forskrift 10 kap. 3 akkreDitert proDukt- og systemsertifisering Vårt kjerneområde er godkjenning og sertifisering av: Betongprodukter - tilslag og asfalt vi administrerer i alt 15 ulike godkjenning og sertifiseringsordninger innen områdene: • • • • • • • Fabrikkfremstiltebetong-oglettbetongprodukter Armeringsstålogsement Tilslagogasfalt Kumlokkogrammeravstøpejern Puss-ogmurmør tler Prøvingslaboratorierogbyggeplasslaboratorier Systemser tifiseringiht.NS-ENISO9001og14001 Besøk www.kontrollbetong.no hvor du blant annet vil finne en ajourført database over alle godkjente og sertifiserte virksomheter. Mer enn 750 foretak er i dag tilsluttet våre ulike ordninger! - Et selskap i BackeGruppen Byggeplaner? AS Ing. Gunnar M. Backe utfører boligprosjekter i totalentreprise. post.gmb@backe.no www.backe.no Telefon 23 39 23 39 www.byggfakta.no 45 «Middelaldersk» kjempehotell Du tror det sikkert ikke, men hjertet i denne bygningsmassen er inspirert av middelalderbyens kronglete gater og streder. Tekst: Geir Hasle M almø Live åpnet den 2. mai. Det dreier seg om 25 etasjer fordelt på 54.000 kvadratmeter hotell-, konsert- og kongressarealer, der også 27.000 kvadratmeter bolig- og kontorarealer inngår i masterplanen, som Skanska Sverige effektuerer. Men middelaldersk? Schmidt, Hammer, Lassen Architects forklarer det slik: «Organisatorisk betraktes de ulike funksjoner som ele- Hvem skulle tro at dette er inspirert av middelalderen? (Foto: Adam Mørk) 46 www.byggfakta.no menter i et lite bysamfunn. Inspirert av middelalderens kronglete gater, som organiserer seg rundt plasser og torg, er lobbyen utformet slik at det oppstår samlingssteder og mindre nisjer». Byens hus Allerede beskrives det nye Nordic Choice-hotellet i Malmø som et kulturelt knutepunkt midt i byen. Tanken har hele tiden vært å skape et «byens hus», ikke bare for hotellgjester og konsertgjengere, men hele byens befolkning 24 timer i døgnet. Med en høyde på 85 meter kan det dessuten ikke bare beskues fra alle deler av Malmø, men også Øresundsbrua og deler av København. Absolutt verdensklasse Interiøret er djervt og enkelt: rå sort betong, stein, tre og messing. Inne i bygningen framstår tre hovedkomponenter som definerende elementer: den store symfonisalen, den fleksible sal og kongressalen. Lydeksperten Akustikon er tildelt mye av æren for det som blir «en lyd i absolutt verdensklasse og et rom med musikalitet. Det blir som å sitte i et instrument». Sym- fonisalen er beskrevet som en komposisjon av kubiske elementer, der hver flate har en funksjon, vinkel og størrelse som understøtter akustikken. Det samme kan belysningen, som er integrert i veggene. Hva bærekraft angår, sikter Malmø Live mot LEED Platina. Altså høyeste nivå. Tlf: 33 06 07 50 mail: post@isachsengruppen.no Symfonisalen, som garanterer topp lyd. Tallknuseriet 600.000 per innbygger Byggfakta Live databasen viser at det er planlagt investeringer i bygg og anlegg de neste årene på 597.972 kroner per innbygger i Norge. Tekst: Pål Engeseth B yggfakta Live databasen kartlegger planlagte bygg- og anleggsprosjekter i Norge. Totalt er det nå kartlagt 21.168 prosjekter med en samlet verdi på 2.973.732 millioner kroner, som gir et snitt pr byggeprosjekt på 140,5 millioner kroner per prosjekt og altså en investering på nær 598.000 per innbygger i Norge. Kartlagt Planene fordeler seg på alle kartlagte prosjekter som ikke er igangsatt fra nå og fremover. Som naturlig er, er Byggfakta Live best oppdatert de nærmeste årene, men inneholder også prosjekter lengre frem i tid. I tillegg til kartlegging av selve prosjektene, kartlegges også detaljer som tiltakshaver, byggestart, hvilke aktører som arbeider med prosjektene og verdi. Dette gir derfor markedet god oversikt over hva som kommer fremover og hvem de forskjellige aktørene bør jobbe med. som ligger mer enn 20 prosent under landsgjennomsnittet er Østfold, Oppland, Vestfold, Telemark og Møre og Romsdal. Kartet viser: Fylker merket rødt har alle planlagt aktivitet som er 20 prosent eller mer over landsgjennomsnittet. Fylker farget grønt har mellom 80 og 120 prosent av landsgjennomsnittet. Fylker uten farge ligger alle mer enn 20 prosent under landsgjennomsnittet per innbygger i investeringer. Grafen viser planlagte investeringer i totalverdi per fylke. Stablenes farge fordeler forholdet mellom anlegg, offentlige bygg, næringsbygg og boliger. Nord-Trøndelag Størst Vest-Agder har størst planlagt investering. Totalt er det planlagt bygge- og anleggsprosjekter for totalt 177 milMøre og Romsdal liarder, noe som gir et snitt pr innbygger på rett over 1 mill. Oslo har nest størst planlagt aktivitet. Totalt er det planer for 563 milliarder de neste årene. Riktignok ligger det enkelte infrastrukturproSogn og Fjordane sjekter inne i databasen som har utgangspunkt Oslo, men som strekker seg langt på utsiden av Oppland Oslo fylke. Dette kan være prosjekter som vei og jernbane. Verdien av prosjektene gir imidlertid en snittinvestering i Oslo på i overkant av 920 tusen pr innbygger. De øvrige fylkene som Buskerud har investering på over 20 prosent over landsHordaland gjennomsnittet per innbygger er Akershus, Aust-Agder og Finnmark. Telemark www.byggfakta.no Hedmark Akershus Rogaland Østfold Aust-Agder Vest-Agder 48 Sør-Trøndelag Oslo Minst Fylket med lavest planlagt aktivitet per innbygger er Nord-Trøndelag. Her er den planlagte investeringen totalt på nesten 34 milliarder, noe som gir et snitt per innbygger på 254 tusen. De øvrige fylkene med planlagt aktivitet Nordlan Vestfold Finnmark Troms nd www.byggfakta.no 49 Fornebuporten til 2,5 milliarder 50 www.byggfakta.no (Ill.: Fornebuporten AS) www.byggfakta.no 51 Direktør Torstein Storækre er fornøyd med å lede et av tidenes største utbyggingsprosjekter på norsk landjord. (Foto: Svein-Erik Tosterud) Fornebuporten setter rekorder – Vi trenger ikke bruke sterke superlativer for å fortelle omverdenen at Fornebuporten er stort og fantastisk, det er bare å legge tall og fakta på bordet, sier Torstein Storækre til Byggfakta. Tekst: Svein-Erik Tosterud S torækre er direktør i det Aker-eide Fornebuporten AS, som står bak den største enkeltentreprisen noensinne på landjorda i Norge. Kostnadsrammen er på nærmere 2,5 milliarder kroner, moms inkludert, og innen annet byggetrinn overleveres neste sommer, vil det være lagt ned over 1 million arbeidstimer i prosjektet. Men til tross for det 52 www.byggfakta.no voldsomme omfanget, styres prosjektet av en ganske kompakt organisasjon. – Prosjektledelsen består bare av rundt 15 personer, og det er ingen ledd mellom meg og prosjektlederen i EH Consult, Håvard Slaatten. Det betyr effektivitet, korte kommandolinjer og ukompliserte beslutningsprosesser. Resultatet er utrolig god flyt og færre utfordringer med å holde de knappe tidsrammene, fastslår Storækre. Med 10 års fartstid i Aker har den 37 år gamle økonomen sett mange gigantiske prosjekter bli til, men stort sett offshore. Han synes Fornebuporten er det flotteste han har vært med på. – Jeg kan ikke skryte på meg formell byggkompetanse, det var lite av slike fag ved London School of Economics. Men i Aker har jeg hele tiden jobbet tett på praktikerne og ingeniørene. Det har gitt verdifull erfaring, og her er jeg en del av et fantastisk godt team der alle relevante profesjoner er representert. Mange rekorder Byggingen av Fornebuporten er et rekordartet prosjekt på flere enn én måte. Storækre, kan fortelle at dette er den største enkeltentreprisen noensinne på landjorda i Norge. Og selve prosjektet er nå det nest største under oppføring i Norge, bare utvidelsen av Gardermoen er større. – Vi satte helt klart norsk rekord i betongarbeid da sålen ble støpt en lørdag i september 2013, sier Torstein Storækre. Han forteller at alle betongleverandører i Oslo-området var involvert, og i løpet av 8 timer ble hele 1800 kubikkmeter betong levert og støpt ut på tomten! Og i perioden før dette, da tomten ble gravet ut, ble det sannsynligvis også satt en slags rekord: Rundt 15.000 lastebillass med masse ble kjørt fra byggeplassen til deponiet ved Hønefoss. 60 lastebiler var involvert i den jobben. – Prosjektets størrelse gir alle involverte store utfordringer, det er veldig mye som skal koordineres og samkjøres, og det er til enhver tid mange aktører med opptil 500 medarbeidere i sving samtidig, på et relativt begrenset område, sier Storækre. – Også byggeteknisk er det en del store utfordringer, den mest iøynefallende er at begge bygg er satt sammen av fem «klosser» som er forskjøvet. Det gir fem utkraginger på 16 meter på hvert av byggene. Løsningen gir overdekning over store utearealer under utkragingene, og bryter opp bygningsmassen, slik at den virker mindre massiv og gir et spill av lys og skygger. Når det hele står ferdig neste år, vil det være logget over én million arbeidstimer fra planleggingsprosessen startet i 2012. Effektive prosesser Første spadetak ble tatt i mars 2013, og første byggetrinn vil stå ferdig nå i juni måned. Andre byggetrinn er i godt gjenge, og skal tas i bruk neste sommer. Byggestart skjedde bare 15 måneder etter at Fornebuporten AS overtok tomten. Så vel planlegging som Bærum kommunes behandling av byggesaken har med andre ord vært meget effektive og raske prosesser. Fornebuporten omfatter også et stort boligprosjekt med nærmere 470 boliger. Totalt blir det rundt 100.000 kvadratmeter nytt gulvareal når man slår sammen boliger og næringsbygg i første utbyggingsfase. Når utbyggingen er ferdig, vil minst 4000 mennesker bo eller ha sin arbeidsplass her. Da er det kanskje ikke så rart at den planlagte Fornebubanen får en stasjon nettopp ved Fornebuporten, her er det stort kundegrunnlag, med bl.a. Telenor Arena som god bidragsyter. – Det har vært mye diskusjon rundt baneutbyggingen, og endelig finansiering er ikke vedtatt. Jeg er likevel nokså sikker på at banen vil være i drift i 2022, etter tre års byggetid, sier Torstein Storækre. Hardt belastet – Trafikkgrunnlaget er betydelig, ikke bare her på Fornebu, men langs hele strekningen via Lysaker til Majorstuen. Fornebubanen, sammen med ny T-banetunnel gjennom Oslo, er ifølge Ruter det samfunnsmessig gunstigste samferdselsprosjektet vi har i Norge. Oslo kommune, Akershus fylkeskommune, Staten og det offentlige gjennom Oslopakke 3, vil sammen med de private utbyggerne her på Fornebulandet sørge for finansiering, slik at prosjektet kan gjennomføres så raskt som mulig. – Veinettet er hardt belastet, og kjøretiden både for busser og privatbiler øker veldig i rushtiden. Det er etablert en båtforbindelse til Oslo sentrum, men den er bare et mindre bidrag. Økt busskapasitet er ikke praktisk gjennomførbart, vi har allerede 30 busser i timen, og flere klarer ikke busslommene å absorbere. Så det er banen som er fremtiden, fastslår Storækre. Thomas Grøttvik er som prosjektleder hos hovedentrepre nøren Hent, garantis ten for at Foren buporten blir ferdig i tide og med den kvalitet som bygg herre og bruke re forventer. (Foto: Svein-Erik Tosterud) Solide leietakere Lokalene, såvel kontorer som butikkarealer, er stort sett fylt opp. Kværner, Aker ASA, Aker Solutions, Aker BioMarine, Ocean Yield, Eureka, Hent og Norgesgruppen (Kiwi) er de største. I tillegg kommer frisør, apotek, blomsterbutikk og driftsselskap for service, servering osv. Det er også et stort treningssenter, tilgjengelig for alle, i lokalene. – Åpenhet er et nøkkelord for anlegget, her skal man føle seg hjemme enten man har sin arbeidsplass her, skal i et møte eller ganske enkelt vil gå innom for å bruke fasilitetene. Man kan shoppe, spise, trene eller ha uformelle møter i stilige omgivelser, sier Storækre. Totalt 10 milliarder? Kjell Inge Røkke, ved sitt selskap Aker, har det med å tenke stort. Og utbyggingen med de to næringsbyggene og boligkomplekset som nå er godt i gjenge, er bare begynnelsen. Røkkes plan om å bygge Norges høyeste bygg, en skyskraper på 140 meter, har mildt sagt vakt oppmerksomhet. Det skal etter planen føres opp i samme område som nå bygges ut, og de 40 etasjene skal romme hotell, konferansesenter, kontorer, boliger og forskjellige servicetilbud. Flere andre bygninger vil følge, og dersom Røkke og Aker får det som de ønsker, vil de investere nærmere 10 milliarder kroner i området. Foreløpig er det ikke tatt noe standpunkt til dette i Bærum kommunes besluttende organer. www.byggfakta.no 53 Resepsjonen er betydelig større enn i de fleste kontorbygg, og vil minne mer om lobbyen på et internasjonalt hotell. Bar, bakeri og restaurant i tillegg til kantine for de ansatte får plass her. Krevende prosjekt – Fornebuporten er det klart største prosjektet vi har hatt ansvaret for, og uten tvil det mest utfordrende for vår lille organisasjon, sier Håvard Slåtten. Tekst og foto: Svein-Erik Tosterud S om EH Consults prosjektleder har Håvard Slåtten til oppgave å koordinere alle aktiviteter og deltakere i prosjektet, samt å stå for fortløpende kvalitetskontroll av alle arbeider. Firmaet har vært med fra kontraktsforhandlingene mellom Fornebuporten AS og hovedentreprenøren Hent AS, 54 www.byggfakta.no og hadde en styrende rolle allerede der. Etter det har en sentral oppgave vært å koordinere kontakten mellom prosjektet og de 10 ulike leietakerne som skal inn. Arkitektene har i utgangspunktet ikke detaljplanlagt de enkelte lokalene, det er noe som løses underveis når de ulike behovene presenteres. Presis overlevering – Det er snakk om nærmere 1300 arbeidsplasser fordelt på aktører med veldig forskjellige behov og ønsker. Kvalitetskontroll er en sentral oppgave, vi ser til at materialer og utførelse blir som lovet og at tidsfrister holdes. Det siste er viktig, og vi passer på at ingen valg og beslutninger kan forsinke byggeprosessen. Her skal overlevering skje til avtalt tid, slår Slåtten fast. – Underveis sjekker vi ned på veldig detaljert nivå, for eksempel at den siste veggen er i lodd, at det ikke er riper i noen av glassflatene og så videre. Vi mener at den tette og detaljorienterte oppfølgingen underveis vil minimere behovet for å justere ting etter overlevering. Skal jeg oppsummere vår oppgave i én setning, blir det at vi påser at byggherren og leietakerne får det de betaler for! Halve firmaet engasjert Slåtten kan fortelle at hans organisasjon EH Consult har 15 medarbeidere, og minst halvparten er engasjert i dette prosjektet. Nå mot slutten av byggetrinn 1 er opptil 10 av hans medarbeidere på plass. – Prosjektet er ikke spesielt utfordrende teknisk, selv om det er et bygg med en del spesielle løsninger. Utfordringene ligger i det enorme omfanget av flater og volum. Kommer man litt skjevt ut et sted her, kan det gå riktig ille, sier Slåtten. Håvard Slåtten har forøvrig bakgrunn som byggingeniør fra Gjøvik tekniske skole, en utdanning han tok etter å ha tatt fagbrev og arbeidet som tømrer noen år. – Det er en definitiv fordel å ha både teoretisk og praktisk bakgrunn når jeg skal løse oppgavene her, mener han. Internasjonalt Håvard Slåtten fra EH Consult er prosjektleder, og sørger for at alt glir godt mellom de mange leverandørene, hovedentre prenøren, utbyggeren og leietakerne. Selv det minste byggeprosjektet i Norge i dag vil ha et internasjonalt tilsnitt, med utenlandsk arbeidskraft involvert. Fornebuporten er intet unntak, her summer det i mange språk, selv om flertallet er nordmenn. Russere, litauere, polakker, serbere, grekere, portugisere, rumenere, tyskere og svensker er blant nasjonalitetene man møter. Bare EH Consult med 15 medarbeidere har en håndfull nasjonaliteter å by på. Bygningene er også internasjonale. Helt sentralt, men stort sett usynlig når alt står ferdig, er de bærende stålkonstruksjonene. De er prefabrikkert i Romania, og monteringen skjedde i regi av samme selskap som produserte strukturene. Mer iøynefallende er den utvendige kledningen på bygningen, som både er fremstilt i Litauen og monteres av litauiske fagfolk. Flere andre, mindre leveranser kommer også fra utenlandske selskaper. Som i de fleste nor ske byggeprosjek ter summer det i mange språk på For nebuporten. Polske Kristofer Zawadzak representerer en stor gruppe landsmenn, og trives godt etter seks år som snekker i Norge. Han er an satt hos en av de nor ske underentrepre nørene. Kjøreplater Meget høy kvalitet Kjørematter i størrelse 244x110 cm, 12,7 mm tykk, vekt 40 kg per stk. Mattene lenkes sammen til ønsket lengde og bredde med stålklips. Bæreevne opptil 60 tonn. Typiske bruksområder: • Kirkegårdsgraving • Idrettsarenaer • Beskyttelse mot tungt utstyr • Midlertidige veier • Gangveier • Sceneområder Pris pr. km2 kr 799,- eks. mva Lagringspall i stål kr 5450,-. Beregnet til 30 plater. Lagervare. Skedsmo 64 83 55 00 Trondheim 72 59 64 00 obw@obwiik.no www.obwiik.no www.byggfakta.no 55 Begge byggetrinnene var langt på vei ferdige da dette bildet ble tatt en grå aprildag i år. Mellom byggene blir det et grønt og trivelig atrium. I bakgrunnen skimtes Telenor Arena. (Foto: Svein-Erik Tosterud) Fra flyplass til ny by E tter at Oslos hovedflyplass på Fornebu ble stengt høsten 1998 har området, kjent som Fornebulandet, gjennomgått en eventyrlig utvikling. Det er allerede bygd flere hundre tusen kvadratmeter næringsbygg på området, og hele 6.300 nye boliger er ferdigbygd eller planlagt bygget i nær fremtid. Om få år vil området ha nærmere 20.000 innbyggere og minst 25.000 arbeidsplasser. Det er med andre ord en ny, mellomstor by som vokser frem bare minutter fra Oslo sentrum. Det har vært og er fortsatt mye debatt om hvordan utbyggingen av Fornebu skal skje. Målet for de fleste er at området skal være et trivelig sted å bo og arbeide. Men utbyggere, myndigheter og samfunnsdebattanter Fakta om Fornebuporten n Totalt gulvareal: 82398 kvm. n 50.400 kvm. kontorer, fordelt på to nesten identiske, frittstående fløyer i 7 etasjer, mellomliggende atrium. n 2500 kvm butikker. n 500 kvm servering/service. n 29.000 kvm kjeller med bl.a. over 600 P-plasser. n Utbygger: Fornebuporten AS, heleid av Aker. n Arkitekt: Dark Arkitekter i samarbeid med interiørarkitektene Zinc AS. n Totalentreprenør: Hent AS. n Byggeledelse: EH Consult n Design og planlegging fra 2011. n Første byggetrinn ferdig juni 2015. n Annet byggetrinn antatt ferdig juni 2016. n Bærekonstruksjonen i kontoretasjene er kjerner i stålfagverkskonstruksjon med prefabrikkerte etasjeskiller i betong og stål for vertikalbæring og bæring av utkragede deler. n Fasader i trelags isolerglass og natureloksert aluminium. Tette fasader i prefabrikkerte, hvite betongelementer. n Total kostnadsramme: Ca. 2,5 milliarder kroner 56 www.byggfakta.no krangler fortsatt om hvordan dette best skal skje. Noen mener det blir altfor mange arbeidsplasser og altfor mange store og dyre boliger slik planene er nå. På den annen side snakker noen byutviklere om at den samfunnsmessige gevinsten for regionen vil bli mye større om det tillates tettere og høyere næringsbygg. Hittil har næringsutbyggingen gått mer på skinner enn boligbyggingen. Da området ble frigitt for utbygging var 10.000 boliger det man hadde i tankene, men hittil er ca. 6000 tillatt. Status i dag er ca. 20.000 arbeidsplasser, mens «bare» knapt 2000 nye boliger er tatt i bruk. Mange trodde at hele utbyggingen av Fornebu skulle være ferdig omkring 2020. Men det blir nok som kommunaldirektør Arthur Wøhni påpekte for en tid tilbake: «Det tar lengre tid å bygge ut enn vi trodde da de første planene ble lagt i 1999. Jeg tror vi kommer til å bygge på Fornebu både i 2030 og 2040, og sannsynligvis også om 50 år!» Målet om et trivelig miljø blir trolig nådd. Store områder er avsatt til parkmessige arealer, og det er bra med sykkel- og gangstier. Bærum kommune har fått en betydelig økonomisk utfordring med finansiering av bl.a. skoler og barnehager, men har taklet dette bra. Det er også etablert nye grendesentre med kafeer, bibliotek, svømmehall og flere idrettsanlegg. Området har også fått et nytt kjøpesenter med ganske bredt tilbud. Det største problemet ved Fornebu per i dag er at transport til og fra stort sett foregår på en sterkt belastet E18. I rushtiden øker reisetiden kraftig. Riktignok er det etablert en båtrute til Oslo sentrum, men det blir ikke bli skikkelig flyt i transporten før den nye metroen, Fornebubanen, åpnes. Det skjer trolig i 2022. Tekst: Svein-Erik Tosterud Hus for godsaker og kultur i nord K ystens Hus i Tromsø sentrum blir overlevert i juli. Det seks etasjer høye bygget til 350 millioner kroner er ment å bli en kraftfull formidler av hva kysten og Nord-Norge har å tilby innenfor sjømat, landbruk, reiseliv, kystkultur og forskning. Flere mener at bygningen kan gi ringvirkninger for hele landsdelen. Plasseringen i indre havn er unik, sies det på nyskapningens webside. Området har tradisjon for handel og aktivitet, og det er lagt opp til kaipromenade for publikum og båtplasser. Kystens Hus skal huse mange bedrifter og organisasjoner i fiskerinæringen, i tillegg til et kystens mathus med tilbud av alt som fangstes langs kysten. Det mest spesielle blir et stort akvarium som har glassfasade både på inn- og utsiden av bygget, med de fleste arter som lever utenfor den nordnorske kyst. Bortsett fra hval, får vi tro. Kystens Hus blir antagelig et tyngdepunkt i nord, nasjonalt og internasjonalt, i kyst-, sjø mat- og nordområdespørsmål. (Ill.: Naarud Stokke Wiig) - spesialisten innen lyd og vibrasjonsisolering Akustiske absorbenter? Vi har levert lyd, vibrasjonsisolerende produkter og absorbenter til fornøyde kunder i over 15 år. Standard og kundespesifike løsninger med himling og vegger for hoteller, kontorlandskap, sportshaller, enkle og avanserte lydstudio, opera, kulturhus, offentlige og private. – vi har løsningen! H imlinger L amellgar diner Vibratec Akustikprodukter AS Lydabsorberende tavler V eggabsor benter P.O. Boks 765, N-3196 Horten, Norge Tel: +47 33 07 07 50 - Fax: +47 33 07 00 68 www.vibratec.no - email: info@vibratec.no www.byggfakta.no 57 Roger Sagen, logistikksjef i Eurofusion AS, har testet Volkswagen Transporter Syncro TDI for VVS aktuelt. Transporter med stor Y – Dette er uten tvil en yrkesbil med stor Y. Håndverkere i alle kategorier vil finne seg svært godt til rette bak rattet her, sier logistikksjef i Eurofusion AS, Roar Sagen, som har testet Volkswagen Transporter Syncro TDI. Tekst og foto: Bjørn Laberg “Med cruise control på motorveien er dette en yrkesbil man får lyst til å kjøre svært langt med“ S agen hadde på forhånd aldri kjørt Transporter, bare eldre varianter av Caravelle, så han var spent på hvordan kjøreopplevelsen ville bli. Førsteinntrykket var svært bra. – Man sitter høyt over kjørebanen, har god oversikt over trafikken, og selv om jeg trøblet litt med setebeltet, grunnet veldig harde «mothaker», ble jeg fort fortrolig med bilen, sier Sagen. Lukeparkering uten angst Volkswagen Transporter har en rekke moderne sikkerhetssystemer som beskytter mot ubehagelige overraskelser. Det elektroniske stabilitetsprogrammet hindrer for eksempel at bilen får skrens, og bremseassistenten sørger for at bremsetrykket bygges opp raskere. Parkeringssensor gir sjåføren beskjed om hvor stor avstand det er til hindringer ved hjelp av en varsellyd. I tillegg 58 www.byggfakta.no til den akustiske varslingen vises også avstanden til hindringen på displayet. – Lukeparkering med Transporter var virkelig en drøm. Man ser alle vinkler på bilen i displayet, noe som gjør det svært uproblematisk å manøvrere seg inn i en trang parkeringssituasjon uten å få angst, smiler Sagen. Lysten på langkjøring Til Volkswagen Transporter kan man velge mellom en 2,0-liters TDI-motor, som tilbys med tre forskjellige effekttrinn, og en 2,0-liters BiTDI-motor med 180 hk. – 180 hk er absolutt kraftig nok, så den er langt i fra noen sinke i trafikken. Jeg fikk testet den litt på langkjøring. Med cruisecontrol på motorveien er dette en yrkesbil man får lyst til å kjøre svært langt med. Den er stødig og retningsstabil, uten sjenerende krenging, mener Sagen. Det høydejusterbare rattet kan justeres både horisontalt og vertikalt, slik at man sitter så behagelig som mulig selv på lange kjøreturer. Fører- og passasjersetet kan leveres med høyderegulering, armlener og korsryggstøtte som ekstrautstyr. Korsryggstøtten i førersetet kan også leveres med elektrisk justering (ekstrautstyr). Rask lasting og lossing Avhengig av akselavstand og takhøyde laster VW Transporter fra 0,8 til 1,2 tonn og har et vareromsvolum på 5,8 til 9,3 m3. Med nesten loddrette sidevegger er det alltid lett å utnytte plassen i varerommet effektivt. Volkswagen Transporter leveres i utallige varianter med lang og kort akselavstand, med mellomhøyt og høyt tak og i kombinasjon med en rekke forskjellige dørvarianter. Dette betyr at lasting og lossing foregår raskt og effektivt. Avhengig av modell har Volkswagen Transporter seks, åtte eller ti surrekroker, slik at lasten sikres best mulig. Hvis det er behov for enda bedre sikring, kan det også leveres surreskinner på sideveggene. Transporter innfrir Sagen lot seg imponere over hvor praktisk lasterommet var tilrettelagt for håndverkere i alle slags kategorier. Det kan også leveres forskjellige skillevegger. Varerommet har nedfellbare surrekroker som standard, kledning i halv høyde eller kledning helt opp til takrammen (ekstrautstyr). Gulvplate i slitesterkt tre eller gulvbelegg i vaskbar gummi kan leveres som ekstrautstyr. – Innredningen som fulgte med testbilen besto av smarte, låsbare skuffer- og skapsystem, som jeg tror vil dekke de fleste håndverkeres behov, rørleggere inklu- Fakta Roger Sagen gav Volkswagen Transporter Syncro TDI følgende skussmål, på en skala fra 1-10, der 10 er topp karakteren: n Plass/komfort: 9 n Instrumentering: 10 n Lastekapasitet i lasterom: 8 n Innlastningshøyde: 7 n Størrelse på åpning, bakdør, sidedører/skyvedører: 9 n Mulighet for last på tak / hengerfeste: 10 n Mulighet for sikring av last: 10 n Stabilitet / krenging: 10 n Svingradius: 10 n Oversikt fra førerstol/blindsoner/speil: 10 n Motorkraft/akselerasjon: 10 n Støyisolasjon: 9 n Sjåførens dom: 9,3/10 p dert. Oppsummert vil jeg si at Volkswagen Transporter så avgjort innfridde forventingene. Dette er en yrkesbil jeg absolutt kan anbefale til kollegaer, sier Sagen avslutningsvis. For deg som prosjekterer, utfører og kontrollerer løsninger med beslag Utgitt i samarbeid med Ventilasjons- og Blikkenslagerbedriftenes Landsforbund (VBL) BESLAG – FIGURSAMLING FOR BYGGEPLASS En samlet oversikt over beslagsløsninger for flate tak, skråtak og fasader. Samlingen viser ulike beslag, hvilken funksjon beslagene har i konstruksjonene og konstruksjonen under beslagene. Nå også som e-bok Kjøp figursamlingen direkte fra SINTEF Byggforsk: www.sintefbok.no | salg.byggforsk@sintef.no | Tlf: 40 00 38 38 www.byggfakta.no 59 Aktuelle prosjekter Noe er på gang I samarbeid med Byggfakta Live-databasen presenterer vi et knippe byggeprosjekter. Byggfakta Live skreddersyr informasjon om planlagte bygg- og anleggsprosjekter og involverte aktører. 1 Nytt Kirke- og kultursenter på Spikkestad Det planlegges for fullt et nytt kirke- og kultursenter på Spikkestad torg. Bygget skal innholde 3 hovedfunksjoner; kirkelig rom, livssynsåpne seremoni rom og kulturlokale / kafè. Den nye kirken i Spikkestad blir på 1700 kvadratmeter. Går alt etter planene blir det byggestart i juni. Anbudsfristene gikk ut 20. april. 3 Fakta: Tiltakshaver: Røyken kommune Arkitekt: Hille Melbye Arkitekter og Einar Dahle MNAL Areal. 1700 kvadratmeter Verdi: Ukjent Sted: Spikkestad i Røyken kommune, Buskerud Anbud: Fristene gikk ut 20. april. Byggestart: Juni 2015 Entrepriseform: Delt 2 Taubane og restaurant i Loen Illustrasjonen viser hvordan taubanen fra Loen til Hoven vil kunne se ut. (Foto/illustrasjon: Ernst Riha/Naturservice DA) 6 2 Med prosjektet Sleipnerhoven Loen 2016 ønsker ei prosjektgruppe i Loen å gjøre området til helårs turistdestinasjon i mellomeuropeisk standard. Prosjektet er kostnads beregnet til cirka 180 millioner kroner, og målet er offisiell åpning sommeren 2016. Taubanen skal gå fra sjøkanten i Loen opp på Hoven 1008 meter over havet, På toppen av Hoven er det planlagt restaurant. Det skal også tilrettelegges for vandrerveier og ski aktiviteter både offpiste og preparert. Fakta: Tiltakshaver: Sleipnerhoven Loen AS Arkitekt forprosjekt: Aaland Arkitektkontor AS Oppdragsgiver: Loen Active AS Areal. ukjent Verdi: 180 millioner kroner Sted: Stryn kommune, Sogn og Fjordane 60 www.byggfakta.no Anbud: Prosjektering pågår. Konkurranse mot entreprenører innen bygg, bærekonstruksjon, el ventilasjon og vs utlyses juni 2015. Entrepriseform: Delt entreprise Byggestart: September 2015 Utleveringsdato for anbud: 1. juni. Gjelder både rørlegger, ventilasjon, reisverk, bygg, elektro. 5 4 1 Aktuelle prosjekter 3 Hotell Stormen i Bodø Corponor AS planlegger et hotellbygg i Bobø sentrum på inntil 17 etasjer, hvor løsningen kan bli at halvparten av bygget blir hotell, mens det kan bli leiligheter i toppetasjene. Tomten det skal bygges på er regulert for inntil 17. etasjer. Det er ennå ikke inngått noen avtale med hotellkjede. Derfor har eierne ennå ikke avgjort fordelingen hotell/leiligheter. Ønsker hotellkjeden å benytte hele bygningen kan det bli løsningen. Dersom avtalen med hotellkjeden signeres i løpet av kort tid kan det bli byggestart tidlig i 2016, og ferdigstillelse høsten 2017. Fakta: Sted: Bodø kommune, Nordland Tiltakshaver: Sorponor AS Anbud: Ikke avklart Prosjektnavn: Hotell Stormen Byggestart: Tidlig i 2016 dersom det blir kun hotell. Seks til ni måneder senere dersom det blir en omregule ring av deler av prosjektet til boliger. Arkitekt forprosjekt: Boarch Arkitekter Areal. 660 kvadratmeter Verdi: Ikke kjent 4 Luhr skole, Lørenskog På Ødegården i Lørenskog skal det bygges ny skole med plass til omkring 600 elever. Byggestart er i juni. Skolen blir en treparallell skole for 1. til 7. trinn med nesten 600 elever og 60 ansatte. Den totale kostnaden for skole samt barnehage er 300 millioner kroner. Fakta: Tiltakshaver: Lørenskog kommune Arkitekt: Arkitektene Vis-a-Vis AS Areal. 7200 kvadratmeter Verdi: Cirka 300 millioner kroner Sted: Lørenskog kommune, Akershus Totalentreprenør: HENT AS RI Elektronikk: Nordengen AS RI VVS/Klima/Ventilasjon: Haaland Klima AS RI VVS/Klima sanitær: Bravida Norge AS Elektroinstallatør: Nordengen AS Ventilasjonsinstallatør: Haaland Klima AS Rørlegger: Bravida Norge AS Anbud på betong, tak, stål, byggentreprenør, fasade, grunn, blikkenslager, maling, gulv og reisverk: Utleveringsdato 14. april, inviterte. 5 Holmen svømmehall Det skal bygges ny svømmehall på Holmen i Asker, etter at Bondi svømme- og idrettshall måtte rives. Prosjektet har en kostnadsramme på 235 millioner kroner. Holmen Svømmehall vil være et anlegg med fokus på svømmeopplæring, trening og konkurranser. Svømmehallen skal i 2017 erstatte Landøya bad som i 2011 hadde 84 000 besøkende. Holmen svømmehall vil ligge flott til på Holmenskjæret ved en av de mange flotte badestrendene på Asker lange kyststripe. Det skal bygges et 25 meters langt basseng med 8 baner. Hallen skal i tillegg inneholde et terapibasseng på 12.5x12,5, og forøvrig garderober, kantine, trimrom mm. Fakta: Tiltakshaver: Asker kommune Arkitekt: Arkis Arkitektar Ehf Areal. 5300 kvadratmeter Verdi: Cirka 235 millioner kroner Sted: Asker, Akershus Anbud: Gjeldende anbud på bygg entreprenør, hoved/generalentreprenør, elektro installatør, blikkenslager, reisverk, stål, heis, ventilasjon: utlevert 9. april med anbudsfrist 1. juni. Entrepriseform: Hovedentreprise Byggestart: August 2015 og ferdigstillelse april 2017. 6 SARA renseanlegg i Stjørdal Lengst vest på Sutterøy i Stjørdal skal det bygges nytt renseanlegg med pumpestasjoner og ledningsnett til cirka 200 millioner kroner. Planen går ut på at detaljprosjektet skal være ferdig i løpet av våren, med anbud før sommeren. Rambøll as har utført skisse for renseanlegg. Norconsult as har utført skisse for pumpeanlegg. Cowi as er RI slam og energi. Som en konsekvens av det nye renseanlegget har Stjørdal kommune planer om å legge ned Skatval avløpsrenseanlegg og pumpe kloakken herfra til det nye anlegget. Fakta: Verdi: Cirka 200 millioner kroner Tiltakshaver: Stjørdal kommune Sted: Stjørdal kommune, Nord-Trøndelag Rørlegger, vann og avløp: Utlevert 1. april, anbudsfrist 21. mai Arkitekt: Rambøll Norge Byggeleder: Frist 13. mai Entrepriseform: Ikke kjent Landskapsarkitekt: Rambøll Norge Rørlegger, ventilasjon, elektroinstallatør, byggentreprenør, grunnentreprenør: Utlevert 17. april, frist 1. juni. Byggestart: September 2015 og ferdigstillelse desember 2016. Areal. 660 kvadratmeter www.byggfakta.no 61 Produktnyheter Produktene presentert under produktnyheter er ikke testet av redaksjonen, men basert på pressemeldinger og nyhetsbrev fra produsenten. Disse kan sendes til redaksjonen: red@byggfaktamedia.no Små og kraftige vinkelslipere Bosch kommer med 11 små vinkelslipere i 1300 W- og 1700 W-klassen. De kraftige motorene gir høyere arbeidstempo enn på tidligere modeller. Vinkelslipernes design sørger dessuten for lengre levetid. Utformingen av ventilasjonshullene er endret til en mindre størrelse, og gir en luftstrøm som beskytter motoren mot støv og sikrer motoravkjølingen bedre. Tester utført av test- og sertifiseringsinstituttet SLG viser at kullbørstene på de nye vinkelsliperne har opptil 50 prosent lengre levetid enn konkurrerende modeller. Doblet levetid DEWALT lanserer nye Extreme hullsager med lang levetid, 2x sammenlignet med standard hullsager fra DEWALT, som har behov for å bore hull med forskjellige diametere i ulike materialer. Hullsagene er utviklet for uttakning av hull med diametere mellom 14 og 152 mm i forskjellige materialer som f.eks. metall og tre. Den nye doble tanngeometrien kombinerer styrke og materialfjerning gjennom hele levetiden til sagen. Ved 1,2 mm er hullsagveggen 12 prosent tynnere enn tidligere DEWALT hullsager for å redusere motstand og gi hurtigere saging. Best i test Teknologisk Institut har gjennomført en test av Panasonics Aquarea luft-til-vann varmepumpe med All in One-modul. Testresultatet er basert på Panasonics T-CAP 9kW luft-til-vann-varmepumpe, som er testet med en ytelse på 9,29 kW ved –10 grader. Systemet fikk bransjens høyeste SCOP på 4,84. Varmepumpen tilhører den nye generasjonen Panasonic varmepumper, og er de eneste som ikke taper kapasitet ned til –15 grader. De er også testet ved – 27 graders utetemperatur for å sikre den mest stabile driften i nordisk klima. Selvtettende våtromsplugg Würth Norge har lansert en våtromsplugg, som gjør det mulig å bore gjennom membranen utenom stenderen. Det sikrer innfesting uten å risikere lekkasje gjennom membranen. Pluggen har en gummihylse som utvider seg når pluggen festes med fikseringstangen. Drymo-pluggen utvider seg delvis bak hullet for å skape innfesting, og delvis i hullet for å gjøre det tett. Risikoen for brukerfeil er minimal da pluggen ikke kan feilmonteres. Motstandsdyktig takbelegg Ultra D fra Icopal er et nytt underlagsbelegg særlig utviklet for ekstreme nordiske forhold. Med bredde på 1,2 meter og lett vekt gir det enklere og raskere tekking på taket. Belegget fungerer som et vannavledende sjikt under primærtekking som takstein, takshingel eller takpanner, og kan ligge utildekket i inntil to måneder under bygging. Det er diffusjonstett og beregnet på luftede tretak-konstruksjoner med fall på over seks grader. Ultra D leveres på rull av 25 meter, med en bredde på hele 1,2 meter. 62 www.byggfakta.no Produktnyheter Svanemerker 21 produkter Hey’di er første bedrift med svanemerkede sementbaserte produkter innen sitt vareområde i Norden. 21 produkter innen fliselim, fugemasse, sparkel, avrettingsmasse, slemming, murmaling og primer svanemerkes. Det offisielle, nordiske miljømerket Svanen garanterer at alle produktene inneholder minimalt med helse- og miljøskadelige stoffer som kan fremkalle allergi eller kreft, skade reproduksjonsevnen vår eller som er giftig for planter og dyr. Svanemerket er det strengeste miljømerket i Norden, og vurderer alle relevante miljøproblemer i hele produktets livssyklus: råvare, produksjon, bruk og avfall. Raskere med nytt skjærebord Det nye skjærebordet fra Knauf Insulations monteres på under ett minutt. Og fordi det bare veier 14 kilo kan det lett flyttes mellom ulike arbeidsplasser. Takket være en trinnløs styreskinne slipper du å måle, noe som sparer mye tid. Det gjør at smale biter kan skjæres til med stor nøyaktighet. Skjærebordet gir knivskarpe snitt også i doble materialer da styreskinnen felles ned og stabiliserer materialet. Det nye skjærebordet håndterer også rullet material med samme presisjon. Det gjør at det raskt kan lages egne remser for dør- og vindustetting. Vibrasjonssvake stikksager Flere tester har vist at mye vibrasjon når du skjærer kan være slitsomt og stressende for kroppen. Derfor har BLACK+DECKER utviklet en ny serie av stikksager med lavere vibrasjonsnivå som er mer skånsom og brukervennlig. Serien består av tre sager og er designet for å være kompakt, ergonomisk og gir kontroll over skjæringen. For å gjøre sagene mer brukervennlige, er de utstyrt med LED-arbeids lys, støvavsug og verktøyfri bladbytte. Lav vekt og høy slitestyrke Selv om stoffet har en svært lav vekt, er slitestyrken høy på disse nye lette buksene. I tillegg er kneputelommene av Cordura, og det er Cordura-forsterkning på lommene som brukes mest: lårlommer, tommestokklomme og baklommer. Cordura er testet til å være syv ganger sterkere enn bomull. Sømmenes slitestyrke er sikret med tredoble sømmer på de mest utsatte stedene. Stoffet er av 50 prosent polyester og 50 prosent bomull. Det gjør buksene komfortable, pustbare og myke mot huden. Buksene har en gramvekt på kun 205 g/ m2. De er overraskende lette og kan hjelpe deg gjennom varme dager der langbukser er nødvendig. www.byggfakta.no 63 Produktnyheter Produktene presentert under produktnyheter er ikke testet av redaksjonen, men basert på pressemeldinger og nyhetsbrev fra produsenten. Disse kan sendes til redaksjonen: red@byggfaktamedia.no Oppgradert fugemasse Etter over ett år med videreutvikling har Norges eneste fugemasseprodusent, Polyseam, lyktes med en kraftig oppgradering av IPT Fugemasse. Generasjon 2 er klar til den norske byggebransjen. Enkelt forklart er krymping under herding redusert med hele 50 prosent og lime-egenskapene er også forbedret. Forskningsarbeidet bak har vært alt annet enn enkelt med bruk av blant annet avansert nanoteknologi for å gi best mulig egenskaper. Fugemassen kleber godt selv på litt støvete overflater, noe som minsker behovet for primer og nøye vask. Check & Go kuttsikkert Det er lansert en nyvinning innen kuttbestandige hansker. Honeywell er først ute med å kombinere kuttytelsesnummer iht. EN 388 i et lett lesbart format med et fargekodesystem for å hjelpe sikkerhetsansvarlige med å avgjøre bare med et blikk at arbeiderne er iført riktig beskyttelse for deres nivå av kuttskaderisiko. Dyneema fiber brukes til å gi høy kuttmotstand i nivå 3 og 5, kombinert med en attraktiv og moderne design for å oppmuntre til arbeidstakernes aksept og bruk. Verktøyveske for folk på farten Håndverkere som har behov for å transportere og reise med et antall verktøy kommer til å ønske denne verktøysvesken fra Stanley velkommen. Verktøysvesken har en slitesterk, glassfiberforsterket konstruksjon og lav vekt. Unik patentert «trekkspilldesign» gjør det enkelt å ha oversikt over innholdet. Vesken har støtteben som forhindrer at den velter bakover når lokket med verktøyet åpnes. Den har et kraftig, gummibelagt håndtak for godt grep og komfort, samtidig som det gjør den enkel og smidig å transportere. Verktøyet kan oppbevares organisert, slik at de er lett tilgjengelig ved behov og forsvarlig oppbevart når de ikke er i bruk. Verktøysveskens mål er: 50x40x20 cm. Selvjusterende systemtrapp Wee Systemtrapp er en stige- eller trappeløsning som selv justerer trinnene etter vinkelen trappen står i. Den nye løsningen gir tryggere fremkommelighet i høyden. Det er en nydesignet trappeløsning som er bygget for å øke sikkerheten til brukeren, samtidig som den er mer fleksibel på steder der midlertidige stiger eller trapper brukes ofte. I så måte er den utviklet både for bygg- og anleggsbransjen, for landbruket, som inspeksjons- eller arbeidstrapp for håndverkere. Trappen er konstruert i varmgalvanisert stål, og består av to parallelle bjelker som sammen holder trinnflatene i vater uansett hvordan trappen er vinklet. Som et skudd på hånden Relekta lanserer nå Relekta Comfort, som er en elastisk monteringshanske til mekanikere, håndverkere og andre. Den er av nylon og halvdyppet i nitrilfoam. Passformen er meget god og det er ingen sømmer eller kanter. Den er slitesterk, har godt grep og er en monteringshanske til mange forskjellige oppgaver innen innen auto, industri, bygg og andre virksomheter. 64 www.byggfakta.no På lovlig vis Fakturaregler etter NS 8405 Tekst: Advokatene Henrik Dahl og Thomas Oskar Strömbom Advokatfirmaet Føyen Torkildsen V ed fremdriftsbetaling i entreprisekontrakter skal entreprenøren dokumentere og spesifisere sin faktura. NS 8405 inneholder regler for slike fakturaer. Vi vil i denne artikkelen gi en oversikt over reglene om fakturaspesifikasjon og dokumentasjonsplikt. Utgangspunktet - Byggherren har krav på spesifisert faktura med dokumentasjon: Når entreprenøren krever avdrag eller annen betaling i henhold til pkt. 28.1 og pkt. 28.2, skal han i følge pkt. 28.3 sende byggherren en spesifisert faktura som kan kontrolleres. Videre sier bestemmelsen at det skal medfølge målinger og annen dokumentasjon som er nødvendig for byggherrens kontroll. Bestemmelsen angir således de formelle kravene som stilles til en faktura. Bakgrunnen for reglene er at det skal være mulig for byggherren å kontrollere at entreprenøren faktisk har levert i henhold til det som kreves betalt. Spørsmål knyttet til dokumentasjonsplikten kan oppstå dersom byggherren fremmer innsigelser om overfakturering fra entreprenørens side, beskyldninger om at entreprenøren er fortung med sin fakturering, eller spørsmål om det virkelig har påløpt de mengder som det kreves fakturert for. I slike tilfeller vil byggherren ha et særlig behov for å gjennomgå dokumentasjon fra entreprenøren i forbindelse med betalingen av det løpende vederlaget. Krav til spesifisert faktura Fakturaen skal i følge bestemmelsen i pkt. 28.3 være «spesifisert». Men hvor spesifisert skal fakturaen være? Det skal for det første fremgå hvilke arbeider som er utført siden siste fakturering. I dette ligger det at entreprenøren må oppgi hvilke mengder og enhetspriser som danner grunnlaget for faktureringsbeløpet. Fakturaen skal utformes slik at det er enkelt å sammenholde dokumentasjonen med kontraktsdokumentene, noe som særlig gjør seg gjeldende i enhetspriskontraktene. Avregning av tilleggs-/ eller regningsarbeider, samt krav som knytter seg til lønns-/og prisendringer, skal spesifiseres i egne fakturaer. Omfanget av dokumentasjonsplikten Etter annet ledd skal det vedlegges «målinger og annen dokumentasjon som er nødvendig for byggherrens kontroll». Omfanget og innholdet av dokumentasjonsplikten er avhengig av den vederlagsformen som er valgt i kontrakten. Noen typetilfeller kan nevnes. I fastpriskontrakter må entreprenøren dokumentere at fremdriften er i overensstemmelse med faktureringsplanen dersom det foreligger en slik plan. I mengdereguleringskontrakter basert på enhetspriser, må entreprenøren vedlegge målinger av det utførte volumet. Ved regningsarbeider må dokumentasjonen inneholde blant annet timelister og fakturaer over innkjøpt materiell. Det neste spørsmålet er hvor mye dokumentasjon som skal fremlegges for å tilfredsstille nødvendighetskriteriet. Det er i utgangspunktet entreprenøren som avgjør hva som skal vedlegges, og dokumentasjonsplikten varierer med forholdene i det enkelte tilfellet. Dersom entreprenøren feilaktig vedlegger for lite dokumentasjon, vil dette kunne resultere i manglende betaling fra byggherren. Som det fremgår av bestemmelsen, plikter entreprenøren å foreta målinger. Dette er mest praktisk i de såkalte mengdereguleringskontraktene, det vil si der prisen på arbeidene er avhengig av lengde, vekt, masse m.m. Hva slags målinger som skal foretas vil være avhengig av kontraktsarbeidet og hvilke metoder partene har avtalt for beregningen av vederlaget. Henrik Dahl. Konsekvenser Dersom fakturaen ikke oppfyller vilkårene i pkt. 28.2, vil heller ikke betalingsfristen begynne å løpe. En uspesifisert faktura uten dokumentasjon utløser ikke betalingsplikt for byggherren, med mindre partene har inngått en avtale om å fravike vilkårene i pkt. 28.3. Man kan spørre seg om entreprenøren må få betalt for det som utvilsomt er utført selv om det mangler dokumentasjon, ettersom dokumentasjonskravet bygger på hva som er «nødvendig» for byggherrens kontroll. Dersom det hersker tvil om omfanget av det utførte, vil entreprenøren i fravær av fremlagt dokumentasjon bære risikoen for dette. Dersom byggherren mener at fakturaen ikke fyller vilkårene i pkt. 28.3, må han sende en skriftlig innsigelse til fakturaen, jfr. pkt. 28.1. I den forbindelse må han spesifisere hva slags dokumentasjon som kreves. Teorien gir ingen entydig avklaring på om det må rettes innsigelser mot en mangelfull faktura innen forfall. Vårt råd vil uansett være å rette en skriftlig innsigelse mot fakturaen så raskt som mulig. Thomas Oskar Strömbom. Oppsummering Det er sikker rett at den som krever betaling også må fremlegge dokumentasjon slik at byggherren har mulighet til å kontrollere om det er fakturert i henhold til kontrakten. Byggherren plikter på sin side å kontrollere dokumentasjonen og si i fra dersom han mener at de formelle kravene til fakturaen i pkt. 28.3 ikke er oppfylt. Utstedelse av dokumentasjon og målinger kan ofte være tids-/ og arbeidskrevende for entreprenøren. I praksis vil man kunne se at partene ikke alltid forholder seg til dokumentasjonsplikten. Det viktigste for byggherren vil uansett være å sikre seg at fakturaen er tilstrekkelig spesifisert og at det fremlegges dokumentasjon for å kunne kontrollere at entreprenørens leveranser er kontraktsmessige. www.byggfakta.no 65 Aktivitetskalender for byggebransjen 8-13. juni 2015 8.– 9. september 2015 INTERSCHUTZ Hannover www.interschutz.de 22.– 24. september 2015 MCH Messecenter Herning www.hi-industri.dk ELMESSEN 2015 Stavanger Forum www.elmessen.no 13.– 14. ELMESSEN 2015 14.– 18. Bygg Reis Deg 2015 oktober 2015 9.– 13. september 2015 NordBau 2015 Neumünster www.nordbau.de Hi! Skandinaviens teknologiog industrimesse oktober 2015 Trondheim, Scandic Lerkedal www.elmessen.no Norges Varemesse, Lillestrøm www.byggreisdeg.no Nytt sted, på norsk, som gir oversikten over alle fagmesser i Tyskland. www.messerityskland.no www.byggfakta.no/events Savner du en messe eller et arrangement på denne listen? Tips oss på: red@byggfaktamedia.no 2016 2016 2016kan kan kanbli blibliet etetutfordrende utfordrende utfordrendeår årårfor for formange. mange. mange.Sett Sett Settav avavtid tid tidtil tiltilå å åutvikle utvikle utvikledin din dinegen egen egenog og ogbedriftens bedriftens bedriftens 2016 2016kan kanbliblietetutfordrende utfordrendeårårfor formange. mange.Sett Settavavtid tidtiltilå åutvikle utvikledin dinegen egenog ogbedriftens bedriftens kompetanse. Mesterutdanningen representerer landets fremste lederutdanning for kompetanse. kompetanse.Mesterutdanningen Mesterutdanningenrepresenterer representererlandets landetsfremste fremstelederutdanning lederutdanningfor for kompetanse. kompetanse.Mesterutdanningen Mesterutdanningenrepresenterer representererlandets landetsfremste fremstelederutdanning lederutdanningfor for håndverkere. håndverkere. håndverkere.En En Enmestertittel mestertittel mestertittelsignaliserer signaliserer signalisererpålitelighet pålitelighet pålitelighetog og ogseriøsitet seriøsitet seriøsitetoverfor overfor overforkundene. kundene. kundene. håndverkere. håndverkere.En Enmestertittel mestertittelsignaliserer signalisererpålitelighet pålitelighetog ogseriøsitet seriøsitetoverfor overforkundene. kundene. Mesterutdanningen kan også tas som nettbasert studium. Mesterutdanningen Mesterutdanningenkan kanogså ogsåtas tassom somnettbasert nettbasertstudium. studium. Mesterutdanningen Mesterutdanningenkan kanogså ogsåtas tassom somnettbasert nettbasertstudium. studium. TRYGGHET OG KVALITET SIDEN 1972 Fra Mandal i sør til Svalbard i nord – LLENTAB er din solide partner! Med vårt nyåpnede kontor i Lofoten er vi stolte over å kunne si at vi leverer kontorbygg, næringslokaler, lager, idrettshaller, produksjonslokaler og flere typer stålbygg av høy kvalitet til hele landet. Flere hundre norske virksomheter trives allerede godt i et stålbygg fra LLENTAB – kontakt oss for en prat om hva vi kan gjøre for deg! OSLO • BERGEN • TRONDHEIM • LOFOTEN • Tlf 977 07 300 • LLENTAB.NO
© Copyright 2024